2013. Bedrijfsmagazine. Topthema Industrie Automotive. JYSK: Grote draaischijf in Oost-Europa

Nummer 1/2013

Bedrijfsmagazine

4

Automotive

SMA: Geschikt voor het 12 tijdperk van zonne-energie

15 Volkswagen: Toepassing van nieuwe bakken

l aefer.n

JYSK: Grote draaischijf in Oost-Europa

Industrie

i-sch www.ss

Topthema

Nieuwsmagazine

Beste lezer, Het streven naar meer efficiency en snellere reactietijden tekent zich steeds duidelijker af. Dat merken we zowel op professioneel als op persoonlijk gebied. Wanneer er tegenwoordig iets via internet wordt besteld, verwachten wij een directe terugkoppeling en levering. ASAP – as soon as possible – luidt hier het devies! Zo zijn bijvoorbeeld dankzij moderne technieken vlotte en probleemloze processen in de distributiecentra gegarandeerd. Op de achtergrond ondersteunen de veelzijdige magazijn- en logistieke systemen de medewerkers als toegewijde en betrouwbare hulpmiddelen bij de opslag, het orderverzamelen en de ordersamenstelling. De exploitanten van de logistieke centra krijgen te maken met steeds hogere eisen, zoals kortere levertijden, kleinere leverhoeveelheden en -eenheden en filiaalgerelateerde orderverzamelprocessen. Als gevolg daarvan staan ze stil bij de vraag hoe er extra capaciteit en verbeteringen kunnen worden gerealiseerd. Harrie Swinkels Directeur SSI Schäfer, Giebelstadt

Dit is doorgaans het moment waarop wij in beeld komen. Op basis van het brede productassortiment van de SSI Schäfer-groep zijn wij in staat onze klanten intensief te adviseren. Behalve onze knowhow op het gebied van ontwerp en advisering, leveren wij ook de hard- en softwarematige componenten. Maar het belangrijkst zijn wel de interfaces, die op elkaar zijn afgestemd. Wat betreft de demografische veranderingen en de ouder wordende medewerkers in de logistieke centra neemt de vraag naar ergonomische werkplekken toe. In overeenstemming hiermee hebben we de nieuwe depalletiseer- en palletiseerwerkplekken ontwikkeld, die werken volgens het principe goederen-naar-de-man. Deze kunnen flexibel worden aangepast aan de betreffende medewerker en zijn ergonomisch verantwoord. Lees meer over dit onderwerp in de rubriek SSI Schäfer Inside.

Kent u eigenlijk ...? Social Media is voor ons geen onbekend begrip, we zijn er actief mee bezig! Kent u eigenlijk al het SSI Schäferkanaal op YouTube? Neem gerust een kijkje: www.youtube.com/magazijnlogistiek. Hier vindt u interessante branchespecifieke oplossingen en voorbeelden van onze geavanceerde systemen. Wij kijken uit naar uw bezoek! Het team van SSI Schäfer

2

Inhoud

12

15

10

22

4 4

Handel

Topthema JYSK: Grote draaischijf in Oost-Europa Project NETRADA/Dispeo/beeline/Barts

15

Automotive

Project Volkswagen/Covs Parts/ Conrad Autoteile/ Autohaus Reisacher/Brose

Product Gebruik van halve en kwartpallets binnen één systeem

18 10

Levensmiddelen

Project Pacific Cold Storage/Obstbauern/ Lebedyansky/Gyermelyi

12

Industrie

Project SMA/SKF/Haco/ Asian Paints

Projecten compact

Project SASOL/Zeleris/Selecta/ Bucher Schörling/Yankee Candle/ Global Shipping & Logistics

22

SSI Schäfer Inside

Product Ergonomische (de-)palletiseerwerkplek/rolpallet News Onderscheiden bachelorscriptie/ sponsoring International Six Days of Enduro

3

Topthema

Grote draaischijf in Oost-Europa Voor woonwinkelketen JYSK heeft SSI Schäfer één van de grootste logistieke centra in Oost-Europa gerealiseerd. Ca. 170.000 palletposities, een intelligent goederenstroomconcept en de koppeling van moderne automatiseringstechniek en handmatige processen door een optimaal ontwikkeld goederenbeheerssysteem. Radomsko, Polen. In het nieuwe overslag- en distributiecentrum dat de Deense woonwinkelketen JYSK Nordic A/S in Radomsko, ca. 100 km ten noorden van Kattowitz gelegen, in bedrijf heeft genomen, kunnen maximaal 900 pallets per uur gelijktijdig in de goederenontvangst en in de goederenverzending worden bewerkt. “Deze overslagcapaciteit is echter ontwikkeld voor gemiddelde en langdurige groei”, legt Jacek Przerwa, systeemen technisch directeur van het logistieke centrum van JYSK in Radomsko, uit. “Momenteel ligt de doorvoercapaciteit op 50 tot 60 procent van het realiseerbare – met significant toegenomen percentages.“ Het nieuwe centrale magazijn dient namelijk om heel Midden- en Oost-Europa te voorzien. Bovendien moet het de leveringsbasis vormen voor de markten in Rusland en China. In het voorjaar van 2008 begonnen de besluitvormers van de Deense woonwinkelketen met de planning van een centraal logistiek centrum in Polen. Doel: concentratie van de Poolse magazijnlocaties, een verhoging van de doorvoercapaciteit en het creëren van capaciteit voor uitbreiding naar nieuwe markten. JYSK koos ervoor het aanwezige conventionele magazijn op de geografisch voordelige locatie Radomsko door uitbreiding en automatisering af te stemmen op de toekomstige eisen. SSI Schäfer sleepte als hoofdaannemer voor het logistieke concept de opdracht voor oplevering van het project in de wacht. Met een gebruiksoppervlak van ca. 100.000 m2 is de nieuwe logistieke locatie één van de grootste distributiecentra van Oost-Europa. Enerzijds moest het aanwezige, ongeveer 41.000 m2 grote gebouwcomplex in het oude magazijn worden geïntegreerd. Anderzijds moesten het concept voor een installatie, de materiaalstromen en automatiseringscomponenten worden ontwikkeld voor een capaciteit van maximaal vier nieuwe hoogbouwmagazijnen met ca. 350.000 palletposities. Daarnaast moest het ruime vloeroppervlak van het hallencomplex als oppervlak beschikbaar zijn voor

4

een intensief handmatig orderverzamelproces én voor het samenvoegen van orders. De realisatie vond fasegewijs plaats. Eerst werden drie aanwezige, elk ca. 13.000 m2 grote opslag- en orderverzamelhallen, die eerder als blokmagazijnen dienden, uitgebreid met een extra hal en een corridorgebouw. Via het in een simulatieproject ontwikkelde materiaalstroomconcept volgde daarna de scheiding van de ontvangst en verzending van goederen door het inrichten van 25 nieuwe docks voor ingaande goederen aan de achterkant van het gebouw. Daarnaast werden in het corridorgebouw nog twee niveaus in ca. 5 resp. 10 m hoogte gebouwd. Op deze manier kan het onderliggende halniveau worden gebruikt voor vloeropslag, het verzamelen van grote en volumineuze artikelen en voor bewerking van goedereningang- en uitgangstromen. Op het vloerniveau worden bovendien de dozen gepalletiseerd en worden lege pallets gecontroleerd en indien nodig vervangen. “Door het inrichten en verdelen van nieuwe poorten, het consequent scheiden van de goederenstromen en automatisering van de installatie zijn we alleen al in bewerking van goedereningang- en uitgangstromen twee keer zo snel als vroeger”, rekent Przerwa ons voor. Parallel hieraan werd begonnen met de werkzaamheden aan de hoogbouwmagazijnen – eerst bij twee van de geplande vier magazijnlocaties. De beide andere locaties zijn in de systeemconfiguratie ingepland, zodat deze indien nodig snel kunnen worden gerealiseerd en vlot in de installatietechniek kunnen worden opgenomen. De beide nieuwe tussenliggende niveaus in de vier corridorhallen bieden voortaan vooral plaats aan het sorteersysteem voor in- en uitslag in het hoogbouwmagazijn – zonder dat dit van invloed is op de processen op vloerniveau. Volgens het concept van strikt gescheiden goederenstromen dient het eerste niveau daarbij voor bevoorrading en afvoer van de eerste hoogbouwstelling; het tweede

niveau dient dan voor de tweede hoogbouwstelling. Het hart van de installatie wordt gevormd door een elektronische palletbaan voor beide verdiepingen. In het centrale magazijn van JYSK lopen alle geautomatiseerde bedrijfsinterne transporten en de bediening van de hoogbouwmagazijnen via deze palletbaan. In de 24 gangen van de hoogbouwmagazijnen worden vooral zware artikelen en artikelen met een lage omloopsnelheid opgeslagen. Gelet op het veelzijdige aanbod aan artikelen dat bestaat uit ca. 5.000 verschillende producten, zijn de complete transportbaantechniek alsmede de afgifteplaatsen en de magazijnkranen in vier gangen van het tweede hoogbouwmagazijn ontwikkeld voor transport van grote pallets met afmetingen tot 1.200 x 2.400 mm. Alleen al voor de eerste ingebruikname van de installatie heeft SSI Schäfer ca. 7.000 van dergelijke platforms voor opslag van meubels en grote verpakkingseenheden geleverd.

