Vereniging Sliedrechtse Ondernemingen. Jaargang 23, nr. 2 oktober 2014

Vereniging Sliedrechtse Ondernemingen Jaargang 23, nr. 2 – oktober 2014

2

Zakelijkheden Hoewel er ook leden dit jaar zijn afgevallen om verschillende redenen, verwelkomen we ook nieuwe leden. In de afgelopen periode waren dat: Den Breejen Workforce Sportlaan 257, 3364 DK Sliedrecht contactpersoon: mw. T. Dans E-mail: [email protected] www.dbwork.com Tel. 0184-430812 E&R Bek Beheer BV Vermeerstraat 14, 3362 XV Sliedrecht Contactpersoon: dhr. E. Bek E-mail: [email protected] Mob: 06-22933661 The Flying Dutchman Security Group Rivierdijk 759, 3361 BV Sliedrecht Contactpersoon: dhr. W. van der Vlist E-mail: [email protected] http://www.tfdsg.com Tel: (0184) 424795, mob.: 06-29078412 Duurzame Zorg Lelystraat 17d, 3364 AH Sliedrecht Contactpersoon: dhr. Verhoef E-mail: [email protected] Tel. 0184-785353

Nieuwe contactpersonen Randstad: mw. A. Streefkerk ([email protected]) Verhoef Elektrotechniek BV: dhr. A. Boon ([email protected]) Bericht van overlijden Op 17 september 2014 is overleden mw. H.K. van Santen- Redelijkheid, op de leeftijd van 83 jaar. De familie Van Santen wordt oprecht gecondoleerd met dit verlies. Opening Op 29 september 2014 opende de familie Speksnijder van Muziekcafé Candlelight (VSO-lid), het nieuwe Grandcafé Spek & Bonen. Van 17.00 – 20.00 uur was er een openingsreceptie in het nieuwe pand aan Kerkbuurt 140 in Sliedrecht.

IN DIT NUMMER o.a. Voor het voetlicht: Engel Jan Sonneveld Wethouder Hans Tanis: Gewoon doen! Powermax: Als een mes door boter Verslag van het jaarlijks uitje Actief in de verduurzaming: Erik Bek Windenergie neemt hoge vlucht

Afscheid Na samen 79 jaar werkzaam geweest te zijn voor Bakker Sliedrecht, nemen Arie Boer en Sjaak Verhoeven afscheid op 3 oktober 2014.

Afscheid In de zomer is afscheid genomen van bureausecretaris Leen de Groot. Hij heeft zich zes jaar ingezet voor de VSO.

Doen!

Op 13 mei heeft de gemeenteraad van Sliedrecht het raadsprogramma ‘Sliedrecht vooruit’ vastgesteld. Daarin maken de drie coalitiepartijen, SGP-ChristenUnie, PRO Sliedrecht en VVD, afspraken over de koers van de gemeente in de komende vier jaar. Alle partijen hebben tijdens de campagne aandacht gevraagd voor de economische situatie in ons dorp en de mogelijkheden voor het Sliedrechts bedrijfsleven. Het is dan ook niet voor niks één van de speerpunten voor de komende vier jaar die het nieuwe college in het uitvoeringsprogramma ‘Gewoon doen!’ heeft vastgesteld. Namens het college mag ik als wethouder economie daar uitvoering aan geven. Het uitvoeringsprogramma van het college legt de nadruk op een sterke lokale economie. Dat kunnen wij niet zonder onze ondernemers doen. Tegelijkertijd zijn wij ons ervan bewust dat de overheid daar zelf ook een rol in heeft. In ons programma zijn daarom een aantal zaken meteen concreet benoemd, waaronder: - de promotie van onze gemeente als vestigingsplaats; - het verbeteren van de contacten tussen de gemeente en het bedrijfsleven - het verminderen van regeldruk. Met u wil ik kijken hoe wij samen het ondernemersklimaat kunnen verbeteren. Met u wil ik stappen zetten voor het maken van een gezamenlijke agenda. Welke mogelijkheden zijn er, welke knelpunten ervaart u bijvoorbeeld als ondernemer? Hoe kunnen we bruggen bouwen om verder te komen? Vanaf oktober ga ik eens in de twee weken op bedrijfsbezoek in Sliedrecht om u te leren kennen, te zien wat er gebeurt en te horen welke knelpunten er zijn. Wilt u dat ik een keer bij u langskom? Stuur mij dan een email: [email protected] Economie en bedrijvigheid reiken natuurlijk verder dan de gemeentegrenzen. Daarom ben ik blij dat ik namens onze gemeente in het Drechtstedenbestuur zit. Daar zal ik de komende tijd blijven inzetten op de samenwerking in onze eigen regio en daarbuiten. Het regionale economische programma zet sterk in op het verbinden van onderwijs, bedrijfsleven en kennisinstellingen. Zo zorgen wij ervoor dat er voldoende, goed opgeleid, personeel beschikbaar is om voorop te blijven lopen in innovatie en ervaring. Ook de mensen aan de onderkant van de arbeidsmarkt mogen we niet vergeten. Zowel de gemeente als de bedrijven hebben hierin een verantwoordelijkheid.

