KÜLÖNSZÁM
2012. szeptember 20.
Dél-Nyírség, homokbánya, kenderáztató: a tavaly megtartott I. Nagykálló Kupa óta sokak szeme felcsillan eme szavak hallatán, a viadalt ugyanis a Terep-rallye Országos Bajnokság mezőnye az év legjobb eseményének választotta 2011-ben. Idén a mezőny visszatér a térségbe.
Tereprally bajnokság újra a Dél-Nyírségben Versenyprogram
Péntek (október 5.) 16.25 17.00
SS1 Rajt ceremónia
Kenderáztató Szabadság tér
Szombat (október 6.) 9.00 9.25 9.55 11.15 11.40 13.25 13.55
Rajt SS2 SS3 SS4 Szerviz SS5 SS6
Szabadság tér Kenderáztató Délnyírség 1 Kenderáztató Gimnázium Kenderáztató Délnyírség 1
15.15 17.50
SS7 Szerviz
Kenderáztató Gimnázium
Vasárnap (október 7.) 9:00 9:25 9:55 10:55 12:30 13:00 16:30
Rajt SS8 SS9 Szerviz SS10 SS11 Díjkiosztó
Szabadság tér Kenderáztató Délnyírség 2 Gimnázium Kenderáztató Délnyírség 2 Szabadság tér
A tavaly nagykállói központtal, Birit, Balkányt, Szakolyt és Kállósemjént is érintő útvonallal lebonyolított viadal idén a terep-rallye szakágat irányító Varga Imre hathatós segítségének és közbenjárásának köszönhetően valósulhat meg, a rendezői teendőket Csató Attila és a Vitál-Sziget Kft. vállalta. A verseny sportszakmai szervezését és lebonyolítását - akárcsak tavaly - ezúttal is a verseny két ötletgazdája, Czeglédi Péter és Mészáros Sándor koordinálja. A versenyzők október 5-7-én, a hónap első hétvégéjén küzdhetnek meg egymással ismét a nyírségi homokon, amely tavaly kis túlzással élve már-már a Dakar-ralira emlékeztette a sokat tapasztalt indulókat. - Tavaly mindenkinek örömet okozott, hogy az érintett településeken milyen nagy szeretettel fogadtak bennünket a térségben tett első látogatásunk során. A lelkes nézőseregnek, a kiváló pályáknak és a jó szervezésnek köszönhetően a Nagykálló Kupa nem véletlenül lett az év legjobb versenye. A tavalyi kellemes emlékek és tapasztalatok hatására úgy döntöttem, mindent megteszek annak érdekében, hogy segítsem a szervezők munkáját és visszamehessünk a Dél-Nyírségbe. Reményeink szerint ez a viadal is emlékezetes lesz – mondta a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség Terep-rallye szakágát vezető Varga Imre.
2.
KÖSZÖNTŐK Autóversenyt szervezni Nagykállóban nagyon hálás feladat. A ralisport mindenütt a világon nagy népszerűségnek örvend. A technikai sportok szerelmesei között sokan minden eseményre követik a mezőnyt, és amerre ilyen bajnoki fordulót rendeznek, ott mindig tudnak újabb és újabb rajongót szerezni. Az autó- és motorsport szeretete a városban is egyre több embert ragad magával, hiszen tavaly először rendeztünk tereprali bajnokságot, és máris itt avathat-
tunk bajnokot, ráadásul a rendezés elismeréseként a versenyzők szavazatai alapján az év legjobb versenye lett a nagykállói futam. Az ismétlés nem lesz könnyű, de remélem, hogy az idei megmérettetés még az előzőt is túlszárnyalja, és a résztvevők újra szép emlékeket őriznek majd Nagykállóról. Városvezetőként és az autósport szerelmeseként bízom abban, hogy minél több szakágat vendégül láthatunk a későbbiekben, és Nagykálló igazi oázisa lesz
az autósportoknak. A terepralira érkezőket örömmel fogadjuk most is, a Nyírség homokja pedig ismét kemény küzdelemre hívja a versenyzőket. Programokban gazdag, felejthetetlen hétvége vár ránk, mert az idén ugyanekkor zajlanak a városban a Nagykállói Napok rendezvényei. Vendégeinket vis�szavárjuk majd, és jó szórakozást kívánok mindannyiunknak. Juhász Zoltán, Nagykálló polgármestere
