TÍZ LEGFONTOSABB ÜZEMANYAG-MEGTAKARÍTÓ Tanácsok az élethez A teherautó agya Dombok a felhőben A legkisebb ellenállás útja

Tudja meg, hogy

MINDEN CSEPP SZÁMÍT

TÍZ LEGFONTOSABB ÜZEMANYAG-MEGTAKARÍTÓ Tanácsok az élethez „A teherautó agya” Dombok a felhőben A legkisebb ellenállás útja

Mennyit takaríthat meg? minden csepp számít

Teherautóját már a specifikáció során optimalizáljuk, járművezetőit nagyobb üzemanyag-hatékonyságra tanítjuk – a ­Volvo Trucks folyamatosan új technikákon és intelligens szolgáltatásokon dolgozik. Mindezek arra szolgálnak, hogy segítsünk csökkenteni az Ön üzemanyag-fogyasztását. Mert itt nemcsak egy nagy ugrás szükséges, hanem az is, hogy minden egyes cseppből a maximumot hozza ki a teherautója teljes élettartama során. Magazinunkban megtalálja a ­Volvo Trucks Tíz legfontosabb üzemanyag-megtakarítóját. Bár ezek közül néhány aprónak tűnik – 1 százalék itt, 3 százalék ott –, ha ezeket mind összeadja, meglepődik majd, hogy összességében milyen sokat takaríthat meg.

3

„Takarítson meg akár 3 % üzemanyagot az I‑Shift­tel”

TÍZ LEGFONTOSABB ÜZEMANYAGMEGTAKARÍTÓ Tartalom

Andrew Low szeretné megmutatni Önnek, milyen alapvető fontosságú az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében sofőrjeibe invesztálni

Járművezetőtovábbképzés

Az üzemanyag-hatékony vezetés fenntartásához nem elég csupán jó szokásokat tartani, hanem szükséges a rendszeres

Dynafleet Üzemanyag Fuel Advice és környezetvédelem

A Volvo büszke történelemre tekint vissza a sebességváltótechnológiák határainak folyamatos tágítása terén. ­Astrid Drewson megosztja

Egy jó járműve‑ zető viselkedé‑ sét utánozza

I‑Shift­

I‑See­

12 345

a Járművezető-továbbképzésekkel. „Ugyanazt az útvonalat, ugyanazzal a rakománnyal, ugyanabban az időben – ám takarékosabban teljesíteni.” 6. oldal

A titok: hatékony átlagsebességet kell tartani

Előrelátás, a sebesség helyes megválasztása, a motor és a fokozatok kihasználása, illetve megállás. Hogyan teljesítenek járművezetői? Itt az ideje, hogy megtalálja a bennük rejlő üzemanyag-takarékossági lehetőségeket a Dynafleet Üzemanyag és Környezetvédelem adataival.

nyomon követés is. Michael Börjesson bemutatja a Volvo Trucks Fuel Advice szolgáltatásának előnyeit – amely segít támogatni és motiválni vezetőit.

14. oldal

10. oldal

8. oldal

A fogyasztási tanácsadók elvégzik Ön helyett a munka nehezét

4

gondolatait arról, szerinte mi teszi ezt a hozzáállást sikeressé és az I‑Shift­váltót „az iparág mércéjévé”.

Itt az ideje, hogy felemelkedjen a Volvo-felhőbe, s megtudja, az I‑See­miként ad hozzáférést teherautóinak az üzemanyag-megtakarítás egészen új világához – Európa egészének közös domborzati adatbázisához. 16. oldal

Távolsági vagy elosztófuvarozásban szélsebesen érhet el megtakarításokat a légterelőkkel

akár

6 %

A lehető legjobb üzemanyagmegtakarítási befektetés

Ne csak a  nagy ugrásokra koncentráljon

Az üzemanyag-fogyasztás esetében nem szabad a teherautó részegységeire önálló egységekként gon-

A ­Volvo Trucks légterelőivel akár 10 százalékkal csökkentheti üzemanyag-költségeit a távolsági fuvarozásban.

A specifikáció során az Ön feladatához megfelelő teherautó kiválasztása nagyon fontos az üzem-

Kerék- és tengelybeállítás

Légterelő csomag

Üzemanyagoptimalizálás

Eredeti Volvo Szerviz

Sok kicsi sokra megy

dolni, hanem „követni kell a receptet”. Arne-Helge Andreassen szívesen gondoskodik arról, hogy mindenkinek „jól sikerüljön a recept” a kerekek és tengelyek beállításai kapcsán.

Ám, amint arra Anders Tenstam rámutat, ha csupán a teherautóra gondol ennek kapcsán, akkor „csupán egy töredékét éri el az üzemanyag-megtakarítási potenciáljuknak”.

anyag-fogyasztás optimalizálása érdekében. Éppen ezért magyarázza el ezt a legapróbb részletekre is kitérve Kristin Signert.

üzemanyag-fogyasztás minimalizálásában – mert minden csepp számít.

20. oldal

22. oldal

A tartósan magas üzemanyag-hatékonysághoz jó vezetők és szakképzett szerelők támogatása szükséges – ők nemcsak ismerik teherautója legapróbb részleteit, hanem arról is gondoskodnak, hogy Ön a legtöbbet hozza ki a járműből.

Itt az ideje közelebbről szemügyre venni az ötletes apró részleteket, amelyekkel a ­Volvo Trucks segíti Önt az

6 7 8 910

A teljes képet kell látni

Az ebben a füzetben bemutatott vagy felsorolt egyes felszerelések és szolgáltatások nem minden piacon érhetőek el, és a helyi jogi előírásoknak megfelelően országonként eltérhetnek. Volvo értékesítője örömmel szolgál Önnek részletesebb információkkal. Fenntartjuk a jogot a termékek vagy szolgáltatások jellemzőinek előzetes értesítés nélküli megváltoztatására.”

2015-hu0045 Printed in Sweden

24. oldal

26. oldal

28. oldal

A cél úgy maximalizálni az üzemanyag-hatékonyságot, hogy a termelékenység ne csökkenjen

„A hajtáslánccal kezdjük és onnan építkezünk tovább”

5

Tanácsok az élethez És az üzemanyag-megtakarításhoz

Járművezető-továbbképzés

„Segítünk a járművezetőknek megtudni, miként hozhatják ki a legtöbbet a teherautóikból. Azt tanulják meg, hogy ugyanazt az útvonalat, ugyanazzal a rakománnyal, ugyanabban az időben – ám takarékosabban teljesítsék” – magyarázza Andrew Low, a Volvo járművezető-képzési vezetője.

