VASÚTÉPÍTÉS VASBETON ELEMEI

TERMÉKISMERTETŐ FÜZETEINK 6.

VASÚTÉPÍTÉS VASBETON ELEMEI

Üzlet&Siker Díj 2003, 2004, 2007

Presztízs Díj 2006, 2009

Magyar Termék Nagydíj 2007, 2009, 2010, 2011,

Magyar Minőség Háza Díj

Termékdíj a Magyar Növénytermesztésért

2012, 2013

2007, 2010

2010

6800 Hódmezõvásárhely, Makói úti CSOMIÉP ipartelep Telefon: (+36) (62) 535-730 · Fax: (+36) (62) 535-731 Honlap: www.csomiep.hu · E-mail: [email protected] GPS koordináták: 46° 24' 25" N • 20° 21' 26" E

EFQM 2010

CSOMIÉP Beton és Meliorációs Termékgyártó Kft. (röviden: CSOMIÉP Kft.)

A VÁLLALKOZÁS RÖVID TÖRTÉNETE A CSOMIÉP Beton és Meliorációs Termékgyártó Kft.-t 1989-ben alapította hat állami vállalat és két magánszemély, ma a Kft. négy magyar szakmai befektető tulajdonában van. A Kft. nevéből adódóan a CSOMIÉP, mint alapító nagy építőipari vállalatra, a Beton a szakterületünk alapanyagára, míg a Melioráció az alapítás idejében a fő tevékenységi területünkre – mint a vízrendezés országos műszaki fejlesztés gesztorára – utal. Tevékenységi körünk az időn folyamán kibővült csatornázó elemek, út- és vasútépítési elemek, mezőgazdaságban és a környezetvédelem területén használatos előregyártott vasbeton elemekkel. Első és legfontosabb célunk, a megrendelőink, vevőink legteljesebb megelégedettsége. Ezt a szigorú minőségellenőrzéssel, a megbízható termékeinkkel tudjuk folyamatosan fenntartani. Társaságunknál önálló minőségellenőrzési csoport működik független minőségellenőrzési vezetővel, akkreditációs szintnek megfelelő felszereltségű betonvizsgáló laboratóriummal. Társaságunk ISO 9001 és ISO 14001, „NATO Beszállításra Alkalmas” minősítéssel rendelkezik, valamint az országban elsőként érte el a Minősített Kamrai Vállalkozás címet. Valamennyi termékünk ÉME engedél�lyel, illetve CE minősítéssel rendelkezik, ami szakterületünkön egyedülálló. Társaságunk munkáját, termékeink minőségét a piac szereplői mellett, a szakma is elismeri. A teljes-

Csatornázás területén gravitációs vízelvezetés 80-as és 100-as aknarendszerek; magasítók; szűkítők; nyomott és vákuumos szennyvízelvezetés aknaelemei; házi bekötő és víznyelő aknák elemei; WUM típusú szennyvízátemelő aknák. Útépítés területén forgalombiztonsági New Jersey elemek; szalagkorlát megfogó elemek; útpálya víztelenítéséhez padkafolyókák, víznyelő aknák, rézsű surrantók, és rézsűburkolatok; nagyszelvényű csövek, átereszek, speciális keretelemek és támfalas mederelemek, átjáró elemek gyalogos és könnyű forgalomra 12,5 m nettó fesztávolságig; távközlési rendszerekhez kábelcsatorna elemek, vasbeton elosztó szekrények, ideiglenes út építésére alkalmas útlapok. Környezetvédelemhez zajvédő falak; olaj- iszapfogó műtárgyak; hüllő- és kisállat átjárók, nagyméretű vasbetonaknák, ideiglenes veszélyes hulladék tárolók. Mezőgazdasági és ipari tárolókhoz támfalak 1,0-től 4,8 méter magasságig. Támfalaink depóniák, anyagtárolók, mezőgazdasági tárolók, árvízvédelmi támfalak és védőfalak építésére alkalmazása, egyoldali és kétoldali terhelésre „T”, illetve „L” és „LT” szelvényű szögtámfal megoldásokkal. Vasútépítés használatos előregyártott betonelem fejlesztéseket 2006-ban kezdtük meg. Több termékcsaládot fejlesztettünk ki, többek között a pályázat tárgyát képező vasúti kerethíd keretelem család, a peronelem család, a kábelcsatorna elem család, a támfalas CSOMIÉP-Mócsán béléselem család, a teherelosztó és kiegyenlítő lemezek. Szolgáltatások Társaságunk egyes termékeit nemcsak gyártja és forgalomba hozza, hanem azokat be is építi (New Jersey elemek; ideiglenes útépítési elemek; WUM aknarendszerek; támfalak). Egyes termékeit bérbe is adja (New Jersey elemek; ideiglenes útépítési útlapok, támfalak).

ség igénye nélkül Társaságunk 2003, 2004, 2007 években elnyerte az Üzlet & Siker Minősített vállalkozása díjat, 2006ban és 2009-ben Presztízs Díjat. Üzleti etikai díj pályázaton 2. helyezést ért el. A cég igazgató tulajdonosa 2002-ben és 2010-ben az év vállalkozója címet kapta meg. Termékeink és termékcsaládjaink 2007, 2009, 2010 években Magyar Termék Nagydíjakat és Magyar Minőség Háza Díjakat nyertek. 2010-ben elnyerték a Magyar Növénytermesztésért I. helyezés díját is. Főbb termékcsaládjaink Vízépítés területén könnyített árok- és mederburkoló elemcsalád, dombvidéki vízrendezéshez támfalas mederburkoló elemek; energiatörővel ellátott speciális elemek; rézsűburkolatok; TB jelű árok- és meder elemcsalád; kiselemes árokburkoló elemcsalád; padkafolyókák; vasbeton keretelemek, ikerkeretelemek; nagyszelvényű speciális kertelemek; magura elem; hódcsövek; csövek; átereszek; vízkormányzó műtárgyak; kitorkoló fejek; előfejek; hódaknák; tiltós műtárgyak. 6800 Hódmezõvásárhely, Makói úti CSOMIÉP ipartelep Telefon: (+36) (62) 535-730 · Fax: (+36) (62) 535-731 Honlap: www.csomiep.hu · E-mail: [email protected] GPS koordináták: 46° 24' 25" N • 20° 21' 26" E

Kevertbeton értékesítés mennyiségtől függően, telephelyi kiszolgálást, mixeres helyszínre szállítást és betonpumpás bedolgozást is biztosítunk. Betongyárunk az ÉMI által kiadott Üzemi Gyártásellenőrzési Tanúsítvánnyal rendelkezik. Kereskedelem 2000-től látjuk el a SIKA és PCI rendszerek területi képviseletét, 1998-tól fürdőszoba berendezések kis- és nagykereskedelmét is végezzük. 2006-tól a HAURATON Magyarország Kft. alföldi képviseletét is ellátjuk.

6


1

6. TARTALOMJEGYZÉK

6.1.

Vasúti kerethidak vasbeton keretelemei - Általános ismertető - Összesítő táblázat - Termékek

2 2 5 6

6.2.

CSOMIÉP-Mócsán támfalas árokburkoló béléselem - Általános ismertető - Termékek

11 11 13

6.3.

Peronszegély elemek - Általános ismertető - Termékek

16 16 19

6.4.

Kábelcsatorna elemek - Általános ismertető - Összesítő táblázat - Termékek

23 23 25 26

6.5.

Vasúti aluljáró elem

31

6.6.

Vasúti előregyártott vasbeton teherelosztó bordás lemez - Általános ismertető - Termék

32 32 32

6.7.

Vasúti előregyártott vasbeton kiegyenlítő lemez - Általános ismertető - Termék

35 35 36

6.8.

Vasúti vasbeton kábelszekrény - Általános ismertető - Termékek

6.9.

Vasúti támfal elemek

6.10. Vasúti útátjáró elemek

1980-tól betonbiztos alapokon a vízrendezés, a csatornázás, az útépítés és vasútépítés szolgálatában. 6800 Hódmezõvásárhely, Makói úti CSOMIÉP ipartelep Telefon: (+36) (62) 535-730 · Fax: (+36) (62) 535-731 Honlap: www.csomiep.hu · E-mail: [email protected] GPS koordináták: 46° 24' 25" N • 20° 21' 26" E

EFQM 2010

6


2

6.1. VASÚTI KERETHIDAK VASBETON KERETELEMEI 16,5

165

16,5

42

240

1:1 ,5

200

1:1 ,5

16,5

250

40 282 298,5

25

200

25

25

25

4. ábra: 1,50 méter és 2,00 méter belmagasságú fejelem fő méretei

200

250

5

1. ábra: Az előregyártott vasbeton vasúti kerethidak keresztmetszeti méretei

2150

165

102

3150

csapos vég, belső oldal

gumigyűrű

150/200 25

110

150/200 25

27

16,5

27

16,5

5 névleges hossz

10

falvastagság: 250

150 150

25

25

25

25

200

26 100

16,5

27

200

150

200

25

282 298,5

27

150

25

40

150

Az előregyártott vasbeton vasúti kerethidak az 1. ábrán feltüntetett keresztmetszeti méretekkel készülnek. (1. ábra) Az elemek falvastagsága 250 mm, a kiékelés mérete 150x150 mm. A normál elemek 2,00, illetve 3,00 méteres építési hosszúságra készülnek. (2. ábra)

117

25

1. TERMÉK LEÍRÁSA

160

15

tokos vég, külső oldal

2. ábra: A 2,00 és 3,00 méter építési hosszúságú normál elemek hosszméretei

5. ábra: A kerethíd elemek gumigyűrűs kapcsolata A kerethidak töltésrézsűbe illeszkedő lezárását csapos végű fejelemek biztosítják. (4. ábra) A fejelemek egységesen csapos végződése miatt a kerethídban a csapos-tokos kapcsolat váltására van szükség. Ezt a cél szolgálják a váltóelemek. (3. ábra) A tokos-csapos kapcsolat részleteit lásd az 5. ábrán. 232 200

16,5

150/200

16,5

3. ábra: Az 2,00 méter építési hosszúságú váltóelemek hosszirányú méretei

2. ALKALMAZÁSI TERÜLET

Az előregyártott vasbeton keretelemek zárt vasúti kerethidak építésére szolgálnak. A kerethíd elemek tetőpontja és a pályaszint közötti minimális magasság közvetlen pályavezetés esetén 0,55 méter. Teherbírás szempontjából a maximális feltöltés a pályaszintig 6,00 méter. A kerethíd teherbírása: MSZ-07-2306/2-90T szerinti „U” járműteher,(4x250 kN és 80 kN/m)

3. ALKALMAZÁSI FELTÉTELEK

Minden ezen elemekből készülő kerethídhoz egyedi általános és engedélyezési tervet kell készíteni, melyek elkészítéséhez a gyártómű típusterveket bocsát rendelkezésre. Az egyenletes felfekvés érdekében a kerethíd elemek alatt sovány beton réteget kell készíteni oly módon, hogy avval a mederfenék terv szerinti esése biztosítva legyen. A háttöltést kellően tömörített (Try-95%) javított töltésanyagból kell készíteni. Az elemek vízzáró betonból készülnek, külön szigetelést nem igényelnek.


EFQM 2010


6

3

6.1. VASÚTI KERETHIDAK VASBETON KERETELEMEI 4. MÉRETTŰRÉS

A kerethíd elemek méretellenőrzése során az 1. – 5. ábrákon feltüntetett méreteket kell ellenőrizni. A méretek tűrése, figyelemmel az MSZ EN 13369 szabvány 4.3. pontjában előírtakra: A méret típusa

Mérettűrés (mm)

Elem hossza

±25

Az elem külső, vagy belső szélessége

±15

MSZ 339:1987 szerint B 60.50 jelű, az MSZ EN 10080:2005 szerint B500B. Betonfedés min. 40 mm. Tervezésnél figyelembe kell venni a CSOMIÉP Kft. és az MSC Tervező Iroda által készített „Irányelvek az előregyártott keret 1,00; 1,50; 2,00 m nyílású vasbeton kerethidak tervezése” című tervezési segédlet, melyet a gyártó kérés esetén térítésmentesen szolgáltat.

