VÝCHODNÍ ASIE Lenka Pošepná
Vymezení oblasti • Japonsko • Jižní Korea
Fyzická gografie: HORIZONTÁLNÍ ČLENITOST • Moře: – Z Japonska – Japonské moře – S - Ochotské moře – J – Východočínské moře
• Korejský poloostrov • Japonské souostroví – – – –
Honšú Kjúšu Šikoku Hokkaido
Fyzická geografie: VERTIKÁLNÍ ČLENITOST • Vysoká vertikální členitost • Korejský poloostrov – Diamantové hory
• Ostrovy – Pacifický ohnivý kruh • Velké množství sopek • Fudži San (3 776m n. m.) na Honšú
JAPONSKO
JAPONSKO • Ostrovní stát – Přemýšlej, jaký to má význam v dopravě, životním stylu…???
• Hlavní město: Tókjó – Najdi na kterém ostrově se nachází?
• Jádrový stát
Historická geografie • •
Ostrovy byly osídlované z Korejského poloostrova Od 17. století – Šogunát – Izolace politická i obchodní – chtěli zabránit pronikání evropských vlivů – Vojenská diktatura
•
1854 otevřen přístav Jokohama pro zahraniční obchod – pád šogunátu, obnoveno císařství – Modernizace a industrializace – Militarizace
•
II. sv.v.: Osa Berlín-Řím-Tokio – 1945: Hirošima, Nagasaki
•
Po válce: – – – –
•
Hlad Rozbořená města Demilitarizace Demokratizace
50. léta: velký hospodářský vzestup – – – –
Schopnost přijímat cizí vlivy Konfuciánská etika práce Žádné výdaje na zbrojení Zahraniční pomoc Spojených států • Velké investice • Odbyt japonských výrobků
Socioekonomická geografie: SÍDLA • • •
Nerovnoměrné osídlení Vysoký stupeň urbanizace 60% obyvatel žije v megalopoli TOKAIDÓ –
Tvoří ji tři konurbace: 1. Tókjó – Jokohama 2. Ósaka – Kóbe – Kjóto 3. Nagoja - Gifu
•
Sapporo
Socioekonomická geografie: OBYVATELSTVO • Homogenní národ – 99% Japonci – 1% Korejci
• Převládající náboženství: Šintoismus • Nejvyšší naděje na dožití – Zdravá strava, pohyb • Muži 78 let • Ženy 85 let
Socioekonomická geografie: HOSPODÁŘSTVÍ • Třetí největší ekonomika na světě (po USA a Číně) • Vysoké tempo hospodářského růstu Sektorová struktura (2004)
HDP
Zaměstna nost
Zemědělst 1% ví
5%
Průmysl
25%
25%
Služby
74%
70%
Socioekonomická geografie: HOSPODÁŘSTVÍ • ZEMĚDĚLSTVÍ – Malé rodinné farmy • Zemědělství farmáře neuživí, musí u toho chodit do dalšího zaměstnání
– Většina potravin se dováží – Rýže, drůbež, rybolov, čaj
• PRŮMYSL – Technopole – vědecko-technologické centrum výzkumu – Automobilový průmysl • Honda, Kawasaki, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Toyota
– Elektronika: Sony, Panasonic, Toshiba – Fototechnika: Nikon, Canon, Minolta – Energetika – 4. největší výrobce elektřiny • Fukušima
Socioekonomická geografie: DOPRAVA A CESTOVNÍ RUCH • Doprava: – Kvalitní (návaznost na průmyslovou výrobu) • Námořní • Ostrovy jsou propojeny mosty • Rychlovlaky Shinkansen
• Cestovní ruch – Posvátná hora Fudži – Icukušima • Svatyně • Vodní brány Torii
Japonské speciality • • • • • • • • •
Origami Japonské zahrady Suši Saké Křen wasabi Bonzaj Samuraj Ninja Gejša
JIŽNÍ KOREA
POLITICKÁ GEOGRAFIE • • •
Dříve tvořila se KLDR jeden státní celek V minulosti (ale i dnes) silný vliv Japonska 1910 – se stala kolonií Japonského císařství –
