19 aug - 8 sep 2011 Rix Hof
Voorwoord In 2007 heb ik mijn eerste trip naar het westen van de Verenigde staten gemaakt en in 2010 de tweede. De reis in 2010 was voor mij nog niet af en ik ben tot de ontdekking gekomen dat ik vaker in het westen van de Verenigde Staten wil zijn. Het is voor mij een thuisland. Net zoals in 2007 heb ik me op deze reis zodanig voorbereid dat ik dit verslag kon maken. De beschrijving van de website gehaald, de documenten klaar gezet, de kaarten uit de roadmap ingescand en alles op de laptop gezet. Gedurende de reis heb ik me bewust iedere avond teruggetrokken om de route op de kaart in te tekenen, het verslag te maken en de foto’s in te delen. Het is een persoonlijk verslag, mijn beleving van de reis. Het verslag en de foto’s heb ik gedeeld met mijn reisgenoten. Henk, Arjan, Janneke, Gerard, Mirande, Hans en Mien, dankjewel voor de leiding en het gezelschap; je moet het toch samen doen..
Rix Hof, Lopik, november 2011
De route:
Het gezelschap
Henk Kuperus
Arjan Weening
Janneke vd Veen
Rix Hof
Hans Kreemer
Mien Kreemer
Gerard Kaptein
Mirande Kaptein
De reis Dag
Datum
van:
naar:
mijl
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20-21
19-aug 20-aug 21-aug 22-aug 23-aug 24-aug 25-aug 26-aug 27-aug 28-aug 29-aug 30-aug 31-aug 1-sep 2-sep 3-sep 4-sep 5-sep 6-sep 7-8 sep
Amsterdam San Francisco Carson City Ely Salt Lake City Jackson West Yellowstone Cody Buffalo Sundance Custer Cheyenne Vail Moab Torrey Hurricane Las Vegas Bishop Merced San Francisco
San Fransisco Carson City Ely Salt Lake City Jackson West Yellowstone Cody Buffalo Sundance Custer Cheyenne Vail Moab Torrey Hurricane Las Vegas Bishop Merced San Francisco Amsterdam
220 319 235 270 126 146 190 190 150 250 220 135 198 240 140 290 260 140
De vluchten Amsterdam to San Fransisco Flight - Continental Airlines (CO) – 59 Friday, Aug 19, 2011, Boeing 767-400, 10:40 min. Depart: 10:10 AM Schiphol Arpt (AMS) Amsterdam Arrive: 1:50 PM George Bush Intercontinental (IAH), Terminal E Houston, TX Flight - Continental Airlines (CO) – 1291 Friday, Aug 19, 2011, Boeing 737-900, 4:02 min. Depart: 5:50 PM George Bush Intercontinental (IAH), Terminal C Houston, TX Arrive: 7:52 PM San Francisco Intl Arpt (SFO), Terminal 3 San Fransisco, CA San Fransisco to Amsterdam Flight - Continental Airlines (CO) – 4159 Wednesday, Sep 07, 2011 Depart: 8:43 AM San Francisco Intl Arpt (SFO), Terminal 3 San Fransisco, CA Arrive: 2:32 PM George Bush Intercontinental (IAH), Terminal C Houston, TX Flight - Continental Airlines (CO) – 58 Wednesday, Sep 07, 2011 - Thursday, Sept 08, 2011 Depart: 3:35 PM George Bush Intercontinental (IAH), Terminal E Houston, TX Arrive: 8:20 AM Schiphol Arpt (AMS) Amsterdam De weersverwachting 19-aug Amsterdam 20-aug
San Francisco
21-aug
Carson City
22-aug
Ely
23-aug
Salt Lake City
24-aug
Jackson
25-aug
West Yellowstone
26-aug
Cody
27-aug
Buffalo
28-aug
Sundance
29-aug
Custer
30-aug
Cheyenne
31-aug
Vail
1-sep 2-sep 3-sep 4-sep 5-sep 6-sep 7-sep 8-sep
Moab Torrey Hurricane Las Vegas Bishop Merced San Francisco Amsterdam
Overwegend zonnig, Min: 11 °C, Max: 18 °C, Wind: NO3, Kans op neerslag: 20% Zonnig, Min: 13 °C, Max: 17 °C, Wind: WZW3, Kans op neerslag: 10% Zonnig, Min: 12 °C, Max: 31 °C, Wind: W3, Kans op neerslag: 0% Zonnig, Min: 7 °C, Max: 32 °C, Wind: Z3, Kans op neerslag: 0% Overwegend zonnig, Min: 17 °C, Max: 36 °C, Wind: ZZO3, Kans op neerslag: 0% Zonnig, Min: 7 °C, Max: 27 °C, Wind: WZW2, Kans op neerslag: 0% Lokale buien, Min: 3 °C, Max: 20 °C, Wind: Z3, Kans op neerslag: 30% Of
half bewolkt, 8-26 °C, W3, 5% Half bewolkt, Min: 13 °C, Max: 27 °C, Wind: NNO3, Kans op neerslag: 20% Overwegend zonnig, Min: 12 °C, Max: 26 °C, Wind: N2, Kans op neerslag: 20% Overwegend zonnig, Min: 23 °C, Max: 40 °C, Wind: W3, Kans op neerslag: 5% Overwegend zonnig, Min: 23 °C, Max: 38 °C, Wind: W3, Kans op neerslag: 10% Overwegend zonnig, Min: 9 °C, Max: 34 °C Wind: W3, Kans op neerslag: 5% Overwegend zonnig, Min: 15 °C, Max: 32 °C Wind: W4, Kans op neerslag: 5% Klimaat: 12-29 °C, 32 mm Klimaat: 9-30 °C, 24 mm Klimaat: 21-38 °C, 22 mm Klimaat: 20-34 °C, 9 mm Klimaat: 8-31 °C, 9 mm Klimaat: 13-32 °C, 6 mm Klimaat: 13-23 °C, 5 mm Klimaat: 11-19 °C, 64 mm
Dag 1, 19 augustus De reis van Schiphol naar San Francisco
Aangezien ik gisteren al heb ingecheckt, heb ik zoiets van 8:00 uur op Schiphol is vroeg genoeg. En inderdaad alles gaat heel vlot. Koffie gedronken en vervolgens alle procedures door om in het vliegtuig te komen. Ik fotografeer de boardingruimte en wordt door een beveiliger op de vingers getikt. De foto’s moeten verwijderd worden, zoals je ziet, hihi.