8. BEÉPÍTÉSI TECHNOLÓGIA

Az elem külső, vagy belső magassága

±15

Falvastagság

+10 -5

A kerethíd elemek emelésére azok két oldalába, éppen a súlypontba beépített menetes talpas emelőhüvelyek szolgálnak. Az emeléshez a menetes hüvelybe emelő szemmel ellátott forgó-emelő menetes csavart kell behajtani. Az alkalmazott Rd menetátmérőket a 2. táblázat tartalmazza.

±3

A felfüggesztés és emelés módját a 6., 7./a és 7./b ábra mutatja be.

A gumigyűrűs kapcsolatban résztvevő ellentétes oldali tok- és csap felületek egymástól való távolsága

emelő himba

5. ALAKI FELÜLETI KÖVETELMÉNYEK

Az elemek épek, repedésmentesek, egyenletes anyagúak és bedolgozásúak legyenek. A külső és belső felületeket simára kell kiképezni. A megengedett felületi hibák: • az élek mentén az 1 cm-nél nem mélyebb csorbulások összhossza az élek hosszára vonatkoztatva legfeljebb 5%; • a csorbulások mélysége legfeljebb 10 mm; • 0,1 mm tágasságú, az acélbetétet el nem érő felületi repedés; • a teljes felület 3 %-át meg nem haladó mennyiségű, egyenként legfeljebb 3 cm2 felületű és 5 mm mély fészkesség. A megengedettet meghaladó méretű, az elem használhatóságát és tartósságát nem befolyásoló, külső megjelenési hibák szakszerű javítása ÉME engedéllyel rendelkező PCC habarccsal megengedett.

teheremelő kötél

rögzítő saru rögzítő kötél

szemmel ellátott forgó emelő

6. ábra: A kerethíd elemek emelése

6. BETONMINŐSÉG

A beton minősége az MSZ EN 206-1:2002, ill. az MSZ 4798-1:2004 szerint karbonátosodás szempontjából az XC4, fagyállóság szempontjából az XF1, a talaj kémiai agressziójának szempontjából az XA1, vízzáróság szempontjából az XV3(H) kitéti osztályának feleljen meg. Az XA1 osztályának való megfelelés azt jelenti, hogy a talaj szulfáttartalma 3000 mg/kg alatt, a talajvíz szulfáttartalma 600 mg/l alatt kell legyen. Ennél nagyobb szulfáttartalmú környezet esetére a gyártótól nagyobb szulfátállóságú termék is kérhető.

7. BETONACÉL

7./a ábra: Gömbfejes emelőcsap

A statikailag figyelembe vett betonacélok minősége az


EFQM 2010


6

4

6.1. VASÚTI KERETHIDAK VASBETON KERETELEMEI A végtelenített gumigyűrűt a termékekhez a gyártómű szolgáltatja. Az elemek összehúzása az oldalukba épített talpas menetes hüvelybe csavart szemekkel történik.

9. MUNKA ÉS EGÉSZSÉGVÉDELEM

gömbfejes emelőcsap

A baleset és munkavédelmi kérdéseknél irányadó az 1993. évi XCIII. törvény a munkavédelemről. A törvény mellett érvényesek az egyes munkanemeket szabályozó vállalati előírások: • MU 09-02/01. Munkautasítás: Technológiai utasítás betonelem gyártására • MU 09-02/02. Munkautasítás: Átvételi utasítás betonelem gyártására • MU 15-02. Munkautasítás: Tárolási és szállítási utasítás A konkrét kivitelezési munkához a tervdokumentáció munkavédelmi fejezetében kell előírni a munkavédelmi feltételeket, valamint a kivitelezőnek biztosítania kell azt. Néhány lényegi kérdés az elemek beépítésénél, amelyek kiemelése szükséges: • Az elemek beemelése ép emelő szerelvényekkel, kötelekkel történhet, a 3. pontban leírtak szerint. • Az elemek beemelésénél kézzel segíteni tilos. Csak megfelelő biztonságos távolságból kötelekkel, vagy rudakkal lehet irányítani az elemet. • Az emelés körzetében csak kötöző vizsgával rendelkező személy tartózkodhat. • A daruzási sávban áram alatti légvezeték nem lehet, a munka megkezdése előtt a vezetéket áramtalanítani kell.

7./b ábra: A termék beemelése gömbfejes emelőcsapokon keresztül Az elemek vízzáró és egyben rugalmas helyszíni kapcsolatát gumigyűrű biztosítja. A gumigyűrű keménységi foka 42±5 Sh°A. Kerethíd keresztmetszet SZ/M

1,00/1,50 m

1,50/1,50 m

2,00/2,00 m

Az elem súlya G [kN]

Tapadás a sablonhoz 1 kN/m2 H [kN]

Emelő erő egy pontra FQ=1,3×(G+H)/2 [kN]

Alkalmazott talpas, menetes emlőhüvely

Megengedett zul FQ [kN]

3,00 normál

117

2

77

Rd 42

80

2,00 normál

78

2

52

Rd 36

63

2,00 váltó

84

2

56

Rd 36

63

3,00 fejelem

86

2

57

Rd 36

63

3,00 normál

135

3

90

Rd 52

125

2,00 normál

90

3

60

Rd 36

63

2,00 váltó

97

3

65

Rd 36

63

3,00 fejelem

99

3

66

Rd 36

63

3,00 normál

171

3

113

Rd 52

125

2,00 normál

114

3

76

Rd 42

80

2,00 váltó

123

3

82

Rd 42

80

3,00 fejelem

105

3

70

Rd 42

80

Az elem hossza és jellemzője

2. táblázat


EFQM 2010


6

5

6.1. VASÚTI KERETHIDAK VASBETON KERETELEMEI 10. TŰZVÉDELEM, KÖRNYEZETVÉDELEM

A termék tűzveszélyességi osztálya: „E” nem tűzveszélyes. A törött elemek építési törmelékként kezelendők.

11. A TÁRGGYAL KAPCSOLATOS SZABÁLYOZÁSI KIADVÁNYOK

Magyar szabványok (honosított európai szabványok): MSZ EN 206-1:2002

Beton 1. rész: Műszaki feltételek, teljesítőképesség, készítés és megfelelőség MSZ 4798-1:2004 Beton 1. rész: Műszaki feltételek, teljesítőképesség, készítés és megfelelőség, valamint az MSZ EN 206-1 alkalmazási feltételei Magyarországon MSZ EN 10080:2005 Betonacél. Hegeszthető betonacél. Általános követelmények. MSZ EN 12390-3:2005 A megszilárdult beton vizsgálata 3. rész: A próbatestek nyomószilárdsága

MSZ EN 12390-8:2001 A megszilárdult beton vizsgálata 8. rész: Vízbehatolási mélység nyomás hatására MSZ EN 13369:2004 Előre gyártott betontermékek általános szabályai MSZ EN ISO/IEC 1750-1:2004 Megfelelőségértékelés. A szállító megfelelőségi nyilatkozata 1. rész: Általános követelmények MSZ EN ISO/IEC 1750-2:2004 Megfelelőségértékelés. A szállító megfelelőségi nyilatkozata 2. rész: Támogató dokumentáció MSZ 339:1987 Melegen hengerelt betonacél MSZ-07-2306/2-90T Vasúti hidak erőtani számítása MSZ-07-2306/4-90T Vasúti vasbeton, feszített vasbeton és beton hidak tervezése Rendeletek: 3/2003.(I.25.) BM-GKM-KvKM együttes rendelet az építési termékek műszaki követelményeinek, megfelelőség igazolásának, valamint forgalomba hozatalának és felhasználásának részletes szabályairól

ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZAT Elem jele

Megnevezés

Belméret szélesség (a)

Belméret magasság (b)

(cm)

(cm)

Beépítési hossz (cm)

Vízszállító keresztm. Aw (m2)

1,00/1,50-2,00

normál elem

100

150

200

1,50

2.

1,00/1,50-3,00

normál elem

100

150

300

1,50

3.

1,00/1,50-V

váltó elem

100

150

200

1,50

4.

1,00/1,50-F

fej elem

100

150

300

1,50

5.

1,50/1,50-2,00

normál elem

150

150

200

2,25

6.

1,50/1,50-3,00

normál elem

150

150

300

2,25

7.

1,50/1,50-V

váltó elem

150

150

200

2,25

8.

1,50/1,50-F

fej elem

150

150

300

2,25

9.

2,00/2,00-2,00

normál elem

200

200

200

4,00

10.

2,00/200-3,00

normál elem

200

200

300

4,00

11.

2,00/2,00-V

váltó elem

200

200

200

4,00

12.

2,00/2,00-F

fej elem

200

200

300

4,00

1.

Keresztmetszet


EFQM 2010


6

6

6.1. VASÚTI KERETHIDAK VASBETON KERETELEMEI

25

150

25

1,00/1,50 NORMÁL ELEM (2 ÉS 3 M-ES VÁLTOZATBAN)

298,5

16,5

20 0

315

) (30 0

CE tanúsítás száma: KTI 2071-CPD-0031 Használati minta száma: MSZH 3260 Elem jele

Beépítési hossz

Falvastagság

Beépítési magas.

Elem tömeg

(cm)

(cm)

(cm)

1,00/1,50-2,00

200

25

200

7.800

C30/37

1,00/1,50-3,00

300

25

200

11.700

C30/37

(kg)

Beton szilárdság

Beton kitéti osztály


Nedvesített kerület Pw (m)

Hidraulikai sugár R (m)

Kiszorított térfogat

XC4, XF1,XA1, XV3(H)

1,50

5,00

0,30

3,00


1,50

5,00

0,30

3,00

(m3/m)

Burkolat esés I ‰

0,05

0,10

0,20

0,50

1,00

2,00

5,00

10,00

Q (m3/sec)*

0,37

0,54

0,81

1,30

1,96

2,84

4,69

6,88

* Lefolyó vízhozam adatok Q(m3/s) tájékoztató jellegûek. Átereszek vízhozam meghatározásakor a tervezés során figyelembe kell venni az áteresz mûszaki paramétereit (áteresz hossz, iránytörés, betorkolás, szelvényváltás, stb.) az MI-10-1673/3-87 mûszaki irányelvek szerint.

25

150

25

1,00/1,50 VÁLTÓELEM

198,5

16,5

20 0

16,5

215 Minden kerethíd egyik előfejéhez szükséges elem. CE tanúsítás száma: KTI 2071-CPD-0031 Használati minta száma: MSZH 3260 Elem jele

1,00/1,50-V

Beépítési hossz

Falvastagság

Beépítési magas.

(cm)

(cm)

(cm)

185

25

200

Elem tömeg (kg)

8.400

Beton szilárdság

C30/37







1,50

5,00

0,30

3,00

(m3/m)


0,05

0,10

0,20

0,50

1,00

2,00

5,00

10,00

Q (m /sec)*

0,37

0,54

0,81

1,30

1,96

2,84

4,69

6,88

3



EFQM 2010

6


7

6.1. VASÚTI KERETHIDAK VASBETON KERETELEMEI 1,00/1,50 FEJELEM (1:1,5 RÉZSŰ LEVÁGÁSSAL)

117

16,5

165

40

150

1:1 ,5

1:1 ,5

30 0

25

282

16,5

298,5 CE tanúsítás száma: KTI 2071-CPD-0031 Használati minta száma: MSZH 3260 Elem jele

1,00/1,50-F

Beépítési hossz

Falvastagság

Beépítési magas.