NAGYKÁLLÓ RÖVID TÖRTÉNETE
Földje a Nyírség szélfútta dombjain ötezer éve, az új kőkor óta lakott. Nagykálló néven a tatárjárás után, 1274ben említik először a települést. Már az 1300-as években jelentős hely volt, országos és heti vásárokat tartottak itt, az 1400-as években pedig mezővárosi rangot kapott. 1566-ig urai a Kállayak voltak, akik a honfoglalás kori Balog-Semjén nemzetségből származtatták magukat. Birtoklásuk a törökök Szabolcs megyei betöré-
séig tartott. A török ellen végvár épült Kállóban az 1500-as évek második felében, amely az egészkörnyéket védte. A város lakói katonák, és hajdúk voltak, akik szolgálataikért kiváltságokat, adómentességet élveztek. Kálló ekkor a hajdúvárosok közé tartozott, de ugyanakkor salétromfőzéséről is híres volt. A hajdani kállói vár fontos szerepet játszott a Rákóczi szabadságharcban, sajnos azonban a Szatmári béke után lerombolták. Ma-
radványai néhány évtizedig még megvoltak, ma emlékkő, és emléktábla jelzi az itt járt történelmi nagyságok nyomát: a Béke út környékén, a város délkeleti részén. Később Nagykálló évszázadokon keresztül Szabolcs vármegye székhelye volt. Megyeszékhelyi, és városi rangját 1876-ban veszítette el, hogy száztíz évi “Csipkerózsika-álom” után 1989-ben újra várossá váljon, s látványos fejlődése megindulhasson.
Juhász Zoltán, Nagykálló polgármestere Nagy öröm mindannyiunk számára, hogy a mezőny visszatér hozzánk és Kállósemjénben is újra szurkolhatunk a versenyzőknek. Tavaly nagy élmény volt a bajnokavató összecsapás, így az itt élők várják az újabb versenyt. Bízunk benne, hogy ezúttal is izgalmas viadalt láthatunk és a főszereplők ismét jól érzik majd magukat nálunk.
Támogató települések:
Nagykálló - Biri - Balkány - Szakoly - Kállósemjén
Almási Katalin, Biri polgármestere
Nem túlzás azt állítani, hogy a környékünkön fanatikus rajongótábora van az autó- és motorsportoknak. A tavalyi verseny sok embert csalt ki a pályák mellé és mindenki élvezte a tereprali-au-
tók száguldását, a bajnoki címért zajló csatát. Örülünk annak, hogy a mezőny ismét eljön hozzánk és izgatottan készülünk a rajtra!
BIRI község a Nyírség déli részén, Nagykálló szomszédságában helyezkedik el. Területe 2258,8 hektár. Az Árpád-korban létrejött településen közel 1500 fő él. 1989. január 1-jétől Biri önálló község lett. Ekkor indult meg ténylegesen a település fejlődése. Biriben a közművelődési felada-
tokat egy nonprofit vállalkozás látja el 2004 óta, a Dankó Pista Általános Iskola, Szakképző Iskola és Gimnázium közreműködésével. Évenként megrendezett programjaik színvonalas szórakozási lehetőségeket nyújtanak mind az itt élők, mind az ide látogatók számára.
Egy évvel ezelőtt kicsiknek és nagyoknak egyaránt hatalmas élmény volt a verseny, így Szakolyban is nagyon örülünk annak, hogy a mezőny újra ellátogat a térségbe. Településünk polgárőrei tavaly tevékeny ré-
szesei voltak a lebonyolításnak, jól vizsgáztak és a lakossággal együtt nagyon várják az idei megmérettetést.
SZAKOLY 4140 hektár területen fekvő, jellegzetes nyírségi település, a megye déli részén. Takaros faluközpontját, rendezett utcáit némely kisváros is megirigyelhetné. A Község Önkormányzata fontos feladatának tekinti az egyéni és közösségi célok meg-
valósítását, a kiegyensúlyozott értékmegőrzést és az értékmentő gazdasági társadalmi környezet megóvását. Rendezvényeivel a helyi identitás megtartása, erősítése kapcsán lehetőséget kíván teremteni a kulturális örökségek átmentésére az utókor számára.
