TIPS VOOR HET WINTERSEIZOEN
Op de winterse ongemakken wilt u als bestuurder vanzelfsprekend goed voorbereid zijn. Wat te doen bij gladheid, bevroren sloten of een auto die niet wil starten? Broekhuis Lease heeft een overzicht samengesteld met tips voor het winterseizoen om pech te voorkomen. Zo komt u tijdens de winter(vakantie) niet voor verrassingen te staan. In het overzicht ziet u in één oogopslag de regels van de Europese wintersportlanden en hebben wij een handige checklist voor de wintersport opgesteld.
Bron: ANWB
Reisvoorbereiding Winterpech voorkomen en verhelpen • Spuit uw sloten in • Denk aan vorstbeveiliging Deuren Autodeuren kunnen vastvriezen. Duw de vastgevroren deur even extra dicht zodat het ijs breekt of gebruik een zakje warm water of een föhn om het ijs te ontdooien. Voorkom dat deuren dichtvriezen door deurrubbers op tijd in te smeren met bijvoorbeeld talkpoeder of siliconenspray.
Gaat u op wintersport, tank dan in ieder geval vlak voor aankomst. Diesel die in wintersportgebieden wordt verkocht, is namelijk beter bestand tegen vlokvorming. Alleen voor oudere diesels tot bouwjaar 1995 mag 5% van de totale tankinhoud aan benzine bijgemengd worden, om vlokken te voorkomen. Mocht de diesel toch gaan vlokken dan is ‘ontdooien’ in een verwarmde ruimte de enige juiste oplossing. Als door de vlokvorming het brandstof filter is verstopt, is verdere hulp noodzakelijk.
Sloten Behandel voor het winterweer begint de sloten met een vochtverdrijvend middel. Bewaar buiten uw auto een flesje slotontdooier. Is het slot toch vastgevroren dan kan hiermee het slot ontdooid worden. Dat kan ook met een föhn of een zakje warm water. Laat beslist geen water over het slot lopen, dat maakt de kans op bevriezingen op latere momenten veel groter. Vorstbeveiliging Zorg dat er voldoende antivries in het koelsysteem zit. Het is ook handig om in deze periode te laten controleren tot welke temperatuur het koelsysteem beveiligd is tegen vorst. Ook de ruitensproeiervloeistof moet voldoende zijn bijgevuld met antivries ruitenvloeistof. Vlokkende diesel Bij vorst kunnen vlokken ontstaan in diesel. Gevolgen zijn dat de motor niet goed loopt en filters verstopt raken. Door de auto regelmatig te onderhouden en bij vorst korte ritten zoveel mogelijk te vermijden is de kans op vlokkende diesel kleiner.
Wat niet te doen: • Tijdens winterweer kunt u de auto beter niet op de handrem zetten, deze kan vastvriezen. Zet de auto daarom in de versnelling als het gaat vriezen; Toch bevroren? probeer de handrem nog harder op te trekken, dan gaat deze meestal los. Zo niet, dan de motor een minuut of 15 laten draaien en kachel hoog zetten. Handremkabel ontdooit dan vanzelf. • Giet geen heet water over een autoruit om het ijs er vanaf te halen. Dit kan ervoor zorgen dat de ruit wederom bevriest en kan leiden tot ruitbreuk.
Ruitensproeiers werken niet: leg op de sproeierkopjes een zakje warm water. Als het reservoir (door zomervulling) bevroren is deze vullen met warm water. Eerst krabben dan instappen, starten en rustig wegrijden. Gelijk de blower vol aan op de warmste stand en richten op de voorruit. Doe de centrale dashboardroosters even dicht, dan gaat er meer lucht naar de voorruit. En heb je airco, gebruik die dan ook in de winter voor het ontwasemen van de ramen. Schakel de tweede versnelling in. Dan is de kans op doorslippen een stuk kleiner omdat de wielen dan niet meteen te snel gaan draaien. Geef niet teveel gas en laat de koppeling langzaam opkomen. Goede kans dat je toch wegkomt in de sneeuw. Als je een automaat met Sneeuwstand hebt, gebruik die dan.
