50 jaar. Bathurst1000. Montpellier. Ford scoort FORD GT40. Hoofds tad van de Hérault. met Platinum modellen. kent alleen maar winnaars

Winter 2013/2014 | prijs E 7,95

TOptime

®

Autoplanning magazine

Bathurst1000 Racespektakel in Australië

Montpellier

Hoofds tad van de Hérault

Ford scoort

met Platinum modellen

50 jaar FORD GT40

Verantwoorde rijstijl

kent alleen maar winnaars

www.renault.nl

RENAULT ZOE 100% ELEKTRISCH RONDUIT REVOLUTIONAIR.

0% BĲTELLING TOT 2014 GEEN WEGENBELASTING TOT 2016 VANAF € 20.990,-* EXCLUSIEF AANTREKKELĲKE SUBSIDIES** EXCLUSIEF KOSTEN RIJKLAAR MAKEN

*Genoemde vanafprijs is inclusief belastingen, exclusief batterijhuur en kosten rijklaar maken. Dankzij de batterijhuur bent u altijd gegarandeerd van een werkende batterij (tot 75% capaciteit), hierdoor hoeft u zich nooit zorgen te maken (ook niet bij doorverkopen) over de staat van uw batterij. Huurprijs op basis van een contract van minimaal 36 maanden en tot 12.500km per jaar. **Voor de zakelijke koper zijn er diverse aantrekkelijke (fiscale) stimulaties om elektrisch te gaan rijden. Veelal kunnen landelijke subsidies aangevuld worden met subsidies op lokaal niveau. Kijk op www.renault.nl/fiscalevoordelen voor meer informatie. Genoemde prijzen, bijtelling en wegenbelasting zijn van 2013. Prijswijzigingen, zet- en/ of drukfouten voorbehouden.

Welkom | 03

vijftig jaar Ford GT40 | 32

Topwerken in het Rijksmuseum van Oudheden te Leiden | 58

“‘Zen’ achter het stuur ”

Cuba in de voetstappen van Fangio | 38 OOG VOOR HULPDIENSTEN | 42 de eerste en enige horloge gedragen op de maan | 50 Sound & vision | 54

M E

eer genieten, minder stress. Daar draait het om in Top Time. en voorwoord Ron Kluit over deinverschillende Een magazine van overuitgever de aangename zaken het leven. Wat mij onderwerpen die in dit nummer aan bod komen. betreft hoort daar ook onthaasten bij. Met volle aandacht en rust de dingen doen, bewuster. Ook op de weg.

Winterse verwennerijen | 56

Pure liefde voor de auto | 04 Verantwoorde rijstijl kent alleen maar winnaars | 08 Montpellier, hoofdstad van de Hérault | 13 Ford introduceert sportieve Xpression Line | 18 AMC Motoren het Bologna van het oosten | 20 Racespektakel ‘Down Under’ | 22 De luxe van rust en privacy | 28

Ron Kluit Misschien is het de leeftijd. Of zijn het m’n kinderen die onbewust ervoor Uitgever Time Magazineachter het stuur zit. Maar ik geloof ook dat zorgen dat ikTop verantwoordelijker de tijd ervoor rijp is. Ik zie steeds meer mensen om me heen die wars zijn van snelheid. Die inzien dat je met gejakker weinig opschiet. Als je rustiger rijdt, zit je lekkerder in je vel. Steeds meer mensen ontdekken dat en halen hun voet van de plank. ‘Zen’ achter het stuur.

De Baltische landen | 62 Ford Kuga 1.6 Ecoboost | 74 Zuid-Afrika in 24 dagen | 78 Via Sölden naar Sotsji | 82

Bij Autoplanning hebben we ontdekt dat het rijgedrag van bestuurders heel goed is te beïnvloeden en dat dit kan leiden tot een aanzienlijke reductie van kosten en CO2 -uitstoot. In deze editie van Top Time Magazine belichten we hoe en waarom ook uw bedrijf dit bewuste autorijden kan stimuleren. De automobilist van nu staat ervoor open, daar ben ik van overtuigd. In dit Top Time Magazine valt nog veel meer te genieten. Reisreportages voeren u naar de mediterrane Franse stad Montpellier, Cuba, Afrika en de Baltische staten. Verder staan we stil bij de legendarische Ford GT40 en nemen u mee naar de Audi FIS Ski World Cup. Ik wens u veel genoegen met dit Top Time Magazine!. 125 jaar Schaap en Citroen | 70

Richard Vos Autoplanning

De Spitfire, de held van de Battle of Britain | 44

Top Time Magazine | WINTER 2013/2014

Amsterdam Dance Event is een fenomeen | 06

06

events | 07

Cars on Edge

Pure liefde voor de auto Autoliefhebbers heb je in soorten en maten. De ene restaureert minutieus zijn klassieker, de ander tuned zijn bolide naar eigen smaak of bouwt een ultieme geluidsinstallatie in. Cars On Edge is voor iedereen met een passie voor auto’s. Tekst en fotografie: Pioneer

C

ars On Edge trakteert autoliefhebbers tijdens diverse evene-

Tijdens 100% Tuning konden de beursgangers op de foto met een

menten op een fotoshoot door topfotograaf Jan Freriks. Een

aantal fraaie showcars, maar ook met hun eigen auto. Fotograaf

cadeau dat al jaren in de smaak valt. Zoals tijdens het internatio-

Jan Freriks was ook in Ahoy aanwezig om auto en eigenaar pro-

nale Kever Weekeinde in Wanroi. 20.00 liefhebbers uit heel Europa

fessioneel op de foto te zetten. De foto’s van alle evenementen zijn

kwamen met hun iconische Volkswagen naar dit event.

te vinden op de site van Cars On Edge (www.carsonedge.com).

Mobiele fotostudio

Liefhebbers met passie voor auto- en motorsport troffen het team

Kevers uit alle bouwjaren en in alle uitvoeringen waren present.

van Cars On Edge tijdens de Gamma Racing Day. De Formule

De eerste brilkever, de laatste exemplaren uit Mexico, New

1-demo van David Coulthard lokte een recordaantal van 60.000

Beetles, buggy’s, cabrio’s en natuurlijk filmheld Herbie. Speciaal

man naar het vermaarde TT-circuit van Assen. De populaire Schot-

voor alle Keveraars had Cars On Edge haar mobiele fotostudio

se Formule 1-held kwam ook even langs op het Cars On Edge

opgebouwd. Dat initiatief viel in de smaak, want de liefhebbers

podium voor een spontane ontmoeting met de vele racefans.

stonden in de file om samen met hun Kever gekiekt te worden. Bezoekers konden op Assen meedoen aan vele quizzen en zo Tijdens Automaxx Summer Edition kwam de performance & tuning

meedingen naar fraaie Pioneer prijzen. Bezoekers van de Racing

scene samen voor een weekeinde auto cultuur. Meer dan waar

Day mochten met hun eigen auto op de foto. Het resulteerde in

dan ook transformeren de jongens en meiden in deze scene hun

een rijk scala aan bolides: van Donkervoort, naar klassieke Ford

heilige koe tot een uniek exemplaar om te laten zien wie ze zijn.

Capri of hedendaagse Golf GTI. Blikvangers bleken ook de babes

Niet met kleding of kapsel, maar met de auto. Een bodykit, spe-

van Pioneer en Autoweek. Vele fans en coureurs wilden maar wat

ciale velgen, unieke kleur of eigenwijze wrap; het oorspronkelijke

graag met deze mooie meiden op de foto.

model ondergaat niet zelden een volledige make-over. Foto’s in Autoweek Advies audio-experts

Lezers van Autoweek en bezoekers van Cars On Edge tijdens de

In de Beekse Bergen was ook een belangrijke andere scene goed

events werden aangespoord om een foto’s van hun bolide in te

vertegenwoordigd: liefhebbers die hun auto voorzien van een ultie-

zenden. Fotoprofessional Jan Freriks en zijn team selecteren uit

me audio installatie. Zij zeggen het met muziek, waarbij het draait

alle inzendingen zes winnaars. Deze winnaars worden met hun

om de combinatie van kristalhelder geluid en een flink volume. De

auto uitgenodigd voor een professionele fotoshoot in de studio,

audio-experts van Pioneer adviseerden tijdens Automaxx vele au-

waarbij aan alles is gedacht: licht, decor, visagie en compositie.

diofans hoe ze hun installatie kunnen upgraden. De gouden tip is

Als klap op de vuurpijl worden de foto’s van de winnaars geplaatst

om de standaard speakers te vervangen voor upgrade exemplaren.

in het kerstnummer van Autoweek. •

Dit geeft verbluffende resultaten tegen een bescheiden investering.

Top Time Magazine | winter 2013/2014

08

Muziek metropool Amsterdam Dance Event is een fenomeen

Eén keer per jaar komt de crème de la crème van de elektronische muziek samen in de hoofdstad om elkaar te ontmoeten, de laatste trends te signaleren en natuurlijk: om muziek te maken. Tekst en fotografie: Pioneer

A

DE is het grootste clubfestival van de wereld. En nog meer dan

zijn voor iedereen. Niet vreemd dat daarom 10.000 mensen de

dat, want het dance-event bestaat uit drie onderdelen: een

150 evenementen bezochten die waren verspreid over 25 locaties.

conferentie waar gastsprekers hun visie delen of waar in panelforums

Pioneer was opnieuw één van de aanjagers van de playground. In

wordt gediscussieerd over de muziek in al zijn facetten. Dan is er de

een stijlvol loft aan het Rokin, een ongewone, maar fraaie locatie,

ADE playground waar letterlijk iedereen zelf kan ondervinden of er in

kon iedereen kennis maken met de Pioneer DJ Gear.

hem of haar een DJ of producer schuilt. En natuurlijk het ADE Festival: een vijf dagen durende vrijwel oneindige stroom van optredens op 80

Veelgevraagd panellid

locaties kris kras door Amsterdam.

Je kon er ‘spelen’ met de DJ-sets onder begeleiding van Pioneer DJ

Amsterdam Dance Event is na 17 jaar uitgegroeid tot het belangrijkste

instructors. Daarnaast werden er masterclasses verzorgd rond Re-

event voor de dancescene in Europa. Dit jaar kwamen liefst 300.000

kordbox, met deze softwaretool van Pioneer is het mogelijk om efficiënt

mensen naar ADE om zich onder te dompelen in de muziek. Op geijkte

muziek te beheren en in je DJ-set te verwerken. Als marktleider in DJ

locaties als De Melkweg worden feesten gegeven, maar ook op minder

gear was Pioneer DJ ook een veelgevraagd panellid tijdens de confe-

voor de hand liggende plekken zoals een verlaten fabriekshal in Am-

rentie, waar in totaal 5000 mensen op afkwamen. •

sterdam Noord. De hele stad is het festivalterrein. Playground voor iedereen Op ADE is ruimte voor alle soorten elektronische muziek; van mainstream tot underground. Liefst 2156 artiesten lieten hun geluid horen, waaronder vele grote namen: Carl Cox, Dj Sneak, Richie Hawtin, Tiësto, David Guetta, om er maar een paar te noemen. En ADE bood ook een wereldpodium aan veel nu nog onbekende Nederlandse DJ’s. Letterlijk, want uit 75 landen kwamen de muziekliefhebbers naar dit walhalla van de dance. ADE Playground neemt een bijzondere positie in binnen het festival, omdat alle activiteiten binnen dit onderdeel gratis toegankelijk

ADE 2013 IN CIJFERS 300.000 bezoekers, 2156 artiesten, 460 journalisten, 450 evenementen, 317 gastsprekers, 176 panels, 80 clubs en locaties, bezoekers uit 75 landen.

events | 09


10

mobiliteit | 11

Lagere leasekosten, relaxte medewerkers én een schoner milieu

Verantwoorde rijstijl kent alleen maar winnaars Het lijkt te mooi om waar te zijn. Een forse besparing op de leasekosten en een stevige bijdrage aan verantwoord ondernemen. Plus een impuls voor de tevredenheid en gezondheid van de medewerkers. Toch wijzen de cijfers uit dat het wérkt: autokosten besparen via de bestuurder. Tekst: VNA, Autoplanning | Fotografie: VNA, Autoplanning

N

a de lonen en de huisvesting vormt het wagenpark doorgaans de

Sturen op gebruik

grootste kostenpost voor een organisatie. Zeker in tijden

Volgens Renate Hemerik, directeur van de Vereniging van Neder-

van economische tegenwind loont het dus de moeite deze kosten

landse Autoleasemaatschappijen (VNA), kunnen organisaties zich

kritisch tegen het licht te houden. Besparen kan op verschillende

beter niet blindstaren op de leasetarieven. “Het gevaar bestaat dat

manieren: via de vaste leasekosten, door de aanschaf van zuinige

je penny wise bent, maar pound foolish. Je wint een paar tientjes,

auto’s, maar ook door zuinig rijden te bevorderen.

terwijl je het beter kunt zoeken in de grote getallen. Laat je leasemaatschappij doen waar z’n kracht ligt: voor jou geld besparen.

Lagere leasetarieven niet altijd goedkoper

Mijns inziens bespaar je veel meer als je stuurt op de variabele

Onderhandelingen over leasetarieven worden vaak op het scherpst

kosten; het gebruik van de leaseauto. Neem nu de brandstof, die

van de snede gevoerd. Toch is het maar de vraag of dit in de prak-

is goed voor ruim 25% van de total cost of ownership. Met een

tijk ook de beoogde kostenbesparing oplevert. “Vaak zie je dat de

nette rijstijl kun je hierop echt veel besparen. Een goede lease-

lagere leasetarieven niet worden vertaald naar een lager budget,

maatschappij zal je daarbij helpen.”

maar worden benut om toch die duurdere auto te kiezen”, constateert Richard Vos, commercieel directeur bij leasemaatschappij

Richard Vos ondersteunt deze conclusie: “In de praktijk zien wij

Autoplanning. “Door de hogere operationele kosten voor brand-

dat bij alle auto’s dat verschil in rijstijl leidt tot grote verschillen in

stof en onderhoud ben je dan uiteindelijk zelfs duurder uit.”

brandstofgebruik. Hier ligt een enorm besparingspotentieel.”

Top Time Magazine | Winter 2013/2014

12

Wil je de rechter voet van de bestuurder beïnvloeden, loopt de kortste weg via de portemonnee Renate Hemerik: “Als je mensen stimuleert om na te denken over

effect is van een financiële beloning. Niet alleen voor zuinig rijden,

hun rij- en reisgedrag, bespaar je op veel meer dan op brandstof

maar ook voor minder verkeersboetes en minder autoschades.

alleen. Netter rijden scheelt ook onderhoud, boetes en schades en

Want als je ook deze gebruikskosten meeneemt, heeft sturing het

alle bijkomende kosten, zoals de tijd die je kwijt bent om naar de

grootste effect. Wat blijkt? Met deze prikkel voor hun medewerkers

garage te gaan.”

besparen bedrijven 8 tot 12 procent op de totale autokosten. Wij denken dat werkgevers in werkelijkheid nog meer besparen, al heb-

Meer elektrische kilometers

ben we dat niet gemeten. Een financiële beloning draagt bijvoor-

De overheid stimuleert het gebruik van zuinige auto’s met allerlei fisca-

beeld ook bij aan tevreden werknemers.”

le voordelen. En dat werkt! Auto’s met zuinige motoren en met name hybrides, de nieuwe plug-in hybrides en 100% elektrische auto’s

Hoe bevorder je beter rijgedrag?

mogen zich verheugen in een stijgende populariteit. Uit cijfers

Autoplanning ontwikkelde op basis van deze formule een nieuw

van de VNA blijkt ruim 85% van de leaseauto’s over een A- of B-

leaseproduct: Challenge Lease. De bestuurder krijgt aan het be-

energielabel te beschikken. Autoleasing levert hiermee een be-

gin van de leaseperiode een aantal punten, afgestemd op het type

langrijke bijdrage aan de vergroening van het Nederlandse wagen-

auto, het aantal kilometers en de looptijd. Gedurende het jaar krijgt

park. Hemerik maakt hierbij wel een kanttekening: “Met een semi-

de bestuurder met vaste regelmaat rijtips en terugkoppeling op

elektrische auto ga je pas besparen als er zoveel mogelijk elektri-

zijn resultaten. Blijft de berijder binnen vastgestelde normen voor

sche kilometers gereden worden. Daar is nog veel voor nodig. De

brandstofgebruik, verkeersboetes en autoschades, dan worden de

VNA dringt bij Den Haag aan op meer laadpalen. En de leasemaat-

punten in harde euro’s uitbetaald door de leasemaatschappij. Deze

schappij kan helpen om zoveel mogelijk elektrische kilometers te

leasevorm kost de werkgever niets extra, omdat Autoplanning de

maken. Dat begint bij de keuze van de juiste auto voor de berijder.”

beloning financiert uit de lagere onderhoudskosten die het gevolg zijn van de verantwoorde rijstijl.

Zuinige rijstijl Bestuurders plukken de vruchten van de lage bijtelling met een zui-

Bewustwording vormt een onmisbare stap voor sturing op gedrag.

nige auto. Maar profiteert de werkgever mee? Volgens Richard Vos

“Bij Challenge Lease maken we inzichtelijk wat je met goed rijge-

is dat maar de vraag. “Dat hangt ervan af wie erin rijdt. Zo’n auto

drag verdient, maar ook wat jouw rijgedrag je werkgever kost als je

moet wel bij de berijder passen; als je blijft jakkeren, bespaar je geen

dit extrapoleert naar de hele leaseperiode”, vertelt Richard Vos. “Dat

brandstof. Juist deze zuinige auto’s zijn extra gevoelig voor de juiste

werkt. Als je ziet hoeveel dat geschampte paaltje jou en je werkge-

rijstijl. Ze zijn geoptimaliseerd rond de maximumsnelheden van 80,

ver kost, zit je toch anders in de auto.”

100 en 120 kilometer per uur. Dat maakt het zinvol om op cruise control te rijden. Bij een zuinige auto kun je met een goede rijstijl het

Vos denkt dat het belonen van goed rijgedrag in de toekomst nog wmeer

meest besparen.”

besparingen zal opleveren: “Bedrijven die goed scoren, verslijten minder banden en hebben minder onderhoud aan hun leaseauto’s.

Financiële prikkel wérkt

Een deel van deze besparing geven wij terug aan de bestuurders.