Almási Katalin, Biri polgármestere
Belicza László Kállósemjén polgármestere KÁLLÓSEMJÉN 4024 lakosszámú nagyközség Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében. A Nyírség szívében, a 4911es számú út mentén, Nagykálló és Nyírbátor városok között helyezkedik el. A községben talál-
Szűcs Gabriella, Szakoly polgármestere
ható a Kállay család barokk stílusú, műemlék kastélya a hozzá tartozó parkkal, mely természetvédelmi terület. A nagyközség a természeti és műemlék értékein túl a kulturális rendezvényeivel is szeretettel várja a látogatókat.
Tavaly nagyon sok balkányinak szerzett nagy örömet a bajnokság itt rendezett futama, amely bővelkedett az izgalmakban. Jó érzés volt azt hallani, hogy a versenyzők jól érezték magukat nálunk. Bízunk benne, hogy az idei is sikeres, balesetektől mentes futam lesz, amely tovább öregbíti a város és a térség jó hírnevét. Pálosi László, Balkány polgármestere
Szűcs Gabriella, Szakoly polgármestere
Belicza László, Kállósemjén polgármestere
BALKÁNY a Nyírségben, Nyíregyházától délkeletre, Nagykállótól 14 km-re található. A város 6708 lelket számlál, korösszetétele alapján fiatal település, területe 90 km2, amellyel a megye 7. legnagyobb települése. Területe délen nagy távolságra terjed,
Pálosi László, Balkány polgármestere a Hajdú-Bihar megyei Nyíradonnyal, Hajdúsámsonnal és Hajdúhadházzal határos, 24 tanyájának jelentős része ezen a területen található. További szomszédai nyugaton Geszteréd, északon Nagykálló, illetve Biri és Kállósemjén, keleten pedig Szakoly.
3.
MINDEN, AMI TEREPRALLY
Újra a tereprally-s mezőnyben Két nagy visszatérőt biztosan köszönthet a mezőnyben a II. Adrenalin Nagykálló Kupa közönsége.
Amit a hazai tereprally-ról tudni érdemes Október 5-7-én immáron másodízben látogat el SzabolcsSzatmár-Bereg megyébe a Tereprali Országos Bajnokság mezőnye: az idei szezon hatodik versenyeként megrendezésre kerülő Nagykálló Kupa küzdelmei három napon át zajlanak majd Nagykálló, Biri, Balkány, Szakoly és Kállósemjén körzetében.
Európa egyik legnívósabb bajnoksága Magyarországra a tereprali a nyolcvanas évek második felében, olasz közvetítéssel jutott el: bajnokságot először 1992ben írtak ki, azóta minden évben folyamatosan megrendezésre kerül és a Dakar-rali ismertségének, elismertségének és a magyar versenyzők sikeres szereplésének köszönhetően a szakág egyre népszerűbb. Nem csak idehaza számítanak népszerűnek a magyar tereprali-versenyzők, hanem külföldön is, a hazai bajnokságot a nemzetközi szaklapon rendre Európa három legnívósabbja közé sorolják.
A futamok 2-3 naposak, nemzetközi szinten viszont nem ritka az egyhetes esemény sem. Általában pénteken kerül sor az adminisztratív és technikai átvételre, amely során átvizsgálják az autókat, hogy megfelelnek-e az előírásoknak, illetve a versenyzők hivatalosan beneveznek a futamra. Egyes versenyeken rendeznek ún. prológot, ami egy rövid, maximum 10 km hosszú szakasz, ahol mérik az időt. Az itteni eredmény határozza meg a rajtsorrendet. Mint a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség egyik első osztályú bajnoksága, a Tereprali Országos Bajnokság kiemelt figyelmet kap az országos sajtó részéről. A futamokról beszámolnak a nyomtatott (pl. Nemzeti Sport, Blikk, Autósport és Formula Magazin, Motorsport Magyarországon, 4X4) és az internetes (pl. Nemzeti Sport Online, Formula.hu, Autómenedzser.hu) sajtóorgánumok, valamint a televíziók is: a versenyek tudósításait rendszeresen sugározza az MTV, a TV2, az RTL Klub, az ATV, a Hír TV és a Duna TV is.