Daarvoor doe ik dus ook een beroep op u! Het is onze gezamenlijke taak de starters op de arbeidsmarkt en mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt kansen te bieden. Juist voor deze groepen is het hebben van werk belangrijk om sociale contacten op pijl te houden en zichzelf te kunnen ontplooien. Sliedrecht is een dorp van ondernemers. Onze gemeente trekt elke dag meer mensen om hier te werken dan er naar omliggende gemeenten gaan. Sliedrechtse ondernemers trekken de wereld over om hun producten en technieken te verkopen. Daar mogen we trots op zijn. Ik zie er naar uit u de komende periode vaker te treffen bij bijeenkomsten van de VSO of elders in het dorp!

Hans Tanis Wethouder Economie, Werk en Inkomen, Financiën en Regiobestuur

3

Gewoon

4

Van het secretariaat

Nieuwe bureausecretaris Het secretariaat heeft een nieuw gezicht: Alberta van den Dool. Ongetwijfeld zullen de leden al e-mails van mij ontvangen hebben en met een aantal leden heb ik kennis gemaakt tijdens het gezellige jaarlijkse VSO-uitje. Sliedrecht ken ik van binnen en van buiten: ik ben er geboren, en woon er nog steeds naar mijn zin. Al een aantal jaren werk ik als notulist in de onderwijs- en de zorgsector; nu maak ik als bureausecretaris kennis met de ondernemers! Hiernaast blijf ik als notulist werkzaam voor een van de VSO-leden, en als freelancer. Voor ons allemaal wennen, een nieuwe situatie, maar samen komen wij er vast wel uit! Als u vragen heeft, kunt u die mailen naar het vertrouwde e-mailadres: [email protected], of bellen naar telefoonnummer 06-17395049.

IHC Systems terug naar IHC Merwede Automatiseringsbedrijf IHC Systems in Sliedrecht komt weer helemaal in handen van scheepsbouwer IHC Merwede. Dat heeft de directie van de zomer aan het personeel meegedeeld. Sinds de jaren 80 was IHC Systems een joint venture van IHC Merwede en technisch dienstverlener Imtech, die elk een belang van 50 procent hadden. Imtech kampt echter met een schuldenlast van 1 miljard euro. Het bedrijf maakte forse ingrepen bekend om die te verlichten, waaronder de verkoop van zijn ICT-divisie aan het Franse bouwbedrijf Vinci. IHC Merwede neemt het belang van Imtech in IHC Systems over. Het scheepsbouwconcern -wereldmarktleider in baggerschepen en ook actief in de offshore-- was al de grootste klant. Bij de dochteronderneming werken ruim honderd mensen. Vakorganisatie RMU is tevreden. Coördinator arbeidsvoorwaarden Chris Baggerman verwacht van de transactie een “forse impuls” voor de werkgelegenheid bij IHC Merwede. In een e-mail van de RMU aan haar leden staat dat IHC Systems zich tot nu toe moest beperken tot de schepen voor de baggermarkt. Nu het bedrijf weer helemaal in handen is van IHC Merwede kan het zich ook richten op de offshoremarkt.

