116

ETM/V 110/112/114/116 Használati utasítás 50047432 10.05

04.99-

U

f

Az emelõállvány szállítására és szerelésére vonatkozó fontos megjegyzések tolóoszlopos targoncáknál

Az emelõállvány szállítására és szerelésére vonatkozó fontos megjegyzések tolóoszlopos targoncáknál

Szállítás

Szállítás

A szállítás az emelőállvány szerkezeti magasságától és a helyi adottságoktól függően az alkalmazás helyszínére három különböző módon történhet.

A szállítás az emelőállvány szerkezeti magasságától és a helyi adottságoktól függően az alkalmazás helyszínére három különböző módon történhet.

– Állva, felszerelt emelõállvánnyal (kis szerkezeti magasság esetén) – Állva, részben felszerelt és a vezetõt védõ tetõnek döntött emelõállvánnyal (közepes szerkezeti magasság esetén), az emelési funkció hidraulikavezetékét szétkapcsolva – Állva, leszerelt emelőállvánnyal (nagy szerkezeti magasság esetén), az alapkészülék és az emelőállvány közötti összes hidraulikavezetéket szétkapcsolva.

– Állva, felszerelt emelõállvánnyal (kis szerkezeti magasság esetén) – Állva, részben felszerelt és a vezetõt védõ tetõnek döntött emelõállvánnyal (közepes szerkezeti magasság esetén), az emelési funkció hidraulikavezetékét szétkapcsolva – Állva, leszerelt emelőállvánnyal (nagy szerkezeti magasság esetén), az alapkészülék és az emelőállvány közötti összes hidraulikavezetéket szétkapcsolva.

Biztonsági utasítások az összeszereléshez és üzembe helyezéshez

Biztonsági utasítások az összeszereléshez és üzembe helyezéshez

f

A jármû összeszerelését az alkalmazás helyszínén, az üzembe helyezést és a vezetõ betanítását csak a gyártó által kiképzett és feljogosított személyzet végezheti.

A hidraulikavezetékeket az alapkészülék / emelõállvány csatlakozójánál összekötni és a jármûvet üzembe helyezni csak azután szabad, hogy az emelõállványt szabályszerûen felszerelték.

0903.H

0903.H

A hidraulikavezetékeket az alapkészülék / emelõállvány csatlakozójánál összekötni és a jármûvet üzembe helyezni csak azután szabad, hogy az emelõállványt szabályszerûen felszerelték.

A jármû összeszerelését az alkalmazás helyszínén, az üzembe helyezést és a vezetõ betanítását csak a gyártó által kiképzett és feljogosított személyzet végezheti.

1

1

2 2 0903.H

0903.H

Előszó

Előszó

Az ipari targonca biztonságos üzemeltetéséhez elengedhetetlenül szükségesek azok az ismeretek, amelyeket a jelen EREDETI ÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS ismertet. Az anyag rövid és áttekinthető formában közli az információkat. Az egyes fejezetek betűrendben kerültek elrendezésre. Valamennyi fejezet az 1. oldallal kezdődik. Az egyes lapokat a fejezet betűjele és az oldalszám azonosítja. Példa: a B 2 oldal a B fejezetben a második oldalt jelenti.

Az ipari targonca biztonságos üzemeltetéséhez elengedhetetlenül szükségesek azok az ismeretek, amelyeket a jelen EREDETI ÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS ismertet. Az anyag rövid és áttekinthető formában közli az információkat. Az egyes fejezetek betűrendben kerültek elrendezésre. Valamennyi fejezet az 1. oldallal kezdődik. Az egyes lapokat a fejezet betűjele és az oldalszám azonosítja. Példa: a B 2 oldal a B fejezetben a második oldalt jelenti.

A jelen üzemeltetési utasításban különböző targoncatípusok kerültek dokumentálásra. A kezelés és a karbantartási munkák kivitelezése során ügyelni kell arra, hogy az adott targoncára vonatkozó előírásokat vegyék figyelembe.

A jelen üzemeltetési utasításban különböző targoncatípusok kerültek dokumentálásra. A kezelés és a karbantartási munkák kivitelezése során ügyelni kell arra, hogy az adott targoncára vonatkozó előírásokat vegyék figyelembe.

A biztonságtechnikai útmutatásokat és a fontos megjegyzéseket a következő szimbólumok jelzik:

A biztonságtechnikai útmutatásokat és a fontos megjegyzéseket a következő szimbólumok jelzik:

f

Olyan biztonságtechnikai megjegyzések előtt áll, amelyeket be kell tartani a személyi sérüléses balesetek elkerülése érdekében.

f

Olyan biztonságtechnikai megjegyzések előtt áll, amelyeket be kell tartani a személyi sérüléses balesetek elkerülése érdekében.

m

Olyan útmutatások előtt áll, amelyeket be kell tartania, hogy elkerülje az eszközök veszélyeztetését.

m

Olyan útmutatások előtt áll, amelyeket be kell tartania, hogy elkerülje az eszközök veszélyeztetését.

A Általános útmutatások és magyarázatok előtt áll.

t A gép alapfelszereltségéhez tartozó elemeket jelzi.

t A gép alapfelszereltségéhez tartozó elemeket jelzi.

o Az extra felszereltséget jelöli.

o Az extra felszereltséget jelöli.

Készülékeinket folyamatosan továbbfejlesztjük. Kérjük megértésüket, hogy fenn kell tartanunk magunknak a jogot a forma, a felszereltség és a technika módosítására. Az üzemeltetési útmutató tartalmából ezért nem vezethetők le a készülék bizonyos tulajdonságaira vonatkozólag támasztott igények.

Készülékeinket folyamatosan továbbfejlesztjük. Kérjük megértésüket, hogy fenn kell tartanunk magunknak a jogot a forma, a felszereltség és a technika módosítására. Az üzemeltetési útmutató tartalmából ezért nem vezethetők le a készülék bizonyos tulajdonságaira vonatkozólag támasztott igények.

Szerzői jog

Szerzői jog

A jelen üzemeltetési útmutató szerzői joga a JUNGHEINRICH AG tulajdonában marad.

A jelen üzemeltetési útmutató szerzői joga a JUNGHEINRICH AG tulajdonában marad.

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - NÉMETORSZÁG

Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - NÉMETORSZÁG

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

www.jungheinrich.com

www.jungheinrich.com 0108.H

0108.H

A Általános útmutatások és magyarázatok előtt áll.

0108.H

0108.H

Tartalomjegyzék

Tartalomjegyzék

A

Előírás szerinti alkalmazás

A

Előírás szerinti alkalmazás

B

A targonca ismertetése

B

A targonca ismertetése

1 2 2.1 2.2 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5

A használat módja ............................................................................ B 1 A részegységek és működésük ..................................................... B 2 A targonca ........................................................................................ B 3 A teherfelvevő szerkezet .................................................................. B 5 Műszaki adatok - alapváltozat .......................................................... B 6 Az alapváltozatú targoncák üzemi jellemzői ................................... B 6 Standard-emelőállvány kivitelek ....................................................... B 6 Méretek ........................................................................................... B 7 EN szabványok ................................................................................ B 8 Alkalmazási feltételek ....................................................................... B 8 Feliratok és adattáblák .................................................................... B 9 Targonca azonosító tábla ............................................................... B 10 Terhelés tábla, teherbírás / teher súlypont / emelési magasság .... B 10 Terheléstábla, teherbírás / teher súlypont / villácsúcs ................... B 11 Terhelés tábla, terhelhetőség / oldaleltolás .................................... B 11 Bekötési pontok a gép emeléséez ................................................. B 11

1 2 2.1 2.2 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5

A használat módja ............................................................................ B 1 A részegységek és működésük ..................................................... B 2 A targonca ........................................................................................ B 3 A teherfelvevő szerkezet .................................................................. B 5 Műszaki adatok - alapváltozat .......................................................... B 6 Az alapváltozatú targoncák üzemi jellemzői ................................... B 6 Standard-emelőállvány kivitelek ....................................................... B 6 Méretek ........................................................................................... B 7 EN szabványok ................................................................................ B 8 Alkalmazási feltételek ....................................................................... B 8 Feliratok és adattáblák .................................................................... B 9 Targonca azonosító tábla ............................................................... B 10 Terhelés tábla, teherbírás / teher súlypont / emelési magasság .... B 10 Terheléstábla, teherbírás / teher súlypont / villácsúcs ................... B 11 Terhelés tábla, terhelhetőség / oldaleltolás .................................... B 11 Bekötési pontok a gép emeléséez ................................................. B 11

C

Szállítás és üzembe helyezés

C

Szállítás és üzembe helyezés

1 2 3

Mozgatás daruval ............................................................................. C 1 Első üzembevétel ............................................................................. C 1 A targonca mozgatása önálló hajtás nélkül ...................................... C 2

1 2 3

Mozgatás daruval ............................................................................. C 1 Első üzembevétel ............................................................................. C 1 A targonca mozgatása önálló hajtás nélkül ...................................... C 2

D

Akkumulátor - Karbantartás, Újratöltés, Csere

D

Akkumulátor - Karbantartás, Újratöltés, Csere

1

A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok .................................................................................. D 1 Akkumulátor típusok ......................................................................... D 1 Akkumulátor szabaddá tétele ........................................................... D 2 A hajtóárammegszakítás áthidalása ................................................ D 3 Akkumulátorkocsi vészkireteszelése ................................................ D 3 Az akkumulátor töltése ..................................................................... D 3 Az akkumulátor ki- és beszerelése .................................................. D 4 Akkumulátor töltöttség jelző műszer, akkumulátor töltöttség figyelő rendszer, uzemóra számláló ............................................................ D 5

1

A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok .................................................................................. D 1 Akkumulátor típusok ......................................................................... D 1 Akkumulátor szabaddá tétele ........................................................... D 2 A hajtóárammegszakítás áthidalása ................................................ D 3 Akkumulátorkocsi vészkireteszelése ................................................ D 3 Az akkumulátor töltése ..................................................................... D 3 Az akkumulátor ki- és beszerelése .................................................. D 4 Akkumulátor töltöttség jelző műszer, akkumulátor töltöttség figyelő rendszer, uzemóra számláló ............................................................ D 5

0903.H

2 3 3.1 3.2 4 5 6

0903.H

2 3 3.1 3.2 4 5 6

I1

I1

E

A targonca kezelése

1 2 3 3.1 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 5 5.1 5.2 5.3 5.4 6 7 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7

A targonca kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok ........... E 1 Kezelő- és kijelzőelemek leírása ..................................................... E 2 A targonca indítása .......................................................................... E 4 A tartóöv használatára vonatkozó tudnivalók o ............................. E 5 Munkavégzés a targoncával ............................................................ E 7 A menetelésre vonatkozó biztonsági rendszabályok ....................... E 7 Haladás, kormányzás, fékezés ....................................................... E 8 Emelővillák beállítása .................................................................... E 10 A rakomány felvétele és lehelyezése ............................................ E 10 Rakomány felvétele, emelése és szállítása ................................... E 12 Függesztett eszközök kezelése ..................................................... E 13 A jármű biztonságos leállítása /parkolás ........................................ E 13 Információ- és szervizkijelző (LISA) ............................................... E 14 LED figyelmeztető jelzések ............................................................ E 15 Billentyűzet .................................................................................... E 15 Kijelző ............................................................................................. E 16 A járműparaméterek változtatása .................................................. E 17 Hibakeresés .................................................................................. E 18 Kiegészítő elektromos berendezések ............................................ E 19 Ülésfűtés ........................................................................................ E 19 Munkahelyi fényszóró ................................................................... E 19 Körkörös fény ................................................................................. E 20 Villogófény ...................................................................................... E 20 DC/DC-átalakító kapcsoló .............................................................. E 20 Áthidaló kapcsoló (ESA / Elektromos emeléskorlátozás) .............. E 21 LED oldaltoló középső állása ......................................................... E 21

1 2 3 3.1 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 5 5.1 5.2 5.3 5.4 6 7 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7

A targonca kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok ........... E 1 Kezelő- és kijelzőelemek leírása ..................................................... E 2 A targonca indítása .......................................................................... E 4 A tartóöv használatára vonatkozó tudnivalók o ............................. E 5 Munkavégzés a targoncával ............................................................ E 7 A menetelésre vonatkozó biztonsági rendszabályok ....................... E 7 Haladás, kormányzás, fékezés ....................................................... E 8 Emelővillák beállítása .................................................................... E 10 A rakomány felvétele és lehelyezése ............................................ E 10 Rakomány felvétele, emelése és szállítása ................................... E 12 Függesztett eszközök kezelése ..................................................... E 13 A jármű biztonságos leállítása /parkolás ........................................ E 13 Információ- és szervizkijelző (LISA) ............................................... E 14 LED figyelmeztető jelzések ............................................................ E 15 Billentyűzet .................................................................................... E 15 Kijelző ............................................................................................. E 16 A járműparaméterek változtatása .................................................. E 17 Hibakeresés .................................................................................. E 18 Kiegészítő elektromos berendezések ............................................ E 19 Ülésfűtés ........................................................................................ E 19 Munkahelyi fényszóró ................................................................... E 19 Körkörös fény ................................................................................. E 20 Villogófény ...................................................................................... E 20 DC/DC-átalakító kapcsoló .............................................................. E 20 Áthidaló kapcsoló (ESA / Elektromos emeléskorlátozás) .............. E 21 LED oldaltoló középső állása ......................................................... E 21

I2

0903.H

A targonca kezelése

0903.H

E

I2

F

A targonca karbantartása

F

A targonca karbantartása

1 2 3 4 5 5.1 5.2 6 6.1

Üzembiztonság és környezetvédelem ..............................................F 1 A targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások ............F 1 Szervizelés és átvizsgálás ................................................................F 3 Az karbantartás-ellenőrzőlistája .......................................................F 4 Kenési útmutató ................................................................................F 6 Kenő- és üzemanyagok ....................................................................F 7 Tartályfeltöltési mennyiségek ETM/V 110, 112, 114, 116 ................F 7 Útmutatás a karbantartási műveletekhez ..........................................F 8 A targonca előkészítése a karbantartási és szervizelési műveletekhez ....................................................................................F 8 Burkolat felnyitása .............................................................................F 8 Akkumulátorajtó és ülésburkolat nyitása .........................................F 10 Hidraulika olajszintjének ellenőrzése ..............................................F 10 Fékfolyadék szintjét ellenőrizni .......................................................F 11 A tartóöv karbantartása o ..............................................................F 11 Az elektromos biztosítékok ellenőrzése ..........................................F 12 Újabb üzembe helyezés ..................................................................F 13 A targonca üzemen kívül helyezése ...............................................F 13 Az üzemen kívül helyezést megelőző tennivalók ............................F 13 Az üzemen kívül helyezés alatti tennivalók .....................................F 13 Újabb üzembe helyezés a tárolást követően .................................F 14 Időközi és szokatlan jelenségek utáni biztonsági ellenőrzések (D: UVV-ellenőrzés BGV D27 szerint) ........................................F 14

1 2 3 4 5 5.1 5.2 6 6.1

Üzembiztonság és környezetvédelem ..............................................F 1 A targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások ............F 1 Szervizelés és átvizsgálás ................................................................F 3 Az karbantartás-ellenőrzőlistája .......................................................F 4 Kenési útmutató ................................................................................F 6 Kenő- és üzemanyagok ....................................................................F 7 Tartályfeltöltési mennyiségek ETM/V 110, 112, 114, 116 ................F 7 Útmutatás a karbantartási műveletekhez ..........................................F 8 A targonca előkészítése a karbantartási és szervizelési műveletekhez ....................................................................................F 8 Burkolat felnyitása .............................................................................F 8 Akkumulátorajtó és ülésburkolat nyitása .........................................F 10 Hidraulika olajszintjének ellenőrzése ..............................................F 10 Fékfolyadék szintjét ellenőrizni .......................................................F 11 A tartóöv karbantartása o ..............................................................F 11 Az elektromos biztosítékok ellenőrzése ..........................................F 12 Újabb üzembe helyezés ..................................................................F 13 A targonca üzemen kívül helyezése ...............................................F 13 Az üzemen kívül helyezést megelőző tennivalók ............................F 13 Az üzemen kívül helyezés alatti tennivalók .....................................F 13 Újabb üzembe helyezés a tárolást követően .................................F 14 Időközi és szokatlan jelenségek utáni biztonsági ellenőrzések (D: UVV-ellenőrzés BGV D27 szerint) ........................................F 14

0903.H

6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8 7 7.1 7.2 7.3 8

0903.H

6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8 7 7.1 7.2 7.3 8

I3

I3

I4 I4 0903.H

0903.H

A Előírás szerinti alkalmazás

A Előírás szerinti alkalmazás

A

A

m

Az „Ipari targoncák rendeltetés- és szabályszerű használatára vonatkozó irányelvek“ (VDMA) vonatkozó részeit tartalmazza az útmutató, amelyeket mindig figyelembe kell venni, együtt a helyi előírásokkal.

Az „Ipari targoncák rendeltetés- és szabályszerű használatára vonatkozó irányelvek“ (VDMA) vonatkozó részeit tartalmazza az útmutató, amelyeket mindig figyelembe kell venni, együtt a helyi előírásokkal.

Ezen üzemeltetési utasításban leírt targonca olyan berendezés, amely egységrakományok emelésére és szállítására alkalmas. A targoncákat az útmutatóban leírtak szerint kell használni, kezelni, és karbantartani. Bármilyen más használati mód helytelen, az személyi sérülésekhez, a targonca és más értékek károsodásához vezethet. Mindenek előtt feltétlen el kell kerülni a targonca túlterhelését, melyet túlsúlyos, vagy nem egyenletesen elrendezett rakományok felvétele idézhet elő. Kötelező a targoncára rögzített adattáblán vagy terhelési diagramon feltüntetett maximális megengedett terhelhetőség értékének a betartása. A targoncát sem tűzveszélyes, robbanásveszélyes környezetben, sem korróziót okozó vagy erős portartalmú környezetben nem szabad üzemeltetni.

Ezen üzemeltetési utasításban leírt targonca olyan berendezés, amely egységrakományok emelésére és szállítására alkalmas. A targoncákat az útmutatóban leírtak szerint kell használni, kezelni, és karbantartani. Bármilyen más használati mód helytelen, az személyi sérülésekhez, a targonca és más értékek károsodásához vezethet. Mindenek előtt feltétlen el kell kerülni a targonca túlterhelését, melyet túlsúlyos, vagy nem egyenletesen elrendezett rakományok felvétele idézhet elő. Kötelező a targoncára rögzített adattáblán vagy terhelési diagramon feltüntetett maximális megengedett terhelhetőség értékének a betartása. A targoncát sem tűzveszélyes, robbanásveszélyes környezetben, sem korróziót okozó vagy erős portartalmú környezetben nem szabad üzemeltetni.

Az üzemeltető kötelezettségei: Üzemeltetőként az útmutatóban az a természetes vagy jogi személyt értendő, aki a targoncát saját maga használja, vagy azt az irányítása alatt használják mások. Speciális esetekben (pl. lízingelés, kölcsönzés) az üzemeltető az a személy, akire ezen üzemeltetési kötelezettségek vonatkoznak a tulajdonos és a targonca használója között létrejött szerződéses megállapodásnak megfelelően. Az üzemeltetőnek feltétlen biztosítania kell, hogy a targoncát csak megfelelő módon használják úgy, hogy az ne jelentsen életveszély, balesetveszélyt használójára illetve külső személyre nézve. Továbbmenve külön figyelmet kell fordítani a baleset megelőzési előírások, különleges biztonságtechnikai rendszabályok, valamint az üzemeltetési, karbantartási és javítási útmutatások betartására. Az üzemeltető kötelessége biztosítani, hogy valamennyi gépkezelő olvassa el és értse meg a Kezelési útmutatóban foglaltakat.

Az üzemeltető kötelezettségei: Üzemeltetőként az útmutatóban az a természetes vagy jogi személyt értendő, aki a targoncát saját maga használja, vagy azt az irányítása alatt használják mások. Speciális esetekben (pl. lízingelés, kölcsönzés) az üzemeltető az a személy, akire ezen üzemeltetési kötelezettségek vonatkoznak a tulajdonos és a targonca használója között létrejött szerződéses megállapodásnak megfelelően. Az üzemeltetőnek feltétlen biztosítania kell, hogy a targoncát csak megfelelő módon használják úgy, hogy az ne jelentsen életveszély, balesetveszélyt használójára illetve külső személyre nézve. Továbbmenve külön figyelmet kell fordítani a baleset megelőzési előírások, különleges biztonságtechnikai rendszabályok, valamint az üzemeltetési, karbantartási és javítási útmutatások betartására. Az üzemeltető kötelessége biztosítani, hogy valamennyi gépkezelő olvassa el és értse meg a Kezelési útmutatóban foglaltakat.

m

Ezen üzemeltetési utasítás figyelmen kívül hagyásával szavatosságunk megszűnik. Ugyanez érvényes, ha a gyártó-vevőszolgálatának egyetértése nélkül vevő és/vagy egy harmadik fél, nem szakszerű munkát végez a garancia tárgyán.

Kiegészítő tartozékok felszerelése: Olyan kiegészítő felszerelések rá-, illetve beépítése, amelyek kihatással vannak a targonca működésére, vagy kiegészítik azt, csak a gyártó írásos engedélye alapján történhet. Ha szükséges a helyi hatóságok jóváhagyásával is rendelkezni kell. Mindamellett a hatóságok jóváhagyása nem helyettesíti a gyártó engedélyét.

0600.H

0600.H

Kiegészítő tartozékok felszerelése: Olyan kiegészítő felszerelések rá-, illetve beépítése, amelyek kihatással vannak a targonca működésére, vagy kiegészítik azt, csak a gyártó írásos engedélye alapján történhet. Ha szükséges a helyi hatóságok jóváhagyásával is rendelkezni kell. Mindamellett a hatóságok jóváhagyása nem helyettesíti a gyártó engedélyét.

Ezen üzemeltetési utasítás figyelmen kívül hagyásával szavatosságunk megszűnik. Ugyanez érvényes, ha a gyártó-vevőszolgálatának egyetértése nélkül vevő és/vagy egy harmadik fél, nem szakszerű munkát végez a garancia tárgyán.

A1

A1

A2 A2 0600.H

0600.H

B A targonca ismertetése

B A targonca ismertetése

1

1

A használat módja Az ETM/V 110-116 típus elektromos, oldalirányú vezetőüléssel és jó átláthatóságú villás targonca háromkerekű kivitelben. Az ETM/V sorozat áruk sík felületen történő emelésére és mozgatására lett kialakítva. Szállíthatók vele nyílt lábazatú raklapok vagy kereszt deszkázatú raklapok, amelyek lábazata a targonca támasztógörgőin, villáin kívül és belül helyezkedik el. Képes rakományok be- és kitárolására és hosszabb szakaszokon történő szállítására. A teherbírás az adattáblán vagy a teherbírást jelző feliraton található.

Az ETM/V 110-116 típus elektromos, oldalirányú vezetőüléssel és jó átláthatóságú villás targonca háromkerekű kivitelben. Az ETM/V sorozat áruk sík felületen történő emelésére és mozgatására lett kialakítva. Szállíthatók vele nyílt lábazatú raklapok vagy kereszt deszkázatú raklapok, amelyek lábazata a targonca támasztógörgőin, villáin kívül és belül helyezkedik el. Képes rakományok be- és kitárolására és hosszabb szakaszokon történő szállítására. A teherbírás az adattáblán vagy a teherbírást jelző feliraton található.

Teher súlypont 600 mm 600 mm 600 mm 600 mm

Típus ETM/V 110 ETM/V 112 ETM/V 114 ETV 116

Teherbírás 1000 kg 1200 kg 1400 kg 1600 kg

Teher súlypont 600 mm 600 mm 600 mm 600 mm

0903.H

Teherbírás 1000 kg 1200 kg 1400 kg 1600 kg

0903.H

Típus ETM/V 110 ETM/V 112 ETM/V 114 ETV 116

A használat módja

B1

B1

Tétel

Megnevezés

10

t Hajtott kerék t Láb-nyomógomb

1

t Szabademelés munkahenger o Kiegészítő hidraulika (ZH2)

12

t Rögzítőfék t Akkumulátor kocsi reteszelés

3

14

t Kulcsos kapcsoló t Főkapcsoló (vészkapcsoló)

5

6

t "Oszlopbillentés" vezérlőkar t "Oszlokitolás" vezérlőkar

7

t Solo-Pilot

16

8

t Teherkerék t Kerékkar

17

t Információs és szerviz kijelző (LISA) o Biztonsági öv

1 2 3 4 5

9

t = szériakivitel

B2

A részegységek és működésük

t Átlátható emelőoszlop t Vezetővédő keret

Tétel

Megnevezés

2

11 13 15

Tétel

Megnevezés

t Átlátható emelőoszlop t Vezetővédő keret

10

t Hajtott kerék t Láb-nyomógomb

t Szabademelés munkahenger o Kiegészítő hidraulika (ZH2)

12 14

6

t "Oszlopbillentés" vezérlőkar t "Oszlokitolás" vezérlőkar

7

t Solo-Pilot

16

8

t Teherkerék t Kerékkar

17

Tétel 2 4

9 o = kiegészítő tartozék

Megnevezés

t = szériakivitel

B2

11 13 15

t Rögzítőfék t Akkumulátor kocsi reteszelés t Kulcsos kapcsoló t Főkapcsoló (vészkapcsoló) t Információs és szerviz kijelző (LISA) o Biztonsági öv

o = kiegészítő tartozék

0903.H

A részegységek és működésük

0903.H

2

A targonca

2.1

A targonca

A biztonsági berendezések: A targonca kontúrvonalának lekerekített élei lehetővé teszik az ETM/V 110-116 típus biztonságos kezelését. A vezetőt a (2) vezetővédő keret védi. A (10) hajtókerék és a (8) támasztókerekek a merev vázszerkezetbe kerültek beépítésre. A (15) főkapcsoló működtetésével vészhelyzetben gyorsan lekapcsolható minden elektromos funkció. A (16) információs és szerviz kijelző hat darab piros figyelmeztető LED jelzése a következő állapotokat mutatja:

A biztonsági berendezések: A targonca kontúrvonalának lekerekített élei lehetővé teszik az ETM/V 110-116 típus biztonságos kezelését. A vezetőt a (2) vezetővédő keret védi. A (10) hajtókerék és a (8) támasztókerekek a merev vázszerkezetbe kerültek beépítésre. A (15) főkapcsoló működtetésével vészhelyzetben gyorsan lekapcsolható minden elektromos funkció. A (16) információs és szerviz kijelző hat darab piros figyelmeztető LED jelzése a következő állapotokat mutatja:

– – – – – –

– – – – – –

menetirány előrefelé (V), "meghajtás iránya" kézifék behúzva menetirány visszafelé (R), "teherirány" fékfolyadékhiány oldaltoló középső állásban (opció) akkumulátorzár

menetirány előrefelé (V), "meghajtás iránya" kézifék behúzva menetirány visszafelé (R), "teherirány" fékfolyadékhiány oldaltoló középső állásban (opció) akkumulátorzár

A munkahenger csőszakadás biztosítója behatárolja a teher süllyedésének a sebességét a hidraulikus rendszer hibája esetén.