(cm)

(cm)

(cm)

150

25

200

Elem tömeg (kg)

8.600

Beton szilárdság

C30/37






-

-

-

-


(m3/m)

25

150

25


298,5

16,5

20 0

315

) (30 0


Beépítési hossz

Falvastagság

Beépítési magas.

(cm)

(cm)

(cm)

Elem tömeg (kg)

Beton szilárdság





Kiszorított térfogat (m3/m)

1,50/1,50-200

200

25

200

9.000

C30/37


2,25

6,00

0,38

4,00

1,50/1,50-300

300

25

300

13.500

C30/37


2,25

6,00

0,38

4,00


0,05

0,10

0,20

0,50

1,00

2,00

5,00

10,00

Q (m3/sec)*

0,72

1,07

1,58

2,58

3,76

5,49

9,04

13,16



EFQM 2010

6


8


25

150

25

1.50/1,50 VÁLTÓELEM

198,5

16,5

20 0

16,5

215 Minden kerethíd egyik előfejéhez szükséges elem. CE tanúsítás száma: KTI 2071-CPD-0031 Használati minta száma: MSZH 3260 Elem jele

1,50/1,50-V

Beépítési hossz

Falvastagság

Beépítési magas.

(cm)

(cm)

(cm)

185

25

200

Elem tömeg (kg)

Beton szilárdság

9.700

C30/37






2,25

6,00

0,38

4,00


(m3/m)


0,05

0,10

0,20

0,50

1,00

2,00

5,00

10,00

Q (m3/sec)*

0,72

1,07

1,58

2,58

3,76

5,49

9,04

13,16


1,50/1,50 FEJELEM (1:1,5 RÉZSŰ LEVÁGÁSSAL) 117

16,5

165

25

40

150

1:1 ,5

1:1 ,5

282

16,5

30 0

298,5 CE tanúsítás száma: KTI 2071-CPD-0031 Használati minta száma: MSZH 3260 Elem jele

1,50/1,50-F

Beépítési hossz

Falvastagság

Beépítési magas.

(cm)

(cm)

(cm)

300

25

200

Elem tömeg (kg)

9.900

Beton szilárdság

C30/37







-

-

-

-

(m3/m)


EFQM 2010

6


9


25

150

25


298,5

16,5

20 0

315

) (30 0


Beépítési hossz

Falvastagság

Beépítési magas.

Elem tömeg

(cm)

(cm)

(cm)

2,00/2,00-2,00

200

25

250

11.400

C30/37

2,00/2,00-3,00

300

25

250

17.100

C30/37

(kg)

Beton szilárdság







4,00

8,00

0,50

6,25


4,00

8,00

0,50

6,25

(m3/m)


0,05

0,10

0,20

0,50

1,00

2,00

5,00

10,00

Q (m3/sec)*

1,56

2,30

3,35

5,52

8,04

11,41

19,25

27,96


25

200

25

2,00/2,00 VÁLTÓELEM

16,5

198,5

16,5

20 0

215

Minden kerethíd egyik előfejéhez szükséges elem. CE tanúsítás száma: KTI 2071-CPD-0031 Használati minta száma: MSZH 3260 Elem jele

2,00/2,00-V

Beépítési hossz

Falvastagság

Beépítési magas.

(cm)

(cm)

(cm)

200

25

250

Elem tömeg (kg)

12.300

Beton szilárdság

C30/37







4,00

8,00

0,50

6,25

(m3/m)


0,05

0,10

0,20

0,50

1,00

2,00

5,00

10,00

Q (m /sec)*

1,56

2,30

3,35

5,52

8,04

11,41

19,25

27,96

3



EFQM 2010

6


10

6.1. VASÚTI KERETHIDAK VASBETON KERETELEMEI 2,00/2,00 FEJELEM (1:1,5 RÉZSŰ LEVÁGÁSSAL) 42

240

1:1 ,5

25

16,5

25

40

200

1:1 ,5

30 0

298,5


2,00/2,00-F

Beépítési hossz

Falvastagság

Beépítési magas.

(cm)

(cm)

(cm)

315

25

250

Elem tömeg (kg)

10.500

Beton szilárdság

C30/37






-

-

-

-


(m3/m)

1:1,

5

5

vízfolyás iránya

fenékszint:

50

terepszint:

1:1,

szerk.alsó éle:

25

20cm homokos kavics vagy sovány beton aljzat

rugalmas kiöntés

-F

-V

1:1,5

5%

műtárgy hosszán esik:

előregyártott vagy helyszíni beton lezáró fog -F

25

4%

min. 55

25

1:1,5

5 1:1,

A kőszórás hossza: 5,00

25 1:1,5

sk.:

1:1,5

be/kifolyási szint:

jobb oldali

25

dűbelezéssel rögzíthető korlát (szükség esetén) terepszint:

50

sk.:

be/kifolyási szint:

A

1,00

min.:elsodr.határ+75cm

vágánytengely

bal oldali dűbelezéssel rögzített vasbeton szegély

vágánytengely

BEÉPÍTÉSI VÁZLATRAJZ

burkolandó árok 50 hossza:


EFQM 2010


6

11

6.2. CSOMIÉP-MÓCSÁN TÁMFALAS ÁROKBURKOLÓ ELEM 1. TERMÉK LEÍRÁSA

Az előregyártott vasbeton „CSOMIÉP-MÓCSÁN” típusú támfalas árokburkoló elem csapadékvíz elvezetésére szolgáló árokrészből, és egyik oldalán magasított oldalfalból áll. Az árokburkolati rész készül íves szelvénnyel és trapéz szelvénnyel. A támfalas árokburkoló elem beépítési hossza: 1 méter. A pálya felőli szármagasság 38 cm, a rézsű felőli szármagasság max. 100 cm, mely kívánságra csökkenthető. Az árokburkolat alakja a hidraulikailag kedvező alakot közelíti. Az íves folyóka átfolyási keresztmetszete 760 cm2, a trapéz szelvényű folyóka átfolyási keresztmetszete 840 cm2. A vízelvezető folyókát 500x500x60 mm-es méretű, S húzó hajlító szilárdsági osztályú járdalapokkal lehet lefedni. Egy fedlap súlya: 34 kg. Az 1 m hosszúságú CSOMIÉP-MÓCSÁN elem lefedésére 2 db fedlapot kell alkalmazni. Az elemek egymástól való elmozdulását csap-hornyos illesztés akadályozza meg.


A magasított oldalfalú CSOMIÉP-MÓCSÁN elem a bevágási rézsű lehatárolására szolgál.


Amennyiben a támfalas árokburkoló béléselemet a vasúti pályának az elsodrási határon kívül eső járható keresztmetszetébe be kell vonni, az árokelemeket fedlapokkal kell lefedni. A támfal mögötti földfeltöltés minőségéről az alkalmazó tervezőnek gondoskodnia kell.

ak és bedolgozásúak legyenek. A külső és belső felületeket simára kell kiképezni. A megengedett felületi hibák: • az élek mentén az 1 cm-nél mélyebb csorbulások összhossza az élek hosszára vonatkoztatva legfeljebb 5 %; • a csorbulások mélysége legfeljebb 10 mm; • 0,2 mm tágasságú, az acélbetétet el nem érő felületi repedés; • a teljes felület 3 %-át meg nem haladó mennyiségű, egyenként legfeljebb 3 cm2 felületű és 5 mm mély fészkesség. A megengedett meghaladó méretű, az elem használhatóságát és tartósságát nem befolyásoló, külső megjelenési hibák szakszerű javítása ÉME engedéllyel rendelkező PCC habarccsal megengedett.

6. BETONMINŐSÉG

A beton minősége az MSZ EN 206-1:2002, ill. az MSZ 4798-1:2004 szerint karbonátosodás szempontjából az XC4, fagyállóság szempontjából az XF1, a talaj kémiai agressziójának szempontjából az XA1 kitéti osztálynak feleljen meg. Az XA1 osztálynak való megfelelés azt jelenti, hogy a talaj szulfáttartalma 3000 mg/kg alatt, a talajvíz szulfáttartalma 600 mg/l alatt kell legyen. Ennél nagyobb szulfáttartalmú környezet esetére a gyártótól nagyobb szulfátállóságú termék is kérhető. A termék előállításához felhasznált és ellenőrzött beton receptjének gyári száma EU-009, illetve EU-010. A termékek betonjának szilárdsági osztálya C30/37. A beton próbatest tömegvesztesége 50 fagyasztási-olvadási ciklus után legfeljebb 5 tömegszázalék, nyomószilárdság csökkenése legfeljebb 20% lehet.

7. BETONACÉL 4. MÉRETTŰRÉS

A fedlapos CSOMIÉP-MÓCSÁN elemek méreteinek tűrését az MSZ EN 13369 szabvány 4.3. pontja írja elő a következő táblázat szerint: A vizsgált méret

ΔL (mm)

L ≤ 150 mm

+10 -5

L = 400 mm

+15 -15

L ≥ 2500 mm

+30 -30

A statikailag figyelembe vett betonacélok minősége az MSZ 339:1987 szerint B 60.50 jelű, az elosztó és szerelő acélbetétek B 38.24 minőségűek is lehetnek. Betonfedés min. 40 mm.

8. FEDLAPOK TEHERBÍRÁSI KÖVETELMÉNYE

A vasalatlan fedlapok teherbírása gyalogos forgalom igényeinek felel meg. Teherbírási osztály besorolása az MSZ EN 1339:2003 Beton járdalapok – Követelmények és vizsgálati módszerek szabvány 7. táblázata szerint a 3. osztály, a fedlapok törőerejének karakterisztikus értéke 3,0 kN, legkisebb értéke 2,4 kN legyen.

A közbenső értékek lineárisan interpolálhatók 9. BEÉPÍTÉSI TECHNOLÓGIA


A CSOMIÉP-MÓCSÁN elemet kellően szilárd altalajra kell elhelyezni. Szükség esetén az elem alá szemcsés anyagból ágyazatot kell készíteni.

Az elemek épek, repedésmentesek, egyenletes anyagú-


EFQM 2010


6

12

6.2. CSOMIÉP-MÓCSÁN TÁMFALAS ÁROKBURKOLÓ ELEM A CSOMIÉP-MÓCSÁN elemek mozgatása és beemelése súlyponti felfüggesztést biztosító, két előre kiképzett lyukba illeszthető segédszerkezetekkel történik, melyek a betonelem gyártó cégtől is igényelhetők. (8. ábra) Az emelőszerszám teherviselő rúdja Ø25 mm-es tömör köracélból, vagy Ø25 mm-es acélcsőből készüljön, ahol az acélanyag minősége legalább az MSZ 15024-ben megfogalmazott A38 legyen. 8. ábra: A CSOMIÉP-MÓCSÁN elemek emelési vázlata acél segédszerkezet közbeiktatásával

11. TŰZVÉDELEM, KÖRNYEZETVÉDELEM

A termék tűzveszélyességi osztálya: „E” nem tűzveszélyes. A törött elemek építési törmelékként kezelendők. 12. A TÁRGYAL KAPCSOLATOS SZABÁLYOZÁSI KIADVÁNYOK

Magyar szabványok (honosított európai szabványok): 450 súlyvonal

MSZ EN 206-1:2002 MSZ 4798-1:2004

MSZ EN 13369:2004 MSZ EN 1339:2003 MSZ 339:1987 MSZ 8691-1:1980 Az elemek összeillesztése – tekintettel, hogy azok csak csapadékvíz elvezetésre szolgálnak – szárazon történik.