Murczin Zsolt, az Ázsia Túra és más túraversenyek szervezője a tavalyi, Hajdúszoboszlón elszenvedett gigantikus bukása óta először áll rajthoz bajnoki futamon, s részt vesz a versenyen az utóbbi időszak hazai megmérettetésein szintén nem induló Sólyom Olivér is, aki az athéni 24 órás versenyre készülve itt finomhangolja majd Hawkia típusjelű autóját. „Tavaly nem indultam itt, de nagyon tetszett, amit láttam. Az Ázsia Túra is innen, Nyíregyházáról indul, úgyhogy nekem ez a térség a szívem csücske” – mondta Murczin, aki 3D Proto típusjelű versenygépét veti be. „Igyekszünk a saját lehetőségeinkhez képest a legtöbbet kihozni magunkból. Igazából az a célom, hogy picit segítsem a szakágat, hogy a nagykállói ismét egy jó verseny legyen. Ez egy új terület a magyar bajnokságban, amiből sajnos elég kevés van itthon, ezért nagyon meg kell becsülni.” Lelkesen készül a szezon hatodik hazai viadalára a Sólyom Team pilótája is: „Nagyon hiányzik már a versenyzés, ilyenkor derül ki, hogy ezt nem lehet sohasem abbahagyni. Remélem, Nagykállóban minden rendben lesz velünk, és tisztesen helyt Hirdetés állunk. Tavaly nem voltunk ezen a futamon, teljesen új lesz számunkra a verseny útvonala és jellege. Azt hallottam, hogy az Adrenalin Kupa mesterien van megszervezve, és hiszek a pletykáknak.”
A tereprally hazai bajnokai Év
Versenyző
Navigátor
Csapat
Autó
1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Benyó Miklós Balázs János Gál István Selmeczi György Selmeczi György Gál István Benyó Miklós Gál István Gál István Gál István Benyó Miklós Gál István Gál István Gál István Kis Sándor Kis Sándor Palik László Miroslav Zapletal Szalay Balázs Fazekas Károly
Hujber János Jójárt András Oroszlán Tibor Jutassy József Jutassy József Oroszlán Tibor Brassai György Oroszlán Tibor Oroszlán Tibor Oroszlán Tibor Maurer Péter Oroszlán Tibor Oroszlán Tibor Oroszlán Tibor Czeglédi Péter Czeglédi Péter Darázsi Gábor Tomas Ourednicek Bunkoczi László Horn Albert
4WD Club Budapest Váci Autó SE Váci Autó SE Stoll SE Stoll SE Váci Autó SE 4x4 Off Road Club SE Váci Autó SE 4x4 Off Road Club SE 4x4 Off Road Club SE Premier Motorsport Club Autó Eldorádó MSE Art Off Road SE Art Off Road SE RTL Motorsport Klub Egyesület 4x4 Motor Sport Klub RTL Motorsport Klub Egyesület Gar-Zone R.O.P. Kft. Opel Dakar Team Fazekas Motorsport
Mitsubishi Pajero Mitsubishi Pajero Land Rover Rover-Audi Ssang Yong Musso Range Rover-Audi G Proto 5.0 G Proto 5.0 G Proto 5.0 Hyundai Galopper G Proto 5.0 EVO II. G Proto 5.0 EVO II. G Proto 5.0 EVO II. Nissan Navara Pick Up Nissan Navara Pick Up Nissan Navara Pick Up Mitsubishi L200 Opel Antara RR BMW X5
4.
TEREPSZEMLE
NÉZŐI PONTOK A DÉL-NYÍRSÉGBEN
Az Adrenalin Nagykálló Kupa délnyírségi szakaszán idén 13 nézői pontot jelölt ki a Szervezőbizottság. Ezekről az alábbi térképen tájékozódhatnak.
1. 13.
1. Nagykálló - Rajt Megközelítés a Biriszőlő utca felől
12.
2.
2. Biri - Táncsicstelep Megközelítés a 4102-es útról: Biri és Nagykálló között Táncsicstelep irányába kanyarodva 3. Biri - Ludastói út Megközelítés: Biri felől 4. Balkány - Görénypuszta Megközelítés a 4102-es útról: Balkány és Biri között a görénypusztai elágazástól
3.
5. Balkány - Újhelyitanya Megközelítés a 4901-es útról: Geszteréd felől, Újhelyitanya végén a kis homokúton balra kanyarodva
4.
6. Balkány - Verébsár Megközelítés a 4901-es útról: Balkány felől Újhelyitanya felé haladva
11.
5.
8. Balkány - Kiskecskés Megközelítés a 4102-es útról: Balkány irányából Nyíradony felé haladva
10.
6.
