Traktor motorok sajátosságai

Traktor motorok sajátosságai. Hajtóanyag ó ellátó á ó rendszer.

A traktor motorok sajátosságai. Hajtóanyag ellátó rendszer

Dr. Szente Márk

Traktor motorok sajátosságai sajátosságai. Az üzemeltetési körülmények határozzák meg • • • • •

Traktorüzem teljesítmény j y jellemzői j Környezet hatása - környezetvédelem G d á Gazdaságosság á g Üzembiztosság Élettartam


Dr. Szente Márk

Traktorüzem teljesítmény jellemzői A traktorba épített teljesítmény hasznosulása:  Vontatási teljesítmény – változó terh.  TLT teljesítmény – stabil terh.  Hidraulikus teljesítmény – változó terh.  Szíjtárcsa S íjtá tteljesítmény lj ít é


Dr. Szente Márk

Hagyományos motor jelleggörbéje nTLT névl


Dr. Szente Márk

Állandó teljesítményű motor jelleggörbéje nTLT névl


Dr. Szente Márk

Két teljesítményszintű motor


Dr. Szente Márk

Kö Környezet th hatása tá

• Por P • Hőmérséklet • Vegyszer gy


Dr. Szente Márk

A légteret égte et jellemző je e ő porkoncentráció po o ce t ác ó é értékek té e Mé é i h Mérési hely l

P k Porkoncentráció t á ió mg/m / 3

Erdős, füves, hegyes vidék S á tóföld Szántóföld: esőben száraz, szeles időben

0,05–0,1 0,1 0,5

Város esőben száraz szeles időben száraz, Iparvidék esőben száraz időben Ipari üzem kohó öntöde


0,05 0 12-0 3 0,12-0,3 0,1 0,2-0,5 10-20 10-60

Dr. Szente Márk

A motorkopás és a levegőszűrés minőségének ö összefüggése fü é


Dr. Szente Márk

Szűrők a traktoron


Dr. Szente Márk

Olajfürdős szűrőbetétes levegőszűrő


Dr. Szente Márk

Ciklonrendszerű levegőszűrő g


Dr. Szente Márk

Mikroporózus papír levegőszűrő betét


Dr. Szente Márk

Környezetvédelem – A kipufogógáz káros anyag kib kibocsátás átá h határértékei tá é ték i Motor telj. lj (kW) 18 – 37

NOx ( /kWh) (g/kWh)

CO ( /kWh) (g/kWh)

HC ( /kWh) (g/kWh)

Partikula ( /kWh) (g/kWh)

Bevezetés

-

-

-

-

-

37 – 75

9,2

6,5

1,3

0,85

1998

75 – 130

92 9,2

50 5,0

13 1,3

0 70 0,70

1998

130 – 560

9,2

5,0

1,3

0,54

1999

18 – 37

8,0

5,5

1,5

0,80

2000

37 – 75

70 7,0

50 5,0

13 1,3

0 40 0,40

2001

75 – 130

6,0

5,0

1,0

0,30

2002

130 – 560

6,0

3,5

1,0

0,20

2003


Dr. Szente Márk

Gazdaságosság, g g, üzembiztosság, g, élettartam - Gazdaságosság: -Beruházási költség (specializálódás, közös projektek Perkins, Cummins, New Holland) -Üzemköltség Ü – hajtóanyag fogyasztás -Karbantartási, javítási költség

- Üzembiztosság: -A A munkavégzés k é é idé idényjellege j ll -Rövid az optimális idő


Dr. Szente Márk

A motor és a traktor konstrukciós viszonya Traktor oldali követelmény: -Hozzáférhetőség g megtakarítás g -Tömeg -A teljesítmény igény és a lehajtások megadása -Traktor Traktor – munkagép m nkagép megfelelő összehangolhatósága öss ehangolhatósága -Zajszint, rálátás a munkaterületre


Dr. Szente Márk

A motor és a traktor konstrukciós viszonya Munkagép oldali követelmény: -Kis helyszükséglet, célszerű elhelyezés g -Kis tömeg -Megfelelő teljesítmény tartalék -Több Több teljesítmény teljesítmén leadó tengely tengel -Rugalmas jelleg -Kipufogógáz elvezetés