De lage fiscale bijtelling voor zuinige en (semi)elektrische auto’s

Maar ik sluit niet uit dat dit voor de bedrijven in de toekomst zal

heeft geleid tot een verschuiving in het leaseautolandschap. Vol-

leiden tot lagere leasetarieven.” •

gens Renate Hemerik een bewijs dat financiële prikkels werken. “Als je de rechter voet van de bestuurder wilt beïnvloeden, loopt de kortste weg via de portemonnee. Naast de fiscale sturing vanuit de overheid, liggen hier inderdaad kansen voor werkgevers om op de kosten te besparen. Geef de berijder vooral inzicht in zijn rijgedrag en gebruik, en beloon goed gedrag. Leasemaatschappijen kunnen klanten hierbij uitstekend ondersteunen. We hebben al praktijkvoorbeelden, waarbij de leaserijder via een app wordt geïnformeerd over de brandstofkosten, onderhoudskosten en banden.” 8-12% lagere autokosten Geld maakt gelukkig, stelt het Nationaal Zakenauto Onderzoek 2013. Werkgevers die berijders actief stimuleren (kosten)bewuster om te gaan met hun mobil teit én daar een financiële beloning tegenover zetten, geven aan dat deze aanpak werkt. Dit blijkt ook uit eigen onderzoek van Autoplanning. “We hebben gemeten wat het

Richard Vos, commercieel directeur Autoplanning

mobiliteit | 13

Renate Hemerik, directeur van de Vereniging van Nederlandse Autoleasemaatschappijen (VNA)

Challenge Lease zet premie op goed rijgedrag Een goede chauffeur belonen met een premie die – over de gehele leaseperiode – kan oplopen tot duizenden euro’s. Dit is de gedachte achter Challenge Lease, het nieuwe leaseproduct van Autoplanning. Een product dat alleen maar winnaars kent: tevreden bestuurders en een aantrekkelijke kostenbesparing voor de werkgever. Bij Challenge Lease ontvangt iedere bestuurder bij aanvang van het leasecontract tussen de 100 en 3.000 punten, afhankelijk van de catalogusprijs van de auto, de looptijd van het contract en het aantal kilometers. Met tips en overzichten wordt de bestuurder uitgedaagd om meer aandacht te besteden aan zijn rijgedrag. Allemaal gericht op het verlagen van het brandstofgebruik, en het voorkomen van verkeersboetes en autoschade. Op deze drie ijkpunten wordt ook gemeten hoe de bestuurder presteert. Brandstof Naast zuinig rijden beloont Challenge Lease ook goedkoper tanken. Leaserijders staan er om bekend dat zij veel langs de snelweg tanken. Tanken bij de onbemande pomp is enkele centen per liter goedkoper en kan de werkgever al gauw een extra besparing van enkele honderden euro’s per jaar opleveren. Boetes Daarnaast stimuleert Challenge Lease ook het voorkomen van verkeersboetes. Voor een bestuurder die veel kilometers maakt, is geheel boetevrij rijden nauwelijks haalbaar. Challenge Lease hanteert daarom een norm van € 3 per 1.000 kilometer. Een bestuurder die bijvoorbeeld totaal 140.000 km rijdt en binnen de € 420 aan verkeersboetes blijft, wordt hiervoor beloond. Een norm die zeker haalbaar is. Schades Bestuurders die dagelijks op de weg zitten, lopen een grotere kans op schade. Challenge Lease houdt hiermee rekening en accepteert meer schade bij een hoger aantal kilometers of een langere looptijd. Minder schades leveren meer punten op, maar ook aanzienlijk lagere kosten als gevolg van minder doorbelast eigen risico.Doordat Challenge Lease uitdagende, maar zeker niet onhaalbare normen hanteert, wordt de berijder optimaal gestimuleerd het rijgedrag aan te passen. Ieder kwartaal krijgt de bestuurder en de werkgever een overzicht waarin de actuele prestaties worden vergeleken met de normwaarden. Als het rijgedrag afwijkt van deze norm, kost dit punten. Wie deze punten weet te behouden, krijgt ze aan het einde van de leaseperiode uitgekeerd in euro’s. Een leaseauto van € 35.000 met een contract van 48 maanden en 35.000 kilometer per jaar levert bijvoorbeeld 1.020 punten op. De bestuurder kan dus in vier jaar tijd € 1.020 verdienen. Een interessante beloning! Naast de berijder en de werkgever kent Challenge Lease nóg een winnaar: Oxfam Novib. Want een deel van de punten gaat in de vorm van een donatie naar deze internationale hulporganisatie.


14

G e d e m p t e o u d e g r ac h t 9 7

|

Haa r l e m

|

023 - 53 26 714

|

www . h e n n i e c o r n e t - ka p p e r s . n l

Montpellier | 15

Montpellier hoofdstad van de Hérault Een weekendlocatie met een breed aanb0d

Een weekendje weg is meer en meer een trend en dankzij aantrekkelijke vliegtarieven kan het nu ook wat verder van huis. Dit voorjaar opende Transavia rechtstreekse vluchten vanuit Rotterdam naar het zuid-Franse Montpellier. De stad gelegen tussen de weidse wijngaarden van de Languedoc en de witte stranden van de Middellandse Zee is nu binnen twee uur bereikbaar en heeft voor een weekend, of langer, heel veel te bieden. Tekst en fotografie: Ed Heuvink


16

Pagina 13: • De Place de la Comedie bij avond. Pagina 14, van links naar rechts: • Volop winkelen in de oude binnenstad • Wereldberoemd vanwege zijn architectuur is de nieuwe wijk Antigone. Pagina 15, van boven naar beneden en van links naar rechts en: • Montpellier is trots op zijn openbaar vervoer. Ook het fietsen wordt volop aanbevolen. Overal in de stad bevinden zich oplaadstations voor de e-fietsen • Aan het eind van de Rue Foch bevindt zich de Arc de Triomphe • Volop terrasjes voor de lunch, een drankje of voor het avondeten

D

e historie van Montpellier gaat terug tot de Romeinse tijd,

paardje en elke uitbreiding van de stad is weer een ultramoder-

toen het al een halteplek was op de route van Italië naar Spanje.

ne aanvulling. Veel parken en waterpartijen zorgen voor een open

Nog altijd is deze route een drukke verkeersader. Nu rijden de toe-

opstelling. Tot de nieuwste gebouwen van Montpellier behoort het

risten via de Autoroute vanuit noord-Europa naar de Franse en

Hôtel de Ville. Het futuristische gemeentehuis is ontworpen door

Spaanse stranden. Steeds vaker echter is voor de vakantiegan-

Jean Nouvel en krijgt volop waardering. Grote delen van de nieuwe

gers Montpellier de eindbestemming. De stad heeft voor iedereen

stad zijn overigens verboden voor autoverkeer en fietsers krijgen

wat te bieden en in de directe omgeving zijn de vele wijngaarden.

dan alle ruimte. Om het gebruik van dit vervoermiddel verder te

Daarnaast kan men vanuit de binnenstad de tram pakken naar

stimuleren, zijn overal in de stad oplaadpunten voor de e-fietsen.

het strand. Of men pakt de fiets en rijdt langs het kanaal dat de

Wil men toch liever gereden worden, dan biedt de tram uitkomst.

stad met de Middellandse zee verbindt. Of juist omgekeerd: men

Een prima netwerk naar alle richtingen vanuit het oude centrum.

verblijft aan het strand of in de wijngebieden en gaat een dagje

Met de komst van Antigone werd ook de oude binnenstad opge-

naar Montpellier.

knapt. Ook hier werden vele delen autovrij, zoals het Esplanade Charles de Gaulle, waaraan het Musée Fabre is gevestigd, en het

Ondanks dat Montpellier over een van de oudste universiteiten

grote Place de la Comédie met de imposante Opéra National. Van-

van Europa beschikt, was het een beetje een ingeslapen stad,

af dit plein loopt de belangrijkste verkeersader, de Rue Foch. Deze

met aan de ene kant de universiteit en aan de andere kant de

eindigt via de Arc de Triomphe in het Promenade de Peyrou hoog

militaire Citadel. Pas toen enkele decennia geleden de Citadel

boven de stad. De oude binnenstad met al zijn kleine straatjes

door defensie werd afgestoten en er een geheel nieuwe wijk

biedt volop gelegenheid tot winkelen en natuurlijk tot uitgaan. Er

werd ontwikkeld, kwam de stadsontwikkeling in een stroomver-

zijn honderden terrasjes voor elke versnapering op elk moment

snelling. Deze wijk, Antigone, werd een architectonisch parade

van de dag.

Pagina 16: van boven naar beneden en van links naar rechts: • Het centrale plein van Montpellier is nu autovrij en omgetoverd tot een groot terras • Bed & Breakfast Domaine de Gallières in het rustige Saint Sériès, even ten oosten van Montpellier • Het ultramoderne Crowne Plaza staat aan de rand van de oude Citadel van Montpellier • Het nieuwe stadhuis van Montpellier is ontworpen door Jean Nouvel • De wijngaarden in de Hérault leveren uitmuntende kwaliteitswijnen • Proeven kan men bij de meeste wijnhuizen • De verschillende locale producten zijn ondermeer te koop bij het Maison Régionale des Vins • De ruïnes van de brug over de Vidourle nabij dateert uit de Romeinse tijd • Ook het Musée de Vieux Montpellier bevindt zich in de oude binnenstad

Montpellier | 17

De wijngebieden rond Montpellier

architectuur van Philippe Madec gebouwde interactieve centrum

De streek rond Montpellier is beroemd om zijn wijngaarden. 260.000

zijn deuren en kan men daar uitgebreide informatie krijgen over de

hectare leveren miljoenen liters wijn. De Languedoc is daarmee

streek en zijn wijnen. Het hele achterland van Montpellier is licht

een van de grootste wijnproducenten ter wereld. Dus een bezoek

glooiend en daarom uitstekend geschikt voor fietsers. Mooie wegen

aan deze streek vraagt ook om een tour langs de chateaux. Wij

voeren langs pittoreske dorpjes waar men overal leuke eethuisjes

kozen voor Vinibalades; een kleine gespecialiseerde organisatie die

kan vinden. Wil men ook wat geschiedenis zien, dan is er het Am-

de uitstap op maat kan leveren. We bezochten kleine zelfstandige

brussum Museum in Villette. Gelegen aan de oevers van de rivier

wijnbouwers en ook grote huizen met een luxe entourage. Chateau

Vidourle, op de plek waar de Romeinen een brug bouwden in hun

Puech-Haut valt onder deze laatste groep en dit huis levert wijnen

route van Italië naar Spanje. De restanten van de brug zijn er nog

aan diverse sterrenrestaurants in Frankrijk en daarbuiten. Het Mas

altijd, net als een origineel deel van de weg.

de l’Oncle daartegen is een onafhankelijke vigneron in het kleine dorpje Lauret aan de voet van de bekende Pic St. Loup. Hier geen

De wijnvelden en de stad Montpellier, maar ook de stranden van La

dure ontvangsthal, maar tuinstoelen en tafels op de binnenplaats

Grande Motte en Palavas liggen op slechts enkele kilometers van het

voor het proeven. Ook staat de Languedoc-Roussillon regio bekend

vliegveld van Montpellier. Dankzij drie vluchten per week van Transavia

om zijn Vinifilles, een vereniging van vrouwelijke wijntelers. Deze

vanuit Rotterdam is het allemaal binnen 90 minuten bereikbaar. Een

dames hebben zich verenigd in een organisatie om aan te kunnen

prima (lang)weekend bestemming op elk moment van het jaar. •

tonen dat deze wereld niet door mannen alleen wordt beheerst. Dat Nederlanders ook in de regio voet aan de grond hebben gekregen,

Voor meer informatie kan men contact opnemen met het

bewijst Joyce Arends. Zij is de initiator van het wijn informatiecen-

Franse bureau voor toerisme via [email protected] of kijk op

trum ViaVino in Saint Christol. Afgelopen voorjaar opende dit onder

www.rendezvousenfrance.com


18

Overnachten in en nabij Montpellier De groei van Montpellier heeft de laatste jaren ook gezorgd voor een nog breder aanbod: van kleine bed & breakfast tot luxe vijfsterrenhotels. Tot de eerste groep behoort onder andere het Domaine de Gallières in Saint Sériès, even ten oosten van Montpellier. Gelegen tussen uitgestrekte wijngaarden is deze oude hoeve omgebouwd tot een luxueus verblijf waar men zeker tot rust kan komen. Ook in de binnenstad van Montpellier zijn een aantal interessante maison d’hôtes, vaak gevestigd in mooi gerestaureerde herenhuizen zoals Baudon de Mauny aan de Rue de la Carbonnerie. Tot de vele hotels, meestal behorend tot de grote ketens, valt zeker het nieuwe Crowne Plaza in ieders smaak. Ultramodern en van alle gemakken voorzien, gelegen aan de rand van de oude binnenstad. •

Montpellier

Subtitel | 19

Wanneer wordt een kleine stap een grote sprong?

DE NIEUWE FORD KUGA

SMART UTILITY VEHICLE

Als u bijvoorbeeld de handen vol hebt. En de handsfree achterklep van de nieuwe Kuga zich opent als u alleen maar even uw voet beweegt. Dan. Vanaf 32.795,-

Alle prijzen in euro’s. Prijzen zijn incl. BTW/BPM, excl. kosten rijklaar maken en verwijderingsbijdrage, tenzij anders aangegeven. Wijzigingen voorbehouden. Zie voor kosten en voorwaarden ford.nl/verkoopvoorwaarden. Afgebeelde auto kan afwijken van standaardspecificaties. Gemiddeld brandstofverbruik en CO2-uitstoot: km/liter: 13,0-18,9; liter/100 km: 5,3-7,7; CO2- g/km: 139-179. Top Time Magazine | Winter 2013/2014

ford.nl/kuga

20

Tekst: Ron Kluit | Fotografie: Ford

Ford introduceert sportieve Xpression Line voor Mondeo

rijimpressie | 21

X

pression Line is een programma van originele Ford acces-

een indrukwekkende lijst opties ter waarde €8.500,- Zoals bi-xenon

soires waarmee Ford eigenaren hun auto een exclusief

verlichting, Premium navigatie, een audiosysteem met 8 luidspre-

uiterlijk kunnen geven. Optioneel is de Mondeo Platinum Xpression

kers, elektrisch schuif/kanteldak, alcantara lederen bekleding, ver-

Line uit te breiden met keuze uit18-19 of zelfs 20 inch lichtmetalen-

warmbare voorstoelen, inklapbare buitenspiegels, parkeersensoren

wielen en banden.

in de voor- en achterbumper en 17 inch lichtmetalen velgen.

Al deze extra’s zijn voor zakelijke rijders “belastingvrij”, omdat ze na

De Ford Mondeo Platinum biedt al deze luxe tegen een bescheiden

kentekenregistratie worden gemonteerd.

prijs en een lage fiscale bijtelling voor zakelijke rijders en dat geldt met name voor de Platinum ECOnetic Lease TDCI.

Basis voor deze begerenswaardige uitvoering is de zakelijke Mondeo Platinum. Deze riant uitgeruste Mondeo is gebaseerd op het

Over de toch al bescheiden Cataloguswaarde van €32.595,- betaal

meest luxe Titanium-uitrustingsniveau en beschikt standaard over

je niet meer dan 20% fiscale bijtelling. •


22

MoToren | 23

AMC Motoren het Bologna van het oosten Tekst en fotografie: AMC Motoren

Ondernemers zijn vaak op zoek naar buitenkansjes en willen zo optimaal mogelijk de belastingregels benutten. We waren op bezoek bij AMC Motoren in Lemelerveld, bij de liefhebber van italiaanse motoren ook wel bekend als het Bologna van het oosten. AMC motoren is gespecialiseerd in jonge gebruikte motoren met een gezond verleden en een gezonde toekomst.

N

a rondgekeken te hebben in de showroom met een 150 tal voor

Laten we eens een rekenvoorbeeld maken

namelijk italiaanse motoren en BMW’s komen we in gesprek

U koopt een Ducati 1199 Panigale van € 21.999,- (1.253 km, rood,

met Jacco Bloemers. Jacco Bloemers is als ondernemer en eige-

nieuwprijs: € 28.545,-) dan staat er ruim € 3.450,- BTW op de reke-

naar van AMC Motoren altijd op zoek naar buitenkansjes en opti-

ning. Die is direct aftrekbaar.

maal rendement. Samen met een bevriende accountant zocht hij de mogelijkheden van zakelijk motorrijden uit.

Aanschafprijs € 21.999 – BTW € 3.450,00 = € 18.549,00

Voor ondernemende motorrijders zijn er veel mogelijkheden om vol-

Afschrijving 50% van

€ 18.549,00 = € 9.274,50

ledig volgens de regels van de belastingdienst voordelig motor te

Kia Aftrek

€ 18.549,00 = € 5.193,72

rijden verteld Jacco Bloemers. Helaas is nog niet iedereen bekend

Totaal in mindering te brengen op de winst

28% van

€ 14.468,22

met het fenomeen ‘zakelijk motorrijden’. Er zijn echter zeer interessante voordelen te behalen.

Dat moet de motorliefhebber toch als muziek in de oren klinken.

Laten we ze maar eens op een rijtje zetten

AMC Motoren koopt speciaal motoren in die voldoen aan deze re-

Als u als ondernemer een auto op de zaak zet en u er ook prive mee

gelgeving, zo hebben we een flink aantal jong gebruikte BTW moto-

rijd moet u bijtelling betalen. Bij een zakelijke motor betaalt u geen

ren op voorraad. Dus kunt u gebruik maken van van alle voordelen

bijtelling en hoeft u hiervoor geen zakelijke kilometeradministratie bij

die zakelijk motorrijden biedt én daar bovenop ook nog voor een

te houden. Het mooie is dat de voordelen verder net zo zijn als een

veel vriendelijker bedrag een motor aanschaffen waar u de BTW van

auto van de zaak. Alle onkosten van de motor kunt u als bedrijfskos-

terug kunt vorderen. Stelt u zich eens voor: de belastingdienst helpt

ten opvoeren, denk hierbij aan onderhoud, maar ook wegenbelas-

je om de kosten van je hobby zo laag mogelijk te houden.

ting, verzekering en brandstof. Veel mooier kunnen ze het niet maken! • Uiteraard is de BTW gewoon aftrekbaar Naast deze jaarlijks terugkerende voordelen mag je dit jaar (2013)

AMC Motoren Handelsweg 12 | 8152 BN Lemelerveld | Dinsdag

nog gebruik maken van de 50% versnelde afschrijving en de 28%

t/m zaterdag geopend | Actuele voorraad: www.amcmotoren.nl

aftrek van KIA (kleinschaligheids Investerings Aftrek). In de praktijk komt het er op neer dat wanneer uw bedrijf een positief resultaat

Voor fiscale vragen over zakelijkmotorrijden kunt u terecht bij:

draait je door deze regels toe te passen de winst flink kunt drukken

Accountantskantoor Ahead Voorstraat 70 | 9291 CL Kollum

met als gevolg dat u veel minder belasting hoeft af te dragen.