„Még a legtapasztaltabb sofőr is még hatékonyabbá válhat” – mondja Andrew Low a Volvo Gazdaságos vezetés tanfolyamának előnyeiről. Úgy építették fel, hogy a járművezetők jobban megértsék a teherautójukat, s azt, mire lehetnek hatással. Megmutatja nekik, hogyan használják ki teljesen a teherautó képességeit – hiszen ezzel akár 10 százalékkal csökkenthető az üzemanyag-fogyasztás. VISSZA AZ ALAPOKHOZ  „A teherautóba töltött energia valahová mindenképpen eljut – ezért el kell érni, hogy a lehető legnagyobb részét hasznos munkára fordítsuk” – mondja Andrew Low. „Megmutatjuk a vezetőknek, hogy a hatékony magas átlagsebesség eléréshez korábban kell felengedni a gázpedált és kevesebbet kell fékezni. Így lehet üzemanyagot megtakarítani.” ÚJ TRÜKKÖKET TANULNI  A tapasztalt vezetők számára ez egyér-

telműnek tűnhet. Ám mindig akadnak új kihívások – például környezeti vagy technológiai jellegűek. „Még a tapasztalt sofőrök sem mindig optimális módon használják a teherautó rendszereit” – magyarázza Andrew Low. „Ezért meg kell nekik mutatnunk, hogy miként és miért működnek az egyes komponensek. Szeretnénk, ha látnák, hogyan válhat előnyükre mindez. Nemcsak az üzemanyag-megtakarítás terén, hanem a fülkében való munkavégzés körülményeinek javításával is – csökkentett stresszel, amelyet a gyakori erőteljes fékezés és gyorsítás okoz vagy éppen a munkával való nagyobb elégedettség.”

Szakemberektől szakembereknek

SZEMÉLYRE SZABOTT SZAKKÉPZÉS  Minden tanfolyamot a résztvevő sofőrökre szabják az oktatók. Mindegy, hogy tapasztaltak vagy viszonylag újoncnak számítanak, a Volvo trénerei felmérik, mire van szükségük, és ahhoz igazítják a tanfolyamot. „Szakemberek nyújtják szakembereknek” – mondja Andrew Low. „Oktatóink ismerik történelmünket, termékeinket és ügyfeleink fuvarfeladatainak sajátságait. Ráadásul a képzés anyagát a Volvo teherautókat tervező szakemberek segítségével állítottuk össze.”

MEGTANULNI, MI SZÁMÍT  Minden tanfolyamunk megfelel az EU-direktívának, így az összes hétórás képzés beleszámít a kötelező 35 órába, amelyet a vezetőknek a CPC* minősítésük kapcsán ötévente el kell végezniük.

Andrew Low

LANKADATLAN FIGYELEM  További járulékos előnyökkel is jár, ha valaki üzemanyag-hatékony vezetővé válik. Amint Andrew Low rámutat, „ha gyorsan közelít meg egy körforgalmat, szorosan követve a többi járművet, csak arra marad ideje, hogy a közvetlenül Ön előtt haladó egyetlen járműre figyeljen. Ám amennyiben lassabban érkezik, nagyobb távolságot tart a többi járműtől, akkor több ideje marad az egész forgalom áttekintésére, arra, hogy csatlakozzon annak természetes ritmusához. Ugyanakkor hagyhatja el a körforgalmat, sőt sok esetben még korábban is. A hatékony vezető sokkal biztonságosabb is egyúttal, hiszen környezetét folyamatosan ellenőrzi.” E technikákat a gyakorlatba átültetni egy viszonylag stresszmentes oktatónapon az egy dolog. Ám munka közben, sűrű forgalomban és az idő szorításában nagyon más a helyzet. Ilyenkor törnek elő a régi rossz szokások, ám éppen ezért nyújt a tanfolyam a stressz kezelésére alkalmas technikákat is. Ezek olyan praktikus tippek, amelyeket a vezetők a teherautóban, menet közben is használhatnak, így minden figyelmüket a feladatra fordíthatják. SOHA VÉGET NEM ÉRŐ TANULÁS  A hatékony vezetőkben rejlő lehetőségek messze túlmutatnak az üzemanyag-takarékosságon és a biztonságon. Lehetségessé teszik, hogy büszkék lehessenek munkájukra, élvezettel végezzék azt, s ez az egész iparág számára fontos. „Azzal, hogy a vezetők a cégüknél a legjobb tíz százalék közé bejutnak, jobban értékelik őket. És ki ne vágyna erre?” – mondja Andrew Low. Szerinte a járművezetők a legfontosabbak az üzemanyag-megtakarítás szempontjából. „A teherautót módosítani drága. Ám ha megmutatjuk a járművezetőnek, ő min változtathat, hogy üzemanyagot akár takarítson meg, az egyszerű és költséghatékony megoldás – azonnali eredményekkel. Fektessen be járművezetőibe.”

10 %

* Certificate of Professional Competence, azaz szakmai alkalmassági bizonyítvány

T Í Z L EGFON TOSA BB Ü Z E M A N YAG - M EGTA K A R Í TÓ – JÁ R M Ű V E Z ETŐ -TOVÁ BBK É P Z ÉS

7

Kövesse nyomon az üzemanyag hatékonyságot Az Üzemanyag és Környezetvédelem a Dynafleet, a ­Volvo Trucks flottakezelő rendszerének öt szolgáltatása közül az egyik. Folyamatosan gyűjti az adatokat a teherautóból, segít az üzemeltetőnek meghatározni azokat a területeket, amelyeken a vezetőik fejlődhetnek a nagyobb üzemanyag-hatékonyság érdekében. „Átlagosan nagyjából 5 százalékos üzemanyag-megtakarítás érhető el. Azon múlik, hogy a vezető mennyire következetesen tartja” – mondja Michael Börjesson, a Volvo Fuel Services igazgatója.

métereket figyel folyamatosan a rendszer, mint az üzemanyag-fogyasztás, az alapjárat, a gurulás, az I‑Shift­és a sebességtartó automatika használata. Ezek az adatok rendszeres jelentésként e-mailben elküldhetőek, így folyamatosan rámutatnak arra, hogy a vezetési stílus milyen hatással bír az üzemanyag-fogyasztásra. HOGYAN VEZET ÖN?  Az egyszerűség és

Az Üzemanyag-hatékonysági pontszám okostelefonnal és táblagéppel is megtekinthető, mind a jármű, mind a vezető teljesítménye könnyen összehasonlítható vele. Mind a flottamenedzserek, mind a járművezetők megkapják a pontszámot. A vezetők számára a teljesítményük ismerete segít az egészséges versenyszellemet kialakítani. „Bizonyos értelemben ez egy játék” – mondja Michael Börjesson. „A vezetők látják, hol állnak a rangsorban és megpróbálnak még jobbá válni, még a tapasztalt sofőrök is.”

a könnyű érthetőség kedvéért az adatokból egy Üzemanyag-hatékonysági pontszámot számolnak, ezzel a vezetési stílus négy területét osztályozva:

SZÁLLJON BE  Az Üzemanyag és Környezet-

1. Előrelátás és fékezés 2. Sebesség megválasztása 3. Motor és fokozatok kihasználása 4. Álló helyzet

védelem legújabb fejlesztése a fedélzeti kijelzőn menet közben is segíti a vezetőket. „Látják az Üzemanyag-hatékonysági pontszámukat és valós időben kapnak tanácsokat annak érdekében, hogy jobbá válhassanak.