Gegevens en feiten Projectdoelstellingen: ▶ Samenvoegen van de Poolse magazijnen met als resultaat een centrale voorziening van Midden- en Oost-Europa ▶ Extra capaciteit voor uitbreiding naar nieuwe markten ▶ Snellere orderafhandeling en verhoging van de doorvoercapaciteit ▶ Toekomstgerichtheid door mogelijke capaciteitsverdubbeling in voorkomende gevallen ▶ Intelligent materiaalstroomconcept met minder routes Wij leveren: ▶ Planning, concept en uitvoering ▶ Stellinginstallatie incl. stalen constructie, dak- en wandbekleding ▶ 2 hoogbouwmagazijnen met 12 gangen, dubbeldiep (magazijn 1: L 160 x B 94 x H 40 m, magazijn 2: L 144 x B 94 x H 40 m) ▶ 24 magazijnkranen voor de opslag van Euro-pallets, transportplatforms, roosterpallets (S, L, XL) ▶ Pallettransportbaantechniek, verticale transporteurs, foliestretcher en elektronische palletbaan ▶ Goederenbeheerssysteem, materiaalstroomanalyse en heftruckgeleidesysteem

De EPB (elektronische palletbaan) verzorgt de hoogbouwmagazijnen

Ontvangst, IT-registratie, contour- en gewichtscontrole alsmede transportbeveiliging van de pallets

Verticale transporteurs voor het transporteren van de pallets op de bovenste verdiepingniveaus naar de elektronische palletbaan

Een ongebruikelijk perspectief: een blik van boven af

5

Handel

Achter de coulissen: logistiek voor online shops Voor de NETRADA-groep heeft SSI Schäfer één van de grootste legbordstellingmagazijnen in Europa ontwikkeld Lehrte, Duitsland. Sinds augustus 2011 draait het nieuwe distributiecentrum op volle toeren. Een kleine negen maanden eerder hadden de besluitvormers de order toegekend voor herinrichting van het bestaande magazijn. In Lehrte exploiteert de expert op het gebied van fashion E-Commerce één van de zes wereldwijde opslag- en distributielocaties. Van een totaaloppervlak van ca. 30.000 m2 is ongeveer 50.000 m2 voor opslag en orderverzamelen beschikbaar. De toename van het oppervlak realiseerde de onderneming door twee uit drie verdiepingen bestaande legbordstellingmagazijnen in te richten. Dit is één van de grootste Europese installaties in zijn soort. SSI Schäfer sleepte de opdracht in de wacht voor planning, installatie en uitvoering. Flexibiliteit van de installatie voor wat betreft afstemming op het artikelaanbod, de doorvoercapaciteit en het aantal opgenomen bakken stonden centraal bij de keuze van de leverancier die het distributiecentrum moest gaan herstructure-

ren. “SSI Schäfer bood met het concept van een dynamische handling de beste systeemoplossing. Hiermee kunnen wij liggende en hangende producten, accessoires, bakken en gevaarlijke goederen optimaal opslaan en eenvoudig verwerken”, aldus Axel Klafs, locatiemanager van het nieuwe distributiecentrum van NETRADA. NETRADA is één van de toonaangevende fashion-full-serviceverleners op het gebied van fashion E-Commerce en biedt als exclusieve partner van gerenommeerde merknamen oplossingen voor de complete E-Commerce-procesketen: implementatie en gebruik van de online shop, content management, productfotografie, online marketing, logistiek en verzending met retourmanagement alsmede betalingen, boekhouding en customer services – met jaarlijkse tweecijferige omzetgroei. Een wezenlijke component voor dit succes vormen de wereldwijde processen in de NETRADA distributiecentra. Daarom werd voor de herstructurering gezocht

naar een op doorvoercapaciteit afgestemde oplossing, want fashion is een product met “beperkte houdbaarheidsdatum”. Op basis van het uitermate stabiele, multifunctionele R 3000 legbordstellingsysteem ontwikkelde SSI Schäfer in twee hallen een uit drie verdiepingen bestaand legbordstellingmagazijn met elk twee tussenetages op een hoogte van ca. 3 m boven het vloerniveau. Het resultaat: een flexibele, individueel afgestemde oplossing bestaande uit standaard modules en systeemcomponenten. “Door de systematisering en het installatieconcept konden we het orderverzamelproces significant optimaliseren en konden de looproutes voor de medewerkers met meer dan 30 % worden verkort”, aldus Klafs. “Een intralogistieke brancheoplossing, die ons tijdens verdere uitbouwfases – bijvoorbeeld door middel van automatiseringscomponenten – interessante opties biedt.”

Veelzijdige stellingsystemen voor opslag van liggende en hangende producten, accessoires, bakken en gevaarlijke goederen

6

Met de roosterlegborden kwam bij Dispeo een compleet nieuwe ontwikkeling tot stand

Gigantisch 3-verdiepingen legbordstellingmagazijn Op twee locaties installeerde SSI Schäfer voor Dispeo in totaal ca. 140.000 legborden Lille, Frankrijk. Op basis van nieuwe ontwikkelingen in de stellingbouw realiseerde SSI Schäfer een intelligente warehouse-oplossing voor de nieuwe logistieke dienstverlener Dispeo, die de E-Commerce binnen de Franse groep 3 Suisses International (3SI) afhandelt. „Wij hebben ervoor gekozen een nieuw, 40.000 m2 groot distributiemagazijn in Hem te bouwen en in het nabij gelegen Toufflers een reeds bestaand magazijn op een oppervlak van 40.000 m2 uit te breiden“, aldus Bernard Avril, algemeen directeur van Dispeo. Medio 2011 sleepte SSI Schäfer de order voor een in meerdere opzichten gedurfd project in de wacht: krappe opleverdata, enorme afmetingen van de installaties en de onderliggende ontwikkelwerkzaamheden voor de geïnstalleerde stellingcomponenten. Voor beide magazijnlocaties moest een concept voor compacte opslag van een extreem divers artikelenaanbod worden opgesteld. SSI Schäfer ontwikkelde twee 3-verdiepingen legbordstellingmagazijnen met een oppervlakte ter grootte van 2 voetbalvelden (Toufflers) en 3 voetbalvelden (Hem). SSI Schäfer heeft ca. 3 km

aan transportbaantechniek op beide Dispeo-locaties ondergebracht om de goederenstromen optimaal op de eisen van de dienstverleners af te stemmen. De bouw moest binnen zes maanden zijn afgerond. Om het krappe tijdsbestek te kunnen aanhouden, waren er tijdelijk zo‘n 80 medewerkers in tweeploegendiensten actief met de montage van de installaties. Daarbij kozen de specialisten vanwege de enorme afmetingen van de installatie voor een nieuwe montagetechniek: op de vloer werden losse stellingtorens (B 1,30 x D 1,20 x H 9 m) voorgemonteerd. Met behulp van een speciale hefinstallatie werden de kant-en-klare torens opgesteld en werden hierop de tussenelementen aangebracht.

Op naar Frankrijk Neunkirchen, Duitsland. 50 studenten sloten bij SSI Schäfer hun scriptieproject in september 2012 af met de bezichtiging van de beide bouwlocaties in Hem en Toufflers. Toen SSI Schäfer dit grote project in de wacht sleepte, waren de studenten uit het derde en vierde studiejaar hier vanaf het begin bij betrokken. Vier maanden lang produceerden en monteerden ze – gezamenlijk en volgens het rotatieprincipe – de speciaal ontwikkelde roosterborden die voor de twee reusachtige, uit meerdere verdiepingen bestaande legbordstellingen bedoeld waren. Door hun verblijf in Frankrijk konden de studenten zichzelf ter plekke overtuigen van het resultaat van hun werk. In Neunkirchen leidt SSI Schäfer meer dan 130 studenten op, waarvan zo‘n 90 op industrieel gebied.

Vanwege de lokale brandpreventievoorschriften ontwikkelde SSI Schäfer een volkomen nieuw roosterlegbord. Want voor de door Dispeo opgeslagen artikelen moet het legbord een waterdoorlatendheid van 70 % bieden. Met deze nieuwe ontwikkeling, die in de toekomst ook voor andere Europese projecten kan worden aangeboden, heeft SSI Schäfer een unicum in de markt gezet. In december 2012 is de installatie overgedragen aan Dispeo.

7

Handel

Flexibele wisseling van confectie zonder stilstandtijden Voor de aanbieder van sieraden en mode-accessoires zorgde SSI Schäfer voor efficiëntere orderverzamelprocessen bij kleine hoeveelheden Keulen, Duitsland. “Leverkwaliteit, snelheid en duurzaamheid: dat waren de essentiële redenen om van het eerdere statische magazijnbeheer over te schakelen op orderafhandeling met dynamische, winstefficiënte componenten”, aldus beeline-oprichter en directeur Ulrich Beckmann. SSI Schäfer sleepte de opdracht in de wacht als hoofdaannemer voor de bouw en interne logistiek. Aangestuurd door het krachtige, modulair ontwikkelde magazijnbeheersysteem WAMAS, zorgt energie-efficiënte transportbaantechniek in combinatie met dynamische systemen voor een hoge doorvoersnelheid en een snelle orderverwerking. De basis: een tweeledig op sorteersystemen gebaseerd batch-orderverzamelproces met een pick-to-bucketsysteem. “Met dit concept handelen wij tegenwoordig zo’n 2.000 orders per dag af. Dat komt overeen met een overslag van 10 miljoen artikelen per maand – een veelvoud van eerdere doorvoersnelheden”, zegt Beckmann hierover. “De intelligente combinatie van de installatiecomponenten biedt ons juist bij de seizoensgebonden wisseling van confectie veel flexibiliteit en efficiency, zonder dat we nog langer aanpassingen hoeven door te voeren en te maken hebben met stilstandtijden.” In het SQS-hoogbouwmagazijn ijn stuurt een Shuttle tott 200 0 opgeslagen arti artikeldortikel kel eldo do doouur uit itt zen perr uur

8

Het logistieke centrum bestaat grotendeels uit twee niveaus. Zo kon SSI Schäfer voor beeline een totaal gebruiksoppervlak van bijna 22.000 m2 realiseren. De benedenverdieping biedt voldoende vrij oppervlak voor de bewerking van goedereningang- en uitgangstromen, de verzendproductie en de orderconsolidatie. Op de bovenverdieping bevinden zich de overlaad- en orderverzamelwerkplekken alsmede een doorrolstelling voor volumineuze artikelen. In het automatische kleingoedmagazijn (AKL) zorgen 4 energiebesparende magazijnkranen met maximaal 100 in- en uitslagen per uur voor een snel en dubbeldiep opslagproces. Ca. 70.000 posities staan hiervoor beschikbaar. In het gerealiseerde goederenstroomconcept dient het AKL uitsluitend als aanvullingsmagazijn. De bevoorrading van de orderverzamelplaatsen vindt plaats vanuit het Schäfer Quad System (SQS). In het SQS-hoogbouwmagazijn staan 21.500 posities voor inslagen van n bakken beschikbaar. 8 liften bevoorevoorraden de in totaal al 10 shuttles die e de opslag-

Pick-to-Bucket-systeem: aan elke orderverzamelplaats is een inzamelsysteem met 16 trechters toegewezen

plaatsen in het uit 2 gangen bestaande SQS-magazijn bevoorraden. Tot een systeemconcept van de orderverzamelwerkplekken behoort een 2 x 120 m lang sorteertraject, dat onder langs de orderverzamelschachten loopt. Hierop worden sorteerbakken getransporteerd, waarin de verzamelde artikelen vanuit de gevulde trechters onafgebroken volgens ingevoerde informatie van het magazijnbeheersysteem worden getransporteerd. De toewijzing van de trechterinhoud vindt in volgorde op de geselecteerde sorteerbakken plaats. “Met het nieuwe logistieke centrum zijn we zowel in technologische als ecologische zin helemaal klaar voor te toekomst”,, aldus Beckmann.

