Vétéčko
Časopis společ n
osti V eolia Trans port
1/ 201
2
Robím to, čo ma baví, hovorí Vladislav Hajdák z Nitry Z Začínal v roku 1997, vvtedy ešte v bývalej SAD N Nitra a odvtedy si prešiel rrôznymi pracovnými pozíciami. Začiatkom roku p 2011 nastúpil na pozíciu 2 o obchodno-prevádzkového riaditeľa. Strana 3.
Město, kde provozujeme MHD – Roud Roudnice nad Labem Městská hromadná doprava je v Roudnici nad Labem tvořena jjedinou autobusovou llinkou, kterou od roku 2011 zajišťuje Veolia 2 TTransport Praha. Strana 4.
Autobusový veterán – Praga A 150 Praga byla naší největší automobilkou. Proto se k této značce vracíme opakovaně, tentokráte představením autobusu Praga A 150. Strana 7.
Červená stužka symbolem boje proti AIDS Díky iniciativě OSN byl první prosinec vyhlášen Světovým dnem boje proti AIDS. Lidé na celém světě si připomínají oběti této zákeřné nemoci, která má na svém kontě miliony mrtvých. V Česku se k tomuto dni připojily červené autobusy s bílým logem Veolia Transport. Veolia Transport Morava (VTM) navázala v listopadu 2011 spolupráci s českou pobočkou organizace International Federation of Medical Students Associations (Mezinárodní federace asociací studentů medicíny) – IFMSA CZ a podpořila tak projekt „WORLD AIDS DAY“, který organizace IFMSA CZ Ostrava ve spolupráci se Statutárním městem Ostrava a Lékařskou fakultou Ostravské univerzity v Ostravě uskutečnila ve dnech 1. a 2. prosince 2011. WORLD AIDS DAY 2011 byl zaměřen na osvětu a prevenci AIDS zacílenou především na studentskou, ale i širokou veřejnost. Součástí projektu byly přednášky odborníků o dané problematice, které byly doplněny osobními sděleními HIV pozitivních pacientů, dále workshop zaměřený na komunikaci a standardy práce s HIV pozitivními pacienty,
a také tematická Let´s party against AIDS s řadou soutěží. Promítány byly fotografie, prezentovaly se i vybrané statistiky týkající se AIDS. Akce se konala pod záštitou náměstkyně primátora Statutárního města Ostravy Simony Piperkové. VTM se podílela na propagaci této akce rozmístěním informačních plakátů v autobusech společnosti a především vytvořením „stužky“, sestavené z celkem sedmi červených autobusů. Červená stužka je jednotným mezinárodním symbolem boje proti AIDS. Akce oslovila bezmála 400 studentů. Pozitivní reakce byly i ze stran veřejnosti, vyučujících i zaměstnanců lékařské fakulty. Organizace IFMSA CZ Ostrava by chtěla pořádat zmíněnou akci každoročně a VTM aktivity této organizace i v budoucnu opakovaně podpoří.
Úvodník
AKTUALITY
Vážené kolegyně, vážení kolegové,
Elektronický informační panel ve Šternberku
začátek letošního roku nám připravil nejedno překvapení. Počasí si s námi pěkně zahrává
Nové autobusové nádraží ve Šternberku, které vzniklo v těsné blízkosti vlakového nádraží, se pyšní od prosince elektronickým informačním panelem dodaným dopravcem Veolia Transport Morava. Elektronický informační panel poskytuje cestujícím vizuální i zvukové informace, určené především nevidomým a slabozrakým osobám, o odjezdech a příjezdech autobusů na příměstských linkách. Na panel je možné umístit celkem 10 řádků
a připravuje nám situace, které prověřují naši připravenost obstát v extrémních podmínkách jak arktické zimy, tak přívalů sněhu, jaké jsou známé především z alpských oblastí. Jsem velmi rád, že se nám i v těchto nelehkých podmínkách podařilo zajistit převážnou většinu našich spojů a že jsme přesvědčili cestující o naší spolehlivosti. Vlivem těchto mrazů ale průměrná spotřeba dosáhla rekordních hodnot. O to více je pro nás v následujícím období důležité, abychom se věnovali ekonomické a ekologické jízdě. Většina našich společností již dnes realizuje školení Ecodrivingu, které je na šetrnou jízdu zacílené. V tomto čísle Vétéčka Vás seznámíme s jeho realizací v Teplicích. Je to nejenom počasí, ale i velmi vysoká cena pohonných hmot, která vytrvale zvyšuje naše náklady. Vzhledem k omezeným rozpočtům našich objednatelů se všichni musíme snažit hospodárně nakládat se svěřenými prostředky a snažit se o co největší spokojenost a nárůst počtu našich cestujících. Jedině tak můžeme nadále pokračovat v úspěšném rozvoji naší společnosti. Než se dočkáme jara, proběhne ve Veolia Transport již třetí ročník Minigrantů. Těší mě, že rok od roku roste počet a kvalita Vašich přihlášených projektů. Proto neváhejte a přihlaste svůj projekt, aby měl šanci na podporu. I letos rozdělujeme částku 400 000 Kč. V rozhovoru tohoto čísla si popovídáme s Vladislavem Hajdákem, který od loňského roku řídí společnost Veolia Transport services v Nitře. Kromě provozu vlastních dílen, lakovny, myčky a čerpací stanice jsou v Nitře také velmi aktivní při prodeji reklamních prostor na autobusech. Uvnitř Vétéčka naleznete i novou soutěž, která je spojena právě s reklamními kampaněmi realizovanými na autobusech či trolejbusech.