T 085 - 27 33 200 | Contactpersoon Halbe Bosgraaf | www.ahead.nl


24

Supercheap Auto Bathurst 1000

Racespektakel ‘Down Under’ De ‘Bathurst 1000’ is verreweg het belangrijkste autosportevenement in Australië. De jaarlijkse race op het 6,2 kilometer lange ‘Mount Panorama’circuit is het seizoenshoogtepunt van de V8 Supercars-serie, de aldaar mateloos populaire toerwagenklasse. Met Jeroen Bleekemolen stond er dit jaar voor het eerst een Nederlander aan de start van de klassieke race, waarvan de historie al een halve eeuw teruggaat. ‘Top Time’ volgde onze landgenoot naar de andere kant van de wereld. Tekst: René de Boer | Fotografie: V8 Supercars/Mark Horsburgh, Rebocar

“G’day mate, you wanna drink something?” Over het provisorisch

terug. Ja, mijn vrouw vindt het goed. Die is blij als ze een paar da-

in de grond gestampte houten hekje reikt de forse Australiër met

gen van me af is, ha, ha”. Kamperen is voor de meeste bezoe-

het officiële t-shirt van de race uit 1992 een blikje Fosters aan.

kers, dit jaar in totaal 183.400 over vier dagen, een noodzaak: in

Het is nog geen half negen in de ochtend, ik bedank voor de eer.

een straal van honderd kilometer rondom Bathurst is geen vrije

Te zien aan de indrukwekkende berg lege blikjes hebben hij en

hotelkamer te vinden, en wie een kamer heeft geboekt, betaalt daar-

zijn vrienden de afgelopen twee dagen al goed hun best gedaan.

voor astronomische bedragen. Vier dagen verblijf is het minimum.

Tien meter verderop liggen de hamburgers op de grill. “Over tien minuten is het ontbijt klaar”, grijnst de racefan, die John blijkt te

Enduro’s

heten. Het kampvuur smeult nog. “Dat hebben we de hele nacht

Als er niet jaarlijks een grote autorace zou zijn, had waarschijnlijk

laten branden. Houdt de kangoeroes op een afstand.” Ik mag wat

vrijwel niemand ooit van het stadje met 30.000 inwoners in de

foto’s maken, al wilden John en zijn vrienden eerst wel even weten

deelstaat New South Wales gehoord. Het is de oudste stad in het

waar ik vandaan kom, en of ik Holden- of Ford-fan ben. Gezien hun

binnenland van Australië, gesticht in 1815, op zo’n drie uur rijden

voornamelijk blauwe kleding en de vlaggen rondom hun kampe-

vanaf Sydney. Een stuk of vijf hotels, zo’n tien restaurants, en dat

ment kies ik veiligheidshalve maar voor de laatste optie. Nu ben ik

is het dan wel. Maar het circuit is van wereldklasse. “Een van de

één van hen. “Nou ja, we hebben ook koffie, als je wilt.”

mooiste banen waarop ik ooit gereden heb”, vindt de Nederlandse coureur Jeroen Bleekemolen, die vorig jaar in Bathurst al deel-

John en zijn vier vrienden komen al een jaar of dertig naar

nam aan een twaalf-uursrace met GT’s en sportwagens en er ook

Bathurst. Ze komen uit de buurt van Melbourne, doen iets on-

startte als gastrijder in de Australische Porsche Carrera Cup in het

duidelijks in de bouw. “De V8 Supercars racen ook in Mel-

voorprogramma van de 1000-kilometer-race. “Deelname aan de

bourne, bij de Formule 1-Grand Prix, maar dat is veel te duur.

grote race is mijn doel, daar ga ik hard aan werken”, kondigde hij

Bathurst, dat is het echte werk. Bovendien kom je hier als fan

bij die gelegenheid al aan. Zijn inspanningen wierpen vruchten af:

veel dichter bij de auto’s en de rijders. We zijn een week weg:

dit jaar startte de rijder bij de drie ‘enduro’s’, de lange-afstands-

een dag heen, vijf dagen kamperen langs het circuit, een dag

wedstrijden op de kalender van de V8 Supercars. Samen met de u

Autosport | 25


26

Floris van Bommel 9th generation shoemaker since 1734

Brabants Schoenenhuis Binnenweg 122 | 2101 JN Heemstede | 023 - 52 84 408 | www.brabantsschoenenhuis.nl | Donderdagavond koopavond

www.florisvanbommel.com el.m c o me l . c o m www . f lwow rw .if sl o vr i sav ann bbo mom m

Autosport | 27 Pagina 23, van boven naar beneden: Start van de race • Voor Jeroen Bleekemolen ging met de deelname in Bathurst een droom in vervulling. Pagina 25, van links naar rechts: Fans komen heel dicht bij de actie • De Ford van Mark Winterbottom/Steve Richards won dit jaar de race.

Nieuw-Zeelander Shane van Gisbergen, duidelijk met Nederlandse

Daar rijdt hij voor het Red Bull-team met een Holden Commodore,

wortels (“Mijn opa komt uit Tilburg”), reed kij met de Holden Com-

ingezet door Triple Eight Engineering, sinds jaar en dag een van de

modore in de kleuren van diervoederfabrikant VIP Petfoods, ingezet

succesvolste teams in de klasse.

door Tekno Autosports. Bleekemolens V8 Supercar-programma bestond uit de race in Sandown, eind september, de Bathurst 1000,

Nieuwe fabrikanten

begin oktober, en de Gold Coast 600 in Surfers’ Paradise, eind oktober.

Holden, de Australische divisie van General Motors, en Ford, dat eveneens in Australië zijn auto’s produceert, waren jarenlang de twee

De populariteit van V8 Supercars in Australië is met geen enkele

merken die het startveld vulden. Beide fabrikanten hebben hun eigen

toerwagen-raceserie in Europa te vergelijken. Alle wedstrijden, 16 in

aanhang: Holden-fans zijn meestal in het rood gekleed, Ford-fans

getal, zijn live op televisie. Sponsors zijn veelal consumentenproduc-

dragen blauw. Er wordt gereden met de Holden Commodore en de

ten: scheermesjes, whiskey, diervoerders, elektronica, frisdranken,

Ford Falcon, twee volumemodellen, vierdeurs sedans. Dit jaar kwam

mobiele telefoonnetwerken, automaterialen. Dat biedt weer volop

er echter uitbreiding: Nissan keerde voor het eerst sinds 1992 terug

mogelijkheden voor promotie, zodat de raceklasse nog bekender

in de serie met de Altima, een in de VS gebouwd model, en Merce-

wordt. De coureurs zijn ware helden. “Ik zet in één raceweekeinde

des-Benz kwam met een raceversie van de E-Klasse, speciaal ont-

misschien wel meer handtekeningen dan Formule 1-rijders in een

wikkeld in opdracht van een Australisch team door HWA, het bedrijf

heel jaar”, zegt Craig Lowndes. De Australiër leek op weg naar de

dat ook de DTM-toerwagens van het Duitse merk bouwt. De komst

F1, maar zijn loopbaan leidde uiteindelijk richting de Supercars.

van nieuwe merken werd mogelijk door het concept van de ‘Car of u


28

Autosport | 29 Pagina 26, van links naar rechts en van boven naar beneden: Het Red Bull-Holden-team is ongekend populair • Naast Holdens en Fords zijn er sinds dit jaar ook Mercedessen en Nissans bij • Bij gebrek aan hotelruimte in de buurt kamperen de meeste bezoekers rondom het circuit • DTM-rijders Ekström en Priaulx voeren met de Xbox-Holden zelfs een tijdlang het veld aan • V8 Supercars in de pits voorafgaand aan een trainingssessie • Jeroen Bleekemolen reed met de VIP Petfoods-Holden • De bierconsumptie rondom het circuit is enorm • Handtekeningsessie met Jeroen Bleekemolen (rechts) en zijn Nieuw-Zeelandse teamgenoot Shane van Gisbergen • Jamie Whincup won de grote race al vier keer • Zonder de race zou er in Bathurst helemaal niets te beleven zijn • Pagina 27: Winst in de belangrijkste race van het jaar voor Winterbottom/Richards

Tomorrow’, de nieuwe generatie V8 Supercars. Het chassis van alle

Maro Engel, die beide ooit DTM reden, maar daarin niet echt potten

auto’s is identiek, de onderlinge verschillen zitten alleen in de cate-

konden breken, rijden zelfs het hele seizoen in Australië, waar ze hun

gorie en de motor. Die aanpak is succesvol: volgend jaar komt ook

loopbaan nieuw leven konden inblazen. “Ik wil hier nooit meer weg”,

Volvo de serie versterken. Toch vinden sommige Australische fans de

zegt Prémat stellig.

komst van buitenlandse merken maar niks. Enig chauvinisme is de Australiër niet vreemd. Daarentegen blijken ook de nieuwkomers al

Bleekemolen: ‘Volgend jaar weer’

hun eigen supporters te hebben.

De ‘Supercheap Auto Bathurst 1000’ (de hoofdsponsor is een keten in automaterialen) duurt ruim zes uur, waarin twee coureurs el-

Coureurs van overzee worden in ieder geval met open armen ont-

kaar telkens achter het stuur afwisselen. Er zijn opmerkelijk weinig

vangen, zo stelt ook Jeroen Bleekemolen vast: “Verbazend hoeveel

incidenten, afgezien van een Nissan die uitvalt omdat de coureur

mensen me herkennen, zelfs als ik niet in teamkleding loop. Sommi-

een overstekende kangoeroe heeft aangereden. Uiteindelijk gaat

gen kwamen zelfs met foto’s van toen ik jaren geleden een keer met

de overwinning naar Mark Winterbottom en Steve Richards in een

de A1GP-formulewagens in Australië reed. En de fans weten echt

fabrieks-Ford in de kleuren van Pepsi Max, gevolgd door de bei-

alles.” Onze landgenoot is niet de enige gastrijder van buiten Australië

de Red Bull-Holden-duo’s Jamie Whincup/Paul Dumbrell en Craig

of Nieuw-Zeeland. De Zweed Mattias Ekström en de Brit Andy Pri-

Lowndes/Warren Luff. DTM-rijders Ekström en Priaulx voeren zelfs

aulx, normaal gesproken als fabrieksrijders voor respectievelijk Audi

een tijdlang het veld aan, een ware sensatie, maar moeten in de

en BMW elkaars concurrenten in de Duitse toerwagenserie DTM,

slotfase nog een keer naar binnen voor brandstof en worden zo

vormen voor Bathurst samen een team met een Holden Commodore

uiteindelijk tiende. Jeroen Bleekemolen wordt met teamgenoot Van

in de kleuren van Xbox. De Duitser Marc Lieb, normaliter fabriekscou-

Gisbergen als elfde geklasseerd. “Een prachtige ervaring, ik heb er

reur met een GT voor Porsche, rijdt net als Bleekemolen met een auto

enorm van genoten”, stelt hij na afloop. “Mijn droom om hier te ra-

van het Tekno-team. De Fransman Alexandre Prémat en de Duitser

cen is in vervulling te gaan. Maar nu wil ik volgend jaar wéér!” •


30

reizen | 31

De luxe van rust en privacy Schloss Igls

Een echt kasteel in een schitterende bergomgeving, exclusief voor het selecte gezelschap van vrienden, familieleden of collega’s. Een feestelijke bijeenkomst, een jubileum, een kleinschalig seminar. Het kan in Schloss Igls, een oase van rust en privacy in de adembenemende bergwereld van Tirol, met de faciliteiten van de stad Innsbruck binnen handbereik. Tekst: René de Boer | Fotografie: Schloss Igls/Marketing Deluxe

S

chloss Igls kan met recht worden aangeduid als wat in het Duits

de reden van een bezoek en de aard van de groep ook is, gasten zijn

zo mooi ‘Geheimtipp’ heet. De locatie, de stijl en de historie van

in Schloss Igls in ieder geval verzekerd van een maximum aan rust en

het 19e-eeuwse gebouw maken het tot iets bijzonders. ‘Een kasteel,

privacy. Van Eenennaam: “Dat is ook precies de reden dat we het huis

alleen voor u’, zegt de brochure van het huis. “Inderdaad verhuren we

exclusief aan groepen verhuren, want zo kunnen we garanderen dat

het slot alleen aan gezelschappen op basis van exclusiviteit”, verklaart

de gasten onder elkaar blijven.”

Hans van Eenennaam. De voormalig hofmaarschalk van Koningin Beatrix is samen met zijn echtgenote Pia van Eenennaam-Beck eige-

Elk van de kamers en suites, van de eenpersoonskamers tot de 110

naar van Schloss Igls. Het kasteel, dat vroeger als hotel was aange-

vierkante meter grote Grand Suite met open haard, is geheel individu-

sloten bij de organisatie Relais & Chateaux, werd medio dit jaar na een

eel ingericht. Naar keuze is ook een 200 vierkante meter groot bouti-

ingrijpende renovatie heropend.

que-appartement met eigen ingang voor maximaal vier personen beschikbaar. De eigen spa van het slot omvat een groot overdekt

Het kasteel werd in 1887 door Graf von Kollensberg gebouwd en

zwembad, een Finse sauna, een stoombad en een massageruimte.

bleef tot 1919 in familiebezit. Na een roerige periode voor, tijdens en

“Ook culinair gezien ontbreekt het de gasten aan niets”, verzekert Van

na de Tweede Wereldoorlog werd het slot in 1963 verworven door de

Eenennaam. “Van intiem avondeten tot feestelijk diner, het kan alle-

Duitse Annedore Lubinus, die het samen met haar echtgenote, hote-

maal worden verzorgd. Daarbij werken we samen met gerenommeer-

lier Dr. Fred Beck, omvormde tot ‘Schlosshotel Igls’. Het hotel verwierf

de partners.” Ook wie bijvoorbeeld een FX-Mayr-kuur wil volgen, kan

snel een uitstekende reputatie. Tot de gasten behoorden ondermeer

in Schloss Igls terecht.

koningin Silvia van Zweden, prinses Elena van Spanje, de Franse oud-president Jacques Chirac en tenor Placido Domingo. Na het

Vele skipistes rondom de stad Innsbruck, waar in 1964 en 1976 de

overlijden van haar vader nam Pia van Eenennaam-Beck het hotel

Olympische Winterspelen plaatsvonden, bieden tal van mogelijkhe-

begin dit jaar samen met haar echtgenoot over. Georg Stradner is als

den. Golfbanen zijn er ook legio, terwijl Innsbruck ook een rijk cultureel

directeur verantwoordelijk voor de dagelijkse gang van zaken op wat

aanbod kent. “Ook steden als München en Salzburg en de regio

sinds de heropening weer ‘Schloss Igls’ heet.

Südtirol zijn uitstekend te bereiken”, zegt Van Eenennaam. Er is inmiddels al veel belangstelling van gezelschappen voor een verblijf in

 Het huis, gelegen in een vijf hectare groot park, bestaat uit 18 kamers

Schloss Igls, zo benadrukt hij. “Veiligheid, rust en privacy zijn aspecten

en suites. “Dat is dus ook ongeveer de maximale omvang voor de

die mensen duidelijk waarderen.” In een mooiere omgeving dan het

groepen die hier te gast zijn”, aldus Hans van Eeenennaam. “Daarbij

beroemde ‘Igler Sonnenplateau’ vind je die maar zelden. •

gaat het dan bijvoorbeeld om families, raden van bestuur of raden van commissarissen van multinationals of andere gezelschappen.” Wat


www.schloss-igls.com

32

Subtitel | 33

Top Time Magazine | zomer 2013

34

vijftig jaar

Ford GT40 Tekst: Ed Heuvink | Fotografie: HCMedia en Ford

Begin jaren zestig zag men bij Ford Amerika het belang in van autosport. Na jarenlang het advies van de AAA (American Automobile Association) te hebben gevolgd door geen directe band met deze snelheidssport te ontwikkelen, veranderde nu hun houding. Eén van de speerpunten werd de 24 Uur van Le Mans in Frankrijk. Om deze prestigieuze race te winnen, dacht men in Dearborn eenvoudig Ferrari te kopen om vervolgens het Italiaanse merk als sub-divisie van Ford de successen te laten binnenhalen. Toen Enzo Ferrari hoogst persoonlijk te kennen gaf, niet met de Amerikanen in zee te willen gaan, moest Ford zelf met een plan komen. Er werd een sportwagenconcept ontworpen en in de zomer van 1963 gaf het management van Ford haar akkoord: men kon starten met de voorbereidingen. Vijftig jaar later wordt er nu over de hele wereld stilgestaan bij dit autosporticoon. Tijdens de zestiende editie van het Goodwood Revival-weekend werd dit jubileum gevierd met een race voor alleen GT40’s. Er kwamen liefst 27 van deze sportwagens aan de start, die een uniek schouwspel boden.

Autohistorie | 35


Start van de ‘GT40 Only’ race op Goodwood

36

Van links naar rechts: • Start van de 24 Uur van Le Mans in 1966 meet vooraan veel Ford GT’s • Het eerste succes kwam bij de Daytona 2000 in februari 1965 • In 1969 werd voor de vierde keer de 24 Uur van Le Mans gewonnen. De equipe Ickx-Oliver won met honderd meter voorsprong • Ook het tweede optreden, bij de 24 Uur van Le Mans 1964, liep uit op een debacle

N

adat de onderhandelingen met Ferrari waren stukgelopen, ging

De prachtige, van een 4,2 liter V8 voorziene coupé, kwam op 19 april

Ford in Engeland op zoek naar een partner. Er kwamen drie

1964 naar Frankrijk om deel te nemen aan de testdagen voor de 24 Uur

fabrikanten in aanmerking: Cooper, Lotus en Lola. De eerste werd al

van Le Mans, een race die in juni van dat jaar zou plaatsvinden. Helaas

gauw aan de kent geschoven vanwege hun weinige creatieve innovaties,

kwam dit testweekend te vroeg voor Ford, omdat de GT slechts weinig

Lotus werd het ook niet omdat men bang was voor te veel macht van

testkilometers had gereden. Dit tekort aan testen resulteerde in een

eigenaar Colin Chapman. Daarom viel de keuze op Lola. Deze kleine

debacle op Le Mans. De Fransman Jo Schlesser crashte nadat bij hoge

fabrikant had juist een mooie sportwagen op de markt gebracht en Ford

snelheid de GT als een vliegtuig opsteeg en na een harde landing geheel

vond deze Mk6 de ideale basis voor hun project. De auto had een Ford

kon worden afgeschreven. Ook Salvadori’s auto had schade nadat de

V8-middenmotor en dat was ook de intentie van Ford. Met Lola-eigenaar

Engelsman van de baan was geraakt. De gerealiseerde tijden waren ook

Eric Broadley werd een overeenkomst voor twee jaar gesloten en oud-

niet opwekkend. De beste tijd werd gerealiseerd door de Franse coureur:

Aston Martin-teammanager John Wyer kwam aan het hoofd van het

echter liefst driekwart minuut langzamer dan de Ferrari’s. Een slecht

nieuw gevormde Ford Special Vehicles Activity. Na een paar maanden

begin, terwijl een maand later op de Nürburgring het wedstrijdseizoen

bij Lola in Bromley de boel te hebben opgestart, verhuisde deze nieuwe

voor Ford zou beginnen. In de tussenliggende periode moest Ford dan

afdeling naar Slough. Begin januari 1964 kreeg de afdeling de naam

ook hard aan de verbetering van o.a. de aerodynamica werken. Bij het

Ford Advanced Vehicles Limited en kon er met de bouw van een eigen

racedebuut in Duitsland werd de auto toevertrouwd aan Phil Hill en

sportwagen worden begonnen.