We vertrekken op tijd om 10:15 uur. Ik heb gisteren op een andere stoel ingecheckt en ik heb de hele middenbank van drie stoelen voor mezelf, omdat het vliegtuig niet vol zit. Wat een luxe! Goede vlucht, eventjes plat op de bank gelegen en geslapen en de stijfheid bestrijd ik door regelmatig rond te lopen en oefeningen te doen.
Later ga ik Gerard en Mirande opzoeken, die op de toegewezen stoelen zitten bij het raam. Ze hebben een aardige tijd zitten slapen en zij vertellen mij dat zij dit deden met een slaaptablet, toch wel een slim idee voor de volgende keer. Ik hoor dat het gezelschap totaal 8 personen is. De begeleiders, naar later blijkt Henk en Arjan, zijn al in San Fransisco, evenals Janneke. Een echtpaar dat hun zoon opzoekt in de States zal zich bij ons aansluiten op de 1e rijdag. Het vliegtuig is 20 minuten vroeger in Houston en de douane en bagageprocedure verloopt vlot. Het is erg warm in Houston, de warmte overvalt me als we het vliegtuig uit stappen.
Het is lokaal 14:00 uur, maar mijn lijf vertelt mij dat het 21:00 uur is en onvoldoende voeding heeft gehad. Ik eet een uitgebreide salade (wat is die refill toch leuk !!), loop wat rond en ga mijn boek lezen. Om 18:00 uur vertrekken we van Houston naar San Francisco, toch wel een lange zit hoor. De vlucht is korter dan gepland, zo’n 3,5 uur en mijn lijf gaat in een stopstand. We zijn bijna 24 uur op. Bagage ophalen en even wachten op Henk en Arjan. Het blijkt dat we in een ander hotel zitten dan gepland, waardoor de autorit wat lang is. De Bay Bridge is in onderhoud, waardoor de andere bruggen iedere dag last hebben van files. Dat wil Henk ons besparen de volgende ochtend, waardoor we nu in de auto de eerste mijlen rijden, die we anders met de motor zouden rijden. Goed plan dus!!. We logeren in Motel6, Walnet Creek.
Henk rijdt me even naar de grocery, zodat ik mijn ontbijt kan kopen (ik heb mijn voedingshake meegenomen, lijkt me iets beter dan de Amerikaanse ontbijten, daar raak ik snel op uitgekeken) en een fles water, die dagelijks gevuld zal worden met mijn kruidenthee. Ik maak kennis met Janneke. we drinken een biertje op terrasje buiten met dikke truien aan (het is koud in SF). Ik ga douchen en naar bed. Ik sms nog even naar het thuisfront. Ik heb een kamer voor mezelf. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------San Francisco, liggend aan de westkust van de Verenigde Staten, is na Los Angeles, San Diego, en San José de vierde stad van Californië. De stad, die 744.230 inwoners telt, ligt op het schiereiland van San Francisco welke de Stille Oceaan scheidt van de Baai van San Francisco. De agglomeratie waarin San Francisco ligt, bestaat uit de steden San José, San Francisco, Oakland en Berkeley, die alle rond de Baai van San Francisco liggen. Kenmerkend aan San Francisco zijn haar heuvels. De stad is gebouwd op niet minder dan 43 heuvels. De bekendste symbolen van de stad zijn de Golden Gate Bridge, Alcatraz, de Transamerica Pyramid en de kabeltrams. Ook de homowijk Castro geniet internationale bekendheid.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Dag 2, 20 augustus San Francisco - Carson City (220 mijl)
Vandaag gaan we over de Golden Gate Bridge door Noord Californië via Lake Tahoe naar Nevada. De eindbestemming van vandaag is Carson City, de hoofdstad van Nevada.
De nacht is zoals gebruikelijk na zo’n vlucht. Het is ook lawaaiig, het hotel ligt naast de snelweg, Ik word om 24:00 uur wakker, ga naar de toilet en vervolgens slaap ik tot 3 uur en blijf dan wakker liggen. Het bed is goed en ik slaap prima met mijn eigen kussen dat ik heb meegenomen. Om 5:30 uur ben ik het zat en begin mijn verhaal te schrijven. Ik zet de foto’s op mijn laptop. Ik ben een potlood vergeten en zal dit nog even moeten ritselen, zodat ik de route op de roadmap kan intekenen. Tevens wil ik nog een telefoonkaart kopen om af en toe te bellen onderweg. Ik loop om 7 uur buiten, zet de motoren en het hotel op de foto. De motoren staan te blinken, de vorige dag hebben Arjan en Janneke flink gepoetst. Ik eet mijn ontbijt en ontdek dat ik mijn oefeningen vergeten ben, het ging wel heel erg vlot vanmorgen. Ik doe dat alsnog. Mijn lijf geeft weinig problemen na de reis en de korte slaap. Ik ga naar de motoren waar iedereen al aanwezig is. Het gaat lekker relaxt. Henk heeft voor broodjes en beleg gezorgd waardoor de anderen al samen zijn. We vertrekken op tijd (mijlenstand 18865).en het is koud. Het is een Nederlands klimaat. De omgeving doet ook Nederlands aan, polderachtig, grote weilanden met mais, gras en hooibalen onder zeeniveau, kanalen, dijken. Het is stralend weer, strakblauwe lucht en kraakhelder. We rijden over een gigantische tolbrug bij Antioch waar zeeschepen onder door kunnen. Even later komen we in de fruitafdeling van Californië. Wijngaarden, kersen, mandarijnen, sinaasappelen en hoogstam appelbomen. De oppervlakte is enorm. Niet kilometers maar tientallen kilometers met fruitteelt en boomkwekerijen. Vervolgens komen we in heuvelachtig terrein met geel gras, het koeiengebied. Ook dit zijn gigantische oppervlaktes. Even later komen we in bosachtig bergterrein zoals we in Duitsland in de Eifel aantreffen. Bijzonder dat in een afstand van 100 mijl het landschap zo kan veranderen. We lunchen in de bossen en krijgen souvenirs mee van de eigenaresse, een hillbilly telefoon en een wooden coin, gemaakt door een 80-jarige man, erg leuk.
