Verslag. 1. Aanwezigen. 2. Inleiding

Verslag Titel verslag: Datum en uur vergadering: Plaats vergadering:

Verslag focusgroep masterplan Hoboken Centrum Dinsdag 24 mei 2011 19.30 uur Districtshuis Hoboken, Marneflaan 3 (zaal Breugel)

1. Aanwezigen Naam

Naam

Aanwezig Francis De Wolf - Studiebureau Brut

Sofie Verhesen - Stedelijk Wijkoverleg (moderator)

Veva Roesems - Stadsontwikkeling (projectleider)

Tom Meulenbroeckx - Stedelijk Wijkoverleg (verslag)

Dirk Denoyelle

Liesbeth Spaas

Monika Nijs

Geert Peynen

Benjamin Algoet

Jaak De Saeger

Roger Riské

Rik Gijsbrechts

2. Inleiding Bedrijfseenheid stadsontwikkeling dienst ruimtelijk beleid van de stad Antwerpen heeft een ruimtelijke visie ontwikkeld over stad (en dus ook de districten). Deze visie staat in het strategisch ruimtelijk structuurplan Antwerpen (zie http://www.ruimtelijkstructuurplanantwerpen.be/) en wordt verteld aan de hand van beelden en strategische ruimtes. In het beeld ‘dorpen en metropool’ worden de districten bekeken als een deel van de metropool. De identiteit van die vroegere dorpscentra zoals Deurne, Berchem, Hoboken, … is systematisch veranderd. Omdat een aangename leefomgeving belangrijk is voor het samenleven is er ook voor Hoboken gekozen om een masterplan Hoboken centrum op te maken. Het studiebureau Brut werd hiervoor aangesteld. De ontwikkeling van een masterplan zal iets langer dan een jaar duren. Er wordt gewerkt in verschillende fasen. Ten eerste het verzamelen van informatie om dan een analyse van het gebied op te maken. Op basis hiervan wordt een visie gemaakt. Vandaag bevinden we ons in deze fase (visiefase) en toetsen we af wat jullie ervan vinden. Het masterplan gaat uit van 4 krachtlijnen: 1. Een versterkt centrum 2. Hoboken groen district 3. Hoboken aan de Schelde

1/5

Stedelijk Wijkoverleg Hoboken Marneflaan 3, 2660 Hoboken [email protected] 03 338 30 28

4. Hoboken bereikbaar

3. De 4 krachtlijnen voor Hoboken centrum 3.1 Een versterkt centrum Het plein Het huidige knelpunt is een identiteitsverlies van Hoboken-Centrum. De Kioskplaats heeft geen bepalende, dragende publieke functie in het centrum. Het is geen aantrekkelijke publieke plek waar de mensen elkaar treffen en samenkomen. In het masterplan kan het vroegere pleinkarakter teruggebracht worden zodat het opnieuw een bruisende plek wordt waar ook buurtevenementen kunnen plaatsvinden. Daarnaast is het de bedoeling om de zelfstandigen te groeperen in dit centrum en niet verspreid over heel de Kapelstraat. Het bundelen van horeca en handel en publiekstrekkende functies zorgt voor een aangename levendigheid. De bouwblokken in het centrum Je kunt ook ruimte vrijmaken door ruimte van binnengebieden van bouwblokken anders in te delen (dit kan in overleg met de eigenaars). Een voorbeeld hiervan is de ruimte achter De Rode Valken in het bouwblok Kapelstraat – Kioskplaats – Moretusstraat waar ook nog garageboxen staan. Meer gebruik maken van ruimtes die nabije scholen hebben. Want de ruimte wordt schaars. Zo ligt er een sportveld dat in feite ook voor de buurt gebruikt zou kunnen worden. Er kan misschien een doorgang gemaakt worden van Oudestraat naar Kloosterstraat tussen de gebouwen. Opmerkingen: Commercieel centrum Moet die zone voor zelfstandigen afgebakend worden? Een bloeiende handel in Hoboken, dat is toch niet meer mogelijk in deze tijd. Niemand koopt zijn schoenen nog in Hoboken. Voor sommige producten of diensten (bijvoorbeeld kledij) gaan bewoners naar de binnenstad van Antwerpen of shoppingcentra. Het heeft geen zin om die concurrentie aan te gaan. o

Je hoeft hier misschien geen schoenen te kopen, maar het is wel leuk als je schoenen kunt laten herstellen in de buurt, of een brood kopen, groenten, vlees, etc. Ook recreatieve zaken zoals een videotheek zijn welkom.

Zijn vrijstaande panden geschikt voor een nieuwe activiteit? Gifi staat nu vrij maar die ruimte is te groot voor sommige zelfstandige activiteiten.

Richt men zich niet beter op dienstverlenende bedrijven (kantoren) in plaats van commerciële activiteiten?

