Verbinden, in de meest innovatieve luchthaven ter wereld Eric van Koningsveld
Early adopter
Nieuw? Snel? Betrouwbaar?
Agenda
A • Wie ben ik • Wie is ST • Ontwikkelingen in de telecomwereld • De antwoorden die we hierop hebben gegeven • Ontwikkelingen op de luchthaven • Hoe gaan we hierop antwoorden?
B
Wie ben ik?
Problemen en oplossingen (1)
Problemen en oplossingen (2)
Problemen en oplossingen (3)
Wie is ST? Data • LAN services • Broadband • Wifi
Voice • • • •
VoIP PBX GSM Logging
Internet • • •
Access Managed Firewall DNS
Solutions • • • •
IP-TV End-2-end monitoring Camera network Video conferencing
Kleine impressie • 150 betrokken, servicegerichte medewerkers • 465 klanten, 66.500 diensten • • • •
55.000 netwerkpoorten, waarvan 29.000 actief 2.000 acces points, 10.000+ actieve sessies per dag, 7.000.000 unieke mac-adr. per kwartaal 4 * 1 Gb internet bij 3 peering partners, 600-700 Mb nominaal verbruik 86.000 telefoonnummers, 6.000 licenties, 5.400 actieve poorten, 1330 portofoons
• 500 technische ruimten, 2700 verdelers • 87.000 geleverde outlets, waarvan 24.000 actief • 17.000 koperverbindingen op terrein, 24.000 koperverbindingen inpandig, 300 km koper (60.000 km kopervezel) • 5.900 glasvezelverbindingen (11.400 vezels), 240 kilometer glas (30.000 km glasvezels)
Wat doen onze klanten hiermee? • • • • • •
Incheckbalies Bagagebanden Securityfilters Boarding van passagiers Bagage systemen Flight information service
• • • •
IP TV Internet Kassasystemen winkels Kantoorautomatisering
• Wifi voor on- en offloading • Wifi voor bedrijven • Wifi voor passagiers • Passagiersflow • Camerabeveiliging • End-2-end monitoring
Welke trends heb ik meegemaakt (kleine greep)? • Van ICT als beleidsbepaler (star?) naar ondersteuner voor de business (business bepaalt) • ICT in bedrijfsleven met zevenmijl-stappen, ingehaald door consumentenelectronica – ook (!) op proces (vandaag besteld, morgen in huis) • Exponentiele toename van technologische ontwikkelingen en complexiteit – Van 12-poorts Vox Supreme naar 50.000 poort netwerken, met procentueel minder beheerders – Van basiscursus digitale techniek naar gecertificeerde beheerders – Van thuis hacker naar internationaal georganiseerde hackers • Klantvragen passen niet meer in procesmodel – Van changes overdag naar 24*7 met klantinspraak – Van contractloos naar 20 minuten SLA – Van 3 maanden netwerkleveringen (local tails) naar leveren binnen 1 dag • Apps
technologie
bedrijfsmodel
proces
• Security – We laten ons auditen op processen en documentbeveiliging – We laten onze netwerken infecteren om te zien hoe veilig we zijn • Focus op klant – Aanpassen organisatie aan wensen van klant (SLA) – Verdwijnen van verzuiling (LEAN)
LEAN team
Field
Voice
• Beschikbaarheid – OTAB straten ingericht – Change processen met klant
CS
• Van all-round afdelingen naar specialisten (verzuiling en in/out sourcing) • Invoering ITIL en ETOM – Focus op verzuiling en processen – Werken met built as designed (incl. vastlegging in CMDB’s) • Standaardiseren van oplossingen
Data
Hoe hebben we hierop geantwoord?
Wat hebben we van deze antwoorden geleerd? Als je maar genoeg invalshoeken bekijkt en er is een wil om te (durven) veranderen, is er altijd een (meest) geschikte oplossing aanwezig
Welke nieuwste ontwikkeling zien we? • ICT als beleidsbepaler • Business als bepaler voor ICT benodigdheden (ICT denkt mee) • ICT als business enabler
Nieuwe ICT ambitie op de luchthaven Visie luchthaven (deel van speech nieuwjaar 2015) • We willen de beste ICT partij zijn: uitdager, voorop lopen in innovatie en duurzaamheid, uitblinken in incorporeren van nieuwe technologieën. • Lef hebben om traditionele patronen en processen los te laten
Voorbeelden • • • •
Aruba happy flow (kentekenherkenning?) Open data (API) Koppelingen met treinen en verkeersinfo Persoonlijke welkom op de luchthaven
Waarin uit dit zich bij ICT? • Seamless passenger journey (persoonlijk digitaal reisadvies op maat) • Smart airport : Automated Processes (open data voor alle partijen) Wat merken we daar nu al van? • • • • • •
Hackathon (apps ontwikkelen met specialisten) Inhouse App-ontwikkeling Location based Internet of things Automated provisioning 2300 beacons voor plaatsbepaling
Oftewel: Snel nieuwe initiatieven starten met nieuwste technologieën, veel proberen en er zal ook flink wat afvallen. Trial and error.
Passenger journey
Dynamic branding
NFC
Persoonlijke berichten
Looproute incl. tijd
Live contact
Remote bagage drop-off
Front-ports
Traffic guidance
Smart airport
Wachttijdverkorting
Security experience
Passagiers prognose
Optimale taxibanen
Smart cargo
Doorlooptijden
API’s
Decision support tool
Wat betekent dit voor ons? • Ontwikkelingen vanuit ICT gaan steeds sneller, scrum en agile methodieken. Extreem korte time-to-market • Netwerkdenken vanuit de klant is ondergeschikt (netwerk en wifi is commodity) • SLA is op onderdelen ondergeschikt geworden • Processen worden aangepast zonder ICT te betrekken • Meer focus op passagier en die markt gaat nog sneller (Passenger journey, digitaal airport, laat de processen voor je werken (automatiseer de oplossingen voor knelpunten) • Sneller schakelen, minder borgen; meer trial and error
Conclusie? Om aan te kunnen haken in de deze nieuwe rol van ICT, zullen we als “verbinder” een nieuw bedrijfsmodel/proces/techiek moeten vinden om mee te gaan met deze nieuwe ontwikkeling:
ICT als business enabler
De technologie is er al voordat er een bedrijfstoepassing is
proces
technologie
bedrijfsmodel
LEAN team
Field
Voice
Data
CS
Hoe blijven wij verbinden, in de meest innovatieve luchthaven ter wereld?
Dank voor uw aandacht
Eric van Koningsveld 0616 19 10 17
