Trendy v automobilovém průmyslu, vůdčím oboru

Trendy v automobilovém průmyslu, vůdčím oboru HIDA-AOTS international conference

11.-12.10.2016

1

Trendy v Automotive: Ladislav Glogar, Adam Priechodský

„Společně v Automotive“!

Agenda

Vývoj automotive v ČR a ve světe Cíle automobilového průmyslu

Trendy v automotive 2



Desetiletý vývoj Autoklastru INAK AUTO AKAEDMY PRO SŠ II.

AUTOMOTIV E BEZ HRANIC

IQ INDUSTRY

KLASTR INTEGRÁTOR V&V PLAKOTECH

Struktura

TIER 1 TIER 2

EDU

členů

KLAST R

TIER 3

VaV

ROZVOJ INOVAČNÍHO POTENCIÁLU

AUTO AKADEMY PRO SŠ

75 70

HLUK A VIBRACE V AUTOMOBIL.

AUTONET

66

65

61

TEC H

51

CERADA

SVĚT V POHYBU

POSPOLU

SAFE DRIVE

51

NÁKUPNÍ DNY

METODOLOGI E TRIZ

53

E-KATALOGY INVESTIČNÍ PŘÍLEŽITOSTI ZE ZAHRANIČÍ

47 ZALOŽENÍ A ROZVOJ KLASTRU

SPOLEČNÝ NÁKUP

31 27

Pracovní týmy RLZ – OBCH– R&D

22

2007

LABORATOŘ PULZ. VIBR

SPOLUPRÁC E V REGIONU

ERGONOMICK Á LABORATOŘ

VYUŽÍVÁNÍ LABORATOŘ Í

AKTUALIZACE STRATEGIE

ROZVOJ MEZINÁROD NÍ SPOLUPRÁC E

STAVEBNICE PRO MŠ

Financování ZAVEDENÍ PROCESŮ PROJEKT. MANAŽMENTU

CENTRUM EXPERTŮ

VYBUDOVÁNÍ LABORATOŘÍ  VEHL  TCHZ

ZAPOJENÍ DO MEZINÁRODNÍ SPOLUPRÁCE

ZALOŽENÍ KLASTRU 9/2006 2006

ROZVOJ SPOLUPRÁCE S KLASTRY – PLASTR

ROZVOJ SPOLUPRÁCE S UNIVERZITAMI

BENCHMARKIN G

AKTIVITY 2008

2009

PROJEKTY 2010

2011

2012

2013

22% 46% 32% Veřejné

Soukromé

2014

2015

Vlastní 2016

Automotive v ČR Historický vývoj automobilového průmyslu v Československu Jeden z mála států na světě, který se mohl pochlubit nepřetržitou automobilovou výrobou od 19. století. Božkův parovůz z roku 1815 byl prvním čtyřkolovým, pohybujícím automobilem na Evropském kontinentu. Tatra Präsident

Božkův Parovůz

Radio.cz

NTM

Voitturetu typu A

Perokresba © Miroslav Vomáčka

První osobní vůz se spalovacím motorem Kopřivnické Tatry - Präsident – byl dokončen v roce 1898. V roce 1905, představila firma Laurin & Klement v Mladé Boleslavi svůj první “oficiální” automobil – Voitturetu typu A První sériový aerodynamický vůz na světě Tatra 77, průkopník předního náhonu Aero a další. S rozvojem výroby automobilů se také rozvíjel dodavatelský průmysl Obdobný rozvoj lze v Evropě sledovat jen ve velkých zemích typu Německo, Francie, Anglie, Italie. 4



Stávající situace automobilového průmyslu v ČR Výroba odvětví automobilového průmyslu ČR představuje vice jak 20% PV. Export činí vice jak 22% exportu celé ČR. Automobilový průmysl má významný vliv na pozitivní obchodní bilanci Počet pracovníku představuje 8% v ČR z celkového počtu pracujících v průmyslu Nadprůměrné výdělkové úroveň ve srovnání s průměrem v průmyslu (+ 16%) V automobilovém průmyslu dlouhodobě roste rychleji produktivita práce z přidané hodnoty před růstem průměrných výdělků, což charakterizuje zdraví tohoto odvětví.

Výroba vozidel v ČR dosáhla v roce 2015 nového rekordu

SAP

5



Automobilový průmysl ve světě

6



Konkrétní cíle EU do roku 2050

Důraz na strategické inovace, které pokrývají komplexní pohled na: přínosy / W2W (well to wheels) řešení / vozidla - infrastruktura / dopady na životní prostředí náklady na výrobu, provoz a likvidaci vozidel

