3. úplná aktualizace ÚAP SO ORP ŘÍČANY 2014 ROZBOR UDRŽITELNÉHO ROZVOJE ÚZEMÍ SPRÁVNÍHO OBVODU OBCE S ROZŠÍŘENOU PŮSOBNOSTÍ ŘÍČANY

Atelier T-plan, s.r.o., Na Šachtě 9, Praha 7, 170 00

3. úplná aktualizace ÚAP SO ORP ŘÍČANY 2014 ROZBOR UDRŽITELNÉHO ROZVOJE ÚZEMÍ SPRÁVNÍHO OBVODU OBCE S ROZŠÍŘENOU PŮSOBNOSTÍ ŘÍČANY Textová část vyhodnocení obcí

Verze upravená podle připomínek obcí – 4/2015

Atelier T-plan, s.r.o. Na Šachtě 7, 170 00 Praha 7

RNDr. Libor Krajíček jednatel společnosti

Ing. Michal Nosál, DiS. hlavní projektant

KOLEKTIV ZPRACOVATELŮ

Ing. Michal Nosál, DiS. RNDr. František Matyáš Ing. Marie Wichsová, Ph.D. Ing. Tomáš Daněk Ing. Sylva Kajnarová Ing. arch. Maja Langerová Ing. arch. Karel Beránek

Zakázka č. 2014 012

3. úplná aktualizace ÚAP SO ORP Říčany 2014 - Textová část vyhodnocení obcí

Obsah Úvod...................................................................................................................................... 5 Babice ................................................................................................................................... 8 Březí.....................................................................................................................................11 Černé Voděrady ...................................................................................................................13 Čestlice ................................................................................................................................16 Dobřejovice ..........................................................................................................................19 Doubek .................................................................................................................................22 Herink ...................................................................................................................................24 Hrusice .................................................................................................................................27 Jevany ..................................................................................................................................30 Kaliště ..................................................................................................................................33 Kamenice .............................................................................................................................36 Klokočná ..............................................................................................................................39 Konojedy ..............................................................................................................................41 Kostelec nad Černými lesy ...................................................................................................44 Kostelec u Křížků .................................................................................................................47 Kozojedy ..............................................................................................................................49 Křenice .................................................................................................................................52 Křížkový Újezdec ..................................................................................................................55 Kunice ..................................................................................................................................58 Louňovice .............................................................................................................................61 Mirošovice ............................................................................................................................64 Mnichovice ...........................................................................................................................67 Modletice ..............................................................................................................................70 Mukařov ...............................................................................................................................73 Nučice ..................................................................................................................................76 Nupaky .................................................................................................................................79 Oleška ..................................................................................................................................82 Ondřejov...............................................................................................................................85 Oplany ..................................................................................................................................88 Pětihosty ..............................................................................................................................91 Petříkov ................................................................................................................................94 Popovičky .............................................................................................................................96 Prusice .................................................................................................................................99 Radějovice .........................................................................................................................101 Říčany ................................................................................................................................104 Senohraby ..........................................................................................................................107 Sluštice ..............................................................................................................................110 Strančice ............................................................................................................................113 Struhařov............................................................................................................................116 Stříbrná Skalice ..................................................................................................................119 Sulice .................................................................................................................................122 Světice ...............................................................................................................................125 Svojetice.............................................................................................................................128 Štíhlice ...............................................................................................................................131 Tehov .................................................................................................................................134 Tehovec .............................................................................................................................137 Velké Popovice...................................................................................................................140 Vlkančice ............................................................................................................................144 Všestary .............................................................................................................................147 Výžerky ..............................................................................................................................149 Vyžlovka .............................................................................................................................152 Zvánovice ...........................................................................................................................155


Úvod Úvodem zpracování vyhodnocení obcí z hlediska udržitelného rozvoje bylo pro lepší orientaci provedeno zónovaní sídelní struktury SO ORP Říčany. Kritérii zónování byla vzdálenost od hranic Prahy, dopravní dostupnost z hlavních dopravních tahů (dálnice, silnice I. třídy, železnice), dále byly posuzovány návaznosti na atraktivní krajinné prostory (lesní plochy, ÚSES, vodní plochy a toky, atraktivity kulturního typu) a další hlediska. Aby více vynikly charakteristiky jednotlivých území – zón, byla provedena generalizace zastavěných území, zastavitelných ploch, území chatovišť a území se zvláště hodnotnou krajinou. U položek zastavitelných ploch a chatovišť bylo ještě naznačeno dělení na část a) která je více začleněna do hodnotné krajiny a část b) mimo tyto hodnotné krajinné zóny. Tímto způsobem bylo vymezeno následujících šest typů území – zón, které se liší popsanou charakteristikou, společnými problémy územního charakteru a z toho plynoucím doporučením pro zaměření územně plánovací činnosti. Tato pasáž práce je doložena grafickým schématem. Zjištěné poznatky byly využity při hodnocení jednotlivých obcí.

Zóna 1. - Hlavní těžiště osídlení přiléhající k hranicím Prahy Česlice – Strančice – Říčany – Dobřejovice – Nupaky – Herink – Popovičky – Petříkov – Kunice – Všestary – Světice – Babice – Březí – Doubek 

Charakteristika zóny: hlavní zóna suburbánní výstavby, nejbližší vztah k Praze, dosah do 10 km k hranicím, značné pokrytí dopravou: D1, pražský okruh (6xMÚK), železnice, silnice I/2, nejhustší zastavěnost území, odhad 60% všech zastavitelných ploch ORP



Problémy: hlavní tlak na další suburbanizační výstavbu, nepříznivé vlivy dopravy, nedostatek atraktivního přírodního prostředí, nedostatky veřejné infrastruktury (OV, TI, DI), vztah ke koncepci metropolitnímu plánu Prahy – návaznost na nezastavěný okrajový prstenec Prahy s významnou složkou zeleně



Doporučení: přiměřenost rozvoje – zachování hodnot stávajících sídel, velká pozornost rozvoji veřejné infrastruktury (vybavenost OV, částečný dosah městských systémů veřejné infrastruktury, kultivace a rozvoj přírodně atraktivního území, důraz na aktuálnost a perspektivní platnost územně plánovací dokumentace, vybavení obcí TI, kontrola DI, OV

Zóna 2. - Navazující těžiště osídlení na dopravních radiálách (osy dálnice D1, silnice I/3 a železniční trati 221) Mirošovice – Mnichovice – Hrusice – Senohraby – Pětihosty 

Charakteristika zóny: dostupnost od hranic Prahy do 20 km, druhá hlavní zóna suburbánní výstavby, pokrytí dopravou: D1 (MÚK Mirošovice), železnice č. 221, hustá zastavěnost území, 20% zastavitelných ploch, rozsáhlé plochy rekreačních chat, limit územního rozvoje - údolí Sázavy, vztah k atraktivní oblasti Sázavského údolí



Problémy: značný tlak na suburbanizační výstavbu, nepříznivé vlivy dopravy kolem D1, nedostatek veřejné infrastruktury (OV a TI a DI), hygienické problémy chatovišť

5




Doporučení: Podmínka rozvoje- přiměřenost veřejné infrastruktury (OV, DI, TI), zachování hodnot venkovského osídlení, zachování podílu nezastavěných území kultivace a ochrana přírodně atraktivního území, dosažitelnost přírodně atraktivního území, důraz na aktuálnost a perspektivní platnost územně plánovací dokumentace, vybavení obcí TI, kontrola DI, OV, zabezpečení hygieny uskupení chat (územní studie)

Zóna 3. - Doplňující uskupení sídel (osa silnice I/2) Tehovec – Svojetice – Jevany – Struhařov – Vyžlovka – Louňovice – Štíhlice - Mukařov 

Charakteristika zóny: dostupnost od hranic Prahy do 20 km, další hlavní zóna suburbánní výstavby, pokrytí dopravou: pouze I/2, přístup k největším a nejhodnotnějším plochám lesů a k soustavě Jevanských rybníků (lokalita Voděradských bučin je územím s vysokým přírodním potenciálem), rozsáhlé plochy rekreačních chat



Problémy: tlak na suburbanizační výstavbu, nepříznivé vlivy dopravy I/2, nedostatek veřejné infrastruktury (OV a TI a DI), riziko přetížení krajinářsky hodnotných území, hygienické problémy chatovišť



Doporučení: zachování hodnot venkovského osídlení, zachování podílu nezastavěných území - kultivace a ochrana přírodně atraktivního území, pozornost rozvoji veřejné infrastruktury, důraz na aktuálnost a perspektivní platnost územně plánovací dokumentace, vybavení obcí TI, kontrola DI, OV, zabezpečení hygieny uskupení chat (územní studie)

Zóna 4. - Doplňující uskupení sídel přiléhající k hranicích Prahy (osa silnice II/603) Kostelec u Křížků – Velké Popovice – Kamenice – Sulice – Křížkový Újezdec - Radějovice 

Charakteristika zóny: vysoká míra suburbanizace, mimořádně atraktivní krajinná oblast (údolí Sázavy a Jílovsko - převážně mimo území ORP, přírodní park Velkopopovicko a přírodní parky Střed Čech a Hornopožárský les – mimo řešené území), vzdálenostní pásmo 10 km od hranic Prahy, slabší dopravní napojení - dopravní osa silnice II/603 a křížení s II/107, suburbánní aglomerace, omezená hranicemi údolí Sázavy, pojem „urbánní kaše“, doplňková zóna suburbánní výstavby, částečný dosah městských systémů veřejné infrastruktury; rozsáhlé plochy rekreačních chat (část území přiléhající k Sázavě)



Problémy: další tlak na suburbanizační výstavbu, nedostatečný rozvoj veřejné infrastruktury (OV a TI a DI), ukrajování z krajinných a přírodních hodnot, nepříznivé vlivy současné dopravy – silnice II/603, hygienické problémy chatovišť (část území přiléhající k Sázavě), ovlivnění území výstavbou a provozem železniční trati v rámci koridoru D204 vymezeného v ZÚR.



Doporučení: zachování hodnot venkovského osídlení, zachování podílu nezastavěných území - kultivace a ochrana přírodně a krajinářsky atraktivního území, pozornost rozvoji veřejné infrastruktury, důraz na aktuálnost a perspektivní platnost územně plánovací dokumentace, vybavení obcí TI, DI, OV, zabezpečení hygieny provozu uskupení chat (územní studie)

6


Zóna 5. - Okrajová sestava sídel mimo hlavní dopravní spojení Ondřejov – Stříbrná Skalice – Kaliště – Zvánovice – Černé Voděrady 

Charakteristika zóny: venkovský charakter zástavby, již mimo hlavní tlak na suburbanizační výstavbu, přesah hranice 20 km a více od hranic Prahy, kvalitní krajinné prostředí - přímá návaznost na údolí Sázavy a lesní oblast Voděradských bučin, bez vazeb na TI Prahy, rozsáhlé plochy rekreačních chat



Problémy: odlehlost území, slabší dopravní dostupnost, problémy vybavení osídlení veřejnou infrastrukturou, hygienické problémy chatovišť



Doporučení: Dopracování chybějící ÚPD, příprava na zpracování ÚPD dle SZ 183/2006,zabezpečení hygieny uskupení chat (územní studie), důraz na aktuálnost a perspektivní platnost územně plánovací dokumentace

Zóna 6. - Okrajová sestava sídel (osa silnice I/2): Kostelec nad Černými lesy – Oleška – Prusice – Nučice 

Charakteristika zóny: odlehlejší část ORP, polohově méně atraktivní - již mimo hlavní tlak na suburbanizační výstavbu, přesah hranice 20 km od hranic Prahy, bez vazeb na TI Prahy



Problémy: odlehlost území, slabší dopravní dostupnost, problémy vybavení osídlení veřejnou infrastrukturou, nedostatek dat pro ÚAP



Doporučení: Dopracování chybějící ÚPD, příprava na zpracování ÚPD dle SZ 183/2006, kultivace hodnot venkovských a menších městských sídel, důraz na aktuálnost a perspektivní platnost územně plánovací dokumentace

7


ZONACE SÍDELNÍ STRUKTURY

8


Babice Vyhodnocení environmentálního pilíře

+

Vyhodnocení sociálního pilíře Vyhodnocení ekonomického pilíře

+ +

Silné stránky Horninové prostředí a geologie

Slabé stránky

Absence plošných poddolovaných území. Absence ložisek nerostných surovin. 0

Příležitosti Hrozby Silné stránky

Lososový typ povrchových vod.

Slabé stránky Vodní režim

+ Příležitosti Hrozby

Silné stránky Zemědělský půdní fond a Slabé stránky pozemky určené k plnění funkcí Příležitosti lesa Hrozby Silné stránky Ochrana přírody a krajiny

Trvalý úbytek ZPF. 0 Optimalizace územního rozvoje v rámci ÚPD nebo její změny. Omezení hospodářského využívání ZPF další ztrátou zemědělské půdy. Vymezení nadregionálního ÚSES - biokoridoru. Přírodní potenciál posílen vyšší lesnatostí.

Slabé stránky + Příležitosti Hrozby Silné stránky

Hygiena životního prostředí

Vysoký podíl lesní půdy.

Zastavitelné plochy vymezeny v linii nadregionálního biokoridoru ohrožení plnění funkcí ÚSES. Absence vysoké akustické zátěže z automobilové dopravy. Obytné prostředí pozitivně ovlivněno vazbou na významnější lesní celky (hygienická funkce vegetace).

Slabé stránky

+


Technická infrastruktura

K dispozici je vodovod, kanalizace s ČOV i plynovod.

Slabé stránky + Příležitosti Hrozby

8


Veřejná dopravní infrastruktura

Silné stránky

Přijatelná dostupnost silnice I/2.

Slabé stránky

Nedokončená realizace sítě místních komunikací.

Příležitosti Hrozby

Silné stránky Sociodemografické podmínky

Slabé stránky Příležitosti Hrozby Silné stránky

Bydlení

Relativně příznivá návaznost na silniční okruh kolem Prahy (MÚK Říčany) Zvýšené nároky na kapacitu a upravenost komunikační sítě, vyvolané realizací rozvojových ploch pro bydlení Dlouhodobý index vývoje počtu obyvatel: 205; Index vývoje počtu obyvatel 2014/2011: 110; Více než dvojnásobný nárůst počtu obyvatel v letech 2001 - 2011. Značný nárůst počtu obyvatel s vysokou kvalifikací. Nedostatečná občanská vybavenost. Enormní nárůst počtu obyvatel v letech 2001 - 2011(extrémní suburbanizace). Obec se nachází v rozvojové oblasti OB1 - Praha. Řešení problémů spojených s předchozím enormním nárůstem počtu obyvatel (veřejná vybavenost, integrace obyvatel aj.). Další způsob využití chatové zástavby. Obec má územní plán s platností do r. 2020, nový nezpracovává. Rozvoj výstavby rodinných domů (ještě zvýrazněný v letech 2011 2913). Atraktivní krajinné zázemí vhodné pro každodenní rekraci. Možnosti využití veřejné infrastruktury Říčan a Prahy.

Slabé stránky

Problémy dopravní dostupnosti obce ve vztahu k centru Prahy.

Příležitosti

Předpoklad postupného řešení problematiky veřejné vybavenosti.

Hrozby

Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci.

Silné stránky

Obec blízko Prahy a Říčan s dobrým krajinným zázemím.

0

0

+

Slabé stránky Rekreace

Hospodářské podmínky

0 Příležitosti

Rozvoj ubytovacích kapacit a kulturního vybavení.

Hrozby

Další rozšiřování chatové zástavby - hygienické problémy.

Silné stránky

Nízká míra nezaměstnanosti - méně než 4% (částečně ovlivněno změnou metody zpracování dat).

Slabé stránky Příležitosti

Obec se nachází v rozvojové oblasti OB1 - Praha. Obec je situována v zóně 1. Hlavní těžiště osídlení ORP přiléhající k hranicím Prahy.

Hrozby

Obec má územní plán s platností do r. 2020, nový nezpracovává.

Vybrané limity na území obce: 

Prvky ÚSES

Stav ÚPD obce: Územní plán s platností do r. 2020 - zpracován dle starého stavebního zákona

Vybrané obecné problémy na území obce: En - enormní nárůst počtu obyvatel obce v posledním desetiletí

9

0


Lokalizované problémy na území obce: Kód

Popis

sZL 1

Zastavitelná plocha zasahuje do nadregionálního biokoridoru

10


Březí Vyhodnocení environmentálního pilíře

+


+ +


Absence plošných poddolovaných území. Výskyt nevýhradního ložiska nerostných surovin.


Surovinový potenciál včetně jeho ekonomického zhodnocení. Rekultivace lokalit ovlivněných hornickou činností.

Hrozby

Narušení krajinných hodnot těžbou nerostných surovin.

Silné stránky

Existence zdroje podzemní vody. Losový typ povrchových vod.

+




Vysoké zastoupení cenných půd v I. a II. třídě ochrany.

+

Ztráta bonitně cenných půd. Vymezení regionálního ÚSES - biocentra a registrovaného (evidovaného) významného krajinného prvku.



Absence vysoké akustické zátěže z automobilové dopravy.



Veřejná dopravní

Silné stránky

K dispozici je kanalizace s ČOV i plynovod.

Slabé stránky

Není veřejný vodovod.

Příležitosti

Napojení na vodovod z Říčan.

Hrozby

Nekvalitní voda ve studnách.

Silné stránky


0

11

+


infrastruktura

Slabé stránky Příležitosti Hrozby

Sociodemografické podmínky

Relativně příznivá návaznost na silniční okruh kolem Prahy (MÚK Říčany), příznivá návaznost na připravovanou přeložku silnice II/101 (aglomerační okruh) Blízkost vedení přeložky silnice II/101(aglomerační okruh) - riziko zvýšeného hluku a exhalací)

Silné stránky

Dlouhodobý index vývoje počtu obyvatel: 201;

Slabé stránky

Index vývoje počtu obyvatel 2014/2011: 94;

Příležitosti

Obec se nachází v rozvojové oblasti OB1 - Praha.

Hrozby

Úbytek počtu obyvatel v posledních cca 5 letech.

Silné stránky

Atraktivní krajinné zázemí vhodné pro každodenní rekraci. Možnosti využití veřejné infrastruktury Říčan a Prahy.

Slabé stránky


0

Bydlení


Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, ztráta identity obce.

Silné stránky

Obec blízko Prahy a Říčan s dobrým krajinným zázemím.



0 Příležitosti

Rozvoj ubytovacích kapacit a kulturního vybavení.

Hrozby


Silné stránky

Významné zvýšení počtu obsazených pracovních míst. Sídlo významného ekonomického subjektu.



0

Hrozby

Vybrané limity na území obce:    

Ložisko nerostných surovin Elektrické vedení zvláště vysokého napětí Nemovitá kulturní památka Prvky ÚSES

Stav ÚPD obce: Územní plán s platností do r. 2020 - zpracován dle starého stavebního zákona, nový územní plán ve fázi rozpracovanosti

Vybrané obecné problémy na území obce: V - absence veřejného vodovodu

12


Černé Voděrady Vyhodnocení environmentálního pilíře

+


0 0

Horninové prostředí a geologie

Silné stránky

Absence plošných poddolovaných území.

Slabé stránky

Absence ložisek nerostných surovin. 0


Existence zdroje podzemní vody.



Silné stránky Zemědělský půdní fond a Slabé stránky pozemky určené k plnění funkcí Příležitosti lesa Hrozby

Silné stránky Ochrana přírody a krajiny

Vysoký podíl lesní půdy. Nárůst rozlohy ZPF.

+

Vymezení nadregionálního ÚSES - biocentra. NATURA 2000 Evropsky významná lokalita Voděradské Bučiny. Národní přírodní rezervace Voděradské Bučiny. Vysoký koeficient ekologické stability. Vazba na cenný krajinný prostor Voděradských bučin. Přírodní potenciál posílen vyšší lesnatostí. +




Silné stránky

Absence vysoké akustické zátěže z automobilové dopravy. Obytné prostředí pozitivně ovlivněno vazbou na významnější lesní celky (hygienická funkce vegetace).

Slabé stránky

Výskyt starých ekologických zátěží.

Příležitosti

Zlepšení hygieny prostředí sanací staré ekologické zátěže.

Hrozby

Možná kontaminace povrchových a podpovrchových vod, půdy starou ekologickou zátěží.

Silné stránky

K dispozici je pouze vodovod.

Slabé stránky

Není kanalizace ani plynovod.

Příležitosti

13

+

-


Hrozby Silné stránky Veřejná dopravní infrastruktura

Poloha obce mimo trasy průjezdné silniční dopravy



Slabé stránky

Silné stránky Slabé stránky Bydlení Příležitosti Hrozby Silné stránky

Úbytek počtu obyvatel v posledních cca 5 letech. Další způsob využití chatové zástavby. Přiměřená (tj. nízká) míra nové výstavby rodinného bydlení. Atraktivní krajinné zázemí vhodné pro každodenní i víkendovou a pobytovou rekreaci. Relativní odlehlost obce a neúplné veřejné vybavení, problémy dopravní dostupnosti obce. Uchování svébytnosti a charakteristických hodnot obce. Předpoklad postupného řešení problematiky veřejné vybavenosti. Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou nebo transformací chatových osad na trvalé bydlení. Obec s dobrým krajinným zázemím - turisticky atraktivní oblast NPR Voděradské bučiny (návaznost na síť turistických tras a cyklotras). Hodnotná urbanistická struktura - náves.

