Actie‐overzicht
2008
–
2009
n.a.v.
de
Startnotitie
Ring
Utrecht
VERDER,
Chronologie
van
6
maanden
5
december
2008
(Startnotitie)
t/m
3
juli
2009
(Kracht
van
Utrecht‐motieVendrik)
Toelichting bij dit actie-overzicht In 2009 is een belangrijke kans gemist om in het proces een paar stappen terug te doen met als doel een daadwerkelijk breed draagvlak te creëren (“Elverding”). Dat was er niet in 2009, getuige de vele acties die sinds het bekend worden van de Startnotitie op 5 december 2008 in de stad zijn georganiseerd. Pas na de startnotitie in dec 2008 is de publieksparticipatie1 goed op gang gekomen. Daarom verstrekken we de Commissie Schoof een actie-overzicht de eerste zes maanden na 5 december 2008- 3 juli 2009.
2008:
5
dec
6dec
17
dec
Eind
dec
22
dec
2009:
2
jan
4
jan
1
Publicatie
van
de
Startnotitie
Ring
Utrecht,
als
onderdeel
van
het
samenwerkingsprogramma
VERDER
(o.l.v.
het
programmaburo
VERDER
voor
het
opstellen
en
uitvoeren
van
oplossingsmaatregelen
voor
de
Ring
Utrecht‐Hilversum‐Amersfoort):
Min.
Van
Verkeer
en
Waterstaat,
VROM,
Provincie
Utrecht
en
Gemeente
Utrecht.
Start
NMU‐Petitie
Geen
Snelwegen
door
het
groen
Na
bijna
2
weken
is
de
teller
van
de
petities
de
7500
gepasseerd!
En
de
reacties
stromen
nog
iedere
dag
binnen.
Flyeren
in
Amelisweerd
Informatieavond
van
NMU
over
plannen
VERDER
Protest
wandeling
in
Houten
tegen
rondweg.
Ongeveer
60
personen
hebben
op
Nieuwjaarsdag
geprotesteerd
tegen
een
mogelijke
weg
door
het
nieuw
aangelegde
bos
Nieuw‐Wulven.
De
protestactie
was
georganiseerd
door
de
Milieu
Werkgroep
Houten
(MWH).
Zeker
250
mensen
hebben
zondagmiddag
4
januari
meegedaan
aan
de
protestwandeling
van
de
Vrienden
van
Amelisweerd
in
Rhijnauwen.
Zij
wandelden
door
het
bedreigde
gebied
aan
weerszijden
van
de
Kromme
Rijn.
Boer
Kees
van
Dijk,
die
bij
aanleg
van
de
weg
geen
toekomst
meer
ziet
voor
zijn
bedrijf,
liet
zien
hoe
het
tracé
ongeveer
moet
lopen
en
wat
het
aanricht
in
het
gebied.
Jos
Kloppenborg
en
Jan
Korff
de
Gidts
stelden
namens
de
Vrienden
van
Amelisweerd
dat
actievoeren
voor
het
behoud
van
natuur
en
landschap
ook
betekent:
concrete
alternatieven
ontwikkelen
voor
het
'asfaltdenken'.
Belangrijk
is
daarbij
een
flinke
Dwz bewoners nemen initiatieven. Officiële participatie is er pas in 2011
5
jan
12
jan
17
jan
verbetering
van
het
openbaar
vervoer
in
de
regio
en
de
aanleg
van
een
spoorverbinding
Almere‐Utrecht‐Breda.
Raads‐
en
Statenleden
van
diverse
fracties
(PvdA,
GroenLinks,
SP,
D66)
waren
aanwezig.
Het
College
van
Burgemeester
en
Wethouders
van
Bunnik
was
flink
vertegenwoordigd,
door
zowel
burgemeester
van
der
Stroom‐van
Ewijk
als
wethouder
Walburg
Schmidt.
Foto's
van
de
wandeling
kunt
u
hier
vinden.
Links
naar
video‐impressies
van
de
wandeling
staan
hieronder.
http://www.youtube.com/watch?v=OYY0GiY70f4,
http://www.youtube.com/watch?v=hBLJvASvrY4,
http://www.youtube.com/watch?v=2q395jfHfXo,
http://www.youtube.com/watch?v=hHG33‐XAOHU,
http://www.youtube.com/watch?v=Q7_tcC2bqn8.
Maandagavond
5
januari
organiseerde
de
Stichting
Natuurlijk
Vleuterweide
een
informatiebijeenkomst.
Er
waren
zo'n
500
aanwezigen.
NMU
stuurt
nieuwsbrief
“Tot
hier
en
niet
Verder”
aan
de
mensen
die
de
petitie
hebben
ondertekend
en
hebben
aangegeven
dat
ze
op
de
hoogte
gehouden
willen
worden.
Protestactie
HET
LINT
in
Bunnik
op
initiatief
van
bewoners
in
Bunnik.
Er
wordt
een
menselijk
lint
gevormd
op
een
deel
van
het
tracé.
Kinderen
speciaal
uitgenodigd.
Naar
schatting
2500
mensen
hebben
zaterdagmiddag
17
januari
meegedaan
aan
een
actie
van
bewoners
uit
Bunnik
om
een
menselijk
lint
te
vormen
uit
protest
tegen
de
plannen
voor
een
snelweg
door
Rhijnauwen.
Het
lint
van
mensen
liep
van
het
Vagantenpad
naar
de
Rhijnauwenselaan
over
het
land
van
boer
van
Dijk,
waar
het
tracé
het
landgoed
zou
moeten
doorkruisen.
Onder
de
betogers
waren,
naast
raads‐
en
Statenleden
van
diverse
fracties
en
uit
diverse
gemeenten,
ook
de
kamerleden
Depla
(PvdA)
en
Vendrik
(GroenLinks),
en
cabaretier
Vincent
Bijlo.
Even
voor
half
vier
was
er
een
kort
fluit‐
en
lawaaiconcert.
Fanfare
De
Tegenwind
zorgde
voor
een
meer
muzikaal
accent.
Foto's
van
de
protestactie
kunt
u
hier
vinden.
Meer
foto's,
gemaakt
door
Ton
Sledsens
staan
hier.
Helikopterfilm.
Vertoond
in
alle
Journaals
van
die
avond.
Er
is
nu
ook
een
filmpje
online,
gemaakt
vanuit
de
helikopter
die
boven
het
lint
cirkelde,
te
vinden
op
YouTube!
Luister
naar
ons
eigen
radio‐verslag!
Een
razende
reporter
van
de
Vrienden
van
Amelisweerd
heeft
op
deze
dag
opnamen
gemaakt.