Bruce McLaren. Na een slechte start kwam de witte Ford na de eerste ronde op de tweede plak door, maar de zware omstandigheden op dit

Een Lola Mk6 werd in de aanloop als testauto gebruikt – Ford had er

circuit waren uiteindelijk desastreus voor de ophanging en na 15 van de

twee van Broadley gekocht – en alle data werden vervolgens verwerkt

44 ronden gaf het Ford-team op.

in een sportwagen die op 4 april 1964 het levenslicht zag. De ultraplatte aerodynamische coupé kreeg de naam de Ford GT. Al gauw kwam het

Ook het optreden bij de 24 Uur van Le Mans eindigde in mineur.

achtervoegsel 40 omdat de auto slechts 40 inch (één meter) hoog was.

Alle drie de ingeschreven auto’s waren al na 14 uur uit de strijd.

Autohistorie | 37

Versnellingsbakproblemen en een gebroken brandstofleiding, die tot

grote baas Henry Ford had nu echt bevolen om de 24 Uur van Le

brand leidde, maakten een eind aan alle dromen. Een maand later

Mans te winnen. Een armada van 14 Fords kwam dat voorjaar aan

bij de twaalf-uursrace in Reims was het voor de drie ingeschreven

de start. Acht zevenliters en zes privé-Groep 4- GT40’s. Het resultaat

Fords opnieuw snel over. Deze slechte resultaten waren voor Ford

is bekend: het werd een drievoudige zege voor Ford. De beroemde

aanleiding om het project bij Carroll Shelby in Californië onder te

fotofinish werd wereldnieuws en Henry Ford, een paar miljoen Dollar

brengen. De Texaan had al twee jaar succes met de Ford-Cobra’s

armer, had eindelijk z’n zin.

en kreeg van de directie in Dearborn de duidelijke opdracht om in 1965 ook de GT succesvol te maken.

Ook in 1967 won Ford in Le Mans, maar de MkII was nu een MkIV. Na twee keer de Franse klassieker te hebben gewonnen, vond Ford het

Na uitgebreide tests gedurende de winter stond Shelby in januari

genoeg. Mede omdat aan het eind van het seizoen de reglementen

1965 met twee auto’s aan de start bij de 2000 mijlen van Daytona, de

zouden worden aangepast om de supersnelle prototypes uit te bannen,

voorloper van de 24 Uur van Daytona. Al het testen en de aanpassingen

stopte Ford met zijn machtige zevenliter-auto’s. Vanaf 1968 moesten

zoals een grotere motor, andere velgen en banden en verbeterde

de Groep 4-auto’s het doen. En dat lukte ook. Het Engelse team

aerodynamica, brachten meteen succes. Miles en Ruby wonnen de

van John Wyer wist met steun van Gulf diverse lange-afstandsraces

race in Florida en Bondurant met Ginther werden derde. Een maand

te winnen, waaronder tweemaal Le Mans. Zowel in 1968 als in 1969

later in Sebring werden Miles en McLaren tweede bij de twaalf-uursrace

won de Gulf-Ford met chassisnummer 1075 deze klassieker, eerst

aldaar. Vol goede hoop werd afgereisd naar Europa, maar noch bij de

met Bianchi-Rodriguez en een jaar later met Ickx-Oliver. De GT40

1000 kilometer van Monza, noch de Targa Florio op Sicilië of bij de

was in 1969 uitontwikkeld en verdween langzaam van de circuits.

1000 kilometer op de Nürburgring was er succes. Eigenlijk telde echter

Op clubniveau werden nog enkele overwinningen behaald, maar de

alleen Le Mans, en hiervoor werd vervolgens groot uitgepakt met zes

gloriedagen waren voorbij. Henry Ford had gezegevierd: uiteindelijk

auto’s. Twee Shelby-auto’s voorzien van nog krachtiger zevenliter-

wonnen ‘zijn‘ auto’s viermaal Le Mans en na 1965 won Ferrari tot op

motoren, twee Shelby auto’s met vijfliter-motoren en twee auto’s van

heden nooit meer.

Ford Europa. En weer ging het fout: voor middernacht waren alle zes auto’s uit de strijd. Ferrari kon daarentegen lachen, want een van

In totaal zijn er in de periode 1964 tot 1968 84 wedstrijd-GT’s in

zijn auto’s – al was het een Amerikaanse privé inschrijving – won: de

diverse uitvoeringen gebouwd en daarnaast 22 stuks in straatversie.

negende zege van een Ferrari op Le Mans.

Vanaf 1990 kwamen er diverse replica’s op de mark, al dan niet met toestemming van Ford. Enkele jaren geleden introduceerde Ford zelf

Ondertussen was in Engeland de productie van een klantenauto

een moderne remake waar zelfs mee werd geracet, zonder succes

opgestart: de GT40. Deze auto zou vanaf 1966 kunnen deelnemen

overigens.

aan de nieuwe Groep 4-klasse van de internationale autosportbond. De regie over de grote zevenliter-prototypes bleef in Amerika. Shelby

In dit jubileumjaar werden vele activiteiten rondom de Fords georga-

behield de leiding daarover, maar om krachten te spreiden gingen

niseerd. Het hoogtepunt was een ‘GT40 Only’-race tijdens de

er ook een aantal auto’s naar Holman & Moody in Charlotte, Noord

Goodwood Revival in september. Liefst 27 Fords kwamen aan de start

Carolina. Opnieuw waren de Fords succesvol in Florida: drievoudige

en in wisselende omstandigheden werd de race gewonnen door de

zege op zowel Daytona als op Sebring. In Europa reden de GT40’s,

equipe van Adrian Newey (de Red Bull-Formule 1-ontwerper) samen

ingezet door privéteams, naar diverse klassezeges en werd een

met oud Indianapolis 500-winnaar Kenny Bräck. Er was een mooie

zevenliter MkII, zoals dit model officieel heette, tweede op Spa. De

zesde plaats voor onze landgenoten David Hart en Hans Hugenholtz. •


38 Het racedebuut van de GT was in mei 1964 op de Nürburgring

Met de Opel Adam naar Goodwood Voor het bezoek aan de zestiende editie van de Goodwood Revival hadden wij een Opel Adam ter beschikking; de jongste telg uit het Duitse nest. De Adam is een leuke, kleine en verfrissende auto, die met zijn brutale uitstraling is gericht op een jong publiek. Dankzij legio uitvoeringen kan de Adam helemaal gebouwd worden naar de smaak van de bestuurder. De tweedeurs auto is er in drie basisuitvoeringen: Jam, Slam en Glam. De volgende keuze is de kleur: men kan uit 27 kleurencombinaties kiezen. Dan volgen de velgen, die ook een persoonlijke uitstraling geven. Hier zijn 30 combinaties mogelijk. Diverse bestickeringen en accessoires maken de Adam dan aan de buitenkant af. Binnen heeft men ook weer volop decoratiemogelijkheden als bekleding, hemel – onze testauto had een Sky-plafond met een lichtblauwe wolkenlucht – en natuurlijk het infotainmentsysteem. Tenslotte kan men kiezen uit drie benzine ecoFLEX motoren met 70, 87 of 100 pk vermogen. Zo wordt elke Adam eigenlijk helemaal op maat gemaakt. Onze Adam met 87 pk was een prima auto voor de reis: snel, comfortabel en tamelijk zuinig. Ondanks zuinig en netjes rijden kwam het uiteindelijke verbruik over de 1200 kilometer niet onder de 1 op 16,5. Het is wel een tweepersoons auto. Er is weinig of geen beenruimte achterin en de bagageruimte biedt plaats aan slechts drie tassen. De meegenomen CD’s konden helaas niet worden gespeeld omdat een 7-inch kleurenscherm deel uitmaakte van het mediasysteem en geen ruimte laat voor een CD-speler. Wel mogelijkheden voor USB of Bluetooth, dus ook hier oog voor de jeugdige berijder. Met alle accessoires staat onze Jam voor bijna € 18.000 rijklaar voor de deur. Misschien wel iets aan de hoge kant voor een jeugdige tweezitter. Maar als plus heeft men Duitse degelijkheid en dus betrouwbaarheid en een brutaal autootje, helemaal naar eigen smaak gemaakt.

Tegen de klok in: • Een gelukkige Henry Ford II tussen Bruce McLaren en Chris Amon na de winst op Le Mans in 1966 • Graham Hill test auto nummer 1019 op het circuit van Goodwood in november 1965 • Dezelfde auto, 1019, tijdens de Goodwood Revival races in september 2013 • Een prima prestatie van Hart en Hugenholtz: zij eindigden met 1062 als zesde in het sterke veld • Voor de juiste ambiance waren op Goodwood de oude pitgebouwen van Le Mans nagebouwd (De bronskleurige Ford MKII werd in de 24 Uur van Le Mans in 1966 derde en is nu in Zwitsers eigendom) • De eerste schets van de nieuwe Ford GT dateert uit 1963


Autohistorie | 39

40 Pagina 38, van boven naar beneden en van links naar rechts: • Het huis waarin Fangio werd vastgehouden is er nog altijd • De eerste Grand Prix de Cuba won Fangio met overmacht in zijn Maserati • Ook in 1958 zou de Argentijnse kampioen een Maserati besturen (Cahier) Pagina 39: • De Maserati GranCabrio valt zeker op in het Cubaanse verkeer

Historie | 41

Cuba in de voetstappen van Fangio

Een moderne Maserati in oud Havana Het is tegenwoordig niet langer een bijna onmogelijke onderneming om per auto van Havana naar Varedero, of van Santiago de Cuba naar Cajo Coco te reizen. Maar natuurlijk hebben de hedendaagse huurauto’s niet de charme van de vele luxueuze Amerikanen uit de jaren vijftig die nog op Cuba rondrijden. Deze oude verzamelobjecten worden nog altijd in leven gehouden door het enthousiasme en toewijding van mecaniciens die moeten werken onder strenge embargo’s. Tekst: Andrea Cittadini | Fotografie: Maserati, Bryant McMurray

F

idel Castro verbood de import van diverse goederen, nadat hij in

creativiteit van de Cubanen blijven rijden. Nog steeds zien we in Havana

1959 de corrupte machthebbers onder leiding van Fulgencio

vele bekende modellen van Amerikaanse merken. Op het platte-

Batista had verdreven. Wars van buitenlandse invloeden stelde Castro

land rijden er soms ook een Chevrolet, Plymouth, Cadillac, Olds-

samen met Che Guevara een importbeperking in, waarbij met name

mobile of Studebaker. Ook Engelse sportauto’s als MG, Sunbeam

Amerikaanse producten het moesten ontgelden. Als gevolg hiervan

en Austin Healey zijn nog af en toe te zien. De grootste modellen

kunnen de auto’s van voor de machtovername slechts dankzij de

worden nog altijd als taxi of als luxe auto’s met privé-chauffeur u


42

ingezet; de mooiste modellen worden gebruikt als trouwauto. Cuba is een kleine goudmijn voor liefhebbers van klassieke auto’s en regelmatig komen zij het eiland bezoeken, op zoek naar nog meer verborgen schoon. Een ding is zeker: in de laatste vijftig jaar zijn er geen Maserati’s in Cuba gesignaleerd. Deze Italiaanse sportwagens waren alleen op televisie te zien. Toch is er een historische band tussen Cuba en Maserati, ontstaan door een gebeurtenis die zeker een plaats in de ge-

plaatsgevonden en was gewonnen door Fangio met zijn Maserati

schiedenis heeft gekregen. De hoofdrolspelers waren Maserati, een

300S). Manuel Nunez, een van de revolutionairen van de 26ste juli

Grand Prix en Juan Manuel Fangio, de Argentijnse autocoureur die

brigade, met zijn .45 Thomson machinegeweer in zijn hand, vertelde

met Maserati vele successen behaalde, inclusief twee wereldtitels. De

de Argentijnse rijder “Sorry Juan, maar je moet met mij meegaan.”

Amigos de Fangio Cultural Association (zie ook HYPERLINK “http://

Deze scene vond plaats in de hal van het Lincoln Hotel waar Fangio

www.am igosdefangio.org” www.amigosdefangio.org) bracht al deze

verbleef. De rijder was in overleg met zijn monteurs toen Nunez hem

spelers destijds bijeen en ook nu zorgde deze stichting ervoor, dat

in de hal van het hotel gebood mee te gaan. Fangio sliep doe week in

Maserati terugkwam naar de Malecón; een vier kilometer lange stuk

kamer 810 van dit hotel en vanaf dat moment is deze hotelkamer een

weg dat deel uitmaakte van het voormalige circuit van de Cuba Grand

soort heilige plek voor autosport fans. Alejandro de Tomaso, coureur

Prix. Als echte enthousiasten zijn de Amigos de Fangio liefhebbers

en vriend van Fangio, probeerde nog via het raam te ontsnappen

van de autosport en bovenal fans van Fangio.

maar stopte zijn vluchtpoging nadat de ontvoerders dreigden hun vuurwapens te gebruiken. Gevaar dreigde er ook voor Stirling Moss,

Zij zorgden dat de droom van velen uitkwam: een flitsende zilverkleu-

die het moeilijk vond om passief toe te kijken. ‘El Chueco’, zoals

rige Maserati GranCabrio werd speciaal uit Modena overgevlogen om

Fagio’s bijnaam luidde, werd het hotel uitgebracht en in een gereed-

over de routes te rijden die nauw met Fangio zijn verbonden. Het is

staande zwarte Plymouth gezet. In de auto werd hij vervolgens op de

niet eenvoudig de verbazing van de Cubanen te omschrijven nadat zij

grond geduwd en bevolen gehurkt te blijven. Langzaam begon het bij

kennis hadden gemaakt met de 440 pk sterke cabrio die van de

de rijder te dagen dat dit geen practical joke was, zoals hij in eerste

hoofdstad Havana naar Malecon reed, 55 jaar nadat Fangio werd

instantie had gedacht.

ontvoerd. Veel Cubanen vergezelden de Italiaanse vierpersoons cabriolet met de leuzen ‘Maserati-Italia-Fangio’.

De zwarte auto reed kriskras in de hoofdstad rond om de controle-

We moeten de Amigos de Fangio ook danken voor de reconstructie,

posten van de geheime politie te omzeilen en stopte uiteindelijk bij een

55 jaar na dato, van de sensationele ontvoering die moest aantonen

huis in Vedado, de aristocratische wijk van Havana. In dit huis, waar

dat Batista’s regime en zijn geheime politie in hun nadagen waren. In

nu een plaquette nog herinnert aan deze ontvoering, werd Fangio

de nacht van 22 februari 1958, slechts enkele uren voor de start van

goed verzorgd door een aantal mannen. De sfeer was goed, hij werd

de tweede Grand Prix de Cuba (de eerste Grand Prix had in 1957

zelfs gewoon om handtekeningen gevraagd.

Historie | 43 Van links naar rechts: • In 2010 treffen Shelby en Cifuentes elkaar weer tijdens het Amelia Island Concours d’Elegance. Hier zijn zij samen met TopTime-redacteur Ed Heuvink • Het verkeer op Cuba toont een bonte verzameling van voertuigen • Historisch affiche van Il Grand Premio de Cuba • Ondergaande zon aan de Malecón • Overal in Havana zijn nog afbeeldingen van Che Guevara te vinden

Later kon Fangio verklaren dat hij uitstekend was verzorgd en ja-

Ondanks de ontvoering ging de race zelf gewoon door. Maurice

renlang kon hij nog alle vragen die gesteld waren herhalen, alle

Trintignant nam plaats in de Maserati 450S waarmee Fangio de

excuses die zijn verzorgers aangaven en de karige maaltijden ge-

snelste trainingstijd had gerealiseerd. Ook in de top startten Stirling

maakt door de vrouw in huis. De volgende ochtend liet brigade-

Moss en Phil Hill, beide met Ferrari, en Carroll Shelby in een Mase-

commendant Faustino Perez de Argentijnse rijder gewoon de krant

rati. Onder de slechtste omstandigheden ging de race van start:

lezen, waarin melding werd gemaakt van de kidnapping. Later die

kapot wegdek, veel olie en dus ook glad, slechte marshals en

dag werd de race op de televisie uitgezonden en Fangio mocht

nauwelijks voorhanden zijnde communicatie. De race werd na zes

toekijken. De ontvoerde rijder weigerde echter de race te volgen;

ronden al gestaakt met een rode vlag, nadat een ronde eerder de

hij kon het geluid van de race auto’s niet verdragen terwijl hij hulpe-

locale coureur Armando Cifuentes van de baan geraakt was en

loos moest toekijken en niet kon strijden met de vele Ferrari’s die

met zijn Ferrari in het publiek was beland. Er vielen zeven doden en

uit Maranello waren ingezet om de Maserati’s te verslaan.

meer dan dertig gewonden. Toen de rode vlag werd getoond, stopten alle deelnemers ter plekke, behalve Stirling Moss, die wist

Nadat de race was afgevlagd, was de ontvoeringmissie volbracht

dat de rode vlag alleen bij start en finish kan worden gezwaaid.

en moesten de Revolutionaires een manier zoeken om Fangio vei-

De Engelsman passeerde Masten Gregory, die op dat moment aan

lig uit te leveren. De ontvoerders hadden veel angst voor de man-

de leiding reed, en werd tot winnaar uitgeroepen. Na nauwelijks

nen van Batista’s geheime politie. Die zouden Fangio wel eens

13 minuten was de tweede Grand Prix van Cuba voorbij. Na af-

kunnen vermoorden om vervolgens de opstandelingen de schuld

loop deelden Moss en Gregory echter uiterst sportief de eerste en

te geven. De laatstgenoemden kwamen daarom met het idee, de

tweede plek.

rijder in een kerk achter te laten, maar ‘El Chueco’ wilde met de Argentijnse ambassadeur praten. Een vrouw en twee mannen

De ontvoering vergrootte de populariteit van Fangio, zowel in zijn

namen Fangio vervolgens mee naar de diplomaat, een neef van

thuisland als in de Verenigde Staten. Nadat hij Havana had verruild

Ernesto Che Guevara. Ook namen zij een brief mee waarin zij

voor Miami in Florida werden hem daar de sleutels van de stad

zich verontschuldigden ten opzichte van het Argentijnse volk.

aangeboden door de burgemeester en werd hij uitgenodigd om te

Zevenentwintig uur na zijn ontvoering was Fangio in de veilige

verschijnen in een populaire televisieshow. Hij kreeg duizend Dollar

omgeving van de Argentijnse ambassade en omdat hij erg bijgelo-

voor tien minuten in de Ed Sullivan Show. Fangio verscheen daar

vig persoon was, geloofde hij dat de ontvoering zijn lot was.

samen met o.a. bokser Jack Dempsey en kon ironisch vertellen

Het was nooit het plan geweest om geweld te gebruiken of losgeld

dat hij als 47-jarige, ondanks het winnen van vijf wereldtitels en ook

te vragen, de ontvoering was alleen maar om de regering van Ba-

een zege in Sebring, pas door de ontvoering in Cuba in de VS echt

tista te blameren.

populair was geworden. •


mobiliteit

44

HELP! DE HULPDIENSTEN! Ongetwijfeld kent u de situatie dat u te laat een plotseling van achteren opdoemende politieauto opmerkt. Het gevaar is dan dat u zonder goed te kijken uw auto impulsief naar links of rechts de berm instuurt. Of erger: het fietspad of de andere rijbaan oprijdt. Een gevaarlijke situatie met volop risico’s. Niet alleen voor uzelf maar ook voor andere weggebruikers en uiteraard voor de hulpdiensten zelf. Tekst en Fotografie: United Carshops

F

eit is dat aansnellende hulpdiensten veelvuldig tot gevaarlijke

De werking van Target Blue Eye

manoeuvres van weggebruikers leiden waardoor er al dan niet

De werking en bediening van Target Blu Eye is heel eenvoudig.

dodelijke ongelukken gebeuren. De materiële schade en de letselscha-

Indien een hulpdienst u nadert of als ú een hulpdienst nadert, dan

de van deze ongelukken bedraagt tientallen miljoenen euro’s per jaar.

is Target Blu Eye in staat, dankzij de toepassing van zeer geavanceerde elektronica, de betreffende hulpdienst tijdig te signaleren.