Als een mes door de boter Strak, snel en schoon snijden door 32 millimeter dik staal. Dat belooft de Hyperthem Powermax 105, een handzaam elektrisch apparaat dat zowel op (compressor)lucht als zuurstof/stikstof werkt. Het is een van de paradepaardjes van Laspartners Multiweld. De lastechnische groothandels Multiweld en Laspartners zijn begin dit jaar gefuseerd. Het bedrijf heeft vestigingen in Best, Gent, Middelburg, Montfoort, Sliedrecht en Terneuzen. De directie bestaat uit Gert Eilander (directeur Laspartners), Arjen Engelen en Jeroen Engelen (directeuren Multiweld). “Wij zijn nu de grootste toeleverancier binnen de lastechniek met een omzet van ruim 20 miljoen euro en zo’n 90 werknemers”, zegt marketingmanager Olav de Swaaf. Extreme hitte De draagbare plasma-snijmachine Hypertherm Powermax 105 werd aan de maritieme sector gepresenteerd op de laatste maritieme beurs in Gorinchem. De demonstraties zorgden volgens De Swaaf voor enthousiaste reacties. “Dat is te danken aan de combinatie van snijkwaliteit en snelheid en de draagbaarheid van de machines.” De Powermax-range bestaat uit zes modellen. Het apparaat heeft 200-400 Volt stroom nodig en 5,9 bar luchtdruk van een compressor (30kW) of zuurstof/ stikstof uit een fles. Aan de toortsnozzle kan de temperatuur oplopen tot 22.000 graden Celsius, waarbij het smeltende staal wordt weggeblazen door de perslucht/gassen. De maximale staaldikte die met de handtoorts kan worden doorsneden is 44 millimeter. Maar bij die dikte daalt de snelheid en de netheid van het werk. “De Hypertherm Powermax105 is geschikt voor werken onder zware omstandigheden. En wordt daarom vaak toegepast in de maritieme sector, leidingbouw en zware constructiebouw.” Op de Power Max zelf zit drie jaar garantie, op de toorts een jaar. De catalogusprijs is 6270 euro. Innovatief Op de vraag wat echt innovatief is, reageert De Swaaf: “Hypertherm is de onbetwiste wereldmarktleider. Alle producten uit de Powermax-range leveren hoge snelheden, superieure sneden en lange standtijden van slijtdelen. Naast snijden zijn de Powermax-machines ook geschikt om te gutsen. Ze zijn bovendien uitgerust met

een gepatenteerde Smart Sense-technologie. Smart Sense heeft twee belangrijke functies: het systeem stelt automatisch de juiste luchtdruk in voor het beste snij- en gutsresultaat. Daarnaast zorgt Smart Sense ervoor dat de stroomtoevoer naar de toorts automatisch wordt uitgeschakeld zodra de elektrode op is. Hiermee wordt voorkomen dat de toorts of het werkstuk beschadigen. Verder zijn alle Powermax-modellen licht van gewicht en klein. Ze zijn makkelijk mee te nemen.” Om de hoek Laspartners Multiweld levert zijn producten aan klanten in heel Nederland en Vlaanderen. De Swaaf: “Met zeven vestigingen zitten we bij de klant om de hoek. In de basis zijn alle vestigingen van vergelijkbare aard; allemaal voorraadhoudend, allemaal met regionale mensen aan de telefoon, die de taal spreken van de afnemers en met lokale mensen, die op de weg zitten. Ook heeft elke vestiging een reparatie-afdeling.” Naast lastechnische producten en beschermende kleding levert het bedrijf ook MRO-producten voor bijvoorbeeld het reviseren van scheepsschroeven en pomphuizen of het plamuren van oneffen oppervlakken. “Wij leveren ruim 100.000 producten van zorgvuldig geselecteerde leveranciers van A-merken. Onder het merk Mulax produceren wij ook eigen producten. Wij zijn zeker niet de goedkoopste. Dit komt door onze keuze voor A-merken en goede service.” Jacques Kraaijeveld

5

Hypertherm Powermax snijdt door 32 millimeter staal

Elektrische

6

Ons

Uitje 2014

Het organisatiecomité had er net als ‘vroeger’ voor gekozen om de doelen van het uitje tot op het laatste moment geheim te houden. Onder de circa 80 deelnemers was de spanning dan ook om te snijden en de momenten van onthulling waren voor velen een verlichting en maar net op tijd.

De bussen brachten ons in Amsterdam naar Mirador een gezellige uitspanning aan de Amstel voor het nuttigen van soep, snacks en lekkere broodjes. Grotendeels open rondvaartboten brachten ons daarna over een zonnige Amstel en door de grachten naar ons hoofddoel het Rijksmuseum. In de relatief korte beschikbare tijd konden we naast de kunst genieten van prachtige architectuur en hoogwaardige bouwkunst. Alleen het gebouw is al een bezoek waard. Onder leiding van gidsen konden we proeven van de sublieme aanwezige kunst behorend tot de absolute wereldtop. In de Gouden Eeuw galerie met topstukken van o.a. Frans Hals, Rembrandt van Rijn, Salomon van Ruysdael en Jan Steen konden we onze nationale trots en rijkdom aanschouwen.