Innovatieve brancheoplossing Behandeling van halve en kwartpallets binnen één systeem Giebelstadt, Duitsland. Binnen de industrie wordt steeds meer gekozen voor halve en kwartpallets (displaypallets). Deze zijn ideaal om als complete eenheid de verkoopstellingen bij te vullen, aanbiedingsartikelen te presenteren of spontane aankopen te initiëren. De voordelen hiervan zijn het optimale gebruik van de verkoop- en stellingvlakken en een kostenafname als gevolg van minder productbeschadigingen en opruimhandelingen. De handling in de overslag- en distributiecentra gaf tot dusver problemen. In de goederenontvangst vindt aanlevering van de halve en kwartpallets in principe plaats met Euro-pallets als laadhulpmiddel. In de expeditie daarentegen worden de displaypallets zonder ondersteunende pallet geladen, omdat in de filialen meestal geen hefhulpmiddelen beschikbaar zijn. Het gevolg: hoge, tijd-

rovende werkzaamheden, een kleinere doorvoercapaciteit, orderverzamelfouten en beperkingen in de kwaliteit van de orderverzamelprocessen. Een oplossing hierbij vormt de binnen de markt tot dusver unieke Schäfer Display Sequencer (SDS), een geïntegreerde complete oplossing. Op basis van beproefde losse componenten werd een intelligente opslag- en orderverzameloplossing voor automatische overslag van beide pallettypes binnen één systeem ontwikkeld. De clou: met dit concept wordt de magazijnkraan een volautomatische en efficiënte orderverzamelaar. Dit levert behalve een optimale procesveiligheid dankzij de automatische handling van displaypallets zonder verdere laadhulpmiddelen een significante afname van de handlingkosten en een toename van de overslagcapaciteit op. Een dergelijke, intensieve en praktijkgerichte oplossing voor de cross docking van displaypallets wordt op dit moment uitsluitend door SSI Schäfer aangeboden. Op basis van het SDS-concept kunnen in de in- en uitslag afhankelijk van het installatieconcept per uur vele honderden kwartpallets worden gesorteerd en overgeslagen. Voor de aansturing van de goederenstroom zijn bovendien reeds standaard interfaces naar alle gangbare warehouse management systemen, zoals WAMAS van SSI Schäfer, of SAP-gerelateerde oplossingen beschikbaar.

Hefmiddelen met kwart display pallets

Het hefmiddel neemt heel eenvoudig 2 kwartpallets of 1 halve pallet uit de posities

Hoe werkt de Schäfer Display Sequencer? 1. Scheiding van de halve en kwartpallets van de moederpallet bij de goederenontvangst. 2. Uitlijning van de displaypallets in steeds dezelfde positionering. 3. Overdracht naar het transportbaansysteem. 4. Vanaf het transportbaansysteem naar de magazijnkraan: bij verwijdering van de pallets neemt de magazijnkraan 1 halve pallet of 2 kwartpallets op. 5. Uitslag = orderverzamelproces. Het verwijderen van de verschillende pallettypes kan vanuit verschillende posities plaatsvinden. Zo zorgen de magazijnkranen reeds bij uitslag voor een orderverzamelproces en volgordebepaling van de afzonderlijke producten in overeenstemming met de indeling van het betreffende filiaal. 6. In de expeditie vindt de (filiaalgerelateerde) gereedstelling van goederen plaats – evenwijdig aan de vloer en zonder onderpallet.

Nederlands accessoiremerk klaar voor seizoenspiek Amsterdam, Nederland. Barts, de Nederlandse groothandel in winteraccessoires, heeft zijn nieuwe distributiecentrum in Amsterdam in bedrijf genomen. Snelheid, meer opslagcapaciteit en efficiency zijn kenmerkend voor het nieuwe magazijn. Na de oprichting van het merk Barts in 1992 door Bart Koene, is dit merk 20 jaar later uitgegroeid tot een veelomvattend accessoirelabel met collecties voor volwassenen en kinderen. Op het gebied van winteraccessoires hoort Barts momenteel tot de grootste merknamen binnen Europa.

Vanwege de groei op Europees niveau koos Barts voor de nieuwbouw van een 9.000 m2 groot distributiecentrum bij de hoofdlocatie van de onderneming. Het magazijn omvat 2 verdiepingen. Op de benedenverdieping installeerde SSI Schäfer pallet- en grootvakstellingen. Van hieruit worden de orderverzamelzones op de eerste etage via transportbaantechniek bevoorraad. Ook het proces in de richting van de goederenuitgang is geautomatiseerd.

uitgangspunten was om het fulfilmentdeel te automatiseren – met een goede return on investment. We verkopen immers seizoensartikelen”, aldus Olaf Smits, logistiek manager g bij Barts. “Onze seizoenzoenspiek is in 3 jaarr tijd beld. meer dan verdubbeld. Dit betekent dat we binnen drie tot vierr maanden maximaal 4 miljoen artikelen verkopen.”

“De nieuwe installatie is met het oog op de toekomst ontwikkeld. Eén van de

9

Levensmiddelen

De verrijdbare stellingen bieden plaats aan 14.500 pallets, zo‘n 13.000 ton zeevruchten

Diepvriesmagazijn voor zeevruchten Pacific Cold Storage krijgt grootste verrijdbare installatie in Azië Samut Sakhon, Thailand. Gelet op de wereldwijde vraag naar diepgevroren zeevruchten zijn aan leverancierszijde speciale maatregelen vereist om te allen tijde hoogwaardige producten te kunnen aanbieden. Voor het nieuwe koelhuis van Pacific Cold Storage Co. Ltd (PCS), één van de toonaangevende verhuurders van koelruimtes in Thailand, heeft SSI Schäfer een verrijdbaar stellingsysteem voor meer dan 14.500 palletposities (ca. 13.000 ton producten) bij opslagtemperaturen van -25 °C geïnstalleerd. Toen de exploitant van koelhuizen met de ontwikkeling van een nieuwe koelhuis en centraal magazijn in Samut Sakhon begon, stonden de volgende eisen centraal: snel en flexibel inspelen op een zich continu veranderende vraag, optimalisatie van de logistiek, verbetering van de interne werkprocessen en realisatie van kostenbesparingen. De onderneming koos voor een modulair systeem,

dat ideaal is voor koel- en diepvriesmagazijnen. Zoals bij een eerder project, werkten SSI Schäfer en PCS al vanaf de eerste dag nauw samen. Doel was om een optimale oplossing te vinden, waarbij uitgebreid rekening werd gehouden met de structuur van het gebouw. Tegenwoordig zorgt een geavanceerd systeem met een 42 m lange wagen met nachtparkeeroptie en een automatische gangpadverlichting voor een buitengewoon efficiënt en veilig magazijn. Ontvangst en levering van goederen worden door middel van PDA’s via wireless LAN op de verrijdbare stellingen geregistreerd en gecontroleerd. Het nieuwe magazijn is 40 m breed, 138 m lang en is uitgevoerd met modulaire verrijdbare stellingen, die in drie opslagruimtes een totaal oppervlak van 5.520 m2 bestrijken.

Fruit mobiel opslaan Warschau, Polen. Ook de fruitsector probeert zijn processen te optimaliseren en de verzending te versnellen. De verrijdbare stellingen van SSI Schäfer verenigen de positieve eigenschappen van stationaire installaties met een intensieve blokopslag en zorgen voor een optimaal gebruik van ruimte. Voor kanaalopslag is het Schäfer Orbiter System (SOS) de ideale keuze. Beide systemen kunnen in vriesomgevingen zonder problemen worden toegepast.

10

Recentelijk heeft SSI Schäfer bij verschillende bedrijven binnen de fruitsector verrijdbare stellingsystemen geïnstalleerd, waaronder bij Soska Owoce i Warzywa, Fruit Family, een dochteronderneming van Activ, alsook Elpa Fruit. Alle drie de bedrijven telen fruit en sorteren, verpakken en distribueren dit in binnen- en buitenland. Bij het bedrijf Soska Owoce i Warzywa is daarnaast het Shuttle-systeem SOS in de productuitvoerzone geïnstalleerd, dat zorgt voor een vlotte verzending van de pallets naar de supermarkten.

Het nieuwe concept zorgt niet alleen voor een verdubbeling van de opslagcapaciteit, vergeleken met een statische oplossing. De exploitant van het magazijn is bovendien in staat zich te onderscheiden binnen een sterk concurrerende markt. Dankzij de automatische gangverlichting, het ‘s nachts parkeren en de plaatsbesparende opslag konden de elektriciteitskosten in het koelmagazijn drastisch worden teruggedrongen. Dankzij de directe toegang tot de palletposities zijn de goederen eenvoudig te lokaliseren. Verder kunnen de pallets zeer snel worden verplaatst – ca. 100 stuks per uur. “Het systeem heeft de goederenstromen aanzienlijk versneld”, aldus Jitchai Nimitpanya, voorzitter van PCS. “De overzichtelijke organisatie van de opslag- en afnamezones heeft de afhandeling en registratie van bestellingen merkbaar gerationaliseerd. Ook het aantal fouten is tot bijna nul afgenomen”.