Dr. Szente Márk

Motorfejlesztések j iránya y Teljesítmény jellemzők (állandó teljesítményű motor) „Két teljesítményszintű teljesítményszintű” motorok 1 liter/henger lökettérfogat Hengerenként 3 3-4 4 szelep Befecskendezési nyomás (1000-2500 bar) Befecskendező szivattyú és porlasztó egybeépítése Befecskendezés elektronikus vezérlése Változó teljesítményű turbófeltöltő Összehangolt motor-sebességváltó motor sebességváltó szabályozás Káros anyag kibocsátás csökkentés Él tt t Élettartam Szerviz ciklusidők kitolása A traktor motorok sajátosságai. Hajtóanyag ellátó rendszer

Dr. Szente Márk

Hajtóanyag ellátó rendszer


Dr. Szente Márk

A hajtóanyag j y g ellátó rendszer elemei -

Tartály és szerelvényei Csővezetékek Ülepítő szűrők Ülepítő, Tápszivattyú p y Befecskendező, vagy adagolószivattyú Befecskendező fúvóka, vagy porlasztó


Dr. Szente Márk

Diesel hajtóanyag ellátó rendszer


Dr. Szente Márk

H jtó Hajtóanyag tartály t tál és é szerelvényei l é i Tartály –

ejtőtartályos tápszivattyús Feltöltő nyílás szűrő légzőréses zárófedél Búvárcső H jtó Hajtóanyag elzáró l á ó csap Üledék leeresztő csap


Dr. Szente Márk

Csővezetékek

- Kisnyomású - Nagynyomású gy y


(max. 2 bar) (max ((100 - 450 bar)) (1000 – 2500 bar)

Dr. Szente Márk

Ülepítők, szűrők Ülepítők (tápszivattyúban (tápszivattyúban, előszűrőben) Előszűrő (durva 50-100 50 100 μ) Főszűrő (finom 1,5-3 μ) Főáramköri és Mellékáramköri szűrők


Dr. Szente Márk

A hajtóanyagszűrővel szemben támasztott kö t l é követelmények k

- Káros szennyeződések kiválasztása, visszatartása i t tá - Áteresztő képesség - Légtelenítési lehetőség - Biztonsági berendezés (tápnyomás fenntartása) - Egyszerű karbantartás A traktor motorok sajátosságai. Hajtóanyag ellátó rendszer

Dr. Szente Márk

Tápszivattyú - Dugattyús - Fogaskerekes

Traktormotorokon

- Membrános M bá - Forgólapátos Szállítóképesség p g – az igény g y többszöröse Hajtása – mechanikus (általában a b f befecskendező k d ő szivattyú i tt ú tengelyéről) t l é ől) - elektromos A traktor motorok sajátosságai. Hajtóanyag ellátó rendszer

Dr. Szente Márk

Dugattyús tápszivattyú


Dr. Szente Márk

Befecskendező szivattyú y

Követelmények: y - Munkafolyamatonként minden égéstérbe azonos, a mindenkori terhelésnek megfelelő hajtóanyag - Állandó (szabályozható) előbefecskendezési szög - Rövid Rö id ideig id i tartó, t tó állandó áll dó nyomású á ú befecskendezés - A motor fordulatszáma tetszőleges értéken tartható


Dr. Szente Márk

Befecskendező szivattyú Csoportosítás Működt té szerint: Működtetés i t - Bütykös tengellyel

- As szivattyú attyú egység saját bütykös tengelyével oto a közös ö ös bütykös büty ös - A motorral tengellyel o as tó a egybeép egybeépített tett - Porlasztóval szivattyúelemek, a motorral közös bütykös tengellyel

- Bütykös gyűrűvel

- Forgó elosztóhornyos, dugattyús g y - Forgó ellendugattyús


Dr. Szente Márk

Befecskendező szivattyú y

Csoportosítás Ad Adag-szabályozás bál á szerint: i t - Változó löketű dugattyús - Állandó löketű dugattyús Fojtással Vezérelt visszafolyó szelep nyitással

Befecskendezés megszakítással Vezérlőéllel (forgódugattyús) Bosch adagoló (ferde vezérlőél)


Gyűrűs, a visszafolyó furat nyitását szabályozó (Rotary) Forgóelosztós szivattyúk

Dr. Szente Márk

Soros elrendezésű, forgódugattyús adagolószivattyú d ló i tt ú

Gépjármű motornál a gy nagy fordulatszám tartomány miatt. miatt Már a traktorüzemű motoroknál is megjelent. j l t


Dr. Szente Márk

Elektronikus vezérlésű befecskendező y ((elektro-mechanikus)) szivattyú


Dr. Szente Márk

Elektronikus vezérlésű befecskendező rendszer


Dr. Szente Márk

Befecskendező fúvóka, vagy gy porlasztó p Feladata A hajtóanyag megfelelő apró cseppekre való szétbontása és eljuttatása az égéstér minden egyes részébe.

