Vétéčko
Časopis společ n
osti V eolia Trans port
3/ 201
2
Nové Solarisy Urbino 15 ve VTM Veolia Transport Morava (VTM) zařadila v srpnu do provoz čtyři nové nízkopodlažní zu třínápravové autobusy t Solaris Urbino 15, které S mají řadu inovovaných m p prvků. Cestující se s nimi svezou v Přerově a Olomouci. Strana 5
VT podpořila projekt Kavárny POTMĚ Projekt Kavárny POTMĚ podpořila Veolia Transport darem autobusu SOR NB 18 a SSvětlušce.Slavnostní kkřest zatemněného a autobusu proběhl 1 10. července za účasti osobností, partnerů o a zástupců Nadačního fondu Českého rozhlasu v Praze. Strana 6
Vydařený Den otevřených dveří ve VTT Krásné počasí, zajímavá technika, unikátní výstava a dobrá nálada. Těmito slovy je možné charakterizovat D Den otevřených dveří, kkterý připravila Veolia TTransport Teplice (VTT) u příležitosti 60. výročí zzavedení trolejbusové dopravy v Teplicích. Strana 7
Unikátní dvoupodlažní autobus ve Veolia Transport Nitra S novinkami a zajímavostmi se můžeme setkat nejen v provozu jednotlivých dopravních společností Veolia Transport v České republice, ale i na Slovensku. Během letošního léta přibylo ve vozovém parku společnosti Veolia Transport Nitra (VTN) unikátní vozidlo, kterým je dvoupodlažní autobus značky Troliga Bus s typovým označením Sirius. Dvoupodlažní autobus Sirius v retro stylu doubledeckeru je meziměstské vozidlo, které nabízí celkem 68 míst k sezení, z toho 42 v horním patře, a 15 míst k stání včetně převozu jedné handicapované osoby na invalidním vozíku. Autobus vyrobila prešovská společnost Troliga Bus, jejíž výrobní závod se nachází v Levoči. Vozidlo, připomínající tradiční londýnské autobusy Routemastery, které ve městě nad Temží ukončily svůj provoz v roce 2007, jezdilo v červených barvách dopravce VTN na lince číslo 35. Tato nová autobusová linka, která byla spuštěna VTN ve spolupráci s městem Nitra, zahájila svůj pravidelný provoz ve městě pod Zoborem 18. června. Linka byla určena jak pro obyvatele Nitry, tak i pro turisty. Návštěvníci si mohli vychutnat vyhlídkovou jízdu městem,
protože trasa linky vedla od vlakového nádraží do centra města, dále k městskému parku a zpět k železniční stanici, a to v intervalu každých 30 až 60 minut. Na lince platil běžný tarif MHD. Dva dny před startem nové linky se mohli zájemci s dvoupodlažním autobusem seznámit a prohlédnout si pamětihodnosti města v rámci akce „Pojďte s námi po stopách nitranských legend s doubledeckerem“, kterou pořádala spolu s VTN i Nitranská organizace cestovního ruchu. „Představení nového dvoupodlažního autobusu se velmi vydařilo. První propagační jízda byla pro děti do šesti roků zdarma, ostatní zájemci zaplatili symbolické 1 euro,“ zhodnotil akci Milan Jankulár, obchodní ředitel Veolia Transport Nitra. pokračování na str. 5
Úvodník
AKTUALITY
Vážené kolegyně, vážení kolegové,
Do Jeseníků zamířilo autobusy VTM více turistů
v minulém čísle Vétéčka jsme měli možnost se v rozhovoru blíže seznámit s Danielem Adamkou, manažerem rozvoje obchodních aktivit VT ČR. Je mi velkým potěšením Vám oznámit, že Dan byl zvolen prezidentem
Veolia Transport Morava (VTM) provozující cyklobusy a nově turistické autobusy a spoje pro handicapované, přepravila letos do Jeseníků v cyklobusech o více než tři tisíce cestujících víc oproti loňsku. Vloni v červenci a srpnu přepravily cyklobusy v Jeseníkách
V srpnu se vrátil po opravě do provozu ve Veolia Transport Nitra (VTN) autobus Mercedes-Benz O 345 Conecto Ü. Vozidlo, jezdící od roku 2003, získalo během léta mimo jiné i nový kabát a proměnilo se tak do firemních barev dopravce. Novým vzhledem se pyšní i nízkopodlažní autobus SOR City NB 12, vozidlo dostalo celoplošnou reklamu velkoskladu hutnického materiálu. Autobus jezdí na čísle linky 27 MHD v Nitře.
