INHOUDSOPGAVE DEEL 1:
ALGEMENE BEPALINGEN ..................................................................................................... 2
TERMINOLOGIE ................................................................................................................................................ 2 ALGEMEEN GELDENDE VOORSCHRIFTEN .............................................................................................. 2 DEEL 2: ART 1.
BIJZONDERE BEPALINGEN .................................................................................................. 4 ZONE VOOR KANTOREN................................................................................................................ 4
1.
BESTEMMING............................................................................................................................................. 4
2.
BEBOUWING ............................................................................................................................................... 4 2.1. 2.2. 2.3.
3.
PLAATSING VAN DE GEBOUWEN .............................................................................................................. 4 AFMETING VAN DE GEBOUWEN ............................................................................................................... 9 VORMGEVING EN MATERIAALGEBRUIK VAN DE GEBOUWEN ................................................................. 10
INRICHTING ............................................................................................................................................. 11
ART 2.
RESERVATIEZONE VOOR ONTSLUITINGSWEG ................................................................... 12
1.
BESTEMMING........................................................................................................................................... 12
2.
INRICHTING ............................................................................................................................................. 12
ART 3.
ZONE VOOR TELEFOONCENTRALE MET NABESTEMMING PARK................................ 13
1.
BESTEMMING........................................................................................................................................... 13
2.
INRICHTING ............................................................................................................................................. 13
ART 4.
ZONE VOOR OPENBARE WEGENIS........................................................................................... 14
1.
BESTEMMING........................................................................................................................................... 14
2.
INRICHTING ............................................................................................................................................. 14 2.1. 2.2.
KARAKTER ............................................................................................................................................. 14 MATERIALEN ......................................................................................................................................... 14
BPA Posthofbrug – Stedenbouwkundige voorschriften – 05-12-02
pagina 1
DEEL 1:
ALGEMENE BEPALINGEN
TERMINOLOGIE Bestemmingszone
een op het plan omlijnde en ingekleurde zone waar bepaalde voorschiften op van toepassing zijn.
Bestemmingszonegrens
grens van de bestemmingszone
Kantoorgebouw
geheel van lokalen bestemd voor beheer of administratiewerkzaamheden, in gebruik voor bedrijfsactiviteiten, openbare diensten of vrije beroepen met gemeenschappelijke onthaalfunctie en vergaderfaciliteiten, bedrijfsrestaurant.
Toezichtwoning
permanente huisvesting voor personeel dat toezicht houdt op het terrein
Voorgevellijn
uiterste grens van de bebouwing
ALGEMEEN GELDENDE VOORSCHRIFTEN
Zones Binnen het plangebied zijn volgende zones te onderscheiden: - art. 1: zone voor kantoren - art. 2: reservatiezone voor ontsluitingsweg - art. 3: zone voor telefooncentrale met nabestemming park - art. 4: zone voor openbare wegenis Publiciteit en signalisatie Enkel publiciteit voor het bedrijf of de bedrijfsactiviteiten is toegestaan. Zij wordt aangebracht tegen of op de bebouwing, evenals als losstaande constructie. De opmaak van een intern signalisatieplan is noodzakelijk en is toe te voegen bij de aanvraag tot stedenbouwkundige vergunning. Toezichtwoning Huisvesting voor toezichtpersoneel is toegelaten. De woning wordt volledig geïntegreerd in de op te richten bouwvolumes en onderscheidt zich noch vormelijk en noch qua materiaalgebruik van de overige bebouwing. Toegangen De toegang voor autoverkeer situeert zich langs de Posthofbrug-Roderveltlaan en bevindt zich tussen 70m en 170m van de noordwesthoek van de zone voor kantoren. Langs Posthofbrug-Roderveltlaan zijn minimum 2 afzonderlijke toegangen voor voetgangers en fietsers vereist. Eén toegang mag geïntegreerd worden in de toegang voor autoverkeer. Eén toegang is gelegen ter hoogte van de doorgaande zichtas 1.