„interdisciplinární problém s nejednoznačným řešením” 7



Trendy v automotive – přehled požadavků a možností

8



Trendy v automotive – nové směry

Future factory IoT, Cobot,

Umělá inteliginece, autonomní vozidla

Future mobility Connected cars

Sdílené cestování SHARING

Internet of Everything

Vývoj ve virtuální realitě VR

9



Trendy v automotive – Produkt, Proces, Business model

Proces Produkt

Business model

10



Trendy v automotive - Produkt

Bezpečnost, spolehlivost a komfort vozidel.. Do základní výbavy vozidel se prosazují prvky a funkce, které byly dříve výsadou luxusních modelů, popřípadě jejich využití v automobilech nebylo reálné z technických nebo technologických důvodů (airbagy, centrální zamykání, parkovací systémy adaptivní tempomaty, hlídání pruhů atd, …). Obdobný vliv má i stále větší množství zákonných požadavků kladených postupně například na bezpečnost vozidel jako takových (ABS, ESP, plánované automatické přivolání pomoci v případě nehody), emise CO2 (evropské emisní normy)a řada dalších

„stávájí se rozhodujícím momentem volby zákazníka“

11



Trendy v automotive -Produkt Snižování hmotnosti vozidel Obecným problémem moderních automobilů je značné navyšování jejich pohotovostní hmotnosti, což částečně neguje úspěchy dosažené v oblasti zvyšování účinnosti hnacích jednotek a průběžné vylehčování konstrukcí i za použití ušlechtilých materiálů. V blízké budoucnosti se dá očekávat narůstající tlak na snižování hmotnosti všech komponentů! To si vyžádá lepší využití materiálů a pokrok v oblasti technologií výroby.

Pohon vozidel Spolu se snižováním hmotnosti pomoci lehkých konstrukcí s využitím lehkých a vysoce pevnostních materiálů vystupuje do popředí dekarbonizace emisí z dopravy, která souvisí s účinnosti pohonů a použitím obnovitelných zdrojů energie. Zde se ukazuje vzájemná vazba mezi energetickou účinností a materiálovou i výrobně-technologickou náročností.

12



Trendy v automotive - Produkt Alternativní paliva a konvenční hnací jednotky nizkoteplotní spalování a přeplňování (selektivní katalytická redukce a filtry částic) snížení spotřeby paliva a emisního CO2 (20 % konvenční, 50% syntetická paliva) CNG pohon , vodíkové motory … přizpůsobení motoru momentálním výkonovým požadavkům

Elektromobily: zlepšení fosilního emitovaného CO2 a snížení spotřeby importovaných fosilních paliv (o více jak 50% záleží na mixu zdrojů elektrické energie) ideální pro městský provoz bez emisí a se sníženým hlukem výhodné při požadovaném denním dojezdu do 100 (snad později 500km) možné vyrovnání spotřeby elektrické energie během dne a stabilizace sítě s obnovitelnými zdroji, palivové články podnícení intenzivní interakce vozidla s infrastrukturou (např. optimalizace dojezdu a nabíjení) politicky atraktivní – pracovní příležitosti (vyžaduje velké investice do nových výrob, např. akumulátorů), zlepšení životního prostředí ve městech, dotace apod. 13



Trendy v automotive -Produkt Hybridy: Technicky lákavý kompromis mezi elektromobilem a klasickou hnací jednotkou( přešlapování na místě ) dělení výkonu mezi spalovací motor a elektromotor podle požadavku trhu od micro(mild) hybridů s převahou spalovacího motoru až po Plug-in a Range extended hybridy s pomocným spalovacím motorem.

14



Trendy v automotive – komplexní pohled na emise CO2

15



Trendy v automotive - Proces

Směry rozvoje: Rozvoj nástrojů digitální továrny včetně simultánního inženýrství Kolaborativní roboty (COBOT ) Inteligentní továrny, které budou schopny organizovat ucelený a snadno rekonfigurovatelný výrobní proces na základě distribuované „multiagentní“ technologie, která bude tento typ výrob charakterizovat. Víceúrovňový (multi-levelový) řídící systém od managamentu až k úrovni řízení strojů a procesů. Multi-agentní automatizace se softwarem a hardwarem pro inteligentní řešení (SIL, HIL). Samo-učící a samo-optimalizující se řídicí systémy Využití simulační a virtuální reality

16



Trendy v automotive - Proces: Virtuální techniky (VR)

17



Virtuální techniky VR

18



Trendy v automotive - Business model

Cobot • Váš příští kolega bude možná robot

19


Connected cars • (Vaše) auto bude potřebovat k provozu internet


Sharing • Sdílení bude nová forma nákupu

Trendy v automotive - Sharing Typ sdílení

Stávající řešení

Sdílení cesty (ride-sharing)

• • •

Ridesharing.com GoMore.dk Blablacar.uk

Sdílená auta (volně dostupná)

• • •

Autolib (Paříž) Car2go (29 měst) DriveNow (Kodaň, Mnichov, Berlin,..) Green mobility (Kodaň)

• TADAA! Sdílená auta (z centrálního místa) • LetsGo

Získávání cesty (ride-sourcing)

• •

UBER Lyft

Autonomní řízení

• • • •

Tesla Volvo Car Google nuTonomy Singapur

20



1,6

Trendy v automotive – Connected cars

21



Trendy v automotive – Cobots

22



Diskuze

Děkuji za pozornost Ladislav Glogar [email protected]

www.autoklastr.cz 23



Trendy v automobilovém průmyslu, vůdčím oboru

Recommend Documents