Zimní pneumatiky
TEST
Zbytecˇn˘ risk Zima se kvapem blíÏí a tak je tfieba myslet na pfiezutí plechového ãlena rodiny. Novinkou leto‰ní zimy je znaãka pfiikazující nasazení zimních pneumatik na urãitém úseku silnic. Pofiídit kvalitní zimní pneumatiky ale nemusí b˘t zdaleka snadn˘m úkolem.
k prÛmûrn˘m a bohuÏel ‰est pneumatik vykázalo natolik ‰patné jízdní vlastnosti (na mokré a dokonce i na suché vozovce), Ïe si vyslouÏily nejhor‰í moÏné, tedy »nedostateãné« hodnocení. Tyto modely, mezi nimiÏ jsou hojnû zastoupeny levnûj‰í v˘robky, byste na svÛj vÛz v Ïádném pfiípadû nasazovat nemûli.
J
Vyplatí se celoroãní pneumatiky? Do testu byly zafiazeny také tfii modely pneumatik z kategorie all season, tedy celoroãní pneumatiky. Jeden zastoupen˘
ako kaÏdoroãnû pfiiná‰íme i letos test zimních pneumatik. V rámci mezinárodního testu byly zkou‰eny pneumatiky rozmûrÛ 175/65 R14 a 195/65 R15, rychlostní kategorie T, tedy do 190 km/h. Ze ãtyfiiceti testovan˘ch modelÛ sv˘mi jízdními vlastnostmi vyniká pouze jedenáct obutí; ostatní se fiadí
model byl znaãky Vredestein a dvû pneumatiky byly nové modely znaãky Goodyear z fiady 4 Seasons. Toto obutí by, ãistû teoreticky, mûlo mít dobré jízdní vlastnosti jak na suchém, tak na mokrém a zledovatûlém povrchu, ale i na snûhu. Univerzální pouÏití je vÏdy otázkou jistého kompromisu, jak se ostatnû ukázalo i v tomto testu. Dvû ze tfií celoroãních pneumatik dosáhly pouze »uspokojivého« hodnocení. V‰echny vykazovaly prÛmûrné jízdní vlastnosti na suché, mokré i zasnûÏené ãi zledovatûlé vozovce. Pneumatika Vredestein TEST 10/2008
17
DOBRÁ RADA Mezi nejlep‰ími modely se umístily pneumatiky etablovan˘ch znaãek – Goodyear, Michelin, Dunlop, Continental, Pirelli a doplÀuje je je‰tû znaãka Vredestein. Nutno ov‰em podotknout, Ïe se nelze vÏdy na znaãku stoprocentnû spolehnut. Jejich v˘robci obsadili i nûkteré bronzové, tedy uspokojivé pozice. Ov‰em mezi dostateãn˘mi a nedostateãn˘mi Ïádné modely velk˘ch v˘robcÛ nenalezneme. Pneumatikám Tigar Winter 1, Ceat Artic III, Linglong Winter – Hero Radial 652 (rozmûr 175/65) a Marshal I'ZEN KW15, Nankang Snow Viva SV-1, Wanli Winter – Challenger S1086 (rozmûr 195/65) se zdaleka vyhnûte, i kdyby vás jejich ceny lákaly sebevíc. V‰echny získaly nedostateãné hodnocení. Jejich nízká kvalita se projevuje pfiedev‰ím na suché, pfiípadnû mokré vozovce. Hypotéza, Ïe pro mírnou zimu staãí levné zimní pneumatiky tedy neplatí, opak je pravdou. Pneumatiky, které vynikaly v rozmûru 175/65, jsou Continental WinterContact TS 800 (dobrá, 1560 Kã), Vredestein Snowtrac 3 (dobrá, 1240 Kã), Michelin Alpin A3 (dobrá, 1490 Kã), Dunlop SP Winter Response (dobrá, 1400 Kã) a Goodyear UltraGrip 7+ (dobrá, 1500 Kã). Model Continental WinterContact TS 800 prokázal z celého testu nejlep‰í jízdní vlastnosti na mokré vozovce, Vredestein zase nejlépe jede na snûhu (v obou kategoriích, to se ov‰em net˘ká celoroãního modelu této znaãky). Michelin Alpin A3 exceloval na suché vozovce, pneumatiky jsou ménû hluãné a málo se opotfiebovávají. Mezi obutím rozmûru 195/65 zaujme Goodyear UltraGrip 7+ (dobrá, 1400 Kã), a to zejména vlastnostmi pfii jízdû v mokru a ve snûhu, ale také nízk˘m opotfiebením. Continental WinterContact TS 830 (dobrá, 1560 Kã) nejlépe jede na snûhu a má velmi nízk˘ obsah polycyklick˘ch aromatick˘ch uhlovodíkÛ, Dunlop SP Winter Sport 3D (dobrá, 1690 Kã) a Michelin Alpin A3 (dobrá, 1860 Kã) vám u‰etfií kapsu, neboÈ se málo opotfiebovávají. Nabídku kvalitních pneumatik uzavírají Pirelli Winter 190 Snowcontrol (dobrá, 1520 Kã) a Goodyear Vector 4 Seasons (dobrá, 2430 Kã), jediná dobrá celoroãní pneumatika. Ostatní modely, zejména ty uspokojivé lze doporuãit s v˘hradami. Pomûr ceny a kvality mÛÏe do velké míry pomoci pfii rozhodování, stejnû jako pfiedpokládan˘ úãel uÏití (jezdíte-li napfiíklad pouze po mûstû, zfiejmû nemusíte pfiikládat velkou váhu hodnocení jízdních vlastností na snûhu apod.).