MSZ 8691-2:1980 MSZ 8691-3:1981


Beton 1. rész: Műszaki feltételek, teljesítőképesség, készítés és megfelelőség Beton 1. rész: Műszaki feltételek, teljesítőképesség, készítés és megfelelőség, valamint az MSZ EN 206-1 alkalmazási feltételei Magyarországon Előre gyártott betontermékek általános szabályai Beton járdalapok. Követelmények és vizsgálati módszerek Melegen hengerelt betonacél Országos közforgalmú vasutak űrszelvénye. Általános előírások Országos közforgalmú vasutak űrszelvénye. Vágánytengelytávolság. Országos közforgalmú vasutak űrszelvénye. Nem villamosított pálya űrszelvény méretei Országos közforgalmú vasutak űrszelvénye. Villamosított pálya űrszelvény méretei Építmények alapozásának erőtani tervezése. Általános méretezési előírások Építmények alapozásának erőtani tervezése. Földnyomások meghatározása

A baleset és munkavédelemi kérdéseknél irányadó az 1993. évi XCIII. törvény a munkavédelemről. A törvény mellett érvényesek az egyes munkanemeket szabályozó vállalati előírások: • MU 09-02/01. Munkautasítás: Technológiai utasítás betonelem gyártására • MU 09-02/02. Munkautasítás: Átviteli utasítás betonelem gyártására • MU 15-02. Munkautasítás: Tárolási és szállítási utasítás

MSZ 8691-4:1981

A konkrét kivitelezési munkához a tervdokumentáció munkavédelmi fejezetében kell előírni a munkavédelmi feltételeket, valamint a kivitelezőnek biztosítania kell azt. Néhány lényegi kérdés az elemek beépítésénél, amelyek kiemelése szükséges: • Az elemek beemelése ép emelő szerelvényekkel, kötelekkel történhet. • Az elemek beemelésénél kézzel segíteni tilos. Csak megfelelő biztonságos távolságból kötelekkel, vagy rudakkal lehet irányítani az elemet. • Az elemek összeillesztésénél ügyelni kell arra, hogy a dolgozók keze a két elem közé be ne szorulhasson. • Az emelés körzetében csak kötöző vizsgával rendelkező személy tartózkodhat. • A daruzási sávban áram alatti légvezeték nem lehet, a munka megkezdése előtt a vezetéket áramtalanítani kell.

MSZ 07-2306/2:1990 T Vasúti hidak erőtani számítása

MSZ 15002-1:1987 MSZ 15002-2:1987

Rendeletek: 3/2003.(I.25.) BM-GKM-KvKM együttes rendelet az építési termékek műszaki követelményeinek, megfelelőség igazolásának, valamint forgalomba hozatalának és felhasználásának részletes szabályairól

13. HASZNÁLATI MINTAOLTALOM

Használati minta száma: 3258 Mócsán József Boldvai Ernő Nagy Csaba


EFQM 2010


6

13

6.2. CSOMIÉP-MÓCSÁN TÁMFALAS ÁROKBURKOLÓ ELEM ÍVES SZELVÉNYŰ CSOMIÉP-MÓCSÁN TÁMFALAS ÁROKBURKOLÓ ELEM

33:1

10

10

100

22

6

50 46

29,5

34,5

, (20 0 10 0

70

30 0)

CE tanúsítás száma: KTI 11/2010/38/B Szabadalmi oltalom lajstromszáma: MSZH U.0600194 Elem típus

Beépítési hossz

Beépítési magas.

Elem tömeg

(cm)

(cm)

(kg)

100

1038

100 íves szelvény

Beton szilárdság





C30/37

XC4, XF1,XA1

0,076

0,69

0,11

519

200 300

1557


0,25

0,50

0,75

1,00

1,25

1,50

1,75

2,00

2,50

3,00

63

88

108

125

139

153

165

177

195

217

Vízszállító képesség(telt szelvénnyel) l/s

TRAPÉZ SZELVÉNYŰ CSOMIÉP-MÓCSÁN TÁMFALAS ÁROKBURKOLÓ ELEM

33:1

10

10

100

22

6

50 46

29,5

34,5

0 0, 3

(2 10 0

70

0 0)


Beépítési hossz

Beépítési magas.

Elem tömeg

(cm)

(cm)

(kg)

100

960

100 trapéz szelvény

200






C30/37

XC4, XF1,XA1

0,083

0,74

0,11

480

300 Burkolat esés I ‰

Beton szilárdság

1440 0,25

0,50

0,75

1,00

1,25

1,50

1,75

2,00

2,50

3,00

69

97

119

137

153

168

181

194

214

239


EFQM 2010


6

14

6.2. CSOMIÉP-MÓCSÁN TÁMFALAS ÁROKBURKOLÓ ELEM ÍVES SZELVÉNYŰ CSOMIÉP-MÓCSÁN ELEM TÁMFAL NÉLKÜL

10

22

6

50 46

29,5

34,5

0 0, 3

(2 10 0

0 0)


Beépítési hossz

Beépítési magas.

Elem tömeg

(cm)

(cm)

(kg)

38

742

100 íves szelvény

Beton szilárdság





C30/37

XC4, XF1,XA1

0,076

0,69

0,11

371

200 300

1113

Burkolat esés I ‰ Vízszállító képesség(telt szelvénnyel) l/s

0,25

0,50

0,75

1,00

1,25

1,50

1,75

2,00

2,50

3,00

63

88

108

125

139

153

165

177

195

217

TRAPÉZ SZELVÉNYŰ CSOMIÉP-MÓCSÁN ELEM TÁMFAL NÉLKÜL

10

22

6

50 46

29,5

34,5

, (20 0 10 0

30 0)


Beépítési hossz

Beépítési magas.

Elem tömeg

(cm)

(cm)

(kg)

38

664

100 trapéz szelvény

200






C30/37

XC4, XF1,XA1

0,083

0,74

0,11

332

300 Burkolat esés I ‰

Beton szilárdság

996 0,25

0,50

0,75

1,00

1,25

1,50

1,75

2,00

2,50

3,00

69

97

119

137

153

168

181

194

214

239


EFQM 2010


6

15

6.2. CSOMIÉP-MÓCSÁN TÁMFALAS ÁROKBURKOLÓ ELEM CSOMIÉP-MÓCSÁN ELEM FEDLAP

15

17,5

50

2,5

50

45

2,5

17,5

CE tanúsítás száma: KTI 11/2010/38/B Szabadalmi oltalom lajstromszáma: MSZH U.0600194 Megjegyzés: Teherbírása A 15 terhelési osztálynak felel meg. Méret

Beépítési magasság (cm)

Elem tömeg

(cm)

50×50

6

34

Beton szilárdság


C30/37

XC4, XF1,XA1

(kg)


405 170

69

106

,5 1:1

SK szint

1:1 ,5

SK-91

SK-30

20

4%

zúzott kőágyazat vízzáró védőréteg

SK-130

SK-120


EFQM 2010


6

16

6.3. VASÚTI PERONSZEGÉLY ELEMEK (EU SZABVÁNYOKNAK MEGFELELŐ) 155

1. TERMÉK LEÍRÁSA 10

a megjelölés helye

aszfalt 143,5 0%

30

1-1,5%

sínkorona futófelület

83

feltöltés

pályaszint

C8/10 beton 50

260

2./a ábra: Általános elrendezés L-30 típusú elem 155 10


kiselemes burkolat 143,5 0%

30

1-1,5%

feltöltés


83

Az L-30 és EU-L30 jelű elem MÁV/2578-68 MÁV szabványban tárgyalt L-30 jelű elemek azóta megváltozott szabványok és előírások szerint korszerűsített változata. Beépítési hossz: 1, 2 és 3 méter lehet. Egy 1 méteres elem betonszükséglete 124 liter, elem tömege 298 kg. Az L-30 és EU L-30 jelű elem a sínkorona futófelülete felett 30 cm-rel magasabb szinten beépített peron szegélyezését szolgálja. Az EU L-55 jelű elem a sínkorona futófelülete felett 55 cm-rel magasabb szinten beépített peron szegélyezését szolgálja. Beépítési hossz: 1, 2 és 3 méter lehet. Egy 1 méteres elem betonszükséglete 170 liter, elem tömege 408 kg. Az EU L-30/55 típusú elemek a régi L-30 peronelemekre úgy kerülnek ráépítésre, hogy az L-30-as elemek háttöltésébe külön sovány beton alapozásra kerülnek elhelyezésre. Így azok 1 cm-rel az L-30 peronszegély elem fölé kerülnek. Az EU L30/55 elemek alkalmazásával a régi L-30-as elemekből készült peronok elbontására nincs szükség, a peron 55 cm-rel a sínkorona fölé történő emelése egyszerű ráépítéssel elvégezhető. Az elemek 1, 2 és3 méteres hosszban készülhetnek. Egy 1 méteres elem betonszükséglete 94 liter, tömege 230 kg. Az elemek egymástól való elmozdulását csap-hornyos illesztés akadályozza meg. (1. ábra)

pályaszint

C8/10 beton 50

260

165

32

33

2./b ábra: Általános elrendezés EU L-30 típusú elem

10

143,5 1-1,5%

0%

55

36 33

100

34 33

kiselemes burkolat


110

feltöltés

15

18

1. ábra: Csap-horony metszete

sínkorona futófelület pályaszint

C8/10 beton 73

165 10 kiselemes burkolat 143,5 1-1,5%

0%

feltöltés

55

A peronszegély elemek teherbírás szempontjából a visszatöltött föld és a burkolat súlyán felül az MSZ-072306/2:1990T szabvány 2.2.2.1. pontjában meghatározott 5 kN/m2 hasznos felszíni terhelésnek, vagyis a gyalogos forgalomnak felelnek meg. Beépítésüket a 2./a-b-c-d ábra szemlélteti.

2./c ábra: Általános elrendezés EU L-55 típusú elem

1


260

4 C8/10 beton 54


A peronszegély vágány felöli széle a szomszédos vágánytengelytől egyenes vágány mellett: • L-30 és EU L-30 peronelem esetén 1520 mm; • EU L-55 és EU L-30/55 elem esetén 1650 mm legyen.


meglévő peronelem 50

260

2./d ábra: Általános elrendezés EU L-30/55 típusú elem


EFQM 2010


6

17

6.3. VASÚTI PERONSZEGÉLY ELEMEK Ívben fekvő és túlemelt vágány mellett a peronszegély távolságát és magasságát az MSZ 8691-1-től 4-ig szabványsorozat előírásainak figyelembevételével (ívpótlék) kell megtervezni és beépíteni. A peronvégek lezárása, felhajtórámpák építése terv szerint készüljön, az esetleg szükséges egyedi szegélyelemeket igény esetén a CSOMIÉP Kft. legyártja. A peronszegélyek mögötti földfeltöltést rétegesen terítve (~30 cm) és tömörítve kell elkészíteni.

A termék előállításához felhasznált és ellenőrzött beton receptjének gyári száma EU-009, illetve EU-010. A termékek betonjának szilárdsági osztálya legalább C30/37. A beton próbatest tömegvesztesége 50 fagyasztási-olvadási ciklus után legfeljebb 5 tömegszázalék, nyomószilárdság csökkenése legfeljebb 20% lehet. A betontakarás minimális értéke az MSZ-072306/4:1990T szabvány 6.2.4. pontjának megfelelően 40 mm (sózás fagyás együttes hatása).

