2014 Handel Topthema Industrie Pulp & Paper A. Kempf: Doorvoer en capaciteit verdubbeld

Nummer 1/2014

Bedrijfsmagazine Handel – Topthema A. Kempf: Doorvoer en capaciteit verdubbeld

4

Industrie

Pulp & Paper

Bosch Rexroth: Productiviteit- 10 boost voor de montageafdeling

ICT: Papier is niet altijd geduldig

14

l

h

r.n e f e a

w

sc i s s ww.

Nieuwsmagazine

Beste lezer, Onlangs is er een onderzoek verschenen over klanttevredenheid, imago en bekendheid van toonaangevende ondernemingen binnen het marktsegment logistieke software. Met grote interesse hebben wij dit – voor ons meer dan interessante – artikel gelezen en de resultaten ervan deels met verbazing bestudeerd. Dat criteria als “eenvoudige implementatie”, “speciale functionaliteiten” en “klantspecifieke oplossingen” belangrijke beslissende factoren voor onze klanten zijn bij de keuze van logistieke software, wisten we natuurlijk al. Maar dat juist wij in dat opzicht hoog scoren, verheugt ons zeer. Niets is erger dan te werken binnen verouderde processen, niet “State of the Art” te zijn of helemaal niets te kunnen doen. Wij hebben ons als doel gesteld om met onze logistieke software WAMAS en ook als gecertificeerde SAP-servicepartner in te spelen op de specifieke behoeften van onze klanten. Van handmatig

Franz Bauer-Kieslinger Directeur Salomon Automation, Friesach bij Graz

2

bediende magazijnen, palletmagazijnen of kleingoedmagazijnen tot aan ambitieuze geautomatiseerde en ultradynamische distributiesystemen: de softwareoplossingen WAMAS en SAP EWM worden wereldwijd met succes geïmplementeerd. Daarbij gaan we in op de eisen van klanten en veranderingen vanuit de markt, om ook in de toekomst innovatief te handelen en nieuwe trends te zetten. Door een concentratie van IT-kennis ontstaat in Friesach bij Graz het software-headquarter van de complete SSI Schäfer groep. Dit wordt in de toekomst verder geïntensiveerd door de SSI Schäfer locaties in Timişoara (Roemenië), Dortmund en Giebelstadt. Ook gaan we de reeds hoog ontwikkelde IT-kennis in Charlotte (VA) en São Paulo (Brazilië) verder uitbouwen. Want ons doel is: onze klanten een optimale oplossing bieden!

Inhoud

9

20

14

4

12

Handel

Topthema A. Kempf: Geautomatiseerde verzending over twee niveaus verdubbelt doorvoervermogen en capaciteit Oplossing Automatische oplossing op het gebied van orderverzamelen SCP Project Blecha/Brammer

9

Industrie

Project L eonhard Heyden/Bosch Rexroth/ Brady Corporation

12

Levensmiddelen

Project Cerebos/Diplom-Is/ PT. Sinar Sosro

4

14

Pulp & Paper

Project ICT

16

Automotive

Project PACCAR Parts Europe/Autoparts De Jonghe/ Autohaus atzert:weber/VW China

18

Logistiek dienstverleners

Project BLG Handelslogistik/INL Dubai/ Kühne + Nagel

20

SSI Schäfer Inside

Kennis Showrooms Azië/Software Headquarter Salomon Automation Nieuws Onderzoeks- en testlaboratorium Oplossing 3D-MATRIX Solution® Interview Alle aandacht voor bakken

3

In het gangpad tussen order- en tourbuffer worden twee energie-efficiënte magazijnkranen ingezet.

4

Handel – Topthema

Twee-fasen geautomatiseerde verzendbuffer verdubbelt doorvoer en capaciteit Met een nieuw design voor een twee-fasen geautomatiseerde verzendbuffer heeft SSI Schäfer de doorvoer en capaciteit van drankengroothandel A. Kempf verdubbeld en een routevriendelijke handling op basis van filiaal mogelijk gemaakt. Balingen, Duitsland. Sinds 2002 is A. Kempf Getränkegroßhandel GmbH een volle dochterfirma van Edeka Handelsgesellschaft Südwest mbH en logistiek dienstverlener voor de Edeka levensmiddelendetailhandel in het Zuidwesten van Duitsland.

die de pallets voorziet van twee EAN-etiketten met inhoudslijsten. Vervolgens bereiken de producten via dwarstransporteurs op het betreffende inslagniveau de orderbuffer.

Een overslag van de pallets van de order- naar de verzendbuffer vindt plaats in de verzendbuffer. Voor overname en een veilig transport van de drankpallets in het gangpad van de magazijnkraan heeft SSI Schäfer het hefmiddel van de magazijnkraan aangepast. Tweevoudige rollenbanen met rolmotoren en een elektro pneumatische ontkoppelinstallatie maken een scheiding en aparte handling van elke afzonderlijke pallet mogelijk, waarvan de beide magazijnkranen in de regel maximaal twee stuks kunnen opnemen. Op die manier worden de “Dankzij automatisering en de installatie van een orders routevriendelijk samengevoegd en voor een twee-fasen goederenverzendsysteem waren we in snelle overdracht bij de expeditie gereedgezet. De staat om niet alleen de productefficiency te ver- logistieke software WAMAS genereert met vooraf groten en onze dagverse leveringsmogelijkheden vastgelegde overslagstrategieën een specifieke te waarborgen. Dankzij de implementatie van een volgorde voor het vullen van de verzendgangen. geautomatiseerde order- en verzendbuffer vindt de Hierdoor wordt een optimale routevriendelijke beschikbaarstelling van goederen bovendien der- handling op basis van filiaal mogelijk gemaakt. mate gefaseerd plaats, dat de vroegere doorlooptijden voor de vrachtwagens op piekdagen van vier Dankzij een afname van de vrachtwagen wachttijuur zijn teruggebracht tot minder dan een uur”, al- den, de automatische processen voor etikettering dus Christian Melchior, sectorhoofd voor A. Kempf en overslag, alsook de systematisch aangestuurde Getränkegroßhandel GmbH, Offenburg. order- en verzendsamenstellingen heeft A. Kempf de doorvoercapaciteit van 90 naar 240 pallets per De oplossing: twee opslagniveaus, bevoorraad uur vergroot en de capaciteit van de verzendbuffer door twee krachtige, energie-efficiënte magazijn- nagenoeg verdubbeld. Hierbij is de installatiecapakranen, die samen in één gangpad worden ingezet. citeit klaar voor de toekomst en voor een verdere De voordelen op het gebied van efficiency voor de groei van de onderneming. goederenverzending liggen in een op route gebaseerde samenstelling van de pallets door middel van een volautomatische overslag. Voor dat doel is de goederenverzendafdeling in twee zones onderverdeeld: een nieuw geïnstalleerde orderbuffer en een nieuwe verzendbuffer. De orderbuffer bestaat uit doorrolstellingen, die in vier blokken met elk acht gangen zijn onderverdeeld. Daar worden de voorverzamelde orderpallets op drie niveaus ingeslagen. In totaal staan hier 1.152 palletposities beschikbaar. De verzendbuffer biedt plaats aan nog eens 720 palletposities en heeft een capaciteit van 16 vrachtwagenladingen. De onderneming exploiteert twee magazijnen, waarvan er een in Balingen staat. Daar verlaten in het drankseizoen dagelijks 124.000, op topdagen max. 160.000 gepalletiseerde volle colli, drankkratten, -dozen en -houders het distributiecentrum. Om een dergelijke overslag te kunnen realiseren heeft A. Kempf zijn processen voor continubedrijf geautomatiseerd. SSI Schäfer Giebelstadt sleepte dit project in de wacht.

De verzamelde orderpallets worden via twee aanvoerstations op grondniveau doorgestuurd naar het transportbaansysteem en in het geautomatiseerde proces van de twee-fasen verzendbuffer gebracht. Nadat de orderpallets door een wikkelmachine zijn gegaan, worden ze naar een applicator gevoerd,

De verzamelde orderpallets worden via twee aanvoerstations op grondniveau doorgestuurd naar het transportbaansysteem en in het geautomatiseerde proces van de twee-fasen verzendbuffer gebracht.

Vanaf het overdrachtpunt van de dwarstransporteurs neemt een rangeerwagen de pallets over en vult deze de orderbuffer.