Levensmiddelen

Efficiënte dranklogistiek Voor de toonaangevende Russische drankenfabrikant Lebedyansky realiseerde SSI Schäfer een uitgekiende logistieke oplossing Lebedjan, Rusland. Lebedyansky is de in Oost-Europa toonaangevende en de wereldwijd op vijf na grootste drankenproducent. SSI Schäfer, Giebelstadt sleepte de order voor het logistieke centrum op de productielocatie Lebedjan, ca. 600 km zuidoostelijk van Moskou, in de wacht. “Met het oog op de stijgende vraag en onze continue groei waren we aangewezen op meer opslagcapaciteit en hogere doorvoersnelheden met in hoge mate geautomatiseerde processen”, aldus Sergey Podchepaev, productiemanager van het nieuwe distributiecentrum. “Bij een project van deze omvang waren we

niek- en automatiseringscomponenten alsmede het toepassingsspecifieke Warehouse Management System van SSI Schäfer voor een brancheoplossing waarbij de goederen conform vraag en order bij een hoge doorvoercapaciteit beschikbaar worden gesteld. Nadat het oude gebouw was afgebroken en de nieuwbouw van het logistieke centrum een feit was, volgden de stellingbouw en de installatie van de systemen. De hevige vorst leverde lastige montageomstandigheden op en vereiste het – in de planningen reeds opgenomen – inlassen van twee winterpauzes.

Met het multifunctionele warehouse- en transportconcept zorgen intelligente materiaalstromen, ultramoderne tech-

Hongaarse pasta Salomon Automation realiseert magazijnuitbreiding bij Gyermelyi Logisztika Kft. Gyermely, Hongarije. Dagelijks produceert Gyermelyi, de grootste fabrikant van deegwaren in Hongarije, tonnen producten en levert deze aan meer dan 100 klanten in heel Oost-Europa. Gelet op de enorme groei van Gyermelyi en de opslag van nieuwe productgroepen bereikte het volautomatische hoogbouwmagazijn van 2004, dat destijds door Salomon Automation als hoofdaannemer werd ontwikkeld, jaren later zijn grenzen. Zo besloot Gyermelyi om Salomon Automation opdracht te geven voor de uitbreiding van het volautomatische magazijn. In een tijdsbestek van slechts 13 maanden kon het hoogbouwmagazijn met 2 extra magazijnkranen worden uitgebreid tot een kleine 9.400 posities. Sinds begin 2012 wordt het magazijn volautomatisch door 5 magazijnkranen bevoorraad.

Het hoogbouwmagazijn biedt meer dan 49.500 palletposities voor een enkelvoudige opslag. Er zijn twee elektronische hangbanen met gyroscopen, in totaal meer dan een kilometer aan rol- en kettingtransporteurs en transporttechnische componenten ingebouwd. 12 magazijnkranen zijn actief in de gangen van de hoogbouwstelling.

Het magazijnbeheersysteem WAMAS zorgt voor aansturing en beheer van alle logistieke processen. Zo neemt WAMAS de operatieve aansturing en het beheer van de goederenstromen van de logistieke en ondersteunende processen over, inclusief de planning van ressources en de werkvoortgang. Dagelijks worden op die manier in de goederenontvangst tot 340 en in de expeditie tot 350 palletbewegingen afgehandeld. Hiermee wordt een tijdige levering van het goederenassortiment naar alle verkooppunten gegarandeerd.

“Het hoogbouwmagazijn levert consequent de vereiste omgevingstemperatuur van +5 °C. De opslagcapaciteit en doorvoercapaciteit namen bij de realisatie van het project volgens onze verwachtingen toe”, aldus Podchepaev.

Proceskostenbesparingen op grond van consequent toegepaste logistieke software, een hogere mate van energieefficiëntie alsmede ergonomisch gestructureerde werkplekken kenmerken het nieuwe goederenoverslagcentrum.

Palletopzetplaats station

op zoek naar een betrouwbare hoofdaannemer, die voor ons enerzijds een oplossing kon ontwikkelen en de benodigde systemen kon aanbieden en die anderzijds bij de realisatie ook rekening kon houden met de specifieke situatie in Rusland.” Dit zowel met het oog op de materiaalkeuze als op de wettelijke voorschriften. SSI Schäfer heeft een continue documentatie volgens de Russische voorschriften aangeboden en een certificering van de installatie ontvangen.

Buitenaanzicht van het logistieke centrum

11

Industrie

Automatisch kleingoedmagazijn met geïntegreerd concept voor noodsituaties, dat een variabele verdeling over de gangen mogelijk maakt

Geschikt voor het tijdperk van zonne-energie Als hoofdaannemer realiseerde SSI Schäfer een slimme combinatie van handmatig bediende, semi- en volautomatische magazijnystemen Kassel, Duitsland. Medio april 2012 nam SMA Solar Technology AG, wereldmarktleider in fotovoltaïsche omvormers, haar nieuwe logistieke centrum in het Magna Park Kassel in bedrijf. In de ca. 47.000 m2 grote hal bundelt en verbetert de onderneming haar logistieke processen voor de materiaallevering aan de productieafdeling. Als partner voor de implementatie van de logistieke installaties begeleidde de SSI Schäfer-groep dit project. „Het complete concept heeft op het gebied van kwaliteit, flexibiliteit en reactievermogen overtuigd“, aldus Dr. Armin Lohse, VicePresident Launch Management & Supply Chain bij SMA. Ook met het oog op het krappe tijdsbestek is dit een uitstekende beslissing gebleken: „Tussen de planning en de eerste fase inbedrijfstelling liggen 10 maanden. Om dit te kunnen realiseren waren we aangewezen op een betrouwbare partner, die onder professionaliteit en doelgerichtheid hetzelfde verstaat als wij.“

12

Een handelsbetrekking met traditie: sinds ongeveer 15 jaar past SMA bakken en stellingtechnologie van SSI Schäfer toe, zoals legbord-, pallet- en doorrolstellingen. Ook het gros van de manueel bediende stellingen in het nieuwe logistieke centrum is afkomstig van SSI Schäfer. Van bijzondere betekenis binnen de technologisch aangedreven supply chain van SMA is echter het uit 5 gangen bestaande automatische kleingoedmagazijn (AKL) voor serviceafdelingen alsmede een halfautomatisch opslagsysteem voor kleinmateriaalbakken (KLT). Dit laatste dient voor just-in-time levering aan alle productielocaties. Op servicegebied worden de door de klanten toegestuurde, defecte omvormers eerst in ontvangst genomen en tussentijds opgeslagen. De met SAP geïntegreerde softwareoplossing WAMAS van SSI Schäfer vormt de magazijnstructuur inclusief toewijzing van vakken. Op basis van deze informatie wijst het systeem vrije vakken aan en houdt het hierbij

o.a. rekening met de hoogteklassen, buffervulniveaus, verdeling en beschikbaarheid. Als gevolg hiervan worden de laadeenheden via de conveyor loop naar de toegewezen gang gevoerd, waar deze door de betreffende magazijnkraan (RBG) wordt opgenomen en op één van de 9.940 posities van het AKL worden ingeslagen. Tegelijkertijd vindt er een terugkoppeling naar het SAP-systeem plaats. De uitslag vindt plaats volgens twee principes: de uitslag van defecte wisselrichters wordt door het productieaansturingssysteem geactiveerd en via de SAP-software aan het magazijnbesturingssysteem doorgegeven. Na reparaties worden deze opnieuw tussentijds in het kleingoedmagazijn opgeslagen. Het uitslagproces van gerepareerde, vervangende apparaten vindt echter pas plaats nadat specifieke informatie, zoals serienummers, zijn opgenomen in de door SAP genereerde orders. De vijf magazijnkranen van het type SMC 2 zijn compacte, uit twee masten be-

Industrie staande apparaten. Bij rijsnelheden tot 5 m en 4 m bij een slag per seconde kunnen er elk uur steeds ca. 62 apparaten per gang worden in- en uitgeslagen. De magazijnkranen maken gebruik van een telescoopvork die de omvormers in de rekken plaatst. Een verdere flexibilisering werd gerealiseerd in de vorm van het uit 3 verdiepingen bestaande halfautomatische magazijn voor kleinmateriaalbakken met een speciale transporttechnische oplossing voor bakken en dozen. De stellingetage met geïntegreerde kleingoeddoorrolstellingen is in een palletstelling met ca. 460 palletposities opgenomen. Het opslagsysteem voor kleinmateriaalbakken dient voor de aanvoer van de routeerders tot aan de productieafdeling. Procesveiligheid staat hierbij voorop. Mochten er problemen optreden in de installatie, dan staat de productie in alle fabrieken uiterlijk twee uur later stil, omdat deze zelf niet over materiaalvoorraden beschikken. „Daarom hebben we ook slechts voor een gedeeltelijke automatisering gekozen“, aldus SMA-projectmanager Dr. Lohse. „Zo

worden we niet beperkt in onze flexibiliteit en kunnen de ressources altijd adequaat worden aangestuurd.“ De uit de kleingoeddoorrolstellingen verzamelde bakken worden voorzien van een barcode, handmatig op de ESD-bakken uitgevoerde bakkentransporttechniek geplaatst en hiermee naar één van de acht doelbanen getransporteerd. „De totale oplossing van SSI Schäfer voldoet exact aan onze eisen die we stellen aan een slanke en flexibele procesuitvoering“, zo vat Dr. Lohse samen.

Etagevloerconstructie met geïntegreerde kleingoeddoorrolstellingen

Retrofit – oud maakt plaats voor nieuw! Dankzij een intensieve modernisering van hardware en besturing is het automatische kleingoedmagazijn van SKF weer helemaal up-to-date Berlijn, Duitsland. SKF Lubrication Systems Germany AG maakt deel uit van de SKF Lubrication Business Unit, de wereldwijd toonaangevende aanbieder van centrale smeringstechnologie. Op de locatie Berlijn zijn verschillende materialen, bouten, moeren, pompen en assen voor centrale smeerinstallaties volgens het FIFO-principe opgeslagen. Een uit 4 gangen bestaand automatisch kleingoed magazijn (AKL) biedt plaats aan ca. 30.000 posities.