Slabé stránky Rozvoj vybavenosti pro cestovní ruch a kulturního vybavení.

Hrozby


Slabé stránky

Významné zvýšení počtu obsazených pracovních míst. V období 2011 - 2015 výrazný pokles míry nezaměstnanosti. Míra nezaměstnanosti poklesla pod úroveň 3% (částečně ovlivněno změnou metody zpracování dat). Obec je situována v zóně 5. okrajová soustava sídel mimo hlavní dopravní spojení.


Vybrané limity na území obce:      

0

+

Příležitosti

Silné stránky Hospodářské podmínky

-


Rekreace

Dlouhodobý index vývoje počtu obyvatel: 66; Index vývoje počtu obyvatel 2014/2011: 96;

Poddolované území Prvky ÚSES Natura 2000 – evropsky významná lokalita Maloplošná zvláště chráněná území Záplavové území stanovené Q100 Aktivní zóna záplavového území Nemovitá kulturní památka

Stav ÚPD obce: Územní plán zpracován dle zák. č. 183/2006 Sb. (Stavební zákon)

14

-


Vybrané obecné problémy na území obce: Ek - stará ekologická zátěž Č - absence ČOV K - absence kanalizace P - absence plynofikace Lokalizované problémy na území obce: Kód

Popis

sZL 2 sZL 3 sZL 4

Zastavitelné plochy zasahují do ochranného pásma vodního zdroje Zastavitelné plochy zasahují do ochranného pásma vodního zdroje Zastavitelné plochy zasahují do ochranného pásma vodního zdroje

15


Čestlice Vyhodnocení environmentálního pilíře

-


0 0


Silné stránky


Slabé stránky


Příležitosti Hrozby Silné stránky Slabé stránky

Vodní režim

0 Příležitosti Hrozby

Zařazeno mezi zranitelné oblasti.

Silné stránky

Vysoký podíl orné půdy. Vysoké zastoupení cenných půd v I. a II. třídě ochrany.

Zemědělský půdní fond a Slabé stránky pozemky určené k plnění funkcí Příležitosti lesa Hrozby

Ochrana přírody a krajiny

Nízké zastoupení lesní půdy. Trvalý úbytek ZPF. 0 Optimalizace územního rozvoje v rámci ÚPD nebo její změny. Omezení hospodářského využívání ZPF další ztrátou zemědělské půdy. Ztráta bonitně cenných půd.

Silné stránky

Vymezeny registrované (evidované) významné krajinné prvky

Slabé stránky

Nízký koeficient ekologické stability. Migrační bariéra dálnice D1. Nízká lesnatost.

-


Slabé stránky Hygiena životního prostředí

-

Příležitosti

Hrozby


Výskyt starých ekologických zátěží. Výskyt vyjmenovaných stacionárních zdrojů zněčišťujících ovzduší. Vysoká dopravní zátěž v obci (D1 intenzita dopravy více jak 60 000 voz/den). Významné zastoupení výrobních a skladovacích ploch v blízkosti obytné zástavby.

Silné stránky

Možná kontaminace povrchových a podpovrchových vod, půdy starou ekologickou zátěží. Další nárůst dopravních intenzit s negativním dopadem na kvalitu ovzduší včetně zvýšení akustické zátěže území. Rozvoj výrobních a skladovacích areálů podél významných kumunikací s vznikem hygienických závad vůči obytnému prostředí. K dispopzici je vodovod, kanalizace napojená na cizí ČOV a plynovod.

Slabé stránky

16

+


Příležitosti Hrozby Silné stránky Slabé stránky Veřejná dopravní infrastruktura


Příležitosti

Vysoká intenzita dopravy v zastavěné části sídla - nároky na kapacitu sítě a zajištění bezpečnosti provozu. Výhledově po realizaci dálnice D3 Praha - Benešov mírnější nárůst, příp. pokles silniční dopravy na dálnici D1 v úseku Praha Mirošovice, způsobený převedením významných objemů přepravy na dálnici D3.

Hrozby

Přetížení komunikační sítě dalším nárůstem komerčních aktivit.

Silné stránky


Slabé stránky


Příležitosti


Hrozby


0

0

Silné stránky Slabé stránky Bydlení Příležitosti

Rekreace

Přímá návaznost na dálnici D1 - MÚK Průhonice

Atraktivní poloha v kontaktu s centrem komplexní veřejné vybavenosti celopražského významu a komerční zónou Průhonice Obytnost prostředí obce je dotčena negativními vlivy provozu komerční zóny Průhonice. Kultivace příměstské krajiny ve prospěch vytvoření rekreačního zázemí obce.

Hrozby

Nadměrná suburbanizaní bytová výstavba.

Silné stránky

Obec blízko Prahy, navazuje na atraktivní oblasti - zámek a park v Průhonicích a na přírodní park Botič - Milíčov. Sportovní vyžití v blízké komeční zóně Průhonice - Čestlice. Několik architektonicky významných staveb v obci (včetně dvou nemovitých kultur

Slabé stránky

Obec bez krajinného zázemí (téměř nulová individuální rekreace).

0

0

Příležitosti Hrozby Silné stránky Hospodářské podmínky

Poměrně vysoká daňová výtěžnost na obyvatele. Sídlo významného ekonomického subjektu. Míra nezaměstnanosti poklesla pod úroveň 3% (částečně ovlivněno změnou metody zpracování dat).


+ Obec se nachází v rozvojové oblasti OB1 - Praha. Obec je situována v zóně 1. Hlavní těžiště osídlení ORP přiléhající k hranicím Prahy.

Hrozby

Vybrané limity na území obce:   

Nemovitá kulturní památka Ochranné pásmo letiště - s výškovým omezením staveb Elektrické vedení zvláště vysokého napětí


17


Vybrané obecné problémy na území obce: Ek - stará ekologická zátěž Eaz - emisní a akustická zátěž z dopravy (>3000 voz/den) Dop - vysoká intenzita dopravy v zastavěném území obce (kapacita sítě, bezpečnost provozu) Lokalizované problémy na území obce: Kód

Popis

sZL 5 sZL 6 sZL 7

Zastavitelné plochy výroby a skladování a bydlení ve vzájemném kontaktu - vznik hygienických závad Zastavitelné plochy výroby a skladování a bydlení ve vzájemném kontaktu - vznik hygienických závad Zastavitelné plochy výroby a skladování a bydlení ve vzájemném kontaktu - vznik hygienických závad

18


Dobřejovice Vyhodnocení environmentálního pilíře

-


0 0

Silné stránky




Hrozby

Existující surovinový potenciál území. Rekultivace lokalit ovlivněných hornickou činností. Optimalizace územního rozvoje v rámci ÚPD nebo její změny. Ohrožení využití nevýhradního ložiska nerostných surovin z důvodu vymezených zastavitelných ploch zasahujících do lokality podléhající ochraně. Narušení krajinných hodnot těžbou nerostných surovin.

+

Silné stránky Slabé stránky

Do území zasahuje ochranné pásmo vodního zdroje.

Vodní režim




Zařazeno mezi zranitelné oblasti. Vysoké zastoupení cenných půd v I. a II. třídě ochrany. Nízké zastoupení lesní půdy. Trvalý úbytek ZPF. 0 Optimalizace územního rozvoje v rámci ÚPD nebo její změny. Omezení hospodářského využívání ZPF další ztrátou zemědělské půdy. Ztráta bonitně cenných půd.

Silné stránky


Slabé stránky

Nízký koeficient ekologické stability. Migrační bariéra silnice R1. Nízká lesnatost.

-




Výskyt stacionárního zdroje zněčišťujícího ovzduší. Působení negativních vlivů z vysoké dopravní zátěže na komunikacích D1, R1 a částečně II/101.

Příležitosti

-

Hrozby

Další nárůst dopravních intenzit s negativním dopadem na kvalitu ovzduší včetně zvýšení akustické zátěže území. Rozvoj výrobních a skladovacích areálů podél významných kumunikací s vznikem hygienických závad vůči obytnému prostředí (připravovaná komerční zóna podél D1, mezi Průhonicemi a exitem 8).

Silné stránky

K dispozici je vodovod, kanalizace s ČOV i plynofikace. +

Slabé stránky

19


Příležitosti Hrozby Silné stránky Veřejná dopravní infrastruktura

Slabé stránky 0 Příležitosti Hrozby Silné stránky


Příznivá návaznost na dálnici D1, návazně silniční okruh kolem Prahy; přímá návaznost na aglomerační okruh (II/101).

Výrazný rozvoj bydlení bez zajištění potřebné úrovně a kapacity sítě místních přístupových a oblužných komunikací. Dlouhodobý index vývoje počtu obyvatel: 254; Index vývoje počtu obyvatel 2014/2011: 101; Nárůst počtu obyvatel.

Slabé stránky + Příležitosti


Hrozby Silné stránky

Významná bytová výstavba. Možnosti využití veřejné infrastruktury Prahy. Poloha blízko Průhonického parku.

Slabé stránky

Prostředí částečně dotčeno negativními vlivy tranzitní dopravy.

Příležitosti

Mírný stavební rozvoj, pokrok v integraci nové zástavby.

Hrozby

Nadměrná suburbanizační výstavba.

Silné stránky

Obec blízko Prahy, navazuje na atraktivní oblast - Průhonický park. V obci se nachází dvě nemovité kuturní památky - zámek a špýchar.

Slabé stránky


Příležitosti

Rozvoj ubytovacích kapacit.

Bydlení

-

Rekreace

0

Hrozby Silné stránky Hospodářské podmínky

Míra nezaměstnanosti poklesla pod úroveň 3% (částečně způsobeno změnou metody zpracování dat).



Hrozby


Ložisko nerostných surovin


Vybrané obecné problémy na území obce: Eaz - emisní a akustická zátěž z dopravy (>3000 voz/den)

20

0



Popis

sZL 8 sZL 9

Zastavitelné plochy zasahují do ochranného pásma vodního zdroje Zastavitelná plocha zasahuje do nevýhradního ložiska

21


Doubek Vyhodnocení environmentálního pilíře

+


+ +


Silné stránky


Slabé stránky



Vodní režim



Trvalý úbytek ZPF. Optimalizace územního rozvoje v rámci ÚPD nebo její změny. Omezení hospodářského využívání ZPF další ztrátou zemědělské půdy. Vymezeny registrované (evidované) významné krajinné prvky






Veřejná dopravní

Slabé stránky

Není vodovod, kanalizace, ani plynovod. -



Silné stránky

Přijatelná dostupnost silnice I/2; poloha obce mimo hlavní trasy průjezdné silniční dopravy.

22

+


infrastruktura






Hrozby

Bydlení

Silné stránky

Enormní rozvoj výstavby rodinných domů (ještě zvýrazněný v letech 2011 - 2913- nejvyšší v rámci ORP). Atraktivní krajinné zázemí vhodné pro každodenní rekreaci. Možnosti využití veřejné infrastruktury Říčan a Prahy.

Slabé stránky


Příležitosti

Předpoklad postupného řešení problematiky veřejné vybavenosti.

Hrozby

Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci.

Silné stránky

Obec blízko Prahy a Říčan s dobrým krajinným zázemím. V blízkosti obce se nachází přírodní památka Lom Na plachtě.

+


0 Příležitosti

Rozvoj individuální rekreace.


Významné zvýšení počtu obsazených pracovních míst. Poměrně vysoká míra podnikatelské aktivity. Míra nezaměstnanosti poklesla pod úroveň 3% (částečně ovlivněno změnou metody zpracování dat).


0 Obec se nachází v rozvojové oblasti OB1 - Praha. Obec je situována v zóně 1. Hlavní těžiště osídlení ORP přiléhající k hranicím Prahy.

Hrozby

Vybrané limity na území obce: Stav ÚPD obce: Územní plán s platností do r. 2020 - zpracován dle starého stavebního zákona, nový územní plán ve fázi rozpracovanosti

Vybrané obecné problémy na území obce: Č - absence ČOV V - absence veřejného vodovodu K - absence kanalizace P - absence plynofikace 23


Herink Vyhodnocení environmentálního pilíře

-


-


Silné stránky


Slabé stránky



Vodní režim



Silné stránky




Nízké zastoupení lesní půdy. Trvalý úbytek ZPF. 0 Optimalizace územního rozvoje v rámci ÚPD nebo její změny. Omezení hospodářského využívání ZPF další ztrátou zemědělské půdy. Ztráta bonitně cenných půd.

Silné stránky


Slabé stránky

Nízký koeficient ekologické stability. Migrační bariéra silnice R1. Nízká lesnatost.

-




Výskyt vyjmenovaných stacionárních zdrojů zněčišťujících ovzduší. Vysoká dopravní zátěž v obci (R1 intenzita dopravy 25 000 - 40 000 voz/den). -

Příležitosti

Hrozby

Další nárůst dopravních intenzit s negativním dopadem na kvalitu ovzduší včetně zvýšení akustické zátěže území. Rozvoj výrobních a skladovacích areálů podél významných kumunikací s vznikem hygienických závad vůči obytnému prostředí.

Silné stránky

K dispozici je vodovod, kanalizace s ČOV i plynofikace.


24


Silné stránky Veřejná dopravní infrastruktura

Slabé stránky 0 Příležitosti Hrozby


Přijatelná dostupnost dálnice D1, aglomerační okruh (II/101), návazně silniční okruh kolem Prahy.


Výrazný rozvoj bydlení bez zajištění potřebné úrovně a kapacity sítě místních přístupových a oblužných komunikací. Dlouhodobý index vývoje počtu obyvatel: 291; Index vývoje počtu obyvatel 2014/2011: 116; Šestinásobný nárůst počtu obyvatel v období let 2001 - 2011. Značný nárůst počtu vysoce kvalifikovaných obyvatel. Nedostatečná veřejná vybavenost s ohledem na enormní nárůst počtu obyvatel. Obec se nachází v rozvojové oblasti OB1 - Praha. Řešení problémů spojených s předchozím enormním nárůstem počtu obyvatel (veřejná vybavenost, integrace obyvatel aj.).

-

Hrozby Silné stránky Slabé stránky Bydlení Příležitosti Hrozby

V rámci ORP druhý největší relativní rozvoj bytové výstavby (1997 2013). Možnosti využití veřejné infrastruktury Hl. m. Prahy. Nedostatek ploch pro občanskou vybavenost. Prostředí dotčeno negativními vlivy dopravy (pražský silniční okruh). Kultivace příměstské krajiny ve prospěch vytvoření rekreačního zázemí obce. Opožďování rozvoje veřejné infrastruktury za enormním rozvojem bydlení.

-



Rekreace



Nárůst počtu pracovních míst. Vysoká míra podnikatelské aktivity. Míra nezaměstnanosti poklesla pod úroveň 3% (částečně ovlivněno změnou metody zpracování dat).


0 Obec se nachází v rozvojové oblasti OB1 - Praha. Obec je situována v zóně 1. Hlavní těžiště osídlení ORP přiléhající k hranicím Prahy.

Hrozby

Vybrané limity na území obce: Stav ÚPD obce: Územní plán s platností do r. 2020 - zpracován dle starého stavebního zákona, nový územní plán ve fázi rozpracovanosti

Vybrané obecné problémy na území obce: Eaz - emisní a akustická zátěž z dopravy (>3000 voz/den) En - enormní nárůst počtu obyvatel obce v posledním desetiletí

25



Popis

sZL 10

Zastavitelné plochy výroby a skladování a bydlení ve vzájemném kontaktu - vznik hygienických závad

26


Hrusice Vyhodnocení environmentálního pilíře

-


+ +


Silné stránky


Slabé stránky



Existence zdroje podzemních vod.






0

Silné stránky

Vymezení regionálního ÚSES - biokoridoru.

Slabé stránky

Migrační bariéra dálnice D1. 0



Slabé stránky

-



Vysoká dopravní zátěž v obci (D1 intenzita dopravy více jak 60 000 voz/den).

Další nárůst dopravních intenzit s negativním dopadem na kvalitu ovzduší včetně zvýšení akustické zátěže území. K dispozici je vodovod, kanalizace napojená na cizí ČOV a plynofikace


Veřejná dopravní

Silné stránky

Přijatelná dostupnost silnice I/3, návazně dálnice D1.

27

0


infrastruktura

Slabé stránky

Blízkost dálnice D1 bez možnosti přímého napojení - trvalá hluková zátěž z provozu.

Příležitosti Hrozby Silné stránky Sociodemografické podmínky



Hrozby

Další způsob využití chatové zástavby.

Silné stránky Slabé stránky Bydlení

Přiměřenost nové bytové výstavby, veřejná infrastruktura - kulturní hodnoty nadmístního významu, atraktivnost krajinného zázemí. Obytnost prostředí je částečně dotčena negativními vlivy tranzitní dopravy (D1). 0


Rekreace

Dlouhodobý index vývoje počtu obyvatel: 176; Index vývoje počtu obyvatel 2014/2011: 110; Nárůst počtu obyvatel.

Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou nebo transformací chatových osad na trvalé bydlení. Obec s dobrým krajinným zázemím (lesy, rybník) - turisticky atraktivní oblast - mikroregion Ladův kraj. Rodná obec Josefa Lady - nachází se tu jeho rodný dům a muzeum.

Slabé stránky

+

Příležitosti

Rozvoj ubytovacích kapacit a vybavenosti pro cestovní ruch.

Hrozby


Silné stránky


Slabé stránky Hospodářské podmínky

Příležitosti

Obec se nachází v rozvojové oblasti OB1 - Praha. Obec je situována v zóně 2. navazující na hlavní těžistě osídlení na dopravních radiálách (D1, I/3, tratˇč. 221)

0

Hrozby


Prvky ÚSES Záplavové území stanovené Q100 Aktivní zóna záplavového území Nemovitá kulturní památka


Vybrané obecné problémy na území obce: Eaz - emisní a akustická zátěž z dopravy (>3000 voz/den)

28



Popis

sSL 5

Záplavové území zasahuje do zastavěného území

29


Jevany Vyhodnocení environmentálního pilíře

+


+ +


Silné stránky


Slabé stránky



Vodní režim




Ohrožení zástavby povodněmi. Vysoký podíl lesní půdy. Na území obce obora Aldašín.

+ Optimalizace územního rozvoje v rámci ÚPD nebo její změny. Zastavitelné plochy vymezeny na území lesního porostu - ohrožení plnění funkcí lesa. Vymezení nadregionálního ÚSES - biokoridoru. NATURA 2000 – Evropsky významná lokalita Šáchovec. NATURA 2000 – Evropsky významná lokalita Voděradské Bučiny. Národní přírodní rezervace Voděradské Bučiny. Vysoký koeficient ekologické stability. Vazba na cenný krajinný prostor Voděradských bučin. Přírodní potenciál posílen vyšší lesnatostí. +



Hrozby

Narušení hodnot krajinného rázu živelnou výstavbou.

Silné stránky


Slabé stránky

Výskyt vyjmenovaných stacionárních zdrojů zněčišťujících ovzduší.

0



Silné stránky

K dispozici je vodovod a kanalizace s ČOV.

Slabé stránky

Není plynofakace.

Příležitosti

Napojení na plynovod z Louňovic.

0

30



Hrozby

Nekvalitní ovzduší.

Silné stránky

Příznivá návaznost na silnici I. třídy (I/2)

Slabé stránky

Omezená nabídka ploch pro dopravu v klidu (sezónní nároky) 0



Bydlení



Silné stránky

Přiměřenost nové bytové výstavby v posledních desetiletích, veřejná infrastruktura, atraktivnost krajinného zázemí.

Slabé stránky



Rekreace



Uchování svébytnosti a charakteristických hodnot obce. Předpoklad postupného zlepšení dopravní dostupnosti obce. Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou nebo transformací chatových osad na trvalé bydlení. Obec s dobrým krajinným zázemím - soustava rybníků a turisticky atraktivní oblast NPR Voděradské bučiny (návaznost na síť turistických tras a cyklotras).

Slabé stránky

+

Příležitosti


Hrozby


Silné stránky

Poměrně vysoká daňová výtěžnost na obyvatele. Poměrně vysoká míra podnikatelské aktivity. Sídlo významného ekonomického subjektu. Míra nezaměstnanosti poklesla pod úroveň 3% (částečně způsobeno změnou metody zpracování dat).

Slabé stránky

0

Příležitosti

Obec je situována v zóně 3. doplňující uskupení sídel (osa silnice I/2).