In
de
reportage
hoort
u
politici
van
D66
en
SP
uit
Utrecht
en
van
Groen
Links
uit
Houten;
verder
medewerkers
van
de
actiegroepen
GroenFront!
en
Milieu
werkgroep
Houten,
de
cabaretier
Vincent
Bijlo
en
een
aantal
protesterende
burgers.
Klik
hier
voor
deze
unieke
reportage.
Films
van
de
gebeurtenissen
Fabian
de
Groen
heeft
een
kleine
film‐impressie
gemaakt,
die
kunt
u
hier
bekijken.
Een
filmpje
van
Jacqueline
Bouman
staat
hier
op
YouTube.
Op
de
site
van
de
Weekkrant
staat
een
interessante
reportage,
klik
hier.
Leuk
is
ook
de
reportage
van
het
jeugdjournaal
dat
u
hier
kunt
vinden.
17
jan
20
jan
20
jan
24
jan
25
jan
25
jan
26
jan
Milieudefensie
Amersfoort
en
de
Vereniging
Behoud
Bos
Birkhoven
Bokkeduinen
organiseren
een
demonstratieve
wandeling
tegen
de
plannen
rond
Amersfoort.
Aanvang:
10.00
u
Op
verzoek
van
de
bewoners
en
de
gemeente
Bunnik
werd
een
extra
informatieavond
gehouden
over
de
Startnotitie
Ring
Utrecht.
Op
deze
avond
kregen
mensen
meer
informatie
over
de
plannen
en
spraken
hierop
in.
In
Nieuwegein
is
ook
een
extra
inspraakavond
gepland
voor
de
plannen
met
de
Ring
Utrecht.
Locatie:
Nieuwegein
Business
Center,
De
Blokhoeve,
Blokhoeve
1,
3438
LC
Nieuwegein.
De
avond
begint
om
18.00
uur
en
eindigt
om
21.00
uur
Nieuwegein
spreekt
zich
uit
tegen
een
nieuwe
snelweg.
Na
de
gemeente
Bunnik
heeft
ook
de
gemeente
Nieuwegein
zich
onomwonden
uitgesproken
tegen
een
nieuwe
snelweg,
die
door
Nieuwegein
en
langs
Rhijnauwen
zou
worden
getrokken.
Voor
zover
bekend
zijn
ook
alle
partijen
in
de
Utrechtse
gemeenteraad
tegen
de
snelweg,
al
is
er
nog
geen
officieel
standpunt
naar
buiten
gebracht.
De
raad
in
Houten
spreekt
zich
dinsdag
27
januari
uit.
Lees
het
standpunt
van
Nieuwegein
hier,
en
zie
onder
andere
dit
verslag
op
de
Volkskrant
site.
Zondag
25
januari
willen
aktievoerders
van
GroenFront!
met
een
ludieke
aktie
bezoekers
van
Amelisweerd
en
Rhijnauwen
informeren
over
de
zorgwekkende
plannen
van
Rijkswaterstaat
voor
Ring
Utrecht.
Onder
veel
belangstelling
van
bezoekers
en
pers
gaven
leden
van
GroenFront!
in
het
zonnetje
een
boomklimworkshop
bij
de
speelweide
vlakbij
het
theehuis
Rhijnauwen.
GroenFront!
had
zich
goed
voorbereid
met
geoefende
kliminstructeurs,
veilige
materialen
en
stambeschermende
matten
voor
de
bomen.
Vanuit
een
ingerichte
stand
werd
het
publiek
voorgelicht
over
de
plannen
rond
de
ringweg
en
GroenFront!.
Er
heerste
een
gemoedelijke
sfeer.
Veel
kinderen
gingen
onder
deskundige
begeleiding
omhoog
of
klommen
langs
de
touwen
die
tussen
twee
bomen
gespannen
waren.
De
politie
liet
zich
wel
even
zien,
maar
bleef
op
de
achtergrond.
Bekijk
onze
fotocollage.
Fabian
de
Groen
heeft
een
kleine
film‐impressie
gemaakt,
die
kunt
u
hier
bekijken.
RTV
Utrecht
heeft
een
mooie
reportage
gemaakt
die
u
hier
op
YouTube
kunt
bekijken.Vanaf
12.00
uur
hangen
de
klimtouwen
in
een
boom
hangen,
nabij
het
theehuis
Rhijnauwen.
Afgelopen
zondag
gaven
de
actievoerders
van
Groenfront!
klimles
in
Amelisweerd.
Met
het
mooie
weer
was
het
behoorlijk
druk
in
het
bos
en
gingen
diverse
mensen
zelf
de
boom
MINISTER
CRAMER
SPREEKT
ZICH
UIT
OVER
STARTNOTITIE.
27/01/2009
‐
Gisteren
was
minister
Cramer
op
werkbezoek
in
Utrecht.
Zij
gaf
aan,
dat
zij
niet
verwacht
dat
er
een
nieuwe
ringweg
door
Amelisweerd
zal
komen.
Tijdens
een
korte
perspresentatie
kon
Joris
Hogenboom,
27
jan
28
jan
28
jan
directeur
van
de
Natuur
en
Milieufederatie
Utrecht,
de
minister
alvast
inlichten
over
hoe
ruim
30
organisaties
in
de
regio
Utrecht
denken
over
de
plannen
van
de
Startnotities.
19.277
handtekeningen
voor
meer
OV
en
tegen
nieuwe
wegen
in
provincie
Utrecht.
De
NMU
heeft
19.277
handtekeningen
van
de
petitie
Tot
hier
en
niet
Verder!
aan
de
Tweede
Kamer
aangeboden.
De
ondertekenaars
tekenden
voor
meer
duurzame
mobiliteit
en
tegen
de
plannen
van
Rijkswaterstaat
om
nieuwe
wegen
aan
te
leggen
door
natuur
en
woonwijken.
De
kinderen
van
De
boomhut
club
uit
Bunnik
hebben
de
NMU
vergezeld
naar
Den
Haag
en
gevraagd
of
de
kamerleden
hun
bos
wilden
beschermen.
Zij
hebben
nog
eens
710
handtekeningen
en
een
hasselbraam
aangeboden.
U
kunt
hier
kijken
naar
een
kleine
foto‐ impressie.
Helaas
mocht
uw
fotograaf
niet
aanwezig
zijn
bij
het
aanbieden
van
de
handtekeningen
aan
de
kamerleden.
Wel
is
er
nog
een
filmpje
met
daarop
de
actievoerders
die
voldaan
naar
het
station
terugkeren,
hier
te
bekijken
op
Youtube.
