Téma: Sklizeň obilnin. Sklízecí mlátičky připravené pro sezónu Jaká jsou specifika sklízecích mlátiček Sampo

Mechanizace zemědělství 4-2015

4-2015 ODBORNÝ ČASOPIS PRO ZEMĚDĚLSKOU A LESNÍ TECHNIKU

60 Kč | 2,40 €

Téma:

Sklizeň obilnin

50

Sklízecí mlátičky připravené pro sezónu 2015

53

Jaká jsou specifika sklízecích mlátiček Sampo

56

Nové modely sklízecích mlátiček Massey Ferguson

O moje finance je postaráno, i když jsem celý den na poli Úvěr až 1 500 000 Kč bez dokládání účelu

ČSOB výhodné a komplexní služby pro zemědělce a zemědělské podniky Hledáte partnera pro dosažení svých podnikatelských cílů v zemědělství? Víme, jak je pro vás podnikání důležité a rozumíme vašim potřebám. Najdeme optimální řešení vašich finančních potřeb. Člen skupiny KBC

800 300 300 | www.csob.cz

editorial

1

Budoucnost sklízecích mlátiček zůstává otevřená odborný recenzovaný časopis obsahující odborné a vědecké články z oblasti zemědělské a lesní mechanizace Ročník – LXV. Předplatné, distribuci a fakturaci zajišťuje pro ČR i SR odbyt–předplatné tel.: 277 001 600 modrá linka: 844 111 999 e-mail: [email protected] [email protected] http://www.profipress.cz Cena jednotlivého výtisku 60 Kč/2,40 € Cena za předplatné 720 Kč/28,80 € Sleva pro studenty 50 % Zelená linka pro SR zdarma 800 042 206 (bez předvolby) Šéfredaktor Ing. Luboš Stehno, Ph.D. tel.: 277 001 632 mobil: 724 311 077 e-mail: [email protected] Redakce Ing. Martina Karásková tel.: 277 001 633 mobil: 724 311 076 e-mail: [email protected] Ing. Petr Beneš tel.: 277 001 657 mobil: 775 860 597 e-mail: [email protected] Redakční rada Bc. Ondřej Bačina prof. Ing. František Bauer, CSc. Mendelova univerzita v Brně Marie Holečková Ing. František Král Ing. Antonín Mašek – Sdružení DZT doc. Ing. Jiří Mašek, Ph.D. – ČZU v Praze Ing. Zdeněk Pastorek, CSc. Ing. Peter Pernis SZZPLS Praha Ing. Jiří Pospíšil, CSc. Mendelova univerzita v Brně Ing. Radek Pražan – VÚZT Praha prof. Ing. Vladimír Rataj, Ph.D. – SPU v Nitře Ing. Marek Světlík – VÚZT Praha Ing. Otakar Syrový, CSc. – VÚZT Praha doc. Ing. Jiří Vegricht, CSc. – VÚZT Praha

Sklízecí mlátičky pracovaly dlouhou dobu jako samostatné, do sebe uzavřené jednotky. Jejich kontakt na okolí se omezoval na organizaci práce při sklizni porostu. Postupně se zvyšovala jejich výkonnost a průchodnost hmoty, s čímž zároveň stoupal i význam správného nastavení podle podmínek sklizně. Rozvoj elektroniky jde těmto požadavkům přímo vstříc. Výsledkem jsou stroje s vlastní inteligencí. Její rozvoj bude tématem i do budoucnosti. Názory na to, jak budou sklízecí mlátičky budoucnosti vypadat, se značně liší. Existuje řada studií od předních světových výrobců s odlišným konceptem, které ale společně předpokládají plně autonomní činnost těchto strojů. Je to přirozený důsledek rozvoje celé řady asistenčních systémů, existujících již nyní. Sklidit zrno již umí všechny stroje, ale úroveň ztrát zrna může být odlišná. Palubní inteligence může zvýšit účinnost práce mlátičky. Vhodná podpora obsluhy umožňuje lépe využívat instalovaný výkonnostní potenciál. Patří sem i navigační systém s využitím GPS, hmatačů či optických senzorů na sklizňovém adaptéru. Kromě toho umí automatické systémy reagovat na zahlcení hmotou, na podmínky porostu, úroveň ztrát zrna či sklon svahu. Další vývojový krok předpokládá propojení těchto jednotlivých systémů do plně autonomního stroje. Již nyní umí sklízecí mlátičky komunikovat na dálku v reálném čase s počítačem v kanceláři, případně i s traktorem při překládání zrna. Do budoucnosti poroste význam propojení mlátiček a vzájemné výměny dat v průběhu práce. A to buď s využitím vlastní rádiové sítě, nebo internetu. Tak si plně vytížený sklizňový stroj bude moci sám přivolat odvozní prostředky zrna nebo servis v případě poruchy, případně se zeptat dalších mlátiček na jejich úroveň ztrát a na jimi využívané nastavení. Princip vzájemné komunikace a na ní založené kooperace strojů se bude nadále rozšiřovat. Základní nastavení stroje podle sklízené plodiny provede před začátkem sklizně uživatel, nejvhodnější nastavení si mlátičky vyhledají pomocí palubního software a na základě vzájemného porovnávání v průběhu sklizně. Měly by umět se samy řídit, zrychlovat a nebo brzdit, otáčet na souvratích, organizovat překládání zrna, sdílet paralelní linie, provádět obsekávání pozemků či rozdělení sklízeného porostu na záhony. A pracovat přitom s co nejnižší energetickou náročností. Případně může být autonomního provozu dosaženo přes mezistupeň, kterým je dálkové ovládání mlátiček z kanceláře. Zde má přítomný pracovník stejnou kontrolu nad strojem, jako kdyby v něm seděl, díky přenosu obrazu od videokamer a informací od senzorů na dálku v reálném čase. Nicméně zemědělství je práce pod širým nebem a je spojeno i s riziky. Patří sem některé přírodní fenomény jako výskyt divoké zvěře a poškození pozemků či náhlé srážky. Přenos signálů na dálku může být narušen špatnou interpretací či přímo výpadky spojení. To vše může vést i k zastavení celého sklizňového řetězce. Uživatel se může buď spoléhat na štěstí, anebo výkonnost mlátiček budoucnosti bude tak vysoká, že úspěch sklizně několik málo prostojů významně nenaruší. Petr Beneš

Inzerce Marian Mrug tel.: 277 001 634 mobil: 724 020 322 e-mail: [email protected] Grafika Jan Bronec Tomáš Bronec Scan: Jiří Kadlec Vedoucí grafik: Jiří Hudec Jazyková korektura Věra Dvorská, Věra Melicharová, Hana Gruntorádová Tisk H.R.G. spol. s r. o. Vydává Profi Press s. r. o. Jana Masaryka 2559/56b 120 00 Praha 2 ISSN 0373-6776 MK ČR E 2412

www.mechanizaceweb.cz

3

4/2015

SKLIZŇOVÁ TECHNIKA MASSEY FERGUSON PRO PROFESIONÁLY OD PROFESIONÁLŮ Mimořádné akční ceny pro letošní žně Austro Diesel Karlovy Vary, mobil: 737 236 298, [email protected], AGROCENTRUM ZS, s. r. o., mobil: 724 069 600, [email protected], AGROMA cz, s. r. o., mobil: 602 182 838, [email protected], AGRO-Měřín, s. r. o., mobil: 602 757 719, [email protected], Barták MF, s. r. o., mobil: 603 464 726, [email protected], Cime, s. r. o., mobil: 739 057 936, [email protected], Fomex Team spol. s r. o., mobil: 724 209 933, [email protected],

nejvyšší účinnost a hospodárnost

176 – 500 k Gordex, spol. s r. o., mobil: 602 522 387, [email protected], Magrix, s. r. o., mobil: 602 526 047, [email protected], PERAGRO Přísečná, s. r. o., mobil: 777 170 780, [email protected], Rudolf Stárek, mobil: 602 459 403, [email protected], Servis MF, s. r. o., mobil: 602 108 016, [email protected], STAKO MF, s. r. o., mobil: 775 857 600, [email protected], Žáček AG, s. r. o., mobil: 602 108 010, [email protected]

www.austrodiesel.at MASSEY FERGUSON je celosvětová obchodní značka korporace AGCO.

obsah

Anketa Vyplatí se nasazení překládacího návěsu při sklizni obilnin a ozimé řepky? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Traktory a doprava Korálky, kozy a nový traktor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Nové technologie v traktorech Case IH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Legendární převodovka je zpět, ale v nové podobě . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

12

Pravé zážitky pro příznivce traktorů Zetor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Inovované traktory Major . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Inovace v oblasti traktorů i sklizňové techniky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Zpracování půdy Úspěch na mezinárodním veletrhu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Sklizňové stroje Technologie samosběracích návěsů se osvědčuje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

44

Téma: Sklizeň obilnin Mechanizovaná sklizeň obilnin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Využití sklízecích mlátiček při sklizni lnu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 Novinky pro letošní žně . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Jednoduché a funkční . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 Poprvé se ukázaly na veřejnosti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 Optimalizace využití sklízecích mlátiček . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Mitas rozšiřuje nabídku flotačních pneumatik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 Překládací vozy na francouzském veletrhu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 Když rozhoduje funkčnost … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 Běžné technologie sklizně slámy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72

60 Různé Novinky z pařížského veletrhu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 Paříž - místo profesních setkání . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81 Zlaté a stříbrné medaile na veletrhu SIMA 2015 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 Prodeje traktorů v Evropě . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 Dvě N rozšiřují sortiment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 Jak se prodávalo v roce 2014? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 Svět techniky Claas dokázal zaujmout . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 Vydařená přehlídka techniky . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93

72

Vydavatel nenese odpovědnost za údaje a názory autorů jednotlivých příspěvků a inzerci. Současně si vyhrazuje právo na drobné stylistické úpravy uveřejňovaných textů. © 2015 Profi Press s. r. o. Žádná část tohoto časopisu nesmí být kopírována a rozmnožována za účelem dalšího rozšiřování v jakékoli formě či jakýmkoli způsobem bez písemného souhlasu vlastníka autorských práv.


Den otevřených dveří v Drahotuších . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

Připravujeme

číslo 5/2015: Precizní zemědělství 5

4/2015

Celostátní přehlídka polních pokusů odrůd zemědělských plodin, ochrany a výživy rostlin a výstava zemědělské techniky

pod zá zášt štit itou ou um miini nist s ra zem eměd ěděl ěd ěllst sv víí Mariana na Jur ureč ečky ky y asp po odp porou u Par ardu dubi biick bi kéh ého o kr kraje e

ge ene nerá ráln lníí partner vý výsstavy

Výst Vý stav st avu up po oji jist sttil ila: a::

Pa Par arrtn ttne neři ři akc ak a k e: e: farm arma ar a Karell Kopist Kare Ko K pist pista a

Agrární Agrární komora omora omo Chrudim Chrudi VÚRV ÚRV

VÚP

Celostátní přehlídka polních pokusů odrůd zemědělských plodin, ochrany a výživy rostlin a výstava zemědělské techniky 9.–10. června 2015 úterý a středa (9–16 hodin) Nabočany

Polní roboti v zemědělství – pracovní síla budoucnosti? odborný garant a přednášející doc. Ing. Milan Kroulík, Ph.D.

Eduro Maxi

Isabelle

Fireant

Falcon

Husky

Přesné setí/Technologie pásového zpracování půdy praktické ukázky založení porostů odborný garant a přednášející Ing. Václav Brant, Ph.D.

Doporučené odrůdy SDO pšenice Pokusy zaměřené na výživu rostlin digestáty, ES kapalná hnojiva s mikroprvky, pomocné látky (humáty, algináty, aminokyseliny)

ÚKZÚZ Brno Výstava zemědělské techniky

Program

Český česnek – prezentace odrůd Český čmelák – chov a využití, VÚP Troubsko

1315–1430

1500 1700

1315–1430

1500 1530

KA

Tombola

Návštěvníky zveme na polní snídani, kterou podáváme od 9 00 do 10 00 před tribunou

otevření akce slavnostní zahájení Hlavní cena bezplatná snídaně u tribuny (káva, ččaj,j kkoláčky) láčk ) Motorová pila Husqvarna rna firemní představování odrůd polní roboti v zemědělství doc. Ing. Milan Kroulík, Ph.D. přesné setí technologie pásového zpracování půdy Ing. Václav Brant, Ph.D. Od 15 00 zveme návštěvníky na polní grilování před tribunou losování tomboly ukončení akce

Losování bude probíhat každý den v 15 00 před tribunou Tablet Samsung

2x

STŘEDA 10. června 2015 900 900–1000 900–1500 1230–1315

VIN

Poradenské dny VÚRV, v. v. i. Poradenské dny VÚZT, v. v. i. Poradenské dny ČTPEZ, ekologické zemědělství

ÚTERÝ 9. června 2015 900 930 900–1000 900–1500 1230–1315

NO

otevření akce bezplatná snídaně u tribuny (káva, čaj, koláčky) firemní představování odrůd Stravenky pro každého polní roboti v zemědělství u vystavovatelů doc. Ing. Milan Kroulík, Ph.D. přesné setí technologie pásového zpracování půdy Ing. Václav Brant, Ph.D. losování tomboly ukončení akce www.nasepo ole.cz

Mobilní ní telefon tele Sony

2x

2x

1. cena: Motorová pila Husqvarna 2. cena: tablet Samsung 3. cena: mobilní telefon Sony 4. cena: celoroční předplatné časopisu Úroda 5. cena: celoroční předplatné časopisu Farmář 6. cena: publikace Choroby, škůdci, plevele polních plodin 7. cena: encyklopedie ochrany rostlin 8. cena: pětilitrový soudek piva 9. cena: tričko a čepice Naše pole 10. cena: tričko a čepice Naše pole

L anketa

Vyplatí se nasazení překládacího návěsu při sklizni obilnin a ozimé řepky? Petr Beneš, Mechanizace zemědělství, Profi Press

Luboš Stehno, Mechanizace zemědělství, Profi Press

Žňové práce představují důležité zakončení celého pěstitelského úsilí v předchozím období, které může trvat i deset měsíců. Proto je důležité, aby proběhly podle představ pěstitele. Investice do moderní sklízecí mlátičky má často prioritu a nelze upřít fakt, že jsou tyto stroje stále větší a výkonnější. Zároveň nejsou výjimkou roky, kdy je období pro sklizeň zrna s optimálními podmínkami velmi krátké. Z důvodu nemalé investice do sklízecí mlátičky, nákladů na její provoz a omezeného prostoru pro sklizeň je vhodné uvažovat o tom, jak sklizeň zefektivnit. Na co nejvyšší úroveň využití instalovaného výkonového potenciálu moderních mlátiček má samozřejmě vliv její obsluha, ale zároveň i organizace sklizňového řetězce, v němž má zásadní vliv fungování odvozu zrna a dostatečná kapacita odvozních souprav, vhodně adaptovaná také dopravním vzdálenostem. Využití překládacího návěsu dokáže zvýšit výkonnost mlátiček o 10 až o 25 procent tím, že mlátičky mohou překládat zrno za jízdy. Dovoluje zavést také stále populárnější opatření, spočívající v oddělení dopravy po silnici od přejezdů po poli. Nasazení nákladních automobilů k odvozu zrna může vést k tomu, že po určitou dobu nebude odvozní souprava k dispozici. V tom čase funguje překládací návěs jako pufrovací kapacita. Mlátičky sice vyprazdňují zásobníky zrna na souvrati, ale nemusí stát a čekat. Takto pokračují i poté, co nákladní automobil přijede. V takových chvílích mlátička překládá zrno do návěsu, který zároveň plní vedle stojící nákladní automobil. A služby překládacího návěsu ocení také pěstitelé zrnové kukuřice, zvláště v letech s velkým výnosem zrna. Za takových podmínek je třeba od mlátiček odvážet velké objemy hmoty. Je tedy důležité vhodně spočítat kapacitu překládacího návěsu. Ta je závislá na velikosti obsluhovaných mlátiček i na jejich počtu, na sklizňových podmínkách, tvaru pozemků, na organizaci dopravy zrna, na výnosu zrna a na vyspělosti komunikace mezi obsluhou mlátiček a traktoru s překládacím návěsem. Návěs se rychle zaplatí ve velkém zemědělském podniku, případně při poskytování služeb. Objem ložné plochy se pohybuje od 20 do 38 m3, ale v nabídce výrobců jsou i modely s objemem až 46 m3 na pásovém podvozku. Návěsy první zmíněné kategorie obsluhují standardní traktory vyšší výkonové třídy, je však třeba počítat s tím, že takový traktor bude vázán po celou dobu žní k návěsu. Mimo toto období může provádět dopravu osiva k secím strojům či hnojiva k rozmetadlům. Pro tyto účely mohou existovat speciální požadavky pro nastavení koncovky šnekového dopravníku či jeho větší délku, aby bylo možné snadné plnění zásobníků i přes meze či příkopy. Naopak speciální zařízení pro usnadnění příjmu zrna se využívá v případech, kdy se překládací návěsy pohybují v předešlé stopě sklízecí mlátičky v systémech CTF. Další možností zvýšení využitelnosti je systém výměnných překládacích nástaveb. Ale i v běžných podmínkách je dobré zaměřit se na konstrukci podvozku, aby jeho působení na půdu bylo co nejšetrnější. Většina návěsů je osazena podlahovým dopravníkem; vhodné je, když je možné oddělit jeho pohon od překládacího dopravníku, aby se zabránilo možnému ucpání. Výhodou návěsů je dostatečná překládací výška pro pohodlné plnění i nákladních automobilů s vysokými postranicemi. Větší průměr šnekového dopravníku a jeho umístění v přední části návěsu, kde má obsluha na jeho práci dobrý výhled, jsou výhody originálních překládacích návěsů oproti dodatečným přestavbám stávajících sklopných návěsů s korbou.