Reisvoorbereiding (vervolg) Flitspaalsignalering In een aantal Europese landen is het gebruik van een radardetector of van flitspaalsignalering op het navigatiesysteem verboden. Hoge boetes worden uitgedeeld. Wij raden aan om de software op de apparatuur geheel te verwijderen. De regels op een rij in 5 populaire vakantielanden: • België Apparaten die actief zoeken naar mobiele of vaste snelheidsapparatuur en roodlicht camera’s zijn verboden. GPS-apparatuur dat gebruik maakt van een openbare databank is toegestaan. • Duitsland en Zwitserland Het gebruik en het bezit van alle apparatuur met flitspaalsignalering is verboden. Dus niet alleen het navigatiesysteem maar ook andere elektrische apparaten met flitspaalsignalering, zoals een laptop of een mobiele telefoon, zijn verboden. Zelfs het vervoeren van deze apparatuur als de software niet in werking is, is niet toegestaan. Zorg er dus voor dat alle apps en software voor flitspaalsignalering van deze apparaten af is!
Beperkte toegang in steden Sinds enkele jaren geldt er in Duitsland (Umweltzones) en Italië (Zona traffico limitato) een beperkte toegang in steden. Dit heeft als doel de uitstoot van uitlaatgassen te verminderen. In Duitsland kan voor de meeste voertuigen toch toegang tot de stad te verkregen worden door het plakken van een Um-
Bespaar tijd op de Franse tolwegen! Met de Liber-t tolbadge betaalt u voortaan elektronisch tol. Geen wachttijden, geen tickets of wisselgeld meer nodig. De Tol-badge Frankrijk kunt u gebruiken op het gehele Franse snelwegennetwerk en bij ruim 250 parkeerterreinen/ garages.
• Frankrijk Het gebruik en bezit van iedere vorm van flitspaalsignalering is verboden. Dit verbod omvat alles wat waarschuwt voor mobiele en vaste meetapparatuur. De boete loopt op tot € 1.500 en het apparaat wordt in beslag genomen. Niet alleen het navigatiesysteem is verboden, ook andere elektrische apparaten met deze functie zoals een laptop of een mobiele telefoon zijn verboden. • Oostenrijk In Oostenrijk is alle apparatuur verboden die actief zoekt naar mobiele of vaste snelheidsapparatuur en roodlicht camera’s. GPS-apparatuur dat gebruik maakt van een openbare databank is toegestaan.
weltplakette (verkrijgbaar bij de winkels van de ANWB, vergeet uw kentekenbewijs niet!). In sommige steden in Italië mag u als toerist soms helemaal niet de stad in. Door onduidelijkheid of onwetendheid levert dit veel buitenlandse verkeersboetes op.
Kenmerken: • Geldig in héél Frankrijk • Aparte rijstroken: veel tijd besparen • Geen contant geld, credit card meer nodig Zodra de badge op uw naam is gezet en geactiveerd moet deze voor u arriveert in Frankrijk aangebracht worden op uw voorruit achter de achteruitkijkspiegel. Vanaf dat moment kunt u op de tolwegen de rijstroken kiezen aangeduid met een oranje t. Bij het tolstation dient u rustig te rijden (max 30 km/u) en hou 4 meter afstand tot uw voorganger. De badge wordt elektronisch herkent waarna het licht op groen springt en u door kunt rijden. Achteraf worden de gebruikte tolwegen via uw bankrekening afgeschreven. Voor meer informatie zie anwb.nl
Verplicht mee in de auto in Frankrijk
Checklist voorbereiding: wat neem je mee?!
In Frankrijk is het verplicht een gevarendriehoek
¨ Gevarendriehoek ¨ Reflecterend veiligheidsvest ¨ Verbanddoos ¨ Reservelampjes en zekeringen ¨ Brandblusser ¨ Zaklamp ¨ Reservesleutel auto ¨ Reparatieset band (+ handleiding) ¨ Reservewiel, krik en wielsleutel ¨ Vignetten en reisdocumenten ¨ Routekaarten ¨ Verzekeringsdocumenten ¨ LPG tankstukken ¨ Groene kaart
mee te nemen in de auto. Deze moet je bij pech of een ongeval ongeveer dertig meter achter je voertuig plaatsen. Wanneer je op de snelweg bent of ergens anders waar deze actie je in gevaar kan brengen, hoef je dit natuurlijk niet te doen. Ook moet je voor alle inzittenden een veiligheidsvest/reflectievest bij de hand te hebben. Bij pech of een ongeval is de bestuurder verplicht deze te dragen. Vanaf 1 juli 2012 is er nog een derde artikel bijgekomen dat je in de auto moet hebben: alcoholtester. Deze in Frankrijk verplichte artikelen en andere veiligheidsartikelen zijn verkrijgbaar in de ANWB Webwinkel.