KÖVESSE MEGTAKARÍTÁSAIT  A Dynafleet

webportál és alkalmazás használatával a flottamenedzserek követhetik és elemezhetik az egyes járművek és vezetők teljesítményét. Számos egyéb mellett olyan para-

„Olyan ez, mint egy verseny, a vezetők látják, hol állnak a rangsorban és megpróbálnak még jobbá válni”

A vezetési stílus e négy területét osztályozza és követi nyomon a rendszer

1. Előrelátás és fékezés

2. Sebesség megválasztása

Dynafleet Üzemanyag és környezetvédelem

„Ha Ön egy vállalkozást vezet, és nem tudja, hogy mi a hiba vagy mit lehetne jobban csinálni, akkor nem is tud azon változtatni” – mondja Johan Östberg, a Dynafleet értékesítési mérnöke.

Ez lehet egy tanács arra, hogyan guruljon hatékonyabban. Ott és akkor változtathat a vezető” – magyarázza Johan Östberg. „Ez olyan hatékony visszajelzés, amely azonnali eredményt hoz.” MEGÉRI TUDNI  „Ha a vezetői tudják, mely

dolgok számítanak, akkor tudnak változtatni viselkedésükön és elkezdhetnek üzemanyagot spórolni. És ebben az iparágban, ahol a haszonkulcsok olyan alacsonyak, a pár százalék nagy változást hoz majd az üzleti eredményében” – folytatja Michael Börjesson. „A javuló járművezetői teljesítményből nem csupán az alacsonyabb üzemanyagfogyasztás származik. Ügyfeleinknek gyakran csökkennek a karbantartási költségeik, kevesebb balesetet szenvednek és kevésbé

2

sérül a rakomány. Több olyan ügyfélről hallottam, akik ezeket az érveket használták fel arra, hogy csökkentsék a biztosítási tarifájukat.”

tásról a 11–12. oldalon). Az üzemanyaghatékonyabb vezetéssel a vezetők körültekintőbbé és így biztonságosabbá válnak, ez jobb a környezetnek is, Johan Östberg JÓ ÚTON HALAD A Dynafleet Üzems csökkenti a teherautó kopását anyag és Környezetvédelem jól kiegészíti és elhasználódását. és együttműködik a ­Volvo Trucks számos „Vagyis semmi vesztenivalója nincsen” más szolgáltatásával is. Az üzemeltetők – mondja Johan Östberg. „Előfizethet használhatják arra, hogy nyomon kövessék havonta is a Dynafleet Üzemanyag és a sofőr előrehaladását egy JárművezetőtoKörnyezetvédelem szolgáltatásra, vábbképzés után – segítve ezzel őt, hogy kipróbálhatja, hogy a rendszer a tanultakat betartsa. Vagy üzemanyagot milyen előnyöket nyújt akár és időt is megtakaríthatnak a Fuel Advice Önnek. Már pár hét segítségével, amely esetén az Üzemanyag Dynafleet-használattal és Környezetvédelem adatait egy fogyaszazonnali eredményeket, tási tanácsadó értékeli ki Önnek (bővebb megtakarításokat érhet el.”  információk a Fuel Advice szolgálta-

3. Motor és fokozatok kihasználása

5 %

4. Álló helyzet

A Volvo fogyasztási tanácsadói szorosan együttműködnek a vállalatnál kijelölt „Fogyasztás Bajnokával”, hogy motiválják és támogassák a járművezetőket

Fuel Advice

„Az üzemeltetők gyakran szembesülnek azzal, hogy csak rövid ideig maradnak meg a megtakarítások azután, hogy a sofőrök részt vettek a ­Volvo Trucks Gazdaságos vezetés képzésén. Ugyanis ezeket az előrelépéseket megtartani már egy egészen más feladat” – mondja Michael Börjesson, a Volvo Fuel Services igazgatója. „Itt jön a képbe a Fuel Advice.”

Személyi edző flottájához Valami tartós fenntartásához jó szokások szükségesek, amelyek jó rutinon alapulnak és folyamatos a nyomon követés. Ezért segíthetnek a járművezetőknek a ­Volvo Trucks fogyasztási tanácsadóinak rendszeres kimutatásai és tanácsai, hogy javítsák és megtartsák az üzemanyag-hatékony vezetési technikáikat. Valójában a havonta igénybe vett Fuel Advice támogatással egy átlagos flotta 5 százalékkal csökkentheti az üzemanyagköltségeket, de néhány sofőrnél több mint 10 százalékos megtakarítás is jelentkezik. FOGADJA MEG  „A folyamat azzal kezdődik, hogy a fogyasztási tanácsadók elemzik és megállapítják a fejlődési lehetőségeket rejtő területeket az egész flotta és az egyes vezetők szempontjából” – magyarázza Michael Börjesson. „Az eredményeket mindig könnyen érthető jelentések formájában osztják meg, nemcsak a fejlődési területeket magyarázzák el, hanem praktikus tanácsokat is adnak a sofőröknek vezetési stílusuk megváltoztatására, javítására.” „Attól különleges a Fuel Advice, hogy nagyon könnyen érthető és ezáltal könnyen megvalósítható” – folytatja. „Gyakran

még a jó vezetők sem tudják, hogyan hozzák ki a legtöbbet a teherautójuk rendszereiből, hogyan legyenek takarékosabbak. Vagyis minden sofőrben rejlik megtakarítási lehetőség.” KÖZÖS FELADAT  A Fuel Advice sikere az üzemeltető elkötele-

zettségében rejlik, valamint az általuk nyújtott erőfeszítésben, amellyel támogatják és megvalósítják a változásokat. Ezért a fogyasztási tanácsadó minden vállalatnál a kijelölt Fogyasztás Bajnokával dolgozik együtt. A Fogyasztás Bajnoka hozzáfér a Fuel Management Toolbox rendszerhez. Ennek segítségével jobban megérthetik az üzemanyag-fogyasztást befolyásoló tényezőket, az üzemanyag-hatékony vezetési technikákat és az Üzemanyag-hatékonysági pontszámok használatát. Eszközöket és sablonokat tartalmaz a változások kezelésére, a vezetők oktatására és motiválására, az eredmények láthatóvá tételéhez és a célok kitűzéséhez. Emellett rengeteg rendszeresen frissített információt és háttéranyagot kínál az üzemanyag-hatékonyság témaköréből. Michael Börjesson

