29. szám
123. évfolyam
2008. december 5.
ÉRTESÍTÕ MAGYAR ÁLLAMVASUTAK ZÁRTKÖRÛEN MÛKÖDÕ RÉSZVÉNYTÁRSASÁG TARTALOM Oldal
Utasítások 40/2008. (XII. 5. MÁV Ért. 29.) VIG sz. vezérigazgatói utasítás a rendkívüli események bekövetkezésekor alkalmazandó utastájékoztatás megszervezéséről és végrehajtásáról .......... 1665
Egyéb közlemények Elveszett belépési igazolvány érvénytelenítése .......................... 1669 Elveszett szolgálati megbízólevél érvénytelenítése.................... 1669 Elveszett felügyeleti igazolvány érvénytelenítése ...................... 1669
Utasítások
mélyszállítási Üzletszabályzatában foglaltakat is figyelembe kell venni.
40/2008. (XII. 5. MÁV Ért. 29.) VIG sz. vezérigazgatói utasítás a rendkívüli események bekövetkezésekor alkalmazandó utastájékoztatás megszervezéséről és végrehajtásáról
2.2 Az utasítás kidolgozásáért és karbantartásáért felelős Az utasítás kidolgozásáért és karbantartásáért a MÁV Zrt. Pályavasúti Üzletág és a MÁV-START Zrt. Technológiai Üzemeltetés Főosztály felelős.
1.0 AZ UTASÍTÁS CÉLJA 3.0 FOGALOM MEGHATÁROZÁSOK A vasút területén bekövetkezett rendkívüli események során végrehajtandó utastájékoztatási feladatok szabályozása. 2.0 HATÁLY ÉS FELELŐSSÉG MEGHATÁROZÁSA 2.1 Az utasítás hatálya Az utasítás hatály kiterjed működési területtől függetlenül a MÁV ZRt. és a MÁV-START Zrt. szervezeti egységeire és munkavállalóira. Az utasításban szabályozott pontoknál a MÁV ZRt. belső szakmai utasításaiban és a MÁV-START Zrt. Sze-
3.1 Rendkívüli esemény Rendkívüli esemény minden olyan zavar, vagy akadály, amely a vonatközlekedést kizárja, illetve a vasútüzem lebonyolítását akadályozza, a pályavasúti kapacitás szűkülését okozza, a meghirdetett menetrendtől eltérő közlekedést eredményez. Rendkívüli eseménynek minősül: – a baleset, – a veszélyeztetés, – a vasúti közlekedés biztonságát veszélyeztető gondatlan cselekmény,
1666
A MÁV Zrt. Értesítője
– a vasúti közlekedés biztonságát veszélyeztető szándékos cselekmény, – a tűzeset, – a veszélyes áru ellenőrizetlen szabadba jutása, – a forgalmi, vagy műszaki nehézmény, – az elháríthatatlan külső ok (pl.: időjárási körülmények). 4.0 AZ UTASÍTÁS LEÍRÁSA Az utazóközönséget az információk megszerzését követően soron kívül, egyértelműen, lényegre törően, a bekövetkezett rendkívüli esemény típusára (műszaki ok, baleset, időjárási körülmények, stb.) kiterjedően, nyelvileg helyesen kell tájékoztatni, oly módon, hogy az elhangzottak a tájékoztatottak körében ne keltsenek pánikot, illetve ne okozzanak zavart. A tájékoztatási kötelezettség kiterjed a rendkívüli esemény következményeiben beállt változás közlésére is, vagyis az információk aktualizálására is. A folyamatos tájékoztatás megvalósítása érdekében az utazóközönséget nem szabad bizonytalanságban tartani. Amennyiben információ hiány vagy egyéb ok miatt a tényszerű tájékoztatás nem lehetséges, abban az esetben annak megjelölése szükséges, hogy előreláthatólag mikor szolgálhatunk pontos információval. 4.1 A tájékoztatás megszervezése és a tájékoztatásban résztvevők feladatai 4.1.1 A Pályavasút részéről a mindenkori illetékes Hálózati (forgalmi) főüzemirányító (hivatkozással a HÜSZ 4.8. pontjára) köteles a pályakapacitás szűkülésről szóban és írásban (e-mail, vagy fax) értesíteni a mindenkori illetékes Hálózati személyszállítási főirányítót, beleértve a változások közlését is. Az értesítésnek tartalmaznia kell a kapacitás szűkülés helyét, okát, mértékét, a várható időtartamát, a leközlekedtethető vonatok mennyiségét (az adott egységnyi idő intervallumban, pl.: vonat/óra), illetve javaslatot a le nem közlekedtethető vonatokra vonatkozólag (pl.: mely állomásra tudja fogadni, illetve „visszafordítani”), továbbá a közlekedő személyszállító vonatok tartózkodására (Pl.: állomás, állomásköz) vonatkozó tájékoztatást. Az értesítés alapján a Hálózati személyszállítási főirányító szóban és írásban (e-mail, vagy fax) köteles tájékoztatni a Hálózati (forgalmi) főüzemirányítót a módosított megrendelésről (közlekedési rend- közlekedtetendő vonatok). 