BPA Posthofbrug – Stedenbouwkundige voorschriften – 05-12-02
pagina 2
Het plangebied is toegankelijk voor voetgangers en fietsers via het Ringfietspad. Deze toegang dient uitgevoerd te worden bij de realisatie van nieuwbouw in zone I. In overleg met de stad Antwerpen wordt de meest geschikte plaats bepaald. Het plangebied is voor voetgangers en fietsers toegankelijk langs de Karel Coggestraat op minimum 1 plaats. Eén toegang is gelegen ter hoogte van de doorgaande zichtas 1. Parkeerplaatsen De parkeerplaatsen voor werknemers bevinden zich ondergronds. Enkel de parkeerplaatsen voor de bezoekers (dit zijn er maximaal 125, volgens de berekeningen uit de MOBER, zie memorie van toelichting) zijn toegelaten bovengronds. Een maximum van 1150 parkeerplaatsen mag voorzien worden binnen de grenzen van de zone voor kantoren. Inrichtingsplan Inhoud Bij elke aanvraag tot stedenbouwkundige vergunning waarvoor een uitgebreide dossiersamenstelling vereist is, wordt een inrichtingsplan gemaakt dat inzicht geeft in: -
-
-
-
-
-
de aanleg van de onmiddellijke omgeving van de gebouwen en waar de verhardingen (wegenis, parkeerplaatsen, paden), beplantingen, waterelementen e.d. worden voorzien, met bijzondere aandacht voor de niet bebouwde zones langsheen de straatzijden; de volledige inrichting van de zone (grondplan op schaal 1/500) met aanduiding van de bebouwbare en niet-bebouwde delen; de toegangen tot het terrein en de gebouwen, voor alle verkeersmodi; de aanleg en inrichting van parkeerplaatsen en in- en uitritten naar ondergrondse parkeerruimten; documenten die een beeld geven van de volledige bebouwing van de zone en van de architecturale en vormelijke kwaliteiten, en van de samenhang; de inrichting van het openbaar domein van de Roderveltlaan en de Posthofbrug als verbinding voor langzaam verkeer met het station van Berchem.
Toetsing Het inrichtingsplan moet getoetst worden aan de richtinggevende conceptelementen (hoofdstuk 2.1., 2.2. en 2.3.) uit de memorie van toelichting van het BPA en uiteraard in overeenstemming zijn met de bijzondere bepalingen in de stedenbouwkundige voorschriften. Daarenboven moet duidelijk zijn dat de inrichting van één fase telkens kwalitatief aansluit op de voorgaande fase van ontwikkeling, zowel de architectuur als de aanleg van de niet bebouwde ruimte moet samenhang en uniformiteit vertonen voor het ganse plangebied. Dit vertaalt zich vooral in uiterlijke kenmerken als materiaalgebruik, vormentaal, enz…. Met betrekking tot de beplanting moet minstens 50% van de aanplantingen, zijnde hoogstammen en struiksoorten, streekeigen zijn. Mobiliteitseffecten Bij het toekennen van een stedenbouwkundige vergunning kan het stadsbestuur maatregelen ten laste leggen van de aanvrager om mogelijke mobiliteitseffecten op te vangen. Deze maatregelen moeten steeds in verhouding zijn met het betreffende project.
BPA Posthofbrug – Stedenbouwkundige voorschriften – 05-12-02
pagina 3
DEEL 2:
BIJZONDERE BEPALINGEN
ART 1. ZONE VOOR KANTOREN 1.
BESTEMMING
In de zone zijn toegelaten: kantoorgebouwen. Distributiebedrijven, benzinestations en handelszaken zijn verboden. Ter plekke van zichtas 1 wordt een semi-publieke doorgang voorzien voor fietsers en voetgangers dwars doorheen het plangebied tussen Karel Coggestraat en de as Posthofbrug-Roderveltlaan. De zone aan de Karel Coggestraat tussen de rooilijn en de bouwlijn wordt ook bestemd als semi-publiek en is toegankelijk vanop het openbaar domein van de Karel Coggestraat.
2.
BEBOUWING
Er wordt een maximale V/T gehanteerd van 1,55 (exclusief het gebouw van de telefooncentrale). De bestemmingszone wordt opgedeeld in 4 zones waar de specifieke voorschriften m.b.t. de inplanting en de afmetingen van de bebouwing onderling verschillen.