Na vertrek werd in de bus voorzien in een hapje en een drankje. We kregen te horen dat de reis vervolgens naar de Gieser Wildeman zou voeren waarbij we met het heerlijke weer ons aperitief in de idyllische tuin konden

genieten. Het uitmuntende diner van meester-kok René werd binnen gebruikt in twee sessies met wisselende tafelschikking om de netwerkmogelijkheden te bevorderen en groepjesvorming tegen te gaan. De mooie bijpassende wijnen van vinoloog Danny stonden garant voor ontspanning en genot. Piet van Es bedankte een ieder die dat toekwam en verklapte dat er toevallig een jarig lid aanwezig was die tot zijn grote genoegen werd toegezongen. De vele felicitaties maakten deze dag voor hem tot een onvergetelijke en slechts met moeite kon hij zijn emoties en tranen de baas.

Een diner zo dichtbij huis biedt volgens mij twee voordelen. Het restaurant doet extra zijn best omdat alle leden potentiële klanten zijn en de terugreis na een toch altijd enigszins vermoeiende dag is lekker kort. We kijken terug op een zeer geslaagde excursie en organisatie en uitvoering van alle elementen stonden op een hoogstaand niveau. Het deelnemer tevredenheidsonderzoek door Alberta van den Dool bevestigde dit nog eens. Ze kreeg alleen overwegend positieve reacties terug. Tot slot een dankwoord aan Albert, Bas, Diederik en Verschoor reizen en vooral zo doorgaan. Omdat in Sliedrecht niet veel afhalers meer werden verwacht besloot men dit keer bij terugkeer niet meer onder de banken te kruipen. Wim van Wijngaarden

M u l t i c o p y :

7

Uitgelicht: T h e

C o m m u n i c a t i o n

C o m p a n y

Deze keer in ‘Uitgelicht’ hebben we Engel Jan Sonneveld (49, Sliedrecht) gevraagd meer over zijn leven als ondernemer te vertellen. Stammend uit een bakkersgeslacht volgde hij de Middelbare Vakschool in Wageningen. Als gediplomeerd bakker koos hij uiteindelijk toch een totaal andere richting. Alhoewel, zijn producten gaan als zoete broodjes over de toonbank. Zijn lijfspreuk: Behandel je klant zoals je zelf ook behandeld wilt worden. Heb respect voor anderen en onderneem! Hij vertelt verder: “Na deze mbo opleiding en de militaire dienst heb ik enkele jaren in het buitenland gewerkt: Hamburg in Duitsland, Norwich in Engeland, Lausanne in Zwitserland en Los Angeles in de Verenigde Staten. Eenmaal terug in Nederland ben ik in Utrecht gaan wonen. Ik wilde nog niet gaan werken in het bedrijf van mijn vader (Sonneveld te Papendrecht) en heb toen gesolliciteerd bij MultiCopy in Utrecht. Daar heb ik met veel plezier ruim een jaar gewerkt.” “Inmiddels was er een interessante job bij Sonneveld, die ik met beide handen heb aangegrepen om vervolgens ruim negen jaar bij het familiebedrijf te werken. Uiteindelijk heb ik besloten het bedrijf van mijn vader niet voort te willen zetten. Ik wilde wel graag zelf een bedrijf starten en moest meteen terugdenken aan de periode bij MultiCopy Utrecht. Ik heb met MultiCopy Nederland contact gezocht. Zij zochten een ondernemer voor de Alblasserwaard, dus de overeenkomst was snel rond. Samen met mijn vrouw Emilie (met een achtergrond als accountmanager bij een design bureau) hebben wij het bedrijf opgebouwd tot wat het nu is: hoge kwaliteit, snelle levering en persoonlijke service zijn onze speerpunten.” MultiCopy is een ‘softe’ franchise. Voor zo’n 70 zelfstandige franchisenemers door heel Nederland regelt de centrale organisatie marketing en internet. Voor sommige leveranties kan gebruik worden gemaakt van preferred suppliers. MultiCopy Nederland biedt de mogelijkheid om van de (scherpere) inkoopvoorwaarden gebruik te maken, maar de ondernemers zijn tot niets verplicht. “Wij bepalen zelf waar wij inkopen en bepalen ook zelf onze verkoopprijzen. Het grote voordeel van deze keten van ondernemers is dat eenieder zo zijn specialiteit heeft. Kunnen wij het zelf niet produceren, dan is er altijd wel een collega franchisenemer elders in het land die dit wel

Engel Jan (links) en zijn team van Multicopy Sliedrecht.

