11/11/2012
WILAYAH URBAN PERI-PERI
URBAN POPULATION
In more developed regions,
• 952 million people, or 77% of the population (of 1.23 billion) will live in urban areas by 2015
In less developed regions, • 2.9 billion people, or 48.7% of the population (of 5.97 billion) will live in urban areas by 2015 Source: United Nations, Population Division (2004) World Urbanization Prospects: The 2003 Revision http://www.un.org/esa/population/publications/wup2003/WUP2003Report.pdf •
ADIPANDANG YUDONO’ 12
VARIATIONS EXIST AMONG THE MORE URBANIZED COUNTRIES IN THE DEVELOPED WORLD AND THE LESS URBANIZED COUNTRIES IN THE DEVELOPING WORLD
Data Tables and Highlights http://www.un.org/esa/population/publications/wup2003/2003WUPHighlights.pdf • Downloadable data available in the United Nations World Urbanization Prospects: The 2003 Revision Population Database. http://esa.un.org/unup
URBANIZATION AND URBAN GROWTH - Urbanization: share of population that live in urban areas. It could be a result of rural-to-urban migration, etc. - Urban Growth: refers to the overall growth in the population that lives in cities. - When national population grows, cities may grown even without the real shift/migration of people from rural to urban areas. - Third world urbanization mostly comes from ruralurban migration
CAUSES OF URBAN GROWTH
Demographic Factors
• Natural increase • Birth rate minus death rate • Migration • Net migration = in-migration minus out-migration • Rural-to-urban migration • For job opportunities outside the primary sector • For education for children
THEORIES OF URBANIZATION & DEVELOPMENT KAPLAN ET AL. PP. 433-440 AND PACIONE, PP. 433-435
Theories of development and underdevelopment Modernization Theory: • Trickle-down of growth from large to smaller cities • The developing countries are in a process of transition from preindustrial to industrial society, and are in the midst of a capitalist transformation: follows western industrial society • Cultural changes are at work, the society will soon be ‘westernized’ and will achieve a modern/developed status Dependency Theory: colonizers and colonies • Role of Third World port cities in colonies to export natural resources World Systems Theory- Wallerstein • Core, semi-periphery, periphery
1
11/11/2012
WORLD-SYSTEM THEORY
Contemporary Economic Landscapes
Immanuel Maurice Wallerstein • Sociologist, historical social scientist and world system analyst • Draws from • Marx • Fernand Braudel • Core-periphery
Core-Periphery Model • Globally, uneven economic development and distribution of power.
Interdependent • Core • Semi-periphery • Periphery
Identifying pattern • Core and Periphery (World Systems Theory!) Immanuel Wallerstein (1984) Historical - Structural relationship! • Attributes • Core • Dominant, active in world trade, rich, market type economy, primarily industrial, exporter of manufactured goods, control on capital • Periphery • Secondary/passive, in world trade, maybe market type or subsistence type, external dependence, import led economy and borrower of capital
Other characteristics • Core • Controls the most advanced technologies • High levels of productivity • Low birth rate, low death rate, low infant mortality rates • Periphery • Socio-economic inequalities • Historical experience of colonialism • Semi-periphery • exploits peripheral regions but are themselves exploited and dominated by center regions. • A mix of both sets of processes
2
11/11/2012
DEPENDENCY THEORY
CHARACTERISTICS Core
Semi-Periphery
Periphery Core-periphery relationship is problematic.
•Rich areas •Diversified economies •High levels of technology •High wages •Economic and political power
•Countries between core and periphery status •Characteristics of both core and periphery
•Poorer areas •Narrow range of production •Lower level of technology •Lower wages •Little economic or political power •primary activity, raw material extraction
APA YANG DIMAKSUD WILAYAH URBAN PERI-PERI ?
• Economic exploitation of periphery • Core growth is the result of exploitation • Caused underdevelopment • Periphery can only grow by separating from global capitalistic structure
PEMAHAMAN WILAYAH PERI URBAN
Istilah peri merupakan kata sifat yang bermakna pinggiran atau sekitar dari suatu objek tertentu.
Wilayah Tempat pertemuan perkotaan dengan pedesaan
LANJUTAN PEMAHAMAN WILAYAH PERI URBAN
Sementara istilah urban merupakan istilah yang berarti sifat kekotaan atau sesuatu yang berkenaan dengan kota.
JENIS PEMBANGUNAN APA SAJA YANG MENJADI INCARAN PARA INVESTOR UNTUK BANGUN DI WILAYAH PERI-PERI ?
secara harafiah berarti sifat kekotaan dan sekitar peri urban region mempunyai makna sebagai suatu wilayah yang berada disekitar perkotaan
• Perumahan • Kawasan Perindustrian • Pergudangan • Kawasan Kota Baru • Airport
3
11/11/2012
Mengapa Bandara dibangun dilokasi Wilayah Urban Peri-peri ?
HOUSING Mengapa Developer menginginkan membangun Perumahan di wilayah Periperi ?
Prediksi lalulintas udara yang padat dimasa yang akan datang Pengembangan terminal baru dan jalur penerbangan yang baru
Harga Tanah Yang murah
Keamanan dari bangunan yang dapat mengganggu jalur penerbangan
Tenang
Jangkauan polusi suara terhadap kawasan terbangun Tingkat kriminalitas kurang Akses yang baik untuk menghubungkan dengan kota lain
Akses yang terjangkau oleh kendaraan
APA DAMPAK NEGATIF ADANYA PENGEMBANGAN WILAYAH URBAN PERI-PERI?
CLASSIC INDUSTRIAL CITY 1850S
Wilayah Cadangan pengembangan akan hilang secara cepat Karakteristik budaya lokal akan terdegradasi menjadi budaya modern yang bersifat kekotaan Perubahan Wujud Desa menjadi Bentuk Kekotaan Kemacetan akan meningkat dengan adanya peningkatan jumlah pergerakan Polusi udara, suara, air dan tanah akan terjadi dalam jumlah besar
INDUSTRIAL CITY 1945-1975
THE POST-INDUSTRIAL CITY
4
11/11/2012
BAGAIMANA PERKEMBANGAN PESAT PADA WILAYAH URBAN PERI-PERI DAPAT DIKENDALIKAN ?
Pemahaman tentang Green Belt
Menciptakan Sabuk Hijau pada wilayah Urban Peri-peri dengan tujuan: Mengendalikan pesatnya Perkembangan Perkotaan Mengendalikan terjadinya Towns-Merging Mempertahankan karakteristik lokal Wilayah Peri-peri
CONTOH GREEN BELT DI ADELAIDE
Settlements
kawasan sabuk hijau adalah kebijakan untuk mengontrol pertumbuhan perkotaan. Gagasannya adalah untuk mengelilingi sebuah kawasan dengan pedesaan yang diharapkan akan menekan laju urbanisasi untuk masa yang akan datang, menjaga kawasan di mana pertanian, kehutanan dan kawasan terbuka bisa diharapkan untuk tetap membentang.
OF DISTRIBUTED URBAN FARMING GREEN BELT
CBD
5
11/11/2012
TERIMA KASIH
6