4/2015

Překládací vozy se v ČR objevily koncem devadesátých let minulého století. V té době je zemědělská veřejnost příliš nepřijala, byť prodejci tvrdili, že dokážou významně zvýšit výkonnost sklizňových prací a tři sklízecí mlátičky pak dosáhnou takové výkonnosti jako čtyři stroje vysýpající při zastavení na souvrati. Tedy že výkonnost sklizně lze zvýšit až o 25 %. V současnosti jsou překládací vozy běžnou výbavou zejména sklizňových linek jezdících ve službách, ale nejen jich. Ukázalo se, že jejich přínos je nesporný a potvrdilo se, že ono zvýšení výkonnosti platí, byť obvykle ne v maximálních hodnotách. Když si vezmeme jako příklad výkonnou sklízecí mlátičku, která za den sklidí 40 ha a bude jezdit v porostu s výnosem sedm tun, za den jí projde 280 t zrna a naplní přibližně 42 zásobníků. Vyprázdnění trvá obvykle dvě minuty a když při něm bude kombajn stát, ztratí za den 84 minut, což je čas, během něhož by mohl sklidit možná o šest hektarů navíc a šest hektarů, to je o 15 % více sklizené plochy. Ale to není všechno. Nejde jen o čas vysýpání, jde i o organizaci jízd odvozních prostředků po poli, která je tím složitější, čím větší celky se sklízejí. Při použití překládacího vozu na sebe logistickou úlohu vezme překládací vůz, přesněji obsluha traktoru, s nímž je agregován. A právě obsluha je rozhodujícím článkem, který umožní, aby se výhody překládacího vozu projevily naplno, tedy aby počet jízd po poli byl co nejnižší a ani jedna ze skupiny sklízecích mlátiček se nezastavila kvůli plnému zásobníku. Překládací vůz navíc způsobuje nejen zvýšení produktivity práce sklízecích mlátiček, ale i odvozních prostředků, které jsou neustále vytěžovány, mnohdy k nelibosti jejich řidičů. Výhody v podobě vyšší rychlosti a efektivnosti sklizně při použití překládacího vozu jsou tedy zřejmé, ale výhody jsou i další. Tou hlavní je nižší utužení půdy, které traktor s překládacím vozem způsobují. Proto čím efektivněji překládací vůz po poli jezdí, tím lépe. Ideální je samozřejmě, pokud je vůz vybaven flotačními pneumatikami a traktor dvojmonážemi, bez logiky není ani použití menšího pásového traktoru. A úplně nejlepší je, pokud nákladní auta či kamiony nemusejí vůbec vjíždět na pole, což na okresních silnicích může být řešitelné. V ostatních případech se utužuje jen souvrať. Podmínky sklizně z minulých let ukazují na velkou nestálost počasí. Dříve probíhaly žně po dobu měsíce i delší, nyní je to podstatně kratší doba, navíc se sklizeň jednotlivých plodin termínově posouvá do jednoho období. V kontextu s tím má rychlá sklizeň svůj význam, a tak je jisté, že použití překládacích vozů má na zvýšení rychlosti sklizňových prací pozitivní vliv.

8


7$.723Ĥ(61Ĕ 72-628&0

$7$.725<&+/(

6OXçEDNRUHNFt&HQWHU3RLQW ®57;-LQLFLDOL]DFH]DPpQĕQHçPLQXW =tVNHMWHQ\QtSURVYĭMDXWRPDWL]RYDQøQDYiGĕFtV\VWpPSĥHVQRVWFP]DPpQĕQHçPLQXW 'tN\Y\ååtSĥHVQRVWLXåHWĥtWH]DSDOLYR]YøåtWHYøQRV\D]OHSåtWHVYpHNRQRPLFNpYøVOHGN\ æiGQiMLQiVDWHOLWQtVOXçEDQHSUDFXMHOpSH Objednání: navštivte web tpsstore.trimble.com // Kontaktujte svého místního prodejce e-mail: [email protected] // Další informace: trimble.com/positioning-service

7ULPEOH1DYLJDWLRQ/LPLWHG9åHFKQDSUiYDY\KUD]HQD1i]HY7ULPEOHORJRJOyEX DWURM~KHOQtNXD&HQWHU3RLQWMVRXRFKUDQQp]QiPN\VSROHĆQRVWL7ULPEOH1DYLJDWLRQ/LPLWHG YH6SRMHQøFKVWiWHFKDPHULFNøFKDGDOåtFK]HPtFK9åHFKQ\RVWDWQtRFKUDQQp]QiPN\MVRX PDMHWNHPSĥtVOXåQøFKYODVWQtNĭ

9øNRQQRVWVHPĭçHOLåLWY]iYLVORVWLQDSRGPtQNiFK,QLFLDOL]DFHGRPLQXWMHGRVWXSQi YHYHONpĆiVWL]iSDGQtDVWĥHGQt(YURS\'DOåtLQIRUPDFHQDOH]QHWHQDZHEX

traktory a doprava

Korálky, kozy a nový traktor Sklářský průmysl a zemědělství byly v Krkonoších a Jizerských horách od nepaměti spojeny. Bohužel, jak šel čas, sklárnám se přestávalo dařit a postupně zanikaly. Začátky kozí farmy Pěnčín jsou také spojené s výrobou skleněných korálků. Původně totiž rodina Pulíčků úspěšně podnikala v oblasti sklářství a jako hobby provozovala chov koz. Avšak postupně se poměr výroby korálků a chovu koz na farmě se začal rapidně otáčet. Kozí farma a výletní areál v Pěnčíně dnes nabízí nejen své produkty, ale v areálu také představuje turistům, jak tyto produkty vznikají. Zapomenuta není ani sklárna, takže z Pěnčína si odvezete nejen dobrý kozí nebo ovčí sýr, ale třeba i ručně vyrobený korálek.

Cesta k soběstačnosti Zatím by tento článek obstál spíše v periodiku představujícím oblíbenou turistickou destinaci, avšak i z pohledu Mechanizace zemědělství je kozí farma Pěnčín zajímavá. Kromě starších traktorů zde totiž už více než rok pracuje také nový Fendt 516 Vario Profi. Josef Pulíček, syn majitele farmy, si ho pořídil před rokem pod vánoční stromeček a se strojem je velmi spokojený. Na většinu pracovních operací si farma najímá „službaře“, ovšem do budoucna má vizi být soběstačná. Samozřejmě, že zde pracuje i několik starších traktorů, jenže ty už na stále se zvyšující požadavky efektivity práce nedokážou adekvátně odpovídat a proto se Pulíčkovi rozhodli koupit traktor nový. A proč zrovna traktor značky Fendt? Josefu Pulíčkovi se tyto traktory líbily. Dlouhodobě totiž mají dobré jméno nejen v České republice, ale i v zahraničí. Vybíral dlouho, ale když přišla na trh výrobní řada 500, bylo rozhodnuto.

přináší nejen komfortní ovládání pro řidiče, ale v součinnosti s motorem a řídicím elektronickým systémem TMS (Tractor Management System) dokáže při poskytování požadovaného výkonu snížit spotřebu paliva na minimum. Fendt 516 Vario se může pochlubit silným hydraulickým okruhem poháněným axiálním pístovým čerpadlem o průtoku až 158 l/min a rovněž dostatečnou zdvihovou kapacitou na předním závěsu 3420 kg a zadním závěsu 7780 kg. Zadní vývodový hřídel nabízí rychlosti 540/540E a 1000 ot/min. Jak už bylo řečeno, komfort si Fendt 516 vypůjčil z vyšších modelových řad.

S novým traktorem pracuje sám jeho majitel Josef Pulíček

Fendt 516 Vario Profi Model Fendt 516 Vario Profi je nejsilnějším členem modelové řady Fendt 500 a díky své kompaktnosti a univerzálnosti je určen právě na podobné farmy, jako je kozí farma Pěnčín. Je to stroj menší, obratný, ale s komfortem ovládání svých větších bratrů. Maximální výkon 165 koní mu dodává čtyřválcový motor Deutz se zdvihovým objemem 4,04 l. Rychlosti 50 km/h dosahuje při otáčkách motoru 1700 ot/min. Samozřejmostí je léty prověřená Vario převodovka, která Traktor Fendt 516 Vario je univerzálním pomocníkem a na farmě v Pěnčíně prauje již přes rok

4/2015

10


traktory a doprava Kabina tak poskytuje dostatek prostoru, je tichá a je z ní velmi dobrý výhled, neboť plocha prosklení činí téměř 6 m2. Odpružení je řešeno pomocí pneumatických měchů, systému známého z kabin traktorů Fendt 800 a 900. Kabina je odpružena ve čtyřech bodech s automatickým vyrovnáváním. Komunikace mezi strojem a obsluhou probíhá jednak přes multifunkční loketní opěrku nebo pomocí dotykového Varioterminálu, v němž nechybí systémy jako navigace VarioGuide, kamerové funkce nebo systém VarioDoc.

S traktorem pracuje sám jeho majitel Josef Pulíček a chválí si ho. Jeho velkou výhodou je všestrannost. Na farmě zastane vše, co je potřeba. Obdivuhodný je komfort, i po dlouhém pracovním dni se řidič necítí

unavený. A v neposlední řadě je tu také spotřeba, která je v porovnání se staršími stroji na farmě výrazně nižší. Například během shrnování píce dosahovala průměrné hodnoty 3,6 l na ha.

Dlouhé pracovní dny bez problému Hned od prosince se pustil Fendt 516 do práce. Přes zimu bylo například nutné vyvážet hnůj na polní hnojiště či odhrnovat sníh z místních komunikací. Na jaře pak dostal za 'parťáka' rozmetadlo PTU-10, aby mohl hnůj i rozházet. Následoval kolotoč kolem sena a senáží, kde se zapojil hned v několika pracovních operacích linky pro sklizeň píce a zůstalo na něm i podsekávání ohradníků a prosekávání pastvin.


Nový traktor Fendt je na farmě opravdu oblíbený

11

Dobré vztahy s prodejcem Značku Fendt zastupuje v České republice společnost Agromex a traktor Fendt 516 byl zakoupen ze střediska v Želkovicích. Josef Pulíček si chválí dobré vztahy s tímto prodejcem a to nejen v době, kdy traktor kupoval, ale i nyní během běžného záručního servisu. Společnost Agromex svou síť středisek stále rozšiřuje a v oblasti východních Čech vznikla nedávno i další pobočka v Žamberku – Dlouhoňovice 29 (v bývalé dílně JZD). Jedná se především o servisní zázemí a sklad náhradních dílů. Zákaznící z této oblasti se tedy nemusí bát, že by dojezdové časy servisu byly dlouhé, ba naopak. Již řadu let navíc nabízí firma Agromex svým zákazníkům flotilu předváděcích traktorů. Ty rovněž slouží jako náhradní stroje v případě závažnějších poruch. Samozřejmostí je předvádění strojů přímo na farmách a v podnicích anebo zápůjčka, aby se vážní zájemci mohli s traktory lépe seznámit, poznat jejich přednosti a porovnat si je sami s konkurenční nabídkou. Nic nepřesvědčí člověka tolik, jako vlastní zkušenost. Text Martina Karásková Foto Milan Hátle

4/2015

traktory a doprava

novinka

Nové technologie v traktorech Case IH Firma Case IH prezentovala na veletrhu SIMA mnoho novinek. Úplnou novinkou je modelová řada traktorů Puma ve výkonovém rozpětí od 150 do 240 k. Na první pohled tyto stroje zaujaly svým inovovaným designem, zároveň mají být podle vyjádření výrobce vybaveny tak, aby co nejlépe vyhovovaly i nejvyšším požadavkům podniků s rostlinnou výrobou, se smíšenou produkcí nebo u poskytovatelů služeb. Nové řadě sedmi traktorů vévodí největší typ, Puma 240, jehož jmenovitý výkon 176 kW/240 k může při aktivním výkonovém navýšení vzrůst až na 199 kW/270 k. Zdrojem výkonu je šestiválcový motor nové generace o zdvihovém objemu 6,7 l od koncernového výrobce FPT Industrial. Je vybaven turbodmychadlem s variabilní geometrií a mezichladičem stlačeného vzduchu. V oblasti otáček od 1400 do 1600 za minutu motor poskytuje maximální točivý moment 1160 Nm. Splnění limitů současné emisní normy Stupeň 4 je zajištěno pomocí originální technologie Hi-eSCR, která vyniká nekomplikovaností a účinností. Interval výměny motorového oleje se posunul na 600 motohodin.

Paříž

Více komfortu v kabině Kromě motorů se při vývoji nové řady konstruktéři zaměřili také na kabinu. Nové provedení střechy s integrovanými pracovními LED světlomety připomíná design nových traktorů Magnum. Výhled nahoru poskytuje prostorné střešní okno. Oblíbený ovládací terminál AFS Pro 700 obdržel další funkce, především novou konfiguraci přídavných řídicích přístrojů hydrauliky a kompatibilitu ISO-Bus Class 3. Pod tímto označením se skrývá schopnost traktoru přijímat povely od přípojného stroje pro automatické ovládání pojezdové rychlosti, tříbodového závěsu, vnějších okruhů hydrauliky a funkcí vývodových hřídelů. Obsluha stroje si nově může nastavovat citlivost reakce a další parametry při re-

Jednotky na zadní nápravě mají osvědčenou konstrukci trojúhelníkového pásu s pozitivním pohonem pomocí hnacích výstupků, prověřenou u tahačů Quadtrac. Díky svému pohyblivému zavěšení mohou udržovat kontakt s půdou i na velkých nerovnostech

Novou řadu traktorů Case IH Puma tvoří sedm typů se jmenovitým výkonem od 150 do 240 k. Traktory jsou nejenom nápadné novým designem, ale nabízí také větší komfort a rozšířenou výbavu

4/2015

12


traktory a doprava verzaci traktoru. A to zcela individuálně podle charakteru prováděné práce. Práci na poli může také značně usnadnit nová generace souvraťové automatiky HMC II. Nové praktické uživatelské rozhraní umožňuje provádět nastavení ještě většího počtu parametrů u závěsných strojů, pokud mohou komunikovat s traktorem. Case IH také zareagoval na poslední vývojové kroky v oblasti sedaček pro řidiče a rozšířil jejich nabídku. Standardem v nové řadě Puma je sedadlo s pneumatickým pérováním a nízkofrekvenčním odpružením. Pro ještě vyšší nároky je určena prémiová sedačka Dual Motion, která oproti standardní verzi nabízí navíc ještě inovativní výškově nastavitelnou opěrku zad a textilní kožený potah. Další variantou je sedačka s koženým potahem Maximo Evolution, vybavená semiaktivním odpružením.

