2013 MOTOX. Answers for industry

Šneková převodovka MOTOX S BA 2012 Provozní návod · 03/2013

MOTOX Answers for industry.

BA 2012

Všeobecné pokyny a 1 ___________________ bezpečnostní pokyny

2 ___________________ Technický popis MOTOX Šneková převodovka S BA 2012

Příjem zboží, přeprava a 3 ___________________ skladování

4 ___________________ Montáž

___________________ 5 Uvádění do provozu ___________________ 6 Provoz

Provozní návod

Poruchy, příčiny a jejich ___________________ 7 odstranění

___________________ 8 Opravy a údržba ___________________ 9 Likvidace ___________________ 10 Technické údaje ___________________ 11 Náhradní díly Prohlášení o vestavbě, _______________ __12 __ prohlášení o shodě

03/2013

Právní upozornění Koncept výstražných upozornění Tato příručka obsahuje pokyny, které musíte dodržovat z důvodu své osobní bezpečnosti a zamezení materiálním škodám. Upozornění ohledně Vaší osobní bezpečnosti jsou zvýrazněny výstražným trojúhelníkem, upozornění týkající se pouze materiálních škod jsou uvedeny bez výstražného trojúhelníku. Podle stupně ohrožení jsou výstražná upozornění zobrazena v sestupném pořadí následujícím způsobem. NEBEZPEČÍ znamená, že nastane smrt nebo těžké ublížení na zdraví, když se neučiní příslušná bezpečnostní opatření. VÝSTRAHA znamená, že může nastat smrt nebo těžké ublížení na zdraví, když se neučiní příslušná bezpečnostní opatření. POZOR znamená, že může nastat lehké ublížení na zdraví, když se neučiní příslušná bezpečnostní opatření. UPOZORNĚNÍ znamená, že mohou nastat materiální škody, když se neučiní příslušná bezpečnostní opatření. Při výskytu více stupňů ohrožení bude vždy použito výstražné upozornění s nejvyšším stupněm. Je-li ve výstražném upozornění s výstražným trojúhelníkem výstraha před škodami na zdraví, pak může být v tomtéž výstražném upozornění ještě připojena výstraha před materiálnhími škodami.

Kvalifikovaný personál Výrobek nebo systém, ke kterému náleží tato dokumentace, může obsluhovat pouze personál s odpovídající kvalifikací, který bude při provádění stanovených úkolů dodržovat pokyny uvedené v dokumentaci, zejména pak předpisy týkající se bezpečnosti práce. Kvalifikovaný personál je na základě svého vzdělání a zkušeností způsobilý odhalit rizika v souvislosti s obsluhou těchto výrobků či systémů a zabránit možnému ohrožení.

Používání výrobků Siemens v souladu s určením Mějte na zřeteli následující: VÝSTRAHA Výrobky Siemens se smí používat pouze pro účely uvedené v katalogu a v příslušné technické dokumentaci. Pokud se používají cizí výrobky a komponenty, musí být doporučeny nebo schváleny firmou Siemens. Bezporuchový a bezpečný provoz předpokládá odbornou přepravu, skladování, ustavení, montáž, instalaci, uvedení do provozu, obsluhu a údržbu. Musí se dodržovat přípustné podmínky prostředí. Dodržovat se musí také pokyny v příslušné dokumentaci.

Známky Všechny názvy označené ochrannou známkou ® jsou zapsané známky firmy Siemens AG. Ostatní názvy v této tiskovině mohou být značkami, jejichž používání třetími subjekty pro své účely může porušovat práva majitelů.

Vyloučení odpovědnosti Zkontrolovali jsme obsah tiskoviny, zda je v souladu s popsaným hardwarem a softwarem. Přesto nelze vyloučit odchylky, takže nemůžeme převzít odpovědnost za kompletní shodu. Údaje v této tiskovině jsou pravidelně kontrolovány, potřebné opravy jsou uvedeny v následujících vydáních.

Siemens AG Industry Sector Postfach 48 48 90026 NÜRNBERG NĚMECKO

Ⓟ 05/2013 Změny vyhrazeny

Copyright © Siemens AG 2013. Všechna práva vyhrazena

Obsah 1

2

3

4

Všeobecné pokyny a bezpečnostní pokyny ............................................................................................... 5 1.1

Všeobecné pokyny.........................................................................................................................5

1.2

Autorské právo ...............................................................................................................................7

1.3

Použití v souladu s určením...........................................................................................................7

1.4

Základní povinnosti ........................................................................................................................8

1.5

Zvláštní druhy nebezpečí.............................................................................................................10

Technický popis ....................................................................................................................................... 11 2.1

Všeobecný popis..........................................................................................................................11

2.2

Chlazení .......................................................................................................................................11

2.3

Typový štítek ................................................................................................................................11

2.4

Povrchová úprava ........................................................................................................................12

Příjem zboží, přeprava a skladování........................................................................................................ 13 3.1

Příjem zboží .................................................................................................................................13

3.2

Přeprava.......................................................................................................................................14

3.3

Skladování ...................................................................................................................................15

Montáž..................................................................................................................................................... 17 4.1

Vybalení .......................................................................................................................................17

4.2

Všeobecné pokyny k montáži ......................................................................................................17

4.3

Utahovací moment upevňovacích šroubů převodovky................................................................19

4.4

Převodovky s patkovým upevněním ............................................................................................20

4.5

Převodovka v provedení s patkami/přírubou ...............................................................................20

4.6

Převodovky se skříňovou přírubou typu C...................................................................................21

4.7

Montáž hnacího nebo poháněného prvku na převodový hřídel...................................................22

4.8

Demontáž a montáž ochranného krytu........................................................................................24

4.9 4.9.1 4.9.2 4.9.3

Montáž a demontáž násuvné převodovky ...................................................................................25 Všeobecné pokyny k montáži násuvné převodovky ....................................................................25 Montáž dutého hřídele s lícovaným perem..................................................................................26 Demontáž dutého hřídele s lícovaným perem .............................................................................27

4.10

Kompenzační podložky u násuvné převodovky...........................................................................29

4.11

Připojování motoru.......................................................................................................................30

5

Uvádění do provozu................................................................................................................................. 31

6

Provoz ..................................................................................................................................................... 33

BA 2012 Provozní návod, 03/2013

3

Obsah

7

Poruchy, příčiny a jejich odstranění ......................................................................................................... 35

8

Opravy a údržba ...................................................................................................................................... 37 8.1

Všeobecné pokyny k údržbě ....................................................................................................... 37

8.2

Kontrola těsnosti převodovky ...................................................................................................... 38

8.3

Čištění převodovky, příp. motoru s převodovkou ....................................................................... 39

8.4

Kontrola utažení upevňovacích šroubů....................................................................................... 40

9

Likvidace.................................................................................................................................................. 41

10

Technické údaje....................................................................................................................................... 43 10.1

Všeobecné technické údaje ........................................................................................................ 43

10.2

Hmotnost ..................................................................................................................................... 45

10.3

Konstrukční provedení ................................................................................................................ 46

11

Náhradní díly ........................................................................................................................................... 47

12

Prohlášení o vestavbě, prohlášení o shodě ............................................................................................. 49 12.1

Prohlášení o instalaci .................................................................................................................. 49

12.2

Prohlášení o shodě podle směrnic EU........................................................................................ 50

BA 2012

4

Provozní návod, 03/2013

1

Všeobecné pokyny a bezpečnostní pokyny 1.1

Všeobecné pokyny Převodovky v provedení ATEX Pokyny a opatření, které platí zejména pro převody v provedení ATEX.

Poznámka Firma Siemens AG neručí za škody a provozní poruchy, které vznikly v souvislosti s nedodržením tohoto provozního návodu. Tento předkládaný provozní návod je součásti dodávky převodovky. Provozní návod uchovávejte v blízkosti převodovky. Tento provozní návod platí pro standardní provedení šnekových převodovek MOTOX S konstrukčních velikostí 08, 18 a 28. Tabulka 1- 1 Struktura objednacího čísla Převodovky MOTOX Šneková převodovka S

Význam číslic v objednacím čísle 1

2

3

4

5

2

K

J

1

7

Poznámka Pro zvláštní provedení převodovek a jejich příslušenství platí mimo tento provozní návod také zvláštní smluvní ujednání a příslušná technická dokumentace. Dodržujte pokyny v dalších provozních návodech, jež jsou součástí dodávky.