no, co bylo pojízdné, včetně záloh a podobně, máme venku. A tím, že mrazy lámou rekordy, tak je to opravdu katastrofa,“ řekl Miloš Gaisler z Veolia Transport Teplice. Dříve bylo možné například motory předehřívat. Dnes mají nová vozidla moderní ekologické motory, proto jejich předehřívání již bohužel není možné. I přes nepříznivé klimatické podmínky se však ve VTT podařilo obtížnou situaci úspěšně zvládnout. textu, z nichž 9 je statických, obsahujících údaje o jednotlivých spojích, a jeden řádek je určen pro zobrazení dalších doplňkových informací. Informace o odjezdech spojů jsou získávány z celostátního systému jízdních řádů a automaticky dochází k jejich aktualizaci.
Siluety dravcov na zastávkach pod Zoborom Na dvoch autobusových zastávkach v Nitre sú siluety dravcov v životnej veľkosti. V januári ich
Přeji Vám příjemné čtení. Radim Novák, generální ředitel Veolia Transport Česká republika, a. s.
nalepili na zadnú presklenú stenu, aby odstrašili vtáky, ktoré narážajú do skla. Firma, ktorá vybudovala zastávky, tak reagovala na nehody drozdov čiernych. Jedenásť ich v januári uhynulo po náraze do sklenej steny, našli ich ležať za autobusovým prístreškom na Napervillskej ulici. Vtáky sú dezorientované, keď vidia cez presklenú stenu na druhú stranu – v tomto prípade na časť Brezového hájika za cestou. Majú snahu preletieť cez sklo. Riešenie s nalepenými dravcami sa už osvedčilo v Martine. Čas ukáže, či pomôže aj v lokalite pod Zoborom.
Co bylo schopno ve VTT jet, vyjelo I přes velké problémy způsobené únorovými mrazy se dařilo zajišťovat v Teplicích městskou hromadnou dopravu bez omezení. „Máme Vétéčko č. 1 I strana 2
veškerá opatření, která jsou k dispozici, máme zimní naftu, a co se dá, stojí v garážích. Všech-
Mikuláš v autobusoch Veolia Transport Nitra Veolia Transport Nitra, tak ako aj po iné roky, dňa 6. decembra organizovala pre cestujúcich mestskej a prímestskej dopravy netradičného Mikuláša. Mikuláš s posádkou anjela a čerta sa objavoval v náhodne vybraných linkách MHD v Nitre a kontroloval platnosť cestovných lístkov a správnosť označenia čipových kariet. Na Autobusovej stanici v Nitre sa Mikuláš zameriaval hlavne na deti, pre ktoré bola takáto mikulášska akcia naozaj netradičná. Tie deti, ktoré sa preukázaly platným cestovným lístkom, dostaly samozrejme odmenu. Mikulášska skupina popri kontrole cestovných lístkov zároveň robila osvetu o novej službe, ktorá je novinkou vo Veolii: dobíjanie čipových kariet v novoinštalovaných dobíjacích automatoch dostupných v nitrianskych obchodných centrách. Dobíjanie kreditu je teraz ľahšie ako kedykoľvek predtým.
ROZHOVOR
Robím to, čo ma baví hovorí Vladislav Hajdák, obchodno-prevádzkový riaditeľ VT servises Ako dlho pracujete vo skupině Veolia Transport? Je to už 15 rokov. Začínal som v roku 1997, vtedy ešte v bývalej SAD Nitra a odvtedy som si prešiel rôznymi pracovnými pozíciami. Nastupoval som ako dielenský majster, neskôr som pracoval ako technický pracovník a referent vzdelávania. Počas zavádzania systému manažérstva kvality mi pribudla aj funkcia manažéra kvality. Po sprivatizovaní SAD Nitra, spoločnosťou KMV BUS (v súčasnosti Veolia Transport services), som začiatkom roku 2004 nastúpil do tejto spoločnosti ako výkonný ria-
diteľ a na tejto pozícii som zotrval až do konca roku 2005, kedy sme sa stali členom skupiny Veolia. Čo všetko ste robil a akú ste mal zodpovednosť? V rokoch 2006 až 2008 som pracoval na pozícii technického riaditeľa. Podarilo sa nám vybudovať nové moderné opravárenské priestory v Nitre, zaviesť úkolový systém odmeňovania u opravárov čím sa nám podarilo výrazne zvýšiť produktivitu práce.