Připraven pro precizní zemědělství AFS Jako traktory prémiové kategorie mohou být všechny stroje Puma již v průběhu výroby vybaveny automatickým navigačním systémem AFS AccuGuide. Tento systém slouží nejen pro navigaci traktoru, ale zároveň představuje i vhodnou platformu pro realizaci systémů precizního zemědělství firmy Case IH. Sem patří například volitelný systém telematiky AFS Connect, jehož fungování je založeno na kombinaci stanovení polohy a přenosu dat prostřednictvím sítě mobilních operátorů. Práci v dlouhých směnách lze usnadnit výběrem jednoho ze dvou nových

Všechny modely Rowtrac jsou osazeny robustní přední nápravou třídy 5, konstruovanou pro optimální tah na poli. Odpružení zajišťuje pohodlí a rovněž i lepší kontakt hnaných kol s podložkou


využití výkonu motoru a vyšší tahový výkon při zachování celkové šířky traktoru do tří metrů. Pásy nové generace existují ve dvou variantách šířky: 610 a 762 mm a jejich dodavatelem je Goodyear nebo Camoplast. První varianta užších pásů 610 mm je standardní výbavou a měla by dostačovat pro většinu polních prací. Širší verze 762 mm je shodná s traktory Quadtrac a i v tomto provedení je šířka traktoru do tří metrů. V obou případech zajišťuje tento podvozek vysokou trakci, nízkou úroveň utužování půdy, a to i při zatáčení se zahloubeným nářadím a lepší pracovní komfort obsluhy. Hmotnost je rovnoměrně rozložena na celé šířce pásu.

Tři modely traktorů Rowtrac s označením 310, 340 a 380 představila firma Case IH na veletrhu SIMA. Jsou určeny pro nasazení na velkých výměrách orné půdy pro včasné zvládnutí polních prací

paketů přídavných pracovních LED světlometů. Jak je pro univerzální traktory střední výkonové třídy charakteristické, nabízí i nová řada Puma možnost volby jedné ze tří variant převodovek: dvou mechanických verzí s osmnácti, respektive devatenácti rychlostními stupni vpřed a šesti vzad, a komfortní automatickou bezstupňovou převodovku CVX vlastní konstrukce.

Standardní traktor s nezvyklým podvozkem Dalším velkým magnetem expozice Case IH byly výkonné traktory Mag-

num Rowtrac. Jedná se o nový koncept, který spojuje přednosti kolového a pásového traktoru do jednoho celku. Je určen pro podniky s velkou výměrou orné půdy, požadující efektivní stroj pro včasné zvládnutí polních prací při šetrném působení na půdu. Za jízdy po poli se Rowtrac chová jako pásový traktor, především s ohledem na velmi nízkou úroveň prokluzu a komfortní jízdu. Traktoru nebudou vadit ani velmi vlhké podmínky a nebude náchylný k „výkonovému skákání“, ke kterému v některých případech může dojít u kolových traktorů. Podvozek umožní plné

V prostorné odpružené kabině najde dostatek prostoru i spolujezdec. Kabina poskytuje nízkou hlučnost na úrovni pouhých 67 dB(A) a přepracované ovládání Multicontroller

13

Inspirace v tahačích Quadtrac V konstrukci podvozku traktoru Magnum Rowtrac využili konstruktéři Case IH dlouholetých zkušeností z provozu tahačů Quadtrac. Jedná se o shodnou konstrukci trojúhelníkového pásu s pozitivním pohonem pomocí hnacích výstupků, tedy s hnacím kolem umístěným nahoře. Díky svému pohyblivému zavěšení obě jednotky udržují kontakt s půdou a zároveň i stabilitu tehdy, pokud je traktor hodně zatížen v tříbodovém závěsu. Mohou se vykývnout v rozsahu +/– deseti stupňů. Vyznačují se nízkým tlakem na půdu, který činí jen 40–50 kPa. Kombinací s kolovým podvozkem a motoru umístěného poměrně daleko vepředu je dosaženo příznivého roz-

Nově vyřešené sání vzduchu do motoru podél levého B sloupku nebrání výhledu z kabiny. Vzduchový filtr je snadno přístupný pro vyčištění

4/2015

traktory a doprava

Jako účinnou zbraň proti temnotě je možné Rowtrac vybavit paketem osvětlení a na přání ještě sadou, sestávající ze čtrnácti LED a tří HID světlometů, které osvítí kompletní okolí traktoru v rozsahu 360 stupňů

ložení hmotnosti traktoru pro náročné tahové využití a dobrou podélnou stabilitu. Tím jsou i výkyvy v podélné ose omezovány na minimum. Všechny modely Rowtrac jsou osazeny robustní přední nápravou třídy 5, konstruovanou pro optimální tah na poli a zároveň pohodlí. Rázy od předních kol eliminuje inovované hydropneumatické odpružení, které má samozřejmě i pozitivní vliv na tahový výkon. Díky konstrukci podvozku nezanechává nový Magnum Rowtrac v půdě koleje a to ani při zatáčení na souvratích. Ve velmi obtížných podmínkách je možné uzavřít uzávěrku diferenciálu zadní nápravy, takže ve spolupráci se stoprocentní lamelovou uzávěrkou diferenciálu přední nápravy je zajištěna maximální trakce. Instalace uzávěrky opět vychází z traktorů Quadtrac, jejichž nápravy jsou uzávěrkami standardně vybaveny, a za zcela extrémních podmínek jejich obsluhami také využí-

vány. Nemůže tak docházet ke ztrátě tahového výkonu v důsledku protočení jednoho z pásů. Rowtrac se vyznačuje i velmi dobrou manévrovatelností a malým poloměrem otáčení díky úhlu natočení předních kol na úrovni 55°.

I v provedení s plynulou převodovkou Řada traktorů Magnum Rowtrac je tvořena třemi modely s označením 310, 340 a 380. Všechny jsou poháněny motorem Cursor 9 se zdvihovým objemem 8,7 l. Největší model Magnum 380 CVX Rowtrac dosahuje při 2000 otáčkách za minutu svého jmenovitého výkonu 279 kW/380 k. S aktivním navýšením se výkon vyšplhá až na 320 kW/435 k. Maximální točivý moment dosahuje úctyhodných 1806 Nm. Zároveň Case IH nabízí možnost volby mezi mechanickou převodovkou typu full-powershift nebo plynulou převodovkou CVX. Tato převodovka má

Ve srovnání s kolovým podvozkem poskytuje Rowtrac menší prokluz díky větší kontaktní ploše pásů a nižší tlak na půdu. V agregaci s on-land pluhy může provádět i orbu

Rowtrac může být vybaven buď mechanickou převodovkou Powershift nebo plynulým pojezdem se systémem CVX. Převodovka CVX umožňuje přesuny rychlostí 40 km/h při úsporných otáčkách motoru 1400/min

odlišnou konstrukci, než provedení u traktorů Puma, nicméně je rovněž výsledkem vývoje firmy Case IH. Díky čtyřem mechanickým rozsahům je zajištěna vysoká účinnost a plynulý přenos výkonu v celém rozsahu od 0 do 40 km/h bez nutnosti jejich manuálního přepínání. Při přesunech dovoluje systém CVX pojíždět rychlostí 40 km/h při otáčkách motoru pouhých 1400/min.

Efektivní traktor pro překládací návěs CVX převodovka umožňuje řidiči nastavit si různé hodnoty pojezdové rychlosti do trojice pamětí, mezi nimiž se potom přechází stiskem tlačítka na multifunkční ovládací páce. V režimu APM jsou otáčky motoru a adekvátní převodový poměr voleny řídící jednotkou automaticky pro dosažení co nejnižší měrné spotřeby paliva. Technologie CVX s sebou nese i systém Active Stop pro bezpečné stání a rozjezd ve

14

stoupání bez sešlápnutí brzdového pedálu. Díky možnosti precizní regulace pojezdu traktoru, rychlé akceleraci a dalším výhodám bude plynulá převodovka vhodnou alternativou pro traktory Rowtrac, využité v agregaci s velkými překládacími návěsy. Traktory Rowtrac jsou vybaveny prostornou kabinou Surveyor s novým systémem odpružení. Shodný ovládací koncept Multicontroller zjednodušuje řidičům práci při přesedání z jiných traktorů Case IH. V loketní opěrce najdou rovněž dvojitý ruční plyn. K pohodlí přispívá automatická klimatizace a vyhřívaná zrcátka. Standardně má Rowtrac předpřípravu pro navigační systém, na přání může být v průběhu výroby osazen systémem AccuGuide s přesností navádění +/– 2,5 cm, mapováním pozemků a vyhodnocováním výkonnosti a provozních nákladů. Petr Beneš, foto autor a archiv

inzerce

Nové „pětky“ nabízejí hned několik trumfů, které jinde nenajdete „Pětky“ od Deutz-Fahru představují velmi pestrou nabídku traktorů v rozmezí od 80 do 130 koňských sil. Nutno podotknout, že si vybere opravdu každý. Díky modulární stavbě celého stroje není problém vytvořit zcela základní pětku s maximem mechanických prvků, ale i třeba kompletně odpružený traktor s plynulou převodovkou. O pohon se starají nové hospodárné motory, které nepotřebují ani filtr pevných částic ani SCR – jako jediné na současném trhu. I proto jsou celkové náklady na jejich provoz velmi nízké. Kompaktní traktory musejí dnes zvládnout funkci opravdu všestranných pomocníků. Velké farmy je používají spíše na lehčí pomocné práce nebo pro sklizeň píce. Naopak na malých farmách musí úspěšně zvládnout i práce polní. A k tomu je v obou případech velmi časté použití čelního nakladače vyžadující vysoký hydraulický výkon. Jenom opravdu vyzrálé konstrukce jsou schopny úspěšně a především dlouhodobě vykonávat takovou šíři různých činností. Ne každý výrobce se k nim však dopracoval.

Pět řad pro 5x více možností Nejmenší ze zástupců nových řad jsou modely s označením 5D o výkonu 75 až 102 k. Při jejich vývoji si konstruktéři vytyčili hned několik cílů. Jedním z nich bylo postavit kompaktní a lehký traktor, který by ovšem řidiči nabídl pořádnou porci komfortu. S tím souvisí i začlenění některých elektronických funkcí převzatých z traktorů Deutz-Fahr vyšších výkonových tříd. Druhou představenou řadou jsou modely s označením 5G. Nahrazují a rozšiřují původní řadu Agrofarm. Celkem nabídka zahrnuje jedenáct modelů

dostupných ve třech verzích a šesti motorizacích – tři tříválcové a tři čtyřválcové verze o výkonu 75–109 koňských sil. Podle verze nabízejí tyto modely různé pohotovostní hmotnosti a částečně i možnosti výbavy. Všechny však mají novou prostornou kabinu a velmi výkonný hydraulický systém. Řada 5C patří sice výkonově do podobné kategorie jako řada 5G, ovšem nabízí řadu výbavových prvků, které nejsou v třídě okolo 100 k úplně běžné. I LED maska potvrzuje, že se jedná o prémiovou značku, která poskytuje zákazníkům spolu s motorem Deutz vždy tu nejpokročilejší techniku. Konstrukčně se jedná o velmi robustní traktor, kde nebylo nic ponecháno náhodě – celkem čtyři čtyřválcové modely se pyšní výkonem od 89 do 118 k. Největší z pětek je tzv. velká pětka, která se trochu odlišuje od předešlých modelů. Sice se pohybuje v podobném výkonovém spektru od 99 do 127 koní, ale jako jediná může být vybavena odpružením přední nápravy a také až pneumaticky odpruženou kabinou. Poskytuje tak v této třídě naprosto jedinečný komfort, čemuž přispívá i větší

Řada 5C je ideální pro široké spektrum činností včetně každodenní práce v živočišné výrobě

E-Class kabina. Navíc díky hmotnosti, která u největších modelů překračuje i pět tun, disponuje velmi dobrými tahovými vlastnostmi. Třešničkou na dortu je verze 5TTV, která je již vybavena plynulou převodovkou a patří na absolutní vrchol toho, co si dnes mohou zákazníci přát.

Dva motory, žádný filtr ani SCR Traktory nových řad používají dva druhy pohonných jednotek, které stejně jako jednotlivé modely nabízejí shodnou hlavní charakteristiku a i velmi podobnou konstrukci. V první případě se jedná o čtyřválcový motor Deutz o objemu 3,6 litru, který najdete v řadách 5C, 5 a 5TTV. V řadách 5D a 5G je použit nový koncernový motor FARMotion o objemu 3,8 litru. V obou případech se jedná o nejmodernější agregáty současné produkce s vynikajícími hodnotami výkonu i spotřeby. O kvalitách motorů Deutz není potřeba se zmiňovat – dlouhodobě patří mezi nejlepší a nejinak je tomu u agregátu Deutz TCD 3.6. To samé dnes platí i o motorech FARMotion, které byly vyvinuty ve spolupráci s celosvětově největší nezávislou konstrukční kanceláří zabývající se

Dokonalé partnerství – traktory řad 5 jsou jako stvořené pro práci s čelním nakladačem a to i díky perfektnímu výhledu

4/2015

16

vývojem pohonných systémů – společností ALV. Ať už mluvíme o vstřikovacím systému Bosch Common Rail s max. tlakem 2000 barů, robustní konstrukci s minimálními vibracemi nebo o praktickém řešení emisních norem bez použití filtru pevných částic a systému SCR, lze tyto motory spolu s agregáty Deutz zařadit ve všech ohledech na špičku současné motorové produkce.

Modulární stavba jako klíč k neomezeným možnostem Obrovský výběr konfigurací a výbav jednotlivých modelů umožňuje stavebnicový systém použitý u traktorů řady 5. Díky němu lze vybavit i relativně malý traktor podobnou výbavou jako některé větší modely. U všech modelů je možné zvolit typ reverzace, regulaci hydraulického systému, typ převodovky (kterých existuje opravdu bezpočet), počet rychlostí vývodového hřídele nebo přípravu na čelní nakladač, čímž je pak traktor připraven již opravdu na každé použití.