Hrozby



+

Prvky ÚSES Natura 2000 – evropsky významná lokalita Maloplošná zvláště chráněná území Záplavové území stanovené Q100 Aktivní zóna záplavového území Nemovitá kulturní památka


31


Vybrané obecné problémy na území obce: P - absence plynofikace Pm - nedostatek ploch pro dopravu v klidu Lokalizované problémy na území obce: Kód

Popis

sZL 11

Zastavitelná plocha zasahuje do lesa

32


Kaliště Vyhodnocení environmentálního pilíře

0


-


Silné stránky


Slabé stránky



Vodní režim


Ohrožení zástavby povodněmi.



0

Silné stránky

Vymezení nadregionálního a regionálního ÚSES - biokoridoru a biocentra. NATURA 2000 – Evropsky významná lokalita Dolní Sázava.

Slabé stránky

Migrační bariéra dálnice D1.

+




Slabé stránky

Obytné prostředí pozitivně ovlivněno vazbou na významnější lesní celky (hygienická funkce vegetace). Vysoká dopravní zátěž v obci (D1 intenzita dopravy více jak 60 000 voz/den).

0


Další nárůst dopravních intenzit s negativním dopadem na kvalitu ovzduší včetně zvýšení akustické zátěže území.

Silné stránky

K dispozici je vodovod.

Slabé stránky


Příležitosti

Napojení na plynovod ze Senohrab.

0

Hrozby

33



Silné stránky

Pěší dostupnost zastávky regionální železniční tratě.

Slabé stránky

Méně příznivé napojení na nadřazenou silniční síť. 0



Silné stránky


Slabé stránky

Dlouhodobý index vývoje počtu obyvatel: 72; -



Silné stránky

Atraktivnost obytného krajinného zázemí.

Slabé stránky

Obytnost prostředí je dotčena negativními vlivy tranzitní dopravy (D1).

Bydlení

-

Příležitosti Hrozby Silné stránky Slabé stránky Rekreace Příležitosti

Rozvoj vybavenosti pro cestovní ruch a kulturního vybavení.

Hrozby



Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. transformací chatových osad na trvalé bydlení. Obec s dobrým krajinným zázemím - lesy, údolí řeky Sázavy. Vesnická památková zóna - Lensedly. Obrovské množství rekreačních objektů, obec téměř bez občanské vybavenosti.

Slabé stránky

Poměrně vysoká daňová výtěžnost na obyvatele. Poměrně vysoká míra podnikatelské aktivity. Vyšší míra nezaměstnanosti než krajský průměr.Obec je situována v zóně 5. okrajová soustava sídel mimo hlavní dopravní spojení.


Vybrané limity na území obce:     

Ložisko nerostných surovin Natura 2000 – evropsky významná lokalita Záplavové území stanovené Q100 Aktivní zóna záplavového území Nemovitá kulturní památka

Stav ÚPD obce: Územní plán ve fázi rozpracovanosti (platný ÚP neexistuje)

34

0

-


Vybrané obecné problémy na území obce: O - ohrožení povodněmi Eaz - emisní a akustická zátěž z dopravy (>3000 voz/den) Č - absence ČOV K - absence kanalizace P - absence plynofikace Lokalizované problémy na území obce: Kód

Popis

sSL 6 sSL 7 sSL 8

Záplavové území zasahuje do zastavěného území Záplavové území zasahuje do zastavěného území Záplavové území zasahuje do zastavěného území

35


Kamenice Vyhodnocení environmentálního pilíře

+


+ +


Silné stránky


Slabé stránky









Trvalý úbytek ZPF. 0 Optimalizace územního rozvoje v rámci ÚPD nebo její změny. Omezení hospodářského využívání ZPF další ztrátou zemědělské půdy. Vymezení regionálního ÚSES - biokoridorů. Vazby na přírodní parky Velkopopovicko, Hornopožárský les a Střed Čech. Vymezeny registrované (evidované) významné krajinné prvky. Krajina barona Ringhoffera. Přírodní potenciál posílen vyšší lesnatostí.

Slabé stránky

Urbanizace volné krajiny.

Příležitosti

Optimalizace územního rozvoje v rámci ÚPD nebo její změny.

Hrozby


Silné stránky


Nárůst rozlohy lesních pozemků. Vysoký podíl lesní půdy.

Slabé stránky

Obytné prostředí pozitivně ovlivněno vazbou na významnější lesní celky (hygienická funkce vegetace). Výskyt starých ekologických zátěží. Výskyt vyjmenovaných stacionárních zdrojů zněčišťujících ovzduší. Vysoká dopravní zátěž v obci (II107 intenzita dopravy 5 000 - 7 000 voz/den, II/603 intenzita 5 000 - 10 000 voz/den).

Příležitosti


Hrozby

Možná kontaminace povrchových a podpovrchových vod, půdy starou ekologickou zátěží. Zvýšení znečištění ovzduší a povrchových vod navýšením kapacity hliníkárny – zvýšení dopravy.

Silné stránky

K dispozici je vodovod, kanalizace s ČOV i plynfikace.

Slabé stránky

+

0

+

Příležitosti

36






0

+ Příležitosti


Obec se nachází v rozvojové oblasti OB1 - Praha. Velké zatížení dopravou. Obec má územní plán s platností do r. 2020, nový nezpracovává. Značný rozvoj bytové výstavby (1997 - 2013). Kulturní hodnoty nadmístního významu. Atraktivní krajinné zázemí. Negativní dopady suburbanizace (nerozvinuté sociální vazby a sousedské vztahy). Problémy dopravní dostupnosti obce ve vztahu k Praze. 0

Příležitosti

Hrozby

Silné stránky

Rekreace

Vysoká intenzita dopravy na průtahu (cca 7,8 tis. voz./24 hod.) zvýšené nároky na kapacitu sítě a zajištění bezpečnosti provozu. Absence úprav pro zklidnění průtahu silnice sídlem. Zklidnění průjezdné dopravy po realizaci dálnice D3; úprava průtahu zastavěnou částí sídla a jeho maximální začlenění do městského prostoru s dopravně obslužnou a obchodní funkcí. Výrazný rozvoj bydlení bez zajištění potřebné úrovně a kapacity sítě místních přístupových a oblužných komunikací. Dlouhodobý index vývoje počtu obyvatel: 344; Index vývoje počtu obyvatel 2014/2011: 101; Vysoká hodnota migračního salda.

Slabé stránky

Hrozby

Bydlení

Poloha na silnici II/603 s přímou návazností na hl. město Prahu.

Deficit některých zařízení veřejné infrastruktury. Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou nebo transformací chatových osad na trvalé bydlení. Obec s dobrým krajinným zázemím - lesy, rybníky, návaznost na přírodní parky - Velkopopovicko, Hornopožárský les, Střed Čech. Nemovité kulturní památky na území obce - zámek Kamenice, zámek Štiřín (se zámeckým parkem a golfovým hřištěm), Ringhofferova hro +


Další rozvoj vybavenosti pro cestovní ruch.

Hrozby


Silné stránky

Míra nezaměstnanosti poklesla pod úroveň 3% (částečně ovlivněno změnou metody zpracování dat).



Obec se nachází v rozvojové oblasti OB1 - Praha. Obec je situována v zóně 4. doplňující uskupení sídel přiléhající k hranicím Prahy (osa silnice II/603). Nízký zájem obyvatel o místní problematiku, velké zatížení dopravou. Obec má územní plán s platností do r. 2020, nový nezpracovává.


Poddolované území Prvky ÚSES Přírodní park Nemovitá kulturní památka


37

0


Vybrané obecné problémy na území obce: U - urbanizační tlak na krajinářsky cenná území Ek - stará ekologická zátěž Eaz - emisní a akustická zátěž z dopravy (>3000 voz/den) Dop - vysoká intenzita dopravy v zastavěném území obce (kapacita sítě, bezpečnost provozu) Pp - absence úprav pro zklidnění průtahů silnic I. a II. třídy sídly Pm - nedostatek ploch pro dopravu v klidu

38


Klokočná Vyhodnocení environmentálního pilíře

+


0 0





Hrozby


+

Silné stránky Slabé stránky Vodní režim




0





Slabé stránky

+



Silné stránky


Slabé stránky

Absence kanalizace a ČOV

Příležitosti

Možnost plynofikace

0

Hrozby

39



Přijatelná dostupnost silnice II/113, návazně I/2; poloha obce mimo hlavní trasy průjezdné silniční dopravy.




Slabé stránky 0 Příležitosti



Přiměřenost nové bytové výstavby v posledních desetiletích. Atraktivní krajinné zázemí vhodné pro každodenní rekreaci.

Slabé stránky

Problémy dopravní dostupnosti obce.

Bydlení


Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou.

Silné stránky

Obec s dobrým krajinným zázemím.


0 Příležitosti Hrozby Silné stránky


Poměrně vysoká míra podnikatelské aktivity.


Obec se nachází v rozvojové oblasti OB1 - Praha. Obec je situována v zóně 3. doplňující uskupení sídel (osa silnice I/2).

Hrozby


Poddolované území Ložisko nerostných surovin Záplavové území stanovené Q100 Aktivní zóna záplavového území


Vybrané obecné problémy na území obce: Č - absence ČOV K - absence kanalizace P - absence plynofikace 40

-


Konojedy Vyhodnocení environmentálního pilíře

+


0 0


Silné stránky


Slabé stránky







0

Vymezení nadregionálního ÚSES - biokoridor. Vazba na cenný krajinný prostor Voděradských bučin.




Slabé stránky

+



Silné stránky


Slabé stránky

Absence kanalizace a ČOV

Příležitosti

Možnost plynofikace

0

Hrozby

41



Poloha na silnici II/108 s návazností na silnici I/2; bez výraznějších intenzit dopravy


Přesměrování silnice II. třídy mimo Konojedy do spojení VýžerkyNučice - Kostelec n. Č. L; předpoklad omezení průjezdné dopravy a zajištění příznivých podmínek pro bydlení.

+

Hrozby


Silné stránky


Slabé stránky



Přiměřená bytová výstavba. Atraktivní krajinné zázemí.

Slabé stránky

Značné problémy dopravní dostupnosti obce. Izolovaná a odlehlá poloha.

Bydlení

+



Silné stránky

Obec s dobrým krajinným zázemím.


0 Příležitosti


Hrozby


Silné stránky

V období 2011 - 2015 výrazný pokles míry nezaměstnanosti. Míra nezaměstnanosti poklesla pod úroveň 3% (částečně ovlivněno změnou metody zpracování dat).

Slabé stránky

Obec je situována v zóně 6. okrajová soustava sídel (osa silnice I/2).

-



Prvky ÚSES Ochranné pásmo vodního zdroje Záplavové území stanovené Q100 Aktivní zóna záplavového území Nemovitá kulturní památka


42


Vybrané obecné problémy na území obce: Č - absence ČOV K - absence kanalizace P - absence plynofikace Lokalizované problémy na území obce: Kód

Popis

sZL 12 sZL 13 sZL 14 sZL 15

Zastavitelná plocha zasahuje do ochranného pásma vodního zdroje Zastavitelná plocha zasahuje do ochranného pásma vodního zdroje Zastavitelná plocha zasahuje do lesa Zastavitelná plocha zasahuje do ochranného pásma vodního zdroje

43


Kostelec nad Černými lesy Vyhodnocení environmentálního pilíře

-


0 0


Slabé stránky

Výskyt plošného poddolovaného území. Absence ložisek nerostných surovin.

-



Vodní režim



Silné stránky

Vysoké zastoupení cenných půd v I. a II. třídě ochrany. Na území obce arboretum.



+

Ztráta bonitně cenných půd.

Silné stránky

Vymezen významný registrovaný krajinný prvek (lesopark).

Slabé stránky

Migrační bariéra silnice I/2. 0



Příležitosti

Hrozby


Obytné prostředí pozitivně ovlivněno vazbou na významnější lesní celky (hygienická funkce vegetace). Výskyt starých ekologických zátěží. Výskyt vyjmenovaných stacionárních zdrojů zněčišťujících ovzduší. Vysoká dopravní zátěž v obci (I/2 intenzita dopravy 3 000 - 7 000 voz/den). Překročení imisního limitu pro benzo(a)pyren za rok 2013. Zlepšení hygieny prostředí sanací staré ekologické zátěže. Realizace přeložky silnice II/108 s výsledným pozitivním dopadem na kvalitu ovzduší a snížení akustické zátěže obytné zástavby. Možná kontaminace povrchových a podpovrchových vod, půdy starou ekologickou zátěží. Další nárůst dopravních intenzit s negativním dopadem na kvalitu ovzduší včetně zvýšení akustické zátěže území.

Silné stránky

Je k dispozici vodovod a kanalizace s ČOV.

Slabé stránky

Není plynovod.

Příležitosti


0

+

44




Slabé stránky




Hrozby

Silné stránky Slabé stránky Bydlení Příležitosti

Rekreace

Nekvalitní ovzduší. Poloha na silnici I/2; příznivé propojení s významnými centry Středočeského kraje a hl. městem Prahou; příznivá dostupnost veřejnou dopravou. Zvýšená intenzita dopravy na průtahu silnice II/108 (cca 3,0 tis. voz./24 hod); nevyhovující technický stav silnice II. třídy a sítě místních komunikací. Absence úprav pro zklidnění průtahu silnice sídlem. Omezená nabídka ploch pro dopravu v klidu. Realizace obchvatu Kostelce nad Černými lesy a Svatbína (II/108). Výrazný rozvoj bydlení bez zajištění potřebné úrovně a kapacity sítě místních přístupových a oblužných komunikací. Dlouhodobý index vývoje počtu obyvatel: 104; Komplexní škála občanské vybavenosti. Kulturní hodnoty - stanovení městské památkové zóny. Index vývoje počtu obyvatel 2014/2011: 98; Stagnace počtu obyvatel trvající již téměř 150 let. Obec se nachází v rozvojové oblasti OB1 - Praha. Nedostatečná kapacita technické infrastruktury a některých druhů občanské vybavenosti (základní škola, mateřská škola, domov pro seniory). Stárnutí populace. Úbytek počtu obyvatel v posledních cca 5 letech. Klidné venkovské město. Kulturní hodnoty a kvalitní krajinné zázemí přispívající ke kvalitě obytného prostředí. Technický stav staršího bytového fondu. Dlouhodobě velmi nízká výstavba bytů. Problémy dopravní dostupnosti města ovlivňující možnosti rozvoje bydlení. Plochy vhodné pro výstavbu rodinných a bytových domů. Objekty vhodné pro rekonstrukci. Předpoklad postupného zlepšení dopravní dostupnosti obce z hlediska širších vztahů.

Hrozby

Stagnace kvality a stárnutí bytového fondu.

Silné stránky

Obec s dobrým krajinným zázemím - lesy (registrovaný VKP Lesopark), v blízkosti je NPR Voděradské bučiny. Městská památková zóna, velké množství nemovitých kulturních památek (např. zámek, pivovar), region lidové architektury.


0

-

0

+ Rozvoj individuální rekreace, další rozvoj vybavenosti pro cestovní ruch.

Hrozby


Silné stránky


Slabé stránky


Příležitosti

Využití brownfieldů. Obec se nachází v rozvojové oblasti OB1 - Praha.

Hrozby


Poddolované území Ložisko nerostných surovin Nemovitá kulturní památka

45

0



Vybrané obecné problémy na území obce: Ek - stará ekologická zátěž Eaz - emisní a akustická zátěž z dopravy (>3000 voz/den) P - absence plynofikace Dop - vysoká intenzita dopravy v zastavěném území obce (kapacita sítě, bezpečnost provozu) Pp - absence úprav pro zklidnění průtahů silnic I. a II. třídy sídly Pm - nedostatek ploch pro dopravu v klidu Lokalizované problémy na území obce: Kód

Popis

sZL 16

Záměr plynovodu prochází OP vodního zdroje

46


Kostelec u Křížků Vyhodnocení environmentálního pilíře

+


+ +


Silné stránky


Slabé stránky



Vodní režim






Na území obce obora Březka. Vysoký podíl lesní půdy.

+

Silné stránky

Vymezení regionálního ÚSES - biokoridor. Přírodní památka Skalsko. Vazby na přírodní parky Hornopožárský les a Střed Čech. Krajina barona Ringhoffera. Přírodní potenciál posílen vyšší lesnatostí.

Slabé stránky


Příležitosti


Hrozby


Silné stránky


Slabé stránky


Příležitosti


Hrozby


Silné stránky


+

+


47



Příznivá dostupnost silnice II/603.



Bydlení




Hrozby


Silné stránky

Značný rozvoj bytové výstavby. Atraktivní krajinné zázemí.

Slabé stránky

Problémy dopravní dostupnosti obce ve vztahu k Praze. 0


Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou nebo transformací chatových osad na trvalé bydlení.

Silné stránky

Obec s dobrým krajinným zázemím - lesy (obora), rybník.


0 Příležitosti





Příležitosti

Obec se nachází v rozvojové oblasti OB1 - Praha. Obec je situována v zóně 4. doplňující uskupení sídel přiléhající k hranicím Prahy (osa silnice II/603).

0

Hrozby


Prvky ÚSES Přírodní park Maloplošná zvláště chráněná území Nemovitá kulturní památka


Vybrané obecné problémy na území obce: U - urbanizační tlak na krajinářsky cenná území Ek - stará ekologická zátěž

48


Kozojedy Vyhodnocení environmentálního pilíře

+


+ +


Silné stránky


Slabé stránky



Lososový typ povrchových vod.




Silné stránky

Vysoké zastoupení cenných půd v I. a II. třídě ochrany. Vysoký podíl lesní půdy.



Vymezení regionálního ÚSES - biokoridor a biocentrum. Přírodní potenciál posílen vyšší lesnatostí.

Slabé stránky

Migrační bariéra silnice I/2.

Příležitosti


+

Silné stránky

Slabé stránky



Silné stránky

Hrozby


+

Zastavitelné plochy vymezeny v linii regionálního biokoridoru ohrožení plnění funkcí ÚSES. Obytné prostředí pozitivně ovlivněno vazbou na významnější lesní celky (hygienická funkce vegetace). Výskyt starých ekologických zátěží. Výskyt vyjmenovaného stacionárního zdroje zněčišťujícího ovzduší. Vysoká dopravní zátěž v obci (I/2 intenzita dopravy 7 000 - 10 000 voz/den). Významné zastoupení výrobních a skladovacích ploch v blízkosti obytné zástavby.

Příležitosti


Hrozby

Možná kontaminace povrchových a podpovrchových vod, půdy starou ekologickou zátěží. Další nárůst dopravních intenzit s negativním dopadem na kvalitu ovzduší včetně zvýšení akustické zátěže území.

Silné stránky


Slabé stránky

Není plynovod.

Příležitosti


-

+

49



Slabé stránky

Nekvalitní ovzduší. Poloha na silnici I/2; příznivé propojení s významnými centry Středočeského kraje a hl. městem Prahou; příznivá dostupnost veřejnou dopravou Vysoká intenzita dopravy (cca 7,1 tis. voz./24 hod.) - zvýšené nároky na kapacitu sítě a zajištění bezpečnosti provozu.

0



Slabé stránky + Příležitosti Hrozby Silné stránky Slabé stránky

Bydlení



Obec se nachází v rozvojové oblasti OB1 - Praha. Další způsob využití chatové zástavby. Obec má územní plán s platností do r. 2020, nový nezpracovává. Významná nová bytová výstavba v posledních desetiletích, atraktivnost krajinného zázemí. Problémy dopravní dostupnosti obce ve vztahu k centru Prahy. Uchování svébytnosti a charakteristických hodnot obce. Předpoklad postupného zlepšení dopravní dostupnosti obce. Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou nebo transformací chatových osad na trvalé bydlení.

+

Obec s dobrým krajinným zázemím - lesy.


0 Příležitosti


Hrozby


Silné stránky




Hrozby


Vybrané limity na území obce:  

Prvky ÚSES Nemovitá kulturní památka


50

0


Vybrané obecné problémy na území obce: Ek - stará ekologická zátěž Eaz - emisní a akustická zátěž z dopravy (>3000 voz/den) P - absence plynofikace Dop - vysoká intenzita dopravy v zastavěném území obce (kapacita sítě, bezpečnost provozu) Lokalizované problémy na území obce: Kód

Popis

sZL 17

Zastavitelná plocha zasahuje do regionálního biokoridoru

51


Křenice Vyhodnocení environmentálního pilíře

-


-

Silné stránky




Hrozby

Surovinový potenciál včetně jeho ekonomického zhodnocení. Rekultivace lokalit ovlivněných hornickou činností. Optimalizace územního rozvoje v rámci ÚPD nebo její změny. Ohrožení využití nevýhradního ložiska nerostných surovin z důvodu vymezené přeložky silnice II. třídy procházející lokalitou podléhající ochraně. Narušení krajinných hodnot těžbou nerostných surovin.

