Vereniging Sliedrechtse Ondernemingen

Vereniging Sliedrechtse Ondernemingen

Jaargang 18, nr. 3 – november 2009

In dit nummer o.a. Manager of Maat: Jan de Jong VSO-uitje naar Delft en Rotterdam Den Breejen marktleider scheepsschilderwerk Simon viert zilveren jubileum IHC-Merwede en Bakker bundelen expertise





Rozenwater voor snijkopzuiger Al Sakab



Van de

voorzitter

Sliedrecht en de

uitdaging Een van de zaken die wij als VSO bestuur jaarlijks in ons pakket hebben zitten is het overleg met de politiek en het gemeentebestuur. Er is tweemaal per jaar overleg met de wethouder van economische zaken vergezeld van zijn hoogste ambtenaar. Op dit moment zijn dit Hans Tanis en Dick van’t Hoff. In dit overleg komen allerlei zaken aan de orde die voor ondernemend Sliedrecht van belang zijn. Voorbeelden zijn de bestemmingsplannen voor de Industrieweg en Molendijk en uiteraard het Plaatje, de bestemming van de driehoek Baanhoek west, het verkeerbeleidsplan, bestemmingsplannen voor woningbouw etc. Dit overleg is erop gericht om de belangen van de Sliedrechtse ondernemingen in een vroeg stadium onder de aandacht te brengen en te beschermen. Binnenkort hebben wij een overleg gepland met de fractievoorzitters van de in de gemeenteraad vertegenwoordigde politieke partijen. Doel van dit jaarlijks overleg is het onder de aandacht brengen van zaken die van belang zijn voor ondernemend Sliedrecht en uitwisseling van meningen. Het komend overleg is vooral gericht op de aanstaande gemeenteraadsverkiezingen. Door tijdig onze wensen gemotiveerd naar voren te brengen hopen wij dat de diverse partijen in hun verkiezingsprogramma’s daar rekening mee zullen houden.

de Kweldamweg en de spoorlijnen. Voor Sliedrecht betekent dit voorlopig nog geen zekerheid over nieuw te ontwikkelen bedrijfsterrein en een voetbalvereniging die voorlopig nog klem blijft zitten tussen de op een hoger niveau haperende besluitvorming. Voetbalvelden schijnen in de ogen van provinciebestuurders en politici niet groen te zijn. Economisch gaan we met zijn allen nu ook de toename van de werkeloosheidcijfers zien. De komende 12 maandsperiode laat nog weinig positiefs zien. In verschillende stappen is dit jaar het CPB er achter gekomen dat er een krimp van de economie plaats zou vinden. De voorspellingen zijn weinig betrouwbaar gebleken. Nog geen jaar geleden werd een kleine groei van de economie in 2009 voorspeld, eind december een krimp van 0,75%, in februari een krimp van 3,5%, in mei één van rond 4,75% en de laatste voorspelling is nu een krimp van 5%. Naar mijn idee te negatief geschat maar het geeft de waarde die we momenteel aan deze voorspellingen kunnen hechten wel aan. Het beste is niet af te gaan op dit soort voorspellingen maar vooral een eigen koers te varen op basis van eigen waarneming. Ook deze tijd biedt weer veel kansen en mogelijkheden. Ik wens u daar veel succes bij. Wim Stuij

Uit het overleg is ook gebleken dat de provincie voorlopig nog geen voorstander is van het verplaatsen van de voetbalvelden naar het gebied tussen

De Kamer van Koophandel kwam recent met de laatste cijfers over de gemeente Sliedrecht, onder de titel ‘Samen de uitdaging aangaan’. Daarbij was ook een SWOT-analyse. In Sliedrecht zijn 1618 bedrijven gevestigd, daarvan 164 ondernemingen met meer dan 10 medewerkers. Er zijn 973 eenpitters, en 130 starters. Daarnaast zijn er 110 allochtone ondernemers. Industrie, bouw en groothandel zijn de grootste sectoren. We zetten de belangrijkste items op rij. Een paar sterke punten: • sterk vertegenwoordiging van de bagger- en scheepsbouwcluster, • er zijn voldoende bedrijventer reinen. Goede samenwerking tussen onderwijs en bedrijfsleven. Minder sterke eigenschappen: • freeriders verzwakken gezamenlijke aanpak beveiliging, • onvoldoende samenwerking tussen ondernemers- en winkeliers vereniging, conjunctuurgevoeligheid van de lokale economie. Kansen liggen in: • invoeren van hoogwaardig openbaar vervoer Drechtsteden. • behouden van ruimte voor water gebonden bedrijvigheid. •Herstart verbreding A15. • Samenwerking in Drechtsteden verband. De bedreigingen zitten vooral in: • oprukkende woningbouw zorgt voor een verlies aan vestigingslocaties in de hogere hindercategorie. • Toenemende criminaliteit op bedrijventerreinen. • Gebrek aan vaktechnisch geschoold personeel. • Trage ontwikkeling bedrijvenlocatie de Driehoek.