We rijden door en door de bossen en heuvels naar 8000 voet, 2438 meter en komen aan in Lake Tahoe. We drinken koffie, shoppen een beetje en ik koop een lichte hoed die ik voor de zomer kan dragen. Vorig jaar heb ik er naar gezocht en nu loop ik er tegenaan. We gaan door de bergen naar Carson City en maken een mooie afdaling en met licht teruggenomen gas glij ik naar beneden met ruime bochten. De motor hoor ik dan nauwelijks. Carson City licht in een dal en ik merk dat we in een ander klimaat komen; droog, heet en winderig. We logeren in Super8 en we eten gezamenlijk in Applebee. Mien en Hans voegen zich bij ons. Ik werk mijn mail nog even af, maak mijn verslag, importeer de foto’s en teken de route op de kaart op de pc.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Carson City is de hoofdstad van de Amerikaanse staat Nevada. In 2000 had deze ca. 52.000 inwoners. De stad heeft een oppervlak van 400 vierkante kilometer. De ligging is in het westen van de staat. Het is een onafhankelijk stadsdistrict, daar het tot geen enkel county behoort in Nevada. De stad is gesticht in 1851 in de tijd dat de mijnbouw in Nevada floreerde. In het geval van Carson City betrof dat de inmiddels uitgeputte zilvermijnen. De stad werd genoemd naar de ontdekkingsreiziger Kit Carson. -----------------------------------------------------------------------------------------------Lake Tahoe is een zoetwatermeer in de Sierra Nevada, op de grens van Californië en Nevada, nabij Carson City, USA. Tweederde van de oevers van het meer ligt in Californië. De omgeving bevat vele skigebieden. Lake Tahoe is 35 km lang en 19 km breed. Het meer heeft 116 km waterkant en een oppervlakte van 495 km². Het is 501 meter diep. Het ligt op een hoogte van 1898 meter. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Dag 3, 21 augustus Carson City - Ely (319 mijl)
We rijden voornamelijk door het glooiende landschap over prachtige wegen in het noorden van Nevada over de Sand Pass naar Ely.
Gisteren tijdens het eten had ik het met Henk over zijn werk en de reizen en Henk gaf aan dat hij zelf motoren inkocht en transporteert naar Nederland vanuit San Francisco: kijk daar hebben we wat aan !!. Vervolgens heeft hij mij geadviseerd over mijn intenties met de Victory, maar daarover meer. Afgelopen nacht om 2 uur wakker, ik dacht niet meer te kunnen slapen, maar ineens was het 5:30 uur. Om 6 uur ben ik opgestaan en Dorin gesmst of ze nog wilde skypen; paniek, ze zat in de auto naar huis. Uiteindelijk toch gelukt om 7:30 uur. Ik kom om 7:15 buiten, het is koud, dus ik ben van plan om een trui en regenjack aan te trekken, en wat schetst mijn verbazing: staat mijn motor naast de onze!!!, ik wordt er helemaal opgewonden van. Dat kan geen toeval meer zijn. Heb nog even gekeken op internet en het wordt 30 graden net zoals gisteren. Ik kom buiten en het is ineens een stuk warmer, trui weer uit, regenjack weg en we vertrekken. Bij de benzinepomp een stunt: we stonden bij een full service pomp die duurder is dan de andere twee waar we zelf kunnen tanken. De pompbediende brengt dit zo ongelukkig, we begrijpen hem niet, dat we naar een andere zijn gereden. We draaien de Highway 50 op naar Ely, het is een lange rit door dor gebied, veel cattle ranges. We rijden door Nevada, e de 2 staat van deze trip. Het is warm, maar op de motor aangenaam. Hwy 50 wordt ook een survival ride genoemd, aangezien we kilometers lang door canyons rijden met nauwelijks bewoning. We komen door een enkel stadje dat nog wel wordt
onderhouden, maar er is veel vergane glorie. Af en toe is er in zo’n canyon nog wel wat groen gras te zien. Dan wordt er gesproeid en bebouwd voor de hooi in niemandsland. Ik vraag me wel steeds af hoe het voor de ontdekkingsreizigers geweest moet zijn 200 jaar geleden met paard en wagen. Je zal maar zwanger zijn, moeten bevallen en je kind verzorgen in zo’n omstandigheid. Onderweg komen we een volbepakte wandelaar tegen van in de vijftig of zestig en een eenzame fietser. Wat die daar doen in de middle of nowhere, risicovol hoor.
We komen veel bikers tegen. Gisteren trouwens nog een prachtige oude baas die liep te klagen over het onderhoud van zijn Harley, terwijl hij altijd op die “rice-burners” had gereden zonder problemen, prachtig. Gisteren heb ik ook even de bodemspeling uitgetest, deze was minder dan verwacht. De achterkant kwam helemaal omhoog. Vandaag nog een paar heerlijke bochten al schrapend genomen, joepie, hihihi.
Ik rij achteraan en met Henk heb ik afgesproken dat ik even een seintje geef als ik onderweg wil stoppen voor foto’s, werkt prima zo.