V roku 2009 som pracoval ako obchodný manažér. Mojou hlavnou úlohou bolo zvýšiť výnosy za poskytované služby mimo skupiny Veolia. Postupne sme rozširovali predmet činnosti o umývanie vozidiel, predaj nafty a reklamnú činnosť. Začiatkom roku 2011 som nastúpil na pozíciu obchodno-prevádzkového riaditeľa, ktorú vykonávam dodnes. Môžetě predstaviť spoločnosť Veolia Transport services? Hlavným predmetom činnosti spoločnosti je oprava cestných motorových vozidiel, predovšetkým autobusov, ale aj nákladných vozidiel pre zákazníkov mimo skupiny Veolia. Svoje služby ponúkame na pracoviskách v Nitre, Topoľčanoch a Zlatých Moravciach. Sme hlavným dodávateľom opravárenských služieb pre spoločnosť Veolia Transport Nitra, ktorej spravuje vozový park v počte okolo 320 autobusov. Okrem opráv motorových vozidiel poskytujeme aj ďalšie služby ako predaj motorovej nafty na čerpacích staniciach v Nitre a v Zlatých Moravciach, umývanie motorových vozidiel, lakovacie práce, odťahovú službu pre autobusy a nákladné vozidlá a prenájom reklamných plôch na autobusoch. Naša spoločnosť je autorizovaným servisným strediskom autobusov značky SOR. S ktorými kolegami vo firme najviac spolupracujete? Okrem najbližších kolegov v rámci Veolia Transport services, sú to hlavne kolegovia
z VT Nitra, ale tiež s ďalšími kolegami v rámci skupiny Veolia v Českej republike. Čo je súčasťou vašej pracovnej pozície? Je to hlavne riadenie spoločnosti, aby sme dokázali v spolupráci s ostatnými kolegami zabezpečovať všetky požadované služby. Neustále hľadáme nové možnosti zlepšovania či už je to kvalita poskytovaných služieb, organizácia práce, produktivita práce, úsporné opatrenia. Tiež mám množstvo obchodných aktivít či už rokovania so zákazníkmi a s dodávateľmi, ale tiež aktívne hľadanie a oslovovanie potenciálnych zákazníkov. Aké sú vaše záujmy a záľuby? Z dôvodu pracovného vyťaženia mám voľného
času málo. Vo voľnom čase sa snažím venovať hlavne rodine, kde čerpám energiu. Máme trojročnú dcéru Barborku ku ktorej v lete minulého roku pribudli dvojičky, Lukáško a Matúško. Pokiaľ sa nejaký ten čas nájde venujem sa športu v lete je to cyklistika, a v zime ľadový hokej, fitnes.
Červená stužka symbolem AIDS Červené autobusy VTM značek Irisbus Iveco a SOR se vzorně seřadily do stylizované červené stužky, mezinárodního symbolu informovanosti o problematice HIV a AIDS, na parkovací ploše ostravského areálu Veolia Transport Morava. Nápad této netradiční realizace se stal originálním i ve světovém měřítku. Autorem snímků včetně obrázku na titulní stránce Vétéčka je fotograf Matyáš Theuer, kterému tímto děkujeme za poskytnutí zajímavých fotografií. Vétéčko č. 1 I strana 3
Z REGIONŮ
Město, kde provozujeme MHD – Roudnice nad Labem Roudnice nad Labem leží na levém břehu řeky Labe v okrese Litoměřice. Ve městě, které se rozkládá na ploše 16,67 km2 a patří k němu ještě vesnice Podlusky, žije okolo 13 500 obyvatel. Dominantu okolní krajiny tvoří osamělá a zdaleka viditelná čedičová hora Říp (459 m n. m.) s románskou rotundou sv. Jiří, původně zasvěcenou sv. Vojtěchovi. Historie města je velmi bohatá, jsou doloženy prehistorické stopy osídlení u brodu přes řeku Labe. Jedná se o jedno z nejstarších českých měst. Původní název Rúdník či Rúdnica je odvozen od rudného pramene (rudě zbarvená voda),
který dodnes vyvěrá u kostela Narození Panny Marie. První písemné zprávy o Roudnici nad Labem pocházejí z poměrně pozdní doby, z let 1167 a 1176, městská práva získalo již ve 12. století. Na přelomu 12. a 13. století zde byl vystavěn kamenný románský hrad, který byl druhou světskou stavbou v Čechách. Ve 13. a 14. století výstavba pokračovala, biskup Jan IV. z Dražic zde vybudoval v roce 1333 třetí nejstarší kamenný most v Čechách, který byl zároveň prvním mostem přes Labe. Město je hospodářským, společenským a kulturním centrem Podřipska, střediskem zemědělské a ovocnářské oblasti. Rozvíjí se zde průmysl chemický, strojírenský, dřevozpracující a potravinářský.