•
Snaha o zabránění pronikání komunismu do Jižní Korei – –
•
–
Hladomor, diktatura, velké množství Korejců odvlečeno do Japonska Mocnosti (SSSR a USA) rozdělily Koreu na Severní a Jižní podle 38 rovnoběžky • •
S. Korea – komunistická J. Korea – demokratická
Snaha o zabránění pronikání komunismu do Jižní Korei – –
J. Korea = USA a OSN S. Korea = SSSR a Čína
J. Korea = USA a OSN S. Korea = SSSR a Čína
Do dnes je hranice mezi J. a S. Koreu jedna z nejhlídanějších na světě Znemožněn jakýkoliv kontakt (již 60 let) •
Po porážce Japonska ve II. sv. Válce –
•
•
•
•
Donedávna žádné silniční, železniční či e-mailové propojení Oddělení rodin
Vize sjednocení (podobně jako tomu bylo v Německu) je poměrně vzdálená – –
Nevyhovuje žádnému ze obou států Nevyhovuje ani žádným světovým či regionálním geopolitickým „hráčům“ (Japonsku, Rusku, Číně ani USA) •
Obava ze silné sjednocené Korei a nečitelné politiky sjednocené země
Socioekonomická geografie: OBYVATELSTVO • Rychlý rozvoj ekonomiky - vysoký stupeň urbanizace – Přes 80% obyvatel žije ve městech – Velké investice do výstavby a přestavby měst
• Část obyvatel dodnes levicově orientovaná • Chladný až nepřátelský postoj k Japoncům (historické kontexty)
MĚSTA x VENKOV MĚSTA • Japonský vzor (americký vzor) • Soul – Hlavní město – Za Korejské války bylo značně poníčené – Rychle se obnovilo
•
Hlavní přístavy (Žluté moře) • Ičchon • Tedžon • Spolu se Soulem tvoří hlavní jádrovou oblast země
•
Průmyslová města na východě země (Japonské moře) • Tegu (je v • Pusan • Ulsan
VENKOV • Tradiční způsob života • Zaměřeno na zemědělství
Socioekonomická geografie: HOSPODÁŘSTVÍ • Dříve agrární země • Díky finanční podpoře Japonska a USA se stala rychle se rozvýjejícím Asijským tygrem (1. vlna) • Ekonomika zaměřená na export • V 21. století investuje do zemí JV Asie, Evropy i do ČR • Vznik technopolí
Socioekonomická geografie: HOSPODÁŘSTVÍ • Čeboly – Propojení různě velkých podniků, bank, těžařských a dopravních společností – Silný vliv na ekonomiku i politiku země – Tento systém převzali od Japonska – Firmy: • Samsung • Hyundai – Pobočka v ČR v Nošovicích
• Daewoo • LG
Socioekonomická geografie: ZEMĚDĚLSTVÍ • Málo zemědělské půdy – Velmi intenzifikované zemědělství – Získávání zemědělské plochy na úkor mělkých moří • Aby byla zachována zemědělská plocha v oblasti Ičchonu, kde mělo vzniknout letiště, byly vybagrovány sedimenty v mělkých mořích a uměle vytvořen ostrov, na kterém vybudovali letiště • Tyto umělé „ostrovy“ se vytváří i přímo pro zemědělské účely
• • •
Hlavní zemědělský plodina = rýže Důležitý je také rybolov V zázemí velkých měst –
• •
Zahradničení – zelenina a květiny (skleníky, fóliovníky)
Export potravin do Japonska Do nedávna část produkce posílána do KLDR – za ústupky v tvrdém režimu
Socioekonomická geografie: DOPRAVA • Velké investice do rozvoje dopravní infrastruktury – Dálnice, letiště, přístavy, vysokorychlostní železnice
