Úspěch a dlouhodobá spolupráce s čínským partnerem
Než odcestujete do Číny – Kritéria pro výběr partnera před osobní návštěvou 1.
Posouzení podle dodacích a platebních podmínek
2.
Cenová kalkulace
3.
Ochrana duševního vlastnictví a záruční podmíky
4.
Naplánování schůzek
Když jste v Číně – Kritéria pro další výběr partnera při osobní návštěvě 5.
Prohlídka výroby
6.
Kontrola výroby
Dodací podmínky podle pravidel Incoterms
EXW (místo nakládky) Ex Works = Ze závodu "Ze závodu" znamená, že prodávající splní dodání, jakmile dá zboží k dispozici kupujícímu v objektu prodávájícího, anebo v jiném místě (např. závod, továrna, skladiště apod.). Prodávající není povinen nakládat zboží na přistavený přejímací dopravní prostředek ani není povinen odbavit zboží pro vývoz. EXW představuje minimální povinnost pro prodávajícího a k použití tohoto pravidla by mělo docházet jen po patřičném zvážení.
FCA (místo nakládky) Free Carrier = Vyplaceně dopravci "Vyplaceně dopravci" znamená, že prodávající dodává zboží dopravci nebo jiné osobě jmenované kupujícím v objektu prodávajícího nebo v jiném jmenovaném místě. Stranám se doporučuje co nejpřesněji specifikovat bod ve jmenovaném místě dodání, neboť v tomto bodě přechází riziko z prodávajícího na kupujícího. Pravidlo FCA požaduje, pokud to přichází v úvahu, aby prodávající celně odbavil zboží pro vývoz.
FOB (přístav nalodění) Free On The Board = Vyplaceně loď "Vyplaceně loď" znamená povinnost prodávajícího dodat zboží na palubu lodi jmenované kupujícím ve sjednaném přístavu nalodění anebo obstarat zboží takto dodané. Riziko za ztrátu anebo poškození zboží přechází na kupujícího, jakmile je zboží dodáno na palubu lodi a kupující nese veškeré náklady od tohoto okamžiku. Pravidlo FOB požaduje, tam kde to přichází v úvahu, aby prodávající celně odbavil zboží ve vývozu.
CIF (přístav určení) Cost Insuerance And Freight = Náklady, pojištění a přepravné "Náklady, pojištění a přepravné" znamená, že prodávající dodá zboží na palubu lodi nebo obstará zboží takto dodané. Riziko za ztráty anebo poškození zboží přechází na kupujícího, jakmile je zboží dodáno na palubu lodi. Prodávající je povinen sjednat přepravní smlouvu a hradit náklady a přepravné potřebné k dodání zboží do sjednaného přístavu určení. Prodávající je rovněž povinen sjednat pojištění kryjící riziko kupujícího za ztrátu nebo poškození zboží během přepravy. Tam, kde to přichází v úvahu, je povinností prodávajícího celně odbavit zboží pro vývoz.
Platební podmínky
1.
Dokumentární akreditiv
2.
30-50% T/T Deposite – před zahájením výroby 50-70% T/T Balance – před nakládkou nebo před připlutím do přístavu určení (opposite B/L)
100% T/T in Advance – pokud je zboží přepravováno letecky
Dopravné – Freight Lodní doprava je pro většinu komodit cenově nejvýhodnější, nevýhodou je dlouhá doba přepravy 24 – 35 dnů, k tomu je třeba připočíst čas na dopravu z přístavu (obvykle Hamburg) na místo určení buď vlakem (levněji a pomaleji) nebo tahačem (rychleji a dráž). Sazby za lodní dopravu se stanovují za celý kontejner, v případě tzv. sběrných kontejnerů podle objemu zásilky. Letecká doprava je výhodná jen pro velmi omezený okruh komodit – malé zásilky s vysokou cenou, zboží podléhající rychlé zkáze apod. Letecká doprava je naprosto nevhodná pro křehké zboží. Sazby letecké dopravy se stanovují podle hmotnosti. Ceny dopravy v průběhu roku kolísají, nejvyšší bývají před vánoci.
Sazby cla Aktuální sazby cla a další důležité informace naleznete na:
http://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric/taric_consultation.jsp?Lang=cs K některým komoditám mhou být požadovány další doklady, např. různá povolení, certifikáty, licence, osvědčení o původu apod. Některé komodity také mohou být zatíženy antidumpingovým clem nebo dovozními kvótami. Počítejte s tím, že sazba cla se může v době od objednání do doručení zboží změnit, zejména v případě vyčerpání dovozních kvót to mohou být i desítky procent. Pokud se v tom nevyznáte, poraďte se zkušeným celním deklarantem, předejdete tím problémům, které by mohly nastat při celním řízení. Většina spedičních firem, na které se obrátíte s objednávkou dopravy, Vám nabídne i proclení.