A kijelző műszer: A (16) információs és szerviz kijelző (LISA) LCD-technológiás, nagyfelületű kijelző. Tartalmazza az üzemóra számlálót és a akkumulátor töltöttség kijelzőt az emelési funkció reteszeléssel.

A kijelző műszer: A (16) információs és szerviz kijelző (LISA) LCD-technológiás, nagyfelületű kijelző. Tartalmazza az üzemóra számlálót és a akkumulátor töltöttség kijelzőt az emelési funkció reteszeléssel.

A haladó hajtás: A teljes haladó hajtás a targonca vázszerkezetében csavarozással rögzített. Egy 5,4 kW teljesítményű motor homlok-fogaskerekes hajtóművön keresztül hajtja a (10) hajtott kereket. Az elektronikus áramvezérlés gondoskodik a hajtómotor fokozatmentes fordulatszám állításáról és ezáltal az egyenletes, visszfutásmentes meghajtást, dinamikus gyorsulást és elektronikusan szabályozott fékezést energia visszatáplálással. Az energia visszatáplálás fokát a LISA egység segítségével lehet beállítani.

A haladó hajtás: A teljes haladó hajtás a targonca vázszerkezetében csavarozással rögzített. Egy 5,4 kW teljesítményű motor homlok-fogaskerekes hajtóművön keresztül hajtja a (10) hajtott kereket. Az elektronikus áramvezérlés gondoskodik a hajtómotor fokozatmentes fordulatszám állításáról és ezáltal az egyenletes, visszfutásmentes meghajtást, dinamikus gyorsulást és elektronikusan szabályozott fékezést energia visszatáplálással. Az energia visszatáplálás fokát a LISA egység segítségével lehet beállítani.

A fékberendezés: Két független fékrendszer hat a hajtott kerékre. Üzemi fékként egy hidraulikus, azbesztmentes betéttel ellátott dobfék áll rendelkezésre, amelyet a lábpedállal lehet működtetni. A (12) rögzítőfék mechanikusan (nyomórugó) egy acélsodrony segítségével hat a dobfékre. A fékfolyadék szintjét a LISA egység ellenőrzi. Figyelmeztető fény jelzi a rögzítőfék behúzását.

A fékberendezés: Két független fékrendszer hat a hajtott kerékre. Üzemi fékként egy hidraulikus, azbesztmentes betéttel ellátott dobfék áll rendelkezésre, amelyet a lábpedállal lehet működtetni. A (12) rögzítőfék mechanikusan (nyomórugó) egy acélsodrony segítségével hat a dobfékre. A fékfolyadék szintjét a LISA egység ellenőrzi. Figyelmeztető fény jelzi a rögzítőfék behúzását.

A kormányzás: A kormányzás kormányhajtóműn keresztül lánckormányzással lehetséges és alap felszereltség az elektromos kormányrásegítés. Az elfordíthatóan csapágyazott hajtásegység mindkét oldalra 90°-kal elfordítható. A vezérlőgomb vízszintesen beállítható.

A kormányzás: A kormányzás kormányhajtóműn keresztül lánckormányzással lehetséges és alap felszereltség az elektromos kormányrásegítés. Az elfordíthatóan csapágyazott hajtásegység mindkét oldalra 90°-kal elfordítható. A vezérlőgomb vízszintesen beállítható.

A vezetőállás: A vezetőállás az ergonómiai szempontoknak megfelelően és nagy lábtérrel került kialakításra. A testnek megfelelő ülőhelyzet beállíthatósága érdekében a vezetőülést és a kormányfejet a vezető függőlegesen és vízszintesen is állíthatja. A gyorsító és a fékpedál az erőgépekre jellemző elrendezésű.

A vezetőállás: A vezetőállás az ergonómiai szempontoknak megfelelően és nagy lábtérrel került kialakításra. A testnek megfelelő ülőhelyzet beállíthatósága érdekében a vezetőülést és a kormányfejet a vezető függőlegesen és vízszintesen is állíthatja. A gyorsító és a fékpedál az erőgépekre jellemző elrendezésű.

0903.H

A munkahenger csőszakadás biztosítója behatárolja a teher süllyedésének a sebességét a hidraulikus rendszer hibája esetén.

0903.H

2.1

B3

B3

10

t Szabademelés munkahenger o Kiegészítő hidraulika (ZH2)

12 14

6

t "Oszlopbillentés" vezérlőkar t "Oszlokitolás" vezérlőkar

7

t Solo-Pilot

16

8

t Teherkerék t Kerékkar

17

1 2 3 4 5

9

t = szériakivitel

B4

Tétel

t Átlátható emelőoszlop t Vezetővédő keret

11 13 15

Tétel t Hajtott kerék t Láb-nyomógomb

1

t Rögzítőfék t Akkumulátor kocsi reteszelés

3

t Kulcsos kapcsoló t Főkapcsoló (vészkapcsoló)

5

t Információs és szerviz kijelző (LISA) o Biztonsági öv

10

t Szabademelés munkahenger o Kiegészítő hidraulika (ZH2)

12 14

6

t "Oszlopbillentés" vezérlőkar t "Oszlokitolás" vezérlőkar

7

t Solo-Pilot

16

8

t Teherkerék t Kerékkar

17

2 4

t = szériakivitel

B4

Tétel

t Átlátható emelőoszlop t Vezetővédő keret

9 o = kiegészítő tartozék

Megnevezés

11 13 15

t Hajtott kerék t Láb-nyomógomb t Rögzítőfék t Akkumulátor kocsi reteszelés t Kulcsos kapcsoló t Főkapcsoló (vészkapcsoló) t Információs és szerviz kijelző (LISA) o Biztonsági öv

o = kiegészítő tartozék

0903.H

Megnevezés

0903.H

Tétel

A kezelő és kijelző berendezések: A kezelő és kijelző berendezések jól áttekinthetően a vezetőállásban helyezkednek el. Az (5) vezérlőkarral az „oszlopbillentés“ funkciót, a (6) vezérlőkarral pedig az „oszlop előre-/hátratolás“ funkciót működtetik. A (7) „Solo-Pilot“ többcélű karral az „emelés/ süllyesztés“ funkciót, valamint a menetirányt, a balra/jobbra való oldalkitoló üzemmódban történő oldalkitolást (ZH1 kiegeszítő hidraulikával együtt) és a kürtet kezelik. Opcionálisan az (5) vezérlő karral egy kiegészítő hidraulika (ZH2) üzemeltethető.

A hidraulikus berendezés: A hidraulikus tápegység egy kívülről szellőztetett motorból és egy alacsony zajszintű, precíziós, magasnyomású szivattyúból áll. A berendezés vezérlése az (5-7) egyenkénti karok segítségével, valamint a (4) opciónális kiegészítő hidraulikán keresztül folyik.

A hidraulikus berendezés: A hidraulikus tápegység egy kívülről szellőztetett motorból és egy alacsony zajszintű, precíziós, magasnyomású szivattyúból áll. A berendezés vezérlése az (5-7) egyenkénti karok segítségével, valamint a (4) opciónális kiegészítő hidraulikán keresztül folyik.

Az elektromos berendezés: 48-Voltos, kétvezetékes rendszer. A hajtás és az emelés elektronikus vezérlése széria felszerelés. Az elektronikus hajtásvezérlés fokozatmentesen vezérli a menetsebességet és ellenáramú fékezést tesz lehetővé a menetirány átkapcsolásakor. A információ- és szervizkijelző (LISA) (16) segítségével a menet- és emelőparamétereket az igényeknek megfelelően lehet beállítani. A figyelmeztető jelzések, a hibakezelési utasítások és a szerviz funkciók ugyancsak a LISA egységen kerülnek kijelzésre. Az alkalmazható hajtó akkumulátorok a D fejezetben találhatóak.

Az elektromos berendezés: 48-Voltos, kétvezetékes rendszer. A hajtás és az emelés elektronikus vezérlése széria felszerelés. Az elektronikus hajtásvezérlés fokozatmentesen vezérli a menetsebességet és ellenáramú fékezést tesz lehetővé a menetirány átkapcsolásakor. A információ- és szervizkijelző (LISA) (16) segítségével a menet- és emelőparamétereket az igényeknek megfelelően lehet beállítani. A figyelmeztető jelzések, a hibakezelési utasítások és a szerviz funkciók ugyancsak a LISA egységen kerülnek kijelzésre. Az alkalmazható hajtó akkumulátorok a D fejezetben találhatóak.

A teherfelvevő szerkezet

2.2

A teherfelvevő szerkezet Oszloptartó: Az oszloptartó támasztógörgőkön csapágyazott. A kitoló és a visszahúzó mozgást közvetlenül egy egyfokozatú teleszkóp munkahenger végzi. Az oszloptartó futósinei a kerékkarokra (9) lettek csavarozva.

Az emelő oszlop: A targonca dönthető, az oszloptartóba ágyazott, teleszkópos, jól átlátható emelőoszloppal (1) lett felszerelve. Az állítható oldalgörgők és a csúszóelemek felveszik az oldalterhelést a villatartón a terhelés egyoldalas felvételekor. A villák a villatartón állíthatóak. Kettős emelésű Triplex-oszlop (DZ) esetén a teherszán első emelése (szabademelés) egy rövid, a középponton kívül elhelyezett szabademelés munkahenger (3) segítségével a szerkezeti magasság változása nélkül lehetséges. Teleszkóp oszlop (ZT) esetén a szabademelés konstrukciós okokból kifolyólag 100 mm lehet.

Az emelő oszlop: A targonca dönthető, az oszloptartóba ágyazott, teleszkópos, jól átlátható emelőoszloppal (1) lett felszerelve. Az állítható oldalgörgők és a csúszóelemek felveszik az oldalterhelést a villatartón a terhelés egyoldalas felvételekor. A villák a villatartón állíthatóak. Kettős emelésű Triplex-oszlop (DZ) esetén a teherszán első emelése (szabademelés) egy rövid, a középponton kívül elhelyezett szabademelés munkahenger (3) segítségével a szerkezeti magasság változása nélkül lehetséges. Teleszkóp oszlop (ZT) esetén a szabademelés konstrukciós okokból kifolyólag 100 mm lehet.

A kiegészítő berendezések: A mechanikus és a hidraulikus kiegészítő berendezések felszerelése, mint kiegészítő eszközök lehetségesek.

A kiegészítő berendezések: A mechanikus és a hidraulikus kiegészítő berendezések felszerelése, mint kiegészítő eszközök lehetségesek.

0903.H

Oszloptartó: Az oszloptartó támasztógörgőkön csapágyazott. A kitoló és a visszahúzó mozgást közvetlenül egy egyfokozatú teleszkóp munkahenger végzi. Az oszloptartó futósinei a kerékkarokra (9) lettek csavarozva.

0903.H

2.2

A kezelő és kijelző berendezések: A kezelő és kijelző berendezések jól áttekinthetően a vezetőállásban helyezkednek el. Az (5) vezérlőkarral az „oszlopbillentés“ funkciót, a (6) vezérlőkarral pedig az „oszlop előre-/hátratolás“ funkciót működtetik. A (7) „Solo-Pilot“ többcélű karral az „emelés/ süllyesztés“ funkciót, valamint a menetirányt, a balra/jobbra való oldalkitoló üzemmódban történő oldalkitolást (ZH1 kiegeszítő hidraulikával együtt) és a kürtet kezelik. Opcionálisan az (5) vezérlő karral egy kiegészítő hidraulika (ZH2) üzemeltethető.

B5

B5

3

Műszaki adatok - alapváltozat

3

Műszaki adatok - alapváltozat

A

A műszaki adatok ismertetése a VDI 2198 alapján. Műszaki módosítások és kiegészítések joga fenntartva.

A

A műszaki adatok ismertetése a VDI 2198 alapján. Műszaki módosítások és kiegészítések joga fenntartva.

3.1

Az alapváltozatú targoncák üzemi jellemzői

3.1

Az alapváltozatú targoncák üzemi jellemzői

Jellemző ETM/V 110 ETM/V 112 ETM/V 114 ETV 116 Q Teherbírás (C=600 1000 1200 1400 1600 mm-nél) C Teher súlyponti hely600 600 600 600 zete Menetsebesség 9,4 / 9,9 9,3 / 9,9 9,2 / 9,8 10,3 / 10,6 teherrel/teher nélkül Emelési sebesség 0,35 / 0,55 0,34 / 0,55 0,31 / 0,45 0,33 / 0,54 teherrel/teher nélkül Süllyesztési sebesség 0,50 0,50 0,50 0,50 teherrel/teher nélkül Kitolási sebesség 0,2 0,2 0,2 0,2 teherrel/teher nélkül Billentési képesség 7 / 10 7 / 10 7 / 10 7 / 10 teherrel/teher nélkül Max. leküzdhető emel10 / 15 10 / 15 10 / 15 10 / 15 kedő (5 min) névleges teherrel/terheletlenül

mm km/h m/s m/s ±15% m/s % %

Standard-emelőállvány kivitelek

h1 h2 h3 h4

Jellemző

Teleszkóp oszlop (ZT)

Szerkezeti magasság Szabademelés Smelés Maximális magasság

3.2

1950-3050

Kettős emelésű Triplex oszlop (DZ) 1950 - 2900

mm

h1

100 2890-5290 3460-5860

1315-1765 2890-3790 3460-4360

1315 - 2256 4250 - 7100 4894 - 7744

mm mm mm

h2 h3 h4

Jellemző

Teleszkóp oszlop (ZT)

km/h m/s m/s ±15% m/s % %

1950-3050

Kettős emelésű Triplex oszlop (ZZ)* 1950-2400

Kettős emelésű Triplex oszlop (DZ) 1950 - 2900

Szerkezeti magasság Szabademelés Smelés Maximális magasság

mm

100 2890-5290 3460-5860

1315-1765 2890-3790 3460-4360

1315 - 2256 4250 - 7100 4894 - 7744

mm mm mm

*) ETM/V 110/112

h4 h6

l4

h1

c

h4

h3

h6

l4

h1

c

h2 Q

l1

h2

s

0903.H

s l7

h3

h2

Q

B6

mm

Standard-emelőállvány kivitelek

Kettős emelésű Triplex oszlop (ZZ)* 1950-2400

*) ETM/V 110/112

kg

l7 l1

B6

h2

0903.H

3.2

Jellemző ETM/V 110 ETM/V 112 ETM/V 114 ETV 116 Q Teherbírás (C=600 1000 1200 1400 1600 mm-nél) C Teher súlyponti hely600 600 600 600 zete Menetsebesség 9,4 / 9,9 9,3 / 9,9 9,2 / 9,8 10,3 / 10,6 teherrel/teher nélkül Emelési sebesség 0,35 / 0,55 0,34 / 0,55 0,31 / 0,45 0,33 / 0,54 teherrel/teher nélkül Süllyesztési sebesség 0,50 0,50 0,50 0,50 teherrel/teher nélkül Kitolási sebesség 0,2 0,2 0,2 0,2 teherrel/teher nélkül Billentési képesség 7 / 10 7 / 10 7 / 10 7 / 10 teherrel/teher nélkül Max. leküzdhető emel10 / 15 10 / 15 10 / 15 10 / 15 kedő (5 min) névleges teherrel/terheletlenül

kg

3.3

Méretek

3.3

Jellemző

ETM/V 110 (ZT/DZ/ZZ) 40

ETM/V 112 (ZT/DZ) 40

ETM/V 114 (ZT/DZ) 40

A villa s lesüllyesztett magassága 2075 2075 2075 h6 A védőkeret magassága 1870 a) 1954 b) 1957/1985 b) l1 Teljes hosszúság 602 d) 618 e) 624/602 e) l4 Kitolás Hhosszúság a 1625 1725 1725 l7 kerékkarig 1120/1238 1120/1238 1120/1238 b1 Teljes szélessé ETM/V 1106 1106 1106 b2 Teljes szélesség 1538 1636 1636 Wa Fordulási sugár Munkafolyosó 2508/2606 f) 2590/2690 g) 2592/2614 g) Ast szélessége 800x1200 hossz Munkafolyosó 2308/2566 f) 2390/2653 g) 2392/2414 g) szélessége Ast 1000x1200 átlósan Saját tömeg Targonca azonosító tábla a) b) c) d) e) f) g)

Méretek

ETV116 (ZT/DZ)

Jellemző

40

1967/1995 c) 666/644 e) 1812 - /1238 1186 1690

ETM/V 112 (ZT/DZ) 40

ETM/V 114 (ZT/DZ) 40

A villa s lesüllyesztett magassága 2075 2075 2075 h6 A védőkeret magassága 1870 a) 1954 b) 1957/1985 b) l1 Teljes hosszúság 602 d) 618 e) 624/602 e) l4 Kitolás Hhosszúság a 1625 1725 1725 l7 kerékkarig 1120/1238 1120/1238 1120/1238 b1 Teljes szélessé ETM/V 1106 1106 1106 b2 Teljes szélesség 1538 1636 1636 Wa Fordulási sugár Munkafolyosó 2508/2606 f) 2590/2690 g) 2592/2614 g) Ast szélessége 800x1200 hossz Munkafolyosó 2308/2566 f) 2390/2653 g) 2392/2414 g) szélessége Ast 1000x1200 átlósan Saját tömeg Targonca azonosító tábla

mm 2190

ETM/V 110 (ZT/DZ/ZZ) 40

mm mm mm mm mm mm mm

2756/2775 g) mm 2716/2731 g) mm

800 mm-es villahosszal; 330 Ah ±0 mm; 420 Ah-s akkumulátor: +84 mm; 560 Ah-s akkumulátor: +174 mm 800 mm-es villahosszal; 560 Ah-s akkumulátor: +90 mm 800 mm-es villahosszal; 560 Ah-s akkumulátor: +90 mm / 700 Ah-s akkumulátor: +180 mm 420 Ah-s akkumulátor: -84 mm; 560 Ah-s akkumulátor: -174 mm 420 Ah-s akkumulátor: ±0 mm; 560 Ah-s akkumulátor: -90 mm 280 Ah-s akkumulátorral 420 Ah-s akkumulátorral

a) b) c) d) e) f) g)

ETV116 (ZT/DZ) 40 mm 2190 1967/1995 c) 666/644 e) 1812 - /1238 1186 1690

mm mm mm mm mm mm mm

2756/2775 g) mm 2716/2731 g) mm

800 mm-es villahosszal; 330 Ah ±0 mm; 420 Ah-s akkumulátor: +84 mm; 560 Ah-s akkumulátor: +174 mm 800 mm-es villahosszal; 560 Ah-s akkumulátor: +90 mm 800 mm-es villahosszal; 560 Ah-s akkumulátor: +90 mm / 700 Ah-s akkumulátor: +180 mm 420 Ah-s akkumulátor: -84 mm; 560 Ah-s akkumulátor: -174 mm 420 Ah-s akkumulátor: ±0 mm; 560 Ah-s akkumulátor: -90 mm 280 Ah-s akkumulátorral 420 Ah-s akkumulátorral

W

W

a

a

b2

b1

b2

0903.H

Ast

0903.H

Ast

b1

B7

B7

3.4

EN szabványok Folyamatos zajszint:

3.4 67 dB (A)

EN szabványok Folyamatos zajszint:

Munkaterületen a EN 12053 szerint kiértékelve, összhangban az ISO 4871-gye.

A

Munkaterületen a EN 12053 szerint kiértékelve, összhangban az ISO 4871-gye.

A

A folyamatos zajszint a szabvány szerinti átlagérték és figyelembe kell venni a zajszintet menetelésnél, emelésnél és süllyesztésnél. A zajszintet a kezelő fülénél kell mérni. Vibráció:

0,30 m/s2

A folyamatos zajszint a szabvány szerinti átlagérték és figyelembe kell venni a zajszintet menetelésnél, emelésnél és süllyesztésnél. A zajszintet a kezelő fülénél kell mérni. Vibráció:

A CEN/TC 150 WG 8 N73E dokumentuma szerint értékelve

A

67 dB (A)

0,30 m/s2 A CEN/TC 150 WG 8 N73E dokumentuma szerint értékelve

A

A kezelési pozícióban a testre ható rezgésgyorsulás a szabvány szerinti lineárisan ősszegzett, súlyozott gyorsulás függőleges irányban. A rezgésgyorsulás állandó sebesség mellett a küszöbön történő áthaladáskor kerül kiértékelésre. Elektromágneses megfelelőség (EMV):

A kezelési pozícióban a testre ható rezgésgyorsulás a szabvány szerinti lineárisan ősszegzett, súlyozott gyorsulás függőleges irányban. A rezgésgyorsulás állandó sebesség mellett a küszöbön történő áthaladáskor kerül kiértékelésre. Elektromágneses megfelelőség (EMV):

A következő határértékek az „Ipari targoncák elektromágneses megfelelősége (9/95)“ szabvány alapján kerültek figyelembe vételre: - Zavaró jel kibocsátás (EN 50081-1) - Zavaró jel ellenálló képesség (EN 50082-2) - Elektrosztatikus kisülés (EN 61000-4-2)

A következő határértékek az „Ipari targoncák elektromágneses megfelelősége (9/95)“ szabvány alapján kerültek figyelembe vételre: - Zavaró jel kibocsátás (EN 50081-1) - Zavaró jel ellenálló képesség (EN 50082-2) - Elektrosztatikus kisülés (EN 61000-4-2)

A

Az elektromos és elektronikus részegységek és azok elrendezésének megváltoztatása csak a JUNGHEINRICH AG írásos hozzájárulása birtokában lehetséges.

A

Az elektromos és elektronikus részegységek és azok elrendezésének megváltoztatása csak a JUNGHEINRICH AG írásos hozzájárulása birtokában lehetséges.

3.5

Alkalmazási feltételek

3.5

Alkalmazási feltételek

Környezeti hőmérséklet – normálkivitel esetén:

A

Környezeti hőmérséklet -25°C do +40°C

– normálkivitel esetén:

A

Állandó 0°C alatti alkalmazás esetén a hidraulikus berendezés feltöltése a gyártó által megadott fagyálló olajjal ajánlott.

B8

Állandó 0°C alatti alkalmazás esetén a hidraulikus berendezés feltöltése a gyártó által megadott fagyálló olajjal ajánlott.

0903.H

Hűtőházi, illetve extrém hőmérséklet vagy légnedvesség váltakozású területen történő alkalmazás esetén a targonca speciális kialakítása és felszerelése szükséges.

0903.H

Hűtőházi, illetve extrém hőmérséklet vagy légnedvesség váltakozású területen történő alkalmazás esetén a targonca speciális kialakítása és felszerelése szükséges.

-25°C do +40°C

B8

4

Feliratok és adattáblák

4

Tétel Megnevezés

Tétel Megnevezés

18

Menetirány a kormány véghelyzetekben (o)

18

Menetirány a kormány véghelyzetekben (o)

19

Terhelési tábla, teherbírás / oldaleltolás

19

Terhelési tábla, teherbírás / oldaleltolás

20

Terhelési tábla, teherbírás / teher súlypont / villacsúcs

20

Terhelési tábla, teherbírás / teher súlypont / villacsúcs

21

Terhelési tábla, teherbírás / teher súlypont / emelési magasság

21

Terhelési tábla, teherbírás / teher súlypont / emelési magasság

21.1 Biztonsági övet bekötni tábla

21.1 Biztonsági övet bekötni tábla

22

Tiltó tábla: "Az emelőoszlopon átnyúlni tilos!"

22

Tiltó tábla: "Az emelőoszlopon átnyúlni tilos!"

23

Tiltó tábla: "Felemelt teher alatt tartózkodni tilos!"

23

Tiltó tábla: "Felemelt teher alatt tartózkodni tilos!"