kan. Zo hoeven wij zelden ‘nee’ te verkopen en ontstaat er één adres waar men alles op het gebied van communicatie kan laten verzorgen. De moeder van de MultiCopy formule zit in Amerika. Daar zijn ruim 1100 vestigingen. De nieuwste technieken die daar ontwikkeld worden, vinden dus een snelle weg naar Nederland, zijn getest in de markt en vaak vooroplopend op andere Europese landen. Kortom, wij zijn MultiCopy, The Communication Company. Dus werkelijk alles op het gebied van communicatie. Van oplage 1 tot 1 miljoen. “ “Om een voorbeeld te noemen: het totaal verzorgen van grote, gepersonaliseerde mailings van circa 25.000 tot 80.000 adressen. De klant levert alleen een database, met veel variabelen. Wij verzorgen de rest. Een ander voorbeeld: voor een congres organisator in de regio verzorgen wij voor bijna alle (medische) congressen waar zij bij betrokken zijn de totale documentatie, signing, banners, badges en alles wat er maar bij een congres aan communicatie komt kijken.” Nog wat anders dan werk? “Natuurlijk, ik houd van koken en bakken, en ik ben net begonnen met golflessen. Erg moeilijk, maar wel leuk. En niet te vergeten: skiën. In de vakanties zijn we of in Zwitserland of in Nederland. Zwitserland is geweldig in twee seizoenen. ‘s Zomers wandelen, zwemmen, ‘s winters skiën. Voor de Zeeuwse kust geldt eigenlijk hetzelfde. Ook ’s winters is het daar geweldig! Zie eventueel ook: www.multicopy.nl/sliedrecht Jacques Kraaijeveld

8

Actief in de verduurzaming: Erik Bek

“Geen energiekosten

en

er

warmpjes bijzitten”

toch

Voetbal was niet meer zijn eerste sport, maar toch zit Erik Bek er weer behoorlijk in. Dankzij zijn zoontje Senna is hij nu trainer/begeleider van diens elftal. Hij fluit op zaterdagmorgen een wedstrijd en verder is hij als bestuurslid betrokken bij het G team door de Stichting Spits: speciaal opgericht om lichamelijk en verstandelijk beperkte jongelui te laten genieten van een lekker potje voetbal. En hij is sinds kort ook lid van de Businessclub… Erik vertelt: “Min of meer gehandicapte jongeren laten voetballen, daar komt meer bij kijken dan je in eerste instantie zou denken. De wedstrijd moet elke keer op een zelfde vaste tijd plaatsvinden. Het liefst vanuit dezelfde kleedkamer. We spelen op een speciaal veld van kunstgras, aangepast naar afmetingen, en tegelijkertijd moet je er op letten dat ze niet te veel een aparte plaats innemen. Ze horen er gewoon bij... Het is een maatschappelijk belang dat we dienen.” Tegenstrijdig Ooit speelde Erik als broekie voetbal in zijn woonplaats Almkerk, later verslonsde dat en kreeg hij een warmer gevoel van wielrennen, auto- en motorsport. Vanwege zijn werk zocht hij, eenmaal in Sliedrecht gesettled, een uitlaatklep: “Ik was altijd met m’n werk bezig. Eerst in loondienst. In het begin was dat in hoofdzaak installatietechniek bij Korevaar Sliedrecht BV, vervolgens bij Bogro in Oudewater, dat werd overgenomen door Feenstra, later zelf onderdeel van Nuon, nu dus Vattenfall. Ik kon steeds minder m’n ei kwijt. Men grossierde wel met termen als duurzaamheid, maar eigenlijk ging het er om zo veel mogelijk geld verdienen in zo kort mogelijke tijd. En dat is juist tegenstrijdig met het principe van de duurzaamheid. En zo zit ikzelf ook niet in elkaar. Inmiddels was ik door mijn studie in de avonduren ook afgestudeerd als ingenieur installatietechniek en energiekunde.” Geen hiërarchie Samen met collega/compagnon Bart van Oosten startte Erik een eigen bedrijf: E&B, dat zich vooral richt op engineering en bouwbegeleiding. Zowel voor bedrijven als particulieren. Ze werken samen zonder personeel, maar met een uitgebreid netwerk van bedrijven dat ze afhankelijk van het project kunnen inzetten. Er is geen hiërarchie, en dat vindt Erik een positieve bijkomstigheid: “De belangrijkste zaken waar we ons op richten is de