Meer
foto's,
o.a.
van
de
overhandiging
van
de
petitie
aan
de
Kamercommissie,
zijn
te
vinden
op
http://www.utrechtsnelweg.nl/.
Vrienden
van
Amelisweerd
willen
Startnotitie
Ring
Utrecht
van
tafel.
De
Vrienden
van
Amelisweerd
hebben
vandaag
hun
zienswijze
ingediend
op
de
Startnotitie
Ring
Utrecht.
De
startnotitie
beoogt
een
oplossing
te
bieden
voor
de
toenemende
verkeersdruk
rond
de
stad
Utrecht.
De
voorgestelde
oplossingen
zijn
echter
dusdanig
schadelijk
en
ineffectief
dat
deze
Startnotitie
naar
onze
mening
dient
te
worden
ingetrokken.
Eerst
dient
een
analyse
te
worden
gemaakt
hoe
de
bereikbaarheidsproblematiek
wél
kan
worden
aangepakt
en
tegelijkertijd
de
leefkwaliteit
in
de
regio
kan
worden
verbeterd.
Wij
keren
ons
specifiek
tegen
de
aanleg
van
een
weg
door
Rhijnauwen,
voorgesteld
in
de
zogeheten
spreidingsvariant.
Uiteraard
vanwege
de
onherstelbare
schade
aan
een
landschap
van
onvervangbare
waarde.
Maar
ook
omdat
aanleg
van
nieuwe
wegen
de
bereikbaarheidsproblemen
alleen
maar
erger
maakt.
Daarmee
wordt
buitengewoon
veel
geld
wordt
besteed
aan
oplossingen
die
erger
zijn
dan
de
kwaal.
Geld,
dat
zoveel
beter
anders
kan
worden
besteed,
aan
verbetering
van
het
openbaar
vervoer
en
versterking
van
natuur
en
landschap!
Ook
zien
wij
geen
reden
tot
verbreding
van
de
A27
tussen
Lunetten
en
Rijnsweerd.
In
plaats
daarvan
moet
het
lawaai
en
de
luchtvervuiling
van
de
A27
eens
worden
aangepakt,
in
het
belang
van
de
bewoners
aan
de
oostkant
van
Utrecht
en
bezoekers
van
Nieuw‐Amelisweerd.
Wij
delen
verder
alle
bezwaren,
die
in
de
reactie
van
de
Natuur‐
en
Milieufederatie
(NMU)
op
deze
Startnotitie
zijn
verwoord.
Lees
de
volledige
reactie
in
de
bijlage
(PDF).
Onderzoek
AD/Tangram:
grote
meerderheid
tegen
nieuwe
wegen,
steun
voor
OV
als
oplossing.
Slechts
11%
van
de
inwoners
van
de
regio
Utrecht
29
jan
30
jan
10
feb
16
feb
vindt
de
aanleg
van
nieuwe
wegen
een
oplossing
voor
de
verkeersproblemen.
Dat
blijkt
uit
een
onderzoek
van
het
onderzoeksbureau
Tangram
uit
Zeist
in
opdracht
van
het
AD.
Uit
het
onderzoek
blijkt
ook
dat
"Veel
meer
geld
steken
in
het
openbaar
vervoer"
het
favoriete
alternatief
is.
Niet
alleen
is
aanleg
van
nieuwe
wegen
het
minst
favoriet,
opvallend
veel
mensen
‐
vooral
uit
de
stad
Utrecht‐
zeggen
dat
je
met
de
files
moet
leren
leven.Zie
ook:
'Geen
nieuwe
wegen!'
Inspraakreactie
Startnotitie
“Ring
Utrecht”
door
de
NMU.
Aanmerkingen
op
5
punten
uit
de
startnotitie:
1.
op
de
procedure,
2.
de
inhoud,
3.
de
te
onderzoeken
hoofdalternatieven;
4.
de
mate
waarin
de
startnotitie
rekening
houdt
met
natuur
en
landschap;
5.
strijdigheid
met
de
rijksdoelen
op
gebied
van
lucht,
geluid.
“Maar
bovenal
denken
we
dat
u
met
de
voorgestelde
oplossingsrichtingen
uw
doelstelling:
“het
verbeteren
van
de
bereikbaarheid
van
midden
Nederland
om
een
voortgaande
economische
ontwikkeling
in
regio
en
randstad
mogelijk
te
maken”
niet
zult
halen.
Meer
wegen
is
een
achterhaald
middel
om
de
bereikbaarheid
te
verbeteren.
Terwijl
de
maatschappelijke
kosten,
zoals
gebleken
uit
het
massale
verzet
van
afgelopen
weken
hoog
zijn.
Een
duurzaam
alternatief,
met
daarin
prijsbeleid,
korte
ritten
beleid,
mobiliteitsmanagement
en
een
uitmuntend
OV
zal
op
de
lange
termijn
een
betere
bereikbaarheid
realiseren
met
aanzienlijk
minder
schade
voor
natuur,
landschap
en
milieu.”
Sluitingsdatum
voor
inspraakreacties.
Op
de
Startnotitie
Ring
Utrecht
zijn
3039
inspraakreacties
binnengekomen.
Gemeente
Houten
ook
heel
kritisch
over
Startnotitie.
Na
Bunnik
en
Nieuwegein
heeft
ook
de
gemeente
Houten
zeer
kritisch
gereageerd
op
de
Startnotitie
Ring
en
de
plannen
tot
aanleg
van
nieuwe
wegen
rond
Utrecht.
Houten
vindt
dat
eerst
de
mogelijkheden
van
fiets,
openbaar
vervoer
en
ketenmobiliteit
veel
beter
moeten
worden
benut.
Autoverkeer
zou
vroegtijdig
buiten
de
regio
moeten
worden
opgevangen,
bijvoorbeeld
bij
P&R
terreinen
bij
Everdingen
en
Houten
langs
de
nieuw
aan
te
leggen
spoorlijn
Almere‐Utrecht‐Breda.
Alle
varianten
die
zijn
voorgelegd
zijn
om
diverse
redenen
niet
of
nauwelijks
aanvaardbaar,
en
maatschappelijk
niet
reëel.
De
plannen
mogen
de
inzet
voor
verbetering
van
kwaliteit
van
het
buitengebied,
zoals
die
voor
de
nieuwe
Hollandse
Waterlinie,
niet
doorkruisen.
De
gemeente
Houten
benadrukt
verder
het
van
belang
te
vinden
dat
de
inbreng
van
de
regiogemeenten
volwaardig
wordt
meegenomen.