24

Csatlakozó pont darus szállításhoz

24

Csatlakozó pont darus szállításhoz

25

Figyelmeztető jelzés: "Figyelem: Elektronikus egység, alacsony feszültség"

25

Figyelmeztető jelzés: "Figyelem: Elektronikus egység, alacsony feszültség"

26

Rendelés-, leltár-, szervízszám

26

Rendelés-, leltár-, szervízszám

27

Baleset megelőzési ellenőrzéseket hitelesítő tábla (csak D)

27

Baleset megelőzési ellenőrzéseket hitelesítő tábla (csak D)

28

Csatlakozó pont a targonca emeléséhez

28

Csatlakozó pont a targonca emeléséhez

0903.H

0903.H

Feliratok és adattáblák

B9

B9

Targonca azonosító tábla

4.1

29

40

29

40

30

39

30

39

31

38

31

38

32

37

32

37

33

36

33

36

35

35

34

34

Tétel Megnevezés 29 Típus 30 Sorozatszám 31 32 33 34

Targonca azonosító tábla

Tétel Megnevezés 35 Gyártó 36 Akkumulátor tömeg kg-ban (min/max) Névleges teherbírás kg-ban 37 Meghajtó teljesítmény, kW-ban Akkumulátor: Feszültség V 38 Teher tömegközéppont távolság mm-ben Önsúly akkumulátor nélkül, 39 Gyártási év kg-ban Gyártó-Logo 40 Opció

Tétel Megnevezés 29 Típus 30 Sorozatszám 31 32 33 34

Tétel Megnevezés 35 Gyártó 36 Akkumulátor tömeg kg-ban (min/max) Névleges teherbírás kg-ban 37 Meghajtó teljesítmény, kW-ban Akkumulátor: Feszültség V 38 Teher tömegközéppont távolság mm-ben Önsúly akkumulátor nélkül, 39 Gyártási év kg-ban Gyártó-Logo 40 Opció

A

Ha a targoncával kapcsolatban kérdései lennének, vagy tartalék alkatrészt kíván rendelni, kérjük tüntesse fel a sorozatszámát (27).

A

Ha a targoncával kapcsolatban kérdései lennének, vagy tartalék alkatrészt kíván rendelni, kérjük tüntesse fel a sorozatszámát (27).

4.2

Terhelés tábla, teherbírás / teher súlypont / emelési magasság

4.2

Terhelés tábla, teherbírás / teher súlypont / emelési magasság

B 10

A (21) terheléstábla megadja a jármű Q (kg) terhelhetőségét függőlegesen álló emelőállvány esetére. A táblázatban látható, hogy mekkora a maximális teherbírás normál teher súlypont-távolság* C (mm) és a kívánt emelési magasság H (mm) esetén.

*) A normál teher súlypont-távolság figyelembe veszi a tehermagasság mellett a teher szélességét is.

*) A normál teher súlypont-távolság figyelembe veszi a tehermagasság mellett a teher szélességét is.

Példa a maximális teherbírás meghatározására: Egy C=600 mm teher súlypont-távolság és maximálisan H=3600 mm emelési magasság esetén a maximális terhelhetőség Q=1105 kg.

Példa a maximális teherbírás meghatározására: Egy C=600 mm teher súlypont-távolság és maximálisan H=3600 mm emelési magasság esetén a maximális terhelhetőség Q=1105 kg.

0903.H

A (21) terheléstábla megadja a jármű Q (kg) terhelhetőségét függőlegesen álló emelőállvány esetére. A táblázatban látható, hogy mekkora a maximális teherbírás normál teher súlypont-távolság* C (mm) és a kívánt emelési magasság H (mm) esetén.

B 10

0903.H

4.1

4.3

Terheléstábla, teherbírás / teher súlypont / villácsúcs

4.3

A (20) terhelés tábla megadja a villák Q /kg/ teherbírását. Egy diagramban van feltüntetve, hogy mekkora a maximális teherbírás különböző teher súlypont-távolságok esetén.

4.4

A (20) terhelés tábla megadja a villák Q /kg/ teherbírását. Egy diagramban van feltüntetve, hogy mekkora a maximális teherbírás különböző teher súlypont-távolságok esetén.

Terhelés tábla, terhelhetőség / oldaleltolás

4.4

A (19) terhelés tábla megmutatja a Q / kg/ lecsökkent teherbírást az oldalkitolás növekedésével.

4.5

Terheléstábla, teherbírás / teher súlypont / villácsúcs

Terhelés tábla, terhelhetőség / oldaleltolás A (19) terhelés tábla megmutatja a Q / kg/ lecsökkent teherbírást az oldalkitolás növekedésével.

Bekötési pontok a gép emeléséez

4.5

0903.H

Tábla "Bekötési pontok a gép emeléséez" (28) a jármű megemelése és felbakolása (lásd. F fejezet, 2. szakasz).

0903.H

Tábla "Bekötési pontok a gép emeléséez" (28) a jármű megemelése és felbakolása (lásd. F fejezet, 2. szakasz).

Bekötési pontok a gép emeléséez

B 11

B 11

B 12 B 12 0903.H

0903.H

C Szállítás és üzembe helyezés

C Szállítás és üzembe helyezés

1

Mozgatás daruval

1

Mozgatás daruval

f

Csak megfelelő teherbírású emelő berendezést használjunk. (Rakodási tömeg = sajáttömeg + akkumulátortömeg; lásd jármű típustábla)

f

Csak megfelelő teherbírású emelő berendezést használjunk. (Rakodási tömeg = sajáttömeg + akkumulátortömeg; lásd jármű típustábla)

– A jármű rakodásához a darukötözék kötélhurkot az (1) vezetővédő tető horgain átfektetni. A kerékkarokon 2 db. (2) bekötési pont található. – Biztonságosan parkoljuk le a targoncát (lásd E. fejezet 4.7 alpontja). – A járművet a véletlen elgurulás ellen kiékelni!

m

– A jármű rakodásához a darukötözék kötélhurkot az (1) vezetővédő tető horgain átfektetni. A kerékkarokon 2 db. (2) bekötési pont található. – Biztonságosan parkoljuk le a targoncát (lásd E. fejezet 4.7 alpontja). – A járművet a véletlen elgurulás ellen kiékelni!

m

A daru emelő szerkezetét oly módon csatlakoztassuk, hogy az emelés során ne érintkezzen a targonca más szerkezeti részeivel.

A daru emelő szerkezetét oly módon csatlakoztassuk, hogy az emelés során ne érintkezzen a targonca más szerkezeti részeivel.

1

1

2

2

Első üzembevétel

2

Első üzembevétel

m

A járművet csak akkumulátor árammal szabad üzemeltetni! Egyenirányított váltakozó áram károsítja az elektronikus egységeket. A kábel-összeköttetésnek az akkumulátorhoz 6 m-nél rövidebbnek kell lennie.

m

A járművet csak akkumulátor árammal szabad üzemeltetni! Egyenirányított váltakozó áram károsítja az elektronikus egységeket. A kábel-összeköttetésnek az akkumulátorhoz 6 m-nél rövidebbnek kell lennie.

A jármű leszállítása vagy átszállítása után az üzemképesség előállítására a következő műveleteket kell elvégezni:

A jármű leszállítása vagy átszállítása után az üzemképesség előállítására a következő műveleteket kell elvégezni:

– A berendezések épségét ellenőrizni. – Szükség szerint akkumulátorokat beépíteni, akkumulátorkábeleket nem megsérteni (lásd D fejezet, 5. szakasz). – Akkumulátorokat feltölteni (lásd D fejezet, 4, és 5. szakasz). – Szükség szerint a rögzítőfék szállítási biztosítását eltávolítani! (lásd C fejezet, 3. szakasz). – A járművet előírás szerint üzembevenni (lásd E fejezet, 3. szakasz).

– A berendezések épségét ellenőrizni. – Szükség szerint akkumulátorokat beépíteni, akkumulátorkábeleket nem megsérteni (lásd D fejezet, 5. szakasz). – Akkumulátorokat feltölteni (lásd D fejezet, 4, és 5. szakasz). – Szükség szerint a rögzítőfék szállítási biztosítását eltávolítani! (lásd C fejezet, 3. szakasz). – A járművet előírás szerint üzembevenni (lásd E fejezet, 3. szakasz).

C1

0601.H

0601.H

2

C1

3

A targonca mozgatása önálló hajtás nélkül

3

– Vonóberendezés a mentő és a mentendő gép mellett megerősíteni. – Az akkumulátor csatlakozót szét kell húzni. – A rögzítőféket ki kell oldani.

A targonca mozgatása önálló hajtás nélkül – Vonóberendezés a mentő és a mentendő gép mellett megerősíteni. – Az akkumulátor csatlakozót szét kell húzni. – A rögzítőféket ki kell oldani.

f

A kormányzás elvégzésére egy személynek a vontatott targonca vezetőülésében kell elhelyezkednie. A járművet csak lépéssebességgel szabad vontatni!

A

Amikor a kormánysegély nincs bekapcsolva, a járművet csak nagyobb erőkifejtéssel lehet kormányozni.

A

Amikor a kormánysegély nincs bekapcsolva, a járművet csak nagyobb erőkifejtéssel lehet kormányozni.

C2

0601.H

A kormányzás elvégzésére egy személynek a vontatott targonca vezetőülésében kell elhelyezkednie. A járművet csak lépéssebességgel szabad vontatni!

0601.H

f

C2

D Akkumulátor - Karbantartás, Újratöltés, Csere

1

1

A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok

A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok

Mielőtt az akkumulátorokon bármilyen munkát végeznénk a targoncát biztonságosan le kell parkolni (lásd E fejezet, 4.7 alpont).

Mielőtt az akkumulátorokon bármilyen munkát végeznénk a targoncát biztonságosan le kell parkolni (lásd E fejezet, 4.7 alpont).

Karbantartó személyzet: Az akkumulátor újratöltését, karbantartását és cseréjét csak erre a feladatra képzett szakember végezheti. A fenti műveletek elvégzése során ezen útmutató, valamint az akkumulátor szállítója és az akkumulátor töltő állomás előírásait egyaránt figyelembe kell venni.

Karbantartó személyzet: Az akkumulátor újratöltését, karbantartását és cseréjét csak erre a feladatra képzett szakember végezheti. A fenti műveletek elvégzése során ezen útmutató, valamint az akkumulátor szállítója és az akkumulátor töltő állomás előírásait egyaránt figyelembe kell venni.

Tűzvédelmi követelmények: Az akkumulátorok kezelése során nyílt láng használata és a dohányzás tilos. A targonca töltésre kijelölt parkolási helyének 2 méteres körzetében nem tárolható gyulékony anyag vagy szikrát keltő berendezés. A töltési helynek megfelelően szellőztetettnek kell lennie. A tűzoltó készülékeknek készenlétben kell állnia.

Tűzvédelmi követelmények: Az akkumulátorok kezelése során nyílt láng használata és a dohányzás tilos. A targonca töltésre kijelölt parkolási helyének 2 méteres körzetében nem tárolható gyulékony anyag vagy szikrát keltő berendezés. A töltési helynek megfelelően szellőztetettnek kell lennie. A tűzoltó készülékeknek készenlétben kell állnia.

Az akkumulátorok karbantartása: Az akkumulátor cellakupakjait tisztán és szárazon kell tartani. A csatlakozóknak, kábelsaruknak tisztának kell lennie, azokat enyhén be kell vonni akkumulátor pólus védőzsírral és azokat szorosan meg kell húzni.

Az akkumulátorok karbantartása: Az akkumulátor cellakupakjait tisztán és szárazon kell tartani. A csatlakozóknak, kábelsaruknak tisztának kell lennie, azokat enyhén be kell vonni akkumulátor pólus védőzsírral és azokat szorosan meg kell húzni.

Az elhasznált akkumulátorok kezelése: Az elhasznált akkumulátorokat csak a nemzeti környezetvédelmi előírások és a hulladék kezelési szabályok figyelembe vételével és betartásával lehet kiselejtezni. Az elhasznált akkumulátorok kezelésénél feltétlenül figyelembe kell venni a gyártó által megadott adatokat.

Az elhasznált akkumulátorok kezelése: Az elhasznált akkumulátorokat csak a nemzeti környezetvédelmi előírások és a hulladék kezelési szabályok figyelembe vételével és betartásával lehet kiselejtezni. Az elhasznált akkumulátorok kezelésénél feltétlenül figyelembe kell venni a gyártó által megadott adatokat.

m

Az akkumulátor ház fedelének lezárása előtt ellenőrizzük, hogy az akkumulátor kábelek nem sérülhetnek-e.

m

Az akkumulátor ház fedelének lezárása előtt ellenőrizzük, hogy az akkumulátor kábelek nem sérülhetnek-e.

f

Az akkumulátorok oldott savat tartalmaznak, mely mérgező, maró anyag. Emiatt minden akkumulátoron végzett munka esetén viseljünk védőruházatot és védőkesztyűt. Feltétlenül kerüljük a közvetlen érintkezést az akkumulátor savval. Ha ennek ellenére ruhánkra, bőrünkre vagy szemünkbe akkumulátor sav kerülne, öblítsük le az érintett felületet tiszta folyóvízzel. Ha a sav bőrünkre vagy szemünkbe került, forduljunk orvoshoz. A kiloccsant akkumulátor savat azonnal semlegesíteni kell.

f

Az akkumulátorok oldott savat tartalmaznak, mely mérgező, maró anyag. Emiatt minden akkumulátoron végzett munka esetén viseljünk védőruházatot és védőkesztyűt. Feltétlenül kerüljük a közvetlen érintkezést az akkumulátor savval. Ha ennek ellenére ruhánkra, bőrünkre vagy szemünkbe akkumulátor sav kerülne, öblítsük le az érintett felületet tiszta folyóvízzel. Ha a sav bőrünkre vagy szemünkbe került, forduljunk orvoshoz. A kiloccsant akkumulátor savat azonnal semlegesíteni kell.

2

Akkumulátor típusok

2

Akkumulátor típusok

Az akkumulátorok megfelelnek az IEC 254 / EN 60254 követelményeinek. A kiépítéstől függően az ETM-V 110-116 targoncák különféle akkumulátor típusokkal kerülnek felszerelésre. A következő táblázat az alap kiépítés szerinti akkumulátor kapacitás értékek kombinációt mutatja: kiépítés standard növelt teljesítményű 220L 240HX 48 V - baterie 2PzS 220 Ah 1) 280L 300HX 48 V - baterie 2PzS 280 Ah 1) 48 V - baterie 3PzS 330 Ah 330L 360HX 48 V - baterie 3PzS 420 Ah 420L 450HX 48 V - baterie 4PzS 560 Ah 560L 600HX 48 V - baterie 5PzS 700 Ah 2) 700L 750HX

Az akkumulátorok megfelelnek az IEC 254 / EN 60254 követelményeinek. A kiépítéstől függően az ETM-V 110-116 targoncák különféle akkumulátor típusokkal kerülnek felszerelésre. A következő táblázat az alap kiépítés szerinti akkumulátor kapacitás értékek kombinációt mutatja: kiépítés standard növelt teljesítményű 220L 240HX 48 V - baterie 2PzS 220 Ah 1) 280L 300HX 48 V - baterie 2PzS 280 Ah 1) 48 V - baterie 3PzS 330 Ah 330L 360HX 48 V - baterie 3PzS 420 Ah 420L 450HX 48 V - baterie 4PzS 560 Ah 560L 600HX 48 V - baterie 5PzS 700 Ah 2) 700L 750HX

1 ) 2

1 ) 2

Csak a ETM/V 110 ) Csak a ETV 116

0601.H

0601.H

D Akkumulátor - Karbantartás, Újratöltés, Csere

D1

Csak a ETM/V 110 ) Csak a ETV 116 D1

Az akkumulátor tömegét az akkumulátor adattábláján találhatjuk meg. A nem szigetelt pólusú akkumulátorok pólusait csúszásmentes szigetelő anyaggal kell lefedni.

Az akkumulátor tömegét az akkumulátor adattábláján találhatjuk meg. A nem szigetelt pólusú akkumulátorok pólusait csúszásmentes szigetelő anyaggal kell lefedni.

f

Az akkumulátor tömege és mérete kiemelkedő befolyással van a jármű stabilitására. A műszer beállításához be kell vonni a gyártó-szervízt.

f

Az akkumulátor tömege és mérete kiemelkedő befolyással van a jármű stabilitására. A műszer beállításához be kell vonni a gyártó-szervízt.

3

Akkumulátor szabaddá tétele

3

Akkumulátor szabaddá tétele

– A vezetőülésbe beülni. – Üzemkészültséget létrehozni (lásd E fejezet, 3. szakasz). – A vezérlőkar (1) a nyíl irányába (U) dönteni, a tartóoszlopot ütközésig az akkumulátor irányába vinni, és a vezérlőkar elengedni (az oszlop a végállásban van). – A vezérlőkar (1) ismét a nyíl irányába (U) dönteni, és a tartóoszlopot tovább ütközésig az akkumulátor irányába vinni (az akkumulátor oldásának előkészítése). – A (4) akkumulátorkocsi-rögzítőt kihúzni, a (2) ellenőrző lámpa ilyenkor világít. – A (1) vezérlőkar a T nyílirányba dönteni és a tartóoszlopot a hozzácsatolt akkumulátorkocsival addig kitolni, hogy az akkumulátor a karbantartáshoz hozzáférhetővé váljon. – A főkapcsolót és a kulcsos kapcsolót kikapcsolni.

f

– A vezetőülésbe beülni. – Üzemkészültséget létrehozni (lásd E fejezet, 3. szakasz). – A vezérlőkar (1) a nyíl irányába (U) dönteni, a tartóoszlopot ütközésig az akkumulátor irányába vinni, és a vezérlőkar elengedni (az oszlop a végállásban van). – A vezérlőkar (1) ismét a nyíl irányába (U) dönteni, és a tartóoszlopot tovább ütközésig az akkumulátor irányába vinni (az akkumulátor oldásának előkészítése). – A (4) akkumulátorkocsi-rögzítőt kihúzni, a (2) ellenőrző lámpa ilyenkor világít. – A (1) vezérlőkar a T nyílirányba dönteni és a tartóoszlopot a hozzácsatolt akkumulátorkocsival addig kitolni, hogy az akkumulátor a karbantartáshoz hozzáférhetővé váljon. – A főkapcsolót és a kulcsos kapcsolót kikapcsolni.

f

Az akkumulátor csatlakozó dugasz és aljzat csak a főkapcsoló és a töltőberendezés kikapcsolt állapotában csatlakoztatható, illetve húzható szét. – A (5) akkumulátor csatlakozót az aljzatból kihúzni. – Szükség szerint a fennlévő szigetelőpárnát az akkumulátorról eltávolítani.

A

Az akkumulátor csatlakozó dugasz és aljzat csak a főkapcsoló és a töltőberendezés kikapcsolt állapotában csatlakoztatható, illetve húzható szét. – A (5) akkumulátor csatlakozót az aljzatból kihúzni. – Szükség szerint a fennlévő szigetelőpárnát az akkumulátorról eltávolítani.

A

Az akkumulátorrögzítés biztonsági kapcsolója megszakítja a menetfunkciót mindaddig, amíg az akkumulátorkocsi kioldva van és a (2) LED ki nem alszik. A targonca ismételt üzembe helyezésekor az akkumulátorkocsit a kitolt helyzetében csatlakoztatni kell a tartóoszlophoz. A (2) LED ki kell aludnia.

Az akkumulátorrögzítés biztonsági kapcsolója megszakítja a menetfunkciót mindaddig, amíg az akkumulátorkocsi kioldva van és a (2) LED ki nem alszik. A targonca ismételt üzembe helyezésekor az akkumulátorkocsit a kitolt helyzetében csatlakoztatni kell a tartóoszlophoz. A (2) LED ki kell aludnia.

5

5

3 4

3 4 2

2

D2

0601.H

1

0601.H

1

D2

3.1

A hajtóárammegszakítás áthidalása

3.1

– Az (3) lassúmenet kapcsolót bekapcsolni.

– Az (3) lassúmenet kapcsolót bekapcsolni.

f

A targoncával kitolt akkumulátorokkal csak lassúmenetben és csak az akkumulátortöltő-állomás területén szabad közlekedni

f

A targoncával kitolt akkumulátorokkal csak lassúmenetben és csak az akkumulátortöltő-állomás területén szabad közlekedni

3.2

Akkumulátorkocsi vészkireteszelése

3.2

Akkumulátorkocsi vészkireteszelése

– Üzemkészültséget létrehozni (lásd E fejezet, 3. szakasz). – A vezérlőkar (1) a nyíl irányába (U) dönteni, a tartóoszlopot ütközésig az 6 akkumulátor irányába vinni, és a vezérlőkar (1) elengedni . – A vezérlőkar (1) a nyíl irányába (U) dönteni, és a tartóoszlopot tovább ütközé7 sig az akkumulátor irányába vinni. – A főkapcsolót és a kulcsos kapcsolót kikapcsolni. – Az ülés tetejét kinyitni (lásd F fejezet, 6.4 szakasz) – Az akkumulátorzár csavarját (6) oldani, és a reteszelést (7) kihúzni. – Az ülés tetejét lecsukni. – A főkapcsolót és a kulcsos kapcsolót bekapcsolni. – A vezérlőkar (1) a nyíl irányába (T) dönteni, és a tartóoszlopot az akkumulátorkocsival együtt annyira eltolni, hogy az akkumulátor szabaddá váljon a karbantartásra. – Az LED (2) világít. – A főkapcsolót és a kulcsos kapcsolót kikapcsolni.

A A

Az akkumulátorzár beszerelése előtt meg kell szüntetni a akkumulátoroldás zavarát.

4

Az akkumulátor töltése

– Üzemkészültséget létrehozni (lásd E fejezet, 3. szakasz). – A vezérlőkar (1) a nyíl irányába (U) dönteni, a tartóoszlopot ütközésig az 6 akkumulátor irányába vinni, és a vezérlőkar (1) elengedni . – A vezérlőkar (1) a nyíl irányába (U) dönteni, és a tartóoszlopot tovább ütközé7 sig az akkumulátor irányába vinni. – A főkapcsolót és a kulcsos kapcsolót kikapcsolni. – Az ülés tetejét kinyitni (lásd F fejezet, 6.4 szakasz) – Az akkumulátorzár csavarját (6) oldani, és a reteszelést (7) kihúzni. – Az ülés tetejét lecsukni. – A főkapcsolót és a kulcsos kapcsolót bekapcsolni. – A vezérlőkar (1) a nyíl irányába (T) dönteni, és a tartóoszlopot az akkumulátorkocsival együtt annyira eltolni, hogy az akkumulátor szabaddá váljon a karbantartásra. – Az LED (2) világít. – A főkapcsolót és a kulcsos kapcsolót kikapcsolni.

Az akkumulátorrögzítés biztonsági kapcsolója megszakítja a menetfunkciót mindaddig, amíg az akkumulátorkocsi kioldva van és a (2) vezérlőkar ki nem alszik. A targonca ismételt üzembehelyezésekor az akkumulátorkocsit a kitolt helyzetében csatlakoztatni kell a tartóoszlophoz. A (2) LED ki kell aludnia.

A A

Az akkumulátorzár beszerelése előtt meg kell szüntetni a akkumulátoroldás zavarát.

4

Az akkumulátor töltése

– Tegyük hozzáférhetővé az akkumulátort (lásd D fejezet. 3 alpont).

f

f

A töltés során az akkumulátor cellák tetejénél megfelelő hatékony szellőzést kell biztosítani. Az akkumulátor tetejére tilos fém tárgyakat fektetni. A töltés előtt ellenőrizzük, hogy nincs-e látható sérülés az akkumulátor kábeleken és azok csatlakozásánál.

Az akkumulátor és az akkumulátor töltő gyártójának biztonsági előírásait feltétlenül be kell tartani. D3

A töltés során az akkumulátor cellák tetejénél megfelelő hatékony szellőzést kell biztosítani. Az akkumulátor tetejére tilos fém tárgyakat fektetni. A töltés előtt ellenőrizzük, hogy nincs-e látható sérülés az akkumulátor kábeleken és azok csatlakozásánál. – Adott esetben távolítsuk el az akkumulátorról a szigetelő anyagokat. – Az akkumulátortöltő állomás töltőkábelét a (5) akkumulátorcsatlakozóval összekötni. – Végezzük el az akkumulátor feltöltését az akkumulátor és az akkumulátor töltő gyártó előírásainak megfelelően.

0601.H

f

Az akkumulátorrögzítés biztonsági kapcsolója megszakítja a menetfunkciót mindaddig, amíg az akkumulátorkocsi kioldva van és a (2) vezérlőkar ki nem alszik. A targonca ismételt üzembehelyezésekor az akkumulátorkocsit a kitolt helyzetében csatlakoztatni kell a tartóoszlophoz. A (2) LED ki kell aludnia.

– Tegyük hozzáférhetővé az akkumulátort (lásd D fejezet. 3 alpont).

– Adott esetben távolítsuk el az akkumulátorról a szigetelő anyagokat. – Az akkumulátortöltő állomás töltőkábelét a (5) akkumulátorcsatlakozóval összekötni. – Végezzük el az akkumulátor feltöltését az akkumulátor és az akkumulátor töltő gyártó előírásainak megfelelően. 0601.H

A hajtóárammegszakítás áthidalása

f

Az akkumulátor és az akkumulátor töltő gyártójának biztonsági előírásait feltétlenül be kell tartani. D3

5

Az akkumulátor ki- és beszerelése

5

– Tegyük hozzáférhetővé az akkumulátort (lásd D fejezet, 3 szakasz).

f

f

f

Az akkumulátor ki- és beszerelése – Tegyük hozzáférhetővé az akkumulátort (lásd D fejezet, 3 szakasz).

f

A rövidzár elkerülése érdekében az akkumulátor nyitott sarkait és összekötéseit gumilappal le kell takarni. Daruzóeszközzel történő akkumulátor cserénél figyelni kell a megfelelő teherbírásra (az akkumulátor tömegét lásd az akkumulátorházon lévő akkumulátor-típustáblán). Akkumulátor cserénél a daruzóeszközzel a függőleges kiemelést úgy kell végrehajtani, hogy az akkumulátor házát össze ne nyomja. A horgot úgy kell rögzíteni, hogy meglazuló kötélzet esetén se eshessen az akkumulátor cellákra.