reductie van CO², groene energie en duurzame oplossingen. Dat is niet altijd zo goedkoop mogelijk, maar wel zo goed mogelijk. Door de juiste investeringen te doen kun je energieneutraal wonen. Wat wil een mens nog meer: geen energiekosten en er toch warmpjes bijzitten. Dat gaat natuurlijk niet zo maar. Wij stellen een plan op en leggen dat voor aan de opdrachtgever.” Ontzorgen Een paar recente voorbeelden? Een energieneutrale multifunctionele accommodatie voor de gemeente Veenendaal. Een terminal voor RWG op de Tweede Maasvlakte. Een smart grid systeem in Roosendaal, waarbij met warmte uit de industrie een woonwijk van energie wordt voorzien. “We zijn ook in de weer voor corporaties om wooncomplexen te verduurzamen. Bij oudere flats is dat lastiger, maar we brengen ze bijvoorbeeld terug van label E naar label B. We werken in heel Nederland, maar we willen de nadruk wat meer op de regio gaan leggen. Daarvoor hebben we IDEA in het leven geroepen: Inlichtingen-Duurzaamheid-Energie-Advies. Er is nog veel te doen op dit gebied dankzij nieuwe technologieën. Bouw- en installatiebedrijven vallen niet alleen om door de crisis, maar vooral ook omdat ze niet met de tijd zijn meegegaan. Het gaat om het ontzorgen. Wij regelen alles op het gebied van duurzaamheid. Met IDEA gaan we dat regionaal oppakken met lokale ondernemers.” Meer informatie: www.eb-bv.nl en www.idea-nederland.nl Jacques Kraaijeveld

door

Midden-Amerika

Het idee om een kanaal door Nicaragua aan te leggen tussen de Atlantische en Stille Oceaan bestaat volgens sommige bronnen al 500 jaar. Het is een oude droom van zeevaarders, waterbouwkundigen en wereldveroveraars. Al in de Spaanse koloniale tijd werd er over nagedacht. Maar nu lijkt het dan toch te gaan gebeuren. De eerste concrete initiatieven werden genomen in 1849. Toen sloten Nicaragua en de Amerikaanse zakenman Cornelius Vanderbilt een contract om de verbinding in 12 jaar tijd te realiseren via de rivier San Juan en het meer van Nicaragua. Het plan strandde echter door de inval van een Amerikaanse avonturier, William Walker, die het land veroverde en daarmee de aanleg van het kanaal dwars-

boomde. Zo waren er door de jaren heen altijd wel financiële, economische en politieke redenen die de aanleg verhinderden. Maar nu heeft Nicaragua een overeenkomst gesloten met de Chinese HKND Group van de zakenman Wang Jin om het kanaal te graven. En de Chinezen laten een voortvarend geluid horen. In december dit jaar of januari volgend jaar moeten de graafmachines aan de slag.

Kanaaltracé Het kanaal begint in de plannen van de HKND Group in de monding van de rivier Brito aan de westkust en loopt dan ten zuiden van de stad Rivas naar Lake Nicaragua. Eenmaal aan de overkant van het meer, gaat het kanaal verder langs de rivieren Tule en Punta Gordas, waarna het eindigt in de Caribische Zee. De bouw neemt zes jaar in beslag en gaat naar schatting 40 miljard dollar (ruim 30 miljard euro) kosten. Maar er doen ook andere getallen de ronde. De geschiedenis leert dat dit soort projecten meestal veel duurder worden dan aanvankelijk geraamd. Het gekozen kanaaltracé is 286 kilometer lang en er zijn vier sluizen nodig om de hoogteverschillen te overbruggen. Het kanaal wordt dus aanmerkelijk langer dan het 80 kilometer lange Panamakanaal. Maar met een breedte van 150 tot 200 meter en een aflaaddiepte van 22 meter zal het Nicaraguakanaal wel aanzienlijk grotere schepen (250.000 ton) aankunnen dan het verruimde Panamakanaal (180.000 ton). De verwachting is dat jaarlijks zo’n 5100 zeeschepen de oversteek door Nicaragua zullen maken. De vaartijd zou zo’n 30 uur bedragen. De aanleg van het kanaal levert circa 50.000 banen op. Eenmaal geopend kan dit oplopen tot 200.000. Want naast het kanaal worden ook twee zeehavens aangelegd, een belastingvrije zone, toeristische attracties en een vliegveld in Rivas. Maersk Line vindt de aanleg van het Nicaraguakanaal een goede stap. Volgens de containerrederij kan het kanaal straks de grootste schepen aan en dat scheelt de rederij 800 kilometer varen van New York naar Los Angeles. Concurrentie De concurrentie met het Panamakanaal zal mogelijk leiden tot dalende passagetarieven. Nu kost het voor de grootste zeeschepen meer dan 200.000 euro om het Panamakanaal te gebruiken. Voor een gemiddeld schip komt het bedrag uit op 40.000 euro. De Panamese regering heeft de tol de laatste jaren sterk verhoogd, een concurrerend kanaal kon daar weleens verandering in brengen. HKND heeft een concessie van 50 jaar bemachtigd voor de bouw, het onderhoud en het bezit van het kanaal. De verwachting is dat het belangrijke project de invloed van China op de wereldhandel aanzienlijk zal vergroten. De Verenigde Staten volgen de geopolitieke ontwikkelingen in ‘hun achtertuin’ met argusogen en staan bepaald niet te juichen bij de komst van de Chinezen. De linkse regering van Nicaragua onder leiding van Daniël