“Na meer dan 15 jaar moesten de software van het magazijnbeheersysteem, de automatisering en de systeemcomponenten inclusief de materiaalstroombesturing worden vervangen”, leggen SKF-projectmanager Walter Althoff en Thomas Lehnigk uit. In overeenstemming met de eisen die dit specifieke project stelde, splitste SKF het op in twee fases. In de eerste projectfase werd het nieuwe magazijnbeheersysteem door SSI Schäfer ingevoerd en gekoppeld aan het materiaalbeheersysteem van SAP. Als modulair ontwikkeld magazijnbeheersysteem maakt het een zorgvuldige afstemming van de magazijnsoftware op de specifieke situatie van SKF mogelijk. In de tweede projectfase vond een modernisering van het automatische kleingoedmagazijn plaats. Vanwege de door het gebouw bepaalde maximumhoogte bestond de voorgaande inbouw overwegend uit speciale, geavanceerde systemen. Afgezien van de mast alsook de kop- en vloertraverse van de magazijnkranen is nu al-

les vernieuwd. Begonnen werd met de motoren, loopwielen, lusleiding en transmissies, daarna kwamen de hefmiddelen en de geleidingsrails aan de beurt. Bovendien zijn de magazijnkranen voortaan voorzien van een energieterugwinningseenheid. In het kader van de modernisering van de magazijnkranen heeft SSI Schäfer de meelopende, verouderde S5-besturingen vervangen door stationaire S7-besturingen. Verder werden bak- en tableautransportbaantechniek vervangen. In juli 2012 werd het retrofit-project bij SKF afgesloten. “Voor ons was de toename van de doorvoercapaciteit slechts een doel”, aldus het SKF-projectmanagement. “Wij streefden naar een moderne IT- en communicatieoplossing en wilden hardmatige slijtage, onderhoudsen reparatiekosten significant terugdringen. Door de energieterugwinningseenheid wordt ook hier het energieverbruik verminderd. Onze verwachtingen zijn gelet op de productiedoelen vervuld.”

Behalve mast en loopwerktraverse werden alle componenten van de magazijnkraan gedemonteerd

13

Industrie

De combinatie doet het

“Het is onze bewuste beslissing het proces in het magazijn traditioneel vorm te geven. Kies voor een concept dat het beste bij uw onderneming past.” Lex de Wijn, directeur bij Haco

Apeldoorn, Nederland. Haco Tail Lift Parts trok onlangs in zijn nieuwe, toekomstgerichte logistieke centrum, dat een 2.000 m2 groot magazijnoppervlak beslaat. SSI Schäfer sleepte de order voor de magazijninrichting in de wacht en installeerde een mix aan stellingsystemen: palletstellingen, grootvakstellingen met verschillende draaglasten, legbordstellingen, stellingen met opvangbakken en Fix-stellingen. In totaal bevoorraadt het magazijn tot 8.000 artikelposities. Bovendien leverde SSI Schäfer de werkplaatsinrichting, bestaande uit in hoogte verstelbare werkbanken en kasten. Haco is een toonaangevende groothandel en leverancier in Europa op het gebied van laadklepreservedelen voor alle merken. Behalve de beschikbaarstelling

van originele onderdelen concentreert Haco zich in toenemende mate op de ontwikkeling van alternatieve onderdelen. Haco verkoop intussen meer dan 3.000 eigen producten. “Dankzij de nieuwe koers die we volgen is Haco inmiddels de Europese marktleider op het gebied van reservedelen voor laadkleppen. Wij leveren nu zelf aan groothandels en hebben hiervoor overeenkomsten afgesloten met grote dealerorganisaties, waaronder DAF, MAN en Scania”, aldus Lex de Wijn, directeur bij Haco. “De omzet is in de afgelopen vier jaar met meer dan 140 % toegenomen, waardoor we ons oude gebouw volledig ontgroeid zijn. Het nieuwe logistieke concept past helemaal bij onze processen.”

Behalve verschillende stellingsystemen leverde SSI Schäfer de werkplaatsinrichting bestaande uit in hoogte verstelbare werkbanken en kasten

Automatisering voor de lakindustrie Een pallethoogbouwmagazijn voor Asian Paints Khandala, MH, India. Asian Paints is de grootste fabrikant van verven en lakken in India en de op twee na grootste fabrikant in Azië. Om zijn strategische doelen te realiseren naam Asian Paints de systeemintegrator Bastian Solutions in de arm. Asian Paints wilde de nieuwste technologie binnen zijn grote opslag- en distributiecentrum integreren. Wat betreft de planning, levering en installa-

14

tie van de stalen bouw voor het hoogbouwmagazijn werkte Bastian Solutions samen met SSI Schäfer. In januari 2012 begon de installatie van het pallethoogbouwmagazijn. Enerzijds biedt het hoogbouwmagazijn ca. 14.200 posities voor grondstoffen, anderzijds ca. 18.200 posities voor kant-en-klare producten. Het project werd in juni 2012

met succes afgerond. Resultaat: maximale capaciteit op het gebied van opslag en orderverzamelen voor de zich ontwikkelende marktvraag.

Automotive

Voor de handmatige handling zijn handgrepen aan de kopse kanten van de QX-bak in de stapelrand aangebracht

Nieuwe bakken voor Volkswagen De nieuwe QX-bakken zijn geschikt voor geautomatiseerde systemen, zorgen voor schone processen en een significant betere bescherming van de gevoelige motoronderdelen Een robot verpakt de krukassen in de QX-bakken

Salzgitter, Duitsland. Een Volkswagenlocatie die wereldwijd tot de grootste motorenfabrieken behoort, bevindt zich in Salzgitter. Daar produceert de fabriek met ca. 6.000 medewerkers op een oppervlak van meer dan 2.800.000 m2 motoren voor het complete Volkswagenconcern. De hygiëne van de onderdelen is voor de fabriek van doorslaggevende betekenis. Bovendien spelen ook automatisering en snelle en efficiënte processen een steeds belangrijkere rol. Bij de productiemiddelen gaat Volkswagen onder ander voor een nieuwe generatie kunststof transportbakken: de bakkenserie QX. De weg naar de nieuwe bakken was echter tamelijk ongebruikelijk. Zonder bestaande order of vaste toezegging begon SSI Schäfer, Neunkirchen, samen met Volkswagen aan de ontwikkeling van de nieuwe serie bakken voor de automotive branche. “De grootste uitdaging bestond erin, alle eisen van Volkswagen om te zetten in één enkele bak”, aldus Axel Breitkreuz, productmanager bij SSI Schäfer. Circa een jaar ontwikkeling en heel veel energie zijn gestoken in de nieuwe

transportbak. De QX verenigt alle voordelen van de bakkenontwikkeling van de afgelopen jaren. De kunststof bak met de basisafmetingen 1.000 x 600 mm en 600 x 500 mm is exact afgestemd op de basismaten voor industriële pallets 1.200 x 1.000 mm. Hierbij dient de QX momenteel vooral voor het transport van veeleisende motorcomponenten: krukassen, cilinderkopmodules en generatorhouders. De QX-bak beschikt over gladde binnenwanden, die het schoonmaken aanzienlijk vereenvoudigen. Bovendien kunnen de zijwanden van de transportbak indien nodig worden voorzien van een vastkliksysteem, dat als fixatie van dieptrekfolie of andere componenten in de bak dient. De innovatieve druppelrand/stapelrand zorgt ervoor dat er geen spatwater of vreemde deeltjes (ø > 1 mm) in de bak kunnen dringen. Een belangrijk kenmerk: de serie QXbakken is volledig automatiseerbaar: dit levert voordelen op bij het procesverloop van de krukassen. Want een robot laadt de bakken voortaan direct met de vooraf grondig gereinigde componenten. Het laadproces vindt plaats

in drie naast elkaar gelegen stapelboxen volgens een willekeurig systeem. Een bak biedt steeds plaats aan drie krukassen. Nadat er acht bakken in een stapelbox zijn geladen, verschijnt er een lichtsignaal. Vervolgens neemt een medewerker de colli van een transportwagen, voorziet deze van een etiket en sluit de bovenste bak voor stof- en spatwaterbescherming extra af met een deksel. De volgens het Kanban-principe geproduceerde en verpakte krukassen worden in een bufferzone tussentijds opgeslagen en vervolgens met een elektronische sleeprouteerder naar de montagelinie getransporteerd. “Zuiverheid, mate van automatisering, stabiliteit, optimaal gebruik van ruimte, uitwasbaarheid en pasnauwkeurigheid: de QX-bak heeft al onze tests doorstaan en ons overtuigd”, aldus Torsten Fellenberg, logistiek planner bij de Volkswagen-fabriek in Salzgitter. Nadat de eerste seriebakken waren geproduceerd, volgden er orders voor tot dusver 30.000 bakken.

15

Automotive

Toekomstgericht magazijn voor reservedelen Efficiënt magazijn- en orderverzamelconcept voor Covs Parts Perth, WA, Australië. Automotive Holdings Group Limited (AHG) is een veelzijdige autohandel- en logistieke groep met vestigingen in Australië en NieuwZeeland. In juli 2011 nam AHG de onderneming Covs over, die originele en andere autoreservedelen inclusief accessoires alsmede mijnbouw- en industrieproducten in West-Australië exploiteert. AHG besloot om haar activiteiten te verplaatsen naar Welshpool in Perth, om te kunnen voldoen aan de groei van Covs. Zo ontstond er een partnerschap tussen Covs en SSI Schäfer alsmede

Blik op de transportbaantechniek, het uit 2 verdiepingen bestaande grootvakstellingmagazijn met op de achtergrond de palletstellingen

Crown Warehouse Solutions, met als doel een orderverzamel- en opslagsysteem te ontwikkelen dat niet alleen aan de huidige maar ook aan toekomstige eisen voldoet. SSI Schäfer voorzag het nieuwe logistieke centrum van palletstellingen, een smalle gangen palletmagazijn, een legbordstellingenmagazijn en een 2-verdiepingen grootvakstellingmagazijn. Het stellingsysteem werd zodanig ontwikkeld, dat dit bij een verdere groei kan worden uitgebreid met een derde niveau.