Tijdig gewaarschuwd worden voor alle hulpdiensten

Overigens zonder onderscheid te maken in het type hulpdienst.

Met het in Nederland ontwikkelde, unieke product Target Blu Eye

U wordt gewaarschuwd middels een akoestisch signaal en een

voorkomt u dergelijke onvoorspelbare en (levens)gevaarlijke verkeers-

signaalsterktemeter op het bedieningsdisplay. Hierop kunt u in één

situaties. Target Blu Eye is een uiterst geavanceerd en wereldwijd ge-

oogopslag aflezen of de hulpdienst dichterbij komt of zich van u

patenteerd verkeersveiligheidssysteem dat is gebaseerd op TETRA

verwijdert.

technologie, de basis voor het C2000 netwerk van de Nederlandse hulpdiensten. Dankzij deze technologie bent u er met Target Blu Eye

Toegestaan en legaal in europa

van verzekerd dat u tijdig wordt gewaarschuwd voor naderende hulp-

Het gebruik van Target Blu Eye is wettelijk toegestaan in heel Eu-

diensten. Waardoor u tijdig kunt anticiperen. Ook als een hulpdienst

ropa. Target Blu Eye informeert u immers alleen maar over de aan-

géén zwaailichten en/of sirenes voert. Target Blu Eye herkent de aan-

wezigheid van hulpdiensten en maakt daarbij geen onderscheid

wezigheid van:

tussen de diverse hulpdiensten. Bovendien geeft Target Blu Eye

• Politievoertuigen (surveillancewagens,

géén toegang tot de inhoud van de communicatie die via het TE-

KLPD en onopvallende politieauto’s)

TRA netwerk door de hulpdiensten worden verzonden. •

• Politiemotoren • Ambulances

Target Blu Eye is verkrijgbaar bij alle United Car Shops en de ad-

• Brandweerauto’s

viesverkoopprijs inclusief BTW bedraagt € 999,-.


accessoires | 45

LAAT U NIET VERRASSEN!

WORD TIJDIG GEWAARSCHUWD VOOR NADERENDE HULPDIENSTEN

Nú verkijgbaar bij de UCS dealer bij u in de buurt. Target Blu Eye is een uniek en wereldwijd gepatenteerd verkeersveiligheidssysteem dat u tijdig waarschuwt voor naderende hulpdiensten. Ook als de hulpdienst géén zwaailicht en sirene voert. Dat rijdt wel zo comfortabel. En veilig. Want wist u dat er jaarlijks duizenden ongelukken gebeuren tussen burgervoertuigen en hulpdienstvoertuigen?

Target Blu Eye herkent de aanwezigheid van: • Politievoertuigen (surveillance, KLPD en onopvallende politie-auto’s) • Politiemotoren • Ambulances • Brandweerauto’s Oog voor hulpdiensten

46

luchtvaartHistorie | 47

De Spitfire, de held van de Battle of Britain

Battle of Britain Memorial Day Tekst en fotografie: Ed Heuvink

Nadat in juni 1940 Frankrijk was verslagen, wilde Hitler ook Engeland op de knieën krijgen. In eerste instantie misschien niet via een militaire maar via een diplomatieke zege. Maar ook voor een diplomatieke overwinning moest Duitsland aantonen, de sterkste van de twee landen te zijn. Er was een aantal Engelse politici die een vrede met Nazi-Duitsland wel een optie vonden. Zo niet Sir Winston Churchill. Begin mei 1940 aangesteld als opvolger van Chamberlain als eerste minister, wilde hij de strijd met Duitsland wel aangaan. De slag om Engeland was de eerste confrontatie.


48 Pagina 46/47, van links naar rechts: • Net boven Dover is een herdenkingsmuur met de namen van alle Britse piloten die waren ingezet bij de Slag om Engeland • Op het circuit van Goodwood wordt Douglas Bader herdacht via een standbeeld • De memorial van de Battle of Britain met uitzicht over het Kanaal • De verkeerstoren van het vliegveld van Tangmere is tegenwoordig niet meer dan een ruïne • Historische foto van de zomer van 1940 (IWM) • Tijdens de Goodwood Revival wordt de sfeer van de oorlogsdagen in beeld gebracht

N

adat een groot deel van het Engelse leger via Duinkerken aan

‘memorial day’ samen met de Goodwood Revival Meeting en Lord

het Duitse strijdkrachten was ontkomen, was de slagkracht weg

March greep dat aan door een flink aantal Spitfires naar zijn circuit

en het moraal van de Britten geknakt. Hitler wilde in de zomer van 1940

te halen. Goodwood is sinds 1948 een autoracecircuit, maar in de

toeslaan en beval Luchtmaarschalk Goering meester te worden van

oorlogsjaren was het bekend als de vliegbasis Westhampnett, naast

het luchtruim. Dit zou betekenen dat een eventuele invasie ook een

o.a. Kenley, Tangmere en Biggin Hill een thuishaven voor de piloten

optie kon zijn. De Duitse luchtmacht begon op 10 juni zijn aanvallen op

van de Battle of Britain.

Engeland. Volgens Goering een kwestie van dagen en de suprematie was geregeld. De Engelse luchtmacht had echter onder leiding van

De Spitfire, de held van de Slag om Engeland

Maarschalk Dowding een sterke defensie opgebouwd. Naast vliegtui-

De geschiedenis van de Spitfire gaat terug tot in de jaren twintig.

gen - Spitfires en Hurricane’s - bestond dit uit het nieuw ontwikkelde

De basis voor de succesvolle fighter ligt bij een watervliegtuig dat

radarsysteem. Via dit nieuwe systeem met directe telefoonleidingen

meedeed aan de beroemde Schneider Trophy, een wedstrijd om de

naar Dowdings hoofdkwartier in West-London konden de Engelse

hoogste snelheid. Reginald J. Mitchell, de hoofdontwerper van de

vliegtuigen de Duitse aanvallen al in een vroeg stadium onderscheppen.

Submarine vliegtuigfabriek in Southampton, bouwde een slank en

Ondanks een numerieke minderheid - en ook grote verliezen - wist de

lichtgewicht vliegtuig dat tweemaal de trofee won. Toen de Engelse

Royal Air Force alle aanvallen af te slaan. Doordat Duitsland nooit grip

luchtmacht midden jaren dertig een nieuw gevechtsvliegtuig nodig

kreeg op de Engelsen, moest Hitler keer op keer zijn invasieplannen -

had, meldde Mitchell zich met een aangepaste versie van het wa-

codenaam Seelöwe - uitstellen. In oktober werd het weer te slecht voor

tervliegtuig. Nu voorzien van een krachtige Rolls Royce Merlin V12

deze grootschalige actie en verlegde Hitler zijn aandacht naar Rusland.

motor en bewapend met acht mitrailleurs, kwam het door de leger-

Engeland had verliezen geleden, maar niet verloren.

tests en werden er in 1936 in totaal 310 stuks besteld. Er waren wat aanloopproblemen. Zo wilde Vickers Submarine, zoals het bedrijf nu

De grootste luchtslag vond plaats op 15 september 1940, die dag

heette, ondermeer zo min mogelijk gebruikmaken van onderaanne-

- Eagle’s Day - werd nadat de Tweede Wereldoorlog voorbij was,

mers, wat de productiesnelheid niet ten goede kwam. Uiteindelijk

de herinneringsdag van de slag om Engeland. Dit jaar viel deze

kwamen de eerst vliegtuigen in 1938 bij hun squadrons aan. Spit-

luchtvaartHistorie | 49 Pagina 48, van links naar rechts en van boven naar beneden: • De Messerschmidt Bf109 was gedurende de gehele Tweede Wereldoorlog een geduchte tegenstander van de Royal Air Force • Vier authentieke Spitfires in formatie • De Submarine Spitfire in al zijn glorie • Oude foto waarop de zeer herkenbare vorm van de vleugels te zien is • Formatie Spitfires

fire-ontwerper Mitchell maakte dit niet meer mee; in 1937 overleed

plannen van de Führer. Maar Churchill, ondertussen Engelands eerste

hij na een lang ziekbed op 42-jarige leeftijd. Toen de Spitfires inzet-

man, gaf zich niet snel gewonnen. Hij had zijn krantenvriend Lord Be-

baar waren, was er nog geen directe oorlogsdreiging, temeer daar

averbrook aangesteld als minister van industrie en deze harde zaken-

de Engelse premier Chamberlain in München een overeenkomst

man wist de productie van de Spitfires – in Southampton en in Cast-

met de Duitsers had gesloten. Vol trots toonde de eerste minister

le Bromwich – en de Hawker Hurricanes een flinke injectie te geven.

bij terugkomst in Londen het formulier met de handtekening van

In de zomermaanden van 1940 was het gebied boven het Kanaal en

Hitler. Maar al gauw bleek dit papiertje van geen enkele waarde. Na

het Engelse graafschap Kent het strijdtoneel van hevige luchtgevech-

eerst Oostenrijk en daarna Sudentenland (Tsjechië) te hebben ge-

ten: de Engelsen tegen de Duitsers, oftewel de Spitfires en de Hurrica-

annexeerd, vielen de Duitsers in september 1939 Polen binnen. Nu

nes tegen de Messerschmidt Bf109 en Focke Wulf Fw190. De Engelse

was de maar vol voor Engeland en Frankrijk, die Nazi-Duitsland de

luchtmacht won uiteindelijk nipt en dit was een belangrijke eerste stap

oorlog verklaarden. Al snel werden er diverse verdedigingswerken

in het vervolg van de Tweede Wereldoorlog. Piloten als Douglas Bader,

ontvouwd. Voor Engeland viel daar ook het luchtverdedigingsplan

Tony Gaze, Al Deere en Peter Townsend werden beroemde en gevierde

van Sir Hugh Dowding onder.

oorlogshelden. Er zouden nog vijf lange oorlogsjaren volgen waarin nog vele (lucht)gevechten zouden worden geleverd. En in die periode wis-

Het strijdtoneel was de Engelse zuidkust

ten Spitfirepiloten keer op keer de kracht van dit vliegtuig te bewijzen:

Nadat de Duitsers Nederland en België waren binnengevallen, moest in

boven Engeland als inzet tegen de V1’s en V2’s, maar ook in Noord-

juni 1940 ook het zwakke Frankrijk zich gewonnen geven. Nu bleef er

Afrika, het verre oosten en tijdens de landingen in Normandië.

slechts een 30 kilometer brede waterscheiding tussen het Nazi-rijk en Engeland over. De Duitsers konden nu over vliegvelden nabij het Kanaal

De Spitfire bleef tot 1947 in productie. In totaal werden er in liefst 46 ver-

beschikken om Engeland aan te vallen. Hun Luchtmaarschalk Goering

schillende uitvoeringen iets meer dan 22.000 Spitfires gebouwd. Toen

maakte samen met Albert Kesselring en Hugo Sperrle allerlei plannen

werden deze fighters langzaam vervangen door modernere straalja-

en beloofde Hitler dat de Engelse luchtmacht zich snel zou moeten

gers. Maar vele landen, waaronder ook Nederland, steunden nog een

overgeven en zo de weg vrij zou zijn voor de volgende stap in de

lange tijd op dit legendarische gevechtsvliegtuig. •


50

Historie


| 51

The 19th Annual

Amelia Island Concours d’Elegance The Ritz-Carlton, Amelia Island The Golf Club of Amelia Island

March 7-9, 2014

Honoring: Jochen Mass And the 25th Anniversary of his Victory at Le Mans Celebrating Offenhauser Powered Cars and the 50th Anniversary of McLaren Benefitting Community Hospice of Northeast Florida For Advance Tickets & Event Information, visit: www.ameliaconcours.org Photos by Peter Harholdt, Michael Furman, and Mercedes-Benz

52

De Omega Speedmaster Professional

‘The Moon Watch’, eerste en enige horloge gedragen op de maan Geen horloge heeft een meer legendarische historie dan de Omega Speedmaster Professional. In de gehele Omega-geschiedenis is er geen enkel horloge zo lang ongewijzigd in de collectie gebleven als dit model. Het Speedmaster-horloge werd in 1957 voor het eerst op de markt gebracht en na enkele kleine wijzigingen aan de wijzers, kastdimensies en uurwerk kwam uiteindelijk de Speedmaster op de markt, die nagenoeg gelijk is aan de huidige Speedmaster Professional. Tekst: Mark Vincent | Fotografie: Omega

O

p een dag in september 1964 stappen twee NASA-werknemers

vastgesteld na een serie extreme tests, de zwaarste ooit in de

in een onopvallende auto, rijden naar het centrum van Houston

geschiedenis van een horloge. Om een lang verhaal kort te ma-

en stoppen bij verschillende juweliers. Ze kopen vijf chronografen

ken, twee van de vijf horloges kwamen niet eens door de eerste

van verschillende merken. Incognito. Hun werk is om het beste hor-

ronde en in de tweede ronde haalde maar één horloge de hoge stan-

loge te vinden voor astronauten. Waarom? Het Mercury-solovluch-

daards: de Omega Speedmaster.

tenprogramma liep tegen het einde en omdat de astronauten van de toekomstige Gemini (tweemansmissie) en Apollo (driemansmissie)

Op 1 maart 1965 besloot de NASA na deze lange reeks van zware

ook buiten de capsule in de ruimte zouden rondzweven, moest er

proeven om dit horloge op te nemen in de astronautenuitrusting. Het

een passend horloge aan de uitrusting worden toegevoegd.

toeval treft dat Walter ‘Wally’ Schirra hetzelfde bijna drie jaar eerder

Niet zo maar een horloge, maar één die alle extremen van de

had bedacht: op 3 oktober 1962 droeg hij zijn persoonlijke Speed-

ruimte aankan. Welk horloge het zou worden, kon alleen worden

master al op de Sigma 7 missie. u

horloges | 53


54

Op 23 maart 1965 om 04:52 vertrok de Gemini Titan III-vlucht met

Space Museum in Washington, DC. De beroemde chronograaf ver-

Virgil Grissom en John Young, zij waren de eersten die de Speedmaster

dween echter onderweg, waarschijnlijk gestolen. Het is intrigerend

droegen als officieel onderdeel van de uitrusting. Het moment van de

om te beseffen dat het eerste horloge gedragen op de maan zeer

waarheid kwam bij de volgende vlucht, de Gemini IV op 3 juni 1965 met

waarschijnlijk in particuliere handen is bij iemand die niet de histori-

James McDivitt en Edward White aan boord. Tijdens die vlucht was

sche waarde ervan kent.

Edward de eerste Amerikaan die een ruimtewandeling maakte, met om

Tijdens de Apollo 13-missie heeft de Speedmaster Professional

zijn pols een Omega Speedmaster.

een belangrijke rol vervuld in de goede afloop van deze bijna fatale

Omega hoorde het nieuws over de prestaties van de Speedmasters in

missie. Toen de stroom tijdens de vlucht door een kleine explosie

de ruimte pas drie maanden later, in april 1966. Dat Omega trots was

uitviel, bewees de Speedmaster zijn nut. Hiervoor heeft het horlo-

op de prestatie is begrijpelijk, zeker toen men hoorde hoe de Speed-

ge de hoogste onderscheiding van de NASA gekregen, namelijk de

master was gekozen. De Speedmaster was een van de zeer weinige

Snoopy Award (waarvoor in 2003 een limited edition Speedmaster

onderdelen van de astronautenuitrusting die niet speciaal voor de ruim-

is uitgegeven). In de film ‘Apollo 13’ met onder andere Tom Hanks is

tevaart was ontwikkeld en is misschien wel het enige die geen verdere

het volledige verhaal achter deze missie, en de rol van het horloge,

ontwikkeling nodig had. De enige aanpassing was het Velcro-bandje;

te zien.

het standaard bandje was te kort om over een ruimtepak te passen. Op

In de jaren zeventig verschenen er naast de Speedmaster Professio-

het horloge zelf was het enige dat veranderd was het woord ‘profes-

nal ook andere modellen in de Speedmaster serie zoals de Speed-

sional’, dat aan de wijzerplaat was toegevoegd. Het was duidelijk dat

master Professional Mark, maar ook de elektronisch gestuurde

de Speedmaster onmisbaar zou zijn voor de maanmissies. In theorie

Speedsonic. Eind jaren zeventig en begin jaren tachtig, toen Omega

was het ook al duidelijk wiens Speedmaster het eerste op de maan

de ‘weg’ kwijt was en zich geen raad wist met de concurrentie uit

zou zijn, maar er is een simpele reden waarom het niet degene van Neil

Japan, bleef men toch de ‘Moonwatch’ ongewijzigd produceren ter-

Armstrong was. Vlak nadat op 21 juli 1969 om 02:56 GMT de Lunar

wijl de andere horloges uit de Omegafabriek, zoals de Constellation

Module Apollo 11, Eagle genaamd, op de maan landde merkte Edwin

en Seamaster, constant werden gewijzigd en werden voorzien van

‘Buzz’ Aldrin dat de boordklok defect was en zodoende besloot Neil

de nieuwste (quartz) uurwerken.