9

Chinezen graven tweede kanaal

10

Milieuschade De oppositie is echter niet van overtuigd van de economische winst, aangezien de concessie in buitenlandse handen is. Ook wordt betwijfeld of een tweede kanaal wel nodig is en vreest men voor onherstelbare milieuschade. Vooral de gevolgen voor het ecosysteem van het Nicaraguameer, dat 34 meter boven de zeespiegel ligt en de grootste zoetwatervoorraad van Midden-Amerika bevat, worden gevreesd. Er leven zeldzame dieren en de Nicaraguanen zijn afhankelijk van het meer voor hun drinkwatervoorziening. De verbinding met de zee zou gevaar opleveren voor verzilting.

gekozen om gebieden van grote biodiversiteit, grondgebied van inheemse stammen en ecologisch beschermde grond te vermijden. Als antwoord op deze zorgen heeft de overheidscommissie die verantwoordelijk is voor de bouw van het kanaal aangegeven dat er milieu- en sociale impactstudies zullen worden uitgevoerd op de route. En zo nodig aanpassingen zullen worden gedaan. Naar de haalbaarheid van het enorme infrastructuurproject is al wel uitvoerig onderzoek gedaan. In juli 2012 kregen onder andere twee Nederlandse adviesbureaus, DHV en Ecorys, opdracht voor een pre-haalbaarheidsstudie naar het kanaal. Conclusie was dat de aanleg niet onmogelijk was, maar wel risicovol. Er moeten bijvoorbeeld enorme hoeveelheden grond worden afgegraven waarvoor moeilijk een bestemming is te vinden zonder grote schade aan te richten aan de natuur.

Nicaragua zegt de route echter zorgvuldig te hebben

Jacques Kraaijeveld

Ortega - toch al geen vriend van de VS - lijkt zich hier echter weinig van aan te trekken. Ortega claimt dat het kanaal zijn land economische voorspoed zal brengen.

Windenergie neemt hoge vlucht Ook al heeft de regering momenteel bedenkingen over de subsidies en de uiteindelijke opbrengst van haar investeringen, het tij lijkt niet meer te keren: windenergie neemt een hoge vlucht. Nederlandse waterbouwers profiteren daarvan. Van Oord is bezig met een enorm windpark, boven de Waddenzee en een kleiner voor de Hollandse kust. Daar komen er nog eens drie in tegenstelling tot de eerste planning van zes parken. Maar loopt het wereldwijd zo gunstig met deze ‘groene stroom’? Zelfs na meer dan 20 jaar nadat ‘s werelds eerste commerciële offshore windpark werd geopend in de Baltische Zee, voor de kust van Vindeby (Denemarken) wordt de industrie nog steeds gedomineerd door Europa. De wereldwijd geïnstalleerde capaciteit voor offshore wind was 4,62 GW in juni 2012. Meer dan 90% hiervan was in Noord-Europa, aldus de Global Wind Energy Council (GWEC). Sterker nog: de Noordzee - en een handjevol landen met het Verenigd Koninkrijk en Denemarken als leiders - domineert de industrie in Europa. Meer dan de helft van de geïnstalleerde capaciteit is in de Noordzee. Hoewel de meeste mensen in de buurt van de kust wonen, hebben nog weinig regio’s de noodzaak ingezien

Het potentieel voor de lange termijn is enorm. De GWEC schat dat offshore wind zou kunnen voorzien in zeven keer de huidige vraag in Europa en voor vier keer de huidige vraag naar energie in de Verenigde Staten. China, de huidige leider in geïnstalleerde onshore windenergie met meer dan 62 GW, is nog nauwelijks begonnen met het installeren van windturbines in zee. Het potentieel wordt voor China geschat op 750 GW, drie keer zo groot als het potentieel voor onshore. Windparken op zee hebben voordelen ten opzichte van turbines op land die zouden kunnen helpen om meer investeringen naar de sector te trekken. Hogere en meer consistente windsnelheden en hogere turbines met langere bladen kunnen meer energie opwekken. Omdat veel mensen langs de kust leven, maakt dit de connecties naar het energienetwerk makkelijker en op sommige plaatsen zelfs goedkoper dan het uitbreiden van het netwerk op land. Daarnaast kan de harde wind overdag ook de pie-