Vignetten voor Oostenrijk en Zwitserland Vignet Oostenrijk Een vignet is voor toeristisch en zakelijk verkeer op de Oostenrijkse snelwegen verplicht om te hebben. Dit vignet is verkrijgbaar in Oostenrijk bij alle snelweggrensovergangen en in Nederland bij de ANWB. De sticker dient op de ruit te zitten voor u de grens met Oostenrijk passeert. Er zijn verschillende vignetten voor auto en motor. Verder is een vignet voor verschillende periodes te verkrijgen, te weten, 10 dagen, 2 maanden en een jaar.
Vignet Zwitserland Een vignet is voor alle Zwitserse autosnelwegen (Nationalstrassen) verplicht, ook voor aanhangers en caravans. Het vignet is in Zwitserland o.a. verkrijgbaar bij alle snelweggrensovergangen en in Nederland bij de ANWB. Ook hier dient de sticker op de ruit te zitten voor u de grens met Zwitserland passeert. Er worden hoge boetes uitgeschreven wanneer blijkt dat het voertuig en of aanhanger niet is voorzien van de juiste sticker. Zwitserland kent maar 1 vignet en die is een heel kalenderjaar geldig. Beide vignetten zijn verkrijgbaar in alle ANWB Winkels en via anwb.nl
Andere landen, andere regels In veel landen moet een veiligheidshesje en een gevarendriehoek verplicht in de auto aanwezig zijn, terwijl dit in Nederland niet zo is. Dit geldt vaak ook voor een verbanddoos, reservelampjes en voor sommige landen een brandblusser. In deze Rechtshulpwijzer zetten wij de regels van de belangrijkste vakantielanden voor u op een rij. Als u zorgt dat u alles bij u hebt, levert dat in ieder geval geen problemen op. In veel Europese (wintersport)landen bent u verplicht een aantal zaken in uw auto mee te nemen, zoals sneeuwkettingen en winterbanden. Zorg voor uw eigen veiligheid en die van uw passagiers; neem de juiste uitrusting mee! Elk land heeft zo zijn eigen regels. In het ene land is het bezit van bijvoorbeeld een veiligheidshesje verplicht (voertuigeis), en in een ander land het gebruik (verkeersregel). De vraag die vaak aan de ANWB wordt gesteld, is of een gevarendriehoek en veiligheidshesjes verplicht aanwezig moeten zijn in auto’s met een Nederlands kenteken. Wanneer dat niet geldt voor Nederlands gekentekende voertuigen, hebben wij dat in het overzicht met een ✱ aangegeven. De plaatselijke politie houdt daar niet altijd rekening mee. Het gevolg is oponthoud, een soms onaangename discussie met de politie en vaak
verbanddoos gevarendriehoek
België
veiligheidshesjes
toch een boete of in ieder geval een waarborgsom die u moet betalen. En als u niet wil betalen, het dreigement dat uw auto in beslag wordt genomen. U kunt veel problemen voorkomen door u aan de regels te houden van het land dat u bezoekt. Niet alleen aan de verkeersregels, maar ook aan de zogenoemde uitrustingseisen. Zoals de gevarendriehoek, bij veiligheidshesjes voor alle inzittenden of bestuurder, verbanddoos en reservelampjes. Dit komt ook uw eigen veiligheid en die van uw passagiers ten goede. reservelampjes brandblusser
winterbanden
sneeuwkettingen
bezit gebruik ● ✱
● a
●
Denemarken
●
● a
●
Duitsland
● ✱
● ✱
●
●
●
●c
Finland
●
●a
Frankrijk ●
●
● 4 ● 7
● c
●c
Hongarije
●
●
●
Griekenland
●
● ✱
●
● 9
● 4
● 9
●
●
Italië
●
●
●
●
● b/c
Kroatië
● 1
●
● 4
● a
●
●
●
●
●a
●
● 8
Luxemburg
●
Nederland
● 5
Noorwegen
●
● ✱
● ✱
● a
●
Oostenrijk
●
●
● 4
●
●b
● a
●a
●
Polen ● Portugal ● ✱
● ✱
●
● ✱ 4
Slovenië
● ✱
● 1
●