Het Covs-bedrijfsmodel is erop gericht tot 5 keer op een dag aan een klant te kunnen leveren. Daarom is het belangrijk dat de onderdelen snel en efficiënt worden verzameld; dit geldt met name voor spoedorders. Hiervoor installeerde SSI Schäfer transportbaantechniek met een zoneaansturing en sortering. De WAMAS-software is geïntegreerd binnen het bestaande magazijnbeheersysteem bij Covs. Dit zorgt ervoor dat de bakken in de juiste zones terechtkomen. In oktober 2012 heeft de installatie het bedrijf hervat.

Auto-onderdelen opnieuw georganiseerd Een magazijnoplossing op maat levert bij groothandel in auto-onderdelen korte reactietijden op Oberhausen, Duitsland. De eisen aan de groothandels in auto-onderdelen in zijn geheel zijn in de loop van de tijd compleet veranderd. Zo is bijvoorbeeld parallel aan het toegenomen aantal autofabrikanten en -modellen ook de verscheidenheid aan reservedelen enorm gegroeid. Om verdere product- en goederengroepen in het assortiment te kunnen opnemen heeft Conrad Autoteile GmbH haar opslagcapaciteit opgevoerd. Sinds februari 2012 worden bij Conrad op een oppervlak van 2.500 m2 meer dan 50.000 verschillende autoreservedelen van originele kwaliteit opgeslagen. De snelle toegang tot nog eens 500.000 artikelnummers is via contacten met industrie- en handelspartners gewaarborgd. Wanneer er geleverd wordt, bepaalt uiteindelijk de klant van de werkplaats zelf: alle in het eigen magazijn aanwezige onderdelen worden – indien nodig – binnen 90 tot 120 minuten na bestelling via het eigen transportpark toegestuurd. “Het zijn juist deze flexibiliteit en snelheid die Legbordstellingen met onderverdelingen in maximaal 8 vakken

16

onze klanten zo waarderen”, aldus KlausWerner Conrad, directeur van Conrad Autoteile GmbH. Omloop- en ankerpunt van de nieuwe logistiek in reservedelen vormt het orderverzamel- en afhaalmagazijn. Het gros van de reservedelen is ondergebracht in een 3-verdiepingen R 3000 legbordstellingmagazijn. “Deze installatie vormt het hart van onze onderneming en maakt een probleemloze materiaalstroom voor onze werkplaatsklanten alsook een extreem hoog ophaalpercentage voor onze shop-klanten mogelijk”, zo zegt Conrad. Als aanvulling op het legbordstellingsysteem heeft SSI Schäfer een palletstelling voor 280 Euro-pallets geïnstalleerd. Deze dient voor de opslag van o.a. accu’s, velgen, olie, antivries en remvloeistof. “Wij merken een bijzonder hoge beschikbaarheid van het complete assortiment onderdelen op – en dat helemaal zonder automatisering”, zo vat Conrad samen.

Automotive

Speciale gereedschappen slim opgeslagen Nieuw magazijn voor speciale gereedschappen Memmingen, Duitsland. In samenspraak met SSI Schäfer hoorde Peter Reisacher, directeur van Autohaus Reisacher, over het nieuw ontwikkeld locatoren-magazijn voor speciale gereedschappen. Een systeem dat reeds met succes werd getest in Volkswagen Zentrum Ingolstadt. “Wij kenden het SSI Schäfer locator-magazijn reeds vanwege de branche in reservedelen”, merkt Reisacher op. Kort daarop, in augustus 2012, vond de overschakeling plaats. Een 6 m lange legbordstelling vormt nu de basis voor het nieuwe magazijn voor speciale gereedschappen. Het modulaire bakkensysteem biedt plaats aan meer dan 90 % van de speciale gereedschappen in schuifladen. Elk van deze gereedschappen heeft een vaste plek binnen het magazijn, die in het IT-systeem is vastgelegd. De bakken dienen tegelijkertijd voor een veilig transport van de gereedschappen. Zoals nagenoeg iedere erkende BMWdealer, beschikt ook BMW Reisacher in

Memmingen over ca. 1.100 speciale gereedschappen. Tot dusver heeft het autobedrijf deze overwegend in kastsystemen met verticale uittrekbare laden voor zware lasten ondergebracht. Wanneer een stuk gereedschap niet aan de haak hing, kon het niet zonder meer worden getraceerd. Verder leidden de uittrekbare laden er steeds weer toe, dat de kostbare en deels zware gereedschappen uit de kast vielen. Voortaan is elk gereedschap samen met zijn vaste plek in het IT-systeem geregistreerd en wordt de magazijnlocatie in het nieuwe systeem samen met nummer en barcode eenduidig aangeduid. In het uitvoerproces definieert en noteert de monteur voortaan de vereiste speciale gereedschappen van de reparatiehandleiding. Op basis van deze informatie laat hij door een magazijnmedewerker een uitvoerdocument opstellen. Het document bevat het personeelsnummer, de naam van de monteur, het gereedschapsnummer, de magazijnlocatie en de uitvoerdatum. Als het gereedschap

Meer dan 90 % van de speciale gereedschappen wordt opgeslagen in de schuifladekasten

aan een partner of een andere Reisacher-onderneming is uitgeleend, wordt ook dit geregistreerd. Zodra het gereedschap wordt geretourneerd, wordt het na visuele controle door de magazijnmedewerker teruggebracht naar de vastgelegde plek en wordt de teruggave bevestigd. “Wij zijn volledig overtuigd door het nieuwe magazijn. We zullen het systeem dan ook in onze andere drie autobedrijven implementeren. De synergie die dit teweeg brengt, biedt ons een cruciaal voordeel”, aldus Reisacher.

De inzetbakken dienen tegelijkertijd voor een veilig transport van de gereedschappen

Order voor SAP EWM-vervolgproject Koprivnice, Tsjechië. De wereldwijd actieve autoleverancier Brose heeft SSI Schäfer, Giebelstadt, opdracht gegeven voor de ontwikkeling, planning en kant-en-klare installatie van een modern logistiek complex voor zijn Tsjechische productielocatie Koprivnice. Tot de leveringsomvang en werkzaamheden behoren de oplevering van een automatisch hoogbouwmagazijn en een

automatisch kleingoedmagazijn (AKL), die als ruggengraat dienen voor de gereedstelling van materialen in de productieafdeling. Het in silowijze gebouwde hoogbouwmagazijn zal ca. 9.700 Europallets en gaaswandpallets bevoorraden. Vijf magazijnkranen met één mast van het type Exyz zullen zorgen voor energie-efficiënte in- en uitslaghandelingen. Het kleingoedmagazijn zal plaats bieden aan ca. 23.500 bakposities. Met

de SAP EWM-module zal SSI Schäfer een uitgebreide aansturing van de materiaalstroom van de complete installatie mogelijk maken en een koppeling zonder interface op het SAP-systeem tot stand brengen. Met deze order benadrukt SSI Schäfer opnieuw zijn toonaangevende positie voor complexe systeemoplossingen in de auto-industrie.

17

Projecten, compact

Veel ruimte op een klein oppervlak Secunda, Zuid-Afrika. SASOL (South African Synthetic Oil Limited), het toonaangevende Zuid-Afrikaanse olie- en petrochemieconcern, produceert alle producten op basis van kool en aardgas. Voor de opslag van reservedelen voor zijn installaties in één van de kolenmijnen heeft SASOL gekozen voor het verticale opslag- en orderverzamelsysteem LogiMat van SSI Schäfer. Doorslaggevend waren de extra ergonomische functies van het systeem die de concurrerende producten niet boden. Voor SASOL was het bovendien belangrijk dat SSI Schäfer overal in Zuid-Afrika aanwezig is en een omvangrijk assortiment direct uit één hand kan leveren. De twee LogiMat-systemen worden bij SASOL gebruikt voor de opslag van kleine en middelgrote reservedelen: van verbruikmateriaal tot en met speciale reservedelen voor frequent kortstondig gebruik. De begrensde plaats in het bestaande gebouw zou voor een handmatig orderverzamelsysteem niet voldoende zijn geweest. Bovendien wilde SASOL de installatie voorzien van moderne technologie, om de orderverzamel- en verzendtijden alsook de nauwkeurigheid van het orderzamelproces te verbeteren.

In de kleingoeddoorolstelling staan 216 orderverzamelplaatsen voor goederen met een lage omloopsnelheid gereed

Helemaal klaar voor de toekomst Zeleris vergroot met het pick-by-light-orderverzamelsysteem de efficiency van de orderverwerking Madrid, Spanje. Logistiek dienstverlener Zeleris behoort tot Telefónica Gestión de Servicios Compartidos, S.A.U., de wereldwijde marktleider op het gebied van telecommunicatie.

Als extra functies bevat de LogiMat een elektrisch aangedreven veiligheidspoort, een hellingshoekinstallatie voor een ergonomische afname en LogiSoft als interface naar het ERP-systeem van SASOL voor het magazijnbeheer. Beide systemen werden in augustus 2012 geleverd. SASOL heeft in de planning om alle drie de reserveonderdelenmagazijnen in het hele land te moderniseren en heeft voor de installatie ervan reeds haar keuze op SSI Schäfer laten vallen.

18

Het magazijn in Madrid omvat ca. 800 verschillende artikelen en is ontwikkeld voor B2B-transacties. Op een oppervlak van 300 m2 heeft SSI Schäfer een individueel vormgegeven concept gerealiseerd, dat de verwerking van gemiddeld 650 orders per dag mogelijk maakt. De orderverzamelzone biedt plaats aan ca 1.000 dozen. Voor goederen met een hoge omloopsnelheid zijn bovendien 32 posities voor het orderverzamelen direct vanaf de pallet aangebracht, voor goederen met een lage omloopsnelheid zijn er 216 posities orderverzamellocaties in de kleingoeddoorrolstelling. Met E-Pick heeft Zeleris 6 pick-by-light-gestuurde orderverzamelwerkplekken gekregen, die de veiligheid en efficiency van de orderbewerking garanderen. De goederenaanvulling vindt plaats via palletstellingen die zich boven de klein-

goeddoorrolstellingen bevinden. De combinatie van beide stellingtypes en de via transporttechniek gekoppelde EPick-werkplekken maakt een eenvoudige en toch uiterst effectieve werkwijze mogelijk: in totaal beheren 6 magazijnmedewerkers hun eigen zone en realiseren zij op de werkplek een doorvoersnelheid van 250 tot 400 eenheden per uur. Na afsluiting van het orderverzamelproces per zone worden de dozen naar de volgende werkplek doorgestuurd. Op de laatste werkplek wordt de verzamelde order met de goederen met hoge omloopsnelheid gecompleteerd en naar de expeditie verstuurd. Daar wordt de order gecontroleerd op nauwkeurigheid en wordt deze verzonden. Met deze nieuwe magazijnoplossing verhoogt Zeleris niet alleen zijn efficiency en productiviteit, maar is het bedrijf ook helemaal klaar voor toekomstige uitdagingen: door een verdere automatisering en door installatie van de logistieke software WAMAS kan Zeleris het magazijn in een tweede fase optimaliseren.