ken in het elektriciteitsverbruik beter opvangen en hebben de offshore windparken een lagere kans van tegenstand van activisten (voornamelijk gericht op horizonvervuiling). Natuurlijk zijn er ook nadelen. Hoewel de kosten sterk verschillen is een substantiële investering nodig voor de bouw en het onderhoud nodig. Deze liggen veel hoger dan bij onshore windparken. De gemiddelde kosten voor offshore projecten klommen tot boven de US$ 230 per MWh in 2012 in vergelijking met ongeveer US$ 176 per MWh in 2011, aldus Bloomberg New Energy Finance (BNEF). Offshore wind blijft hierbij ongeveer twee keer zo duur als windmolens op land. De reden dat de in de Noordzee zoveel offshore windturbines staan is dat het beschikt over lange ondiepe stukken water en kleine, dichtbevolkte landen zoals Nederland. Daarnaast is de windsterke in de Noordzee relatief goed en consistent. De politieke druk om CO2-emissies te verminderen en het feit dat Europa minder afhankelijk van olie- en gasimporten wil worden zijn ook belangrijk. Voer hierbij nog de groeiende vraag om klimaatverandering tegen te gaan, constante technologische ontwikkelingen en schommelende olieprijzen. In dat kader past ook de aanleg van het Gemini windpark. (Bron: Typhoon Offshore)

Windparken vormen een nieuwe uitdaging voor de Nederlandse en Belgische waterbouwers. Om die reden laten ze speciaal materieel maken. Van Oord nam dit jaar de Aeolus in gebruik (foto links) en Jan de Nul laat momenteel in Kroatië de grootste pijpenlegger ter wereld bouwen. Op de foto rechts echter een ander schip van De Nul: Willem de Vlamingh.

11

van het investeren in de offshore windsector. Zelfs het nieuws dat de EU landen de 100 GW mijlpaal in geïnstalleerde capaciteit hebben bereikt is een reminder hoe ver de offshore industrie achterloopt. Op dit moment bestaat het offshore segment slechts uit 2% van de totale windenergie capaciteit, terwijl windenergie zelf maar voorziet in 2,5% van de wereldwijd opgewekte elektriciteit.

12

Vergaderschema VSO-agenda: 9 oktober 2014 14.30 – 19.00 uur Route 169, Duurzaam

Sociëteit ‘Ken U Zelve’ vierde het 200-jarig bestaan. Van deze ‘soos’ zijn diverse VSO-leden lid.



bereikbare Drechtsteden;



DordtYart, Maasstraat 11



Dordrecht

28 oktober 2014

Bijeenkomst Toetsings-



commissie Verkeer,



De Grienden,



Prof. Kam. Onneslaan 109,



Sliedrecht

Bestuursvergaderingen:

Het is niet nodig te hopen om te ondernemen noch te slagen om te volharden.  

1 oktober 2014

17.30 uur

5 november 2014, 17.30 uur 3 december 2014, 17.30 uur

(volgens overlevering een uitspraak van Willem van Oranje)

De inleverdatum voor het volgende nummer van VSO Actualia is 15 februari 2015. Hebt u iets te melden over uw bedrijf of hebt u ander nieuws, laat dit even weten aan het secretariaat of de eindredactie. Aanlevering van kopij (tekst en foto’s apart) bij voorkeur digitaal naar: [email protected] [email protected].

Deadline

Samenstelling bestuur: P.J. van Es, voorzitter W. van Wijngaarden, vicevoorzitter B.L. Groenendijk, secretaris A.G. Visser, penningmeester G.den Dunnen, bestuurslid D. van Splunter, bestuurslid J.H. Leeuwenstein, bestuurslid A.B. Stuij, bestuurslid F.A. van den Dool-Spruyt - bureausecretaris VSO-secretariaat Postadres: Postbus 192, 3360 AD Sliedrecht Tel.: 06 17 39 50 49 E-mail: [email protected] www.vso-sliedrecht.nl

Colofon VSO-Actualia is een uitgave van de Vereniging Sliedrechtse Ondernemingen, die drie keer per jaar verschijnt in een oplage van 225 exemplaren. De redactiecommissie bestaat uit: W. van Wijngaarden, D.G. Pellikaan, L. Beenhakker, A.G. Visser, en J. Kraaijeveld Redactie: To The Point Dalem Donk 49, 4207 XE Gorinchem Tel.: 0183 - 69 96 38 E-mail: [email protected] Druk en layout: Drukkerij Van den Dool Industrieweg 4, 3361 HJ Sliedrecht