7. Balkány - Béketelep Megközelítés Balkány felől: Béketelep irányába
9.
8.
7.
9. Szakoly Megközelítés a Petőfi Sándor utca felől 10. Balkány - Szakoly Megközelítés Balkány és Szakoly között, a vízmű után 11. Szakoly Megközelítés az Esze Tamás utca felől 12. Kállósemjén - „Nagy út” Megközelítés Kállósemjén felől Péterhalom irányába 13. Nagykálló - Cél Megközelítés a Szakolyi utca felől
A RETRO RÁDIÓ azért jött létre, hogy a nap 24 órájában kiszolgálja a nosztalgiára éheseket, az örökké fiatalokat, a nem is olyan régmúlt zenei világát magukénak valló hallgatókat. A rádió nyíregyházi központtal kb. 50km-es vonzáskörzetben stabilan éri el Szabolcs-Szatmár-Bereg megye lakosságának nagy részét! Retro Rádió: Életed része! www.retroradio.hu
5.
TEREPSZEMLE
NÉZŐI PONTOK NAGYKÁLLÓBAN 1. Rajt A Rákóczi utcán a Forrás-dűlő felé haladva a Kenderáztatóhoz 2. Homokbánya KIEMELT NÉZŐI PONT – A HELYSZÍNEN BÜFÉ IS ÜZEMEL A Magyi utca végén tovább haladva
2.
3. Kállósemjén A Kölcsey utca végén tovább haladva 4. Cél A Rákóczi utcán a Forrás-dűlő felé haladva, a Kenderáztatóhoz vezető letérőn túl
1.
Szervizpark és parc fermé Nagykállóban:
3.
4.
Szervizpark: a Korányi Frigyes Gimnázium udvarán Parc fermé: a Szabadság téren
TOVÁBBI TÁMOGATÓK
FONTOS JÓTANÁCSOK NÉZŐKNEK ->
1. Az autósport veszélyes! 2. Soha ne állj fa, korlát vagy kerítés elé! 3. Soha ne ülj a pálya szélén! 4. Mindig kövesd a rendőrök, a polgárőrök, a sportbírók és egyéb rendezők utasításait! 5. Soha ne tartózkodj a kanyar külső ívén: veszélyes lehet, ha az autó kisodródik! 6. Légy óvatos, ha átmész a pályán: mindig nézz körbe! 7. A pálya nyomvonalát jelző szalagot ne szakítsd szét! 8. Óvd a környezetet, ne szemetelj!
ÉRDEKESSÉGEK A RALIRÓL
Rally-tereprally: mi a különbség? A népszerű raliversenyektől sok mindenben alapvetően különbözik a tereprali: előbbinél a verseny zárt pályán zajlik, amelyet előtte begyakorolhatnak a versenyzők, feljegyezhetik maguknak a kanyarokat, a fékezéseket, a sebességeket, majd a verseny során a feladatuk, hogy a begyakorlott pályát a lehető leggyorsabban teljesítsék.
A csapatok az útvonalat csak egy órával a rajt előtt kapják meg. A terepralinál a versenyzők nem tudják, merre kell majd menniük: az itinert, amely az útvonalat tartalmazza, minden versenynapon csak egy órával a rajt előtt kapják meg. Itt is a gyorsaság számít, vagyis az, hogy ki teljesíti a legrö-
videbb idő alatt a távot. A versenytávon belül kétféle szakaszt különböztetünk meg: összekötő (vagy etap) és szelektív (vagy gyorsasági) szakaszokat. Az összekötő szakaszok az egyes szelektív szakaszokat kötik össze, és azért van rájuk szükség, hogy az egymástól néhány kilométer távolságra lévő mért szakaszokat közúton meg lehessen közelíteni. Természetesen itt is van egy limitidő, ami alatt teljesíteni kell, de itt nem mérik az időt, igaz, a később történő beérkezést büntetik. A szelektív szakaszokon értelemszerűen a gyorsaság számít. A végeredményt a szelektív szakaszok összesített eredménye adja. Egy nap általában 3-4, hosszabb távú versenyen 5 gyorsaságit szoktak tervezni.