+




Silné stránky



Nízké zastoupení lesní půdy. 0



Slabé stránky

Nízký koeficient ekologické stability. Nízká lesnatost. -





Vysoká dopravní zátěž v obci (II/101 intenzita dopravy 3 000 - 5 000 voz/den). Realizace přeložky silnice II/101 s výsledným pozitivním dopadem na kvalitu ovzduší a snížení akustické zátěže obytné zástavby. Další nárůst dopravních intenzit s negativním dopadem na kvalitu ovzduší včetně zvýšení akustické zátěže území.

-

K dispozici je vodovod,kanalizace s ČOV i plynofikace.


52


Silné stránky


Slabé stránky

Příležitosti

Poloha na silnici II/101 Zvýšená intenzita dopravy na průtahu silnice II/101 (cca 3,5 tis. voz./24 hod) - zvýšené nároky na kapacitu sítě a zajištění bezpečnosti provozu. Nesoulad přeložky II/101 v urbanistické studii (1997) s koridorem aglomeračního okruhu (II/101) dle vydaných ZÚR; navrhovaná přeložka v urbanistické studii není koordinována s návrhem přeložky dle ÚP Sluštice (2004). Záměr vedení aglomeračního okruhu (II/101) s výrazným oddálením od sídla - předpoklad snížení dopravního zatížení na průjezdu zastavěnou částí.

+

Hrozby


Slabé stránky Příležitosti Hrozby Silné stránky Slabé stránky

Bydlení

Dlouhodobý index vývoje počtu obyvatel: 200; Index vývoje počtu obyvatel 2014/2011: 100; Více než dvojnásobný nárůst počtu obyvatel v letech 2001 - 2011. Značný nárůst počtu obyvatel s vysokou kvalifikací.


0 Obec se nachází v rozvojové oblasti OB1 - Praha. Řešení problémů spojených s předchozím enormním nárůstem počtu obyvatel (veřejná vybavenost, integrace obyvatel aj.). Enormní nárůst počtu obyvatel v letech 2001 - 2011(extrémní suburbanizace). Značný rozvoj bytové výstavby. Méně atraktivní okolní zemědělská krajina. Izolovaná poloha obce. Problémy zabezpečení veřejné infrastruktury. Kultivace příměstské krajiny ve prospěch vytvoření rekreačního zázemí obce. Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou. Vliv plánovaného pražského dopravního okruhu na prostředí.

Silné stránky

Obec blízko Prahy a Říčan, navazuje na přírodní park Rokytka.

Slabé stránky


Rekreace

-





0

Hrozby


Ložisko nerostných surovin Elektrické vedení zvláště vysokého napětí Vedení velmi vysokotlakého plynovodu


53


Vybrané obecné problémy na území obce: Eaz - emisní a akustická zátěž z dopravy (>3000 voz/den) Dop - vysoká intenzita dopravy v zastavěném území obce (kapacita sítě, bezpečnost provozu) En - enormní nárůst počtu obyvatel obce v posledním desetiletí Lokalizované problémy na území obce: Kód

Popis

sZL 18

Záměr silnice II. třídy zasahuje do nevýhradního ložiska

54


Křížkový Újezdec Vyhodnocení environmentálního pilíře

+


-


Absence plošných poddolovaných území. Výskyt prognózního zdroje nerostných surovin.



Hrozby


+





0







Veřejná dopravní

Silné stránky


Slabé stránky


Příležitosti

Napojení na plynovod z Kamenice.

Hrozby


Silné stránky

Příznivá návaznost na silnici II/603.

-

55

0


infrastruktura


Obchvat navrhovaný v ÚP je v kolizi se zastavěným územím areálem funkční zemědělské farmy. Prověřit potřebnost obchvatu v aktuálně zpracovávaném územním plánu.

Hrozby


Silné stránky


Slabé stránky


Příležitosti


0


Značný rozvoj bytové výstavby. Méně atraktivní okolní zemědělská krajina. Izolovaná poloha obce. Problémy zabezpečení veřejné infrastruktury. Kultivace příměstské krajiny ve prospěch vytvoření rekreačního zázemí obce. Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou.

0

Silné stránky Slabé stránky Rekreace Příležitosti

Obec téměř bez krajinného zázemí (téměř nulová individuální rekreace). Obec téměř bez občanské vybavenosti.

-


Hrozby Silné stránky Slabé stránky Hospodářské podmínky Příležitosti

V období 2011 - 2015 se zvýšila míra nezaměstnanosti na 5,5 % - v ORP výjimečná situace (částečně ovlivněno změnou metody zpracování dat). Obec se nachází v rozvojové oblasti OB1 - Praha. Obec je situována v zóně 4. doplňující uskupení sídel přiléhající k hranicím Prahy (osa silnice II/603).

-

Hrozby


Ložisko nerostných surovin Záplavové území stanovené Q100


Vybrané obecné problémy na území obce: Č - absence ČOV K - absence kanalizace P - absence plynofikace

56



Popis

sSL 1 sZZ 1

Záplavové území zasahuje do zastavěného území Zastavitelná plocha je v konfliktu se záměrem silnice III. třídy

57


Kunice Vyhodnocení environmentálního pilíře

0


+ +


Absence plošných poddolovaných území. Výskyt výhradního ložiska nerostných surovin. Vymezeno chráněné ložiskové území.



Hrozby


+




Slabé stránky


Trvalý úbytek ZPF. Optimalizace územního rozvoje v rámci ÚPD nebo její změny. Omezení hospodářského využívání ZPF další ztrátou zemědělské půdy. Vymezení regionálního ÚSES - biokoridor. Přírodní park Velkopopovicko (okrajově). Přírodní památka Lom Chlum. Vymezeny registrované (evidované) významné krajinné prvky. Migrační bariéra dálnice D1.

+




Vysoká dopravní zátěž v obci (D1 intenzita dopravy více jak 60 000 voz/den). Významné zastoupení výrobních a skladovacích ploch v blízkosti obytné zástavby. -

Příležitosti

Hrozby


Silné stránky


Slabé stránky

+

Příležitosti

58



Přijatelná dostupnost a návaznost na dálnici D1-MÚK Všechromy.



Dlouhodobý index vývoje počtu obyvatel: 152; Index vývoje počtu obyvatel 2014/2011: 109; Nárůst počtu obyvatel.



Hrozby



Značný rozvoj bytové zástavby. Výhodná dopravní poloha, napojení na D1 a železniční trať. Atraktivní krajinné zázemí. Obytnost prostředí je dotčena negativními vlivy tranzitní dopravy (D1).

0


Rekreace


Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou. Obec s dobrým krajinným zázemím - lesy (přírodní památka Lom Chlum), návaznost na přírodní park Velkopopovicko. Architektonicky významná stavba - zámek.

Slabé stránky

0

Příležitosti


Hrozby


Silné stránky

Poměrně vysoká daňová výtěžnost na obyvatele. Nízká míra nezaměstnanosti - méně než 4% (částečně ovlivněno změnou metody zpracování dat).

Slabé stránky

+

Příležitosti


Hrozby


Vybrané limity na území obce:         

Chráněné ložiskové území Ložisko nerostných surovin Prvky ÚSES Přírodní park Maloplošná zvláště chráněná území Záplavové území stanovené Q100 Nemovitá kulturní památka Elektrické vedení velmi vysokého napětí Vedení velmi vysokotlakého plynovodu


59


Vybrané obecné problémy na území obce: Eaz - emisní a akustická zátěž z dopravy (>3000 voz/den) Lokalizované problémy na území obce: Kód

Popis

sSL 10 sSL 9 sZL 19 sZL 20

Záplavové území zasahuje do zastavěného území Záplavové území zasahuje do zastavěného území Zastavitelné plochy výroby a skladování a bydlení ve vzájemném kontaktu - vznik hygienických závad Zastavitelné plochy výroby a skladování a bydlení ve vzájemném kontaktu - vznik hygienických závad

60


Louňovice Vyhodnocení environmentálního pilíře

+


+ +


Silné stránky


Slabé stránky









+

Silné stránky

Vymezení nadregionálního ÚSES - biokoridor a biocentrum. Národní přírodní rezervace Voděradské Bučiny. Vysoký koeficient ekologické stability. Vazba na cenný krajinný prostor Voděradských bučin. Přírodní potenciál posílen vyšší lesnatostí.

Slabé stránky

Migrační bariéra silnice I/2. Urbanizace volné krajiny.

Příležitosti


Hrozby


Silné stránky Hygiena životního prostředí


Slabé stránky

Obytné prostředí pozitivně ovlivněno vazbou na významnější lesní celky (hygienická funkce vegetace). Vysoká dopravní zátěž v obci (I/2 intenzita dopravy 7 000 - 10 000 voz/den).

+

0



Silné stránky



61



Slabé stránky

Poloha při silnici I/2; příznivé propojení s významnými centry Středočeského kraje a hl. městem Prahou. Vysoká intenzita dopravy (cca 7,4 tis. voz./24 hod.); zvýšené nároky na kapacitu sítě a zajištění bezpečnosti provozu. Absence úprav pro zklidnění průtahu silnice sídlem.

0




Bydlení


Rekreace


Dlouhodobý index vývoje počtu obyvatel: 490; Index vývoje počtu obyvatel 2014/2011: 106; Více než dvojnásobný nárůst počtu obyvatel v letech 2001 - 2011. Značný nárůst počtu obyvatel s vysokou kvalifikací. Nedostatečná veřejná vybavenost s ohledem na enormní nárůst počtu obyvatel. Obec se nachází v rozvojové oblasti OB1 - Praha. Řešení problémů spojených s předchozím enormním nárůstem počtu obyvatel (veřejná vybavenost, integrace obyvatel aj.). Enormní nárůst počtu obyvatel v letech 2001 - 2011(extrémní suburbanizace). Další způsob využití chatové zástavby. Značný rozvoj bytové výstavby v posledních desetiletích, atraktivnost krajinného zázemí. Problémy dopravní dostupnosti obce ve vztahu k centru Prahy. Uchování svébytnosti a charakteristických hodnot obce. Předpoklad postupného zlepšení dopravní dostupnosti obce. Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou nebo transformací chatových osad na trvalé bydlení. Obec s dobrým krajinným zázemím - rybníky, lesy, turisticky atraktivní oblast NPR Voděradské bučiny (návaznost na síť turistických tras a cyklotras).

Slabé stránky

+

+

Příležitosti


Hrozby


Silné stránky

Poměrně vysoká míra podnikatelské aktivity. Nízká míra nezaměstnanosti - méně než 4% (částečně způsobeno změnou metody zpracování dat).


0

0 Obec se nachází v rozvojové oblasti OB1 - Praha. Obec je situována v zóně 3. doplňující uskupení sídel (osa silnice I/2).

Hrozby


Prvky ÚSES Maloplošná zvláště chráněná území


62


Vybrané obecné problémy na území obce: U - urbanizační tlak na krajinářsky cenná území Eaz - emisní a akustická zátěž z dopravy (>3000 voz/den) Dop - vysoká intenzita dopravy v zastavěném území obce (kapacita sítě, bezpečnost provozu) Pp - absence úprav pro zklidnění průtahů silnic I. a II. třídy sídly En - enormní nárůst počtu obyvatel obce v posledním desetiletí

63


Mirošovice Vyhodnocení environmentálního pilíře

-


+ +


Silné stránky


Slabé stránky



Vodní režim


Území zařazeno mezi zranitelné oblasti. Rizikové vlivy odvodnění dálnice D1 s ohledem na charakter místních potoků.



0

Silné stránky

Vymezení regionálního ÚSES - biokoridoru. Přírodní památka Božkovské jezírko.

Slabé stránky

Migrační bariéra dálnice D1 a silnice I/3. 0




Slabé stránky

Výskyt starých ekologických zátěží. Vysoká dopravní zátěž v obci (D1 intenzita dopravy více jak 60 000 voz/den, I/3 intenzita 15 000 25 000 voz/den, II/508 intenzita 3 000 - 5 000 voz/den).

Příležitosti


Hrozby

Možná kontaminace povrchových a podpovrchových vod, půdy starou ekologickou zátěží. Další nárůst dopravních intenzit s negativním dopadem na kvalitu ovzduší včetně zvýšení akustické zátěže území (nedostatečné zajištění protihlukových opatření - D1 a I/3).

Silné stránky


Slabé stránky

-

+

Příležitosti

64




Poloha na silnici I/3 s návazností na dálnici D1. Přímé napojení na koridorovu železniční trať. Vysoká intenzita dopravy na průtahu (cca 20,0 tis. voz./24 hod.); zvýšené nároky na kapacitu sítě a zajištění bezpečnosti provozu. Omezená nabídka ploch pro dopravu v klidu.

+

Sledovaná rekonstrukce silnice I/3 (dle ZÚR).

Hrozby


Silné stránky


Slabé stránky


Příležitosti


Hrozby Silné stránky Slabé stránky Bydlení

Silné stránky

Rekreace

Nekoordinovaná transformace chatové zástavby na trvalé bydlení bez řešení urbanistických souvislostí a zajištění veřejné infrastruktury. Přiměřená výstavba bydlení v rodinných domech. Výhodné dopravní podmínky -přímé napojení na D1 a I/3. Obytnost prostředí je významně ovlivněna negativními vlivy tranzitní dopravy (D1, I/3). 0

Příležitosti

Hrozby

0

Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou nebo transformací chatových osad na trvalé bydlení. Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci. Obec s dobrým krajinným zázemím - rybníky, lesy (přírodní památky Lom Chlum a Božkovské jezírko), návaznost na obec Hrusice mikroregion Ladův kraj (turisticky atraktivní oblast).

Slabé stránky

+

Příležitosti


Hrozby


Silné stránky



Příležitosti


+

Hrozby


Prvky ÚSES Maloplošná zvláště chráněná území Záplavové území stanovené Q100 Aktivní zóna záplavového území


65


Vybrané obecné problémy na území obce: Ek - stará ekologická zátěž Eaz - emisní a akustická zátěž z dopravy (>3000 voz/den) Dop - vysoká intenzita dopravy v zastavěném území obce (kapacita sítě, bezpečnost provozu) Pm - nedostatek ploch pro dopravu v klidu Lokalizované problémy na území obce: Kód

Popis

sSL 11 sSL 12 sZL 21

Záplavové území zasahuje do zastavěného území Záplavové území zasahuje do zastavěného území Záměr silnice I/3 zasahuje do záplavového území

66


Mnichovice Vyhodnocení environmentálního pilíře

-


+ +


Silné stránky


Slabé stránky







Zařazeno mezi zranitelné oblasti. Ohrožení zástavby povodněmi.

Trvalý úbytek ZPF. Optimalizace územního rozvoje v rámci ÚPD nebo její změny. Zastavitelné plochy vymezeny na území lesního porostu - ohrožení plnění funkcí lesa.





Slabé stránky

Výskyt starých ekologických zátěží. Překročení imisního limitu pro benzo(a)pyren za rok 2013. Vysoká dopravní zátěž v obci (D1 intenzita dopravy více jak 60 000 voz/den, II/508 intenzita 3 000 - 5 000 voz/den).

Příležitosti


Hrozby


Silné stránky


Slabé stránky

-

+

Příležitosti

67



Slabé stránky

Poloha na silnicích II. třídy; přijatelná návaznost na silnici I/3, návazně dálnici D1. Přímé napojení na koridorovu železniční trať. Absence úprav pro zklidnění průtahu silnice sídlem.Omezená nabídka ploch pro dopravu v klidu

0



Dlouhodobý index vývoje počtu obyvatel: 291; Index vývoje počtu obyvatel 2014/2011: 105; Vysoká hodnota migračního salda.



Hrozby



Přiměřenost nové bytové výstavby, veřejná infrastruktura - kulturní hodnoty nadmístního významu, Výhodné dopravní podmínky -přímé napojení na D1 a I/3. Atraktivnost krajinného zázemí. Obytnost prostředí je částečně dotčena negativními vlivy tranzitní dopravy (D1).

0


Silné stránky

Rekreace


Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou nebo transformací rozsáhlých chatových osad na trvalé bydlení. Obec s dobrým krajinným zázemím - rybníky, lesy. Řada nemovitých kulturních památek a architektonicky významných objektů. Návaznost na obec Hrusice - mikroregion Ladův kraj (turisticky atraktivní oblast).

Slabé stránky

+

Příležitosti


Hrozby


Silné stránky

Sídlo významného ekonomického subjektu. Nízká míra nezaměstnanosti - méně než 4% (částečně způsobeno ovlivněno metody zpracování dat).

Slabé stránky

Snížení počtu obsazených pracovních míst.

Příležitosti


+

Hrozby


Ložisko nerostných surovin Záplavové území stanovené Q100 Aktivní zóna záplavového území Nemovitá kulturní památka


68


Vybrané obecné problémy na území obce: O - ohrožení povodněmi Ek - stará ekologická zátěž Pp - absence úprav pro zklidnění průtahů silnic I. a II. třídy sídly Pm - nedostatek ploch pro dopravu v klidu Lokalizované problémy na území obce: Kód

Popis

sSL 13 sSL 14 sSL 15 sSL 16 sZL 22

Záplavové území zasahuje do zastavěného území Záplavové území zasahuje do zastavěného území Záplavové území zasahuje do zastavěného území Záplavové území zasahuje do zastavěného území Zastavitelná plocha zasahuje do lesa

69


Modletice Vyhodnocení environmentálního pilíře

-


-


Silné stránky


Slabé stránky



Vodní režim




Zařazeno mezi zranitelné oblasti. Vysoké zastoupení cenných půd v I. a II. třídě ochrany. Nízké zastoupení lesní půdy. Trvalý úbytek ZPF. 0 Optimalizace územního rozvoje v rámci ÚPD nebo její změny. Omezení hospodářského využívání ZPF další ztrátou zemědělské půdy. Ztráta bonitně cenných půd.

Silné stránky

Vymezeny registrované (evidované) významné krajinné prvky.

Slabé stránky

Nízký koeficient ekologické stability. Migrační bariéra dálnice D1 a silnice I/3. Nízká lesnatost.

-




Silné stránky

V obci kompostárna.

Slabé stránky

Výskyt vyjmenovaných stacionárních zdrojů zněčišťujících ovzduší. Vysoká dopravní zátěž v obci (D1 intenzita dopravy více jak 60 000 voz/den, R1 intenzita 25 000 - 40 000 voz/den, II/101 intenzita 5 000 - 7000 voz/den). Významné zastoupení výrobních a skladovacích ploch v blízkosti obytné zástavby.

-

Příležitosti

Hrozby


Silné stránky


Slabé stránky

+

Příležitosti

70



Slabé stránky

Poloha na silnici II/101 s přímou návazností na dálnici D1- MÚK Jesenice. Zvýšená intenzita dopravy na silnici II/101 (cca 5,0 tis. voz./24 hod). Absence úprav pro zklidnění průtahu silnice sídlem.

0



Silné stránky


Slabé stránky


Příležitosti


Hrozby

Úbytek počtu obyvatel v posledních cca 5 letech. Obec má územní plán s platností do r. 2020, nový nezpracovává.

Silné stránky

Menší rozsah bytové výstavby.

-

Slabé stránky Bydlení Příležitosti

Nízký podíl vhodných rozvojových ploch pro bydlení. Komerční areály v centru obce. Neatraktivní okolní zemědělská krajina a dotčení prostředí negativními vlivy tranzitní dopravy a technické infrastruktury (D1, MÚK, existující a plánovaný pražský silniční okruh). Rozvoj zohledňující specifické podmínky obce. Možnosti využití veřejné infrastruktury Prahy.

-


Obec blízko Prahy a Říčan. Architektonicky významná stavba zámek.

Slabé stránky


Rekreace



Silné stránky

Sídlo významného ekonomického subjektu. Míra nezaměstnanosti poklesla pod úroveň 3% (částečně způsobeno změnou metody zpracování dat).

Slabé stránky


Příležitosti


Hrozby



71

+


Vybrané obecné problémy na území obce: Eaz - emisní a akustická zátěž z dopravy (>3000 voz/den) Dop - vysoká intenzita dopravy v zastavěném území obce (kapacita sítě, bezpečnost provozu) Pp - absence úprav pro zklidnění průtahů silnic I. a II. třídy sídly Lokalizované problémy na území obce: Kód

Popis

sZL 23


72


Mukařov Vyhodnocení environmentálního pilíře

+


0 0


Absence plošných poddolovaných území. Výskyt výhradního ložiska nerostných surovin. Vymezeno chráněné ložiskové území a dobývací prostor.

Slabé stránky

+

Příležitosti


Hrozby







+ Zastavitelné plochy vymezeny na území lesního porostu - ohrožení plnění funkcí lesa. Vymezení nadregionálního ÚSES - biokoridoru. Vymezeny registrované (evidované) významné krajinné prvky. Vazba na cenný krajinný prostor Voděradských bučin. Přírodní potenciál posílen vyšší lesnatostí.

Slabé stránky


Příležitosti


Hrozby




Slabé stránky

Obytné prostředí pozitivně ovlivněno vazbou na významnější lesní celky (hygienická funkce vegetace). Vysoká dopravní zátěž v obci (I/2 - intenzita dopravy 7 000 - 15 000 voz/den, II/113 intenzita 3 000 - 5 000 voz/den).