Wethouder
De
Weger,
Rijkswaterstaat
en
provincie
willen
ook
A27‐ petitie
Voordorp
niet
in
ontvangst
nemen.
Op
maandagavond
16
februari
a.s.
om
20.00
uur,
zou
op
een
bewonersbijeenkomst
in
Voordorp
een
petitie,
ondertekend
met
vele
honderden
handtekeningen
van
Voordorpers,
worden
aangeboden
aan
vertegenwoordigers
van
de
19
feb
22
feb
23
feb
gemeente,
provincie
en
Rijkswaterstaat
/
VERDER.
De
bewoners
zijn
tegen
de
geplande
verbreding
van
de
A27,
vanwege
het
alsmaar
groeiende
autoverkeer,
het
lawaai
en
de
luchtkwaliteit
in
de
wijk
langs
de
weg.
Nu
blijkt
dat
geen
van
deze
partijen
deze
petitie
in
ontvangst
wil
nemen,
hoewel
dat
eerder
door
de
makers
van
de
Startnotitie
RING
wel
was
beloofd.
Wederom
een
teken
dat
onze
overheid
niet
met
bewoners
in
debat
wil
gaan.
Inmiddels
zijn
wel
alle
gemeenteraadsleden
voor
de
bijeenkomst
uitgenodigd!
Laten
zij
het
tij
keren!
Meer
weten?
Bert
van
Velzen:
06
–
29475101,Liesbeth
Simpelaar:
030
–
2721140
Minister
Verburg
tegen
snelwegplannen
rond
Utrecht.
Minister
Gerda
Verburg
van
LNV
heeft
zich
donderdag
19
februari
zeer
kritisch
uitgelaten
over
de
wegenplannen
van
haar
collega
Eurlings,
de
minister
van
Verkeer
en
Waterstaat.
''We
moeten
verkeersinfarcten
oplossen,
maar
moeten
ons
wel
afvragen
tegen
welke
prijs.''
Verburg
is
niet
alleen
bang
voor
aantasting
van
de
ecologische
hoofdstructuur,
maar
springt
ook
op
de
bres
voor
het
recreatief
groen
rond
de
stad.
''Je
tast
ook
het
groen
aan
rond
een
stad
waar
door
de
inwoners
zo
gretig
gebruik
van
wordt
gemaakt''.
Verburg
maakte
haar
opmerkingen
ter
gelegenheid
van
de
opening
van
de
gedekte
weg
bij
Fort
Honsdijk
nabij
Houten,
een
project
in
het
kader
van
de
Nieuwe
Hollandse
Waterlinie.
Rijk
en
provincie
besteden
de
komende
jaren
samen
70
miljoen
aan
het
opknappen
van
de
Nieuwe
Hollandse
Waterlinie.
Als
er
een
snelweg
langs
Fort
Vechten
en
dwars
door
Rhijnauwen
wordt
aangelegd,
is
dat
voor
een
belangrijk
deel
weggegooid
geld.
Ministerie
LNV:
Geen
wegen
door
het
groen,
huiswerk
moet
over.
Het
Ministerie
van
Landbouw,
Natuur
en
Voedselkwaliteit
(LNV)
kraakt
in
haar
reactie
de
Startnotitie
Ring
Utrecht
vrijwel
volledig
af.
LNV
stelt
dat
er
totaal
niet
integraal
naar
het
gebied
is
gekeken,
en
verbaast
zich
over
de
eenzijdige
opzet
van
de
Startnotitie.
Het
belang
van
de
kwaliteit
van
nationale
landschappen
en
de
groen
recreatiegebieden
rond
de
stad
is
volstrekt
onvoldoende
meegenomen.
Specifiek
vindt
het
Ministerie
de
aanleg
van
een
nieuwe
snelweg
door
Amelisweerd/Rhijnauwen
en
het
gebied
van
de
Nieuwe
Hollandse
Waterlinie
onaanvaardbaar.
Ook
verbreding
van
de
A27
tussen
Lunetten
en
Rijnsweerd
betekent
een
aantasting
van
de
landgoederen
en
daarmee
de
recreatieve
kwaliteit.
LNV
vindt
dat
eerst
naar
andere
methoden
van
aanpak
van
de
mobiliteit
moet
worden
gekeken.
Ook
moet
er
meer
worden
ingezet
op
openbaar
vervoer.
Concluderend
beveelt
LNV
aan,
de
huidige
planstudie
niet
verder
meer
in
beschouwing
te
nemen,
en
opnieuw
te
starten
met
een
integrale
gebiedsstudie
waarin
het
belang
van
groen
en
recreatie
volwaardig
wordt
meegenomen.
U
kunt
de
volledige
reactie
van
LNV
hier
vinden
(PDF).
NMU
organiseert
een
discussieavond
voor
alle
organisaties
die
actief
betrokken
zijn
bij
Startnotities
uit
voor
een
bijeenkomst
op
23
feb
24
feb
24
feb
25
feb
24
feb
maandagavond
23
februari.
We
willen
dan
samen
kijken
hoe
we
verder
gaan
met
de
protesten
rond
de
uitbreiding
van
het
asfalt.
Bijeenkomst
lokaal
netwerk.
Op
maandag
23
februari
was
de
bijeenkomst
voor
de
organisaties
die
bij
de
acties
van
Tot
hier
en
niet
Verder!
betrokken
zijn.
Provinciale
coalitie
durft
niet
tegen
wegen
door
Rhijnauwen
en
Leidsche
Rijn
te
stemmen.
De
regerende
coalitie
in
Provinciale
Staten
van
CDA,
VVD
en
Christenunie
heeft
gisteren
een
motie
van
PvdA,
GroenLinks,
D66,
SP
en
de
Partij
voor
de
Dieren
verworpen
die
zich
uitsprak
tegen
snelwegen
door
Leidsche
Rijn
en
Rhijnauwen
in
de
regio
Utrecht
en
door
Birkhoven
en
Vathorst
in
de
regio
Amersfoort.
Ook
verwierpen
zij
een
motie
van
deze
partijen
die
pleitte
voor
een
ambitieuzer
openbaar
vervoeralternatief.
Het
was
weer
hetzelfde
liedje:
de
coalitiepartijen
CDA,
VVD
en
CU
zeiden
ieder
op
hun
manier
moeite
te
hebben
met
de
varianten
door
wijken
of
het
groen,
maar
alle
opties
open
te
willen
houden
tot
er
verdere
keuzes
worden
gemaakt.
De
indieners
van
de
moties
werden
lang
in
onzekerheid
gehouden,
omdat
VVD
zodanig
aan
de
motie
wilde
sleutelen,
dat
die
voor
de
VVD
aanvaardbaar
zou
worden.