A rövidzár elkerülése érdekében az akkumulátor nyitott sarkait és összekötéseit gumilappal le kell takarni. Daruzóeszközzel történő akkumulátor cserénél figyelni kell a megfelelő teherbírásra (az akkumulátor tömegét lásd az akkumulátorházon lévő akkumulátor-típustáblán). Akkumulátor cserénél a daruzóeszközzel a függőleges kiemelést úgy kell végrehajtani, hogy az akkumulátor házát össze ne nyomja. A horgot úgy kell rögzíteni, hogy meglazuló kötélzet esetén se eshessen az akkumulátor cellákra.

Ki- és beszerelés daruzó eszközzel

Ki- és beszerelés daruzó eszközzel

– – – –

– – – –

A daruzóeszközt a (8) akkumulátorházra csatlakoztatni. A piros akkumulátorreteszen (9) az ellenanyát (10) és a csavart (11) oldani. A piros (9) akkumulátor reteszelést kihúzni. Akkumulátort a daruzóeszközzel megemelni és oldalra kihúzni.

A daruzóeszközt a (8) akkumulátorházra csatlakoztatni. A piros akkumulátorreteszen (9) az ellenanyát (10) és a csavart (11) oldani. A piros (9) akkumulátor reteszelést kihúzni. Akkumulátort a daruzóeszközzel megemelni és oldalra kihúzni.

A visszaszerelés fordított sorrendben történik.

A visszaszerelés fordított sorrendben történik.

Ki- és beszerelés akkumulátor kocsival

Ki- és beszerelés akkumulátor kocsival

f

A járműnek vízszintesen kell állnia, hogy az akkumulátor a biztosítása kioldásakor önmagától ki ne gurulhasson.

A járműnek vízszintesen kell állnia, hogy az akkumulátor a biztosítása kioldásakor önmagától ki ne gurulhasson.

– A (12) oldalajtót a szerviz-kulccsal kinyitni. (csak az ETM/V 110-nél, 560 Ah-s akkumulátorkapacitásnál szükséges). – A piros akkumulátorreteszen (9) az ellenanyát (10) és a csavart (11) oldani. – A piros (9) akkumulátor reteszelést kihúzni. – Az akkumulátort oldalra, az előre odakészített akkumulátorszállító kocsira ráhúzni.

– A (12) oldalajtót a szerviz-kulccsal kinyitni. (csak az ETM/V 110-nél, 560 Ah-s akkumulátorkapacitásnál szükséges). – A piros akkumulátorreteszen (9) az ellenanyát (10) és a csavart (11) oldani. – A piros (9) akkumulátor reteszelést kihúzni. – Az akkumulátort oldalra, az előre odakészített akkumulátorszállító kocsira ráhúzni.

A visszaszerelés fordított sorrendben történik.

A visszaszerelés fordított sorrendben történik.

f

Csak azonos kivitelű akkumulátorokat szabad a cserénél beépíteni. A visszaszerelés után valamennyi kábel és csatlakozó látható sérülését ellenőrizni. A fedeleknek és az oldalajtóknak biztonságosan zárva kell lenniük.

Csak azonos kivitelű akkumulátorokat szabad a cserénél beépíteni. A visszaszerelés után valamennyi kábel és csatlakozó látható sérülését ellenőrizni. A fedeleknek és az oldalajtóknak biztonságosan zárva kell lenniük.

8

8

9

9 12

12

11

11

D4

0601.H

10

0601.H

10

D4

6

Akkumulátor töltöttség jelző műszer, akkumulátor töltöttség figyelő rendszer, uzemóra számláló

6

Akkumulátor töltöttség jelző műszer: Az akkumulátor feltöltési állapotát (13) 10%os lépésekben a LISA kijelzője mutatja.

m

A

Az akkumulátor töltésjelző és őrző szériakivitelben standard akkumulátorokra van beállítva. Karbantartásmentes akkumulátor alkalmazása esetén a kijelzőt úgy kell beállítani, hogy a T szimbólum (14) a százalék kijelzése mögött legyen. Ha ezt a beállítást nem végezzük el, akkor az akkumulátor károsodhat a teljes lemerülés miatt. A műszer beállításához be kell vonni a gyártó-szervízt.

Akkumulátor töltöttség jelző műszer: Az akkumulátor feltöltési állapotát (13) 10%os lépésekben a LISA kijelzője mutatja.

m 13

14

BAT T : 0 4 0 % T

Akkumulátor töltöttség jelző műszer, akkumulátor töltöttség figyelő rendszer, uzemóra számláló

15

4 71 h

Az akkumulátor töltésjelző és őrző szériakivitelben standard akkumulátorokra van beállítva. Karbantartásmentes akkumulátor alkalmazása esetén a kijelzőt úgy kell beállítani, hogy a T szimbólum (14) a százalék kijelzése mögött legyen. Ha ezt a beállítást nem végezzük el, akkor az akkumulátor károsodhat a teljes lemerülés miatt. A műszer beállításához be kell vonni a gyártó-szervízt.

13

14

BAT T : 0 4 0 % T

15

4 71 h

Normális akkumulátornál 20%-os maradékkapacitás esetén, illetve karbantartásmentes akkumulátornál 40%-os maradékkapacitás esetén fel kell tölteni az akkumulátort.

Normális akkumulátornál 20%-os maradékkapacitás esetén, illetve karbantartásmentes akkumulátornál 40%-os maradékkapacitás esetén fel kell tölteni az akkumulátort.

Akkumulátor töltöttség figyelő rendszer: Ha a kapacitás a maradékkapacitás alá süllyed, akkor az emelés funkció kikapcsolásra kerül. A LISA-n megjelenik az ennek megfelelő kijelzés.

Akkumulátor töltöttség figyelő rendszer: Ha a kapacitás a maradékkapacitás alá süllyed, akkor az emelés funkció kikapcsolásra kerül. A LISA-n megjelenik az ennek megfelelő kijelzés.

A

Az emelési funkció csak akkor működtethető újra, ha a csatlakoztatott akkumulátor legalább 70% töltöttségű.

Üzemóra számláló: Az üzemórák (15) az akkumulátor feltöltési állapota mellett kerülnek kijelzésre. Az üzemóra számláló a teljes menet- és emelésidőt mutatja.

0601.H

0601.H

Üzemóra számláló: Az üzemórák (15) az akkumulátor feltöltési állapota mellett kerülnek kijelzésre. Az üzemóra számláló a teljes menet- és emelésidőt mutatja.

Az emelési funkció csak akkor működtethető újra, ha a csatlakoztatott akkumulátor legalább 70% töltöttségű.

D5

D5

D6 D6 0601.H

0601.H

E A targonca kezelése

E A targonca kezelése

1

1

f

A targonca kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok

A targonca kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok

Vezetői jogosultság: A targoncát csak olyan alkalmas személyek kezelhetik, akik a vezetésből kiképzésben részesültek, az üzemeltetőnek vagy megbízottjának a vezetésben és a terhek kezelésében szerzett képességükről számot adtak és akiket kimondottan a vezetéssel megbíztak.

Vezetői jogosultság: A targoncát csak olyan alkalmas személyek kezelhetik, akik a vezetésből kiképzésben részesültek, az üzemeltetőnek vagy megbízottjának a vezetésben és a terhek kezelésében szerzett képességükről számot adtak és akiket kimondottan a vezetéssel megbíztak.

A gépkezelő jogai, kötelességei, viselkedése: A gépkezelőnek tisztában kell lennie jogaival és kötelességeivel, a targonca kezelésére vonatkozóan megfelelő kiképzésben kellett részesülnie és tisztában kell lennie ezen üzemeltetési utasítás tartalmával. A kezelőnek a szükséges jogokat meg kell kapnia. A gyalogvezérlésű szintenjáró szállítógépek kezelésénélbiztonsági védőcipőt kell viselni.

A gépkezelő jogai, kötelességei, viselkedése: A gépkezelőnek tisztában kell lennie jogaival és kötelességeivel, a targonca kezelésére vonatkozóan megfelelő kiképzésben kellett részesülnie és tisztában kell lennie ezen üzemeltetési utasítás tartalmával. A kezelőnek a szükséges jogokat meg kell kapnia. A gyalogvezérlésű szintenjáró szállítógépek kezelésénélbiztonsági védőcipőt kell viselni.

Jogosulatlan használat tilalma: Munkaidő alatt a targoncáért a gépkezelő felelős. Meg kell akadályoznia, hogy jogosulatlan személyek vezessék, vagy működtessék a targoncát. Tilos a targoncával személyeket szállítani, emelni.

Jogosulatlan használat tilalma: Munkaidő alatt a targoncáért a gépkezelő felelős. Meg kell akadályoznia, hogy jogosulatlan személyek vezessék, vagy működtessék a targoncát. Tilos a targoncával személyeket szállítani, emelni.

Károsodások és meghibásodások: A targoncán, vagy annak tartozékain észlelt sérüléseket, meghibásodásokat azonnal tudatni kell az illetékes személlyel. Ha a targonca nem működik biztonságosan (pl. kopott a gumi vagy hibás a fék) akkor azzal mindaddig tilos dolgozni, míg a hibát megfelelően ki nem javították.

Károsodások és meghibásodások: A targoncán, vagy annak tartozékain észlelt sérüléseket, meghibásodásokat azonnal tudatni kell az illetékes személlyel. Ha a targonca nem működik biztonságosan (pl. kopott a gumi vagy hibás a fék) akkor azzal mindaddig tilos dolgozni, míg a hibát megfelelően ki nem javították.

Javítások: Külön kiképzés és felhatalmazás nélkül a gépkezelőnek tilos bármilyen javítá vagy átalakítást végeznie a targoncán. Semmilyen körülmények között nem változtathatja meg a biztonsági felszerelések vagy kapcsolók beállításait, azokat nem hatástalaníthatja.

Javítások: Külön kiképzés és felhatalmazás nélkül a gépkezelőnek tilos bármilyen javítá vagy átalakítást végeznie a targoncán. Semmilyen körülmények között nem változtathatja meg a biztonsági felszerelések vagy kapcsolók beállításait, azokat nem hatástalaníthatja.

Veszélyzóna: Veszélyzónaként kell számolni azzal a területtel, ahol az ott tartózkodó személyek veszélynek vannak kitéve a targonca haladó illetve emelő mozgása miatt, a teherfelvevő szerkezete (például az emelővilla vagy kiegészítő felszerelése) vagy a szállított rakomány által. Ez magába foglalja az esetlegesen lezuhanó rakomány vagy felszerelés által érintett területrészeket is.

Veszélyzóna: Veszélyzónaként kell számolni azzal a területtel, ahol az ott tartózkodó személyek veszélynek vannak kitéve a targonca haladó illetve emelő mozgása miatt, a teherfelvevő szerkezete (például az emelővilla vagy kiegészítő felszerelése) vagy a szállított rakomány által. Ez magába foglalja az esetlegesen lezuhanó rakomány vagy felszerelés által érintett területrészeket is.

f

Az illetéktelen személyeket fel kell szólítani, a veszélyzóna elhagyására. Személyek veszélyeztetésének lehetősége esetén időben figyelmeztető jelzést kell adni. A targoncát azonnal meg kell állítani, ha az adott személy a felszólítás ellenére sem hagyta el a veszélyzónát.

Biztonsági eszközök, figyelmeztető feliratok: Az itt leírt biztonsági eszközök, figyelmeztető feliratok és megjegyzések figyelembe vétele minden esetben kötelező.

1005.H

1005.H

Biztonsági eszközök, figyelmeztető feliratok: Az itt leírt biztonsági eszközök, figyelmeztető feliratok és megjegyzések figyelembe vétele minden esetben kötelező.

Az illetéktelen személyeket fel kell szólítani, a veszélyzóna elhagyására. Személyek veszélyeztetésének lehetősége esetén időben figyelmeztető jelzést kell adni. A targoncát azonnal meg kell állítani, ha az adott személy a felszólítás ellenére sem hagyta el a veszélyzónát.

E1

E1

2

Pozíc. Kezelő- ill. kijelzőelem

Pozíc. Kezelő- ill. kijelzőelem

Funkció

1

„Oszlopbillentés“ vezérlőkar

t

A funkció kezelése – emelőoszlop előre-/hátrabillentése

1

„Oszlopbillentés“ vezérlőkar

t

A funkció kezelése – emelőoszlop előre-/hátrabillentése

2

„Oszlopkitolás“ vezérlőkar

t

A funkció kezelése – oszloptartó kitolni/behordani

2

„Oszlopkitolás“ vezérlőkar

t

A funkció kezelése – oszloptartó kitolni/behordani

3

Solo-Pilot

3

Solo-Pilot

4

Gázpedál

4

Gázpedál

5

Fékpedál

t A funkciók kezelése: – Teherfelvétel emelés / süllyesztés – Menetirány előre / hátra – Oldalkitolás balra / jobbra – Kürtgomb t A menetsebesség fokozatmentes szabályozására t A jármű fékezésére

5

Fékpedál

t A funkciók kezelése: – Teherfelvétel emelés / süllyesztés – Menetirány előre / hátra – Oldalkitolás balra / jobbra – Kürtgomb t A menetsebesség fokozatmentes szabályozására t A jármű fékezésére

6

Lábkapcsológomb

t – nem működtetve: menet-, emelés- valamint a mellékfunkciók lezárva. Süllyesztési funkció elérhető marad. A jármű megbénítva. – működtetve: menet-, emelés- valamint a mellékfunkciók felszabadítva t Az ülés vízszintesen beállítható t A vezető tömegének megfelelő beállítás az optimális ülésrugózás érdekében t Az ülés háttámláját lehet beállítani vele

6

Lábkapcsológomb

7

Ülésreteszelés

8

Tömegbeállítás az ülésen

7

Ülésreteszelés

8

Tömegbeállítás az ülésen

9

Háttámlabeállítás

10

Kormányoszlop beállítás

11

Rögzítőfék

12

Akkumulátorkocsikireteszelés Kapcsolózár kulccsal

13

14

Lassúmenet kapcsoló

15

Főkapcsoló (vészkapcsoló)

16

Információs- és szervizkijelző LISA

17

ZH 2 vezérlőkar

t = szériakivitel E2

Funkció

Kezelő- és kijelzőelemek leírása

9

Háttámlabeállítás

t A kormányoszlop távolságának és magasságának beállítására. t Álló helyzetben biztosítja a járművet elgurulás ellen t Felszabadítja az akkumulátorkocsit

10

Kormányoszlop beállítás

11

Rögzítőfék

12

t Az akkumulátor-feszültség rákapcsolása a járműre ill. lekapcsolása a járműről. – Piros kulcs (Nr. 702): a gépkezelő számára – szürke kulcs (Nr. 738): a szerviz és a műhely számára t Lassúmenet be- és kikapcsolás

13

Akkumulátorkocsikireteszelés Kapcsolózár kulccsal

14

Lassúmenet kapcsoló

t Az áramkört megszakítja, minden elektromos funkció kikapcsol és a jármű kényszerfékezett állapotba kerül. t Mutatja a fontosabb menet- és emelésparamétereket; karbantartásjelzés, hibaelhá-rítási utasítások és szervizjelzések (lásd E fejezet, 5. szakasz) o A második kiegészítőhidraulikát vezérli

15

Főkapcsoló (vészkapcsoló)

16

Információs- és szervizkijelző LISA

17

ZH 2 vezérlőkar

o = kiegészítő tartozék

t = szériakivitel E2

t – nem működtetve: menet-, emelés- valamint a mellékfunkciók lezárva. Süllyesztési funkció elérhető marad. A jármű megbénítva. – működtetve: menet-, emelés- valamint a mellékfunkciók felszabadítva t Az ülés vízszintesen beállítható t A vezető tömegének megfelelő beállítás az optimális ülésrugózás érdekében t Az ülés háttámláját lehet beállítani vele t A kormányoszlop távolságának és magasságának beállítására. t Álló helyzetben biztosítja a járművet elgurulás ellen t Felszabadítja az akkumulátorkocsit t Az akkumulátor-feszültség rákapcsolása a járműre ill. lekapcsolása a járműről. – Piros kulcs (Nr. 702): a gépkezelő számára – szürke kulcs (Nr. 738): a szerviz és a műhely számára t Lassúmenet be- és kikapcsolás t Az áramkört megszakítja, minden elektromos funkció kikapcsol és a jármű kényszerfékezett állapotba kerül. t Mutatja a fontosabb menet- és emelésparamétereket; karbantartásjelzés, hibaelhá-rítási utasítások és szervizjelzések (lásd E fejezet, 5. szakasz) o A második kiegészítőhidraulikát vezérli o = kiegészítő tartozék

1005.H

Kezelő- és kijelzőelemek leírása

1005.H

2

15 14

17

15

16

14

1 2

13

17 16 1 2

13

3

11

11

10

10

9

9

8

8

7

7

6

6

5

5

4

4

1005.H

12

1005.H

12

3

E3

E3

3

A targonca indítása

3

A targonca indítása

f

Mielőtt a targoncát indítanánk, működtetnénk, vagy rakományt emelnénk, a gépkezelőnek meg kell győződnie róla, hogy senki sem tartózkodik a veszélyzónában.

f

Mielőtt a targoncát indítanánk, működtetnénk, vagy rakományt emelnénk, a gépkezelőnek meg kell győződnie róla, hogy senki sem tartózkodik a veszélyzónában.

A

A napi munkakezdés elõtt végzendõ ellenõrzések és tennivalók

A napi munkakezdés elõtt végzendõ ellenõrzések és tennivalók

– Vizsgáljuk át a teljes targoncát (különösen a kerekeket és a teherfelvevő szerkezetet) a szemmel látható sérülések felderítésére. – Ellenőrizni, hogy a teherláncok egyenletesen feszesek-e. – Ellenőrizzük az akkumulátor rögzítését és csatlakozóit.

– Vizsgáljuk át a teljes targoncát (különösen a kerekeket és a teherfelvevő szerkezetet) a szemmel látható sérülések felderítésére. – Ellenőrizni, hogy a teherláncok egyenletesen feszesek-e. – Ellenőrizzük az akkumulátor rögzítését és csatlakozóit.

Vezetõülés beállítása

Vezetõülés beállítása

A vezető tömegének beállítása: – A (8) kart nyílirányban ütközésig kihúzni és ismét visszatolni.

A

A

A kedvező üléslengéscsillapítás érdekében, a vezetőülést a vezető tömegére be kell állítani. Beállításkor a vezetőülésnek terheletlennek kell lennie.

A vezető tömegének beállítása: – A (8) kart nyílirányban ütközésig kihúzni és ismét visszatolni.

19

A

Az eddigi tömegbeállítás a minimális értékre áll vissza. Az üléscsillapítás tartománya 50 kg-tól 130 kg-ig. – A (8) kart most addig húzni, amíg a (18) skálán a megfelelő tömegértéket elérjük. Végül a kart ismét visszatolni. – A vezetőülésbe be lehet ülni.

f

Ne legyen érintkezés az ülés ill. a fal vagy a vezetővédő tető között.

A kedvező üléslengéscsillapítás érdekében, a vezetőülést a vezető tömegére be kell állítani. Beállításkor a vezetőülésnek terheletlennek kell lennie.

19

Az eddigi tömegbeállítás a minimális értékre áll vissza. Az üléscsillapítás tartománya 50 kg-tól 130 kg-ig. – A (8) kart most addig húzni, amíg a (18) skálán a megfelelő tömegértéket elérjük. Végül a kart ismét visszatolni. – A vezetőülésbe be lehet ülni.

f

9

Háttámla beállítása: 18 – A (9) reteszelőkart fölhúzni és a háttámla (19) dőlését beállítani. – A reteszelőkart elengedve a háttámla reteszelődik.

7

Ne legyen érintkezés az ülés ill. a fal vagy a vezetővédő tető között.

9

Háttámla beállítása: 18 – A (9) reteszelőkart fölhúzni és a háttámla (19) dőlését beállítani. – A reteszelőkart elengedve a háttámla reteszelődik.

8

Üléshelyzet beállítása: – A (7) reteszelőkart nyílirányban kifelé húzni és a vezetőülést előre- ill. hátratolással a megfelelő helyzetbe hozni. – A (7) reteszelőkart ismét bekattantani.

7 8

Üléshelyzet beállítása: – A (7) reteszelőkart nyílirányban kifelé húzni és a vezetőülést előre- ill. hátratolással a megfelelő helyzetbe hozni. – A (7) reteszelőkart ismét bekattantani.

f

Az ülésbiztosításnak a beállított helyzetben szilárdan bekattanva kell lennie. A vezetőülés beállítását menet közben nem szabad változtatni!

A

Az ülésbeállítás a szériakivitelre vonatkozik. Az ettől eltérő kivitel esetén a beállítás leírásáért a gyártóhoz kell fordulni. A beállítás során arra kell ügyelni, hogy valamennyi kezelő elem jól elérhető legyen.

A

Az ülésbeállítás a szériakivitelre vonatkozik. Az ettől eltérő kivitel esetén a beállítás leírásáért a gyártóhoz kell fordulni. A beállítás során arra kell ügyelni, hogy valamennyi kezelő elem jól elérhető legyen.

E4

1005.H

Az ülésbiztosításnak a beállított helyzetben szilárdan bekattanva kell lennie. A vezetőülés beállítását menet közben nem szabad változtatni!

1005.H

f

E4

Kormányoszlop beállítás.

Kormányoszlop beállítás.

13

– A (10) kormányoszlop reteszelést oldani és a (20) kormányfejet a kívánt dőlésszögbe és magasságba állítani. – A kormányoszlop reteszelését utána ismét meghúzni.

15

Az üzemkészültség létrehozása

Az üzemkészültség létrehozása

– A (15) főkapcsolót kihúzni. – Kulcsot a (13) kulcsos kapcsolóba bedugni és ütközésig jobbra az "I" helyzetbe fordítani. – A kürt működőképességét ellenőrizni. – A fékpedál és a rögzítőfék működőképességét ellenőrizni (lásd E fejezet, 4.2 szakasz).

– A (15) főkapcsolót kihúzni. – Kulcsot a (13) kulcsos kapcsolóba bedugni és ütközésig jobbra az "I" helyzetbe fordítani. – A kürt működőképességét ellenőrizni. – A fékpedál és a rögzítőfék működőképességét ellenőrizni (lásd E fejezet, 4.2 szakasz).

10 20

A jármű most menetkész. Az akkumulátor töltésellenőrző mutatja a meglévő akkumulátor kapacitást. A tartóöv használatára vonatkozó tudnivalók o

3.1

A tartóöv használatára vonatkozó tudnivalók o

f

Az önjáró targonca elindítása előtt olvassa végig ezt a részt.

f

Az önjáró targonca elindítása előtt olvassa végig ezt a részt.

f

– Az övet az önjáró targonca minden mozgatása előtt be kell kötni.. – Az öv magasságát (49) a testmagasságnak megfelelően állítsa be.

49

47

48

Az öv megvédi a súlyos sérülésektől. – Az öv befagyott zárját (47) vagy befagyott feltkerőjét ki kell olvasztani és meg kell szárítani

f

Az öv megvédi a súlyos sérülésektől.

10 20

A meleg levegő hőmérséklete nem haladhatja meg a +60 °C-ot.

m

A meleg levegő hőmérséklete nem haladhatja meg a +60 °C-ot.

f

Az övet semmilyen módon nem szabad megváltoztatni.

f

Az övet semmilyen módon nem szabad megváltoztatni.

47

48

– Az övet és az ülés fedelét minden baleset után ellenőrizni kell, hogy nem sérült-e meg, szükség esetén a sérült darabot ki kell cserélni. – A sérült vagy nem működő tartóöveket csak a velünk szerződéses viszonyban álló kereskedővel vagy a képviseletünkkel cseréltesse ki. – Újabbb részek felszerelése és javítás esetén csak eredeti alkatrészeket használjon.

1005.H

– Az övet és az ülés fedelét minden baleset után ellenőrizni kell, hogy nem sérült-e meg, szükség esetén a sérült darabot ki kell cserélni. – A sérült vagy nem működő tartóöveket csak a velünk szerződéses viszonyban álló kereskedővel vagy a képviseletünkkel cseréltesse ki. – Újabbb részek felszerelése és javítás esetén csak eredeti alkatrészeket használjon.

49

– Az öv befagyott zárját (47) vagy befagyott feltkerőjét ki kell olvasztani és meg kell szárítani

m

1005.H

15

A jármű most menetkész. Az akkumulátor töltésellenőrző mutatja a meglévő akkumulátor kapacitást.

3.1

– Az övet az önjáró targonca minden mozgatása előtt be kell kötni.. – Az öv magasságát (49) a testmagasságnak megfelelően állítsa be.

13

– A (10) kormányoszlop reteszelést oldani és a (20) kormányfejet a kívánt dőlésszögbe és magasságba állítani. – A kormányoszlop reteszelését utána ismét meghúzni.

E5

E5

o Teendők szokatlan helyzetekben

m

Az önjáró targonca felborulásának veszélye esetén a következõképpen járjon el.

– A felsõtestét nyomja neki a háttámlának.

– A felsõtestét nyomja neki a háttámlának.

– Mindkét kézzel fogja meg szorosan a kormánykereket, és mindkét lábbal támassza meg magát.

– Mindkét kézzel fogja meg szorosan a kormánykereket, és mindkét lábbal támassza meg magát.

– Dõljön a borulási iránnyal ellentétes oldalra.