T Í Z L EGFON TOSA BB Ü Z E M A N YAG - M EGTA K A R Í TÓ – F U EL A DV IC E

11

A fogyasztási tanácsadók könnyen érthető kimutatások formájában prezentálják az eredményeket, kiemelve a járművezetők lehetséges fejlődési területeit, valamint praktikus javaslatokat adnak a változás elősegítésére

SZEMÉLYRE SZABOTT TANÁCS  „Minden flotta más és minden vezető más” – mondja Michael Börjesson. „Ezért a fogyasztási tanácsadók szorosan együttműködnek a Fogyasztás Bajnokával, hogy jobban megértsék a vállalat céljait. Ők adják tovább a releváns és praktikus tanácsokat, ők merülnek mélyebbre a szükséges területekbe.” A Fogyasztás Bajnokai közvetlen e-mailes kapcsolatban állnak fogyasztási tanácsadójukkal. Így ha kérdésük merülne fel, amelyre sürgős választ várnak, akkor gyorsan megkapják azt egy olyan személytől, aki ismeri a flottájukat és a vezetőiket.

Még a jó járművezetők sem mindig tudják, miként hozhatják ki a legtöbbet a teherautóikból

KICSI BERUHÁZÁS, HATALMAS NYERESÉG  „A Fuel Advice egy

rendkívül jól megtérülő befektetés” – mondja Michael Börjesson. Egy évi 140 000 kilométer futásteljesítményű teherautó esetében 3000 euróval csökkenthető az üzemanyagköltség a Fuel Advice támogatásával. Így a beruházás gyakran már 12 hónapnál is kevesebb idő alatt megtérül. VÁGJON BELE  A Fuel Advice megvásárolható új teherautójával,

bármilyen kiegészítő hardverköltség nélkül. Csak aktiváltassa a szolgáltatást a jármű átadásakor, és már el is kezdheti a megtakarításokat. Már meglévő teherautók esetében is gyakran ugyanilyen egyszerű ez. A Fuel Advice szolgáltatás aktiválható a már meglévő Dynafleet Üzemanyag és környezetvédelem előfizetéssel rendelkező teherautókon. És a Dynafleet könnyen beszerelhető utólag is a flottája bármely teherautójába – gyártótól függetlenül.

12

ÍGY MŰKÖDIK  A fogyasztási tanácsadók rendszeresen elemzik az összes flottájuk teljesítményét, és havi kimutatásokat készítenek a Fogyasztás Bajnokai és vezetőik számára. A Fogyasztás Bajnokainak kell átadniuk ezt az információt a vezetőiknek. Megosztják velük az Üzemanyag-hatékonysági pontszámukat és üzemanyag-fogyasztásukat, valamint személyre szabott tanácsokkal segítik a további fejlődésüket. A fogyasztási tanácsadók minden egyes sofőr jelentését mindig az illető vezetési feladatához szabják, s kimutatásukat mindig négy részre osztják – Előrelátás és fékezés, Sebesség megválasztása, Motor és fokozatok kihasználása és Álló helyzet. Mindegyik egy-egy fókuszterületet jelent és olyan vezetési technikákat takar, amelyeket a vezető is megért, és hatással lehet rájuk a fogyasztás csökkentése érdekében. VISSZATEKINTVE TEKINTSEN ELŐRE  Nemcsak az aktuális,

hanem a korábbi eredményeket is tartalmazzák, így a kimutatások betekintést nyújtanak abba, hogy a négy terület miként hatott az üzemanyag-fogyasztásra az elmúlt időszakban. A vezetők egyértelműen látják, hogy mennyit takarítottak meg – kézzel foghatóvá téve azt, és ezzel még jobban ösztönözve őket arra, hogy továbbra is a jó úton haladjanak. ITT AZ IDEJE  A Fuel Advice nemcsak arra remek megoldás, hogy nyereségesebbé tegye cégét, hanem arra is, hogy időt spóroljon. „Önök a saját üzletük szakértői, mi pedig a teherautó adatainak elemzésének szakértői vagyunk” – mondja Michael Börjesson. „A Fuel Advice jóvoltából Önnek nem kell időt töltenie az elemzéssel. Megtesszük azt mi Önnek. Így Ön több időt akár fordíthat a cége működtetésére.” 

T Í Z L EGFON TOSA BB Ü Z E M A N YAG - M EGTA K A R Í TÓ – F U EL A DV IC E

5 %

„Mi elemzünk Ön helyett, így Önnek több ideje marad a vállalkozására”

A teherautó agya

14

T Í Z L EGFON TOSA BB Ü Z E M A N YAG - M EGTA K A R Í TÓ – I - SH I F T

I‑Shift­

Folyamatosan finomítja és továbbfejleszti az I‑Shift­sebességváltót a ­Volvo Trucks, hogy mindig kiemelkedő és konkurenseinél jobb maradjon. „Tapasztalt sofőrök felérhetnek az I‑Shift­képességeivel talán egy órán át, ám nyolc órán keresztül az év 365 napjában semmiképpen sem” – magyarázza Ove Wikström, a ­Volvo Trucks Hosszú Távú Sebességváltó Projektjeinek vezetője.

  „Az I‑Shift­rendkívüli számítási kapacitással rendelkezik” – folytatja. „Ez a teherautó agya, míg a motorja az izomzat.” A Volvo sebességváltóinak sikerének alapja „a váltók és a motor közötti szoros fejlesztési együttműködés” magyarázza ­A strid ­D rewsen, Hajtáslánc termékmenedzser. „Az egész hajtásláncot házon belül és egy egységként terveztük, fejlesztettük és gyártjuk – így Önnek üzemanyagot takarít meg és verhetetlen vezethetőséget kínál.”

­Astrid ­Drewsen

CSAK VEZESSEN  Az I‑Shift­egy automatizált manuális sebességváltó. Intelligens szoftvere folyamatosan figyeli az út emelkedésének, a jármű sebességének, gyorsulásának, forgatónyomaték-igényének, valamint tömegének változásait. Mindezt azért, hogy gondoskodjon róla, Ön mindig a megfelelő időben a megfelelő fokozatot használja. „A járművezető számára ez számos előnnyel jár. Egy kézi kapcsolású sebességváltóhoz képest az I‑Shift­átlagosan 3 százalék üzemanyagot takarít meg, fokozza a biztonságot és a vezethetőséget” – mondja ­A strid ­Drewsen.