● ✱
●
●
Slowakije
●
●
●
●
●
● b
●
●
Spanje ● 2
●
Tsjechië
●
●
●
Turkije
●
● 3
●
●
●
●
Zweden ● ✱
●
●
Zwitserland *
alcoholtester
● 6 ● d
●b
Geldt niet voor Nederlands gekentekende auto’s
Deze informatie is gebaseerd op de informatie die in maart 2014 bij onze zusterclubs bekend was. Een overzicht van afwijkende verkeersregels vindt u op www.anwb.nl/landeninformatie. 1 Twee gevarendriehoeken bij een aanhanger; 2 Twee gevarendriehoeken voor in Spanje gekentekende auto; 3 Twee gevarendriehoeken verplicht; 4 Alleen verplicht voor bestuurder; 5 Alleen verplicht als alarmlichten niet functioneren; 6 Binnen bereik bewaren; 7 één ongebruikte alcoholtester moet te allen tijde in het voertuig aanwezig zijn. Bij het ontbreken van een alcoholtester wordt er overigens niet bekeurd; 8 Geldt niet voor auto’s met xenon, neon of LED verlichting; 9 Verplicht per 1-7-2014. a) Aanbevolen; b) Wanneer wordt aangegeven met een verkeersbord; c) Alleen verplicht in de Aostavallei; d) Geen wettelijke verplichting. Wel boete indien niet-gebruik winterbanden hinder of gevaar oplevert. Bij ongevallen weegt niet gebruik winterbanden mee bij vaststellen aansprakelijkheid.
Een typische winter-rijstijl Een goede wintervoorbereiding bestaat enerzijds uit een optimale technische gesteldheid van uw auto, het juiste onderhoud op het juiste tijdstip. Anderzijds is uw eigen rijvaardigheid van essentieel belang, anticiperen en reageren op het juiste moment. Tips van het ANWB Test- en Trainingscentrum • Gladheid Als het glad is, kunt u beter niet snel sturen, accelereren of heftig remmen. Ga juist wat langzamer rijden en houd extra afstand. Als de auto ondanks rustig afremmen toch gaat slippen, laat dan de rem los en begin voorzichtig opnieuw te remmen. Blijft de auto in een slip, trap dan de koppeling in en blijf steeds in de richting sturen waar u heen wilt. Ook al gaat u recht op een obstakel af, nooit op de rem gaan staan! U kunt alleen proberen het obstakel met sturen te ontwijken. In uiterste nood kan zelfs de bergwand of sneeuwwal als rem dienen. • Winterbanden De grote voordelen van winterbanden zijn de betere grip op sneeuw en ijs en het feit dat u minder snel kettingen nodig hebt. Er zijn natuurlijk ook nadelen. Winterbanden kunt u in principe in de zomer niet gebruiken, ze slijten iets sneller dan zomerbanden en hebben meestal slechtere nat-weer-eigenschappen. Het moment om zomerbanden in te wisselen voor winterbanden is als de gemiddelde dagtemperatuur onder de 7 graden Celsius komt.
Het is van belang dat alle banden door winterbanden worden vervangen, dus vier of geen. Montage van slechts twee winterbanden leidt tot slechter weggedrag van de auto. Let op: Ook al zijn winterbanden niet altijd verplicht, ANWB adviseert om toch winterbanden te gebruiken voor uw veiligheid en om problemen met aansprakelijkheid bij een ongeval te voorkomen. • Sneeuwkettingen Leg sneeuwkettingen liever te vroeg dan te laat om. U zult niet de eerste zijn die halverwege helling-op, als de auto echt niet verder wil, moet stoppen en dan in zo’n verre-van-ideale situatie kettingen om moet gaan leggen. In de meeste landen mag u met kettingen niet harder rijden dan 50 km/h. Ons advies is om thuis eerst te oefenen met omleggen van de sneeuwkettingen, zodat u op het moment dat u ze echt nodig heeft niet voor verrassingen komt te staan.