We logeren in het Hotel Nevada, meer dan 80 jaar oud, wel leuk. Op de begane grond het casino, de bar en het restaurant waar we eten.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Ely is the largest city and county seat of White Pine County, Nevada, United States. Ely was founded as a stagecoach station along the Pony Express and Central Overland Route. Ely's mining boom came later than the other towns along US 50, with the discovery of copper in 1906. This made Ely a mining town, suffering through the boom-and-bust cycles so common in the West. With a crash in the copper market in the mid 1970s, Kennecott shut down and copper mining disappeared (temporarily). With the advent of cyanide heap leaching—a method of extracting gold from what was previously considered very low-grade ore—the next boom was on. The dramatic increase in demand for copper in 2005 has once again made Ely a copper boom town. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------HWY50 Nevada U.S. Route 50 (US 50) is a transcontinental highway in the United States, stretching from Sacramento, California in the west to Ocean City, Maryland on the east coast. The Nevada portion crosses the center of state and was named "Loneliest Road in America.". Highway 50 roughly parallels the Pony Express Trail, which goes from Silver Springs through Fallon and along the towns across Highway 50. Remnants of the Pony Express Route are visible for much of the way. Stretching the width of Nevada, Highway 50 is a fascinating scenic and historic corridor through a land seemingly untouched by man. The highway crosses several large desert valleys separated by numerous mountain ranges (more than 11,000 feet) towering over the valley floors. US 50 has a diverse route through the state, traversing the resort communities of Lake Tahoe, the state capital in Carson City, historical sites such as Fort Churchill State Historic Park, petroglyphs, alpine forests, desert valleys, ghost towns and Nevada's only national park, Great Basin National Park. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Dag 4, 22 augustus Ely - Salt Lake City (235 mijl)
Vandaag zullen we Bonneville Speedway passeren, bekend van vele snelheidsrecords. Ook zullen we door The Great Salt Lake Desert rijden om uiteindelijk de reis te onderbreken voor de nacht in Salt Lake City. Vanmorgen was ik om 4:30 uur wakker (ben gisteren om 9:30 uur gaan slapen) en ben om 5:30 uur uit bed gegaan. Na mijn ochtendrituelen ga ik naar beneden (7:45 uur) met mijn bagage, geef de sleutels af, loop naar buiten en daar staat mijn motor op de stoep en de rest is weg. Ik loop om het hotel, zie de bus en de motoren en ga wachten op de rest. Komt Arjan naar buiten voor de sleutel van mijn motor, wat blijkt: is Henk om 7 uur uit bed gebeld of hij de motoren maar even van de straat wil halen en de reservesleutel van mijn motor heeft hij net toevallig niet bij zich. Hele heisa, hij had nog wel geklopt op mijn kamer, maar ja daar had ik niet op gereageerd. Kortom om 8 uur zit iedereen nog aan het ontbijt. Ook deze dag wordt een lange dag door de vlaktes. We moeten even wat kilometers afleggen, dat is niet anders. Een echt probleem vind ik het niet, ik geniet van het landschap waar we doorheen rijden. Mijn achterwerk heeft overigens andere ideeën hierover, maar als ik even rondloop wordt die wel weer rustig. e
We gaan vandaag naar de 36 graden toe en komen bij de Bonneville speedway in Utah, de 3 staat van deze trip. Op de uitgestrekte vlaktes kom je in 100 mijl geen benzinepomp en misschien een verdwaald motel tegen, we zitten werkelijk in niemandsland. De vlakte is zo verraderlijk dat de flauwe bochten in de weg worden aangegeven. Ook kom je hier dus de snelheidsduivels tegen, een pickup truck met een gigantische caravantrailer komt met minstens 140 voorbij denderen en een truck met 130 km/u. We komen langs Blue Lake, wat later een hot spring Lake blijkt te zijn. Uit de verte zie je alleen maar de zoutoevers als een soort vlakte met iets blauws in het midden. Aan de rand van Blue Lake liggen de zoutvlaktes waar ook de snelheidsrecords worden gemaakt bij Bonneville. We lunchen in Wendover op de grens met Utah. Ik vind daar het moment om het smoelenboek te gaan vullen met klagende dames ivm hun haar, hihi.
De zoutvlakte bij Bonneville is ongelofelijk vlak, de hemel gaat over in de vlakte door de hitte en spiegeling van het licht. Het zout is nog nat als je er op staat, verwacht je toch niet bij 36 graden.
We logeren in Rodeway Inn in Salt Lake City.
De tijd gaat 1 uur vooruit en dat was ik dus even vergeten af te stemmen, waardoor ik de bus gemist heb om boodschappen te doen. Toen ben ik maar gaan wandelen. Bij terugkomst waren de anderen er weer en zijn we bij de Italiaan gaan eten. Ze hebben hier alleen maar familie porties, waardoor we 5 pizza’s gedeeld hebben met zijn allen.
Wat me opvalt aan Salt Lake City is dat het er zo schoon is, prachtige betonnen trottoirs met gras er naast, wat er voor zorgt dat je als voetganger belaagd wordt: s’avonds gaan de sprinklers plotseling aan. Er zijn aardig wat fietsen te zien en er is een tram. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Salt Lake City is de hoofdstad van Utah. Volgens de volkstelling van 2000 bedroeg het aantal inwoners van Salt Lake City 181.743 Het aantal inwoners van de gehele agglomeratie bedraagt ruim 1 miljoen. Op 24 juli 1847 werd Salt Lake City gesticht door 143 mannen, 3 vrouwen en twee kinderen. De nederzetting werd gevestigd aan de oostkust van het Great Salt Lake (het Grote Zoutmeer). De eerste Europeanen die zich in het gebied vestigden dat thans bekendstaat als Utah, waren Mormoonse pioniers die trachtten te ontsnappen aan geloofsvervolging. De stad is gelegen in een grote vallei, de Salt Lake Valley en er zijn meerdere ski- en bosgebieden in de buurt. Het grote zoutmeer ten noordwesten van de stad heeft een matigend effect op het weer, mede door de hoogte van 1300 meter. De vochtigheidsgraad is bijzonder laag. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Blue Lake Blue Lake is a large spring-fed pond out in the wilderness of the Utah-Nevada border (about 20 miles south of Wendover). The warm spring water keeps the lake open to diving year-round. Blue Lake is known for excellent visibility (except on those days when a herd of new divers are at the lake certifying), friendly fish, and warm water. Altitude is around 4,300 feet (1,311 m). The water: Blue Lake's water is slightly salty to the taste and light blue in color. Surface water temperature is around 78 degrees in mid-summer. Near the bottom, the temperature increases to 83. (Winter surface temperature is around 69.) Depth is 60 feet (18 m), with "boiling silt" at the bottom where water comes up from the springs. Visibility is 15-25 feet. Silt is easily stirred up by divers on the bottom. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Bonneville speedway De Bonneville-zoutvlakte is een zoutvlakte met een oppervlakte van 412 km². De zoutvlakte ligt in het noordwesten van Utah, Verenigde Staten. Het zout is op sommige plaatsen 1,8 meter dik. De vlakte is
ontstaan doordat het zoute meer Lake Bonneville opdroogde. Het is de grootste zoutvlakte ten westen van het Great Salt Lake. Bij elke regenbui verdwijnen de bandensporen van auto's uit het zout. Daarom kan men er als het regent moeilijk navigeren. Omdat de zoutvlakte zo vlak is, wordt er een optische illusie gevormd: Je kunt de bolling van de aarde zien en je ziet de bergen boven het zout zweven.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Great Salt Lake desert Het Grote Bekken (Engels: Great Basin) is een endoreïsch bekken, een gebied dat niet afwatert naar zee, bestaat uit een afwisseling van langgerekte bergketens en valleien, gelegen in het westen van de Verenigde Staten, tussen de Rocky Mountains en de Sierra Nevada. Het gebied heeft een droog klimaat en bevat de grootste woestijn van de Verenigde Staten. De woestijn van het Grote Bekken heeft een eigen, karakteristieke vegetatie. Het Grote Bekken wordt bewoond door verschillende Shoshone-achtige Indianenstammen, die de Great Basin tribes genoemd worden. Het 520,000 vierkante kilometer grote bekken beslaat het merendeel van Nevada en meer dan de helft van Utah, evenals delen van Californië, Idaho, Oregon en Wyoming. Het Grote Bekken is niet een enkel drainagebekken, maar bevat verschillende stroomgebieden. Stroomgebieden binnen het Grote Bekken zijn: • Great Salt Lake - Utah, Idaho, Wyoming • Death Valley - Californië, Nevada De woestijn heeft overdag een maximum temperatuur van 38°C, en een minimumtemperatuur van -7°C. Vanwege de noordelijke ligging en hoogte (minimaal 900 meter en maximaal 1980 meter) staat het Bekken ook wel bekend als een “koude woestijn”. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Dag 5, 23 augustus Salt Lake City - Jackson (270 mijl)
Deze dag beginnen we door eerst een eind via de 89 te rijden om daarna af te slaan de bergen in, naast Snake River naar de staat Wyoming en het plaatsje Jackson.