4. MÉRETTŰRÉS 7. BETONACÉL

A peronszegély elemek méreteinek tűréseit az MSZ EN 13369 szabvány 4.3. pontja írja elő a következő táblázat szerint: A vizsgált méret

ΔL (mm)

L ≤ 150 mm

+10 -5

L = 400 mm

+15 -15

L ≥ 2500 mm

+30 -30

A közbenső értékek lineárisan interpolálhatók


Az elemek épek, repedésmentesek, egyenletes anyagúak és bedolgozásúak legyenek. A külső és belső felületeket simára kell kiképezni. A megengedett felületi hibák: • az élek mentén az 1 cm-nél mélyebb csorbulások összhossza az élek hosszára vonatkoztatva legfeljebb 5 %; • a csorbulások mélysége legfeljebb 10 mm; • 0,2 mm tágasságú, az acélbetétet el nem érő felületi repedés; • a teljes felület 3 %-át meg nem haladó mennyiségű, egyenként legfeljebb 3 cm2 felületű és 5 mm mély fészkesség. A megengedett meghaladó méretű, az elem használhatóságát és tartósságát nem befolyásoló, külső megjelenési hibák szakszerű javítása ÉME engedéllyel rendelkező PCC habarccsal megengedett.

6. BETONMINŐSÉG

A beton minősége az MSZ EN 206-1:2002, illetve. az MSZ 4798-1:2004 szerint karbonátosodás szempontjából az XC4, fagyállóság szempontjából az XF1, a talaj kémiai agressziójának szempontjából az XA1 kitéti osztálynak feleljen meg. Az XA1 osztálynak való megfelelés azt jelenti, hogy a talaj szulfáttartalma 3000 mg/kg alatt, a talajvíz szulfáttartalma 600 mg/l alatt kell legyen.

A statikailag figyelembe vett betonacélok minősége az MSZ 339:1987 szerint B 60.50 jelű, az emelőkampók B 38.24 minőségűek.


A peronszegély elem felső éle a sínkorona szintjét kell kövesse 30, ill. 55 cm magasságban. Fagyveszélyes talajon minden esetben 100-1500 mm zúzalék, vagy homokos kavics terítést kell a peronszegély alá helyezni. Az alépítmény koronáját egyoldalú 4 %-os eséssel úgy kell kialakítani, hogy a peronszegély alá víz ne jusson. Szükség esetén a peronszegély elemek előtt elhelyezett szivárgócsővel kell elvezetni a vizet. Az egyes peronszegély elemek közötti csatlakozásnál nincs szükség cement habarcs hézagolásra. A peronszegély mögött az utas, illetve a targonca forgalom szükséglete szerinti szilárd burkolatot kell létesíteni. A burkolatot a szegélyek felé 1-1,5% oldaleséssel kell kiképezni (lásd 2. ábrákat) A peronszegély elemeket pontosan a tervben megadott irányban és lejtésben, az ott megadott tűréshatárokon belüli pontossággal kell beépíteni. Az elemeket úgy kell csatlakoztatni, hogy a két elem közötti lépcsősség 3 mm-nél nagyobb nem lehet. A visszatöltött föld tömörsége legalább trγ=90% legyen.


A baleset és munkavédelemi kérdéseknél irányadó az 1993. évi XCIII. törvény a munkavédelemről. A törvény mellett érvényesek az egyes munkanemeket szabályozó vállalati előírások: • MU 09-02/01. Munkautasítás: Technológiai utasítás betonelem gyártására • MU 09-02/02. Munkautasítás: Átviteli utasítás betonelem gyártására • MU 15-02. Munkautasítás: Tárolási és szállítási utasítás A konkrét kivitelezési munkához a tervdokumentáció munkavédelmi fejezetében kell előírni a munkavédelmi feltételeket, valamint a kivitelezőnek biztosítania kell azt. Néhány lényegi kérdés az elemek beépítésénél, ame-


EFQM 2010


6

18

6.3. VASÚTI PERONSZEGÉLY ELEMEK lyek kiemelése szükséges: • Az elemek beemelése ép emelő szerelvényekkel, kötelekkel történhet. • Az elemek beemelésénél kézzel segíteni tilos. Csak megfelelő biztonságos távolságból kötelekkel, vagy rudakkal lehet irányítani az elemet. • Az elemek összeillesztésénél ügyelni kell arra, hogy a dolgozók keze a két elem közé be ne szorulhasson. • Az emelés körzetében csak kötöző vizsgával rendelkező személy tartózkodhat. • A daruzási sávban áram alatti légvezeték nem lehet, a munka megkezdése előtt a vezetéket áramtalanítani kell.

10. TŰZVÉDELEM, KÖRNYEZETVÉDELEM

A termék tűzveszélyességi osztálya: „E” nem tűzveszélyes. A törött, illetve elbontott elemek a 45/2004. (VII.26.) BM-KvVM rendelet szerint építési hulladékként kezelendők.

11. A TÁRGYAL KAPCSOLATOS SZABÁLYOZÁSI KIADVÁNYOK

Magyar szabványok (honosított európai szabványok): MSZ EN 206-1:2002 Beton 1. rész: Műszaki feltételek, teljesítőképesség, készítés és megfelelőség MSZ 4798-1:2004 Beton 1. rész: Műszaki feltételek, teljesítőképesség, készítés és megfelelőség, valamint az MSZ EN 206-1 alkalmazási feltételei Magyarországon MSZ EN 13369:2004 Előre gyártott betontermékek általános szabályai

MSZ 339:1987 MSZ 8691-1:1980

Melegen hengerelt betonacél Országos közforgalmú vasutak űrszelvénye. Általános előírások MSZ 8691-2:1980 Országos közforgalmú vasutak űrszelvénye. Vágánytengelytávolság. MSZ 8691-3:1981 Országos közforgalmú vasutak űrszelvénye. Nem villamosított pálya űrszelvény méretei MSZ 8691-4:1981 Országos közforgalmú vasutak űrszelvénye. Villamosított pálya űrszelvény méretei MSZ 9710:1996 Európai sík, fa csererakodólap műszaki követelményei MSZ 15002-1:1987 Építmények alapozásának erőtani tervezése. Általános méretezési előírások MSZ 15002-2:1987 Építmények alapozásának erőtani tervezése. Földnyomások meghatározása MSZ 07-2306/2:1990T Vasúti hidak erőtani számítása MSZ 07-2306/4:1990T Vasúti vasbeton, feszített vasbeton és betonhidak tervezése KPM.Sz./MÁV/2578:1968 Előregyártott vasbeton peronszegély Rendeletek: 3/2003.(I.25.) BM-GKM-KvKM együttes rendelet az építési termékek műszaki követelményeinek, megfelelőség igazolásának, valamint forgalomba hozatalának és felhasználásának részletes szabályairól

12. HASZNÁLATI MINTAOLTALOM

Használati minta száma: 3441 Mócsán József Boldvai Ernő


EFQM 2010


6

19

6.3. VASÚTI PERONSZEGÉLY ELEMEK L-30 VASÚTI PERONSZEGÉLY ELEM

40

10

28

83

15

10

10 0

50

ÉME engedély száma: ÉME MK 24/2007 Megjegyzés: Az elemek 2 és 3 m hosszban is készülhetnek. Talp szélesség

Beépítési magasság

Elem tömeg

(cm)

Sínkorona futófelületétől mért távolság (cm)

Elem vastagság

(cm)

(cm)

(kg/fm)

50

83

30

10

298

Beton szilárdság


C30/37

XC4, XF1, XA1

55

3

10

14

83

14

10

6 (10)

EU L-30 VASÚTI PERONSZEGÉLY ELEM

10 0

50



Elem tömeg

(cm)


Elem vastagság

(cm)

(cm)

(kg/fm)

50

83

30

10

298

Beton szilárdság


C30/37

XC4, XF1, XA1


EFQM 2010


6

20

6.3. VASÚTI PERONSZEGÉLY ELEMEK EU L-55 VASÚTI PERONSZEGÉLY ELEM 6 (10)

13

10

110

100

3

10 0

73 ÉME engedély száma: ÉME MK 24/2007 Megjegyzés: Az elemek 2 és 3 m hosszban is készülhetnek. Talp szélesség


Elem tömeg

(cm)


Elem vastagság

(cm)

(cm)

(kg/fm)

73

110

55

10

408

Beton szilárdság


C30/37

XC4, XF1, XA1

10

4

10

55

4

6 (10)

EU L-30/55 VASÚTI PERONSZEGÉLY ELEM (MAGASÍTÓ ELEM MEGLÉVŐ L-30 PERONELEMRE)

10 0

40



Elem tömeg

(cm)


Elem vastagság

(cm)

(cm)

(kg/fm)

40

55

55

10

230

Beton szilárdság


C30/37

XC4, XF1, XA1


EFQM 2010


6

21

6.3. VASÚTI PERONSZEGÉLY ELEMEK BEÉPÍTÉSI VÁZLATOK

155 10


aszfalt 143,5 0%

30

1-1,5%


83

feltöltés

pályaszint

C8/10 beton 50

260

L-30 típusú elem

155 10


kiselemes burkolat 143,5 0%

30

1-1,5%

83

feltöltés


C8/10 beton 50

260

EU L-30 típusú elem


EFQM 2010


6

22

6.3. VASÚTI PERONSZEGÉLY ELEMEK BEÉPÍTÉSI VÁZLATOK

165 10

kiselemes burkolat

a megjelölés helye 143,5

0%

55

1-1,5%

110

feltöltés sínkorona futófelület pályaszint

C8/10 beton 73

260

EU L-55 típusú elem

165 10 kiselemes burkolat 143,5 0%

feltöltés

55

1

1-1,5%

4 sínkorona futófelület pályaszint

C8/10 beton 54 meglévő peronelem 50

260

EU L-30/55 típusú elem


EFQM 2010


6

23

6.4. VASÚTI KÁBELCSATORNA ELEMEK 1. TERMÉK LEÍRÁSA

Az előregyártott kábelcsatorna elemek a vasúti pálya járható keresztmetszetében elhelyezett kábelek elhelyezésére és azok védelmére szolgálnak. A kábelcsatorna U alakú alsó elemei általában 1,50 méter hosszban készülnek. Külön kérésre ettől eltérő hosszban is gyárthatók az elemek. A fedlapok hossza 0,50-1,00-1,50 méter, a vastagsága mezőközepén 70-115 mm, a felfekvésnél, a vállaknál 55-100 mm. A fedlap elmozdulásmentes felfekvését a 15 mm mély beültetés biztosítja. Az elemek egymáshoz csap-hornyos illesztéssel csatlakoznak, illeszkedésük 1 cm-es hézaggal történik. A fedlapok az MSZ EN 1433 szerinti A15 teherbírási fokozattal a gyalogos forgalomra készülnek. A fedlapok billenésmentes felfekvését a vállakra terített habarccsal lehet biztosítani. Az alkalmazott habarcs minőségére az MSZ EN 998-2:2003 Falszerkezeti habarcsok előírásai 2. rész: Falazóhabarcsok című szabvány előírásai vonatkoznak. Az alkalmazandó habarcs nyomószilárdsági osztálya legalább M 10 legyen. A kábelcsatorna vályú elemeinek feneklemezében a vevő kívánsága szerinti nyílás hagyható ki, (1. ábra) melynek célja lehet a kábelcsatornába jutó csapadékvíz elszivárogtatása, illetve kábel föld alatti ki- és bevezetése.

A kábelcsatorna elemek méretválasztékát lásd az öszszefoglaló táblázatban. A kábelcsatorna elemek jelölése a fenékszélesség cm-ben mért értékével történik: K-20; K-30; K-40; K-65; K-85 és K-105


A kábelcsatorna elemek és fedlapjaik a vasúti pályák mellett, az üzemi közlekedési tér gyalogosan járható felületében vezetett kábelek elhelyezésére és védelmére szolgál. A termék vízelvezetés céljára kifejezetten alkalmatlan, a kábelcsatornába jutó csapadék elszivárogtatását szolgálják a termék fenéklemezében kiképzett nyílások.