Die
tekst
werd
toen
weer
zo
slap
en
onduidelijk,
dat
daar
geen
steun
voor
was
bij
de
oorspronkelijke
indieners.
Vervolgens
bracht
de
VVD
mede
namens
CDA
en
CU
een
motie
in,
waarin
het
College
van
Gedeputeerde
Staten
werd
opgeroepen
om
te
lobbyen
voor
meer
geld
voor
"inpassing"
van
wegen.
VVD‐gedeputeerde
Jan
Ekkers
reageerde
daarop
laconiek
dat
hij
dat
natuurlijk
al
deed.
Daarop
werd
de
motie
van
de
VVD
onmiddellijk
weer
ingetrokken.
Dit
hele
schouwspel
speelde
zich
af
in
het
kader
van
de
behandeling
in
de
Staten
van
de
VERDER‐pakketten
1
en
2,
van
de
zogeheten
Pakketstudies.
Het
gaat
daarbij
vooral
om
niet
al
te
dure
maatregelen
die
het
gebruik
van
fiets
en
openbaar
vervoer
moeten
bevorderen.
De
voorstellen
werden
breed
ondersteund,
al
vonden
de
meeste
oppositiepartijen
in
de
Staten
dat
deze
stimulerende
maatregelen
veel
verder
zouden
moeten
gaan.
Kijk
ook
op
de
site
van
het
AD
voor
het
bericht
over
Utrecht
en
Amersfoort,
en
de
terugkrabbelende
reactie
van
gedeputeerde
Ekkers.
Expertbijeenkomst
Luchtkwaliteit
in
het
Utrechtse
stadhuis.
Het
programma
bestond
uit
bijdragen
van
deskundigen
van
RIVM,
Natuur
en
Milieu,
de
gemeente
Amsterdam
en
VROM.
Doel:
wat
zou
er
aan
luchtkwaliteit
gemeten
moeten
worden
in
Utrecht
en
op
welke
manier?
Voor
de
presentaties,
kijk
hier
op
de
site
van
Utrecht.
Op
woensdag
25
februari
organiseert
GroenLinks
Utrecht
een
politiek
café
waarin
deze
vraag
centraal
staat.
Deskundigen
en
ondernemers
discussiëren
met
u
over
de
Utrechtse
plannen
en
over
wat
er
nog
meer
mogelijk
is
om
de
stad
leefbaarder
te
maken.
Provincie
niet
tegen
ringweg
rond
Utrecht.
Een
nieuwe
ringweg
om
Utrecht
door
de
natuurgebieden
Amelisweerd/Rhijnauwen
en
door
25
feb
27
feb
12
mrt
16
mrt
Leidsche
Rijn
wordt
niet
bij
voorbaat
afgewezen
door
een
meerderheid
in
de
Provinciale
Staten.
De
coalitiepartijen
CDA,
VVD
en
ChristenUnie
verwierpen
gisteren
een
motie
van
de
PvdA
hierover.
Het
provinciebestuur
is
niet
op
voorhand
tegen
een
nieuwe
ringweg
rondom
Utrecht
die
mogelijk
de
wijk
Leidsche
Rijn
en
natuurgebied
Amelisweerd
doorsnijdt,
maar
zegt
er
zeker
ook
geen
voorstander
van
te
zijn.
,,Zelfs
als
zo’n
weg
de
beste
optie
is,
gaan
we
daar
niet
zomaar
mee
akkoord,’’
stelt
gedeputeerde
Ekkers.
VPRO
Argosradio
van
28
februari
2009:
de
echo
van
Amelisweerd.
Radioprogramma
Argos
van
de
VPRO
heeft
27
februari
een
uitzending
gewijd
aan
de
plannen
van
Rijkswaterstaat
mbt
de
Ring
Utrecht
onder
de
titel
'De
Echo
van
Amelisweerd'.
Deze
Argos
radio‐uitzending
over
Amelisweerd
is
te
beluisteren
via
website
van
VPRO's
Argos.
Zit
er
een
slimme
strategie
achter
de
plannen
van
Rijkswaterstaat?
Er
is
nu
weer
een
weg
door
Amelisweerd
getekend,
net
als
25
jaar
geleden.
Velen
ervaren
dit
als
déjà
vu.
Er
zijn
in
december
2008
door
Rijkswaterstaat
vier
planvarianten
gepresenteerd
om
de
problemen
rond
de
ringweg
Utrecht
aan
te
pakken.
Verbijstering
alom
bij
ambtenaren
en
aktievoerders
van
destijds.
Aan
het
woord
zijn
o.a.
Jan
Korff
de
Gidts
en
Jos
Kloppenborg
resp.
voorzitter
en
secretaris
&
woordvoerder
van
de
Vrienden
van
Amelisweerd.
De
uitzending
bevat
ook
historische
fragmenten.
Beluister
de
uitzending
op
de
webpagina
van
de
VPRO
en
start
door
op
het
luidsprekersymbooltje
onder
de
alinea
van
Radio
ONJO
te
klikken.
De
reportage
over
Amelisweerd
start
op
de
tijdllijn
om
00:17:00.
Meer
historische
geluidsfragmenten
over
Amelisweerd
uit
het
radioarchief
van
de
VPRO.
Onder
de
titel
"Litteken
in
de
democratie"
staan
uitzendingen
van
de
radioprogramma's
Villa
VPRO
en
het
programma
Democriet.
Ze
gaan
over
het
verzet
tegen
de
weg
door
Amelisweerd
in
1982.
Beluister
de
"audio
mp3
fragmenten".
Persbericht
Commissie
MER.
Commissie
Milieu
Effect
Rapportage
(MER)
over
de
startnotitie
Ring
Utrecht:
Nu
al
conclusies
trekken
over
de
haalbaarheid
of
wenselijkheid
van
alternatieven
voor
de
toekomstige
infrastructuur
in
de
Ring
Utrecht
is
voorbarig.
Leefmilieu,
cultuurhistorie
en
natuur
zijn
daarin
de
belangrijkste
milieuaspecten,
die
volwaardig
meegewogen
moeten
kunnen
worden.
Lees
het
persbericht
(PDF).
Bestuur
Regio
Utrecht
geeft
reactie
op
startnotitie.
Het
BRU
schrijft
ondermeer:
"Eerst
maatregelen
voor
de
fiets,
het
openbaar
vervoer,
mobiliteitsmanagement
en
beprijzingsmaatregelen
onderzoeken
en
op
hun
effecten
beoordelen,
voordat
we
de
wegenstructuur
uitbreiden.