4.1.2 A Hálózati személyszállítási főirányító, amenynyiben az érvényes szövegkönyvek nem tartalmaznak az adott rendkívüli eseményhez kapcsolódó utastájékoztatás céljára alkalmas szöveg mintát, akkor azt köteles átadni
29. szám
írásban (e-mail, vagy fax) a Hálózati (forgalmi) főüzemirányító részére. A MÁV-START Zrt. az utastájékoztatás megrendelésének keretében meg kell adja a közlekedő vonatokra vonatkozó adatokat (meddig közlekednek, honnan fordulnak, a rövidített, illetve kerülő útvonalon közlekedő vonatokat, valamint a teljes útvonalon elmaradó vonatokat, a menetrendtől eltérő megállásokat, a várható késéseket, a vonatpóló autóbuszok közlekedését, visszatérítésekre vonatkozó engedélyeket). 4.1.3 A Hálózati (forgalmi) főüzemirányító a Területi főüzemirányítók útján köteles intézkedni, hogy az irányított vonalak Forgalmi vonalirányítói, a felügyelt vonalak rendelkező állomásainak forgalmi szolgálattevői, illetve az érintett állomások forgalmi szolgálattevői részére az utastájékoztatás céljára kiadott rendelkezések, szövegminták továbbításra kerüljenek (e-mail, fax). Azokon az állomásokon ahol a rendelkezések, szövegminták kiadása (technikai okok miatt) csak távbeszélő útján valósítható meg, a mindenkori érintett Forgalmi szolgálattevő a tájékoztatás tényét és a szövegmintát köteles a Fejrovatos előjegyzési naplóban szószerinti formában bejegyezni. 4.1.4 A rendkívüli eseménnyel kapcsolatos utastájékoztatásban érintett állomási forgalmi személyzet az állomási utastájékoztatást haladéktalanul és a kiadott rendelkezéseknek megfelelően köteles végrehajtani. A rendkívüli események bekövetkezését követően a digitalizált utastájékoztató berendezéseket analóg módon kell üzemeltetni. A tájékoztatási kötelezettség kiterjed a MÁV-START Zrt. megbízásából tevékenységet végző érintett munkavállalók részére is (vonatkísérő személyzet, információs, személyszállítási ügyeletes, személypénztáros értesítése a rendkívüli eseményekről, várható vonatkésésekről), amenynyiben a Területi személyszállítási főirányító értesítésre alkalmas eszköz hiánya miatt erre felkérést ad a Területi főüzemirányító részére. Az értesítés rendjét a MÁV-START Zrt. SZSZK és a MÁV Zrt. PÜ Forgalmi Csomópont helyi szinten, megállapodásban kötelesek szabályozni. 4.1.5 A rendkívüli esemény bekövetkezését követően az érintett vonatkísérő személyzet köteles a kialakult helyzetnek megfelelően folyamatos fedélzeti utastájékoztatást végezni. A vonatkísérő személyzet köteles tájékoztatást és rendelkezést kérni a Hálózati/Területi személyszállítási főirányítótól, illetve az érintett állomás Forgalmi szolgálattevőjétől. Utastájékoztatási tevékenységét a Hálózati/Területi személyszállítási főirányítótól, illetve esetenként az állomási forgalmi személyzettől kapott rendelkezéseknek, információknak megfelelően kell végeznie. Az utazóközönséget értesíteni kell a bekövetkezett esemény okáról, a vonat várható késéséről, az esetleges csatlakozás elmaradásokról, kerülőútirányon át, avagy vonatpótló autóbusszal történő közlekedésről, a menetrendtől eltérő megállásokról, a menetdíj visszatérítések lehetőségéről.