Armstrong zijn Speedmaster in de Lunar Module achter te laten. Daar-

Na meer dan vijftig jaar en tot op de dag van vandaag is de Omega

mee deed zijn horloge dienst als een betrouwbare back-up boordklok.

Speedmaster Professional, grotendeels ongewijzigd, te koop. Het is

Hierdoor werd de Speedmaster van ‘Buzz’ Aldrin het eerste horloge

immers moeilijk om een legende te verbeteren. Hoewel de meeste

op de maan.

professionals die het horloge en haar vele kwaliteiten hadden ont-

Een aantal maanden nadat de drie astronauten op aarde waren te-

dekt het horloge gebruiken voor meer down-to-earth bezigheden,

ruggekeerd, schonk Aldrin zijn Speedmaster, samen met andere per-

heeft de Speedmaster Professional zich al gevestigd als een uur-

soonlijke voorwerpen, aan het Smithsonian Institution’s National Air and

werk voor horlogeliefhebbers en -verzamelaars. •


Subtitel | 55

All you have to do is enjoy the ride. Thule trekhaken Met een Thule trekhaak ben je klaar voor een voorspoedige reis. Of je een trekhaak nu gebruikt voor hobby of vakantie, of juist voor zwaar professioneel gebruik. Thule biedt een variatie aan slimme transportoplossingen voor montage achter je auto. Ook wanneer je meer mee wilt nemen met je elektrische of hybride auto.

Bring your life thule.com

56

Pioneer Gadgets

Sound & Vision Tekst en fotografie: Pioneer

Haal de bioscoop in huis Deze home cinema set met twee kleine luidsprekers en een grote subwoofer is krachtig genoeg om je hele woonkamer te vullen met een rijk geluid. Het MCS-FS232 mediacenter oogt klein, maar klinkt groots. Dankzij de Bass Boost-modus zijn op afroep extra diepe bassen beschikbaar. Dankzij de ingebouwde WiFi en DLNA connectie kun je naar dit mediacenter ook muziek en beeld streamen. Adviesprijs: € 449,–

Subwoofer voor meer HiFi

Controle met je smartphone

De standaard geluidsinstallatie in een auto is vaak weinig bijzonder. Best gek,

Met deze inventieve gratis app heb je via je iPhone, Android toestel, iPad

want een Nederlander brengt wekelijks meer uren door in zijn auto dan in zijn

of iPod touch volledige controle over de 2013 Pioneer AV receivers en

huiskamer. Een simpele en betaalbare upgrade voor een volle en krachtige

Blu-ray spelers. Met de iControlAV2013 app verandert je smartphone in

bass is de Pioneer TS-WX710A subwoofer met ingebouwde versterker. De ge-

een geavanceerde afstandsbediening. Naast dat je de volume, bronkeuze,

luidskwaliteit verbetert ook omdat het omgevingsgeluid wordt teruggedrongen.

luistermode kunt bepalen, het apparaat aan en uit kunt zetten, kun je ook

Deze subwoofer is zeer plat, waardoor veel kofferruimte overblijft. En… je kunt

de klankkleur naar eigen smaak aanpassen met de ingebouwde equalizer.

er zelfs een kratje bier op vervoeren. Adviesprijs: € 449,–

Pioneer werd voor deze app bekroond met een WhatHiFi Award.

Muziek & geluid | 57

van hout en voorzien van 2 x 25W speakers voor een rijk HiFi-geluid met gedetailleerde hoge tonen en bas. De Bluetooth-verbinding maakt het mogelijk om muziek draadloos af te spelen vanaf Home cinema 2.0

andere Bluetooth-apparaten zoals een

Deze Pioneer soundbar zorgt voor een nieuwe sensatie tijdens het

smartphone, MP3-speler of tablet. De

genieten van je thuis bioscoop. Dit speakersysteem, de SBX-N700, tilt

Pioneer XW-BTS5 is verkrijgbaar in zwart

de geluidskwaliteit naar een hoog niveau dankzij breedband speakers

én wit. Adviesprijs: € 239,–

die een rijk frequentiebereik mogelijk maken en vervorming beperken. Door de ingebouwde Bluetooth is het aansluiten van een draadloze hoofdtelefoon eenvoudig. Dankzij DLNA en WiFi zijn films, foto’s en

Muziek in de oren

muziek direct te streamen en te bekijken. Adviesprijs: € 479,–

De SE-MJ751I is een volledig gesloten dynamische hoofdtelefoon en is gemaakt voor iPod, iPhone en iPad Met de ‘Bass Tune’-draaiknop is extra bas in een handomdraai voorhanden. De zachte kwaliteits hoofd-band en oorkussentjes zorgen voor ultiem draagcomfort. Het afneembare koord heeft een ingebouwde microfoon om bijvoorbeeld ook te kunnen telefoneren. Deze hoofdtelefoon is ook te wrappen voor een unieke eigen stijl. Adviesprijs: € 109,–

Klein van formaat, groot van prestaties!

Stilte op afroep

Met dit compacte microsysteem van Pioneer klinkt de muziek

De SE-NC31C in-ear hoofdtelefoon is uit-

op je iPod of iPhone fantastisch. Je kunt de muziek rechtstreeks

gerust met een microfoon die het omge-

streamen, CD’s afspelen of genieten van internetradio dankzij de

vingslawaai detecteert en tot 90% buiten-

ingebouwde WiFi. De klasse D-versterker levert 2 x 50 watt aan de

sluit. Zo kun je onderweg in bijvoorbeeld

tweewegspeakers; ruim voldoende om een hele kamer te vullen met

de tram, trein, bus of vliegtuig van je mu-

je favoriete muziek. De Pioneer X-HM71 is verkrijgbaar in zwart en

ziek genieten zonder het volume harder

zilver. Adviesprijs: € 449,–

te moeten zetten. 1 AAA-batterij bezorgt je tot 120 uur luisterplezier zonder storend omgevingslawaai. Adviesprijs: € 115,–

Altijd en overal HiFi Een draadloos HiFi-systeem dat je

De gedroomde co-piloot

overal mee naar toe kunt nemen:

De AVIC-F50BT is een hoogwaardig

de Pioneer XW-SMA3. Dit 20 watt

car-audio- en navigatiesysteem in één.

audiosysteem ontvangt streaming

Deze alleskunner speelt CD en DVD en

audio vanaf je smartphone, PC

kan internetradio ontvangen. Het 7 inch

of Mac en zet deze om in een rijk

multi-touchscreen is gebruikersvriendelijk,

HiFi-geluid. De herlaadbare batterij is goed voor 5 uur onafgebroken

terwijl de Navteq-kaarten je veilig naar

muziek. De SMA3 is spatwaterbestendig, wat zowel gebruik in huis

huis gidsen. Al deze eigenschappen

als buiten mogelijk maakt. Adviesprijs: € 229,–

maken de AVIC-F50BT tot een meester-entertainer en gedroomde co-piloot voor de veeleisende automobilist. Adviesprijs: € 1.299,–

Slimme Bluetooth speakerset Deze boekenkastluidsprekers zijn ideaal voor in de woonkamer, op het thuiskantoor of voor op de slaapkamer. De XW-BTS5 is gemaakt


Meer informatie over de Pioneer producten kunt u vinden op Pioneer.nl

58

Winterse verwennerijen, winterse musthaves, winterse wonderen

Schoonheid & Verzorging | 59

Je eigen Venetiaanse spa Om de tweede verjaardag van de Bottega Veneta signature geur, van het gelijknamige Italiaanse Huis, te vieren, cre‘erde het merk de Luxury Bath Collection. Deur dicht, kaarsjes aan en een zacht muziekje op de achtergrond. De sensuele ervaring van een echte Venetiaanse spa in je eigen badkamer is vanaf nu binnen handbereik! Elk badproduct parfumeert je huid met het unieke lederakkoord en bloemige chypre van de geur. Met de nieuwe Luxury Body Scrub, Body Oil, Shimmery Body Powder met poederdons en Hair Mist cre‘er je een geheel nieuw badritueel. Even een momentje voor jezelf, dat wordt genieten! | Bottega Veneta Luxury Body Scrub 200 ml € 70* | Bottega Veneta Luxury Body Oil 100 ml € 48* | Bottega Veneta Shimmery Body Powder 100 gr € 70* | Bottega Veneta Luxury Hair Mist 30 ml € 44*

Cleopatra’s wijsheid Van Cleopatra kunnen we nog wat leren, moet Lancaster gedacht hebben. Eeuwen geleden baadde de Egyptische schone al in melkbaden met een vleugje honing, dŽ ingredi‘nten voor een optimale hydratatie en souplesse van de huid. De Aquamilk-lijn van Lancaster bevat ingredi‘nten als melkzuur, kokosnootmelk en een cocktail van honingextracten. Perfect om gebarsten lippen en ruwe handen, die de kop op steken zodra de winter haar intrede doet, tegen te gaan. Met de Aquamilk Lip Balm zijn jouw lippen binnen no-time weer om te zoenen en de Comforting Hand & Nail cream is de perfecte bondgenoot om je handen te verzachten. En dat is in het koude seizoen geen overbodige luxe! | Lancaster Aquamilk Lip Balm 15 ml €16,50*Lancaster Aquamilk Comforting Hand & Nail cream 75 ml €16,50*

Hoop in een potje Elke keer weer verrast philosophy ons met leuke productnamen en spreuken. Hope in a jar is er ook zo eentje: “where there is hope there can be faith. Where there is faith miracles can occure”. Hope in a jar kan weleens jouw kleine mirakeltje zijn. Het is dŽ oplossing voor de winterse droge en ruwe huid. De cr me is niet voor niets overladen met prijzen. De moisturizer is speciaal ontwikkeld om intensief te hydrateren en vochtverlies te verminderen. Nog niet overtuigd? Wist je dat hope in a jar tussen 1996 en 2010 zes keer in Oprah Winfrey’s ‘top ten favorite things’ list stond? Hope in a jar is in twee verschillende moisturizers verkrijgbaar, voor de normale én voor de droge huid. Sinds kort is er bovendien hope in a jar night, voor de ultieme beauty sleep! philosophy hope in a jar 60 ml €40,62* | philosophy hope in a jar night 60 ml €43,00*| Exclusief verkrijgbaar bij Ici Paris XL en via de website www.iciparisxl.nl

Dare to tan in winter Voor de echte wintersportliefhebber heeft Lancaster Sun Sport Ski ontwikkeld. Intense schittering van de zon, hoogte en kou, tijdens de wintersport krijgt onze huid heel wat te verduren. De nieuwe Sun Sport Ski-lijn ‘comes to the rescue’. Factor 50, geen afgesloten huidgevoel en toch supersnel bruin, wie wil dat nu niet? In de comfortabel aanvoelende ski-zonproducten zit Lancaster’s exclusieve infraroodtechnologie, die je naast de UV-filters, beschermt tegen de verouderingseffecten van het licht. Verzorgende ingredi‘nten als babassu-olie, shea butter en edelweiss-extract (!) zorgen bovendien voor maximaal comfort. De must-have voor in de sneeuw! | Lancaster Sun Sport Ski Wind & Cold Protection Cream SPF50 50 ml €28* | Lancaster Sun Sport Ski Wind & Cold Protection Cream & Stick SPF50 20 ml + 1 gr €28*


Vitamine C+ voor de huid De nieuwste aanwinst van de philosophy familie, time in a bottle, tovert met haar leuke naam direct een glimlach op ons gezicht. Onder het credo ‘het leven is te kort om je zorgen te maken over je huid’, lanceert philosophy in januari een uniek serum. Het time in a bottle daily age-defying serum combineert twee unieke technologie‘n waarmee je dagelijks alle (zichtbare en nog onzichtbare) tekenen van huidveroudering trotseert. Daarnaast bevat het ŽŽn van de nieuwste en meest krachtige vormen van vitamine C om je huid een echte boost te geven. De baanbrekende ‘fresh-pour’ technologie, waardoor je de vitamine C pas toevoegt aan het serum als je het voor het allereerst gebruikt, zorgt ervoor dat de formules op het toppunt van hun vermogen zijn en blijven. Time in a bottle is een echte must-have voor elke huid. | philosophy time in a bottle daily age-defying serum 40 ml + 2,8 ml €72* | Vanaf half januari exclusief verkrijgbaar bij Ici Paris XL en via de webshop www.iciparisxl.nl

Koude dagen, warme geuren

Gekroond Ben jij een fan van rijke, luxueuze geuren, dan is de nieuwste, krachtige geurcreatie van Roberto Cavalli, Nero Assoluto perfect voor jou! Betoverend, sensueel en vrouwelijk. Nero Assoluto behoort tot de houtachtige, bloemige geurfamilie en bevat ingredi‘nten van de hoogste kwaliteit. Een betoverende geur die zowel zoet als kruidig is en bewijst dat elegantie en sensualiteit perfect hand in hand kunnen gaan. De flacon is een inktzwart meesterwerk, gekroond met goudkleurige dop en Cavalli’s signature: de iconische tijgerprint rondom de hals. Een kunstig contrast van een ‘glamorous’ buitenkant en een wild en ongetemd innerlijk. Aldus Roberto Cavalli himself : ‘If you don’t want to go unnoticed, this is your fragance’. | Roberto Cavalli Nero Assoluto Eau de Parfum 75 ml €85*

‘The game of life’ “Diep in de nacht wordt het spel nog spannender. De inzet is hoog. Iedere beslissing kan alles veranderen. Maar hij heeft de situatie onder controle. Zijn hoofd is helder, zijn hand is vast. De spanning doet hem goed. Meer dan ooit is hij de meester van het spel.” Davidoff verdubbelt de inzet met zijn nieuwste geur: The Game Intense. De geur is een krachtige variatie op zijn voorganger en heeft een extra vleugje verleiding en brutaliteit. Nu nog intenser en verslavender! De Davidoff The Game Intense man is stijlvol, vastberaden en zelfverzekerd. Ready voor ‘the game of life’. Ook de flacon is een absoluut kunstwerk, opgebouwd uit ‘fiches’ van transparant zwart glas met matzwarte patronen, verleidelijk en mysterieus. Davidoff The Game Intense is dé geur van deze winter! | Davidoff The Game Intense Eau de Toilette 100 ml €72,50*

*adviesverkoopprijs

60

Petra, Wonder in de woestijn

Topwerken in het R ijks m use um van Oudheden te Leiden De Zwitserse ontdekkingsreiziger Johann Ludwig Burckhardt zal opgelucht en verbaasd zijn geweest toen hij 200 jaar geleden op zijn tocht door de woestijn de resten ontdekte van wat eens een welvarende stad geweest moest zijn. Opgelucht om wat hij vond want hij was naar de stad op zoek, verbaasd om wat hij er zag. Een stad ontstaan rond onze jaartelling. En wat voor een stad! De verbazing van iedere archeoloog, avonturier of kunstenaar die na hem de stad bezocht sloeg gauw om in bewondering. Dat overkomt steevast nu ook de toeristen die Petra in het huidige Jordanië bezoeken. Tekst: Ruud Lapré | Fotografie: Henk Dijkman

D

De bedoeïenen van Arabische afkomst die destijds de karavaan-

De authentieke en deels gerestaureerde nalatenschap van wat ooit

routes door de slecht toegankelijke en levensgevaarlijke woestijn

de bloeiende stad Petra was, wordt door de Unesco, de internati-

beheersten waren de Nabateeërs. Als nomadisch handelsvolk ston-

onale organisatie die namens de Verenigde Naties het culturele

den zij open voor invloeden van buiten. Je ziet die openheid terug in

erfgoed van de wereld bewaakt, beschouwd als een van de

de overblijfselen van hun gebouwen, paleizen en monumenten, en in

belangrijkste door mensenhanden gemaakte cultuurlocaties.

hun gebruiksvoorwerpen en decoraties. Ze zijn onder meer ontleend

De stad prijkt sinds 1985 op de nieuwe lijst van wereldwonderen,

aan erfgoed van het Oude Egypte uit de tijd van de farao’s, het

wedijverend met onder andere de Egyptische piramiden, de Inca

archaïsche en klassieke Griekenland en het Romeinse Keizerrijk.

monumenten bij Machu Picchu in Peru, het Maya tempelcomplex

Uit deze laatste cultuur zelfs opvallend veel.

Chichen Itza in Mexico, de Chinese muur en de Taj Mahal in India.

Kunst & Cultuur | 61

Sinds kort en van andere historische orde prijkt op een ander lijstje, jawel, de Amsterdamse grachtengordel, icoon uit onze Gouden Eeuw en zowat bij u om de hoek. Om meer te weten en verbaasd te staan van wat een vergeten en bijna letterlijk onder woestijnzand bedolven cultuur aan interessants te bieden heeft, hoeft u er tijdelijk niet voor naar Petra af te reizen. Tot eind maart 2014 is een bezoek aan Leiden voldoende. In het Rijksmuseum van Oudheden wordt daar een grote Petra tentoonstelling gehouden met meer dan 150 objecten die op die historische stad betrekking hebben. Er zijn onder meer art impressies van het gebied, kamergrote overzichtsfoto’s, graf- en kunstvoorwerpen, tempelfragmenten, marmeren en zandstenen koppen en bustes van goden en keizers. Er zijn drie grote zalen van het museum mee gevuld en alles bijeen geven ze op indrukwekkende wijze de grootsheid weer van wat de Nabateeërs de wereld hebben nagelaten. In een grote vierde zaal van het museum en als onderdeel van de Petra tentoonstelling zijn schilderijen en beelden te zien van de hand van Gerti Bierenbroodspot. TopTime Magazine besteedde in het voorjaarsnummer aandacht aan deze hedendaagse Nederlandse kunstenaar. Zij woonde en werkte regelmatig in Petra en omgeving en had daar een atelier. Tot haar op de kunstschatten van Petra geïnspireerde en nu tentoongestelde werk behoren twee schilderijen uit de persoonlijke collectie van H.K.H. Prinses Beatrix. Het Koninklijk Huis was bereidwillig om de beide stukken voor de duur van de tentoonstelling in bruikleen af te staan. De tentoonstelling heeft ook in ander opzicht een koninklijk tintje. Bij de opening was een rol weggelegd voor onze voormalige vorstin Prinses Beatrix. Aanwezig in verband met hun functie waren ook enkele prinsessen van de Jordaanse, Hasjemithische, Koninklijke familie; waaronder u


62

Kunst & cultuur | 63

de vicevoorzitter van het Nationaal Museum van Jordanië en de be-

essentie het oog in oog kunnen staan met de mooiste beelden uit

stuursvoorzitter van de Petra National Foundation. Het is uiterst zeld-

een vervlogen cultuur, met voorwerpen die nog nooit eerder in

zaam dat zo veel unieke stukken uit de Jordaanse musea het land

Nederland te zien waren. Het gaat om objecten met een hoge

mogen verlaten om elders bewonderd te kunnen worden. Het Rijks-

graad van verfijning, soms van een ontroerende schoonheid. Van-

museum van Oudheden (RMO) verdient een pluim dat dat gelukt is.

uit hun thuisbasis zijn ze toch maar even overgevlogen naar ons museum. Grijp de unieke kans om ze te zien.”