nu met interessante subsidie Stichting Beveiliging Sliedrechtse Bedrijfsterreinen spant zich in voor een veiliger omgeving waarin het prettig ondernemen is. De collectieve surveillances die Alert Security al sinds jaren verzorgt werpen nog dagelijks vruchten af. Heldere communicatie, een gezonde dosis wantrouwen en de zichtbare aanwezigheid van de surveillanten hebben inmiddels tot uitstekende resultaten geleid. Met name in combinatie met ViewControl (de eigen alarmcentrale van Alert Security) kan er een belangrijke efficiencyslag gemaakt worden waarbij snelheid van handelen cruciaal is. Bijkomend voordeel is dat er een aardige combinatiekorting mogelijk is wanneer men beide diensten afneemt. Subsidieregeling Veiligheid Kleine Bedrijven (VKB) Veel bedrijven worden jaarlijks slachtoffer van criminaliteit. Uit onderzoek blijkt dat ondernemers die zich onveilig voelen, minder investeren en zelfs hun bedrijf sluiten. Er valt vooral bij kleine bedrijven nog veel te verbeteren. Het Ministerie van Economische Zaken heeft om deze reden voor de kleine ondernemers de subsidieregeling ‘Veiligheid Kleine Bedrijven’ (VKB) ingesteld. Ondernemingen met minder dan 10 personeelsleden en minder dan vijf filialen worden hiermee ondersteund om criminaliteit en fraude te bestrijden. Eerdere ervaringen hebben geleerd dat er vooral bij kleine bedrijven nog veel te verbeteren valt. Dit wordt ook door de betrokken ondernemingen onderkend. Reden daarvoor tot nu toe, is veelal dat vanwege de financiële consequenties geen of nauwelijks maatregelen worden getroffen. De VKB subsidieregeling helpt ondernemers daarbij aanzienlijk. Ondernemers krijgen tot wel 50% subsidie van de investeringskosten om hun bedrijf veiliger te maken. Als de geadviseerde maatregelen vervolgens worden uitgevoerd, krijgt de ondernemer een subsidie van 50 procent van alle kosten tot een maximum van 10.000 euro. Kijk op www.alert-group.nl voor meer informatie en een overzicht van erkende VKB-adviseurs of bel 0184 - 41 04 00.

Zakelijkheden . . . Nieuwe contactpersoon Met ingang van 1 september 2009 is een nieuwe adviseur locale economie mevrouw L(inda) van der Windt benoemd. Zij is voor Sliedrecht uw eerste aanspreekpunt bij de Kamer van Koophandel en u kunt haar rechtstreeks bereiken via: telefoon 010-4027602 mobiel 06-46748129 of e-mail: [email protected] Nieuw lid De afgelopen periode heeft zich aangemeld: J.B. Hydraulics BV, Sportlaan 201, 3364 DK Sliedrecht 0184-421499. Actief als groothandel in hydraulische componenten en assembleren van slangen. Directeur: R. Buijsman. Meer info op: ww.jb-hydraulics.nl

Vergaderschema Bestuursvergaderingen en Ledenbijeenkomsten V.S.O. 2009/2010 2009 Woensdag 4 nov. Maandag 16 nov. Woensdag 9 dec. Maandag 14 dec. 2010 Woensdag 6 jan. Zaterdag 16 jan. Woensdag 3 febr. Woensdag 3 mrt. mrt. Woensdag 7 april Woensdag 12 mei Woensdag 2 juni Woensdag 7 juli

Bestuursvergadering. Ledenbijeenkomst bij Ames automobielbedrijven. Bestuursvergadering. Ledenbijeenkomst bij Veneta keukens, Sliedrecht. Bereiding maaltijden op keukens. Partners welkom Bestuursvergadering Nieuwjaarsbijeenkomst Kampanje Bestuursvergadering Bestuursvergadering Algemene Jaarvergadering Bestuursvergadering met gemeentevertegenwoordigers Bestuursvergadering Bestuursvergadering Bestuursvergadering

De kopij voor het volgende nummer van Actualia moet voor 15 januari 2010 bij de redactie zijn.