29. szám
A MÁV Zrt. Értesítője
4.1.6 A Területi személyszállítási főirányító köteles egyeztetni a Területi vontatási főirányítóval a vontatási utazó személyzet menetfordulóival kapcsolatosan. Az eltérő közlekedésből eredő személyszállítási vonatkísérő személyzetet érintő szükséges menetforduló módosulásokat az érintett telepállomások vezényletével együttesen kell koordinálnia. 4.1.7 A 30 percnél nagyobb vonatkésést okozó rendkívüli eseményekről tájékoztatni kell a sajtószóvivőket, a MÁVINFORM és a MÁVDIREKT munkatársait. A rendkívüli eseménnyel összefüggő forgalomszabályozási intézkedésekről a Hálózati főüzemirányító tájékoztatása alapján a Hálózati személyszállítási főirányító ad felvilágosítást a MÁVINFORM, a MÁVDIREKT és a MÁV-START Zrt. Kommunikációs szervezete részére, amennyiben a vonatkozó értesítési rend ettől eltérő szabályozást nem tartalmaz. 4.1.8 Az utazóközönség tájékoztatásának megszervezésére és annak végrehajtására kötelezett munkavállalók esetében, amennyiben a munkáltató bizonyíthatóan az utasok tájékoztatásának elégtelen végrehajtását tapasztalja, az érintett munkavállalókkal szemben munkáltatói intézkedést kezdeményezhet. 5.0 HIVATKOZÁSOK, MÓDOSÍTÁSOK, HATÁLYON KÍVÜL HELYEZÉSEK 5.1 Ezen utasítás előírásain kívül figyelembe kell venni az alábbi utasítások, rendeletek szabályzatok vonatkozó előírásait is: – F.2. sz. Forgalmi Utasítás és Függelékei, – F.3. sz. Utasítás az üzemirányítási és az operatív irányítási szolgálat ellátására, – Balesetvizsgálati Utasítás, – 16/2006.(IV.14.MÁV Ért.15.) VIGH. sz. általános vezérigazgató helyettesi utasítás „a MÁV ZRt. területén ta-
1667
lálható létesítményeket érintő közveszély előidézésére irányuló – különös tekintettel a robbantással történő – fenyegetés esetén teendő intézkedésekről”, – 14/2003. (X.24. MÁV Ért.43.) VIG utasítás, illetve annak 3.sz. módosítása (35/2006. IX.1. MÁV Ért. 35) „… bekövetkezett biztonsági események során teljesített ügyeleti szolgálati és vezetői feladatokról, valamint a kárelhárítás irányításáról”, – Hálózati Üzletszabályzat a magyarországi nyílt hozzáférésű vasúti pálya igénybevételének feltételeiről, – MÁV-START Vasúti személyszállító Zrt. Személyszállítási Üzletszabályzata, – Megállapodás az utastájékoztatási és információ szolgáltatási tevékenységről (Gy.2-814/2008; Gy.164098/2008.) – Állomási Végrehajtási Utasítások, helyi szabályozások, értesítési rendek – Vonatkozó Kezelési szabályzatok, műszaki leírások. 5.2 Ezen utasítás hatályba lépésével egyidejűleg hatályon kívül helyezzük az alábbi rendelkezéseket: – 36/2005 (X.14. MÁV Ért. 41.) VIG.sz. vezérigazgatói utasítás „a rendkívüli események bekövetkezésekor alkalmazandó utastájékoztatás megszervezéséről és végrehajtásáról”, illetve ezen utasítás 1.sz.módosítása (8/2006. II.24.MÁV Ért.8.) és 2.sz.módosítása (37/2006.IX.13. MÁV Ért.41.) 6.0 HATÁLYBA LÉPTETÉS Jelen utasítás a közzététel napján lép hatályba. 7.0 MELLÉKLETEK 1. sz. melléklet: Alkalmazandó utastájékoztatási szöveg minták Heinczinger István s. k. Vezérigazgató
1668
A MÁV Zrt. Értesítője
29. szám