Výhoda vždy správného převodu V závislosti na předpokládaném použití nabízí Deutz-Fahr nekonečné


inzerce

Kabina řad 5C a 5G je prostorná a velice přehledná, navíc poskytuje dostatek místa pro spolujezdce i řidiče

možnosti co do počtu převodů. Traktory řady 5 mohou disponovat jednoduchými 5stupňovými ústrojími, ale i převodovkami až se třemi stupni jemně řazenými pod zátěží a až čtyřmi skupinami utvářejícími celek s max. 60 převody vpřed i vzad. Nezáleží přitom, jestli se jedná o 5G, 5C nebo velkou řadu 5 – u všech si lze vybrat přesně tu převodovku, která odpovídá požadavkům daného provozu a bude mít vždy hned několik převodových stupňů v každém pracovním rozsahu. V případě výbavové verze „P“ pak dokonce nechybí ani automatické řazení převodových stupňů pod zátěží a vyrovnávání rychlostí při řazení skupin. Možnost volby nabízíme i u reverzace. Ekonomická varianta v podobě klasické mechanické reverzace se suchou spojkou má nově umístěnou ovládací páku přímo pod volantem. Nachází se tak téměř ve stejné poloze jako elektronický volič hydraulické reverzace a jeho ovládání je nesrovnatelně praktičtější než v případě dlouhých pák po stranách sedadla řidiče. Druhou a v České republice preferovanější variantou je reverzace elektrohydraulická s vlastními spojkami pro pojezd vpřed a vzad. Nastavení její agresivity pomocí kolečka přímo na reverzační páce se ukazuje jako velmi praktické. Další šikovnou funkcí spojenou s hydraulickou reverzací je Stop & Go. Jak již dává název tušit, umožňuje snadné zastavení a opětovné rozjetí traktoru pouze pomocí sešlápnutí brzdového pedálu. Funkci lze perfektně využít právě při


práci s čelním nakladačem nebo s lisem a v podstatě při všech činnostech vyžadujících časté zastavování. Pro ty, kterým se to zdá stále málo, je tu ještě varianta pro zákazníky vyžadující pouze absolutní špičku – plynulá převodovka TTV od Deutz-Fahru. S odstupem ji lze označit za nejúčinnější plynulou převodovku v této kategorii. Dosaženo je toho dvěma automaticky a pod zátěží řazenými rozsahy a dvěma mechanicky řazenými rozsahy pro tahově opravdu náročné práce. Používání v praxi pak potvrdilo, že se převodovka nezastaví skutečně před ničím.

ho hydrogenerátoru se nejvyššího průtoku dosahuje v oblasti jmenovitých otáček motoru, u kombinace dvou čerpadel je to již v otáčkách 1600 za minutu. To poskytuje výhodu např. pro práci s čelním nakladačem, kdy není nutné motor udržovat ve vysokých otáčkách, aby hydraulický systém fungoval s dostatečnou rychlostí. Přitom, pokud to není požadováno, nespotřebovává druhé čerpadlo téměř žádný výkon. Třetí alternativou, i když pouze u verzí 5 a 5TTV, je hydraulický systém s max. průtokem 90 l/min a elektrickým ovládáním až pěti okruhů s regulací průtoku i času. Tento systém nabízí absolutní komfort užívání a pokročilé funkce, které umožňují i téměř automatický provoz v rámci integrovaného souvraťového managementu. Uvedené hydrogenerátory dodávají olej pro dva až čtyři páry vnějších okruhů s mechanickým řízením a také pro zadní TBZ s nosností od 3,6 až do 6,6 tuny v závislosti na modelu. Ovládání se řeší buď mechanicky s praktickým umístěním ovládacích

Dostatek hydraulické síly – i pro čelní nakladač Výkon hydraulického systému do značné míry ovlivňuje výkonnost traktoru při některých činnostech. Proto Deutz-Fahr dává na výběr ze dvou provedení. Jedná se jednak o standardní zubové čerpadlo o výkonu 55 l/min respektive 60 l/min (podle modelu) a dále o provedení s obchodním názvem 60 ECO sestávající ze dvou čerpadel o kumulovaném max. průtoku 90 l/min (60 + 30 l/min). Funkce ECO pracuje tak, že větší z čerpadel je v činnosti stabilně, zatímco druhý hydrogenerátor se zapíná při sepnutí spínače v kabině od 1000 zhruba do 1800 ot/min. Přesněji – při otáčkách 1600 za minutu, kdy je dosaženo dodávky oleje 60 l/min, se druhý hydrogenerátor začne proporcionálně odpojovat. Rozdíl mezi průtokem oleje 55 a 60 l/min se jeví jako nicotný, ale výhoda spočívá v jeho distribuci. Zatímco u klasické-

Nové motory FARMotion nabízí špičkovou techniku a výkon bez použití filtru pevných částic a systému SCR

pák přímo u pravé ruky, nebo pomocí pokročilé elektronické regulace s plnohodnotnou senzorikou.

Nové kabiny s důrazem na prostor a přehlednost Nové kabiny D2L a E-Class jsou zcela nově zpracované a nabízejí výrazně více prostoru, než tomu bylo dříve. Kromě pohodlného vzduchem odpruženého sedadla z dílny společnosti Grammer najdeme v kabině i příjemné a ergonomické prostředí vytvořené specia-

17

listy na průmyslový design z italského studia Giugiaro design. To zahrnuje velmi přehledné rozmístění ovladačů a pro Deutz-Fahr typické barevné rozlišení jednotlivých funkčních skupin, což usnadňuje orientaci v kabině. Velkých změn dostál i systém klimatizace, který byl kompletně přepracován a podle zkušeností z praxe poskytuje výrazně vyšší výkon, než tomu bylo dříve.

Odpružení přední nápravy a kabiny v kompaktní třídě Technika donedávna vyhrazená pouze pro nejvýkonnější modely je u Deutz-Fahru dostupná u traktorů již od 99 k a to v plnohodnotném provedení včetně vzduchového odpružení kabiny. Řady 5 jsou díky tomu opravdu ideální i do dopravy. Špičkový komfort plně odpruženého stroje se však hodí při každé práci a výrazně snižuje únavu obsluhy. Navíc i zde bylo myšleno na přední nakladač a celý systém lze snadno deaktivovat pomocí tlačítka.

Navržen pro použití v zemědělství Nejen z výše uvedeného, ale i z praktického provozu několika desítek strojů je dnes už jasné, že traktory řady 5 své uživatele nezklamou, ale naopak překvapí. Jejich silnou stránkou není pouze vynikající motor, v praxi použitelné převodovky nebo výkonné hydraulické systémy, ale i další prvky jako například nápravy dimenzované na vysoké zatížení připravené pro použití čelních nakladačů. Tomu se podřizuje i systém řízení SDD, který snižuje v případě potřeby počet otáček volantu na polovinu. V praxi to opět znamená výrazně nižší únavu obsluhy a vyšší pracovní tempo. Nechybí ani takové věci jako 100% uzávěrky diferenciálu na obou nápravách nebo čtyři rychlosti otáček vývodového hřídele, které jsou u Deutz-Fahru skoro u všech modelů standardem. Všechny „pětky“ jsou skutečně promyšlené do detailu a i velmi náročný uživatel si díky plynulým převodovkám a kompletně elektrickému ovládání přijde na své. Přitom je napříč všemi řadami zachována konstrukční i uživatelská jednoduchost, která jde ruku v ruce s nízkými náklady na údržbu i provoz. Ing. Václav Baštýř GARNEA a. s.

4/2015

traktory a doprava

novinka

Legendární převodovka je zpět, ale v nové podobě Výkonový segment 154–228 kW (210–310 k) je charakteristický velmi širokým využitím traktorů a zaslouží si samostatnou modelovou řadu. Koncern Deere&Co. má tuto oblast pokrytou univerzálními traktory modelové řady 7R. Stroje jsou koncipovány jako výkonné, komfortní a se zaměřením na nízkou spotřebu paliva. Zákazník si může vybrat z nabídky převodovek, která je nyní rozšířena o novou mechanickou verzi s označením e23. Je to adekvátní reakce výrobce na požadavky trhu. S tím, jak rostl výkon motoru a s tím i podíl tahově náročných polních prací na celkové době využití, byla potřeba převodovky typu powershift stále citelnější.

Vysoká účinnost a dlouhá životnost Pro traktory nové řady 7R (modelový rok 2014) představil John Deere převodovku typu full-powershift ve zcela nové podobě. Se svými 23 rychlostmi vpřed nabízí nový e23 ještě o čtyři rychlosti více než původní verze a dokáže proměnit traktor řady 7R v silný a efektivní polní tahač. Přenos výkonu výlučně mechanickou cestou znamená i nižší úroveň ztrát a vyšší tahový výkon než u převodovky AutoPowr. A protože e23 je koncipován pro přenos výkonu téměř 400 k u traktorů řady 8R, lze očekávat robustní konstrukci a dlouhou životnost. Pro tahově náročné využití traktorů 7R bude tedy e23 výhodnější než převodovka AutoPowr.

Velmi dobré výsledky v DLG testech John Deere se v poslední době intenzivně zaměřuje na zvýšení hospodárnosti provozu svých traktorů. Také celkový koncept traktorů nové řady 7R je zacílen na úspornost; dokazuje to srovnání traktoru JD 7290R s předchůdcem, modelem 7280R. Při měření Powermix, provedeném zkušebnou DLG, se nový traktor blýskl s hodnotou 265 g/kWh, která je ještě o 12 g/kWh nižší než u traktoru 7280R. Velice dobře dopadl také při srovnání s doposud testovanými traktory, jejichž průměrná spotřeba v této disciplíně je o deset procent vyšší. Spotřebu paliva téměř devět procent pod průměrem doposud testovaných traktorů vykázal John Deere 7290R také v nedávno nově zavedeném cyklu „Doprava“ zkušebny DLG. Velký podíl na tom má vhodné odstupňování rychlostních stupňů u e23 a nejvyšší

Traktory John Deere nové řady 7R přichází s celou řadou užitečných inovací. Převodovka e23 je vhodnou alternativou pro tahově náročné polní práce. Velké „skoky“ při řazení mezi 12. 13. a 14. stupněm, známé u převodovky Powershift 16/5 traktorů osm tisíc, jsou minulostí – řazení je hladké v celém rozsahu

rychlost 40 km za hodinu při otáčkách motoru jen 1520 za minutu. A dále: za jízdy při dílčím zatížení motoru umí elektronika e23 automaticky sni-

žovat otáčky motoru tak, aby se spotřeba paliva co nejvíce snížila. Nicméně převodovka e23 je určena hlavně pro polní práce. Jakých rozdílů lze

Velmi dobrých výsledků dosáhl traktor 7290R s převodovkou e23 i v cyklu „Doprava“ testu DLG. Díky tomu, že rychlostní stupně F21-F23 umožňují vysokou pojezdovou rychlost s nízkými otáčkami motoru, byla naměřená spotřeba paliva téměř devět procent pod průměrem všech doposud testovaných traktorů

4/2015

18


traktory a doprava dosáhnout ve srovnání s převodovkou AutoPowr? Srovnání obou převodovek provedla zkušebna v Nebrasce a výsledky testu potvrdily očekávání: traktor 7R s převodovkou e23 vyprodukoval v rozmezí pojezdových rychlostí 7 až 10 km/h až o 11 kW/15 k vyšší tahový výkon.

Nová generace ještě úspornější Nově jsou k dispozici také výsledky testu nejvýkonnějšího modelu John Deere 7310R s převodovkou e23, provedeného ve zkušebně DLG. Motor PowerTech Plus PSS má shodný zdvihový objem 9 l, ale dvojici turbodmychadel a systém SCR. Splňuje emisní limity normy stupeň IV (Tier 4 final) a ve shodných testech vykázal zhruba o tři procenta nižší spotřebu nafty než typ 7290R. Spotřeba aditiva AdBlue na úrovni 2–3 % byla velmi nízká. Tyto výsledky ukazují na skutečnost, že nastupující generace motorů John Deere PowerTech Plus Stupeň 4 bude mít ještě nižší spotřebu paliva než dosavadní provedení stupeň IIIB.

Postaveno na zkušenostech John Deere jako specializovaný výrobce má značné zkušenosti se stavbou převodovek typu powershift. Těžké traktory s touto výbavou vyráběl již v šedesátých letech minulého století. Nový e23 nabízí 23 dopředných rychlostí a 11 zpětných s odstupňováním, které je rovnoměrné – typická komfortní výhoda, plynoucí z dostatečného počtu rychlostí. V oblasti od 8 do 12 km/h je k dispozici osm rychlostních

Loketní opěrka CommandARM čtvrté generace poskytuje logicky uspořádané ovladače a dostatek prostoru. Pro ovládání přídavných řídicích přístrojů hydrauliky slouží sklopné přepínače, jimiž lze pohodlně aktivovat i plovoucí polohu u každého okruhu

stupňů. Pokud ale budeme za oblast hlavních polních prací považovat rozsah od 2,5 do 16 km/h, což je pojetí podstatně blíže realitě současného provozu, tak nový e23 nabízí stěží uvěřitelných čtrnáct rychlostních stupňů! Ovládání převodovky se uskutečňuje pomocí reverzoru pod volantem pro levou ruku (volitelně vpravo) a malého joysticku, integrovaného v loketní opěrce CommandARM čtvrté generace. V hlavici joysticku je integrováno otočné kolečko ve stejné podobě, jako je tzv. Speed Adjuster u ovládání převodovky AutoPowr. Shodná je kromě ovládací logiky i funkce AutoClutch,

Na obrázku je provedení převodovky e23 s reverzorem pro pravou ruku, obdobné jako u převodovek Powershift traktorů řady osm tisíc. Dvojice oranžových spínačů slouží k vyvolání nastavených pojezdových rychlostí (funkce tempomatu); další možností je samostatný reverzor pro levou ruku


tedy zpomalování traktoru pomocí brzdových pedálů až do zastavení. A také možnost volby jednoho ze tří různých režimů práce převodovky. Podle toho, jakou činnost a v jakých podmínkách bude traktor vykonávat, si obsluha v novém terminálu CommandCenter 4600 zvolí jeden z těchto režimů: auto, uživatelský nebo manuální.

Automaticky nebo manuálně, jak je libo V prvním režimu si řidič pomocí černého točítka zvolí koncovou pojezdovou rychlost a traktor pak ovládá pomocí

pedálu. Podobně, jako za jízdy v autě s automatickou převodovkou, jsou otáčky motoru a převodový stupeň voleny automaticky (což má na starost systém Efficiency Manager). Je třeba počítat s tím, že úroveň poklesu otáček motoru před tím, než traktor začne zpomalovat, je pevně stanovena na deset procent. Možnost volby této hodnoty v širším rozpětí nabízí uživatelský režim. A jestliže bude motor pracovat jen při dílčím zatížení, i pro tuto dobu si může řidič jeho otáčky nastavit. Pro řidiče, kteří si rádi užívají manuálního řazení a jsou zvyklí traktor „nakrmit“ podle svého, je určen manuální režim. Otáčky motoru se nastavují ručním plynem nebo pedálem plynu, zatímco joystickem v opěrce se vychylováním od sebe nebo k sobě ovládá řazení rychlostí. Tedy podobně, jako u převodovek AutoPowershift traktorů řady 8000. Navíc ale John Deere nově doplnil funkci tempomatu. Do dvou pamětí si obsluha může uložit dvě požadované pojezdové rychlosti, a pak stiskem jednoho ze dvou tlačítek požadovanou rychlost vyvolat. Traktor se bude snažit nastavenou rychlost udržovat, a zároveň automaticky ovládat jak řazení, tak i otáčky motoru. A to tak, aby byla požadovaná činnost prováděna co nejekonomičtěji. Traktor JD 7290R může být vybaven také známou převodovkou AutoPowr, nicméně nová převodovka bude velmi vážnou konkurencí. Dokončení v dalším čísle MZ. Petr Beneš, foto autor a archiv

V uživatelském režimu si řidič může nastavit, v jakém rozmezí mohou poklesnout otáčky motoru před tím, než začne převodovka e23 zpomalovat rychlost. Ve sloupečku uprostřed jsou zobrazeny nastavené hodnoty obou tempomatů. Struktura menu je jednoduchá a přehledná

19

4/2015

inzerce

Merlo Turbofarmer II – nová generace teleskopických manipulátorů Příchodem nového roku vstoupila i na český trh nová generace teleskopických manipulátorů od italské společnosti MERLO. Prvotním impulzem k vývoji nových strojů byly nové legislativní podmínky pro splnění emisních limitů. Společnost Merlo přistoupila ke splnění těchto podmínek jinak než jiní výrobci. Nezměnila pouze motory, ale vyvinula novou řadu teleskopů pro zemědělství Turbofarmer II. Bezpečnost, pohodlí a výkon: to byly hlavní směry, kterými se vydalo vývojové oddělení spol. Merlo při přípravě nové řady Turbofarmer II. Výsledkem je nový koncept tel. manipulátoru, technologický skok, co se týče designu, výkonu a ohledu jak k uživateli, tak k životnímu prostředí. Konstrukce nových strojů je navržena tak, aby optimalizovala efektivitu výrobního procesu a zjednodušila servisní činnost. Výrobní proces probíhá pomocí modulárního systému. Jedná se o pět modulárních částí stroje, které se přesně, podle specifikace zákazníka, připraví na jednotlivých úsecích a na výrobní lince se sesadí do finálního modelu. Nové modely jsou TF38.7, TF 38.10 a TF 42.7, celkem je možno postavit 26 verzí. Profit, který přinášejí nové modely Turbofarmer II, můžeme rozdělit do pěti oblastí: 1. nové motory s chlazením Fan-drive, 2. nová kabina, 3. vyšší pracovní výkon, 4. systémy pojezdu EPD a CVtronic, 5. všestrannost.

jsou použity dva typy motorů, a to motory o výkonu 122 k a 156 k. U motorů 122 k není filtr pevných částic DPF. Všechny motory jsou ve standardu vybaveny chladicím systémem Fan-drive se změnou směru otáčení vrtule ventilátoru. Změnu otáčení si volí obsluha z kabiny traktoru. Součástí soustavy chladičů je i chladič pracovní hydrauliky. Celý motorový prostor je ergonomicky uspořádán tak, aby obsluha měla jednoduchý přístup ke všem místům pravidelné údržby. Nové motory s vyšším výkonem zajišťují vyšší rychlost a větší tažnou sílu.