18
TEST 10/2008
Quatrac 3 se navíc ukázala jako ponûkud hluãná, navíc její pouÏití vedlo ke zv˘‰ené spotfiebû pohonn˘ch hmot. Goodyear Vector 4 Seasons rozmûru 175/65 se pfiíli‰ nepfiedvedla pfii brzdûní na suché vozovce. Její „sestfiiãka“ o rozmûru 195/65 se ov‰em celkovû umístila jako »dobrá«. Vynikala pfiedev‰ím nízk˘m opotfiebením, jízdní vlastnosti v‰ak byly pouze uspokojivû hodnocené. Tuto pneumatiku lze doporuãit pro spofiivé, ktefií nechtûjí pfiezouvat a poÏadují dlouhou v˘drÏ pneumatiky. Pro nároãnûj‰í pouÏití, napfiíklad v horsk˘ch oblastech, je ov‰em lépe zvolit zimní pneumatiky (a b˘t vybaven i snûhov˘mi fietûzy, pro pfiípad silnû zasnûÏeného povrchu). Zimní pneu nejen na sníh I letos se opakovala situace, kterou jsme zaznamenali v loÀském testu. NejhÛfie hodnocené pneumatiky ãasto vykazovaly dobré jízdní vlastnosti na snûhu, ale velmi ‰patné na mokré a dokonce i suché vozovce. ProtoÏe vût‰inu zimy se u nás jezdí na mokrém nebo suchém povrchu, ale ãasto také na náledí, je nezbytnû nutné, aby zimní obutí zvládalo v‰echny povrchy. Právû náledí, které je velmi specifick˘ a nebezpeãn˘ povrch, dalo testovan˘m pneumatikám nejvíce zabrat. Îádná nedokázala dosáhnout lep‰ího neÏ »dostateãného« hodnocení a jejich v˘sledky jsou více ménû srovnatelné. Pouze pneumatika Barum Polaris 2 propadla. Její brzdn˘ úãinek na náledí byl oproti ostatním v˘raznû hor‰í. Jak se vypofiádat s náledím je v˘zvou pro v˘robce pfií‰tích generací zimních pneumatik. U‰etfiit za pneu nebo s pneu? Pneumatiky nejsou nijak levnou záleÏitostí a tak se nelze divit, Ïe se neustále zvy‰ují poÏadavky na jejich trvanlivost. Nemluvû o zátûÏi pro Ïivotní prostfiedí, kterou s sebou rychlé opotfiebení pfiiná‰í. Zimní pneumatiky
se vyrábûjí z mûkãích smûsí, coÏ vede k jejich rychlej‰ímu opotfiebení, zejména pokud jezdíte povût‰inou po suchém asfaltu. Samozfiejmû záleÏí i na hmotnosti a v˘konu auta a individuálním stylu jízdy. Nicménû Ïádné z testovan˘ch pneumatik aÏ na Hankook Icebear W 440 se v testu v˘raznû neopotfiebovávaly. Pneumatiky se obecnû více opotfiebovávají na pfiední nápravû, a to i u aut se zadním náhonem. Doporuãuje se proto po urãité dobû pfiední a zadní pneu prohodit. Pozor ale na v˘mûnu prav˘ch gum za levé: snadno mÛÏe dojít k zámûnû smûru otáãení. Nûkteré vzorky jsou vyslovenû „jednosmûrné“ a smûr otáãení je u nich vyznaãen ‰ipkou. Jiné jsou „oboustranné“, ov‰em jen jako nové. Kdybyste nazuli jiÏ pouÏitou pneumatiku obrácenû (tedy „proti srsti“), vzorek se pfiinejmen‰ím extrémnû rychle opotfiebuje. Nûjakou tu korunku mÛÏete u‰etfiit i s pneumatikami s nízk˘m valiv˘m odporem. Tento parametr totiÏ ovlivÀuje spotfiebu pohonn˘ch hmot. Peãlivû vybrané obutí vás v‰ak nespasí, pokud necháváte pneumatiky podhu‰tûné. Tlak vzduchu by se mûl kontrolovat zhruba jednou za mûsíc a dohu‰Èovat dle