Město Nové Město nad Metují náměstí Republiky 6 549 01 Nové Město nad Metují
ZÁPIS z 3. jednání pracovní skupiny „Cykloměsto“ které se konalo dne 18. prosince 2013 od 15:30 do 17:00 hodin v zasedací místnosti I. Městského úřadu Nové Město nad Metují. Účast: dle prezenční listiny Body k projednání: 1. Kontrola úkolů -
Příspěvky do NZ Webové stránky města Cyklotrasa Spy – Krčín – výhody a nevýhody
2. Cyklotrasa Spy – Krčín, K Sirkárně - Krčín 3. Doplňkové tabulky v ulici u Luštince 4. Přípravy projektů na programovací období 2014 – 2020 5. Možnost bike sharingu v Novém Městě nad Metují 1. Kontrola úkolů 1.1. Příspěvky do NZ
Příspěvky jsou v Novoměstském zpravodaji zveřejňovány podle plánu, který vypracoval Ing. Jaroslav Rohulán. V lednovém NZ bude uveřejněn článek Dagmar Kavanové týkající se možnosti bikesharingu v Novém Městě nad Metují. Do únorového čísla by měl přispět pan Pavel Böhm na téma cyklistická doprava ve Švýcarsku a Rakousku a do březnového čísla by měl přispět pan Rohulán. 1.2. Webové stránky města
Informace o činnosti pracovní skupiny Cykloměsto dosud nebyly na internetových stránkách města zveřejněny. Úkol trvá!!! 1.3. Cyklotrasa Spy – Krčín – výhody a nevýhody
Pan Ing. Jaroslav Rohulán zaslal členům pracovní skupiny „Cykloměsto“ (PSC) přehled Pro a proti k variantám cyklostezky Spy – Krčín. K tomuto tématu členové PSC živě diskutovali o dvou variantách: 1. varianta – podél Janovského potoka, 2. varianta – podél přeložky I/14. Paní místostarostka Mgr. Bronislava Malijovská (dále jen MST) uvedla, že v současné době je určitá šance vybudovat přeložku I/14. Dále členové PSC chtěli vědět, která trasa je kratší. Ing. Rohulán uvedl, že trasa podél Janovského potoka je kratší o 250 m. Dále bylo konstatováno, že trasa kolem Janovského potoka je vedena přírodou, proto by byla atraktivnější. Nejsou zde však vyřešeny vlastnické vztahy. Ing. Pozděna se ptal, kdo by cyklostezky zaplatil. Na cyklostezku podél Janovského potoka i podél přeložky silnice I/14 by bylo možné požádat o grant na SFDI. Dotace ve výši cca 80% uznatelných nákladů je reálná. Marie Horáková uvedla, že v případě realizace přeložky I/14 vzniknou po obou stranách přeložky tří metrové pásy jako náhradní komunikace. V případě, že by město zaplatilo nějaké peníze navíc, daly by se tyto náhradní komunikace, po ukončení realizace přeložky I/14, využít jako cyklostezky. Plánovaná přeložka I/14 se částečně překrývá se současnou komunikací Spy – Nové Město nad Metují III/30821. Dále je možno čerpat 1
Město Nové Město nad Metují náměstí Republiky 6 549 01 Nové Město nad Metují
peníze ze Státního fondu dopravní infrastruktury. Pan Sláma uvedl, že občané Spů budou rádi za jakoukoliv trasu. MST uvedla, že se chystá rekonstrukce Sepského mostu a silnice I/14, kde by měl být vybudován chodník ke schodům, které vedou do Spů. Pan Rohulán ještě jednou rozešle přehled Pro a proti k variantám cyklostezky Spy – Krčín všem členům PSC, tak aby členové mohli na dalším jednání hlasovat. Mgr. Adam Balcar se pokusí na příští schůzce předložit projektovou dokumentaci k plánované přeložce I/14 (v současné době se nachází na KÚ KHK) 2. Cyklotrasa Spy – Krčín, K Sirkárně - Krčín Ing. Jaroslav Rohulán uvedl, že na schůzce konané k realizaci plánované cyklotrasy okolo rozkoše znovu zaznělo, že kdo má zpracované projektové dokumentace a je připraven na podání žádosti na vybudování cyklotras v první výzvě, má výhodu a větší šanci dotace získat. Město Nové Město nad Metují bohužel vhodnou projektovou dokumentaci přichystánu nemá. Pan Rohulán navrhuje zařadit do rozpočtu města na rok 2014 částku na zhotovení projektové dokumentace cyklostezky v ulici K Sirkárně k mostu přes Metuj. MST informovala v této souvislosti o schůzce s panem Otakarem Rumlem – 1. náměstkem hejtmana KHK - kde mimo jiné jednala o rekonstrukci silnice mezi Krčínem a Vrchovinami. Součástí této rekonstrukce je vybudování cyklostezky podél této silnice. Dále pan Rohulán uvedl, že cyklotrasa K Sirkárně – Krčín č. 4036 vede lesem, kde se nachází významná lokalita sněženek a byl by hřích tuto část zaasfaltovat. Na druhou stranu nezpevněná cesta není příliš vhodná pro cestování na kole do práce. Paní Šulcová uvedla, že tato cyklotrasa je sjízdná i v sychravém počasí. Pan Rohulán dále navrhl hledat jinou cestu a to například vést cyklotrasu po druhém břehu řeky Metuje. MST upozornila, že radní se byli při svém výjezdním zasedání do této lokality podívat a předběžně by i s touto variantou souhlasili. Také souhlasili s přemostěním řeky Metuje. Dále uvedla, že by se zde mohly vyskytnout problémy s vlastníky pozemků. Dále členové PSC diskutovali nad vyřešením záplavové oblasti – pan Rohulán uvedl, že mnoho cyklostezek vedoucích podél řek jsou v záplavovém území a s menšími záplavami se počítá a stavby jsou tomuto uzpůsobeny. 