Hirdetés
6. A tereprali a szó szoros értelmében off-road verseny, mivel terepen, tehát nem aszfalton zajlik. Az off-roadtól azonban az a lényeges tényező különbözteti meg, hogy az idő számít, és nem az ügyesség. Nincsenek kialakított akadályok, amelyeken a bóják érintése nélkül kell áthaladni, és nincsenek a távban nehezen teljesíthető emelkedők sem. Ami mégis nehézzé teszi, az a változatos terepviszony. Mint az autó- és motorsportok minden más műfajában, a győzelemre itt is annak van a legjobb esélye, aki minden szempontból jól állítja be az autóját, illetve az időjárási viszonyoknak leginkább megfelelő gumit választja.
Mit tudnak a tereprali-versenyautók?
Erős, szigorú, tekintélyt parancsoló: talán így jellemezhető legjobban egy tereprali-versenygép a külső szemlélő számára. Hivatalos honlapja, a fazekasmotorsport.hu révén bemutatjuk, hogy mi lapul a motorborítás alatt, mire képes a bajnoki címvédő, Fazekas Károly BMW X5 típusjelű versenyautója.
teljesítmény: 400 lóerő (szűkítővel - 38mm) nyomaték: 620 Nm végsebesség: 200 km/h motor: V8-as, 7000 cm3 benzinmotor váltó: Sadew SC9024 - 6 fokozatú szekvenciális kuplung: Tilton 3 tárcsás szinter diferenciálmű: Elől-hátul-középen lamellás sperr futómű: Elől-hátul független keresztlengőkaros futómű, 4.42 SUSPENSION lengéscsillapítók (futóművenként 2) fékek: Elől-hátul AP-Racing 6 dugattyús féknyergek,
320mm-es belső hűtésű tárcsák kerekek: 16 Coll-os Evo-Corse alumínium felnik, BFGoodrich 235-85/16 gumik üzemanyagtank: FuelSafe Racing Cell. FT3 2db 300l kormányzás: HOWE kormánymű és szervórendszer navigáció: EASY TRIP méterszámlálók tengelytáv: 2940 mm szélesség: 1980 mm magasság: 1820 mm
7.
TÁMOGATÓK
Ami eddig történt a bajnokságban Eltelt egy év, s ismét megérkezik a hazai tereprali-bajnokság mezőnye a Dél-Nyírségbe, így érdemes áttekinteni, mi minden történt eddig az idei, meglehetősen fordulatos szezonban. A 2012-es évad áprilisban Hajdúszoboszlón indult az Aqua-Palace Kupával, ahol a tavalyi nagykállói verseny - egyben a bajnokság - győztese, Fazekas Károly egyértelművé tette, hogy nem véletlenül lett bajnok: a rajttól a célig vezetve győzött. Korda Eriket műszaki probléma hátráltatta, Szalay Balázs pedig defektek miatt vesztett időt, utóbbi végül a 2. helyen zárt, megelőzve Lónyai Pált, akinek a télen teljesen átalakított Nissanja remekül vizsgázott. Kapuváron Korda és a magyar licensszel versenyző cseh Porizek között bontakozott ki hatalmas csata, melyben végül mindössze 4 másodperc döntött a magyar versenyző javára. Szalay betegen versenyzett, így a 3. helynek is örült, Fazekas a szombati műszaki problémák miatt annyi időt vesztett, hogy csak a 6. pozícióba sikerült felkapaszkodnia. A júniusi, Lengyelországban tartott Baja Carpathián a magyar licenszes csehek domináltak: Zapletal nyert Porizek előtt, Fazekas pedig nagy csatában lett 3. Josef Pelc előtt. Korda versenye egy óriási bukással már a prológon véget ért. Horváth Bélát, közismertebb nevén Gombit pedig a zöld Dodge motorhibája kényszerítette a pálya szélére. Egy hónappal később, Gyulán Fazekas két napon át az élen állt, de az utolsó szelektíveken Zapletal fordítani tudott, így az idény első duplázójává avanzsált és a bajnokságban is átvette a vezetést. Szalay a szombat délelőtt elszenvedett defektek miatt nem tudott beleszólni a győzelem sorsába, Korda sorsát pedig műszaki hiba pecsételte meg. Augusztus végén, a Hungarian Baján tripla pontokért ment a csata. Zapletal itt csak a Világkupa-pontokért szállt harcba, a magyar értékelésben nem indult, így szabaddá vált az út riválisai előtt. Fazekas élt is a lehetőséggel: szakaszgyőzelmek sorával bizonyította, hogy komolyan gondolja mind a címvédést, mind a Világkupa-futamon való jó szereplést. Végül a VK-értékelésben 2. lett, a hazai értékelést pedig megnyerte, s így visszavette a vezetést a ponttáblázaton. A dél-nyírségi futam előtt a címvédő 146 ponttal áll a tabella élén, Zapletalt 46, Kordát pedig 51 egységgel megelőzve, így minden esélye megvan arra, hogy bebiztosítsa a címvédést. A motoros-quados kategória idén Somfai Mátyásról szól: a Quad Pandával versenyző pilóta tavaly épp a nagykállói futamon szerezte meg első győzelmét, amit idén valódi sikersorozat követett. Somfai az év első négy futamát zsinórban nyerte, nagy sorozata a Hungarian Baján szakadt meg, ahol egy fiatal tehetség, Heiszer Károly múlta felül, a bajnoki cím elhódítása azonban így is formalitásnak tűnik számára. Kónya Rita
A bajnokság állása 5 futam után 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13.