5

Handel

Efficiency-mogelijkheden voor handel en vershandel logistiek Tot de uitdagingen in de handel behoren een continu groeiende verscheidenheid aan artikelen en steeds kleiner wordende batches. De interne logistieke processen en toegepaste technologieën worden concurrentievoordelen. Gevolg: het komt aan op efficiënte processen en systemen. Met het Schäfer Case Picking System (SCP) heeft de handelslogistiek de beschikking over een uniek, regelmatig onderscheiden systeem, dat de leveringen volautomatisch samenvoegt. Kortom: het betreft hier een compleet ingerichte, modulair ontwikkelde en willekeurig uitbreidbare systeemoplossing voor het handelssegment. Vanuit technisch oogpunt bezien is het schaalbare SCP een compact, ultradynamisch buffersysteem voor doorvoercapaciteiten van 30.000 tot ver over de 500.000 colli‘s per dag. Binnen dit systeem worden de goederen automatisch vanaf de magazijnpallet geselecteerd, laagsgewijs op systeemtrays geplaatst en met productveilige bewegingsprocessen tussentijds opgeslagen. Het orderverzamelen

VS. In het distributiecentrum van ES3, een Amerikaanse dienstverlener op het gebied van opslag-, orderverzamel- en transportservices in York (Pennsylvania) worden ca. 20.000 verschillende artikelen, levensmiddelen en huishoudelijke producten opgeslagen. Dagelijks worden hier maximaal 1.300 pallets aangeleverd. De doorvoercapaciteit ligt op meer dan 100.000 productdozen per dag. SSI Schäfer was in staat om voor ES3 een intelligente, continue systeemoplossing te ontwikkelen voor volautomatische processen in de levensmiddelenbranche, van goederenonvangst en opslag tot en met een volume efficiënte palletindeling. Basis voor deze resource-efficiency: het SCP-concept. Voor de specifieke klanteisen, die bepaald werden door de speciale verpakkingshoogte (tot 2,40 m) van de pallets, heeft SSI Schäfer een individuele systeemoplossing ontwikkeld. In totaal 9 palletiseerrobots consolideren de dozen ordergerelateerd in de SCP-installatie bij ES3.

Duitsland. Bij de uitbreiding van zijn logistieke centrum op de locatie Kirchheim/ Teck heeft discounter Lidl de logistiek uitgevoerd met het SCP-systeem. Behalve een vergroting van de efficiency betrof het een vergaande benutting van laad- en transportcapaciteit alsook het ontzien van de filiaalmedewerkers dankzij een efficiënte bevoorrading op basis van filiaalindeling. Behalve het SCP-systeem zijn een hoogbouwmagazijn met vijf gangpaden en ca. 15.000 palletposities alsmede een Schäfer Tray System (STS) met 16.000 posities op vijf magazijnniveaus inbegrepen. Lidl is voor heel Europa de eerste referentieklant voor het SCP. Bij dit project realiseerde SSI Schäfer voor de klant speciale wensen ten aanzien van Family Grouping en een volgordebepaling in overeenstemming met het filiaal, hetgeen andere specialisten op het gebied van logistiek tot dusver niet aandurfden. Doordat meerdere STS-voertuigen boven elkaar worden geplaatst, kan het magazijn bij Lidl zeer efficiënt en compact worden benut.

6

Handel

Volautomatische en op de filiaalroute afgestemde (store friendly) palletisering . Het systeem verenigt een hoge orderverzamelsnelheid met een productveilige handling.

vanaf deze systeemtrays vindt vervolgens volautomatisch plaats tot op afzonderlijke stuks nauwkeurig en binnen een proces waarbij gelijktijdig meerdere producten kunnen worden verzameld. Hierbij is er reeds in het buffersysteem een afgesloten volgordebepaling over meerdere niveaus (“store friendly”) in overeenstemming met het filiaal mogelijk. Bij de SCP-hardware zet SSI Schäfer behalve de stellinginstallatie en het transportbaansysteem een groot aantal verschillende en beproefde componenten in, zoals het Schäfer Tray System (STS) en de visualisatietechnologie “Machine Vision Technology”. Depalletisering, palletisering en wrapping-systemen maken het concept compleet. Softwarematig zorgt een geïntegreerde verpakkingsmodelgenerator, de “Schäfer Pack Pattern Generator” (SPPG), voor een optimale samenstelling van de orderpallets. Vooral de internationale referenties tonen het aanpassingsvermogen van het SCP aan individuele behoeften van de gebruiker aan.

Zwitserland. Het Migros-distributiebedrijf Neuendorf AG (MVN AG) is de centrale logistieke partner van Migros, de grootste detailhandelsonderneming uit Zwitserland. Core business van de koelvrieslogistiek van MVN AG vormt de logistiek voor levensmiddelen. SSI Schäfer realiseerde in het diepvriesmagazijn (-28 °C) een SCP-concept, dat zonder de op de markt gebruikelijke aanduiding van producten door barcodes of transponders kan. Alle processen zijn vanaf het begin gebaseerd op de “Machine Vision Technology“. Hiervoor worden bij de goederenontvangst de actuele artikelgegevens, zoals collihoeveelheid, minimale houdbaarheidsdatum en levergegevens, afgestemd op de in de IT vastgelegde stamgegevens. Op teach-in-stations registreren medewerkers gewicht, hoeveelheid en afmetingen van de actuele levering en werken zij, indien nodig, de artikelinformatie bij. De artikelstamgegevens vormen daarna de basis voor de IT-gegevens voor een automatische instelling van de mechanische systeemcomponenten die in het procesverloop worden meegenomen. Bovendien vervult de Machine Vision Technology binnen de opslag- en orderverzamelprocessen alle detectie- en controletaken, zoals bij de volumeregistratie, de afstemming van de artikelstukken of de stuksgetalaanduiding tijdens een handmatig orderverzameproces. Bij de productaanname vindt eerst een teach-in proces plaats voor de invoer van IT-stamgegevens.

Verzendklaar robots voor een nieuw, groot, internationaal SCP-project.

VS. Bij de jaarwisseling 2011/2012 heeft een Amerikaanse leverancier in de levensmiddelensector zijn logistieke centrum voorzien van een SCP. De installatie profiteert voortaan van een ultradynamische orderverwerking van kleine opdrachthoeveelheden (verzamelen van losse stukken en bakken). De groothandel slaat in zijn logistieke centrum ca. 12.000 verschillende artikelen op voor levering aan de detailhandel. Ca. 4.000 dozen en verzendbakken worden per uur door 24 Schäfer carrousel-systemen (SCS) verzendklaar gemaakt. De twee SCP-modules verhogen de efficiency aanzienlijk. Deze enthousiaste klant heeft onlangs aan SSI Schäfer de opdracht gegeven voor een vervolgproject.

7

Handel

Slim geconstrueerd De bijzondere LogiMat®-constructie zorgt voor een geoptimaliseerd orderverzamelproces van kleinmateriaal. Neunkirchen, Oostenrijk. De in 1986 opgerichte en wereldwijd actieve handelsonderneming Ingrid L. Blecha Ges.m.b.H. is gespecialiseerd in aluminium buisfittings, aluminium omheiningssystemen alsook aluminium profielen en -buizen. Met zijn producten levert de onderneming tegenwoordig aan klanten in de aluminiumbranche, aan autotoeleveranciers, CNC, de metaalbranche en omheiningstechniek in ca. 60 landen. In Neunkirchen worden de aluminium producten ontwikkeld, opgeslagen, verzameld en verstuurd. Om extra capaciteit voor de toekomst te creëren en het bestaande ruimtegebrek tegen te gaan, koos de onderneming in 2012 voor de bouw van een centraal reserveonderdelenmagazijn en uitbreiding van de nieuwste magazijnhal. Daarbij moest ook de onderhoudsinfrastructuur worden verbeterd. SSI Schäfer sleepte dit project in de wacht. Een 14 meter hoge plateaulift komt voortaan tegemoet aan alle eisen van het bedrijf, dat hierdoor anticipeert op de toekomst. De plateaulift LogiMat biedt een compacte, ruimtebesparende oplossing voor snel, intelligent, veilig en kostenbesparend orderverzamelen. Daarnaast kunnen alle onderhoudscomponenten en reserveonderdelen in de nieuwe plateaulift worden ondergebracht.

De hoogte van de plateaulift kon onafhankelijk van de gebouwhoogte worden ontwikkeld.

ten voor magazijnuitbreiding tot een minimum worden beperkt. Bovendien kan de met brandwerende panelen beklede LogiMat met ingebouwde rookafzuiging en een automatische branddeur optimaal in de infrastructuur en in het brandpreventieconcept worden opgenomen.