Az I‑Shift­ az iparág mércéje

VÁLTSON ÖN IS  Amikor a sofőrök kipróbálják az I‑Shift­váltót, a vezethetőség terén

nyújtott többlet azonnal észrevehető. Erről tanúskodik, hogy a ­Volvo Trucks ügyfeleinek többsége – működési területtől függetlenül – az I‑Shift­mellett döntenek. BIZTOS HALADÁS  Az intelligens szoftvernek köszönhető kiemelkedő váltási teljesítmény

jóvoltából a sofőrök az útra koncentrálhatnak, ezáltal biztonságosabb vezetőkké válnak. Ám szükség esetén bármikor kézzel is válthatnak fokozatot. UTOLÉRHETETLEN  A ­Volvo Trucks immár 12 éve piacon lévő I‑Shift­váltójának sikerét még mindig

nem sikerült utolérnie a konkurenseknek. Ám a Volvo továbbra is tágítja a határokat. Legutóbb az I‑Shift­Dual Clutch bemutatásával – amely a teherautó-iparban világelső. Ez a távolsági fuvarozásban dolgozó teherautók számára még magasabb szintű vezethetőséget kínál az üzemanyag-fogyasztás romlása nélkül. Nem meglepő tehát, hogy ­Astrid ­Drewsen és Ove Wikström egyaránt büszke a Volvo sebességváltó-szakértelmére. Ove Wikström szerint „az I‑Shift­az iparág mércéje”. 

T Í Z L EGFON TOSA BB Ü Z E M A N YAG - M EGTA K A R Í TÓ – I - SH I F T

akár

3 % 15

Dombok a felhőben

akár

5 %

„Mivel az I‑See­ismeri az úton található dombokat, meg tudja mondani a motornak és az I‑Shift­váltónak, hogyan tudják kihozni a legtöbbet a jármű mozgási energiájából az emelkedőn és a lejtőn” – magyarázza Anders Eriksson, az I‑See­tervezőmérnöke. 16

T Í Z L EGFON TOSA BB Ü Z E M A N YAG - M EGTA K A R Í TÓ – I - SE E

I‑See­

Egy I‑See­rendszerrel felszerelt teherautóval, bekapcsolt sebességszabályzó automatikával intelligens módon a lehető legtöbbet hozhatja ki a dombokból – az út és az I‑Cruise­ használatának függvényében akár 5 százalék üzemanyag-megtakarítással. Ráadásul az I‑See­domborzati adatainak felhőben való gyűjtésével, tárolásával és megosztásával a Volvo hozzáférést ad teherautóinak az üzemanyag-megtakarítás egészen új világához Európa egész területén – már az első munkanapjuktól.

Egy jó járművezető veze‑ tési stílusát utánozza

ISMERI AZ UTAT  „Ha a teherautó nem járt

még az adott úton, egyszerűen letölti az adatokat az I‑See­felhőből” – mondja Anders Eriksson. „Ha pedig ott is hiányosak az információk, a teherautó menet közben feljegyzi a meredekséget, és feltölti azt – így legközelebb már az adatbázisban lesz. Így minden domborzati adathoz hozzáférhet, amelyre csak szüksége lehet az üzemanyag-megtakarításhoz.”

MEGKÖZELÍTÉSÜNK  Az I‑See­önellátó – nincs szüksége térké-

pekre vagy frissítésre. Ehelyett az utak megjegyzésével gyűjt információt, s ezt a teherautó Telematikai Átjáró rendszerébe továbbítja. Így az I‑See­kidolgozhatja a következő domb megkö-

zelítésének legjobb módját, a fokozatváltásokat is beleértve. Továbbítja az információkat a motor felé a teherautó sebességének és a kiegészítő fékek használatának optimalizálására. Mindezt annak érdekében, hogy maximalizálja a jármű mozgási energiájának kihasználását és minimalizálja az üzemanyagfogyasztást. MINDIG DOLGOZIK  A hálózatba kapcsolt I‑See­megjegyzi és

eltárolja mindezt az információt. Emellett az I‑See­minden teherautó esetében körülbelül 3500 domb adatait képes eltárolni memóriájában, a legnagyobb üzemanyag-megtakarítási potenciállal rendelkezőket elsőbbségben részesítve. Így az I‑See­akkor is keményen dolgozik az üzemanyag-fogyasztás csökkentésén, amikor a teherautó nem kapcsolódik a hálózathoz. SZEMÉLYES MÁSODPILÓTA  „Az I‑See­ egy

jó járművezető vezetési stílusát utánozza” – mondja Anders Eriksson. „Ám ha Ön nyolc órán keresztül vezet egy teherautót, már nem valószínű, hogy ugyanolyan hatékonyan teszi azt. Ha az I‑See­gondoskodik a dombokról, Ön a vezetés más területeire összpontosíthat.” 

T Í Z L EGFON TOSA BB Ü Z E M A N YAG - M EGTA K A R Í TÓ – I - SE E

Anders Eriksson

17

Ha minden egyes cseppből a maximumot hozza ki, akkor megengedheti, hogy továbbmenjen.

Beállított megtakarítások

20

T Í Z L EGFON TOSA BB Ü Z E M A N YAG - M EGTA K A R Í TÓ – K E R ÉK- ÉS T E NGELY BE Á L L Í TÁ S

Kerék- és tengelybeállítás

„Ahogyan egy sütemény sütésénél is követni kell a receptet a megfelelő hozzávalók kiválasztásával, ugyanúgy szükséges a gumiabroncsok, az abroncsnyomás és a kerékbeállítás megfelelő kombinációja is. Így lehet maximalizálni az üzemanyag-megtakarítást” – mondja Arne-Helge Andreassen, a ­Volvo Trucks Abroncs, Pótkocsi és Kerékbeállítás termék- és operatív menedzsere.

Az üzemanyag-fogyasztás egyharmadáért a teherautó kerekei felelősek, ám felmérések szerint Európában háromból két járműszerelvény kerekei nincsenek jól beállítva. Ezért nem csoda, hogy Arne-Helge Andreassen szeretné megmutatni, mennyit ér, ha ragaszkodunk a recepthez. „A Volvo nemcsak üzemanyag-hatékony motorokat tervez, hanem azon is gondolkozik, hogyan csökkentheti Ön az üzemanyag-fogyasztást a teherautó egész élettartama során.” LETESZTELVE  Ezért két azonos teherautót két hétre a svédor-

szági Hällered tesztpályára küldtek. Mindkét teherautóban 13 literes, 500 lóerős motor dolgozott, s a háromtengelyes pótkocsit vontató 40 tonnás szerelvények 1000 kilométert tettek meg. Az egyik az optimális abroncsokon és nyomással, helyes beállításokkal gördült, míg a másikat az ilyen szerelvényekre jellemző hibákkal „rontottak el”.

