TriPlus Trailer F212158R02

Algemene Handleiding

Automatisch Vetsmeersysteem TriPlus Trailer F212158R02

Your efficiency is our Challenge!

Algemene gegevens Handleiding type

Algemene Handleiding

Systeem

Automatisch Vetsmeersysteem TriPlus Trailer

Document nummer

F212158R02

Verschijningsdatum

September 2012

Revisie

02

Alle rechten voorbehouden. Niets in deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van Groeneveld. Dit geldt ook voor de bijbehorende tekeningen en schema’s. Groeneveld behoudt zich het recht voor om onderdelen op elk gewenst moment te wijzigen, zonder voorafgaande of direct kennisgeving aan de afnemer. De inhoud van deze handleiding kan eveneens gewijzigd worden zonder voorafgaande waarschuwing. Deze handleiding is geldig voor het produkt in standaard uitvoering. Groeneveld kan derhalve niet aansprakelijk worden gesteld voor eventuele schade voortvloeiende uit de van de standaard uitvoering afwijkende specificaties van het aan U geleverde produkt. Voor informatie betreffende afstellingen, onderhoudswerkzaamheden of reparaties, waarin deze handleiding niet voorziet, wordt U verzocht contact op te nemen met de technische dienst van Groeneveld. Deze handleiding is met alle mogelijke zorg samengesteld, maar Groeneveld kan geen verantwoording op zich nemen voor eventuele fouten in deze handleiding of voor de gevolgen daarvan.


Inhoudsopgave Voorwoord - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5 1.

Algemene informatie - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 1.1. 1.2.

2.

Beschrijving onderdelen - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 8 2.1. 2.2. 2.3. 2.4. 2.5.

2.6.

2.7. 2.8.

3.

Verschijningsdatum: September 2012

Eigenschappen - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 8 Samenstelling van de TriPlus trailer-pomp - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 9 De geïntegreerde besturings- en bewakingseenheid- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 10 De plunjerpomp - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 10 Beveiligingen en signaleringen - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 11 2.5.1. Maximale vetdruk - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 11 2.5.2. Minimale vetniveau in reservoir - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 11 2.5.3. Defecte bedrading en kortsluiting - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 11 De testdrukknop - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 12 2.6.1. Uitvoeren van een testcyclus- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 12 2.6.2. Opvragen van foutmeldingen- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 12 De signaallamp - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 13 De verdeelblokken - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 15 2.8.1. Eigenschappen - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 15 2.8.2. Samenstelling- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 15 2.8.3. Werkingsprincipe - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 16 2.8.4. Terugslagkleppen- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 17 2.8.5. Blokkering van een van de doseersegmenten - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 17 2.8.6. Afsluiten van uitgangen - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 17 2.8.7. Combineren van uitgangen - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 17

De Gina- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 18 3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 3.5. 3.6. 3.7. 3.8.

4.

Inleiding - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6 Het TriPlus vetsmeersysteem - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7

Inleiding - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Aansluiten - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Het toetsenbord - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Inschakelen van de GINA - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Het Main menu - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Parameters timer - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Diagnosis menu - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Indeling van de schermen - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3.8.1. Gebruikte afkortingen - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3.8.2. Main menu- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3.8.3. Parameters menu - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3.8.4. Diagnosis menu - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

18 19 19 19 20 23 25 31 31 33 33 34

Ontwerpen van een systeem - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 35 4.1. 4.2. 4.3.

F212158R02

Inleiding - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Uitgangspunten - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Werkwijze - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4.3.1. Vastleggen bedrijfscondities - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4.3.2. Smeerplan - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4.3.3. Vastleggen van de vetbehoeften van de smeerpunten - - - - - - - - - - - - - - - - 4.3.4. Onderbrengen smeerpunten in groepen- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4.3.5. Vastleggen van de lay-out van het systeem - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4.3.6. Controle van het systeem - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

35 35 37 37 37 37 38 38 39

Inhoudsopgave

3


5.

Installatie - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 40 5.1. 5.2. 5.3. 5.4.

5.5.

5.6.

5.7.

5.8.

5.9. 5.10.

6.

40 40 41 42 42 42 43 43 43 44 44 44 44 46 46 47 48 48 48 48 49 50 50

Onderhoud - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 51 6.1. 6.2. 6.3. 6.4.

7.

Overzicht - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Veiligheidsvoorschriften - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Algemene montagevoorschriften - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - TriPlus pompunit - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5.4.1. Pomptypes - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5.4.2. Monteren van de pomp - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - TriPlus verdeelblokken - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5.5.1. Algemeen - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5.5.2. Assembleren van progressieve verdeelblokken - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5.5.3. Monteren van de verdeelblokken - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Primaire vetleidingen en koppelingen - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5.6.1. Leidingtypes- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5.6.2. Monteren van de primaire vetleidingen - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Secundaire vetleidingen en koppelingen - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5.7.1. Leidingtypes- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5.7.2. Monteren van secundaire vetleidingen - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Elektrische leidingen - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5.8.1. Algemeen - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5.8.2. Zekeringwaarden - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5.8.3. Penbezetting van de connector op de pompunit- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5.8.4. Bedradingsschema - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Ontluchten van het systeem - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Inbedrijfstelling van het systeem - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Algemeen - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Regelmatige controle TriPlus smeersysteem - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Vullen van het vetreservoir- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Storingzoeken - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

51 51 52 53

Technische gegevens - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 55 7.1. 7.2.

TriPlus trailerpomp- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 55 Verdeelsegmenten - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 56


4

Inhoudsopgave

F212158R02


Voorwoord Deze algemene handleiding geeft een omschrijving van het TriPlus vetsmeersysteem. De bedoeling is inzicht te geven in hoe het systeem werkt en wat de mogelijkheden zijn. Daarnaast vindt u in deze handleiding de technische gegevens van de verschillende onderdelen van het TriPlus vetsmeersysteem. In dit boek zijn de volgende pictogrammen gebruikt om de gebruiker te attenderen of te waarschuwen: LET OP Attendeert de gebruiker op belangrijke aanvullende informatie met als doel problemen te voorkomen.


WAARSCHUWING Waarschuwt de gebruiker als er gevaar is voor lichamelijk letsel of ernstige schade aan het apparaat door onjuiste handelingen.

F212158R02

Voorwoord

5


1.

Algemene informatie

1.1

Inleiding Met een Automatisch Vetsmeersysteem van Groeneveld worden alle smeerpunten van een voertuig of machine automatisch op het juiste moment en met de juiste dosering gesmeerd. Bovendien wordt een optimale vetverdeling over het hele te smeren oppervlak verkregen, omdat de smering plaats vindt terwijl de machine of het voertuig in bedrijf is. Alle handelingen worden automatisch door het systeem verricht. De gebruiker hoeft slechts te zorgen voor het periodiek bijvullen van het vetreservoir. De automatische vetsmeersystemen van Groeneveld zijn met zorg ontworpen en grondig getest om een lange en storingsvrije levensduur te garanderen, ook onder de meest zware bedrijfsomstandigheden. Een voorwaarde voor het blijvend goed functioneren van het systeem is, naast een correcte montage en het gebruik van het voorgeschreven type vet, een periodieke controle van de werking. Die periodieke controle is eenvoudig uit te voeren en kan samenvallen met het gebruikelijke onderhoud van de machine of het voertuig. Mede door een zorgvuldige keuze van materialen is het vetsmeersysteem zelf nagenoeg onderhoudsvrij. LET OP Bij gebruik van een automatisch vetsmeersysteem vervalt het tijdrovende met de hand doorsmeren voor een belangrijk deel. Vergeet echter niet er nog steeds smeerpunten kunnen zijn die met de hand gesmeerd moeten worden.


6

Algemene informatie

F212158R02


1.2

Het TriPlus vetsmeersysteem In een TriPlus vetsmeersysteem van Groeneveld worden de smeerpunten van een voertuig, een machine of een installatie opeenvolgend - het ene smeerpunt na het andere - gesmeerd (het is een progressief smeersysteem). TriPlussystemen vinden hun toepassing vooral in smeersystemen met een vast aantal smeerpunten en vaste vetbehoeften en smeerintervallen. Dit omdat, zoals u later zult zien, de verdeling van de hoeveelheid vet die naar de verschillende punten gaat, wordt vastgelegd in verhoudingen die worden bepaald door de wijze waarop verschillende types doseersegmenten worden gecombineerd. Een Groeneveld TriPlus vetsmeersysteem bestaat uit de volgende onderdelen (zie Figuur 1.1): 1. 2. 3.


4.

Een elektrische pomp (plunjerpomp) met geïntegreerd vetreservoir en besturingseenheid met databank. Een of meer verdeelblokken (samengesteld uit verschillende doseersegmenten). Primaire vetleidingen tussen de pomp en de verdeelblokken en tussen de verdeelblokken onderling. Secundaire vetleidingen tussen de verdeelblokken (doseersegmenten) en de afzonderlijke smeerpunten.

Figuur 1.1

System overview

De vetpomp is in twee uitvoeringen leverbaar: • •

De TriPlus pomp De TriPlus trailer-pomp

De TriPlus pomp is ontworpen voor toepassingen waarbij altijd een voedingsspanning beschikbaar is (terwijl het voertuig of de machine in werking is). De TriPlus trailer-pomp is ontworpen voor getrokken voertuigen waarbij er niet van kan worden uitgegaan dat de voedingsspanning altijd beschikbaar zal zijn. Deze handleiding beschrijft de TriPlus trailer-pomp.

F212158R02

Algemene informatie

7


2.

Beschrijving onderdelen

2.1

Eigenschappen De Groeneveld TriPlus trailer-pomp is speciaal ontwikkeld voor toepassing op getrokken voertuigen of op machines waarop tijdens de inzet niet altijd een voedingsspanning beschikbaar is (o.a. aanhangers en opleggers). De besturingseenheid is in de pompunit geïntegreerd. De kenmerkende eigenschappen van de TriPlus trailer-pomp zijn: • Smeerintervalbepaling aan de hand van het aantal remmingen / pulsen; • Bewaking van de vetopbrengst van de pomp; • Bewaking van de overschrijding van de maximaal toelaatbare vetdruk; • Bewaking van het minimum vetniveau in het reservoir; • Bewaking van de elektrische verbindingen en componenten.


8


F212158R02


2.2

Samenstelling van de TriPlus trailer-pomp


De TriPlus trailer-pomp is opgebouwd uit de volgende componenten: 1. Vetreservoir met volgzuiger. 2. Roerwerk. 3. Plunjerpomp. 4. Besturings- en bewakingseenheid met databank. 5. Overdrukklep met retourleiding naar het vetreservoir en bewaking door de besturingseenheid. 6. Vetuitgang 1 7. Signaalgever (voor meting van het aantal omwentelingen van de aandrijfas van de pomp). 8. Elektromotor met reductie. 9. Testdrukknop. 10. Vulnippel met filter. 11. Ontluchting/vetoverloop 12. Elektrische aansluiting (connector). 13. Minimumniveauschakelaar.

Figuur 2.1

F212158R02

TriPlus trailerpomp


9


2.3

De geïntegreerde besturings- en bewakingseenheid De besturings- en bewakingseenheid regelt het hele verloop van de smeercycli. In deze eenheid is vastgelegd met welke interval en met welke hoeveelheden vet er gesmeerd moet worden. Bovendien controleert de besturingseenheid verschillende componenten van het smeersysteem op een goede werking, en registreert en meldt hij eventuele storingen. De besturingseenheid kan worden geprogrammeerd of uitgelezen door middel van een GINA (Groeneveld tester for INstallation and Analysis) (zie Figuur 2.2)

Figuur 2.2

2.4

Het aansluiten ven de GINA aan de TriPlus trailerpomp

De plunjerpomp

10


F212158R02


De elektromotor drijft, via een reductiekast, de plunjerpomp aan. De plunjerpomp is opgebouwd uit een aandrijfas met excenter, een cilinder met zuiger, en een terugslagklep. Per omwenteling van de aandrijfas wordt de zuiger éénmaal door het excenter heen en weer bewogen in de cilinder. Tijdens de uitgaande slag wordt het vet - via een opening in de cilinderwand - uit het vetreservoir en in de cilinder gezogen. Tijdens de ingaande slag wordt het vet - via een terugslagklep - naar de vetuitgang van de pompunit geperst. De hoeveelheid die per slag van de zuiger (per omwenteling van de aandrijfas) wordt opgebracht, wordt bepaald door de (onveranderlijke) diameter en slaglengte van de zuiger.