Ik vroeg Jill Hendriks, projectleider tentoonstelling Bierenbroodspot en Tanja van der Zon, projectleider Petra tentoonstelling, die, naast

Rijksmuseum van Oudheden, Rapenburg 28, Leiden. Er is onder

uiteraard vele anderen van het RMO en daarbuiten, verantwoorde-

meer in de museumwinkel veel literatuur over Petra beschikbaar.

lijk zijn voor deze prachtige tentoonstelling: “Wat is voor jullie de essentie van deze niet te missen expositie?” Jill Hendriks: “Voor mij

Zie voor literatuur over deze bijzondere tentoonstelling het door het

is dat het overbrengen van de magie van de archeologische locatie

RMO uitgebrachte boek Petra. Wonder in de Woestijn. Leiden, 2013. •

Petra aan de hand van de belangrijke objecten, die zo genereus door onze Jordaanse collega’s zijn uitgeleend. Petra is een van de

Over de reizen van Gerti Bierenbroodspot naar het Midden- Oosten

meest inspirerende plekken op aarde. Dat zie je ook terug in de

en Petra, in relatie tot haar daarop geïnspireerde kunst, verscheen

schilderijen die Gerti Bierenbroodspot over Petra maakte”. Haar

recent het boek Tijdreiziger. Een briefwisseling met Gerti Bieren-

collega Tanja van der Zon valt haar enthousiast bij: “ Voor mij is de

broodspot. Uitgave Stichting Collectiebeheer Lapré. Haarlem, 2013.


64

Reizen & Cultuur | 65

Diversiteit in historisch en cultureel opzicht

De Baltische landen Tekst en fotografie: Bolsjoj Reizen

In 2004 hebben de drie Baltische landen (het Balticum) zich aangesloten bij de Europese Unie. Hoewel deze landen altijd in een adem worden genoemd hebben zij toch ieder hun eigen identiteit behouden. Ten gevolge van hun rijke geschiedenis treft u er sporen aan van Duitse, Poolse, Russische en Scandinavische invloeden. Niet alleen in de grote steden vindt u de culturele rijkdommen van deze landen. Met name in de kleinere steden en de pittoreske dorpjes zijn ze ook veelvuldig aanwezig. De vaak nog ongerepte natuur is zeer gevarieerd. U vindt er uitgestrekte bossen, heuvelachtig landschap, kronkelende riviertjes, duizenden meren, prachtige kusten met heerlijke stranden en fantastische natuurparken waar nog bruine beren en lynxen leven.


66

reizen & Cultuur | 67

V

oor bezoekers uit het buitenland zijn er talloze mogelijk-

men ‘centrum’ noemt. In het centrum vindt men doorgaans de gro-

heden om deze landen te leren kennen. U kunt een georga-

tere hotels, chique winkels en overdekte parkeergelegenheden.

niseerde groepsreis maken door de drie landen of een individuele stedenreis naar één of meerdere hoofdsteden. De Baltische landen

Tallinn

zijn ook ideale bestemmingen voor autovakanties (Fly & Drives) en

De aan de Finse Golf gelegen Estse hoofdstad Tallinn heeft een rela-

vooral ook in de zomer voor stranden golfvakanties. De infrastruc-

tief klein oud centrum met veel nauwe voetgangersstraatjes, pleintjes,

tuur en de faciliteiten zoals het openbaar vervoer, de hotels en res-

hofjes en schitterende oude stadsmuren. De stad wordt gedomineerd

taurants zijn zonder meer goed te noemen. Het prijsniveau van eten

door Toompea, de heuvel waarop en waar omheen de stad zich in de

en drinken ligt iets lager dan in de rest van Europa.

loop der eeuwen heeft ontwikkeld. Hier vindt u onder andere het uit de 13de eeuw daterende Toompea Castle, het oude stadhuis en de

De drie Baltische hoofdsteden verschillen onderling aanzienlijk in

Alexander Nevski-kathedraal. Talloze historische bezienswaardigheden

historisch en cultureel opzicht. De eigen traditionele waarden en ge-

worden afgewisseld door recent opgezette moderne leuke cafés en

bruiken zijn goed bewaard gebleven. Wat zij wel gemeen hebben is

goede sfeervolle restaurants. In deze romantische en oude stad kunt

een indrukwekkende geschiedenis welke terug te vinden is in het

u de geschiedenis echt beleven. Ook ‘s avonds is het er erg gezellig

enorm aantal historische gebouwen en monumenten. Alle drie de

en vooral romantisch. De oude straatlantaarns verlichten de prachtig

steden hebben een oud gedeelte, dat ‘Oude Stad’ wordt genoemd,

gerestaureerde gebouwen en creëren een middeleeuwse sfeer. Tallinn

met tal van straatjes, pleintjes en hofjes en een nieuw gedeelte, dat

is dan ook een van de best bewaarde middeleeuwse steden van u


68

Rusland | Oekraïne | Baltische landen | Georgië | Armenië

Al 26 jaar dé specialist • Maatwerkreizen • Groepsreizen • Individuele reizen • Cultuurreizen • City-trips • Riviercruises • Grand Trans Siberië Express • Fly & drives • Zakenreizen

Combinatiereizen door meerdere landen: * Rusland & Baltische landen * Rusland & Oekraïne * Baltische landen & Finland * Finland & Rusland * Georgië & Armenië Postbus 12232

089-022_omslag_B

olsjoj_2012.indd

| 1100 AE Amste

rdam | telefoo n: 020

– 2012777

| fax: 020 – 2012779 | internet: www.b

olsjoj.nl | e-mail : info@b

olsjoj.nl

2-3

23-11-11

16:09

Vraag de gratis brochure aan op www.bolsjoj.nl

telefoon: 020 – 2012777 | e-mail: [email protected] | internet: www.bolsjoj.nl

reizen & Cultuur | 69

Europa. Bij veel bezoekers staat ook een dagtochtje naar Helsinki op het programma. Snelle boten varen meerdere keren per dag in anderhalf uur naar de Finse hoofdstad. Riga Dankzij de gunstige geografische ligging is Riga onder handelslieden en missionarissen altijd een populaire plaats geweest. Derhalve is de stad rijk aan vele prachtige monumenten zoals de Domkathedraal (met een van de grootste en mooiste kerkorgels ter wereld), de St. Petruskerk, de St. Jacobskerk, het Riga-kasteel en meerdere authentieke gebouwen waarvan ook vele zich in het nieuwe centrum van de stad bevinden. Riga telt zo’n 800.000 inwoners en ligt aan de Daugava-rivier, op een steenworp afstand van de kust van de Golf van Riga. Naast de vele culturele rijkdommen die Riga bezit, is de stad West-Europees georiënteerd. Zo vindt u er veel moderne gebouwen, fijne restaurants, terrasjes, gezellige winkeltjes en is er een goed uitgaansleven met nachtclubs en casino’s. Al met al een stad waar de oude cultuur zich goed verenigt met de opbloeiende economie. Vilnius Tussen een aantal heuvels, op de zuidoever van rivier de Neris, ligt Vilnius, de hoofdstad van de grootste der Baltische landen. De stad die ongeveer 600.000 inwoners telt, werd in 1323 gesticht. Ondanks de vele plunderingen door de eeuwen heen heeft het zijn unieke karakter weten te bewaren. In deze groene stad met veel pittoreske plekjes zijn zowel de architectuur als ook de mentaliteit onderhevig aan invloeden van de katholieke kerk. De diversiteit van de verschillende architectonische bouwwerken getuigt van een rijke geschiedenis. Het nieuwe gedeelte van de stad heeft als middelpunt de Gedimino Prospekt, de belangrijkste winkelstraat, die uitkomt bij de Arkikathedra-basiliek. Hier begint het oude gedeelte van de stad, dat onder het werelderfgoed van UNESCO valt. Bekende bezienswaardigheden zijn de prachtige kathedraal, het oude stadhuis, de universiteitscampus, de Pilies-straat met zijn vele 17de en 18de eeuwse historische monumenten en de gotische wijk met de St. Anne- en de Bernadine-kerk. Stedenreizen, culturele groepsreizen en autovakanties (Fly & Drives) Een reis naar de Baltische landen moet een bijzondere belevenis zijn. Bolsjoj Reizen kan u daarbij van dienst zijn. U heeft de keuze uit vele soorten reizen naar zeer uiteenlopende bestemmingen. Bijna alle reizen en bestemmingen kunnen, indien gewenst, met elkaar worden gecombineerd. Zo kunt u bijvoorbeeld een groepsreis of Fly & Drive door de Baltische landen combineren met een bezoek van een aantal dagen aan St. Petersburg of Helsinki. De mogelijkheden zijn vrijwel onbeperkt! • De medewerkers van Bolsjoj Reizen geven u graag een persoonlijk advies. Dat kan telefonisch via 020-2012777 of op ons kantoor in Diemen. Op www.bolsjoj.nl vindt u veel informatie en kunt u onze zeer uitgebreide brochure aanvragen.


70

WWW.SPECTRAL.NL

Subtitel | 71

DISC

SPECTRAL TV MEUBELS VAN TOPNIVEAU Europa’s meest vooraanstaande merk op het gebied van tv meubels brengt maximale beleving in huis zonder zichtbare techniek. Iedereen komt er vroeg of laat mee in aanraking. Een waanzinnig mooie SMART tv aangeschaft en tot de conclusie komen dat de geluidskwaliteit vanuit de tv ver beneden peil is. De oplossing is een geluidssysteem aanschaffen en verwerken in een tv meubel maar dan wél zonder de wirwar van kabels, zichtbare speakers en een opvallende subwoofer. Spectral maakt dit mogelijk, als specialist op het gebied van tv meubels.

SCALA

Meer weten over het merk Spectral? Wij nodigen u graag uit in de grootste Spectral tv meubel showroom van de Benelux, gevestigd in Harderwijk. Of kijk op www.spectral.nl voor meer informatie en verkooppunten. www.spectral.nl • showroom Nobelstraat 29 - 3846 CE Harderwijk • tel. 0341 46 22 00 Top Time Magazine | Winter 2013/2014

72

Roze en wit gouden kettingmotief ringen bezet met witte en zwarte diamanten

juwelen | 73

12 5 jaar

Schaap en Citroen 1-2-5 Jubileumcollectie

Schaap en Citroen Juweliers viert dit jaar 125 jaar juwelierstraditie en stelt ter gelegenheid daarvan graag de bijzondere jubileumcollectie 125 ‘one-two-five’ aan u voor. Tekst en fotografie: Schaap en Citroen

D

e oorsprong van het juweliershuis Schaap en Citroen

wit, geel of rose goud bezet met diamanten. Deze juwelen zijn in

ligt in Amsterdam en Utrecht. In de hoofdstad vestigde

een beperkte oplage vervaardigd.

Roelof Citroen al in het midden van de 19e eeuw zich als juwelier in de Kalverstraat en in 1888 opende Moses Schaap zijn

Daarnaast zijn er in dit jubileumjaar ook nieuwe modellen in de

juwelierszaak aan de Steenweg in Utrecht. Na vele – vaak tumul-

Eternal, Magic, Emotions, Precious en Excellence collecties.

tueuze – jaren kwamen de twee huizen in de jaren zeventig van de twintigste eeuw tezamen en mag Schaap en Citroen zich nu

Naast o.a. deze uitgebreide sieradencollectie, beschikt Schaap

één van de leidende juweliershuizen van ons land noemen.

en Citroen over een brede collectie horloges, voor zowel heren als dames. De topmerken die zij voeren zijn van voornamelijk

De ‘one-two-five’ Solitaire collectie is speciaal ontworpen voor

Zwitserse origine, zoals o.a. Rolex, Patek Philippe, Cartier en

de 125e verjaardag van Schaap en Citroen Juweliers. De ringen,

Zenith. Tevens is Schaap en Citroen exclusief retailer van Hublot.

oorknoppen, hanger en armband zijn uitgevoerd in platina en bezet met briljanten van hoge kwaliteit. Blikvanger is de bijzon-

Schaap en Citroen Juweliers heeft vestigingen in Amsterdam,

dere kroonzetting.

Rotterdam, ’s Gravenhage, Utrecht,

Haarlem, Groningen,

’s Hertogenbosch en Eindhoven. u De ‘one-two-five’ Highlights collectie van Schaap en Citroen Juweliers bestaat uit een bijzondere selectie juwelen in 18k


Voor meer informatie: www.schaapcitroen.nl

74

Platina ketting met hanger bezet met briljant-geslepen diamant van 125k Platina oorknopjes bezet met briljant-geslepen diamanten van 1.25k

Platina armband bezet met 52 briljant-geslepen diamanten van elk 0.125k

125 Solitaire Platina solitair, briljant-geslepen diamant 1.25k

juwelen | 75

18k witgouden ring bezet met een diamant van 5.57k en wit briljant-geslepen diamanten

Wit en roze gouden ring bezet met zwarte, witte en grijze diamanten


76

rijimpressie | 77

Ford Kuga 1.6 Ecoboost Tekst: Ron Kluit | Fotografie: Ford

W

at is het een fijn rijdende en lekker ogende auto. We reden

rijbaan verwisselt wat ook op het dashboard afleesbaar is. De Kuga

met de 1.6 Ecoboost 150 pk uitvoering met voorwiel aandrij-

heeft een systeem ingebouwd dat kleine trillingen in het stuur

ving. Een sterke en soepele motor en eigenlijk precies het model wat

wegfiltert wat soms ontstaat door lang op een plaats geparkeerd

je graag zou willen hebben, en dat voor een prijs vanaf € 32.795,– dit

te hebben gestaan.

is € 11.000,– goedkoper dan het vorige model. De Kuga, waar Top Time mee gereden heeft was uitgerust met Ford heeft met de Kuga ingezet op een grotere praktische inzetbaar-

het Curve Control systeem dat er voor zorgt dat wanneer je bij-

heid. Ten opzichte van het vorige model is het nieuwe model ruimer

voorbeeld een afbuigende afrit bij het verlaten van de snelweg te

op de achterbank alsook in de kofferbak. Leuk is de sensor die op

snel neemt het systeem de snelheid met 16km/u kan verminde-

een voetbeweging de achterklep opent maar ook weer sluit, dit is

ren. Wat ook uniek is voor een auto in deze klasse is dat hij snel-

uniek voor een auto in deze klasse.Je kunt 1.653 liter bagage kwijt.

heidsborden leest, wij hebben het geprobeerd maar het werkt echt perfect.

Achter het stuur is het een feest om naar het dashboard te kijken. Jammer alleen is dat Ford gekozen heeft voor een klein navigatie

Op het gebied van verbruik hebben we een rit gemaakt van hartje

scherm, maar verdiend wel een compliment voor het mooie dikke

Haarlem naar hartje De Bilt dus snelweg en stadswerk en kwa-

stuurwiel wat prettig in de hand ligt. Dat Ford niet over een nacht

men uit op een verbruik van 6,7l/100km en dit is voor ons een

ijs is gegaan blijkt wel uit het feit dat de nieuwe Kuga vijf sterren

grote verrassing omdat Ford een verbruik opgeeft van 6,6/100km.

heeft gekregen voor de veiligheid. Nu we het toch over veiligheid hebben je kan de Kuga werkelijk met de meest geavanceerde

De Ford Kuga die wij gereden hebben was dan ook volledig uit-

systemen uitrusten zoals het slimme cruise controle systeem wat

gerust met alle opties en kwam uit op een prijs van net geen

je automatisch op een veilige afstand van je voorganger houdt.

€43.000,- maar dan heb je ook niets meer te wensen en rij je in de meest geavanceerde SUV in zijn klasse. Top Time denkt dat de

In de buiten spiegel zitten kleine controle lampjes die de dode

Ford Kuga in titanium uitvoering een bestseller op de Neder-

hoek aangeven en je geen verrassing hebt met inhalen en je altijd

landse markt word. . In een later nummer van Top Time Magazine

waarschuwt wanneer er iemand naast je rijdt. Een trilling in je

zullen we terug komen met een uitgebreide rij impressie van de

stuur geeft aan wanneer je zonder richting aan te geven van

Ford Kuga. •


78

Achter het stuur is het ‘een feest om naar het dashboard te kijken’

rijimpressie | 79


80

Kleurrijk zwart enwit Zuid-Afrika in 24 dagen

Tekst en fotografie: Jambo Safari Club

Groene heuvels, paarse jacaranda’s, rode woestijnen, grillige rotsen en de Indische Oceaan maken Zuid-Afrika tot een kleurrijk land. Een thuis voor zebra’s, hyena’s, giraffen en stammen als de Ndebele en de Venda. U kunt hier genieten van zeer goede maaltijden en heerlijke wijnen. Hier rondreizen is verleid worden door een landschap dat ieder seizoen wisselt. Een ontmoeting met een land dat met veel flair de titel van regenboognatie schildert.

reizen & Avontuur | 81

Z

uid-Afrika verkennen is synoniem voor het afleggen van grote

wanneer de ogen van een luipaard plotseling oplichten en alle reizigers

afstanden. Kaapstad in het zuiden, kloven in het noorden

even hun adem inhouden.

en steden als Pretoria en Johannesburg samen met de vele wildparken maken deze natie tot een land waar de schatten als parels over

Een andere aantrekkelijke optie is om een van de vele privé-reserva-

zijn uitgestrooid. Een kenner als Jambo Safari Club laat bezoekers

ten te bezoeken die vooral in de Limpopo-provincie en Mpumalanga te

graag kennismaken met dit Afrikaanse land. Dit kan bijvoorbeeld mid-

vinden zijn. Een voorbeeld van zo’n reservaat is het Kapama of Thorny-

dels een 24-daagse self-drive rondreis. Een reis waarbij alle hoogte-

bush Game Reserve. Dit park verkennen met een 4x4 safarivoertuig

punten aan bod komen.

met een ranger en een tracker is regelrecht genieten. Vooral wanneer een van The Big Five zich aandient. Dan lijkt er plotseling niets meer

Johannesburg Aankomen in de grootste stad van Afrika is meteen een duik nemen

te bestaan tussen het wild en de auto die tot op dat moment nog een

in de roerige geschiedenis van dit land. In Johannesburg leven rijken

veilige haven leek. Vaak worden deze tochten heel vroeg in de ochtend

naast armen en omdat het vooral wordt gezien als de economische

ondernomen of vlak voordat de zon ondergaat. Uitrusten kan daarna

hoofdstad van Zuid-Afrika reizen toeristen vaak direct door naar de

in een van de vele comfortabele lodges die in bijna alle privé reservaten

echte hoofdstad Pretoria of Tzaneen. Pretoria is levendig en beziens-

wel te vinden zijn.

waardig door de jacaranda’s, het Voortrekkermonument en de Uniegebouwen. Uniek is het natuurlijk om een uitstapje te maken naar de

Zwart

township Soweto. Naar deze wijk, ten zuidwesten van Johannesburg

Helemaal terug gaan in de tijd is daarna afreizen naar een stukje ‘zwart’

werd ooit de zwarte bevolking verbannen. Nu verrassen de bewoners

Afrika. Swaziland ligt tussen Zuid-Afrika en Mozambique en geldt veelal

toeristen met hun cultuur, speciale fietstochten door hun wijk en eigen

als doorreisgebied. Iemand die een dagje de tijd heeft dit land te ver-

restaurantjes.

kennen, leert veel over de traditionele Afrikaanse cultuur. Zo is er hier een lokale markt in Mbabane en bekend is de Ncwala ceremonie waar

Tzaneen ligt op bijna vierhonderd kilometer ten noorden van Johan-

dans, zang en kleurrijke kleding onlosmakelijk mee verbonden zijn.

nesburg en is bekend vanwege de citrus- en theeplantages en de Magoebaskloof. Het is de grootste plaats in de Letaba-vallei. Uit deze

Eenmaal weer in Zuid-Afrika gearriveerd, leidt de route naar St. Lucia of

zeer vruchtbare streek komen tabak, koffie, thee, groenten en fruit.

