Verkeerscommissie
Fietscontrole 9-11, 75% van de fietsen is goedgekeurd.
Handleiding Fietscontrole Algemeen: 1. Het stuur zit goed vast 2. De bel is goed te horen 3. De handvatten zitten goed vast aan het stuur
4. De remmen (handremmen, terugtraprem) werken goed 5. De remblokjes zijn niet versleten 6. De banden zijn heel en hebben voldoende profiel
7. De spaken in beide wielen zitten goed vast 8. De trappers zijn voldoende stroef 9. Het zadel zit goed vast
10. Het zadel staat op de juiste hoogte afgesteld 11. De ketting is goed afgesteld; niet te slap, niet te strak
Verplichte reflectie 12. Er zit een rode reflector aan de achterkant van de fiets
13. Beide wielen hebben witte of gele reflectoren, die een aaneengesloten cirkel vormen
14. Beide trappers hebben twee gele reflectoren
Extra reflectie en verlichting 15. Er zit een witte reflector aan de voorkant van de fiets, of geïntegreerd in de koplamp
16. De koplamp werkt goed, zit stevig aan de fiets vast en geeft wit of geel licht
17. Het achterlicht werkt goed, zit stevig aan de fiets vast en geeft rood licht 18. De dynamo werkt goed, ook bij nat weer
19. Bedrading is goed vastgezet of weggewerkt in frame Als de fiets voldoet aan de eisen die zijn gesteld bij de vragen 1 tot en met 14 voldoet de fiets aan de eisen die de wet stelt aan een „dagfiets‟. De fiets is overdag veilig te gebruiken. Je mag met deze fiets overdag bij
goed zicht de weg op. Als de fiets ook aan de eisen voldoet die zijn gesteld bij de vragen 15 tot en met 19, dan voldoet de fiets aan de eisen die de wet stelt aan een nachtfiets‟. Je mag met deze fiets ook in het donker en overdag bij slecht zicht de weg op.Voldoet de fiets aan alle eisen die zijn gesteld bij de vragen 1 tot en met 19, dan krijgt de fiets de „OK-sticker‟ van Veilig Verkeer Nederland.
Fietscontrole voor het Praktisch Verkeersexamen Voldoet een fiets niet aan alle eisen die zijn genoemd bij de vragen 1 tot en met 14, dan wordt de fiets afgekeurd voor het Praktisch Verkeersexamen van Veilig Verkeer Nederland. De fiets voldoet dan namelijk niet aan de wettelijke verplichtingen voor een „dagfiets‟ en/of is niet veilig in het gebruik.
Let als ouder dus op dat uw kind altijd op een goede fiets fietst!!!!
23 september 2010
Een serieuze actie die we ieder jaar proberen te organiseren. Kom lopend of met de fiets naar school, zodat de komst van de kinderen op school veiliger is. Er rijden dan minder auto's door de straat. Dit jaar het schoolpleinpakket van VVN afdeling Baarn geleend om de actie ook aantrekkelijk te maken voor de kinderen.
Goed of fout?
En als je dan met de fiets komt, plaats je fiets dan bij de fietsenrekken en loop op het plein.
9 september 2010 Lijnen en symbolen geplaatst op het plein. Dit met als doel: niet fietsen op het plein en niet spelen bij de fietsenhokken.
16 augustus 2010 De eerste schooldag en dan al zoveel mensen die met de fiets komen. Zo zien we het graag en zo houden we het ook graag.
vrijdag 25 juni 2010
Ouderinformatie avond 21-1-2010
met dank aan Marjoke!!
Fietscontrole 26 oktober 2009
Controle van de hele fiets; banden, remmen, licht, handgrepen, reflectoren, spaken, trappers.
Soms werd de fiets wel goedgekeurd, maar was de fiets niet geschikt voor het kind...te groot of te klein!
Allemaal even kijken in de politiebus.
Verkeerscommissie De actie “Op Voeten en Fietsen” is voor ons geslaagd te noemen. Veel voeten en fietsen gezien en weinig verkeerd geparkeerde auto‟s. Laten
we dit zo houden! Op maandag 26 oktober is de jaarlijkse fietscontrole voor de leerlingen uit groep 5, 6, 7 en 8. We zoeken nog één ouder die ons daarbij kan helpen, van 10.00 – 12.00 uur. Wie?