Nová kabina Nové motory Nové motory Deutz splňují emisní normy Tier4 interim. Podle modelu

Jedná se o zcela novou kabinu, která je se svou šířkou 1010 mm největší na trhu. Kabina má samozřejmě atesty dle norem

ROPS-2 a FOPS-2. Kabina je přetlaková, takže umožňuje práci i ve velmi prašném a agresivním prostředí. Ovládací prvky jsou rozděleny do jednotlivých zón podle zaměření: jízda po silnici, sektor pro joystick, systém CDC, kde je modul pro vážení nákladu atd. I v tomto případě se jedná o standardní vybavení všech Turbofarmerů. Na přání zákazníka je možno všechny modely dodat s plynohydraulickým odpružením kabiny.

vlastností. To má za následek značnou úsporu PHM až o 18 %. Podle modelu jsou tři verze EPD, z nichž ta nejvyšší EPD top má nastavitelné režimy a řízení otáček motoru podle potřeby pracovní hydrauliky. Jako úplnou novinku je možno vybavit manipulátory TF plynulou převodovkou CVtronic. Konstrukčně se jedná o dva hydromotory, které jsou zapínány do pojezdu dle potřeby točivého momentu.

Vyšší pracovní výkon

Všestrannost

Nová řada má dvě možnosti dosahu ramen a to 7 m a 10 m a dva druhy nosnosti 3,8 tuny a 4,2 tuny. Jedná se o výrazné navýšení výkonosti v celém rozsahu. Díky nové konstrukci nosného rámu mají nové modely menší poloměr otáčení, a tedy lepší manévrovatelnost v úzkých prostorech ve srovnání se stroji ve stejné třídě. Nové portálové nápravy Merlo mají světlost 500 mm při std. pneumatikách. I zde je možno volit pevnou nápravu, nebo patentovaný boční posuv a svahové vyrovnávání.

Všechny modely lze na přání vybavit sadou pro tažení přívěsného nářadí po veřejných komunikacích a mechanickým vývodovým hřídelem. Jelikož se jedná o vývodový hřídel s mechanickým pohonem, jsou stroje schopny přenést na hřídel až 90 % výkonu motoru, tedy u 110 k u motoru D122 k, a 135 k u motoru D156 k. Rychlost otáček je volitelná na dvě rychlosti 540/1000 ot/min. Závěrem bych chtěl říci, že není možno v tak krátkém rozsahu komplexně popsat a vysvětlit všechny nové technické aspekty nových Turbofarmerů. Budeme proto rádi, když nás kontaktujete nebo navštívíte naše prodejní partnery, abychom vám mohli představit tyto výjimečné stroje detailněji, protože už standardní výbava vás víc než překvapí.

Systém pojezdu EPD a CVtronic Všechny stroje mají ve standardu nový hydrostatický pojezd se systémem EPD – eco power drive. Zjednodušeně řečeno je to systém, který automaticky snižuje otáčky motoru podle valivého odporu kol, při zachování všech jízdních

4/2015

20

Ing. Petr Scherhaufer


-

NOVY TURBOFARMER II

RENTABILITA

SÍLA

BEZPEČNOST VÝKON KOMFORT

CIME, s.r.o., tel.: 739 057 936; 737 260 073, [email protected] CIME-S, s.r.o., ÍŽKOVICE, tel.: 731 542 033, [email protected] CIME-M, s.r.o., VALTICE, tel.: 731 542 030, [email protected] CIME-plus, s.r.o., DRAHOTUŠE, tel.: 731 542 032, [email protected] CIME-bau, s.r.o., NAPAJEDLA, tel.: 724 517 960, [email protected]

WWW.CIME.CZ

Přerov

traktory a doprava

Pravé zážitky pro příznivce traktorů Zetor Traktory Zetor představují po dlouhá desetiletí tradiční součást strojového vybavení zemědělských podniků v České republice. Zároveň se uplatňují i v komunální sféře či v lesnictví. I v současnosti značka Zetor vede v prodejích traktorů ve své výkonové kategorii v České republice. Jejich výrobce zorganizoval efektní prezentaci celého výrobního sortimentu těchto traktorů. Pod názvem Zetor Show se uskutečnila ve velkém pavilonu Výstaviště v Přerově ve spolupráci s autorizovaným regionálním prodejcem, firmou Mitrenga a. s.

Pavilón poskytl dostatek prostoru pro výstavu traktorů Zetor všech modelových řad. Celým dnem provázel účastníky Ing. Alois Mitrenga, ředitel společnosti.

Nový Zetor Forterra HD 150 je největším modelem z řady Forterra HD; čtyřválcový přeplňovaný motor má výkon 108 kW/147 k. Traktor nabízí zároveň i větší počet vnějších hydraulických okruhů a reverzační mokrou lamelovou dvojspojku. Série Forterra HD představuje nejlépe vybavené traktory v sortimentu Zetoru. Na rozdíl od řady Forterra HSX má Forterra HD ještě o 100 mm větší rozvor, a ve srovnání s Forterrou model 2010 dokonce o celých 300 mm

Přední odpružená náprava traktorů Zetor Forterra HD není pevná, ale skládá se ze dvou nezávisle zavěšených výkyvných polonáprav. Je sice o něco náročnější na údržbu, zato ale nabízí vysoký komfort odpružení jak při polních pracích, tak i v dopravě za jízdy rychlostí až 40 km/h. V čelní masce jsou integrovány projektorové přední světlomety

V interiéru Zetoru Forterra HD upoutá prostorný panel se sdruženými ovladači pro hydraulický systém či funkce pojezdu. Pro ovládání vnějších okruhů hydrauliky slouží sklopné přepínače, případně lze dva okruhy ovládat i pomocí integrovaného programovatelného joysticku. Vystavený traktor měl i kabinu v odpruženém provedení. V jejím interiéru nechybí klimatizace, topení, digitální přístrojová deska či pneumaticky odpružená sedačka řidiče značky Grammer

Velký pavilon Výstaviště Přerov poskytl dostatek prostoru pro výstavu traktorů všech modelových řad značky Zetor. Prezentace Ing. Aloise Mitrengy byla zdrojem informací k rozdílům mezi těmito řadami i ke vhodným agregacím a možnostem využití traktorů

4/2015

22


Účastníky akce zasvěceně informoval prof. Ing. František Bauer, CSc., o správném huštění pneumatik, dotížení traktoru, využívání možností moderní elektronické regulace hydrauliky a dalších prvcích výbavy moderních traktorů tak, aby bylo možné zvýšit výkonnost traktorových soupravy a snížit spotřebu paliva

Druhý traktor z řady Forterra HD byl před vchodem do pavilonu přistaven k dynamometru společnosti Agroecopower. U modelu Forterra HD 140 uvádí výrobce výkon motoru 100 kW/136 k, ale při testování byl naměřen výkon 108 kW/147 k Forterra 140 HSX má motor o výkonu 100 kW/136 k s mechanickým řízením, který s filtrem pevných částic a recirkulací výfukových plynů plní normu stupeň IIIB. Hydraulický systém je vybaven regulací EHR Bosch Hitch tronic s tlumičem rázů a automatickou volbou silové a polohové regulace

Pod kapotou traktorů Forterra HSX je ukrytý přeplňovaný čtyřválcový motor Zetor se čtyřventilovým rozvodem v každém válci a zatím stále ještě mechanickým řízením. Vybaven EGR ventilem pro recirkulaci výfukových plynů a filtrem pevných částic splňuje limity emisní normy stupeň IIIB

Kabina vystaveného traktoru Forterra 140 HSX v provedení LUX byla vybavena mechanickým odpružením, vzduchem odpruženou sedačkou Grammer, klimatizací, topením a digitální přístrojovou deskou

Řady Forterra HSX a Forterra HD jsou standardně vybaveny čtyřrychlostním zadním vývodovým hřídelem, který kromě otáček 540 a 1000 nabízí ještě ekonomické varianty 540E a 1000E. Vývodový hřídel lze vypínat a zapínat i na blatníku, stejně jako ovládat tříbodový závěs

Firma WTC Písečná předvedla návěs BiG 22.16 na tandemovém podvozku s celkovou dovolenou hmotností 22 t a užitečnou hmotností 16 tun. Boogie náprava, volitelně vybavená nuceným nebo náběžným řízením, a hydraulické ovládání zadního čela mají velký podíl na úspěšném nasazení těchto návěsů při přepravě pícnin Nejdéle jsou na trhu traktory řady Forterra, které mají mnoho prvků konstrukce shodných se stroji Forterra HSX. A to včetně pětistupňové převodovky s třístupňovým násobičem. Otáčky pro řazení násobiče lze naprogramovat. Forterra nabízí jen dvourychlostní zadní vývodový hřídel (540 a 1000 ot/min)

Traktory Proxima Power mají nejdelší rozvor a nejlepší výbavu z kategorie Zetor Proxima včetně změny směru jízdy pod zatížením Powershuttle. Z těchto důvodů jsou vhodné do kombinací s čelním nakladačem. Nakladač ZX byl ovládán pomocí joysticku a to včetně třetí a čtvrté funkce

Traktory Proxima Power mohou být vybaveny předním (pravotočivým) vývodovým hřídelem a tříbodovým závěsem, který může být doplněn jedním vnějším hydraulickým okruhem. Závěs nijak neomezuje činnost čelního nakladače

23

Traktory Proxima mají zatím stále ještě čtyřválcové motory vlastní konstrukce, vyrobené v motorárně brněnského Zetoru. Vynikají nízkou spotřebou paliva při vysokém výkonu, který je téměř beze ztrát přenášen přes jednoduchou převodovku na kola. Řada Proxima může být vyrobena i jen s pohonem zadních kol Traktory Proxima představují nejjednodušší provedení této kategorie. Jsou vybaveny převodovkou s mechanickou reverzací a šesti rychlostními stupni. Standardně dodávané dva hydraulické okruhy mohou být na přání rozšířeny na tři. V zemědělství nacházejí tyto traktory uplatnění v agregaci se žacími stroji, obraceči, shrnovači či v lehké dopravě Nejen největší, ale i nejmenší Zetor se těšil značné pozornosti. V Majoru 80 ožívá stará legenda firmy Zetor, oblečená v novém designu, ale se shodnou koncepcí, zaměřenou na maximální jednoduchost konstrukce i ovládání. K dalším výhodám patří výjimečná obratnost a nízko uložené těžiště traktoru

Vystavený model Major 80 Agro byl vybaven motorem Deutz se zdvihovým objemem 2,9 l a výkonem 55,6 kW/76 k. Motory Deutz s nízkou úrovní emisí začíná Zetor nově využívat vzhledem k nákladům na technická řešení pro splnění zpřísněné emisní normy stupeň IV

Inovované traktory Major Společnost Zetor Tractors rozšířila od února letošního roku modelovou řadu Major. Ohlášenými novinkami jsou traktory Major 60 o výkonu 61 koňských sil a Major 80 o výkonu 75 koňských sil. Zetor tímto krokem reaguje na popularitu oblíbené modelové řady mezi zákazníky a nabízí možnost většího výběru. Sériová výroba modelu Major byla zahájena v roce 2013. Zájem zákazníků o tento model předčil očekávání. Již v úvodním roce bylo vyrobeno traktorů o 400 kusů více, než byl

původní odhad při zahájení výroby. Rok 2014 potvrdil úspěch modelové řady, která se mezi zákazníky těší stále veliké oblibě. Na slovenském a českém trhu se model Major stal

Pro rok 2015 připravil Zetor inovace v modelové řadě Major, která byly rozšířena z jednoho na dva modely a používá čtyřválcové motory Deutz naladěné na výkon 61 a 75 koní 4/2015

v letech 2013 a 2014 nejprodávanějším traktorem. Major 60 a Major 80 jsou vybaveny vznětovým, čtyřdobým motorem s přímým vstřikováním paliva systé-

Modelová řada Major byla uvedena na trh v roce 2013 a dočkala se velkého prodejního úspěchu

24

mem common rail, přeplňovaným turbodmychadlem a s DOC katalyzátorem. Využívají čtyřválcový motor TCD 2.9 L4 od společnosti Deutz, který splňuje požadavky emisní normy Stage IIIB (Tier 4i). Převodovka má 12 + 12 rychlostních stupňů, maximální rychlost traktorů je 30 km/h. Majory jsou vybaveny mokrými diskovými brzdami s mechanickým ovládáním. Vnitřní hydraulika je vybavena mechanickou regulací, zvedací kapacita je 2400 kg. Vnější hydraulika má dva okruhy, maximální dodávka oleje je 50 l/min. Majory jsou nabízeny s přední hnanou nápravou. Podle tiskové zprávy upravil Luboš Stehno


traktory a doprava

Zažijte rozmanitost na Liebherr RoadShow 2015 Na pěti místech v Rakousku a České republice představí Liebherr průřez rozsáhlým programem stavebních strojů. Budou předvedeny exponáty v různých provedeních pro oblasti zemních prací, zahradní a krajinářské výstavby a také průmyslové překládky dřeva a kovového šrotu, odpadového hospodářství a těžebního průmyslu. Liebherr pořádá RoadShow ve spolupráci s dlouholetými partnery Mercedes-Benz a Trimble. Pro vyzkoušení v praxi budou zákazníkům k dispozici kolové nakladače, mobilní a pásová rypadla, buldozery, teleskopické nakladače, mobilní míchačky, míchací systémy, čerpadla na beton, otočné věžové jeřáby a lanová rypadla společnosti Liebherr. Program bude doplněn předváděním produktů a vybavení, dovednostními soutěžemi a simulátory. Kromě toho bude Liebherr podávat informace o servisních službách, jako jsou kompletní montáže jeřábů, inspekce mísicích zařízení, nabídky kompletních služeb pro stroje pro terénní práce, a také logistiku náhradních dílů a program Reman pro komponenty Liebherr.

Další informace Návštěvníci Liebherr RoadShow se mohou také informovat o komponentech stavebních strojů Liebherr. K těm patří vznětové motory, filtry pevných částic, oleje a maziva, GPS a laserové řízení, nebo také LiDAT, systém Liebherr pro přenos dat a lokalizaci pro stavební stroje. Na RoadShow 2015 bude představena také nabídka služeb partnerů firmy Liebherr a nabídka použitých přístrojů od výrobce. Destinace jednotlivých RoadShow v Rakousku byla zvolena tak, aby návštěvníci nemuseli cestovat daleko. Dalším stanovištěm jsou Bratčice u Brna v České republice. Všechna stanoviště jsou snadno dostupná ze sousedních zemí Švýcarska, Německa, Polska, Slovenska, Maďarska, Slovinska, Chorvatska a Itálie.