1. sz. melléklet Alkalmazandó utastájékoztatási szöveg minták A rendkívüli események állomási utastájékoztató szövegkönyve „Tájékoztatjuk a Tisztelt Utazóközönséget, hogy …………1 miatt a vonatok érkezési és indulási bizonytalanná vált. Az elhárítás/intézkedés folyamatban van, újabb információ esetén azonnal, de legkésőbb…..perc múlva tájékoztatjuk Önöket! Szíves megértésüket és türelmüket köszönjük! „Tájékoztatjuk Kedves Utasainkat, hogy ………….1 miatt: a … állomásról érkező személyvonat előreláthatólag ….percet késik a …sz. vágányról induló személyvonat előreláthatólag …perc késéssel indul a … sz. vágányra/vágányról érkező/induló személyvonat …sz. vágányra/vágányról … érkezik/indul a … – … állomások között közlekedő személyvonat nem indul, helyette … órakor induló vonatot vehetik igénybe a … – … állomások között közlekedő személyvonat csak …- … állomások között közlekedik a … – … állomások között közlekedő személyvonat a menetrendtől eltérő kerülő útvonalon, … át közlekedik, …. állomásokon áll meg a … – … állomások között közlekedő Inter City vonat 15’-nél nagyobb késése miatt utasaink részére az IC pótjegy árát visszatérítjük) … ok miatt nem térítjük viszsza a menetrend szerint … órakor induló Inter City vonat előreláthatólag a ….sz. vágányról …. késéssel indul. A késésért szíves türelmüket és megértésüket, a késés okozta kellemetlenségért elnézésüket kérjük!” Az időjárási körülményekből utastájékoztató szövegkönyve
adódó
késések
„Tájékoztatjuk a Tisztelt Utazóközönséget, hogy havazás) zord időjárás) rendkívüli meleg) áradás) viharos erejű szél) fakidőlés… stb. miatt: a … állomásról érkező személyvonat előreláthatólag ….percet késik a …sz. vágányról induló személyvonat előreláthatólag …perc késéssel indul a … sz. vágányra/vágányról érkező/induló személyvonat …sz. vágányra/vágányról ….érkezik/indul a … – … állomások között közlekedő személyvonat nem indul, helyette … órakor induló vonatot vehetik igénybe a … – … állomások között közlekedő személyvonat csak …- … állomások között közlekedik
a … – … állomások között közlekedő személyvonat a menetrendtől eltérő kerülő útvonalon, … át közlekedik, …. állomásokon áll meg a … – … állomások között közlekedő Inter City vonat 15’-nél nagyobb késése miatt utasaink részére az IC pótjegy árát visszatérítjük) … ok miatt nem térítjük viszsza a menetrend szerint … órakor induló Inter City vonat előreláthatólag a ….sz. vágányról …. késéssel indul A késésért szíves türelmüket és megértésüket, a késés okozta kellemetlenségért elnézésüket kérjük!” Konkrét esemény megnevezése: Műszaki okok miatt (pl.: felsővezeték szakadás, váltóállítási nehézmény, biztosítóberendezési zavar, vontatójármű műszaki hibája, stb.) Vasútüzemet akadályozó külső technikai okok miatt (pl.: áramellátási probléma,stb.) Hatósági intézkedés miatt (pl.: bombariadó, személyvagy jármű-gázolás, határforgalmi intézkedés,stb.) Rendkívüli pályakarbantartási munkálatok miatti késések utastájékoztató szövegkönyve „Tájékoztatjuk a Tisztelt Utazóközönséget, hogy rendkívüli pályakarbantartási (konkrét ok-okozat megnevezésével) munkálatok miatt: a … állomásról érkező személyvonat előreláthatólag ….percet késik a …sz. vágányról induló személyvonat előreláthatólag …perc késéssel indul a … sz. vágányról/vágányra induló/érkező személyvonat …sz. vágányról/vágányra … indul/érkezik. a … – … állomások között közlekedő személyvonat nem indul, helyette … órakor induló vonatot vehetik igénybe a … – … állomások között közlekedő személyvonat csak …- … állomások között közlekedik a … – … állomások között közlekedő személyvonat a menetrendtől eltérő kerülő útvonalon, … át közlekedik, …. állomásokon áll meg a … – … állomások között közlekedő Inter City vonat 15’-nél nagyobb késése miatt utasaink részére az IC pótjegy árát visszatérítjük) … ok miatt nem térítjük viszsza a menetrend szerint … órakor induló Inter City vonat előreláthatólag a ….sz. vágányról …. késéssel indul. A késésért szíves türelmüket és megértésüket, a késés okozta kellemetlenségért elnézésüket kérjük!”