2.1.
Plaatsing van de gebouwen
De onderlinge afstand tussen een vrijstaand gebouw in zone I en een vrijstaand gebouw in zone II is minimum 20 m. De onderlinge afstand tussen een vrijstaand gebouw in zone I en een vrijstaand gebouw in zone II is minimum 20 m. De onderlinge afstand tussen een vrijstaand gebouw in zone II en een vrijstaand gebouw in zone IV is minimum 10 m. De onderlinge afstand tussen een vrijstaand gebouw in zone III en een vrijstaand gebouw in zone IV is minimum 10 m.
BPA Posthofbrug – Stedenbouwkundige voorschriften – 05-12-02
pagina 4
In principe kunnen zij op elkaar aansluiten of als éénzelfde bouwvolume worden opgetrokken op voorwaarde dat de overige voorschriften gerespecteerd blijven. Zone I
Uiterste voorgevellijn t.o.v. perceelsgrens kant Roderveltlaan en kant Ringfietspad: 10 m. Uiterste voorgevellijn t.o.v. perceelsgrens kant Karel Coggestraat: 25 m. Gebouwen in zone I moeten steeds minstens voldoen aan de 45°-afstandsregel t.o.v. de woningen aan de overzijde van de Karel Coggestraat, d.w.z. dat de hoogte van een gebouw in zone I nooit meer mag zijn dan de kleinste afstand tussen dat gebouw en de gevels aan de overzijde van de Karel Coggestraat.
BPA Posthofbrug – Stedenbouwkundige voorschriften – 05-12-02
pagina 5
Zone II
Minimum voorgevellijn t.o.v. perceelsgrens kant Roderveltlaan: 8 m. Maximum voorgevellijn t.o.v. perceelsgrens kant Roderveltlaan: 20 m. T.h.v. de zichtas 1 mag geen bebouwing geplaatst worden in een strook van 1,5 m aan weerszijden van de zichtas, met aldus een totale breedte van 3 m, en over een hoogte van 2,60 m boven het afgewerkte verhardingspeil op het kruispunt van de aslijnen van Karel Coggestraat en Frans Beckersstraat.
BPA Posthofbrug – Stedenbouwkundige voorschriften – 05-12-02
pagina 6
Zone III
Minimum voorgevellijn t.o.v. perceelsgrens kant Karel Coggestraat: 15 m. Maximum voorgevellijn t.o.v. perceelsgrens kant Karel Coggestraat: 30 m. T.h.v. de zichtas 1 mag geen bebouwing geplaatst worden in een strook van 1,5 m aan weerszijden van de zichtas, met aldus een totale breedte van 3 m, en over een hoogte van 2,60 m boven het afgewerkte verhardingspeil op het kruispunt van de aslijnen van Karel Coggestraat en Frans Beckersstraat. T.h.v. de zichtas 2 mag tot aan de grens met zone II geen bebouwing geplaatst worden in een strook van 0,5 m aan weerszijden van de zichtas, met aldus een totale breedte van 1 m, en over een hoogte van 2,60 m boven het afgewerkte verhardingspeil op het kruispunt van de aslijnen van Karel Coggestraat en P.Verbertstraat.
BPA Posthofbrug – Stedenbouwkundige voorschriften – 05-12-02
pagina 7
Zone IV
8m
Minimum voorgevellijn t.o.v. perceelsgrens kant Roderveltlaan 8 m. Minimum voorgevellijn t.o.v. perceelsgrens Karel Coggestraat: 10 m. Minimum voorgevellijn t.o.v. perceelsgrens kant Arbeidersstraat: 5 m.
BPA Posthofbrug – Stedenbouwkundige voorschriften – 05-12-02
pagina 8
2.2.