údajÛ v˘robce a hmotnosti nákladu. Nebezpeãí sjet˘ch pneumatik Rovnomûrn˘ a dostateãnû hlubok˘ vzorek zásadnû ovlivÀuje bezpeãnost jízdy. Nové obutí se doporuãuje pofiídit uÏ tehdy, kdyÏ má zbytkov˘ profil dezénu hloubku 4 aÏ 5 milimetrÛ. Zákon sice umoÏÀuje pouÏívat pneumatiky sjeté aÏ na 1,6 milimetru vzorku, ale takové ‰etfiení se mÛÏe krutû nevyplatit. Ze zimních pneumatik tak rázem máte cosi mezi letními a plochodráÏními, coÏ se na ãesk˘ch silnicích, obzvlá‰tû v zimû mÛÏe pofiádnû vymstít. Pneumatiky a ekologie V˘‰e zmínûné opotfiebení pneumatik má samozfiejmû také svÛj vliv na Ïivotní prostfiedí. Nicménû v˘znamnûj‰í riziko, pfiedev‰ím dnes, pfii velké hustotû automobilového provozu, pfiedstavuje hluk. Na nûm se pneumatiky podílí znaãnou mû-
Oznaãení typÛ pneumatik Rozmûry pneumatik urãen˘ch pro vበvÛz naleznete ve velkém technickém prÛkazu. Tyto rozmûry byste mûli dodrÏovat, nicménû není vylouãeno, zejména je-li automobil z druhé ruky, Ïe pneumatiky se od tûch „pfiedepsan˘ch“ budou li‰it.
195 / 65 R 15 91 T tl M+S zimní pneumatika bezdu‰ová konstrukce rychlostní index index nosnosti rou a zimní pneumatiky sv˘m hrub‰ím vzorkem zejména. Jedná se pfiitom jak o hluk pronikající dovnitfi vozidla, kter˘ sniÏuje jízdní komfort, tak pfiedev‰ím o vnûj‰í hluk pronikající do okolí. Hluk pfiesahující 70 decibelÛ je znaãn˘ a „rekordní“ pneumatiky Semperit Master – Grip o sobû dávají vûdût hned 73 decibely. Pirelli Winter 190 Snowcontrol jsou zv˘‰enû hluãné nejen navenek, ale i dovnitfi. Obsah polycyklick˘ch aromatick˘ch uhlovodíkÛ (PAU) je dal‰ím aspektem, kter˘ má vliv na ekologickou udrÏitelnost pneumatik. Tyto karcinogenní látky se pfii provozním opotfiebovávání pneumatik uvolÀují do ovzdu‰í, které tak zamofiují. Modely Sava Eskimo S3 a zejména Wanli Winter – Challenger S1086 jsou jimi doslova nabité. Obsah PAU v tûchto pneumatikách tfiicetkrát, respektive sedmdesátkrát pfievy‰uje nejniωí namûfiené hodnoty v testu.
Polycyklické aromatické uhlovodíky (PAU) Látky obecnû nebezpeãné pro Ïivotní prostfiedí i pro zdraví ãlovûka. Mají toxické, karcinogenní a mutagenní vlastnosti. Mohou tedy zpÛsobovat rakovinu, poruchy reprodukce a mutace u zvífiat. Pfiedstavují skupinu látek, do které patfií více neÏ 100 slouãenin. Jednou z hlavních a nejznámûj‰ích sloÏek je benzo(a)pyren, kter˘ mimo jiné vyvolává rakovinu kÛÏe a po‰kozuje genetickou informaci bunûk. Nejproblematiãtûj‰í vlastností PAU je jejich schopnost odolávat pfiirozen˘m rozkladn˘m procesÛm. Zejména, pokud jsou emitovány pfii spalovacích procesech, jsou schopné transportu atmosférou na velké vzdálenosti (ve formû naadsorbované na zrna sazí a prachov˘ch ãástic). Stopy tûchto látek proto byly zji‰tûny i na velmi odlehl˘ch místech Zemû. PAU se silnû adsorbují na sedimenty ve vodách, které proto pÛsobí jako urãité rezervoáry.