Verder garandeert het door de Logisoft software aangestuurde systeem een eenduidige identificatie van elke artikelpositie en een automatisch voorraadbeheer van de kleine onderdelen. Dankzij Bijzonder detail: door de verkeerstechnische pe- het magazijnprincipe ‘goederen naar de man’ is riferie werd de LogiMat niet in het gebouw, maar de capaciteit op het gebied van orderverzamelen tegen de buitengevel van het gebouw aangebracht. vergroot en nog doelmatiger geworden. Bovendien Hierbij heeft SSI Schäfer de brandpreventieve verhoogt het nieuwe systeem ook de veiligheid in bekleding op het stalen frame bevestigd. Dankzij het magazijn. deze bijzondere constructie konden de bouwkos-

Veilig transport van componenten Haarlem, Nederland. Brammer Nederland BV, toonaangevend distributeur van het complete assortiment werktuigbouwkundige componenten voor de industrie, is verhuisd naar een nieuw, centraal distributiecentrum in Haarlem. Voor zowel het intern transport als het extern transport van componenten en toebehoren kiest de onderneming voor de magazijn- en transportbakken (LTB) van SSI Schäfer. Momenteel worden bij Brammer 1.000 LTB-bakken gebruikt voor opslag, orderverzamelen en transport tussen het nieuwe distributiecentrum en de 17 servicecentra in Nederland. Kostbare en kwetsbare producten worden veilig vervoerd in 200 bakken met voorgemonteerde 8-vaks tussenschotten en oplegdeksel. De standaard uitvoering bevat al een verstevigde bodem met ribbenstructuur voor een draagvermogen tot 50 kg. “Ideaal voor onze zware componenten. Bovendien zorgen de flexibele en ergonomisch gevormde handgrepen voor een gemakkelijke handling. De LTB is afgestemd op de afmetingen van de europallets. De nieuwe Brammer-bak met witte Brammer logo-opdruk is echt het visitekaartje van onze onderneming geworden”, aldus Eric Dijkstra, Directeur Operations bij Brammer.

8

Industrie

Meer transparantie met WAMAS® GO! Bij tassenfabrikant Leonhard Heyden zorgt het magazijnbeheersysteem WAMAS GO! met magazijninrichting op maat voor transparante processen en een volledige controle binnen de complete supply chain. Hachenburg, Duitsland. Als internationaal succesvol bedrijf produceert Leonhard Heyden tassen voor het bedrijfsleven en exploiteert het zowel in de eigen 10 filialen in Europa als via talloze dealers wereldwijd. De middenstander brengt jaarlijks vier collecties op de markt. De artikelen moeten aan alle filialen en klanten afhankelijk van de betreffende opdracht op korte termijn kunnen worden geleverd – verkoopgereed geëtiketteerd, verpakt en indien nodig met speciale afwerking. Snelle wisselingen van collecties en seizoenspieken zijn kenmerkend voor het bedrijf.

rekening. Hierbij worden de logistieke processen vanaf de goederenontvangst en de orderverzamelprocessen tot en met de verpakking, de verzending en de goederentracering compleet gedekt.

Het IT-systeem wordt daarbij gecombineerd met een exact op Leonhard Heyden afgestemde, handmatige magazijninrichting van SSI Schäfer. In het legbordstellingmagazijn worden alle artikelen met een hoge omloopsnelheid op ca. 1.800 posities opgeslagen en afzonderlijk en per soort verpakt. Verouderde modellen worden achterin de installatie willekeurig ondergebracht. Bij de expeditie heeft Beschikbaarheid van voorraad, geoptimaliseer- SSI Schäfer acht in hoogte verstelbare, ergonomide processen en routing, het voorkomen van sche verpakkingstafels geplaatst. Hierbij dienen verkeerde leveringen en traceerbaarheid – dit twee van de tafels voor het verpakken van prowaren de helder gedefinieerde doelen toen Leon- ducten voor de detailhandel en twee van de tafels hard Heyden ervoor koos om drie locaties binnen voor de afhandeling van retouren. Op nog eens vier één nieuw 3.000 m² groot centraal magazijn in werkplekken vindt een speciale bewerking van de Hachenburg te verenigen. Hierbij moest de mo- hoogwaardige lederen tassen plaats. gelijkheid bestaan om vanuit de centrale direct toegang te hebben tot het magazijn, de pro- De replenishment vindt in twee hallen plaats. cessen te volgen en te kunnen sturen. Zo koos Hier worden de dozen direct op pallets opgeslaLeonhard Heyden voor het magazijnbeheer- gen. In de ene hal vindt opslag op meervoudige systeem WAMAS GO! van SSI Schäfer. diepte en per soort (producten met een lage omloopsnelheid) plaats, in de andere hal vindt opslag Het magazijnbeheersysteem is voor 100 % geba- op gemengde pallets met directe toegankelijkheid seerd op de succesvolle WAMAS logistieke soft- (producten met een hoge tot gemiddelde omloopware. Terwijl WAMAS GO! optimaal is afgestemd snelheid) plaats. WAMAS GO! zorgt voor het totale op de behoeften van het midden- en kleinbedrijf, beheer van de producten, direct op de pallets. stuurt WAMAS de complexe processen van het handmatige tot aan het volautomatische magazijn “Doordat alles compleet door WAMAS GO! wordt aan. Gelet op de infrastructuur bij Leonhard Hey- aangestuurd, zijn we tegenwoordig ca. 30 % sneller. den, die zich kenmerkt door een middelhoge goe- Bovendien garandeert het systeem 100 procent derenomslag en een handmatig magazijnbeheer, voorraadtransparantie en traceerbaarheid. Ook is WAMAS GO! ideaal. Want het nieuwe systeem het aantal fouten is aanzienlijk afgenomen”, aldus neemt de planning, aansturing en controle van alle Christian Usinger, logistiek manager voor Leonhard product-, informatie- en resource-stromen voor zijn Heyden GmbH.

In het stellingen worden alle artikelen met een hoge omloopsnelheid op ca. 1.800 posities opgeslagen en afzonderlijk en per soort verpakt.

Op de verpakkingtafels worden de artikelen voor goederenverzending voorbereid. Dagelijks worden er 150 – 400 orders verwerkt.

9

Sinds de installatie met succes in bedrijf is gesteld, kunnen er tegenwoordig in drieploegendiensten ca. 600 inslaghandelingen en ca. 2.500 uitslaghandelingen worden uitgevoerd.

Productiviteit boost voor de montageafdeling In het Laag Frankische Augsfeld exploiteert Bosch Rexroth sinds december 2012 een nieuw buffermagazijn voor de productie van mobiele besturingssystemen. SSI Schäfer kwam tegemoet aan de eisen voor verhoogde prestaties en meer flexibiliteit in de vorm van een concept waarin nieuwe, gebruiksvriendelijke transportbakken centraal stonden. Haßfurt/Augsfeld, Duitsland. Met meer dan 37.500 medewerkers wereldwijd behoort Bosch Rexroth tot de toonaangevende aanbieders van aandrijvings- en besturingstechnologieën. In Duitsland is Bosch Rexroth met 17 productielocaties, vier regionale verkoopcentra en acht servicecentra vertegenwoordigd. Hiertoe behoort sinds 1961 ook de productielocatie en logistieke locatie Haßfurt/Augsfeld alsmede het onderdeel van de afdeling „Mobile Applications“. Hier exploiteert Bosch Rexroth een nieuw buffermagazijn voor de productie van mobiele besturingssystemen. Het uit twee gangen bestaande automatische kleingoedmagazijn dient als buffermagazijn voor de productie en buffert o.a. remsystemen, stabilisatiemodules, centrale hydraulica, stroom-, druk- en terugslagkleppen. Met standaard bakken in verschillende afmetingen ontstaat er een opslagcapaciteit van 10.488 bakposities. Het nieuwe automatische kleingoedmagazijn heeft de

10

bestaande inrichting vervangen, waarin de goederen op tableaus werden opgeslagen waarvan de afmetingen overeenkwamen met die van een europallet. Een nieuwe oplossing is erop gericht de hoeveel handelingen en tijd, alsook de beperkingen op het gebied van flexibiliteit merkbaar te verminderen. „In SSI Schäfer hebben we een partner gevonden die ons een sluitend concept heeft gepresenteerd, waarin de beoogde verbetering bereikt wordt en tegelijkertijd de vereiste orderverzamelprestaties worden afgedekt”, aldus Dr. Lars Biester, logistiek manager bij de fabriek Haßfurt/ Augsfeld van Bosch Rexroth AG. Parallel aan het automatisch kleingoedmagazijn realiseerde SSI Schäfer de koppeling van de magazijnbesturing op het centrale ERP-systeem op basis van SAP. Sinds de installatie met succes in bedrijf is gesteld, kunnen er tegenwoordig in drieploegendiensten ca. 600 inslaghandelingen en ca. 2.500 uitslaghandelingen worden uitgevoerd.