Asociace dopravních, spedičních a servis-
Daniel Adamka prezidetem ADSSS
ních společností středních Čech. Jeho zvolení potvrzuje naši klíčovou pozici na trhu dopravních firem. Přeji mu hodně úspěchů v jeho práci při prosazování zájmů asociace i při reprezentaci naší společnosti v rámci tohoto sdružení. V tomto čísle bych Vás chtěl upozornit zejména na unikátní projekt Kavárny POTMĚ, jehož jsme partnerem, a dále na podrobné informace o udělených Minigrantech včetně rozhovoru s Pavlem Fabušem, který realizoval jeden z vybraných projektů. Dále
14 070 cestujících, letos to bylo již 17 107 cestujících, často s kolem v přívěsném cyklovozíku. „Když připočteme to, že loni ještě nejezdily turistbusy, které letos přepravily v červenci a srpnu dalších 9 648 cestujících, lze vývoj počtu přepravených cestujících hodnotit jednoznačně pozitivně,“ dodal Michal Pastrňák, asistent obchodního ředitele VTM.
Novým prezidentem Asociace dopravních, spedičních a servisních společností středních Čech (ADSSS) byl na červnové valné hromadě zvolen Daniel Adamka, jednatel společnosti Veolia Transport Praha. ADSSS patří mezi významnější česká dobrovolná sdružení dopravců v osobní i nákladní dopravě. Asociace spolupracuje
v čísle najdete informace o nových autobusech v naší skupině a vyhodnocení dětské
Nový SOR na MHD v Třinci
soutěže Namaluj SORku.
Koncem června zařadila Veolia Transport Morava (VTM), středisko Třinec, do provozu nový vůz SOR City NB 12. Čtyřdveřový nízkopodlažní autobus je prvním a prozatím
Součástí Vétéčka je příloha věnovaná tématu exekucí, která byla vytvořena v rámci projektu Dluhová poradna ve spolupráci
s orgány veřejné správy včetně Středočeského kraje i s dalšími významnými dopravními sdruženími. Má zastoupení v představenstvu Svazu dopravy ČR.
s občanským sdružením Rubikon Centrum.
Midibusy Rošero First ve VT VČ Přeji Vám barevný podzim.
Dva nové nízkopodlažní midibusy značky Rošero rozšířily v červenci vozový park Veolia Transport Východní Čechy (VT VČ). Vozidla, dodaná společností Zliner s typovým označením First FCLII, jsou vyráběná na podvozku Iveco Daily 70C17 a mají v městském
Radim Novák, generální ředitel Veolia Transport Česká republika a. s.
jediným takovým typem vozidla na linkách MHD Třinec. Moderní vůz v typicky červené barvě dopravce má mimo jiné i sedačky s odlišným potahem s piktogramy, které jsou primárně určeny pro méně mobilní cestující, handicapované osoby a těhotné. Interiér vozu je také uzpůsoben korporátním barvám a je vybaven sedačkami s červeně laděným potahem a červenými tyčemi k držení.
Další vozidla ve VTN získala nový vzhled
Vétéčko č. 3 I strana 2
provedení obsaditelnost 19+1 míst k sezení a 16 míst k stání včetně přepravy jedné osoby na invalidním vozíku. Midibusy jsou poháněny motorem F1C EEV s maximálním výkonem 125 kW, vybaveny jsou šestistupňovou mechanickou převodovkou, nástupní výklopnou plošinou pro handicapované a klimatizací. Jejich maximální rychlost je 100 km/h. Vozidla byla nasazena na linky na Chlumecku a na Vysočině.
ROZHOVOR
Povídání s dobrovolníkem Pavlem Fabušem Čechy (VT VČ) a současně jako referent integrovaného systému managementu pro Veolia Transport Praha. Součástí poskytování služeb v autobusové dopravě je také standardizace procesů a určení parametrů, aby naše služby byly kvalitní pro naše zákazníky. Mým úkolem je zabezpečovat, aby byly dodrženy parametry pro kvalitu služeb a každoročně společnost prošla kontrolním auditem certifikační společnosti.
Můžete krátce představit svoji dobrovolnickou činnost? Již šestým rokem společně s okruhem přátel z gymnázia pořádáme letní dětský tábor Slunečnice. Od zrodu našeho sdružení jsme uspořádali již 7 ročníků táborů pro děti a mládež. Mým úkolem je starat se o plánování programů, částečně organizace celotáborové hry a hospodaření s finančními prostředky našeho sdružení na táborech i v běžném roce.