Deadline

Heeft u nieuws of wilt u zelf een bijdrage leveren over zaken die ons allen aangaan, laat dat weten aan de secretaris of de eindredacteur: [email protected] of [email protected]



Optimaal beveiligen



Nieuw kleurrijk pand op Trapezium

Den Breejen marktleider scheepsschilderwerk Sinds kort hebben de bedrijven Den Breejen & Zn. Schilderwerken en Breeclean hun intrek genomen in een kleurrijk pand aan de Sportlaan op het Trapezium. En we kunnen met recht zeggen dat er meer kleur is gekomen op het Trapezium. Schildersbedrijf Den Breejen is in de begin jaren 50 in Sliedrecht begonnen als eenmanszaak in de particuliere sector. In de afgelopen 50 jaar is het bedrijf sterk gegroeid. Nu is het een florerend bedrijf met een totale capaciteit van meer dan 250 schilders in Nederland en 200 schilders in Roemenie. In Nederland zijn ze niet alleen in de Randstad actief, maar hebben ook vestigingen in Zeeland en in het Noorden van het land. Tevens heeft het bedrijf een eigen straalhal in Rotterdam in gebruik. Den Breejen & Zn. Schilderwerken is breed georiënteerd in de schilderswereld. Naast de afdeling voor het schilderen van woningen en bedrijfspanden, hebben ze een grote gespecialiseerde afdeling voor het schilderen van jachten, schepen, constructies en marineschepen.

Op het gebied van scheepsschilderwerk is Den Breejen marktleider in Nederland. Naast het schildersbedrijf begon in Den Breejen in 1992 een aparte tak van sport binnen het concern. Namelijk een bedrijf voor catering en schoonmaak, Breeclean genaamd. Ondertussen een gerenommeerde naam in zowel de catering als de schoonmaak wereld. De schoonmaak tak, in de meest ruime zin van het woord, wordt uitgevoerd door ca. 125 werknemers op allerlei objecten, zoals bedrijfspanden, scholen, schepen en bouwprojecten. Ook is er binnen Breeclean Schoonmaak een aparte afdeling glazenwasserij. Onder de naam Breeclean Catering ontplooien ze met ca. 20 werknemers de volgende activiteiten: kantinebeheer bij bedrijven, lunchverstrekkingen, overwerkmaaltijden, koude en warme buffetten en het verzorgen van catering bij recepties, jubilea, open dagen de sponsordagen bij de volleybal.

voor



Grote order

Van der Leun

Onlangs heeft Van der Leun Installatiebouw BV de opdracht gekregen om de complete elektrische installatie te leveren voor twee hopperzuigers. Van der Leun Installatiebouw BV is van oudsher al een toonaangevende speler op het gebied van maritieme elektrische installaties, gespecialiseerd in baggerschepen en off-shore schepen. De twee schepen zijn ruim 130 meter lang en hebben een inhoud van 12.000 m3. Ze worden door IHC Dredgers gebouwd. De uiteindelijke bestemming is China. De oplevering van beide hopperzuigers is medio 2012. De bedoeling is dat er één in Nederland gebouwd gaat worden en één in het buitenland.

Met bouwen in het buitenland heeft Van der Leun al ruime ervaring. Momenteel lopen er maritieme nieuwbouwprojecten in China, Maleisië, Brazilië, Indonesië, Roemenië, Servië en Polen. Het gaat daarbij om hopperzuigers, cutterzuigers en off-shore schepen. Dit overigens naast de zeven nieuwbouw locaties in Nederland.

Samenstelling bestuur: J.W. Stuij, voorzitter P.J. van Es, vicevoorzitter W. van Wijngaarden, secretaris M.W.B. van Roosendaal, penningmeester A. Riebergen, bestuurslid J.W. de Jong, bestuurslid J. Visser, bestuurslid L. de Groot, bureausecretaris VSO-secretariaat Prisma 100, 3364 DJ Sliedrecht Postadres: Postbus 192, 3360 AD Sliedrecht Tel.: 0184 - 43 54 10 fax: 0184 - 43 53 00 E-mail: [email protected] www.vso-sliedrecht.nl

Van der Leun zit, ondanks de crisis, duidelijk in de lift. Van der Leun Installatiebouw BV is onderdeel van de Van der Leun Groep. Hierin zitten ook de zusterbedrijven Van der Leun Metaalbewerking BV en Van der Leun Electrobouw. Ook deze laatste twee bedrijven merken weinig tot niets van enige crisis. Van der Leun Electrobouw installeert momenteel Ikea Heerlen en gaat bij Ikea Barendrecht beginnen.