0

0



Silné stránky



73




Slabé stránky

Poloha na silnici I/2; příznivé propojení s významnými centry Středočeského kraje a hl. městem Prahou; příznivá dostupnost veřejnou dopravou Vysoká intenzita dopravy (cca 14,7 - 9,8 tis. voz./24 hod.) - zvýšené nároky na kapacitu sítě a zajištění bezpečnosti provozu. Absence úprav pro zklidnění průtahu silnice sídlem.

-


Výhledově nežádoucí nárůst průjezdné dopravy.

Silné stránky

Dlouhodobý index vývoje počtu obyvatel: 548; Index vývoje počtu obyvatel 2014/2011: 103; Nárůst počtu obyvatel. Vysoká hodnota migračního salda.


+ Obec se nachází v rozvojové oblasti OB1 - Praha.

Hrozby

Bydlení

Silné stránky

Značný rozsah bytové výstavby v posledních desetiletích, veřejná infrastruktura, atraktivnost krajinného zázemí.

Slabé stránky



Uchování svébytnosti a charakteristických hodnot obce. Předpoklad postupného zlepšení dopravní dostupnosti obce. Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou nebo transformací chatových osad na trvalé bydlení. Obec blízko Prahy a Říčan s dobrým krajinným zázemím - rybníky, lesy.

-



0 Příležitosti


Hrozby


Silné stránky

Míra nezaměstnanosti poklesla pod úroveň 3% (částečně způsobeno změnou metody zpracování dat).



Hrozby


Chráněné ložiskové území Dobývací prostor Ložisko nerostných surovin Prvky ÚSES Nemovitá kulturní památka

Stav ÚPD obce: Územní plán zpracován dle zák. č. 183/2006 Sb. (Stavební zákon), nový územní plán ve fázi rozpracovanosti

74

0


Vybrané obecné problémy na území obce: U - urbanizační tlak na krajinářsky cenná území Eaz - emisní a akustická zátěž z dopravy (>3000 voz/den) Dop - vysoká intenzita dopravy v zastavěném území obce (kapacita sítě, bezpečnost provozu) Pp - absence úprav pro zklidnění průtahů silnic I. a II. třídy sídly Lokalizované problémy na území obce: Kód

Popis

sZL 24


75


Nučice Vyhodnocení environmentálního pilíře

+


-


Silné stránky


Slabé stránky



Existence strategicky významného zdroje podzemních vod. Lososový typ povrchových vod.




Silné stránky



Nízké zastoupení lesní půdy. 0



Slabé stránky






Realizace přeložky silnice III. třídy s výsledným pozitivním dopadem na kvalitu ovzduší a snížení akustické zátěže obytné zástavby.

+

Hrozby Silné stránky Technická infrastruktura



Veřejná dopravní

Silné stránky


76

+


infrastruktura


Posílení významu stávající silnice III. třídy převedením do sítě silnic II. třídy (II/334) s plánovanou přestavbou a obchvatem sídla (ZÚR D170).

Hrozby


Silné stránky


Slabé stránky



Bydlení


Malá míra bytové výstavby. Atraktivní krajinné zázemí. Značné problémy dopravní dostupnosti obce. Izolovaná a odlehlá poloha obce. Uchování svébytnosti a charakteristických hodnot obce. Předpoklad postupného zlepšení dopravní dostupnosti obce. Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou, transformací chatových uskupení na trvalé bydlení.

0



Rekreace



Silné stránky


Slabé stránky


-



Poddolované území Ložisko nerostných surovin Ochranné pásmo vodního zdroje Nemovitá kulturní památka


77



Popis

sZL 25

Záměr silnice II. třídy prochází ochraným pásmem vodního zdroje

78


Nupaky Vyhodnocení environmentálního pilíře

-


-


Silné stránky


Slabé stránky



Vodní režim



Silné stránky




Trvalý úbytek ZPF. Nízké zastoupení lesní půdy. 0 Optimalizace územního rozvoje v rámci ÚPD nebo její změny. Omezení hospodářského využívání ZPF další ztrátou zemědělské půdy. Ztráta bonitně cenných půd.

Silné stránky


Slabé stránky

Nízký koeficient ekologické stability. Migrační bariéra dálnice D1. Nízká lesnatost.

-




Výskyt vyjmenovaného stacionárního zdroje zněčišťujícího ovzduší. Vysoká dopravní zátěž v obci (D1 intenzita dopravy více jak 60 000 voz/den). Významné zastoupení výrobních a skladovacích ploch v blízkosti obytné zástavby.

-

Příležitosti

Hrozby


Silné stránky


Slabé stránky

+

Příležitosti

79





Příznivá návaznost na dálnici D1.


Přetížení stávající komunikační sítě rozvojem komerčních aktivit. Dlouhodobý index vývoje počtu obyvatel: 970; Index vývoje počtu obyvatel 2014/2011: 127; Desetinásobné zvýšení počtu obyvatel v období let 2001 - 2011. Nárůst počtu vysoce kvalifikovaných obyvatel. Nedostatečná veřejná vybavenost s ohledem na enormní nárůst počtu obyvatel. Obec se nachází v rozvojové oblasti OB1 - Praha. Řešení problémů spojených s předchozím enormním nárůstem počtu obyvatel (veřejná vybavenost, integrace obyvatel aj.).

Hrozby


Silné stránky

Dobrá dopravní dostupnost a vazby na veřejnou infrastrukturu Prahy.

Slabé stránky Bydlení Příležitosti Hrozby

Enormní míra suburbanizace (nejvyšší výstavba bytů v rámci ORP ). Neatraktivní okolní krajina. Obytnost prostředí obce je dotčena negativními vlivy tranzitní dopravy (D1, MÚK, existující a navrhovaný pražský silniční okruh) Kultivace příměstské krajiny ve prospěch vytvoření rekreačního zázemí obce.

-

-

Nadměrná suburbanizaní bytová výstavba.



Rekreace



Silné stránky

V období 2011 - 2015 výrazný pokles míry nezaměstnanosti. Nízká míra nezaměstnanosti - méně než 4% (částečně způsobeno změnou metody zpracování dat).

Slabé stránky

Poměrně nízká míra podnikatelské aktivity.

Příležitosti

Vysoká míra nezaměstnanosti. Obec se nachází v rozvojové oblasti OB1 - Praha. Obec je situována v zóně 1. Hlavní těžiště osídlení ORP přiléhající k hranicím Prahy.

Hrozby



Záplavové území stanovené Q100


80

+


Vybrané obecné problémy na území obce: Eaz - emisní a akustická zátěž z dopravy (>3000 voz/den) En - enormní nárůst počtu obyvatel obce v posledním desetiletí Lokalizované problémy na území obce: Kód

Popis

sZL 26


81


Oleška Vyhodnocení environmentálního pilíře

+


0 0



Slabé stránky

+

Příležitosti


Hrozby


Silné stránky






Zařazeno mezi zranitelné oblasti. Ohrožení zástavby povodněmi. Vysoké zastoupení cenných půd v I. a II. třídě ochrany.

+


Silné stránky


Slabé stránky





Slabé stránky

Výskyt starých ekologických zátěží. Výskyt vyjmenovaného stacionárního zdroje zněčišťujícího ovzduší. Vysoká dopravní zátěž v obci (I/2 intenzita dopravy 3 000 - 5 000 voz/den).

Příležitosti


Hrozby


Silné stránky


Slabé stránky


Příležitosti

82

-

-



Slabé stránky

Poloha na silnici I/2; příznivé propojení s významnými centry Středočeského kraje a hl. městem Prahou. Zvýšená intenzita dopravy na průtahu (cca 4,0 tis. voz./24 hod) zvýšené nároky na kapacitu sítě a zajištění bezpečnosti provozu. Absence úprav pro zklidnění průtahu silnice sídlem.

0



Silné stránky


Slabé stránky

Dlouhodobý index vývoje počtu obyvatel: 63; 0



Silné stránky

Kvalitní krajinné zázemí.

Slabé stránky Bydlení Příležitosti

Minimální nová výstavba bytů. Značné problémy dopravní dostupnosti obce. Izolovaná a odlehlá poloha obce. Uchování svébytnosti a charakteristických hodnot obce. Předpoklad postupného zlepšení dopravní dostupnosti obce.

0

Hrozby Silné stránky Slabé stránky Rekreace Příležitosti

Návaznost na krajinné zázemí Kostelce nad Černými lesy, region lidové architektury. Obec téměř bez krajinného zázemí (téměř nulová individuální rekreace).

0



Slabé stránky

Míra nezaměstnanosti poklesla pod úroveň 3% (částečně způsobeno změnou metody zpracování dat). Poměrně nízká míra podnikatelské aktivity. Obec je situována v zóně 6. okrajová soustava sídel (osa silnice I/2).



Vybrané limity na území obce:       

Poddolované území Chráněné ložiskové území Dobývací prostor Ložisko nerostných surovin Prvky ÚSES Ochranné pásmo vodního zdroje Nemovitá kulturní památka


83

-


Vybrané obecné problémy na území obce: Ek - stará ekologická zátěž Eaz - emisní a akustická zátěž z dopravy (>3000 voz/den) Č - absence ČOV K - absence kanalizace P - absence plynofikace Dop - vysoká intenzita dopravy v zastavěném území obce (kapacita sítě, bezpečnost provozu) Pp - absence úprav pro zklidnění průtahů silnic I. a II. třídy sídly

84


Ondřejov Vyhodnocení environmentálního pilíře

+


+ +


Silné stránky


Slabé stránky



Vodní režim




Zařazeno mezi zranitelné oblasti. Vysoký podíl lesní půdy.

+

Silné stránky

Vymezení regionálního ÚSES - biocentrum a biokoridor. Přírodní potenciál posílen vyšší lesnatostí.

Slabé stránky

Migrační bariéra dálnice D1 +




Obytné prostředí pozitivně ovlivněno vazbou na významnější lesní celky (hygienická funkce vegetace). Výskyt starých ekologických zátěží. Výskyt vyjmenovaných stacionárních zdrojů zněčišťujících ovzduší. Vysoká dopravní zátěž v obci (D1 intenzita dopravy více jak 60 000 voz/den).

Příležitosti


Hrozby


Silné stránky


0


85




Slabé stránky

Zhoršená dostupnost nadřazené silniční sítě. -


Zhoršující se stavebně technický stav silniční sítě II. a III. třídy.

Silné stránky

Dlouhodobý index vývoje počtu obyvatel: 114; Index vývoje počtu obyvatel 2014/2011: 103; Přiměřený růst počtu obyvatel. Existence Astronomického ústavu.

Slabé stránky

Nedostatečná kapacita školských zařízení.

+



Silné stránky

Přiměřený rozvoj bytové výstavby. Atraktivní krajinné zázemí. Kulturní hodnoty nadmístního významu.

Slabé stránky Bydlení


Silné stránky

Rekreace

Uchování svébytnosti a charakteristických hodnot obce a jeho zázemí. Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou, transformací chatových uskupení na trvalé bydlení. Obec s dobrým krajinným zázemím - lesy. Městská památková zóna, velké množství nemovitých kulturních památek, hvězdárna, muzeum. Návaznost na obec Hrusice - mikroregion Ladův kraj (turisticky atraktivní oblast).


+

+ Rozvoj ubytovacích kapacit a vybavenosti pro cestovní ruch.

Hrozby Silné stránky Slabé stránky Hospodářské podmínky

Míra nezaměstnanosti poklesla pod úroveň 3% (částečně ovlivněno změnou metody zpracování dat). Snížení počtu obsazených pracovních míst. Obec je situována v zóně 5. okrajová soustava sídel mimo hlavní dopravní spojení. 0


Bez výstavby nové školy nebude mít současná škola možnost přijímat děti z okolních obcí. Obec má územní plán s platností do r. 2020, nový nezpracovává.


Prvky ÚSES Nemovitá kulturní památka Ochranné pásmo a stavební uzávěra pro Astronomický ústav


86


Vybrané obecné problémy na území obce: Ek - stará ekologická zátěž Eaz - emisní a akustická zátěž z dopravy (>3000 voz/den)

87


Oplany Vyhodnocení environmentálního pilíře

+


-


Silné stránky


Slabé stránky



Vodní režim



Vysoký podíl lesní půdy. Nárůst rozlohy lesních pozemků.

+

Vymezení nadregionálního a regionálního ÚSES - biokoridory. Přírodní potenciál posílen vyšší lesnatostí.



Silné stránky


Slabé stránky


Příležitosti


Hrozby


+

Silné stránky Technická infrastruktura

Slabé stránky

Není vodovod, kanalizace, ani plynovod. -


88



Slabé stránky




Silné stránky


Slabé stránky



Přiměřená (minimální) bytová výstavba. Atraktivní krajinné zázemí.

Slabé stránky

Vysoký podíl domů postavených před rokem 1920. Značné problémy dopravní dostupnosti obce. Izolovaná a odlehlá poloha.

Bydlení

-



Silné stránky



0 Příležitosti



Slabé stránky

V období zpracování 3. aktualizace ÚAP se v obci nevyskytují nezaměstnané osoby. Poměrně nízká míra podnikatelské aktivity. Obec je situována v zóně 6. okrajová soustava sídel (osa silnice I/2).



Prvky ÚSES Ochranné pásmo vodního zdroje Záplavové území stanovené Q100 Aktivní zóna záplavového území


89

-


Vybrané obecné problémy na území obce: Ek - stará ekologická zátěž Č -

absence ČOV

V - absence veřejného vodovodu K - absence kanalizace P - absence plynofikace

90


Pětihosty Vyhodnocení environmentálního pilíře

-


0 0


Silné stránky


Slabé stránky








0


Slabé stránky

Migrační bariéra silnice I/3 -




Slabé stránky

Výskyt starých ekologických zátěží. Vysoká dopravní zátěž v obci (I/3 intenzita dopravy 25 000 - 25 000 voz/den). Významné zastoupení výrobních a skladovacích ploch v blízkosti obytné zástavby.

Příležitosti


Hrozby

Možná kontaminace povrchových a podpovrchových vod, půdy starou ekologickou zátěží. Další nárůst dopravních intenzit s negativním dopadem na kvalitu ovzduší včetně zvýšení akustické zátěže území. Rozvoj výrobních a skladovacích areálů podél významných kumunikací s vznikem hygienických závad vůči obytnému prostředí.

Silné stránky

K dispozici je pouze plynovod.

Slabé stránky

Není vodovod, ani kanalizace.

Příležitosti

Napojení na vodovod.

91

-

-



Poloha při silnici I/3 s příznivou návazností



Slabé stránky

Příležitosti

Více než dvojnásobný nárůst počtu obyvatel v letech 2001 - 2011. Značný nárůst počtu obyvatel s vysokou kvalifikací. Enormní nárůst počtu obyvatel v letech 2001 - 2011(extrémní suburbanizace). Index vývoje počtu obyvatel 2014/2011: 89; Dlouhodobý index vývoje počtu obyvatel: 61; Nedostatečná veřejná vybavenost s ohledem na enormní nárůst počtu obyvatel. Obec se nachází v rozvojové oblasti OB1 - Praha. Řešení problémů spojených s předchozím enormním nárůstem počtu obyvatel (veřejná vybavenost, integrace obyvatel aj.).

Hrozby


Silné stránky

Velmi rozsáhlá výstavba rodinných domů. Atraktivní krajinné zázemí. Výhodná dopravní poloha.

Slabé stránky

Nesoběstačnost obce malé velikosti, nedostatky veřejné vybavenosti.

Bydlení

0


Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou. Obec s dobrým krajinným zázemím, v blízkosti řeky Sázavy a přírodního parku Velkopopovicko.

Slabé stránky

Obcí neprochází žádná turistická trasa ani cyklotrasa.

Příležitosti

Napojení obce na síť turistických tras a cyklotras. Rozvoj individuální rekreace.

Rekreace

0

Hrozby


Silné stránky

Nízká míra nezaměstnanosti - méně než 4% (částečně způsobeno změnou metody zpracování dat).

Slabé stránky

Poměrně nízká míra podnikatelské aktivity.

Příležitosti


0

Hrozby


Ložisko nerostných surovin Prvky ÚSES Elektrické vedení zvláště vysokého napětí Elektrické vedení velmi vysokého napětí Vedení velmi vysokotlakého plynovodu


92


Vybrané obecné problémy na území obce: Ek - stará ekologická zátěž Eaz - emisní a akustická zátěž z dopravy (>3000 voz/den) Č - absence ČOV V - absence veřejného vodovodu K - absence kanalizace En - enormní nárůst počtu obyvatel obce v posledním desetiletí Lokalizované problémy na území obce: Kód

Popis

sZL 27 sZL 28

Zastavitelné plochy zasahují do ochranného pásma vodního zdroje Zastavitelné plochy zasahují do ochranného pásma vodního zdroje

93


Petříkov Vyhodnocení environmentálního pilíře

+


+ +


Silné stránky


Slabé stránky








0







K dispozici je vodovod, kanalizace napojená na cizí ČOV a plynofikace.


Veřejná dopravní

Silné stránky

0

94


infrastruktura

Slabé stránky

Příležitosti

Hrozby Silné stránky Sociodemografické podmínky

Rozpor: předpoklad - záměr přeložky silnice II/107 navržen pro zkvalitnění směrových parametrů trasy (dle ZÚR), obec Petříkov však v 2/2014 podala žádost o vyřazení tohoto záměru ze ZÚR s ohledem na nepotřebnost, neefektivnost záměru a hrozbu nenávratné devastace krajinného zázemí Petříkova a okolních obcí. Realizací přeložky silnice II/107 vzniká riziko narušení krajinného zázemí sídla. Nízké intenzity dopravy - z hlediska potřebnosti a návratnosti investice ekonomicky nerentabilní Index vývoje počtu obyvatel 2014/2011: 106; Dlouhodobý index vývoje počtu obyvatel: 147;




Přiměřenost rozvoje bytové výstavby. Atraktivní urbanizované i krajinné zázemí. Výhodná dopravní poloha.

Slabé stránky Bydlení Příležitosti Hrozby Silné stránky

Uchování svébytnosti a charakteristických hodnot obce a jeho zázemí. Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou. Obec s dobrým krajinným zázemím - rybníky, lesy, návaznost na přírodní park Velkopopovicko.

+


0 Příležitosti



Poměrně vysoká daňová výtěžnost na obyvatele.


Příležitosti


0

Hrozby


Poddolované území Ložisko nerostných surovin Přírodní park



Popis

sZL 29 sZL 30 sZZ 2

Zastavitelné plochy zasahují do ochranného pásma vodního zdroje Záměr silnice II/107 zasahuje do OP vodního zdroje Zastavitelná plocha je v konfliktu se záměrem silnice III. třídy

95


Popovičky Vyhodnocení environmentálního pilíře

0


-



Slabé stránky

+

Příležitosti


Hrozby






Zařazeno mezi zranitelné oblasti. Vysoký podíl orné půdy. Trvalý úbytek ZPF. Nízké zastoupení lesní půdy. 0 Optimalizace územního rozvoje v rámci ÚPD nebo její změny. Omezení hospodářského využívání ZPF další ztrátou zemědělské půdy.

Silné stránky


Slabé stránky




Silné stránky


Slabé stránky

Výskyt vyjmenovaného stacionárního zdroje zněčišťujícího ovzduší. 0





96





Přijatelná dostupnost dálnice D1- MÚK Jesenice a silničního okruhu kolem Prahy.


Záměr přeložky silnice v ÚP - předpoklad zkvalitnění směrových parametrů trasy a zkrácení návaznosti na dálnici D1. Riziko rozvoje ekonomických aktivit s přetěžováním stávající komunikační sítě Dlouhodobý index vývoje počtu obyvatel: 120; Více než dvojnásobný nárůst počtu obyvatel v letech 2001 - 2011. Značný nárůst počtu obyvatel s vysokou kvalifikací. Nedostatečná veřejná vybavenost s ohledem na enormní nárůst počtu obyvatel. Index vývoje počtu obyvatel 2014/2011: 95; Obec se nachází v rozvojové oblasti OB1 - Praha. Řešení problémů spojených s předchozím enormním nárůstem počtu obyvatel (veřejná vybavenost, integrace obyvatel aj.). Enormní nárůst počtu obyvatel v letech 2001 - 2011(extrémní suburbanizace). Úbytek počtu obyvatel v posledních cca 5 letech. Přiměřenost bytové výstavby. Možnosti využití veřejné infrastruktury Hl. m. Prahy.

Slabé stránky

Málo atraktivní okolní zemědělská krajina.

Příležitosti

Kultivace příměstské krajiny ve prospěch vytvoření rekreačního zázemí obce.

Hrozby

Opožďování rozvoje veřejné infrastruktury za rozvojem bydlení.

Silné stránky

Obec blízko Prahy a Říčan. Nemovitá kulturní památka - zámek.

Slabé stránky

Obec téměř bez krajinného zázemí (téměř nulová individuální rekreace).