OP VOETEN EN FIETSEN 17 september 2009
9 juli 2009
Vandaag de enquetes doorgelezen die u in kon vullen mbt de verkeersveiligheid rondom de school. Conclusies kunnen er nog niet getrokken worden, daar is meer werk voor nodig. Opvallende zaken die ouders in ieder geval noemen:
- de parkeersituaties zijn gevaarlijk rondom het kleuterplein - duidelijke oversteekplaatsen worden gemist - tevredenheid over parkeren fietsen bij kleuteringang(mag zelfs nog meer ruimte voor komen) - de manier waarop de taxistandplaatsen er nu zijn, blokkeert het de doorstroming - er staan nog steeds auto's geparkeerd aan de overzijde van de Zandvoortweg, terwijl dit echt niet mag. - onveilige wandelroute van Blinkert naar kleuterplein Tevens is er op 2 dagen een snelheidscontrole geweest, hierover en de echte conclusies hoort u in september.
Alleen verkeerseducatie op school is niet voldoende. Het is belangrijk dat ouders op de hoogte zijn van de verkeerslessen en hoe zij zelf kunnen bijdragen aan de verkeersveiligheid van hun kind. Daarom sturen wij regelmatig ouderinformatie mee bij de Jeugd VerkeersKrant, Op Voeten en Fietsen en Stap Vooruit (lesondersteunend materiaal groep4 tot en met 8). De informatie is toegespitst per leeftijdsgroep, waarbij rekening is gehoudenmet hun lichamelijke en psychischeontwikkeling. Met behulp van de ouderinformatie kunnen de ouders zelf verschillende verkeerssituatiesoefenen met hun kinderen. Daarnaast komen er onderwerpen over veiligheid aan de orde, zoals een goede fiets. Wilt u de leerkracht helpen deze informatie te verspreiden?Dan kunt u de ouderinformatie vinden op onze websitewww.veiligverkeernederland.nl onder leerkracht/documentatiecentrum/ouderinformatie. Per groep kunt u een onderwerp kiezen en de informatie downloaden. Wilt u de informatie ophangen, uitdelen of in een nieuwsbrief plaatsen?
Ouderinformatie
Veilig met de auto naar school Kindvriendelijk parkeren
Bezorgdheid over de veiligheid van de kinderen is voor veel ouders de reden om hun kinderen (tot een jaar of 10) met de auto naar school te brengen. Voor een gemiddelde school betekent dit, dat er bij het halen en brengen enige tientallen tot soms wel honderd auto‟s langs komen. Het grootse deel van deze auto‟s moet vervolgens ook nog geparkeerd worden, liefst zo dicht mogelijk bij de school. Omdat bij geen enkele school plaats is voor zoveel auto‟s, ontstaat er in de straat al snel een heuse file voor de schoolingang. Ouders raken gefrustreerd, omdat alle parkeerplaatsen al in beslag genomen zijn en kinderen worden bang, omdat ze hun weg moeten zoeken door een doolhof van auto‟s, fietsen en taxibusjes. Een merkwaardige tegenstelling. Aan de ene kant worden kinderen uit veiligheidsoverwegingen met de auto naar school gebracht, waardoor, aan de andere kant, er bij de school voor de kinderen juist een gevaarlijke situatie ontstaat. Door een paar eenvoudige tips op te volgen kunnen we de situatie bij de school voor de kinderen veel veiliger maken. Tip 1 Voorkom ongewenste situaties bij de school en breng de kinderen lopend of fietsend. Tip 2 Zijn er te weinig parkeerplaatsen, parkeer dan in een andere straat en loop met uw kind(eren) het laatste stukje naar school. Tip 3 Laat uw kind altijd aan de kant van de stoep uitstappen, een geopend portier aan de straatkant kan een fietser raken. Tip 4 Houdt de ingang van het schoolplein vrij, zodat kinderen, die op de fiets naar school komen, vrij toegang hebben tot de ingang. Als verkeerscommissie gaan we optreden tegen foutparkeren. U krijgt eerst een waarschuwing, bij herhaling gaan uw gegevens naar de politie, die de zaak verder afhandelt.
Inmiddels zijn er in 2009 verhoogde kruispunten aangelegd en stopverboden ingesteld!
STRAATSPEELDAG
ACTIE "DODE HOEK"
Stap 2, april 2008. SCHOOLZONE komt op 5 plaatsen, rondom de school, op straat te staan.
Maart 2008
Het "Blinkertpaadje" is af. Nu kunnen de jongste kinderen veilig naar de Blinkert lopen. Bedankt heren voor het aanleggen!!
De eerste stap naar een veilige schoolomgeving.