2.5

Beveiligingen en signaleringen

2.5.1

Maximale vetdruk In het vetkanaal tussen de plunjerpomp en de vetuitgang is een overdrukklep (met een elektrisch contact) gemonteerd. Als de vetdruk te hoog wordt tijdens een pompfase, zal de overdrukklep het vet terugleiden naar het reservoir. Dit zal bijvoorbeeld het geval zijn als er een verstopping of blokkering is bij een van de smeerpunten. Ook als de viscositeit van het vet te hoog is (te lage omgevingstemperatuur) kan de maximaal toelaatbare vetdruk worden overschreden.

2.5.2

Minimale vetniveau in reservoir In het vetreservoir is een niveauschakelaar gemonteerd. Als het minimale vetniveau in het reservoir wordt bereikt, zal die schakelaar dat aan de besturingseenheid melden, en zal de besturingseenheid die melding verwerken en opslaan.

2.5.3

Defecte bedrading en kortsluiting


Open verbindingen (draadbreuk) naar sensoren, minimumniveauschakelaar, overdrukklep, elektromotor en de eventueel gemonteerde externe signaalgevers worden gemeld aan de besturingseenheid en vervolgens verwerkt en opgeslagen. Ook kortsluitingen in de elektrische leidingen of in de componenten worden gemeld, verwerkt en opgeslagen.

F212158R02


11


2.6

De testdrukknop De testdrukknop op de pompunit heeft 2 functies: • •

het uitvoeren van een testcyclus via één van de uitgangen van de pompunit. het opvragen van de foutmeldingen die zijn opgeslagen in de besturingseenheid.

Figuur 2.3

2.6.1

De testdrukknop

Uitvoeren van een testcyclus Met de testdrukknop kan als volgt een testcyclus worden uitgevoerd: 1. 2. 3.

De voedingsspanning voor de pompunit moet aanwezig zijn (contact aan). Druk één keer kort (korter dan één seconde) op de testknop. De testcyclus begint twee seconden nadat u de testknop heeft ingedrukt.

Tijdens de testcyclus zal de signaallamp met een bepaalde frequentie gaan knipperen. De eventuele storingen die optreden tijdens een testcyclus, worden niet door de signaallamp aangegeven of opgeslagen in het geheugen van de besturingseenheid.

2.6.2

Opvragen van foutmeldingen In het geheugen van de besturingseenheid is informatie over het functioneren van het systeem opgeslagen. Er zijn twee groepen foutmeldingen: 1.

Pending errors: fouten die zijn opgetreden sinds de besturingseenheid voor het laatst

2.

Stored errors: alle fouten die zich in het verleden hebben voorgedaan.

werd ingeschakeld (vanaf het moment waarop de voedingsspanning beschikbaar kwam).

Opvragen van foutmeldingen: De actuele foutmeldingen (pending errors) kunnen worden opgevraagd door de testdrukknop ten minste 5 seconden ingedrukt te houden. Zeven seconden nadat u de knop dan loslaat, worden de foutmeldingen met knippercodes door de signaallamp weergegeven. De pending errors en stored errors kunnen ook worden opgevraagd met behulp van een GINA.

12


F212158R02


Nieuwe storingen worden opgeslagen als pending errors. Als de besturingseenheid wordt uitgeschakeld worden alle pending errors toegevoegd aan de lijst met stored errors en wordt de lijst met pending errors gewist.


2.7

De signaallamp

97

6.

01

De chauffeur of machinist wordt geïnformeerd over het functioneren van het smeersysteem door middel van een signaallamp die - op een duidelijk zichtbare plaats - op het dashboard in de cabine is gemonteerd. De fysieke vorm van de signaallamp kan verschillen.

Figuur 2.4

D

VEL

ENE

GRO

De signaallamp

De signaallamp kan de volgende signalen geven: Moment

Betekenis

1 x 3 seconden aan

5 seconden na aanzetten van het contact.

De voedingsspanning voor de besturingseenheid is beschikbaar en de signaallamp is in orde.

1 x 2 minuten aan

Na afloop van een pompfase.

Tijdens de pompfase heeft zich een storing voorgedaan. De aard van de storing kan worden achterhaald met de testdrukknop op de pomp.

herhaald 1 x 0,3 seconde aan, gevolgd door 2 seconden pauze.

Na éénmaal kort indrukken van de testknop.

Er wordt een testcyclus uitgevoerd via uitgang 1 van de pompunit.


Signaal

F212158R02


13


De signaallamp geeft de foutcodes weer door te knipperen: De tientallen van de foutcode: lange pulsen (0,5 seconden) De eenheden van de foutcodes: korte pulsen (0,15 seconden) Tussen de knippercodes van opeenvolgende storingsmeldingen zit telkens 2 seconden pauze. Als bijvoorbeeld de fouten 13 en 22 zijn opgetreden, ziet u de volgende knippercodes:

lang, kort, kort, kort

foutcode 13)

twee seconden pauze

lang, lang, kort, kort

foutcode 22)

twee seconden pauze Aan elke soort fout is een tweecijferige foutcode toegewezen: Foutcode

Betekenis

10

Op dit moment geen storing.

11

Verdeelblokschakelaar heeft niet geschakeld.

12

Overdrukklep werd geactiveerd bij een pompfase voor vetuitgang 1 (max. vetdruk overschreden).

15

Vetreservoir is leeg.

21

De pomp heeft een aandrijfas omwenteling niet binnen de gestelde tijd voltooid.

22

Pompmotor circuit verbroken (draadbreuk of motor doorgebrand).

23

Pompmotor uitgeschakeld tijdens pompfase i.v.m. een te hoog stroomverbruik.

33

Signaallamp: draadbreuk in bedrading (of lampje defect).

34

Signaallamp: kortsluiting in bedrading (of lampfitting).

35

Kortsluiting in een van de boven genoemde componenten of bedrading.


14


F212158R02


2.8

De verdeelblokken

2.8.1

Eigenschappen TriPlus verdeelblokken verdelen en doseren de hoeveelheid vet tussen de verschillende smeerpunten op progressieve wijze. Dat wil zeggen dat alle smeerpunten achtereenvolgens één voor één van vet worden voorzien. De verdeelblokken kunnen achter elkaar worden geplaatst waarbij een uitgang van het verdeelblok als voedende (primaire) leiding voor het volgende verdeelblok dient.

2.8.2

Samenstelling Een verdeelblok bestaat uit: 1. 2. 3.

een beginsegment een eindsegment doseersegmenten (minimaal 3)

De doseersegmenten zijn leverbaar in verschillende versies met verschillende opbrengsten (hoeveelheid vet welke per cyclus geleverd wordt). Door verschillende doseersegmenten in een verdeelblok te combineren kan een bepaalde verdeling van de vet worden verkregen. Figuur 2.5

Verdeelblok


Een doseersegment heeft altijd twee, qua vetopbrengst, gelijke uitgangen. De verbindingen van de vetkanalen tussen de doseersegmenten worden met O-ringen afgedicht. De segmenten worden tegen elkaar geperst met twee trekbouten.

F212158R02


15


2.8.3

Werkingsprincipe

Figuur 2.6

Werking van een verdeelblok

OPMERKING In de beschrijving hierboven en de afbeelding wordt een specifieke beginpositie van de doseersegmenten in het verdeelblok gehanteerd. In de praktijk kent de cyclus van het verdeelblok geen beginpunt. Het blok begint waar het ophield na de vorige smeercyclus. WAARSCHUWING Het werkingsprincipe van het verdeelblok vereist dat een verdeelblok ten minste 3 doseersegmenten heeft.

16


F212158R02


Een verdeelblok werkt met de vetdruk die door de pomp geleverd wordt: 1. Het smeermiddel gaat vanaf de ingang van het blok via zuiger 3 naar de linker zijde van zuiger 1. 2. Zuiger 1 wordt door de druk van het vet naar rechts gedrukt. Het vet aan de rechterkant van zuiger 1 wordt nu naar uitgang 1 geperst. Doordat zuiger 1 naar rechts is geschoven, gaat het smeermiddel in het centrale kanaal via zuiger 1 naar de linkerzijde van zuiger 2. 3. Zuiger 2 verschuift, zodat het smeermiddel aan de rechterkant van zuiger 2 naar uitgang 2 wordt geperst. Nu ook zuiger 2 naar rechts verschoven is, gaat het smeermiddel via zuiger 2 naar de linkerzijde van zuiger 3. Deze wordt naar rechts gedrukt en het smeermiddel aan de rechterkant van zuiger 3 wordt naar uitgang 3 geperst. 4. Nadat zuiger 3 naar rechts is geschoven wordt het vet naar de rechterzijde van zuiger 1 geperst zodat die zuiger naar links gaat en het vet aan de linkerzijde van de zuiger naar uitgang 4 wordt geperst. 5. Daarna maakt zuiger 2 een gelijke beweging en wordt het vet achtereenvolgens naar uitgang 5 geperst. 6. Vervolgens maakt zuiger 3 een gelijke beweging en wordt het vet achtereenvolgens naar uitgang 6 geperst. 7. Het verdeelblok is dan weer in zijn beginpositie en de cyclus zal zich herhalen zolang er druk op de toevoerleiding staat.


2.8.4

Terugslagkleppen Terugslagkleppen worden toegepast in de uitgangen van de verdeelblokken en voorkomen dat eenmaal geleverd vet - door tegendruk - terugstroomt naar het verdeelblok. De uitgangen waarop primaire vetleidingen zijn aangesloten - tussen pomp en verdeelblokken of tussen de verdeelblokken onderling - moeten altijd van een terugslagklep worden voorzien. In de uitgangen naar de smeerpunten (secundaire vetleidingen) moeten terugslagkleppen worden gemonteerd indien grote drukverschillen tussen de verschillende uitgangen te verwachten zijn.

2.8.5

Blokkering van een van de doseersegmenten Als een van de doseersegmenten faalt (geen vet kan leveren door inwendige of uitwendige blokkering), zal het gehele systeem niet meer functioneren.

2.8.6

Afsluiten van uitgangen Een uitgang van een doseersegment kan alleen worden afgesloten nadat de plug die beide uitgangen van elkaar scheidt verwijderd is. Zo kan het vet bij de afgesloten uitgang het segment langs de andere uitgang verlaten. Als de plug niet wordt verwijderd, zal door het afsluiten van een uitgang het hele verdeelblok niet meer kunnen functioneren.

2.8.7

Combineren van uitgangen Uitgangen van verschillende doseersegmenten kunnen worden gecombineerd door een externe verbindingsleiding aan te brengen. De totale vetopbrengst is dan het totaal van alle aldus verbonden uitgangen. De twee uitgangen van een doseersegment kunnen worden gecombineerd door een plug uit het doseersegment te verwijderen en een van de uitgangen af te sluiten. De totale vetopbrengst per cyclus is dan de som van die beide uitgangen.

1 1 Verschijningsdatum: September 2012

3 3 4

Figuur 2.7

Combineren van uitgangen

De waarden in de afbeelding geven de opbrengst in mm³ (0,001 cc) per uitgang per volledige cyclus van het verdeelblok weer. Opbrengst per uitgang is afhankelijk van de diameter van de zuiger in het doseersegment.

F212158R02


17


3.