prÛmûr ráfku v palcích radiální konstrukce pneumatiky boãní profil pneumatiky ‰ífika pneumatiky v mm
VYBRÁNO, ZKOU·ENO, HODNOCENO V testu: 40 sad zimních pneumatik, z toho 21 rozmûru 175/65 R14T a 19 rozmûru 195/65 R15T. Ceny: V internetov˘ch obchodech v záfií 2008 v âR a pfiíhraniãních oblastech. Podíl skupin zkou‰ek na celkovém hodnocení Suchá vozovka 15 %, mokrá vozovka 30 %, sníh 20 %, náledí 10 %, vztah k Ïivotnímu prostfiedí 24,999 %, rychlostní zkou‰ka 0,001 %. Suchá vozovka Subjektivní posouzení jízdní stability a ovladatelnosti na vysokorychlostní dráze. Brzdûní: na asfaltu z rychlosti 100 km/h. Mokrá vozovka Ovladatelnost: ãasové zkou‰ky a subjektivní posouzení na 1900 metrÛ dlouhé dráze dlouhodobû vystavené neustálému de‰ti. Brzdûní na asfaltu a betonu, pod dlouhodob˘m de‰tûm, z rychlosti 90 km/h na 20 km/h. Aquaplanning na rovné vozovce: vjezd do proudu tekoucí vody o hloubce 7 mm a akcelerace. Aquaplanning v zatáãkách: 20 metrov˘ úsek trati je vystaven neustálému de‰ti, hladina vody na vozovce 7 mm. Vjezd do louÏe s konstantním rázem volantu v rychlosti 70 aÏ 100 km/h. Smûrové vedení (zatáãky): projíÏdûní po asfaltové kruhové dráze, dlouhodobû vystavené neustálému de‰ti. Sníh Brzdûní z rychlosti 30 km/h.
Rozjezd: zji‰Èování taÏné síly v závislosti na prokluzování. Trakce, smûrové vedení (zatáãky): projíÏdûní prÛsmykÛ se stoupáním od 9 do 12 %. Náledí Brzdûní z rychlosti 25 km/h. Rozjezd: zji‰Èování taÏné síly v závislosti na prokluzování. Trakce, smûrové vedení (zatáãky): jízda po kruhové dráze o prÛmûru 18 metrÛ. Vztah k Ïivotnímu prostfiedí Opotfiebení: najetí minimálnû 8000 kilometrÛ za podmínek kaÏdodenního provozu; mûfiení hloubky profilu vÏdy na 24 místech na plá‰ti pneumatik kaÏd˘ch 2000 kilometrÛ. Spotfieba pohonn˘ch hmot: mûfiení spotfieby pfii rychlostech 60 km/h, 100 km/h, 130 km/h. Hluk: uvnitfi vozu subjektivní posuzování pojezdového hluku pfii jízdû na asfaltu a betonu a pfii brzdûní z rychlosti 80 km/h na 30 km/h. Zvenku subjektivní posuzování záznamu snímací hlavy, tj. záznamu pojezdového hluku na asfaltové dráze standardu ISO, v rychlosti 80 km/h s vypnut˘m motorem, a rovnûÏ zji‰Èování namûfien˘ch hodnot v dB(A). Obsah polycyklick˘ch aromatick˘ch uhlovodíkÛ: ve smyslu smûrnice EU 2005/69/ES. Rychlostní zkou‰ka Na venkovním zku‰ebním okruhu ve smyslu poÏadavkÛ testovacího programu, které jsou nad rámcem normy DIN 7805. TEST 10/2008
19
Pfiíprava testovacích vozidel. V‰echny sledované hodnoty jsou mûfieny a zaznamenány.
Pneumatiky pfiipravené k obutí na testovací vozy.
ZIMNÍ PNEUMATIKY 175/65 R14T
Druh pneumatiky PrÛmûrná cena (Kã) TEST: ZHODNOCENÍ KVALITY SUCHÁ VOZOVKA
Continental Vredestein WinterContact Snowtrac 3 TS 800 zimní zimní 1560 1240 DOB¤E DOB¤E (2,3) (2,3) dobfie uspokojivû (2,5) (2,6)
TEST 10/2008
zimní 1500 DOB¤E (2,5) uspokojivû (2,7)
zimní zimní 1400 1320 USPOKOJIVù USPOKOJIVù (2,6) (2,6) uspokojivû uspokojivû (2,7) (2,6)
-
-
-
dobfie (2,0)
dobfie (2,5)
uspokojivû (2,7)
dobfie (2,4)
dobfie (2,3)