Afmeting van de gebouwen
Zone I Maximale bouwhoogte: 36 m TAW. Om de rol van baken aan de Ring nog meer te kunnen waarmaken, mag de maximale bouwhoogte opgetrokken worden tot 60 m TAW indien de hoogtebeperkingen m.b.t. de luchthaven van Deurne in de toekomst niet meer zouden gelden. Zone II Maximale bouwhoogte: 32 m TAW. Zone III Maximale bouwhoogte: 26 m TAW. Zone IV Maximale bouwhoogte: 26 m TAW. Algemeen Als een gebouw voor minstens de helft van de grondoppervlakte binnen een bepaalde zone staat, mag het beantwoorden aan de normen aldaar, met een maximale grondoppervlakte afwijkende bouwhoogte van 800m².
BPA Posthofbrug – Stedenbouwkundige voorschriften – 05-12-02
pagina 9
2.3.
Vormgeving en materiaalgebruik van de gebouwen
Gevels Geen blinde of onafgewerkte gevels. Een kantorencomplex in zone I heeft een transparant gelijkvloers. In het geval van één groot doorlopend volume op het gelijkvloers betekent dit dat door het materiaalgebruik en de inrichting van de toegangen en onthaalinfrastructuur op minstens drie plaatsen en met een minimumbreedte van 4 m een visuele en functionele relatie wordt gelegd met de groenzone langs het Ringfietspad en de eigen open ruimte binnen het gebied. Dakvorm De dakvorm is vrij. Materiaalgebruik Alle materialen die een duurzame, degelijke en weersbestendige constructie en afwerking van de gebouwen garanderen, zijn toegelaten.
BPA Posthofbrug – Stedenbouwkundige voorschriften – 05-12-02
pagina 10
3.
INRICHTING
De niet bebouwde delen worden ingericht als groenzone (gazon, groepen hoge en lage beplanting en hoogstammen) of verzorgd aangelegde, verharde oppervlaktes zoals wegenis, paden, terrassen, sportterreinen, wateroppervlakken, parkeerplaatsen (binnen de maximaal toegelaten aantallen), inritten ondergrondse parkeergarages e.d. De niet-bebouwde ruimte waarvan niet kan worden aangetoond door de aanvrager dat het strikt noodzakelijk is om te verharden (circulatie, parking, recreatie,…), moet aangeplant worden. Het minimum aantal parkeerplaatsen dat per project gerealiseerd wordt, moet in verhouding zijn met de omvang van het project volgens de methode van inschatting zoals verricht in de MOBER in bijlage van dit BPA. Het maximum aantal voor de ganse zone voor kantoren (1150) mag uiteraard niet overschreden worden. De 3 m brede bouwvrije strook ter plekke van zichtas 1 wordt ingericht als fiets- en voetgangerspad. In deelzone III aan de Karel Coggestraat moet de ruimte tussen de rooilijn en de bouwlijn worden ingericht als semi-publieke groene zone die gebruikt kan worden als parkje door de buurtbewoners. Deze groene zone moet qua inrichting een sterke samenhang vertonen over de ganse lengte van de Karel Coggestraat en qua inrichting ook aansluiten op de “zone voor telefooncentrale met nabestemming park” (art. 3) indien de nabestemming daar gerealiseerd wordt. Er mogen geen afsluitingen voorzien worden tussen de rooilijn en de bouwlijnen. Bovengrondse parkings (binnen de maximaal toegelaten aantallen) worden op verzorgde wijze geïntegreerd in de overige terreinaanleg. Afsluitingen mogen een maximale hoogte hebben van 1,20 m ten opzichte van het afgewerkte verhardingspeil van het aangrenzende openbaar domein. De inrichting van de niet bebouwde delen van het plangebied moet op die wijze gebeuren dat zowel werknemers op het terrein als bezoekers en passanten een kwalitatieve en samenhangende open ruimte ervaren. Het inrichtingsplan geeft in detail de geplande inrichting weer.
BPA Posthofbrug – Stedenbouwkundige voorschriften – 05-12-02
pagina 11
ART 2. RESERVATIEZONE VOOR ONTSLUITINGSWEG
1.
BESTEMMING
De zone is bestemd voor verkeer (zowel voetgangers, fietsers als gemotoriseerd verkeer).
2.