De
eventuele
aantasting
van
ecologisch
en
landschappelijk
waardevolle
elementen
door
de
verschillende
varianten
moet
in
de
analyse
en
selectie
van
een
voorkeursvariant
een
prominente
plaats
krijgen.
Bestuur
Regio
Utrecht
is
tegenstander
van
een
aantal
extreme
alternatieven
uit
de
spreidingsvariant.
Het
betreft
een
weg
door
Amelisweerd,
doorsnijdingen
16
mrt
18
mrt
27
mrt
8
apr
15
apr
23
apr
23
apr
23
apr
26
apr
van
bestaand
stedelijk
gebied
(Leidsche
Rijn)
en
van
Nieuwegein‐Noord."
Lees
de
hele
reactie
van
het
BRU
(PDF).
Bijeenkomst
lokale
organisaties,
die
betrokken
zijn
bij
de
acties
rondom
de
Startnotities
Ring
Utrecht
en
Knooppunt
Hoevelaken.
Advies
op
richtlijnen
Commissie
MER.
De
Commissie
voor
de
milieueffectrapportage
is
een
onafhankelijke
commissie
van
deskundigen.
Zij
adviseert
over
de
inhoud
van
milieueffectrapportages.
Op
12
maart
jl
heeft
de
commissie
advies
gegeven
over
de
MER
Ring
Utrecht
en
MER
Knooppunt
Hoevelaken
CONGRES
BEREIKBAARHEID
REGIO
UTRECHT.
Op
27
maart
organiseert
het
Studiecentrum
Bedrijf
en
Overheid
een
congres
over
de
Bereikbaarheid
van
de
Regio
Utrecht.
Op
het
congres
komen
diverse
sprekers
van
overheid
en
bedrijfsleven.
Ook
de
NMU
is
vertegenwoordigd
door
Saskia
Kluit.
Locatie:
Jaarbeurs
Utrecht
(Beatrixgebouw).
Tijd:
9.30
tot
16.30
uur.
Op
het
programma
staat
o.a.:
Hoe
de
regio
Utrecht
in
2009
haar
mobiliteit
aanpakt
De
maatregelen
vanuit
het
Actieplan
Luchtkwaliteit.
De
acties
op
de
projecten:
Ring
Utrecht,
Knooppunt
Hoevelaken,
Driehoek
en
A12
zone
De
rol
van
de
markt
De
stelt
32
vragen
over
de
Startnotitie
Ring
Utrecht.
Bijeenkomst
Actieplan
Luchtkwaliteit
Utrecht.
Op
woensdag
15
april
organiseert
het
PLU
een
thema‐avond
over
het
Actieplan
Luchtkwaliteit
Utrecht.
Locatie:
Oudegracht
60,
Utrecht
Het
rapport
De
Kracht
van
Utrecht
is
aangeboden
aan
wethouder
mobiliteit
Ingrid
de
Bondt
van
Utrecht
en
portefeuillehouder
Marianne
Kallen
van
het
Bestuur
Regio
Utrecht
(BRU).
De
Bondt
is
blij
dat
zoveel
mensen
actief
meedenken
om
Utrecht
en
omgeving
bereikbaar
te
houden.
"Mensen
wonen
graag
in
de
regio
Utrecht,
vanwege
de
centrale
ligging,
het
groen
en
de
open
ruimte.
Maar
tegelijk
moet
de
bereikbaarheid
gewaarborgd
blijven.
Dit
rapport
draagt
suggesties
aan,
die
we
mee
zullen
wegen.
Wat
me
ook
aanspreekt
is
dat
de
bevolking
van
Utrecht
bij
de
besluitvorming
over
de
plannen
wordt
betrokken.”
Ook
Kallen,
tevens
wethouder
van
Houten,
is
namens
de
BRU
blij
met
het
rapport.
"Het
rapport
laat
zien
dat
het
interessant
is
om
na
te
denken
over
de
bereikbaarheid
van
de
regio
in
het
jaar
2030.
De
gepresenteerde
ideeën
zouden
het
gat
kunnen
vullen
tussen
de
inhoud
van
de
startnotities
en
de
bereikbaarheid
van
de
regio
in
2030.”
Richtlijnen
voor
de
MER
Ring
Utrecht
naar
raad
Utrecht
gestuurd.
Cursus
VERDER
lobbyen.
De
NMU
geeft
de
cursus
"VERDER
lobbyen",
speciaal
voor
mensen
en
groepen
die
zich
bezig
houden
met
het
verzet
tegen
de
nieuwe
wegen.
Fietstocht
stadsrand
Utrecht
Oost.
Op
26
april
organiseert
het
Utrechts
Landschap
een
fietstocht
langs
de
stadsrand
aan
de
oostkant
van
Utrecht
27
apr
12
mei
14
mei
16
mei
en
langs
de
buitenplaatsen.
De
tocht
staat
in
het
teken
van
de
natuur
in
dit
gebied
en
er
wordt
aandacht
besteed
aan
de
bedreigingen
door
de
plannen
van
Ring
Utrecht.
Eerste
reactie
van
NMU
op
richtlijnen
voor
MER
Ring
Utrecht.
Er
is
kritiek
op
te
weinig
rekening
houden
met
de
3039
inspraakreacties,
het
niet
in
acht
nemen
van
de
termijn
voor
het
bekend
maken
van
de
richtlijnen,
de
te
korte
duur
voor
het
bestuderen
van
de
MER
richtlijn,
het
achterwege
laten
van
richtlijnen
betreffende
volksgezondheid
en
km
beprijzing,
het
ontbreken
van
evidentie
voor
de
relatie
tussen
economisch
ontwikkeing
en
bereikbaarheid,
het
slechts
ten
dele
toepassen
van
de
“Ladder
van
Verdaas”,
De
robuustheid
en
betrouwbaarheid
van
het
OV‐netwerk
of
fietsnetwerk
worden
niet
onderzocht
of
meegewogen,
het
niet
meewegen
van
staand
beleid,
zoals
het
klimaatneutraal
worden
van
gemeente
Utrecht
in
2030
en
Provincie
Utrecht
in
2050.
BURGERINITIATIEF:
SCHOON
GENOEG
VAN
VUILE
LUCHT.
Start
burgerinitiatief
voor
schone
lucht
op
de
A1/A10:
“Wij,
de
leden
van
de
Stichting
A1/A10
oost,
vinden
dat
er
in
het
Tweedekamer‐debat
over
mobiliteit
onvoldoende
aandacht
is
voor
de
luchtverontreiniging
en
de
gevolgen
hiervan
voor
de
gezondheid.