uspokojivû (2,6)
dobfie (2,4)
/
/
/
/
/
/
/
dobfie (2,2)
dobfie (1,9)
uspokojivû (2,7)
dobfie (2,5)
dobfie (2,5)
uspokojivû (2,7)
uspokojivû (2,8)
uspokojivû (2,9)
uspokojivû (2,8)
uspokojivû (3,2)
uspokojivû (3,1)
uspokojivû (3,0)
uspokojivû (3,5)
uspokojivû (3,0)
dobfie (2,5)
dobfie (2,1)
dobfie (2,4)
dobfie (2,1)
dobfie (2,2)
dobfie (2,2)
velmi dobfie (1,5)
/
/
/
/
/
- /
/
71,6 1,199 velmi dobfie (0,5)
71,5 5,356 velmi dobfie (0,5)
69,9 1,753 velmi dobfie (0,5)
69,9 2,896 velmi dobfie (0,5)
69,9 3,511 velmi dobfie (0,5)
72 3,745 velmi dobfie (0,5)
70,4 1,49 velmi dobfie (0,5)
Brzdûní Smûrové vedení VZTAH K ÎIVOTNÍMU PROST¤EDÍ
20
Goodyear Bridgestone Fulda Kristall UltraGrip 7+ Blizzak LM 20 Montero 2
Brzdûní Aquaplanning: na rovné vozovce / v zatáãkách Ovladatelnost Trakce, smûrové vedení SNÍH
Opotfiebení Spotfieba pohonn˘ch hmot Hluk: vnitfiní / vnûj‰í Hodnota vnûj‰ího hluku, dB(A) Obsah PAU (mg/kg) RYCHLOSTNÍ ZKOU·KA
zimní 1490 DOB¤E (2,4) dobfie (2,3)
Dunlop SP Winter Response zimní 1400 DOB¤E (2,5) dobfie (2,4)
Jízdní stabilita Ovladatelnost Brzdûní MOKRÁ VOZOVKA
Brzdûní Rozjezd Trakce, smûrové vedení NÁLEDÍ
Michelin Alpin A3
nedostateãné
KLÍâ K TABULCE
ROZPùTÍ HODNOCENÍ
velmi dobré
velmi dobré (0,5–1,5) dobré (1,6–2,5)
uspokojivé (2,6–3,5) dostateãné (3,6–4,5) nedostateãné (4,6–5,5)
Pfiezouvání pneumatik a kontrola tlaku vzduchu.
Zábûr ze zkou‰ky brzdné dráhy (na snûhu).
Pirelli Winter 190 Snowcontrol zimní 1310 USPOKOJIVù (2,7) uspokojivû (2,8)
Goodyear Vector 4 Seasons celoroãní 1770 USPOKOJIVù (2,8) uspokojivû (3,3)*)
Semperit Master - Grip
Barum Polaris 2
Hankook Icebear W 440
Maloya Cresta 220 zimní 1300 USPOKOJIVù (2,9) uspokojivû (2,7)
Matador Nordicca Basic MP 52 zimní 1180 USPOKOJIVù (2,9) uspokojivû (2,9)
zimní 1210 USPOKOJIVù (2,8) uspokojivû (2,8)
zimní 1070 USPOKOJIVù (2,9) uspokojivû (2,7)
zimní 1420 USPOKOJIVù (2,9) dobfie (2,4)
Sava Eskimo S3 zimní 1040 USPOKOJIVù (3,0) uspokojivû (2,8)
BFGoodrich g-Force Winter zimní 990 USPOKOJIVù (3,4) dobfie (2,4)
-
-
-
-
-
uspokojivû (2,7)
uspokojivû (2,6)
dobfie (2,5)
uspokojivû (3,1)
dobfie (2,4)
uspokojivû (3,4)
uspokojivû (3,0)
uspokojivû (2,7)
dostateãnû (3,9)*)
- *)
/
/
/
/
/
/ -
/
/
/
-
dobfie (2,4)
uspokojivû (3,0)
uspokojivû (2,7)
uspokojivû (3,0)
uspokojivû (2,7)
dobfie (2,5)
uspokojivû (2,7)
dobfie (2,5)
uspokojivû (3,1)
uspokojivû (3,0)
uspokojivû (2,8)
uspokojivû (3,2)
dostateãnû (3,6)
uspokojivû (3,1)
uspokojivû (3,2)
uspokojivû (3,2)
uspokojivû (3,3)
uspokojivû (3,2)
-
uspokojivû (2,7)
dobfie (2,3)
uspokojivû (3,1)
dobfie (2,5)
dostateãnû (3,9)
uspokojivû (2,6)
uspokojivû (2,6)
dostateãnû (3,6)
- *)
dobfie (1,8)
- / - *)
/
/ - *)
/
/
- /
- /
- /
/
72,3 4,451 velmi dobfie (0,5)
71,3 1,574 velmi dobfie (0,5)
73,2 4,154 velmi dobfie (0,5)
71,9 9,735 velmi dobfie (0,5)
70,4 7,316 velmi dobfie (0,5)
71,6 5,467 velmi dobfie (0,5)
70,9 3,863 velmi dobfie (0,5)
71,1 25,959 velmi dobfie (0,5)
71,7 2,66 velmi dobfie (0,5)
VYSVùTLIVKY *)
Vedlo ke sníÏení hodnocení.