– Dõljön a borulási iránnyal ellentétes oldalra.

o A tartóöv használata o

o A tartóöv használata o

Az önjáró targonca elindítása elõtt rángatás nélkül húzza ki az övet a feltekerõbõl, és pattintsa be a zárba úgy, hogy az öv szorosan felfeküdjön a testén.

f

f

A

Az önjáró targonca elindítása elõtt rángatás nélkül húzza ki az övet a feltekerõbõl, és pattintsa be a zárba úgy, hogy az öv szorosan felfeküdjön a testén.

f

Az övnek nem szabad megcsavarva lennie.

Az önjáró targonca kezelése során (pl. vezetés, emelés, leeresztés stb.) mindig üljön hátra, amennyire csak lehet, hogy a háta a háttámlának támaszkodjon.

Az övfeltekerõ blokkoló automatikája elegendõ mozgásszabadságot engedélyez az ülésen.

Az övfeltekerõ blokkoló automatikája elegendõ mozgásszabadságot engedélyez az ülésen.

f

Az ülés elülsõ szélén ülve a hosszú öv kisebb védelmet nyújt.

A

Az övet csak egy személy bekötésére szabad használni.

Az övet csak egy személy bekötésére szabad használni.

o Teendõk az önjáró targonca meredek lejtõn történõ indításakor A blokkoló automatika az önjáró targonca erõsen ferde helyzete esetén blokkolja az övet. Ekkor az övet nem lehet kihúzni a feltekerõbõl. 1005.H

A blokkoló automatika az önjáró targonca erõsen ferde helyzete esetén blokkolja az övet. Ekkor az övet nem lehet kihúzni a feltekerõbõl. Óvatosan vezesse ki az önjáró targoncát a ferde helyzetbõl, majd kapcsolja be az övet.

Az ülés elülsõ szélén ülve a hosszú öv kisebb védelmet nyújt.

– A kikapcsoláshoz nyomja meg a piros gombot, és a zár nyelvét kézzel vezesse vissza a feltekerõhöz.

o Teendõk az önjáró targonca meredek lejtõn történõ indításakor

E6

Az övnek nem szabad megcsavarva lennie.

Az önjáró targonca kezelése során (pl. vezetés, emelés, leeresztés stb.) mindig üljön hátra, amennyire csak lehet, hogy a háta a háttámlának támaszkodjon.

– A kikapcsoláshoz nyomja meg a piros gombot, és a zár nyelvét kézzel vezesse vissza a feltekerõhöz.

A

Az önjáró targonca felborulásának veszélye esetén a következõképpen járjon el.

A E6

Óvatosan vezesse ki az önjáró targoncát a ferde helyzetbõl, majd kapcsolja be az övet.

1005.H

m

o Teendők szokatlan helyzetekben

4

Munkavégzés a targoncával

4

Munkavégzés a targoncával

4.1

A menetelésre vonatkozó biztonsági rendszabályok

4.1

A menetelésre vonatkozó biztonsági rendszabályok

Magatartás vezetés közben: A vezetőnek a haladási sebességet a fennálló körülményeknek megfelelően kell megválasztania. A sebességet csökkentse le például kanyarodáskor, szűk átjárókon áthaladva, illetve lengőajtókon átkelve, valamint nem belátható szakaszokon közlekedve. A vezetőnek mindig megfelelő féktávolságot kell tartania az előtte haladó járműtől, folyamatosan uralnia kell a gépet. Tilos a hirtelen megállás (kivéve vészhelyzetben), a gyors fordulás és az előzés veszélyes, nem belátható területeken. Kihajolni vagy kinyúlni a munka- és kezelési térből tilos.

Magatartás vezetés közben: A vezetőnek a haladási sebességet a fennálló körülményeknek megfelelően kell megválasztania. A sebességet csökkentse le például kanyarodáskor, szűk átjárókon áthaladva, illetve lengőajtókon átkelve, valamint nem belátható szakaszokon közlekedve. A vezetőnek mindig megfelelő féktávolságot kell tartania az előtte haladó járműtől, folyamatosan uralnia kell a gépet. Tilos a hirtelen megállás (kivéve vészhelyzetben), a gyors fordulás és az előzés veszélyes, nem belátható területeken. Kihajolni vagy kinyúlni a munka- és kezelési térből tilos.

Beláthatóság haladás közben: A gépkezelő a haladás irányába nézzen, amely irányba tiszta akadálytalan kilátással kell folyamatosan rendelkeznie. Ha a szállított rakomány korlátozza a kilátást, haladjon a targoncával úgy, hogy a rakomány hátul helyezkedjen el. Amennyiben ez nem lehetséges külön személyt kell igénybe venni a targonca irányításához, aki az előtt haladva megfelelő jelzéseket ad.

Beláthatóság haladás közben: A gépkezelő a haladás irányába nézzen, amely irányba tiszta akadálytalan kilátással kell folyamatosan rendelkeznie. Ha a szállított rakomány korlátozza a kilátást, haladjon a targoncával úgy, hogy a rakomány hátul helyezkedjen el. Amennyiben ez nem lehetséges külön személyt kell igénybe venni a targonca irányításához, aki az előtt haladva megfelelő jelzéseket ad.

Áthaladás ferde vagy lejtős útszakaszon: Ferde vagy lejtős szakaszon csak akkor lehet áthaladni a targoncával, ha az kijelölt közlekedési út, valamint felülete tiszta, nem csúszós, és ha a targonca műszaki jellemzői lehetővé teszik a biztonságos áthaladást. A rakomány mindig az emelkedés irányába helyezkedjen el. Ferde, illetve lejtős szakaszon megfordulni, átlós irányban haladni, valamint azon leparkolni tilos. A lejtős szakaszon csak csökkentett sebességgel haladjon és folyamatosan legyen felkészülve a gép fékezésére.

Áthaladás ferde vagy lejtős útszakaszon: Ferde vagy lejtős szakaszon csak akkor lehet áthaladni a targoncával, ha az kijelölt közlekedési út, valamint felülete tiszta, nem csúszós, és ha a targonca műszaki jellemzői lehetővé teszik a biztonságos áthaladást. A rakomány mindig az emelkedés irányába helyezkedjen el. Ferde, illetve lejtős szakaszon megfordulni, átlós irányban haladni, valamint azon leparkolni tilos. A lejtős szakaszon csak csökkentett sebességgel haladjon és folyamatosan legyen felkészülve a gép fékezésére.

Felvonók és rakodó platformok használata: Csak akkor vegye igénybe a felvonót vagy a rakodó platformot, ha annak terhelhetősége megfelelő, alkalmas a közlekedésre, és a közlekedés engedélyezett rajta. Erről a használat előtt meg kell győződni. Felvonóba a rakománnyal előre kell behajtani és úgy elhelyezni a targoncát, hogy ne érhessen a felvonó akna falához. A felvonóban a targoncával egyidőben közlekedő személyek csak akkor léphetnek be a felvonó fülkébe, ha a targonca már biztonságos helyzetben áll, és a fülkét a targonca kihajtása előtt kell elhagyniuk.

Felvonók és rakodó platformok használata: Csak akkor vegye igénybe a felvonót vagy a rakodó platformot, ha annak terhelhetősége megfelelő, alkalmas a közlekedésre, és a közlekedés engedélyezett rajta. Erről a használat előtt meg kell győződni. Felvonóba a rakománnyal előre kell behajtani és úgy elhelyezni a targoncát, hogy ne érhessen a felvonó akna falához. A felvonóban a targoncával egyidőben közlekedő személyek csak akkor léphetnek be a felvonó fülkébe, ha a targonca már biztonságos helyzetben áll, és a fülkét a targonca kihajtása előtt kell elhagyniuk.

A szállított terhek tulajdonságai: Csak előírás szerint rögzített terheket szabad szállítani. Sohasem mozgatható a villakeret csúcsánál vagy a tehervédő rácsnál magasabbra felhalmozott teher.

A szállított terhek tulajdonságai: Csak előírás szerint rögzített terheket szabad szállítani. Sohasem mozgatható a villakeret csúcsánál vagy a tehervédő rácsnál magasabbra felhalmozott teher.

Utánfutó vontatása: A targoncára fékezetlen és/vagy fékezett utánfutó esetére megadott maximális utánfutó tömeget nem szabad átlépni. Az utánfutó rakományát szabályszerűen kell rögzíteni és nem szabad túllépni a közlekedési utakra megadott méreteket. Csatlakoztatás után a vezető köteles az indulást megelőzően ellenőrizni, hogy biztosított-e a csatlakoztató szerkezet kioldódás ellen. A vontató targoncát úgy kell üzemeltetni, hogy a vontatmány biztos haladása és fékezése minden közlekedési helyzetben biztosított legyen.

Utánfutó vontatása: A targoncára fékezetlen és/vagy fékezett utánfutó esetére megadott maximális utánfutó tömeget nem szabad átlépni. Az utánfutó rakományát szabályszerűen kell rögzíteni és nem szabad túllépni a közlekedési utakra megadott méreteket. Csatlakoztatás után a vezető köteles az indulást megelőzően ellenőrizni, hogy biztosított-e a csatlakoztató szerkezet kioldódás ellen. A vontató targoncát úgy kell üzemeltetni, hogy a vontatmány biztos haladása és fékezése minden közlekedési helyzetben biztosított legyen.

1005.H

Közlekedési útvonalak, munkaterületek: Csak a közlekedés számára szabaddá tett útvonalakon szabad a berendezéssel mozogni. Illetéktelen személyeknek távozniuk kell a munkaterületről. A rakományt csak a külön e célra kijelölt helyen szabad tárolni.

1005.H

Közlekedési útvonalak, munkaterületek: Csak a közlekedés számára szabaddá tett útvonalakon szabad a berendezéssel mozogni. Illetéktelen személyeknek távozniuk kell a munkaterületről. A rakományt csak a külön e célra kijelölt helyen szabad tárolni.

E7

E7

4.2

Haladás, kormányzás, fékezés

15

4.2

Vészleállítás – A (15) főkapcsoló működését nem szabad emmilyen ráhelyezett tárggyal korlátozni. Ekkor valamennyi elektromos funkció lekapcsolásra kerül. A főkapcsoló működését nem szabad ráhelyezett tárgyakkal korlátozni. Haladás

Haladás, kormányzás, fékezés

R

15

R

Vészleállítás

21

– A (15) főkapcsoló működését nem szabad emmilyen ráhelyezett tárggyal korlátozni.

V

Ekkor valamennyi elektromos funkció lekapcsolásra kerül. A főkapcsoló működését nem szabad ráhelyezett tárgyakkal korlátozni.

11 4 5 6

Haladás

21

V

11 4 5 6

f

Csak lecsukott és megfelelően lezárt burkolatokkal közlekedjünk a targoncával. A haladás főiránya a hajtómű irányában (V) van. Nagyobb figyelmet kell fordítani a teherirányban (R) történő haladásra.

f

Csak lecsukott és megfelelően lezárt burkolatokkal közlekedjünk a targoncával. A haladás főiránya a hajtómű irányában (V) van. Nagyobb figyelmet kell fordítani a teherirányban (R) történő haladásra.

A

Teherirányban (R) haladást csak manőverezéskor és teherfelvétel vagy teherletétel esetén végezzünk.

A

Teherirányban (R) haladást csak manőverezéskor és teherfelvétel vagy teherletétel esetén végezzünk.

– – – –

Üzemkészültséget előállítani (lásd E fejezet, 3. szakasz). A (11) rögzítőféket oldani. A (21) menetirány-kapcsolót a kívánt irányba (V vagy R) beállítani. A (4) gázpedált és a (6) lábnyomógombot működtetni. A jármű a választott irányban elindul.

– – – –

Üzemkészültséget előállítani (lásd E fejezet, 3. szakasz). A (11) rögzítőféket oldani. A (21) menetirány-kapcsolót a kívánt irányba (V vagy R) beállítani. A (4) gázpedált és a (6) lábnyomógombot működtetni. A jármű a választott irányban elindul.

f

A (6) lábnyomógombbal megakadályozzuk, hogy a kezelő lába haladás közben a járműkontúrból kilóghasson. Amennyiben nem működteti, valamennyi elektromos funkció üzemen kívül helyeződik, kivételt képez a kormányzás, az információs- és szervizkijelzés (LISA), valamint a kürt és az akkumulátor töltöttségjelző. A jármű megbénítva. A süllyesztési funkció elérhető marad.

f

A (6) lábnyomógombbal megakadályozzuk, hogy a kezelő lába haladás közben a járműkontúrból kilóghasson. Amennyiben nem működteti, valamennyi elektromos funkció üzemen kívül helyeződik, kivételt képez a kormányzás, az információs- és szervizkijelzés (LISA), valamint a kürt és az akkumulátor töltöttségjelző. A jármű megbénítva. A süllyesztési funkció elérhető marad.

A

A menetsebességet a (4) gázpedállal szabályozzuk.

A

A menetsebességet a (4) gázpedállal szabályozzuk.

Kormányzás

Kormányzás

A kormánykerék működtetésekor a kormánymű rásegítő egysége automatikusan kapcsolódik be és a hajtókerék megfelelően kitér.

A kormánykerék működtetésekor a kormánymű rásegítő egysége automatikusan kapcsolódik be és a hajtókerék megfelelően kitér.

t Ellenfutó kormányzás (normálkivitel)

t Ellenfutó kormányzás (normálkivitel)

o Együttfutó kormányzás

o Együttfutó kormányzás

Előremenetnél (a (21) menetirány-kapcsoló V irányban = hajtóműirány) a kormány balra fogatása balra forduláshoz vezet, a jobbra forgatás jobb kanyarhoz. A hajtókerék helyzete a LISA kijelzőn megjelenik.

Előremenetnél (a (21) menetirány-kapcsoló V irányban = hajtóműirány) a kormány balra fogatása balra forduláshoz vezet, a jobbra forgatás jobb kanyarhoz. A hajtókerék helyzete a LISA kijelzőn megjelenik.

E8

1005.H

Előremenetnél (a (21) menetirány-kapcsoló V irányban = hajtóműirány) a kormány balra forgatása jobbra forduláshoz vezet, a jobbra forgatás bal kanyarhoz. A hajtókerék helyzete a LISA kijelzőn megjelenik.

1005.H

Előremenetnél (a (21) menetirány-kapcsoló V irányban = hajtóműirány) a kormány balra forgatása jobbra forduláshoz vezet, a jobbra forgatás bal kanyarhoz. A hajtókerék helyzete a LISA kijelzőn megjelenik.

E8

Fékezés

A

Fékezés

A targoncát három féle módon lehet fékezni: – visszafordító fékezéssel – motorfékkel – üzemi fékkel

Fékezés visszafordító fékezéssel: – A (21) menetirány-kapcsolót menet közben a menetirányra ellentétesen átkapcsolva az üzemáramvezérlés révén a jármű lefékeződik, amíg az ellenkező menetirányú haladás bekövetkezik.

A

f

A

Ez az üzemmód kiküszöböli az energia-felhasználást. A hajtóáramvezérlés által vezérelve energianyereséget eredményez.

21

A több kezelő által üzemeltetett járműnél (pl. többműszakos üzem) a paraméterek egyéni beállítása miatt figyelni kell a változó fék - és menettulajdonságokra! Az új üzembevételkor ellenőrizni kell a jármű viselkedését! Fékezés visszafordító fékezéssel: – A (21) menetirány-kapcsolót menet közben a menetirányra ellentétesen átkapcsolva az üzemáramvezérlés révén a jármű lefékeződik, amíg az ellenkező menetirányú haladás bekövetkezik.

4 5

4 5

Ez az üzemmód kiküszöböli az energia-felhasználást. A hajtóáramvezérlés által vezérelve energianyereséget eredményez.

Fékezés motorfékkel: – Menet közben a gázpedált visszavéve, a járművet az üzemáramvezérlés a pedálállásnak megfelelően lefékezi.

Fékezés motorfékkel: – Menet közben a gázpedált visszavéve, a járművet az üzemáramvezérlés a pedálállásnak megfelelően lefékezi.

Fékezés üzemi fékkel: – A (5) fékpedált benyomni.

Fékezés üzemi fékkel: – A (5) fékpedált benyomni.

A

A járművet hidraulikus dobfékkel (ill. az ETV 116-nál egy járulékos teherkerék fékkel) fékezik le.

1005.H

A

A targoncát három féle módon lehet fékezni: – visszafordító fékezéssel – motorfékkel – üzemi fékkel

21

A több kezelő által üzemeltetett járműnél (pl. többműszakos üzem) a paraméterek egyéni beállítása miatt figyelni kell a változó fék - és menettulajdonságokra! Az új üzembevételkor ellenőrizni kell a jármű viselkedését!

A targonca fékezési jellemzői erősen függnek az útviszonyoktól. A gépkezelőnek ezt figyelembe kell vennie vezetési magatartásában.

A járművet hidraulikus dobfékkel (ill. az ETV 116-nál egy járulékos teherkerék fékkel) fékezik le.

1005.H

f

A

A targonca fékezési jellemzői erősen függnek az útviszonyoktól. A gépkezelőnek ezt figyelembe kell vennie vezetési magatartásában.

E9

E9

4.3

Emelővillák beállítása

f

A teher biztonságos felvétele érdekében a villákat olyan távol, ahogy lehetséges és a jármű közepére szimmetrikusan kell beállítani. A teher tömegközéppontnak a villák között középen kell elhelyezkednie.

23

22

4.3

Emelővillák beállítása

f

A teher biztonságos felvétele érdekében a villákat olyan távol, ahogy lehetséges és a jármű közepére szimmetrikusan kell beállítani. A teher tömegközéppontnak a villák között középen kell elhelyezkednie.

24

– A (22) arretáló kart felfelé fordítani. – A (23) emelővillákat a (24) villatartón a megfelelő helyzetbe tolni. – Az arretáló kart lefelé fordítani és eltolni a villákat, amíg a legközelebbi horonyba bekattannak. A rakomány felvétele és lehelyezése

4.4

A rakomány felvétele és lehelyezése

m

Mielőtt a vezető egy rakományt felvenne, meg kell győződnie arról, hogy a raklap megfelelően van-e megrakva és a jármű megengedett teherbírását nem lépi-e túl.

m

Mielőtt a vezető egy rakományt felvenne, meg kell győződnie arról, hogy a raklap megfelelően van-e megrakva és a jármű megengedett teherbírását nem lépi-e túl.

– Az emelővillákat amilyen mélyen lehetséges a rakomány alá tolni.

– Az emelővillákat amilyen mélyen lehetséges a rakomány alá tolni.

Emelés

Emelés

A megemelt teher alatt személyeknek tartózkodni tilos!

f

3

– A (3) Solo-Pilot (H) irányba húzni. A többcélú kart döntésének mértéke szabályozza az emelési sebességet. – A Solo-Pilot működtetni, amíg a kívánt emelési magasságot elérjük.

A

A

E 10

A megemelt teher alatt személyeknek tartózkodni tilos!

3

– A (3) Solo-Pilot (H) irányba húzni.

S

A

A többcélú kart döntésének mértéke szabályozza az emelési sebességet. – A Solo-Pilot működtetni, amíg a kívánt emelési magasságot elérjük.

H

A

Ha a végütközőt elértük (a nyomáshatároló zajt ad) a Solo-Pilot azonnal alaphelyzetbe kell tenni.

Süllyesztés

– A (3) Solo-Pilot (S) irányba tolni.

– A (3) Solo-Pilot (S) irányba tolni.

A

A (3) Solo-Pilot döntésének mértéke szabályozza a süllyesztés sebességét.

m

A rakomány kemény letételét kerülni kell a rakomány és az állványzat épségének megóvása érdekében.

S

H

Ha a végütközőt elértük (a nyomáshatároló zajt ad) a Solo-Pilot azonnal alaphelyzetbe kell tenni.

Süllyesztés

1005.H

m

24

A (3) Solo-Pilot döntésének mértéke szabályozza a süllyesztés sebességét. A rakomány kemény letételét kerülni kell a rakomány és az állványzat épségének megóvása érdekében.

1005.H

A

22

– A (22) arretáló kart felfelé fordítani. – A (23) emelővillákat a (24) villatartón a megfelelő helyzetbe tolni. – Az arretáló kart lefelé fordítani és eltolni a villákat, amíg a legközelebbi horonyba bekattannak.

4.4

f

23

E 10

f

Tartóoszlop kitolás

f

f

A regálból történő lesüllyesztéskor a villafogaknak szabadoknak kell lenniük. Ne induljon el amíg a villa nem süllyedt le teljesen.

Tartóoszlop kitolás

2

f

Nem szabad az oszlop és az akkumulátorburkolat közé nyúlni. – A (2) vezérlőkar a tartóoszlop kitolásához a (T) irányba, a visszahúzáshoz az (U) irányba kell billenteni.

A

A vezérlőkar billentésének mértéke szabályozza a kitolás sebességét.

f

Szállítási menetet csak hátrahúzott tartóoszloppal és lesüllyesztett teheremelővel szabad végrehajtani.

T

U

2

Nem szabad az oszlop és az akkumulátorburkolat közé nyúlni. – A (2) vezérlőkar a tartóoszlop kitolásához a (T) irányba, a visszahúzáshoz az (U) irányba kell billenteni.

Oszlopbillentés – Az vezérlőkar (1) az előre való döntéshez a (V) irányába, a hátra való döntéshez az (R) irányába kell dönteni.

A regálból történő lesüllyesztéskor a villafogaknak szabadoknak kell lenniük. Ne induljon el amíg a villa nem süllyedt le teljesen.

A

A vezérlőkar billentésének mértéke szabályozza a kitolás sebességét.

f

Szállítási menetet csak hátrahúzott tartóoszloppal és lesüllyesztett teheremelővel szabad végrehajtani.

T

U

Oszlopbillentés

1

– Az vezérlőkar (1) az előre való döntéshez a (V) irányába, a hátra való döntéshez az (R) irányába kell dönteni.

V

V

R

1005.H

1005.H

R

1

E 11

E 11

4.5

Rakomány felvétele, emelése és szállítása

4.5

– A villákat vízszintes helyzetbe hozni: a (1) vezérlő kart a V vagy az R állásba billenteni. – "Ráállni" a rakományra. – A tartóoszlopot előretolni: a (2) vezérlő kart T irányba billenteni. – A villákat a megfelelő magasságba emelni: a (3) Solo-Pilot a H irányba kell húzni. – A villákat a rakomány alá csúsztatni. – A rakományt megemelni: a (3) Solo-Pilot a H irányba kell húzni. – A tartóoszlopot visszahúzni: a (2) vezérlőkart a U irányba kell húzni.

f

– A villákat vízszintes helyzetbe hozni: a (1) vezérlő kart a V vagy az R állásba billenteni. – "Ráállni" a rakományra. – A tartóoszlopot előretolni: a (2) vezérlő kart T irányba billenteni. – A villákat a megfelelő magasságba emelni: a (3) Solo-Pilot a H irányba kell húzni. – A villákat a rakomány alá csúsztatni. – A rakományt megemelni: a (3) Solo-Pilot a H irányba kell húzni. – A tartóoszlopot visszahúzni: a (2) vezérlőkart a U irányba kell húzni.

f

A jármű mozgatását teherrel vagy teher nélkül csak visszahúzott tartóoszloppal, hátradöntött emelőállvánnyal és leeresztett teherfelvevővel végezze.

A jármű mozgatását teherrel vagy teher nélkül csak visszahúzott tartóoszloppal, hátradöntött emelőállvánnyal és leeresztett teherfelvevővel végezze.

1005.H

– A rakományt a szállítási helyzetbe süllyeszteni: a (3) Solo-Pilot az S irányba kell nyomni. – A rakományt hátrabillentett helyzetbe hozni: a vezérlő kart R állásba nyomni. – A rakományt szállítani. – A rakományt vízszintes helyzetbe hozni: a (1) vezérlő kart V állásba nyomni. – A rakományt a megfelelő magasságra emelni: a (3) Solo-Pilot a H irányba húzni és szükség szerint a tartóoszlop kitolásához a (2) vezérlő kart T irányba nyomni. – A rakományt letenni: a (3) Solo-Pilot az S irányba kell nyomni. – Tartóoszlopot visszahúzni: a (2) vezérlőkart a U irányba kell húzni.

1005.H

– A rakományt a szállítási helyzetbe süllyeszteni: a (3) Solo-Pilot az S irányba kell nyomni. – A rakományt hátrabillentett helyzetbe hozni: a vezérlő kart R állásba nyomni. – A rakományt szállítani. – A rakományt vízszintes helyzetbe hozni: a (1) vezérlő kart V állásba nyomni. – A rakományt a megfelelő magasságra emelni: a (3) Solo-Pilot a H irányba húzni és szükség szerint a tartóoszlop kitolásához a (2) vezérlő kart T irányba nyomni. – A rakományt letenni: a (3) Solo-Pilot az S irányba kell nyomni. – Tartóoszlopot visszahúzni: a (2) vezérlőkart a U irányba kell húzni.

E 12

Rakomány felvétele, emelése és szállítása

E 12

4.6

Függesztett eszközök kezelése

4.6

o Beépített oldalratoló

A

f

o Beépített oldalratoló

A

A "bal" ill. "jobb" iránymegnevezéseket a vezetőhely felől a teherfelvevő felé tekintve kell értelmezni. Oldalratolás balra: – A (21) billentyűt (X1) irányba működtetni. Oldalratolás jobbra: – A (21) billentyűt (Y1) irányba működtetni. Az oldalkitolásnál bekövetkező teherbírás-csökkenésre figyelemmel kell lenni (lásd B fejezet, 4.4 szakasz).

o Hidraulikus függesztett eszköz

21

A "bal" ill. "jobb" iránymegnevezéseket a vezetőhely felől a teherfelvevő felé tekintve kell értelmezni. Oldalratolás balra: – A (21) billentyűt (X1) irányba működtetni. Oldalratolás jobbra: – A (21) billentyűt (Y1) irányba működtetni.