Městská hromadná doprava je v Roudnici nad Labem tvořena jedinou autobusovou linkou, označenou licenčním číslem 556 001. Veolia Transport Praha jako dopravce zajištuje místní MHD od roku 2011. Trasa je vedena ze zastávky Podlusky, 1. máje, přes centrum města do zastávky Roudnice nad Labem, Glazura respektive Vědomice. Linka jezdí jen v pracovních dnech, nasazován je částečně nízkopodlažní autobus SOR BN 8,5.
Zima a mráz letos prověřují řidiče autobusů nejen v horských oblastech Mrazivé počasí s bohatou sněhovou nadílkou jsou obtíže, se kterými se řidiči autobusů setkávají téměř každý rok. Obzvláště letos, kdy od ledna na horách sněží téměř neustále
a v únoru uhodily kruté mrazy, se řidiči na silnicích musí vypořádat s tvrdými zimními podmínkami, které prověřují nejen jejich zkušenosti a dovednosti za volantem, ale i samotná vozidla. Noviny píší každý den o problémech se sjízdností silnic, v televizi vidíme záběry odstavených osobních automobilů, zapadlých nákladních vozidel a uvězněných kamiónů nebo autobusů. Kalamitní stav byl kvůli přívalům sněhu vyhlášen na řadě míst naší republiky, můžeme připomenout Vysočinu, Vsetínsko, Olomoucký Vétéčko č. 1 I strana 4
kraj či Jesenicko. V mnoha těchto oblastech můžete potkat i naše autobusy s logem Veolia Transport, jejichž řidiči se se zimními nástrahami vyrovnávají velmi dobře, přestože silničáři nestíhají komunikace od sněhu na řadě míst uklízet. Například Pavel Šefl ze společnosti Veolia Transport Morava neměl během ledna, v době největší sněhové kalamity na Jesenicku, od kolegů z Jeseníků hlášenu žádnou mimořádnou událost a většina autobusových spojů v regionu jela podle stanovených jízdních řádů. Sníh a odpovídající stav silnic jsou pro řidiče autobusu v horských oblastech po velkou část roku denní rutinou. Jednoduše žádné překvapení, jedná se o obvyklou situaci. V řadě případů se na horských autobusových linkách potkávají řidiči s cestujícími denně, ať už se jedná o školáky, jejich rodiče cestující ráno do práce a odpoledne zpět nebo starší spoluobčany jedoucí na nákup nebo za lé-
kařem. Téměř všichni se totiž znají, a proto v těchto autobusech panuje mnohdy domácí atmosféra. Řidiči už vědí, kdo a kde bude vystupovat, na koho počkat, kde rozšiřuje vozovku sněžná fréza, nebo zda-li je možné očekávat za zatáčkou spadlý strom. Pro většinu řidičů autobusů na horách jsou zimní podmínky běžnou záležitostí. Jde o zkušené šoféry, kteří sedí za volantem autobusu mnoho let, jezdící se zvýšenou pozorností i s rozvahou. Za to si zaslouží náš obdiv a poděkování.
ZPRÁVY
Ecodriving – školení ekonomické a ekologické jízdy Hospodárná jízda představuje chytrý způsob jízdy, využívající nové technologie ve vozidlech ve prospěch nižší spotřeby paliva a současně vyšší bezpečnosti silničního provozu. Úsporná jízda dále rovněž významně přispívá k ochraně klimatu, ke snižování znečišťování životního prostředí a podpoře udržitelného rozvoje v dopravě. Koncem roku 2011 probíhalo ve VTT školení ekonomické a ekologické jízd, pod názvem Ecodriving. Školení navazovalo na program Going for Green a zúčastnili se ho všichni řidiči teplické provozovny. Nešlo však zdaleka o první takto zaměřený trénink. Ve firmě již několik let funguje systém sledování a vyhodnocování jízdních parametrů vozidel a jejich správného způsobu ovládání a řízení. Řidičům, u kterých byla po delší dobu zjištěna zvýšená spotřeba pohonných hmot, byla nabídnuta možnost zúčastnit se vzdělávacího kurzu, zaměřeného na seznámení se s technikami šetrného a hospodárného řízení autobusu. V rámci programu, který probíhal ve firemním školicím středisku, byla zohledňována specifika jednotlivých typových řad autobusů, provozního prostředí a činností řidiče dle provozních podmínek. Na školení navazoval praktický trénink řidičských dovedností v silničním provozu. Následné vyhodnocení ukazatelů spotřeby a rozbor jízdních parametrů vozidla ukázaly, že u všech řidičů, kteří se školení účastnili, došlo v daném ohledu ke zlepšení. Díky úspěchu pilotního projektu bylo rozhodnuto o zařazení speciálního vzdělávání v oblasti ekonomické a ekologické jízdy do vzdě-