Bydlení

Rekreace

+

0

-

-

Příležitosti Hrozby Silné stránky Hospodářské podmínky




0

Hrozby


Chráněné ložiskové území Dobývací prostor Ložisko nerostných surovin Prvky ÚSES Ochranné pásmo vodního zdroje Nemovitá kulturní památka


97


Vybrané obecné problémy na území obce: En - enormní nárůst počtu obyvatel obce v posledním desetiletí Lokalizované problémy na území obce: Kód

Popis

sZZ 3

Zastavitelná plocha je v konfliktu se záměrem silnice III. třídy

98


Prusice Vyhodnocení environmentálního pilíře

0


-


Silné stránky


Slabé stránky




Vodní režim



Zařazeno mezi zranitelné oblasti. Vysoký podíl orné půdy. Nízké zastoupení lesní půdy. 0


Slabé stránky





Silné stránky


Slabé stránky


Příležitosti


Hrozby


Silné stránky


Slabé stránky


0


Veřejná dopravní

Silné stránky


99

+


infrastruktura


Posílení významu stávající silnice III. třídy převedením do sítě silnic II. třídy s přímou vazbou na silnici I/2 a s návazností na navrhovaný východní obchvat Kostelce n. Č. L ve směru na Český Brod.


Slabé stránky


-


Úbytek počtu obyvatel v posledních cca 5 letech. Obec nemá platný územní plán, ani žádný zpracovává.

Silné stránky

Malá míra bytové výstavby. Atraktivní klidové krajinné zázemí.

Slabé stránky

Problémy dopravní dostupnosti obce. Malá obec v izolované a odlehlé poloze.

Bydlení

0


Návaznost na krajinné zázemí Kostelce nad Černými lesy.

Slabé stránky

Obec bez krajinného zázemí (téměř nulová individuální rekreace). Obcí neprochází žádná turistická trasa ani cyklotrasa.

Příležitosti

Napojení obce na síť turistických tras a cyklotras.

Rekreace

0


Slabé stránky

V období zpracování 3. aktualizace ÚAP se v obci nevyskytují nezaměstnané osoby. Snížení počtu obsazených pracovních míst. Obec je situována v zóně 6. okrajová soustava sídel (osa silnice I/2).


Obec nemá platný územní plán, ani žádný nezpracovává.


Ochranné pásmo vodního zdroje

Stav ÚPD obce: Územní plán není zpracován

Vybrané obecné problémy na území obce: Ek - stará ekologická zátěž Č - absence ČOV K - absence kanalizace P - absence plynofikace

100

-


Radějovice Vyhodnocení environmentálního pilíře

+


0 0


Silné stránky


Slabé stránky








0







Je k dispozici vodovod - ve výstavbě je kanalizace a ČOV, plynofikace


Veřejná dopravní

Silné stránky


101

0


infrastruktura



Dlouhodobý index vývoje počtu obyvatel:100; Index vývoje počtu obyvatel 2014/2011: 108; Nárůst počtu obyvatel. Značný nárůst počtu obyvatel s vysokou kvalifikací.


0 Obec se nachází v rozvojové oblasti OB1 - Praha.


Značný rozvoj bytové výstavby. Izolovaná poloha obce malé velikosti. Problémy zabezpečení veřejné infrastruktury. Kultivace příměstské krajiny ve prospěch vytvoření rekreačního zázemí obce. Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou.

0

Silné stránky Slabé stránky Rekreace



Silné stránky

Poměrně vysoká míra podnikatelské aktivity. Nízká míra nezaměstnanosti - méně než 4% (částečně způsobeno změnou metody zpracování dat).

Slabé stránky


Příležitosti


0

Hrozby


Poddolované území Prvky ÚSES Záplavové území stanovené Q100 Nemovitá kulturní památka


Vybrané obecné problémy na území obce: Č - absence ČOV K - absence kanalizace

102



Popis

sZL 31 sZL 32

Zastavitelné plochy zasahují do ochranného pásma vodního zdroje Zastavitelné plochy zasahují do ochranného pásma vodního zdroje

103


Říčany Vyhodnocení environmentálního pilíře

0


+ +

Silné stránky

Absence plošných poddolovaných území. Výskyt výhradního a nevýhradního ložiska nerostných surovin. Vymezeno chráněné ložiskové území.

Slabé stránky Horninové prostředí a geologie

Příležitosti

Hrozby

Silné stránky

Surovinový potenciál včetně jeho ekonomického zhodnocení. Rekultivace lokalit ovlivněných hornickou činností. Optimalizace územního rozvoje v rámci ÚPD nebo její změny. Ohrožení využití výhradního a nevýhradního ložiska nerostných surovin z důvodu vymezených zastavitelných ploch zasahujících do lokality podléhající ochraně. Narušení krajinných hodnot těžbou nerostných surovin.

+





Silné stránky

Vysoké zastoupení cenných půd v I. a II. třídě ochrany.

Zemědělský půdní fond a Slabé stránky pozemky určené Příležitosti k plnění funkcí lesa Hrozby


Trvalý úbytek ZPF. Optimalizace územního rozvoje v rámci ÚPD nebo její změny.

0

Omezení hospodářského využívání ZPF další ztrátou zemědělské půdy. Ztráta bonitně cenných půd. Koridor silnice I. třídy vymezen na území lesního porostu - ohrožení plnění funkcí lesa.

Silné stránky


Slabé stránky

Migrační bariéra dálnice D1. 0



Slabé stránky

Příležitosti

Fungující systém separace komunálního odpadu. Výskyt starých ekologických zátěží. Výskyt vyjmenovaných stacionárních zdrojů zněčišťujících ovzduší. Vysoká dopravní zátěž v obci (D1 intenzita dopravy více jak 60 000 voz/den, I/2 intenzita 10 000 - 15 000 voz/den, II/101 intenzita 7 000 - 25 000 voz/den, II/107 intenzita 5 000 - 7 000 voz/den). Překročení imisního limitu pro benzo(a)pyren a NOx za rok 2013. Zlepšení hygieny prostředí sanací staré ekologické zátěže. Realizace přeložky silnice II/107 a II/101 s výsledným pozitivním dopadem na kvalitu ovzduší a snížení akustické zátěže obytné zástavby.

104

-



Hrozby

Možná kontaminace povrchových a podpovrchových vod, půdy starou ekologickou zátěží.Další nárůst dopravních intenzit s negativním dopadem na kvalitu ovzduší včetně zvýšení akustické zátěže území. Rozvoj výrobních a skladovacích areálů podél významných kumunikací s vznikem hygienických závad vůči obytnému prostředí (zejména místní části Jažlovice a Voděrádky).

Silné stránky




Slabé stránky


Poloha na silnici I/2; příznivé propojení s významnými centry Středočeského kraje a hl. městem Prahou; příznivá dostupnost veřejnou dopravou. Přímé napojení na koridorovou železniční trať. Vysoká intenzita dopravy na průtahu (cca 15,5 tis. voz./24 hod.) zvýšené nároky na kapacitu sítě a zajištění bezpečnosti provozu. Absence úprav pro zklidnění průtahu silnice sídlem. Omezená nabídka ploch pro dopravu v klidu. Realizace silničního okruhu kolem Prahy - rozložení dopravy na vstupu do Prahy do dílčích radiál, možný vliv na pomalejší nárůst dopravy na silnici I/2. Nestabilizovaný koridor konvenční železniční tratě (D204) v úseku Praha - Strančice (rozsudek Krajského soudu v Praha k ZÚR SK). Dlouhodobý index vývoje počtu obyvatel: 489; Index vývoje počtu obyvatel 2014/2011: 103; Vysoká hodnota migračního salda.

0



Hrozby


Silné stránky

Přiměřená bytová výstvaba. Atraktivní komplexně vybavené město. Kulturní hodnoty nadmístního významu. Výhodná dopravní poloha.

Slabé stránky Bydlení Příležitosti Hrozby

Silné stránky

Rekreace

Zlepšení dopravních vztahů ku Praze po dobudování nadřazeného pražského silničního systému. Zklidnění prostředí po dobudování městského dopravního systému. Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou. Středisko regionu s dobrou občanskou vybaveností a pestrým sportovním vyžitím. Obec s dobrým krajinným zázemím - lesy, rybníky, dobré napojení na síť turistických tras a cyklotras. Řada nemovitých kulturních památek (např. zřícenina hradu) a architektonic

+


+


Hrozby


Silné stránky

Poměrně vysoká daňová výtěžnost na obyvatele. Významné zvýšení počtu obsazených pracovních míst. Sídlo významného ekonomického subjektu. Nízká míra nezaměstnanosti - méně než 4% (částečně ovlivněno změnou metody zpracování dat).

Slabé stránky

105

+


Příležitosti


Hrozby


Chráněné ložiskové území Ložisko nerostných surovin Maloplošná zvláště chráněná území Nemovitá kulturní památka Elektrické vedení zvláště vysokého napětí Elektrické vedení velmi vysokého napětí Vedení velmi vysokotlakého plynovodu


Vybrané obecné problémy na území obce: Ek - stará ekologická zátěž Eaz - emisní a akustická zátěž z dopravy (>3000 voz/den) Dop - vysoká intenzita dopravy v zastavěném území obce (kapacita sítě, bezpečnost provozu) Pp - absence úprav pro zklidnění průtahů silnic I. a II. třídy sídly Pm - nedostatek ploch pro dopravu v klidu Lokalizované problémy na území obce: Kód

Popis

sZL 33 sZL 34 sZL 35 sZL 36 sZL 37 sZL 38 sZL 39 sZL 40 sZL 41 sZL 42

Zastavitelná plocha zasahuje do nevýhradního ložiska Záměr silnice II/101 zasahuje do OP vodního zdroje Zastavitelné plochy zasahují do ochranného pásma vodního zdroje Zastavitelné plochy zasahují do ochranného pásma vodního zdroje Zastavitelné plochy zasahují do ochranného pásma vodního zdroje Zastavitelné plochy zasahují do ochranného pásma vodního zdroje Zastavitelná plocha zasahuje do chráněného ložiskového území Záměr silnice II. třídy prochází lesem Záměr silnice II/107 zasahuje do záplavového území Zastavitelné plochy výroby a skladování a bydlení ve vzájemném kontaktu - vznik hygienických závad

106


Senohraby Vyhodnocení environmentálního pilíře

-


+ +


Silné stránky


Slabé stránky



Vodní režim





Nízké zastoupení lesní půdy. -

Silné stránky

Vymezení regionálního ÚSES - biocentrum a biokoridor.

Slabé stránky





Slabé stránky

Vysoká dopravní zátěž v obci (I/3 intenzita dopravy 15 000 - 25 000 voz/den).

-



Silné stránky



Veřejná dopravní

Silné stránky

Poloha na silnici I/3. Přímé napojení na koridorovu železniční trať.

107

+


infrastruktura

Slabé stránky

Vysoká intenzita dopravy (cca 15,9 tis. voz./24 hod.) - nároky na kapacitu sítě a zajištění bezpečnosti provozu.

Příležitosti

Sledovaná rekonstrukce a rozšíření silnice I/3 (ZÚR - D015).






0


Silné stránky

Rekreace

Přiměřená bytová výstavba. Výhodné dopravní podmínky -přímé napojení na D1 a I/3. Obytnost prostředí je ovlivněna negativními vlivy tranzitní dopravy (D1, I/3).

Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou nebo transformací chatových osad na trvalé bydlení. Obec s dobrým krajinným zázemím - lesy, údolí řeky Sázavy. Návaznost na obec Hrusice - mikroregion Ladův kraj (turisticky atraktivní oblast). Nemovité kulturní památky - dvě zříceniny hradů.

Slabé stránky

+

Příležitosti


Hrozby


Silné stránky

Nízká míra nezaměstnanosti - méně než 4% (částečně způsobeno změnou metody zpracování dat).


Příležitosti


0

Hrozby


Ložisko nerostných surovin Prvky ÚSES Natura 2000 – evropsky významná lokalita Záplavové území stanovené Q100 Aktivní zóna záplavového území Nemovitá kulturní památka


108


Vybrané obecné problémy na území obce: Eaz - emisní a akustická zátěž z dopravy (>3000 voz/den) Dop - vysoká intenzita dopravy v zastavěném území obce (kapacita sítě, bezpečnost provozu) Lokalizované problémy na území obce: Kód

Popis

sSL 17

Záplavové území zasahuje do zastavěného území

109


Sluštice Vyhodnocení environmentálního pilíře

-


+

Silné stránky




Hrozby

Surovinový potenciál včetně jeho ekonomického zhodnocení. Rekultivace lokalit ovlivněných hornickou činností. Optimalizace územního rozvoje v rámci ÚPD nebo její změny. Ohrožení využití nevýhradního ložiska nerostných surovin z důvodu vymezené přeložky silnice II. třídy procházející lokalitou podléhající ochraně. Narušení krajinných hodnot těžbou nerostných surovin.

+



Ohrožení zástavby povodněmi.

Silné stránky




+


Silné stránky

Vymezení nadregionálního ÚSES - biokoridoru.

Slabé stránky



Navrhovaný koridor přeložky silnice II. třídy kříží nadregionální biokoridor - ohrožení plnění funkcí ÚSES.

Silné stránky Slabé stránky Hygiena životního prostředí

Příležitosti

Hrozby

Silné stránky Technická infrastruktura

Výskyt starých ekologických zátěží. Vysoká dopravní zátěž v obci (II/101 intenzita dopravy 3 000 - 5 000 voz/den). Zlepšení hygieny prostředí sanací staré ekologické zátěže. Realizace přeložky silnice II/101 s výsledným pozitivním dopadem na kvalitu ovzduší a snížení akustické zátěže obytné zástavby. Možná kontaminace povrchových a podpovrchových vod, půdy starou ekologickou zátěží. Další nárůst dopravních intenzit s negativním dopadem na kvalitu ovzduší včetně zvýšení akustické zátěže území.

-

K dispozici je vodovod, kanalizace s ČOV a plynofikace.

Slabé stránky

+

Příležitosti

110



Hrozby


Silné stránky

Poloha na silnici II/101

Slabé stránky

Příležitosti

Zvýšená intenzita dopravy na průtahu silnice II/101 (cca 3,5 tis. voz./24 hod) - zvýšené nároky na kapacitu sítě a zajištění bezpečnosti provozu. Nesoulad přeložky II/101 v ÚP (2004) s koridorem aglomeračního okruhu (II/101) dle vydaných ZÚR; navrhovaná přeložka v ÚP není koordinována s návrhem přeložky dleurbanistické studie Křenice (1997). Záměr vedení aglomeračního okruhu (II/101) s výrazným oddálením od sídla - předpoklad snížení dopravního zatížení na průjezdu zastavěnou částí.

+

Hrozby


Silné stránky

Index vývoje počtu obyvatel 2014/2011: 111; Nárůst počtu vysoce kvalifikovaných obyvatel.

Slabé stránky


Příležitosti


Hrozby


Silné stránky

Přiměřený rozvoj bytové výstavby.

0



Méně atraktivní okolní zemědělská krajina. Izolovaná poloha obce. Problémy zabezpečení veřejné infrastruktury. Kultivace příměstské krajiny ve prospěch vytvoření rekreačního zázemí obce. Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou. Vliv plánovaného pražského dopravního okruhu na prostředí. Obec blízko Prahy a Říčan, navazuje na Babický les, individuální rekreace v údolí potoka.

Slabé stránky


Příležitosti


Rekreace

-

0


Poměrně vysoká míra podnikatelské aktivity. Míra nezaměstnanosti poklesla pod úroveň 3% (částečně ovlivněno změnou metody zpracování dat).

Slabé stránky

0

Příležitosti


Hrozby



Ložisko nerostných surovin Prvky ÚSES Záplavové území stanovené Q100 Aktivní zóna záplavového území Nemovitá kulturní památka Elektrické vedení zvláště vysokého napětí Vedení velmi vysokotlakého plynovodu

111




Popis

sSL 18 sSL 19 sZL 43 sZL 44 sZL 45

Záplavové území zasahuje do zastavěného území Silnice II. třídy prochází záplavovým územím Záměr silnice II. třídy křižuje nadregionální biokoridor Záměr silnice II/101 zasahuje do záplavového území Záměr silnice II. třídy zasahuje do nevýhradního ložiska

112


Strančice Vyhodnocení environmentálního pilíře

-


+ +


Silné stránky


Slabé stránky



Vodní režim



Silné stránky Zemědělský půdní fond a Slabé stránky pozemky určené Příležitosti k plnění funkcí lesa Hrozby


Trvalý úbytek ZPF. Nízké zastoupení lesní půdy. Optimalizace územního rozvoje v rámci ÚPD nebo její změny.

-

Omezení hospodářského využívání ZPF další ztrátou zemědělské půdy. Zastavitelné plochy a koridor silnice II. třídy vymezeny na území lesního porostu - ohrožení plnění funkcí lesa.

Silné stránky


Slabé stránky

Migrační bariéra dálnice D1. Nízká lesnatost. 0




Výskyt starých ekologických zátěží. Výskyt vyjmenovaných stacionárních zdrojů zněčišťujících ovzduší. Vysoká dopravní zátěž v obci (D1 intenzita dopravy více jak 60 000 voz/den, II/107 intenzita 5 000 - 7 000 voz/den).

Příležitosti

-

Hrozby


Silné stránky

K dispozici je vodovod, kanalizace s ČOV i plynofikace. +

Slabé stránky

113


Příležitosti Hrozby Silné stránky Veřejná dopravní infrastruktura



Příznivé napojení na dálnici D1- MÚK Všechromy. Přímé napojení na koridorovu železniční trať - PID. Vysoká intenzita dopravy na silnici II/107 (cca 7,7 tis. voz./24 hod) zvýšené nároky na kapacitu sítě a zajištění bezpečnosti provozu. Přeložka silnice II/107 a přesměrování do nového spojení Strančice Tehovec (I/2) - zvýhodněné vazby Strančic ve směru na Mukařov a Kostelec n. Č.L. (ZÚR - D074). Nestabilizovaný koridor konvenční železniční tratě (D204) v úseku Praha - Strančice (rozsudek Krajského soudu v Praha k ZÚR SK). Dlouhodobý index vývoje počtu obyvatel: 215; Index vývoje počtu obyvatel 2014/2011: 102;

0




Přiměřenost nové bytové výstavby. Existující veřejná infrastruktura. Výhodné dopravní podmínky -přímé napojení na D1. Obytnost prostředí je částečně dotčena negativními vlivy tranzitní dopravy (D1).

0


Silné stránky

Rekreace

Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou. Obec blízko Prahy a Říčan, část území obce s dobrým krajinným zázemím. Nemovitá kulturní památka - synagoga, několik architektonicky významných staveb (např. židovský hřbitov).


0 Rozvoj ubytovacích kapacit a vybavenosti pro cestovní ruch.




Hrozby


Ložisko nerostných surovin Nemovitá kulturní památka Elektrické vedení velmi vysokého napětí Vedení velmi vysokotlakého plynovodu


114

+



Popis

sZL 46 sZL 47 sZL 48 sZZ 4

Záměr silnice II. třídy prochází lesem Zastavitelné plochy výroby a skladování a bydlení ve vzájemném kontaktu - vznik hygienických závad Zastavitelná plocha zasahuje do lesa Zastavitelná plocha je v konfliktu se záměrem silnice III. třídy

115


Struhařov Vyhodnocení environmentálního pilíře

+


+ +


Silné stránky


Slabé stránky



Vodní režim







+ Zastavitelné plochy vymezeny na území lesního porostu - ohrožení plnění funkcí lesa. Vymezení nadregionálního ÚSES - biocentra. Vymezeny registrované (evidované) významné krajinné prvky. Vazba na cenný krajinný prostor Voděradských bučin. Přírodní potenciál posílen vyšší lesnatostí.

Slabé stránky


Příležitosti


Hrozby


Silné stránky

Obytné prostředí pozitivně ovlivněno vazbou na významnější lesní celky (hygienická funkce vegetace).

Slabé stránky


Příležitosti


Hrozby


Silné stránky


Slabé stránky


Příležitosti

Napojení na plynovod z Mnichovic.

+

+

-

Hrozby

116



Silné stránky


Slabé stránky

Zvýšená intenzita dopravy na průtahu silnice II/113 (cca 3,5 tis. voz./24 hod) - zvýšené nároky na kapacitu sítě a zajištění bezpečnosti provozu. Absence úprav pro zklidnění průtahu silnice sídlem.

0





Hrozby


Silné stránky

Přiměřenost nové bytové výstavby v posledních desetiletích. Atraktivní krajinné zázemí vhodné pro každodenní rekreaci.

Slabé stránky

Problémy dopravní dostupnosti obce.

Bydlení

+ Příležitosti Hrozby Silné stránky

Rekreace

Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou. Obec s dobrým krajinným zázemím - rybníky, lesy, turisticky atraktivní oblast NPR Voděradské bučiny a Ladův kraj (návaznost na síť turistických tras a cyklotras).

