Trillingen Meteren Boxtel

Welkom

Trillingen Meteren Boxtel verdieping

Eigenaar: Maarten Poos 10 maart 2015 Kenmerk: klankbordgroep Status: Definitief

Trillinghinder vanwege treinverkeer Trillingen, een complex aan: •  Drukgolven •  Schuifgolven •  Oppervlakte golven •  Reflecties •  Opslingering •  (Laag frequent) geluid

Trillingen Meteren Boxtel

2

Milieuonderzoeken MER en TB • Notitie reikwijdte en detailniveau Milieueffectrapportage Programma Hoogfrequent Spoorvervoer: Meteren – Boxtel (mei 2013) Geluid

Trillingen

EV

Lucht

•  Overschrijdingen GPP •  Cumulatie •  Geluidsanering •  Doelmatige maatregelen •  Stiltegebieden en natura2000 •  Gehinderden

•  Beleidsregel trillinghinder spoor •  Doelmatige maatregelen •  SBR-B Hinder voor personen •  SBR-A Schade aan gebouwen

•  Basisnet •  Risicoplafonds •  Plaatsgebonden risico •  Groepsrisico •  Voorzieningen en hulpdiensten •  Zelfredzaamheid en bestrijdbaarheid

•  NO2 en PM10 •  stikstofdepositie

Milieuonderzoeken PHS Meteren Boxtel

3

Trillingonderzoek Meteren Boxtel Plan van Aanpak • Onderzoek Milieueffectrapportage en (ontwerp)Tracebesluit is verdeeld in verschillende fasen: 1. Vastleggen nulsituatie middels metingen 2. Bepalen toekomstige trillingen 3. Onderzoek naar mogelijke maatregelen 4. Uitwerking doelmatige trillingmaatregelen • Onderzoeken zijn gebaseerd op: • Beleidsregel trillinghinder spoor 2014 (Bts 2014)


4

Tracebesluit Tracebesluit bevat: • Beschrijving van maximale en gemiddelde trillingen in huidige situatie en plansituatie • Maatregelen: als streefwaarde maximale trillingen wordt overschreden en toename groter is dan 30% • Maatregelen: als streefwaarde gemiddelde trillingen in toekomst wordt overschreden • Oplevertoets En/Maar: • Maatregelen blijven achterwege als deze niet doelmatig zijn


5

Meetlocaties 2014-2015 Meteren Boxtel

à

Meetlocaties 2013 Meteren Boxtel •  Waardenburg •  Hedel •  Boxtel

•  ‘s Hertogenbosch •  Vught noord •  Vught midden/zuid


6

Meetopstellingen


7

Nulsituatie Den Bosch PHS Eindsituatie Sporen in den Bosch Indien sprake is van een recent Tracebesluit (zoals Sporen in den Bosch): • Nulmetingen van situatie vóór Sporen in den Bosch • Nulsituatie wordt opnieuw bepaald op basis van metingen 2011 en nieuwe analyse volgens Bts 2014 (in verband met reproduceerbaarheid) • Oplevertoets (op twee referentielocaties) • De eindsituatie wordt beoordeeld, zodat kan worden nagegaan of er geen ontoelaatbare toenames trillingen zijn. Locaties: NO Boschveldweg: Boschveldweg 59-83. ZO-1 Maijweg: Maijweg 23


8

Waar wordt rekening mee gehouden • Reproduceerbaarheid van de metingen à • Stoortrillingen in metingen • Onderscheid in sprinter, intercity’s en goederentreinen • Opslingering van verdiepingsvloeren in verschillende type woningen • Nadelig effect van wissels • Treinintensiteiten • Spooraanpassingen en verdiepte ligging • Wijziging van snelheden • Afstandsverzwakking à


9

Prognose Rekening houden met: • Spoorasverschuivingen • Extra treinen in de toekomst, gewijzigde treinsamenstelling • Eventuele snelheidswijzigingen • Effect van wissels • Verdiepte ligging en ongelijkvloerse kruising Prognose wordt vergeleken met: • Huidige nulsituatie of; • Nulsituatie van vóór Sporen in den Bosch Bepalen van het aantal knelpuntwoningen in clusters Cluster: groep woningen die profijt hebben van een gezamelijke milieumaatregel Trillingen Meteren Boxtel

10

Doelmatige maatregelen 1 Technisch effectief • Reduceert de maatregelen de juiste hoeveelheid trillingen 2 Kosten effectief • Zijn de kosten niet hoger dan de ‘baten’ Aantal knelpunwoningen x standaard normbedrag

Kosten van maatregelen per cluster van woningen


11

Onderzoek naar doelmatige maatregelen Maatregelen

Uitvoerbaar Effectiviteit reizigers

Effectiviteit goederen

Kosten

Nader onderzoek

Bron •  •  •  • 

USP Slab Track Zettingsvrije plaat etc

Overdracht •  •  • 

OTC Open trench etc

Woningen •  •  •  • 

Vloeren verstijven Paalfundering Opkopen etc Trillingen Meteren Boxtel

12

Recente ontwikkelingen Gedifferentieerd rijden • Proef langzamer rijden • Nagaan hoe treinverkeer binnen de wettelijke randvoorwaarden gestuurd kan worden • Bepalen van effect op trillingen in avond en nachtperiode à RIVM rapport ‘ wonen langs het spoor, gezondheidseffecten trillingen van treinen’ • Nader onderzoek naar trilinghinder • Beperkte technische oplossingen à opstellen maatregelcatalogus • Berekening van toekomstige trillinghinder à ontwikkelen rekenmethode Trillingen Meteren Boxtel

13

Trillingen Meteren Boxtel

Recommend Documents