De Gina

3.1

Inleiding De GINA (Groeneveld tester for Installation and Analysis) is een apparaat waarmee de elektronische besturingseenheid van het TriPlus Automatisch Vetsmeersysteem kan worden uitgelezen en ingesteld.

Figuur 3.1

De GINA

In de nu volgende beschrijving worden alle schermen achtereenvolgens getoond en wordt bij elk scherm telkens een toelichting gegeven. Om snel vertrouwd te raken met de werking van de GINA, wordt aangeraden om de eerste keer al deze schermen volgens de beschrijving te doorlopen met de GINA. Later, in de praktijk, hoeft deze schermvolgorde echter niet te worden aangehouden.

Er zijn schermen die uitsluitend informatie laten zien. In deze schermen kan niets worden gewijzigd of ingesteld. Schermen waarin wel iets gewijzigd kan worden zijn herkenbaar aan een knipperende cursor (uitgezonderd de schermen voor de systeemconfiguratie en voor het resetten van storingsmeldingen). Een aantal schermen toont in de rechter bovenhoek de actuele tijd. In de weergave van deze schermen in deze handleiding is de tijdsaanduiding telkens aangegeven met hh:mm:ss. De overige op het scherm getoonde waarden zijn telkens met x-tekens aangeduid, met één x voor elk cijfer van de waarde.

18

De Gina

F212158R02


De uitlezingen en instellingen kunnen worden onderverdeeld in drie hoofdgroepen: main menu, parameters timer en diagnosis menu. Deze groepen kunnen worden opgevraagd met de toetsen <MAIN>, en . Op vrijwel elk moment, ongeacht in welk scherm u zich bevindt, kan een van deze drie groepen worden opgevraagd.


3.2

Aansluiten De besturingseenheid die uitgelezen en/of ingesteld gaat worden, dient elektrisch te zijn aangesloten op het stroomcircuit van het voertuig (eventueel op een externe voeding). Sluit, met behulp van de verbindingskabel de GINA aan tussen de bestaande kabelboom en de connector op de pompunit.

3.3

Het toetsenbord Toets

3.4

Functie

aan- en uitzetten van de GINA

..

('soft keys') maken van bepaalde keuzes op het schermmenu

<0> .. <9>

invoeren van numerieke gegevens (getallen)

<MAIN>

start van main menu voor het opvragen van diverse gegevens

start van parameter timer voor het opvragen en invoeren van diverse waarden (parameters)

start van diagnosis menu voor het opvragen van diverse systeemgegevens

opvragen van het volgende scherm

<ENTER>

bevestigen van een op het scherm ingestelde waarde

Inschakelen van de GINA The GINA can be switched-on after: • •

de GINA is aangesloten op de besturingseenheid, èn de regeleenheid gedurende minstens 8 seconden op een voedingsspanning is aangesloten.

Druk op . Door te drukken op een van de toetsen <MAIN>, of komt u in respectievelijk de menu's main menu, parameters timer of diagnosis menu.


Bij een storing in de communicatie tussen de GINA en de besturingseenheid verschijnt de volgende schermtekst:

Communication error

Deze storing kan onder andere worden veroorzaakt door: • •

slechte kabelverbinding (draadbreuk, connector). te snel inschakelen van GINA.

Probeer bij een communicatiestoring altijd de storing op te heffen door de GINA uit en weer in te schakelen, of door het indrukken van en functietoets (, , of ).

F212158R02

De Gina

19


Wanneer de besturingseenheid niet ondersteund wordt door de GINA verschijnt de volgende tekst:

DEVICE NOT SUPPORTED

U heeft dan een andere GINA nodig om toegang te kunnen krijgen tot deze besturingseenheid.

3.5

Het Main menu Druk op <main> Het main menu toont diverse gegevens van de GINA en de besturingseenheid en maakt het mogelijk enkele hiervan te veranderen.

MAIN MENU info

time

contr

Druk op (info).

INFO User ID last access: xxxxxx u-ac d-ac u-ch d-ch

Het scherm toont het identificatienummer van degene die als laatste een GINA heeft aangesloten op deze besturingseenheid.

Let op: Als u de GINA uitschakelt, dan wordt dit nummer overschreven door uw eigen identificatienummer.

Druk op (d-ac).

INFO Time&date , last access xx-xx-xx xx:xx u-ac d-ac u-ch d-ch

Het scherm toont de datum en de tijd waarop voor het laatst een GINA aangesloten is geweest op deze besturingseenheid.

Let op: Als u de GINA uitschakelt, zal deze tijd en datum worden overschreven door de huidige tijd en datum.

Druk op (u-ch). Het scherm toont het identificatienummer van degene die als laatste veranderingen heeft aangebracht in de instellingen van de betreffende besturingseenheid.

Let op: Als u instellingen heeft verandert en de GINA vervolgens uit zet, zal dit identificatienummer worden overschreven met het uwe.

Druk op (d-ch).

INFO Time&date , last change xx-xx-xx xx:xx u-ac d-ac u-ch d-ch

Het scherm toont de datum en tijd waarop voor het laatst veranderingen zijn aangebracht in de instellingen van deze besturingseenheid.

Let op: Als u instellingen heeft gewijzigd en de GINA vervolgens uit zet, zal die datum en tijd worden overschreven met de huidige datum en tijd.

Druk op .

20

De Gina

F212158R02


INFO User ID last change: xxxxxx u-ac d-ac u-ch d-ch


INFO Software-version Prog unit: xxxx p-s p-ui acces

Het scherm toont het versienummer van de software in deze GINA.

Druk op (p-ui).

INFO User ID Prog unit: p-s p-ui

Het scherm toont het identificatienummer van de geregistreerde gebruiker van deze GINA.

xxxx acces

Druk op (acces).

INFO Authorisation level xxx [Device 7] ald7 ald8

Het scherm toont het toegangsniveau van de besturingseenheid (GINA) in het TriPlus programma (truckversie / device 7). Deze instelling kan niet worden veranderd.

Druk op (ald8).

INFO Authorisation level xxx [Device 8] ald7 ald8

Het scherm toont het toegangniveau van de besturingseenheid (GINA) in het TriPlus programma (trailerversie / device 8). Deze instelling kan niet worden veranderd.

Druk op .

INFO Software-version Prog unit: xxxx p-s p-ui acces

Het scherm toont het versienummer van de software in deze GINA.


Druk op .

text vers. xxxx78002 September 1997

Het scherm toont het versienummer van de schermteksten in de software van deze GINA.

Druk op <MAIN>. Het main menu toont diverse gegevens van de GINA en de besturingseenheid en maakt het mogelijk enkele hiervan te veranderen.

MAIN MENU info

time

contr

Druk op (time).

F212158R02

De Gina

21


Het scherm toont de actuele tijd (alleen de uren).Verander deze instelling zonodig met de numerieke toetsen en bevestig met <ENTER>.

TIME Enter hours xx hrs min Druk op (min).

Het scherm toont de actuele tijd (alleen de minuten). Verander deze instelling zonodig met de numerieke toetsen en bevestig met <ENTER>. Zodra op <ENTER> wordt gedrukt, worden de secondes op 0 gezet en begint de tijd te lopen.

TIME Enter minutes xx hrs min Druk op .

Het scherm toont de actuele datum (alleen de dag van de maand). Deze instelling kan niet worden veranderd.

DATE Enter day xx day mnth year Druk op (mnth).

Het scherm toont de actuele datum (alleen de maand van het jaar). Deze instelling kan niet worden veranderd.

DATE Enter month xx day mnth year Druk op (year).

Het scherm toont de actuele datum (alleen het jaar). Deze instelling kan niet worden veranderd.

DATE Enter year xx day mnth year

Het main menu toont diverse gegevens van de GINA en de besturingseenheid en maakt het mogelijk enkele hiervan te veranderen.

MAIN MENU info

time

contr

Druk op (contr). In dit scherm kunt u het displaycontrast aanpassen aan uw persoonlijke wensen. Druk op (-) voor een lager contrast of op (+) voor een hoger contrast.

MAIN MENU Adjust contrast -

22

De Gina

+

F212158R02


Druk op <MAIN>.


3.6

Parameters timer Met het parameters timer menu kunnen de instellingen van de diverse parameters van de smeercyclus worden opgeroepen en kunnen die parameterwaarden worden gewijzigd. Druk op <parameters>

PARAMETERS TIMER Delivery xxx.x [cc] del rdlv cbp psdt

Het scherm toont de ingestelde hoeveelheid vet (in cc) die de pomp tijdens elke pompfase zal opbrengen. Instelbereik: 0 ... 999,9 cc. Stel de interval in met de numerieke toetsen <0> t/m <9>. De plaats van de cursor (het knipperende blokje) geeft aan welk cijfer kan worden veranderd; na elke verandering schuift de cursor een positie op. Is de getoonde waarde in orde, druk dan ter bevestiging op <ENTER>. De cursor verdwijnt dan van het display.

Druk op (rdlv).

PARAMETERS TIMER Rotation delivery x.xx [cc/r] del rdlv cbp psdt

Het scherm toont de opbrengst (in cc) per omwenteling van de aandrijfas van de pomp. Die opbrengst wordt bepaald door de diameter en de slag van de plunjer. Aan de hand van deze waarde en de totale hoeveelheid op te brengen vet berekent het programma het benodigde aantal omwentelingen per pompfase. De standaard waarde is 0,10 cc. Deze waarde mag NIET worden gewijzigd.

Druk op (cbp).

PARAMETERS TIMER Cycle brake pulses xxxxx del rdlv cbp psdt

Het scherm toont de duur van de smeerinterval, uitgedrukt in rempulsen. Instelbereik: 0 ... 65535 remmingen. Verander de waarde zonodig en bevestig met <ENTER>.


Druk op (psdt).

PARAMETERS TIMER Pump startup delay xxxxx [msec] del rdlv cbp psdt

Het scherm toont de inschakeltijdvertraging (in milliseconden) voor de pomp bij het inschakelen van het remlicht. Hiermee wordt voorkomen dat de zekering van het remlichtcircuit doorsmelt wanneer beide tegelijk ingeschakeld zouden worden. De standaard waarde is 300 milliseconden. Deze waarde mag NIET worden gewijzigd.

Druk op .

F212158R02

De Gina

23


PARAMETERS TIMER Max release errors xxx [%] mre poct loct end1

Het scherm toont een filterperiode (in procenten van de gehele pomptijd) waarbinnen mogelijke overdrukklepsignalen genegeerd zullen worden door het programma. Deze periode is instelbaar van 0 t/m 50% en dus maximaal de helft van de pomptijd, gerekend vanaf het einde van de pomptijd. Bij een instelling van 25% (standaard), zal een overdrukklepsignaal alleen nog gedurende de eerste 3/4 van de pomptijd leiden tot een “rdg”-storing. Gedurende de laatste 1/4 van de pomptijd is het ingestelde filter actief en worden overdrukklepsignalen genegeerd en zullen niet meer leiden tot een “rdg”-storing. Verander de waarde zonodig en bevestig met <ENTER>.

Druk op (poct).

PARAMETERS TIMER Pump oc time xxx [msec] mre poct loct end1

Het scherm toont de tijd (in milliseconde) waarbinnen de besturingseenheid kortsluiting in de pompmotor toestaat, voordat deze de motor uitschakelt. De standaard waarde is 50 milliseconde. Deze waarde mag NIET gewijzigd worden.

Druk op (loct).

PARAMETERS TIMER Lamp oc time xxx [msec] mre poct loct end1

Het scherm toont de tijd (in milliseconde) waarbinnen de besturingseenheid kortsluiting in de signaallamp toestaat, voordat deze de lamp uitschakelt. De standaard waarde is 10 milliseconde. Deze waarde mag NIET gewijzigd worden.

Druk op (end1).