Stroje Liebherr na RoadShow 2015 Liebherr na RoadShow 2015 představí praktické použití těchto strojů: kolový nakladač Liebherr L 506 Compact


Liebherr RoadShow se koná i tento rok opět v Roppenu; Liebherr v roce 2012 přivítal v Roppenu asi 2000 nadšených zákazníků

kolový nakladač Liebherr L 509 Speeder kolový nakladač Liebherr L 538 kolový nakladač Liebherr L 566 kolový nakladač Liebherr L 580 buldozer Liebherr PR 736 Litronic teleskopický nakladač Liebherr TL 436-7 pásové rypadlo Liebherr R 914 Compact kolové rypadlo Liebherr A 914 Compact kolové rypadlo Liebherr A 918 stroj na překládku materiálu Liebherr LH 35 M pásové rypadlo Liebherr R 918 pásové rypadlo Liebherr R 922 pásové rypadlo Liebherr R 926 Compact hydraulické lanové rypadlo Liebherr HS 8030 HD Litronic rychlestavitelný jeřáb Liebherr 53 K autočerpadlo na beton Liebherr THP 140 H/37 R4 XXT na podvozku Mercedes-Benz Arocs 3242K mobilní míchačka Liebherr HTM 1004 ZA na návěsu Mercedes-Benz Arocs HAD 1845 LS 4x2 B pásové čerpadlo na beton Liebherr THS 110 D-K míchací systém Liebherr DW 3.0 kolové rypadlo Liebherr A 353 (Oldtimer)

Návštěvníci Liebherr RoadShow si vystavené stavební stroje mohou nejen prohlédnout, nýbrž i prakticky vyzkoušet

Partnerství s dalšími společnostmi Mercedes-Benz představí v rámci Liebherr RoadShow poprvé připojitelný pohon Hydraulic Auxiliary Drive (hydraulický přídavný pohon), zkráceně HAD, který poskytuje dodatečnou trakci přední nápravě sklápěcích návěsů Arocs. Jako další významnou novinku představí Mercedes-Benz spojku Turbo Retarder. Inovativní systém s hydrodynamickou spojkou s regulovatelným plněním spojuje dohromady funkce „šetrného rozjezdu“ a „šetrného brzdění a řazení bez opotřebení“ do jednoho prvku. Jednotlivá stanoviště: 10.–11. 4. Roppen, Tyrolsko 17.–18. 4. Unterpremstätten bei Graz, Štýrsko 23.–24. 4. Bratčice u Brna, Česká republika 8.–9. 5. Vorchdorf, Horní Rakousko 29.–30. 5. Markgrafneusiedl, Dolní Rakousko V Rakousku se akce konají vždy v pátek od 9 do 17 hodin a v sobotu od 9 do 13 hodin. V České republice bude RoadShow ve čtvrtek a v pátek od 9 do 17 hodin.

25

Oba systémy je možné otestovat při zkušebních jízdách v různých modelech Arocs. Představení společnosti Mercedes-Benz bude doplněno o novou generaci užitkových vozů Unimog a také o předvedení nové řady Mercedes-Benz Vito ve variantě dodávka a terénní vůz. Návštěvníci Liebherr RoadShow 2015 si mohou vyzkoušet GPS a laserová řízení, a také palubní váhy Loadrite společnosti Trimble ve spojení se stavebními stroji Liebherr.

Stavební veletrh IBF v Brně Termín předvádění v Bratčicích u Brna se kryje s termínem stavebního veletrhu IBF. Ten proběhne na brněnském výstavišti ve dnech 22. – 25. 4. 2015. Jelikož je místo konání RoadShow přibližně 15 minut od výstaviště, nabízí se varianta spojit příjemné s příjemným a navštívit postupně obě akce v jeden den. Více informací o Liebherr RoadShow 2015 můžete najít na stránkách www. roadshow.liebherr.cz, kde je možné získat další důležité informace a mimo jiné také ohlédnutí za minulým ročníkem. Podle tiskové zprávy upravil Marian Mrug

4/2015

inzerce

Zázemí stabilního zaměstnavatele, i to nabízí značka ZETOR Když se řekne ZETOR, většina z nás si vybaví stroje, které pomáhají zemědělcům při těžké práci na poli. Traktory jsou však produktem, na jehož vývoji, montáži a následném prodeji se podílí celá řada profesí. ZETOR neznamená jen stroj a značku, ale stabilní společnost, která nabízí pracovní příležitosti a rozvoj stovkám zaměstnanců. Jen díky jejich práci může společnost ZETOR TRACTORS a. s. posilovat pozice na trzích a rozšiřovat své modelové portfolio. ZETOR TRACTORS a. s. zaměstnává přes 700 osob a řadí se mezi největší zaměstnavatele v rámci Brna a regionu. V řadách zaměstnanců naleznete osoby z celé České republiky, ale i např. ze Slovenska. Desítky lidí jsou zaměstnány v dceřiných zahraničních afilacích napříč Evropou a v Severní Americe. Každý pracovník je pro ZETOR TRACTORS a. s. důležitý, a proto společnost klade důraz na vytvoření stabilního a motivačního zázemí. Mzdové ohodnocení zaměstnanců je v rámci strojního průmyslu jedno z nejvyšších. Skutečnost potvrzuje srovnání mezd u 200 společností realizované časopisem Ekonom na konci loňského roku, ZETOR TRACTORS

a. s. skončil na sedmém místě v kategorii těžkého strojírenství. Zaměstnancům je poskytnuta nadstandardní délka dovolené v rozsahu pěti týdnů, čerpat mohou také příspěvek na dovolenou. Investice společnosti plynou i do vzdělávání osob a realizace např. jazykových kurzů. Mezi další motivační prvky patří zčásti dotované stravování v závodních jídelnách, pořádání firemních akcí, slevy v rámci vybraných sportovišť a kulturních zařízení apod. Ukazatel fluktuace, který odkazuje na změny počtu zaměstnanců ve společnosti, v případě ZETOR TRACTORS a. s. za rok 2014 činil 2,45 %, přičemž za zdravou fluktuaci je považována hodnota v rozmezí 5–7 %. Výsledek nazna-

čuje, čuje že strategie společnosti ve vztahu k zaměstnancům je vhodně nastavena. „Důraz klademe nejen na motivaci, ale i angažovanost samotných pracovníků. S potěšením sledujeme, že stále více

zaměstnanců předkládá konstruktivní podněty pro zlepšení pracovních podmínek. Daří se nám tak navazovat se zaměstnanci dialog, který je pro stabilitu společnosti a zvládnutí konkurenčního prostředí klíčový,“ přibližuje strategii Jana Ragasová, ředitelka Úseku lidských zdrojů a všeobecné správy. Zaujalo vás pracovní prostředí společnosti ZETOR TRACTORS a. s.? Chcete se podílet na rozvoji světoznámé značky? Chcete se stát součástí ZETOR RODINY? Sledujte webové stránky společnosti www.zetor.cz, kde jsou v rubrice kariéra průběžně zveřejňovány nabídky pracovních míst a stáží. ZETOR TRACTORS a. s.

NOVINKA

TRAKTORY ZETOR Arthur Nutbey

K Kniha popisuje historii a současnost jednoho z nejznámějších výrobců traktorů ve východní Evropě. Nabízí ukázky sstrojů a technické informace, to vše doplněno krásnými fotografiemi. S traktory této značky se setkáváme již od roku 1946, kdy byl na zemědělské výstavě v Praze představen první traktor Zetor 25. Autor knihy Arthur Nutbey je nizozem1 sský celoživotní fanda techniky Zetor. Při svých cestách sbírá artefakty týkající se zetoráckých stop po celém světě. Výsledkem jeho celoživotního fandovství je tato unikátní kniha. V

cena:

Váz., 80 stran, formát 210 x 297 mm vydal: Zetor Tractors a. s., Trnkova 111, 628 00 Brno

č 363 K

Ucelenou nabídku knih naleznete na www.agroweb.cz v rubrice Knihy.

O B J E D N Á V K O V Ý

K U P Ó N

Objednávám . . . . . . kusů publikace Traktory Zetor v ceně 363 Kč/kus Jméno a příjmení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Adresa (včetně PSČ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IČO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DIČ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Podpis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Knihy objednávejte na adrese: Profi Press s. r. o., odbytové oddělení, Jana Masaryka 2559/56b, 120 00 Praha 2, modrá linka: 844 111 999, tel.: 277 001 602, fax: 277 001 664.Objednané knihy Vám budou zaslány na dobírku. K ceně zásilky se připočítává poštovné a balné.

4/2015

26


0% p.a.*

VÝHODNÉ FINANCOVÁNÍ

inzerce

NA VŠECHNY MODELY

SE ZETOR FINANCE

NULOVÝ ÚROK ODLEHČÍ VAŠÍ PRÁCI

Víme, jak je práce v zemědělství náročná. Proto vám nyní nabízíme možnost, jak výhodně pořídit kterýkoli model traktoru Zetor s nulovým navýšením. Potřebujete obratný a hbitý MAJOR, všestrannou PROXIMU nebo pořádného dříče FORTERRA. Tradiční česká značka a moderní technologie jsou zde k vašim službám. Zeptejte se u svého autorizovaného prodejce Zetor. * Nabídka platí na všechny modely traktorů Zetor při využití financování se Zetor Finance a při nákupu prostřednictvím autorizovaných prodejců Zetor. Akontace od 30%. Akce končí 30. 6. 2015. Nejedná se o návrh na uzavření smlouvy. Zákazník prochází kreditním procesem leasingové společnosti.

Traktor je Zetor. Od roku 1946.


27

www.zetor.cz

4/2015

traktory a doprava

novinka

Inovace v oblasti traktorů i sklizňové techniky Na tak významném veletrhu, jakým je pařížská SIMA, nesměla chybět značka Fendt. Rozlehlé výstaviště zaujímá plochu celých 27 hektarů a návštěvníci očekávají od veletrhu prezentaci novinek a nových technologií. Firma Fendt připravila expozici tak, aby prezentovala svou novou strategii jako dodavatele hlavních typů zemědělských strojů – traktorů, sklízecích mlátiček, lisů a samozřejmě i sklízecích řezaček. Sortiment traktorů známého výrobce v roce 2015 obohatí nové řady traktorů 300 a 700 Vario ve variantách výbavy Power, Profi i ProfiPlus. Traktory jsou vybaveny novými šestiválcovými motory, splňujícími platnou emisní normu stupeň 4.

Nové traktory střední výkonové třídy Novou řadu 700 Vario tvoří šest typů ve výkonovém rozpětí 103–176 kW (140–240 k). Přepracování podvozku umožňuje zvýšit celkovou dovolenou hmotnost na 14 000 kg a užitečné zatížení na 6100 kg. Nová řada 300 Vario se pohybuje ve výkonovém rozpětí od 74 do 99 kW (100 až 135 k). Traktory mají polorámovou konstrukci a zachovávají si svůj koncept lehkého obratného stroje s kompaktními rozměry. Zdrojem výkonu jsou čtyřválcové motory AGCO Power se zdvihovým objemem 4,4 l. Francie představuje pro německého výrobce důležité odbytiště, v němž má poměrně velký podíl výkonová třída od 100 do 149 koní. Právě z toho důvodu si firma Fendt váží ocenění, které získal traktor 300 Vario titul Traktor roku 2015.

Paříž

V souladu s tradičním konceptem představuje i tato série mnohostranně využitelné traktory, které lze na základě přání zákazníka vyrobit v různém provedení. Například jako polní tahač s vybranými typy závěsných zařízení a konkrétním počtem i typem vnějších hydraulických okruhů, nebo jako výkonný všestranný traktor pro smíšené využití v podniku služeb, opatřený například i otočným řízením.

Shodný ovládací koncept Podobný koncept ovládání Variotronic se shodným Varioterminálem jako u traktorů Vario využívá firma Fendt i u svých samojízdných sklizňových strojů. Na veletrhu SIMA prezentovala sklizňovou techniku pro velké ze-

Předání ceny Stroj roku za traktor 300 Vario se zúčastnili (zleva): Matthias Mumme (šéfredaktor časopisu Traction), Dr. Rob Smith (viceprezident a generální manažer EAME), Fabien Pottier (obchodní ředitel Fendt France) a Peter-Josef Paffen (předseda představenstva AGCO/Fendt)

Gigantický Fendt přitahoval davy Hlavním magnetem celé expozice byl největší traktor Fendt všech dob, model 1050 Vario. Se svou velikostí, která překonává běžně zažité hranice pro standardní kolové traktory, a futuristickým designem, se tento pětisetkoňový obr stal jedním z nejvíce fotografovaných strojů na celém veletrhu. Jasně poukazoval na skutečnost, že Fendt připravuje celou novou modelovou řadu výkonných traktorů Fendt Vario 1000 s výkonem od 279 do 367 kW (380 až 500 k).

4/2015

Stánek firmy Fendt byl tradičně středem pozornosti stovek zemědělců. Jednou z novinek byla sklízecí mlátička Fendt 9490 X, osazená žacím ústrojím PowerFlow se šířkou záběru 10,74 m. V kabině byl pak k vidění shodný systém ovládání Variotronic jako u traktorů Vario

28


Nové modelové řady traktorů Fendt 800 Vario a 900 Vario jsou vybaveny šestiválcovými motory AGCO Power, které splňují normu stupeň 4 díky pasivnímu filtru pevných částic, externí recirkulaci EGR a systému SCR

mědělské podniky. Sklízecí mlátička Fendt 9490 X je zástupce nové modelové řady, která využívá tangenciální mláticí ústrojí v kombinaci s dvojicí axiálních separačních rotorů. Maximální výkon motoru činí 365 kW/496 k a pro jeho využití firma Fendt vyvinula nové žací ústrojí PowerFlow se šířkou záběru 10,74 m. Také sklízecí řezačka Katana 85 se od menšího modelu Katana 65 odlišuje i dalšími prvky, než jen větším motorem značky MTU s maximálním výkonem 625 kW/850 k. Jedná se o dvanáctiválec se čtyřmi turbodmychadly, která plní stlačeným vzduchem zdvihový objem celých 21 l. Motor je ulo-

žen na silných silentblocích v podélné ose stroje. Nevyžaduje doplňování AdBlue a do své palivové nádrže pojme 1550 l nafty. O zkrácení píce se stará řezací buben s dvakrát čtrnácti noži, na přání pak s dvakrát dvaceti noži. S plnou sadou nožů umí Katana 85 produkovat řezanku s teoretickou délkou od 2,6 do 14,5 mm.

Dostatečně dimenzovaný pohon Větší a těžší sklizňový stroj si zaslouží také odpovídající obutí. Katana 85 je konstruovaná pro velké a především i široké pneumatiky, začínající na rozměru 710/70 R 42 až po velikost 900/60

Traktory řady 900 Vario jsou ve Francii oblíbené díky své zdařilé kombinaci výkonu a komfortu. Na veletrhu SIMA byly prezentovány s pneumatikami Michelin AxioBib, které při tahově náročném využití umožňují výrazně snížit prokluz při zvýšení výkonnosti a šetrném působení na půdu

R 38 na přední nápravě. Větší pneumatiky pohání také silnější hydromotory, pro větší nosnost zároveň konstruktéři zesílili zadní nápravu řezačky, která je ve standardní výbavě osazena systémem aktivního odpružení. K jejímu pohonu také slouží větší hydromotor, zásobovaný tlakovým olejem od výkonnějšího axiálního hydrogenerátoru. Pro svou řezačku Katana 85 firma Fendt dodává kukuřičné adaptéry

Kemper se záběrem deseti a dvanácti řádků. Kabina poskytuje vynikající výhled jak dopředu a do stran, tak i na koncovku prodloužené výmetné roury. Díky tomu a zásluhou ovládacího systému Variotronic je nastavení a ovládání řezačky Katana jednoduché a nečiní problémy ani při dlouhých směnách. Petr Beneš, foto autor a archiv

V naší ucelené řadě dvoupaprskových trysek pro plošné aplikace najdete tu nejlepší pro vaše postřiky. Vyberte si ze tří typů: TTJ60 Turbo TwinJet: Nejlepší pokrytí 6WĜHGQtDåKUXEpNDSLþN\SRVWĜLNXD~]Nê~KHOPH]LSDSUVN\ SRVN\WXMtY\QLNDMtFtSRNU\WtDSHQHWUDFLNRQWDNWQtFKKHUELFLGĤ DIXQJLFLGĤ

DVA ZPŮSOBY PRO ZVÝŠENÍ VÝNOSŮ DVOUPAPRSKOVÝMI TRYSKAMI TEEJET TWIN: VYNIKAJÍCÍ POKRYTÍ & NEJLEPŠÍ KONTROLA ÚLETU POSTŘIKŮ

AI3070: Nejlepší ochrana obilovin proti chorobám -HGLQHþQiSDWHQWRYDQiNRQVWUXNFHVRXVWĜHćXMHSRVWĜLNQD NODV\D]DMLãĢXMHY\QLNDMtFtSRNU\WtSĜLDSOLNDFLIXQJLFLGĤ

Tryska AI3070

TTJ60 Turbo TwinJet®


AITTJ60 Air Induction Turbo TwinJet s přisáváním vzduchu: Nejlepší kontrola úletu postřiků +UXEpDåYHOPLKUXEpNDSLþN\PLQLPDOL]XMt~OHWSRVWĜLNĤ YČWUHPDGYRMLWpSDSUVN\]OHSãXMtSRNU\WtSĜLSRXåLWt V\VWpPRYêFKKHUELFLGĤ

AITTJ60 Air Induction Turbo TwinJet

29

Další informace najdete na www.teejet.com

4/2015

zpracování půdy

Úspěch na mezinárodním veletrhu Mezinárodní veletrh zemědělské techniky a chovatelství SIMA se koná jednou za dva roky v Paříži. Letos se prestižního agrosalonu zúčastnilo více než 1700 vystavovatelů. Jedním z nich byla česká společnost Bednar FMT, která v roce 2013 oficiálně vstoupila na francouzský trh právě účastí na tomto veletrhu. Letos na tuto tradici s úspěchem navázala. Expozice o rozloze více než 620 m2 se nacházela prakticky hned u vstupu do jedné z hal se zemědělskou techniku a nedala se minout bez povšimnutí. Podle slov zástupce firmy Jana Bednáře posiluje firma Bednar v posledních dvou letech i na jednom z nejvýznamnějších trhů se zemědělskou technikou – ve Francii. „SIMA 2015 byla pro naši společnost z mnoha hledisek odlišná oproti minulému ročníku pořádanému v roce 2013. Zatímco před dvěma lety nikdo ve Francii nevěděl, co je značka Bednar a jaké stroje vyrábí, dnes již tomu tak není. Naši expozici navštívily tisíce zemědělců a dealerů, z nichž někteří již vlastní stroje Bednar nebo je nabízejí,“ konstatoval Jan Bednář. Podle area managera pro Francii Damiena Digarda je rozdíl oproti minulému ročníku nejen ve velikosti stánku, ale také v účasti prodejců silné dealerské sítě, kterou se firmě podařilo za dva roky sestavit. „Během výstavy k nám chodili zemědělci a noví dealeři, znali jména našich strojů a přesně věděli, co chtějí. Jsem nadšený,“ hodnotí akci Damien Digard.

