Zeerecht (GZV Blok 5)
gzv-5
gzv-5
gzv-5
1
“Inklaren” (Immigratie & Douane)
• Schip, lading, personen en goederen • Formaliteiten per land verschillend (zie: pilots) • Binnen de Europese Unie afspraken over de formaliteiten • Wereldwijde afspraken over de te gebruiken formulieren (FAL)
gzv-5
Inklaren • Indien afkomstig van zee: altijd, óók op een “nationale reis” • “Schengen verdrag” geldt niet voor zeegrenzen, dus: Geldige legitimatie!
gzv-5
Inklaren (EU) • • • • • • • •
General Declaration Cargo Declaration Ship’s stores declaration Crew list Crew’s effects declaration Passenger list Dangerous goods (Maritime declaration of health) gzv-5
2
Inklaren (EU) • General Declaration
gzv-5
gzv-5
Inklaren (EU) • • • • •
General Declaration Cargo Declaration Ship’s stores declaration Crew list Crew’s effects declaration
gzv-5
3
gzv-5
Inklaren (EU) • • • • • • • •
General Declaration Cargo Declaration Ship’s stores declaration Crew list Crew’s effects declaration Passenger list Dangerous goods (Maritime declaration of health) gzv-5
gzv-5
4
Melding Douane/immigratie
• Per land verschillend (Pilot!) • Bij grotere schepen meestal door “Agent”
gzv-5
Port State Control
gzv-5
Port State Control (PSC) Doel: • Toezicht op – Veiligheid – Werk- en leefomstandigheden – Milieu – Ofwel: naleving van internationale verdragen (SOLAS, ILC, ILO, MARPOL etc. etc. etc.)
gzv-5
5
Port State Control (PSC) Doel: • Toezicht op – Veiligheid – Werk- en leefomstandigheden – Milieu – Ofwel: naleving van internationale verdragen (SOLAS, ILC, ILO, MARPOL etc. etc. etc.)
• Tegengaan van oneerlijke concurrentie gzv-5
Port State Control (PSC) • Paris Memorandum of Understanding on Port State Control (“Paris MOU”): Afspraken over hoe PSC uitgevoerd wordt • Alle landen van de Europese Unie + Canada en Rusland gzv-5
Port State Control (PSC) • Andere regio’s: – Black Sea MOU – Indian Ocean MOU – Tokyo MOU (Asia-Pacific MoU) –… –…
gzv-5
6
Port State Control (PSC) • Ship Risk Profile: – Low risk ship (LRS) – Standard risk ship (SRS) – High risk ship (HRS)
• Afhankelijk van (onder meer) – Type schip – Bouwjaar – Inspectie-resultaten (schip, klassebureau, vlaggestaat)
gzv-5
Port State Control (PSC) • Meldingsplicht: – 24 uur voor aankomst, óf – Vóór vertrek uit vorige haven, óf – Zodra haven van bestemming bekend is
Maar HRS dat geïnspecteerd moet worden: (laatste inspectie tenminste 5 maanden geleden)
• altijd tenminste 72 uur voor aankomst gzv-5
Port State Control (PSC) • Gemiddeld 1x per jaar inspectie (SRS) • Geen inspectie door eigen vlaggenstaat • Inspectie database: www.parismou.org
gzv-5
7
Port State Control (PSC) • Initial inspection • More detailed inspection • Expanded inspection
gzv-5
Port State Control (PSC) • Initial inspection: – Controle van alle papieren – Tekortkomingen vorige PSC verholpen? – Algemene toestand van het schip (hygiëne, machinekamer, accommodatie)
gzv-5
Port State Control (PSC) • More detailed inspection: – Uitgebreide inspectie van volledige schip – Naleving van alle verdragen (SOLAS, MARPOL, ILO, COLREG) – Operationele zaken (noodprocedures, oefeningen, communicatie, ISM, etc.) gzv-5
8
Port State Control (PSC) • Expanded inspection: – Nog uitgebreidere inspectie – Nadruk op noodvoorzieningen (generator, verlichting, stuurinrichting etc.)
gzv-5
Port State Control (PSC) • Deficiency: = Tekortkoming – Varieert van klein tot zeer ernstig
gzv-5
Port State Control (PSC) • Detention (aanhouding): – Schip mag pas vertrekken als (ernstige) deficiencies verholpen zijn – Inspectiekosten zijn voor rekening van reder, betalen vóór vertrek
gzv-5
9
Port State Control (PSC)
gzv-5
Port State Control (PSC) • Inspection database: – Bevat alle inspecties van de afgelopen 5 jaar – Leerzaam: “Caught in the net” • Gorgonilla • Abit Beser
– www.parismou.org
gzv-5
Dat was het…
gzv-5
10
Examen
gzv-5
Examen • 40% Weten • 60% Begrijpen/toepassen • Héle dictaat, ook dingen die niet in de les besproken zijn! • Lees opgaven zorgvuldig, denk na! • Schrijf geen onzin! gzv-5
Goede vaart !
gzv-5
11