PARAMETERS TIMER End line switch xxx [cycles] mre poct loct end1

Het scherm toont het aantal pulsen welke door de optionele eind- (blok)schakelaar per smeercyclus zou moeten worden afgegeven om niet in storing te vallen. Wanneer er geen eind- (blok)schakelaar geplaatst is dient deze waarde op 0 te staan. Verander de waarde zonodig en bevestig met <ENTER>. Verschijningsdatum: September 2012

24

De Gina

F212158R02


3.7

Diagnosis menu Druk op Diagnosis toont diverse gegevens die de systeemtoestand weergeven, zoals foutmeldingen en in- en uitgangssignalen.

DIAGNOSIS MENU err

I/O

var

tinfo

Druk op (err).

ERRORS Pump over current xxxxx poc rdgr lowl

Het scherm toont het totaal aantal smeercycli waarbij een overstroom (of kortsluiting) in de stroomkring van de pompmotor geconstateerd is.

rto

Druk op (rdgr).

ERRORS Release during grease xxxxx poc rdgr lowl rto

Het scherm toont het totaal aantal smeercycli waarbij tijdens de pompfase de overdrukklep zich opende, door het overschrijden van de maximale vetdruk.

Druk op (lowl).

ERRORS Low level xxxxx poc rdgr

Het scherm toont het totaal aantal smeercycli waarbij de niveauschakelaar een te laag vetniveau in het reservoir gemeld heeft.

lowl

rto

Druk op (rto).


ERRORS Revolution time out xxxxx poc rdgr lowl rto

Het scherm toont het totaal aantal smeercycli waarbij de pomp werd uitgeschakeld omdat de aandrijfas, die via het excenter de plunjer aandrijft, niet of te traag draaide.

Druk op .

ERRORS End line switch xxxxx end1 eres pol

Het scherm toont het totaal aantal keer waarbij de eindschakelaar in het systeem geen pulsen heeft afgegeven binnen de gestelde periode.

lol

Druk op (eres).

F212158R02

De Gina

25


ERRORS Empty reservoir xxxxx end1 eres pol

lol

Het scherm toont het aantal niet uitgevoerde smeercycli ten gevolge van een leeg reservoir. Na de eerste laagniveau melding berekent de timer het aantal cycli dat met het resterende vet nog uitgevoerd kan worden. Zonder vullen zal het systeem na dit aantal geen cycli meer uitvoeren maar enkel nog eres storingen opslaan.

Druk op (pol).

ERRORS Pump open load xxxxx end1 eres pol

Het scherm toont het aantal smeercycli waarbij een onderbroken stroomkring van de pompmotor geconstateerd is.

lol

Druk op (lol).

ERRORS Lamp open load xxxxx end1 eres pol

Het scherm toont het aantal smeercycli waarbij een onderbroken stroomkring van de signaallamp geconstateerd is.

lol

Druk op . Het scherm toont het aantal smeercycli waarbij kortsluiting in de stroomkring van de signaallamp geconstateerd is.

ERRORS Lamp over current xxxxx loc Druk op .

DIAGNOSIS Pending errors (1) 0 0 0 poc loc pol

0 lol

Druk op .

26

De Gina

F212158R02


Het scherm toont vier “pending errors” (0= niet / 1= wel opgetreden): poc kortsluiting in de stroomkring van de electromotor van de pomp geconstateerd tijdens de laatste smeercyclus, pompfase beëindigd. loc kortsluiting in de stroomkring van de signaallamp geconstateerd tijdens de laatste pompcyclus, lamp uitgeschakeld. pol onderbroken stroomkring van de electromotor van de pomp geconstateerd tijdens de laatste smeercyclus. lol onderbroken stroomkring van de signaallamp geconstateerd tijdens de laatste smeercyclus.


DIAGNOSIS Pending errors (2) 0 0 0 rdgr rto end1

0 eres

Het scherm toont vier “pending errors” (0= niet / 1= wel opgetreden): rdgr overdrukventiel geopend tijdens de laatste pompcyclus, door het overschrijden van de maximale vetdruk. rto de aandrijfas draaide te traag of geheel niet meer tijdens de laatste smeercyclus, pompfase beëindigd. end1 de eindschakelaar in het systeem heeft tijdens de laatste pompcyclus geen of niet voldoende pulsen per pompfase afgegeven. eres pompreservoir is leeg, de reserve voorraad van 400cc (4000 omwentelingen na de eerste laagniveaumelding is opgebruikt. Pomp is afgekoppeld en de signaallamp ingeschakeld.

Druk op .

DIAGNOSIS MENU err

I/O

var

tinfo

Druk op (I/O).

INP/OUTP Mode: 0=auto 1=man X 2=test Mode

Het scherm toont de bedrijfstoestand van het smeersysteem: 0 auto het smeersysteem werkt automatisch volgens het programma in de besturingseenheid. 1 man de functies van het smeersysteem worden met de hand (via GINA) bediend, volledig buiten het programma in de besturingseenheid om. 2 test het smeersysteem werkt een testcyclus af. Vethoeveelheid afhankelijk van de parameter instelling.


Verander de bedrijfstoestand zonodig met de toetsen <0>, <1> en <2>, en bevestig met <ENTER>. Indien een lopende smeercyclus (in “auto”) afgebroken wordt, zal deze wanneer terug in deze auto-modus (handmatig of door het uitschakelen en weer inschakelen van het remlicht / contact) niet meer voltooid worden. Druk op .

INP/OUTP I/O (1) 0 0 pump spr

hh:mm:ss 0 lamp

0 spr

Dit is het eerste I/O-scherm. Getoond wordt de status van het pompuitgangssignaal: pump electromotor van de pomp aangestuurd. lamp signaallamp aangestuurd spr reserve (spare) bitjes. Voor testdoeleinden kan de pomp met de hand aangestuurd worden door in te drukken (mits de timermodus is ingesteld op 1 manual).

Druk op .

F212158R02

De Gina

27


INP/OUTP I/O (2) 0 0 pol lowl

hh:mm:ss 0 test

0 rvlv

Dit is het tweede I/O-scherm. Getoond wordt de status van diverse in- en uitgangssignalen: pol onderbroken stroomkring van electromotor van de pomp (indicatie geldt alleen als deze niet wordt aangestuurd). lowl minimumniveau in reservoir bereikt. test contacten van testknop gesloten. rvlv overdrukklep door overschrijden van de maximum vetdruk geopend.

Druk op .

INP/OUTP I/O (3) 0 0 end1 lol

hh:mm:ss 0 spr

0 revol

Dit is het derde I/O-scherm. Getoond wordt de status van diverse ingangssignalen: end1 sensorsignaal bij iedere verdeelblokcyclus, pompuitgang 1. lol onderbroken stroomkring van signaallamp (indicatie geldt alleen als deze niet wordt aangestuurd). spr reserve (spare) bitjes. revol sensorsignaal bij iedere omwenteling van de aandrijfas.

Druk op .

DIAGNOSIS MENU err

I/O

var

tinfo

Druk op (var). Het scherm toont het resterende deel van de smeerinterval,

VARIABLES hh:mm:ss uitgedrukt in een aantal remcommando’s (rempulsen). Remainder brakes xxxxx rbrk rrev rerr rcem Druk op (rrev).

Het scherm toont het resterende deel van het aantal omwentelingen van de aandrijfas van de pomp, tijdens de pompfase die momenteel wordt uitgevoerd.

Druk op (rerr).

VARIABLES hh:mm:ss Release errors xxx rbrk rrev rerr rcem

Het scherm toont het moment wanneer het “mre”-filter actief wordt. Vanaf de start van de pompfase telt een teller een aantal pompomwentelingen af tot aan 0, het moment waarop het “mre”-filter actief wordt en overdrukklepsignalen genegeerd zullen gaan worden.

Druk op (rcem).

28

De Gina

F212158R02


VARIABLES hh:mm:ss Remainder revolution xxxxx rbrk rrev rerr rcem


VARIABLES hh:mm:ss Remainder cycles empty xxx rbrk rrev rerr rcem

Het scherm toont het resterende aantal pompomwentelingen, na de eerste laag niveau melding, tot ook de resterende 400cc (4000 omwentelingen) verbruikt is.

Druk op .

VARIABLES hh:mm:ss Remainder cycles end line xxx rcel

Het scherm toont het resterende aantal benodigde pulsen van de eind- (blok)schakelaar, om te voorkomen dat er een “end line” storing gegenereerd wordt.

Druk op .

DIAGNOSIS MENU err

I/O

var

tinfo

Druk op (tinfo).

DIAGNOSIS MENU pdif

hist

Druk op (pdif).

PRODUCTION INFO Part number xxxxx prno srno tive

Het scherm toont het onderdeelnummer van de timerprint.


Druk op (srno).

PRODUCTION INFO Serial number xxxxxxxxxx prno srno tive

Het scherm toont het serienummer van de timerprint.

Druk op (tive).

PRODUCTION INFO Timer version xxx prno srno tive

Het scherm toont een versienummer waarin zowel de softwareversie als het type hardware is vastgelegd.

Druk op .

F212158R02

De Gina

29


DIAGNOSIS MENU pdif

hist

Druk op (hist).

HISTORY Total cycles xxxxxxxx tcy tbrk

Het scherm toont het totaal aantal correct uitgevoerde smeercycli (smeercycli waarbij een storing is opgetreden worden alleen opgeslagen in de storingstellers).

tpt

skrv

Druk op (tbrk).

HISTORY Total brake pulses xxxxxxxx tcy tbrk tpt

Het scherm toont het totaal aantal remimpulsen (dit aantal komt overeen met het totale aantal keer dat de EEPROM is overschreven.

skrv

Opmerking: Wanneer de interval tussen twee rempulsen korter is dan 5 seconden dan wordt deze tweede rempuls door het programma niet geteld.

Druk op (tpt).

HISTORY Total pumping time xxxxx tcy tbrk tpt skrv

Het scherm toont de totale pomptijd van de pomp.

Druk op (skrv).

HISTORY Skipped revolutions xxxxx tcy tbrk tpt skrv

Het scherm toont het totale aantal tijdens de pompfasen overgeslagen omwentelingen van de aandrijfas. Bij aanvang van elke pompfase worden alle omwentelingen die niet tijdens de voorafgaande pompfase werden uitgevoerd opgeteld bij deze totaalteller.

Alle schermen zijn nu doorlopen. Als het uitlezen en instellen is voltooid, kan de GINA worden uitgeschakeld. Druk op en neem dan de verbindingskabel tussen besturingseenheid en GINA los.

30

De Gina

F212158R02


Als de waarde van deze totaalteller hoger is dan ongeveer 20% van het totale aantal geprogrammeerde omwentelingen (aantal reeds uitgevoerde smeercycli x aantal omwentelingen per smeercyclus), dan is de smeerinterval (remcommando’s) te kort ingesteld en/of het aantal omwentelingen per pompfase (beoogde opbrengst van de pomp per cyclus) te hoog ingesteld.