Jak jste se k této práci dostal a čemu jste se věnoval profesně v minulosti? Před příchodem do Veolie jsem studoval Vysokou školu ekonomickou v Praze, obor Podniková ekonomika a management. Při zpracovávání své diplomové práce jsem dostal možnost pracovat ve VT VČ na částečný úvazek a po jejím dokončení jsem zde nastoupil na celý úvazek. S manažerem kvality Pavlem Fabušem jsme se potkali v Praze - Karlíně v centrále Veolia Transport Česká republika během slavnostního předávání Minigrantů. Tímto neformálním pravidelným setkáním s dobrovolníky z našich jednotlivých dopravních firem chce vedení společnosti spolu s Nadačním fondem Veolia poděkovat všem, kteří se do projektu Minigrantů zapojili a uspěli. Využili jsme této příležitosti a položili panu Fabušovi několik otázek, abychom představili nejen jeho, ale i aktivity, kterým se věnuje ve svém volném čase. Veolia Transport se svými jednotlivými dceřinými společnostmi patří u nás mezi největší dopravní firmy zajišťující autobusovou dopravu. Kde konkrétně najdeme vás a čím se zabýváte? V současné době pracuji jako manažer kvality pro společnost Veolia Transport Východní
S kým v rámci své pracovní pozice ve firmě spolupracujete, kde jsou kontakty nejaktivnější? Při své práci musím spolupracovat průřezově se všemi zaměstnanci naší firmy. Důležitá je komunikace s všemi odbornými řediteli a vedoucími provozních oblastí. Dále také komunikace se všemi ostatními zaměstnanci, které je třeba neustále informovat o aktuálním dění v rámci integrovaného systému managementu. Jak jste se dozvěděl o projektu Minigrantů a čím vás oslovil? O Minigrantech jsem se dozvěděl z nástěnky ve VT VČ v Chrudimi. Projekt mi přišel zajímavý tím, že se zaměřuje na menší projekty pro nestátní neziskové organizace a není tak náročný na administrativu, jako státem vyhlašované programy.
Jak se vydařil letní tábor a lišil se něčím jeho letošní sedmý ročník od minulých? Letošní ročník tábora se vydařil na „jedničku“. Vše, co jsme si naplánovali, se nám podařilo. Díky získání minigrantu jsme mohli spustit i některé nové kroužky jako například detektivní a rozšířit sportovní či astronomický kroužek. Letos se nám také podařilo realizovat přespání na nedalekém hradě Šelmberk, což byl pro děti i vedoucí velký zážitek. Předchozí odpovědi naznačují vaše zájmy a koníčky. Jaká je vaše nejoblíbenější mimopracovní činnost a jak relaxujete? Rád se vydám na vyjížďku na kole po okolí Pardubic, případně i někam dále a nejen na kole.
Veolia Transport letos opět udělovala Minigranty Veolia Transport Česká republika rozdělila letos mezi své zaměstnance-dobrovolníky částku 400 tisíc korun v rámci projektu Minigranty pořádaného Nadačním fondem Veolia. Finančními prostředky bylo podpořeno sedmnáct dobrovolnických projektů, kterých se aktivně účastní zaměstnanci všech dceřiných firem Veolia Transport v České republice, respektive skupiny Veolia Environnement. Nejvíce žádostí v letošním roce zaslali zaměstnanci Veolia Transport Morava, kteří uspěli s devíti dobrovolnickými projekty. „Jsem potěšen, že mezi našimi zaměstnanci je tolik dobrovolníků, kteří pomáhají druhým ve všech možných činnostech, a rádi jejich aktivity v rámci Minigrantů podporujeme. Zájem rok od roku roste, proto i v budoucnu
počítáme s podporou tohoto projektu,“ řekl Radim Novák, generální ředitel Veolia Transport Česká republika.
Mezi oceněnými dobrovolníky letos byli například řidič Václav Jankovský z Veolia Trans-
port Praha, který získal finanční prostředky na dovybavení družstev mladých hasičů Sboru dobrovolných hasičů v Kojetíně nebo dispečer Miroslav Matěcha z Veolia Transport Teplice, kterému finanční prostředky pomohou k pořádání mládežnických kategorií 68. ročníku Běhu kolem Doubravky. Všichni ocenění byli zároveň obdarováni tričkem Dobrovolník – Srdce na pravém místě. Cílem projektu Minigrantů je podpořit dobrovolnické aktivity všech zaměstnanců skupiny Veolia Environnement, do které patří společnosti Veolia Transport, Dalkia a Veolia Voda. Minigranty Veolia slaví pět let. Za tu dobu věnoval na dobré skutky zaměstnanců Nadační fond Veolia již více než 11 miliónů korun.
Vétéčko č. 3 I strana 3
Z REGIONŮ
Cyklobusy-skibusy VTM s novou tváří
Letošní letní turistická sezóna byla ve Veolia Transport Morava (VTM) plná změn. Kromě nově zavedených Turistických autobusů směřujících do Jeseníků je připravena ještě jedna netradiční novinka, a to úprava vzhledu stávajících cyklobusů-skibusů, které VTM provozuje
v oblasti Jeseníků a Beskyd. Nový kabát získal letos první ze 6 autobusů zajišťujících cyklobusovou přepravu na trase Ostrava – Frýdek-Místek – Frýdlant nad Ostravicí – Ostravice – Staré Hamry – Bílá – Bumbálka – Rožnov pod Radhoštěm – Frenštát pod Radhoštěm. Cyklobus, označovaný v zimním období jako skibus Beskydy je v bílé barvě, v jeho zadní části je umístěn polep cyklisty a lyžaře, celkový vzhled vozidla doplňují skici beskydských hor. Na přední masce a zadním okně autobusu je
umístěna skica Lysé hory, symbolu Beskyd. Autorkou grafických návrhů je Ivana Havlíčková, obchodní zástupce VTM. Nový kabát dostanou postupně všechny autobusy zajišťující cyklobusové-skibusové linky. U vozidel jezdících do Jeseníků bude celkový vzhled doplněn skicou jesenických hor se symbolem Pradědu.