Industrie

Een orderverzamelhandeling neemt maximaal een minuut in beslag. Tegelijkertijd is de handling van de afzonderlijke bakken aanzienlijk eenvoudiger en ergonomischer. De magazijnkranen zijn elk voorzien van een telescopisch hefsysteem en ontwikkeld met het oog op een dubbeldiepe opslag en een nuttig draagvermogen van 100 kg. De hefmiddelen zijn flexibel parametriseerbaar en kunnen zowel bakken als tableaus tot 50 kg veilig verwerken. Hierdoor bestaan er nagenoeg geen beperkingen aan de vorm of het oppervlak van de artikelen die worden opgeslagen respectievelijk gebufferd. De gemiddelde capaciteit ligt op ca. 320 bakken per magazijnkraan per uur. Na gereedstelling van de aangevraagde kleinmateriaalbakken op één van de vier orderverzamelplaatsen pickt de medewerker het benodigde aantal artikelen en legt deze vervolgens in de orderbak. Na het orderpicken worden de toegevoerde artikelen opnieuw vrijgegeven in het systeem en weer opgeslagen in het automatische kleingoedmagazijn. De daarop volgende, op behoefte afgestemde bevoorrading van de montagelijnen met de benodigde materialen heeft Bosch Rexroth via het Milk-Run-principe georganiseerd.

Het uit twee gangen bestaande automatische kleingoedmagazijn dient als buffermagazijn voor de productie en buffert o.a. remsystemen, stabilisatiemodules, centrale hydraulica, stroom-, druk- en terugslagkleppen.

Een aanpassing van uitzonderlijke klasse Greystanes, Australië. De in 1914 opgerichte Brady Corporation is wereldwijd toonaangevende aanbieder van oplossingen op het gebied van markeringen en bedrijfsveiligheid voor gebouwen, producten en personen. Het productportfolio van de onderneming omvat o.a. etiketten, software, druk- en gegevensregistratiesystemen voor de sectoren productie, elektronica en telecommunicatie. Een van de wereldwijde vestigingen bevindt zich in Greystanes bij Sydney. Daar heeft Brady Corporation nu een nieuw, centraal gelegen, ca. 10.000 m² groot distributiecentrum gerealiseerd dat twee locaties verenigt. Toen de beide, andere magazijnen in Australië voor dit doel gaandeweg werden opgeheven, kwam de expertise van SSI Schäfer in het spel. De onderneming was uiteindelijk aangewezen op een flexibele samenwerkingspartner die de complete migratie en de samenvoeging van de magazijnen coördineerde. Dit alles vond plaats in nauwe samenwerking met de betrokken locaties. SSI Schäfer realiseerde voor Brady Corporation de ideale oplossing. Hierbij moest er rekening mee worden gehouden dat de onderneming over een verscheidenheid aan artikelposities beschikt. Het nieuwe magazijnsysteem scoort met name op het gebied van flexibiliteit. Een modulair opgebouwde R3000 legbordstelling met ca. 4.000 magazijnposities voorzien van een moderne sprinklerinstallatie dient voortaan voor de opslag van de onderdelen in het nieuwe distributiecentrum. De palletstellingen bieden plaats aan nog eens 5.000 posities. De nieuwe installatie heeft de orderverzamelsnelheid toonaangevend verhoogd, zodat elke bestelling planmatig kan worden geleverd. Dit heeft ook de klantenservice verbeterd. Het complete project werd tijdig opgeleverd en bevat nu voldoende capaciteiten voor de toekomst.

11

Levensmiddelen

Schäfer Orbiter® systeem voor versnelde in- en uitslag in de levensmiddelenbranche Laemchabang, Thailand. De in de negentiende eeuw opgerichte Cerebos groep produceert en verkoopt levensmiddelen, zoals zouten, instant producten, koffie en bekende drankmerken in Azië.

Aangezien de producten van de merknaam BRAND als batch worden verzameld en slechts een klein aantal van magazijngerelateerde afzonderlijke artikelen omvatten, raadde SSI Schäfer de onderneming een combinatie aan van het Schäfer Orbiter System (SOS) en een palletstellingmagazijn. Het systeem biedt een diepte van ca. 28 en een hoogte van 5 verpakte pallets. Bovendien kunnen de palletstellingen verticaal nog eens 5 pallets per niveau opnemen, wat een totale capaciteit van Daarbij heeft de eerste installatie in de provincie ca. 5.500 posities oplevert. Nonthaburi zich inmiddels ontwikkeld tot een van de toonaangevende productielocaties van BRAND Na analyse en vergelijking van de gegevens heeft Essence of Chicken. Toen de onderneming vanuit Cerebos bewust voor SSI Schäfer en de nieuwe capaciteitsoverwegingen voor een uitbreiding van magazijnoplossing gekozen. Want naast de mode installatie koos, viel de keuze op de locatie Lae- gelijkheid om de capaciteit wezenlijk te vergroten, mchabang Industrial Estate in de provincie Chon- biedt de combinatie van SOS en palletstellingen buri, die zich kenmerkt door een goed ontwikkelde niet alleen veel meer efficiency, maar ook een hogere capaciteit en lagere bedienings- en onderlogistieke infrastructuur. houdskosten. Bovendien waarborgt de klantenserDe order voor de realisatie van het nieuwe maga- vice van SSI Schäfer dat het systeem zonder prozijn werd in de wacht gesleept door SSI Schäfer. blemen nul fouten oplevert bij bedrijf. Om Cerebos de meest ideale oplossing te vinden, 35 jaar geleden vestigde Cerebos zich als producent van de merknaam BRAND Essence of Chicken in Thailand. Hier exploiteert de onderneming vooral voedingssupplementen en komt het inmiddels tegemoet aan de lokale en internationale vraag vanuit 18 landen. Overeenkomstig groot is de hoeveelheid artikelen die Cerebos vóór verscheping moet opslaan.

Schäfer Orbitersysteem met een gangdiepte van 28 pallets.

12

analyseerden de specialisten de voorraadgegevens van de onderneming en testten ze de verzendgegevens van elk afzonderlijk artikel.

Levensmiddelen

Met behulp van een nieuw transportbaansysteem verhoogt Diplom-Is de orderverzamelsnelheid en vermindert het het aantal fouten.

Versterking dankzij decentralisatie Een nieuwe semiautomatische magazijnoplossing zorgt bij ijsfabrikant Diplom-Is voor optimale processen, meer efficiency en flexibiliteit. Gjelleråsen, Noorwegen. Diplom-Is is de grootste fabrikant van consumptie-ijs in Noorwegen. Om de flexibiliteit, efficiency en effectiviteit te verbeteren, heeft de onderneming ervoor gekozen de logistieke processen opnieuw te structureren. Tot dusver werden de op pallets verpakte producten vóór de verkoop strategisch verdeeld over verschillende magazijnen aan de westkust van Noorwegen. Dit bleek echter te kostbaar. Juist in deze sector is flexibiliteit cruciaal, aangezien de verkoop van de producten sterk wordt bepaald door het weer en het seizoen.

den. Hiervoor zorgt het nieuwe semiautomatische orderverzamel- en verpakkingssysteem van SSI Schäfer. Een combinatie van transportbaantechniek en pick-by-voice verhoogt niet alleen de orderverzamelsnelheid, maar vermindert ook het aantal fouten.

En wat zo bijzonder is: het project werd in continubedrijf bij een temperatuur tot -28 °C gerealiseerd. Vanaf nu wordt het product via een transportbaansysteem over verschillende niveaus automatisch door het sorteerproces genavigeerd en verder geleid naar de verzendingsbanen. Het Daarom heeft Diplom-Is de kleinere depots sa- verzamelen van de artikelen in dozen vindt handmengevoegd tot één centraal distributiecentrum matig plaats via spraakaansturing. Zelfs in het in Gjelleråsen. Van hieruit kunnen de bevroren hoogseizoen kunnen de orders nu zonder een en niet bevroren producten voortaan merkbaar verhoogde inzet van personeel efficiënt en tijdig sneller en efficiënter hun weg naar de klant vin- worden bewerkt.