A kábelcsatorna elemek és fedlapjaik betonminősége megfelel a szabadban elhelyezett betontermékekre ható időjárási követelményeknek, azokat külön szigeteléssel, vagy védelemmel ellátni nem kell. A megbízható működés feltétele, hogy a kábelcsatornákat évente legalább egyszer felülvizsgálják. A felülvizsgálat során: • az elmozdult fedlapokat helyre kell igazítani; • a repedt, vagy törött elemeket ki kell cserélni • a felületen sérülésből keletkező kitöredezést, egyéb hibákat szakszerűen ki kell javítani Gyalogos közlekedés estén a fedlapok felső felülete érdes (pl. bordás) kivitelben készül.

4. MÉRETTŰRÉS

1. ábra: Áttört kábelcsatorna elem Bizonyos esetekben szükség lehet a kábelcsatorna válaszfallal való megosztására. Ilyen esetekben az előgyártott beton válaszfal rögzítésének céljára további hasítékok is kialakíthatók a fenéklemezben. (2. ábra)

2. ábra: Előregyártott válaszfal elem rögzítésének helye

Az előregyártott kábelcsatorna elemek és fedlapok méreteinek tűrése az MSZ EN 13369 szabvány 4.3. pontjára is figyelemmel: • a hossz- és keresztmetszeti méretek tűrése: ± 6 mm; • az elemvastagságok tűrése: ± 3 mm

5. ALAKI ÉS FELÜLETI KÖVETELMÉNYEK

Az elemek épek, repedésmentesek, egyenletes anyagúak és bedolgozásúak legyenek. A külső és a belső felületeket simára kell kiképezni. A megengedett felületi hibák: • az élek mentén az 1 cm-nél nem mélyebb csorbulások összhossza az élek hosszára vonatkoztatva legfeljebb 5 %; • a csorbulások mélysége legfeljebb 10 mm; • 0,1 mm tágasságú, az acélbetétet el nem érő felületi repedés; • a teljes felület 3 %-át meg nem haladó mennyiségű, egyenként legfeljebb 3 cm2 felületű és 5 mm mély fészkesség. A megengedett meghaladó méretű, az elem használhatóságát és tartósságát nem befolyásoló külső megjelenési hibák szakszerű javítása ÉME engedéllyel rendelkező PCC habarccsal megengedett.


EFQM 2010


6

24

6.4. VASÚTI KÁBELCSATORNA ELEMEK 6. BETONMINŐSÉG

A beton minősége az MSZ 4798-1:2004 szerint karbonátosodás szempontjából az XC4, fagyállóság szempontjából az XF3, a talaj kémiai agressziójának szempontjából az XA1 kitéti osztálynak feleljen meg. Az XA1 osztálynak való megfelelés azt jelenti, hogy a talaj szulfáttartalma 3000 mg/ kg alatt, a talajvíz szulfáttartalma 600 mg/l alatt kell legyen. Ennél nagyobb szulfáttartalmú környezet esetére a gyártótól nagyobb szulfátállóságú termék is kérhető. A termék előállításához felhasznált és ellenőrzött beton receptjének gyári száma EU-010. A termékek betonjának szilárdsági osztálya legalább C30/37 legyen. A beton próbatest tömegvesztesége 50 fagyasztási-olvadási ciklus után legfeljebb 5 tömegszázalék, nyomószilárdság csökkenése legfeljebb 20% lehet. A betontakarás minimális értéke az MSZ EN 13369 szabvány „A” melléklete szerint C osztályba sorolt betonoknál 30 mm, az elemek külső felületétől.

• MU 09-02/02. Munkautasítás: Átviteli utasítás betonelem gyártására • MU 15-02. Munkautasítás: Tárolási és szállítási utasítás A konkrét kivitelezési munkához a tervdokumentáció munkavédelmi fejezetében kell előírni a munkavédelmi feltételeket, valamint a kivitelezőnek biztosítania kell azt. Néhány lényegi kérdés az elemek beépítésénél, amelyek kiemelése szükséges: • Az elemek beemelése ép emelő szerelvényekkel, kötelekkel történhet. • Az elemek beemelésénél kézzel segíteni tilos. Csak megfelelő biztonságos távolságból kötelekkel, vagy rudakkal lehet irányítani az elemet. • Az elemek összeillesztésénél ügyelni kell arra, hogy a dolgozók keze a két elem közé be ne szorulhasson. • Az emelés körzetében csak kötöző vizsgával rendelkező személy tartózkodhat. • A daruzási sávban áram alatti légvezeték nem lehet, a munka megkezdése előtt a vezetéket áramtalanítani kell.

7. BETONACÉL 10. TŰZVÉDELEM, KÖRNYEZETVÉDELEM

A statikailag figyelembe vett betonacélok minősége az MSZ 339:1987 szerint B 60.50 jelű, az emelőkampók B 38.24 minőségűek.

A termék tűzveszélyességi osztálya: „E” nem tűzveszélyes. A törött, illetve elbontott elemek a 45/2004. (VII.26.) BM-KvVM rendelet szerint építési hulladékként kezelendők.


A kábelcsatorna elemek összeépítésének főbb munkafázisai a következők: • munkaárok kiemelése a szükséges víztelenítési, vízelvezetési, esetleg partbiztosítási feltételek mellett, • ágyazat kialakítása. Jó teherbíró szemcsés talajoknál az elemek közvetlenül a talajra helyezhetők. Kevésbé teherbíró, vagy fagyveszélyes talajoknál a talajviszonyoktól is függően 5-20 cm homokos kavics ágyazat készítendő, a minimális tömörség trγ=90% ; • az esetleges emelőkampók levágása; • a kábelcsatorna elemeket pontosan a tervben megadott tűréshatárokon belüli pontossággal kell beépíteni. Az elemeket úgy kell csatlakoztatni, hogy a két elem közötti lépcsősség 5 mm-nél nagyobb nem lehet. A fedlapok habarcsterítésbe való fektetésével biztosítani kell azok billegésmentességét; • a fedlapok elhelyezése (igény esetén habarcságyazatba), • földvisszatöltés az elemek mellé megfelelően tömörítve.


11. A TÁRGYAL KAPCSOLATOS SZABÁLYOZÁSI KIADVÁNYOK

Magyar szabványok (honosított európai szabványok): MSZ EN 206-1:2002

Beton 1. rész: Műszaki feltételek, teljesítőképesség, készítés és megfelelőség MSZ 4798-1:2004 Beton 1. rész: Műszaki feltételek, teljesítőképesség, készítés és megfelelőség, valamint az MSZ EN 206-1 alkalmazási feltételei Magyarországon MSZ EN 13369:2004 Előre gyártott betontermékek általános szabályai. MSZ EN 1433:2003 Vízelvezető csatornák közutak és járdák számára. Osztályozás, tervezési és vizsgálati követelmények, jelölés és a megfelelőség kiértékelése. MSZ 339:1987 Melegen hengerelt betonacél MSZ EN ISO 9001 Minőségirányítási rendszerek. Követelmények.

A baleset és munkavédelemi kérdéseknél irányadó az 1993. évi XCIII. törvény a munkavédelemről. A törvény mellett érvényesek az egyes munkanemeket szabályozó vállalati előírások: • MU 09-02/01. Munkautasítás: Technológiai utasítás betonelem gyártására


EFQM 2010


6

25

6.4. VASÚTI KÁBELCSATORNA ELEMEK ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZAT Belső szélesség (a)

Beépítési szélesség (b)

Beépítési magasság fedlappal

(cm)

(cm)

(cm)

K-20

20

32

25,5

150

K-30

30

42

25,5

150

K-40

40

54

34

150

K-65

65

81

45

150

K-85

85

103

45

150

K-105

105

125

50

150

Elem neve

Keresztmetszet

Elem hossz (cm)


EFQM 2010


6

26

6.4. VASÚTI KÁBELCSATORNA ELEMEK K-20 VASÚTI KÁBELCSATORNA ELEM ÉS FEDLAP

1,5

5,5

32

18 1

1

20

5

20

14

5

6

150 32

ÉME MK engedély száma: 30/2008 Megjegyzés: A fedlapokat 50 és 150 cm hosszban gyártjuk, de egyedi megrendelésre készülhetnek ezektől eltérő hosszban is. Belső méretek

Beépítési méretek

Hosszúság

Tömeg

(cm)

(kg)

Beton minőség


Fenék szélesség (cm)

Magasság

Szélesség

(cm)

(cm)

Magasság fedlappal (cm)

Elem

20

14

32

25,5

150

125

C 30/37

XC4, XF3, XA1

Fedlap

-

-

-

-

50 (150)

38 (114)

C 30/37

XC4, XF3, XA1


0,096

K-30 VASÚTI KÁBELCSATORNA ELEM ÉS FEDLAP

1,5

5,5

42

28 1

30

1

5

20

14

5

6

150 42 ÉME MK engedély száma: 30/2008 Megjegyzés: A fedlapokat 50 és 150 cm hosszban gyártjuk, de egyedi megrendelésre készülhetnek ezektől eltérő hosszban is. Az elemben egy válaszfal elhelyezhető. Belső méretek


Hosszúság

Tömeg

(cm)

(kg)

(cm)


14

42

25,5

150

147

C 30/37

XC4, XF3, XA1

-

-

-

50 (150)

44 (132)

C 30/37

XC4, XF3, XA1


Magasság

Szélesség

(cm)

Elem

30

Fedlap

-

Beton minőség



0,126


EFQM 2010


6

27


1,5

7

54

38 51

1

5

150

7

27

20

40

52

ÉME MK engedély száma: 30/2008 Megjegyzés: A fedlapokat 50 és 150 cm hosszban gyártjuk, de egyedi megrendelésre készülhetnek ezektől eltérő hosszban is. Az elemben egy válaszfal elhelyezhető. Belső méretek


Hosszúság

Tömeg

(cm)

(kg)

Beton minőség



Magasság

Szélesség

(cm)

(cm)


Elem

40

20

52

34

150

239

C 30/37

XC4, XF3, XA1

Fedlap

-

-

-

-

50 (150)

74 (222)

C 30/37

XC4, XF3, XA1


0,2


1,5

7

81

63 1

7

30

65

150

8

38

71

81 ÉME MK engedély száma: 30/2008 Megjegyzés: A fedlapok A15 terhelési osztálynak felelnek meg. A fedlapokat 150 cm hosszban gyártjuk, de egyedi megrendelésre készülhetnek ettől eltérő hosszban is. Az elemben kettő válaszfal elhelyezhető. Belső méretek


Hosszúság

Tömeg

(cm)

(kg)

(cm)


30

81

45

150

400

C 30/37

XC4, XF3, XA1

-

-

-

150

334

C 30/37

XC4, XF3, XA1


Magasság

Szélesség

(cm)

Elem

65

Fedlap

-

Beton minőség



0,39


EFQM 2010


6

28


1,5

7

103

83 1,5 7,5

30

85

150

9

39

7,5 1,5

103 ÉME MK engedély száma: 30/2008 Megjegyzés: A fedlapok A15 terhelési osztálynak felelnek meg. A fedlapokat 150 cm hosszban gyártjuk, de egyedi megrendelésre készülhetnek ettől eltérő hosszban is. Az elemben két válaszfal elhelyezhető. Belső méretek


Hosszúság

Tömeg

(cm)

(kg)

(cm)


30

103

46

150

516

C 30/37

XC4, XF3, XA1

-

-

-

150

386

C 30/37

XC4, XF3, XA1


Magasság

Szélesség

(cm)

Elem

85

Fedlap

-

Beton minőség



0,50


1,5

10

125

102 2

8

30

105

10

40

8 2

150 125 ÉME MK engedély száma: 30/2008 Megjegyzés: A fedlapok A15 terhelési osztálynak felelnek meg. A fedlapokat 150 cm hosszban gyártjuk, de egyedi megrendelésre készülhetnek ettől eltérő hosszban is. Az elemben két válaszfal elhelyezhető. Belső méretek


Hosszúság

Tömeg

(cm)

(kg)

(cm)


30

125

50

150

649

C 30/37

XC4, XF3, XA1

-

-

-

150

468

C 30/37

XC4, XF3, XA1


Magasság

Szélesség

(cm)

Elem

105

Fedlap

-

Beton minőség



0,625


EFQM 2010


6

29

6.4. VASÚTI KÁBELCSATORNA ELEMEK

K40

K65

K85

K105

15

20

20

20

5

7

7

7

K30

K20 -

10

K30 15

5

K40 20

Válaszfal

50

K20

K65 27

50

-

K85 27

150

-

K105 27

KÁBELCSATORNA VÁLASZFAL ELEMEK

50

Válaszfal vastagság (cm)

Válaszfal hossz (cm)

Tömeg

Beton szilárdság


(kg)

K20

-

-

150

27

C30/37

XC4, XF3, XA1

K30

1

5

150

37

C30/37

XC4, XF3, XA1

K40

1

5

150

37

C30/37

XC4, XF3, XA1

K65

2

5

150

46

C30/37

XC4, XF3, XA1

K85

2

5

150

46

C30/37

XC4, XF3, XA1

K105

2-3

5

150

46

C30/37

XC4, XF3, XA1

ÖSSZEÉPÍTÉSI VÁZLAT

Megjegyzés: A válaszfalak aszimmetrikusan is elhelyezhetőek.


