Page 1 of3
Nanuru, MH. (Anna) Van: ReneLeget2 [
[email protected]] Verzonden: zondag21augustus201111:53 Aan: CC:
[email protected];
[email protected];
[email protected];postbus ReneLeget2
Onderwerp:IngezondenbriefWDWWZinzakeverkeersonveiligheidopprovincialewegN 342 Aan GSenPSvan deprovincie Overijssel en degemeenteraden encollegesvan B.enW.van de gemeenten Dinkelland, Losseren Oldenzaal Gfeachte dames enheren, Hierbij verzoek ikUonderstaande briefte agenderen vooruw vergaderingen. Met belangstelling wacht ikUwhoppelijk concretereactie af. Metdemeestehoogachting, R. Leget voorzitter WDWWZ
PROVINCIALE STATEN VAN OVERIJSSEL
Reg.nr.
V^/Zoil/668 a.d.
Z.:
22 AUG 2011
Routing
WeDoenWatWeZeggen (WDWWZ) P/a DeVolharding18 7591EZ Denekamp Tel:0541-856417/06-44.53.96.34 AanProvincialeStatenenGedeputeerde StatenvandeProvincieOverijsselen degemeenteraden endecollegesvanBurgemeesterenWethoudersvandegemeenten Dinkelland,LosserenOldenzaal.
Denekamp,20augustus 2011. Geachtedamesenheren, Inhetalgemeenbelangdoeiknamensdepolitieke partijWe DoenWatWeZeggen (WDWWZ) eendringendberoepopuwverantwoordelijkheid alshetgaatomde noodzakelijkeverbeteringvandeverkeersveiligheid opdeprovincialewegN342. Hoeveeldodenengewondenmoetenernogvallenopdezewegvoordatdeprovincie Overijsselendebetrokkengemeenten Dinkelland,LosserenOldenzaalinactiekomen?
Het recente ongelukopdeprovinciate wegN342tussert DenekampenOldenzaal,waarbijzevengewonden vieien, staat nietopzlchzelf.Hetisermaareenuiteenhelereeks vankop-staart-botsfngendiedaar plaatsvonden.
22-8-2011
Bijl.:
Page2 of3
Opgronddaarvanwordt het hoogtijd dat de provincie Overijsselalswegbeheerder endegemeenten Dfnkelland, LosserenOldenzaalalsverantwoordelfjke instancesvoor deveifighefd hurtverantwoordeSfJkheidnemen enin belang van hetvoorkomenvan nogmeerdodenen gewonden maatregelen nemenomdezewegdaadwerkelijk duurzaam veilfgte maken. Door hetgebrek aanopstel-enuitvoegstroken voor het afslaandeverkeer vanaf dehoofdrijbaan naar dezijwegenis de N342 tevensgevaariljk! Datblijkt uit hetgrote aanta! ongelukken,overwegendkop-staart-botsingen, waarbij (zwaar)gewonden enook dodenzijngevalSen. t
HetIste slmpelomte bewerendat onoplettend rijdragen alcoholgebrulkvanautomobflistendietewelnig afstand bewaardenten opzichtevan hunafslaande voorligger alleen deoorzakert zijnvandeongevallen.Natuurlijk speelt dit een rol, maarmen magook nfetvoorbljgangaande slechte inrithtingvandewegzelf. Doordat dezijwegen haaksstaanopde N342enop-en afritten ontbreken,moet deafslaande automobilist de snelheidvangemiddeld80kilometer per uur of zelfsmeer snelverminderen.Dat heeft alsgevolgdat het achterop komendeverkeer voldoende afstand moet bewaren. Aangeziendat niet altijdgebeurt moet menvol inde remmen,Wordt erte laatgeanticipeerd daniseen botsing onvermijdeiijk. Eenpakketvan maatregelers isnodigom deN342af te helpenvan het stempel 'dodemansweg'.Aanwonenden hebbenaleensvoorgestefdomwaarschuwfngsbordenlangs dewegte plaatsen,waarop deweggebruikers worders gewezenop 'afsfaandverkeer".Aangeziener gewoon stefselmatlgte hardwordt gereden ishet devraagof dat eenafdoende remedieIs. Deprovincie heeft