lávacího programu všech řidičů společnosti Veolia Transport. V průběhu školení získali zaměstnanci přehled o moderních technologiích v dopravě a o způsobech jejich správného využívání. Mnozí řidiči byli překvapeni rychlostí i rozsahem vývoje, kterým autobusy v posledních letech prošly, a pochopili řadu souvislostí v oblasti diagnostiky a prevence závad. Někteří šoféři zjistili, že ač jsou letitými profesionály a bez nehod najezdili statisíce kilometrů, jen praxe bez dalšího vzdělávání jim dnes k maximálnímu a zároveň hospodárnému využití technologií současných vozidel nestačí. Široká diskuse se rozvinula po výkladu jednotlivých stylů jízdy, zejména když účastníci školení zjistili, že většina toho, co přednášející říkal, se týká přesně těch úseků pozemních komunikací, po kterých denně sami v rámci své pracovní náplně jezdí. Velké překvapení mnoha aktérů vzbudila prezentace provozních údajů z jednoho typu autobusu používaného na jedné konkrétní lince, avšak řízeného různými řidiči. Zásadním důvodem k zamyšlení nad problematikou ekonomiky provozu se staly značné rozdíly ve spotřebě paliva, ve způsobu využívání motoru nebo ve způsobu a délce
brzdění. Sami účastníci následně uváděli, jakých chyb se jednotliví řidiči při jízdě mohli dopouštět, a také navrhovali případná řešení, jak chybám předcházet. Poněkud unikátní součástí školení Ecodriving v Teplicích byla pasáž věnovaná provozu trolejbusů. Při ní se řidiči dověděli spoustu tipů pro ekonomickou jízdu s trolejbusem a ekonomický způsob topení a připomněli si zásady kontroly a obsluhy sběrací soustavy včetně řádného využití a následné výměny sběracích botek. Za velmi pozitivní lze mít fakt, že se témata probíraná v rámci školení, stejně jako informace o úspěších či případných neúspěších, postupně přenesly i do běžných diskusí, které mezi sebou jednotliví pracovníci vedou. Je zřejmé, že provedené vzdělávání položilo pevné základy v podobě znalostí a dovedností, na kterých jednotliví řidiči mohou dále rozvíjet své pracovní schopnosti a neustále tak zvyšovat svou profesionalitu. Ačkoli nyní záleží především na konkrétních řidičích, jak dobře získané poznatky využijí, vedení společnosti předpokládá, že obdobné vzdělání s rozšířeným obsahem bude probíhat i letos.
Minigranty Veolia opět v pohybu Už jste někdy viděli obchodního manažera Veolia Transport s klaunským nosem nebo vedoucího autoškoly s lopatou v ruce? Tak to jste si asi ještě neprohlíželi fotogalerii plnou dokumentace dobrých skutků, která zdobí od letošního roku internetové stránky Nadačního fondu Veolia.
Možná to pro vás bude překvapení, ale hodně kolegů se ve volném čase věnuje fenoménu dobrovolnictví. Trénují malé fotba-
listy, budují dopravní hřiště nebo staví kotce v psím útulku. „Za čtyři dosavadní ročníky našich Minigrantů už jsme rozdělili mezi 267 veřejně prospěšných projektů více než 7 miliónů korun a do letošního pátého ročníku je připravena částka rekordní, a to 4 milióny,“ říká ředitel nadačního fondu Honza Dolínek. Je obdivuhodné, kolik zaměstnanců Veolia Transport si najde po pracovní době čas na dobré skutky, ať už v individuální rovině, jako třeba pan Milan Horák, řidič, který spolu s kamarády pomohl získat mechanický vozík pro svého souseda, jenž se po autonehodě stal vozíčkářem, nebo prostřednictvím neziskové organizace, jako pan Václav Úchvat, který je dobrovolným hasičem. Možná byste se chtěli také zapojit do programu Minigranty Veolia a usilovat o podporu Nadačního fondu Veolia. Právě nyní máte možnost. Uzávěrka pro letošní rok je 23. března 2012 a všechny důležité informace naleznete na www.nfveolia.cz/minigranty.