3.8

Indeling van de schermen

3.8.1

Gebruikte afkortingen Aanduiding -

min (lager contrast)

+

plus (hoger contrast)

access

gebruikersniveau

ald (8)

toegangsniveau voor regeleenheid (8) (TriPlus trailerversie)

auto

automatisch

cbp

intervaltijd in aantal remmingen

contr

schermcontrast

d-ac

tijd en datum, laatste gebruik

d-ch

tijd en datum, laatste wijziging

day

dag

del

ingestelde pomp opbrengst per smeercyclus

end1

storingen

hist

historische gegevens

hrs

uren

I/O

ingangs-/uitgangssignalen

info

algemene informatie GINA

lol

stroomkring lamp verbroken

lwl

minimum niveauschakelaar

man

handbediening

min

minuten

month


eind(blok)-schakelaar in systeem verbonden aan pompuitgang

err

mode

bedrijfstoestand maand

mre

filterperiode waarbinnen mogelijke overdrukklepsignalen genegeerd worden door het programma

p-s

software-versie GINA

p-ui

indentificatienr., geregistreerd gebruiker van betreffende GINA

pdif

produktie-informatie

poc

overbelasting stroomkring pomp

poct

maximum overbelast/kortsluit tijd pomp

pol

stroomkring pomp verbroken

prno

code regeleenheid

psdt

start-vertraging voor de pompmotor

pump

F212158R02

Betekenis

pomp

rbrk

aantal nog te voltooien omwentelingen van de aandrijfas

rcel

resterende aantal blokschakelaar pulsen, ter voorkoming “end line” storing

De Gina

31


Aanduiding

Betekenis

rcem

resterende aantal pompomwentelingen tot ook de reserve voorraad vet op is

rdgr

vetoverdrukklep geopend tijdens de pompfase door het overschrijden van de maximale vetdruk

rdlv

vetopbrengst van pompelement per omwenteling van aandrijfas

rerr

overdrukventiel (open) storingen

rrev

resterende aantal omwentelingen van de aandrijfas per pompfase

rto

aandrijfas heeft de toegestane tijd ‘per omwenteling’ overschreden, waarna de besturingseenheid de pompfase beëindigt

skrv

aantal overgeslagen omwentelingen van de aandrijfas

spr

reserve

srno

serienummer

tbrk

totaal aantal remimpulsen (totaal aantal keren dat EEPROM is overschreven)

tcy

totaal aantal cycli

test

testschakelaar

text vers. time

tekstversie, software GINA actuele tijd

tinfo

timer informatie

tive

configuratie van de TriPlus timer v.w.b. software, hardware en samenstelling componenten

tpt

totale pomptijd

u-ac

indentificatienr. laatste gebruiker GINA

u-ch

indentificatienr. laatste die verandering heeft aangebracht

var

variabelen

year

jaar


32

De Gina

F212158R02


3.8.2

Main menu

MAIN

3.8.3

info

time

contr

u-ac d-ac u-ch d-ch

hrs min

+

p-s p-ui acces

day mnth year

= NEXT

Parameters menu

PARAMETERS del rdlv cbp psdt mre poct loct end1


= NEXT

F212158R02

De Gina

33


3.8.4

Diagnosis menu DIAGNOSIS err

I/O

var

tinfo

mode

poc rdgr lowl rto

pump spr lamp spr

rbrk rrev rerr rcem

end1 eres pol lol

pol lowl test rvlv

rcel

loc

end-1 lol spr revol

pending error bits (1)

poc loc pol lol

pending error bits (2)

rdgr rto end1 eres

pdiff

hist

prno srno tive

tcy tbrk tpt skrv

34

De Gina

F212158R02


= NEXT


4.

Ontwerpen van een systeem

4.1

Inleiding Op het ontwerp van een TriPlus smeersysteem zijn de volgende variabelen van invloed: 1. Het aantal aan te sluiten smeerpunten en:

4.2

• • •

De positie van de smeerpunten op het voertuig of de machine. De vetbehoefte van de smeerpunten. De smeerinterval voor de smeerpunten.

2.

De op het voertuig of de machine beschikbare ruimte voor het monteren van de pompunit en de verdeelblokken

3.

De NLGI klasse van het toe te passen vet en de laagste omgevingstemperatuur waarbij het systeem moet kunnen blijven functioneren.

Uitgangspunten Pomp Maximum werkdruk

275 bar

Aantal uitgangen TriPlus trailerpomp

1

Verdeelblokken Maximum aantal verdeelblokken

2

Leverbare segmenten

tabel 1

Minimaal aantal segmenten per blok

3

Maximaal aantal segmenten per blok

12

Het drukverlies over de blokken in relatie tot

tabel 2

• Het aantal schijven waaruit het blok samengesteld is • De NLGI klasse van het toe te passen vet • De temperatuur waarbij het systeem inzetbaar moet blijven


Primaire en secundaire vetleidingen Het drukverlies over de primaire en secundaire leidingen in relatie tot:

tabel 3

• De diameter van de leidingen • De lengte van de leidingen • De NLGI klasse van het toe te passen vet • De temperatuur waarbij het systeem inzetbaar moet blijven Weerstand in het te smeren punt Kogel- of rollager

5 bar

Glijlager

15 bar

F212158R02


35


Tabel 1: Opbrengsten van de verdeelblokken Type segment

Opbrengst per uitgang (2) [cc]

Opbrengst samengevoegde uitgang [cc]

45

2 x 0,045cc

0,090cc

125

2 x 0,125cc

0,250cc

200

2 x 0,200cc

0,400cc

Tabel 2: Inwendige weerstand in een verdeelblok (bar) Vetklasse

T [°C]

3 doseersegmenten

8 doseersegmenten

12 doseersegmenten

+20

14 bar

16 bar

22 bar

+10

28 bar

24 bar

26 bar

0

34 bar

44 bar

55 bar

-10

52 bar

58 bar

72 bar

-15

73 bar

77 bar

100 bar

-20

80 bar

85 bar

170 bar

NLGI 2

Tabel 3: Leidingweerstanden per meter (bar) Vetklasse

T [°C]

PA ø3/16 ø2,4 mm inw

PA ø6 ø3 mm inw

Hogedrukslang DN4 ø4mm inw.

Hogedrukslang DN6 ø6mm inw.

+20

6 bar

6 bar

6 bar

3 bar

+10

14 bar

8 bar

6 bar

4 bar

0

17 bar

12 bar

10 bar

6 bar

-10

25 bar

18 bar

16 bar

9 bar

-15

34 bar

25 bar

20 bar

14 bar

-20

55 bar

36 bar

30 bar

22 bar

NLGI 2

36


F212158R02


OPMERKING De in deze tabellen genoemde waarden zijn verzameld tijdens verschillende laboratorium- en praktijktesten. Dagelijks worden nog testen uitgevoerd waarmee deze tabellen gecompleteerd zal worden.


4.3

Werkwijze 1. 2. 3. 4. 5. 6.

4.3.1

Bepaal de condities waaronder het systeem inzetbaar moet zijn. Maak een zogenaamd smeerplan. Geef per smeerpunt in het plan de vetbehoefte en de smeerinterval aan. Breng de smeerpunten onder in groepen. Leg de layout van het systeem vast. Controleer d.m.v. een berekening of het aldus ontworpen systeem onder de onder 1 vastgelegde condities functioneert.

Vastleggen bedrijfscondities Bepaal met welk vet (NLGI klasse en type) en onder welke minimale bedrijfstemperatuur het systeem moet kunnen functioneren.

4.3.2

Smeerplan Maak een vereenvoudigde tekening van het voertuig, de machine en/of het uitrustingsstuk. Geef in deze tekening de positie van de smeerpunten aan en nummer de smeerpunten.

4.3.3

Vastleggen van de vetbehoeften van de smeerpunten De totale vetbehoefte van een smeerpunt over een bepaalde periode van tijd wordt bepaald door de vetafgifte per smeerbeurt en de smeerfrequentie. Deze informatie kan worden afgeleid/ verkregen uit: • • • •

De onderhoudsvoorschriften van het voertuig, de machine, etc. Bestaande smeerplannen van 0 of 2 vet systemen Informatie die door de fabrikant, importeur, dealer, onderhoudsmonteur of gebruiker beschikbaar gesteld wordt. De informatie in onderstaande tabel. Bepaal van alle smeerpunten de vetbehoefte en smeerfrequentie (zie onderstaande tabel).


Omschrijving

Type segment

Omschrijving

Type segment

Fusee boven

3

Fusee, enkel smeerpunt

2x3

Fusee onder

3

Automatische remsteller

1

Steunlager remas (trommelzijde)

1

Steunlager remas (remstellerzijde)

1

Stabilisator

1

Stabilisator onder

1

Veerschommel

3

Draaipunt veer

3

Lagering cabine

1

Steunlager aandrijfas

1

2x4

Koppelschotelpen

1

Koppelschotel draaipunt

1

Scharnier laadklep

1

Cilinder laadklep

1

Koppelschotel (plaat)

F212158R02


37


4.3.4

Onderbrengen smeerpunten in groepen Breng de smeerpunten onder in groepen en houdt daarbij rekening met: • • • •

4.3.5

De mogelijkheid een hoofdverdeelblok toe te passen. Het aantal minimaal en maximaal per verdeelblok toe te passen segmenten. De lengtes van de primaire en secundaire leidingen i.v.m. de gewenste NLGI klasse van het vet en de minimum inzettemperatuur. Specifieke eisen die in bepaalde gevallen gesteld worden aan de vetafgifte en de smeerfrequentie.

Vastleggen van de lay-out van het systeem Geef in de vereenvoudigde tekening van het voertuig de posities van de verdeelblokken en de loop van de leidingen aan. Stel per groep van smeerpunten de samenstelling van het verdeelblok vast en houdt hierbij rekening met: • • •

de loop van de leidingen op het voertuig en het type secundaire leiding dat toegepast wordt (enkelvoudige, 2 in 1 of 3 in 1 leiding). de mogelijkheid uitgangen te combineren. het minimale (3) en maximale (12) aantal toe te passen doseersegmenten in één verdeelblok.

Bereken per verdeelblok het vetverbruik per volledige cyclus (dit is de som van de opbrengsten van alle uitgangen van het verdeelblok).

Systeem met hoofdverdeelblok Bepaal de samenstelling van het hoofdverdeelblok door: • • •

De verhouding tussen de vetverbruiken van de aangesloten verdeelblokken te berekenen. Segmenten te kiezen waarmee deze verhouding zo dicht mogelijk kunnen worden benaderd. Tel het vetverbruik van de hierop aangesloten verdeelblokken op (Tel het hoofdverdeelblok niet mee!). De gevonden waarde kan in een later stadium gebruikt worden om de vetopbrengst voor de betreffende uitgang van de pomp te bepalen.

Systeem zonder hoofdverdeelblok •

Gebruik de gevonden waarden in een later stadium voor het bepalen van de vetopbrengst voor de betreffende uitgang van de pomp.

38


F212158R02


Bepaal de lengtes van de leidingen tussen de pomp en de verdeelblokken, de verdeelblokken onderling en tussen de verdeelblokken en smeerpunten. Vermeldt deze lengtes op het smeerplan. Bepaal het aantal terugslagkleppen dat in het systeem moet worden toegepast.


4.3.6

Controle van het systeem Voordat tot de daadwerkelijke assemblage en montage van het ontworpen systeem kan worden overgegaan dient eerst gecontroleerd te worden of het systeem onder de gewenste condities inzetbaar is. Dit dient middels een berekening gecontroleerd te worden, waarbij het in het systeem optredende drukverlies niet hoger mag zijn dan Pp waarbij Pp 90% van de maximum werkdruk van de pomp is. 1. 2.

3. 4. 5.

Bepaal bij de gewenste bedrijfscondities m.b.v. tabel 2 het drukverlies Pv over de verdeelblokken. Bepaal m.b.v. de gegevens in het smeerplan welke vetleiding tussen pomp en smeerpunt het langst is. Bepaal bij de gewenste condities m.b.v. tabel 3 het totale drukverlies "Pl" over deze leiding(en). Bepaal op welk type lager deze langste leiding is aangesloten. Bepaal de weerstand "Ps" van dit type smeerpunt (zie Uitgangspunten). Bepaal het totaal optredende drukverlies "Pt" als som van de drukverliezen in de blokken, de leidingen en de weerstand in het smeerpunt (Pt = Pv + Pl + Ps). Controleer of Pt < Pp.

Mocht blijken dat het totaal optredende drukverlies groter is dan Pp, dan zijn er de volgende mogelijkheden: 1. 2. 3. • • •

Het toepassen van een vet van een lagere NLGI klasse. Het verhogen van de minimum bedrijfstemperatuur. Het opnieuw ontwerpen van het systeem waarbij de volgende mogelijkheden bekeken kunnen worden: Het niet toepassen van een hoofdverdeelblok. Het wijzigen van de bloksamenstellingen teneinde de inwendige weerstand van de blokken te verminderen en/of de lengtes van de leidingen te reduceren. Het toepassen van een leiding met een grotere diameter om de inwendige weerstand te verminderen.