Hou het doelpubliek indachtig. Het type commerciële activiteit past zich steeds aan het doelpubliek (buurtbewoners) aan. Dit gebeurt – na verloop van jaren – toch meestal op een natuurlijke manier.

Hoboken als themadorp Nello en Patrasche

Speel troeven uit door PR met industrie

Er zou ingezet kunnen worden om in (het verlaten deel van) de kapelstraat winkels om te vormen tot woningen. Er is weinig variatie in het aanbod van horeca.

Een beter plein

2/5


Meer horeca in combinatie met een toekomstig pleinkarakter is prima maar wees ook niet te ambitieus en blijf realistisch. Probeer geen Dageraadplaats te kopiëren naar Hoboken.

De Kioskplaats is nu een lelijke plaats, die volledig veranderd moet worden. Ik vind het een goed idee om de parking van het plein weg te halen.

Op en afhalen van kinderen gebeurt nog te vaak met de wagen, dan is er rond en op de Kioskplaats tijdelijk een verkeersinfarct.

Draailus van de tram is werkelijk een barrière.

Als ik thuis kom van het werk parkeer ik op weg naar huis snel even de wagen op het plein en doe er korte boodschappen.

Ik spreek nooit af met vrienden in Hoboken, want hier ontbreken gezellige cafés.

Het terras aan de Schelde is wel een prachtige plaats om af te spreken

Een doorsteek van het Gravenhof via parking GB kan zeker een meerwaarde geven als die ruimte van de parking minder lelijk zou zijn.

3.2 Hoboken groen district Creëeren van een groene aaneensluitende route: via wandelen fietsdijk, Hobokense polder, Scanfilsite, fort 8, Sorghvliedt en Broydenborgh. Sommige groene plaatsen worden niet ten volle benut. De historische hoven moeten toegankelijker gemaakt worden voor het publiek (bijvoorbeeld park Sorghvliedt aan kant Broydenborghlaan). Opmerkingen:

Waarom wordt het Meerlenhof dan openbaar verkocht? Antwoord: het in eigendom hebben van dergelijke historische gebouwen is een dure zaak, het renoveren en beheren kost de stad handenvol geld. Bij de verkoop zijn er voorwaarden gekoppeld zodat het park deels toegankelijk blijft en er geen functie in komt die de ruimte en gebouw niet kan dragen (geen discotheek, eerder een bed and breakfast)

De speeltuin in Sorghvliedt is heraangelegd en dat is een werkelijk succes.

Meer plek waar kinderen/ jongeren kunnen spelen/ sporten terwijl de ouders iets kunnen drinken/ eten en tegelijk toezicht kunnen houden. Dus graag een terras met zicht op de speeltuin in het park Sorghvliedt.

Bij heraanleg van straten meer aandacht voor groenaanplanting. Er zijn veel straten zonder groen, dat geeft een ongezellige indruk, het is minder rustgevend.

Fort 8 en park Sorghvliedt worden door de deelnemers soms gebruikt om te lopen. Park Sorghvliedt is vooral aantrekkelijk tijdens evenementen, zoals de kinderfeesten, dag van het park, …. Verschillende personen gaan nooit naar de parken.

Ik ga graag wandelen in de Hobokense Polder, maar vind het vreemd dat dit zo moeilijk toegankelijk is. Het is niet duidelijk dat naast de Schroeilaan zo'n uitgestrekt natuurgebied ligt

3/5


o

Natuurpunt schermt de Hoboksen polder misschien bewust af voor het grote publiek omdat dit het natuurlijke evenwicht zou kunnen verstoren. Zijn zij dan ook wel voorstander van een fietspad door deze zone?

Er ontbreekt soms een stuk visie om groengebieden, zoals Fort 8, toegankelijk, bekend en aantrekkelijk te maken o

De stad werkt aan een masterplan fort 8.

Is er misschien een rol voor de Zomer van Antwerpen om in Hoboken iets te organiseren?

Wat met Hydepark? Dat is vervuild en wordt voorlopig afgesloten tot het gesaneerd is.

3. 3 Hoboken aan de Schelde Hoboken is naast Antwerpen het enige district dat aan de Schelde grenst. Maar de Schelde is vanuit Hoboken slechts op enkele plaatsen toegankelijk: het veer, de jachthaven en de polderdijk. We willen onderzoeken hoe we enerzijds in de toekomst betere verbindingen naar de Schelde kunnen leggen en hoe we anderzijds het gebied aan de Schelde een recreatief karakter kunnen geven. Opmerkingen:

Kan je de Kapelstraat uitnodigender maken richting Schelde? Nu is het een lelijke, onaantrekkelijke baan. Het zou een echte boulevard richting Schelde moeten zijn.