letní dětský tábor … pobyt na ekofarmě … čištění a údržba břehů … výlet pro handicapované
děti
…
minitenis
do
MŠ … mapování našich hor … čtení pro pacienty nemocnice … ragby pro žáky … domácí hospic … pomoc při katastrofách … modernizace včelařství … dobrovolní hasiči … kynologický výcvik … ekologické programy … nová čistírna odpadních vod varhan v kostele … revitalizace … zzáchrana áchrana varha studánky kotců pro psy … stu st dánky … výstavba v
Nadační fond připravil do 5. ročníku výběrového řízení
sportovní spo porto rtovn činnost mládeže
MiNiGRANTY VEOLIA
4 miliony korun pro zaměstnance Veolia Environnement
Dobromanem může být každý z vás Žádosti o MiNiGRANTY VEOLIA přijímá nadační fond do 23. března 2012. Kompletní pravidla, formulář i všechny dříve podpořené organizace i jednotlivce a jejich dobré skutky najdete na www.nfveolia.cz
Vétéčko č. 1 I strana 5
PEL–MEL
Ocenění IRU pro řidiče autobusů Mezinárodní unie silniční dopravy – International Road and Transport Union (IRU) se sídlem v Ženevě každoročně oceňuje vzorné řidiče nákladní i osobní dopravy, kteří vykonávají povolání k plné spokojenosti svých zaměstnavatelů a splňují i řadu dalších náročných kritérií ohledně počtu odpracovaných let, ujetých kilometrů bez zaviněné dopravní nehody atd. „IRU Diploma Honour“ je nejvyšší profesní vyznamenání, které mohou profesionální řidiči získat.
Celkově toto ocenění obdrží za loňský rok 75 řidičů z třinácti domácích dopravních firem. Jsou mezi nimi i řidiči dvou společností, které patří do skupiny Veolia Transport v ČR. Diplomy a medaile budou předány našim oceněným řidičům na regionálním shromáždění Sdružení automobilových dopravců Česmad Bohemia 7. března 2012 v 11 hodin v Kongresovém centru Aldis v Hradci Králové. ORLOBUS: Vladimír Janáček, Antonín Kult, Miroslav Novák a Miroslav Prokýšek
VT VČ: Zdeněk Bajer, Zdeněk Gerstner, František Macela, František Nedvěd, Luboš Říha, Jan Sivák, Petr Svoboda a Rudolf Věříš. Všem oceněným řidičům gratulujeme!
Autobusy v novém designu Od loňského listopadu se tři autobusy SOR BN 9,5 nasazované na kyvadlovou linku BB Centra v Praze-Michli oblékly do nového kabátu. Vozidla této linky, provozované společností Veolia Transport Praha, pendlují od stanice metra Budějovická k Brumlovce a zpět. Shuttle busy jezdí s tmavými polepy, grafika „bublinkových autobusů“, ve které jsou zakomponována loga nájemců sídlících
v administrativním komplexu BB Centra, vizuálně vyjadřuje funkci kyvadlové dopravy. Linka je provozována pouze ve všední dny.
Hasiči z Vepříkova vyrazili na hokej s VT Koncem loňského prosince se, stejně jako vloni, v O2 aréně v Praze hrálo hokejové utkání HC Slavia Praha – HC ČSOB pojišťovna Pardubice. Na tento zápas se vydali opět po roce členové Svazu dobrovolných hasičů Vepříkova, kteří uspořádali na toto utkání zájezd. Zájemci se od 13 hodin pomalu scházeli v místní hospodě. Před 15. hodinou byl přistaven autobus s řidičem Zdeňkem Báčou z chotěbořské Veolie, který s hasiči jel do Prahy i v předloňském roce, a tak věděl, co ho čeká. Hned účastníky zájezdu pochválil, že jsou občerstvením vybavení lépe než posledně.
V 15 hodin autobus vyjel směr Praha, kam po několika zastávkách dorazil krátce po 17. hodině. Před halou byl už pěkný mumraj.
Ještě před zápasem si dobrovolní hasiči měli čas prohlédnout halu. Návštěva na utkání byla solidní, téměř devět tisíc fanoušků, z toho většina fandících týmu Pardubic, které samozřejmě potěšil výsledek 6:2 pro Pardubice. Po skončení zápasu všichni nasedli do autobusu a jelo se domů. Zájezd se vydařil, všichni si to parádně užili. Pokud se i letos bude v Praze 30. prosince zase hrát, tak snad nebudou členové Svazu dobrovolných hasičů z Vepříkova chybět. A na hokej vyrazí opět autobusem z Veolia Transport Východní Čechy, provozní oblasti Chotěboř.