Nadat een van bovengenoemde wijzigingen is doorgevoerd dient, ter controle, altijd een nieuwe berekening gemaakt te worden.

F212158R02


39


5.

Installatie

5.1

Overzicht Bij het installeren van een Groeneveld TriPlus smeersysteem moeten - in het kort - de volgende handelingen worden uitgevoerd: 1. 2. 3. 4. 5. 6.

Monteren van de pomp (inclusief besturingseenheid) Monteren van de progressieve verdeelblokken. Monteren van de primaire vetleidingen tussen de pomp en de verdeelblokken en tussen de verdeelblokken onderling. Monteren van de secundaire vetleidingen en de koppelingen. Monteren van de elektrische bedrading. Testen van het systeem.

Er zijn verschillende typen pompunits (alle met geïntegreerde besturingseenheid). Het type pompunit dat wordt toegepast, is afhankelijk van: •

• •

5.2

Veiligheidsvoorschriften 1.

Installatie

F212158R02

3.

4.

5. 6. 7.

8. 9.

10. 11. 12.


13.

Zorg dat bij het uitvoeren van werkzaamheden (montage of reparatie) gevaarlijke situaties worden vermeden. Tref alvorens werkzaamheden te verrichten altijd voldoende passende veiligheidsmaatregelen om schade en letsel te voorkomen. Zorg dat een machine of voertuig niet gestart of in beweging gezet kan worden terwijl u aan het werk bent. Verwijder daarom de contactsleutel (berg deze ook op) en breng de nodige blokkeringen en vergrendelingen aan. Schakel de parkeerrem in. Schenk veel aandacht aan het blokkeren van onderdelen zoals laadkleppen, laadbakken en afzetsystemen. Zorg dat veilig onder deze onderdelen gewerkt kan worden, zonder dat ze terug kunnen vallen. Kom nooit onder een voertuig of machine dat alleen met een krik omhoog is gebracht. Maak altijd gebruik van bokken en controleer vooraf of de ondergrond stevig en vlak genoeg is. Bedenk bij het werken onder een luchtgeveerd voertuig dat de luchtdruk in de balgen terug kan lopen en dat het voertuig daardoor onverwacht kan zakken. Kom alleen onder de cabine nadat deze volledig voorover is gekanteld. Als het noodzakelijk is onder een cabine te werken die slechts gedeeltelijk voorover is gekanteld, moet altijd een steun onder de cabine worden aangebracht ter voorkoming van het terugvallen. Koppel zo nodig de massakabel van de accu los om onopzettelijk inschakelen van elektrische apparaten te voorkomen. Vermijd zoveel mogelijk het werken aan het koelsysteem als dit nog warm is. Het systeem staat dan onder druk en de koelvloeistof - die giftig is - kan naar buiten spuiten en brandwonden veroorzaken. Volg de aanvullende bepalingen en voorschriften op van de fabrikant van het voertuig of de machine. Gebruik alleen schoon gereedschap dat geschikt is voor de taak die u er mee wilt uitvoeren. Een voertuig of machine mag alleen worden bediend als de bediening volledig bekend is. Raadpleeg zo nodig een deskundige. Houd de werkplek schoon en opgeruimd; dat bevordert de veiligheid.

2.

40

Het type en de uitvoering van het voertuig of de machine waarop het TriPlus smeersysteem wordt geïnstalleerd. Bepalend is ondermeer of het voertuig het smeersysteem ononderbroken van een voedingsspanning (+15 of +30) kan voorzien. Het aantal te bedienen smeerpunten en de layout van het smeersysteem. Specifieke wensen van de gebruiker.


5.3

Algemene montagevoorschriften 1. 2.

3.

4.

Controleer de inhoud van de onderdelenkit aan de hand van de bijgevoegde paklijst (kitlijst). Controleer, voordat u begint met het installeren van het smeersysteem, of alle smeerpunten open en van vet voorzien zijn. Smeer, als dat niet het geval is, de smeerpunten eerst door, zodat wordt voorkomen dat er schade optreedt door het in eerste instantie niet aanwezig zijn van voldoende vet. Voorzie - voorzover ze niet voorzien zijn van een O-ring, afdichting of afdichtring - de koppelingen en pluggen die op de verdeelblokken en op de pomp gemonteerd worden van teflon tape of een vloeibaar dichtmiddel (bijvoorbeeld Loctite). Zorg er bij het aanbrengen van de koppelingen en pluggen voor dat de tape het systeem niet intern verontreinigt. Voorkom dat tijdens het installeren verontreinigingen in het systeem terecht komen. Werk met schoon gereedschap en reinig de plaatsen op het voertuig of de machine waar de pompunit en de verdeelblokken zullen worden gemonteerd. Kleine verontreinigingen

kunnen al tot het uitvallen van het systeem leiden!


5.

Spoel het primaire leidingennet door, als bij het installeren of bij reparatiewerkzaamheden niet voorkomen kan worden dat verontreinigingen of vocht het systeem binnendringen. Volg daarvoor de dezelfde procedure als bij het ontluchten van het smeersysteem. Houdt er bij het monteren van de vetleidingen en elektrische leidingen rekening mee dat: • de leidingen niet wordt bevestigd op of vlakbij hete delen zoals uitlaat, retarder, compressor, turbo, airconditioning. • de leidingen strak wordt gelegd en met grote en kleine klembanden of beugels worden vastgezet. • de leidingen niet zodanig langs bewegende delen wordt gelegd dat deze (op den duur) kapot kunnen schuren. • de leidingen, in het bijzonder als die naar een bewegende delen lopen, voldoende lengte hebben. Controleer dit door het bewegende deel naar al zijn uiterste standen te bewegen. • doorvoerrubbers toegepast worden op plaatsen waar de kans bestaat dat de leiding wordt beschadigd.

F212158R02

Installatie

41


5.4

TriPlus pompunit

5.4.1

Pomptypes Er zijn verschillende types pompunit leverbaar (alle met geïntegreerde besturingseenheid). Welke type wordt toegepast, is afhankelijk van: •

• •

Het type en de uitvoering van het voertuig of de machine waarop het systeem gemonteerd moet worden. Hierbij bepalend is o.a. het beschikbaar zijn van een constante elektrische spanningsverzorging (+15 of +30). Het aantal smeerpunten en de lay-out van het systeem De specifieke wensen van de klant

De volgende pomptypes zijn leverbaar: • •

De TriPlus pompen met 1, 2 of 3 onafhankelijke vetuitgangen De TriPlus trailer pomp met 1 vetuitgang

De TriPlus pompen worden gewoonlijk toegepast op trekkende voertuigen (trucks) toegepast. TriPlus trailerpompen zijn primair bedoeld voor toepassing op getrokken voertuigen (aanhangers, opleggers en diepladers).

5.4.2

Monteren van de pomp 1.

2.

3. 4. 5. 6.

Installatie

F212158R02


42

Bepaal in overleg met de opdrachtgever - als dat niet in een voertuig specifieke montage instructie is aangegeven - de plaats waar de pompunit gemonteerd moet worden. Houdt er rekening mee dat: • De pompunit goed bereikbaar is voor het vullen van het vetreservoir. • Het niveau in het reservoir afleesbaar is. • De pomp is beschermd tegen beschadigen. Bekijk of voor het vastzetten van de montageplaat gebruik kan worden gemaakt van bestaande gaten in het chassis. Is dat niet het geval, dan moeten gaten geboord worden. Volg altijd de instructies van de fabrikant van het voertuig. Laat de montageplaat niet rusten op de chassisprofielflens en boor geen gaten in de flens om de montageplaat extra vast te kunnen zetten. Let goed op dat er geen leidingen, luchtketels, e.d. achter de te boren gaten zitten. Verwijder na het boren de spanen met perslucht of een kwast. Als de montageplaat aan het voertuig wordt vast gelast, moeten ook daarvoor de instructies van de voertuigfabrikant worden gevolgd. Zet de montageplaat met de pomp vast op het chassis. Verwijder de gele/rode transportpluggen uit de vetuitgang(en) en de ontluchtingsuitgang van de pomp. Draai de aansluitkoppeling(en) op de vetuitgang(en) van de pomp. Op die koppelingen worden later de primaire vetleidingen naar de verdeelblokken aangesloten.


5.5

TriPlus verdeelblokken

5.5.1

Algemeen De progressieve verdeelblokken zijn altijd voertuig- of machinespecifiek samengesteld. Als de verdeelblokken deel van een kit zijn, dan zijn deze meestal reeds voorzien van secundaire leidingen en de koppelingen voor de primaire vetleidingen naar de pomp of het hoofdverdeelblok. Als de blokken niet behoren tot een kit, of niet alle bovengenoemde onderdelen reeds voorgeassembleerd zijn, dan moet u de vetleidingen en koppelingen alsnog op de blokken monteren.

5.5.2

Assembleren van progressieve verdeelblokken Voordat een verdeelblok geïnstalleerd kan worden, moet het geassembleerd worden. Om een probleemloze inzet te kunnen garanderen dient het assembleren plaats te vinden in een schone, stofvrije ruimte. De samenstelling (aantal en type verdeelsegmenten) van een verdeelblok wordt bepaald door de criteria zoals beschreven in de sectie Ontwerpen van een systeem in deze handleiding. 1. 2. 3.

4.

5. 6.

7.


8. 9.

Bestudeer eerst de tekening van het te assembleren blok. Controleer of alle benodigde componenten beschikbaar zijn en controleer of de koppelingen voor het juiste type secundaire vetleiding beschikbaar zijn. Begin met het assembleren door het beginsegment (het segment waarop de primaire vetleiding wordt aangesloten) op de werkbank te leggen met de aansluitopening van de primaire vetleiding naar beneden gericht. Stapel de verschillende doseersegmenten op het beginsegment in de volgorde als aangegeven op de tekening. Plaats het eindsegment op de stapel. Zorg dat de openingen van de segmenten met elkaar corresponderen en controleer of alle O-ringen aanwezig zijn tussen alle verdeelsegmenten en of deze correct zijn geplaatst. Plaats de montagebouten met tandveerringen (2) in de daarvoor bestemde gaten in de segmenten en draai de bouten (inbussleutel 5) in 3 fasen vast. Aanhaalmoment: 12 Nm. Verwijder - als één van beide uitgangen van een doseersegment moet worden afgesloten het plugje (inbussleutel 2,5) dat de twee uitgangen van elkaar scheidt. De vetopbrengst via de niet-afgesloten uitgang zal dan verdubbelen. Monteer de in de tekening aangegeven koppelstukken, terugslagkleppen, pluggen en/of koppelingen in de uitgangen van de doseersegmenten. Monteer de secundaire vetleidingen (alleen indien dit geen metalen leidingen zijn). Sluit een pomp of handvetspuit aan op de ingang voor de primaire vetleiding. Test het functioneren van het blok en controleer het blok op lekkage.

F212158R02

Installatie

43


5.5.3

Monteren van de verdeelblokken Bepaal aan de hand van het smeerplan de plaats van de diverse verdeelblokken. Houdt hierbij rekening met de volgende factoren: • • • •

De blokken moeten spanningsvrij gemonteerd worden. Monteer de blokken bij voorkeur met montagesteunen! Plaats de blokken niet te dicht bij bewegende delen. Houd afstand van hete delen (turbo, uitlaat, etc.). Gebruik zoveel mogelijk bestaande gaten in het chassis.

De verdeelblokken kunnen op twee manieren met montagesteunen worden gemonteerd: 1.

2.

De steunen worden eerst op het voertuig gemonteerd en vervolgens worden de verdeelblokken op de steunen gemonteerd. (Deze werkwijze is verplicht als de steunen op het voertuig worden gelast!) De verdeelblokken worden eerst op de steunen gemonteerd waarna de combinaties in hun geheel op het voertuig gemonteerd worden.