Na 1 keer uit bed te zijn geweest s’nachts, schrik ik wakker van de wekker om 6:30 uur. Goed geslapen, zal wel gekomen zijn door de avondwandeling van gisteravond. Vanmorgen maar weer een hooikoorts tablet ingenomen, het is erg stoffig. Na het ontbijt gaan we weer te paard en gaan we de bergen in. Het is een prachtige rit en erg frisjes. Ik rij achteraan en op een gegeven moment kan ik het niet meer houden en ga ik voor rijden achter Arjan en Gerard aan. We komen aan op Big Mountain en kijken naar Salt Lake City in de verte.
Na de bergen wordt het weer wat warmer en gaan we ook uit de wolken, die hangen boven het gebergte van SLC. Langzamerhand gaan we ook het rode zandsteen gebied in. Arjan heeft een brainwave en we gaan van de Interstate af. We komen op een grindweg waar we na 100 meter weer omdraaien. e e We komen Wyoming in, de 4 staat en ook Idaho, de 5 staat van deze trip. De weg rijdt afwisselend door 3 verschillende staten richting het noorden. Het is een prachtig gebied met lange wegen in de dalen maar veel gevarieerder dan de afgelopen 2 dagen. Het is heel groen met grote boerderijen, hooioogst, koeien en paarden. Er wordt flink gesproeid. Het water licht dicht aan de oppervlakte.
We komen om 17 uur aan in Jackson en slapen in het centrum in het Anvil motel.
Leuk motel. Het stadje zelf doet een beetje cowboy-achtig aan, troittors van houten planken en erg toeristisch. We eten een steak.
Morgen wordt het overwegend zonnig, 25 graden in Yellowstone, jippie. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Jackson is a town located in the Jackson Hole valley as county seat of Teton County, Wyoming, United States. Jackson is a major gateway for millions of tourists visiting nearby Grand Teton National Park, Yellowstone National Park, and the National Elk Refuge. Jackson is also in proximity to several ski resorts.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Zo maar ergens onderweg:
Dag 6, 24 augustus Jackson - West Yellowstone (126 mijl)
Geflankeerd door het gebergte de Grand Tetons verlaten wij Jackson, zo nu en dan zien we nog de Snake River die ons blijft vergezellen. Wij rijden langs Jackson Lake en zullen voor het eerst over de Continental Divide rijden. Zo gaan we rechtstreeks Yellowstone National Park in, Amerika’s mooiste Park. Hier zien we o.a. prachtige watervallen en geisers. Ook is de kans groot om verschillende soorten dieren te zien, want hier leven onder andere herten, bizons, vossen en beren. Uiteindelijk zullen we aankomen in West Yellowstone. Vanmorgen is het koud. We vertrekken op tijd en zien de Tetons in de mist liggen. Het is een korte rit, we stoppen regelmatig en bereiken zo het Grand Teton Park. Even wat consternatie, aangezien Henk en Arjan een pomp hadden verwacht op weg naar Yellowstone. En inderdaad als we het park in zijn, direct links, tevens een broodnodige koffiebreak natuurlijk.
Yellowstone is natuurlijk prachtig, het is warm, wel veel wind. Tijd voor de nodige foto’s bij de entrance. We gaan eerst lunchen en daarna doet de Oude Getrouwe weer zijn werk. We vertrekken voor het vervolg en doen een aantal views aan met pools en geysers.
Als we aankomen in West Yellowstone blijkt het hotel de reservering niet doorgekregen te hebben, maar Henk lost dit prima op en we liggen in balzalen met twee kingsize bedden. e We logeren in het Al’s Westward-Ho motel in de staat Montana (de 6 ).
De anekdote van vandaag: Mien, ze had de motorsleutel meegenomen ipv de kamersleutel, ze kreeg zo maar een kopiesleutel mee van de receptie. Over de motor: het is een Yamaha 950cc, zit prima, goed koppel, lekker bochtengedrag met een veel te kleine bodemspeling natuurlijk. Voor een 950cc vind ik dat hij het prima doet in de bergen. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Yellowstone
Rock Yellow Water The earliest known appearance of the name occurs on John Evans' manuscript map of 1797. Evans, a Welshman employed by Spaniards to explore the Missouri River, showed a tributary stream as "River Yellow Rock." Historian Hiram Chittenden considered the name a translation of the Minnetaree Indian expression “Mi tsi a-da-zi”, which was transformed in French to Roche Jaunes (Rock Yellow) or PierreJaunes (Stone Yellow). Later, in 1798, the French version was Anglicized by Canadian geographer David Thompson to "Yellow Stone." Yellowstone National Park is een nationaal park in de Verenigde Staten, hoofdzakelijk in Wyoming, kleine gedeeltes zijn voorts te vinden in de naburige staten Montana en Idaho. Yellowstone is het oudste nationaal park in de wereld. Het park bestaat sinds 1 maart 1872, toen president Ulysses Grant het park oprichtte op basis van ecologische overwegingen. In 1978 werd het park op de Werelderfgoedlijst van UNESCO geplaatst.