*)
TEST 10/2008
21
Zimní pneumatika musí zabírat na ujeÏdûném ...
... i v hlubokém snûhu.
ZIMNÍ PNEUMATIKY 175/65 R14T Gislaved Euro * Frost 3 Silica Druh pneumatiky PrÛmûrná cena (Kã) TEST: ZHODNOCENÍ KVALITY SUCHÁ VOZOVKA Jízdní stabilita Ovladatelnost Brzdûní MOKRÁ VOZOVKA Brzdûní Aquaplanning: na rovné vozovce / v zatáãkách Ovladatelnost Trakce, smûrové vedení SNÍH Brzdûní Rozjezd Trakce, smûrové vedení NÁLEDÍ Brzdûní Smûrové vedení VZTAH K ÎIVOTNÍMU PROST¤EDÍ Opotfiebení Spotfieba pohonn˘ch hmot Hluk: vnitfiní / vnûj‰í Hodnota vnûj‰ího hluku, dB(A) Obsah PAU (mg/kg) RYCHLOSTNÍ ZKOU·KA
22
TEST 10/2008
nedostateãnû
zimní 1130 USPOKOJIVù (3,5) uspokojivû (2,7)
Maxxis Presa Snow Wintermaxx zimní 1030 DOSTATEâNù (3,8) uspokojivû (2,7)
dostateãnû (4,0)*)
dostateãnû (4,3)*)
- *)
Ceat Artic III
zimní zimní 880 1050 NEDOSTATEâNù NEDOSTATEâNù (4,8) (5,3) nedostateãnû nedostateãnû (4,8)*) (5,3)*)
Linglong Winter – Hero Radial 652 zimní 1050 NEDOSTATEâNù (5,5) uspokojivû (3,4)*)
-
*)
*)
-
dostateãnû (4,2)*)
uspokojivû (3,3)
nedostateãnû (5,5)*)
-
- *)
*)
/
/ -
/ -
/ -
/ -
-
-
-
-
*)
-
uspokojivû (2,7)
uspokojivû (3,1)
uspokojivû (2,7)
dobfie (2,3)
uspokojivû (2,8)
uspokojivû (3,2)
uspokojivû (3,2)
uspokojivû (3,5)
uspokojivû (3,2)
uspokojivû (3,2)
uspokojivû (2,8)
uspokojivû (3,0)
uspokojivû (2,9)
uspokojivû (3,2)
uspokojivû (3,5)
- /
/
- /
- /
- / -
70,5 13,05 velmi dobfie (0,5)
70,3 16,065 velmi dobfie (0,5)
71,7 1,776 velmi dobfie (0,5)
72,7 23,596 velmi dobfie (0,5)
*)
Tigar Winter 1
KLÍâ K TABULCE
*)
70,4 19,106 velmi dobfie (0,5) *)
ROZPùTÍ HODNOCENÍ
velmi dobfie
velmi dobfie (0,5–1,5) dobfie (1,6–2,5)
uspokojivû (2,6–3,5) dostateãnû (3,6–4,5) nedostateãnû (4,6–5,5)
*)
VYSVùTLIVKY *)
Vedlo ke sníÏení hodnocení.
Pneumatiky musí poslouchat jak pfii rozjezdu, tak pfii brzdûní.
Do kopce i bez snûhov˘ch fietûzÛ.
ZIMNÍ PNEUMATIKY 195/65 R15T Goodyear UltraGrip 7+ Druh pneumatiky PrÛmûrná cena (Kã) TEST: ZHODNOCENÍ KVALITY SUCHÁ VOZOVKA Jízdní stabilita Ovladatelnost Brzdûní MOKRÁ VOZOVKA Brzdûní Aquaplanning: na rovné vozovce / v zatáãkách Ovladatelnost Trakce, smûrové vedení SNÍH Brzdûní Rozjezd Trakce, smûrové vedení NÁLEDÍ Brzdûní Smûrové vedení VZTAH K ÎIVOTNÍMU PROST¤EDÍ Opotfiebení Spotfieba pohonn˘ch hmot Hluk: vnitfiní / vnûj‰í Hodnota vnûj‰ího hluku, dB(A) Obsah PAU (mg/kg) RYCHLOSTNÍ ZKOU·KA
Dunlop SP Winter Sport 3D zimní 1690 DOB¤E (2,4) uspokojivû (2,7)
Michelin Alpin A3
Pirelli Winter 190 Snowcontrol
zimní 1400 DOB¤E (2,3) uspokojivû (2,6)
Continental ContiWinter Contact TS 830 zimní 1560 DOB¤E (2,4) uspokojivû (2,6)
zimní 1860 DOB¤E (2,4) dobfie (2,4)
zimní 1520 DOB¤E (2,4) uspokojivû (2,8)
dobfie (2,1)
dobfie (2,1)
dobfie (2,3)
uspokojivû (2,9)
uspokojivû (2,6)
/
/
/
/
/
dobfie (2,3)
dobfie (1,7)
dobfie (2,3)
dobfie (2,4)
dobfie (2,0)
uspokojivû (3,1)
uspokojivû (2,9)
uspokojivû (3,1)
uspokojivû (3,3)
uspokojivû (3,1)
dobfie (1,9)
uspokojivû (2,8)
velmi dobfie (1,5)
dobfie (2,2)
dobfie (2,2)
/
/
/
/
/
70,7 1,353 velmi dobfie (0,5)