Řada zajímavých strojů Výstavní expozice Bednar nabídla návštěvníkům řadu zajímavých strojů jak pro malé, tak i velké farmáře.

Vzhledem k tomu, že se Francie řadí mezi cukrovarnické velmoci, zaznamenala firma podle Jana Bednáře velkou poptávku o předseťové kompaktory Swifter, dlátové pluhy Terraland a také o novinku v sortimentu, meziřádkové kypřiče Row-Master. Součástí expozice nebyly jen stroje, ale také hlavní myšlenky technologie Bednar, která je založena na hlubokém kypření. Předseťové kompaktory jsou určeny podle typu k využití pro malé i velké zemědělské podniky. Při jejich použití dochází díky vhodné kombinaci pracovních orgánů k intenzivnímu promíchání, preciznímu urovnání a utužení v celé šíři záběru. Dá se tak jediným přejezdem vytvořit ideální seťové lůžko ve všech půdních podmínkách. Výhodou jsou rovněž nízké tahové nároky, které dovolují využití tažných prostředků s nižším výkonem. Dlátové pluhy Terraland umožňují rychlé a kvalitní hloubkové zpracování půdy až do značných hloubek. Díky unikátní konstrukci radlic snadno zpracují všechny druhy půd při výrazně nižší potřebě koňských sil, než je tomu u klasických pluhů. Stroje se většinou v praxi pou-

Paříž

Před secím strojem Omega OO 6000 pózují zleva Damien Digard, Jan Bednář, Anthony Rimbaud a Yannick Barbaste

žívají v rozmezí pracovních hloubek 25 až 55 cm, čímž se bezpečně naruší utužené půdní vrstvy a ozdraví půdní profil. „Je to chytrá alternativa orby díky jedinečné konstrukci pracovních těles s výraznou úsporou nákladů,“ konstatoval Jan Bednář.

Meziřádkové kypřiče Row-Master jsou určeny k narušení půdního škraloupu a regulaci plevelů v porostu cukrové řepy. Kypřič má různé pracovní části (radličky, dláta, přihrnovací radličky) s rozlišnou variabilitou nastavení tak, aby bylo možné reagovat na aktuální půdní podmínky a velikost porostu. Každá pracovní jednotka pracuje na paralelogramu uloženém na silentblocích. Toto unikátní, bezúdržbové řešení vytváří neustálý přítlak na opěrné kolo. Stroj může být vybaven snímací optikou CultiCam, která je schops ná navádění stroje již od dvou pravých listů cukrové řepy, což umožňuje velmi rané meziřádkové kypření.

Univerzální secí stroj

Od začátku výstavy byl o jediného českého vystavovatele umístěného v hale 5a obrovský zájem

4/2015

30

Návštěvníky veletrhu zaujal v expozici sspolečnosti Bednar také secí stroj Omega OO, a to především díky možnosti meziřádkové vzdálenosti 12,5 cm a vyssokému přítlaku secích botek. „Jedná se o univerzální secí stroj lehké koncepce s diskovou přípravou půdy umožňující


zpracování půdy

Předseťový kompaktor Swifter SE 12000 byl nejširším vystavovaným strojem v hale ve své kategorii

výsev různých typů plodin s velkou variací výsevku, jak v systému konvenční technologie (orba), tak v systému minimalizačním. Systém hydraulického přítlaku na dvoukotoučové botky zaručuje výsev i v náročných podmínkách. Díky systému PSP (Precise Seed Placement) ukládají kotoučové secí botky osivo do identické výsevní hloubky v celé šířce stroje a dokonale kopírují terénní nerovnosti v podélném i příčném směru,“ vysvětlil zástupce firmy.

Další stroje Mezi vystavenými stroji byly také diskové podmítače Swifterdisc XO_F a Atlas HO. Swifterdisc XO_F je kompaktní krátký diskový podmítač určený pro vysoké pracovní rychlosti, a to až pro rychlost 15 km/h. „Díky dokonalému rozložení těžiště (náprava před válci) vyniká stroj dokonalou stabilitou i při vysokých pracovních rychlostech. Každé rameno je osazeno párem disků 520 x 5 mm (Twin-disc systém). V nabídce jsou také

Meziřádkové kypřiče Row-Master jsou určeny k narušení půdního škraloupu a regulaci plevelů v porostu cukrové řepy

A-disky, které řežou rostlinné zbytky a vynáší z půdy více hlíny (oproti klasickým diskům). Díky tomu dokážete lépe zpracovat a zapravit i velké množství posklizňových zbytků. Dokonalou rovinu pole (bez hrůbků mezi válci) zajistí zadní pěch složený ze tří dílů s překrytím,“ představil stroj Jan Bednář. Atlas HO je těžký, kompaktní, krátký diskový podmítač robustní konstrukce určený k podmítkám do 18 cm s velkým množstvím posklizňových zbytků, hlu-

bokým podmítkám a podmítkám v těžkých a přeschlých půdách. Díky rozestavění disků umožňuje přesné dodržení stopy traktoru. Integrovaná náprava zajistí stabilitu i při vysokých rychlostech. Jako varianta strojů na kypření byly představeny univerzální kypřiče Fenix FO a Fenix FN_L vybavené novými dláty Long Life. Jana Velechovská Foto archiv firmy

inzerce

Partnerství pro prodej a servis teleskopických manipulátorů Cat Výhradní dovozce stavebních a zemědělských strojů značky Cat® do České republiky, společnost Zeppelin CZ s. r. o., a dovozce zemědělské techniky John Deere, společnost STROM PRAHA a. s., uzavřely ke dni 1. ledna 2015 dohodu o spolupráci při prodeji a servisu teleskopických manipulátorů Cat® pro zemědělský trh v České republice. Společnost STROM PRAHA se tak k výše uvedenému datu stala subdealerem teleskopických manipulátorů Cat® pro české zemědělce. „Teleskopické manipulátory jsou vlajkovou lodí v produktovém portfoliu Caterpillar pro zemědělce. Abychom zvýšili náš podíl na trhu v prodeji těchto strojů, rozhodli jsme se spojit naše know-how s dlouholetými zkušenostmi, které společnost STROM PRAHA na českém trhu se zemědělskou technikou má,“ komentuje nově uzavřenou spolupráci generální ředitel společnosti Zeppelin CZ Stanislav Chládek. Společnost STROM PRAHA zajišťuje prodej nových a použitých teleskopických manipulátorů Cat®, stejně jako záruční a pozáruční servis (včetně pre-


jich schopnosti při manipulaci nedostižitelné. Přejezdy nerovných povrchů nebo manipulace v záklonu jsou díky velké světlé výšce stroje (482,6 mm) hračkou. Dlouhý rozvor kol zaručuje pro změnu stabilitu při rychlé nakládce. Srdcem manipulátoru je motor Cat® C4.4. ACERT™, vybavený technologií pro efektivní spalování paliva. Motor se vyznačuje tichým chodem a splňuje přísné emisní normy EU stupeň IIIB (Tier IV Interim). Pro optimální dávkování výkonu ke kolům je stroj vybavený zcela novou šestistupňovou převodovkou se zesílenými lamelami pro řazení pod

ventivních prohlídek) k těmto strojům a navazující poprodejní služby. Oblast působnosti subdealera je omezena výhradně na zemědělský trh. Prodej a servis teleskopických manipulátorů Cat® pro jiná odvětví než zemědělství, jako jsou například stavebnictví nebo komunální hospodářství, budou nadále zajišťovány společností Zeppelin CZ. Stejně tak bude společnost Zeppelin CZ nabízet své služby stávajícím zákazníkům z řad zemědělců, kteří si již od společnosti v minulosti nějaký stroj Cat pořídili. Teleskopické manipulátory Cat řady C jsou v terénu mimořádně agilní a je-

31

zatížením. Nové převodování navíc umožňuje dosáhnout rychlosti až 40 km/h, což přijde vhod například při častých přejezdech po silnici. Na rozbahněném nebo podmáčeném povrchu ocení strojník pohon čtyř kol a také diferenciál s omezeným prokluzem. Spolupráce se společností STROM PRAHA se nijak nedotkne stávajících služeb půjčovny strojů Zeppelin CZ (The Cat Rental Store), nabízející krátkodobé pronájmy teleskopických manipulátorů Cat® pro různá odvětví. ZEPPELIN CZ s. r. o.

4/2015

Nabídka vydavatelství Profi Press s. r. o. obchod.profipress.cz D Doprava v zemědělství ědělství ((Ing. Otakar Syrový, CSc., a kolektiv)

Zemědělská angličtina Z (D Doc. PhDr. Jaroslav Voráček, CSc.)

Historie traktorů (Luboš Stehno a kolektiv)

K Kniha obsahuje všechny důležité poznatky, které jsou třeba pro účelné a ekonomicky efektivní řešení d dopravy v zemědělství. Seznamuje čtenáře obecně ss problematikou manipulace s materiálem a dopravy, vvysvětluje základní pojmy a informuje o specifikách dopravy v zemědělství. Uvádí přehled techniky pod užívané v zemědělské dopravě a její progresivní konu strukční řešení.

P cyklu lekcí angličtiny zveřejňovaném v týdeníku Po Zemědělec jsme vydali knihu, která obsahuje všechny Z le ekce rozšířené a doplněné autorem publikace. Vznikl ojedinělý přehled odborné terminologie doplněný o raadami a postřehy, které lze nasbírat jen během dlouholeté praxe učitele anglického jazyka, specializovah ného na zemědělský obor. n

Váz., 356 stran, formát 175 x 260 mm V

150 Kč

Váz., 248 stran, formát 230 x 297 mm

Kniha + 4 výuková CD

154 Kč

Publikace Historie traktorů se věnuje čtrnácti v naší republice nejprodávanějším značkám klasických traktorů. Mapuje historický vývoj od prvopočátků firem až po současnost. Jednotlivé značky jsou řazeny abecedně a popis každé z nich obsahuje dělení do tří základních kapitol. Kniha je určena jak fanouškům zemědělské techniky, tak i vážným zájemcům o tento obor. Jedná se o jedinečnou publikaci, která dosud v ČR v takovémto rozsahu nebyla nikdy vydána.

Minimalizace zpracování půdy (Josef Hůla, Blanka Procházková a kolektiv)

Olejniny (Doc. Ing. Petr Baranyk, CSc., a kol.)

V knižní publikaci jsou zpracovány aktuální poznatky o minimalizačních a půdoochranných technologiích zpracování půdy a zakládání porostů plodin. Jsou uvedeny příčiny rozšiřování těchto technologií v podmínkách České republiky – důvody ekologické, ekonomické, technické a organizační.

Existuje mnoho desítek druhů rostlin, z nichž lze získat olej, v knize Olejniny autoři představují ty nejvýznamnější z nich. Nalezneme zde mnoho užitečných informací o jejich biologické charakteristice, technologii pěstování a sklizně, výběru odrůd, požadavcích na kvalitu produkce a ekonomice pěstování. Čtenář v této knize najde nejenom odpovědi na otázky, které ho zajímají, ale určitě ho potěší i grafické zpracování publikace.


200 Kč

H Historie sklízecích mlátiček ((Luboš Stehno a kolektiv)


K Kniha se věnuje historii i současnosti techniky pro ssklizeň obilnin. Je členěna do jedenácti kapitol, které mapují převážně současné značky. Poslední dvě kapim ttoly pojednávají o sklízecích mlátičkách, jež v minulém století v omezeném počtu jezdily na našich polích, přičemž se často jedná o značky již zaniklé. Kniha obsahuje bohatou fotodokumentaci více než K 500 fotografií, z nichž značná část nebyla dosud publikována.Jedná se o unikátní dílo za posledních několik desítek let určené pro všechny zájemce o zemědělskou techniku.


380 Kč

Kukuřice (Prof. Ing. Josef Zimolka, CSc., a kol.) Knižní publikace je zaměřena na hlavní užitkové směry kukuřice v ČR – na zrno a siláž, nechybí ani aktuální informace o dalších formách využití – potravinářského, průmyslového, energetického aj. Kniha vychází z teoretického základu, tj. biologické charakteristiky, požadavků, rajonizace kukuřice, navazuje charakteristikou a výběrem odrůd pro jednotlivé užitkové směry.


240 Kč

475 Kč Obnovitelné zdroje energie (Kolektiv 12 autorů)

ZELENINA – pěstování, výživa, ochrana a ekonomika (Doc. Ing. Kristína Petříková, CSc., prof. Ing. Jaroslav Hlušek, CSc., a kolektiv) Publikace Zelenina je určena odborné veřejnosti, pěstitelům zeleniny i budoucím odborníkům – studentům. Jednotlivé druhy zelenin jsou popsány v rámci skupiny, do které se zařazují, jako je košťálová, kořenová, plodová, cibulová, lusková, listová a stonková. Text u jednotlivých druhů je členěn na podkapitoly: původ a botanická charakteristika, nároky na stanoviště, zařazení do osevního postupu a nároky na hnojení, pěstování, choroby a škůdci včetně možností ochrany, sklizeň, odrůdy. U hlavních druhů je zařazena i ekonomika pěstování, zahrnuty jsou výsledky výzkumu i zahraniční poznatky.


430 Kč

V Veterinární toxikologie v klinické praxi (Z Zdeňka Svobodová a kolektiv) P Publikace poskytuje přehled recentních poznatků o etiologii, mechanismu účinku a toxicitě jednotlivých o skupin látek, popisuje klinické příznaky, uvádí možnosti diagnostiky včetně pitevního nálezu, terapie n a prevence. Výběr nejčastěji se vyskytujících otrav respektuje potřeby a nároky praktického veterinárního lékaře. Kniha je rozdělena do jednotlivých kapitol polé dle druhu zvířat. V závěrečné kapitole je uveden přehled otrav zvířat pokojovými a zahradními rostlinami.