Projecten, compact

Pauzesnack met één druk op de knop Selecta AG, de toonaangevende Zwitserse dienstverlener op het gebied van snacks, beschikt voortaan over een uitgebreide logistieke oplossing Kirchberg, Zwitserland. De Selecta snackautomaten bevinden zich op 30.000 verkooppunten in Zwitserland, bijvoorbeeld in openbare ruimtes en in bedrijven. Ca. 550 artikelen zijn in het logistieke centrum in Kirchberg opgeslagen en moeten permanent beschikbaar zijn. Dit levert een totale hoeveelheid op van ca. 7,8 miljoen stuks te versturen producten. Hoeveelheden die ertoe leidden dat het vroegere centrale food-magazijn in Oensingen zijn grenzen op het gebied van capaciteit en prestaties bereikte. Met het nieuwe beheer- en logistieke centrum voegde Selecta AG niet alleen zijn logistiek maar ook zijn beheerlocaties uit Oensingen, Bolligen en Murten in Kirchberg samen. Op een oppervlak van 5.000 m2 ontstond een geavanceer-

de, op een hoge opslagdichtheid gerichte installatie met doorrijstellingen. Voor het ongekoelde magazijn van Selecta AG ontwikkelde SSI Schäfer een combinatie van palletstellingen en pallet- en bakdoorschuifstellingen, met optimale opslagmogelijkheden voor een heterogene goederensamenstelling. Het complete magazijn is sinds april 2012 in bedrijf genomen en ontwikkeld op basis van het first-in-/first-out-principe, een belangrijke standaard in de levensmiddelenindustrie. Een stellingconcept met doorrijstellingen combineert de 7 m hoge stellingrijen en biedt 3.500 opslagplaatsen, voldoende ruimte voor zware goederen en grote bakeenheden, zoals koude dranken in PET-flessen en potten. De producten staan gereed op in totaal

700 orderverzamelplaatsen. De mogelijkheid om aan beide zijden van de paden te verzamelen, maakt een directe toegang tot ca. 170 artikelen mogelijk. Alle kleine producteenheden, zoals zoete en zoute snacks, chocolade alsmede diverse near-food-producten worden opgeslagen in bakkendoorrolstellingen met in totaal 600 gangen.

De inrijstellingen maken de toegang aan beide zijden tot ca. 170 artikelen mogelijk

19

Projecten, compact

Intelligent gekoppeld Een semiautomatische oplossing bestaande uit LogiMat® plateauliften en legbordstellingen zorgt bij Bucher Schärling voor een verdicht magazijn Niederweningen, Zwitserland. Als onderdeel van het Bucher concern wordt Bucher Schärling gerekend tot de wereldwijd toonaangevende fabrikanten van gemeentevoertuigen voor reinigen en sneeuwruimen op openbare en particuliere verkeerslocaties. Op de locatie Niederweningen produceert de onderneming hoogwaardige kleine en grote veegmachines.

ken over vestigingen wereldwijd. Doorslaggevend was echter dat SSI Schäfer als complete aanbieder een zeer overtuigende complete oplossing heeft gepresenteerd”, aldus Hartmut Conrad, projectmanager bij Bucher Schärling AG. De opleveringsdatum was vastgelegd op januari 2013.

Tot dusver deelde Bucher Schärling met nog twee ondernemingen van het concern één magazijn. In 2012 besloot men de drie ondernemingen logistiek van elkaar te scheiden en voor Bucher Schärling een eigen magazijn met reservedelen met ultramoderne magazijntechniek en nieuwe, efficiënte orderverzamelstrategieën te realiseren. Het magazijn moet in de toekomst ook de online bestellingen binnen 24 uur kunnen verzorgen.

Naast de geplande legbordstellingen en een etage overtuigde met name de plateaulift LogiMat. Voortaan dienen vijf ca. 7 m hoge en 3 m brede magazijnliften voor het verdichten, gereedstellen, opslaan en orderverzamelen van in totaal 15.000 kleine delen. Dankzij de procesautomatisering versnelt de LogiMat de orderverwerking bij Bucher Schärling met een factor 3. En daarbij heeft de plateaulift in vergelijking met een normale, statische magazijnoplossing slechts een tiende van het oppervlak nodig.

De opdracht voor het inrichten van het nieuwe magazijn met reservedelen werd door SSI Schäfer in de wacht gesleept. “Voor ons was het cruciaal met een onderneming te werken die wereldwijd is vertegenwoordigd. Want ook wij beschik-

De software van de magazijnautomaat is rechtstreeks aan het ERP-systeem van Bucher Schärling gekoppeld. Hierdoor worden de orders bij ontvangst direct naar de LogiMat doorgestuurd en uitgevoerd. Hierbij waarborgt de software tij-

dens het proces dat de bewerking van de orders zo efficiënt mogelijk verloopt. Het verzamelen van een order bij meerdere plateauliften is eveneens realiseerbaar. Er bestaan drie extra opties: de plateauliften beschikken over een laserpointersysteem, dat de afnameposities van de reservedelen volautomatisch aanduidt. Op basis van de LogiLift-Option kan de bedieningsopening traploos in hoogte worden versteld. Deze zorgt daardoor voor een afnamehoogte die aan de medewerker is aangepast. De hellingshoekinstallatie LogiTilt maakt een gebruiksvriendelijke ergonomisch verantwoorde werkwijze mogelijk, doordat het afnametableau automatisch naar voren wordt gekanteld. “Dit hebben we nog bij geen enkele andere plateaulift in zijn soort gezien”, aldus Conrad. De delen met lage omloopsnelheid zijn ondergebracht in een nieuwe legbordstelling en op het 130 m2 grote, etageniveau. Dit biedt plaats aan 10.000 artikelen. Dankzij de semiautomatische oplossing worden tegenwoordig dagelijks ca. 100 – 200 orders uitgevoerd.

Dankzij procesautomatisering versnelt de LogiMat de orderverwerking bij Bucher Schärling met een factor 3

20

Projecten, compact

Zwaar gekoeld Nieuwe verrijdbare palletstelling voor diepvriesmagazijnen van GSL in Dubai

Het nieuwe distributiecentrum is bijna drie keer zo groot als de vorige installatie

Een orderverzamelsysteem verhuist en breidt uit Na de verplaatsing van zijn activiteiten naar de nieuwe Europese hoofdvestiging in Avonmouth heeft Yankee Candle® Europe zijn hypermoderne orderverzamelsysteem uitgebreid Avonmouth, Groot-Brittannië. Om te anticiperen op doorgroeimogelijkheden verplaatste Yankee Candle Europe, de wereldwijd populaire en grootste fabrikant van geurkaarsen, zijn logistieke centrum in juni 2012 naar Avonmouth. De uitgebreide installatie maakt een hogere magazijnvoorraad en het leveren van grotere ordervolumes van de handelsfilialen, exportklanten en de groeiende online handel mogelijk. Het individuele pick-by-light-orderverzamelsysteem met flexibele zones heeft SSI Schäfer oorspronkelijk in het oude gebouw geïnstalleerd. Nu gaf Yankee Candle de onderneming opnieuw een opdracht, ditmaal om het aanwezige systeem in het logistieke centrum uit te breiden en het aan te passen aan de verhoogde distributie. Binnen een maand was de verplaatsing een feit: SSI Schäfer demonteerde de bestaande orderverzamelzone, d.w.z. kleingoeddoorrolstellingen, het pick-bylight-orderverzamelsysteem en transportbaantechniek gerelateerde sorteersystemen, transporteerde de onderdelen naar het nieuwe distributiecentrum en installeerde daar de installatie weer – inclusief

een complete herconfiguratie en uitbreiding. Het nieuwe distributiecentrum met een oppervlak van ca. 16.300 m2 is bijna drie keer zo groot als de vorige installatie. De extra palletposities hebben de opslagcapaciteit aanzienlijk vergroot. Hieraan werd een transportbaan toegevoegd, bedoeld voor het verzamelen van verpakkingseenheden, extra sorteerbanen voor gereedgestelde orders en een aparte aanvoer van verzenddozen van twee orderverzamelzones. Het volledige systeem heeft een complete softwarecontrole gekregen, inclusief een extra interface naar systemen van de contractvrachtonderneming. Bruce Mitchell, bedrijfsmanager van Yankee Candle Europe, zegt hierover het volgende: “SSI Schäfer zorgde ervoor dat de verplaatsing van het orderverzamelsysteem naar ons nieuwe distributiecentrum zonder problemen verliep. De extra functie om verpakkingseenheden te verzamelen, heeft onze processen aanzienlijk versneld. We beschikken nu over een systeem dat klaar is voor de toekomst en flexibel genoeg is om de verdere expansie, zodra dit nodig is, te begeleiden.”