EFQM 2010


6

30

6.4. VASÚTI KÁBELCSATORNA ELEMEK A vasúti kábelcsatorna elemek leggyakrabban előforduló kirekesztései a kábelbefűzés és válaszfalazás céljából. Egyedi megrendelői igény szerint, tervek alapján bármilyen más kirekesztés is elkészíthető.


EFQM 2010

6


31

6.5. VASÚTI ALULJÁRÓ ELEM FELSŐ ELEM

17

100

132

32

364

300

32

32

20 0

CE tanúsítás száma: KTI 2071-CPD-0031 Keresztmetszet

Elemhossz

(cm)

(cm)

300×100

200

Falvastagság


Beépítési szélesség

(cm)

(cm)

(cm)

32

132

364

Elem tömeg (kg)

Beton szilárdság



7400

C30/37

XC2, XD2, XH1

4,85

ALSÓ ELEM

300

32

32

132

100 (200)

17

32

364 20 0

CE tanúsítás száma: KTI 2071-CPD-0031 A vasúti aluljáró elemek a vízszintes csap-tokos csatlakozás mellett rendelhetők függőleges csap-tokos csatlakozással is. Keresztmetszet

Elemhossz

(cm)

(cm)

Falvastagság


Beépítési szélesség

(cm)

(cm)

(cm)

Elem tömeg (kg)

Beton szilárdság



300×100

200

32

132

364

7.700

C30/37

XC2, XD2, XH1

4,85

300×200

200

32

264

364

11.200

C30/37

XC2, XD2, XH1

9,61


EFQM 2010

6


32

6.6. VASÚTI ELŐREGYÁRTOTT VASBETON TEHERELOSZTÓ BORDÁS LEMEZ ÁLTALÁNOS ISMERTETÉS

Régi, meglévő boltozott vasúti hidak állapotromlásának és teherviselési képességük romlásának leglényegesebb kiváltó oka a dinamikus és koncentrált jellegű hatásokból származó túlterhelések, illetve a nem megfelelő szigetelés miatti átázás és az ennek hatására, az építőanyagokban bekövetkező erózió (kifagyás, mállás, kimosódás stb.). Az említett károsító hatások miatt szerkezeten repedések keletkezhetnek és a teherviselő szerkezeti anyagok szilárdsága is lecsökkenhet. A boltozott vasúti hidak teherbírása nagymértékben függ a koncentrált jellegű kerekteher eloszlásának mértékétől, a szerkezeti anyagok nyomószilárdságától, valamint a teherviselésbe „bevonható” ún. dolgozó szerkezet szélességétől. Ez utóbbi nagymértékben függ a meglévő szerkezeti repedések mértékétől és elhelyezkedésétől. A vasúti előregyártott vasbeton teherelosztó bordás lemez-elem elsődleges feladata, hogy növelje a teherelosztás mértékét, így csökkentse szerkezetre háruló dinamikus és koncentrált jellegű hatásokat, így megnövelve a teherbírást. Az előregyártott teherelosztó lemezek hosszirányban össze vannak feszítve, így együttdolgozásuk biztosított. A rendszer újszerűsége abban rejlik, hogy a lemezek vastagságát a szerint optimalizálhatjuk, hogy az ágyazat vastagságától és a meglévő szerkezet kialakításától függően milyen mértékű teherelosztásra van szükség. További kedvező hatásként említhető a boltozat feletti szigetelés megoldása, valamint az ágyazat oldalirányú megtámasztásának biztosítása.

A vasúti előregyártott vasbeton teherelosztó bordás lemez-elem a vasúti hidakat – elsősorban boltozott hidakat – oly mértékben erősíti meg, hogy a meglévő hídszerkezet terhelhetőségét és élettartamát tervezhető mértékben megnöveli, így lehetőséget biztosít a meglévő hídszerkezet eredeti formában történő megóvására. A vasúti előregyártott vasbeton teherelosztó bordás lemez-elem szabadalmi védettség alatt ál. Az alkalmazás előnyei a hagyományos módszerekkel szemben · Nem kell a statikailag és esztétikailag megfelelő boltozatokat más hídtípusra átépíteni a terhelések-sebességek növekedése miatt · A jelenlegi javítási módok helyett töredék idő alatti megvalósítás (vágányzári idők 1 napra csökkennek, ezáltal a felújítás járulékos költsége harmadára csökken) · Számításokkal és modellezéssel igazolt teherbírás növekedés · A szerkezet megoldja a boltozat felső vízszigetelését és vízelvezetését · Az előregyártott szerkezet szerelési jellegű építésmódja jelentősen csökkenti a környezetterhelést · Műemlékvédelmi, védett vagy táj-, illetve városvédelmi szempontból védendő szerkezeteknél is használható, felújítás után a védendő, felújított műtárgy képe nem változik · Előregyártással az utófeszített szerkezet egyenletes minősége biztosítható a monolit szerkezetekkel szemben

VÉGELEM

530

30

45

70

25

30

15

180

200

180

15

590

20 0

Szabadalmi bejelentés száma: MSZH P 10 00153

Hosszúság (cm)

Szélesség (cm)

Magasság (cm)

Elem tömeg (kg)

Beton minőség

Betonacél

200

510

80

6.570

C35/45 FV (16KK)

B500B


EFQM 2010


6

33

6.6. VASÚTI ELŐREGYÁRTOTT VASBETON TEHERELOSZTÓ BORDÁS LEMEZ

530

30

30

45

40

25

70-80

KÖZBENSŐ ELEM

15

180

200

180

15

590

20 0


Hosszúság (cm)

Szélesség (cm)

Magasság (cm)

Elem tömeg (kg)

Beton minőség

Betonacél

200

590

70

13.800

C35/45 FV (16KK)

B500B



EFQM 2010


6

34

6.6. VASÚTI ELŐREGYÁRTOTT VASBETON TEHERELOSZTÓ BORDÁS LEMEZ BEÉPÍTÉSI RAJZ

BEÉPÍTÉSI RAJZ


EFQM 2010


6

35

6.7. VASÚTI ELŐREGYÁRTOTT VASBETON KIEGYENLÍTŐ LEMEZ („ÚSZÓLEMEZ”) 1. ÁLTALÁNOS ISMERTETÉS, SZERKEZETI LEÍRÁS

Vasbeton kiegyenlítő lemez a hidakhoz közvetlenül csatlakozó pályaszakaszokon a hídfőknél kerülnek beépítésre. Az előregyártott vasbeton kiegyenlítő lemezre rugalmas talpfasaruk közbeiktatásával rögzített, hídfőnként 6-6 db fa hídgerenda kerül beépítésre. Ezeken kell rögzíteni a pálya 54-es rendszerű sínszálait, továbbá a 48-as terelősínt. Az előregyártott vasbeton bordás kiegyenlítő lemez szélessége 2,50 m. Két bordája között 1,55 m a távolság. Az ágyazat megtámasztására 20 mm vastag acéllemezek szolgálnak, melyeket a helyszínen hegesztenek fel a térdfal homloksíkján bebetonozásra kerül szögacélokhoz. A kiegyenlítő lemez emelésére, mozgatására a bordákban 2-2 db lyukat kell kialakítani a zsaluzatban előre elhelyezett 60 mm átmérőjű PVC csövek segítségével. Az emelési tömeg: 11 t. A tervezett kialakítás megakadályozza a síneknek a végkereszttartó szögforgásá-ból származó felemelkedését, valamint az így kilazult ágyazat közvetlen kerékteher hatására létrejövő káros összenyomódását. A talpfasarukban elhelyezett műgumi betétek – utólag is szabályozható – fokozatos rugalmas átmenetet biztosítanak a híd és a folyópálya merevségi viszonyai között. Fenti megoldás a „Szerkezeti elrendezés vasúti hidakhoz kapcsolódó pályacsatlakozások tartósságának fokozására” címmel, P 0100883 a. sz. alatt bejelentett szabadalmi oltalom alatt áll.

ni. A vályúba geotextíliával körbetekert Ø=89 mm átmérőjű perforált horganyzott acélcsövet kell helyezni. Az így összegyűjtött vizet előregyártott beton előfejekkel a rézsű oldalán kell kivezetni.

3. ANYAGMINŐSÉGEK

Acélanyag: v < 16 mm S235 JR MSZ EN 10025 (37B MSZ 6280) 16 mm < v < 25 mm S235 JO MSZ EN 10025 (37 C MSZ 6280) v > 25 mm S235 J2 MSZ EN 10025 (37 D MSZ 6280) Csavar: 4.6 MSZ EN 4014 3.6 MSZ 2499 (hlf.facsavar) Síncsavar: MÁVSZ 2937 szerinti Műgumi: 65 Shore-fok keménységű Hegesztési varratok: „C” kategória szerinti sarokvarratok MSZ EN 25817 (I MSZ 6442) Beton: C35/45 FV (16/KK) ÚT 2-3.414:2004 szerint

2. VASBETON KIEGYENLÍTŐ LEMEZ BEÉPÍTÉSE

Az új bordás kiegyenlítő elemek elhelyezéséhez mindkét hídfő felmenő falának részleges bontása szükséges. A bontás határa a pályaszinttől mérve 1 m, szélessége 3,00 m. A hídfőt úgy kell visszabontani, hogy azon a kiegyenlítő lemez felfekvése 50 cm legyen. A beton falba 4 db 40 mm átmérőjű, 80 cm mélységű furatot kell készíteni. Az előregyártott kiegyenlítő lemezt úgy kell a végleges helyére emelni, hogy az elemen lévő – szintén 40 mm átmérőjű – és a felmenő falba befúrt furatok egy függőlegesbe kerüljenek. A furatokat a bekötő betonacélok elhelyezése után cementhabarccsal ki kell injektálni. A kiegyenlítő elemeket 5 cm Pagel-habarcs terítésre kell helyezni. A kiegyenlítő lemez alső síkjának vízszintesnek kell lennie. A kiegyenlítő lemez alá 50 cm vastagságban homokos kavicsréteget kell teríteni és trγ= 95 % tömörségűre betömöríteni. A kavicsréteg a kiegyenlítő lemez végén 1 méterrel nyúljon túl. A kiegyenlítő lemezt mindkét végén a vágánytengelyre centrikusan kell elhelyezni. A kiegyenlítő lemezen lévő bordák felső síkjának elhelyezési pontatlansága max. ± 10 mm lehet. A beállított szintnek megfelelően szükség szerint a hídgerenda alatt megfelelő vastagságú béléslemezt kell elhelyezni, vagy a hídfa alsó felfekvési felületét kell lekapcsolni max. 230 mm hasznos vastagságig. A kiegyenlítő lemezek végeink az ív középpontja felé 1 cm kereszteséssel, R=50 mm sugarú vályút kell kialakíta-

Betonacél: B 500 B ÚT 2-3.414:2004. szerint

4. TŰZVÉDELEM

Az építmény a 35/1996 (XII. 29.) sz. BM rendelettel kiadott Országos Tűzvédelmi Szabályzat (továbbiakban OTSZ 3.§ (4) bekezdés az „E” tűzveszélyességi osztály-ba tartozik (nem tűzveszélyes).