Welke methode de voorkeur geniet is afhankelijk van de op het voertuig beschikbare ruimte. LET OP Monteer de M5 bouten en moeren altijd met tandveerringen op de steunen of het voertuig en trek de M5 bouten gelijkmatig aan. Maximaal aanhaalmoment: 5 Nm.

5.6

Primaire vetleidingen en koppelingen

5.6.1

Leidingtypes De vetleidingen tussen de pomp en de verdeelblokken en tussen de verdeelblokken onderling worden primaire vetleidingen genoemd. Die leidingen zijn leverbaar in diverse afmetingen en materialen. • • •

Flexibele hogedrukslang DN4 (binnendiameter. 4,0 mm / buitendiameter 9,7 mm) Flexibele hogedrukslang DN6 met staaldraadinlage (binnendiameter 6 mm / buitendiameter 12,0 mm) Metalen leidingen met de afmetingen ø6 x 1 mm of ø8 x 1 mm.

De meest gebruikte leiding in de transportsector is de flexibele hogedrukslang DN4. Deze kwalitatief hoogwaardige en compacte slang koppelt grote sterkte aan grote flexibiliteit.

5.6.2

Monteren van de primaire vetleidingen

1. 2.

44

Installatie

Bepaal de lengte van de te monteren leiding en knip, snij, of zaag de leiding af. Monteer de koppelingen op de leidingen (bij hogedrukslangen):

F212158R02


Houd er bij het verleggen van de leidingen rekening mee dat de totale lengte van het leidingennet zo klein mogelijk wordt gehouden. Dit om het drukverlies in de leidingen bij lage omgevingstemperaturen te beperken.


Demonteerbare koppelingen: a. b. c. d. e.

Zet de huls in een bankschroef. Draai de slang tot het eind in de huls (linksom; tegen de klok in!). Draai de slang 1/4 tot 1/2 slag terug (rechtsom!). Smeer de slangpilaar, huls en binnenzijde van de slag in met olie of vet. Draai (rechtsom) de slangpilaar met een sleutel in de huls totdat die zonder voorspanning aanligt. f. Monteer koppeling aan de andere kant van de slang op de zelfde wijze.

Perskoppelingen (bedoeld voor eenvoudige handpers) voor hogedrukslang DN4 (F115307): a. Schuif de pershuls geheel over het slangeinde, zodat die de huls geheel vult. b. Schuif, met behulp van wat olie, de slangpilaar van de gewenste koppelingspen in het slangeinde tot de slangpilaar geheel in de slang zit. c. Plaats het geheel tussen de knelblokken van de handpers, en wel zo dat aan beide kanten nog een stukje van de huls te zien is. Knel de huls tot de hefboom van de handpers zijn maximum aanslag heeft bereikt. d. Monteer de koppeling aan het andere uiteinde van de slang op de zelfde wijze. LET OP Bij de hogedrukslang DN4 wordt gebruik gemaakt van een eenvoudige handpers die in een bankschroef kan worden geplaatst. De dunwandige pershuls voor dit type slang moet precies in het midden gekneld worden, zodat aan beide zijden nog een klein gedeelte niet-geknelde pershuls overblijft. Dit in tegenstelling tot pershulzen die zijn bedoeld voor een hydraulische pers (zie hieronder): die pershulzen moeten over hun hele lengte worden gekneld.

Perskoppelingen (bedoeld voor een hydraulische pers) voor hogedrukslang DN6 (F113422):


a. Controleer of de pers is voorzien van de juiste knelblokken en stel de persdiameter in. De juiste persdiameter voor dit type slang is 14,6 mm. b. Schuif de pershuls geheel over het slangeinde, zodat die de huls geheel vult. c. Schuif, met behulp van wat olie, de slangpilaar van de gewenste koppelingspen in het slangeinde tot de slangpilaar geheel in de slang zit. d. Trek de huls iets terug zodat die tegen de buitenste rand (aanslag) van de koppelingspen komt te zitten. Zorg daarbij dat de slangpilaar op zijn plaats blijft en niet uit de slang gedrukt wordt. e. Plaats het geheel tussen de knelblokken en pers de huls over zijn hele lengte tot de voorgeschreven diameter van 14,6 mm. f. Controleer de verkregen persdiameter door die te meten (tussen de eventueel aan de buitenzijde ontstane ribbels). g. Monteer de koppeling aan het andere uiteinde van de slang op de zelfde wijze. 3.

4. 5.

Verwijder eventuele bramen en zaagresten en blaas de vetleiding door om hem schoon te maken. Controleer of de leiding open is en op inwendige beschadigingen achter de koppelingen (opstropen/opstuiken van de binnenleiding). Vul de leiding met vet. Gebruik hiervoor een pneumatische doorsmeerinstallatie of een handvetspuit. Monteer de leiding en leg hem met klembanden of beugels vast. Sluit de primaire vetleidingen nog niet aan op de uitgangen van de pomp als u een pneumatische doorsmeerpomp of een handvetspuit wilt gaan gebruiken om het systeem te ontluchten.

LET OP Monteer metalen leidingen en slangkoppelingen altijd met stalen snijringen.

F212158R02

Installatie

45


5.7

Secundaire vetleidingen en koppelingen

5.7.1

Leidingtypes De leidingen tussen de verdeelblokken en de smeerpunten worden secundaire vetleidingen genoemd. Deze leidingen worden met behulp van speciale koppelingen op het smeerpunt aangesloten. De koppelingen zijn in een groot aantal uitvoeringen leverbaar. Welke koppelingen moeten worden toegepast is onder meer afhankelijk van: • De schroefdraad in het smeerpunt. • De positie van het smeerpunt. • De richting van waaruit de leiding het smeerpunt nadert. • Het type leiding dat toegepast wordt (polyamide leiding met messing of stalen koppeling; metalen leiding of hogedrukslang met stalen koppeling). • De bedrijfsomstandigheden. Secundaire leidingen zijn leverbaar in diverse afmetingen en materialen: • Polyamide leidingen met een buiten diameter van 3/16" of 6 mm (standaard). • Roestvrijstalen leidingen met buiten diameters 3/16" of 6 mm (standaard). • Kunifer (koper/nikkel) leiding met een buitendiameter van 3/16" of 6 mm (standaard). • Flexibele hogedrukslangen met een binnendiameter van 4 mm of 6 mm (1/4"). In de transportsector wordt doorgaans gebruik gemaakt van polyamide leidingen met een buitendiameter van 3/16" en 6,0 mm. Deze leidingen worden in meervoudige uitvoering geleverd. In dat geval worden 2 of 3 polyamide leidingen bijeengehouden door één plastic beschermhoes. De afzonderlijke leidingen in de meervoudige leidingen zijn elk van een eigen kleur voorzien (rood, blauw of zwart), om ze gemakkelijk van elkaar te onderscheiden. Dit komt van pas zowel tijdens de installatie van het systeem als bij controles en reparaties. Als een meervoudige leiding wordt aangesloten op doseersegmenten met verschillende opbrengsten, dan moet dat op de volgende wijze te gebeuren: • Doseersegment met de laagste opbrengst Rode leiding • Doseersegment met de grootste opbrengst Zwarte leiding • Doseersegment met tussenliggende opbrengst Blauwe leiding


46

Installatie

F212158R02


5.7.2

Monteren van secundaire vetleidingen Let op de volgende punten bij het monteren van de vetleidingen en koppelingen: • Zorg er altijd voor dat de schroefdraad van de te monteren koppeling(en) overeenkomt met de draad in het smeerpunt. • Ter identificatie zijn de haakse koppelingen met metrische draad voorzien van de letter "M", rechte koppelingen met metrische draad zijn herkenbaar aan een groef op de zeskant van de koppeling. • Pas bij het monteren van leidingen op voertuigen langs boosterslangen altijd rembooster rubbers toe (dit om te voorkomen dat de boosterslang na verloop van tijd wordt beschadigd of wordt afgekneld door de klembanden waarmee de vetleidingen worden vastgezet). • Breng in geen geval op eigen initiatief smeerpunten aan omdat bepaalde constructies kunnen worden verzwakt door het boren van gaten. Volg altijd de betreffende instructies van de fabrikant. Als een smeerplan beschikbaar is, dan staat daarop aangegeven welke koppelingen of combinaties van koppelingen bij elk smeerpunt moeten worden toegepast. Verwijder eerst de oorspronkelijke smeernippel uit het smeerpunt en vervang die door de juiste koppeling of combinatie van koppelingen. Indien het een "toegevoegd smeerpunt" betreft, moet eerst - op de op het smeerplan aangegeven plaats - een gat geboord te worden. In dat gat moet schroefdraad worden getapt waarna deze goed moet worden gereinigd. Vervolgens moeten de op het smeerplan aangegeven koppelingen of combinatie van koppelingen worden gemonteerd. Zorg bij haakse koppelingen dat deze onder een zodanige hoek komen te staan dat de opening in de richting van de vetleiding wijst. LET OP Controleer altijd met een handvetspuit of het nieuw-geboorde kanaal open is. 1. 2. 3.

4. 5.


6. 7.

Bepaal de meest gunstige loop van de vetleidingen, voordat tot de montage van de (meervoudige) leiding wordt overgegaan. Bepaal, bij benadering, de lengte van de leiding en knip, zaag of snij de leiding hierop af. Bepaal bij meervoudige polyamide leidingen vervolgens globaal de gewenste lengte van de afzonderlijke enkelvoudige leidingen en snij de buitenmantel over deze lengte open. Pas hierbij op voor het beschadigen en/of insnijden van de afzonderlijke leidingen. Stroop de buitenmantel terug. Snij het afgestroopte gedeelte van de buitenmantel voorzichtig af zonder de leiding te beschadigen. Leg de leiding met klembanden of beugels vast tot vlak bij de koppeling op het smeerpunt. Knip, zaag of snij de leiding op de juiste lengte af en sluit de leiding aan op de koppeling.

F212158R02

Installatie

47


5.8

Elektrische leidingen

5.8.1

Algemeen Om het aanbrengen van de nodige elektrische bedrading snel en eenvoudig te laten verlopen, zijn gedetailleerde bedradingschema's beschikbaar en - waar mogelijk - wordt gebruik gemaakt van voorgeasembleerde kabelbomen. LET OP Om schade aan het elektrisch systeem van het voertuig of de machine te voorkomen, moeten de voedingsleidingen (zoals de +15 en +30 met de juiste zekeringen worden gezekerd (dit geldt niet voor de TriPlus trailerpomp, omdat die gebruik maakt van het reeds afdoende gezekerde remlichtcircuit). Raadpleeg de tabel hieronder of de bedradingschema's voor de juiste zekeringwaarden. Bij VLG voertuigen worden speciale eisen gesteld aan: • • •

de componenten (pomp, bedrading, schakelaars, etc.). de positie van de componenten op het voertuig. de wijze waarop het systeem op het boordnet aangesloten moet worden.

Verifieer altijd of het door u te monteren systeem aan deze eisen voldoet en of de gekozen wijze van opbouw ook aan deze eisen voldoet. • • •

5.8.2

5.8.3

Leg de bedrading pas aan als de hoofdcomponenten (pomp, signaallamp, schakelaars op verdeelblokken) gemonteerd zijn. Volg met de bekabeling zoveel mogelijk de loop van de vetleidingen en zet deze samen met de vetleidingen vast. Sluit bij een trailerpomp aan op het remlichtsignaal en de massa (aansluitingen niet verwisselen!). Maakt deze verbinding in de waterdichte klemmendoos op de aanhanger of oplegger en let op dat de kabel op de juiste wijze (waterdicht) in de doos wordt gevoerd. Monteer eventueel een extra wartel op de doos.

Zekeringwaarden Voltage

Zekering voeding

Zekering stuurspanning

12 Vdc

15 A

5A

24 Vdc

7,5 A

5A

Penbezetting van de connector op de pompunit

48

Installatie


Pennummer connector

Omschrijving aansluiting

1

Remlicht (+)

2

Massa (-31)

3

n.v.t.