Slabé stránky

+

Příležitosti


Hrozby





Hrozby



Poddolované území Ložisko nerostných surovin Prvky ÚSES Maloplošná zvláště chráněná území Nemovitá kulturní památka


117

0


Vybrané obecné problémy na území obce: U - urbanizační tlak na krajinářsky cenná území Ek - stará ekologická zátěž Č - absence ČOV K - absence kanalizace P - absence plynofikace Dop - vysoká intenzita dopravy v zastavěném území obce (kapacita sítě, bezpečnost provozu) Pp - absence úprav pro zklidnění průtahů silnic I. a II. třídy sídly Lokalizované problémy na území obce: Kód

Popis

sZL 49


118


Stříbrná Skalice Vyhodnocení environmentálního pilíře

+


+ +


Silné stránky

Výskyt výhradního ložiska nerostných surovin. Vymezeno chráněné ložiskové území a dobývací prostor.

Slabé stránky

Výskyt plošných poddolovaných území

Příležitosti


Hrozby


Silné stránky


0





Zařazeno mezi zranitelné oblasti. Ohrožení zástavby povodněmi. Vysoký podíl lesní půdy.

+

Vymezení nadregionálního a regionálního ÚSES - biokoridory, biocentra. NATURA 2000 – Evropsky významná lokalita Dolní Sázava. NATURA 2000 – Evropsky významná lokalita Posázavské Bučiny. Vazba na cenný krajinný prostor Posázaví. Přírodní potenciál posílen vyšší lesnatostí. +




Slabé stránky

Absence vysoké akustické zátěže z automobilové dopravy. Obytné prostředí pozitivně ovlivněno vazbou na významnější lesní celky (hygienická funkce vegetace). Výskyt starých ekologických zátěží. Výskyt vyjmenovaných stacionárních zdrojů zněčišťujících ovzduší.

Příležitosti


Hrozby


Silné stránky


Slabé stránky

Není plynofikace.

0

0

Příležitosti

119


Hrozby



Silné stránky

Přijatelná dostupnost regionální železniční tratě.

Slabé stránky

Zhoršená dostupnost nadřazené silniční sítě. Absence úprav pro zklidnění průtahu silnice sídlem.

-


Zhoršující se stavebně technický stav silniční sítě II. a III. třídy.

Silné stránky


Slabé stránky



Obec má územní plán s platností do r. 2020, nový nezpracovává. Další způsob využití chatové zástavby.

Silné stránky

Přiměřený rozvoj bytové výstavby. Atraktivní krajinné zázemí.


Uchování svébytnosti a charakteristických hodnot obce a jeho zázemí. Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou, živelnou transformací chatových uskupení na trvalé bydlení. Obec s dobrým krajinným zázemím - rybníky, lesy, údolí řeky Sázavy. Nemovité kulturní památky - několik kostelů, radnice.

0

Slabé stránky

Obrovské množství rekreačních objektů (hlavně v okolí Sázavy).

+

Příležitosti


Hrozby



Silné stránky

Rekreace


Slabé stránky

Nízká míra nezaměstnanosti - méně než 4% (částečně ovlivněno změnou metody zpracování dat). Obec je situována v zóně 5. okrajová soustava sídel mimo hlavní dopravní spojení.

Příležitosti

Využití potenciálu zemědělství, agroturistika

Hrozby



Poddolované území Chráněné ložiskové území Dobývací prostor Ložisko nerostných surovin Prvky ÚSES Natura 2000 – evropsky významná lokalita Záplavové území stanovené Q100 Aktivní zóna záplavového území Nemovitá kulturní památka


120

-


Vybrané obecné problémy na území obce: O - ohrožení povodněmi Ek - stará ekologická zátěž P - absence plynofikace Pp - absence úprav pro zklidnění průtahů silnic I. a II. třídy sídly Lokalizované problémy na území obce: Kód

Popis

sSL 2 sSL 20 sSL 21 sSL 22 sSL 23 sSL 3 sSL 4

Záplavové území zasahuje do zastavěného území Záplavové území zasahuje do zastavěného území Záplavové území zasahuje do zastavěného území Záplavové území zasahuje do zastavěného území Záplavové území zasahuje do zastavěného území Záplavové území zasahuje do zastavěného území Záplavové území zasahuje do zastavěného území

121


Sulice Vyhodnocení environmentálního pilíře

-


0 +


Silné stránky


Slabé stránky




Vodní režim





Trvalý úbytek ZPF. Optimalizace územního rozvoje v rámci ÚPD nebo její změny. Omezení hospodářského využívání ZPF další ztrátou zemědělské půdy. Vymezení regionálního ÚSES - biokoridor. Vymezeny registrované (evidované) významné krajinné prvky. Vazba na přírodní park Střed Čech.

Slabé stránky


Příležitosti


Hrozby

Narušení hodnot krajinného rázu živelnou výstavbou. Zastavitelná plocha vymezena v linii regionálního biokoridoru - ohrožení plnění funkcí ÚSES.

Silné stránky

V obci kompostárna.

Slabé stránky

Výskyt starých ekologických zátěží. Vysoká dopravní zátěž v obci (II/603 intenzita dopravy 7 000 - 10 000 voz/den).

Příležitosti


Hrozby


Silné stránky

K dispozici je vodovod, kanalizace s ČOV a plynofikace.

0

-

+ Slabé stránky

122


Příležitosti


Hrozby


Silné stránky



Posílení významu stávající silnice III. třídy převedením do sítě silnic II. třídy (II/104) s plánovanou přeložkou silnice (ZÚR - D070).

+


Dlouhodobý index vývoje počtu obyvatel: 287; Index vývoje počtu obyvatel 2014/2011: 102; Více než dvojnásobný nárůst počtu obyvatel v letech 2001 - 2011.


Bydlení

Obec se nachází v rozvojové oblasti OB1 - Praha. Řešení problémů spojených s předchozím enormním nárůstem počtu obyvatel (veřejná vybavenost, integrace obyvatel aj.). Enormní nárůst počtu obyvatel v letech 2001 - 2011(extrémní suburbanizace). Mimořádný rozvoj bytové výstavby v posledních desetiletích. Atraktivní krajinné zázemí. Problémy zabezpečení veřejné infrastruktury - zejm. dopravních vazeb ku Praze. Negativní vliv zatížení silnice II. třídy na prostředí.

0

0


Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou. Obec s dobrým krajinným zázemím - lesy, návaznost na přírodní park Střed Čech.

Slabé stránky

Téměř nulová individuální rekreace.

Příležitosti


Rekreace

0

Hrozby


Silné stránky


Slabé stránky


Příležitosti


Hrozby


Poddolované území Ložisko nerostných surovin Prvky ÚSES Přírodní park Nemovitá kulturní památka


123

0


Vybrané obecné problémy na území obce: U - urbanizační tlak na krajinářsky cenná území Ek - stará ekologická zátěž Eaz - emisní a akustická zátěž z dopravy (>3000 voz/den) En - enomní nárůst počtu obyvatel obce v posledním desetiletí


Popis

sZL 50 sZL 51 sZL 52 sZL 53 sZL 54

Zastavitelné plochy zasahují do ochranného pásma vodního zdroje Zastavitelné plochy zasahují do ochranného pásma vodního zdroje Zastavitelné plochy zasahují do ochranného pásma vodního zdroje Zastavitelné plochy zasahují do ochranného pásma vodního zdroje Zastavitelná plocha zasahuje do regionálního biokoridoru

124


Světice Vyhodnocení environmentálního pilíře

-


0 0


Silné stránky


Slabé stránky








0


Slabé stránky

Značná část z rozlohy obce je tvořena zastavěným územím. -





Výskyt vyjmenovaného stacionárního zdroje zněčišťujícího ovzduší. Vysoká dopravní zátěž v obci (II/107 intenzita dopravy 5 000 - 7 000 voz/den). Realizace přeložky silnice II/107 s výsledným pozitivním dopadem na kvalitu ovzduší a snížení akustické zátěže obytné zástavby. Další nárůst dopravních intenzit s negativním dopadem na kvalitu ovzduší včetně zvýšení akustické zátěže území.

Silné stránky


Slabé stránky

Není plynofikace.

-



125





Přijatelná návaznost na dálnici D1 - MÚK Všechromy. Přímé napojení na koridorovou železniční trať - PID. Vysoká intenzita dopravy na silnici II/107 (cca 6,4 tis. voz./24 hod) zvýšené nároky na kapacitu sítě a zajištění bezpečnosti provozu. Sledovaná přeložka silnice s obchvatem sídla a napojením na silniční okruh kolem Prahy - MÚK Lipany (ZÚR - D173). Nestabilizovaný koridor konvenční železniční tratě (D204) v úseku Praha - Strančice (rozsudek Krajského soudu v Praha k ZÚR SK). Dlouhodobý index vývoje počtu obyvatel: 772; Značný nárůst počtu vysokoškolsky vzdělaných.

Slabé stránky


Příležitosti


Hrozby

Mírný úbytek počtu obyvatel v posledních cca 5 letech.

Silné stránky

Přiměřenost nové bytové výstavby. Výhodné dopravní podmínky napojení na D1.

Slabé stránky

Obytnost prostředí je částečně dotčena negativními vlivy silnice II. tř.

+

0

Bydlení Příležitosti Hrozby

Zklidnění prostředí po realizaci plánované výstavbě přeložky silnice II. tř. Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou.

Silné stránky

Obec v blízkosti Říčan, navazuje na Říčanský les.

Slabé stránky


Příležitosti


Rekreace

0

0

Hrozby


Silné stránky


Slabé stránky


Příležitosti


0

Hrozby


Ložisko nerostných surovin


126


Vybrané obecné problémy na území obce: Eaz - emisní a akustická zátěž z dopravy (>3000 voz/den) P - absence plynofikace Dop - vysoká intenzita dopravy v zastavěném území obce (kapacita sítě, bezpečnost provozu)

127


Svojetice Vyhodnocení environmentálního pilíře

-


+ +


Silné stránky


Slabé stránky



Obec leží na rozvodnici.

Vodní režim





-

Silné stránky

Vazba na cenný krajinný prostor Voděradských bučin.

Slabé stránky

Urbanizace volné krajiny. Nízká lesnatost.

Příležitosti


Hrozby


0


Nízké zastoupení lesní půdy.

Slabé stránky

Obytné prostředí pozitivně ovlivněno vazbou na významnější lesní celky (hygienická funkce vegetace). Vysoká dopravní zátěž v obci (II/113 intenzita dopravy 3 000 - 5 000 voz/den).

0



Silné stránky

Je k dispozici pouze vodovod.

Slabé stránky

Není kanalizace ani plynovod. -


Veřejná dopravní

Silné stránky

Příznivá návaznost na silnici I/2.

128

0


infrastruktura Slabé stránky

Zvýšená intenzita dopravy na průtahu silnice II/101 (cca 3,5 tis. voz./24 hod) - zvýšené nároky na kapacitu sítě a zajištění bezpečnosti provozu. Absence úprav pro zklidnění průtahu silnice sídlem.



Bydlení


Dlouhodobý index vývoje počtu obyvatel: 210; Index vývoje počtu obyvatel 2014/2011: 105; Více než dvojnásobný nárůst počtu obyvatel v letech 2001 - 2011. Nedostatečná veřejná vybavenost s ohledem na enormní nárůst počtu obyvatel. Obec se nachází v rozvojové oblasti OB1 - Praha. Řešení problémů spojených s předchozím enormním nárůstem počtu obyvatel (veřejná vybavenost, integrace obyvatel aj.). Enormní nárůst počtu obyvatel v letech 2001 - 2011(extrémní suburbanizace). Další způsob využití chatové zástavby. Značný rozvoj bytové výstavby v posledních desetiletích. Atraktivní krajinné zázemí vhodné pro každodenní rekreaci. Problémy dopravní dostupnosti obce (přetížená silnice I/2). Zatížení prostředí obce vlivy provozu na silnici II. třídy. Zlepšení dopravních vztahů ku Praze po dobudování nadřazeného pražského silničního systému. Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou, transformací chatových seskupení na trvalé bydlení. Obec s dobrým krajinným zázemím - lesy, návaznost na turisticky atraktivní oblast NPR Voděradské bučiny.

0

+



0 Příležitosti


Hrozby


Silné stránky




Hrozby


Prvky ÚSES


Vybrané obecné problémy na území obce: U - urbanizační tlak na krajinářsky cenná území Eaz - emisní a akustická zátěž z dopravy (>3000 voz/den) P - absence plynofikace Č - absence ČOV K - absence kanalizace

129

0


Dop - vysoká intenzita dopravy v zastavěném území obce (kapacita sítě, bezpečnost provozu) En

- enormní nárůst počtu obyvatel obce v posledním desetiletí

130


Štíhlice Vyhodnocení environmentálního pilíře

+


-


Absence plošných poddolovaných území. Výskyt výhradního ložiska a prognózního zdroje nerostných surovin. Vymezeno chráněné ložiskové území.

Slabé stránky

+

Příležitosti


Hrozby





Silné stránky

Vysoké zastoupení cenných půd v I. a II. třídě ochrany. Vysoký podíl lesní půdy.



+


Silné stránky

Vymezení regionálního ÚSES - biokoridoru. Přírodní potenciál posílen vyšší lesnatostí.

Slabé stránky

Migrační bariéra silnice I/2. +




Slabé stránky

+



Slabé stránky

Není vodovod, kanalizace, ani plynofikace. -


131



Příznivá návaznost na silnici I/2; poloha na silnici II/113 Mukařov Český Brod.



Slabé stránky

Index vývoje počtu obyvatel 2014/2011: 94; Dlouhodobý index vývoje počtu obyvatel: 56;

Příležitosti



-

Úbytek počtu obyvatel v posledních cca 5 letech. Obec má územní plán s platností do r. 2020, nový nezpracovává. Malá (přiměřená) míra bytové výstavby. Atraktivnost krajinného zázemí. Problémy dopravní dostupnosti obce ve vztahu k centru Prahy (přetížená silnice I/2).

Příležitosti

Předpoklad postupného zlepšení dopravní dostupnosti obce.

Hrozby

Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou nebo transformací chatových osad na trvalé bydlení.

Silné stránky


0


0 Příležitosti



Poměrně vysoká míra podnikatelské aktivity. Míra nezaměstnanosti poklesla pod úroveň 3% (částečně ovlivněno změnou metody zpracování dat).

Slabé stránky

-

Příležitosti


Hrozby



Chráněné ložiskové území Ložisko nerostných surovin Prvky ÚSES Nemovitá kulturní památka


132


Vybrané obecné problémy na území obce: V - absence veřejného vodovodu Č - absence ČOV K - absence kanalizace P - absence plynofikace

133


Tehov Vyhodnocení environmentálního pilíře

+


0 0


Silné stránky

Výskyt ložiska nerostných surovin.

Slabé stránky

Výskyt plošných poddolovaných území 0


Vodní režim




Zařazeno mezi zranitelné oblasti. Vysoký podíl lesní půdy.

+ Optimalizace územního rozvoje v rámci ÚPD nebo její změny. Koridor silnice II. třídy vymezen na území lesního porostu - ohrožení plnění funkcí lesa. Vazba na cenný krajinný prostor Voděradských bučin. Přírodní potenciál posílen vyšší lesnatostí.

Slabé stránky

Urbanizace volné krajiny

Příležitosti


Hrozby


Silné stránky


+


+ Realizace přeložky silnice II/107 s výsledným pozitivním dopadem na kvalitu ovzduší a snížení akustické zátěže obytné zástavby.

Hrozby Silné stránky Technická infrastruktura



134


Silné stránky

Příznivá návaznost na silnici I/2.

Slabé stránky Veřejná dopravní infrastruktura

Příležitosti

Posílení významu silničního spojení D1 (MÚK Všechromy) Strančice - Tehov - Tehovec (I/2) převedením silnice II/107 do nové stopy mimo Tehov (ZÚR - D074) - snižení dopravy na průjezdu zastavěnou částí Tehova.

+




Hrozby

Dlouhodobý index vývoje počtu obyvatel: 169; Index vývoje počtu obyvatel 2014/2011: 102; Více než dvojnásobný nárůst počtu obyvatel v letech 2001 - 2011. Nedostatečná veřejná vybavenost s ohledem na enormní nárůst počtu obyvatel. Obec se nachází v rozvojové oblasti OB1 - Praha. Řešení problémů spojených s předchozím enormním nárůstem počtu obyvatel (veřejná vybavenost, integrace nových obyvatel aj.). Obec má územní plán s platností do r. 2020, nový nezpracovává. Enormní nárůst počtu obyvatel v letech 2001 - 2011(extrémní suburbanizace).

Silné stránky

Značný rozvoj bytové výstavby. Atraktivnost krajinného zázemí.

Slabé stránky

Malá obec v izolované poloze. Nedostatky veřejné infrastruktury.

Bydlení

0



Silné stránky

Obec v blízkosti Říčan s dobrým krajinným zázemím - lesy.



0 Příležitosti


Hrozby


Silné stránky

Poměrně vysoká míra podnikatelské aktivity a její významný nárůst v posledních letech Nízká míra nezaměstnanosti - méně než 4% (částečně ovlivněno změnou metody zpracování dat).

Slabé stránky

0

Příležitosti


Hrozby



Poddolované území Ložisko nerostných surovin Záplavové území stanovené Q100 Aktivní zóna záplavového území Nemovitá kulturní památka


135


Vybrané obecné problémy na území obce: U - urbanizační tlak na krajinářsky cenná území En - enormní nárůst počtu obyvatel obce v posledním desetiletí Lokalizované problémy na území obce: Kód

Popis

sSL 24 sZL 55 sZL 56

Záplavové území zasahuje do zastavěného území Záměr silnice II/107 zasahuje do záplavového území Záměr silnice II. třídy prochází lesem

136


Tehovec Vyhodnocení environmentálního pilíře

0


0 +


Silné stránky


Slabé stránky








Omezení hospodářského využívání ZPF další ztrátou zemědělské půdy. Vazba na cenný krajinný prostor Voděradských bučin. Vymezeny registrované (evidované) významné krajinné prvky.

Slabé stránky


Příležitosti


Hrozby


0


0

Slabé stránky

Obytné prostředí pozitivně ovlivněno vazbou na významnější lesní celky (hygienická funkce vegetace). Výskyt vyjmenovaných stacionárních zdrojů zněčišťující ovzduší. Vysoká dopravní zátěž v obci (I/2 intenzita dopravy více jak 10 000 15 000 voz/den).

0



Silné stránky


Slabé stránky

Není plynofikace. 0


137



Silné stránky

Poloha při silnici I/2 s přímým napojením.

Slabé stránky

Vysoká intenzita dopravy na silnici I/2 (cca 14,7 tis. voz./24 hod) zvýšené nároky na kapacitu sítě a zajištění bezpečnosti provozu. Absence úprav pro zklidnění průtahu silnice sídlem.

0




Hrozby

Dlouhodobý index vývoje počtu obyvatel: 194; Index vývoje počtu obyvatel 2014/2011: 108; Více než dvojnásobný nárůst počtu obyvatel v letech 2001 - 2011. Nedostatečná veřejná vybavenost s ohledem na enormní nárůst počtu obyvatel. Obec se nachází v rozvojové oblasti OB1 - Praha. Řešení problémů spojených s předchozím enormním nárůstem počtu obyvatel (veřejná vybavenost, integrace obyvatel aj.). Obec má územní plán s platností do r. 2020, nový nezpracovává. Enormní nárůst počtu obyvatel v letech 2001 - 2011(extrémní suburbanizace).

Silné stránky

Značný rozsah bytové výstavby v posledních desetiletích.

Slabé stránky


Příležitosti

Předpoklad postupného zlepšení dopravní dostupnosti obce.

Hrozby


Silné stránky

Obec v blízkosti Říčan s dobrým krajinným zázemím - lesy.

Slabé stránky


Příležitosti


Bydlení

0

0

Rekreace

0

Hrozby


Poměrně vysoká míra podnikatelské aktivity (prodej palivového dřeva, ekologická likvidace vozidel, autoservis, penzion, 2 benzinová čerpadla, bowling, prodejna stavebnin, prodejny instalačního materiálu, zahradní techniky, stavebnin).

Slabé stránky

+

Příležitosti


Hrozby


Vybrané limity na území obce: Stav ÚPD obce: Územní plán s platností do r. 2020 - zpracován dle starého stavebního zákona

Vybrané obecné problémy na území obce: U - urbanizační tlak na krajinářsky cenná území Eaz - emisní a akustická zátěž z dopravy (>3000 voz/den)

138


P - absence plynofikace Dop - vysoká intenzita dopravy v zastavěném území obce (kapacita sítě, bezpečnost provozu) Pp - absence úprav pro zklidnění průtahů silnic I. a II. třídy sídly En - enormní nárůst počtu obyvatel obce v posledním desetiletí Lokalizované problémy na území obce: Kód

Popis

sZL 57 sZL 58

Zastavitelné plochy zasahují do záplového území Zastavitelné plochy zasahují do záplového území

139


Velké Popovice Vyhodnocení environmentálního pilíře

+


+ +

Silné stránky

Absence plošných poddolovaných území. Výskyt výhradního ložiska a prognózního zdroje nerostných surovin. Vymezeno chráněné ložiskové území.