Arne-Helge Andreassen

BEVÁLT RECEPT  A teszt megmutatta, hogy a tengelyek és kerekek helyes beállítása, a megfelelő abroncsválasztás és az optimális abroncsnyomás akár 5–6 százalékos üzem-

anyag-megtakarítást jelenthet. Ez olyan mértékű megtakarítás, amely jelentősen hozzájárulhat a vállalkozás nyereségességéhez. A megfelelő kombináció a hajtáslánc és a vezető jóléte szempontjából is alapvető. „A hajtott tengely a kapitány” – magyarázza Arne-Helge Andreassen. „Eldönti, merre megy a jármű, így fontos, hogy az összes többi tengely is ugyanakkor és ugyanabba az irányba tartson. Ellenkező esetben feleslegesen nő az abroncsok kopása, az üzemanyag-fogyasztás és a vezető stressz-szintje.”

A teljes képet kell látni

TARTSA BE A RECEPTET. MINDIG  A Volvo szervizei olyan módszereket kínálnak, amelyekkel az ügyfeleknek sikerülhet a recept. A szerelők megbeszélik az ügyfelekkel, miként javíthatnak a beállításokon, figyelik az eltérésekre utaló korai jeleket, valamint gyorsan és könnyen akár elvégezhető ellenőrzéseket dolgoznak ki. „A lényeg, hogy az egész képet lássuk” – mondja Arne-Helge Andreassen. „Vagyis ellenőrizzük az abroncsokat, a beállításokat és az abroncsnyomást – a teherautó és pótkocsi esetében egyszerre. Így valóban miden egyes csepp üzemanyagból és minden egyes milliméter futófelületből a maximumot hozhatjuk ki.” 

T Í Z L EGFON TOSA BB Ü Z E M A N YAG - M EGTA K A R Í TÓ – K E R ÉK- ÉS T E NGELY BE Á L L Í TÁ S

6 %

21

A legkisebb ellenállás útja

„A légterelők a legnagyobb mértékű üzemanyag-megtakarítást nyújtó önálló megoldást jelentik teherautója számára. Akár 10 százalékkal csökkentheti üzemanyag-költségeit a távolsági fuvarozásban” – mondja Anders Tenstam, a ­Volvo Trucks aerodinamikai szakértője. A légterelők akár Légterelő csomagként is elérhetők. „Ez a tető- és az oldalsó légterelők, valamint az alvázburkolatok olyan kombinációja, amelyek optimálisan együttműködnek, hiszen ezeket együtt teszteltük a szélcsatornában és az utakon” – mutat rá Anders Tenstam. A fejlesztésük során végzett átfogó légellenállási szimulációknak köszönhetően a légterelők minden egyes jármű esetében Anders Tenstam optimális teljesítményt nyújtanak.

22

NAGYSZERŰ ILLESZKEDÉS, NAGYSZERŰ MEGTAKARÍTÁSOK  A ten-

gelytávolságok széles választékához rendelhető Légterelő csomagok mindig pontosan illeszkednek az adott járműhöz. A tetőlégterelők lehetnek gyári szerelésűek, s a jármű és a pótkocsi magasságától, illetve a kerék méretétől függően fix vagy állítható kivitelűek. Ám ha 5 centiméterrel alacsonyabbra vagy 10 centiméterrel magasabbra szereli vagy állítja őket a kelleténél, máris 1 százalékkal csökkentette a megtakarítási-potenciált. HALADJON AZ ÁRAMLATOKKAL  Bármely autópályán haladva láthatja, hogy a távolsági teherautók légterelővel rendelkeznek – hiszen 80 km/h fölött a légellenállás jelentőssé válik, így a légterelők valódi megtakarítást eredményeznek. Ám nem csupán a távolsági fuvarozásban dolgozó teherautók élvezhetik előnyét. „Könnyű azt gondolni, hogy ha rövid, mondjuk 30 perces utat tesz meg, akkor a légterelők nem sokat befolyásolnak. Ám ha autó-

T Í Z L EGFON TOSA BB Ü Z E M A N YAG - M EGTA K A R Í TÓ – L ÉGT E R ELŐ C SOM AG

Légterelő csomag

Már több mint 20 éve elérhetők, a legtöbb távolsági teherautó rendelkezik velük, és a ­Volvo FH szinte „meztelen nélkülük”. Mi olyan nagyszerű a légterelőkben?

pályán, nagy sebességgel halad, akkor ezek a rövid utak összeadódnak. Így a közepes távolságú és könnyű fuvarfeladatok esetén az utak összessége eredményezi majd a megtakarítást” – mondja Anders Tenstam. „Az üzemanyagárak a közeljövőben nem csökkennek majd. Így 1 százalék megtakarítás itt vagy ott, hamar összeadódik.” A TEHERAUTÓN TÚL  „Ám ha csupán a teherautóra gondol, akkor

csupán egy töredékét éri el a légterelők üzemanyag-megtakarítási potenciáljának” – emeli ki Anders Tenstam. „A pótkocsi rendkívül fontos tényező” – folytatja. „Azaz a teherautóra és a pótkocsira egyetlen egyakár ségként kell tekinteni.” És itt nemcsak arra gondol, hogy ellenőrizni kell a légterelők beállítását minden pótkocsi felkapcsolásakor, hanem a pótkocsi alvázburkolataira is.

LENYŰGÖZŐ DARABOK  A pótkocsi alvázburkolatai megakadályozzák, hogy a levegő a pótkocsi légellenállás szempontjából nem optimalizált részeibe ütközzön. A teherautó légterelőivel együtt segítik optimalizálni a teljes szerelvény légellenállását – ezzel további akár 3–5 százalékkal csökkentve az üzemanyag-költségeket. Viszonylag olcsók és könnyen felszerelhetők akár utólag is, így nem csoda, hogy Anders Tenstam „a lehető legjobb üzemanyag-takarékossági befektetésként” tekint rájuk. 

