Trolejbusáček Občasník Odborové organizace, Dílenského výboru Trolejbusy, Doprava 03
Soutěž o peníze a odznaky? 1. vydání
Na naší provozovně Trolejbusy se rozpoutala soutěžní horečka o peníze a odznaky.
Květen
Jako všechny nové věci, které se objeví, rozpoutají diskuze a různá nevole přinejmenším rozčarování, ale někdy také ostrou kritiku ze strany řidičů, mnohdy oprávněnou. Pojďme si nepatrně přiblížit o co v případě této soutěži jde. Na dotaz, jak soutěž funguje, nám vedoucí provozovny p. Bělka odpověděl, že se stačí u něj zaregistrovat, nafasovat ¨placku¨, tištěnou verzi kodexu řidiče trolejbusu a čekat tři měsíce jak to dopadne. Náš DV pátral, v čem má řidič ,který svolí k registraci do této soutěže, vlastně soutěžit. Otevřeli jsme tedy příručku, která nese název Kodex řidiče. Vlastně se jedná o přetisk výňatku z předpisů D2. Marně jsme však pátrali, co by mohlo být předmětem soutěžení, jelikož se jedná o předpisy, které je řidič povinný dodržovat bezezbytku, v opačném případě mu totiž hrozí
Sledovaní řidiči jsou povinni nosit tuto placku viditelně na svém firem-
porušování pracovních povinností s okamžitými trestními následky. Ale přece jeden se nám podařilo najít. Jedná se o bod uvedený v Kodexu, který nabádá řidiče, aby hlásili, např. vedoucímu střediska, že třeba viděl kolegu jak manipuluje na trase se sběrači bez bezpečnostní vesty. Kontroly provádí také sám vedoucí provozovny nebo výpravčí. Takže stačí, když nedoběhnete ráno na minutu přesně do
práce, a jste bez možnosti pokračovat v soutěži v daném kvartále. Nemáte se možnost ani hájit ani nepomůže kalamita, která vám zabrání dojet do zaměstnání. Zeptali jsme se řidičů co na to oni. Téměř většina dotázaných řidičů nespoléhá na to, že by nějaké peníze vyhráli, a vidí tuhle akci jako nedotáhnutou, dokonce s nesrozumitelnými a zavádějícími pravidly. DV
Provoz výhybek Herman na výlukových linkách Již od prvních dní provozu linek 101,108 v režimu výluky, jsou po našem městě často vidět řidiči oděni v bezpečnostních vestách manipulující se sběrači, které si na výhybkách Herman samy zvolili jiný směr jízdy, než zbytek trolejbusu. Bohužel tyto výhybky, ač jsou výdobytkem
poslední moderní technologie v trolejbusové dopravě, nejsou schopny identifikovat trolejbus, který jede v režimu výluky a automaticky přestavět na správný směr. Na otázku proč tomu tak je, jsme obdrželi odpověď, že řidič jedoucí vozem na výlukové trase musí přestavovat výhybky
ručně, jinak to nejde. Samozřejmě bude náš DV zjišťovat, kde se stala chyba. DV
Trolejbusáček
Stránka 2
Naše ZO OS DOSIA při DPO a.s., nabízí svým členům možnost zvýhodněného volání do všech sítí - další bonus pro odboráře!!! Vážené kolegyně, vážení kolegové, nabízíme pro naše členy a jejich rodinné příslušníky možnost zvýhodněného volání ve skupině vytvořené pro naši odborovou organizaci, v síti operátora T-Mobile. Telefonování mezi účastníky skupiny je zdarma. Dále jsou poskytovány zvýhodněné datové tarify, volání v zahraničí a volání do zahraničí. Možnost převodu stávajícího tel.čísla. Zařadit do skupiny lze i rodinné příslušníky.