Wij
constateren
dat
uit
diverse
onderzoeken
is
gebleken
dat
fijnstof
en
stikstofoxiden
veel
ernstiger
gevolgen
hebben
voor
de
gezondheid
dan
voorheen
werd
aangenomen.
Wij
verzoeken
de
Tweedekamer
het
vraagstuk
van
de
mobiliteit
integraal
te
behandelen:
niet
alleen
door
V&W
en
VROM,
maar
dus
ook
door
VWS.”
Petitie.
De
Utrechtse
Gemeenteraad
neemt
de
gehekelde
MER‐richtlijnen
ongewijzigd
aan.
Alle
amendementen
zijn
door
de
coalitiepartijen
(PvdA,
CDA,
VVD,
CU)
verworpen
met
21
‐
19.
Met
fractiediscipline.
Reactie
van
de
Vrienden:
Dank
voor
de
inzet
van
GroenLinks,
D66,
Leefbaar
Utrecht
en
SP
om
de
MER‐richtlijnen
te
pogen
te
beinvloeden.
De
Coalitie
heeft
zich
laten
ringeloren
door
Rijkswaterstaat
en
de
provincie
in
het
bijzonder,
want
amendering
zou
soeza,
vertraging
en
juridisch
gedoe
opleveren.
Hoe
zo,
dualisme?Politiek
gesproken
is
er
vandaag
een
grote
kans
gemist
om
de
contouren
van
een
robuust
en
duurzaam
OV‐netwerk
voor
Utrecht
en
regio
‐zonder
extra
asfalt‐
te
laten
doorrekenen
en
op
een
presenteerblaadje
aangereikt
te
krijgen.
Het
is
maar
goed
dat
we
niet
alleen
een
strategie
van
tegen
hebben
(want
dan
was
het
een
droeve
avond)
maar
ook
een
visie
en
strategie
waar
we
voor
zijn.
Actie
in
Rhijnauwen
:
er
werd
een
'file'
van
koeien
gemaakt.
Dit
i.v.m.
de
vaststelling
van
de
richtlijnen
van
de
MER‐commissie.
Deze
MER‐ commissie
heeft
geadviseerd
om
nadrukkelijk
ook
de
milieuaspecten
uitgebreid
te
onderzoeken.
In
juni
wordt
het
onderzoek
naar
de
voorkeursvariant
uitgevoerd.
Dat
moet
in
juli
klaar
zijn.
Bijna
vijfhonderd
mensen
hebben
zaterdagmiddag
16
mei
gadegeslagen
hoe
50
Hollandse
koeien
in
Rhijnauwen
een
file
van
Heilige
Koeien
hebben
veroorzaakt.
De
17
mei
20
mei
24
mei
koeien
van
boer
Kees
van
Dijk
raakten
er
zo
van
streek
van
dat
ze
een
luid
boe‐geroep
lieten
horen,
gevolgd
door
een
boe‐geroep
over
de
nieuwe
wegenplannen
vanuit
het
publiek
aan
de
andere
kant
van
de
Kromme
Rijn.
In
toespraken
maakten
het
actiecomite
Weg
met
de
Weg
duidelijk
dat
er
geen
snelweg
in
dit
waardevolle
natuurgebied
mag
komen.
Indruk
maakte
ook
de
vocalgroup
Vocalicious,
die
met
een
fraaie
meerstemmige
sound
het
publiek
tot
applaus
verleidde.
Actiecomite,
hulde
voor
dit
tweede
opnieuw
geslaagde
initiatief
Ludieke
NO
WAY!
–
actie
in
Leidsche
Rijn,
n.a.v.
de
vaststelling
van
de
Richtlijnen
voor
de
eerste
fase
van
het
MER
onderzoek
door
het
Bevoegd
Gezag
(de
Minister
van
V&W,
Minister
van
VROM,
Gedeputeerde
van
de
Provincie
Utrecht
en
het
College
van
B&W
van
de
Gemeente
Utrecht).
Bijna
600
mensen
kwamen
naar
Vleuterweide
om
een
signaal
af
te
geven
aan
de
politiek
dat
de
plannen
voor
een
snelweg
door
of
langs
Leidsche
Rijn
onaanvaardbaar
zijn.
De
enorme
groep
volwassenen
en
kinderen
vormden
op
de
parkstrook
‐het
beoogde
trace
voor
de
snelweg‐
gezamenlijk
het
woord
No
Way!
terwijl
zij
vanonder
hun
paraplu’s
en
regencape’s
‘No
way!
No
way!’
scandeerden
en
zij
door
twee
vliegtuigen
gefotografeerd
en
gefilmd
werden.
Lotje
van
Nimmerdor
van
Stichting
Natuurlijk!Vleuterweide:
‘Hoe
moet
ik
aan
mijn
achterban
uitleggen
dat
politieke
partijen
die
verklaard
hebben
tégen
de
snelweg
te
zijn,
vervolgens
diezelfde
weg
niet
uit
het
–dure‐
onderzoek
schrapten
toen
ze
de
kans
kregen?’
‘Neem
de
weg
door
Maastricht,
ze
zijn
nu
enorm
veel
geld
aan
het
investeren
om
de
diverse
problemen
daar
op
te
lossen,
dan
kan
je
toch
niet
met
voortschrijdend
inzicht
een
snelweg
dwars
door
een
kinderrijke
woonwijk
plannen?!’
De
Stichting
is
niet
alleen
gericht
op
actievoeren
maar
denkt
vooral
mee
met
de
overheid
en
draagt
in
haar
inspraakreactie
vele
alternatieven
aan
zoals
bundeling
van
infrastructuur,
grootschalig
OV,
het
aanpakken
van
Knooppunt
Oudenrijn.
Alternatieven
die
minder
ingrijpend
zijn
voor
mens
en
leefomgeving,
maar
meer
bijdragen
aan
een
structurele
oplossing.
De
bewoners
gingen
na
afloop
van
hun
actie,
net
toen
de
zon
achter
de
regenwolken
tevoorschijn
kwam,
met
een
samenhorig
en
strijdlustig
gevoel
weer
naar
huis.
Ze
hopen
dat
de
politiek
gehoor
gaat
geven
aan
hun
oproep
en
de
mogelijke
weg
door
Leidsche
Rijn
definitief
in
de
prullenbak
belandt,
zodat
ook
de
toekomst
van
deze
bewoners
er
wat
zonniger
uit
gaat
zien.
Bekijk
de
overige
luchtfoto's
in
het
fotoboek.
Natuurmonumenten
roept
op:
GEEN
WEG
DOOR
HAARZUILENS.