Slabé stránky Horninové prostředí a geologie

Příležitosti

Hrozby


Hrozby

Území zařazeno mezi zranitelné oblasti. Nebezpečí dalšího poškození hrází rybníků v případě nadměrných dešťových srážek (doplněno na základě připomínky obce).

Silné stránky

Dostatek ploch zemědělského půdního fondu (ZPF).

Silné stránky Slabé stránky Příležitosti

Hrozby


Slabé stránky

+

+

Příležitosti

Zemědělský Slabé stránky půdní fond a pozemky Příležitosti určené k plnění funkcí lesa Hrozby


Surovinový potenciál včetně jeho ekonomického zhodnocení. Rekultivace lokalit ovlivněných hornickou činností. Optimalizace územního rozvoje v rámci ÚPD nebo její změny. Narušení krajinných hodnot těžbou nerostných surovin na území přírodního parku Velkopopovicko. Ohrožení využití výhradního ložiska a prognózního zdroje průchodem plánované koridorové železniční tratě. Existence významného zdroje podzemních vod. Soustava menších rybničních ploch. Špatný stav hrází a zanesení rybníků sedimenty po povodních (doplněno na základě připomínky obce)..

0 Koridor železnice vymezen na území lesního porostu - ohrožení plnění funkcí lesa. Nadměrné požadavky na vynětí ze ZPF pro zastavitelné plochy v rámci zpracování nového územního plánu (doplněno na základě připomínky obce). Vymezení regionálního ÚSES - biokoridor, biocentrum. Přírodní park Velkopopovicko, cenné krajinné zázemí v blízkosti Prahy. Krajina barona Ringhoffera. Urbanizace volné krajiny Ochrana výjimečného krajinného rázu na území přírodního parku Velkopopovicko. Optimalizace územního rozvoje v rámci ÚPD nebo její změny. Ohrožení krajinných hodnot území výstavbou koridorové železniční tratě. Narušení krajinného rázu nevhodnou výstavbou na území přírodního parku. Zastavitelné plochy vymezeny v linii regionálního biokoridoru včetně návrhu koridorové tratě - ohrožení plnění funkcí ÚSES. Obytné prostředí pozitivně ovlivněno vazbou na významnější lesní celky (hygienická funkce vegetace). Výskyt starých ekologických zátěží. Výskyt vyjmenovaného stacionárního zdroje zněčišťujícího ovzduší. Dopravní zátěž v obci (II/107 intenzita dopravy v intervalu 5000 7000 voz/den – celostátní sčítání dopravy na silniční síti ČR 2010 ).

140

+

0


Příležitosti

Hrozby




Zlepšení hygieny prostředí sanací staré ekologické zátěže. Rozpor mezi předpokladem - realizace přeložky silnice II/107 s výsledným pozitivním dopadem na kvalitu ovzduší a snížení akustické zátěže obytné zástavby a stanoviskem zastupitelstva obce - podán návrh na zrušení koridoru pro přeložku II/107: obchvat není pokládán pro obec za žádoucí. Realizace protihlukových opatření na železniční trati v rámci technického řešení stavby. Možná kontaminace povrchových a podpovrchových vod, půdy starou ekologickou zátěží. Další nárůst dopravních intenzit s negativním dopadem na kvalitu ovzduší včetně zvýšení akustické zátěže území. Rozvoj výrobních a skladovacích areálů podél významných kumunikací s vznikem hygienických závad vůči obytnému prostředí. Navrhovaná koridorová trať je vedena v blízkosti obytné zástavby města a místní části Lojovice, existuje předpoklad vzniku akustické zátěže.

Silné stránky


Slabé stránky

Vysoké obecní náklady za užívání služeb ČOV (v majetku pivovaru). Havarijní stav některých úseků kanalizace.

Příležitosti

Vybudování samostatné obecní ČOV.

Hrozby

Vzrůstající náklady na provoz a opravy kanalizačního systému.

Silné stránky

Přijatelná návaznost na dálnici D1 - MÚK Všechromy.


Vysoká intenzita dopravy na průtahu silnice II/107 (cca 6,5 tis. voz./24 hod) - zvýšené nároky na kapacitu sítě a zajištění bezpečnosti provozu. Sledovaná přeložka silnice s obchvatem sídla a napojením na silniční okruh kolem Prahy - MÚK Lipany (ZÚR - D075).

Hrozby

Průchod koridoru železniční tratě (ZÚR-D204) - územní nároky.

Silné stránky

Dlouhodobý index vývoje počtu obyvatel: 177; Vysoká hodnota migračního salda.

Slabé stránky


Příležitosti


Hrozby

Silné stránky Slabé stránky Bydlení Příležitosti Hrozby Silné stránky

+

0

0

Na dlouhodobý nárůst počtu obyvatel se jen nedostatečně a s ekonomickými obtížemi reaguje rozvojem veřejné vybavenosti (služby, školství, technická a dopravní infrastruktura). Nekoordinovaná transformace nemovitostí na ubytovny a nárůst krátkodobě ubytovaných zaměstnanců. Přiměřený rozvoj bytové výstavby. Kulturní hodnoty nadmístního významu. Atraktivní krajinné zázemí. Výhodná dopravní poloha. Zatížení prostředí provozem na silnici II. třídy. Zklidnění prostředí po realizaci plánované výstavby přeložky silnice II. tř. Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou. Obec s dobrým krajinným zázemím - rybníky, lesy, přírodní park Velkopopovicko, hustá síť turistických tras a cyklotras, pivovar.

+

Slabé stránky Rekreace Příležitosti

Zamezení dalšího rozvoje rekreačních objektů (mj. s odkazem na vymezený koridor železniční tratě (ZÚR-D204).

Hrozby

141

+


Silné stránky



Sídlo významného ekonomického subjektu. Nízká míra nezaměstnanosti, ovlivněná především polohou obce na okraji hlavního města - méně než 4% nezaměstnaných (částečně ovlivněno změnou metody zpracování dat). Pivovar reálně není z hlediska zaměstnanosti příliš významným partnerem pro obec. Obec se nachází v rozvojové oblasti OB1 - Praha. Obec je situována v zóně 4. doplňující uskupení sídel přiléhající k hranicím Prahy (osa silnice II/603).

+

Hrozby


Chráněné ložiskové území Ložisko nerostných surovin Prvky ÚSES Přírodní park Nemovitá kulturní památka Vodovodní přivaděč Želivka Vodní zdroje včetně ochranného pásma (pivovarské studně) Elektrické vedení zvláště vysokého napětí


Vybrané obecné problémy na území obce: U - urbanizační tlak na krajinářsky cenná území Ek - stará ekologická zátěž Eaz - emisní a akustická zátěž z dopravy (>3000 voz/den) Dop - vysoká intenzita dopravy v zastavěném území obce (kapacita sítě, bezpečnost provozu) Pm - nedostatek ploch pro dopravu v klidu Lokalizované problémy na území obce: Kód

Popis

sZL 59 sZL 60 sZL 61 sZL 62 sZL 63 sZL 64 sZL 65 sZL 66 sZL 67 sZL 68 sZL 69 sZL 70 sZL 71 sZL 72 sZL 73 sZL 74 sZL 75 sZL 76 sZL 77

Záměr silnice II/107 zasahuje do OP vodního zdroje Zastavitelné plochy zasahují do ochranného pásma vodního zdroje Záměr železnice prochází zastavitelnou plochou Záměr železnice prochází zastavěným územím Zastavitelná plocha zasahuje do ochranného pásma vodního zdroje Zastavitelné plochy zasahují do ochranného pásma vodního zdroje Záměr železnice prochází OP vodního zdroje Záměr železnice křižuje regionální biokoridor Zastavitelná plocha zasahuje do regionálního biokoridoru Záměr železnice křižuje vodovnodní přivaděč Želivka Zastavitelná plocha zasahuje do ochranného pásma vodního zdroje Zastavitelné plochy zasahují do ochranného pásma vodního zdroje Záměr železnice prochází přírodním parkem Zastavitelné plochy zasahují do ochranného pásma vodního zdroje Zastavitelné plochy zasahují do ochranného pásma vodního zdroje Záměr železnice zasahuje do chráněného ložiskového území Záměr železnice zasahuje do lesa Zastavitelné plochy zasahují do ochranného pásma vodního zdroje Zastavitelné plochy zasahují do ochranného pásma vodního zdroje

142


sZL 78 sZL 79

Záměr železnice prochází zastavěným územím Záměr železnice zasahuje do prognózního zdroje

143


Vlkančice Vyhodnocení environmentálního pilíře

+


0 0


Silné stránky


Slabé stránky








Zařazeno mezi zranitelné oblasti. Ohrožení zástavby povodněmi. Vysoký podíl lesní půdy.

+

Vymezení nadregionálního a regionálního ÚSES - biokoridory. NATURA 2000 – Evropsky významná lokalita Dolní Sázava. NATURA 2000 – Evropsky významná lokalita Posázavské Bučiny. Přírodní potenciál posílen vyšší lesnatostí.

Slabé stránky

+




Silné stránky


Slabé stránky


Příležitosti


Hrozby


Silné stránky


Slabé stránky

Není plynofikace.

+


144



Slabé stránky

Zhoršená dostupnost nadřazené silniční sítě.

Příležitosti

Posílení silnice III/3420 převedením do sítě silnice II. třídy (II/334) s celkovou přestavbou - zlepšení dopravní přístupnosti a návaznosti na regionální silniční síť.

0

Hrozby


Bydlení

Silné stránky


Slabé stránky




Silné stránky

Přiměřený malý rozvoj bytové výstavby. Mimořádně atraktivní krajinné zázemí.

Slabé stránky

Izolovanost a dopravní odlehlost. Dostupnost veřejné infrastruktury.


Uchování svébytnosti a charakteristických hodnot obce a jeho zázemí. Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou, živelnou transformací chatových uskupení na trvalé bydlení.

Silné stránky

Obec s dobrým krajinným zázemím - lesy, údolí řeky Sázavy.

Slabé stránky

Obrovské množství rekreačních objektů (hlavně v okolí Sázavy).

Příležitosti


Hrozby


Rekreace

+


-

Slabé stránky

Poměrně vysoká daňová výtěžnost na obyvatele. V období 2011 2015 výrazný pokles míry nezaměstnanosti. Míra nezaměstnanosti poklesla pod úroveň 3% (částečně ovlivněno změnou metody zpracování dat). Obec je situována v zóně 5. okrajová soustava sídel mimo hlavní dopravní spojení.

-



Chráněné ložiskové území Ložisko nerostných surovin Prvky ÚSES Natura 2000 – evropsky významná lokalita Záplavové území stanovené Q100 Aktivní zóna záplavového území


145


Vybrané obecné problémy na území obce: Ek - stará ekologická zátěž P - absence plynofikace Lokalizované problémy na území obce: Kód

Popis

sZL 80 sZL 81

Záměr silnice II/334 zasahuje do záplavového území Zastavitelná plocha zasahuje do území zvláštní povodně

146


Všestary Vyhodnocení environmentálního pilíře

-


0 0


Absence plošných poddolovaných území. Výskyt nevýhradního ložiska nerostných surovin, existence lomu – Kámen Zbraslav v části Menčice.

Slabé stránky

+

Příležitosti


Hrozby


Silné stránky

Výskyt povrchových zdrojů vody.




Území zařazeno mezi zranitelné oblasti.

Nízké zastoupení lesní půdy. -


Slabé stránky

Nízký koeficient ekologické stability a nízká lesnatost území. -



Slabé stránky

Zátěž prostředí nákladní automobilovou dopravou - provoz lomu Kámen Zbraslav, event. zkracování cesty kamionové dopravy ze sjezdu na D1. Výskyt vyjmenovaného stacionárního zdroje zněčišťujícího ovzduší.

0

Příležitosti Hrozby Silné stránky Technická infrastruktura

K dispozici je vodovod a plynofikace.


+ Probíhající výstavba kanalizace s napojením na ČOV Mnichovice (v části Menčice však kanalizace nebude z důvodů nižší rentability realizována). Malá část obce bude napojena na Strančice.

147



Přijatelná dostupnost koridorové železniční tratě - PID.


Přiznivější silniční napojení na nově přesměrovanou silnici II/107 ve spojení Strančice - Tehovec (ZÚR - D074).

+






Přiměřenost nové bytové výstavby. Výhodné dopravní podmínky napojení na D1, železniční trať.

Slabé stránky

Méně atraktivní krajina v bezprostředním okolí obce.

Bydlení


Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou. Obec v blízkosti Říčan, část území obce s dobrým krajinným zázemím.

Slabé stránky


Příležitosti


Rekreace

0





Hrozby


Ložisko nerostných surovin Záplavové území stanovené Q100 Aktivní zóna záplavového území

Stav ÚPD obce: Územní plán ve fázi rozpracovanosti (platný ÚP neexistuje)

148

-


Výžerky Vyhodnocení environmentálního pilíře

+


0 0


Silné stránky


Slabé stránky








+

Vymezení regionálního ÚSES - biokoridor. Vymezeny registrované (evidované) významné krajinné prvky. Přírodní potenciál posílen vyšší lesnatostí.




+ Optimalizace územního rozvoje v rámci ÚPD nebo její změny. Navrhovaný koridor přeložky silnice II. třídy kříží regionální biokoridor - ohrožení plnění funkcí ÚSES. Absence vysoké akustické zátěže z automobilové dopravy. Obytné prostředí pozitivně ovlivněno vazbou na významnější lesní celky (hygienická funkce vegetace).

Slabé stránky

+



Silné stránky


Slabé stránky

Není kanalizace ani plynovod. -


149



Slabé stránky

Zhoršená dostupnost nadřazené silniční sítě.

Příležitosti

Posílení významu stávající silnice III. třídy převedením do sítě silnic II. třídy (II/334) s plánovanou přestavbou a obchvatem sídla (ZÚR D170).

0

Hrozby


Silné stránky


Slabé stránky



Bydlení Příležitosti Hrozby Silné stránky

Malá míra bytové výstavby. Atraktivní krajinné zázemí. Problémy dopravní dostupnosti obce. Izolovaná a odlehlá poloha obce. Uchování svébytnosti a charakteristických hodnot obce. Předpoklad postupného zlepšení dopravní dostupnosti obce. Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou.

0



0 Příležitosti


Hrozby


Silné stránky


Slabé stránky




Poddolované území Prvky ÚSES Ochranné pásmo vodního zdroje


150

-



Popis

sZL 82 sZL 83 sZL 84 sZL 85 sZL 86 sZL 87 sZL 88 sZL 89

Záměr silnice II/334 zasahuje do záplavového území Zastavitelné plochy zasahují do záplového území Zastavitelné plochy zasahují do ochranného pásma vodního zdroje Zastavitelné plochy zasahují do ochranného pásma vodního zdroje Zastavitelná plocha zasahuje do ochranného pásma vodního zdroje Zastavitelné plochy zasahují do ochranného pásma vodního zdroje Záměr silnice II. třídy prochází regionálním koridorem Záměr silnice II/334 zasahuje do záplavového území

151


Vyžlovka Vyhodnocení environmentálního pilíře

+


+ +


Silné stránky


Slabé stránky



Vyžlovský rybník na Jevanském potoce.





Silné stránky

Slabé stránky


Příležitosti


Silné stránky Slabé stránky Příležitosti

Hrozby


+

Vymezení nadregionálního a regionálního ÚSES - biocentrum, biokoridory. Národní přírodní rezervace Voděradské Bučiny. Vazba na cenný krajinný prostor Voděradských bučin. Přírodní potenciál posílen vyšší lesnatostí.

Hrozby



Narušení hodnot krajinného rázu živelnou výstavbou. Navrhovaný koridor přeložky silnice I. třídy zasahuje do regionálního biokoridoru ohrožení plnění funkcí ÚSES. Obytné prostředí pozitivně ovlivněno vazbou na významnější lesní celky (hygienická funkce vegetace). Výskyt starých ekologických zátěží. Vysoká dopravní zátěž v obci (I/2 intenzita dopravy 7 000 - 10 000 voz/den). Zlepšení hygieny prostředí sanací staré ekologické zátěže. Realizace přeložky silnice I. třídy s výsledným pozitivním dopadem na kvalitu ovzduší a snížení akustické zátěže obytné zástavby. Možná kontaminace povrchových a podpovrchových vod, půdy starou ekologickou zátěží. Další nárůst dopravních intenzit s negativním dopadem na kvalitu ovzduší včetně zvýšení akustické zátěže území.

Silné stránky

Je k dispozici vodovod a kanalizace s ČOV.

Slabé stránky

Není plynofikace.

+

0

+

152


Příležitosti




Poloha na silnici I/2; příznivé propojení s významnými centry Středočeského kraje a hl. městem Prahou. Vysoká intenzita dopravy na silnici I/2 (cca 7,4 tis. voz./24 hod) zvýšené nároky na kapacitu sítě a zajištění bezpečnosti provozu. Sledovaná přeložka silnice se severním obchvatem sídla (ZÚR D164).

+

Hrozby


Silné stránky


Slabé stránky


Příležitosti



Příležitosti

Hrozby

Silné stránky

Rekreace

Úbytek počtu obyvatel v posledních cca 5 letech. Další způsob využití chatové zástavby. Obec má územní plán s platností do r. 2020, nový nezpracovává. Přiměřená bytová výstavba. Mimořádná atraktivnost krajinného zázemí. Problémy dopravní dostupnosti obce ve vztahu k centru Prahy. Zatížení prostředí provozem silnice I/2. Předpoklad postupného zlepšení dopravní dostupnosti obce. Zklidnění prostředí po realizaci plánované výstavby přeložky silnice I/2 v obci. Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou nebo transformací chatových osad na trvalé bydlení. Obec s dobrým krajinným zázemím - rybníky, lesy, turisticky atraktivní oblast NPR Voděradské bučiny (návaznost na síť turistických tras a cyklotras), rozhledna. Veřejné přírodní koupaliště provozované na Vyžlovském rybníce.


0

+

+ Rozvoj ubytovacích kapacit a vybavenosti pro cestovní ruch.





Hrozby


-


Ložisko nerostných surovin Prvky ÚSES Maloplošná zvláště chráněná území Nemovitá kulturní památka


153


Vybrané obecné problémy na území obce: U - urbanizační tlak na krajinářsky cenná území Ek - stará ekologická zátěž Eaz - emisní a akustická zátěž z dopravy (>3000 voz/den) P - absence plynofikace Dop - vysoká intenzita dopravy v zastavěném území obce (kapacita sítě, bezpečnost provozu) Lokalizované problémy na území obce: Kód

Popis

sZL 90

Záměr silnice I.třídy křižuje regionální bikoridor

154


Zvánovice Vyhodnocení environmentálního pilíře

+


+ +


Silné stránky


Slabé stránky



Vodní režim




+

Vymezení nadregionálního a regionálního ÚSES - biocentrum, biokoridor. Vazba na cenný krajinný prostor Voděradských bučin. Přírodní potenciál posílen vyšší lesnatostí.

Slabé stránky

+




Slabé stránky

+



Silné stránky


Slabé stránky

Není plynofikace. +


155



Slabé stránky




Silné stránky


Slabé stránky



Bydlení


Rekreace

Obec nemá platný územní plán, ani žádný zpracovává. Střední míra nové výstavby rodinného bydlení. Atraktivní krajinné zázemí vhodné pro každodenní i víkendovou a pobytovou rekreaci. Relativní odlehlost obce a neúplné veřejné vybavení, problémy dopravní dostupnosti obce. Uchování svébytnosti a charakteristických hodnot obce. Překročení meze přiměřenosti rozvoje výstavby v obci, např. nadměrnou suburbanizační výstavbou nebo transformací chatových osad na trvalé bydlení. Obec s dobrým krajinným zázemím - rybník, lesy, turisticky atraktivní oblast NPR Voděradské bučiny, Ladův kraj (návaznost na síť turistických tras a cyklotras),


0

+ Rozvoj individuální rekreace a vybavenosti pro cestovní ruch.


Slabé stránky

Nízká míra nezaměstnanosti - méně než 4% (částečně ovlivněno změnou metody zpracování dat). Obec je situována v zóně 5. okrajová soustava sídel mimo hlavní dopravní spojení.


Obec nemá platný územní plán, ani žádný nezpracovává.


Prvky ÚSES Nemovitá kulturní památka

Stav ÚPD obce: Územní plán není zpracován

Vybrané obecné problémy na území obce: P - absence plynofikace

156

-

3. úplná aktualizace ÚAP SO ORP ŘÍČANY 2014 ROZBOR UDRŽITELNÉHO ROZVOJE ÚZEMÍ SPRÁVNÍHO OBVODU OBCE S ROZŠÍŘENOU PŮSOBNOSTÍ ŘÍČANY

Recommend Documents