4

Controlelamp (-)

5

n.v.t.

6

K-line (communicatie met GINA)

7

n.v.t.

8

Eindschakelaar t.b.v. uitgang 1

F212158R02


5.8.4

Bedradingsschema 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12.

Pomphuis Omwentelingen detectiesensor Overdrukventiel Testschakelaar Minimum niveauschakelaar Controle unit Pompmotor Eind (verdeelblok)-schakelaar Lamp Remlicht 8-Polige connector Accu

Bedradingsschema


Figuur 5.1

F212158R02

Installatie

49


5.9

Ontluchten van het systeem Het ontluchten kan op 3 manieren uitgevoerd worden:

Methode 1 Deze methode wordt toegepast als een pneumatische doorsmeerinstallatie beschikbaar is. Door de primaire leiding die normaal verbonden is met de uitgang op de pomp op deze doorsmeerinstallatie aan te sluiten, kan het systeem in een zeer korte tijd ontlucht worden. Na het ontluchten moet de leiding worden teruggeplaatst op de uitgang van de pompunit.

Methode 2 Deze methode wordt toegepast als een handvetspuit beschikbaar is. Door de primaire leiding los te maken van de uitgang op de pomp en deze op de vetspuit aan te sluiten, kan het systeem ontlucht worden.

Methode 3 Deze methode wordt toegepast als geen pneumatische doorsmeerinstallatie of handvetspuit beschikbaar is. De leidingen moeten in dit geval aangesloten blijven op de pompunit. Selecteer met de GINA de gewenste vetuitgang van de pomp. Start vervolgens - eveneens met de GINA - de pomp en laat deze lopen tot het systeem achter de geselecteerde uitgang ontlucht is. Er is goed ontlucht als alle smeerpunten van een gesloten vetkraag voorzien zijn.

5.10

Inbedrijfstelling van het systeem Bij de inbedrijfstelling moeten allereerst de systeemparameters (smeerinterval, vetopbrengst per pompfase, etc) met de GINA worden vastgelegd en/of gecontroleerd. Zie ook hoofdtuk "GINA". Als u de systeemparameters heeft gecontroleerd, start dan een testcyclus met de GINA of de testdrukknop op de pompunit. Na afloop van de testcyclus kan met de GINA worden gecontroleerd of het systeem de test goed heeft doorstaan. Controleer - met de GINA - de functies van de diverse ingangssignalen, zoals de eindschakelaars. Raadpleeg daarvoor de Diagnosis/IO schermen 4 en 5, terwijl de genoemde opties worden in- en uitgeschakeld. LET OP Bij systemen met een TriPlus trailerpomp is het noodzakelijk dat tijdens het uitvoeren van een testcyclus of het uitlezen met GINA de remlichten van het voertuig in werking zijn, anders wordt de trailerpompunit niet van spanning voorzien.


50

Installatie

F212158R02


6.

Onderhoud

6.1

Algemeen Het onderhoud van de Groeneveld TriPlus systemen kan worden gecombineerd met het gebruikelijke onderhoud aan het voertuig of de machine. WAARSCHUWING Bij gebruik van een hogedruk(stoom)spuit om het voertuig of de machine te reinigen, moet de pomp van het smeersysteem worden ontzien om eventueel binnendringen van water via de ontluchtingsopeningen te voorkomen. Onder normale bedrijfsomstandigheden is het binnendringen van vocht echter uitgesloten. LET OP Bij gebruik van het automatisch vetsmeersysteem vervalt het tijdrovend met de hand doorsmeren voor een belangrijk deel. Vergeet echter niet dat er nog onderdelen kunnen zijn die nog steeds met de hand gesmeerd moeten worden.

6.2

Regelmatige controle TriPlus smeersysteem


Controleer het TriPlus smeersysteem op de volgende punten: 1. Het vetniveau in het reservoir van de pompunit (vul tijdig bij). 2. De pompunit op beschadigingen of lekkages. 3. De werking van het hele smeersysteem. Voer een testcyclus uit. Vraag, indien mogelijk, met de testdrukknop of GINA de foutcodes van de eventueel opgetreden storingen op. 4. De vetleidingen, zowel de primaire als secundaire, op beschadigingen en lekkages. 5. De smeerpunten (moeten een verse vetkraag hebben).

F212158R02

Onderhoud

51


6.3

Vullen van het vetreservoir Als het vet in het reservoir het minimumniveau bereikt heeft, moet het worden bijgevuld. De pomp is hiervoor uitgerust met een smeernippel waarop de in een garage aanwezige doorsmeerpomp kan worden aangesloten. Voor het vullen van het reservoir met een speciale vulpomp kan een speciale koppeling worden gemonteerd. Groeneveld heeft mobiele en stationaire vulpompen in zowel handbediende als pneumatische uitvoeringen.

Figuur 6.1

Vullen van het vetreservoir met een doorsmeerpomp

Filling procedure Vulprocedure

OPMERKINGEN Als het vullen van het reservoir moeilijk of erg zwaar gaat, is het mogelijk dat het filter achter de smeernippel of de vulkoppeling vervuild is. Ook kunnen de smeernippel of de vulkoppeling op pomp of vulslang vervuild zijn. Demonteer de vervuilde onderdelen in dat geval en reinig deze. Eventueel onder de volgzuiger ingesloten lucht kan ontsnappen via een bovenin de geleidestang van de volgzuiger aangebrachte opening. Via deze opening wordt de lucht en het eventueel aanwezige overtollige vet naar een ontluchtingsopening aan de zijkant van de pomp afgevoerd.

52

Onderhoud

F212158R02


De vulpomp moet geschikt zijn voor het gebruikte vet. Pers voor de ingebruikname van een vulpomp, een vulslang of een nieuw vat vet eerst de vulslang vol vet. Dit voorkomt dat lucht wordt meegepompt naar het reservoir. 1. Verwijder de stofkap op de smeernippel of vulkoppeling. 2. Reinig de koppeling op het vetpistool of de vulpomp met een schone doek. 3. Zet het vetpistool op de smeernippel of koppel de vulkoppeling aan. 4. Vul het reservoir tot aan het maximale niveau zoals aangegeven op het reservoir. Vul het reservoir nooit hoger, omdat dat kan leiden tot schade aan de volgzuiger. 5. Verwijder het vetpistool van de smeernippel of koppel de vulkoppeling los. 6. Reinig de stofkap en de smeernippel of vulkoppeling met een schone doek en plaats deze terug.


6.4

Storingzoeken Storing

Oorzaak

Herstel

Signaallamp licht niet op na het inschakelen van het contact.

1. Geen voedingsspanning (+15) op pen 1 of op signaallamp.

Controleer zekering en vervang deze zonodig.

2. Geen massaverbinding op pen 2.

Controleer massaverbinding en herstel zonodig.

3. Signaleringslamp defect.

Vervang lamp.

4. Bedrading defect tussen voedingsbron en pomp of pomp en signaleringslamp.

Controleer bedrading en repareer zonodig.

1. Minimumniveau in reservoir bereikt.

Vul het vetreservoir.

2. Storing in systeem.

Roep m.b.v. testschakelaar of GINA foutcode op en verhelp storing.

Alle te smeren punten achter (één) pompuitgang zijn te droog en er is geen storing.

Voor (betreffende) pompuitgang ingestelde interval (pauzefase) of opbrengst niet juist afgestemd op de betreffende toepassing.

Stel kortere interval in of vergroot opbrengst voor (betreffende pompuitgang).

Alle te smeren punten zijn overmatig vet.

Voor (betreffende) pompuitgang ingestelde interval of opbrengst niet juist afgestemd op de betreffende toepassing.

Stel kortere interval in of verklein opbrengst voor (betreffende pompuitgang).

Een of meerdere smeerpunten zijn te droog terwijl de andere wel voldoende vet krijgen.

Verdeelblokken niet juist samengesteld.

Maak nieuwe samenstelling en modificeer verdeelblokken.


Signaleringslamp licht 2 minuten op na afloop van pompfase.

F212158R02

Onderhoud

53


Storing

Oorzaak

Herstel

Alle te smeren punten achter (één) pompuitgang(en) zijn te droog en er is een storingsmelding

Defect aan pomp of blokkering van het achter de uitgang gemonteerde systeem.

Lees foutcode uit. Indien "Maximum druk overschreden":(overdrukventi el geopend tijdens pompfase) 1. Systeem afgevuld met een niet voor de bedrijfsomstandigheden geschikt vet. Oplossing: Vervang vet in pomp en spoel systeem door. 2. Verdeelblok leiding of smeerpunt geblokkeerd. Oplossing: Koppel achter hoofdverdeelblok de leidingen één voor één af en voer steeds een testcyclus uit en controleer bij het losnemen welke leiding de maximum druk niet meer overschreden wordt.Indien deze leiding naar een verdeelblok loopt, procedure herhalen op dit verdeelblok, totdat bekend is achter welke uitgang de blokkering zit. Blokkering verwijderen. Indien de maximale vetdruk ondanks het losnemen van alle leidingen overschreden blijft, zit blokkade in het blok. Blok demonteren en inwendig reinigen. Andere foutcode: Verhelp de aangeduide storing

54

Onderhoud

F212158R02


OPMERKINGEN Voor het instellen van diverse systeemparameters in de besturingseenheid wordt gebruik gemaakt van de GINA. De GINA kan eveneens worden gebruikt bij het zoeken naar storingen. De besturingseenheid slaat namelijk de diverse soorten storingen die opgetreden zijn op in zijn geheugen. Met de GINA kan dit geheugen worden uitgelezen. Bij installaties met een signaallamp in de cabine kunnen de foutcodes ook met de testknop op de pompunit worden opgevraagd. (zie hoofdstuk Werking en bediening).


7.

Technische gegevens

7.1

TriPlus trailerpomp Maximale werkdruk

: 250bar

Temperatuurbereik

: -20 ... +85 °C

Voedingsspanning

: 12 of 24 Vdc (één van beide)

Opgenomen vermogen van de pompmotor (nominaal bij 20 °C)

: 36 W

Ruststroom

: 10 mA

Inhoud vetreservoir (standaard)

: 3 liter *

Minimumniveau schakelaar

: standaard

Materiaal pomp

: hard geanodiseerd aluminium en versterkt nylon

Opbrengst per pompelement

: 0,1 cc per omwenteling

Beschermingsklasse

: IP67 (voor onderste deel behuizing)

Smeermiddelen

: NLGI 2 **

* **

Op verzoek zijn ook andere vetreservoirs leverbaar. Afhankelijk van de omgevingstemperatuur (raadpleeg de leverancier van het vet).

100


328

185

270

250

Figuur 7.1

F212158R02

162

Afmetingen van de TriPlus trailerpomp.

Technische gegevens

55


7.2

Verdeelsegmenten Maximale werkdruk

: 250bar

Temperatuurbereik

: -20 ... +85 °C

Minimaal aantal te combineren segmenten

: 3 (exclusief begin- en eindsegment)

Maximaal aantal te combineren segmenten

: 12 (exclusief begin- en eindsegment)

Materiaal

: gegalvaniseerd staal

Materiaal O-ringen

: NBR

Schroefdraad vetuitgang

: M10 x 1 mm

Opbrengst per uitgang type 45 (twee per segment)

: 0,045 cc


: 0,125 cc


: 0,200 cc

16

16

16

16

16

24

16,5

25

17

25

16,5

24

4 16

16

16

16

16

16

16

36

8 16

56


Figuur 7.2

Afmetingen van de verdeelsegmenten

Technische gegevens

F212158R02

www.groeneveld-group.com

Groeneveld Transport Efficiency B.V., Stephensonweg 12, 4207 HB Gorinchem, P.O. Box 777, 4200 AT Gorinchem, The Netherlands, Ph : +31 183 641 400, F : +31 183 624 474, http://www.groeneveld-group.com

TriPlus Trailer F212158R02

Recommend Documents