Kurzové rozdíly, USD versus CNY Některé banky umožňují zahraniční platby v CNY. Většina čínských partnerů Vám pošle cenovou nabídku v USD, ale není problém vyžádat si ceny v CNY a porovnat, co je výhodnější. Obvykle bývá výhodnější USD. Pokud platíte část kontraktu předem a část až když je zboží na cestě, je třeba počítat s tím, že kurz se může i výrazně změnit.
Zakázková výroba, ochranná známka, patentová ochrana Většina výrobců nabízí možnost označit výrobky Vaší vlastní značkou a v případě, že je zboží určeno k maloobchodnímu prodeji i obaly dle Vašeho vlastního návrhu. V tomto případě je vhodné zaregistrovat si ochrannou známku alespoň v ČR. Seriózní čínští partneři budou požadovat Brand Authorization Letter. Někteří výrobci Vám nabídnou možnost výroby dle Vašeho vlastního návrhu. Pokud máte svůj vlastní patent nebo chráněný průmyslový vzor, je třeba si zajistit patentovou ochranu v Číně podle pravidla:
NO REGISTRATION – NO PROTECTION „Nežádejte nás, abychom respektovali vaše intelektuální vlastnictví, jestliže nerespektujete naše intelektuální vlastnictví.“
Více informací k této problematice naleznete na:
http://www.china-iprhelpdesk.eu/index.php
Odpovědnost dovozce Podle platné evropské legislativy, kdo dováží a uvádí na trh výrobky ze zemí mimo EU má stejné povinnosti a odpovědnost jako výrobce. Seznamte se s platnými normami a direktivami. U výrobků, kde je to vyžadováno, chtějte od Vašeho partnera Certificate of Conformity a ověřte si, že autorizovaná zkušebna, která jej vydala, je uznávaná v EU.
All In One Factory Pokud zamýšlíte dovážet technologicky složité výrobky, vybírejte si zásadně velké továrny, které všechny komponenty finálního výrobku produkují ve vlastních provozech a mají důslednou vstupní kontrolu, několikastupňovou kontrolu v průběhu výrobního procesu a výstupní kontrolu. Montážní závod, který nakupuje některé nebo i všechny komponenty od subdodavatelů Vám vysokou kvalitu nezaručí. Certifikace ISO v Číně nezaručuje kvalitu.
Záruční podmínky, reklamace a vrácení vadného zboží Záruční doba se pohybuje v rozmezí 6 měsíců až 3 roky. Vrácení vadného zboží je administrativně natolik složité a vzhledem ke vzdálenosti i nákladné, že se to nevyplatí. Seriózní partner obvykle řeší reklamace formou slevy z další zásilky. Ideální stav je, když je reklamací tak zanedbatelné procento, že to není vůbec potřeba řešit.
Plánování schůzek Bez prohlídky továrny se v žádném případě nedá udělat úsudek o tom, jakou kvalitu lze očekávat. Pokud Vám prohlídku nenabídnou, ani tam nejezděte. Nikdy si neplánujte více schůzek na jeden den. Nestihnete to!
Obvyklý průběh schůzky 1.
Vyzvednou Vás na letišti nebo v hotelu, někdy Vám hotel zajistí, ve vyjímečně i zaplatí.
2.
Ukážou Vám showroom
3.
Následuje prohlídka výroby
4.
Pozvou Vás na oběd
5.
Vrátíte se do kanceláře k jednání o spolupráci případně uzavření smlouvy
6.
Odvezou Vás zpět do hotelu nebo na letiště
Pokud se předpokládá podpis významnějšího kontraktu, může jednání trvat i dva nebo tři dny, což bývá spojeno i s prohlídkou zajímavostí nebo pamětihodností jejich města.
Jak se chovat při obchodním jednání Zásadně choďte ve společenském oblečení, Číňané si potrpí na drahé značkové hodinky. Pokud pozdravíte Ni hao, ocení to, ale jinak se nesnažte mluvit čínsky, pokud to neumíte opravdu dobře. Rovněž je potěší, pokud při obědě budete jíst hůlkami a máte rádi jejich jídla. Pokud nemáte rádi čínskou kuchyni, nepřetvařujte se. Než dojde na jednání o uzavření kontraktu, budou se s Vámi bavit o všem možném jen ne o obchodě. A to může trvat velmi dlouho. Nikdy nedávejte najevo netrpělivost a spěch. Pokud nejednáte o kontraktu v řádech statisíců nebo miliónů dolarů, nemá příliš velký smysl diskutovat o cenách. Nepokoušejte se jednat o splatnosti faktury po dodání zboží, mohlo by to vzbudit dojem, že nemáte dostatek finančních prostředků.
„Nemáte peníze, nejste partner“
Jak může vypadat výroba
Nejdůležitější kritérium pro rozhodování
Vysoký stupeň automatizace
Velké výrobní haly
Velký podíl manuální práce
Malé výrobní haly, nepořádek
Kontrola kvality při výrobě, kontrola nakládky 1. Osobní kontrola – časově i finančně velmi nákladné 2. Využití služeb firem, které se takovými kontrolami zabývají – není to příliš nákladné a určitě se to vyplatí 3. Spolupráce s partnerem, který je natolik spolehlivý, že kontrola není potřeba – ideální situace