5

Všeobecné pokyny a bezpečnostní pokyny 1.1 Všeobecné pokyny Konstrukce převodovek popsaných v tomto provozním návodu odpovídá technickému stavu k okamžiku tisku tohoto provozního návodu. Firma Siemens AG si vyhrazuje právo v zájmu neutuchajícího dalšího vývoje provádět změny jednotlivých součástí a prvků příslušenství. Změny slouží ke zvýšení výkonu a bezpečnosti. Důležité charakteristiky zůstávají zachovány. Všechny technické dotazy směrujte na oddělení technické podpory. Evropa - Německo Telefon: +49 (0) 911 895 7222 Fax: +49 (0) 911 895 7223 Amerika - USA Telefon: +1 42 32 62 25 22 Asie - Čína Telefon: +86 10 64 75 75 75 E-mail: [email protected] Internet - německá verze: http://www.siemens.de/automation/support-request Internet - anglická verze: http://www.siemens.com/automation/support-request

Platné návody k obsluze Tabulka 1- 2 Návody k obsluze převodů MOTOX Název

Výrobek

BA 2010

Převodovky MOTOX

BA 2011

Šnekový převod MOTOX SC

BA 2012

Šneková převodovka MOTOX S

BA 2019

Pohonové systémy MOTOX

BA 2510

Volitelné nástavby MOTOX

BA 2515

Převody MOTOX pro elektrické závěsné dopravníky

Tabulka 1- 3 Návody k obsluze motorů Název

Výrobek

BA 2310

Troj- a jednofázové motory na střídavý proud a brzdové motory s příslušenstvím

BA 2320

Motory LA / LG a LAI / LGI

BA 2012

6


Všeobecné pokyny a bezpečnostní pokyny 1.2 Autorské právo

1.2

Autorské právo Autorská práva k tomuto provoznímu návodu vlastní firma Siemens AG. Bez souhlasu firmy Siemens AG nesmí být tento provozní návod zcela ani z části neoprávněně využíván pro účely konkurence nebo poskytován třetím osobám.

1.3

Použití v souladu s určením Převodovky v provedení ATEX Převod ATEX splňuje požadavky směrnice 94/9/ES o zařízeních pro použití v prostředí s nebezpečím výbuchu. U převodů v provedení ATEX dbejte upozornění, která jsou označena tímto symbolem. Šnekové převodovky MOTOX, kterým je věnován tento provozní návod, byly vyvinuty pro stacionární použití v oblasti všeobecného strojírenství. Není-li dohodnuto jinak, jsou tyto převodovky určeny pro použití ve strojích a zařízeních v podnikatelské sféře. Konstrukce převodovek odpovídá aktuální technické úrovni a převodovky jsou dodávány ve stavu, kdy jsou připraveny k provozu. Jakékoli úpravy provedené z popudu uživatele mají negativní vliv na provozní bezpečnost a jsou zakázány. Poznámka Uvedené výkonové parametry platí při teplotě okolního prostředí v rozmezí od -20°C do +40°C a u instalací v nadmořské výšce do 5 000 m.n.m. Jinou teplotu prostředí nebo nadmořskou výšku instalace konzultujte s oddělením technické podpory. Převodovky jsou navrženy jen pro ty oblasti použití, které jsou popsány v části s názvem Technické údaje (Strana 43). Převodovky neprovozujte mimo uváděné mezní výkonové parametry. Odlišné provozní podmínky vyžadují nová smluvní ujednání. Převodovky neotevírejte. Na převodovky neodkládejte žádné předměty.


7

Všeobecné pokyny a bezpečnostní pokyny 1.4 Základní povinnosti

1.4

Základní povinnosti Provozovatel musí zajistit, aby si tento provozní návod pročetly všechny osoby pověřené prací s převodovkou, porozuměly jeho obsahu a dodržovaly jej ve všech bodech tak, aby bylo zabezpečeno: ● odvrácení nebezpečí ohrožení života uživatele a třetích stran ● provozní bezpečnost převodovky ● vyloučení výpadků a negativních vlivů na životní prostředí v důsledku nesprávné obsluhy. Dbejte následujících bezpečnostních pokynů: Práce na motoru s převodovkou provádějte jen tehdy, je-li v klidovém stavu a není-li pod napětím. Hnací jednotku zajistěte proti neúmyslnému zapnutí, např. uzamčením přepínače na klíč. V místě zapínání umístěte výstražní štítek, z něhož bude plynout, že se na motoru s převodovkou pracuje. Všechny práce provádějte pečlivě a pamatujte na hledisko bezpečnosti. Při všech pracích dodržujte příslušné platné předpisy bezpečnosti práce a pro ochranu životního prostředí. Dodržujte upozornění, která jsou uvedena na štítcích motoru s převodovkou. Typové štítky nesmějí být znečištěny barvou nebo jinými nečistotami. Doplňte chybějící typové štítky. Pokud zjistíte nějaké změny během provozu, hnací jednotku okamžitě vypněte. Otáčející se části pohonů, jako spojky, ozubená kola nebo řemenové pohony, zajistěte příslušnou bezpečnostní zábranou proti neúmyslnému dotyku. Části stroje, příp. zařízení, které se během provozu zahřívají na teplotu vyšší než +70°C, zajistěte příslušnými bezpečnostními opatřeními proti neúmyslnému dotyku. Upevňovací prostředky ochranných zařízení po demontáži uschovejte na bezpečném místě. Demontovaná ochranná zařízení před zprovozněním opět namontujte. Použitý olej shromažďujte a odstraňujte jej v souladu s předpisy. Vyteklý olej ihned ekologicky zlikvidujte s pomocí absorpčního materiálu.

BA 2012

8


Všeobecné pokyny a bezpečnostní pokyny 1.4 Základní povinnosti Na převodovce neprovádějte žádné svařovací práce. Při svařování převodovku nepoužívejte jako uzemnění. Prostřednictvím odborníka na elektrotechniku zajistěte vyrovnání potenciálů podle příslušných platných předpisů a směrnic. Převodovku nečistěte vysokotlakým čističem ani nástroji s ostrými hranami. Dodržujte předepsané utahovací momenty upevňovacích šroubů. Nepoužitelné šrouby vyměňte za nové téže třídy pevnosti a téhož provedení. Firma Siemens AG přebírá záruku pouze za původní náhradní díly. Výrobce, který instaluje motory s převodovkou do zařízení, musí do svého provozního návodu převzít všechny předpisy, které jsou v tomto provozním návodu obsaženy.


9

Všeobecné pokyny a bezpečnostní pokyny 1.5 Zvláštní druhy nebezpečí

1.5

Zvláštní druhy nebezpečí VÝSTRAHA Extrémní povrchové teploty Na horkém povrchu s teplotou nad +55°C existuje nebezpečí popálení. Na chladném povrchu s teplotou pod 0°C existuje nebezpečí podchlazení. Nedotýkejte se převodovek a motorů s převodovkou, pokud nejste chráněni. VÝSTRAHA Horký unikající olej Před zahájením práce počkejte, až olej vychladne na teplotu nižší než +30°C. VÝSTRAHA Jedovaté výpary při práci s rozpouštědly Při práci s rozpouštědly nevdechujte výpary. Zajistěte dostatečné větrání. VÝSTRAHA Nebezpečí výbuchu při práci s rozpouštědly Zajistěte dostatečné větrání. Nekuřte. VÝSTRAHA Nebezpečí poranění očí Malé cizí částečky, jako písek nebo prach, mohou být odmršťovány rotujícími částmi. Používejte ochranné brýle. Kromě předepsaných osobních ochranných prostředků používejte vhodné ochranné rukavice a vhodné ochranné brýle.