Yellowstone heeft een oppervlakte van bijna 9000 km², waardoor het meteen ook een van de grootste nationale parken is in de Verenigde Staten. De gemiddelde hoogte in het park is 2440 meter. Het grootste gedeelte van het park bestaat in Wyoming uit bos, waarvan een gedeelte in 1988 door een grote bosbrand is verwoest. In het park leven vele diersoorten, waaronder bizons, herten, verschillende beersoorten, coyotes en wolven. Onder Yellowstone bevindt zich een vulkanische hotspot, wat zich uit in vulkanisme. In feite is het hele nationale park één grote caldera met een doorsnede van bijna 65 km. Deze supervulkaan maakt gemiddeld elke 600.000 jaar een grote uitbarsting mee. Het park heeft ongeveer 10.000 warme bronnen en meer dan 200 geisers in het Upper Geyser Basin, waarvan Old Faithful de beroemdste is.
De laatste grote uitbarsting dateert meer dan 640.000 jaar geleden. De caldera die toen ontstond met eerdere uitbarstingen vormt een spoor tot in Nevada; een circa 800 kilometer lang en 70 kilometer brede vallei dwars door de Rocky Mountains, en heeft Noord-Amerika ten opzichte van de hotspot naar het zuidwesten bewogen. De vallei zorgt voor een dominante windrichting uit het zuidwesten, wat een grote aanvoer van atmosferisch vocht tot gevolg heeft en verklaart de naar verhouding enorme hoeveelheden neerslag (tot wel 3 meter sneeuw in de winter). ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Grand Teton Grand Teton National Park is een nationaal park in Wyoming in de Verenigde Staten, ten zuiden van Yellowstone. Het park is genoemd naar de Grand Teton, die met 4197 meter de hoogste berg van het park is, en omvat een groot deel van de onderliggende vallei, de Jackson Hole. De bergketen heeft zijn naam gekregen van een Franse pelsjager, die ze tétons noemde, Frans voor tepel. Het park heeft een oppervlakte van 1255 km² en is sinds 26 februari 1929 een nationaal park. De bergketen van de Grand Teton is onderdeel van de Rocky Mountains en is eveneens noord-zuid-georiënteerd. Rondom het gebergte bevinden zich geen heuvels. De Grand Teton is namelijk gevormd door het omhoog wellen van de aardmantel. Hierbij werd gebied waar nu de bergketens liggen omhoog geduwd, terwijl de vallei ernaast, de Jackson Hole, 9100 meter naar beneden zakte en een
slenk vormde. Door de erosie van de bergen en doordat de vallei grotendeels gevuld is met sediment, is het hoogteverschil tussen de bergen en de vallei 2350 meter. De bergketen heeft haar huidige aanblik gekregen doordat gletsjers U-vormige valleien hebben achtergelaten. Hoger in het gebergte hebben de gletsjers keteldalen, afgegrensd door morenes, arêtes en pieken gevormd. --------------------------------------------------------
Dag 7, 25 augustus West Yellowstone - Cody (146 mijl)
Deze dag vervolgen wij de prachtige route door Yellowstone National Park. Schitterende wegen en prachtige watervallen zullen wij zien, tevens zal de route ons langs Lake Yellowstone voeren. Ook nu passeren we de Continental Divide en verlaten we het Park aan de oostzijde om naar Cody te gaan. Vanmorgen wederom door de wekker gewekt, het gaat al een paar dagen goed met het slapen. We halen het ontbijt bij het gasstation op de hoek en gebruiken de picknicktafel voor de deur.
Aangezien we in West Yellowstone slapen zijn we direct weer in het park waar we snel de eerste bison tegenkomen. We stoppen even en het dier sjokt voort. Ik ben afgestapt en op een gegeven moment komt ie recht op me af, ik wegwezen!!
We komen nog veel meer bisons met opstoppingen in Yellowstone tegen. Ik heb trouwens ook even opgezocht waar de naam Yellowstone vandaan komt, er is namelijk geen gele steen te ontdekken. De indianen noemde dit gebied, Rock Yellow Water, en dat was voor de westerlingen natuurlijk veel te ingewikkeld.
We komen langs Hayden Valley in het park met zeer veel mensen. Het blijkt dat een berenmoeder met 2 jongen in het dal lopen. De beren komen steeds meer dichterbij, rennen vervolgens in no-time de heuvel op naar de weg en steken over. Een park ranger maant ons direct terug te gaan naar de weg en niet in het veld te blijven staan.
We lunchen vroeg en verlaten het park richting Cody. We stijgen nog iets en dalen vervolgens langs de Shoshone river af in prachtige canyons. Bij de Buffalo Bill dam zien we het onweer dichterbij komen en vertrekken snel om dit voor te blijven. De dam hebben we verder niet bezocht. We komen in Cody, een leuk stadje en de reisleiders hebben een verrassing: we rijden door. Net niet voor de buien, we krijgen nog wel een aantal spetters en rijden recht op een andere hoosbui met onweer
af. Ik begrijp niet veel van de buien, ze gaan en komen links en rechts van ons voordat we erbij zijn. We rijden door de vlakte met akkerbouw en veeteelt richting de Rockies en komen via Powell droog aan in Lovell, waar we slapen in het Western motel. Lovell heeft een suikerfabriek. Bij Powell zijn we langs een olieveld met ja-knikkers gereden waar het stinkt naar zwavel. We zoeken een plaats om te eten en dat lukt niet echt. Uiteindelijk belanden we in het cafe tegenover het motel. Prima tent, goed eten en vol met luidruchtige locals..