Město, kde provozujeme MHD – Kolín Kolín je okresní město na východě Středočeského kraje, rozkládající se v úrodné nížině na obou březích řeky Labe. Město má přes 31 000 obyvatel a rozlohu 35 km2 s průměrnou nadmořskou výškou 220 metrů. Kolín je důležitou železniční křižovatkou a průmyslovým centrem. Královské město bylo založeno před rokem 1261 pravděpodobně Přemyslem Otakarem II., přítomnost Slovanů je doložena již v 6. století našeho letopočtu. Dominantou města je chrám sv. Bartoloměje. Na Karlově náměstí, tvořícím historické jádro města, naleznete barokní domy, novorenesanční radnici, morový sloup a kašnu. Jihozápadní část tvoří bývalé židovské ghetto se synagogou ze 17. století. Západně od centra města se nachází druhý nejstarší a druhý největší židovský hřbitov v Čechách z roku 1418 s více než 2600 náhrobky. Kolín je proslaven nejen organizováním
mezinárodního festivalu dechových orchestrů Kmochův Kolín, ale i obnovenou Kolínskou řepařskou drážkou.
Provoz linek MHD zajišťovala společnost MAD Kolín. V srpnu 2005 byla společnost MAD Kolín koupena firmou Connex Východní Čechy. K 1. červenci 2008 došlo k fúzi obou společností. Od září 2008 je pak společnost známa pod názvem Veolia Transport Východní Čechy. Denně je provoz MHD zajišťován 17 vozidly značky Mercedes, SOR a Karosa. Podíl nízko-
Nový coach VDL Futura pro VT VČ Společnost Veolia Transport Východní Čechy rozšířila počátkem září flotilu svých autokarů o nový vůz VDL Futura. Luxusní dálkový autobus VDL Bus & Coach FHD2 122-410 MX je osazen motorem DAF MX 300 S 410 PS Euro 5, převodovkou GO-210-SGS doplněnou retardérem Voith. Vozidlo je standardně vybaveno tempomatem, systémy ABS, ASR, EBS, ESC, ECAS a brzdovým asistentem. Dále do výbavy patří toaleta, dvě ledničky a dva 19“ LCD monitory, kávovar, barel na vodu, klimatizace řidiče a řada dalších technických vymožeností. Cestující (51+1+1) se mohou pohodlně usadit do polstrovaných sedadel se stranovým posunem s všitým koženým podhlavníkem a se středovými opěrkami mezi sedadly, k dispozici mají i třípolohové opěrky nohou. Autobus, který získal ocenění Coach of the Year 2012 (více informací ve Vétéčku 4/2011), je určen pro zájezdovou dopravu v Královéhradeckém kraji. Vétéčko č. 3 I strana 4
podlažních autobusů činí v Kolíně 57 % z celkového počtu vozového parku. Všechna vozidla jsou kompletně vybavena pro sledovací systém pomocí GPS. Tento on-line systém využívá pro své potřeby zejména dispečink. Od září 2009 byl systém MHD změněn do taktového režimu s výlepy „tabulkových“ jízdních řádů dle požadavku objednavatele. Systém MHD v Kolíně v současnosti zahrnuje 4 páteřní linky, spojující základní části města ve všech směrech v pravidelném intervalu s hlavním přestupním uzlem na vlakovém respektive autobusovém nádraží. Další 4 linky zajišťují obslužnost okolních obcí a velkých firem (např. TPCA) s dojezdem dle potřeby jednotlivých subjektů ve městě. O víkendech jsou v provozu 4 linky. VT VČ provozuje v Sokolské ulici informační kancelář, kde se provádí mimo jiné i operace spojené s čipovými kartami a s průkazy pro uplatnění nároku na slevu jízdného. Cestující používající čipové karty mohou využívat v Kolíně dobíjecí terminál umístěný ve vestibulu vlakového nádraží, všem zájemcům slouží aplikace jízdních řádů MHD v mobilu.