3. Doplňkové tabulky v ulici U Luštince Členové PSC se shodli na tom, aby MST ve spolupráci s příslušnými odbornými útvary předložila radě města návrh na umístění doplňkových tabulek č. E12a-b jízda cyklistů v protisměru a vjezd cyklistů v protisměru povolen v ulici U Luštince. Dále PSC navrhuje tyto doplňkové tabulky doplnit vodorovným značením například značením č. V14 nebo obdobným. 4. Přípravy projektů na programovací období 2014 – 2020 Aby bylo možné žádat v programovacím období 2014 – 2020 o dotace na vybudování cyklostezek, je bezpodmínečně nutné mít přichystané projektové dokumentace. Ing. Pozděna s paní Šulcovou předložili seznam vlastníků pozemků v zamýšlené trase cyklostezky podél Janovského potoka ze Spů do Krčína. Většina vlastníků by s vybudováním cyklostezky souhlasila. 5. Cyklistická akademie Ing. Rohulán informoval členy PSC o tom, že ho oslovil pan Jaroslav Martinek – jednatel Asociace cykloměst - s žádostí o uspořádání 2. cyklistické akademie v Novém Městě nad Metují. Tato setkání se uskuteční 5. března 2014 v zasedací místnosti Městského úřadu Nové Město nad Metují. Část programu bychom měli zajistit my. Je navrhováno projednání dokumentu s názvem Nepopsaný list papíru. Odbornou část zajistí Asociace cykloměst. Této akademie by se měli zúčastnit členové PSC a dále další zájemci o tuto oblast. Je navrhováno, abychom pozvali majitelé cykloobchodů v Novém Městě nad Metují. Akademie by se mělo zúčastnit okolo 30 lidí. 21.01.2014 se 1. cyklistická akademie uskuteční v Ostravě. Bylo by dobré, kdyby zástupci naší skupiny se této akademie zúčastnili. 2
Město Nové Město nad Metují náměstí Republiky 6 549 01 Nové Město nad Metují
6. Možnost bike sharingu v Novém Městě nad Metují Dagmar Kavanová přednesla další možný způsob dopravy v Novém Městě nad Metují a to systém sdílení kol, což znamená veřejně přístupnou síť stanic s jízdními koly, které by si obyvatelé nebo návštěvníci města mohli zapůjčit. Na konci výstupu členové PSC živě diskutovali o této možnosti dopravy a i o dalších tématech. Zejména zde zazněla otázka dodržování zákona v případě použití elektrokol. Dále se členové PSC shodli na tom, že pokud bychom tento způsob dopravy chtěli zde zavádět, je nutné vybudovat cyklistické koridory. Mgr. Balcar znovu upozornil, že by se mohlo začít rovněž s vedením a vychováváním občanů (včetně dětí ve školách) k alternativním způsobům dopravy. Dále navrhl zapojit do řešení otázek týkajících se cyklodopravy ve městě také majitele cyklistických obchodů – Richarda Hrzána a Tomáše Libru, popřípadě pana Bártu. Navrhuje například vytvořit dotazník pro zákazníky, obyvatele města i turisty – získat nějakou zpětnou vazbu (např. největší problémy cyklodopravy ve městě). V souladu se Strategickým plánem rozvoje města, tj. města s významným turistickým ruchem, je potřeba zajišťovat podmínky pro to, aby město pro turisty nebylo pouze průjezdným místem, ale aby bylo turistickým cílem. Pan Rohulán uvedl, že město má svým uspořádáním určitou výhodu v možném zavedení bike sharingu. Jsou tu dvě základní osy – Vrchoviny – Husovo náměstí, Krčín – Rychta. Je navrhováno, aby byly vyzkoušeny prozatím dvě stanice a to jedna ve Vrchovinách a druhá u marketů. Zazněl zde také požadavek na umístění městského mobiliáře ve formě stojanů na kola. Děti nejezdí do hudebky na kole, protože ho nemají kam odložit. PSC se dohodla a uložila panu Rohulánovi získat více informaci o možnostech bike sharingu v Novém Městě nad Metují.
PŘEHLED ÚKOLŮ:
1. Dodržovat plán příspěvků do NZ- do 15.01.2014 odevzdá příspěvek pan Pavel Böhm – příspěvek na téma. cyklistická doprava ve Švýcarsku a Rakousku.
