Welkom in de wereld van de verkeersongevallenanalyse

Welkom in de wereld van de verkeersongevallenanalyse Jan Meuwissen

MVOA

Meuwissen VerkeersOngevallenAnalyse

www.mvoa.nl

Jan Meuwissenre Verkeersongevallendeskundige Gerechtelijk deskundige

MVOA Meuwissen Verkeers Ongevallen Analyse Gevestigd:

Maasbracht

Werkgebied:

Nederland Buitenland (bijzondere zaken)

Vergunning Ministerie van Veiligheid en Justitie (POB 792)

MVOA


www.mvoa.nl

Team MVOA

Jan Meuwissen

Joos Spätjens

MVOA staat voor: Dienstverlening op het gebied van (technische) verkeersongevallenanalyse, met in het bijzonder schuldvraag- en toedrachtsonderzoek, reconstructie, analyse en advies.

MVOA


www.mvoa.nl

Opdrachtgevers: Verzekeraars Rechtsbijstand Onderzoekbureaus Letselschadespecialisten Advocatuur (civiel – en strafrecht) Politie (landelijke deskundigen makelaar politie-academie) Gerechtelijk Deskundige (LRGD) Rechters (benoeming deskundige > civiel – en strafrecht) MVOA


www.mvoa.nl

Vandaag • Verkeersongevallenanalyse? • Verkeersongevallendeskundige? • EVU-Nederland. • Een greep uit het vakgebied. • Enkele punten “uitgelicht”. • Voorbeelden uit eigen praktijk. • Vragen / discussie MVOA


www.mvoa.nl

Verkeers Ongevallen Analyse ? Onderzoek / analyse naar de de toedracht van een aanrijding (technisch / analytisch)

Verkeersongevallendeskundige ? beroepsbeoefenaar binnen het vakgebied verkeersongevallenanalyse

MVOA


www.mvoa.nl

Gerechtelijk Deskundige • geen zelfstandig beroep • beroepsbeoefenaar dienstverband / eigen praktijk • Blijft binnen eigen vakgebied

• opleiding gerechtelijk deskundige (post) academisch) • kennis omtrent denkwereld van juristen • wijze waarop juridische procedures plaatsvinden • is in staat een vertaalslag te maken van “zijn” (technisch) verhaal in een voor juristen bruikbare vorm van informatie.

Product (ger) deskundige • Rapport / bericht ongevalsanalyse. • Geldt als bouwsteen (juridische) discussie schuldvraag.

MVOA


www.mvoa.nl

Wie zijn dat? Beroepsbeoefenaars werkzaam in: • dienstverband: • overheid • Politie (VOA) • Nederlands Forensisch Instituut (NFI) • maatschappij gebonden • eigen praktijk (particulier bureau)

Waar te vinden? MVOA


www.mvoa.nl

Europäische Vereinigung für Unfallforschung und Unfallanalyse

De EVU is de Europese vereniging voor ongevallenonderzoek en ongevallenanalyse. Doelen en taken EVU

q Doorontwikkeling van het vak verkeersongevallenanalyse • Eigen research • Met elkaar delen van kennis (seminars/testdagen) q Afstemming van projecten voor ongevallenonderzoek q Verbetering uitwisseling van vakkennis binnen Europa q Invloed politieke beslissingen Europese Unie (Brussel) • Digitale tachograaf • Invoering EDR (black-box) in Europa • Toelating slechte kwaliteit (auto)banden

Internationaal netwerk binnen de beroepsgroep

EVU-Ländergruppen “landengroepen” Rusland / India ……?

2nd EVU-NL EVU-Symposium, 14 Nov 2012

EVU – Nederland. Opgericht 1-1-2011 Doelstelling:

•Ondersteuning doelen en taken EVU •Ondersteuning / bevordering van de voortgaande professionalisering v/h technisch verkeersongevallenonderzoek

Activiteiten:

• • • • •

Studie Ringonderzoek Discussiebijeenkomsten Bedrijfsbezoeken Seminars

• ………. t.b.v. professionalisering van het (technisch) verkeersongevallenonderzoek

De leden zijn: professioneel actief in het vakgebied o o o o o

NFI Politie (VOA) Politieacademie (docent) Particulier bureau Verzekeringsbedrijf

www.evu-nl.org

Werkzaamheden Verkeersongevallendeskundige?