ZPRÁVY
Unikátní dvoupodlažní autobus ve Veolia Transport Nitra pokračování ze str. 1 Pozitivní reakce na červený koráb jezdící v ulicích Nitry a okolí zaznamenal i řidič Vladimír Jašíček, který podotkl, že na Slovensku jezdí pouze dva takovéto typy autobusu. Jeden jezdí v Nitře, druhý můžete potkat v Popradě. „Lidé na doubledecker reagují pozitivně, především kvůli velmi dobrému výhledu z vrchu. I z tohoto důvodu byla tato speciální linka jezdící přes centrum až do parku pod hradem nebo za zajímavostmi v okolí města zřízena. Je to především kvůli turistům,“ dodal Jašíček. O víkendech jezdil Sirius na speciálních trasách. Nejdříve do vesnice Dražovce, kde se nachází kostel sv. Michala Archanděla, a k bývalému Zoborskému klášteru. Druhá trasa vedla z Nitry do Topolčanskému zámku, kde byla pro zájemce připravena prohlídka, ochutnávka vína i možnost relaxace v zámeckém parku. V dalším měsíci zavítal dvoupodlažní autobus například do arboreta v Mlyňanech, kde se
nachází botanická zahrada zaměřená na dřeviny. Vraťme se však ještě krátce k samotnému autobusu. Doubledecker Sirius má délku 10 500 mm, šířku 2 500 mm a výšku 4 000 mm. Celková hmotnost vozidla je 18 000 kg. Autobus je osazen motorem Cummins (vertikální řadový naftový šestiválec s přímým vstřikováním paliva, chlazený kapalinou, přeplňovaný s mezichlazením nasávaného vzduchu) o výkonu 205 kW. Převodovka Allison je automatická 5+1 s integrovaným retardérem. Vozidlo je vybaveno
protiprokluzovým a protiblokovacím systémem ASR/ABS a klimatizací. Autobus Sirius měla společnost VTN dočasně pronajatý do konce září 2012.
Moderní Solarisy Urbino 15 rozšířily vozový park VTM
Veolia Transport Morava (VTM) zařadila v srpnu do provozu čtyři nové nízkopodlažní třínápravové autobusy Solaris Urbino 15. Vozidla tohoto typu nejsou v moravské Veolii novinkou, protože VTM vlastní již jedenáct těchto autobusů. Vozy mají oproti dříve
dodaným Solarisům řadu inovovaných prvků, vycházejících z poznatků provozu těchto vozů, které usnadňují práci řidiči a přináší i větší komfort cestujícím. Prostor řidiče je vybaven klimatizací, kde je k dispozici komfortní sedadlo s vyhříváním a nastavitelnými
bederními opěrkami a loketní opěrkou. Couvání ulehčí nově přidaná světla v horní části karoserie aktivující se zařazením zpátečky, která nasvětlí i prostor kolem vozidla. Navíc prostor za vozem snímá kamera, která přenáší obraz na monitor s vysokým rozlišením, umístěný nad zpětným zrcátkem. Na tomto monitoru má řidič během jízdy zobrazován prostor druhých dveří a má tak lepší přehled o pohybu pasažérů. Dále je doplněno svítidlo nad druhé dveře, které pomáhá nasvětlovat prostor v okolí autobusu hlavně tam, kde není veřejné osvětlení, a lidé tak nemusejí vystupovat do tmy. Autobusy mají koncová obrysová světla na nových „tykadlech“, která jsou vybavena LED osvětlením. Tato tykadla jsou plně ohebná a opět ulehčují jízdu s vozidlem díky tomu, že je vidět, kde je konec autobusu, což u vozidla, kterému zadní část nadchází o 1,4 metru, je podstatné. Novým prvkem je vyhřívané čelní sklo transparentu, které v zimních měsících zamezí zamlžení. Na palubní desce
je „klávesnice“ k ovládání převodovky, rozšířená o možnost řazení jednotlivých stupňů (1, 2, 3, D, N a R). Pro cestující jsou zpříjemněním pohodlná vysoká sedadla s kvalitním
polstrováním, neperforované obložení stropu v modré barvě a nerezová madla, která se lehce udržují v čistotě. Všechny nové autobusy zajišťují dopravní obslužnost v Olomouckém kraji, z toho tři v Olomouci a jeden v Přerově. Na pořízení vozidel přispěla i Evropská unie, a to prostřednictvím Regionálního operačního programu Střední Morava. Solarisy, z nichž každý přepraví 42 sedících a 68 stojících cestujících včetně jednoho vozíčkáře, nahradily kloubové autobusy značky Karosa. V příštím roce získá VTM další dvě totožná vozidla, která opět zamíří do Přerova a Olomouce. Vétéčko č. 3 I strana 5
PEL–MEL
Nový Irisbus Iveco Evadys H jako ČD BUS Společnost Veolia Transport Morava (VTM) nasadila od 13. srpna na linku 920089
z Frýdku-Místku do Hranic, která je provozována Českými drahami jako „ČD BUS“, nový autobus Irisbus Iveco Evadys H 12,8M. Nový meziměstský autobus dodaný společností Iveco CR nahradil vozidlo VDL Bova Futura z Veolia Transport Východní Čechy, které zde jezdilo od 1. května 2012, kdy linka ČD BUS zahájila provoz. Evadys H 12,8 M je určen k přepravě osob na pravidelných linkách a i ke kratším turistickým výletům. Autobus vedený v evidenci
VTM, provozovny Přerov, přepraví až 53 sedících cestujících, je vybaven klimatizací, toaletou, integrovanou ledničkou, kuchyňkou a DVD přehrávačem se dvěma monitory. Cestující mohou využívat světlo na čtení a individuální výdechy klimatizace umístěné nad sedadlem. Autobus pohání motor Iveco Cursor 8 s výkonem 280 kW splňující emisní normu EEV. Převodovka je mechanická, robotizovaná. Vozidlo je vybaveno bezpečnostními systémy ESP a EBS.