Dubai, VAE. Het nieuwe diepvriesmagazijn van logistiek dienstverlener Global Shipping & Logistics (GSL), gelegen in het Dubai Investment Park, is door SSI Schäfer ingericht met een 3.280 m2 grote verrijdbare palletstelling. Op de ca. 8.100 palletposities worden grondstoffen en kant-en-klare producten op een temperatuur van -25 °C opgeslagen. Daarnaast koos GSL voor een dubbel diepe palletstelling met ca. 3.100 posities in hetzelfde gebouw. GSL maakt deel uit van n de Al Shirawi-ondernemingsgroep, die in het Midden-Oosten is uitgegroeid tot een van de grootste bedrijfsgroepen. n. Koelmagazijnen staan algemeen bekend om hun hoge bedrijfskosten. Dankzij nkzij de 100 % beschikbaarheid van alle producten en het maximale ruimtegebruik is de verrijdbare stelling voor zware lasten van SSI Schäfer echter een voordelige magazijnoplossing. Reeds enkele jaren eerder koos GSL voor SSI Schäfer als magazijninrichter. Tijdens het eerste project in 2005 werden een smalle gangen palletmagazijn, verrijdbare stellingen en een dubbeldiepe palletstelling in drie gebouwen ondergebracht. Door de jaren heen heeft SSI Schäfer voor GSL stellingsystemen met in totaal ca. 43.600 palletposities op een oppervlak van 47.000 m2 geïnstalleerd.

21

SSI Schäfer Inside

Ergonomisch trekken en duwen vervangen hier het voor de rug zo onvriendelijke heffen en dragen

Ergonomisch palletiseren en depalletiseren Giebelstadt, Duitsland. De door SSI Schäfer nieuw ontwikkelde, multifunctionele handmatige depalletiseer- en palletiseerwerkplekken zijn ontwikkeld volgens het goederen-naar-de-man principe en voldoen aan de hoogste eisen aan ergonomie, veiligheid, prestaties en gezondheid van de medewerkers. De grootste ergonomische risico’s bij magazijnfuncties liggen met name op het vlak van transporteren, beschikbaar stellen, loskoppelen, depalletiseren, gereedmaken, verplaatsen en orderverzamelen. De nieuwe werkplekken verminderen de belasting van de medewerkers bij het heffen, verplaatsen en dragen aanzienlijk. Ergonomisch trekken en duwen vervangen hier de handelingen heffen en dragen. Een intelligent communicatie- en

displaysysteem zorgt voor een intuïtieve begeleiding van de operator. Officiële bedrijfsgeneeskundige vergunningen vormen een bevestiging van de nieuwe en bepalende ergonomische eigenschappen van deze werkplekken. Dit wordt door de ARBO-dienst, vertegenwoordigd door Dr. Sven Stabenow, als volgt verwoord: “Wij beschouwen de door de firma SSI Schäfer ontwikkelde werkplekken als een voortreffelijke bijdrage aan de ergonomie op het gebied van hoogbouwstellingen resp. grote magazijnen. Deze stimuleren niet alleen de gezondheid van de medewerkers, maar dra-

Een vlot allround talent Als ladingdrager of transportwagen inzetbaar Neunkirchen, Duitsland. Du De rolpallet van verzinkt staal is geschikt als verz ladin ladingdrager en kan Euro-pallets gaaswandpallets, baklets, ken en dergelijke opslaan. De binnenmaten bedragen 1.200 x 800 mm en de rolpallet is belastbaar tot een gewicht vvan 1.000 kg. Net als ee een traditionele pallet, kan de variant op rollen eveneen eens in de stelling worden opg opgeslagen. Daarnaast kan deze door middel van een opzetframe in beladen bela en in lege toestand gestapeld. worden gestape

22

gen ook in hoge mate bij aan een antwoord op de volgende vraag: hoe geven wij vorm aan de werkplekken voor de steeds ouder wordende – en daardoor fysiek meer eisende – medewerkers.” In samenspraak met de BGHW (beroepsvereniging voor handel en goederendistributie) werden de werkplekken onderzocht op hun praktische eigenschappen. “Met name door de naar voren gerichte houding van het bovenlichaam te corrigeren, wordt bij het handmatig orderverzamelen op de palletiseerwerkplek een verbetering van de lichaamshouding in vergelijking tot het traditionele orderverzamelen gerealiseerd”, zo staat vermeld in de vergunning van de BGHW.

De vast gemonteerde rollen aan de onderkant van de vlakke pallet maken een effectief en voordelig gebruik als transportwagen mogelijk – zelfs op een minimaal oppervlak. Nog een slimme eigenschap: er kunnen zelfs meerdere rolpallets worden gecombineerd tot één complete routeerder. Zo kunnen de ladingbakken als transportwagens bijvoorbeeld in de productieomgeving worden gebruikt. Om de routeerder vervolgens weer in afzonderlijke wagens te scheiden, hoeven de rolpallets alleen maar met een vorkheftruck of hefwagen te worden opgetild. Het gebruik van de rolpallet is eenvoudig: laden, sleper vastkoppelen en naar de gewenste plek brengen. De rolpallet helpt bij een effectievere materiaalaanvoer en draagt bij aan een hogere productiviteit in de logistiek.

SSI Schäfer Inside

Onderscheiden bachelorscriptie

“Haar scriptie beschrijft de mate van effect van intelligente ordersamenstelling bij orderverzamelwerkplekken op basis van het principe goederen-naar-deman”, aldus Ivo Neidlein, begeleider van de bachelorscriptie bij SSI Schäfer voor

Logistics Solutions. “Mevrouw Schieck analyseert hoeveel uitslagprocessen door middel van meervoudige benaderingen van één opslagbak op basis van een intelligente volgorde in de orderafhandeling kunnen worden bespaard. Ze houdt daarbij direct rekening met reeds in de praktijk beproefde orderverzamelsystemen, zoals onze ergonomische pick-to-tote-werkplek.”

Net als elk ander tijdschrift is deze Update afhankelijk van de interesse van zijn lezers. Om ook in de toekomst te kunnen schrijven over uw favoriete onderwerpen, staan wij altijd open voor uw suggesties en kritiek. Het hiervoor bedoelde feedbackformulier kunt u opvragen via www.ssi-schaefer.nl/update. Wij zien uw bericht graag tegemoet!

De bachelorscriptie werd onlangs onderscheiden met de Logistics Solution Award. De vereniging ter bevordering van logistiek van de Hogeschool Würzburg-Schweinfurt heeft de uit een geldbedrag van 3.000 EUR bestaande prijs voor het eerst in het kader van het logistieke symposium eind november 2012 toegekend.

Het team van SSI Schäfer

Nummer 1/2013

Bedrijfsmagazin

e

Topthema JYSK: Grote draaischijf in Oost-Europ a

Industrie 4

SMA: Geschikt voor het 12 tijdperk van zonne-ene rgie

Automotive Volkswagen: Toepassing van nieuwe

15 bakken

www.ssi-schaefer.nl

Giebelstadt, Duitsland. SSI Schäfer neemt consequente maatregelen voor het werven en ondersteunen van de volgende generatie vakkrachten. Zo heeft Alexandra Schieck, die aan de hogeschool voor toegepaste wetenschappen in Würzburg-Schweinfurt logistiek studeert, haar bachelorscriptie in het kader van haar stage in Giebelstadt geschreven. Tijdens haar praktijkfase hield zij zich bezig met het onderwerp ‘rendementsverhoging van automatische magazijnen’.

Uw favoriete onderwerpen...

Dynamiek in de bocht SSI Schäfer ondersteunt het Team Germany bij de International Six Days of Enduro (ISDE) Neunkirchen, Duitsland. SSI Schäfer heeft samen met anders sponsors motorsportclub Freier Grund e.V. ondersteund en voor de vereniging een mobiele servicecontainer voor de Enduro-races mogelijk gemaakt. De container biedt plaats aan een complete werkplaats en de complete teamuitrusting inclusief reservedelen en banden voor maximaal coureurs. Voor de uitvoering paste SSI Schäfer enkele producten aan: R 3000 legbordstellingen, Euro-Fix-bak-

ken, een werkbank, afvalcontainers en uiteenlopende accessoires. Aangezien enkele leden van MSC Freier Grund geselecteerd werden voor het Duitse Enduro-team, vond de inwijding van de container tijdens de International Six Days of Enduro, de teamwereldkampioenschappen in motorcross, eind september 2012 plaats. Hiervoor werd de mobiele servicewerkplaats vanuit Neunkirchen naar het racecircuit Sach-

senring in Zwickau getransporteerd en werd deze tijdens de kampioenschappen van het complete Enduro Team Germany gebruikt. Ook in de toekomst zal de container voor lokale service worden gebruikt, bijv. tijdens de volgende Enduro-events, de SixDays op Sardinië 2013 en in Argentinië 2014 alsook de Europese kampioenschappen van 2013 in Portugal.

23

Software voor efficiënte magazijnprocessen Handmatige of automatische magazijnystemen: WAMAS stuurt, controleert en optimaliseert het complete scala aan logistieke processen. Als SAP-servicepartner bieden wij ondersteuning bij de invoering en realisatie van SAP EWM-oplossingen op maat en bieden we een uitgebreide after-sales-service aan.

update colofon Uitgever en verantwoordelijk voor de inhoud: SSI SCHÄFER / FRITZ SCHÄFER GMBH • D-57289 Neunkirchen Public relations / redactie: Katharina Jung – eMail [email protected] SSI SCHÄFER B.V. Delta 100 NL-6825 MV Arnhem Tel. +31/ 26 / 3 63 57 50 eMail [email protected]

SSI SCHÄFER FRITZ SCHÄFER GMBH Fritz-Schäfer-Straße 20 D-57290 Neunkirchen Tel. +49 / (0) 27 35 / 70 - 1 eMail [email protected]

SSI SCHÄFER NOELL GMBH i_Park Klingholz 18 -19 D-97232 Giebelstadt Tel. +49 / (0) 93 34 / 9 79 - 0 eMail [email protected]

SSI SCHÄFER PEEM GMBH Fischeraustraße 27 A-8051 Graz Tel. +43 / (0)3 16 / 60 96 - 0 eMail [email protected]

SALOMON AUTOMATION GMBH Friesachstraße 15 A-8114 Friesach Tel. +43 / (0) 31 27 / 2 00 - 0 eMail [email protected]

www.ssi-schaefer.nl update_nl 0252-052013-w 46.5/052013 Printed in Germany by Druckerei Hachenburg • © SSI SCHÄFER • Technische wijzigingen bij alle hier getoonde producten voorbehouden. Drukfouten voorbehouden.