Ook zijn ze momenteel bezig in de Botlek, waar een meetfaciliteit wordt gebouwd voor het meten van gas en olie.

Colofon VSO-Actualia is een uitgave van de Vereniging Sliedrechtse Ondernemingen, die drie keer per jaar verschijnt in een oplage van 225 exemplaren. De redactiecommissie bestaat uit: W. van Wijngaarden, D.G. Pellikaan, L. Beenhakker, M. den Breejen, J. Kraaijeveld en L. de Groot Redactie: To The Point Dalem Donk 49, 4207 XE Gorinchem Tel.: 0183 - 69 96 38 E-mail: [email protected] Druk en layout: Drukkerij Van den Dool Industrieweg 4, 3361 HJ Sliedrecht



Een bijzonder onverwachte ontmoeting Enige tijd geleden kreeg Martin den Breejen, één van de redactieleden van Actualia, een telefoontje van het Ministerie van Economische Zaken. Hij vertelt over een bijzonder onverwachte ontmoeting. “Wat gebeurde er precies? Inderdaad, ik werd gebeld of ik niet eens met Frank Heemskerk wilde praten over de crisis. Frank Heemskerk is staatssecretaris van Economische Zaken. Nu word ik daar niet elke week voor uitgenodigd dus ik dacht laat ik dat maar doen. Het zou op een dinsdagmiddag plaats vinden bij Boskalis in Papendrecht. Ik er naar toe. Ik kwam bij Boskalis binnen, te laat natuurlijk, en daar stond een cameraploeg van Van der Kloet. Ik vond dat wat overdreven, een staatssecretaris is ook weer niet zo bijzonder. Ik werd naar een koffiekamer gebracht en daar waren nog zes ondernemers die ook uitgenodigd waren. Daar kregen we te horen dat Hare Majesteit de Koningin ook zou komen. Dat verwacht je dan ook weer niet.” Branches “We werden naar een vergaderkamer geleid waar onze naambordjes al op de tafel stonden. We moesten wach-

ten op Hare Majesteit en toen ze eraan kwam schudde ik haar de hand en heb ik me netjes voorgesteld. We gingen zitten en deden één voor één ons verhaal. Ik kwam als laatste aan de beurt. De meesten van mijn voorgangers hadden zeer droeve verhalen over de crisis. Verschillende takken van sport waren vertegenwoordigd. De autobranche, transportbranche, scheepvaart en toeleveranciers van de scheepsbouw en baggerindustrie. Ik begon mijn verhaal met: Toen ik hier binnenkwam was ik nog aardig vrolijk maar na al die verhalen…”. Stemming “Toen zat de stemming er weer in en ik maakte mijn verhaal af. Ik heb iedereen wat tips aangedragen en Hare Majesteit maakte zeer nauwgezet aantekeningen en was zeer betrokken. Ze had ook wel door dat de media, wat de crisis betreft, ook niet altijd een even positieve rol vertolkten. Toen werd het tijd voor een borreltje, nu hoef je dat maar één keer te zeggen en we stonden al aan de bar. Daar stond ik dan naast de Koningin met een glas bier. Op de bijgaande foto is mijn afbeelding er af geknipt, dit om privacy redenen. Eén dezer dagen heb ik een diner in de Ridderzaal in Den Haag, wellicht dat dat ook weer het vermelden waard is.”