A lehető legjobb üzemanyagmegtakarítási befektetés

10 %

T Í Z L EGFON TOSA BB Ü Z E M A N YAG - M EGTA K A R Í TÓ – L ÉGT E R ELŐ C SOM AG

23

Első pillanattól kezdve megfelelő Mivel a teherautó üzemanyag-fogyasztását befolyásoló tényezők több mint fele már a járműszerelvény specifikálásakor eldől, ezért fontos a megfelelő optimalizálás – már elsőre. A Volvo ezért szeretné jobban megismerni Önt. „Létfontosságú a hatékony párbeszéd” – mondja Jonas Nordquist a ­Volvo Trucks termékjellemzőkért felelős igazgatója. „Munkatársaink rendelkeznek a teherautója optimalizálásához szükséges megfelelő szakképzéssel és tapasztalattal, ám vállalkozását csak Ön ismeri. Így hiába ismerjük Önt, meg kell ismernünk, hogyan és mire használják majd a teherautót.” Ezért kell olyan sok mindent figyelembe venni: a kívánt terhelhetőségtől a domborzaton és a sorban állva várakozással töltött időn át egészen a vezetőig és az átlagsebességig. Nem elég ismerni a részleteket, hanem azokat jól el kell találni, ez sokkal többet nyom a latban, mint gondolná. „Ha egy járművet egy adott sebességhez szabunk, ám a vezető végül nem ezzel a sebességgel halad majd, akkor könnyedén 2–3 százalékkal többet költhet üzemanyagra, mint szükséges lenne” – mondja Jonas Nordquist. AZ ELŐRELÉPÉSHEZ NÉZZEN HÁTRA  „Amikor lecserél egy jár-

művet, akkor a jövőbeli igények mellett megnézzük a jelenlegi jármű felhasználási történetét is” – mondja Kristin Signert, a ­Volvo Trucks távolsági fuvarozási szegmensének vezetője. „Ha használja Dynafleet vagy Fuel Advice szolgáltatásunkat, akkor az rendkívül fontos betekintést nyújthat, rávilágít a fejlődési területekre, ezek nagy segítséget jelentenek abban, hogy következő teherautóját a megfelelő specifikációra szabjuk. Ugyanez igaz a karbantartási történetre és az  alkatrészigényre – ezek mind segítenek felépíteni a teljes képet.”

Elengedhetet‑ len a megfelelő párbeszéd

MEGTAKARÍTÁSAINAK ALAPJA  Ha a ­Volvo Trucks már rendelkezik feladatainak, jelenlegi és jövőbeli igényeinek jó áttekintésével, akkor hozzákezdhet az új specifikáció személyre szabásához. „A hajtáslánccal, az alapvető építőelemekkel kezdjük, és onnan építkezünk tovább szoftverekkel, szolgáltatásokkal, valamint karbantartási és szervizszerződésekkel” – mondja Jonas Nordquist.

24

Az Euro 6 kapcsán immár sokkal bővebbek a hajtáslánc személyre szabásának lehetőségei – több a teljesítményszint, a sebességváltó és a végáttétel. A ­Volvo Trucks az üzemanyagfogyasztást leghatékonyabban csökkentő opcióit a Long Haul Fuel járműcsomagba és a Long Haul Fuel szolgáltatási csomagba egyesítette a specifikáció egyszerűsítése érdeKristin Signert kében. Az első csomag a teherautó felszereléseit tartalmazza, míg a második a ­Volvo Trucks hasznos szolgáltatásait kínálja. Ezek együttesen akár 11 százalékkal csökkenthetik az üzemanyag-költségeit. GONDOLJA ÚJRA  Az új termékek új módokat kínálnak a járműve optimalizálására. „Ezért mindig hasznos újragondolni az aktuális specifikációt egy új teherautó vásárlásakor” – mutat rá Kristin Signert. „Lehet, hogy egy új szerződésre vagy útvonalra kell optimalizálnia. Vagy korábban Euro 5-ös teherautóval rendelkezett, s most egy Euro 6-os specifikációt kell optimalizálnia.” A TELJESEBB KÉP  Akár új járműbe fektetne, akár jelenlegi esz-

közének fogyasztását szeretné csökkenteni, a megtakarításra mindig akad lehetőség. „Folyamatosan keresünk megoldásokat az Ön üzemanyaghatékonyságának optimalizálására, s bár a teherautó az alap, a járművezetőn 5–10 százalék múlik. Egyes esetekben egy átlagos és a legjobb sofőr között akár 15 százalék eltérés is lehet” – mondja Kristin Signert. A ­Volvo Trucks ezért nézi az átfogó képet vállalkozása kapcsán. „Minden egyes ügyfél esetében igyekszünk meghatározni a legfontosabb fejlődési területeket” – mutat rá Kristin Signert. „Elképzelhető, hogy a sofőr vezetési stílusán kell változtatni a legnagyobb eredményhez, ezért a Fuel Advice szolgáltatásunkkal segíthetünk Önnek motiválni járművezetőit, hogy még hatékonyabbá váljanak.” 

T Í Z L EGFON TOSA BB Ü Z E M A N YAG - M EGTA K A R Í TÓ – Ü Z E M A N YAG - OP T I M A L I Z Á L Á S

Üzemanyag-optimalizálás

Az Euro 6 kapcsán sokkal szélesebbek a hajtáslánc személyre szabásának lehetőségei – több a teljesítményszint, a sebességváltó és a végáttétel

T Í Z L EGFON TOSA BB Ü Z E M A N YAG - M EGTA K A R Í TÓ – Ü Z E M A N YAG - OP T I M A L I Z Á L Á S

25

Tartsa fenn a hatékonyságát 26

T Í Z L EGFON TOSA BB Ü Z E M A N YAG - M EGTA K A R Í TÓ – E R E DET I VOLVO SZ E RV I Z

Eredeti Volvo Szerviz

Kéz a kézben jár az üzemanyag-hatékonyság és a jól karbantartott teherautó – egyik a másik nélkül nem létezhet. Ezért fontos Christian Gustavsson, a ­Volvo Trucks szolgáltatási igazgatója számára, hogy Önnek megfelelő szervizterve legyen. „Ha nincsen ilyen, akkor a kelleténél akár 2,5 %-kal többet is költhet üzemanyagra.”

Minden egyes alkatrész – a levegőszűrőtől és fékbetétektől a hűtőrendszeren át a motorolajig – szerepet játszik teherautója üzemanyag-hatékonyságának és teljesítményének megőrzésében. A KARBANTARTÁSSAL SPÓROL  „Minősített szerelőink jelentik

bármely szervizművelet legalapvetőbb hozzávalóját” – mondja Christian Gustavsson. „Ismerik teherautóinkat, tudják hogyan tartható fenn az üzemanyag-hatékonyságuk. Rendelkeznek azzal a szakértelemmel, ami a fejlett diagnosztikai eszközeink és speciális eszközeink kezeléséhez szükséges, így biztosítják, hogy teherautója mindig a legjobb javításban és megelőző karbantartásban részesüljön.”