X2 17

Y2

f X1

Az oldalkitolásnál bekövetkező teherbírás-csökkenésre figyelemmel kell lenni (lásd B fejezet, 4.4 szakasz).

o Hidraulikus függesztett eszköz

Y1

A hidraulikus függesztett eszköz működtetésére a (17) vezérlőkar az (X2) és (Y2) funkciókkal van ellátva. (A gyártó kezelési utasítására figyelemmel kell lenni!)

f f

Függesztett eszközök kezelése

X2 21

17

Y2

X1 Y1

A hidraulikus függesztett eszköz működtetésére a (17) vezérlőkar az (X2) és (Y2) funkciókkal van ellátva. (A gyártó kezelési utasítására figyelemmel kell lenni!)

f f

A függesztett eszköz teherbírására ügyelni. A felszerelt készülékkel rendelkező targonca terhelési diagramját és a targonca valamint a felszerelt készülék kezelési utasítását figyelembe kell venni.

A felszerelt készülékkel rendelkező targonca terhelési diagramját és a targonca valamint a felszerelt készülék kezelési utasítását figyelembe kell venni. – A felszerelt készüléket csak képzett és jogosultsággal rendelkező személy kezelheti. – A biztonság szempontjából aggályos munkákat tilos végrehajtani. – A felszerelt készülék csak működőképes állapotban üzemeltethető. – Legalább műszakonként egy alkalommal ellenőrizni kell a felszerelt készüléket tekintettel a külső, látható sérülésekre! – A sérüléseket azonnal be kell jelenteni.

1005.H

1005.H

– A felszerelt készüléket csak képzett és jogosultsággal rendelkező személy kezelheti. – A biztonság szempontjából aggályos munkákat tilos végrehajtani. – A felszerelt készülék csak működőképes állapotban üzemeltethető. – Legalább műszakonként egy alkalommal ellenőrizni kell a felszerelt készüléket tekintettel a külső, látható sérülésekre! – A sérüléseket azonnal be kell jelenteni.

A függesztett eszköz teherbírására ügyelni.

E 13

E 13

4.7

A jármű biztonságos leállítása /parkolás

4.7

Ha a járművet elhagyjuk, biztonságosan kell leállítani, akkor is, ha a távollét csak rövidebb időtartamú.

f

Ha a járművet elhagyjuk, biztonságosan kell leállítani, akkor is, ha a távollét csak rövidebb időtartamú.

f

A járművet nem szabad lejtőn leállítani! A teherfelvevőnek mindig teljesen lesüllyesztve kell lenni. – A (11) rögzítőfék működtetni. – A teherfelvevőt teljesen lesüllyeszteni és vízszintesbe állítani. – A tartóoszlopot teljesen visszahúzni. – A (15) főkapcsolót "Aus" (ki) helyzetbe nyomni. – A (13) kulcsos kapcsolót "0" helyzetbe kapcsolni és a kulcsot kihúzni.

13

A járművet nem szabad lejtőn leállítani! A teherfelvevőnek mindig teljesen lesüllyesztve kell lenni. – A (11) rögzítőfék működtetni. – A teherfelvevőt teljesen lesüllyeszteni és vízszintesbe állítani. – A tartóoszlopot teljesen visszahúzni. – A (15) főkapcsolót "Aus" (ki) helyzetbe nyomni. – A (13) kulcsos kapcsolót "0" helyzetbe kapcsolni és a kulcsot kihúzni.

15

13

15

1005.H

11

1005.H

11

E 14

A jármű biztonságos leállítása /parkolás

E 14

5

Információ- és szervizkijelző (LISA)

5

Az LCD-s információ- és szervizkijelző ("LISA") képernyőjén (25) az üzemeltetési adatok, az akkumulátortöltés, az üzemórák, valamint a szerviz- és diagnosztikaadatok jelennek meg. A képernyő alatt hat darab dióda (LED (26) - (31)) található. A billentyűzet (négy gomb (32) - (35)) a jármű paramétereinek a kiválasztására, kiolvasására és megváltoztatására szolgál.

Információ- és szervizkijelző (LISA) Az LCD-s információ- és szervizkijelző ("LISA") képernyőjén (25) az üzemeltetési adatok, az akkumulátortöltés, az üzemórák, valamint a szerviz- és diagnosztikaadatok jelennek meg. A képernyő alatt hat darab dióda (LED (26) - (31)) található. A billentyűzet (négy gomb (32) - (35)) a jármű paramétereinek a kiválasztására, kiolvasására és megváltoztatására szolgál.

A

A jármű kiszállítása két különböző kulccsal történik: a gépkezelő számára a kulcs-kód: 702 (piros): A jármű kezelése lehetséges, a LISA csak az aktuális adatokat mutatja. a szerviz / műhely kulcs-kód: 738 (szürke): A jármű kezelése lehetséges, a LISA a járműparaméterek megváltoztatására is használható a gépkezelő-módban (lásd 5.4 szakasz).

A

A jármű kiszállítása két különböző kulccsal történik: a gépkezelő számára a kulcs-kód: 702 (piros): A jármű kezelése lehetséges, a LISA csak az aktuális adatokat mutatja. a szerviz / műhely kulcs-kód: 738 (szürke): A jármű kezelése lehetséges, a LISA a járműparaméterek megváltoztatására is használható a gépkezelő-módban (lásd 5.4 szakasz).

m

A szerviz üzemmódban csak a gyártó arra feljogosított szervizei hajthatnak végre változtatást.

m

A szerviz üzemmódban csak a gyártó arra feljogosított szervizei hajthatnak végre változtatást.

25

25

28

29

30

31

32

33

34

35

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

1005.H

27

1005.H

26

E 15

E 15

5.1

LED figyelmeztető jelzések

5.1

A hat pirosan világító LED figyelmeztető jelzés a következő állapotokat mutatja: Pozíc.

A hat pirosan világító LED figyelmeztető jelzés a következő állapotokat mutatja:

Funkció

Pozíc.

26

menetirány előrefelé (meghajtás iránya) (zöld LED)

26

menetirány előrefelé (meghajtás iránya) (zöld LED)

27

kézifék behúzva (piros LED)

27

kézifék behúzva (piros LED)

28

menetirány visszafelé (teherirány) (zöld LED)

28

menetirány visszafelé (teherirány) (zöld LED)

29

fékfolyadékszint túl alacsony (piros LED)

29

fékfolyadékszint túl alacsony (piros LED)

30

oldaltoló középállásban (zöld LED)

30

oldaltoló középállásban (zöld LED)

31

akkumulátor kioldva (piros LED)

31

akkumulátor kioldva (piros LED)

Billentyűzet Pozíc. 32

33

34

5.2 Funkció Kettős funkció – a kiválasztott paraméter lépcsőzetes emelése – az egyes menüpontok választása felfelé Kettős funkció – a kiválasztott paraméter lépcsőzetes csökkentése – az egyes menüpontok választása lefelé Kettős funkció – a főmenüből kiválasztott almenü utasításba adása – egy kérdés megválaszolása "nem"-mel ->"x" Négyszeres funkció – egy kiválasztott menüpont törlése – a megváltoztatott paraméter tárolása – egy kérdés megerősítése "igen"-nel ->"q" – kijelzés váltás "üzemórák" / "idő" között

Billentyűzet Pozíc. 32

33

34

35

1005.H

35

E 16

Funkció

Funkció Kettős funkció – a kiválasztott paraméter lépcsőzetes emelése – az egyes menüpontok választása felfelé Kettős funkció – a kiválasztott paraméter lépcsőzetes csökkentése – az egyes menüpontok választása lefelé Kettős funkció – a főmenüből kiválasztott almenü utasításba adása – egy kérdés megválaszolása "nem"-mel ->"x" Négyszeres funkció – egy kiválasztott menüpont törlése – a megváltoztatott paraméter tárolása – egy kérdés megerősítése "igen"-nel ->"q" – kijelzés váltás "üzemórák" / "idő" között

1005.H

5.2

LED figyelmeztető jelzések

E 16

5.3

Kijelző

5.3

Kijelző

A kijelzőn az üzemi adatok és a hibajelzések jelennek meg. A felhasználói menü révén a következő paramétereket lehet beállítani.

A kijelzőn az üzemi adatok és a hibajelzések jelennek meg. A felhasználói menü révén a következő paramétereket lehet beállítani.

Itt a gázpedál maximális benyomása és az elektronika 100%-os kivezérlése között eltelő időt állítjuk be.

Itt a gázpedál maximális benyomása és az elektronika 100%-os kivezérlése között eltelő időt állítjuk be.

A gázpedál felengedésekor az üzemáramvezérlés egy fékezési folyamatot indít el. Ennek értéke 0% és egy maximális érték között fekszik, amely utóbbi egyben a visszafordításos fékezés minimális értéke.

P 0 1 L

P 0 2 L

A visszafordításos fékezés beállítása befolyásolja a menetirányváltással történő lefékezést. A menetirányváltással történő tényleges lefékeződés még a gázpedál állásától is függ.

P 0 3

A maximális sebesség beállítása menetirányba, a meghajtókerék felé.

P 0 5

A maximális sebesség beállítása menetirányba, a meghajtókerék felé, ha a lassúmenetkapcsoló be van nyomva.

P 0 6

A maximális sebesség beállítása menetirányba, a teher felé.

P 0 7

A maximális sebesség beállítása menetirányba, a teher felé, ha a lassúmenetkapcsoló be van nyomva.

A kezelési hibánál hangjelzést ad.

A gázpedál felengedésekor az üzemáramvezérlés egy fékezési folyamatot indít el. Ennek értéke 0% és egy maximális érték között fekszik, amely utóbbi egyben a visszafordításos fékezés minimális értéke.

P 0 1 L

P 0 2 L

A visszafordításos fékezés beállítása befolyásolja a menetirányváltással történő lefékezést. A menetirányváltással történő tényleges lefékeződés még a gázpedál állásától is függ.

P 0 3

P 0 5

L

A maximális sebesség beállítása menetirányba, a meghajtókerék felé.

P 0 6

L

A maximális sebesség beállítása menetirányba, a meghajtókerék felé, ha a lassúmenetkapcsoló be van nyomva.

P 0 7

L

A maximális sebesség beállítása menetirányba, a teher felé.

L

A maximális sebesség beállítása menetirányba, a teher felé, ha a lassúmenetkapcsoló be van nyomva.

L

P 0 8

A kezelési hibánál hangjelzést ad.

P 2 0

L

L

L

L

P 0 8 L

P 2 0

L Az előre beállított értékeket lehet meghívni és beállítani.

L Az előre beállított értékeket lehet meghívni és beállítani.

P 2 1

P 2 1

Az idő beállítása Az óra illetve a perc kiválasztása az (34) gombbal. A beállítás változtatása az (32) és az (33) gombokkal.

P 2 2 1 2 : 2 2 E 17

L

1005.H

1005.H

L Az idő beállítása Az óra illetve a perc kiválasztása az (34) gombbal. A beállítás változtatása az (32) és az (33) gombokkal.

P 2 2 1 2 : 2 2 E 17

5.4

A járműparaméterek változtatása

5.4

A járműparaméterek változtatása

f

A járműparaméterek megváltoztatása megváltoztatja a jármű menettulajdonságait. Erre az üzembevételnél figyelemmel kell lenni! A paramétereket változtatni csak emelőmozgások nélküli, álló járművön szabad.

f

A járműparaméterek megváltoztatása megváltoztatja a jármű menettulajdonságait. Erre az üzembevételnél figyelemmel kell lenni! A paramétereket változtatni csak emelőmozgások nélküli, álló járművön szabad.

– A járművet üzembe helyezni (lásd E fejezet, 3. szakasz). A kulcsot (738) a kapcsolózárba bedugni és ütközésig jobbra fordítani.

– A járművet üzembe helyezni (lásd E fejezet, 3. szakasz). A kulcsot (738) a kapcsolózárba bedugni és ütközésig jobbra fordítani.

A kijelzőn 3 másodpercre a felhasználói menű a jármű nevével együtt jelenik meg, utána ehelyett az akkumulátor töltöttségi szinje és a lejárt üzemórák leolvashatóak.

A kijelzőn 3 másodpercre a felhasználói menű a jármű nevével együtt jelenik meg, utána ehelyett az akkumulátor töltöttségi szinje és a lejárt üzemórák leolvashatóak.

– A (34) menüválasztó gombot megnyomni.

– A (34) menüválasztó gombot megnyomni.

A kijelzőn a "gyorsulás" a megfelelő paraméterrel látható.

A kijelzőn a "gyorsulás" a megfelelő paraméterrel látható.

– A járműparaméterek megtekintése ill. megváltoztatása érdekében a következő diagramnak megfelelően kell eljárni. – A 10 beállítási paraméter közötti váltás a gombokkal történik (32 és 33).

– A járműparaméterek megtekintése ill. megváltoztatása érdekében a következő diagramnak megfelelően kell eljárni. – A 10 beállítási paraméter közötti váltás a gombokkal történik (32 és 33).

BATT xxx %

xxh 3)

BATT xxx %

Gyorsulás

xx:xx 4)

Gyorsulás L1)

5)

S2)

Motorfék

Motorfék

Visszafordítófék

Visszafordítófék

Sebesség hajtás szerinti irány Kúszómenet hajtás szerinti irány Sebesség teher szerinti irány Kúszómenet hajtás szerinti irány Buzzer on/off OFF Alapbeállítás

6)

Az idő beállítása XX:XX

Sebesség hajtás szerinti irány Kúszómenet hajtás szerinti irány Sebesség teher szerinti irány Kúszómenet hajtás szerinti irány Buzzer on/off ON/OFF Alapbeállítás

BATT xxx %

BATT xxx %

Gyorsulás

Változtat?

xx:xx 4)

Gyorsulás L1)

igen 5)

nem

Az idő beállítása XX:XX

S2)

Motorfék

Motorfék

Visszafordítófék

Visszafordítófék

Sebesség hajtás szerinti irány Kúszómenet hajtás szerinti irány Sebesség teher szerinti irány Kúszómenet hajtás szerinti irány Buzzer on/off OFF Alapbeállítás

6)

Az idő beállítása XX:XX

Sebesség hajtás szerinti irány Kúszómenet hajtás szerinti irány Sebesség teher szerinti irány Kúszómenet hajtás szerinti irány Buzzer on/off ON/OFF Alapbeállítás

Változtat?

igen

nem

Az idő beállítása XX:XX

1005.H

1) L = üzemi paraméterek olvashatók (olvasási mód) 2) S = üzemi paraméterek változtathatók (írási mód) 3) az "üzemórák" kijelzése 4) "idő" kijelzés 5) a paraméter kiválasztása 6) a paraméter megváltoztatása

1005.H

1) L = üzemi paraméterek olvashatók (olvasási mód) 2) S = üzemi paraméterek változtathatók (írási mód) 3) az "üzemórák" kijelzése 4) "idő" kijelzés 5) a paraméter kiválasztása 6) a paraméter megváltoztatása

E 18

xxh 3)

E 18

6

Hibakeresés

6

Ez a fejezet lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy tudják lokalizálni és elhárítani az egyszerűbb meghibásodásokat vagy a hibás kezelés következményeit. A hiba behatárolásánál a következő táblázatban megadott sorrendben kell az előírt tevékenységeket elvégezni. Hibatünet A targonca nem képes haladni

Lehetséges oka

Az akkumulátor csatlakozó nincs bedugva Le van nyomva a főkapc soló (vészleállító) A kulcsos kapcsoló „0“ állásban áll Az akkumulátor töltöttsége túl alacsony Hibás biztosíték Rögzítő fék behúzva Lábtaszter nincs benyomva A rakományt A targonca nincs nem lehet üzemkész állapotban megemelni

Ez a fejezet lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy tudják lokalizálni és elhárítani az egyszerűbb meghibásodásokat vagy a hibás kezelés következményeit. A hiba behatárolásánál a következő táblázatban megadott sorrendben kell az előírt tevékenységeket elvégezni.

Elhárítása

Hibatünet

Ellenőrizzük a csatlakozót és szükség esetén helyezzük be Húzzuk fel a főkapcsolót (vészleállítót)

A targonca nem képes haladni

Fordítsuk a kulcsos kapcsolót "I"állásba Ellenőrizzük az akkumulátor töltöttségét, szükség esetén töltsük fel Ellenőrizzük az biztosítékokat Rögzítő féket megereszteni Nyomja be a lábtasztert

Elhárítása Ellenőrizzük a csatlakozót és szükség esetén helyezzük be Húzzuk fel a főkapcsolót (vészleállítót) Fordítsuk a kulcsos kapcsolót "I"állásba Ellenőrizzük az akkumulátor töltöttségét, szükség esetén töltsük fel Ellenőrizzük az biztosítékokat Rögzítő féket megereszteni Nyomja be a lábtasztert

Ellenőrizni kell valamennyi, a "Targonca nem üzemképes" cím alatt megadott lehetséges okot, szükség esetén segítséghez kell folyamodni. Túl alacsony a hidraulika Ellenőrizzük az olajszintet olaj szintje Akkumulátor töltése elég- Ellenőrizzük az akkumulátor töltöttségét, telen szükség esetén töltsük fel Hibás biztosíték Ellenőrizzük az biztosítékokat Túl nagy teher Maximális teherbírásra ügyelni (lásd típustábla)

A

Ha zavar a "segédintézkedések" végrehajtása után nem szűnnek meg, kérem, értesítsék a gyártó-szervizet, mivel a további hibamegszüntetést csak különleges képzettségű és szakképesítéssel rendelkező szervizszemélyzet végezheti el.

1005.H

Ha zavar a "segédintézkedések" végrehajtása után nem szűnnek meg, kérem, értesítsék a gyártó-szervizet, mivel a további hibamegszüntetést csak különleges képzettségű és szakképesítéssel rendelkező szervizszemélyzet végezheti el.

1005.H

Lehetséges oka

Az akkumulátor csatlakozó nincs bedugva Le van nyomva a főkapc soló (vészleállító) A kulcsos kapcsoló „0“ állásban áll Az akkumulátor töltöttsége túl alacsony Hibás biztosíték Rögzítő fék behúzva Lábtaszter nincs benyomva A rakományt A targonca nincs nem lehet üzemkész állapotban megemelni

Ellenőrizni kell valamennyi, a "Targonca nem üzemképes" cím alatt megadott lehetséges okot, szükség esetén segítséghez kell folyamodni. Túl alacsony a hidraulika Ellenőrizzük az olajszintet olaj szintje Akkumulátor töltése elég- Ellenőrizzük az akkumulátor töltöttségét, telen szükség esetén töltsük fel Hibás biztosíték Ellenőrizzük az biztosítékokat Túl nagy teher Maximális teherbírásra ügyelni (lásd típustábla)

A

Hibakeresés

E 19

E 19

7

Kiegészítő elektromos berendezések

7

Kiegészítő elektromos berendezések

7.1

Ülésfűtés

7.1

Ülésfűtés

A

Minden elektromos berendezés a kulcsos kapcsoló helyzetétől függően kapcsolható. Az akkumulátor főkapcsolónak bekapcsolva kell lennie (lásd E3 fejezet "Üzemkészültség létrehozása"). Annak érdekében, hogy a jármű leállítása után az akkumulátor lemerülését elkerüljük feltétlenül be kell tartani az E 4.7 "A jármű biztonságos leállítása" című fejezetben foglaltakat.

A

Minden elektromos berendezés a kulcsos kapcsoló helyzetétől függően kapcsolható. Az akkumulátor főkapcsolónak bekapcsolva kell lennie (lásd E3 fejezet "Üzemkészültség létrehozása"). Annak érdekében, hogy a jármű leállítása után az akkumulátor lemerülését elkerüljük feltétlenül be kell tartani az E 4.7 "A jármű biztonságos leállítása" című fejezetben foglaltakat.

36

Poz. Megnevezés 36 o Fűthető ülésfelület (szövet vagy műbőr)

Poz. Megnevezés 36 o Fűthető ülésfelület (szövet vagy műbőr)

38

o Ülésfűtés ellenőrző lámpája o Ülésfűtés kapcsoló (BE/KI)

38 7.2

39 40

Munkahelyi fényszóró

39

Megnevezés

Poz.

o Keresőfényszóró o Keresőfényszóró kapcsolója (BE/KI)

A munkahely-megvilágító fényszóró egy minden irányban hajlítható csuklóval van kialakítva.

39 40

A E 20

38

o Ülésfűtés ellenőrző lámpája o Ülésfűtés kapcsoló (BE/KI)

40

1005.H

Poz.

E 20

37

Munkahelyi fényszóró

39

A

37

36

37

7.2

38

40

Megnevezés

o Keresőfényszóró o Keresőfényszóró kapcsolója (BE/KI)

A munkahely-megvilágító fényszóró egy minden irányban hajlítható csuklóval van kialakítva.

1005.H

37

7.3

Körkörös fény

Poz.

7.4

7.3

Megnevezés

Körkörös fény

Poz.

Megnevezés

41

o Körkörös fény

41

o Körkörös fény

42

o Körkörös fény kapcsolója (BE/KI)

42

o Körkörös fény kapcsolója (BE/KI)

Villogófény

7.4

Villogófény

44

44

43

Poz.

7.5

43

Megnevezés

Poz.

Megnevezés

43

o Villogófény

43

o Villogófény

44

o Villogófény kapcsolója (BE/KI)

44

o Villogófény kapcsolója (BE/KI)

DC/DC-átalakító kapcsoló

7.5

45

DC/DC-átalakító be/ki-kapcsoló, a 48/24 V-os illetve 48/12V-os DC/DC-átalakítót kapcsolja be vagy ki.

45

DC/DC-átalakító be/ki-kapcsoló, a 48/24 V-os illetve 48/12V-os DC/DC-átalakítót kapcsolja be vagy ki. Poz. 45

Megnevezés o DC/DC-átalakító

1005.H

Megnevezés o DC/DC-átalakító

1005.H

Poz. 45

DC/DC-átalakító kapcsoló

E 21

E 21

Áthidaló kapcsoló (ESA / Elektromos emeléskorlátozás)

7.6

30

46

2

3

21

21

Poz.

Megnevezés

Poz.

Megnevezés

46

o Áthidalókapcsoló

46

o Áthidalókapcsoló

2

o Áthidaló kapcsoló

Oldaltoló

Oldaltoló

Ha az oszlopszán a kerékkarok elött a biztonsági magasság alatt tartózkodik, akkor a tartóoszlop visszahúzó mozgását a végálláskapcsoló letiltja.

Ha az oszlopszán a kerékkarok elött a biztonsági magasság alatt tartózkodik, akkor a tartóoszlop visszahúzó mozgását a végálláskapcsoló letiltja.

Ha az oldaltoló a kerékkarokon belül és a biztonsági magasság alatt tartózkodik, akkor az oldalemelő mozgást a végálláskapcsoló letiltja.

Ha az oldaltoló a kerékkarokon belül és a biztonsági magasság alatt tartózkodik, akkor az oldalemelő mozgást a végálláskapcsoló letiltja.

A tartóoszlop visszahúzó mozgásának ill. az oldalemelő mozgásnak a biztonsági kapcsoló (ESA) által történt letiltását az áthidaló kapcsoló (46) és a vezérlőkar (2) ill. a taszter (21) egyidejű működtetésével lehet áthidalni.

A tartóoszlop visszahúzó mozgásának ill. az oldalemelő mozgásnak a biztonsági kapcsoló (ESA) által történt letiltását az áthidaló kapcsoló (46) és a vezérlőkar (2) ill. a taszter (21) egyidejű működtetésével lehet áthidalni.

Emeléskorlátozás

Emeléskorlátozás

Ha az oszlopszán eléri a kikapcsolási magasságot, akkor az emelőmozgatás letiltásra kerül. A kikapcsolási magasságot meghaladó emelésre az áthidaló kapcsoló (46) és a vezérlőkar (3) egyidejűleg történő működtetésével van lehetőség.

Ha az oszlopszán eléri a kikapcsolási magasságot, akkor az emelőmozgatás letiltásra kerül. A kikapcsolási magasságot meghaladó emelésre az áthidaló kapcsoló (46) és a vezérlőkar (3) egyidejűleg történő működtetésével van lehetőség.

LED oldaltoló középső állása

7.7

LED oldaltoló középső állása

Ha az oldaltoló a középső állástól eltérő pozicióban és az oszlopszán a kerékkarok elött a biztonsági magasság alatt tartózkodik, akkor a tartóoszlop visszahúzó mozgását a végálláskapcsoló letiltja. A tartóoszlop visszahúzó mozgása akkor lehetséges, ha a zöld LED (30) világít.

Ha az oldaltoló a középső állástól eltérő pozicióban és az oszlopszán a kerékkarok elött a biztonsági magasság alatt tartózkodik, akkor a tartóoszlop visszahúzó mozgását a végálláskapcsoló letiltja. A tartóoszlop visszahúzó mozgása akkor lehetséges, ha a zöld LED (30) világít.

Ha az oldaltoló a kerékkarokon belül és a biztonsági magasság alatt tartózkodik, akkor az oldalemelő mozgást a végálláskapcsoló letiltja. A letiltás akkor szűnik meg, amikor az oszlopszán a biztonsági magasság fölé kerül.

Ha az oldaltoló a kerékkarokon belül és a biztonsági magasság alatt tartózkodik, akkor az oldalemelő mozgást a végálláskapcsoló letiltja. A letiltás akkor szűnik meg, amikor az oszlopszán a biztonsági magasság fölé kerül.

1005.H

E 22

30

46

3

o Áthidaló kapcsoló

7.7

Áthidaló kapcsoló (ESA / Elektromos emeléskorlátozás)

1005.H

7.6

E 22

F A targonca karbantartása

F A targonca karbantartása

1

1

Üzembiztonság és környezetvédelem Az e fejezetben ismertetett ellenőrzéseket és karbantartási tevékenységeket a Karbantartási táblázatban megjelölt időközönként kell elvégezni.