Jan de Jong van automobielbedrijf Stuurman “Ik houd werk en privé strikt gescheiden” Sinds 1 april 2008 is Jan de Jong eigenaar van garage en automobielbedrijf Stuurman. Jan heeft het bedrijf overgenomen van oprichter Wim Stuurman. Hij wist heel goed wat hij kocht, hij werkt zelf al sinds 1990 bij het bedrijf. Jan is begonnen als automonteur/chef werkplaats, later kwam daar ook commercieel werk bij, nu is hij dus directeureigenaar. Automobielbedrijf Stuurman is dealer van Daihatsu en specialist voor Honda. De economische crisis komt hard aan in de autobranche. Geldt dat ook voor Stuurman? Nee, eigenlijk niet. Daihatsu heeft een ruim aanbod kleine zuinige auto’s. Deze worden vaak als tweede wagen aangeschaft. De verkoop daarvan is wel iets gedaald ten opzichte van voorgaande jaren, maar dat wordt gecompenseerd door de werkplaats, doordat mensen langer doorrijden in hun auto’s en vaker grotere reparaties laten uitvoeren. Van Honda zijn de verkoopaantallen zelfs verdubbeld. De hybride is voor de zakelijke markt natuurlijk erg interessant door zijn lage bijtelling. Dus de mensen komen van heinde en verre naar Stuurman? Dat valt wel mee, maar mijn klantenkring beperkt zich inderdaad niet uitsluitend tot Sliedrecht. Onze klanten wonen grofweg in het gebied Sliedrecht, Hardinxveld, Papendrecht en Alblasserdam. Voor Honda en Daihatsu voorzien wij in een regionale behoefte, maar we zien ook veel vaste klanten voor service en onderhoud die in een ander merk rijden. Dat is voor ons geen enkel probleem. Wat is er voor jou veranderd sinds je directeureigenaar bent geworden? Ik ben vrijer in mijn handelen. Vroeger moest ik de dingen met Wim Stuurman overleggen, nu hoeft dat niet meer. Naar de medewerkers toe is er weinig veranderd, de mannen in de werkplaats kenden mij al als leidinggevende, of ik heb hen later zelf aangenomen. Eén collega werkt hier al langer dan ik. Ik vond het in het begin lastig om opeens zijn directeur te zijn, maar dat is nooit een

probleem geworden. Alleen mijn vrouw Diane vindt dat ik ben veranderd. Diane verzorgt hier de administratie, en maakt zodoende kennis met mijn zakelijke kant. Ik ben heel gedreven op het werk. Mijn motivatie en persoonlijke drijfveer is klanttevredenheid. Dan heb ik dus weinig aandacht voor persoonlijke zaken, en daar moest mijn vrouw aan wennen. Privé en werk houd ik strikt gescheiden. We praten natuurlijk weleens over het bedrijf ‘s avonds, maar thuis ben ik er voor mijn vrouw en twee kinderen. Jouw persoonlijke drijfveer is klanttevredenheid. Hoe benader jij nieuwe klanten? Heel divers. Ik probeer zo snel mogelijk te achterhalen wie er in de auto gaat rijden, en richt me dan tot die persoon. Voor een man is het belangrijk hoe de auto eruit ziet, of er spoilers opzitten, en lichtmetalen velgen. Een vrouw is veel meer geïnteresseerd in aspecten als kosten en veiligheid, hoeveel opbergmogelijkheden er zijn en of er voldoende ruimte voor de boodschappen is. Dat klinkt misschien rolpatroonbevestigend, maar zo werkt het wel. Ik denk ook dat dat één van mijn sterke kanten is en heel belangrijk voor elk bedrijf, kijk goed naar de behoefte van de klant, en vertaal die naar het product. Loes Beenhakker



VSO uitje

naar

Delft & Rotterdam Exact op 11-09-2009 was ons jaarlijkse uitje. Een gedenkwaardige datum die samenviel met nog enkele evenementen zoals het jaarlijkse golftoernooi van een grote regionale scheepswerf en een concert van United by Music in samenwerking met de Rabobank. Om nog niet geheel bekende redenen was de opkomst bijna 30 procent lager dan voorgaande jaren. Sinds lange tijd pasten we weer in één bus, één van de comfortabele dubbeldekkers van Verschoor Reizen. Exact op tijd arriveerden we in Delft, Cultuurstad van 2009, waar we na een korte wandeling op de Beestenmarkt in een Belgische biertapperij werden onthaald op een kopje troost. Hier vond een driedeling plaats. De grootste groep ging de oude Nieuwe en de nog oudere Oude kerk bewonderen evenals het museum met de moordhal en de twee beroemde kogelgaten. Een tweede groep ging aan boord van een ‘klassieke’ rondvaartboot met bankjes en dakspijlen die deden vermoeden dat de boot stamde uit een tijd dat de mensheid niet langer werd dan 1 meter 40. De tocht ging naar de Porseleyne Fles (Delfts Blauw) voor een rondleiding. Terug onder een 20-tal bruggetjes door in het historische centrum. De derde groep, categorie hoogrisico, werd losgelaten om Delft op eigen houtje te verkennen. Om vijf uur kwamen we weer samen in een Grand Café om de ergste dorst alvast enigszins te lessen. Dissonant Hier vandaan bracht de bus ons zonder enige vertraging naar de Parkhaven in Rotterdam waar het avondprogramma plaats vond in het sociëteitsgebouw de Konin-