Natuurmonumenten
maakt
zich
grote
zorgen
over
de
nieuwe
toegevoegde
variant
door
het
landgoed
Haarzuilens.
Deze
nieuwe
weg
is
gepland
tussen
Kasteel
de
Haar
en
de
Haarrijnse
Plas,
dwars
door
het
in
ontwikkeling
zijnde
landgoed
Haarzuilens.
Verslag
van
de
actie
van
18
mei
in
Vroege
Vogels
(of
luister
via
de
Vroege
Vogels
podcast).
Het
fragment
uit
Vroege
Vogels
over
deze
actie
is
apart
28
mei
28
mei
4
juni
11
juni
12
juni
3
juli
te
downloaden
vanaf
onze
download
pagina.
De
foto's
van
de
actie
zijn
hier
te
bekijken.
Raadsinformatieavond
over
het
rapport
“De
Kracht
van
Utrecht”
in
de
Raadszaal
van
de
gemeente
Utrecht.
De
Vrienden
van
Amelisweerd
verzorgen
de
presentatie.
28
mei:
Raadsinformatieavond
van
de
Vrienden
over
De
Kracht
van
Utrecht
Begeleidingsgroep
voor
Toekomstvisie
van
de
landgoederen
van
start.
Presentaties
in
het
Bunnikse
gemeentehuis
in
het
kader
van
de
actuele
verkeersdiscussies,
en
tegelijk
ging
in
’t
Oude
Tolhuys
aan
de
Weg
naar
Rhijnauwen
de
Begeleidingsgroep
voor
Toekomstvisie
van
de
landgoederen
van
start.
Namens
de
Vrienden
is
Jos
Kloppenborg
lid
van
deze
commissie.
De
andere
leden
zijn
Arnold
Grijns
(Buurtschap
Rhijnauwen‐Vechten),
Marloes
Krol
(Wijkraad
Oost),
Trudie
jongkind
(Platform
Utrechtse
Natuur‐
en
Milieuorganisaties)
en
Llewellyn
Bogaers
(historica).
Vorig
jaar
juni
presenteerden
wij
ons
zevende
rapport
‘Amelisweerd
verdient
meer’
in
reactie
op
voorstellen
van
het
Bureau
Klingen
in
het
in
opdracht
van
de
gemeente
geschreven
rapport
‘Noblesse
Oblige’.
Ons
rapport
hield
onder
meer
een
pleidooi
in
voor
het
behoud
van
waardevolle
oude
bomen
en
verbetering
van
hun
groeimogelijkheden.
Wij
bereikten
er
mee
dat
het
Utrechtse
college
voorstellen
uit
het
rapport
van
Klingen
om
monumentale
bomen
te
kappen
voor
bos‐
en
laanverjonging
niet
overnam.
28
mei
19.00
‐
19.30
Open
Huis
Gemeentehuis
Bunnik
Het
samenwerkingsverband
VERDER
(Mobiliteit
Midden‐Nederland)
organiseert
op
4
juni
een
informatiebijeenkomst
voor
raadsleden
over
de
mobiliteitsplannen
voor
Midden
Nederland.
Eerder
werden
de
raadsleden
op
26
mei
tijdens
een
bustoer
geinformeerd
over
de
belangrijkste
knelpunten
op
mobiliteitsgebied
in
de
regio.
De
Natuur
en
Milieufederatie
Utrecht
en
de
Vrienden
van
Amelisweerd
lichten
het
rapport
De
Kracht
van
Utrecht
toe
aan
de
leden
van
de
vaste
Kamercommissie
voor
Verkeer
en
Waterstaat
in
Den
Haag.
De
commissie‐leden
waren
zeer
enthousiast
over
het
rapport.
Nog
dezelfde
middag
is
door
de
commissie
een
brief
verzonden
aan
minister
Eurlings
met
het
verzoek
om
het
onderzoek
naar
alternatieven
te
verbreden
en
daar
“De
Kracht
van
Utrecht"
bij
te
betrekken.
Het
antwoord
van
de
minister
wil
de
Tweede
Kamer
graag
horen
vóór
het
algemeen
overleg
MIRT
van
23
juni
2009.
Schriftelijke
vragen
in
de
gemeenteraad
van
Utrecht.
De
pakketstudies
in
het
kader
van
VERDER,
w.o.
de
vervolgstudie
op
de
Startnotitie
Ring
Utrecht,
roepen
nog
altijd
veel
commotie
op
zowel
in
Bunnik/Amelisweerd‐Rhijnauwen
als
in
Vleuterweide..
Motie
Vendrik,
aanvaard
door
de
Tweede
Kamer
“overwegende
dat
deze
voorstellen
van
de
‘Kracht
van
Utrecht’,
die
inzetten
op
het
volwaardig
benutten
van
de
eerste
treden
van
de
Ladder
van
Verdaas
het
verdienen
als
volwaardig
alternatief
onderzocht
te
worden,
verzoekt
de
regering
‘de
Kracht
van
Utrecht’
niet
alleen
toe
te
juichen
maar
deze
ook
als
volwaardig
alternatief
mee
te
nemen
in
de
MER
2de
fase.
“
Commentaren
van
de
wijkraden
te
utrecht
Leidsche
Rijn:
Advies
Startnotitie
Ring
Utrecht.doc;
voor
ALU
zie:
http://www2.utrecht.nl/images/DWS/WR‐ adv/LRijn/Wijkraadadvies%20Actieplan%20Luchtkwaliteit%20Utrecht‐ 17%20januari%202009.pdf
Zuid:
ALU:
http://www2.utrecht.nl/images/DWS/WR‐ adv/Zuid/advies%20Actieplan%20Luchtkwaliteit%20Utrecht%202008.pdf
Overvecht:
http://www.utrecht.nl/images/DWS/WR‐ adv/Overv/WR_Ov_Startnotitie_Ring_Utrecht_advies.pdf
Binnenstad:
geen
advies,
wel
over
het
ALU:
http://www.wijkraadbinnenstad.nl/newsarch.php?extend.627
Noord‐Oost:
ALU:
http://www2.utrecht.nl/images/DWS/WR‐ adv/Noost/2008/adv_Actieplan_Luchtkwaliteit2008.pdf
Noord‐West:
ALU:
http://www2.utrecht.nl/images/DWS/WR‐ adv/Nwest/WR_NW,%20advies%20ALU.pdf
Vleuten‐De
Meern:
geen
West:
ALU:
http://www2.utrecht.nl/images/DWS/WR‐ adv/West/advies%20luchtkwaliteit%20west.pdf
Zuid‐West:
geen
Samenstelling:
Angela
Gallee
Utrecht,
25
januari
2013