70,2 0,891 velmi dobfie (0,5)
71,4 1,88 velmi dobfie (0,5)
70,9 1,716 velmi dobfie (0,5)
70,2 3,18 velmi dobfie (0,5)
TEST 10/2008
23
P¤ÍKAZOVÁ DOPRAVNÍ ZNAâKA „ZIMNÍ V¯BAVA“ Znaãka pfiikazuje fiidiãi motorového vozidla kategorie M nebo N 1) v období od 1. listopadu do 30. dubna pokraãovat v jízdû jen za pouÏití zimních pneumatik, a to u motorov˘ch vozidel o maximální pfiípustné hmotnosti nepfievy‰ující 3500 kg s hloubkou dezénu hlavních dezénov˘ch dráÏek nebo záfiezu nejménû 4 mm na v‰ech kolech a u motorov˘ch vozidel o maximální pfiípustné hmotnosti pfievy‰ující 3500 kg s hloubkou dezénu hlavních dezénov˘ch dráÏek nebo záfiezu nejménû 6 mm na v‰ech hnacích kolech. PouÏití zimních pneumatik mÛÏe b˘t nahrazeno pouÏitím snûhov˘ch fietûzÛ. Pod znaãkou mÛÏe b˘t umístûna dodatková tabulka s uvedením odli‰né úpravy doby platnosti.
Testovací dráhy...
Kategorie M: motorová vozidla, která mají nejménû ãtyfii kola a pouÏívají se pro dopravu osob. Kategorie N: motorová vozidla, která mají nejménû ãtyfii kola a pouÏívají se pro dopravu nákladu.
1)
ZIMNÍ PNEUMATIKY 195/65 R15T
Druh pneumatiky PrÛmûrná cena (Kã) TEST: ZHODNOCENÍ KVALITY SUCHÁ VOZOVKA Jízdní stabilita Ovladatelnost Brzdûní MOKRÁ VOZOVKA Brzdûní Aquaplanning: na rovné vozovce / v zatáãkách Ovladatelnost Trakce, smûrové vedení SNÍH Brzdûní Rozjezd Trakce, smûrové vedení NÁLEDÍ Brzdûní Smûrové vedení VZTAH K ÎIVOTNÍMU PROST¤EDÍ Opotfiebení Spotfieba pohonn˘ch hmot Hluk: vnitfiní / vnûj‰í Hodnota vnûj‰ího hluku, dB(A) Obsah PAU (mg/kg) RYCHLOSTNÍ ZKOU·KA
24
TEST 10/2008
GOODYEAR Vector 4 Seasons celoroãní 2430 DOB¤E (2,5) uspokojivû (2,7)
KUMHO3 I'ZEN KW2
NOKIAN WR G2
UNIROYAL MS plus 66
BRIDGESTONE Blizzak LM 25
HANKOOK Icebear W 440
zimní 1240 USPOKOJIVù (2,6) dobfie (2,3)
zimní 1730 USPOKOJIVù (2,6) dobfie (2,5)
zimní 1510 USPOKOJIVù (2,6) uspokojivû (2,7)
zimní 1500 USPOKOJIVù (2,7) dobfie (2,5)
zimní 1600 USPOKOJIVù (2,7) uspokojivû (2,6)
GQ
GQ
GQ
G
GQ
GQ
G
GQ
G
G
GQ
G
G
G
G
G
G
G
uspokojivû (2,7)
uspokojivû (2,7)
uspokojivû (2,8)
dobfie (2,4)
dobfie (2,5)
dobfie (2,4)
GQ
G
GQ
GQ
G
GQ
G/G
GQ / GQ
G/G
G/G
GQ / GQ
GQ / GQ
G
G
GQ
GQ
GQ
G
G
G
GQ
G
G
G
uspokojivû (2,6)
dobfie (2,0)
dobfie (2,4)
dobfie (2,3)
uspokojivû (2,6)
uspokojivû (2,7) GQ
GQ
GQ
G
GQ
G
G
GQ
GQ
GQ
GQ
G
G
GQ
GQ
GQ
G
G
uspokojivû (3,0)
uspokojivû (3,2)
uspokojivû (3,0)
uspokojivû (3,5)
uspokojivû (3,4)
uspokojivû (3,1)
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
dobfie (1,9) G
uspokojivû (3,0)
dobfie (2,5)
uspokojivû (2,6)
uspokojivû (2,6)
uspokojivû (3,0)
GQ
GQ
GQ
GQ
G
G
GQ
GQ
G
G
G
G/G
G/G -
G/G
GQ / G
G/G
G/G
71 GQ 2,076 velmi dobfie (0,5)
72,3 G - *) 16,612 velmi dobfie (0,5)
70,9 G 5,892 velmi dobfie (0,5)
71,2 GQ 1,569 velmi dobfie (0,5)
71,3 GQ 3,712 velmi dobfie (0,5)
70,9 5,171 velmi dobfie (0,5)
GQ
nedostateãné
G
KLÍâ K TABULCE G GQ
ROZPùTÍ HODNOCENÍ
G
velmi dobré
velmi dobré (0,5–1,5) dobré (1,6–2,5)
G
uspokojivé (2,6–3,5) dostateãné (3,6–4,5) nedostateãné (4,6–5,5)
... se vÏdy upravují, aby v‰echny testované pneumatiky...