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Cody is een plaats (city) in de Amerikaanse staat Wyoming, en valt bestuurlijk gezien onder Park County. De stad is in 1896 gesticht door en vernoemd naar William Frederick Cody, beter bekend als Buffalo Bill. Cody ligt op 1500 m boven de zeespiegel. Het voornaamste deel van de stad is opgesplitst in twee niveaus met een hoogteverschil van 18 m. De Shoshone rivier stroomt door Cody in een redelijk diepe canyon. Cody ligt aan de rand van het Bighorn Bekken, een laagvlakte omringd door de Big Horn, Owl Creek, Bridger, en de Absaroka ketens. Boven Cody rijzen de Rattlesnake Mountains op in het noorden en Cedar Mountains langs het zuiden. In het grootste deel van Cody heb je een spectaculair zicht op Heart Mountain, waarvan de 2400 m hoge top op 14 km ten noorden van Cody ligt, en de Carter Mountains, die een rij van toppen vormen van zo'n 3700 m hoogte, zowat 24 km naar het zuiden. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Dag 8, 26 augustus Cody - Buffalo (190 mijl)
Vanaf Cody rijden we over mooie wegen met prachtige bochten richting Buffalo, onderweg zullen we nog verscheidene malen een stop maken om het landschap goed in ons op te nemen. Vanmorgen is de office weer niet open en zodoende broodjes en koffie gehaald bij het gasstation, ook een prima alternatief.
We volgen de US Route 14A eerst omhoog de bergen in (Bighorn Canyon), prachtige uitzicht, een begin van de canyons. Vervolgens over de heuvelachtig hoogvlakte naar het Bighorn National Forest. Dan de afdaling naar Dayton, een prachtige weg en mooie vergezichten.
We stoppen even bij de eeuwige sneeuw, waar Janneke en Arjan de klim wagen; was toch wel heel erg ver hoor!!, !!. Een eagle zweeft boven de berg.
Na Sheridan vervolgt de route door de hoogvlakte met heuvels in de velden. Het is groen, veel grasland. Gaandeweg wordt het steeds heter, droger en geler. We rijden door een gebied met gaswinning en komen aan in Gillette, waar we langs een dagmijnbouw rijden met enorme trucks en gravers voor steenkool.
We hebben een korte dag en komen om 15:30 uur aan bij de Super8. Ik ga eerst even skypen met het thuisfront (8 uur later) en ik doe de was in het hotel. We eten bij de Mexicaan, heerlijk. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Gillette is a city in and the county seat of Campbell County, Wyoming, United States.[3] The population was 29,087 in 2010. Gillette is a city centrally located in an area involved with the development of vast quantities of American coal, oil, and coal bed methane gas. The city calls itself the "Energy Capital of the Nation. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------U.S. Route 14 (U.S. 14), an east–west route, is one of the original United States highways of 1926. It currently has a length of 1,398 miles (2,250 km). U.S. 14 begins at the east entrance to Yellowstone National Park, along with U.S. 16 and the eastern segment of U.S. 20 and ends in Chicago, Illinois. In Wyoming it travels through the Shoshone National Forest to Cody, where U.S. 14A splits off to the north. Both routes traverse the dry Bighorn Basin, followed by a steep ascent up the Big Horn Mountains and through the Bighorn National Forest, where they rejoin at Burgess Junction. -------------------------------------------------------------------------------------------Lekker Arjan !!
Dag 9, 27 augustus Buffalo - Sundance (190 mijl)
De route zal ons vandaag verder voeren door de prachtige staat Wyoming. We zullen naar de Devils Tower National Monument gaan om vanaf daar onze rit voort te zetten naar Sundance om daar de nacht door te brengen. We gaan een kort dagje tegemoet. Omdat we Cody voorbij zijn gegaan en in verderop in Lovell hebben overnacht worden de overnachtingen verschoven verderop de route en hebben we nu meer ruimte voor e andere bestemmingen. Vandaag doen we Sturgiss aan, bekend van het 2 grootste biker event van de USA begin augustus,
We starten in een bultachtig landschap met veel groen. We rijden nog even een dirt road op en neer (op de kaart zag het er prachtig uit), even niet de bedoeling met een motor. We doen Devils Tower aan, weer een prachtig staaltje van moeder natuur. Op weg naar boven zien we een veld met allemaal prairie dogs (geen stokstaartjes, maar een eekhoorn soort). Bij de Tower steken ineens twee reetjes over.
En we hebben ook wat last van ander overstekend wild !! Als we even later in Sturgis aankomen is het 33 graden, erg heet, en doen we de Harley shop aan. We winkelen in het dorpje (stelt verder niet zo heel veel voor) en doen het museum aan, erg leuk.
Op weg naar Rapid City zien we in de verte een gigantische regenbui ontstaan, die we op onze kop krijgen. We schuilen even bij een tankstation, waar ik mijn ontbijt kan halen in de grocery.