Veolia Transport podpořila projekt Kavárny POTMĚ Slavnostní křest zatemněného autobusu, který věnovala Světlušce společnost Veolia Transport (VT), proběhl 10. července za účasti významných osobností, partnerů a zástupců Nadačního fondu Českého rozhlasu v Praze na Ovocném trhu. Netradiční Kavárna POTMĚ realizovaná v autobuse se následně rozjela do mnoha míst v celé České republice, kde si budou moci její návštěvníci vychutnat kávu připravenou nevidomými kavárníky. VT tímto způsobem nabídla
Světlušce ke křídlům i kola, aby mohla pomáhat i v místech, kam by se v původní podobě jen těžko dostávala. Kavárenský klimatizovaný nízkopodlažní autobus, první zatemněné vozidlo se šesti kupé, je značky SOR, typové označení CITY NB 18. Jedná se o původní prototyp prvního kloubového autobusu SOR, který byl charakteristický svými částečnými kryty kol druhé a třetí nápravy, jenž prošel následně unikátní interiérovou rekonstrukcí na kavárnu. Každé z kupé má čalounění z jiného materiálu
i své netradiční designové řešení. Vozidlo má délku 18,75 metru, je vybaveno motorem Iveco Cursor 8 o výkonu 243 kW a má šestistupňovou automatickou převodovku ZF s vestavěným retardérem. Bližší informace o projektu Světluška najdete na adrese www.svetluska.net .
VT ČR se připojila k projektu „Jedeme v tom s vámi“ Veolia Transport ČR se za účasti Radima Nováka, generálního ředitele, připojila prostřednictvím Nadačního fondu Veolia k akci „Jedeme v tom s vámi“, organizované občanským sdružením Asistence. Cílem projektu je upozornit na bariéry ve veřejné dopravě města Prahy, kdy si zdraví lidé vyzkouší cestu na vozíku ze svých domovů do centra města. Radim Novák se vydal na mechanickém invalidním vozíku spolu s asistentem na cestu ze svého bydliště v Hrdlořezích do kanceláře v Karlíně. Během cesty, která trvala přes hodinu a půl, překonal nejedno stoupání, ale vyzkoušel si i jízdu na dlažebních kostkách nebo nástup do auto-
busu. „Cesta byla o hodně fyzicky náročnější, než jsem očekával. Poznal jsem, že každá sebemenší nerovnost vás může při jízdě na vozíku dostat do velmi složité situace. Použití bezbariérové městské hromadné dopravy je takřka nutností, protože jinak se nemáte šanci skoro nikam dostat. V Praze provozujeme více než sto městských a příměstských autobusových linek, při pořízení nových autobusů preferujeme vždy nákup nízkopodlažních vozidel,“ řekl po skončení jízdy Radim Novák. „Musím přiznat, že bez pomoci asistenta bych do své kanceláře nedojel,“ dodal. Letošního ročníku se zúčastnilo dvanáct zástupců a zástupkyň světa byznysu.
IRU ocenila manažera Veolia Transport VČ Mezinárodní unie silniční dopravy – International Road and Transport Union (IRU) letos udělila celkem 59 ocenění IRU pro nejlepší manažery dopravních firem (Top Road Transport Managers) ze sedmnácti zemí. Osm z nich bylo z České republiky, kteří byli nominováni Sdružením ČESMAD Bohemia. Vétéčko č. 3 I strana 6
Jedním z oceněných byl i Jindřich Poláček, generální ředitel Veolia Transport Východní Čechy (VT VČ). IRU ocenění každoročně uděluje vrcholovým manažerům v mezinárodní nebo vnitrostátní silniční nákladní či osobní dopravě, kteří díky svým profesním a manažerským zkušenos-
tem výrazně přispěli k rozvoji svého podniku a zároveň dělají čest profesi dopravce. Nominovaní kandidáti musejí splňovat celou řadu podmínek týkajících se jak osobních a profesních kvalit, tak i požadavků na neustálé zvyšování kvalifikace v oboru, a to nejen u sebe, ale také u ostatních zaměstnanců.