... mûly zaji‰tûny stejné podmínky.
YOKOHAMA W.drive
FIRESTONE Winterhawk 2
VREDESTEIN Quatrac 3 1)
VREDESTEIN Snowtrac 3
SEMPERIT Speed – Grip
MARSHAL I'ZEN KW15
NANKANG WANLI WINTER Snow Viva SV-1 – Challenger S1086 zimní zimní zimní 1490 1390 900 NEDOSTATEâNù NEDOSTATEâNù NEDOSTATEâNù (5,4) (5,5) (5,5) nedostateãnû dostateãnû nedostateãnû (5,3) (3,8)*) (5,5)*)
zimní 1570 USPOKOJIVù (2,7) dobfie (2,4)
zimní 1480 USPOKOJIVù (2,8) uspokojivû (2,6)
celoroãní 1840 USPOKOJIVù (3,0) dobfie (2,3)
zimní 1560 USPOKOJIVù (3,0) uspokojivû (3,5)*)
zimní 1590 USPOKOJIVù (3,2) dostateãnû (3,7)*)
GQ
GQ
GQ
G
G - *)
GQ*)
G - *)
GQ*)
GQ
G
GQ
G
G
GQ
G -
GQ
G
G -
G
G -
G
G
G
G
uspokojivû (3,0)
dobfie (2,5)
uspokojivû (2,6)
uspokojivû (2,8)
uspokojivû (2,7)
nedostateãnû (5,4)*)
nedostateãnû (5,5)*)
nedostateãnû (5,5)*)
G
G
G
G
G
GQ*)
GQ*)
GQ*)
G/G
GQ / G
GQ / GQ
GQ / G
GQ / GQ
G - /G -
GQ / GQ
G - /G -
G
GQ
GQ
G
G
G -
GQ
GQ
G
GQ
GQ
G
G
GQ
GQ
GQ
uspokojivû (2,8)
uspokojivû (2,8)
uspokojivû (3,0)
dobfie (1,6)
dobfie (2,2)
dobfie (2,4)
uspokojivû (2,6)
uspokojivû (3,4)
G
G
GQ
GQ
GQ
GQ
GQ
G
GQ
GQ
G
GQ
G
GQ
GQ
G
G
G
G
GQ
GQ
G
G -
uspokojivû (3,1)
uspokojivû (3,4)
uspokojivû (3,4)
G uspokojivû (3,0)
uspokojivû (3,3)
uspokojivû (3,1)
uspokojivû (3,2)
uspokojivû (3,1)
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
dobfie (2,2)
uspokojivû (3,0)
dostateãnû (3,9)
uspokojivû (2,7)
uspokojivû (2,8)
dobfie (2,1)
GQ
G
G
dobfie (2,1) G
G
GQ
GQ
dostateãnû (4,5) G
GQ
G
GQ
GQ
GQ
GQ
GQ
GQ
G/G
G/G
G/G -
GQ / G
GQ / G
G - /G
G/G
G - /G -
70,5 GQ 2,507 velmi dobfie (0,5)
70,2 GQ 4,085 velmi dobfie (0,5)
72,7 G 6,374 velmi dobfie (0,5)
72 GQ 4,472 velmi dobfie (0,5)
70,4 GQ 1,76 velmi dobfie (0,5)
71,5 G - *) 13,067 velmi dobfie (0,5)
71,2 G 0,844 velmi dobfie (0,5)
VYSVùTLIVKY *)
Vedlo ke sníÏení hodnocení.
72,2 59,625 velmi dobfie (0,5)
GQ*)
TEST 10/2008
25