29. szám
A MÁV Zrt. Értesítője
1669
Egyéb közlemények
lyamester nevére kiállított 6668. sorszámú szolgálati megbízólevél ismeretlen körülmények között elveszett.
Elveszett belépési igazolvány érvénytelenítése
Fenti sorszámú szolgálati megbízólevél érvénytelen, azt megtalálás vagy felmutatás esetén be kell vonni, és a körülményeket tisztázó jegyzőkönyv kíséretében a MÁV Zrt. Jogi Igazgatóság ÜDSZSZ Területi Csoport Budapest részére meg kell küldeni.
A MÁV Zrt. Biztosítóberendezési Alosztály, Bp. Keleti Blokkmesteri Szakasz létszámába tartozó Hajdú Zsolt biztosítóberendezési műszerész nevére kiállított 002742. sorszámú belépési igazolványt ismeretlen tettes ellopta.
Elveszett felügyeleti igazolvány érvénytelenítése Fenti sorszámú belépési igazolvány érvénytelen, azt megtalálás vagy felmutatás esetén be kell vonni, és a körülményeket tisztázó jegyzőkönyv kíséretében a MÁV Zrt. Jogi Igazgatóság ÜDSZSZ Területi Csoport Budapest részére meg kell küldeni. Elveszett szolgálati megbízólevél érvénytelenítése A MÁV Zrt. Pályavasút Üzletág Területi Központ PMLO Budapest létszámába tartozó Börcsök Gábor pá-
A MÁV Zrt. Pályavasúti Üzletág, Fejlesztési Főosztály létszámába tartozó Meleg Zoltán részére kiállított 6302 sorszámú vasúti felügyeleti igazolvány ismeretlen körülmények között elveszett. Fenti sorszámú felügyeleti igazolvány érvénytelen, azt megtalálás, vagy felmutatás esetén be kell vonni és a körülményeket tisztázó jegyzőkönyv kíséretében a Jogi Igazgatóság Ügykezelési és Dokumentációs Szolgáltató Szervezet részére meg kell küldeni.
1670
A MÁV Zrt. Értesítője
29. szám
29. szám
A MÁV Zrt. Értesítője
1671
1672
A MÁV Zrt. Értesítője
29. szám
Szerkeszti a MÁV ZRt. Vezérigazgatóság Jogi Igazgatósága Budapest VI., Andrássy út 73-75. Telefon: 511-3105 Szerkesztésért felelős a Szerkesztőbizottság. Kiadja a MÁV ZRt. Jogi Igazgatósága. Felelős kiadó: Dr. Siska Judit. Terjeszti a MÁV ZRt. Ügykezelési és Dokumentációs Szolgáltató Szervezet (Budapest VI., Andrássy út 73-75.).
HU ISSN 1419–3973 Nyomdai előkészítés: COMP-Press Kft. Budapest. Felelős vezető: Ibos Ferenc, műszaki vezető: Szabó Károly Nyomtatás: Magyar Közlöny Lap- és Könyvkiadó Kft. Lajosmizsei Nyomdája. Felelős vezető: Burján Norbert igazgató. www.hknyomda.hu