ZAJÍMAVOSTI
Vydařený Den otevřených dveří ve VTT V sobotu 19. května 2012 proběhla ve Veolia Transport Teplice (VTT) ojedinělá akce, Den otevřených dveří (DOD), konaný u příležitosti 60. výročí zavedení trolejbusové dopravy v Teplicích. Historie městské hromadné dopravy v Teplicích se datuje od roku 1895, kdy byl zahájen provoz první tramvajové linky. V roce 1925 se k tramvajím přidaly autobusy, první trolejbus vyjel v lázeňském městě 1. května 1952. Jednalo se o linku č. 11, která vedla od Hlavního nádraží do Revoluční ulice, dále na Benešovo náměstí, do Šanova a přes Wolkerovu ulici zpět k nádraží. Zájemce o městskou hromadnou dopravu bylo možné spatřit v Teplicích od brzkého rána. Charakteristickým poznávacím prvkem byly jejich fotoaparáty zaměřující objektivy na různé autobusy či trolejbusy a zároveň hledání zajímavých míst k pořízení těch nejlepších snímků. Focení přálo nejen krásné počasí, ale i různé typy vozidel, které bylo možné spatřit během celého dne v provozu, včetně historického trolejbusu Škoda 9 Tr 28 HT se symbolickým označením „60“ a evidenčním číslem 105.
Toto vozidlo vyrobené v roce 1980 jezdilo bezplatně během celého dne jako nostalgická trolejbusová linka od Benešova náměstí do areálu VTT, kam v pravidelných hodinových intervalech přiváželo další hosty. Návštěvníci DOD se během krásného a slunného víkendového dne mohli seznámit se
všemi typy používaných trolejbusů a autobusů (Škoda, SOR, Irisbus Iveco, Solaris, Mercedes-Benz) a vystavena byla také technika pro údržbu trolejového vedení. Zájemci si
mohli prohlédnout technické zázemí vozovny a na 30 panelech pro ně byly připraveny informace a fotografie o historii MHD v Teplicích, vývoji trolejbusové dopravy u nás a také o působení společnosti Veolia Transport a jejích dceřiných společností v ČR. Nechyběl ani bohatý doprovodný program, pro nejmenší návštěvníky byl přichystán skákací hrad a elektrický vláček, starší děti si mohly vyzkoušet řízení trolejbusu pomocí počítačové simulace nebo zhlédnout krátký dokument o renovaci autobusu Karosa ŠL 11. Nadšenci pro MHD si mohli zakoupit pamětní publikace, knihy a časopisy s dopravní tematikou, připraven byl i stánek s občerstvením a hudební vystoupení. V rámci DOD bylo nasazeno do provozu i druhé historické vozidlo, autobus Karosa ŠL 11, které jezdilo pravidelně od vozovny VTT k obchodnímu centru Olympia a zpět. V Olympii probíhal odpoledne Den prevence, v rámci něhož se představily jednotlivé složky integrovaného záchranného systému, a tak obě akce na sebe vzájemně navazovaly. Celkově se DOD vydařil, počasí přálo a malí i velcí návštěvníci
si jistě odnesli mnoho nezapomenutelných zážitků. Velké poděkování patří všem, kteří se podíleli na organizování této akce, vedení
společnosti a především panu Petru Havlíkovi, dopravnímu řediteli VTT a nadšenému dopravnímu fanouškovi.
Vétéčko č. 3 I strana 7
BLAHOPŘÁNÍ Všem zaměstnancům děkujeme za jejich odvedenou práci. Níže uvedeným i ostatním oslavencům přejeme mnoho štěstí, zdraví a spokojenosti do dalších let. Pracovní jubilea Jméno a příjmení
40 let Karel Filipek Stanislav Juščík Bedřich Knybel Bronislav Konieczny Milan Rychlík Antonín Szkandera Jaroslav Šotkovský František Urban Milan Buch Peter Hodoši Emanuel Piterka Peter Tonka František Hrazánek Július Franko Karel Hájek 35 let František Bulawa Josef Doležal Karel Heczko Josef Kovalský Jan Matuszek Zdeněk Navrátil Zdeněk Pawera Břetislav Šíma Jiří Tylich Tibor Smreček Vladimír Svorad Marko Hudec Peter Letko Otakar Bednárek Petr Coufal Jiří Hromádko 30 let Petr Bažan František Jedlička Jaromír Lev Josef Lhoťan Josef Mika Pavel Mollnhuber Pavel Sliž Jiří Šrubař Jaroslav Vavrač Vlastimil Vykydal Marián Švec Milan Zvalo Jitka Mesnerová
Firma
VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Praha VT Services VT VČ VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Nitra VT Nitra VT Services VT Services VT VČ VT VČ VT VČ VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Nitra VT Nitra VT Praha