Shuttle-systeem voor theeproducten Cakung, Indonesië. Met het Schäfer Orbiter® System (SOS) heeft levensmiddelenproducent PT. Sinar Sosro zijn opslagcapaciteit op de locatie Cakung op Java gemaximaliseerd. Van daaruit exploiteert de onderneming zijn ready-to-drink theeproducten in heel Indonesië en veroveren ze hiermee ondertussen ook de internationale markt. Om meer opslagcapaciteit op een begrensd oppervlak te genereren koos de onderneming voor het Schäfer Orbiter System. Het shuttlesysteem biedt met 32 gangpaden en een 16-voudig diepe alsmede 3-voudig hoge opslag een totale capaciteit van ca. 1.500 palletposities. Hierbij transporteren drie Orbiters het product en zorgen ze tegelijkertijd voor meer veiligheid in het magazijn.

13

In het 36 m hoge, uit 9 gangpaden bestaand hoogbouwsmagazijn staan ca. 60.000 palletposities beschikbaar.

Papier is niet altijd geduldig Met een hoogbouwmagazijn, innovatieve pallettransportbaansystemen en een betrouwbaar goederenbeheersysteem heeft SSI Schäfer de efficiency en transparantie in het magazijn van hygiënepapier fabrikant Industrie Cartarie Tronchetti S.p.A (ICT) aanzienlijk verhoogd. Kostrzyn, Polen. ICT behoort in Europa tot de toonaangevende fabrikanten van papieren zakdoekjes, keuken- en toiletpapier, papieren handdoeken en andere hygiënische en cosmetische celluloseproducten. Zeven fabrieken in Europa zijn verantwoordelijk voor de productie en verwerking van de producten. Een van de installaties bevindt zich in Kostrzyn. Aangezien in het volledig handmatig bediende magazijn niet langer voldoende capaciteit beschikbaar was, werd gebruik gemaakt van externe opslag. Het was zaak, deze in één installatie onder te brengen. Het nieuwe magazijn moest ervoor dienen om “in de toekomst nog sneller, flexibeler en efficiënter aan onze klan-

14

ten te kunnen leveren”, aldus Dariusz Drzazga, logistiek manager van ICT. De order voor de planning en bouw van het kanten-klare magazijncomplex met ca. 16.000 m² werd in de wacht gesleept door SSI Schäfer, Giebelstadt. De onderneming nam de complete bouwafhandeling van het project voor zijn rekening. Tijdens de verdere realisatie werd de stalen constructie voor een automatisch hoogbouwmagazijn in silobouwwijze gerealiseerd in combinatie met pallettransportbaansystemen met een lengte van een kleine 2 km alsmede magazijnkranen en besturingstechniek. De installatie van de maga-

Pulp & Paper

zijnsoftware van SSI Schäfer zorgt daarnaast voor de vereiste informatietechnische basis. Inmiddels is het automatische, 36 m hoge hoogbouwmagazijn volledig in bedrijf. Tegelijkertijd werd de externe opslag opgeheven en werd de voorraad in de nieuwe installatie opgenomen. Het nieuwe goederenbeheersysteem stuurt de complete ontvangst en verzending van goederen, de beveiliging, orderverzameling en productafvoer aan. Door middel van twee toevoerstations worden pallets die moeten worden opgeslagen via de transportbaansystemen naar het hoogbouwmagazijn getransporteerd. Daarbij worden pallets die niet aan de norm voldoen, automatisch via een nooduitvoegsysteem ondersteund door een nieuwe systeempallet. De gecontroleerde pallets bereiken op twee aanvullende trajecten via een transportbaanbrug op ca. 5,5 m hoogte veilig het hoogbouwmagazijn. Het automatische in silowijze gebouwde hoogbouwmagazijn vormt het hart van de nieuwe installatie. Ca. 60.000 palletposities dienen hier voor de opslag van ca. 500 verschillende artikelen. Bijzonder aspect: er wordt enkelvoudig of dubbeldiep opgeslagen. Hiervoor bewegen negen magazijnkranen met een snelheid van max. 230 m/min door de gangpaden. Op die manier kunnen er maximaal 225 pallets per uur veilig worden ingeslagen. De uitslag vindt plaats op de begane grond. Hierbij activeert de software de samenstelling van orders, waarna de magazijnkranen beginnen met het verzamelen van artikelen voor de pallets. Hierbij zorgen ze voor een totale doorvoercapaciteit van ca. 600 pallets per uur. Vervolgens komen de producten gesorteerd op vrachtwagenlading bij de pallettransportbaaninstallatie aan in de 2.450 m2 grote verzendhal. Kettingtransporteurs, buffertransportbanen, (zwaartekracht) rollenbanen, draaiplateaus, rangeerwagens en palletstapelaars/-ontstapelaars zorgen daarbij voor een efficiënte bedrijfsinterne materiaalstroom. Vóór het eindpunt nemen drie rangeerwagens de pallets over en verdelen deze over 40 rangeerbanen. Daarbij worden alleen de pallets vrijgegeven die ook getransporteerd zijn. In totaal kunnen op de laaddocks van de verzendhal max. 460 pallets per uur worden geladen en daardoor ca. 15 vrachtladingen gelijktijdig worden verstuurd. Alle goederen worden nu volledig en transparant geregistreerd. Dit zorgt voor een complete voorraadcontrole. Het resultaat overtuigt: besparing op transport- en opslagkosten, een tijdbesparing bij de orderbewerking, kwaliteitstoename door efficiënte, flexibele en continue processen. 9 magazijnkranen met elk 2 telescoopvorken bewegen met een snelheid van max. 230 m/ min en een hefsnelheid van 70 m/min door de gangpaden.

15

Legbordstellingmagazijn voor kleine onderdelen.

Complete logistieke inrichting voor distributiecentrum PACCAR Parts Europe Eindhoven, Nederland. PACCAR Parts Europe, toonaangevend distributeur van kwalitatief hoogwaardige truckonderdelen en serviceconcepten, is verhuisd naar een 26.000 m² groot distributiecentrum. Het nieuwe logistieke centrum vervangt het bestaande magazijn van PACCAR in Eindhoven. De magazijninrichting werd door SSI Schäfer verzorgd. Dagelijks worden er tegenwoordig ca. 12.000 orderposities verwerkt. Hiervoor zijn 65.000 verschillende truckonderdelen in palletstellingen ondergebracht, die beschikken over een capaciteit van meer dan 30.000 posities. De lange materialen worden daarnaast in draagarmstellingen opgeslagen. Bovendien biedt een entresolvloer met legbordstellingen voldoende ruimte voor de kleine onderdelen, terwijl er ca. 100 doorrolstellingen voor artikelen met een hoge omloopsnelheid zijn ingericht. Verder dienen 30.000 magazijndozen en 80.000 locatiestickers voor het structureren van de opslag. Bij de realisatie heeft SSI Schäfer maar liefst 130 ton staal voor legbordstellingen en 580 ton staal voor palletstellingen verwerkt. Sinds maart 2013 is het logistieke centrum in bedrijf. Het project werd drie weken eerder dan gepland opgeleverd. Hierdoor waarborgt PACCAR Parts Europe een eersteklas beschikbaarheid van reserveonderdelen en biedt het meer capaciteit en efficiency voor de groei van DAF Trucks op de Europese markt.

Auto-onderdelen efficiënt opgeslagen Geel, België. Sinds 1980 verkoopt Autoparts De Jonghe auto-onderdelen en autoaccessoires. Meer dan 15.000 m² magazijnoppervlak dient voor de opslag van nieuwe en gebruikte onderdelen, die in vier filialen van de onderneming voorradig zijn. SSI Schäfer heeft voor De Jonghe een nieuw magazijn gerealiseerd, dat een levering van reserveonderdelen van alle courante merken binnen 24 uur mogelijk maakt. Legbordstellingmagazijn bestaande uit drie verdiepingen voor reserveonderdelen.

16

Hiervoor heeft SSI Schäfer een uit 3 verdiepingen bestaande R3000 legbordstelling-etagevloerconstructie gerealiseerd. Op deze manier wordt het bestaande magazijnoppervlak optimaal benut en de capaciteit aanzienlijk verhoogd. Aan elke zijde bieden vier trappen toegang tot een andere verdiepingsvloer. Het nieuwe systeem bestaat in totaal uit 4.000 legborden voor lichte en zware reserveonderdelen. Zelfs artikelen met zeer uiteenlopende afmetingen en vormen, zoals carrosserieonderdelen of uitlaatpijpen, kunnen hier worden ondergebracht. Afhankelijk van hun lengte worden deze onderdelen hangend of liggend opgeslagen.