Soutěž – Nevšední polepy Letos jsme pro čtenáře Vétéčka připravili fotografickou soutěž s názvem Nevšední polepy na autobusech a trolejbusech. Posílejte nám své fotografie zajímavých polepů, které spatříte u nás či v zahraničí na jakémkoliv vozidle. Soutěž bude mít pouze dvě kola – jarní a podzimní. Spatříte-li pěkný polep na autobuse
Vétéčko č. 1 I strana 6
či trolejbuse, zmáčkněte spoušť fotoaparátu a fotku v rozlišení minimálně 1 MB zašlete do redakce Vétéčka. První kolo soutěže má uzávěrku 30. června 2012. Autoři tří nejrychleji zaslaných fotografií budou v březnu odměněni kalendářem veteránských autobusů, z dalších došlých fotografií budou vybrány tři nejzajímavější a jejich autoři obdrží věcné
ceny od Veolia Transport. Pro inspiraci přidáváme záběry nevšedně polepených vozidel od nás i ze zahraničí. Hodně štěstí a dobré světlo přeje redakce. Fotografie včetně svého jména a kontaktu zasílejte do 30. června 2012 e-mailem na adresu
[email protected] nebo poštou na adresu Veolia Transport ČR, a. s., Křižíkova 34, 186 00 Praha 8. Do předmětu e-mailu napište název Soutěž - Nevšední polepy.
ZAJÍMAVOSTI
Autobusový veterán – Praga A 150 Praga byla se svým širokým výrobním programem naší největší automobilkou, a to zejména ve 30. letech minulého století. Proto se k této značce vracíme opakovaně, a to tentokrát představením autobusu Praga A 150. Ten se vyráběl mezi lety 1947 až 1951 v Auto Praga, národním podniku Praha-Vysočany. Autobus Praga A 150 byl odvozen od lehkého nákladního automobilu Škoda 150, vyráběného v letech 1939-1942. Ten se nejčastěji používal v podobě klasického valníku. Po válce byl tento vůz vyráběn pod označením Aero 150 (1946-1947), respektive Praga A 150 (1947-1951) v různých provedeních jako ambulance, skříňový poštovní vůz, hasičský vůz, cisterna, vojenský velitelský, radiový nebo spojovací vůz včetně autobusů. Těch bylo pod značkou Praga vyrobeno okolo 50 kusů. Autobus byl koncipován pro 14 cestujících, kteří seděli na podélných sedadlech. Karoserie byly vyráběny podniky Let Kunovice a Sodomka.
Praga A 150 měla podvozek s žebřinovým rámem a tuhými nápravami. Vozidlo poháněl zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec o objemu 2090 cm3, který dosahoval výkonu kolem 40 kW při 3500 otáčkách za minutu. Dvanáctivoltové zapalování bylo bateriového typu Magneton, karburátor značky Solex a mechanická převodovka byla v provedení 4+1. Autobus měl délku 5500 mm, šířku 2000 mm, rozvor 2900 mm. Hmotnost vozidla byla 1350 kilogramů. Autobus dosahoval maximální rychlosti 80 km/h. Spotřeba se pohybovala mezi 16 až 18 litry/100 kilometrů. Majitelem vyobrazeného autobusu je Emil Příhoda z Automuzea Praga, nacházejícího se ve Zbuzanech u Prahy.
Autobusová knihovna – bibliobus Nevšední autobusy používané jako pojízdné knihovny můžete v hojném počtu vidět na severu Evropy. Jedno z vozidel jsme potkali ve švédském přístavním městě Helsingborgu. Autobusová knihovna (švédsky bokbuss) byla postavena finským výrobce Kiitokori Special
Vehicles sídlícím v Kausale. Bibliobus byl vyroben v roce 2007 na podvozku Scania, typově se jedná o vozidlo OmniStar Tornado. Pojízdná knihovna nabízí čtenářům kolem 15 000 publikací, připojení k internetu a pravidelně jezdí po švédském jižním regionu Skåne. Kiitokori vyrábí ročně okolo 50 speciálních vozidel (bibliobusy, letištní autobusy, autobusy pro handicapované, pojízdné prodejny, autobusy pro přepravu vězňů, zdravotnické autobusové ambulance nebo vozidla určená k rozmrazování letadel), z toho polovina je určena na vývoz. Pokud jste u nás nebo v zahraničí potkali
autobus používaný k nevšedním účelům, dejte nám vědět. Pošlete nám jeho fotografii a přiložte krátký popis, kde a kdy jste autobus viděli. Nejzajímavější příspěvky otiskneme v některém z příštích vydání Vétéčka.