klijke Roeivereniging De Maas. Het weer was tot dan toe beter dan verwacht geweest. Zonnig, halfbewolkt en ruim boven de 20 graden. Vanaf één van de mooiste terrassen van Rotterdam genoten we ons aperitief onder het genot van een verkoelend briesje. Halverwege de avond was er een dinerbuffet verzorgd door ons lid BB te A. Dit was voor velen de grootste dissonant in deze tot dan toe prima verlopen dag. De kwaliteit van het aangebodene voldeed in de ogen van de meesten bij lange na niet aan de verwachtingen en was ook niet volgens de gemaakte afspraak. Kortom voor de (z)ware eters onder ons een hele beproeving. Door uw ‘uitstapcommissie’ was het duurste buffet besteld uit te serveren in drie fasen gescheiden door een muzikale pauze. Achteraf bleek het goedkoopste menu geserveerd en alles in één keer. Bijkomend voordeel was dat er meer tijd was voor dans en muziek, ook nu weer vakkundig verzorgd door DJ de Zwart. Rond middernacht bestegen we de dubbeldekker voor de thuisrit. Onderweg waren we nog getuige van een grootscheepse alcoholcontrole op de A15 bij Alblasserdam waar 1.900 chauffeurs zijn gecontroleerd. Moraal van mijn verhaal: de ‘uitstapcommissie’ wil een enquête onder de leden houden om de wensen te inventariseren en het toekomstige aanbod zo veel mogelijk op aller wensen af te stemmen. Wim van Wijngaarden

zilveren jubileum Loodgietersbedrijf Simon aan de Kerkbuurt 224 bestaat vijfentwintig jaar. Zowel particulieren als bedrijven kunnen in de winkel terecht voor de aanschaf van installatiematerialen. “Mijn vader Johan heeft het bedrijf opgestart en fungeert op de achtergrond nog steeds als een belangrijke vraagbaak”, aldus John. “Het bedrijf was eerst gevestigd op nummer 197, hier schuin tegenover. Veertien jaar geleden zijn we verhuisd naar dit pand. In totaal zijn we met twintig mensen, onder wie twee onderhoudsmedewerkers die snel kunnen inspelen op een melding van een storing of lekkage.” “Naast HR ketels van Nefit en Vaillant verkopen we de fraaie designradiatoren van Jaga. We hebben de Belgische fabriek bezocht en onze ogen uitgekeken”, vertelt John. “De vormgeving is namelijk heel bijzonder. Je kunt kiezen voor strakke zuilen maar ook voor een ‘kunstwerk’ dat heel goed tot zijn recht komt op een rustige muur. Een fraaie combinatie dus van functioneel en decoratief. De nieuwste ontwikkeling op verwarmingsgebied is de HRE ketel. De E staat voor Elektriciteit. Op het moment dat de ketel aan het verwarmen is wordt tevens energie opgewekt. De ketel is echter nog niet verkrijgbaar en zal gezien de pittige prijs en het hoge gewicht naar verwachting eerst worden neergezet in de zakelijke markt.” In de showroom zijn badkamermeubelen van Primabad en Thebalux die prima gecombineerd kunnen worden met het sanitair van Sphinx en Roca. Wat zijn de trends van dit moment? “De vormgeving is vooral strak en de inloopdouche vormt daar een passende aanvulling op. Grote witte glanzende of matte tegels worden nogal eens gecombineerd met antraciet. Er zijn trouwens signalen in de markt dat bij het sanitair de kleur zwart zijn rentree gaat maken.” “Bij aankoop van een bepaald type douchewand krijgt de klant de douchebak er gratis bij. Verder staan er acties op stapel op het gebied van badkamermeubelen en CV ketels in combinatie met een zonneboiler. Laatstgenoemd systeem maakt steeds meer opgang en geeft een rendement van zeventig procent. Normaal gesproken gebruikt een gezin jaarlijks voor de verwarming van het water ongeveer 500 kubieke meter gas. Met het nieuwe systeem blijft de meter staan op 150 en dan kun je toch wel spreken van een forse besparing.”