Meer plekjes maken aan de Schelde. Nu is het vooral industrieel gebied. Kan je de industriële activiteiten betrekken? Zo kan een recreatief element gekoppeld worden aan het industriële element. Vermoedelijk willen de fabrieken hier aan meewerken. Ga bijvoorbeeld eens praten met Smulders of zij hun bedrijf niet in de kijker willen zetten voor fietstoeristen.

Het fietspad aan de dijk stopt nogal bruusk naar een slecht begaanbare strook van betonpuin. Daar kan je bijna niet over wandelen, laat staan over fietsen.

Beter langsheen de Schelde fietsen dan doorheen het natuurgebied

3.4 Hoboken bereikbaar In tegenstelling tot andere districten zijn er geen grote invalswegen naar het centrum. Er passeert voornamelijk bestemmingsverkeer. De keerlus van de tram aan Broydenborghpark is hinderlijk. Je kunt die doortrekken via Sorghvliedt en fort 8 naar het Schoonselhof. Ook willen we doorsteken creëren voor trage weggebruikers. Opmerkingen:

De verbinding vanuit Berchem-station naar Hoboken via openbaar vervoer is onvoldoende. Het aanbod van openbaar vervoer richting Antwerpen is wel voldoende.

Waarvoor wordt de parking op de Kioskplaats gebruikt? Wie gebruikt deze parking? Is dit om kinderen af te zetten die er in de buurt schoolgaan? Buurtbewoners die na het werk snel enkele boodschappen doen? o

Er is een parkeerstudie gedaan in het centrum, de resultaten worden nog verwacht.

4/5


Waarom rijden er zo veel bussen uit Aartstelaar via Hoboken richting Antwerpen langs dezelfde weg? Nu sta je daar bijna in de file op de Brederodestraat, waar drie haltes kort op elkaar zijn. Kunnen de trajecten niet worden geoptimaliseerd, zodat je sneller in Antwerpen bent en zodat ook andere trajecten, zoals bijvoorbeeld de singel en Berchem mogelijk worden en niet allemaal naar Rooseveltplaats.

De tram om naar centrum te gaan wordt vanaf een bepaald uur niet echt als veilig beschouwd, veel amokmakers, rond Abdijstraat ‘begint’ het. Als er meer mensen op de tram zouden zitten zou dat aangenamer zijn en zouden mijn kinderen er mee mogen reizen. Nu is dat te gevaarlijk.

De tram met drie personen nemen is duurder dan een parkeerticketje met de auto, wij nemen dan de auto. Door korting stimuleer je het gebruik van openbaar vervoer. Pluspunt is dat er dan voldoende massa op zit zodat het gebruik van openbaar vervoer een stuk socialer zou zijn.

Waarom wordt de GB-parking ’s avonds niet opengesteld?

Pas op met fietsroutes op plaatsen waar weinig passage is, zoals in de Hobokense polder. Het Jef Van Linden-fietspad naast de spoorweg is geen uitnodigend fietspad na zonsondergang.

Varia: Hoboken moet zijn imago en public relations beter accentueren. Het huidige imago van vervuilende, grauwe industrie is een vertekend beeld. Umicore en Smulders zijn bedrijven die een groenere omschakeling gemaakt hebben. Die bedrijven kunnen zelfs actief meewerken om die perceptie te helpen bijstellen, positief voor district en deze bedrijven.

Ik denk dat tweeverdieners maar tijdelijk in Hoboken blijven wonen omdat de aankoopprijs relatief goedkoop is. Na enkele jaren verhuizen ze weer. Voor hen is Hoboken een tussenstation. Probeer hen hier te houden.

Een sociale mix is er niet in Hoboken. Je hebt wel verschillende wijken maar steeds met dezelfde doelgroep. Ook met het nieuwe woonproject (Scanfil) wordt er weer ingezet op vooral betaalbare woningen o

Cijfers spreken dit tegen, in Hoboken woont er een gemengd publiek, dat overeenkomt met de gemiddelden van de stad Antwerpen. Ook in het Scanfilproject komt er een mix aan woningen: huizen met tuin, grote en kleine appartementen, serviceflats, sociale koopwoningen, ,…

Bedankt voor uw feedback. Dit gesprek is een startpunt. Indien u geïnteresseerd bent kunt u in het verloop van dit traject nog enkele keren deelnemen aan een inspraakvergadering. In oktober organiseren we een open inspraakmoment waarbij we de mening van zo veel mogelijk inwoners van Hoboken vragen. We houden u op de hoogte.

Meer informatie Voor meer informatie kunt u terecht bij het stedelijk wijkoverleg, Marneflaan 3, Hoboken. 03 338 30 28 [email protected]

5/5


Verslag. 1. Aanwezigen. 2. Inleiding

Recommend Documents