Jaroslav Šejba Ľudovít Elčík Mária Kmeťová František Szalai Petr Novák 25 let Zdeněk Trendl Michal Ščerbák Ivana Šimková 20 let Alois Cinla Martin Chamrád Jan Juras Petr Lehocký Jaroslav Šindler Miroslav Till Roman Těšínský Juraj Tulipán Milan Benda Pavel Dostál Tomáš Joura Jiří Nedvěd Josef Soor Jindřich Stárek 15 let Eduard Duda Jan Fritsch Jiří Juřica Zdeněk Kovařík Pavel Křístek Václav Prokl Jaroslav Sklenář Josef Skulina Vladimír Binda Karol Karlík Jaroslav Bittner Libor Dubský Zdeňka Fischerová Josef Záruba Zdeněk Kohout Josef Šikl 10 let Ján Bogdán Jiří Bouchal Šárka Dorotíková Matěj Dravecký Pavel Fišnar Tomáš Janiczek Josef John Zdeněk Kaštovský
VT Praha VT Services VT Services VT Services VT VČ VT Morava VT Morava VT VČ VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Praha VT Services VT Teplice VT Teplice VT Teplice VT Teplice VT Teplice VT VČ VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Nitra VT Nitra VT Praha VT Praha VT Praha VT Praha VT Teplice VT VČ VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava
František Kroutil Miloslav Kuruc Roman Laštůvka Michal Pastrňák David Sedláček Dajana Střelcová Jiří Synek Ladislav Tůma Josef Vícha Ivan Beňo Martin Gráfel Jiří Filip Milan Labuda Karel Lisec Zdeněk Vítek ml. Josef Herán Ernest Horváth Petr Matyáš Pavel Musil Jiří Pipek Jindřich Poláček Jan Šotola Milan Štiegel Jiří Vaněk Luboš Zatočil
VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Nitra VT Nitra VT Praha VT Praha VT Praha VT Praha VT Teplice VT VČ VT VČ VT VČ VT VČ VT VČ VT VČ VT VČ VT VČ VT VČ
Životní jubilea Jméno a příjmení
Firma
70 let Václav Zítko 65 let Jaroslav Bosák Ladislav Kryll Jiří Hauft Slavomil Pavel
VT VČ VT Praha VT Praha VT VČ VT VČ
60 let Anton Bosak Emil Búš Jozef Hudec Miroslav Kováč Pavel Rakovský Pavel Šimončič Ján Varga Karol Virág Kamil Martiš Oldřich Lavička Martin Schaniak Josef Šmíd
VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Praha VT Praha VT Praha VT Praha
Milan Vošmik Štefan Čápek Jiří Bartoš Josef Bouček Zdeněk Broulík Ivan Brynda Vladimír Drtina Miroslav Hanuš Petr Kaněra Josef Kubišta Leoš Kuchař Vladimír Krcho Jaroslav Lalov Jaroslav Vajgl 55 let Milan Augustín Miroslav Bagocký Jozef Ďuriš Pavel Kompas Miroslav Kozlík Ivan Kratochvíl Marian Slezák Milan Stolár Miroslav Valach Milan Adamčík Jiří Psota Luděk Víteček Ján Valovič Miloš Gaisler Bohumil Pidrmann Libuše Svášková Karel Carda Miloš Kratěna Željko Marič Stanislav Moláček Jiří Trávníček 50 let Ľudovít Burza Jozef Candrák Peter Kušníř Ivan Vnuk František Hančer František Horáček Josef Kuľka Lubomír Štoksa Ondrej Andraško Aleš Konvalina Jaromír Matějka Bohumila Šustrová
VT Praha VT Services VT Teplice VT VČ VT VČ VT VČ VT VČ VT VČ VT VČ VT VČ VT VČ VT VČ VT VČ VT VČ VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Praha VT Praha VT Praha VT Services VT Teplice VT Teplice VT Teplice VT VČ VT VČ VT VČ VT VČ VT VČ VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Praha VT Praha VT Praha VT Praha VT Services VT VČ VT VČ VT VČ
Výherci dětské soutěže – Namaluj SORku Děkujeme všem, kteří se zúčastnili soutěže Namaluj SORku a poslali nám do redakce své příspěvky. Z došlých kreseb byly vybrány tři nejhezčí a jejich autoři se mohou
1. místo
těšit na upomínkové předměty od Veolia Transport a výrobce autobusů SOR. První místo patří Josefu Kickovi z Ostravy, druhou příčku obsadil Peter Šabo ze Žitavan na Slo-
2. místo
vensku a na třetí medailové pozici skončil Martin Šafář ze Šumperka. Všem výhercům blahopřejeme a přejeme mnoho štěstí v dalších soutěžích!
3. místo
Vétéčko – interní časopis společnosti Veolia Transport ČR a.s., šéfredaktor Pavel Novák – PAN Communications, redakční rada Ivo Novotný, Klára Koukolová, grafika a DTP Euro Agency, kontakt VT ČR a.s., Křižíkova 34, 186 00 Praha 8, e-mail:
[email protected] , www.veolia-transport.cz , © PAN Communications a Euro Agency, © Foto Veolia Transport a.s.