IHC Merwede en Bakker Sliedrecht bundelen expertise IHC Merwede en Bakker Sliedrecht zijn een overeenkomst aangegaan om wereldwijd de klanten lokaal te assisteren, te beginnen in China. Vanuit het bestaande Regionale IHC Merwede service center in Tanggu gaan service experts in elektrische systemen Chinese klanten ondersteunen naast hun gebruikelijke operationele activiteiten. Deze medewerkers hebben, zowel bij IHC Merwede als bij Bakker Sliedrecht, hun training en expertise gekregen. De samenwerking moet resulteren in het nog sneller helpen van klanten met elektrische problemen aan hun varend materieel. Er zal in de regio en tijdzone van de klant zelf volledige expertise aanwezig zijn. De bemanningen van de Chinese schepen kunnen de problemen die zij tegenkomen in hun eigen taal toelichten, waardoor de kennis van beide expertbedrijven toegankelijker wordt. Vooralsnog concentreren beide partijen zich op de baggermarkt, in de toekomst willen ze ook andere marktsegmenten, bijvoorbeeld de offshoremarkt, bedienen. Voor IHC Merwede is deze samenwerking onderdeel van het beleid klanten ook tijdens de operationele dienst van de door IHC Merwede gebouwde schepen te assisteren. Resultaat: maximale performance tegen minimale kosten gedurende de gehele levenscyclus van schepen. De samenwerking betreft de opzet van een gezamenlijke pool van Chinese engineers, die gespecialiseerd zijn in elektrische systemen en die getraind en ondersteund worden vanuit beide bedrijven. Hierdoor zal zowel tijdens, als na de garantieperiode optimale support beschikbaar zijn voor de Chinese klanten. De beide bedrijven verwachten dat deze samenwerking verder uitgebreid zal worden naar andere regio’s en extra soorten dienstverlening, zoals op het gebied van Condition Monitoring. wMet deze dienst kan voorkomen worden, dat de activiteiten van een schip onverwacht stil komt te liggen door het tijdig uitvoeren van onderhoud of reparatiewerkzaamheden.



Simon viert

10

MultiCopy krijgt

FSC certificaat MultiCopy Dordrecht en MultiCopy Sliedrecht zijn FSC gecertificeerd. Deze MultiCopy vestigingen kunnen daarbij hun klanten helpen grafische diensten duurzaam in te kopen. Daarmee wordt een actieve bijdrage geleverd aan verantwoord bosbeheer omdat de gezamenlijke MultiCopy bedrijven in Nederland voor al meer dan 50.000 bedrijven, organisaties en overheidsinstellingen de communicatie-ondersteuner zijn. MultiCopy Dordrecht en MultiCopy Sliedrecht kunnen vanaf heden het FSC keurmerk drukken en printen op papier dat daarvoor in aanmerking komt. Gerard Slot, algemeen directeur van MultiCopy Nederland: “Het is ons streven om zoveel mogelijk FSC papier te gebruiken. Maar dat is niet de enige bijdrage die we daarbij voor onze klanten willen leveren. Voor veel klanten drukken we minder maar slimmer. Bijvoorbeeld door betaalbaar kleine oplagen te maken op geavanceerde digitale machines. Door actief te werken met Printing on Demand en Webto-Print methoden. Door actief te werken aan energie en grondstoffenbesparing.” Trendwatcher Adjiedj Bakas, die het FSC certificaat uitreikte: “De grootste trend is de vergroening van het ondernemen. Met kleine dingen kun je al iets groots bereiken. Bijvoorbeeld door vrachtwagens ‘s nachts te laten rijden, voorkom je veel files en dus onnodige CO2 uitstoot. MultiCopy bereikt nu ook iets groots. Simpelweg omdat FSC druk- en printwerk nu zonder veel poespas heel gemakkelijk kan worden gekocht. MultiCopy maakt FSC bereikbaar voor iedereen. Het is het einde van de excuses mentaliteit. Een kleine moeite voor ondernemers met een collectief groots resultaat.” Gerard Slot: “Als er aan de ene kant een trend is om duurzamer in te kopen, moet dat ook bereikbaar zijn. Hoe groot of klein de organisatie ook is. Als wij samen een bijdrage kunnen leveren aan een betere wereld, mogen we daarbij geen mogelijkheid onbenut laten.

Alleen door met z’n allen het mogelijk te maken om gemakkelijk het verantwoorde alternatief te kunnen kiezen, kan duurzaamheid werken. Wij aarzelden dan ook geen moment om het traject van de FSC certificering in te gaan.” Directeur Bart van der Linden van FSC Nederland sprak van een doorbraak: “Er is geen alternatief voor duurzaamheid. MultiCopy maakt dat voor wat betreft verantwoord papiergebruik nu breed mogelijk omdat zij investeert in materialen, procedures en kennis om gecertificeerde FSC producten toegankelijk te maken voor alle bedrijven, organisaties en overheid.”