V případě zájmu mě prosím kontaktujte na e-mailových adresách:
[email protected] nebo
[email protected]
Tarif
volné minuty
volné SMS
Cena v Kč s DPH
1
100
50
184,-
2
250
50
271,-
3
310
50
304,-
4
400
50
359,-
5
600
100
483,-
6
1 200
100
836,-
7
3 000
200
1 319,-
GENERALI 2013 Náš OS DOSIA sjednal s pojišťovnou GENERALI i pro rok 2013, pojištění odpovědnosti za škody způsobené zaměstnavateli. Ceny pojistného jsou ve stejné výši jako minulý rok.
Pojištění je možné zaplatit v kanceláři ZV zpravidla v době od 07:00 do 15:00. Cena pojištění k nahlédnutí na internetových stránkách
http://www.odborydpo.cz
Sudoku pro volnou chvíli
Titulek popisující obrázek nebo grafiku
1. vydání
Stránka 3
Křížovka za stovku
Jméno zaměstnance
„Chcete-li získat pozornost čtenáře, umístěte sem zajímavou větu nebo citaci z textu publikace.“
——————————————— ———————————————Provozovna ——————————————— ———————————————
Křížovka za stovku Za vyřešenou tajenku lze vyhrát 100 Kč. Stačí křížovku správně vyluštit, vyplnit svoje jméno, příjmení a provozovnu. Vystřiženou křížovku i s osobními údaji odevzdat některému z členů DV Trolejbusy. Budou vylosováni čtyři výherci, kteří obdrží 100 Kč
Titulek popisující obrázek nebo grafiku
Občasník Odborové organizace, Dílenského výboru Trolejbusy, Doprava 03 Jediným mezičlánkem mezi zaměstnavatelem a zaměstnancem jsou ODBORY. A jak SILNOU ZÁKLADNU mají odbory na tom kterém pracovišti, takové ...my ochotní, vedeni nevědomými, děláme nemožné pro nevděčné...
PRACOVNÍ PODMÍNKY mohou vyjednat - viz. "pracovní podmínky" ve firmách na Průmyslové zóně, kde odbory nepůsobí (minimální mzda, státem povolené 4 týdny dovolené, první 3 dny nemocenské bez náhrady, žádná Kolektivní smlouva - není s kým by byla sjednána).V Dopravním podniku Ostrava máme (zatím) kvalitně sjednanou KOLEKTIVNÍ SMLOUVU (týden dovolené nad rámec běžné dovolené, první 3 dny nemocenské částečně hrazené, letos jako jediný podnik patřící pod Statutární město Ostrava máme NAVÝŠENÉ MZDY aj.), protože máme (zatím) silnou odborovou základnu. V rámci možností pořádáme pro ODBORÁŘE a jejich rodinné příslušníky různé akce-
DV
Doprava3
Trolejbusy
např. tradiční Dětský den, zajišťujeme Mikulášské balíčky, vánoční poukázky nebo pořádáme různé sportovní akce (bowling, tenis). Zajišťujeme také zájemcům pojištění DAS – dopravní a pracovně právní spory
Tento občasník vydává DV Trolejbusy, Doprava 3 redaktor:
Jan Bambušek DV Trolejbusy
(hradí od-
bory) a podílíme se na povinném pojištění Generali. Je zde také možnost ubytování odborářů v Praze, v bytě patřícím ZO DOSIA. Prioritou však vedle těchto doplňkových akcí jsou KVALITNÍ PRACOVNÍ PODMÍNKY, zachování KOLEKTIVNÍ SMLOUVY a SPOKOJENOST
zaměst-
nanců. http:// www.trolejbusy.odborydpo.cz
Bude přidáno či nikoliv? V tomto roce k navýšení mzdy, přidáním korunek za hodinu práce, nebude. Zůstane na úrovni roku 2012. Ředitel našeho podniku se rozhodl, že podle výsledku hospodaření DP během roku 2013, bude zaměstnancům vyplaceno měsíčně kolem 600 Kč a to zpětně za celý rok. Pokud však hospodářský výsledek ke konci roku optimální nebude, nedostaneme nic.
Vozovna Trolejbusů r.1996