Minősített szere‑ lőink biztos alapot jelentenek

APRÓ CSAVAROK A GÉPEZETBEN  Az üzemanyag-hatékonyság-

ban a motorolaj nagyobb szerepet játszhat, mint gondolná. Közismert, hogy a gyártó által előírt motorolaj szükséges a teljesítmény biztosításához, illetve a kopás és elhasználódás csökkentéséhez. Ám Christian Gustavsson arra is rámutat, hogy „ha nem így tesz, akkor akár 1,5 százalékkal megemelkedik az üzemanyag-fogyasztása”. A hűtőrendszer egy másik fontos terület, amelyre figyelni kell. „Az optimális hőmérséklet alapvető fontosságú. Ám ha a termosztát nem működik megfelelően, akkor a hűtőventilátor túl sokat dolgozik, feleslegesen fogyaszt üzemanyagot és kockáztatja a motor túlmelegedését” – egészíti ki.

LÁNCREAKCIÓ  Christian Gustavsson

azt is kihangsúlyozza, hogy soha nem szabad csak egyetlen alkatrészt figyelembe venni. „Az hogy hogyan és mint  dolgozik együtt az egész – a részek egysége a legfontosabb.” Ezért a ­Volvo Trucks üzemanyagbefecskendezőit, levegőszűrőit, üzemChristian Gustavsson anyag-szivattyúit és a turbófeltöltőit együtt tesztelték és optimalizálták, hogy megfeleljenek a ­Volvo Trucks minőségi szabványainak. Amennyiben nem Eredeti Volvo Alkatrészekre cseréli ezeket, akkor kockáztatja azt az üzemanyag-hatékonyságot és teljesítményt, amelyet megszokott teherautójától. OKOSABB SZERVIZELÉS  Igényeitől függően a ­Volvo Trucks Arany, Ezüst és Kék Szerviz Szerződést kínál. A karbantartásokat mindig úgy ütemezik, hogy azok illeszkedjenek feladataihoz, biztosítva ezzel a maximális üzemidőt. És a választott szerződés típusától függetlenül segítenek fenntartani teherautójának teljesítményét és üzemanyag-hatékonyságát – ugyanazon a magas színvonalon, akár amelyet a teherautó megvásárlásakor is élvezett. „Ám nem csupán a színvonal fenntartásáról szól” – mondja Christian Gustavsson. „Szervizeink folyamatosan keresik a megoldásokat arra, hogyan fokozhatják tovább teherautója teljesítményét, termelékenységét és üzemanyag-hatékonyságát annak teljes élettartama során, Önt ezáltal több bevételhez segítve.” 

T Í Z L EGFON TOSA BB Ü Z E M A N YAG - M EGTA K A R Í TÓ – E R E DET I VOLVO SZ E RV I Z

2,5 %

27

A teherautó az alkatrészeinek összessége. Ezért fontos, hogy ne csak a „nagy ugrásokra, hanem a fogyasztást csökkentő kis lépésekre is odafigyeljen” – mondja Roger Brorsson, a ­Volvo FH termékmenedzsere.

Igen, minden csepp számít Roger Brorsson jól ismeri az összes apró kis részletet, amely az Ön termelékenységének feláldozása nélkül fokozza a Volvo teherautók üzemanyag-hatékonyságát. „A fülkén kívülre szerelt minden egyes kiegészítő növeli az üzemanyag-fogyasztást. Ezek könnyedén akár több mint 1 százalékkal is növelhetik azt” – mondja Roger Brorsson, aki tudja, hogy nem az lényeg, hogy ne adjunk hozzá semmit, hanem az, hogy okosan tegyük. „Beépítjük a fülke dizájnjába a dolgokat, például a kiegészítő szúrófényeket” – mondja. „Így úgy fokozhatja a kilátást, hogy nem rontja a légellenállást. Ráadásul üzemanyagot takarít meg.” LÁTHATATLAN MEGTAKARÍTÓ  Ugyanezt a megközelítést alkalmaztuk az I‑Park­Cool, a Volvo integrált állóhelyzeti hűtőrendszere esetében. „Egyedülálló megoldásként a fülkébe integráltuk, így az nem rontja le a ­Volvo FH gondosan optimalizált aerodinamikai jellemzőit” – mondja Kristin Signert, a ­Volvo Trucks távolsági fuvarozási szegmensének vezetője. „Egy kívülre szerelt rendszerhez képest akár 0,8 százalékot is megtakaríthat.” Az I‑Park­Cool együttműködik a fülke légkondicionáló rendszerével a hőmérséklet hatékonyabb szabályzása érdekében. Ráadásul lényegesen csöndesebb a tetőre szerelt légkondicionálóknál. Roger Brorsson

28

„Növeli a fülkében rendelkezésre álló teret” – teszi hozzá Kristin Signert. „És teljesen szabadon tartja a tetőt, így az üvegtetőn át besüthet a nap.” Így egy forró napon tartott pihenő alatt sem kell azon aggódnia, hogy a motor alapjáraton való üzemeltetésével üzemanyagot pazarol, hiszen az akkumulátor hatékony energiaforrás az I‑Park­Cool számára. NE FELEDJE  „Könnyű megfeledkezni arról, milyen hatással van a felesleges alapjárati üzemelés az üzemanyag-fogyasztásra” – mondja Kristin Signert. Napi néhány megállás, minden egyes alkalommal pár perc alapjárati üzemeléssel – egy év alatt ez akár több száz liter gázolajat is kitehet. Hogy el ne felejtse ezt, a ­Volvo FH és a ­Volvo FM egy hasznos képességet kínál, az Alapjárati motorleállítót. „A rögzítőfék behúzása után 2,5 perccel automatikusan leállítja az alapjáraton járó motort” – magyarázza Roger Brorsson. TÖLTŐDJÖN FEL  A Volvo Leoldható

Egyedülálló módon beépítettük a fülkébe

légsűrítője is intelligensen leold, ha nincs rá szükség. „Leáll, amikor nem sűrít levegőt, és amikor lehetséges, kihasználja a dombok által nyújtott mozgási energiát, ezzel is üzemanyagot spórolva” – mondja Roger Brorsson. 

T Í Z L EGFON TOSA BB Ü Z E M A N YAG - M EGTA K A R Í TÓ – SOK K IC SI SOK R A M EGY

Sok kicsi sokra megy

Automatikus alapjárati motorleállítás Intelligens leoldható légsűrítő I‑Park­C ool integrált állóhelyzeti hűtés

T Í Z L EGFON TOSA BB Ü Z E M A N YAG - M EGTA K A R Í TÓ – SOK K IC SI SOK R A M EGY

29

Összességében rengeteg a lehetőség a megtakarításra. Ám a lényeg, hogy megtalálja az Ön vállalatának megfelelő egyensúlyt az üzemanyag-hatékonyság és a termelékenység között

2015-hu0045 Printed in Sweden