Geen gemeentepils of bronwater. Geen champagne of rode wijn. Snijkopzuiger Al Sakab ging te water na een doop met rozenwater. Dat is een vereiste van de islamitische opdrachtgever HUTA Marine Works Ltd. uit Saoedi-Arabië. De ceremonie werd uitgevoerd door Britta en Sylvia Wuebbens, dochters van Michael Wuebbens, algemeen directeur van HUTA. De 16.500 kW stationaire klantspecifieke snijkopzuiger is genoemd naar Al Sakab, het eerste paard van de profeet Mohammed. De naam betekent ‘glad en vlug als water’. Na de oplevering, begin 2010, zal het schip worden toegevoegd aan de vloot in Jeddah. Mono pontoon De Al Sakab is een mono pontoon snijkopzuiger en is ontworpen voor een maximale baggerdiepte van 25 meter. De baggerpompen op de cutterladder en onderwater, zorgen voor korte baggercyclussen. De cutter heeft twee elektrische motoren, samen goed voor 3.000 kW, wat het baggeren van rotsachtig materiaal mogelijk maakt. De

11

Rozenwater voor snijkopzuiger Al Sakab baggerspecie gaat via de persleiding naar de wal. De specie kan ook in de naastzij afgemeerde bakken worden geladen dankzij een geavanceerd bakkenlaad- en verhaalsysteem. Een spudpaal houdt de Al Sakab - gebouwd in overeenstemming met de regels en eisen van Bureau Veritas - tijdens het baggeren in positie. Tijdens het baggeren roteert het schip om de spudpaal waardoor de snijkop een cirkelvormige beweging maakt. De Al Sakab is uitgerust met een hydraulische paalwagen in de achterste beun van het schip. De baggercyclus is volledig geautomatiseerd. De rijdende dekkraan maakt het mogelijk bijna het hele schip te bereiken. HUTA Marine Works is een belangrijke marine contractant uit Saoedi-Arabië. Het bedrijf met 6.000 mensen in dienst, beschikt over een vloot van meer dan 90 marine construction vessels, waarvan 11 snijkopzuigers. HUTA Marine Works is vooral actief op het gebied van marine civil engineering en baggerwerkzaamheden.

Business Update

Kijk met een frisse blik in de markt

Waltmann & Co. is al meer dan honderd jaar makelaar in de Drechtsteden en heeft behoorlijk wat bewegingen in de onroerendgoedmarkt gezien. Maar daar schrikken wij dus ook niet van. Crisis, recessie, somber nieuws van alle kanten… daar doen wij niet aan mee! We stropen de handen uit de mouwen en gaan met evenveel enthousiasme en expertise aan de slag voor ondernemers die dé perfecte bedrijfsruimte zoeken, of dat nu kleiner is of groter.

Natuurlijk vereist een recessie wat aanpassingsvermogen: soms moet je een andere aanpak kiezen, met een frisse blik naar de markt kijken om te zien waar mooie kansen liggen en die zijn er nog steeds! En als er één waarheid is die, crisis of niet, overeind blijft staan, dan is het wel: vele handen maken licht werk. Dus wij gaan er met het hele team voor, doet u dat ook? Crisis? Aan de slag!

www.waltmann.com

A a n - e n v e r k o o p • C o n s u l t a n c y • Va s t g o e d b e h e e r • H u u r e n v e r h u u r • N i e u w b o u w • Ta x a t i e s Johan de Wittstraat 168 3311 KJ Dordrecht Telefoon: 078 - 614 10 30 [email protected]

9144 Adv BOG 182x132.indd 1

Dr. Langeveldplein 22 3361 HE Sliedrecht Telefoon: 0184 - 64 77 66 [email protected]

Laan van Walburg 8 3332 GJ Zwijndrecht Telefoon: 078 - 620 57 77 [email protected]

11-06-2009 10:26:08

12

Ontwikkeling nieuwbouw Realisatie nieuwbouw Woningbouw Utiliteitsbouw Renovatie Verbouw Blokland bouwt en ontwikkelt met de juiste kennis en innovatie waarbij kwaliteit hoog in het vaandel staat.

es! De sleutel tot succ