2. PSC pověřuje Dagmar Kavanovou umístit informace o činnosti pracovní skupiny Cykloměsto a další materiály na webové stránky města ve spolupráci s oddělením informatiky.
3. Pracovní skupina navrhuje úpravy rozpočtu týkající se projektových dokumentací o navýšení na vypracování PD cyklostezky K Sirkárně-Krčín v úseku od kostela k mostu.
4. Pracovní skupina ukládá Ing. Rohulánovi ještě jednou rozeslat přehled Pro a proti k variantám cyklostezky Spy – Krčín všem členům PSC, tak aby členové mohli na dalším jednání hlasovat.
5. Pracovní skupina ukládá Mgr. Adamu Balcarovi pokusit se předložit na další jednání projektovou dokumentaci k plánované přeložce I/14 (v současné době se nachází na KÚ KHK).
6. Pracovní skupina navrhuje MST ve spolupráci s příslušnými odbornými útvary předložit radě města návrh na umístění doplňkových tabulek č. E12a-b jízda cyklistů v protisměru a vjezd cyklistů v protisměru povolen v ulici U Luštince. Dále PSC navrhuje tyto doplňkové tabulky doplnit vodorovným značením například značením č. V14 nebo obdobným.
7. Pracovní skupina ukládá Ing. Rohulánovi zajistit účast zástupců PSC na 1. Cyklistické akademii v Ostravě dne 21.01.2014.
8. Pracovní skupina ukládá všem členům navrhnout na příštím jednání účastníky 2. Cyklistické akademie, která se uskuteční 05.03.2014 v Nové Městě nad Metují
9. Pracovní skupina ukládá všem členům navrhnout místa, kde by bylo vhodné umísti stojany na kola.
10. PSC ukládá panu Rohulánovi získat více informaci o možnostech bike sharingu v Novém Městě nad Metují. 3
Město Nové Město nad Metují náměstí Republiky 6 549 01 Nové Město nad Metují
PŘÍLOHA:
Pro a proti k variantám cyklostezky Spy – Krčín
Varianta č. 1 - údolím Janovského potoka (Spy, náves-vodojem-Obora-podél Janovského potoka – Budín – cyklotrasa 4034) pro podle důležitosti: - stoupání do Spů je rozloženo víceméně rovnoměrně ve dvou úsecích, z Krčína k Oboře a od Obory do Spů - pro jízdu na kole z NMNM do Spů je to nejlepší varianta, -
se stavbou cyklostezky (předpokládá se z grantu) se zrekonstruuje i místní komunikace na Železově louce,
-
cyklostezku v Krčíně, v úseku Železova louka – Obora, budou využívat také in-line bruslaři
-
trasa vede přírodou, zcela mimo automobilový provoz, je vhodné ji vybavit relaxačními zařízeními, odpočívadly a informačními tabulemi, ideální prostředí pro aktivní využití
-
volného času,
-
v horní části trasy jsou nádherné výhledy na Orlické hory a Novoměstsko-trasa vhodná také pro návštěvníky NMNM, cykloturisty a vedení značené cyklotrasy z NMNM do Orlických hor,
-
trasu lze zapojit do jednoho z prohlídkových turistických okruhů kolem Nového Města nad Metují.
proti podle důležitosti: - varianta zatím majetkoprávně neřešená, - možný střet s orgánem ochrany přírody – trasa vede nivou Janovického potoka, - v krátkém úseku prochází trasa lesním porostem.
4
Město Nové Město nad Metují náměstí Republiky 6 549 01 Nové Město nad Metují
Varianta č. 2 – podél přeložky silnice I/14 ze Spů do Krčína na cyklotrasu 4034 pro podle důležitosti: - je vypracována projektová dokumentace pro umístění stavby cyklostezky ze Spů do Krčína podél přeložky silnice I/14, město vynaložilo na projekt pro územní řízení cca 100 000 Kč, -
odkloní cyklisty jedoucí po hlavní silnici od Dobrušky na bezpečnou cyklostezku,
-
majetkoprávně vyřešená varianta,
-
pláň cyklostezky bude částečně připravena stavbou pomocných komunikací pro stavbu přeložky.
proti podle důležitosti: -
stoupání z Krčína bude náročnější a poměrně dlouhé, řadu lidí odradí od používání kola při každodenní cestě ze Spů do NMNM a zpět
-
jen omezeně využitelná pro in-line bruslaře v k.ú. Spy,
-
cyklostezka povede vedle hlavní komunikace se silným automobilovým provozem, cyklisté budou projíždět prostředím znečištěným výfukovými plyny,
-
termín realizace cyklostezky je závislý na termínu stavby přeložky silnice I/14. Stavba silniční přeložky je zatím v nedohlednu,
-
turisticky neatraktivní trasa v exponované poloze z hlediska povětrnostních vlivů (vítr).
Další schůzka se uskuteční dne 22. ledna 2014 od 15:30 hodin v zasedací místnosti MěÚ. Zapsala: Dagmar Kavanová Referentka odboru správy úřadu Tel: 491 419 606, mob.: 605 201 099 e-mail:
[email protected] Dne 19. prosince 2013
5