Fazekas Károly-Horn Albert Miroslav Zapletal-Maciej Marton Korda Erik-Czeglédi P./Fábián Cs. Zdenek Porizek-Sykora/Ulehla Lónyai Pál-Garamvölgyi Zoltán Szalay Balázs-Bunkoczi László Sebestyén Sándor-Bognár József Josef Pelc-Alena Pelcova Varga Imre-Szegedi Ferenc Molnár István-Czeglédi/Fábián/Tóth Horváth „Gombi” Béla-Nagy Szabolcs Apáthy Zoltán-Erős Gábor Sólyom Olivér-Galbács Mátyás
Fazekas Motorsport GarZone ROP RTL Motorsport Klub GarZone ROP GarZone ROP Opel Dakar Team RTL Motorsport Klub GarZone ROP Varga Racing Vadász Racing Adrienn Gombi Racing Opel Dakar Team Sólyom Team
BMW X5 Hummer H3 Nissan / Toyota Hummer H3 Nissan Pck Up Opel Antara RR Toyota Hummer H3 Nissan King Cab Nissan / Opel Dodge Nissan Hawkia
146 100 95 80 80 63 53 52 48 12 10 8 2
SZERVEZŐBIZOTTSÁG, TISZTSÉGVISELŐK:
A verseny fővédnöke: Juhász Zoltán, Nagykálló polgármestere A verseny védnökei: Almási Katalin, Biri polgármestere Belicza László, Kállósemjén polgármestere Pálosi László, Balkány polgármestere Szűcs Gabriella, Szakoly polgármestere A szervezőbizottság vezetői: Czeglédi Péter, Mészáros Sándor Rendező: Csató Attila, Vitál-Sziget Kft. Versenyigazgató: Polgár László Biztonsági és környezetvédelmi felelős: Fehér János Titkárság vezető: Polgár Lászlóné Sajtófőnök: Dr. Kónya Rita A felügyelőtestület vezetője: Kassai András A felügyelőtestület tagjai: Faluvégi Péter Varga Brigitta A felügyelő testület vezetője (motor, quad): Szabados Lajos Technikai felügyelő: Tüskés László Gépátvétel vezető: Feind Gábor Versenyzői összekötő: Polgár Petra Értékelés: ChronoMoto Kft. GPS értékelés: SaWatos
Hirdetés
XIII. NAGYKÁLLÓI NAPOK
8.
A XIII. NAGYKÁLLÓI NAPOK PROGRAMJA OKTÓBER 5. PÉNTEK 10.30 óra
A 100 Folk Celsius Együttes élő koncertje
Helyszín: Nagykálló, Kállai Kettős tér (rossz idő esetén Városi Sportcsarnok)
17.00 óra A XIII. Nagykállói Napok hivatalos megnyitó ünnepsége és az Adrenalin Nagykálló Kupa - Tereprally Országos Bajnokság 6. futamának rajtceremóniája Közreműködik: Czeglédi Fanni, a KFG drámatagozatos növendéke
Helyszín: Nagykálló, Szabadság tér
18.00 óra A Csipkekészítők V. Országos Konferenciájának megnyitó ünnepsége Helyszín: Nagykálló, Kossuth u. 8. (Művelődési Központ)
20.00 óra
Marót Viki és a Nova Kultúr Zenekar koncertje
Helyszín: Nagykálló, Kállai Kettős tér
A rendezvény ideje alatt megtekinthető CSIPKÉS ÉKSZEREK ÉS VIZITKE címmel a Magyar Csipkekészítők Egyesülete és a Nagykállói Csipkeverőkör kiállítása Helyszín: Művelődési Központ kamaraterme A programokon való részvétel díjtalan! A szervezők a változtatás jogát fenntartják!