Automotive

Plateaulift LogiMat® brengt beweging binnen een autobedrijf Fulda, Duitsland. De atzert:weber-groep exploiteert vier autobedrijven en Auto Sofort Service GmbH in Hessen. In het Volkswagen Zentrum in Fulda presenteert de onderneming voertuigen van de merken VW, Skoda en Audi op een oppervlak van 22.000 m². In mei 2013 heeft atzert:weber het VW-centrum uitgebreid met een nieuw Audi Zentrum. Beide bedrijven werken volledig samen, de verkoop en after-sales van de beide merken zijn echter gescheiden. VW Zentrum bevindt zich links, het nieuwe Audi Zentrum bevindt zich rechts. De kern van de magazijnlogistiek voor beide autobedrijven vormt een nieuw, semiautomatisch onderdelenmagazijn op twee verdiepingen, dat zich ongeveer in het midden van de beide centra bevindt. Het doel was het creëren van een efficiënte koppeling tussen het carrosserie- en het lakcentrum alsmede tussen de mechatronica en de service. De speciale gereedschappen bleven in de betreffende werkplaatsafdelingen in gebruik, maar zijn op basis van het SSI Schäfer locatorenprincipe geherstructureerd. Een locatorenmagazijn op twee verdiepingen zorgt in combinatie met de multifunctionele plateaulift LogiMat voor efficiënte processen. Legbordstellingen, stellingen met schuifladen en verrijdbare stellingen dienen voor de opslag van de onderdelen. De LogiMat vervult door een directe koppeling op de systemen met zijn ca. 60 tableaus meerdere functies tegelijkertijd: enerzijds als schakel tussen de twee verdiepingen met elk één bedieningsopening per etage, anderzijds als buffer voor de vooraf verzamelde orderartikelen die zich op het tijdstip van afname in de LogiMat bevinden.

Een locatorenmagazijn op twee verdiepingen zorgt in combinatie met de plateaulift LogiMat (3 m x 7 m) voor efficiënte processen.

“Doordat de orderartikelen vooraf reeds zijn verzameld en in de plateaulift voor de medewerkers gereedstaan, vervallen onnodige wachttijden bij de uitgiftebalie. Een slimme oplossing”, aldus Philipp Atzert, directeur van Volkswagen Zentrum der atzert:weber-Gruppe. Voor de realisatie van het complete project leverde SSI Schäfer de compleet opgeleverde en geëtiketteerde inrichting. De magazijnmigratie werd fasegewijs volgens het door SSI Schäfer ontwikkelde strategie- en toewijzingsplan gerealiseerd – en dit bij een continubedrijf binnen vier dagen. De combinatie van alle systemen vermindert de wacht- en routeringstijden met meer dan 70 % en zorgt voor plaatsbesparingen van ca. 50 %. Het nieuwe magazijn is tot dusver voorzien van ca. 5.500 onderdeelposities, maar biedt echter een reservebuffer van max. 7.000 posities.

Eerste LogiMat® voor de Chinese auto-industrie Beijing, China. Voor Volkswagen heeft SSI Schäfer een nieuw distributiecentrum in Beijing gerealiseerd. Hierbij wordt voor het eerst in China de plateaulift LogiMat gebruikt. Normaal gesproken kiezen autobedrijven in China uitsluitend voor magazijnstellingen. Maar vanwege het doel om het gebruik van het magazijnoppervlak te optimaliseren en tegelijkertijd de orderverzamelsnelheid voor de kleine onderdelen te verhogen, viel de keuze op twee plateauliften en meerdere stellingsystemen.

De LogiMat bespaart tot 90% van het magazijnoppervlak in vergelijking tot een normaal stellingsysteem.

De LogiMat bespaart tot 90 % op magazijnoppervlak in vergelijking tot een normaal stellingsysteem en biedt een snel én ergonomisch orderverzamelproces voor kleine onderdelen. Hiermee is de orderverzamelsnelheid met een factor 6 – 10 verhoogd. Verder dienen o.a. een uit drie verdiepingen bestaand legbordstellingmagazijn, een pallethoogbouwmagazijn met ca. 12.000 posities en draagarmstellingen voor de opslag van de reserveonderdelen.

17

Logistiek dienstverleners

Omvangrijk project bij continubedrijf gerealiseerd BLG Handelslogistik neemt voor Tchibo behalve de bevoorrading van de detailhandel nu ook de afhandeling van de online bestellingen over. Hiervoor heeft SSI Schäfer het centrale magazijn in Bremen uitgebouwd. Bremen, Duitsland. Voor Tchibo exploiteert BLG Handelslogistik GmbH & Co. KG een van de grootste logistieke centra van Europa. Ook de online bestellingen lopen via het centrale magazijn. Om de hiervoor benodigde extra processen te kunnen uitvoeren, heeft BLG meer dan 50 miljoen euro in het 92.000 m² grote logistieke centrum gestoken. Voor realisatie van de bedrijfsinterne processen werd SSI Schäfer, Graz, in de arm genomen.

Op de 96 expeditieplaatsen verpakken de medewerkers de orders met E-Commerce-Ware in dozen.

18

zameld. Hiervoor worden de artikelen per transportbaansysteem rechtstreeks naar de over twee hallen verdeelde orderverzamelplaatsen gevoerd. Daar picken de medewerkers de artikelen uit de dozendoorrolstellingen door middel van pick-bylight of rechtstreeks van de pallet. Hoeveel en welke producten moeten worden verzameld, tonen de monitoren bij de werkstations. Door middel van een geïnstalleerde gewichtscontrole worden orderverzamelfouten direct herkend. Totdat Highlight van de uitbreiding: een compleet met de orders zijn afgehandeld, voeren de transporttransportbaantechniek uitgevoerd sorteergebouw baansystemen de bakken van de ene werkplek met twee verdiepingen, dat door middel van een naar de andere. Wanneer een orderverzamelbak transportbaanbrug verbonden is met de overige onvoldoende ruimte biedt voor één order, staat hallen. Daarnaast heeft SSI Schäfer drie voor- er meteen al een andere naast de operator klaar raadhallen opnieuw ingericht, evenals de hal voor voor het orderverzamelproces. de retourafhandeling. Om wat cijfers te noemen: 17 km transportbaansystemen, 20 bufferbakken De volle orderverzamelbakken bereiken via de (Schäfer Carousel System), 133 orderverzamelpo- transportbaanbrug het sorteergebouw. Daar biedt sities, 14 dozendoorrolstellingen, 96 paktafels, een bakkenbuffer ruimte voor max. 13.500 bakpallettransportbaansystemen, kunststof bakken ken en worden de orders samengesteld. Vervolen palletiseermachines voor kunststof bakken, gens verpakken de medewerkers de orders met alsmede 42 telescoop transportbanden zorgen E-Commerce-Ware verzendklaar in dozen, die rechtstreeks naar de expeditie worden gestuurd. voor efficiënte, flexibele processen. Sinds mei 2013 is de nieuwe installatie volledig De online orderartikelen worden in bakken en in bedrijf gesteld. de shopartikelen worden in dozen of bakken verBron: BLG Handelslogistik

Logistiek dienstverleners

Gefaseerde oplevering van magazijn in Dubai World Central Dubai, VAE. Voor INL, een aanbieder van oplossingen op het gebied van logistiek en supply chain in het Midden-Oosten en Afrika, heeft SSI Schäfer een nieuwe magazijnoplossing binnen de luchthaven en logistieke draaischijf van Dubai (Dubai World Central) gerealiseerd. Alleen al de realisatie van het nieuwe magazijn vond op uitermate efficiënte wijze plaats. Het team van SSI Schäfer maakte niet alleen gebruik van ultramoderne technieken. De probleemloze realisatie van het project vond gefaseerd bij continubedrijf plaats. En: één blik op de in Duitsland vervaardigde palletstelling PR 600 maakt al duidelijk, dat deze speciaal op de eisen van de onderneming is afgestemd. In overeenstemming hiermee biedt het nieuwe opslagsysteem door zijn individuele toepassingsmogelijkheden merkbaar meer flexibiliteit.

Palletstellingen met ca. 32.400 palletposities.