Szerkezeti felépítés szerint -Zárt -Nyitott Nyitott

Attól függően, hogy van-e az átömlési furatot lezáró elem

Zárt rendszerű fúvókatípusok p -Egy, vagy több furatú -Csapos, C vagy sík ík fé fészkű kű tűszelepes tű l


Dr. Szente Márk

Zárt rendszerű fúvókatípusok


Dr. Szente Márk

A porlasztás finomságát befolyásoló tényezők

- A kamrában k áb llevő ő llevegő ő ellennyomása ll á A nagy ellennyomású égéstérben a hajtóanyag apró cseppekre bomlik szét, kisebb sűrítési nyomás esetén durvábbak a cseppek.

- A hajtóanyag viszkozitása A viszkózusabb anyagot nehezebb apró szemcsékre bontani.

- A hajtóanyag kiáramlási sebessége Leginkább a porlasztási nyomással szabályozható. A befecskendezési nyomással a porlasztás finomsága mellett a sugár tömörsége és messzehordása is szabályozható A traktor motorok sajátosságai. Hajtóanyag ellátó rendszer

Dr. Szente Márk

Fordulatszám-szabályozás o du ats á s abá yo ás - Diesel Diesel-motorok motorok a légfelesleg miatt több hajtóanyagot képesek elégetni, mint amivel g üzemszerűen a motor dolgozik - A jelenlegi bef. szivattyúk rögzített fogaslécállásnál g időegység gy g alatt több tüzelőanyagot szállítanak amennyiben a fordulatszámuk növekszik. - Így a terhelésváltozás hatására bekövetkező legkisebb fordulatszám-növekedés hatására ( (megnövekszik ö k ik a szállított állít tt h hajtóanyag jtó mennyisége) a motor megszaladhat, míg fordulatszám csökkenéskor lefulladhat fordulatszám-csökkenéskor A traktor motorok sajátosságai. Hajtóanyag ellátó rendszer

Dr. Szente Márk

Fordulatszám-szabályozó o du ats á s abá yo ó ((Regulátor) egu áto ) - Két fokozatú (maximum – minimum) Terheletlen állapotban üresjáraton tartja a motor fordulatszámát Csökkenti a hajtóanyagot, ha a motor fordulatszáma a megengedettnél nagyobbra nő. E két fokozat között a vezető állít a gázpedállal.

- Folyamatos működésű (állítható) Nem csak a motor legkisebb és legnagyobb fordulatszámát szabályozza, hanem ezeken belül tetszőleges fordulatszám és teljesítmény értékekre állítható be.


Dr. Szente Márk

Fordulatszám-szabályozó (Regulátor)

-

Mechanikus Pneumatikus Hidraulikus Elektronikus


Dr. Szente Márk

Mechanikus fordulatszám-szabályozó


Dr. Szente Márk

Pneumatikus fordulatszám-szabályozó


Dr. Szente Márk

Hidraulikus fordulatszám-szabályozó


Dr. Szente Márk

Maximum-minimum szabályozóval ellátott y regulátoros g jelleggörbéje j gg j befecskendezőszivattyú


Dr. Szente Márk

Állítható szabályozóval ellátott befecskendezőszivattyú g jelleggörbéje j gg j (traktormotor) ( ) regulátoros


Dr. Szente Márk

Nyomáskép a porlasztónál: 50 tf% napraforgóolaj 50 tf% gázolaj keverék


Dr. Szente Márk

Nyomáskép a porlasztónál: 25 tf% napraforgóolaj 75 tf% gázolaj keverék


Dr. Szente Márk

A porlasztó nyitónyomásának változása


Dr. Szente Márk

Az átlagos porlasztási nyomás változása


Dr. Szente Márk

A Common Rail Diesel hajtóanyag befecskendezési rendszer


Dr. Szente Márk


Dr. Szente Márk


Dr. Szente Márk

A traktorok vontatási jellemzőinek meghatározása – vontatási vizsgálat


Dr. Szente Márk


Dr. Szente Márk

Traktorok vontatási teljesítmény paraméterei


Dr. Szente Márk

A traktor energiamérlege g g


Dr. Szente Márk


Dr. Szente Márk


Dr. Szente Márk


Dr. Szente Márk


Dr. Szente Márk


Dr. Szente Márk


Dr. Szente Márk


Dr. Szente Márk


Dr. Szente Márk


Dr. Szente Márk


Dr. Szente Márk

Traktor motorok sajátosságai

Recommend Documents