Een korte “rondleiding” MVOA


www.mvoa.nl

Onderzoek Onderzoek aan de voertuigen •schadebeeld •sporen, zoals • krassporen • veegsporen • bandcontactsporen e.d. •banden •massa •verlichting •lak/haaronderzoek •gordelgebruik •storingsgeheugen •foto’s •meten remvertraging MVOA


www.mvoa.nl

Onderzoek Onderzoek aan de voertuigen • schadebeeld • sporen, zoals • krassporen • veegsporen • bandcontactsporen e.d.

MVOA


www.mvoa.nl

Onderzoek • gevoerde verlichting

MVOA


www.mvoa.nl

Onderzoek

lak/haarsporen

Onderzoek Onderzoek aan de voertuigen • lak/haarsporen

MVOA


www.mvoa.nl

Spurfix ?? - tape op siliconenpapier - waarmee een monster in de schadezone wordt afgenomen

MVOA


www.mvoa.nl

Onderzoek Wat vertelt ons het geheugen in het voertuig Event Data Recorder

MVOA

Storingsgeheugen voertuig


www.mvoa.nl

Onderzoek

Onderzoek op locatie

• verkrijging algemene indruk • bijzondere omstandigheden • beoordeling verkeerssituatie • zoeken naar sporen • foto’s • meten • spreken met betrokkenen / getuigen MVOA


www.mvoa.nl

Onderzoek Specifieke vraagstukken: • interview betrokkenen/getuigen • wie reed er door rood • technisch gebrek • is sprake van fraude (opzet aanrijding). • gebrek inrichting weg (wegbeheerder) • informatie politie • informatie/onderzoek ongeval in buitenland

• onderzoek op maat

MVOA


www.mvoa.nl

Analyse Technische analyse van verkeersongevallen: • analyse/bestudering (proces) stukken • analyse/bestudering proces-verbaal (VOA) • contra-analyse product van politie/deskundige • interpreteren stukken en info uit eigen onderzoek • berekenen van snelheden • beschouwing verwijtbaarheid / vermijdbaarheid • beschouwing schuldvraag • delta v (whiplash problematiek).

• ………… MVOA


www.mvoa.nl

Uitgelicht

Onderzoek gordelgebruik Verhouding autogordel - airbag MVOA


www.mvoa.nl

Onderzoek Sporen gordel moeten niet, maar kunnen ontstaan Is sterk afhankelijk van het krachtenspel

MVOA


www.mvoa.nl

Onderzoek Onderzoek aan de voertuigen • gordelgebruik

MVOA


www.mvoa.nl

V bots 61 km/h

MVOA


www.mvoa.nl

MVOA


www.mvoa.nl

V bots 40 km/h

MVOA


www.mvoa.nl

MVOA


www.mvoa.nl

Is alleen airbag voldoende?

V bots (barrière) 31,6 km/h.

MVOA


www.mvoa.nl

Kind op schoot (?). MVOA


www.mvoa.nl

Uitgelicht

Werpafstand voetganger / fietser

MVOA


www.mvoa.nl

Voetganger / fietsongeval Botssnelheid – Werpafstand

Werpafstand = afgelegde weg 1e (bots)contact – eindpositie voetganger/fietser MVOA


www.mvoa.nl

Voetganger / fietsongeval Botssnelheid – Werpafstand

Werpafstand geldt alleen indien na 1e botsing geen contact meer met auto is geweest MVOA


www.mvoa.nl

V bots 89 km/h

Bron; AREC (Accident Reconstruction Conference Group)

MVOA


www.mvoa.nl

V bots 89 km/h


MVOA


www.mvoa.nl

Geen werpafstand

V bots 56,8 km/h


MVOA


www.mvoa.nl

Geen werpafstand

V bots 56,8 km/h


MVOA


www.mvoa.nl

Uitgelicht

Scooter ongevallen

MVOA


www.mvoa.nl

Eigen project: botsproeven met scooters MVOA


www.mvoa.nl

Ook bij v bots 30 km/h is belasting van onderlichaam mogelijk MVOA


www.mvoa.nl

Ook bij v bots 30 km/h is belasting van onderlichaam mogelijk MVOA


www.mvoa.nl

Eigen project: botsproeven met scooters V bots 30 km/h MVOA


www.mvoa.nl

Welkom in de wereld van de verkeersongevallenanalyse

Recommend Documents