Hierbij worden per sectie steeds twee pallets naast elkaar geplaatst, waarbij er tot zeven bepakte pallets, plus het bodemniveau, boven elkaar kunnen worden opgeslagen. Hierdoor beschikt INL voortaan over ca. 32.400 palletposities en daarmee over voldoende capaciteit voor de toekomst. “Het SAP-team van SSI Schäfer heeft geweldig werk verricht.” Alle deadlines werden gehaald. Hierbij overtuigden de specialisten door een snelle en eenvoudige constructie. Het ligt zeer voor de hand, dat wij ook in de toekomst projecten met SSI Schäfer zullen uitvoeren”, aldus Paul Maycock, General Manager van INL Dubai.

Geoptimaliseerd magazijn in Dubai Dubai, VAE. Het in 1890 in Duitsland opgerichte bedrijf Kühne + Nagel behoort tegenwoordig wereldwijd tot de toonaangevende logistieke dienstverleners. Het aanbod omvat de complete dienstverlening voor zeevracht, luchtvracht, wegverkeer en het spoor alsmede contractlogistiek. De onderneming is in meer dan 100 landen actief. In Dubai heeft Kühne + Nagel Europallets en industriepallets in zijn magazijn opgenomen. De combinatie van een smalle gangen magazijn en een palletmagazijn met brede gangen dient om de productiviteit te vergroten en de kosten te drukken. Hierbij heeft het nieuwe systeem van SSI Schäfer de opslagcapaciteit met ca. 40 % vergroot in vergelijking tot een normaal palletstellingsysteem. Tegelijkertijd werden de magazijnoverslag, de orderverzamelsnelheid en de productveiligheid verhoogd. Het aantal fouten is teruggelopen tot nagenoeg nul.

19

THAILAND

SSI Schäfer Inside

Bangkok KAMPUCHIA

Pattaya

Phanom Penh

Showrooms wereldwijd – SSI Schäfer in Azië De internationaal opererende SSI Schäfer groep met meer dan 50 vestigingen wereldwijd maakt op verschillende locaties gebruik van showrooms, waar de hypermoderne, geïntegreerde oplossingen kunnen worden gepresenteerd. De ruimtes waar de installaties permanent zijn ondergebracht, zijn ideaal als presentatiepodia voor klantbezoeken, interne trainingen van personeel en als evenementenlocatie voor vakcongressen. Terwijl in de laatste update-editie de vier showrooms in de landen Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland centraal stonden, gaat deze bijdrage over de beide showrooms in Singapore, het SSI Schäfer Headquarter van Azië.

Saigon Samui island Phuket island

Hatyai

Penang MALAYSIA Kuala Lumpur Malacca

SUMATRA

SSI Schäfer Singapore ▶ Opening: 2011 ▶ Expositieoppervlak: 220 m² ▶ Objecten: transportbaansystemen, Parallel Picking System in

combinatie met orderverzamelen, Pick-to-Tote-orderverzamelen, RF-Picking, Pick-by-Light met E-Pick, Pick-by-Light als Multilight, Mobile Pick met Pick-by-Voice, KDR-doorrolstellingen, legbordstellingen, kunststof bakken, verrijdbare palletstellingen, Schäfer Orbiter System, LogiMat ▶ Gebruik: vooral voor klantpresentaties en voor interne trainingen van personeel, specifiek op het gebied van orderverzamelsystemen ▶ Doel: de showroom toont aan, dat een oplossing op maat niet alleen uit een product bestaat, maar uit meerdere componenten die samen één systeem vormen

Republic Polytechnical School, Singapore ▶ Opening: 2013 ▶ Expositieoppervlak: 150 m² ▶ Objecten: transportbaansystemen met verschillende

besturingssystemen, S-Pemat, E-Pick, KDR-doorrolstellingen, legbordstellingen, kunststof bakken ▶ Gebruik: de installatie dient voor het geven van trainingen aan studenten op het gebied van Supply Chain ▶ Doel: de studenten krijgen zo inzicht in de automatische en handmatige orderverzamelprocessen. Bovendien worden in de showroom verschillende afvoermogelijkheden binnen het transportbaansysteem onderzocht

20

Ho Chi Minh City

SSI Schäfer Inside

Waaruit bestaat eigenlijk het werk van ...? In Friesach bij Graz bevindt zich de bedrijfslocatie van Salomon Automation, de softwarespecialist van de SSI Schäfer groep.

Salomon Automation Friesach, Oostenrijk. Salomon Automation is sinds 2008 lid van de SSI Schäfer groep en neemt daarbij de functie van softwarespecialist op zich. Naast een continue ontwikkeling van de logistieke software WAMAS realiseert Salomon Automation als hoofdaannemer complete oplossingen op maat uit één hand. Dit geldt voor alle soorten magazijnsystemen – zowel volautomatische als handmatige. Hierbij ondersteunt en begeleidt Salomon Automation de klanten gedurende de complete levenscyclus van de geleverde logistieke installatie: vanaf de planning tot aan de realisatie en het onderhoud van het complete systeem.

werden opgedaan tijdens de talloze wereldwijde projecten voor klanten. Dit biedt als voordeel dat WAMAS niet een specifieke oplossing voor één bepaalde klant is, maar een oplossing vormt voor iedere klant. Hierbij speelt de begeleiding tijdens de implementatiefase geen ondergeschikte rol. Salomon Automation is specialist op het gebied van advisering van complete, intralogistieke processen en is altijd gericht op een optimaal samenspel tussen componenten en software. Zo kan voor iedere klant de optimale oplossing worden gevonden.

Ondernemingscultuur

In 2012 werd de locatie in Friesach onderscheiden als “Beste werkgever in Oostenrijk”. De onderneBehalve het WAMAS Headquarter in Friesach bij mingscultuur kan als volgt worden omschreven: Graz, Oostenrijk, intensiveren andere locaties in door vriendschappelijke omgangsvormen ontstaat Duitsland de knowhow op het gebied van software. een prettige onderlinge verstandhouding. Bijscholing is geen ondergeschoven kindje. Om ervoor Niet alleen de ontwikkeling van logistieke software, te zorgen dat klanten met optimaal geschoolde maar vooral de knowhow op het gebied van pro- medewerkers te maken krijgen, wordt tijdens bijcesmanagement behoren tot de sterke kanten van scholingscursussen speciale kennis op het gebied de onderneming. De logistieke software WAMAS van softwareontwikkeling, logistiek en automatisewerd ontwikkeld op basis van de ervaringen die ringstechniek bijgebracht.

Informatie & prioriteiten

Nieuw onderzoeks- en testlaboratorium Neunkirchen, Duitsland. SSI Schäfer beschikt voortaan voer een eigen onderzoeks- en testlaboratorium op het fabrieksterrein op de locatie Neunkirchen. Het testlaboratorium wordt in eerste instantie gebruikt om te waarborgen dat de in Neunkirchen geproduceerde stellingproducten kwalitatief voldoen aan de geldende regels en normen (ISO, EN, DIN, FEM etc.). Hier worden bijv. statische belastingstests van stellingonderdelen, duurzaamheidstests, tests m.b.t. valpreventie- en doorschuifbeveiligingen alsmede projectspecifieke tests, bijv. voor het controleren van de duurzaamheid van bakken bij continugebruik in doorrolstellingen, uitgevoerd. Vervolgens wordt de nieuw verworven kennis direct binnen de technische bewerking en productie geïntegreerd. Doordat de producten worden gecontroleerd op stabiliteit en duurzaamheid, beschikken de klanten over producten met een zeer hoge kwaliteits- en veiligheidsstandaard – en dit wereldwijd. In Maleisië wordt momenteel een vergelijkbaar testlaboratorium gebouwd. De oplevering is gepland voor juni 2014. Als aanvulling vinden de functie-, belastings- en duurtests van geautomatiseerde systemen in het SSI Schäfer Technologiezentrum in Giebelstadt plaats.