Vétéčko č. 1 I strana 7
BLAHOPŘÁNÍ Všem zaměstnancům děkujeme za jejich odvedenou práci. Níže uvedeným i ostatním oslavencům přejeme mnoho štěstí, zdraví a spokojenosti do dalších let. Pracovní jubilea Jméno a příjmení
Firma
40 let Jiří Hňoupek Josef Teindl
VT Morava VT Morava
35 let Jaroslav Hanzlík Zdeněk Krajc Vladimír Adamec Vladimír Hvizd František Bárta
VT Morava VT Morava VT Nitra VT Nitra VT VČ
30 let Josef Brzežek Jaroslav Malý Antonín Ondruch Jaroslav Opršal František Panáček Jan Rycka Jaromír Svoboda Jan Větrák Stanislav Chmelár Oldřich Doulík Jaroslav Vlasatý
VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Nitra VT Teplice VT Teplice
25 let Libor Haas Jaromír Mik Karel Obšil Ladislav Tománek Helena Klapková Miloslav Marklík Milan Abrahám Jana Zupková Jaroslav Horyna
VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Praha VT Praha VT Teplice VT Teplice VT VČ
20 let Vlastimil Antl Milan Bahr
VT Morava VT Morava
Jindřich Mareš Josef Strnad Milan Molnár Stanislav Šuba Stanislav Práza
VT Praha VT Praha VT Services VT Services VT VČ
15 let Lubomír Čmiel Roman Flašar Pavel Kočíř Marcela Kösslerová Jan Murko Miroslav Sedláček Kamil Sikora Jaromír Tihelka Česlav Worek Jozef Boboček Dušan Brňo Milan Kučera Petr Matějů Pavel Horčička
VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Praha VT VČ
10 let Petr Boura Stanislav Vaňura Dušan Bednář Rudolf Břemek Jaromír Dedek Jiří Havrlant Jiří Lolek Petr Navrátil Milan Olšar Bohuslav Smiga Milan Tomiczek Štefan Deák František Galo Eduard Korpáš Eduard Košťál Jozef Mikla Ladislav Minárik Martin Rojko
Orlobus Orlobus VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Morava VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Nitra
Miroslav Mráz Libor Cápay Milan Holas Jaroslav Ručínský Vladimír Stehno Bohumila Šustrová Václav Uher
VT Praha VT VČ VT VČ VT VČ VT VČ VT VČ VT VČ
Životní jubilea Jméno a příjmení
Firma
70 let Emil Bartoš Petr Vaněk
VT Praha VT Praha
65 let Jan Linhart Vladimír Procházka
VT Praha VT Praha
60 let Jaroslav Balcar Marie Mervartová Josef Mrkos Jan Florián Karel Kolbek Jiří Krůta Waclav Kulakovski Josef Pfléger Jaroslav Votruba Jiří Kotalík Josef Čapek Josef Svoboda Jan Theis Miloslav Vojtíšek
Orlobus Orlobus Orlobus VT Praha VT Praha VT Praha VT Praha VT Praha VT Praha VT Teplice VT VČ VT VČ VT VČ VT VČ
55 let Miroslav Kalivoda Ľubomír Baran Pavel Buzma Alexander Klinka Ladislav Meszároš
Orlobus VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Nitra
Jaroslav Michalík Milan Mikuš Milan Núdzny Alexius Šuba Milan Adámek Ladislav Bursík Vladislav Čepelák Zdeňka Fischerová Jiří Laštůvka Oldřich Mráz Vladimír Pohl Ladislav Smutný Miloš Švec Marián Valkovič Přemysl Haisler Luděk Novák Ivo Matuška Jiří Novotný Karel Růžička Vladislav Veselý 50 let Karel Stříbrný Peter Áč Jaroslav Bílik Vladimír Kmeťo Milan Mikla Milan Plavák Miloš Ploth Dušan Pospíš Ivan Ševčík Milan Špak Dušan Štefanovič Roman Vereš Rudolf Soukup Jaroslav Schlosser Eduard Dolejší Ladislav Málek Jindřich Poláček
VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Praha VT Praha VT Praha VT Praha VT Praha VT Praha VT Praha VT Services VT Services VT Services VT Teplice VT Teplice VT VČ VT VČ VT VČ VT VČ Orlobus VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Nitra VT Praha VT Teplice VT VČ VT VČ VT VČ
Vyhodnocení posledního kola soutěže „Poznej autobus“ Finálové kolo naší soutěže zná své vítěze. Většina soutěžících správně poznala, že na obrázku byl autokar značky Volvo s typovým označením 9700. Autobus je přiřazen do vozového parku společnosti
Veolia Transport Praha a jezdí na pravidelné dálkové lince č. 000120 Praha-Trenčín-Žilina-Poprad-Bardejov a zpět. Ze všech správných odpovědí byli vylosování tři výherci: Václav Lichý z Mladé Vožice, Damir Holas z Prahy 6 a Milan Janda z Prahy 4, kteří získávají věcné
ceny od Veolia Transport. Všem účastníkům soutěže děkujeme a výhercům jednotlivých kol ještě jednou srdečně blahopřejeme. Pro
všechny, kteří s námi chtějí i nadále soutěžit, připomínáme naši novou soutěž s názvem Nevšední polepy.
Vétéčko – interní časopis společnosti Veolia Transport ČR, a. s., šéfredaktor Pavel Novák – PAN Communications, redakční rada Ivo Novotný a Klára Koukolová, grafika a DTP Euro Agency, kontakt: VT ČR, a. s., Křižíkova 34, 186 00 Praha 8, e-mail:
[email protected] , www.veolia-transport.cz , © PAN Communications a Euro Agency, © Foto Veolia Transport, a. s.