INRICHTING
Wegenis dient uitgevoerd te worden in duurzame, degelijke en sobere materialen. Indien geen wegenis voor de ontsluiting van het plangebied in deze zone wordt aangelegd, dient een aanleg d.m.v. groenaanplanting (gazon, groepen hoge en lage beplanting) of verzorgd aangelegde, verharde oppervlaktes te worden voorzien. Het aanplanten van hoogstammen is niet toegelaten in deze zone. Langsheen deze zone worden geen rechtstreekse toegangen tot gebouwen (voor fietsers en voetgangers) of tot ondergrondse parkings toegelaten. Wegenis, groenaanplanting en verhardingen moeten steeds afgestemd zijn op en samenhang vertonen met de wegenis, groenaanplanting en verhardingen in de aangrenzende zones.
BPA Posthofbrug – Stedenbouwkundige voorschriften – 05-12-02
pagina 12
ART 3. ZONE VOOR TELEFOONCENTRALE MET NABESTEMMING PARK 1.
BESTEMMING
De bestaande telefooncentrale kan blijven bestaan en instandgehouden worden. De nabestemming park treedt in wanneer de activiteiten van de telefooncentrale stoppen en de telefooncentrale verdwijnt uit de afgebakende zone.
2.
INRICHTING
Voor het intreden van de nabestemming park, gelden volgende inrichtingsvoorschriften: Het gebouw van de telefooncentrale en alle bestaande constructies binnen de zone kunnen instandgehouden, verbouwd of herbouwd worden binnen de grenzen van de zone. De niet bebouwde delen van de zone worden ingericht als groenzone (gazon, groepen hoge en lage beplanting en hoogstammen) of verzorgd aangelegde, verharde oppervlaktes. De ruimte tussen de rooilijn en de gevel van de telefooncentrale wordt ingericht als semi-publieke groene zone die gebruikt kan worden als parkje door de buurtbewoners. Deze groene zone moet qua inrichting een sterke samenhang vertonen met de overige semi-publieke groene zone langsheen de Karel Coggestraat. Er mogen geen afsluitingen voorzien worden tussen de rooilijn en de bouwlijnen. Bij het intreden van de nabestemming park, gelden volgende inrichtingsvoorschriften: Het gebouw van de telefooncentrale en alle andere constructies in de zone moeten worden gesloopt. De zone wordt ingericht als publieke groene parkzone die gebruikt kan worden door de buurtbewoners. Deze park zone moet qua inrichting een sterke samenhang vertonen met de overige semi-publieke groene zone langsheen de Karel Coggestraat. De aanplanting van gazon, groepen hoge en lage beplanting en hoogstammen is toegelaten. Ook verzorgd aangelegde, verharde oppervlaktes (met waterdoorlatende materialen) zoals wandelpaden en dergelijke zijn toegelaten, met een maximum van 10% van de totale oppervlakte. Het aanbrengen van straatmeubilair (zitbanken, vuilnisbakken,…) is toegelaten. Het aanbrengen van om het even welke gebouwde constructie is niet toegelaten.
BPA Posthofbrug – Stedenbouwkundige voorschriften – 05-12-02
pagina 13
ART 4. ZONE VOOR OPENBARE WEGENIS
1.
BESTEMMING
De zone is bestemd voor verkeer, zowel voetgangers, fietsers als gemotoriseerd verkeer.
2.
INRICHTING
2.1.
karakter
Op de as Posthofbrug-Roderveltlaan moeten de toegangen tot de zone voor kantoren duidelijk gemarkeerd worden. Ter hoogte van de autotoegang tot het plangebied wordt een volledig lichtengeregeld kruispunt aangelegd met een veilige, duidelijk gemarkeerde oversteekplaats voor fietsers en voetgangers. Bij de aanleg van de as Posthofbrug-Roderveltlaan moet prioriteit gaan naar een verzorgde aanleg van domein voor voetgangers en fietsers teneinde de langzaam verkeersas naar het station te structureren en aantrekkelijker te maken.
2.2.
materialen
De wegenis dient uitgevoerd te worden in duurzame, degelijke en sobere materialen. De groenaanplanting in de bestemmingszone moet samenhang vertonen met de groenaanplanting in de aangrenzende zone voor kantoren.
BPA Posthofbrug – Stedenbouwkundige voorschriften – 05-12-02
pagina 14