5. MUNKAVÉDELEM

Tárgyi tervdokumentáció a létesítmény tervezésére, építésére, üzemeltetésére és használatára vonatkozó munkavédelmi, biztonságtechnikai szabályok, továbbá egyéb hatósági egészségvédelmi előírások betartásával készült. Az alkalmazott műszaki megoldások kielégítik a Vasúti Hídszabályzat és az egyéb vonatkozó ágazati szabványok és műszaki előírások vonatkozó követelményeit. A végrehajtást végző kivitelező a saját hatáskörében kialakított általános munkavédelmi és balesetelhárítási előírásokat köteles betartani. Az építőipari munkák általános biztonságtechnikai követelményeit az MSZ-04-900:1989, a munkahelyek egészségügyi követelményeit a 2/1981/II./ EÜM számú rendelet írja elő. A kivitelezés során a 46/1999. (VIII.4) GM rendelettel


EFQM 2010


6

36

6.7. VASÚTI ELŐREGYÁRTOTT VASBETON KIEGYENLÍTŐ LEMEZ módosult 32/1994. (XI.10.) IKM rendelettel hatályba lépett Építőipari Kivitelezési Biztonsági Szabályzat elő-írásait kell betartani. A vasúti területen végzett munkákra előzetesen vasúti szakfelügyeletet kell kérni. A vasúti forgalom fenntartása mellett végzett munkáknál fokozottan kell figyelni a baleset-megelőzési szabályok betartására.

írásai szerint munkavégzésre csak a reggel 6 és este 22 óra közti időszakot lehet igénybe venni. Amennyiben depóniák kialakítására kerül sor, úgy azok kiporzás elleni védelméről, rendszeres időközönkénti locsolással gondoskodni kell. A műtárgyak mellett munkaterületet az építkezést követően az eredeti és/vagy terv szerinti állapotának megfelelően kell kialakítani, különös tekintettel a magánterületekre. A munkálatok során keletkező hulladékokat a kivitelezők kötelesek összegyűjteni veszélyességének megfelelően ideiglenesen tárolni, majd a hulladék típusa szerinti, engedéllyel rendelkező átvevőnek átadni. Különös gonddal kell eljárni a vegyi anyagok tárolásánál és kezelésénél, a munkavégzés során a talajba vegyszer nem kerülhet. Az építkezés befejeztével a felvonulási területet rendezni kell, az esetlegesen tönkrement zöldterületet rekultiválni kell.

6. KÖRNYEZETVÉDELEM

A műtárgy építése a meglévő környezeti hatásokon nem változtat, az élő szervezetekre káros hatása nincs. A kivitelezés során a környezetvédelmi előírásokat be kell tartani, a környezet megóvására ügyelni kell. Az építéskor az anyagszállítás lehetőség szerint lakott területen kívül történjen, a környezet legkisebb zavarásával. A környezetvédelmi engedély levegőtisztaság védelmi elő-

KIEGYENLÍTŐ LEMEZ

22,5

155

25

25

22,5

35-50 30

65-80

beépített menetes lefogató acél szárak

250

340-440

15 25

35-50 30

R50

26

65-80

30

440-540


Hosszúság (cm)

440-540

Szélesség (cm)

Magasság (cm)

Elem tömeg (t)

Beton minőség

Betonacél

250

65-80

11-14

C35/45 FV (16KK)

B500B

A vázlatrajz és a táblázat értékei tájékoztató jellegűek. Fenti megoldás a „Szerkezeti elrendezés vasúti hidakhoz kapcsolódó pályacsatlakozások tartósságának fokozására” címmel, MSZH P 10 00154 sz. alatt bejelentett szabadalmi oltalom alatt áll.


EFQM 2010


6

37

6.7. VASÚTI ELŐREGYÁRTOTT VASBETON KIEGYENLÍTŐ LEMEZ

30

340-440

15 25

155 22,5

25

250

25

22,5

KIEGYENLÍTŐ LEMEZ

440-540


KIEGYENLÍTŐ LEMEZ



EFQM 2010


6

38

6. JEGYZETEK


EFQM 2010


6

39

6. JEGYZETEK


EFQM 2010


6

40

6. JEGYZETEK


EFQM 2010

M K

5

Cyan Magenta Yellow Black - CSOMIÉP CÉGISMERTETŐ borító belsõ 2012.

C Y

25

50

75

95

100 5

25

50

2 95

75

100 5

25

50

75

95

100 5

25

50

75

95

100

5

25

50

75

95

100 5

25

50

15 75 95

100 5

25

50

75

95

100 5

25

50

75

95

100

C

M

Y

K

ELÉRHETÕSÉGEK

CSOMIÉP BETON ÉS MELIORÁCIÓS TERMÉKGYÁRTÓ KFT. (RÖVIDEN: CSOMIÉP KFT.)

CSOMIÉP Beton és Meliorációs Termékgyártó Kft.

A VÁLLALKOZÁS RÖVID TÖRTÉNETE

6800 Hódmezővásárhely, Makói úti CSOMIÉP Ipartelep Telefon: (+36) (62) 535-730 • Fax: (+36) (62) 535-731 Honlap: www.csomiep.hu • E-mail:[email protected] GPS koordináták: 46° 24' 25" N 20° 21' 26" E

Misko Miskolc kolc

Salgót Salgótar Sa S Salgó aalgót góót óótar ttaarrjá rján

Nyyír Nyíregyháza íre reegyyház háza áza za Eger Ege Eg gerr

Gyyőr Győ Győr őr Deebre Debrecen reccen

Tat Ta Tatabánya ata taabány nya yyaa Budapest Szombathely S Szombathe Sz zzoombat mbath bat athelyy

Szé Székesfehérvár zéke kes essfe fehérvár rvá rv várr

Szo Szolno zolno z nokk

Ves Ve Veszprém esz szprém rém ré

Kecskemét K Kecske e kem kemét kemé

Zalaeege Za Zalaegerszeg gers rsz sze zeg ze eg

Békéscs Békés B éké kés éscsa ccsaba sab aba

Kaaposv Kaposvár svá várr

Hódmezővásárhely Hódm H Hódmezőv ódmezővásárhe ód mezővásárhely ezővásá ezővásár ezővásárhe zővá ővásá őővásár vás ásá ssár árhely ely

Sze Szekszárd zeks ksz szá zárd rd Szeged S zeeggeedd Pécs Pécs cs

A CSOMIÉP Beton és Meliorációs Termékgyártó Kft.-t 1989-ben alapította hat állami vállalat és két magánszemély, ma a Kft. négy magyar szakmai befektető tulajdonában van. A Kft. nevéből adódóan a CSOMIÉP, mint alapító nagy építőipari vállalatra, a Beton a szakterületünk alapanyagára, míg a Melioráció az alapítás idejében a fő tevékenységi terü-

lenőrzéssel, a megbízható termékeinkkel tudjuk folyamatosan fenntartani. Társaságunknál önálló minőségellenőrzési csoport működik független minőségellenőrzési vezetővel, akkreditációs szintnek megfelelő felszereltségű betonvizsgáló laboratóriummal. Társaságunk ISO 9001 és ISO 14001, „NATO Beszállításra Alkalmas” minősítéssel rendelkezik, valamint az országban elsőként érte el a Minősített Kamrai Vállalkozás címet. Valamennyi termékünk ÉME engedélylyel, illetve CE minősítéssel rendelkezik, ami szakterületünkön egyedülálló. Társaságunk munkáját, termékeink minőségét a piac szereplői mellett, a szakma is elismeri. A teljes-

letünkre – mint a vízrendezés országos műszaki fejlesztés gesztorára – utal. Tevékenységi körünk az időn folyamán kibővült csatornázó elemek, út- és vasútépítési elemek, mezőgazdaságban és a környezetvédelem területén használatos előregyártott vasbeton elemekkel. ség igénye nélkül Társaságunk 2003, 2004, 2007 években elnyerte az Üzlet & Siker Minősített vállalkozása díjat, 2006ban és 2009-ben Presztízs Díjat. Üzleti etikai díj pályázaton

Első és legfontosabb célunk, a megrendelőink, vevőink legteljesebb megelégedettsége. Ezt a szigorú minőségel6800 Hódmezõvásárhely, Makói úti CSOMIÉP ipartelep Telefon: (+36) (62) 535-730 · Fax: (+36) (62) 535-731 Honlap: www.csomiep.hu · E-mail: [email protected] GPS koordináták: 46° 24' 25" N • 20° 21' 26" E

6800 Hódmezõvásárhely, ód õ á á h l Makói M kói úti ú i CSOMIÉP ipartelep i l Telefon: (+36) (62) 535-730 · Fax: (+36) (62) 535-731 Honlap: www.csomiep.hu · E-mail: [email protected] GPS koordináták: 46° 24' 25" N • 20° 21' 26" E

EFQM 2010

EFQM 2010

C

M

C

M

Y

K

Y

K

K

Y

M

C

K

Y

M

C

K

Y

M

C

K

Y

M

C

K

Y

M

C

K

Y

M

C

K

Y

M

C

K

Y

M

C

K

Y

M

C

K

Y

M

C

K

Y

M

C

K

Y

M

C

K

Y

M

C

K

Y

M

C

K

Y

M

C

K

Y

M

C

K

Y

M

C

TERMÉKISMERTETÕ FÜZETEINK 2

1

CÉGISMERTETÕ

NYÍLTSZELVÉNYÛ ÁROKÉS MEDERBURKOLÁS VASBETON ELEMEI

3

ÖNTÖZÉS VASBETON ELEMEI

4

5

ÚTÉPÍTÉS ÉS ÚTÜZEMELTETÉS VASBETON ELEMEI

SZENNY- ÉS CSAPADÉKVÍZ CSATORNA ÉPÍTÉS VASBETON ELEMEI

7

8

6


MEZÕGAZDASÁGI ÉS IPARI TÁROLÓK VASBETON ELEMEI

9

ELŐREGYÁRTOTT KEGYELETI BETON TERMÉKEK

ZÁRTSZELVÉNYÛ VÍZELVEZETÉS VASBETON ELEMEI

KÖRNYEZETVÉDELEM ÉS MAGASÉPÍTÉS VASBETON ELEMEI

10

STONE BETON® KAGYLÓKŐ®

6800 Hódmezõvásárhely, Makói úti CSOMIÉP ipartelep Telefon: (+36) (62) 535-730 · Fax: (+36) (62) 535-731 Honlap: www.csomiep.hu · E-mail: [email protected] GPS koordináták: 46° 24' 25" N • 20° 21' 26" E

11

ÚJ TERMÉKEK

EFQM 2010

VASÚTÉPÍTÉS VASBETON ELEMEI

Recommend Documents