BA 2012

10


Technický popis 2.1

2

Všeobecný popis Převodovka je dodávána v provedení s jedním převodovým stupněm. Kryt převodovky je vyroben z hliníkového tlakového odlitku. Šnekový hřídel je kalen a broušen. Kolo je vyrobeno z vysoce jakostního bronzu. Všechny hřídele jsou uloženy ve valivých ložiscích. Převodovka má po celou dobu své provozní životnosti zajištěno mazání vysoce jakostním syntetickým olejem. Ve standardním provedení se používají radiální hřídelové těsnicí kroužky. Pro vyšší teploty okolního prostředí od +40 °C do +80 °C jsou v souladu se smluvním ujednáním používány hřídelové těsnicí kroužky z tepelně odolného materiálu.

2.2

Chlazení UPOZORNĚNÍ Vysoká teplota krytu Usazený prach znemožňuje vyzařování tepla a vede k zahřívání krytu. Z převodu odstraňujte nečistoty, prach atd. Převodovka zpravidla nevyžaduje další doplňkové chlazení. Velkoryse navržená plocha skříně postačuje k odvodu ztrátového tepla volným prouděním vzduchu. Pokud by teplota skříně převodovky překračovala hodnotu +80°C, obraťte se prosím na oddělení technické podpory.

2.3

Typový štítek Typový štítek převodu nebo převodového motoru je vyroben z potažené hliníkové fólie. Je polepen speciální krycí fólií, která zajišťuje jejich odolnost vůči UV záření a působení jakýchkoli provozních médií, jako např. olej, tuk, slaná voda, čisticí prostředky atd.


11

Technický popis 2.4 Povrchová úprava Lepidlo a materiál zajišťují řádné uchycení a trvalou čitelnost při používání v teplotním rozsahu od -40 °C do +155 °C. Okraje typového štítku jsou zatřeny do příslušného nátěru. Ve speciálních případech jsou používány nanýtované nebo našroubované kovové štítky.

2.4

Povrchová úprava Převodovka ve standardním provedení není ve výrobě opatřena žádným nátěrem. V případě potřeby lze lakování provést běžnými nátěrovými hmotami jakéhokoli druhu. Převodovky v provedení ATEX Převodovka je standardně dodávána bez povrchové úpravy. Převodovka je expedována kompletně se základním a svrchním nátěrem.

Převodovky v provedení ATEX Při použití vodivé nátěrové hmoty musí provozovatel zajistit, že nátěr zůstane v bezvadném stavu. V časovém intervalu přibližně 2 - 3 roky stav nátěru zkontrolujte.

Převodovky v provedení ATEX Zamezte vzniku nadměrného elektrostatického náboje. Zajistěte, aby byly vyloučeny velmi účinné mechanismy, které vedou ke vzniku náboje na nátěru. Velmi účinnými mechanismy pro vznik náboje jsou:  Rychlé proudění vzduchu s vysokým podílem prachových částic kolem předmětů  Nárazový únik stlačeného plynu, jenž obsahuje částice  Intenzivní tření (není myšleno ruční čištění/otírání čisticím hadrem).

UPOZORNĚNÍ Těsnicí chlopně se nesmí dostat do styku s nátěrovou hmotou Těsnicí kroužky hřídele zakryjte.

BA 2012

12


Příjem zboží, přeprava a skladování 3.1

3

Příjem zboží UPOZORNĚNÍ Poškození při přepravě nepříznivě ovlivňují funkci převodovky Poškozenou převodovku nebo motor s převodovkou neuvádějte do provozu. Poznámka Neotevírejte ani nepoškozujte díly nebo obaly, které slouží ke konzervaci. Poznámka Zkontrolujte, zda technické provedení odpovídá specifikaci v objednávce. Ihned po obdržení zkontrolujte kompletnost dodávky a případná poškození, která mohla vzniknout při přepravě. Poškození při přepravě ihned sdělte přepravci, jinak nebude možné uplatnit nárok na bezplatnou opravu poškození. Firma Siemens AG odmítá za později reklamované závady převzít záruku. Převodovka nebo motor převodovkou jsou expedovány ve smontovaném stavu. Doplňková výbava bývá někdy expedována v samostatném balení. Obsah dodávky je uveden v přepravních dokladech.


13

Příjem zboží, přeprava a skladování 3.2 Přeprava

3.2

Přeprava UPOZORNĚNÍ Působení síly způsobuje poškození Převodovku nebo motor s převodovkou přepravujte opatrně, zamezte nárazům. Přepravní pojistky demontujte až těsně před uvedením zařízení do provozu, uschovejte je nebo je vyřaďte z činnosti. Při následné přepravě je opět použijte nebo uveďte v činnost. V závislosti na druhu přepravy a velikosti mohou být pro zabalení převodovky nebo motoru s převodovkou použita různá balení. Není-li smluvně ujednáno jinak, obal v případě námořní přepravy splňuje směrnici o obalových materiálech svazu HPE (Bundesverband Holzpackmittel Paletten Exportverpackungen e. V. (Spolkový svaz pro standardizaci obalových materiálů ze dřeva, palet a exportních obalů, registrované sdružení)). Dbejte piktogramů, které jsou uvedeny na obalu. Piktogramy mají následující význam: Nahoře

Těžiště

Křehké zboží

Zákaz používání ručního háku

Chraňte před vlhkem

Vázací prostředek upevněte zde

Chraňte před horkem

BA 2012

14


Příjem zboží, přeprava a skladování 3.3 Skladování

3.3

Skladování VÝSTRAHA Nebezpečí těžkého úrazu způsobeného padajícím předmětem Nebezpečí poškození převodovky při skládání na sebe Převodovky nebo motory s převodovkami nesmí být skládány na sebe. UPOZORNĚNÍ Selhání vnější ochrany Mechanická, chemická nebo tepelná poškození, jako jsou škrábance, kyseliny, louhy, jiskry, kapky roztaveného kovu ze svařování, teplo, způsobují korozi. Zamezte poškození nátěru. Není-li smluvně ujednáno jinak, na standardní konzervaci je poskytována záruka v délce 6 měsíců, která začíná plynout dnem expedice. Při dočasném skladování po dobu více než 6 měsíců učiňte zvláštní opatření, která zajistí konzervaci. Kontaktujte prosím oddělení technické podpory. Převodovku nebo motor s převodovkou skladujte v suchých prostorech vytápěných na stálou teplotu, kde se nepráší. Místo skladování nesmí být vystaveno vibracím a otřesům. Volné konce hřídelů, těsnicí prvky a plochy přírub opatřete ochrannou vrstvou přípravku proti korozi.


15

Příjem zboží, přeprava a skladování 3.3 Skladování

BA 2012

16


4

Montáž 4.1

Vybalení UPOZORNĚNÍ Poškození při přepravě nepříznivě ovlivňují funkci převodovky Poškozené převodovky nebo motory s převodovkou neuvádějte do provozu. Zkontrolujte, zda jsou převodovka nebo motor s převodovkou kompletní a nepoškozené. Chybějící díly nebo poškození neprodleně nahlaste. Při odstraňování a likvidaci obalových materiálů a přepravních zařízení si počínejte v souladu s předpisy.

4.2

Všeobecné pokyny k montáži Převodovky v provedení ATEX Ovlivňování ložisek bloudivými elektrickými proudy z elektrických zařízení. Montáží/vestavbou převodu do stroje musí být zajištěno elektrické pospojování. Je nutno dodržovat pokyky dodavatele motoru, které se týkají uzemnění a vyrovnání potenciálu.

VÝSTRAHA Neřízený rozběh nebo zpětný chod zařízení pod zátěží Celé zařízení musí být bez zatížení, aby nehrozilo žádné nebezpečí při provádění prací. UPOZORNĚNÍ Zničení ozubených dílů a ložisek v důsledku svařování Na převodu nesvařujte. Převodovku při svařování nepoužívejte jako uzemnění.


17

Montáž 4.2 Všeobecné pokyny k montáži

UPOZORNĚNÍ Přehřátí převodovky působením intenzivního slunečního záření Zajistěte odpovídající ochranu, jakou je kryt nebo zastřešení. Zabraňte hromadění tepla. UPOZORNĚNÍ Porucha funkce v důsledku cizích těles Provozovatel musí zajistit, aby funkci převodu negativně neovlivnila žádná cizí tělesa. UPOZORNĚNÍ Překročení přípustné teploty v olejové vaně v důsledku nesprávného nastavení systému pro monitorování teploty Při dosažení max. přípustné teploty v olejové vaně se musí aktivovat výstraha. Po překročení max. přípustné teploty v olejové vaně musí být motor s převodovkou vypnut. Toto vypnutí může mít za následek zastavení provozu. Poznámka K upevnění převodu použijte svorníky třídy pevnosti 8.8 nebo vyšší. Montáž proveďte mimořádně pečlivě. Poškození v důsledku neodborného provedení mají za následek zánik záruky. Zajistěte, aby při montáži, péči a provádění údržby byl kolem převodu a převodového motoru dostatek místa. U motoru s převodovkou s ventilátorem nechejte dostatek volného prostoru pro přívod vzduchu. Dbejte pokynů k instalaci motoru s převodovkou. Před zahájením montážních prací si připravte dostatečné množství zdvihacích prostředků.

BA 2012

18


Montáž 4.3 Utahovací moment upevňovacích šroubů převodovky Dodržte konstrukci, která je uvedena na výkonovém štítku. Tímto způsobem je zajištěno dostatečné množství olejové náplně. Využijte všechny možnosti upevnění, která jsou určena pro daný typ konstrukčního provedení. Kvůli nedostatku místa nelze někdy použít šrouby s hlavou. V tomto případě se obraťte na oddělení technické podpory a uveďte typ převodovky.

4.3

Utahovací moment upevňovacích šroubů převodovky Všeobecná tolerance utahovacího momentu v Nm činí 10 %. Součinitel tření činí 0,14 μ. Tabulka 4- 1 Utahovací moment pro upevňovací šroub Velikost závitu

Utahovací moment pro třídu pevnosti 8.8

10.9

12.9

[Nm]

[Nm]

[Nm]

M4

3

4

5

M5

6

9

10

M6

10

15

18

M8

25

35

41

M10

50

70

85

M12

90

120

145

M16

210

295

355

M20

450

580

690

M24

750

1 000

1 200

M30

1 500

2 000

2 400

M36

2 500

3 600

4 200


19

Montáž 4.4 Převodovky s patkovým upevněním

4.4

Převodovky s patkovým upevněním UPOZORNĚNÍ Při utahování upevňovacích šroubů nesmí dojít k deformaci převodovky Základ musí být rovný a zbavený nečistot. Odchylka rovinnosti podkladu převodovky nesmí překročit 0,1 mm. Základ vytvořte tak, aby nedocházelo ke vzniku rezonančních vibrací a aby se nemohly přenášet otřesy z okolních základů. Konstrukce základu, na níž bude převodovka namontována, musí být odolná proti zkroucení. Musí být navržena s přihlédnutím ke hmotnosti, krouticímu momentu a síle, která bude působit na převodovku. Příliš poddajný základ má během provozu za následek vznik radiálního nebo axiálního posunutí, jež v klidovém stavu není měřitelné. V případě upevnění převodovky na betonovém základu s pomocí základových bloků připravte v základu příslušná vybrání. Vyrovnané upevňovací lišty zalijte do betonového základu. Převodovku pečlivě polohově srovnejte vůči jednotkám na hnací a poháněné straně. Zohledněte elastickou deformaci v důsledku sil vznikajících při provozu. Bočními dorazy zamezte posunu v důsledku působení vnějších sil. V případě upevnění pomocí patek použijte šrouby nebo vruty třídy pevnosti 8.8 nebo vyšší. Dodržujte předepsaný utahovací moment.

4.5

Převodovka v provedení s patkami/přírubou UPOZORNĚNÍ Skříň převodovky nedeformujte prvky namontovanými na patkách nebo na přírubě Namontované prvky nesmějí přenášet na převodovku síly, krouticí momenty a vibrace. K přenosu síly nebo krouticího momentu musí docházet buď jen na přírubě nebo jen na patkovém upevnění, viz Převodovky s patkovým upevněním (Strana 20), abyste zamezili deformaci skříně převodovky.

BA 2012

20


Montáž 4.6 Převodovky se skříňovou přírubou typu C

4.6

Převodovky se skříňovou přírubou typu C Převodovky se skříňovou přírubou typu C jsou dodávány ve stavu, v němž jsou připraveny pro montáž do strojů. Upevnění se uskutečňuje pomocí vnitřního vycentrování. Těsnicí kroužky jsou na obou stranách zalisovány hlouběji, aby byla zaručena jednoduchá montáž. Poznámka Pokud se zalisovaný těsnicí kroužek nalézá na horní straně převodovky, může se zde shromažďovat voda nebo nečistoty. Z tohoto důvodu doporučujeme použít ochranný kryt (volitelné).

R

E

E

R

I

I

Obrázek 4-1 Hloubka zalisování pro montáž

Převodovky

b1

f1

o5

S.08

∅48 H7

3

40,0

S.18

∅47 H8

3

47,5

S.28

∅62 H7

3

58,0


21

Montáž 4.7 Montáž hnacího nebo poháněného prvku na převodový hřídel

4.7

Montáž hnacího nebo poháněného prvku na převodový hřídel VÝSTRAHA Nebezpečí popálení o horké součásti Nedotýkejte se převodovky, pokud nejste chráněni. UPOZORNĚNÍ Poškození hřídelových těsnicích kroužků rozpouštědly nebo technickým benzínem Je bezpodmínečně nutné, aby nedošlo ke kontaktu. UPOZORNĚNÍ Poškození hřídelových těsnicích kroužků zahřátím na teplotu nad 100°C Chraňte těsnicí kroužky s pomocí tepelných štítů před zahříváním. UPOZORNĚNÍ Chyba v souososti v důsledku nadměrného úhlového nebo osového přesazení spojovaných konců hřídelů má za následek předčasné opotřebení a vznik materiálních škod Dbejte přesného polohového seřízení jednotlivých součástí. UPOZORNĚNÍ Poškození ložisek, skříně, hřídele a pojistných kroužků v důsledku neodborného zacházení Montovaný hnací a poháněný prvek na hřídel nenasazujte s pomocí úderů nebo nárazů. Poznámka Z otvorů a drážek nasazovaných prvků odstraňte třísky. Doporučení: 0,2 x 45° U spojek, které se nasazují za tepla, dbejte pokynů uvedených v provozním návodu příslušné spojky. Zahřívání může být induktivní, hořákem nebo v peci, není-li předepsáno něco jiného. Použijte středicí otvory na čelních plochách hřídele.

BA 2012

22


Montáž 4.7 Montáž hnacího nebo poháněného prvku na převodový hřídel Hnací a poháněné prvky namontujte s pomocí nasazovacího přípravku.

Obrázek 4-2 Přiklad nasazovacího přípravku

Dbejte správné montážní sestavy, aby hřídel a ložisko bylo namáháno co nejméně smykovými sílami. Správně

Špatně

)

)

D

a

Náboj

F

Síla

D

Obrázek 4-3 Montážní sestava pro zajištění minimálního namáhání hřídele a ložiska

Postup 1. Technickým benzínem nebo rozpouštědlem odstraňte z konců hřídele a přírub ochranný antikorozní nátěr, příp. z nich oloupejte stávající ochrannou vrstvu. 2. Na hřídele natáhněte hrací a poháněné prvky a v případě potřeby je zajistěte. Nyní jste dokončili montáž hnacího nebo poháněného prvku.


23

Montáž 4.8 Demontáž a montáž ochranného krytu

4.8

Demontáž a montáž ochranného krytu Ochranný kryt na přírubě převodu je dodáván ve smontovaném stavu. Před montáží výstupního hřídele je nutno ochranný kryt odmontovat.

iro

iro

① ② ③ ④

Šroub Ochranný kryt Skříň převodovky Těsnicí kroužek

Obrázek 4-4 Ochranný kryt

Postup 1. Uvolněte šrouby ① a sejměte ochranný kryt ②. 2. Namontujte poháněný hřídel. 3. Vhodným čisticím prostředkem vyčistěte dosedací plochu ochranného krytu ② na převodovce. Nyní jste namontovali ochranný kryt tak, aby byl připraven k provozu.

BA 2012

24


Montáž 4.9 Montáž a demontáž násuvné převodovky

4.9

Montáž a demontáž násuvné převodovky

4.9.1

Všeobecné pokyny k montáži násuvné převodovky UPOZORNĚNÍ Poškození hřídelových těsnicích kroužků rozpouštědly nebo technickým benzínem Je bezpodmínečně nutné, aby nedošlo ke kontaktu. UPOZORNĚNÍ Vzpříčení nebo deformace dutého hřídele může vést k nadměrnému namáhání a v důsledku toho k selhání ložisek Dutý hřídel musí lícovat s hřídelem stroje, aby nedošlo ke vzpříčení. Zamezte deformaci dutého hřídele v axiálním a radiálním směru. Poznámka Abyste zabránili korozi na lícovaných plochách a aby se usnadnila montáž, naneste na styčné plochy vhodné mazivo, např. pastu Klüberpaste 46MR401. Poznámka Dbejte na povolené tolerance obvodového házení válcového konce hřídele stroje vůči ose skříně v souladu s normou DIN 42955.


25


4.9.2

Montáž dutého hřídele s lícovaným perem

*

① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨

není součástí dodávky Hřídel stroje / nástrčný hřídel Dutý hřídel Šestihranná matice Vřeteno se závitem Podložka Pojistný kroužek Lícované pero Aretační šroub Uzavírací víko

Obrázek 4-5 Montáž dutého hřídele

Postup 1. Technickým benzínem nebo rozpouštědlem odstraňte ochranný antikorozní nátěr z konců hřídele a přírub. 2. Zkontrolujte případná poškození uložení nebo hran dutého hřídele a hřídele stroje. V případě poškození se prosím obraťte na oddělení technické podpory.

BA 2012

26


Montáž 4.9 Montáž a demontáž násuvné převodovky 3. Pro nasazení převodovky používejte matici ③ a závitové vřeteno ④. Podepření zajišťuje dutý hřídel ②. 4. Matici ③ a vřeteno se závitem ④ vyměňte za seřizovací šroub a ten potom utáhněte na předepsaný utahovací moment. Tabulka 4- 2 Utahovací moment pro seřizovací šroub

4.9.3

Velikost závitu

M5

M6

M8

M10

Utahovací moment [Nm]

5

8

8

14

Demontáž dutého hřídele s lícovaným perem VÝSTRAHA Nedostatečně upevněné převodovky nebo motory s převodovkou se mohou uvolnit a spadnout Před stažením hřídele stroje připevněte k převodovce vázací prostředek s dostatečnou nosností. Zvedací zařízení mírně napněte tak, aby převodovka po uvolnění z násuvného hřídele nespadla do zvedacího zařízení. UPOZORNĚNÍ Vzpříčení nebo deformace dutého hřídele může vést k nadměrnému namáhání a v důsledku toho k selhání ložisek Při stahování bezpodmínečně zamezte vzpříčení. Poznámka V případě výskytu lícovací rzi použijte rozpouštědlo na rez, abyste převod mohli snadno stáhnout. Rozpouštědlo na rez nechejte dostatečně dlouho působit.


27


① ② ③ ④ ⑤

Podložka Závitový díl Lícované pero Šestihranná matice Vřeteno se závitem

Obrázek 4-6 Demontáž dutého hřídele s lícovaným perem

Položky ① až ⑤ nejsou součástí dodávky.

Postup 1. Demontujte axiální pojistku dutého hřídele. 2. S pomocí kotouče ①, dílu se závitem ②, lícovaného pera ③, vřetena se závitem ⑤ a šestihranné matice ④ stáhněte hřídel stroje. Nyní máte dutý hřídel s lícovaným perem demontován. Návrh uspořádání dílu se závitem a kotouče X

08

G

G

V

W

E

G

Velikost

E

E

b10

b11

b12

d10

d11

[mm]

[mm]

[mm]

[mm]

[mm]

3

5

-

15,9

-

s11

tmax

u

[mm]

[mm]

M5

18

5

18

3

6

-

17,9

-

M6

20,5

6

28

3

15

10

19,9

10

M6

22,5

6

24,9

14

M8

28

8

BA 2012

28


Montáž 4.10 Kompenzační podložky u násuvné převodovky

4.10

Kompenzační podložky u násuvné převodovky Kompenzační podložky slouží k odvádění reakčního momentu a tíhové síly převodovky. Převodovky v provedení ATEX Opotřebené a zničené pryžové prvky neplní svou funkci. Náraz může způsobit jiskření. Poškozené pryžové prvky neprodleně vyměňte.

UPOZORNĚNÍ Nebezpečně vysoké rázové momenty v důsledku příliš vysoké vůle Zajistěte, aby na kompenzační podložky nepůsobily nepřípustně vysoké reakční síly, např. v důsledku nepravidelného chodu poháněného hřídele. UPOZORNĚNÍ Vzpříčení nebo deformace dutého hřídele může vést k nadměrnému namáhání a v důsledku toho k selhání ložisek Kompenzační podložky nesmí být při montáži příliš stlačeny. UPOZORNĚNÍ Opotřebené a zničené pryžové prvky neplní svou funkci Ředidla, olej, tuk a pohonné hmoty poškozují pryžové prvky. Nedovolte, aby s pryžovými prvky přišly do styku. Poznámka Pouzdro s kompenzačními podložkami musí být na obou stranách.

Obrázek 4-7 Montáž kompenzační podložky


29

Montáž 4.11 Připojování motoru Rameno krouticího momentu můžete namontovat v různých polohách podle dělení na roztečné kružnici otvorů.

Postup 1. Kontaktní plochy mezi skříní a kompenzační podložkou vyčistěte. 2. Šrouby M6 utáhněte utahovacím momentem 10 Nm. Nyní máte kompenzační podložku namontovánu.

4.11

Připojování motoru UPOZORNĚNÍ U nedostatečně utěsněných motorů s převodovkou může dojít ke vnikání vlhkosti Při instalaci motoru s převodovkou ve venkovním prostředí nebo při vyšším stupni ochrany (≥ IP55) utěsněte přírubu, šrouby nebo zabudované prvky vhodnou těsnicí hmotou. Přírubou připojený motor musí vytvářet těsnicí plochu po celém obvodu.

Obrázek 4-8 Montáž motoru

BA 2012

30


Uvádění do provozu

5

VÝSTRAHA Nebezpečí vážných úrazů v důsledku neopatrného počínání při rozběhu pohonových systémů Pohonovou jednotku zajistěte proti neúmyslnému zapnutí. V místě zapínání umístěte výstražný štítek. VÝSTRAHA Neodborná likvidace použitého oleje ohrožuje životní prostředí a zdraví Vyteklý olej ihned ekologicky zlikvidujte s pomocí absorpčního materiálu.

Postup Motor s převodovkou je po ukončení montáže připraven k provozu. 1. Motor s převodovkou nechejte krátce pracovat naprázdno. 2. Zkontrolujte nepravidelnost chodu, úniky oleje, silné chvění a hlučnost. 3. Připojte zátěž. Nyní máte motor s převodovkou uveden do provozu.


31

Uvádění do provozu

BA 2012

32


6

Provoz Převodovky v provedení ATEX

Teplota skříně nesmí překročit teplotu okolního prostředí (max. +40 °C) o více než 70 K. Pomocí vhodného snímače teploty změřte teplotu v nejnižším bodě skříně (olejová vana) a/nebo na ploše nástavby pohonového systému. Změny mohou upozorňovat na začátek případného poškození.

POZOR Poruchy mohou mít za následek poškození převodovky nebo úraz osob Zjistíte-li při provozu hnací jednotky nějaké změny, pohonnou jednotku ihned vypněte. Příčinu poruchy můžete zjistit z tabulky závad v kapitole s názvem "Poruchy, příčiny a jejich odstranění". Poruchy odstraňte nebo je nechejte odstranit. Při provozu provádějte na převodovce následující kontroly: ● příliš vysoká provozní teplota ● neobvyklý zvuk vydávaný převodovkou ● možný únik oleje ze skříně nebo těsnění hřídele.


33

Provoz

BA 2012

34


7

Poruchy, příčiny a jejich odstranění

Poznámka K odstraňování poruch, které vzniknou v záruční době a vyžadují opravu převodu, je oprávněno jen oddělení technické podpory. Doporučujeme našim zákazníkům, aby v případě poruch, jejichž příčinu nelze jednoznačně stanovit, využili služeb našeho oddělení technické podpory i po uplynutí záruční lhůty. Budete-li potřebovat pomoc našeho oddělení technické podpory, poskytněte nám následující údaje:  Údaje na typovém štítku  Charakter a rozsah poruchy  Předpokládaná příčina

Tabulka 7- 1 Poruchy, příčiny a jejich odstranění Poruchy

Příčiny

Odstranění

Neobvyklý hluk z převodovky

Zvýšená vůle ložiska a / nebo vadné ložisko

Zkontrolujte ložisko a v případě potřeby je vyměňte

Vadné ozubení

Zkontrolujte ozubení, v případě potřeby je vyměňte

Uvolněné upevňovací šrouby

Utáhněte šrouby / matice, viz Kontrola utažení upevňovacích šroubů (Strana 40)

Přetížení hnací a poháněné strany

Zkontrolujte, zda zatížení odpovídá jmenovitým hodnotám

Poškození při přepravě

Zkontrolujte poškození převodovky při přepravě

Poškození v důsledku zablokování při uvádění do provozu

Zavolejte do oddělení technické podpory

Neobvyklý hluk z hnací jednotky Zvýšená vůle ložiska a / nebo vadné ložisko


Uvolněné upevňovací šrouby

Utáhněte šrouby / matice, viz Kontrola utažení upevňovacích šroubů (Strana 40)


35

Poruchy, příčiny a jejich odstranění

Poruchy

Příčiny

Odstranění

Neobvyklý hluk z motoru

Zvýšená vůle ložiska a / nebo vadné ložisko


Motorová brzda se otírá o pohybující se díl

Zkontrolujte vzduchovou mezeru, v případě potřeby ji seřiďte

Únik oleje

Převodovka se nadměrně zahřívá

Motor s převodovkou nefunguje nebo se rozbíhá ztěžka

Zvýšená vůle na hnací a poháněné straně

Parametrizace měniče

Upravte parametry

Vadné hřídelové těsnicí kroužky

Vyměňte hřídelové těsnicí kroužky

Uvolněné šrouby krytu/příruby

Utáhněte šrouby/matice, viz Kontrola utažení upevňovacích šroubů (Strana 40). Převodovku dále sledujte

Vadné ploché těsnění (např. krytu, příruby)

Zajistěte nové utěsnění

Poškození při přepravě (např. vlasové trhliny)

Zkontrolujte případné poškození převodovky při přepravě

Časté spouštění za studena, při nichž dochází ke zpěnění oleje


Silné znečištění krytu ventilátoru Vyčistěte kryt ventilátoru a a / nebo převodovky povrch motoru s převodovkou, viz Čištění převodovky, příp. motoru s převodovkou (Strana 39) Zvýšená vůle ložiska a / nebo vadné ložisko


Výkon nebo otáčky jsou příliš vysoké

Dodržujte parametry podle typového štítku

Přetížení hnací a poháněné strany

Zkontrolujte, zda zatížení odpovídá jmenovitým hodnotám

Motorová brzda není řádně uvolněna

Zkontrolujte zapojení / připojení brzdy. Zkontrolujte opotřebení brzdy, v případě potřeby brzdu seřiďte

Opotřebení elastických prvků (např. u spojek)

Vyměňte elastické prvky

Uvolnění tvarové spojky v důsledku přetížení


BA 2012

36


8

Opravy a údržba 8.1

Všeobecné pokyny k údržbě Převodovky v provedení ATEX Všechna opatření, kontroly a jejich výsledky je provozovatel povinen zdokumentovat a uložit na bezpečném místě.

VÝSTRAHA Nebezpečí vážných úrazů v důsledku neopatrného počínání při rozběhu pohonových systémů Pohonovou jednotku zajistěte proti neúmyslnému zapnutí. V místě zapínání umístěte výstražný štítek. UPOZORNĚNÍ Škody na majetku způsobené neodbornou údržbou Údržbu a opravy smějí provádět jen kvalifikovaní pracovníci s odpovídajícím pověřením. Při údržbě a opravách se smí používat jen originální náhradní díly od firmy Siemens AG. Poznámka Převodovky jsou namazány na celou dobu své životnosti. Výměna maziv není nutná. Veškeré inspekční práce, údržba a opravy musejí být provedeny pečlivě a náležitě školenými pracovníky. Dbejte pokynů uvedených v kapitole Všeobecné pokyny a bezpečnostní pokyny (Strana 5). Tabulka 8- 1 Opatření v souvislosti s údržbou Opatření

Časový interval

Popis prací

Sledování nebo kontrola nápadného hluku, vibrací a změn na motoru s převodovkou

Denně, podle možností několikrát během provozu

viz Provoz (Strana 33)

Kontrola teploty skříně

po 3 hodinách, po prvním dni a poté jednou za měsíc


37

Opravy a údržba 8.2 Kontrola těsnosti převodovky

8.2

Opatření

Časový interval

Popis prací

Kontrola těsnosti převodovky

po prvním dni, poté jednou za měsíc

viz Kontrola těsnosti převodovky (Strana 38)

Čištění převodovky

V závislosti na stupni znečištění, viz Čištění převodovky, příp. minimálně však každých 6 motoru s převodovkou měsíců (Strana 39)

Kontrola řádného utažení upevňovacích šroubů převodu a nástavbových prvků. Kontrola řádného upevnění krytů a uzavíracích zátek

po 3 hodinách, poté pravidelně

viz Kontrola utažení upevňovacích šroubů (Strana 40)

Kontrola plastové vložky kompenzační podložky

každých 6 měsíců

viz Kompenzační podložky u násuvné převodovky (Strana 29)

Kontrola těsnosti převodovky Výskyt malého množství unikajícího oleje / tuku v místě těsnícího kroužku hřídele ve fázi záběhu, která trvá 24 hodin provozu, je normální. V případě úniku většího množství oleje nebo v případě, že únik nepomine ani po fázi záběhu, vyměňte hřídelový těsnící kroužek, abyste zabránili vzniku následného poškození. Hřídelový těsnící kroužek podléhá běžnému opotřebení. Jeho životnost je přitom závislá na podmínkách použití. Doporučujeme vám, abyste hřídelové těsnící kroužky měnili v rámci pravidelné údržby a opravy zařízení. Únik / těsnost Tabulka 8- 2 Popis a opatření Stav

Popis

Opatření

Tenká vrstva vlhkosti na hřídelovém těsnicím kroužku

Tenká vrstvička vlhkosti Otřete čistým hadříkem (zdánlivá netěsnost) a dále pozorujte. podmíněná funkcí

Nejedná se o žádnou poruchu, často se stává, že těsnící kroužek při dalším provozu sám uschne.

Únik na hřídelovém těsnění

Pozorovatelný malý únik, tvoření kapek i po fázi záběhu

V průběhu fáze záběhu se hřídelový těsnicí kroužek na hřídeli zabrušuje. Je možno pozorovat viditelné stopy na hřídeli. Po fázi záběhu se dostavují optimální předpoklady pro bezporuchové těsnění.

Vyměňte těsnící kroužek, zjistěte a odstraňte možnou příčinu poruchy těsnícího kroužku.

Upozornění

BA 2012

38


Opravy a údržba 8.3 Čištění převodovky, příp. motoru s převodovkou

8.3

Čištění převodovky, příp. motoru s převodovkou UPOZORNĚNÍ Usazeniny prachu znemožňují vyzařování tepla a vedou k vysokým teplotám krytu Z motoru s převodovkou odstraňujte nečistoty a prach. UPOZORNĚNÍ Při čištění pomocí vysokotlakých čistících zařízení může dovnitř převodovky proniknout voda. Může dojít k poškození těsnění Pro čištění motoru s převodovkou nepoužívejte vysokotlaký čistič. Nepoužívejte nástroje s ostrými hranami. Před čistěním odpojte pohonnou jednotku z elektrické sítě.


39

Opravy a údržba 8.4 Kontrola utažení upevňovacích šroubů

8.4

Kontrola utažení upevňovacích šroubů Převodovky v provedení ATEX Uvolněné díly mohou v důsledku nárazu způsobit jiskření. Vniknutí cizích těles může způsobit jiskření.

Poznámka Nepoužitelné svorníky nahraďte novými totožné třídy pevnosti a provedení. Pohonnou jednotku odpojte ze sítě a zkontrolujte řádné utažení všech upevňovacích šroubů s pomocí momentového klíče. Všeobecná tolerance utahovacího momentu v Nm činí 10 %. Součinitel tření činí 0,14 μ. Tabulka 8- 3 Utahovací moment pro upevňovací šroub Velikost závitu

Utahovací moment pro třídu pevnosti 8.8

10.9

12.9

[Nm]

[Nm]

[Nm]

M4

3

4

5

M5

6

9

10

M6

10

15

18

M8

25

35

41

M10

50

70

85

M12

90

120

145

M16

210

295

355

M20

450

580

690

M24

750

1 000

1 200

M30

1 500

2 000

2 400

M36

2 500

3 600

4 200

BA 2012

40


9

Likvidace

VÝSTRAHA Neodborná likvidace použitého oleje ohrožuje životní prostředí a zdraví Olej po použití odevzdejte ve sběrně použitého oleje. Přimíchávání cizích látek, jako např. rozpouštědel, brzdové nebo chladicí kapaliny, je zakázáno. Zamezte dlouhodobějšímu kontaktu s pokožkou. Z převodu vypusťte opotřebený olej. Opotřebený olej odborně zachyťte, dočasně uskladněte, přepravujte a zlikvidujte. Nemíchejte polyglykoly s minerálními oleji. Polyglykoly je nutno zlikvidovat zvlášť. Dodržujte legislativu dané země. Podle německé legislativy nelze oleje různých kategorií odpadů navzájem míchat tak, aby mohla být následně provedeno optimální zpracování oleje (§4 VI Použitý olej). Použitý olej shromažďujte a odstraňujte jej v souladu s předpisy. Vyteklý olej ihned ekologicky zlikvidujte s pomocí absorpčního materiálu. Části skříně, ozubená kola, hřídele a valivá ložiska převodového motoru likvidujte jako železný šrot. Totéž platí i pro součásti ze šedé litiny, pokud pro tento materiál neexistuje zvláštní tříděný sběr. Šneková kola sestávají částečně z barevných kovů. Tyto kovy likvidujte předepsaným způsobem. Obalový materiál zlikvidujte podle předpisů nebo jej odevzdejte k recyklaci. Tabulka 9- 1 Kategorie odpadů převodových olejů Druh oleje

Označení

Kategorie odpadů

Minerální olej

CLP ISO VG220

13 02 05

CLP ISO PG VG220

13 02 08

Polyglykoly

CLP ISO PG VG460 Polyalfaolefiny

CLP ISO PAO VG68

13 02 06

CLP ISO PAO VG220 CLP ISO H1 VG460 Biologicky degradovatelné oleje

CLP ISO E VG220

13 02 07


41

Likvidace

BA 2012

42


10

Technické údaje 10.1

Všeobecné technické údaje Typový štítek převodu a převodových motorů obsahuje nejdůležitější technické údaje. Tyto údaje a smluvní ujednání o převodových motorech stanovují mezní hodnoty pro používání v souladu s určením výrobku. U převodových motorů je obvykle použit jeden typový štítek pro celý pohon, který je umístěn na motoru. V jednotlivých případech mohou být na motoru a převodu namontovány samostatné typové štítky.

SIEMENS

KAF108-LA160L4-L150/100GH 2KJ1506-5JR13-2FD1-Z IP55

G. 6.2L 50Hz 1266Nm

IEC60034

FDU1001/8999999 nnn

OIL CLP PG VG220 i=12.9 113/min 60Hz fB=1.5 1264Nm

ThCl.155(F) TP-PTC 3~Mot. 100Nm 400/690V D/Y 60Hz 50Hz 29/16.74A cosPhi 0.84 28.6A 1460/min 15kW 15kW IE1-90%

254kg (IM) H-01-A

SIEMENS 3 4 7

1

2

6 8

5

136/min fB=1.5

9 13 15

10

11

12 14 17 16 19

190-240V AC 460V Y cosPhi 0.87 1755/min

21 27 30 32

22

23

24 29 35 31 38 34 40

33

28

18 20 25 41

36

26

37 39 42

Obrázek 10-1 Příklad výkonového štítku

1

Značka CE nebo jiné označení v případě potřeby

2

Výchozí norma

3

Typ - typ provedení - velikost

4

Objednací číslo

5

Výrobní číslo

6

Hmotnost m [kg]

7

Krytí podle normy IEC 60034-5 nebo IEC 60529

8

Konstrukční provedení (IM)

9

Objem olejové náplně [l] Hlavní převod / předřadný převod + příruba výtlačného lisu

10

Druh oleje

11

Viskozita oleje ISO třída VG podle normy DIN 51519 / ISO 3448

12

Celkový převodový poměr i


43

Technické údaje 10.1 Všeobecné technické údaje Frekvence 1 13

Jmenovitá frekvence f [Hz]

14

Otočky poháněné strany n2 [min-1]

15

Krouticí moment poháněné strany T2 [Nm]

16

Zatěžovatel motoru fB

Frekvence 2 17


18


19


20


Parametry motoru 21

Počet fází a druh proudu motoru

22

Tepelná třída Th.Cl.

23

Motorový jistič (TP)

24

Symboly (IEC 60617-2):

25

Brzdový moment TBr [Nm]

26

Připojovací napětí brzdy U [V]

= Brzda

Frekvence 1 27


28

Jmenovité napětí / rozsah U [V]

29

Zapojení, značka v schématu zapojení podle normy DIN EN 60617 díl 6 / IEC 60617-6

30

Jmenovitý proud I [A]

31

Výkonový faktor cos φ

32

Jmenovitý výkon P [kW], provozní režim (pokud ≠ S1)

33

Označení třídy účinnosti

34

Jmenovité otáčky n1 [min-1]

Frekvence 2 35


36

Jmenovité napětí / rozsah U [V]

37

Jmenovitý proud I [A]

38

Výkonový faktor cos φ

39

Zapojení, značka v schématu zapojení podle normy DIN EN 60617 díl 6 / IEC 60617-6

40

Jmenovitý výkon P [kW], provozní režim (pokud ≠ S1)

41

Označení třídy účinnosti

42

Jmenovité otáčky n1 [min-1]

BA 2012

44


Technické údaje 10.2 Hmotnost Typový štítek pro převody v provedení ATEX

SIEMENS

1

3 4 7

9 13 15

5 10

11

12 14 17 16 19

2

6 8 18 20

21

1

Značka CE nebo jiné označení v případě potřeby

2

Výchozí norma

3

Typ - typ provedení - velikost

4

Objednací číslo

5

Výrobní číslo

6

Hmotnost m [kg]

7

Krytí podle normy IEC 60034-5 nebo IEC 60529

8

Konstrukční provedení (IM)

9

Objem olejové náplně [l] Hlavní převod / předřadný převod + příruba výtlačného lisu

10

Druh oleje

11

Viskozita oleje ISO třída VG podle normy DIN 51519 / ISO 3448

12

Celkový převodový poměr i

Frekvence 1 13


14


15


16


Frekvence 2 17


18


19


20


21

Symbol Ex a označení Ex

Obrázek 10-2 Typový štítek ATEX

10.2

Hmotnost Hmotnost celého převodového motoru je uvedena v dodacích dokumentech. Pokud hmotnost překročí 30 kg, je hmotnost celého převodového motoru uvedena na typovém štítku převodu nebo převodového motoru. V případě existence několika typových štítků na převodovém motoru je směrodatný údaj uvedený na hlavním převodu. Hmotnostní údaj se týká jen stavu produktu v okamžiku expedice.


45

Technické údaje 10.3 Konstrukční provedení

10.3

Konstrukční provedení Označení konstrukčního provedení odpovídají normě IEC 60034-7 ((kód I). Mazání po celou dobu životnosti zařízení je konstruováno tak, aby bylo možné převodovku provozovat ve všech uváděných konstrukčních provedeních a polohách. 6 %,0% 6=6) %,0% 6$ +

6 %,0% 6=6) %,0% 6$ +

$% %$

6 %,0% 6=6) %,0% + 6$

%,0% 6 6=6) %,0% 6$ +

$%

%$

6 9,09 6=6) 9,09 6$ + %

$

A, B

6 9,09 6=6) 9,09 6$ + $

%

Poloha násuvného / plného hřídele

Obrázek 10-3 Konstrukční provedení pro konstrukční velikosti S 08, 18, 28

BA 2012

46


11

Náhradní díly

Vytvoření skladových zásob nejdůležitějších náhradních dílů a dílů, které podléhají opotřebení, v místě instalace umožňuje zajistit nepřetržitou pohotovost převodovky nebo převodového motoru. UPOZORNĚNÍ Vestavba a/nebo používání výrobků nižší jakosti může proto za určitých okolností změnit konstrukční vlastnosti motoru s převodovkou a negativně ovlivnit aktivní a/nebo pasivní bezpečnost Výslovně upozorňujeme na to, že námi nedodané náhradní díly a příslušenství jsme netestovali a ani neschválili. Firma Siemens AG odmítá nést jakoukoli záruku a neodpovídá za škody způsobené použitím jiných než originálních náhradních dílů a příslušenství. Záruku poskytujeme jen na námi dodané originální náhradní díly. Neopomeňte, že k jednotlivým komponentů se častokrát vážou speciální výrobní specifikace a dodací podmínky a že vám nabízíme náhradní díly, které odpovídají aktuální úrovni technického vývoje a nejnovějším legislativním předpisům. Při objednávání náhradních dílů uvádějte následující údaje: ● Výrobní číslo, viz výkonový štítek ⑤ ● Typové označení, viz výkonový štítek ③ ● Číslo dílu (třímístné číslo položky ze seznamu náhradních dílů, šestimístné číslo předmětu nebo sedmimístné číslo zboží) ● Počet kusů

SIEMENS

KAF108-LA160L4-L150/100GH 2KJ1506-5JR13-2FD1-Z IP55

G. 6.2L 50Hz 1266Nm

IEC60034

FDU1001/8999999 nnn

OIL CLP PG VG220 i=12.9 113/min 60Hz fB=1.5 1264Nm

ThCl.155(F) TP-PTC 3~Mot. 100Nm 400/690V D/Y 60Hz 50Hz 29/16.74A cosPhi 0.84 28.6A 1460/min 15kW 15kW IE1-90%

254kg (IM) H-01-A

SIEMENS 3 4 7

1

2

6 8

5

136/min fB=1.5

9 13 15

10

190-240V AC 460V Y cosPhi 0.87 1755/min

21 27 30 32

22 33

28

11

12 14 17 16 19

23

24 29 35 31 38 34 40

18 20 25 41

36

26

37 39 42

Obrázek 11-1 Příklad typového štítku jednotky MOTOX

Pro motory řady 1LA/1LG s vlastním typovým štítkem platí dokumentace náhradních dílů z původních provozních návodů.


47

Náhradní díly

001

Skříň převodovky

040

Příruba

045

Šroub

090

Kompenzační podložka

095

Šroub

201

Příruba

205

Šroub

210

Šroub

401

Násuvný hřídel

402

Lícované pero

403

Lícované pero

411

Šroub

412

Podložka

413

Podložka

415

Pojistný kroužek

418

Uzavírací víko

Obrázek 11-2 Šnekové převodovky konstrukčních velikosti S 08, 18, 28

BA 2012

48


Prohlášení o vestavbě, prohlášení o shodě 12.1

12

Prohlášení o instalaci Prohlášení o instalaci podle směrnice č. 2006/42/ES, příloha II 1 B. Výrobce Siemens AG, 72072 Tübingen, Německo, vydává pro neúplné stroje, jimiž jsou šnekové převodovky MOTOX S.08, S.18, S.28 následující prohlášení: Zvláštní technická dokumentace podle přílohy VII B byla vyhotovena. Aplikovány a dodržovány jsou následující základní bezpečnostní požadavky a požadavky na bezpečnost a ochranu zdraví při práci podle směrnice 2006/42/ES, příloha I: ● 1.1, 1.1.2, 1.1.3, 1.1.5 ● 1.2.4.4, 1.2.6 ● 1.3.1, 1.3.2, 1.3.3, 1.3.4, 1.3.6, 1.3.8.1 ● 1.4.1, 1.4.2, 1.4.2.1 ● 1.5.1, 1.5.2, 1.5.4, 1.5.5, 1.5.6, 1.5.8, 1.5.9, 1.5.10, 1.5.11, 1.5.13, 1.5.15 ● 1.6.1, 1.6.2 ● 1.7.1, 1.7.1.1, 1.7.2, 1.7.3, 1.7.4, 1.7.4.1, 1.7.4.2, 1.7.4.3 Neúplný stroj lze uvést do provozu poté, co bude zajištěno, že stroj, do něhož bude vestavěn tento neúplný stroj, bude splňovat ustanovení směrnice č. 2006/42/ES. Výrobce se zavazuje, že úřadům jednotlivých států poskytne na odůvodněnou žádost zvláštní technickou dokumentaci k neúplnému stroji v elektronické podobě. Osoba, která je oprávněná sestavit relevantní technickou dokumentaci: Georg Böing, vedoucí oddělení výzkumu a vývoje převodů (Head of Research and Development Gears). Tübingen, dne 01.03.2013

Georg Böing Lothar Hirschberger (Head of Research and Development Gears) (Head of Quality Management)


49

Prohlášení o vestavbě, prohlášení o shodě 12.2 Prohlášení o shodě podle směrnic EU

12.2

Prohlášení o shodě podle směrnic EU Č dokumentu D87.1 03.13 Označení zařízení:

Šnekové převodovky MOTOX

Typy převodů:

S

Velikosti:

08, 18, 28

Uvedená zařízení splňují požadavky Směrnice pro zařízení v prostředí s nebezpečím výbuchu číslo 94/9/ES, ATEX 95. Byla vyvinuta a vyrobena v souladu s následujícími evropskými normami:  DIN EN ISO 14121-1

 DIN EN 13463-5

 DIN EN 1127-1

 DIN EN 13463-6

 DIN EN 13463-1

 DIN EN 13463-8

Nevýbušné provedení pro skupiny zařízení II kategorií 2 a 3: 

II2 G / D IIB ck T4 / 120 °C



II2 G / D IIC ck T4 / 120 °C



II2 G / D IIB bck T4 / 120 °C



II2 G / D IIC bck T4 / 120 °C



II3 G / D IIB ck T4 / 120 °C



II3 G / D IIC ck T4 / 120 °C

Specifické označení převodovky je uvedeno na typovém štítku. Přikládáme prohlášení o shodě ES nebo certifikáty typu ES pro další zařízení a/nebo ochranné systémy, které jsou namontované na převodovce, např. pro: ● Elektrické točivé stroje ● Ochranné systémy pro zařízení na kontrolu hladiny oleje nebo kontrolu teploty. Technická dokumentace pro převodovky kategorie 2 byla dobrovolně předložena k přezkoumání, Tato dokumentace je uložena u pověřené organizace č, 0123, TÜV SÜD PRODUCT SERVICE GmbH, Ridlerstraße 65, 80339 München, v Německu. První vydání: 01.03.2013 Tübingen, dne 01.03.2013

Georg Böing Head of Research & Development Gears

Lothar Hirschberger Head of Quality Management

BA 2012

50


Další informace MOTOX na internetu www.siemens.com/gearedmotors

Siemens AG Průmyslový sektor Mechanical Drives Postfach 1709 72007 TÜBINGEN NĚMECKO

Změny vyhrazeny © Siemens AG 2013

www.siemens.com/drivetechnology

2013 MOTOX. Answers for industry

Recommend Documents