Üzembiztonság és környezetvédelem Az e fejezetben ismertetett ellenőrzéseket és karbantartási tevékenységeket a Karbantartási táblázatban megjelölt időközönként kell elvégezni.

f

A targonca részegységeinek átalakítása, különösen a biztonsági berendezéseké szigorúan tilos. Semmi esetben sem változtatható meg a targonca üzemi sebesség értéke.

f

A targonca részegységeinek átalakítása, különösen a biztonsági berendezéseké szigorúan tilos. Semmi esetben sem változtatható meg a targonca üzemi sebesség értéke.

m

Minőségbiztosítási rendszerünk csak eredeti tartalék alkatrészeket bocsát ki. A targonca biztonságos és megbízható működése érdekében csak a gyártó eredeti tartalék alkatrészei használhatóak fel. Az elhasznált alkatrészek, olajak további kezelését és kiselejtezését az érvényes környezetvédelmi előírásoknak megfelelő kell elvégezni. Az olajcserékhez rendelkezésre áll a gyártó Olajcsere Szolgálata.

m

Minőségbiztosítási rendszerünk csak eredeti tartalék alkatrészeket bocsát ki. A targonca biztonságos és megbízható működése érdekében csak a gyártó eredeti tartalék alkatrészei használhatóak fel. Az elhasznált alkatrészek, olajak további kezelését és kiselejtezését az érvényes környezetvédelmi előírásoknak megfelelő kell elvégezni. Az olajcserékhez rendelkezésre áll a gyártó Olajcsere Szolgálata.

Az ellenőrzések és szervizelés elvégzése után az "Újabb üzembe helyezés" c. részben leírt tevékenységek elvégzése szükséges (lásd F fejezet). 2

m

Az ellenőrzések és szervizelés elvégzése után az "Újabb üzembe helyezés" c. részben leírt tevékenységek elvégzése szükséges (lásd F fejezet).

A targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások

2

A targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások

Karbantartó személyzet: A targoncák szervizelését és karbantartását csak a gyártó képzett szakembere végezheti el. A gyártó Szervizszolgálata erre a tevékenységre speciális képzésben részesült szervíz technikusokkal áll az üzemeltetők rendelkezésére. Ennélfogva javasoljuk, kössön karbantartási szerződést a gyártó területileg illetékes Szervizszolgálatával.

Karbantartó személyzet: A targoncák szervizelését és karbantartását csak a gyártó képzett szakembere végezheti el. A gyártó Szervizszolgálata erre a tevékenységre speciális képzésben részesült szervíz technikusokkal áll az üzemeltetők rendelkezésére. Ennélfogva javasoljuk, kössön karbantartási szerződést a gyártó területileg illetékes Szervizszolgálatával.

Emelés és felbakolás: A targonca megemelésekor az emelő berendezést csak a speciálisan arra kialakított helyekre lehet csatlakoztatni. A targonca felbakolásánál alkalmas eszközökkel (ékek, fabakok) biztosítani kell a gépet a megcsúszás vagy lebillenés ellen. A megemelt teheremelő szerkezet alatt csak akkor végezhető munka, ha az megfelelő teherbírású lánccal rögzített.

Emelés és felbakolás: A targonca megemelésekor az emelő berendezést csak a speciálisan arra kialakított helyekre lehet csatlakoztatni. A targonca felbakolásánál alkalmas eszközökkel (ékek, fabakok) biztosítani kell a gépet a megcsúszás vagy lebillenés ellen. A megemelt teheremelő szerkezet alatt csak akkor végezhető munka, ha az megfelelő teherbírású lánccal rögzített.

Tisztítási munkák: A targoncák tisztításához tilos gyúlékony folyadékok használata. A tisztítási munkák megkezdése előtt meg kell tenni a szükséges biztonsági óvintézkedéseket, hogy kizárt legyen a szikraképződés (például rövidzár miatt). Az akkumulátor üzemű targoncák esetén az akkumulátor csatlakozót ki kell húzni. Az elektromos és elektronikus részegységeket csak gyenge szívással vagy sűrített levegő fúvásával és nem vezetőképes anyagból készült, antisztatikus kefékkel szabad tisztítani.

Tisztítási munkák: A targoncák tisztításához tilos gyúlékony folyadékok használata. A tisztítási munkák megkezdése előtt meg kell tenni a szükséges biztonsági óvintézkedéseket, hogy kizárt legyen a szikraképződés (például rövidzár miatt). Az akkumulátor üzemű targoncák esetén az akkumulátor csatlakozót ki kell húzni. Az elektromos és elektronikus részegységeket csak gyenge szívással vagy sűrített levegő fúvásával és nem vezetőképes anyagból készült, antisztatikus kefékkel szabad tisztítani.

m

Ha a targoncát vízsugárral vagy nagynyomású tisztító berendezéssel tisztítják, előtte valamennyi elektromos és elektronikus részegységet gondosan le kell takarni, mivel a nedvesség működési zavarokhoz vezethet. A gőzborotvával történő tisztítás nem megengedett.

A tisztítási munka elvégzése után az "Újabb üzembe helyezés" c. részben leírt tevékenységek elvégzése szükséges.

0903.H

0903.H

A tisztítási munka elvégzése után az "Újabb üzembe helyezés" c. részben leírt tevékenységek elvégzése szükséges.

Ha a targoncát vízsugárral vagy nagynyomású tisztító berendezéssel tisztítják, előtte valamennyi elektromos és elektronikus részegységet gondosan le kell takarni, mivel a nedvesség működési zavarokhoz vezethet. A gőzborotvával történő tisztítás nem megengedett.

F1

F1

Hegesztési műveletek: Annak érdekében, hogy az elektromos és elektronikus berendezések károsodását elkerülje, azokat le kell szedni a gépről, mielőtt azon hegesztési munkába kezdene.

Hegesztési műveletek: Annak érdekében, hogy az elektromos és elektronikus berendezések károsodását elkerülje, azokat le kell szedni a gépről, mielőtt azon hegesztési munkába kezdene.

Beállítási értékek: A hidraulikus, elektronikus és elektromos alkatrészek részegységek javítása vagy cseréje esetén a targonca függő beállítási értékekre figyelmet kell fordítani.

Beállítási értékek: A hidraulikus, elektronikus és elektromos alkatrészek részegységek javítása vagy cseréje esetén a targonca függő beállítási értékekre figyelmet kell fordítani.

Gumiabroncsok: A gumiabroncsok állapota nagyban kihat a gép stabilitására és menettulajdonságaira. A gyárilag szerelt abroncsok pótlásául kizárólag a gyártók eredeti-tartalékalkatrészeit használja, ellenkező esetben a típus adatlapjának adatait nem lehet betartani. A kerekek vagy gumiabroncsok cseréje során ügyelni kell rá, hogy ne lépjen fel a targonca ferde helyzete (például a bal és jobb oldali kerekeket, gumiabroncsokat mindig párban kell cserélni).

Gumiabroncsok: A gumiabroncsok állapota nagyban kihat a gép stabilitására és menettulajdonságaira. A gyárilag szerelt abroncsok pótlásául kizárólag a gyártók eredeti-tartalékalkatrészeit használja, ellenkező esetben a típus adatlapjának adatait nem lehet betartani. A kerekek vagy gumiabroncsok cseréje során ügyelni kell rá, hogy ne lépjen fel a targonca ferde helyzete (például a bal és jobb oldali kerekeket, gumiabroncsokat mindig párban kell cserélni).

Emelőlánc: Elégtelen kenés esetén az emelőlánc igen gyorsan elkopik. A karbantartási jegyzékben megadott kenési gyakoriság a normál körülmények közti üzemeltetéskor érvényes. Komolyabb igénybevételek esetén (erősen poros környezet, magas környezeti hőmérséklet) a kenési munkákat gyakrabban kell elvégeznünk. Az megadott lánc spray-t mindig az előírásoknak megfelelően alkalmazzuk. Fontos tudnivaló, hogy a lánc külső zsírzásával nem érhető el a megkívánt kenési fok.

Emelőlánc: Elégtelen kenés esetén az emelőlánc igen gyorsan elkopik. A karbantartási jegyzékben megadott kenési gyakoriság a normál körülmények közti üzemeltetéskor érvényes. Komolyabb igénybevételek esetén (erősen poros környezet, magas környezeti hőmérséklet) a kenési munkákat gyakrabban kell elvégeznünk. Az megadott lánc spray-t mindig az előírásoknak megfelelően alkalmazzuk. Fontos tudnivaló, hogy a lánc külső zsírzásával nem érhető el a megkívánt kenési fok.

Hidraulika tömlők: Hat éves használat után kötelező a hidraulika tömlők cseréje. A hidraulikus elemek cseréjekor végezzük el a rendszerben a tömlők cseréjét is.

Hidraulika tömlők: Hat éves használat után kötelező a hidraulika tömlők cseréje. A hidraulikus elemek cseréjekor végezzük el a rendszerben a tömlők cseréjét is.

F2

0903.H

Az elektromos rendszeren végzett munkák: Az elektromos rendszeren végzett munkákat csak speciálisan erre kiképzett személy végezheti. A munka kezdése előtt meg kell tennie a szükséges lépéseket az elektromos baleset kizárása érdekében. Az akkumulátor üzemű targoncák esetén ehhez még ki kell húznia az akkumulátor csatlakozót, hogy az elektromos rendszer teljesen feszültség mentesített legyen.

0903.H

Az elektromos rendszeren végzett munkák: Az elektromos rendszeren végzett munkákat csak speciálisan erre kiképzett személy végezheti. A munka kezdése előtt meg kell tennie a szükséges lépéseket az elektromos baleset kizárása érdekében. Az akkumulátor üzemű targoncák esetén ehhez még ki kell húznia az akkumulátor csatlakozót, hogy az elektromos rendszer teljesen feszültség mentesített legyen.

F2

3

Szervizelés és átvizsgálás

3

A targonca biztonságos üzemelésének egyik legfontosabb alapfeltétele az alapos és szakszerű szervizelés. Az előírt rendszeres karbantartások elmulasztása a targonca meghibásodásához vezethet és ezáltal potenciális veszélyt képez személyek és berendezésekre számára.

A targonca biztonságos üzemelésének egyik legfontosabb alapfeltétele az alapos és szakszerű szervizelés. Az előírt rendszeres karbantartások elmulasztása a targonca meghibásodásához vezethet és ezáltal potenciális veszélyt képez személyek és berendezésekre számára.

m

A feltüntetett karbantartási intervallumok egyműszakos, normál üzemi körülmények között történő munkavégzésre vonatkoznak. A karbantartási időintervallumokat megfelelőképp csökkenteni kell erősen poros környezetben, nagy hőmérséklet ingadozás mellett, illetve több műszakos munkarend mellett.

A feltüntetett karbantartási intervallumok egyműszakos, normál üzemi körülmények között történő munkavégzésre vonatkoznak. A karbantartási időintervallumokat megfelelőképp csökkenteni kell erősen poros környezetben, nagy hőmérséklet ingadozás mellett, illetve több műszakos munkarend mellett. A következő karbantartási táblázat az adott időközönként elvégzendő karbantartái tevékenységeket és azok elvégzési időpontjait foglalja össze. A karbantartási időintervallumok jelölése a következő:

1 HE= minden 50 üzemórát követően, de legalább hetente egyszer. 3 H = minden 500 üzemórát követően, de legalább 3 havonta egyszer. 6 H = minden 1000 üzemórát követően, de legalább 6 havonta egyszer. 12 H = minden 2000 üzemórát követően, de legalább 12 havonta egyszer.

1 HE= minden 50 üzemórát követően, de legalább hetente egyszer. 3 H = minden 500 üzemórát követően, de legalább 3 havonta egyszer. 6 H = minden 1000 üzemórát követően, de legalább 6 havonta egyszer. 12 H = minden 2000 üzemórát követően, de legalább 12 havonta egyszer.

A kezdeti futási szakaszban kiegészítőleg el kell végezni a következő tevékenységeket:

A kezdeti futási szakaszban kiegészítőleg el kell végezni a következő tevékenységeket:

Az elsõ 100 üzemórát követõen: – Ellenőrizzük a kerékanyák feszességét, szükség esetén húzzunk utána. – Ellenőrizzük a hidraulikus rendszer csatlakozóinak tömítettségét, szükség esetén húzzunk utána. – Ellenőrizze a kormánylánc feszességét, adott esetben állítsa be.

Az elsõ 100 üzemórát követõen: – Ellenőrizzük a kerékanyák feszességét, szükség esetén húzzunk utána. – Ellenőrizzük a hidraulikus rendszer csatlakozóinak tömítettségét, szükség esetén húzzunk utána. – Ellenőrizze a kormánylánc feszességét, adott esetben állítsa be.

Az elsõ 500 üzemórát követõen: – Cseréljük le a hidraulika olajat és a szűrőpatront.

Az elsõ 500 üzemórát követõen: – Cseréljük le a hidraulika olajat és a szűrőpatront.

0903.H

A következő karbantartási táblázat az adott időközönként elvégzendő karbantartái tevékenységeket és azok elvégzési időpontjait foglalja össze. A karbantartási időintervallumok jelölése a következő:

0903.H

m

Szervizelés és átvizsgálás

F3

F3

Az karbantartás-ellenőrzőlistája

Vázszerke- 1.1 zet / felépít- 1.2 mény: 1.3 Hajtás:

Kerekek: Kormány:

2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 3.1 3.2 4.1 4.2 4.3 4.4

4.5 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 Hidraulikus 6.1 rendszer: 6.2 Fékberendezés:

6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8

F4

Az karbantartás-ellenőrzőlistája

12 H Vázszerke- 1.1 zet / felépít- 1.2 mény: 1.3 Hajtás:

t Kerekek: Kormány:

2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 3.1 3.2 4.1 4.2 4.3 4.4

4.5 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 Hidraulikus 6.1 rendszer: 6.2 Fékberendezés:

t

6.3 6.4 6.5

t

6.6 6.7 6.8

t

A

A karbantartási intervallumok normál alkalmazási körülmények között érvényesek. Fokozott igénybevétel esetén azokat igény szerint csökkenteni kell.

0903.H

A

Karbantartási intervallum Normál = t 1 3 6 Hűtőház = k HE H H Valamennyi teherviselő elem sérüléseinek ellenőrzése t Valamennyi csavarkötés ellenőrzése t Ellenőrizni kell a vezetővédő fedelet sérülések és rögzítettség k t szempontjából. A hajtómű zajos működésének, szivárgásának ellenőrzése t Hajtómű tartószerkezete, csavarok meghúzottságát ellenőrizni t Hajtómű olajszint ellenőrzése t Pedálmechanizmust ellenőrizni, sz.sz. beállítani t Olajcsere a hajtóműben k Kopások, károsodások ellenőrzése t Kerékcsapágyak és csavarok ellenőrzése k t Kormánylánc és lánckerékfogazat kopását ellenőrizni, k t beállítani és zsírozni Kormányfej mechanikus alkatrészeit ellenőrizni t Kormányzás működőképességét és beállítását ellenőrizni t Hidraulikus elemeket működőkepességükre és vízzáróságukra t vizsgálni Kormányszöghatárolást ellenőrizni, sz.sz. beállítani t Fékbetétkopást ellenőrizni t Működést és beállítást ellenőrizni k t Fékmechanizmust ellenőrizni, sz.sz. beállítani és zsírozni k t Fékvezetékekeket és csatlakozásait ellenőrizni t Fékfolyadékot cserélni k Vészmegállító mágnesemelőt ellenőrizni és sz.sz. beállítani t Rögzítőfék kötelét ellenőrizni és sz.sz. felújítani t Működés ellenőrzése k t Kötések és csatlakozók tömítettségének és károsodásának k t ellenőrzése Hidraulikus munkahengerek tömítettségének, károsodásának, k t rögzítettségének ellenőrzése Olajszint ellenőrzése k t Cserélni kell a hidraulika olajat, a szűrőbetétet és a szellőző k szűrőt Tömlővezetékek működését és sérülésüket ellenőrizni k t A nyomáshatároló helyes működésének ellenőrzése k Ki kell szerelni és meg kell tisztítani a vezérlőszelep szűrőjét t

4

Karbantartási intervallum Normál = t 1 3 6 Hűtőház = k HE H H Valamennyi teherviselő elem sérüléseinek ellenőrzése t Valamennyi csavarkötés ellenőrzése t Ellenőrizni kell a vezetővédő fedelet sérülések és rögzítettség k t szempontjából. A hajtómű zajos működésének, szivárgásának ellenőrzése t Hajtómű tartószerkezete, csavarok meghúzottságát ellenőrizni t Hajtómű olajszint ellenőrzése t Pedálmechanizmust ellenőrizni, sz.sz. beállítani t Olajcsere a hajtóműben k Kopások, károsodások ellenőrzése t Kerékcsapágyak és csavarok ellenőrzése k t Kormánylánc és lánckerékfogazat kopását ellenőrizni, k t beállítani és zsírozni Kormányfej mechanikus alkatrészeit ellenőrizni t Kormányzás működőképességét és beállítását ellenőrizni t Hidraulikus elemeket működőkepességükre és vízzáróságukra t vizsgálni Kormányszöghatárolást ellenőrizni, sz.sz. beállítani t Fékbetétkopást ellenőrizni t Működést és beállítást ellenőrizni k t Fékmechanizmust ellenőrizni, sz.sz. beállítani és zsírozni k t Fékvezetékekeket és csatlakozásait ellenőrizni t Fékfolyadékot cserélni k Vészmegállító mágnesemelőt ellenőrizni és sz.sz. beállítani t Rögzítőfék kötelét ellenőrizni és sz.sz. felújítani t Működés ellenőrzése k t Kötések és csatlakozók tömítettségének és károsodásának k t ellenőrzése Hidraulikus munkahengerek tömítettségének, károsodásának, k t rögzítettségének ellenőrzése Olajszint ellenőrzése k t Cserélni kell a hidraulika olajat, a szűrőbetétet és a szellőző k szűrőt Tömlővezetékek működését és sérülésüket ellenőrizni k t A nyomáshatároló helyes működésének ellenőrzése k Ki kell szerelni és meg kell tisztítani a vezérlőszelep szűrőjét t

12 H

t

t

t t

A karbantartási intervallumok normál alkalmazási körülmények között érvényesek. Fokozott igénybevétel esetén azokat igény szerint csökkenteni kell.

0903.H

4

F4

7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6

Elektromos motorok:

Akkumulator:

7.7 8.1 8.2 8.3 9.1 9.2 9.3 9.4

Emelőállvány:

9.5 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 10.6 10.7

10.8 Függesztett 11.1 készülék: 11.2 11.3 Általános 12.1 jellemzők 12.2 mérése: 12.3 12.4 13.1 14.1 14.2

Elektromos rendszer:

7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6

Elektromos motorok:

Akkumulator:

7.7 8.1 8.2 8.3 9.1 9.2 9.3 9.4

Emelőállvány:

9.5 10.1 10.2 10.3

t

10.4 10.5 10.6 10.7 10.8 Függesztett 11.1 készülék: 11.2 11.3 Általános 12.1 jellemzők 12.2 mérése: 12.3 12.4

t t t

Kenés: Üzemi próbák:

0903.H

Kenés: Üzemi próbák:

12 H

13.1 14.1 14.2

Karbantartási intervallum Normál = t 1 3 6 Hűtőház = k HE H H Működés ellenőrzése t Vezetékek biztos kötésének és károsodásának ellenőrzése t Biztosítékok helyes amperértékének ellenőr-zése t Kapcsolók, kapcsolóelemek biztos rögzítettségének, és t helyes működésének ellenőrzése Figyelmeztető felszerelések és biztonsági kapcsolások helyes k t működésének ellenőrzése Relé érintkezők ellenőrzése, szükség esetén a kopott alkatt részek Elektronikus panelek rögzítettségét és tisztaságát ellenőrizni t Szénkefék kopottságának ellenőrzése t Motorok rögzítettségének ellenőrzése t A motor házrészének kitisztítása porszívóval, a kommutátor k t kopottságának ellenőrzése Akkumulátor vezetékek károsodásának ellenőrzése, szükség t eseténazok cseréje Akkumulátorkocsi reteszelését, beállítását és működését t ellenőrizni Savsűrűség, savszint, és cellafeszültség ellenőrzése k t Akkumulátor csatlakozók biztos kötésének ellenőrzése, k t zsírzása Az akkumulátor csatlakozók tisztítása, felfekvés ellenőrzése k t Emelőállvány rögzítettségét ellenőrizni t Emelőlánc és láncvezetés kopását ellenőrizni, beállítani és t zsírozni Billentő munkahenger csapágyazását és rögzítettségét t ellenőrizni Emelőállvány billentési szögét ellenőrizni Szemrevételezéssel ellenőrizni a vezetőgörgőket, a k t csúszóelemeket és az ütközőket Emelőállvány csapágyazását ellenőrizni t Kitolóberendezés kopását és sérüléseit ellenőrizni, sz.sz. az t oldaljátékot beállítani Villák és villatartó kopását és sérülését ellenőrizni k t Működés ellenőrzése k t A gépen és a hordozott egységen a rögzítettséget ellenőrizni k t Ágyazások, vezetékek és ütközők kopását ellenőrizni, zsírozni t Elektromos rendszer testzárlatának vizsgálata Haladási sebesség és fékút ellenőrzése Emelési és süllyesztési sebesség ellenőrzése Biztonsági és lekapcsoló berendezések működésének t ellenőrzése Targonca kenésének elvégzése a kenési táblázat szerint k t Próbaút névleges terheléssel t A szervizelés elvégeztével a gép működésének bemutatása k t az illetékes személynek

12 H

t

t t t

0903.H

Elektromos rendszer:

Karbantartási intervallum Normál = t 1 3 6 Hűtőház = k HE H H Működés ellenőrzése t Vezetékek biztos kötésének és károsodásának ellenőrzése t Biztosítékok helyes amperértékének ellenőr-zése t Kapcsolók, kapcsolóelemek biztos rögzítettségének, és t helyes működésének ellenőrzése Figyelmeztető felszerelések és biztonsági kapcsolások helyes k t működésének ellenőrzése Relé érintkezők ellenőrzése, szükség esetén a kopott alkatt részek Elektronikus panelek rögzítettségét és tisztaságát ellenőrizni t Szénkefék kopottságának ellenőrzése t Motorok rögzítettségének ellenőrzése t A motor házrészének kitisztítása porszívóval, a kommutátor k t kopottságának ellenőrzése Akkumulátor vezetékek károsodásának ellenőrzése, szükség t eseténazok cseréje Akkumulátorkocsi reteszelését, beállítását és működését t ellenőrizni Savsűrűség, savszint, és cellafeszültség ellenőrzése k t Akkumulátor csatlakozók biztos kötésének ellenőrzése, k t zsírzása Az akkumulátor csatlakozók tisztítása, felfekvés ellenőrzése k t Emelőállvány rögzítettségét ellenőrizni t Emelőlánc és láncvezetés kopását ellenőrizni, beállítani és t zsírozni Billentő munkahenger csapágyazását és rögzítettségét t ellenőrizni Emelőállvány billentési szögét ellenőrizni Szemrevételezéssel ellenőrizni a vezetőgörgőket, a k t csúszóelemeket és az ütközőket Emelőállvány csapágyazását ellenőrizni t Kitolóberendezés kopását és sérüléseit ellenőrizni, sz.sz. az t oldaljátékot beállítani Villák és villatartó kopását és sérülését ellenőrizni k t Működés ellenőrzése k t A gépen és a hordozott egységen a rögzítettséget ellenőrizni k t Ágyazások, vezetékek és ütközők kopását ellenőrizni, zsírozni t Elektromos rendszer testzárlatának vizsgálata Haladási sebesség és fékút ellenőrzése Emelési és süllyesztési sebesség ellenőrzése Biztonsági és lekapcsoló berendezések működésének t ellenőrzése Targonca kenésének elvégzése a kenési táblázat szerint k t Próbaút névleges terheléssel t A szervizelés elvégeztével a gép működésének bemutatása k t az illetékes személynek

F5

F5

Kenési útmutató

5

F

Kenési útmutató

E

F

G

G

E

F

D 0,2 l

F

E

F

G

G l 2)

Min. = 14 l 2) Max.= 18 l

Min. = 14 Max.= 18 l A

J

A

3,7 l B+C

E

F

D 0,2 l

E

E

J

3,7 l 1)

5 B

B+C 140 Nm

1)

5 B 140 Nm

4

F6

g Sikló felületek s Zsírzószemek Hidraulika olaj betöltő csonk c Hidraulika olaj leeresztőcsavarja b Hajtómű olaj betöltő csonk a Hajtómű olaj leeresztő csavar t Fékfolyadék betöltőcsonkja Hűtőházi kivitel 1) A keverési arány hűtőházi kivitelnél 1:1 2) Töltési mennyiséget lásd az 5.2 szakasz táblázatában

2 1

0903.H

g Sikló felületek s Zsírzószemek Hidraulika olaj betöltő csonk c Hidraulika olaj leeresztőcsavarja b Hajtómű olaj betöltő csonk a Hajtómű olaj leeresztő csavar t Fékfolyadék betöltőcsonkja Hűtőházi kivitel 1) A keverési arány hűtőházi kivitelnél 1:1 2) Töltési mennyiséget lásd az 5.2 szakasz táblázatában

4

3

F6

3 2 1

0903.H

5

5.1

Kenő- és üzemanyagok

5.1

Kenő- és üzemanyagok kezelése: A kenő- és üzemanyagokat mindig szakszerűen és a gyártó előírásainak megfelelően kell kezelni.

f

Kenő- és üzemanyagok kezelése: A kenő- és üzemanyagokat mindig szakszerűen és a gyártó előírásainak megfelelően kell kezelni.

f

A szakszerűtlen kezelés életveszélyt jelenthet, egészségkárosodást és környezet szennyezést okozhat. A kenő- és üzemanyagokat előírásos tárolóedényekben kell tárolni. Ezek gyúlékonyak lehetnek, ezért ügyelni kell, hogy ne érintkezzenek forró alkatrészekkel, nyílt lánggal.