aleensgesuggereerd dat hetverkeer niet via dehoofdrijbaan,maar via deparallelweg moet oversteken naar dezijwegen.Daarzitten nogalwat hakenen ogen aan,omdat detoenamevan het autoverkeer het voor fietsers enander langzaamverkeer opde parallelweg alleen maaronveiliger maakt Normaalgesproken moetener twee parallelwegen aanweerszijden van dewegzijn, maar dat iste duur. Verkeerveiligheid,zegmaar hetvoorkomen vandoden en gewonden,magbestwelwat kosten.Ikdringaanopeen kritisch dooriichtingvanallezijwegen.Sluiteengroot aanta! zijwegen endeoverblijvende haakse kruisingen moeten worden voorzienvan af- enopritten. Dat maaktverbredingvan dewegnoodzakelijk. Daardoor ontstaat deruimte om eenordentelijke opstelstrook te maken. Bijhet recente ongeluk stond hettaxibusje dievanaf DenekampinderichtingvanOldenzaal reed bijgebrek aan eenopstelstrook opdewegstiiom linkste kunnen afslaan naar de Populierendijk. Deachterop komende bestuurder vandeauto datdit te laat indegaten had,botste met zijn autoop destilstaande personenbus. Hoewel hij nietvrijuit gaat- hijhad gewoon moeten stoppen ennietteveelmogendrinken - ishet
22-8-2011
Page3of3
be!ache!ijk enschandaligdat ergeenaparte uitvoeg-en opsteistrook is,zodat het afsiaandeverkeer veiligde hoofdrijbaan kanverlaten. Detijdvanoeverloospraten isvoorbfj. Daaclkrachtisnu geboden*want het Isonaanvaardbaar dat er nogmeer gewondenendodenvaflen.Blfjft deprovlncie Overijssef nalatigdanzullenschadeclalmszekervolgen.Zover maghet niet korrsen,want we mogenvandeprovlncie verwachten dat het palstaatvoor deveiligheidengewoors doet waarvoor het door de burgerswordt betaald. Ikverneemgraagop kortetermijnvan Uwat er concreet wordt gedaanaandeoplbssingvanhet hlerboven geschetste probleem. Wetde meeste hoogachting, R. Leget, NamensWe Doenwat weZeggen (WDWWZ) PS:WDWWZgaatervanuit dat Udezebrief in de eerstvolgendevergaderlngenvangeadresseerde instanties wordt geagendeerd enhoopt dat dit sigrtaaitot concrete acties leidt.
22-8-2011
P/a DeVolharding18 7591EZDenekamp
Tel: 0541-856417/06-44.53.96.34 AanProvincialeStatenenGedeputeerde StatenvandeProvincieOverijsselen degemeenteraden endecollegesvanBurgemeester enWethoudersvandegemeenten Dinkelland,LosserenOldenzaal.
Denekamp,20augustus 2011. Geachtedamesenheren, Inhetalgemeenbelangdoeiknamensdepolitieke partijWe DoenWat WeZeggen(WDWWZ) een dringend beroepopuwverantwoordelijkheid alshetgaatomdenoodzakelijkeverbeteringvande verkeersveiligheid opdeprovincialewegN342. Hoeveeldodenengewonden moetener nogvallenopdezewegvoordatdeprovincieOverijsselen debetrokkengemeenten Dinkelland,LosserenOldenzaalinactiekomen?
Het recenteongelyk op de provinciale wegN,342tussen DenekampenOldenzaal,waarbfj zevangewondenvielen,staat niet opzichzelf.Het iser maareenuit eenhelereeksvan kopstaart-botsingendiedaar plaatsvonden. Opgronddaarvanwordt het hoogtijddat de provincie Overijssel alswegbeheerder endegemeenten Dinkelland,Losser en Oldenzaal alsverantwoordelijke instantiesvoor deveiligheid nun verantwoordelijkheid nemenenin belangvan het voorkomen van nogmeer dodenengewondenmaatregelen nemenom deze wegdaadwerkelljk duurzaamveiligte maken.