Handleiding pechsituaties Heeft u pech in het buitenland? Niet in alle landen van Europa is er een Pechhulp Service zoals wij die in Nederland kennen. De werkwijze en voorwaarden verschillen. Houd daarom deze Pechhandleiding bij de hand, om bij terugkomst niet voor verrassingen te komen staan. Pech op de péage in Frankrijk • Vraag hulp via een praatpaal of via telefoonnummer 112 • Standaard wordt u weggesleept naar een garage • Neem bij de garage contact op met Broekhuis Lease, (T) 0341 - 75 11 05 of buiten kantooruren met de Broekhuis Lease Alarm Service, (T) 026 - 355 33 15 Ongeval • Schakel altijd de politie in en laat een proces verbaal opstellen • Maak foto’s van de verkeerssituatie en de schade • Vul met de tegenpartij het Europees schadeformulier in • Bel met Broekhuis Lease, (T) 0341 - 75 11 05 of buiten kantooruren met de Broekhuis Lease Alarm Service, (T) 026 - 355 33 15 Lekke band • Controleer vooraf de reparatieset en vergeet de handleiding niet • Neem indien mogelijk een reserveband mee met krik en wielsleutel
Pech in het buitenland
• Zoek altijd een veilige plek om de band zelf te verwisselen • U zal in de meeste gevallen worden afgesleept naar de dealer, neem bij de dealer contact op met Broekhuis Lease, (T) 0341 - 75 11 08 of buiten kantooruren met de Broekhuis Lease Alarm Service, (T) 026 - 355 33 15 Tanken • Verkeerd getankt? Neem contact op met Broekhuis Lease, (T) 0341 - 75 11 08 of buiten kantooruren met de Broekhuis Lease Alarm Service, (T) 026 - 355 33 15 • Ken de benamingen voor uw brandstof • Nieuwe brandstof E10 (Duitsland) of SP95-E10 (Frankrijk) wordt ter vervanging van Euro95 ingevoerd in Europa. 90% van de auto’s kan probleemloos E10 tanken. Voor een aantal auto’s wordt Euro98 aangeraden in plaats van E10. Kijk hier voor de E10 check: www.jebentalsnelduurzaamopweg.nl/E10/ • LPG is in het buitenland beperkt verkrijgbaar, neem de juiste verloopstukken mee.
uren met de 75 11 08 of buiten kantoor ekhuis Lease, (T) 0341 Stap 1: Bel altijd met Bro 15 33 Service, (T) 026 - 355 aanduiding Broekhuis Lease Alarm sen welke steden) en KM r: wegnummer, plaats (tus Stap 2: Geef de locatie doo ecterend licht om minstens één refl erweg in Duitsland verp en, ilist mob auto r voo t Vanaf 1 juli 2014 is het ond el geld te hebben. Deze maatreg veiligheidsvest in de auto uffeurs. cha bus en nage htw vrac in de eborgen worden, dus niet ten binnen handbereik opg igheidsvest mee veil De veiligheidsvesten moe een den tten inzi iseert u voor alle kofferbak. De ANWB adv te nemen in de auto.
Vervangend vervoer of huurauto nodig? • Neem contact op met Broekhuis Lease, (T) 0341 - 75 11 08 of buiten kantooruren met de Broekhuis Lease Alarm Service, (T) 026 - 355 33 15
Verkeersovertredingen • Staande gehouden of een bonnetje achter de ruitenwisser? • Het land waar de overtreding plaats vond stuurt u vaak de boete op • U kan ook te maken krijgen met het Centraal Justitieel Incasso Bureau (CJIB) wat boetes voor andere Europese landen int, dit mag alleen bij een onherroepelijk boete en bij boetes hoger dan € 70,-
Meldingsplicht buitenlandse auto in Nederland Krijgt u (bijvoorbeeld bij een schadegeval) in het buitenland een vervangende auto met een buitenlands kenteken en neemt u die mee terug naar Nederland, dan is het belangrijk om dit tijdig bij ons te melden.
Wij zorgen er dan voor dat dit kenteken wordt aangemeld bij de belastingdienst
om te voorkomen dat de overheid een naheffing BPM/motorrijtuigenbelasting doorbelast. Zonder deze melding is er geen recht op vrijstelling.
De vrijstelling geldt maximaal 14 dagen dus het is vervolgens belangrijk om de buitenlandse auto zo snel mogelijk weer in te leveren of om te ruilen voor een Nederlandse auto.
Broekhuis Lease wenst u een veilige winter(vakantie)!