A kenő- és üzemanyagok feltöltésekor csak tiszta tartályt használjon. Tilos a kenőés üzemanyagok különböző minőségű változatainak keverése. Ezen előírás alól csak akkor szabad kivételt tenni, ha a keverést kimondottan az útmutató írja elő.

Kerüljük el az anyagok kiloccsanását. A kiloccsant folyadékot azonnal el kell távolítani azt lekötő anyaggal, majd a kenő- és üzemanyag és a lekötő közeg keverékét a vonatkozó előírásoknak megfelelően kell kezelni.

Kerüljük el az anyagok kiloccsanását. A kiloccsant folyadékot azonnal el kell távolítani azt lekötő anyaggal, majd a kenő- és üzemanyag és a lekötő közeg keverékét a vonatkozó előírásoknak megfelelően kell kezelni.

A

Szállítási mennyiség

29 200 670

5,0 l

Megnevezés

Felhasználás helye

H-LP46, DIN 51524

Hidraulikus rendszer

Kód Rendelési szám A

Szállítási mennyiség

29 200 670

5,0 l

Megnevezés

Felhasználás helye

H-LP46, DIN 51524

Hidraulikus rendszer

B

29 200 680

5,0 l

CLP 100, DIN 51517

Hajtómű

B

29 200 680

5,0 l

CLP 100, DIN 51517

Hajtómű

C

29 200 810

5,0 l

H-LP 10, DIN 51524

Hidraulikus rendszer hajtóműve

C

29 200 810

5,0 l

H-LP 10, DIN 51524

Hidraulikus rendszer hajtóműve

D

29 200 150

1,0 l

Fékfolyadék

Fékberendezés

D

29 200 150

1,0 l

Fékfolyadék

Fékberendezés

E

29 201 430

1,0 kg

Zsír, DIN 51825

Kenési pontok

E

29 201 430

1,0 kg

Zsír, DIN 51825

Kenési pontok

F

29 200 100

1,0 kg

Zsír, TTF52

Kenési pontok

F

29 200 100

1,0 kg

Zsír, TTF52

Kenési pontok

G

29 201 280

0,51 kg

Lánckenő-spray

Lánc

G

29 201 280

0,51 kg

Lánckenő-spray

Lánc

J

29 202 020

5,0 l

Aero Shell Fluid 4

Hidraulikus rendszer

J

29 202 020

5,0 l

Aero Shell Fluid 4

Hidraulikus rendszer

Kenőzsír irányértékek

Kenőzsír irányértékek

Kód

Bázisanyag

Cseppenéspont °C

Penetrációs szám 25°C mellett

NLG1 osztály

Üzemi hőmérséklet tartomány °C

Kód

Bázisanyag

Cseppenéspont °C

Penetrációs szám 25°C mellett

NLG1 osztály

Üzemi hőmérséklet tartomány °C

E

Lítium

185

265-295

2

-35/+120

E

Lítium

185

265-295

2

-35/+120

F

-

-

310-340

1

-52/+100

F

-

-

310-340

1

-52/+100

Tartályfeltöltési mennyiségek ETM/V 110, 112, 114, 116 Jelölés Legmagasabb szintű 5 4 3 2 1

Liter

kb. 30 kb. 25 kb. 23 kb. 20 kb. 16

5.2

Emelési magasság cm-ben (h3) *) ZT ZZ DZ do 4200 do 3590

do 3790 do 2890

Tartályfeltöltési mennyiségek ETM/V 110, 112, 114, 116 Jelölés Legmagasabb szintű 5 4 3 2 1

do 7400 do 6200 do 4700 -

*) Lásd a „Typ“ megjegyzést a jármű azonosító tábláján.

0903.H

0903.H

A szakszerűtlen kezelés életveszélyt jelenthet, egészségkárosodást és környezet szennyezést okozhat. A kenő- és üzemanyagokat előírásos tárolóedényekben kell tárolni. Ezek gyúlékonyak lehetnek, ezért ügyelni kell, hogy ne érintkezzenek forró alkatrészekkel, nyílt lánggal.

A kenő- és üzemanyagok feltöltésekor csak tiszta tartályt használjon. Tilos a kenőés üzemanyagok különböző minőségű változatainak keverése. Ezen előírás alól csak akkor szabad kivételt tenni, ha a keverést kimondottan az útmutató írja elő.

Kód Rendelési szám

5.2

Kenő- és üzemanyagok

F7

Liter

kb. 30 kb. 25 kb. 23 kb. 20 kb. 16

Emelési magasság cm-ben (h3) *) ZT ZZ DZ do 4200 do 3590

do 3790 do 2890

do 7400 do 6200 do 4700 -

*) Lásd a „Typ“ megjegyzést a jármű azonosító tábláján.

F7

6

Útmutatás a karbantartási műveletekhez

6

Útmutatás a karbantartási műveletekhez

6.1

A targonca előkészítése a karbantartási és szervizelési műveletekhez

6.1

A targonca előkészítése a karbantartási és szervizelési műveletekhez

A szervizelés és karbantartás során a balesetek elkerülése érdekében valamennyi szükséges biztonsági óvintézkedést meg kell tenni. A következők követelményeket teljesíteni kell:

A szervizelés és karbantartás során a balesetek elkerülése érdekében valamennyi szükséges biztonsági óvintézkedést meg kell tenni. A következők követelményeket teljesíteni kell:

– Biztonságos módon parkoljuk le a targoncát (Lásd E fejezet, 4.7 alpont). – Húzzuk ki az (1) akkumulátor csatlakozóját, biztosítva ezáltal a targonca akaratlan üzembe helyezését.

– Biztonságos módon parkoljuk le a targoncát (Lásd E fejezet, 4.7 alpont). – Húzzuk ki az (1) akkumulátor csatlakozóját, biztosítva ezáltal a targonca akaratlan üzembe helyezését.

1

1

f

Ha a megemelt targonca alatt végzünk munkát, biztosítsuk a targonca helyzetét, hogy az ne billenhessen illetve csúszhasson el. Továbbá a targonca emelése során a „Targonca szállítása és üzembe helyezése“ c. részben leírtak betartása szükséges. A rögzítőféken végzett munkák alatt a járművet elgurulás ellen biztosítani kell.

f

Ha a megemelt targonca alatt végzünk munkát, biztosítsuk a targonca helyzetét, hogy az ne billenhessen illetve csúszhasson el. Továbbá a targonca emelése során a „Targonca szállítása és üzembe helyezése“ c. részben leírtak betartása szükséges. A rögzítőféken végzett munkák alatt a járművet elgurulás ellen biztosítani kell.

6.2

Burkolat felnyitása

6.2

Burkolat felnyitása

– Csavarját (2) oldani – Burkolatot (3) felhajtjuk.

2

– Csavarját (2) oldani – Burkolatot (3) felhajtjuk.

2

2

2

3

F8

2 3

A haladás vezérlés és a targonca biztosítékai jól hozzáférhetőek a karbantartás érdekében. 0903.H

A

A haladás vezérlés és a targonca biztosítékai jól hozzáférhetőek a karbantartás érdekében. 0903.H

A

2

F8

6.2.1 A kartámasz felnyitása (ETV 116)

6.2.1 A kartámasz felnyitása (ETV 116)

– A (4) kartámaszt felfelé elfordítani.

– A (4) kartámaszt felfelé elfordítani.

4

A

4

A

A szervizkulcs és a homlokburkolat-reteszelés hozzáférhető. Burkolat felnyitása (ETV 116)

Burkolat felnyitása (ETV 116)

– A (6) burkolatot a (5) szervizkulccsal kinyitjuk. – Burkolatot felhajtjuk.

– A (6) burkolatot a (5) szervizkulccsal kinyitjuk. – Burkolatot felhajtjuk.

5

5

6

6

A

A vezérlés és a jármű biztosítékai karbantartási munkák során könnyen hozzáférhetők.

0903.H

A vezérlés és a jármű biztosítékai karbantartási munkák során könnyen hozzáférhetők.

0903.H

A

A szervizkulcs és a homlokburkolat-reteszelés hozzáférhető.

F9

F9

Akkumulátorajtó és ülésburkolat nyitása

6.3

– Az akkumulátorajtót (4) a szervizkulccsal nyitni és levenni.

Akkumulátorajtó és ülésburkolat nyitása – Az akkumulátorajtót (4) a szervizkulccsal nyitni és levenni.

7

7

7

7

8

8

9

9

– A (9) ülésburkolatot a szervizkulccsal kinyitni és a (8) biztosító csavart kicsavarni. – Az ülésburkolatot nyílirányban oldalra elfordítani.

– A (9) ülésburkolatot a szervizkulccsal kinyitni és a (8) biztosító csavart kicsavarni. – Az ülésburkolatot nyílirányban oldalra elfordítani.

A

A meghajtóegység és a hidraulikus tápegység szabadon állnak a karbantartáshoz.

A

A meghajtóegység és a hidraulikus tápegység szabadon állnak a karbantartáshoz.

6.4

Hidraulika olajszintjének ellenőrzése

6.4

Hidraulika olajszintjének ellenőrzése

– A járművet a karbantartási- és szervizmunkákra előkészíteni (lásd F fejezet, 6.1 és 6.4 szakasz "Ülésburkolat nyitása"). – Ülésburkolat nyitása (lásd F fejezet, 6.3 szakasz). – A (10) hidraulikatartályban a hidraulika olajszintjét ellenőrizni.

– A specifikációban meghatározott olajjal a (11) betöltőcsonkon át szükség szerint utántölteni. (A hidraulikaolaj specifikációját lásd F fejezet, 5.1 szakasz "Üzemi anyagok, kenésterv") – Ülésburkolatot visszazárni és a biztonsági csavart becsavarni. F 10

A

A hidraulikatartálynál az olajszintet teljesen lesüllyesztett teheremelő helyzet mellett kell leolvasni.

A hidraulikatartálynál az olajszintet teljesen lesüllyesztett teheremelő helyzet mellett kell leolvasni. – A specifikációban meghatározott olajjal a (11) betöltőcsonkon át szükség szerint utántölteni. (A hidraulikaolaj specifikációját lásd F fejezet, 5.1 szakasz "Üzemi anyagok, kenésterv") – Ülésburkolatot visszazárni és a biztonsági csavart becsavarni.

11 10 0903.H

A

– A járművet a karbantartási- és szervizmunkákra előkészíteni (lásd F fejezet, 6.1 és 6.4 szakasz "Ülésburkolat nyitása"). – Ülésburkolat nyitása (lásd F fejezet, 6.3 szakasz). – A (10) hidraulikatartályban a hidraulika olajszintjét ellenőrizni.

F 10

11 10 0903.H

6.3

6.5

Fékfolyadék szintjét ellenőrizni

6.5

Fékfolyadék szintjét ellenőrizni

f

A fékfolyadék mérges, ezért csak a zárt eredeti tartályában szabad tárolni.

f

A fékfolyadék mérges, ezért csak a zárt eredeti tartályában szabad tárolni.

A

A fékfolyadék hiányát egy pirosan világító LED jelzi az információs és szerviz kijelzőn.

A

A fékfolyadék hiányát egy pirosan világító LED jelzi az információs és szerviz kijelzőn.

– Járművet biztonságosan leállítani (lásd E fejezet, 4.7 szakasz). – Fékfolyadék szintjét a (12) kiegyenlítő tartálya mellett szemvizsgát végrehajtani (lásd F fejezet, 5 szakasz).

– Járművet biztonságosan leállítani (lásd E fejezet, 4.7 szakasz). – Fékfolyadék szintjét a (12) kiegyenlítő tartálya mellett szemvizsgát végrehajtani (lásd F fejezet, 5 szakasz).

12

12

A

A fékfolyadék szintje legyen észlelhető a „Min.“ és a „Max.“ jelek között.

A

A fékfolyadék szintje legyen észlelhető a „Min.“ és a „Max.“ jelek között.

m

Helyesítendő üzemanyagokat az érvényes környezetvédelmi rendelkezéseknek megfelelően szakszerűen kell eltávolítani és elszállítani.

m

Helyesítendő üzemanyagokat az érvényes környezetvédelmi rendelkezéseknek megfelelően szakszerűen kell eltávolítani és elszállítani.

6.6

A tartóöv karbantartása o

6.6

A tartóöv karbantartása o A tartóöv állapotát és kifogástalan működését a vezetőnek az önjáró targonca használatba vétele előtt minden nap ellenőriznie kell. Csak a redszeres vizsgálattal lehet időben felismerni a hibás működést.

– Húzza ki egészen az övet, és ellenőrizze, hogy nem szálkásodott-e ki. – Ellenőrizze az öv zárjának működését és az öv kifogástalan feltekeredését a feltekerőre.

– Húzza ki egészen az övet, és ellenőrizze, hogy nem szálkásodott-e ki. – Ellenőrizze az öv zárjának működését és az öv kifogástalan feltekeredését a feltekerőre.

A blokkoló automatika tesztelése:

A blokkoló automatika tesztelése:

– Állítsa le vízszintesen az önjáró targoncát. – Rántva húzza ki az övet.

– Állítsa le vízszintesen az önjáró targoncát. – Rántva húzza ki az övet.

m f

Az automatikának le kell blokkolnia az övet.

Az automatikának le kell blokkolnia az övet. Az önjáró targoncát ne üzemeltesse rossz övvel, hanem azonnal cseréltesse ki a hibás övet!n!

0903.H

Az önjáró targoncát ne üzemeltesse rossz övvel, hanem azonnal cseréltesse ki a hibás övet!n!

0903.H

m f

A tartóöv állapotát és kifogástalan működését a vezetőnek az önjáró targonca használatba vétele előtt minden nap ellenőriznie kell. Csak a redszeres vizsgálattal lehet időben felismerni a hibás működést.

F 11

F 11

Az elektromos biztosítékok ellenőrzése

6.7

– Készítsük elő a targoncát a karbantartási és szerviz műveletekre (lásd F fejezet, 6.1 alpont). – Az összes biztosíték értékét a táblázat alapján ellenőrizni, szükség esetén kicserélni.

– Készítsük elő a targoncát a karbantartási és szerviz műveletekre (lásd F fejezet, 6.1 alpont). – Az összes biztosíték értékét a táblázat alapján ellenőrizni, szükség esetén kicserélni.

13

F 12

13

19

19

18 17 16 15 14

18 17 16 15 14

Érték/típ. 355 A 30 A 10 A 3A 3A 30 A

Poz. Megnevezés 13 F8 Főbiztosíték 14 1F10 Hajtás biztosítéka 15 16 9F4 Opciók/szellőző biztosítéka 17 1F9 Menet- és emeléselektronika vezérbiztosítéka 18 1F8 Interfész vezérbiztosítéka 19 F1 Egyesített vezérbiztosíték

0903.H

Poz. Megnevezés 13 F8 Főbiztosíték 14 1F10 Hajtás biztosítéka 15 16 9F4 Opciók/szellőző biztosítéka 17 1F9 Menet- és emeléselektronika vezérbiztosítéka 18 1F8 Interfész vezérbiztosítéka 19 F1 Egyesített vezérbiztosíték

Az elektromos biztosítékok ellenőrzése

F 12

Érték/típ. 355 A 30 A 10 A 3A 3A 30 A

0903.H

6.7

6.8

7

Újabb üzembe helyezés

6.8

A targonca csak akkor helyezhető újból üzembe, ha a tisztítási illetve karbantartási munkák elvégzése után a következő műveleteket végrehajtottuk:

A targonca csak akkor helyezhető újból üzembe, ha a tisztítási illetve karbantartási munkák elvégzése után a következő műveleteket végrehajtottuk:

– A kürt működésének ellenőrzése. – A főkapcsoló működésének ellenőrzése. – A fék működésének ellenőrzése.

– A kürt működésének ellenőrzése. – A főkapcsoló működésének ellenőrzése. – A fék működésének ellenőrzése.

A targonca üzemen kívül helyezése

7

Ha a targoncát például üzemi okokból két hónapnál hosszabb időre üzemen kívül hlyezzük, akkor azt fagymentes, száraz helyen kell tárolni és az üzemen kívül helyezés előtt, alatt és után a következőkben részletezett tevékenységeket kell elvégeznünk.

m

m

A targoncát az üzemen kívül helyezés időtartama alatt úgy kell alábakolni, hogy a kerekek ne érintkezzenek a talajjal. Csak így biztosítható, hogy a kerekek és a kerékcsapágyak ne károsodjanak a tárolás alatt.

A

7.1

Alaposan tisztítsuk le a targoncát. Ellenőrizzük a fékek működését. Ellenőrizzük a hidraulika olaj szintjét, szükség esetén töltsük utána (lásd F fejezet). A festetlen fémfelületeket védjük olajjal vagy zsírral vékonyan bevonva. Végezzük el a targonca kenését a kenési útmutató szerint (lásd F fejezet). Töltsük fel az akkumulátort (akkumulátor üzem esetén lásd D fejezet). Kössük le és tisztítsuk meg az akkumulátort és a pólusait vonjuk be pólusvédő zsírral.

A

Emellett vegyük figyelembe az akkumulátor szállítója által megadott előírásokat

Alaposan tisztítsuk le a targoncát. Ellenőrizzük a fékek működését. Ellenőrizzük a hidraulika olaj szintjét, szükség esetén töltsük utána (lásd F fejezet). A festetlen fémfelületeket védjük olajjal vagy zsírral vékonyan bevonva. Végezzük el a targonca kenését a kenési útmutató szerint (lásd F fejezet). Töltsük fel az akkumulátort (akkumulátor üzem esetén lásd D fejezet). Kössük le és tisztítsuk meg az akkumulátort és a pólusait vonjuk be pólusvédő zsírral.

Emellett vegyük figyelembe az akkumulátor szállítója által megadott előírásokat – Fújjuk be a szabadon lévő elektromos érintkezőket kontakt spray-vel.

Az üzemen kívül helyezés alatti tennivalók

7.2

Az üzemen kívül helyezés alatti tennivalók

2 havonta:

2 havonta:

– Töltsük újra az akkumulátort (lásd D fejezet).

– Töltsük újra az akkumulátort (lásd D fejezet).

m

Akkumulátor üzemű targoncák esetén: Az akkumulátort rendszeresen kell tölteni, máskülönben az akkumulátor önmagától lemerül és a kicsapódó szulfátok tönkreteszik.

0903.H

Akkumulátor üzemű targoncák esetén: Az akkumulátort rendszeresen kell tölteni, máskülönben az akkumulátor önmagától lemerül és a kicsapódó szulfátok tönkreteszik.

0903.H

m

Az üzemen kívül helyezést megelőző tennivalók – – – – – – –

– Fújjuk be a szabadon lévő elektromos érintkezőket kontakt spray-vel. 7.2

A targoncát az üzemen kívül helyezés időtartama alatt úgy kell alábakolni, hogy a kerekek ne érintkezzenek a talajjal. Csak így biztosítható, hogy a kerekek és a kerékcsapágyak ne károsodjanak a tárolás alatt. Ha a targoncát hat hónapot is meghaladó időtartamon keresztül tároljuk, akkor a további szükséges intézkedésekkel kapcsolatban forduljunk a gyártó szervizszolgálatához.

Az üzemen kívül helyezést megelőző tennivalók – – – – – – –

A targonca üzemen kívül helyezése Ha a targoncát például üzemi okokból két hónapnál hosszabb időre üzemen kívül hlyezzük, akkor azt fagymentes, száraz helyen kell tárolni és az üzemen kívül helyezés előtt, alatt és után a következőkben részletezett tevékenységeket kell elvégeznünk.

Ha a targoncát hat hónapot is meghaladó időtartamon keresztül tároljuk, akkor a további szükséges intézkedésekkel kapcsolatban forduljunk a gyártó szervizszolgálatához. 7.1

Újabb üzembe helyezés

F 13

F 13

7.3

Újabb üzembe helyezés a tárolást követően

7.3

– Alaposan tisztítsuk le a targoncát. – Végezzük el a targonca kenését a kenési útmutató szerint (lásd F fejezet). – Tisztítsuk le az akkumulátort, vonjuk be a póluscsavarokat pólusvédő zsírral és csatlakoztassuk az akkumulátort. – Töltsük fel az akkumulátort (lásd D fejezet). – Ellenőrizzük, hogy a hajtómű olaj tartalmaz-e lecsapódott vizet, szükség esetén cseréljük le. – Ellenőrizzük, hogy a hidraulika olaj tartalmaz-e lecsapódott vizet, szükség esetén cseréljük le. – Indítsuk el a targoncát (lásd E fejezet).

Újabb üzembe helyezés a tárolást követően – Alaposan tisztítsuk le a targoncát. – Végezzük el a targonca kenését a kenési útmutató szerint (lásd F fejezet). – Tisztítsuk le az akkumulátort, vonjuk be a póluscsavarokat pólusvédő zsírral és csatlakoztassuk az akkumulátort. – Töltsük fel az akkumulátort (lásd D fejezet). – Ellenőrizzük, hogy a hajtómű olaj tartalmaz-e lecsapódott vizet, szükség esetén cseréljük le. – Ellenőrizzük, hogy a hidraulika olaj tartalmaz-e lecsapódott vizet, szükség esetén cseréljük le. – Indítsuk el a targoncát (lásd E fejezet).

A

Az akkumulátor üzemű targoncák esetén: Ha az elektromos rendszerben kapcsolási hibák tapasztalhatóak, fújjuk be a szabadon lévő érintkezőket kontakt spray-vel és távolítsuk el az esetleges oxidálódott réteget az érintkezőkről a kezelőszervek ismételt működtetésével.

A

Az akkumulátor üzemű targoncák esetén: Ha az elektromos rendszerben kapcsolási hibák tapasztalhatóak, fújjuk be a szabadon lévő érintkezőket kontakt spray-vel és távolítsuk el az esetleges oxidálódott réteget az érintkezőkről a kezelőszervek ismételt működtetésével.

f

Közvetlenül az újabb üzembe helyezést követően végezzünk el több próbafékezést.

f

Közvetlenül az újabb üzembe helyezést követően végezzünk el több próbafékezést.

8

Időközi és szokatlan jelenségek utáni biztonsági ellenőrzések (D: UVV-ellenőrzés BGV D27 szerint)

8

Időközi és szokatlan jelenségek utáni biztonsági ellenőrzések (D: UVV-ellenőrzés BGV D27 szerint)

A targoncát minimum évente egyszer vagy szokatlan jelenségek után egy erre különlegesen felkészített személy által ellenőriztetni kell. Ennek a személynek a véleményét és ítéletét az üzemi és gazdasági helyzet szerinti befolyásoltság nélkü, csak biztonsági szempontból kell megadnia. Kielégítő ismeretanyaggal és tapasztalattal kell bírnia, hogy egy targonca állapotát és a technika szabályai szerint a védőfelszerelések hatásosságát, valamint a targonca vizsgálatához az alapfeltételeket meg tudja ítélni. Emellett el kell végezni a targonca műszaki állapotának egy teljes körű ellenőrzését balesetbiztonsági szempontból. Ezenkívül meg kell vizsgálni a targoncát az alapvető sérülések tekintetében, amelyeket adott esetben a szakszerűtlen alkalmazás okozhatott. Minderről egy vizsgálati jegyzőkönyvet kell kiállítani. A vizsgálat eredményeit minimálisan a következő vizsgálat időpontjáig meg kell őrizni. A felmerülő hiányosságok elhárításáról az üzemeltetőnek kell gondoskodnia.

F 14

A vizsgálatokhoz a gyártó rendelkezik egy speciális biztonsági szervízzel és megfelelően képzett munkatársakkal. Látható jelölésként az eredményes vizsga után a targoncán a vizsgálatot igazoló tábla kerül elhelyezésre. Ez a tábla mutatja, hogy mely év mely hónapjában esedékes a vizsgálatok elvégzése.

0903.H

A

A vizsgálatokhoz a gyártó rendelkezik egy speciális biztonsági szervízzel és megfelelően képzett munkatársakkal. Látható jelölésként az eredményes vizsga után a targoncán a vizsgálatot igazoló tábla kerül elhelyezésre. Ez a tábla mutatja, hogy mely év mely hónapjában esedékes a vizsgálatok elvégzése.

0903.H

A

A targoncát minimum évente egyszer vagy szokatlan jelenségek után egy erre különlegesen felkészített személy által ellenőriztetni kell. Ennek a személynek a véleményét és ítéletét az üzemi és gazdasági helyzet szerinti befolyásoltság nélkü, csak biztonsági szempontból kell megadnia. Kielégítő ismeretanyaggal és tapasztalattal kell bírnia, hogy egy targonca állapotát és a technika szabályai szerint a védőfelszerelések hatásosságát, valamint a targonca vizsgálatához az alapfeltételeket meg tudja ítélni. Emellett el kell végezni a targonca műszaki állapotának egy teljes körű ellenőrzését balesetbiztonsági szempontból. Ezenkívül meg kell vizsgálni a targoncát az alapvető sérülések tekintetében, amelyeket adott esetben a szakszerűtlen alkalmazás okozhatott. Minderről egy vizsgálati jegyzőkönyvet kell kiállítani. A vizsgálat eredményeit minimálisan a következő vizsgálat időpontjáig meg kell őrizni. A felmerülő hiányosságok elhárításáról az üzemeltetőnek kell gondoskodnia.

F 14