Door hetgebrek aanopstel-en uitvoegstrokenvoor het afslaande verkeervanafde hoofdrijbaan naardezijwegen isde N342 levensgevaarlijk! Dat blijkt uit hetgrote aantalongelukken, overwegend kop-staart-botsingen,waarbij (zwaar) gewondenen ook doden zijngevallen. Het iste simpelom te bewerendat onoplettend rijclragen alcoholgebruikvanautomobilsstert dieteweinig afstand bewaardentenopzschtevanhunafslaandevoorligger alleen de oorzakenzijnvandeongevallen. Natuuriijkspeelt dit eert rol, maar men magook nietvoorbijgangaandesieehteindentingvan dewegzelf. Doordat de zijwegen haaksstaanopde N342enop-en afritten ontbreken,moet deafslaande automobilist desnelheid van gemiddeld80 kilometer per uur of zelfsmeersnelverminderen. Dat heeft alsgevolgdat hetachterop komendeverkeer voldoende afstand moet bewaren.Aangezien dat niet altijd gebeurt moet men vol inde remmen.Wordt erte laatgeanticipeerd daniseen botsing onvermijdelijk. Eenpakket van maatregelenisnodigom de N342afte helpen van het stempe!'dodemansweg".Aanwonenden hebbena!eens voorgesteldomwaarschuwingsborden langsdewegte pfaatsen, waaropdeweggebruskerswardengewezenop 'afslaand verkeer'. Aangezienergewoon stelselmatigte hardwordt geredenis het devraagof dat eenafdoende remedieis. Deprovincie heeft aleensgesuggereerd dat hetverkeer niet via de hoofdrijbaan,maarvia deparallelwegmoet oversteken naar de zijwegen. Daarzitten nogalwat hakenenogen aan,omdat de toenamevan het autoverkeer hetvoor fietsers enander iangzaam verkeer op de parallelwegalleen maaronveiliger maakt. Normaal gesproken moetenertwee paralleiwegen aanweerszijdenvande wegzijn,maar dat iste duur. Verkeerveiligheid,zegmaar hetvoorkomenvandoden en gewonden,magbestwelwat kosten.Ikdringaanopeen kritisch doorlichtingvanallezijwegen.Sluiteengroot aantal zijwegen en deoverblijvende haakse kruisingen moeten worden voorzienvan af- enopritten. Datmaakt verbredingvandeweg noodzakelijk. Daardoor ontstaat deruimteom eenordentelijkeopstelstrook te maken. Bij het recente ongeluk stond hettaxibusje dievanaf Denekampinde richtingvanOldenzaal reed bijgebrekaaneenopstelstrook opde wegstilom linkste kunnenafslaan naarde Populierendijk. Deachterop komende bestuurder vandeauto dat ditte laat inde gaten had,botste met zijnauto op destilstaande personenbus. Hoewel hij nietvrijuit gaat™ hij hadgewoon moeten stoppen
ennietteveelmogendrinken - ishetbelachelijkenschandalig datergeenaparteuitvoeg-enopstelstrook is,zodathetafslaande verkeerveiligdehoofdrijbaankanveriaten. Detijdvanoeverloospratenisvoorbij.DaadkrachtIsnugeboden, want hetisonaanvaardbaardaternogmeergewondenendoden vallen.BlijftdeprovincieOverijsselnalatigdanzullen schadeclaimszekervolgen.Zovermaghetnietkomen,wantwe mogenvandeprovincieverwachtendathetpalstaatvoorde veiligheidengewoondoetwaarvoorhetdoordeburgerswordt betaald. IkverneemgraagopkortetermijnvanUwaterconcreetwordt gedaanaandeopiossirigvanhethierbovengeschetsteprobleem.
Metdemeestehoogachtirtg, R. Leget# NamensWeDoenwatweZeggenfWDWWZ) PS:WDWWZgaatervanuitdatUdezebriefindeeerstvolgende vergaderingenvangeadresseerdeinstantieswordtgeagendeerd enhooptdatditsignaaftotconcreteactiesleidt.