Hluhluwe. St. Lucia ligt in het iSimangaliso Wetland Park, een moeras-

Bovendien is de stad de ideale uitvalsbasis voor een bezoek aan het

gebied waar krokodillen, nijlpaarden en bijzondere vogels wonen. Het

dorpje Madjadjiskloof en de Magoebaskloof. Deze laatste is een berg-

Hluhluwe Game Reserve staat bekend om de neushoorns. Het park

pas tussen Hoogveld en Laagveld en wordt gezien als een van de

werd aan het einde van de negentiende eeuw opgericht om de laatste

mooiste ravijnen in Zuid-Afrika. De perfecte locatie voor een ontspan-

witte neushoorns in de provincie KwaZulu-Natal te beschermen.

nen wandeling. Onderweg lokt het ene panorama na het andere en blijft er verwondering bestaan over de schoonheid van de vele subtro-

Bergen

pische planten, watervallen en stroomversnellingen.

In het zuidoosten ligt de provincie KwaZulu-Natal. Deze is ooit door de Portugees Vasco da Gama ontdekt en genoemd naar het Portuge-

Wild

se kerstfeest. De eerstvolgende bezienswaardigheid op de lange weg

Bij een bezoek aan Zuid-Afrika hoort vanzelfsprekend ook een ontmoe-

van zuidoost naar zuidwest zijn de Drakensbergen. Een gebied voor

ting met wilde dieren. Bekend is natuurlijk het Kruger National Park,

actievelingen waar er volop mogelijkheden zijn om te wandelen, paard-

dat half zo groot is als Nederland. Wat dit park aantrekkelijk maakt is

rijden en vissen. Historisch interessant zijn de rotsschilderingen van de

dat het landschap even gevarieerd is als het wild dat hier rondloopt.

Bosjesmannen.

Dichte wouden dienen als schuilplaatsen voor leeuwen en luipaarden terwijl olifanten rondstruinen over de savanne. Hier in het donker op

De beste manier om het hele gebied te bezichtigen is vanuit een he-

zoek gaan naar dieren is misschien wel het meest avontuurlijk. Vooral

likopter. Pas dan is goed duidelijk hoe hier arenden tussen steile u


82

Reizen & Avontuur | 83

afgronden vliegen en dat het gebergte hier miljoenen jaren geleden door vulkanische erupties is ontstaan. Vanuit Durban in Kwazulu-Natal is het een vijf kwartier durende vliegtocht naar het duizen kilometer verderop gelegen Port Elizabeth. Deze stad heeft als Afrikaanse bijnaam winderige stad. Het mag duidelijk zijn dat deze stad door een Brit is gesticht en ooit de woonplaats was van maar liefst vierduizend Britten. Nu is Port Elizabeth vooral een heerlijke kustplaats met mooie stranden en is het dichtbij gelegen Addo Elephant National Park een ideale excursie. Tuinroute Doorrijdend langs de kust richting westen is de eerstvolgende bestemming Knysna. Deze stad is onderdeel van de Tuinroute en helemaal ingesteld op toeristen. Zij vermaken zich hier met een boottocht op de lagune van Knysna, struinen door de straatjes, maken een wandeling in het Robberg Nature Reserve, brengen een bezoek aan Monkeyland of genieten simpelweg van de zon op een van de stranden dichtbij. Belangrijkste attracties in de omgeving is echter het Tsitsikamma National Park. Daarbij horen diepe ravijnen, wouden en de hoogste bungeejump ter wereld met 216 meter. Oudtshoorn, Swellendam en Stellenbosch zijn de volgende steden op de route. Van deze drie is Oudtshoorn de struisvogelstad, is de weg naar het historische Swellendam een route langs wijnhuizen en is er in Stellenbosch veel te zien uit de tijd van de V.O.C. In dit stukje Afrika ligt veel historie uit de tijd dat Nederlanders, Engelsen en Fransen voet aan wal zetten in Afrika. Zo zijn in Stellenbosch veel huizen in Kaap-Hollandse of Victoriaanse bouwstijl te vinden en is het ook hier gelegen Franschhoek het culinaire mekka van Zuid-Afrika. Kaapstad Er is geen betere plek om een reis door Afrika te eindigen als in Kaapstad. Dit wordt zelfs gezien als een van de mooiste plekken ter wereld. Wereldberoemd is natuurlijk de Tafelberg die boven de stad uittorent. In deze bruisende stad ontmoeten mensen van allerlei verschillende achtergronden elkaar en lijken wit en zwart zich vredig te mengen. Het is de tweede stad van Afrika en een verblijf hier is alleen al heerlijk door de vele winkels, restaurantjes en kroegen. Al in de zeventiende eeuw speelde deze stad een centrale rol, omdat het diende als verversingsstation voor de V.O.C. Hét uitstapje hier is natuurlijk Robbeneiland waar Nelson Mandela lange tijd gevangen heeft gezeten. Een andere attractie is Kaap de Goede Hoop. Gewoon rondslenteren en de tijd op het strand doorbrengen kan natuurlijk ook. Het is de beste manier om een reis door Zuid-Afrika in stijl af te sluiten en de herinneringen aan dit land nog lang te koesteren. Zelf een unieke reis naar Zuid-Afrika of een ander Afrikaans land beleven? De experts van Jambo Safari Club geven u graag een persoonlijk advies. Dat kan telefonisch via 020-20.12.740 of op het kantoor bij Jambo Safari Club. Op www.jambo.nl vindt u veel informatie en kunt u onze zeer uitgebreide brochure aanvragen.•


84

Ted Ligety won voor de derde maal op rij de reuzenslalom in Sölden.

Via Sölden naar Sotsji Audi FIS Ski World Cup 2013/2014 Eind oktober startte, traditioneel op de Rettenbachgletsjer in het Oostenrijkse Sölden, de Audi FIS Ski World Cup. Voor de alpineskiërs en -skiesters vormen de Olympische Winterspelen in Sotsji het hoogtepunt van het seizoen. ‘Top Time’ was er in Sölden bij en genoot van een prachtig weekeinde. Tekst: René de Boer | Foto’s: Rebocar, Ernst Lorenzi

D

e lucht is strak blauw, de zon schijnt, de piste ligt er schit-

Skiën tot op 3.340 meter

terend bij. Een betere ‘kantoordag’ hadden we ons niet kunnen

Het dorp in het Ötztal, omgeven door indrukwekkende bergmassieven,

voorstellen. De start van het wereldbekerseizoen in Sölden is inmiddels

is in de winter een zeer populaire bestemming. De overnachtingsmo-

een goede traditie geworden. Voor de ski-industrie en de toeristische

gelijkheden lopen uiteen van eenvoudige kamers-met-ontbijt tot een

sector is het belangrijk dat er zo vroeg mogelijk in de herfst beelden

luxueus vijf-sterren-superior-hotel, het onvolprezen ‘Hotel Central’ met

van skiwedstrijden te zien zijn, want dan gaan mensen nadenken over

een schitterende, deze zomer nog uitgebreide en gemoderniseerde

hun eigen skivakantie. “Na de jaarwisseling verkoop je niks meer”, is

wellness-afdeling. Skiën kan van oktober tot mei op diverse niveaus,

in de skibranche een gevleugelde uitspraak. Maar ja, om eind oktober

vanaf de gletsjer op een hoogte van 3.340 meter tot in het dal, met de

al te kunnen skiën, moet je natuurlijk wel de gletsjer op. Dat is in Söl-

langste afdaling van maar liefst 15 kilometer! In totaal kan er op ruim

den geen enkel probleem. Sinds 1975 kan er op de Rettenbachgletsjer

140 kilometer pistes geskied worden. Op 67 procent van de pistes

worden geskied en al in de jaren tachtig werden er initiatieven ontplooid

zorgen sneeuwkanonnen voor perfecte omstandigheden. Met de ‘Big

om een wereldbekerwedstrijd te organiseren. Dat lukte uiteindelijk in

Three’, de Gaislachkogl van 3.058 m, de Tiefenbachkogl van 3.250 m

1993 voor het eerst. Aanvankelijk wilde de mondiale skifederatie een

en de Schwarze Schneide van 3.340 m heeft Sölden als enige skige-

rotatiesysteem voor de seizoensouverture tussen het Zwitserse Saas

bied zelfs drie toppen van boven de 3.000 meter.

Fee, Tignes in de Franse Alpen en Sölden. Saas Fee bleek in 1994

Niet voor niets is Sölden al sinds een aantal jaren het officiële trainings-

een eenmalige aangelegenheid, Tignes was vier keer gastheer, maar

gebied van het succesvolle Amerikaanse skiteam met helden als Lind-

Sölden is sinds de eeuwwisseling ieder jaar de plaats waar het seizoen

sey Vonn, Ted Ligety en Bode Miller, die in Sölden tijdens het Europe-

van start gaat.

se winterseizoen hun thuisbasis hebben. Zo was er dan ook volop u

Wintersport | 85


86

JAMBO.NL

SAFARI IN AFRIKA?

BIJ JAMBO SAFARI CLUB ZIJN DE MOGELIJKHEDEN EINDELOOS, PRIVÉ REIZEN GEHEEL CONFORM UW EIGEN WENSEN! DÈ AFRIKA S P EC I A L I ST !

KENIA • MADAGASKAR • TANZANIA • SEYCHELLEN MAURITIUS • OEGANDA • ZIMBABWE • BOTSWANA NAMIBIË • MOZAMBIQUE • ZUID-AFRIKA • ZAMBIA

VRAAG DE BROCHURE AAN OP WWW.JAMBO.NL OF BEL 020-2012740.

wintersport | 87

Van links naar rechts en van boven naar beneden: • Audi is traditioneel een sterke partner in de skisport en ondersteunt dit seizoen maar liefst 15 nationale teams • De Zwitserse Lara Gut won dit jaar bij de dames • Aankondiging van de eerste wereldbeker in Sölden in 1993 met vlnr Hubert Strolz, Thomas Stangassinger, Günther Mader en Bernhard Gstrein • De Nederlandse skiër Maarten Meiners heeft zijn vizier gericht op de Winterspelen van 2018 • Met Tina Maze, Nicole Hosp en Andrine Flemmen (vlnr) stonden er in 2002 drie winnaressen op het podium • De ‘Nederlandse Oostenrijker’ Marcel Hirscher won de afgelopen twee seizoenen de wereldbeker algemeen • De Zweedse skiër en freestyler Jon Olsson heeft over gebrek aan passend transport niet te klagen

aandacht voor de Amerikanen bij de start van het wereldbekerseizoen.

den, maar bij zo’n wereldbeker-evenement leer ik heel veel”, aldus de

Terwijl de ietwat rebelse, en mede daardoor vooral bij de jeugd mate-

skiër uit Naarden, voor wie kwalificatie voor Sotsji te ver weg lijkt. “De

loos populaire Miller na anderhalf jaar afwezigheid in het skicircus als

volgende winterspelen, in 2018 in Zuid-Korea, zijn voor mij het doel”,

19e op de reuzenslalom een sterke comeback maakte, kroonde Ligety

zegt hij. Zijn klassering in Sölden (61e van 80 deelnemers) speelt niet

zich tot ‘koning van Sölden’ door voor het derde jaar op rij de reu-

zo’n rol. “Belangrijker is dat ik nog maar 2,3 seconden van de top 30 af

zenslalom en daarmee de seizoensouverture op zijn naam te schrijven.

zit”, verklaart Meiners. “Vorig jaar was dat nog vier seconden.”

Daarmee evenaarde hij het record van Hermann Maier, die in 1998, 2000 en 2005 in Sölden won. De tweede plaats was ditmaal voor het

Bij de dames was dit jaar de Zwitserse Lara Gut de beste. Ze won voor

jonge Franse talent Alexis Pinturault. De ‘Nederlandse Oostenrijker’

de Oostenrijkse Kathrin Zettl (al voor de vijfde keer op het podium in

Marcel Hirscher, de afgelopen twee seizoenen winnaar van de wereld-

Sölden) en de Duitse Victoria Rebensburg. De routiniers stelden enigs-

beker overall, eindigde als derde. “De achterstand op Ligety is echter

zins teleur of bleven, zoals in het geval van Lindsey Vonn, zelfs thuis.

fors minder dan vorig jaar, dus de goede lijn zit erin”, aldus Hirscher,

De Duitse Maria Höfl-Riesch haalde de eindstreep niet en de Sloveen-

die dankzij zijn Nederlandse moeder ook perfect Nederlands spreekt.

se Tina Maze, eindigde slechts als 19e. Vorig jaar nog won Maze in

Naast de technisch georiënteerde slalom kan hij ook op de snellere

Sölden, was ze oppermachtig in de wereldbeker en werd ze door een

disciplines steeds beter uit de voeten. Samen met Ligety geldt Hirscher

internationale vakjury van skijournalisten, waaronder uw verslaggever,

uiteraard als een van de grote favorieten voor succes in Sotsji.

gekozen tot winnares van de ‘Skieur d’Or’. In 2002 droeg Maze in Sölden bij aan een uniek feit door samen met de Noorse Andrine Flemmen

Spelen Zuid-Korea als doel

en de Oostenrijkse Nicole Hosp exact dezelfde tijd te skiën, waardoor

Met Maarten Meiners stond er voor het eerst sinds tijden ook weer eens

er drie winnaars van een wereldbekerwedstrijd waren. Ook dat kan dus

een Nederlandse skiër in Sölden aan de start. “Voor mij is vooral het

in Sölden. Wie het spektakel volgend jaar een keer live wil beleven: op

opdoen van ervaring belangrijk. De nadruk ligt op Europacup-wedstrij-

25 en 26 oktober 2014 start de wereldbeker alpineskiën 2014/2015.•


Wintersport

88

In het dal in oktober nog geen sneeuw, maar op de gletsjer volop skimogelijkheden

Top Time

®

Top Time Magazine Winter 2013/2014

Bladmanager Ed Heuvink

UITGEVER Ron Kluit Gierstraat 79 2011 GC Haarlem Tel.: 06-53391972 E-mail: [email protected]

HOOFDREDACTEUR René de Boer

Lifestyle magazine

ADVERTENTIES Ron Kluit Tel.: 06-53391972 E-mail: [email protected] www.toptimemagazine.nl

EINDREDACTIE Willeke Schouten René de Boer Concept en design Sabel Design - Bilthoven Michel van den Boogaard www.sabeldesign.nl Lay out Sabel Design - Bilthoven

FOTOGRAFie Henk Dijkman HC Media Rebocar MEDEWERKERS Ruud Lapré Mark Vincent

Subtitel | 89 Ford Focus 1.0 EcoBoost

“Volstrekt

geniaal”

Na Zakenauto van het Jaar en meest betrouwbare, compacte auto van het jaar, nu voor de tweede maal op rij verkozen tot “Engine of the Year”. Om dat te vieren, doen wij u graag de aanbieding van het jaar:

Ford Focus EcoBoost Edition • Zeer compleet uitgerust met o.a. tweevoudig bekroonde ultrazuinige en krachtige 1.0 Ford EcoBoost motor • Airconditioning • FordEasy Fuel (niet meer verkeerd tanken) • Radio/CD speler met USB-aansluiting en 6 speakers • 16 inch lichtmetalen velgen • SYNC: Bluetooth® + Voice Control • Cruise Control

Naar keuze praktische 5-deurs of ruime wagon voor

18.995,-

Netto bijtelling vanaf 133,- per maand

Betaal nu de helft en de rest over twee jaar. Rentevrij, zonder maandelijkse betalingen en met een gegarandeerde inruilwaarde. Ga naar de Ford dealer of kijk op ford.nl

Alle bedragen in euro’s. Prijzen zijn incl. BTW/BPM, excl. kosten rijklaar maken en verwijderingsbijdrage, tenzij anders aangegeven. Wijzigingen voorbehouden. Titel quote afkomstig van AutoVandaag.nl. Zie voor kosten en voorwaarden ford.nl/verkoopvoorwaarden. Netto bijtelling o.b.v.belastingschijf van 42%. Meest betrouwbare en compacte auto volgens DEKRA. Afgebeelde auto kan afwijken van standaardspecificaties. Gemiddeld brandstofverbruik en CO2-uitstoot: km/liter: 20,8-21,3; liter/100km: 4,7-4,8; CO2 g/km: 109-112.

ford.nl

Het moderne rijden op z’n slimst

Lease een plug-in hybrid bij Autoplanning! • • •

Bel voor een offerte

Merkonafhankelijk Deskundig & objectief advies Altijd de beste deal

036 - 527 87 80

Kijk voor info op: www.autoplanning.nl

50 jaar. Bathurst1000. Montpellier. Ford scoort FORD GT40. Hoofds tad van de Hérault. met Platinum modellen. kent alleen maar winnaars

Recommend Documents