OKTÓBER 6. SZOMBAT
OKTÓBER 7. VASÁRNAP
11.00 óra A Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Népművészeti Egyesület, az Aranykapu és a Nagykállói Népművészeti Egyesület kézműveseinek bemutatója és vására (bőrművesség, csipkekészítés, csuhézás, fafaragás, fajáték-készítés, fazekasság, gyöngyfűzés, horgolás, kosárfonás, kovácsmesterség, nemezelés) Helyszín: Művelődési Központ (Nagykálló, Kossuth út 8.)
17.00 óra A nagykállói csoportok bemutatkozása - Kállai Pöttöm Néptánccsoport - Kállai Gyermek Néptánccsoport - Kállai Lakodalmas Egyesület - Tűzrózsák Zenekar - Tűzrózsák Tánccsoport - Hagyományőrző Kállai Kettős Néptáncegyüttes - Naplemente Nótakör - Gilicemadár Népdalkör - Rózsafa Citerazenekar
16.30 óra Záróünnepség - Díszpolgári cím átadása - a Kállai Kettős Néptáncegyüttes köszöntő műsora - az Adrenalin Nagykálló Kupa - Tereprally Országos Bajnokság 6. futamának díjkiosztója - „Ki leszek én?” – a Korányi Frigyes Gimnázium drámatagozatos növendékeinek műsora - Hangerő Akusztik koncertje - Tűztánc a nagykállói néptáncosok közreműködésével
Helyszín: Nagykálló, Kállai Kettős tér
Helyszín: Nagykálló, Kállai Kettős tér
20.00 óra
Az AB/CD Zenekar koncertje
21.00 óra
Tűzijáték
Helyszín: Nagykálló, Kállai Kettős tér
Helyszín: Kállai Kettős tér
SZOMBATON ÉS VASÁRNAP: helytörténeti séta, arcfestés, csillámtetoválás, ugráló vár, űr-szimulátor, körhinta, paintball, szabadtéri sakkverseny, vércukorszint és vérnyomásmérés, hurka, kolbász, kenyérlángos, és minden, ami szem-szájnak ingere. Helyszín: Nagykálló, Kállai Kettős tér
Őszül a természet, hu
llanak az árak
Alapítva 1923
Horváth Kertészeti Na p
ok 2012 szeptember 28-3 0
Mi nd en növ ényre -15% -50% Ingyenes vendéglátá (kürtőskalács, lángos,s la
-70%
pcsánka)
A NAGYKÁLLÓI HÍRMONDÓ KÜLÖNSZÁMA KÉSZÜLT AZ ADRENALIN NAGYKÁLLÓ KUPA - TEREPRALLY ORSZÁGOS BAJNOKSÁG 6. FUTAMA ÉS A XIII. NAGYKÁLLÓI NAPOK ALKALMÁBÓL MEGJELENIK A NAGYKÁLLÓI KIEMELTEN KÖZHASZNÚ NONPROFIT KFT. GONDOZÁSÁBAN ÜGYVEZETŐ: BORSINÉ SVEDA ANITA FELELŐS SZERKESZTŐ: TULIPÁNNÉ BORSY SZILVIA ROVATVEZETŐ: MÉSZÁROS SÁNDOR, AZ ADRENALIN NAGYKÁLLÓ KUPA SZERVEZŐBIZOTTSÁGÁNAK VEZETŐJE KÉSZÜLT: START NONPROFIT KFT. NYÍREGYHÁZA FELELŐS VEZETŐ: BALOGH ZOLTÁN, VEZÉRIGAZGATÓ ISSN: 1216-1241 PÉLDÁNYSZÁM: 16000 LAPUNK ONLINE VÁLTOZATA MEGTALÁLHATÓ A WWW.NAGYKALLO.HU INTERNETES WEBCÍMEN.
Nagykálló, Korányi F. u.
Az Adrenalin Nagykálló Kupával kapcsolatos tartalomért a Szervezőbizottság felel.
78. | 06/42 263-325
KIEMELT MÉDIAPARTNERÜNK:
