Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava Fakulta bezpečnostního inženýrství
BAKALÁŘSKÁ PRÁCE
Ostrava 2007
Bohuslav Ježek
Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava Fakulta bezpečnostního inženýrství Katedra požární ochrany a ochrany obyvatelstva
Pila s dvěma protiběžnými kotouči Twin Saw
Student: Bohuslav JEŽEK Vedoucí bakalářské práce: Ing. Ladislav Jánošík Studijní obor: Technika požární ochrany a bezpečnosti průmyslu Datum zadání bakalářské práce: 6. 11. 2006 Termín odevzdání bakalářské práce: 30. 4. 2007
Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava Fakulta bezpečnostního inženýrství Katedra požární ochrany a ochrany obyvatelstva
ZADÁNÍ BAKALÁŘSKÉ PRÁCE Student:
Bohuslav Ježek
Studijní program:
B3908 Požární ochrana a průmyslová bezpečnost
Studijní obor:
3908R006 Technika požární ochrany a bezpečnosti průmyslu
Vedoucí katedry Vám v souladu se Statutem Fakulty bezpečnostního inženýrství - studijním a zkušebním řádem pro studium v magisterských a bakalářských studijních programech určuje tuto bakalářskou práci: Název tématu:
Pila s dvěma protiběžnými kotouči - TWIN SAW
Cíl práce: Vytvoření podrobného návodu na obsluhu, ověření všech technicko – taktických parametrů, porovnání s ostatním vyprošťovacím zařízením. Charakteristika práce: Analýza mimořádných událostí s možností využití dvoukotoučové pily, charakteristika pily. Posouzení technologického postupu práce, ověření technických možností a zpracování podrobného návodu na obsluhu. Základní literární prameny: Bilík, O.: Obrábění I. 1. díl, Ostrava, VŠB-TU Ostrava, 2001, 136 s, ISBN 80-7078-811-9 Liemert, G.: Obrábění, SNTL/ALFA, Praha, 1974, 352 s. Vlach, B.: Technologie obrábění a montáží, SNTL, Praha, 1990, 472 s., ISBN 80-03-00143-9 http://www.pilana.cz http://www.zahas-sro.cz Vedoucí bakalářské práce:
Ing. Ladislav Jánošík
Konzultant bakalářské práce: Oponent bakalářské práce: Termín odevzdání bakalářské práce:
V Ostravě,
27.4.2007
Ing. Isabela Bradáčová, CSc. vedoucí katedry
Místopřísežné prohlášení „Místopřísežně prohlašuji, že jsem celou bakalářskou práci vypracoval samostatně“.
V Kunštátě 20.dubna 2007
……………………………………… podpis
Obsah 1.
Úvod ................................................................................................................................... 1
2.
Rešerše ............................................................................................................................... 1
3.
Charakteristika dvoukotoučové pily................................................................................... 2 3.1.
Převodová hlava ......................................................................................................... 2
3.2.
Výhody dvoukotoučové pily ...................................................................................... 3
3.3.
Řezané materiály ....................................................................................................... 4
3.4.
Řezání je provázeno ................................................................................................... 4
4.
Zhodnocení stávajících návodů k obsluze.......................................................................... 5
5.
Návod k obsluze dvoukotoučové pily ................................................................................ 6 5.1.
Bezpečnostní pokyny ................................................................................................. 6
5.2.
Ochranný oděv a pomůcky......................................................................................... 7
5.3.
Použití a technický popis........................................................................................... 8
5.4.
Výhody dvoukotoučové pily ...................................................................................... 9
5.5.
Materiály, které pila řeže............................................................................................ 9
5.6.
Řezací kotouče ........................................................................................................... 9
5.7.
Broušení zubů........................................................................................................... 10
5.8.
Napnutí klínového řemene ....................................................................................... 11
5.9.
Mazání kotoučů ........................................................................................................ 11
5.10.
Výměna pilových kotoučů ....................................................................................... 12
5.11.
Postup při zařezávání pil do materiálu ..................................................................... 13
5.12.
Zpětný krok při řezání .............................................................................................. 13
5.13.
Palivo........................................................................................................................ 14
5.14.
Před zahájením práce mimo jiné zkontrolovat:....................................................... 14
5.15.
Startování ................................................................................................................. 14
5.16.
Zastavení motoru...................................................................................................... 15
5.17.
Záběh motoru ........................................................................................................... 15
5.18.
Údržba motoru.......................................................................................................... 16
5.18.1.
Seřízení karburátoru ......................................................................................... 16
5.18.2.
Vzduchový filtr ................................................................................................ 17
5.18.3.
Očištění, výměna vzduchového filtru............................................................... 17
5.18.4.
Zapalovací svíčka............................................................................................. 17
5.18.5.
Dekompresní ventil, motor............................................................................... 18
5.18.6.
Olejové čerpadlo .............................................................................................. 18
5.18.7.
Likvidace stroje ................................................................................................ 18
5.19. 6.
Porovnání s ostatním vyprošťovacím zařízením.............................................................. 20 6.1.
Charakteristika motorové řezací brusky STIHL TS 360.......................................... 20
6.2.
Hydraulické vyprošťovací zařízení NAREX ........................................................... 21
6.3.
Hydraulické nůžky NH 1 – 100................................................................................ 22
6.4.
Praktická zkouška..................................................................................................... 23
6.4.1.
Postup při řezání a stříhání sloupku ................................................................. 25
6.4.2.
Řezání a stříhání střechy .................................................................................. 25
6.4.3.
Pořadí nástrojů ke zkoušce............................................................................... 26
6.5. 7.
Technická data.......................................................................................................... 19
Hodnocení zkoušky .................................................................................................. 26
Analýza mimořádných událostí s využitím dvoukotoučové pily ..................................... 28 7.1.
Nasazení dvoukotoučové pily .................................................................................. 28
7.1.1.
Likvidace požárů .............................................................................................. 29
7.1.2.
Dopravní nehody .............................................................................................. 30
7.1.3.
Technické zásahy ............................................................................................. 31
8.
Závěr................................................................................................................................. 32
9.
Seznam použité literatury................................................................................................. 33
10. Seznam příloh................................................................................................................... 34
Anotace JEŽEK, B. Pila s dvěma protiběžnými kotouči – TWIN SAW Bakalářská práce VŠB-TU Ostrava 2007
Bakalářská práce se zabývá využitím pily se dvěma protiběžnými kotouči Twin Saw jako záchranářského nástroje vhodného k záchraně osob. Kromě charakteristiky této pily je v bakalářské práci uvedeno, jak lze pilu využít u Hasičského záchranného sboru, včetně analýzy mimořádných událostí, během kterých je možné s pilou operovat. Součástí textu je také srovnání výhod a nevýhod pily Twin Saw oproti hydraulickým vyprošťovacím zařízením a rozbrušovací řezací brusce.
Klíčová slova: dvoukotoučová pila, rozbrušovací pila, hydraulické nůžky, materiál.
Annotation
JEŽEK, B. A Saw with Two Conter-Rotating Disks TWIN - SAW. Bachelor work VŠB-TU Ostrava 2007
This Bachelor work with Twin Saw with two contra-rotating wheels used as a life-saving tool suitable for rescuing people during accidents. It states the characteristic features of the saw and suggests how to use it at Fire life-saving brigade. One of the topics concerns itself with the analysis of emergency situations that would benefit from using the Twin Saw.
The
dissertation also compares the Twin Saw with hydraulic recovery facilities and cutting grinders.
Key words: double-wheel saw, grinding saw, hydraulic cutters, material.
1. Úvod Moje bakalářská práce vás seznámí s dvoukotoučovou záchranářskou pilou, s možností jejího nasazení a využití u Hasičského záchranného sboru České republiky. Při plnění nejrůznějších úkolů, které jsou ve většině případů spojeny se záchrannou osob a majetku požární jednotky používají různé technické prostředky. Rozbrušovací pily jsou především u Hasičských záchranných sborů určeny pro práci s kovovými materiály, řetězové pily k práci se dřevem a hydraulické nůžky pro stříhání profilových konstrukcí, především dopravních prostředků. Výrobci dopravních prostředků zvyšují bezpečnost přepravovaných osob montáží víceprofilových materiálů. Prakticky odzkouším a porovnám použití vyprošťovacích nástrojů k řezání různých částí karoserie vozidla. V této práci se budu zabývat zhodnocením současných návodů k obsluze a vypracuji návod k použití dvoukotoučové pily, který bude u jednotek požární ochrany využitelný především pro školení a výcvik. Analyzuji hlavní oblasti nasazení dvoukotoučové pily u požárních jednotek, především v souvislosti se záchrannou osob a majetku.
2. Rešerše Twin Saw dvoukotoučová záchranářská pila, propagační CD, Herten: 2005 Toto propagační CD popisuje dvoukotoučovou pilu, seznámí nás s možnosti jejího využití . CD je doplněno o praktické videoukázky, na kterých je znázorněno řezání materiálů různých vlastností a složení. STIHL TS 360 montáž, funkce, bezpečnost, údržba, Waiblingen: 1997 Tato publikace řeší využití motorové rozbrušovací pily. Publikace je vypracována jako návod k použití, kde se uživatel seznámí s hlavními zásadami práce s rozbrušovací pilou, jejím provozem a údržbou.
1
3. Charakteristika dvoukotoučové pily Dvoukotoučová pila (Obrázek 1) umožňuje nasazení při haváriích leteckých, železničních a silničních. Její využití je především tam, kde je nutné provést dělení materiálů, v jejím případě řezáním. Doporučuje se používat především ve společném nasazení s hydraulickým vyprošťovacím zařízením. Hluk motoru a rezonance řezaného materiálu zvyšují psychické napětí zachraňovaných. Dvoukotoučové záchranářské pily Twin Saw jsou pily s dvěma stejně velkými protiběžnými pilovými kotouči. Díky převodovému ústrojí se kotouče pohybují proti sobě stejnou úhlovou rychlostí. Svým tvarovým řešením připomínají řetězové i rozbrušovací pily. Samotná pila je tvořena motorovou jednotkou Husqvarna nebo Efco, ty jsou konstrukčně řešeny pro řetězové motorové pily, na kterých je připevněno převodové rameno. Místo řetězky na motorové části je namontována klínová řemenice zabezpečující pohon přes klínový řemen k řemenici na převodové hlavě s unášeči pilových kotoučů. Hlava je umístěna na konci převodového ramene [3].
Obrázek 1 Dvoukotoučová pila. .
3.1. Převodová hlava Převod točivého momentu ke kotoučům (Obrázek 2) zajišťuje diferenciální převodovka připomínající diferenciál automobilu. Na hnacím hřídeli od motoru je pastorek, který roztáčí dvě větší stejně velká ozubená kola.. Ty jsou postavena navzájem proti sobě a proto se pohybují v opačném směru se stejnou rychlostí. Točivý moment je od prvního převodového
2
kola k pilovému kotouči přenesen po vnitřním plném hřídeli. Točivý moment od druhého převodového kola je k druhému pilovému kotouči přenesen dutým hřídelem, uvnitř kterého se protisměrně točí hřídel od prvního převodového kola.
1. Převodové kolo Náhon od motoru 2. Převodové kolo
2. Kotouč
1. Kotouč
Obrázek 2 Princip převodové hlavy Tím, že se pilové kotouče točí proti sobě, je pila zbavena zpětné reakce a tahu , které jsou nebezpečné u klasické rozbrušovací pily. Všechny točivé součásti jsou chráněny z bezpečnostních důvodů kryty. Kryt řezacích kotoučů je seřizovatelný z důvodů nasazení řezací části pily. Ovládací prvky stroje jsou umístěny na motorové části. V řezací části stroje lze provádět pouze výměnu pilových kotoučů.
3.2. Výhody dvoukotoučové pily -
Chladný řez při velice ostrém řezu (Obrázek 3) - výhoda při řezání materiálů s nižší teplotou tání kdy se materiál netaví a nedeformuje.
-
Provádění řezu bez zpětných reakcí, bez velkých rázů při přidření pily v řezu (především se zvyšuje bezpečnost obsluhy).
-
Velký výkon při řezání, hlavně rozměrných hladkých a rovných ploch.
-
Řezání různých materiálů a materiálových kombinací, vrstvených materiálů a laminátů.
-
Efektivní pracovní výkon při řezu – pracují zároveň dva kotouče a v případě přidření jeden kotouč uvolní druhý.
-
Hrany řezu jsou bez otřepů vzhledem k velmi malé tloušťce kotoučů.
3
°C 2000 1800 1600
Řezání acetyléném
1400 1200 1000
Rozbrušovací pila
800
Twin Saw
600 400
Hydraulické nůžky
200 0 5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65 HRC
Obrázek 3 Porovnání teplot řezu
3.3. Řezané materiály Díky svým vlastnostem dvoukotoučová pila dělí křehké, lepivé i vrstvené materiály: -
plné nebo profilované ocelové materiály
-
tenké plechy
-
sklolaminát
-
sklolaminát s uhlíkovými vlákny
-
polykarbonát s uhlíkovými vlákny
-
plasty
-
dřevo
-
sklo (pouze je-li to nutné, rychlé opotřebení kotoučů)
-
kombinované konstrukce
Pila není určena k řezání kamene, betonu, zdiva.
3.4. Řezání je provázeno -
Hlukem 103 dB – materiál při řezání vrže. Při řezání velkých ploch dochází i k rezonanci materiálu.
-
Zaseknutím pil – je způsobeno vysokou rychlostí řezání, stává se občas.
4
-
Odletem třísek na obě strany - je způsoben protisměrným pohybem kotoučů.
-
Řezáním se zpětným pohybem – pro dosažení rychlého řezu a snížení možnosti způsobení škod na systému je nutné konat zpětný pohyb, který musí mít obsluha zažitý a natrénovaný.
4. Zhodnocení stávajících návodů k obsluze Do dnešního dne byl návod k obsluze motorové dvoukotoučové záchranářské pile již vypracován, proto se v této práci budu zabývat zhodnocením tohoto návodu, navrhnu co by do návodu mělo být doplněno, aby byl použitelný jako písemná příprava pro školení a výcvik u hasičského záchranného sboru. K zakoupenému výrobku nový majitel dostane: - Dvoukotoučová záchranářská pila. Návod k použití. - Efco. Návod k použití. - záruční list. Zákazník má možnost při zakoupení tohoto výrobku absolvovat odborné školení s praktickými ukázkami a výcvikem. K tomuto výcviku se používají řezné kotouče určené pro výcvik, čímž si zákazník uchrání nové kotouče určené přímo k použití u zásahu nebo do výroby. Dvoukotoučová záchranářská pila. Návod k použití je návod k použití dvoukotoučové pily Twin Saw s benzínovým motorem. Je shodný pro typy CDF 4030/Husqvarna 372 XP, CDF 4030/EFCO TT 183 a CDF 2824/EFCO TT 163. Všechny tři typy využívají k pohonu spalovací motor, který je odlišný značkou Husqvarna nebo EFCO různého výkonu a typu motoru. O tomto všem nás informuje titulní strana návodu, která je doplněna dvěma fotografiemi dvoukotoučové pily. Efco.Návod k použití je návod k použití řetězové motorové pily psaný v šesti evropských jazycích. Jednotlivé kapitoly jsou uváděny zároveň ve všech jazycích, což činí návod nepřehledným. Jelikož se jedná o řezací nástroj pracující na jiném principu, měly by být části návodu, které jsou určeny k obsluze motorové části vyjmuty a doplněny do návodu k obsluze dvoukotoučové pily, čímž by byl návod Dodavatel dodává návody
k obsluze celistvý a jednoznačně přehledný.
k použití motorové jednotky odděleně kvůli různým typům
5
motorů. Do budoucna se budou používat pouze motory
značky EFCO, jež mají lepší
charakteristiku motoru, zejména průběh točivého momentu. Zavedením jednoho druhu motoru se zjednoduší i návod k obsluze.
5. Návod k obsluze dvoukotoučové pily 5.1. Bezpečnostní pokyny -
Dvoukotoučová pila smí být používána pouze dospělými osobami seznámenými s obsluhou[4].
-
Pilu nepoužívejte po požití alkoholu, omamné látky, nebo pokud jste fyzicky unaveni[5].
-
Noste předepsané pracovní oblečení a výstroj[5].
-
Na pracovištích se zvýšeným rizikem nepracujte osamoceně bez dohledu dalšího pracovníka [12].
-
Používejte ochranné pomůcky [1].
-
Pilu smí obsluhovat pouze jedna osoba. Dodržovat dostatečnou vzdálenost od ostatních osob za účelem ochrany před hlukem, jiskrami a odmršťovanými částmi, na hrozí nebezpečí je upozornit[6].
-
Vždy řezejte v pevném postoji a v pevné pozici [4] - při náledí, v mokru, na sněhu , na ledu nebo na nerovném terénu hrozí nebezpečí uklouznutí a poranění.
-
Nepracujte s pilou v uzavřených prostorách a v hořlavém a výbušném prostředí[6]. Při práci v příkopech, prohlubních, nebo v prostorově omezených prostorech dbát neustále na dostatečnou výměnu vzduchu (odsávání).
-
Nikdy neprovádějte údržbu pily, pokud motor běží [4].
-
Plnění palivové nádrže provádějte v prostorách daleko od zdrojů tepla se zastaveným motorem.
-
Nikdy nedolívejte palivo pokud je motor horký.
-
Palivo dolívejte v dobře větraných místech, pokud dojde k rozlití, přístroj okamžitě očistěte, motor nestartujte! Hrozí životu nebezpečné úrazy popálením a nebezpečí požáru! Po dolití paliva uzávěr palivové nádrže co nejpevněji utáhněte. Tím se zmenší riziko povolení uzávěru vlivem vibrací motoru a rozlití paliva[6].
6
-
Pilu spouštějte pouze položenou na zemi, přišlápnutou nohou za zadní rukojeť a vzepřenou rukou za přední rukojeť [4]. Pilu nestartujte z ruky! Ujistěte se, že kotouče nejsou zablokovány.
-
Pravidelně kontrolujte seřízení volnoběhu – pokud se kotouče otáčí, proveďte seřízení motoru[6].
-
Nikdy nenechejte běžící motor bez dohledu. Před opuštěním stroje motor vždy zásadně vypněte[5].
-
Žádná část těla se nesmí nacházet v prodloužené řezné linii pohybu řezacích kotoučů[5].
-
Nikdy neřezejte ve výšce nad vašimi rameny, nepracujte na žebříku, nestabilních místech a jen jednou rukou[5].
-
Před zahájením práce zkontrolujte funkčnost bezpečnostních a jiných zařízení. Nepoužívejte poškozené, nesprávně opravené smontované díly[4].
-
Provádějte pouze údržbu popsanou v tomto návodě, vždy dodržujte instrukce výrobce[2].
-
Pilu skladujte na suchém místě, s nasazeným krytem a ne s prázdnými nádržemi[6].
5.2. Ochranný oděv a pomůcky -
Oděv musí být přiléhavý a nesmí překážet v pohybu, nenoste kravatu, šál, šperky, pracovní plášť [5] a věci, které by mohly být zachyceny kotouči.
-
Obuv musí být bezpečnostní s hrubou podrážkou a ocelí zesílenou špičkou.
-
Používejte ochrannou přilbu, ochranné brýle, prostředky proti hluku – hladina hluku je až 103 dB.
-
Noste pevné rukavice, nejlépe z chromité úsně, ruka po držadle neklouže [5].
Upozornění : -
Používejte ochranné pomůcky, hlučnost stroje je 103 dB.
-
Používejte řezné kotouče, které jsou k tomuto stroji určeny.
-
S řezacími kotouči nedělejte pohyb bokem - hrozí nebezpečí zlomení kotoučů!
-
Azbest, pokud je to možné neřežte – azbestový prach je zdravotně vysoce závadný [5].
-
Řezací kotouče vsazujte do řezu s co největší opatrností, nezkrucujte je, ani je do řezu prudce nevrážejte.
-
Počítejte s pohybem rozřezávaného předmětu nebo s jinými důvody, které by řez sevřely a tím způsobily zaklesnutí kotoučů. Předmět, který má být zpracováván, pevně 7
připevněte a podepřete tak, aby řez zůstal otevřen během procesu řezání i po jeho dokončení. -
Nikdy se nedotýkejte kotoučů pokud motor běží!
-
Po delším provozu v plném zatížení nechte motor běžet krátkou chvíli ve volnoběhu. Proud vzduchu ochladí hnací ústrojí a zabrání tepelnému zatížení zapalování a karburátoru.
-
Po ukončení práce vždy proveďte očištění pilových kotoučů od prachu a řezaného materiálu [5].
5.3. Použití a technický popis Dvoukotoučová pila je určena k pracím souvisejících se záchrannou osob a materiálů u mimořádných událostí, nebo k dělení různých materiálů při využití pily v průmyslu. Samotná pila (obrázek 4) je tvořena: motorovou jednotkou a řezací částí. Na motorové jednotce je upevněno převodové rameno. Na jeho konci je umístěna převodová hlava s unášeči, na kterých jsou upevněné řezné kotouče. Kotouče jsou chráněny seřizovatelným plechovým krytem. Převod klínovým řemenem je zakrytován krytem z plastu. Na motorové jednotce jsou rukojeti k přenášení i užívání pily, zde jsou také umístněny všechny ovládací prvky k provozu pily. Na spodní části motorové jednotky je upevněný stojánek pro snadné uložením pily [3].
8
Obrázek 4 Popis hlavních částí dvoukotoučové pily
5.4. Výhody dvoukotoučové pily -
Chladný řez při velice ostrém řezu (výhoda při řezání materiálů s nižší teplotou tání, kdy se materiál netaví a nedeformuje).
-
Provádění řezu bez zpětných reakcí, bez velkých rázů při přidření pily v řezu (především se zvyšuje bezpečnost obsluhy).
-
Velký výkon při řezání, hlavně rozměrných hladkých a rovných ploch.
-
Řezání různých materiálů a materiálových kombinací, vrstvených materiálů a laminátů.
-
Efektivní pracovní výkon při řezu – pracují zároveň dva kotouče.
-
Hrany řezu jsou bez otřepů vzhledem k velmi malé tloušťce kotoučů [3].
5.5. Materiály, které pila řeže - plné nebo profilované ocelové materiály -
tenké plechy
-
sklolaminát
-
sklolaminát s uhlíkovými vlákny
-
plasty
-
dřevo
-
sklo (pouze je-li to nutné – rychlé opotřebování kotoučů)
-
kombinované konstrukce [3]
POZOR! Kotouče nejsou určeny k řezání kamene, dlažeb a betonu.
5.6. Řezací kotouče CSH – kotouče s úplným, nebo částečným titanovým pokrytím. Používají se pro řezání velmi tvrdých a teplotně choulostivých materiálů, např. živice, olovo, hliník a také na ušlechtilou ocel. Titanový povrch zvyšuje odolnost zubů a značně zmenšuje možnost přilnutí lepkavých látek. CSM – univerzální kotouče s titannitrátovým pokrytím pro řezání uvedených materiálů.
9
CST – jsou především cvičné kotouče z dřívějšího vývoje, nebo zjednodušené výroby. Slouží cíleně k tomu, aby snižovaly tréninkové a cvičné náklady.
Příklad označení WA 225 2,05/1,7 40 Z60
Typ dvoukotoučové pily
řezná rychlost
Průměr kotouče
počet zubů
šířka zubu / šířka kotouče
5.7. Broušení zubů Zuby pilového kotouče je možné brousit až šestkrát na brusce pro broušení kotoučových pil. Je důležité správné nastavení úhlu broušení tak, aby byla dodržena správná geometrie tvaru zubů. Je nutné provádět broušení obou kotoučů. Ulomení zubu je způsobeno špatnou manipulací obsluhy. Pokud obsluha v řezu pilou zatáčí, nebo se snaží změnit úhel řezu, dojde nejen k vylomení zubů (Obrázek 5), ale může dojít i k prasknutí kotouče. Pokud dojde během provozu k ulomení zubu je další provoz ještě možný. Při vylomení čtyř až šesti zubů na pilovém listu je již nutné kotouče vyměnit. Při správném vedení pily se kotouče pouze otupí [2].
Obrázek 5 Poškozené zuby
10
5.8. Napnutí klínového řemene Napnutí klínového řemene (Obrázek 6) je důležité pro správnou funkci stroje. Přílišné napětí klínového řemene vede ke zvýšenému opotřebení součástí [5]. Příliš povolený klínový řemen prokluzuje na řemenicích a snižuje výkon řezacích kotoučů, může způsobit i jejich zasekávání. Postup [5]: -
Sejmeme kryt převodů.
-
Povolíme dvě šestihranné matice, které upevňují převodové rameno k motorové části.
-
Provedeme napnutí klínového řemene, tzn. převodové rameno odtahujeme od řemenice.
-
Po dosažení správného napnutí klínového řemene pevně dotáhneme matky na rameni.
Klínový řemen je správně napnutý, když se dá nepatrně promáčknout (5 až 10 mm) mírným tlakem prstů uprostřed mezi oběma klínovými řemenicemi. U nového stroje, nebo po výměně klínového řemene je nutné napnutí po cca. 1 hod. zkontrolovat, popřípadě seřídit [5].
Obrázek 6 klínový řemen pohonu 5.9. Mazání kotoučů Aby kotouče po sobě lépe klouzaly a nezvyšovala se mezi nimi třecí síla, jsou mazány olejem. Ten je dopravován čerpadlem z motorové jednotky hadicí přívodu mazání do středu převodové hlavy. Odtud je středem hřídele dopravován do prostoru mezi řezné kotouče, kde je odstředivou silou rozstřikován do prostoru mezi kotouče. Twin Saw doporučuje olej značky Cool +, který je použitelný pro řezání všech materiálů. Při řezání ocele je nutné nastavit stavěcí šroub mazání tak, aby čerpadlo dodávalo olej každé dvě vteřiny. Při řezání hliníku,
11
olova, bitumenu každých pět vteřin. Tímto systémem mazání je ušetřeno až osmdesát procent oproti systému mazání přímo na řezaný materiál. Při poruše mazání, popřípadě čerpadla je nutné provést opravu mazací soustavy[2].
5.10. Výměna pilových kotoučů Výměnu kotoučů provádějte dodaným nářadím. Používáním nesprávného nářadí může dojít k poškození součástí. Postup: 1. Zabezpečte motor proti náhodnému startování, odpojením VN kabelu svíčky. 2. Proveďte zajištění kotoučů proti sobě, např. vložením šroubováku do ok pil. 3. Uvolněte přítlačnou matici kotoučů. 4. Stahovákem stáhněte z hřídele kotouč i s unašečem. 5. Uvolněte 3 ks šroubů upevnění kotoučů na vnějším i vnitřním kotouči. 6. Sejměte pilové kotouče. 7. V případě, že měníte rozměr kotoučů, uvolněte i 4 ks šroubů krytu a vyměňte kryt (u krytu 310 mm používejte delší šrouby a vymezovací kroužek). 8. Zpětnou montáž proveďte v opačném pořadí úkonů. 9. V případě, že používáte pilové kotouče bez rychloupínacího systému, musíte vyměnit i 3 ks šroubů v unašeči, za šrouby s kuželovou dosedací plochou a obráceně [3].
Obrázek 7 Upevnění kotoučů
12
Po ukončení montáže nových řezacích kotoučů a nastartování motoru je nutné motor nechat ve zvýšených otáčkách běžet naprázdno, aby se olej dostal mezi kotouče. Teprve potom je možné přistoupit k řezání materiálu. 5.11. Postup při zařezávání pil do materiálu -
Zvýšíme
otáčky
motoru
a
přiložíme
pilové
listy
k materiálu.
Zuby prokluzují na povrchu, hledají vstup. Přitlačit! Krátkodobé jiskření. -
Zuby na levé straně vstoupí do materiálu a síly působící na zuby pravého kotouče ho nutí udělat totéž.
-
Kotouče se od sebe na krátký čas oddělí.
-
Mírně nadzvednout pilu a pak opět přitlačit, aby se zařízla.
-
Po zahloubení listů zvýšíme otáčky motoru a pokračujeme v řezání, otáčky upravujeme podle potřeby.
-
Zuby se pohybují vedle sebe jako jeden tým a tím docílíme čistého řezu. Žádné jiskry.
-
Pokračujeme v řezu.
Při řezání na nakloněné ploše je postup řezání obdobný, hloubka řezu u řezaného materiálu se však zmenšuje. Poloviční otáčky motoru při zařezávání jsou voleny proto, že kotouče při maximálních otáčkách naprázdno se od sebe oddalují. Je možné řezat materiál dle průměru kotoučů až do hloubky 105 mm [2].
5.12. Zpětný krok při řezání Řezání je nutno provádět se zpětnými tahy , tak provedeme dokonalý řez a vyhneme se škodám na všech částech systému, zejména zajistíme ochlazení třecích ploch, promazání kotoučů, zvýšení počtu otáček . Zpětné kroky je nutné provádět, ať už pilu tlačíme, nebo táhneme. Při velkém tlaku na kotouče při řezání se mají kotouče snahu rozjíždět [2]. - při řezání tenkého plechu např. automobilu provádíme krok 15 cm dopředu a 5 cm zpět.
+ 15 cm
-5
+15
-5
+15
-5
13
- při řezání materiálu větší síly, např. hliník 100 mm provádíme krok 5 cm dopředu a 1 cm zpět.
+5
-1
+5
-1
+5
-1
+5
-1
+5
5.13. Palivo Dvoudobý motor musí být poháněn směsí bezolovnatého benzínu a motorového oleje, např. značky Additix 2000, nebo Stihl. Směšovací poměr je u speciálních olejů pro dvoudobé motory 1:50 = 1 díl oleje + 50 dílů benzínu. Zdraví nebezpečné je vdechování a přímí kontakt s benzínem či olejem [5].
5.14. Před zahájením práce mimo jiné zkontrolovat: -
Správné nasazení kotoučů.
-
Lehký chod plynové páčky a pojistky plynové páčky – páčka se musí vrátit sama do polohy volnoběhu.
-
Zkratový spínač je lehce přestavitelný do polohy „Stop“ resp. „0“.
-
Neprovádět žádné změny na obslužném či bezpečnostním zařízení.
5.15. Startování 1. Dvoukotoučovou pilu postavte na zem (Obrázek 8), zaujměte bezpečný postoj, řezací kotouče se nesmí dotýkat země ani jiných předmětů. U stroje se nesmí zdržovat žádná další osoba. 2. Zapněte spínač zapalování (A) a vytáhněte táhlo sytiče (D). 3. Stiskem tlačítka (E) otevřete dekompresní ventil, který se při prvním zážehu automaticky uzavře. Doporučujeme stisknout tlačítko před každým startováním. 4. Páčku plynu (B) zajistěte v poloze půlplyn pomocí pojistky polohy plynu (C). 5. Nohou přidržte zadní rukojeť, rukou pevně uchopte přední rukojeť. 6. Druhou rukou lehce zatáhněte za šňůru startéru, až pocítíte odpor, potom za ni zatáhněte prudce. Startování opakujte do prvního naskočení motoru. 7. Jakmile má motor snahu naskočit, zamáčkněte táhlo sytiče (D) a opakujte startování dokud motor nenaskočí . 14
Obrázek 8 Ovládací části motoru
Pokud startujete teplý motor , nepoužívejte ke spuštění sytič !
Jestliže motor nenaskočil a sytič byl otevřen, pak již je přehlcen. V takovém případě vyšroubujte zapalovací svíčku, zkontrolujte ji, provětrejte spalovací prostor několikerým protáhnutím motoru při vypnutém sytiči a zkratovém spínači. Po spuštění motoru uchopíme pilu oběma rukama a přidáním plynu vyzkoušíme, zda se pilové kotouče pomocí rozběhové spojky roztočí. Po této funkční zkoušce můžeme přistoupit k práci s pilou [4].
5.16. Zastavení motoru Uvolněte plynovou páčku (B), (Obrázek 8) a nastavte motor na volnoběh. Vypněte motor přepnutím vypínače zapalování (C) do polohy STOP.
5.17. Záběh motoru Motor dosáhne svého maximálního výkonu po 5 - 8 hod práce. V době záběhu nenechávejte motor běžet ve volnoběhu na maximální počet otáček, aby se příliš nezatěžoval. Neměňte karburaci motoru , hrozí jeho poškození [5].
15
5.18. Údržba motoru
5.18.1. Seřízení karburátoru Před seřízením karburátoru je nutné vyčistit víko startovacího zařízení, vzduchový filtr a mít zahřátý motor. Karburátor je navržen tak, že umožňuje seřízení šroubů L a H (Obrázek 9) pouze v rozsahu půlotáčky.
1. Šroub volnoběhu T musí být seřízený tak, aby umožňoval bezpečnostní mez mezi volnoběhem motoru a režimem sepnutí spojky. a. Pokud motor při volnoběhu zhasíná , otáčejte šroubem doprava, tak až se kotouče roztočí. b. Pokud se kotouče při volnoběhu otáčí, otáčejte šroubem doleva, tak až se kotouče zastaví. 2. Šroub nastavení minimálního výkonu L musí být seřízený tak, aby motor reagoval na přidání plynu a měl pravidelný chod na volnoběh. 3. Pokud je chod motoru ve volnoběhu nepravidelný, špatná akcelerace je seřízení volnoběhu příliš chudé – otáčíme šroubem doleva, až motor pravidelně běží a dobře akceleruje. 4. Šroub H musí být seřízený tak, aby motor během řezání podával plný výkon.
Obrázek 9 Seřizovací šrouby karburátoru
Při příliš chudém nastavení směsi vzniká nebezpečí poškození hnacího ústrojí, zvláště následkem nedostatku mazání a přehřátí. Proto nechávejte motor seřídit v odborném servisu. Na chod motoru může mít vliv změna počasí a nadmořské výšky [5].
16
5.18.2. Vzduchový filtr Má za úkol zadržet nečistotu nasávanou se vzduchem do spalovacího prostoru a tím snížit opotřebení částí hnacího ústrojí. Znečištěný filtr má za následek snížení výkonu motoru, zvýšení spotřeby paliva, ztížení startování a může způsobit i poškození motoru [5].
5.18.3. Očištění, výměna vzduchového filtru 1. Povolte dva šrouby (A), sejměte víko filtru (obrázek 10) a vyjměte filtr. 2. Špinavý filtr očistěte měkkým štětcem, omyjte ho v roztoku saponátu a vody. 3. Zpět nasaďte filtr dobře vysušený . Poškozený filtr vždy vyměňte za nový. Dbejte, aby při montáži filtr přiléhal k okrajům držáku. 4. Filtr vyměňte po 100 hodinách provozu. A
Obrázek 10 Údržba vzduchového filtru 5.18.4. Zapalovací svíčka Při neuspokojivém výkonu motoru, špatném startování, poruchách volnoběhu zkontrolujte nejdříve zapalovací svíčku. Svíčku vymontujte, znečištěnou svíčku vyčistěte a zkontrolujte vzdálenost elektrod = 0,5 mm (Obrázek 11). Odstraňte příčiny znečištěné svíčky - seřízení karburátoru, znečištěný vzduchový filtr, nevhodná palivová směs [5]. Svíčku vyměňte po 100 hodinách provozu.
Obrázek 11 Zapalovací svíčka
17
5.18.5. Dekompresní ventil, motor Zkontrolujte a případně vyčistěte nečistoty kolem dekompresního ventilu – E (Obrázek 12), mohl by zůstat otevřený. Žebrování válce a otvory krytu startéru udržujte v čistotě, je to důležité pro správné chlazení motoru. Očištění provádějte kartáčem, nebo proudem vzduchu [4].
Obrázek 12 Dekompresní ventil 5.18.6. Olejové čerpadlo Výkon byl nastaven ve výrobě. Množství dodávaného oleje lze regulovat pomocí regulačního šroubu (Obrázek 13) v závislosti na řezaném materiálu. Do nádrže doplňujte olej značky Cool+ [2].
Obrázek 13 Regulační šroub mazání
5.18.7.
Likvidace stroje
1. Vypusťte zbylý olej a benzín ze stroje (likvidaci ropných produktů proveďte dle platných předpisů v dané době při případné likvidaci stroje, je nutné dodržovat veškeré ustanovení týkající se ochrany životního prostředí). 2. Stroj nechte zlikvidovat odbornou firmou [3].
18
5.19. Technická data Model: CDF 4030/Husqvarna 372XP Rozměry (l*š*v):
785 mm * 260 mm * 365 mm
Motor:
2 taktní benzínový motor Husqvarna 372XP s výkonem 3,9 kW
Palivo:
směs motorový olej / benzín natural 1:50
Zdvihový objem:
70,7 cm3
Hladina hluku:
103 dB (A)
Hmotnost:
13,9 kg
Průměr pilových kotoučů:
225/235/310 mm
Počet otáček:
0 –1700 ot.min-1
Řezná rychlost:
27,6 m.s-1
Max. hloubka řezu:
100 mm
Mazání:
vnitřní, automatické, stavitelné
Nádrž benzín – obsah:
0,77 l
Nádrž olej – obsah:
0,42 l
Vibrace (vpředu/vzadu):
3,5m.s-2 / 4,0 m.s-2
Brzda kotoučů:
ano / <1s
Model: CDF 4030/EFCO TT183 Rozměry (l*š*v):
780 mm * 220 mm * 440 mm
Motor:
2 taktní benzínový motor EFCO TT 183 s výkonem 4,2 kW
Zdvihový objem:
80,7 cm3
Hladina hluku:
102 dB (A)
Hmotnost:
14,1 kg
Průměr pilových kotoučů:
225/235/310 mm
Počet otáček:
0 –1700 ot/min
Max. hloubka řezu:
105 mm
19
6. Porovnání s ostatním vyprošťovacím zařízením Dvoukotoučovou pilu jako záchranářský nástroj porovnám s rozbrušovací řezací bruskou (dále rozbrušovací pila) Stihl TS 360, která je pile nejvíce podobná a s hydraulickými nůžkami Narex NH 1 – 100. Těmito dvěma nástroji je vybavena naše požární stanice a jsou určeny především k vyprošťování. Tento typ rozbrušovací pily byl vyroben v roce 2004. Hydraulické vyprošťovací zařízení bylo vyrobeno v roce 1990. I když je už zastaralé, stále patří mezi zařízení, které se v České republice stále používá. Výkonnější zařízení značky Weber nebo Zumro používané v našem územním odboru mi nebyly poskytnuty.
6.1. Charakteristika motorové řezací brusky STIHL TS 360 Řezací bruska Stihl TS 360 (Obrázek 14) je určena k dělení materiálu řezáním (broušením). Druh řezaného materiálu závisí na zvolení druhu řezacího kotouče. Při řezání měkkých materiálů např. hliníku dochází k zalepení kotouče a tím ke snížení řezné rychlosti. Kotouč na ocel - umožňuje řezat kovové materiály jako jsou ocel, elektron, měď, mosaz, zinek, šedou litinu a podobné materiály. Kotouč na kámen – lze použít pro řezání střešní krytiny, kameninové a cementové trouby, asfalt, beton pískovec, dlažbu a podobné materiály. Rozbrušovací pila se skládá: z motorové jednotky, konzoly, na které je upevněna řezací část opatřená bezpečnostním krytem. Výměna rozbrušovací kotouče je snadná a rychlá. Při zastaveném motoru se provede zablokování hřídele, po uvolnění středového šroubu se šestihrannou hlavou lze vyměnit řezné kotouče. Je nutné kotouče upevnit tak, aby směr otáčení kotouče byl shodný se směrem otáčení motoru. Teplota materiálu v místě řezu dosahuje až 1400 °C. Rozbrušovací pilu, proto není možné použít v místě, kde hrozí nebezpečí vzniku požáru, či výbuchu od zahřátého materiálu, nebo odlétajících jisker [5].
20
Obrázek 14 Rozbrušovací řezací bruska Stihl TS 360
Technické údaje jednoválcový dvoudobý motor výkon :
3 kW
max. Otáčky vřetene :
5000 ot/min
hladina hluku:
110dB ( ISO 3744)
max. hloubka řezu:
123,5 mm
hmotnost:
10,5 kg
zrychlení vibrací při max.otáčkách:
8,3 m/s2
Motorovou řezací brusku lze použít tam, kde je nutná záchrana osob, zvířat a majetku. Je třeba dbát zvýšené opatrnosti zejména na vznikající nebezpečí zapálení hořlavých materiálů od odlétajících jisker. Tam, kde hrozí nebezpečí vzniku požáru, toto nebezpečí vyloučit nebo rozbrušovací pilu raději nepoužít. Vysoká teplota řezaného materiálu může způsobit požár. Proti odlétajícím jiskrám chránit zachraňované přikrytím. Vést směr řezu tak, aby jiskry lítaly mimo zachraňované. Při řezání profilových materiálů a plechů dochází k rychlému úbytku řezacího kotouče, čímž se snižuje hloubka prořezu materiálu.
6.2. Hydraulické vyprošťovací zařízení NAREX Profesionální zařízení určené k nasazení tam, kde je nutné zabezpečit záchranu, vyproštění osob při automobilových, železničních a jiných haváriích. Hydraulické vyprošťovací zařízení se skládá z pohonné jednotky a hydraulického nářadí. Pohonná jednotka (Obrázek 15) zabezpečuje pracovní tlak pro činnost hydraulického nářadí. Pohon hydraulického dvoupístového čerpadla zabezpečuje jednoválcový zážehový motor, může i elektromotor. Jednotka zabezpečuje pracovní tlak pro dvě hydraulická nářadí,
21
která mohou být napojena přes hydraulické tlakové hadice současně. Ovládací ventil umožňuje pracovat pouze s jedním zařízením, do kterého je možné pustit tlakovou energii. Do druhého zařízení se pustí pracovní tlak přepnutím ovládací páčky ventilu na agregátu. Připojení nářadí na tlakové hadice je možné, pokud je ventil v neutrální poloze, olej se vrací zpět do nádrže.
Obrázek 15 Pohonná jednotka Narex s čerpadlem
Technické údaje Výkon motoru Palivo
benzín Natural 95
Jmenovitý tlak
50 MPa
Max. zkušební tlak
70 Mpa
Objem olejové nádrže
2,8 dm3
Teplota pracovního prostředí - 30°C až + 60°C
6.3. Hydraulické nůžky NH 1 – 100 Umožňují dělení materiálu střiháním. Lze s nimi stříhat kovové materiály zejména části karoserií z profilovaného plechu, ocelovou kulatinu pouze do průměru 16 mm. Nelze s nimi stříhat tvrzené materiály, např. pedály automobilů, pérových ocelí, sloupků řízení. Při tomto střihu hrozí prasknutí, nebo vylomení čelistí. Materiály jako hliník, měď či plasty lze stříhat bez obtíží. Stříhání dlouhých ploch např. střech automobilů jde pomalu a s obtížemi, proto je vhodné použít jiný vyprošťovací nastroj.
Při stříhání dochází k deformaci profilového
22
materiálu, tzn. nejdříve se materiál zmáčkne a teprve potom dojde ke střihu materiálu. Při stříhání je nutné nůžky (Obrázek 16) nechat volnému působení sil (nůžky se vyvrací) a nevracet je do polohy, jak jsme je umístili. Při páčení může dojít k poškození čelistí. Pohyb čelistí se ovládá páčkou umístěnou na nůžkách.
Obrázek 16 Hydraulické nůžky NH 1-100
Technické údaje Tlaková síla
155,5 kN
Zvih
93 mm
Silový účinek
40kN
Celková hmotnost
15,4 kg
Hydraulické zařízení bylo speciálně vyvinuto pro záchranářské týmy. Je použitelné při všech záchranných a vyprošťovacích pracích, především při nehodách dopravních prostředků. Při práci se zařízením je nutné požívat ochranné pomůcky – přilbu, ochranný štít, nebo brýle, rukavice, zásahový oděv a obuv. Je nutné dbát při práci zvýšené opatrnosti, zařízení pracuje s velkými provozními tlaky. Při práci dochází k pohybu nejen čelistí zařízení, ale i materiálu a může dojít k ublížení na zdraví nejen ohrožených osob, ale i záchránářů. 6.4. Praktická zkouška Dne 28.3.2007 jsem provedl porovnání řezu dvoukotoučové pily s rozbrušovací pilou Stihl TS 360 a hydraulickými nůžkami NH1 – 100 (Obrázek 17) ve Slavíči ve firmě ZHT Group s.r.o. ve dvoře firmy na vozidle Škoda 120.
23
Na rozbrušovací pilu byl nasazen nový rozbrušovací kotouč ze syntetické pryskyřice určený pro řezání ocele, o průměru 300 mm. Na dvoukotoučovou pilu byly nasazeny k použití řezací kotouče o průměru 225 mm.
Obrázek 17 Srovnávané nástroje
Na vozidle jsme určili místa, která jsou dostatečně široká, stejného průřezu i složení materiálu, aby bylo možné provést optimální zkoušku všemi třemi nástroji. Nejlépe vhodná pro měření byl vybrán sloupek mezi předním sklem a dveřmi řidiče, druhé místo pak prostor střechy nade dveřmi řidiče. Místa řezu na sloupku byla označena papírovou lepící páskou a popsána fixem zkratky nástrojů (Obrázek 18), DKP – dvoukotoučová pila, R – rozbrušovací pila, HN – hydraulické nůžky. Totéž bylo provedeno na střeše vozidla navíc bylo vyznačeno lepící páskou místo napříč, ve vzdálenosti 40 cm, kde bude řez ukončen.
. obrázek 18 Označení sloupku a střechy
24
Tyto místa byla zvolena, aby byl znatelný rozdíl při řezání , kde lze profil materiálu přeříznout najednou – sloupek a střechy, kde je nutné provést dlouhý řez v tomto případě 40 cm. Z míst určené pro řezání nebyla odstraněna žádná část vozidla, vše bylo necháno tak, jak je to při provozu vozidla. Před započetím vlastního pokusu jsem si provedl zkušební řez dvoukotoučovou pilou na zadní části karoserie vozidla, abych si vyzkoušel manipulaci s ní a její chování v řezu. S rozbrušovací pilou a hydraulickými nůžkami jsem seznámen z požární stanice Kunštát, kde pracuji a prodělal s nimi i výcvik. Jejich nasazení jsem využil i při zásazích, především u dopravních nehod. Pan ing. Kanocz z firmy ZHT se dvoukotoučovou pilou zabývá, provádí s ní pokusy, prezentuje
ji.
Při prodeji,
v případě
zájmu
kupujícího, provede
školení
k práci
s dvoukotoučovou pilou. Při pokusu mi asistoval, měřil čas, pořizoval fotodokumentaci a dohlížel na správný postup. 6.4.1. Postup při řezání a stříhání sloupku 1. Po připravení nástrojů k řezání se nechají kotouče roztočit, přiblíží se k řezané části a po signálu se spustí stopky a zahájí se řezání. 2. Při stříhání nůžkami budou nůžky otevřeny na průměr stíhaného sloupku a v této poloze stříhání zahájeno. 3. Nejprve se provede zaříznutí do materiálu na rovné části sloupku. 4. Přeříznutí celého průřezu sloupku jedním řezem. 5. Po oddělení řezané části budou stopky zastaveny a provede se fotodokumentace.
6.4.2. Řezání a stříhání střechy 1. Po připravení nástrojů k řezání se nechají kotouče roztočit, přiblíží se k řezané části střechy a po signálu se spustí stopky a zahájí se řezání. 2. Při stříhání nůžkami budou nůžky otevřeny na průměr stíhaného profilu střechy a v této poloze stříhání zahájeno. 3. Nejprve se provede zaříznutí do materiálu na rovné části vyztuženého okraje střechy pod okrasnou lištou. 4. Přeříznutí celé výztuže střechy a pokračování v řezu k příčné pásce vzdálené 40 cm. 5. Po doříznutí, dostřižení k této pásce budou stopky zastaveny a provede se dokumentace.
25
6.4.3. Pořadí nástrojů ke zkoušce 1. dvoukotoučová pila
- Twin Saw
2. rozbrušovací pila
- STIHL TS 360
3. hydraulické nůžky
- HN 1 - 100
6.5. Hodnocení zkoušky Řezání sloupku Dvoukotoučová pila – krátké jiskření při zařezávání kotoučů do materiálu, řez byl hladký bez otřepů. Těsnící guma dveří byla oddělena bez jakýchkoli známek své přítomnosti, při řezání se její teplota nezvýšila natolik, aby začala doutnat. Uřezaný kus sloupku padl dovnitř prostoru vozidla na sedadlo řidiče, odkud byl vzat, aníž by teplotou poškodil sedačku. Rozbrušovací pila – celé řezání bylo doprovázeno intenzivním odletem jisker materiálu a kotouče. Těsnící guma kouřila. Při jejím řezání byla část odražena a zůstala viset na výztuži v gumě. Její přeříznutí nešlo dokončit, protože se guma s výztuží od kotouče odrážela a kotouč se nezařízl. Odříznutý díl sloupku spadl na sedačku řidiče. V době než byla rozbrušovací pila odložena začala sedačka od teplého dílu doutnat. Hydraulické nůžky – při stříhání došlo nejprve k deformaci, stlačení profilu sloupku dveří a teprve potom ke střihu. Při stlačení profilu volný konec sloupku změnil svou osu, natočil se.
Tabulka 1 Doba střihu sloupku
Čas ( s )
Dvoukotoučová pila
Rozbrušovací pila
Hydraulické nůžky
5,48
14,38
11,26
Řezání střechy Dvoukotoučová pila – krátké jiskření při zařezávání, proříznutí výztuže střechy a vedení podélného řezu k příčné pásce bez jiskření. Rozbrušovací pila – Jiskření po celou dubu vedení v řezu, papírová páska na vytyčení řezu na vyztužovacím profilu střechy částečně ohořela. U obou nástrojů byl proveden řez najednou. Hydraulické nůžky – při stlačování profilu výztuhy střechy se nejprve uvolnily okrasné lišty střechy. Pro krátkou délku nůžek byl nejprve přestřižen výztužový profil střechy a plocha
26
střechy k označené příčné pásce natřikrát. Po každém střihu bylo nutné nůžky vždy otevřít a znovu sevřít. Řez nebyl hladký jak u pil, ale značně potrhaný. Tabulka 2 Doba střihu střechy
Čas ( s )
Dvoukotoučová pila
Rozbrušovací pila
Hydraulické nůžky
12,18
15,11
76,32
Celkové hodnocení
Při zkoušce byla nejrychlejší v řezání v obou případech dvoukotoučová pila. Čas při řezání plochy střechy dvoukotoučovou pilou byl ovlivněn menší zkušenosti s její manipulací. Při řezání pronikala do materiálu lehce, bez reakcí. Rozbrušovací pila měla snahu ujíždět po materiálu. Nůžky při dělení, oproti pilám, hýbaly stříhanou části materiálu. Porovnání řezu (Obrázek 19, 20) – čistota řezu je jednoznačně nejlepší dvoukotoučovou pilou. Při porovnání hmatem prstů ruky je materiál bez otřepů. U rozbrušovací pily je otřep na straně proti směru řezání, kde je při kontaktu osob zvýšené riziko poranění. Profilu konstrukce sloupku při řezání dvoukotoučovou a rozbrušovací pilou nezměnil tvar. U hydraulických nůžek je materiál stlačen k sobě, ostré nebezpečné hrany vznikají při stlačení materiálu.
Obrázek 19 Porovnání řezu a střihu sloupku
27
Obrázek 20 Porovnání řezu a střihu střechy
7. Analýza mimořádných událostí s využitím dvoukotoučové pily U Hasičského záchranného sboru ČR se stanovují zásady práce s pilou na dobu provádění záchranných a likvidačních prací prováděných jednotkou požární ochrany v době operačního řízení nebo při odborné přípravě. Při zásahu v blízkosti elektrického vedení musí velitel zajistit vypnutí tohoto vedení, dále zajistí vytyčení prostoru možného dopadu částí konstrukcí a střežení tohoto prostoru proti vniknutí nepovolaných osob. Nasazení jednotek PO v místě práce přizpůsobí technologickému postupu řezání [8].
7.1. Nasazení dvoukotoučové pily U hasičského záchranného sboru má dvoukotoučová pila možnost širokého uplatnění, především usnadní práci zasahujících hasičů v situaci, kdy díky různorodému složení konstrukcí se potýkají s problémem jak a čím materiál přeříznout. V současné době jsou u HZS využívány rozbrušovací pily, motorové řetězové pily, hydraulické vyprošťovací nástroje
28
a nástroje ruční. U kombinovaných konstrukcí hasiči využívají k dělení materiálu schopnosti všech typů nástrojů najednou.
7.1.1. Likvidace požárů Při likvidaci požárů
lze pilu využít k otevření uzavřených vstupních prostorů
přeříznutím mříží, bran, dále pak k otevření vstupních a protipožárních dveří (Obrázek 21), kontejnerů, za kterými je rozvinutý požár. Protipožární dveře jsou vyrobeny ze dřeva,oceli, hliníku, které pila snadno přeřízne. Další možnost využití při hašení požáru je především v otevírání plochých střech, které jsou složeny z vícevrstvých materiálů. Především je to kombinace plech – dřevo, lepenka - plech – dřevo, lepenka – dřevo. Otvírání těchto střech je pro zasahující hasiče složité. V praxi se k otevření plechové a lepenkové střechy využívá především sekyra VRVN - 1, se kterou je práce fyzicky namáhavá. Využití rozbrušovací pily je zde neefektivní, při dělení plechu na velkých plochách střech je velký úbytek řezacího kotouče, řezáním lepenky se řezací kotouč zalepí a tím se sníží rychlost řezání. K dělení dřevěné konstrukce se pak použije motorová pila.
Obrázek 21 Řezání protipožárních dveří
29
7.1.2. Dopravní nehody Dvoukotoučová pila má především využití u dopravních nehod při záchraně osob ve spolupráci s hydraulickým vyprošťovacím zařízením. Při nehodách osobních a nákladních automobilů pomůže hydraulickému nářadí rychle a bezpečně odstranit plechy. Při rozpínání zdemolované konstrukce kabiny hydraulickými rozpínacími válci
urychlí postupnými
odlehčovacími řezy vyproštění uvízlé osádky. Hlavní oblast nasazení je při nehodách autobusů a vlaků (Obrázek 22).Jedná se zpravidla o těžké nehody s přítomností většího počtu osob a dětí. U těchto nehod je vysoké zatížení záchranářů, zejména v rychlosti se k postiženým dostat, poskytnout jim pomoc a vyprostit je. Konstrukce těchto dopravních prostředků, kdy je z vnější strany ocelový plech, izolace a vnitřní obložení plastové či dřevěné, nedovoluje velké možnosti nasazení hydraulických nůžek. Použití rozbrušovací pily je omezeno složením konstrukce a nebezpečím vzniku požáru. Pilou je možné okamžitě vytvořit dostatečně velký průlez v konstrukci a provést záchranu cestujících. Zkušený záchranář provede řez až 1 metr za minutu. Pilu můžeme také použít k rozřezání lepených skel dopravních prostředků. Ostatními prostředky se musí skleněná výplň odříznout i s rámem.
Hydraulické nůžky 40 min
Dvoukotoučová pila 10 min
Obrázek 22 Porovnání velikosti otvorů - hasičská škola v Celle, Německo
30
Dvoukotoučová pila byla osvědčena záchranáři při vlakových nehodách: 1998 – Eshede – vykolejení vlaku 2004 – Göppingen a Süssen – srážka dvou osobních vaků
Řezání materiálů z uhlíkových vláken dvoukotoučovou pilou bylo úspěšně odzkoušeno v letecké dopravě při řezání kokpitu dopravního letadla DC 9 a stíhačky F 16.
Jak použití dvoukotoučové pily, tak rozbrušovací pily u dopravních nehod osobních automobilů je nutné omezit na minimum. Hluk při řezání zvyšuje psychické napětí zraněných.
7.1.3. Technické zásahy Záchranná akce dvoukotoučovou pilou může začít ihned, dovoluje řezání většiny materiálů ocel, dřevo, sklolaminát, plast, sklo. Není proto nutné, aby se hasiči vybavovali dalšími prostředky pro dělení materiálů. Při záchraně osob v závalech dovoluje záchranáři řezat materiály v úzkém prostoru jednou rukou (elektrická verze pohonu). V některých situacích je nutné materiál přeříznout bez reakcí materiálu, to je možné provést pouze s dvoukotoučovou pilou. Hydraulické nůžky při střihu materiál mačkají a kroutí, rozbrušovací pily jsou nebezpečné svou reakcí k materiálu a především vysokou teplotou řezu (Obrázek . Dřevěné konstrukce lze dvoukotoučovou pilou řezat do menších průměrů, na silnější materiály je vhodnější použít řetězovou motorovou pilu vzhledem k větší možnosti průřezu materiálu i většímu výkonu řezání. Řezání v závěsu na laně elektrickou dvoukotoučovou pilou bylo prakticky vyzkoušeno v hasičské škole v Celle při řezání zábradlí.
31
8. Závěr Bakalářská práce se zabývá využitím dvoukotoučové pily a možností jejího nasazení u Hasičského záchranného sboru. Zpracoval jsem „Návod k použití dvoukotoučové pily“ jako konspekt pro školení a výcvik u HZS. Prakticky jsem ji vyzkoušel a porovnal s rozbrušovací pilou a hydraulickými nůžkami. Ověřil jsem, že konstrukce řezací části dovoluje řezat různé materiály najednou. Z porovnávaných nástrojů je nejrychlejší. Konstrukce nástroje umožňuje řezání bez jakékoliv reakce, čímž se zvyšuje bezpečnost obsluhy, a při použití k vyproštění osob, i bezpečnost zahraňované osoby. Výrobci dopravních prostředků stále zvyšují jak aktivní, tak i pasivní bezpečnostní prvky pro bezpečnost cestujících. Jedním z bezpečnostních prvků ze strany výrobce je i využití v nosných částech konstrukce dopravních prostředků
víceprofilových tvarů, spojené
s využitím kombinací různých materiálů. Tento současný trend vynakládá při záchraně použití minimálně dvou a více pracovních nástrojů. Pro zjednodušení této činnosti by bylo nejvhodnější využití jednoho pracovního nástroje se širší možností upotřebení. Pro tento účel se jako nejvhodnější prostředek jeví dvoukotoučová záchranářská pila, která zejména svou konstrukcí dovoluje dělit různé materiály najednou, což v kombinaci s hydraulickým nářadím zjednoduší práci zasahujících hasičů. Vybavením jednotek požární ochrany dvoukotoučovou záchranářskou pilou se urychlí činnost, která je směřována především k záchraně ohrožených osob a vzniku větších škod na majetku, především v situaci, kdy hasiči musí provést řezání materiálů různého složení. Rozbrušovací pilu vzhledem k nebezpečí vzniku požáru doporučuji využívat při záchranných pracích především k řezání betonu.
32
9. Seznam použité literatury [1]
Zákon č. 148/2006 Sb. o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku vibrace
[2]
Twin Saw dvoukotoučová záchranářská pila – propagační CD, Herten: 2005
[3]
ZHT Group s.r.o. Dvoukotoučová záchranářská pila. Návod k použití. Hranice: 2005
[4]
EMAK s.p.a. Efco, Návod k použití. Giu: 2005
[5]
STIHL TS 360 montáž, funkce, bezpečnost, údržba. Waiblingen: 1997
[6]
Dvořáček,M. Písemná příprava zařízení Narex. Blansko: 1991
[7]
ČSN 65 6060 Ropné výrobky, balení, označování a doprava
[8]
Sbírka interních aktů řízení generálního ředitele HZS ČR a NMV – částka 15/2004
[9]
Zákon č. 262/2006 Sb. zákoník práce, Část pátá, Bezpečnost a ochrana zdraví při práci.
[10]
Zákon č. 309/2006 Sb. kterým se upravují další požadavky bezpečnosti a ochrany zdraví při práci v pracovněprávních vztazích a o zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při činnosti nebo poskytování služeb mimo pracovněprávní vztahy
[11]
http://www.twinsaw.de [cit. 29.3.2007]
33
10. Seznam příloh Příloha 1
Dvoukotoučová záchranářská pila. Návod k použití.
Příloha 2
EFCO. Návod k použití
34