21

SSI Schäfer Inside

Bakken, dozen, tableaus

Opslag-trays

Pallets

Zo efficiënt kan logistiek zijn Met de gepatenteerde 3D-MATRIX Solution® ontsluit SSI Schäfer een nieuwe dimensie in geautomatiseerde magazijnsystemen. Opslag, bufferen en volgordebepaling in één systeem. Giebelstadt, Duitsland. Het modulaire concept staat voor extreem dynamische systeemoplossingen voor het opslaan en verzamelen van afzonderlijke artikelen, dozen en complete pallets. De eerste referenties tonen aan: met een 3D-MATRIX Solution van SSI Schäfer realiseren gebruikers binnen alle branches een aanzienlijke toename op het gebied van efficiency en daardoor een langdurige investeringszekerheid. Traditionele installaties zijn doorgaans ontwikkeld voor uitslag aan de kopse zijden van de gangen (X-as). De verticale route naar het transportbaansysteemniveau op de Y-as wordt bediend door magazijnkranen of liften. Directe toegang tot de palletposities (Z-as) wordt mogelijk gemaakt door het hefmiddel van de magazijnkraan of het shuttle-voertuig. De uit de palletposities verwijderde orderverzamelbakken worden door middel van kranen doorgegeven aan het transportsysteem of aan de overdrachtstations. De complete materiaalstroom uit het magazijn loopt naar een van de weinige uitslagpunten en -componenten. Hierdoor wordt de systeemdynamiek door de overdrachtstations en door de prestaties van de liften en de transportbaansystemen begrensd. De oplossing: 3D-MATRIX Solution. De bewegingen van de gebruikte transportmiddelen binnen het magazijn in X-, Y- en Z-richting werken daarbij consequent en parallel aan elkaar. Het systeemconcept voor bakken, opslagtrays en pallets werkt door middel van verschillende shuttlesystemen. De aangevraagde laadeenheden worden via overdrachtstations naar de lift verplaatst en opgeslagen. De individuele toegang van de liften tot de overdrachtstations maakt een volgordebepaling in de uitslag resp. een lastgerelateerde inslag mogelijk. De in een nagenoeg willekeurig aantal configureerbare orderverzamel- en expeditieplaatsen kunnen door deze inrichting individueel geïntegreerd en in volgorde worden bevoorraad. Alle uitslagen vinden hierdoor zonder samenvoegingen en exclusief voor de aangesloten werkplek plaats.

22

Hierdoor zijn magazijnvoorraden qua lengte, breedte en hoogte flexibel uitbreidbaar – zonder dat het complete systeem in zijn functionaliteit hoeft te worden aangepast. Een onbegrensde toegankelijkheid wordt bij een continubedrijf van de installatie mogelijk gemaakt: hierdoor worden onderhoudswerkzaamheden merkbaar vereenvoudigd. De uitbreidingsfasen kunnen bovendien moeiteloos in de infrastructuur van de aanwezige Warehouse-Management-IT worden geïntegreerd. Daarbij komt: dankzij de 3D-MATRIX Solution neemt het magazijnsysteem reeds de volledige volgordebepaling over. De SSI Schäfer shuttles hebben een optimale toegang tot palletposities. Het flexibele aantal liften biedt verder een verhoogd aantal overdrachtstations.

Zo worden niet alleen magazijnmachine en orderverzamelwerkplek van elkaar losgekoppeld, maar ontstaat een voorloopbuffering van max. een uur. Onevenwichtigheden in de order- en artikelstructuur worden hierdoor gecompenseerd. Behalve de drankenfabrikant Gerolsteiner-Brunnen GmbH & Co. KG, de Migros-distributeur Neuendorf AG en de levensmiddelen-retailer ES3 LLC in de VS maken nu ook reeds de aanbieder van modieuze sieraden beeline GmbH en de handelsonderneming Lidl gebruik van het innovatieve 3D-MATRIX concept.

SSI Schäfer Inside Mijlpaal in de ondernemingsgeschiedenis: De Fix-magazijnbakken van staalplaat

Begin zeventiger jaren: marktintroductie van de bakken in Euro-formaat

Alle aandacht voor bakken Bakken van Schäfer lijken al een eeuwigheid te bestaan. Op het gebied van productie en opslag vormen ze een begrip. Wat voor bakken van SSI Schäfer belangrijk is, dat vertellen Thomas Schleisick en Thomas Jettkant. Welke betekenis hebben bakken voor SSI Schäfer? T. Schleisick: Bakken vormen het startpunt van onze ondernemingsgeschiedenis en ze nemen nog altijd een zeer belangrijke plaats bij SSI Schäfer in. In de loop van de tijd zijn er echter belangrijke productgebieden bijgekomen. Hebben stalen bakken hun beste tijd al gehad? T. Jettkant: Bakken van beide materialen – staal en kunststof – hebben elk hun eigen, specifieke bestaansrecht. Voor sommige toepassingen zijn stalen bakken ideaal. Bijvoorbeeld, wanneer er zware of getempereerde materialen in moeten worden verplaatst en wanneer er veredelings- of wasprocessen moeten plaatsvinden. Om die reden zullen we stalen bakken blijven aanbieden. Maar zonder enige twijfel zijn de toepassingsmogelijkheden voor kunststof bakken groter. Deze zijn lichter en kunnen bijvoorbeeld in een automatisch kleingoedmagazijn, via transportbaansystemen of met gebruik van robots worden gebruikt. Welke bijdrage leveren uw bakken op het gebied van automatisering? T. Schleisick: Automatiseringsoplossingen zijn in de regel aangepast aan de individuele behoeften van de klant. Dit geldt eveneens voor de bakken. Deze moeten aan zeer uiteenlopende eisen voldoen, enerzijds wat betreft het product zelf dat moet worden getransporteerd of opgeslagen, anderzijds wat betreft de geautomatiseerde logistieke processen. De centrale vraag voor ons luidt aan het begin van elk project steeds weer: “Hoe verplaats ik het product van de klant zo goed en zo veilig mogelijk binnen de installatie?” Op basis van de resultaten van de door ons ontwikkelde analyse ontwikkelen wij dikwijls samen met de klant het optimale bakkenconcept en de juiste constructiekenmerken. Welke bijzonderheden zijn er momenteel zichtbaar op de markt? T. Jettkant: Momenteel nemen we een verhoogde vraag naar steeds specifiekere oplossingen waar. En deze vorm van customizing doet zich voor in alle branches. Typische eisen die worden gesteld, zijn: de bak moet automatiseerbaar zijn. De bak moet intern kunnen worden gestuurd en extern kunnen worden getraceerd; dit betreft dus de bakaanduiding, bijvoorbeeld via een barcode, 2D-codes, RFID-transponder of inmould labeling. Een ander belangrijk aspect betreft de beschermende functie van de bak, dat wil zeggen: de bak moet de producten bescherming bieden tegen stof en vocht. Met name bij toepassingen met zeer specifieke en veeleisende producten neemt de vraag naar een optimale en geschikte transportverpakking toe. Dit inzicht wordt steeds belangrijker: de bak staat het dichtst bij het product! Daarom verdient het aanbeveling te investeren in de perfecte verpakking.

Thomas Schleisick, verkoopmanager baksystemen

Thomas Jettkant, verkoopmanager constructieve verpakkingen

Automatiseerbare bakken voor steeds complexere projecten.

Dankzij hun exact passende vorm beschermen werkstukhouders in de kunststof bakken de producten tijdens het transport en de geautomatiseerde handling.

23

Software voor efficiënte magazijnprocessen Handmatige of automatische magazijnsystemen – WAMAS stuurt, controleert en optimaliseert het complete scala aan logistieke processen. Als SAP-servicepartner bieden wij ondersteuning bij de invoering en realisatie van SAP EWM-oplossingen op maat en bieden we een uitgebreide after-sales-service aan.

update colofon Uitgever en verantwoordelijk voor de inhoud: SSI SCHÄFER / FRITZ SCHÄFER GMBH • D-57289 Neunkirchen Public relations / redactie: Jochen Besser – eMail [email protected] SSI SCHÄFER B.V. Delta 100 NL-6825 MV Arnhem Tel. +31/ 26 / 3 63 57 50 [email protected]

SSI SCHÄFER FRITZ SCHÄFER GMBH Fritz-Schäfer-Straße 20 D-57290 Neunkirchen Tel. +49 / (0) 27 35 / 70 - 1 [email protected]

SSI SCHÄFER NOELL GMBH i_Park Klingholz 18 – 19 D-97232 Giebelstadt Tel. +49 / (0) 93 34 / 9 79 - 0 [email protected]

SSI SCHÄFER PEEM GMBH Fischeraustraße 27 A-8051 Graz Tel. +43 / (0)3 16 / 60 96 - 0 [email protected]

SALOMON AUTOMATION GMBH Friesachstraße 15 A-8114 Friesach Tel. +43 / (0) 31 27 / 2 00 - 0 [email protected]

www.ssi-schaefer.nl update_nl 0232-032014-w 32/042014 Printed in Germany by DS Duisburg • © SSI SCHÄFER • Technische wijzigingen bij alle getoonde producten voorbehouden. Drukfouten voorbehouden.