We logeren in Super8 in Rapid City, South Dakota (de 7e staat). Rapid City is het verste punt van de reis ten opzichte van San Fransisco.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Rapid City is the second-largest city in the U.S. state of South Dakota, and the county seat of Pennington County.[4] Named after Rapid Creek on which the city is established, it is set against the eastern slope of the Black Hills mountain range. The population was 67,956 as of the 2010 Census. Rapid City is known as the "Gateway to the Black Hills" and the "Star of the West". The city is divided by a mountain range that splits the western and eastern parts of the city into two. The public discovery of gold in 1874 by the Custer Expedition brought a mass influx of settlers into the Black Hills region of South Dakota. Rapid City was founded (and originally known as "Hay Camp") in 1876 by a group of disappointed miners, who promoted their new city as the "Gateway to the Black Hills." ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Sturgis is a city in Meade County, South Dakota, United States. The population was 6,627 as of the 2010 census. Sturgis is famous for being the location of one of the largest annual motorcycle events, Sturgis Motorcycle Rally, in the world, which is held annually on the first full week of August. -------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Devils tower Devils Tower is een grote monoliet van intrusief gesteente vlakbij Hulett en Sundance in Crook County, in het noordoosten van Wyoming, boven de Belle Fourche River. De monoliet is 386 meter hoog. De top bevindt zich op 1558 meter boven zeeniveau. De naam Devil's Tower (Nederlands: Duivelstoren) werd aan de monoliet gegeven door kolonel Richard I. Dodge. Devils Tower is onderdeel van de eerste United States National Monument, opengesteld op 24 september 1906 door President Theodore Roosevelt. Stammen zoals de Arapaho, Crow, Cheyenne, Kiowa, Lakota, en Shoshone hebben culturele en geografische banden met de monoliet al sinds de eerste Europeanen en immigranten Wyoming bereikten. Hun benamingen voor de monoliet zijn o.a. Aloft on a Rock (Kiowa), Bear's House (Cheyenne, Crow), Bear's Lair (Cheyenne, Crow), Bear's Lodge (Cheyenne, Lakota), Bear's Lodge Butte (Lakota), Bear's Tipi (Arapaho, Cheyenne), Tree Rock (Kiowa), en Grizzly Bear Lodge (Lakota). Ongeveer 65 miljoen jaar geleden, aan het begin van het Tertiair, werden de Rocky Mountains en de Black Hills gevormd. Gesmolten magma steeg op door de aardkorst en vormde intrusies in de oudere gesteentelagen. De monoliet is gevormd door intrusie van stollingsgesteente. Geologen zijn het er over eens dat het stollingsgesteente is afgekoeld als porfier, een licht- tot donkergrijze of groenachtige trachiet (een soort basalt). Door de afkoeling zijn 6-kantige pilaren ontstaan, waarvan de indianen denken dat deze veroorzaakt zijn door de klauwen van een gigantische beer. Totdat erosie zijn werk had gedaan was Devils Tower niet zichtbaar boven de andere rotsformaties in het gebied. De zandsteen werd echter makkelijker door erosie afgebroken dan de basalt, waardoor Devils Tower overbleef. Puin en gebroken kolommen aan de voet van de monoliet laten zien dat Devils Tower ooit groter was dan hij nu is. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Dag 10, 28 augustus Sundance - Custer (150 mijl)
Deze dag zal er ook weer één worden die u niet snel zult vergeten. We vervolgen vanaf Sundance onze weg om naar Mount Rushmore te gaan. Dit prachtige beeldhouwwerk is in 14 jaar tijd uit de bergwand gehakt. Deze vier presidenten symboliseren hier 150 jaar geschiedenis van Amerika. We zullen voor de nacht stoppen in Custer. We beginnen de dag bewolkt maar warm. We rijden eerst naar Mount Rushmore, een indrukwekkend staaltje werk. Arjan gaat hier op zijn knieën voor Janneke, wat ik vastleg, hihihi. Ik ben erg nieuwsgierig hoe ze op zo'n formaat zo nauwkeurig konden werken: er is een sculptuur gemaakt die 12 keer wordt uitvergroot. De meetpunten worden door middel van een draaiende balk en een schietlood boven de berg uitgezet met de sculptuur als referentie.
En er zijn ook nog andere koppen aanwezig --^^ Een fraai detail is het oog (de iris wordt rond de pupil weggehakt: lijkt net echt van een afstand). Bij Roosevelt is de steen rondom zijn pignet uitgehakt, mooi effect.
Vervolgens naar het Crazy Horse Memorial, een werk onder constructie, dat begonnen is door Korczak Ziółkowski in 1948 en wordt voortgezet door zijn gezin. We rijden verder en net voor de lunch begint het te regenen. We lunchen in een snackbar langs de weg, prima eten, en na de bui rijden we verder. We zien allerlei zware buien in de omgeving, maar rijden er omheen. Bij de tankstop vliegt een motorrijder voor onze neus onderuit op de natte weg. We rapen hem op en zijn motor ook. Gelukkig heeft alleen zijn motor wat schade. Aangezien we in de ochtend lekker rustig aan gedaan hebben, rijden we nu stevig door tot 17:30 uur. Na de Black Hills rijden we door een droog glooiend bultachtig landschap wat later almaar vlakker wordt met alleen maar akkers die tot in de verte reiken. Er is nauwelijks bebouwing, hier en daar een boerderij. Er wordt stevig gesproeid met grote installaties. De afgelopen dagen zijn we langs legio sproei installaties gereden. Ze sproeien in een cirkel van zo’n 400/500 meter doorsnee (zo’n combinatie heeft wel 8 elementen van 1 buis met sproeiers en aan weerszijden wielen) of recht (zo’n 500 meter) waar de buizen met sproeiers voortbewegen in de breedte van het veld. Er wordt gras, graan, bonen en iets voor suiker verbouwd. Er staat een suikerfabriek in Scottsbluff, onze eindbestemming in Nebraska, de 8e staat. We logeren in Days Inn in Scottsbluff, met zwembad!! We eten in een grillhouse met emmertjes pinda op tafel. We mogen de pindadoppen op de grond gooien (goed voor het oliën van de houten vloer natuurlijk, maar ja ook speelgoed voor de gasten waar we dankbaar gebruik van maken).
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Mount Rushmore Mount Rushmore National Memorial is een nationaal monument, gelegen in de Black Hills nabij Keystone, South Dakota. Het herdenkt de geboorte, het behoud, de groei en ontwikkeling van de Verenigde Staten van Amerika. De oppervlakte bedraagt zo'n 5 km². Tussen 1927 en 31 oktober 1941 hebben zo'n 400 arbeiders onder leiding van Gutzon Borglum de 18 meter hoge busten van de presidenten van de Verenigde Staten George Washington, Thomas Jefferson, Theodore Roosevelt en Abraham Lincoln uitgehakt. Het symboliseert de eerste 150 jaar van de geschiedenis van de Verenigde Staten. 90% van het weggehaalde graniet voor de beelden is door middel van dynamiet weggehaald. Mount Rushmore is controversieel onder de Amerikaanse Indianen vanwege de heilige heuvels van de Black Hills. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Het Crazy Horse Memorial is een monument dat op dit moment wordt uitgehouwen in het graniet van de Black Hills (a sacred place to Lakota culture) in de Amerikaanse staat South Dakota, ter ere van de 19e eeuwse Lakotaleider Crazy Horse. Wanneer het af is, zal het Crazy Horse uitbeelden, rijdend op een galopperend paard. Het beeld zal 195 meter lang en 172 meter hoog worden. De bouw wordt gefinancierd met giften. In 1939 werd de beeldhouwer Korczak Ziółkowski door Siouxleider Henry Standing Bear benaderd om een ontwerp te maken ("My fellow chiefs and I would like the white man to know that the red man has great heroes, too."). Ziółkowski had al bijgedragen aan de bouw van Mount Rushmore. De bouw van het monument startte in 1948. Het gezicht van Crazy Horse werd afgewerkt in 1998. Het is niet duidelijk wanneer het beeld af zal zijn. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