400 Kč

Z Zemědělská němčina (IIng. Karel Tomšík, Ph.D.) P cyklu lekcí němčiny zveřejňovaném v týdeníku Po Zemědělec přicházíme s knihou, která obsahuje uveZ dené lekce rozšířené a doplněné autorem publikace. d Je e to soubor zemědělských textů s poznámkami a vysvvětlivkami. U každého textu je připojen orientační slovníček termínů. Obsahuje mluvnická pravidla němčiny a mluvnická i lexikální cvičení s klíčem pro n jejich řešení. je


185 Kč

P Pšenice – pěstování, hodnocení a užití zrna (P Prof. Ing. Josef Zimolka, CSc., a kolektiv) K Kniha obsahuje informace z oblasti odrůdového zkuše ebnictví, hodnocení a využití zrna pšenice. Svým kkomplexním, encyklopedickým pojetím se může stát užitečnou studijní pomůckou pro posluchače středu ních a vyšších stupňů zemědělského školství. n


100 Kč

Kniha od kolektivu dvanácti autorů přináší základní i aktuální informace o všech známých obnovitelných zdrojích energie. Navíc v ní jsou popsány i zdroje, které se mezi obnovitelné běžně nezařazují, ale z hlediska vzniku k nim mají blízko: energie kompostu a komunálních odpadů.


390 Kč

Cow Signals (Jan Hulsen) Nizozemský veterinář a nadšenec pro chov dojnic Jan Hulsen sepsal bohatě ilustrovaného průvodce pro chovatele a farmáře o tom, jak vysvětlit chování, stav a fyzické charakteristiky jednotlivých zvířat i jejich skupin. Cow signals není učebnice, ale průvodce světem skotu – jak ho pozorovat, porozumět mu a hodnotit situaci. V knize je více než 250 obrázků a ilustrací, které jasně ukazují, co se dá sledováním zjistit. Publikace je zaměřena na místa, kterých si budete všímat, a také na důvody, proč se díváte. Když víte, na co se dívat, můžete zachytit řeč svých krav vždy a všude. Kniha Cow signals vám ukáže jak.


340 Kč

Alternativní plodiny (Prof. Ing. Jan Moudrý, CSc., a kol.) Kniha popisuje čtyřicet netradičních plodin zařazených do šesti skupin: obilniny, pseudoobilniny, luskoviny, okopaniny, olejniny, léčivé rostliny. Autoři seznamují čtenáře s výhodami i problémy spojenými se zaváděním alternativních plodin, které nahrazují, rozšiřují a doplňují stávající sortiment a přispívají k rozšíření spektra rostlinné produkce. Většina z nich se vyznačuje specifickými kvalitativními vlastnostmi (chuťové, nutriční, zdravotní aj.), jsou součástí racionální výživy, léčebných diet i tzv. funkčních potravin a mohou se dobře uplatnit i v přírodní farmacii či kosmetice.


340 Kč

Váz., 312 stran, formát 230 x 297 mm Encyklopedie ochrany rostlin (Ing. Jan Kazda, CSc., Ing. Jan Mikulka, CSc., doc. Ing. Evženie Prokinová, CSc.)

Kniha je ojedinělá svým rozsahem, grafickým ztvárněním a zpracováním problematiky ochrany rostlin v praxi. Pro přehlednost je rozdělena do tří částí – v té úvodní se seznámíme s biologickými charakteristikami plevelů, virů, bakterií, hub, háďátek, roztočů, hmyzu a některých skupin obratlovců. Ve druhé části jsou podrobně chronologicky popsány od zasetí do sklizně příčiny a příznaky rostlinolékařských problémů v jednotlivých pěstovaných plodinách. V poslední, nejrozsáhlejší části jsou obsáhlé atlasy plevelů, původců chorob a škůdců. Kniha nabízí kromě standardních pravidel i nové postupy při ochraně polních plodin.


Z Záměrem publikace je přiblížit veřejnosti základní pravidla chovu králíků, holubů, drůbeže, ovcí a koz. p Je ednotlivé kapitoly jsou členěny podle daného druhu a popisují základní aspekty reprodukce, odchovu, h chovu a výživy. Každá část je uvedena stručnou informací o domestikaci, významu chovu i informacemi m o typové a plemenné skladbě.


470 Kč

Řepka – pěstování, využití, ekonomika (Doc. Ing. Petr Baranyk, CSc., prof. Ing. Andrej Fábry, DrSc., a kol.) Publikace je zaměřena na inovovanou pěstitelskou technologii, která zahrnuje nové pohledy na osevní postupy, zpracování půdy, výživu a hnojení, výběr odrůd, snížení sklizňových ztrát a skladování. Stať o ekonomice je nenahraditelnou informací o tom, jak dobře zpeněžit tento hodnotný produkt.


200 Kč

Svět českého, moravského a slovenského venkova, jak je uchován ve fotoarchivu Národního zemědělského muzea. Je věrným odrazem toho, co se s naší zemí stalo během uplynulých let. Poskytuje nejen obraz smutku a nostalgie nad změněnou krajinou a zmizelými lidmi, ale také možnost zamyšlení. Je to pohled spíše na detaily než na velké celky, ale i ty se skládají z kaleidoskopu každodenní práce, péče o pole, dobytek a stavení, o vše, co obyčejného člověka na venkově obklopovalo.


330 Kč

Skleníky, fóliovníky, využití a pěstební ttechnologie (Robert Pokluda, František Kobza) Kniha je odbornou publikací určenou čtenářům, kteří chtějí lépe porozumět nárokům a potřebám rostlin pěstovaných ve sklenících. Současně poukazuje na možnosti, které skleník jako ochranný prostor před vvnějšími vlivy rostlinám nabízí a pěstiteli umožňuje zzískávat kvalitní výpěstky. Na obecné kapitoly navazujje část technologická, věnovaná principům pěstebních postupů při výrobě sadby květin a zeleniny, produkci záhonových a balkónových květin. Tato obsáhlá pěstitelská část se věnuje tržnímu sortimentu. Jsou uvedeny moderní a efektivní technologické postupy u všech kultur, využívané současnými producenty ve světě.


340 Kč

Historie chovatelství v českých zemích (Ing. Vladimíra Růžičková, Ing. Miroslav Čeněk) Mapuje historii chovatelství v Čechách a na Moravě. Poutavý text doplňuje velké množství fotografií z archivu Národního zemědělského muzea v Praze. Nejstarší snímky pocházejí z počátku 20. století.

Váz. 200 stran, formát 295 x 240 mm D Drobnochovy hospodářských zvířat (IIng. František Šonka, Slavibor Petržílka, In ng. Josef Zadina, prof. Ing. František Horák, CSc., In ng. Josef Duben)

345 Kč

330 Kč

C Chov prasat (IIng. Jan Pulkrábek, CSc., a kolektiv) V spolupráci s předními představiteli vědeckého Ve a odborného zázemí v oboru chovu prasat vznikla fu undovaná a komplexně pojatá knižní publikace, kteráá na našem trhu chybí více než desetiletí. Publikace mapuje a shrnuje všechny aspekty moderního chovu m prasat s ohledem na vývoj a stav odvětví v naší zemi. p


80 Kč

120 Kč

Po dohodě možný i osobní odběr na níže uvedené adrese. Objednávám si následující knihy: název ……

počet kusů……….

název ……


název ……


název ……


název ……


název ……


Jméno a příjmení . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Adresa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . *Tel.: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Podpis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . *označené hvězdičkou PROSÍM vyplňte!!!

Objednávkový kupón zašlete na adresu: Profi Press s. r. o., Jana Masaryka 2559/56b, 120 00 Praha 2, modrá linka: 844 111 999, tel.: 277 001 600, 602, e-mail: [email protected], obchod.profipress.cz Objednané knihy vám budou zaslány na dobírku. K ceně zásilky bude přičteno poštovné a balné. Ceny jsou uvedeny včetně DPH. Kompletní nabídka platí do vyprodání zásob.

250 Kč

inzerce

Univerzální stroje se širokým využitím Lemken je německý výrobce zemědělské techniky s dlouhou historií. V současnosti je ve vlastnictví šesté a sedmé generace rodiny Lemken. Roční produkce techniky neustále roste a činí již zhruba 17 200 strojů, z nichž většina směřuje na export na významné světové trhy. Důležitými vlastnostmi této techniky jsou kvalita, spolehlivost a univerzálnost. Tradičně Lemken vyrábí široký sortiment pluhů do všech půdních podmínek a pro každý traktor (s výkonem již od 40 koní). Pro následné zpracování půdy nabízí velký výběr strojů jak s aktivními, tak pasivními pracovními orgány v neseném či návěsném provedení. Pro přípravu půdy ke zvláště citlivým plodinám, jako jsou například luskoviny, může být traktor osazen zároveň i krátkou kombinací Quarz s radličkami na pružných slupicích v předním tříbodovém závěsu. Zpracování půdy a setí je možné provádět i po jarní orbě, kdy chybějící slehnutí půdy nahradí nasazení kotoučového pěchu VarioPack. Rotační brány Zirkon jsou strojem s nejuniverzálnějším využitím v průběhu celého roku. Modely firmy Lem-

ken se vyznačují robustností, stabilitou a klidným chodem. V závislosti na výbavě mohou podle potřeby sloužit jako rotační brány nebo kypřič. Enormní plošnou výkonnost při přípravě seťového lůžka, ceněnou zvláště v době pracovních špiček, nabízí kombinace s pasivními pracovními orgány System-Kompaktor. A to především vhodným uspořádáním pracovních orgánů tak, že k dosažení optimálního výsledku postačuje jediný přejezd. Lemken také sleduje rozvoj bezorebných systémů v Evropě. Jejich základem je kvalitně provedená podmítka, v níž se osvědčil agresivní podmítač Rubin 9 a nově i Rubin 12. Téměř veškeré požadavky příznivců radličkových strojů na univerzálnost využití splňuje modelová řada Karat. Tyto kypřiče zvládnou intenzivní zpracování půdy a organické hmoty

Kvalitní předseťové přípravy půdy v krátkém čase pro všechny druhy plodin včetně cukrové řepy je možné dosahovat se stroji System-Kompaktor

hlouv širokém rozpětí pracovních hlou bek. S rychlovýměnným systémem je možné stroj osadit jedním ze tří typů radliček bez použití nářadí. Symbolem univerzálnosti je také nosič Gigant. S ohledem na skutečnost, že mnoho podniků hospodaří kombinací klasické a bezorebné technologie, firma Lemken vyvinula své pneumatické secí stroje Solitair 9, které mohou být

MODRÁ PŮSOBÍ KYPŘIČ KARAT PRO VŠECHNY, KTEŘÍ CHTĚJÍ VÍCE

nákombinovány se zvoleným typem ná řadí na zpracování půdy. Maximální plošnou výkonnost při zakládání porostů umožňují secí kombinace Compact-Solitair. Pro efektivní a bezpečnou ochranu rostlin slouží postřikovače Sirius, Primus a Albatros, vhodně doplňované novou řadou Vega. Petr Beneš, foto archiv

mem ěnným syté S rychlovým ářadí n tí ži ou p bez radliček lze ým zn Karát rů přizpůsobit půdy zpracování m ká ub lo h

Pracovní hloubka 5 – 30 cm Až 10 různých provedení radliček Práce stroje bez bočních tahů Automatické přizpůsobení urovnávacích disků proměnlivé pracovní hloubce

Univerzální intenzivní kypřič Karat je nejvšestrannějším strojem ve své kategorii na trhu. Se svými rychlovýměnnými radličkami je tím nejlepším pro mělkou podmítku až hluboké kypření půdy.


33

Importér v ČR: LEMKEN CZECH s. r. o. Veselská 290/34, 664 41 Popůvky e-mail: [email protected], tel.: +420 724 151 797 e-mail: [email protected], tel.: +420 725 775 588

4/2015

sklizňové stroje

Technologie samosběracích návěsů se osvědčuje

Jetřichovec

Jedním z úspěšných a moderně řízených zemědělských podniků na Vysočině je VOD Jetřichovec. Je to klasický zemědělský podnik hospodařící na 2200 ha, z toho 1650 ha je orná půda. Zaměření na intenzivní živočišnou výrobu ovlivňuje i orientaci rostlinné výroby. Kromě pícnin se pěstuje 150 ha brambor, 90 ha řepky a přibližně 700 ha obilnin. Pícniny spolu s hovězí i prasečí kejdou slouží jako substrát pro bioplynovou stanici. Živočišná výroba zahrnuje chov 700 dojnic, 550 kusů mladého skotu, 360 býků a 80 kusů prasnic. Rostlinná výroba slouží z velké míry především pro produkci krmiva: na 450 hektarech je pěstována silážní kukuřice pro krmení skotu a bioplynovou stanici a na 200 hektarech jsou různé druhy trav pro senáže. Do bobů jako krycí plodiny je vysévána směs trav a jetelů, která dává druhým rokem tři seče. Je vhodnou předplodinou pro ozimou pšenici; další tržní plodinou je ozimá řepka. Do spektra plodin patří také tradiční plodiny vysočiny – jarní ječmen a brambory. Plocha této oblíbené okopaniny se však snížila. Na senáž se sklízí 350 hektarů trvalých travních porostů ve třech sečích.

Zaměřeno na samosběrací návěsy Pro sklizeň luk i pícnin na orné půdě hledali manažeři podniku vhodnou výkonnou techniku. Přitom je zaujaly velkoobjemové senážní návěsy firmy Pöttinger. První z nich byl pořízen v roce 2004 – model Jumbo 8000 L. Návěs překvapil svou výkonností při velmi jednoduché organizaci práce a značné flexibilitě. Sklízel travní senáže z luk, z porostů na orné půdě, odvážel kukuřici od řezačky a také suchou hmotu. Také při sklizni sena a slámy se osvědčil, k čemuž napomohly stropní profily. Protože byli manažeři s prací vozu spokojeni, byl následně pořízen samosběrací návěs Faro 6300 L. Poté se flotila návěsů Pöttinger ještě rozrostla o dva stroje Faro 8000 L, díky kterým bylo možné vyřadit z provozu trojici starých dosluhujících návěsů. Sklizeň slámy a sena byla vyřešena, přičemž

Návěsy Faro vyřešily v podniku sklizeň slámy i sena. Díky bezporuchovému fungování, velkému objemu ložné plochy i vysoké rychlosti plnění se zvýšila výkonnost sklizně a s tím i kvalita krmiva

4/2015

Mechanizátor VOD Jetřichovec Karel Koblic (vlevo) si pochvaluje univerzálnost využití a flexibilitu nasazení u návěsu Jumbo 10010 L Combiline. Svůj podíl na volbě této značky má i dobře fungující spolupráce se společností Agrozet České Budějovice, a. s., závod Tábor, zastoupenou Martinem Vostřákem

se výrazně zvýšila výkonnost a snížily provozní náklady, především díky bezporuchovému fungování vozů.

Také sečení a shrnování provádí stroje Pöttinger Kromě sběru a řezání píce bylo i sečení a shrnování postupně přenechá-

no strojům značky Pöttinger. Šetrné zacházení s pící, sklizeň kvalitního krmiva a spolehlivost byly hlavními důvody pro pořízení vzadu neseného žacího stroje NovaCat 305 H ED a čelního provedení NovaCat 306 F ED alfa motion, vhodně doplněných čtyřrotorovým shrnovačem EUROTOP 1251.

Návěsy Faro mají plnicí válec poháněný jednoduchým válečkovým řetězem. Dostatečně dimenzovaná robustní převodovka se šikmými ozubenými koly zajišťuje spolehlivý přenos výkonu od traktoru pro plynulé plnění i při sběru značně nerovnoměrných řádků

34


sklizňové stroje

Sběrač vozu Faro 8000 má šířku 1850 mm. Při sběru hmoty dochází díky vodicím plechům k oddělení krmiva od nečistot. Oboustranné vedení prstů snižuje jejich zatěžování i míru znečištění hmoty

Tento největší shrnovač firmy Pöttinger má plynule nastavitelný pracovní záběr. Umí formovat řádek ze záběru až 12,5 m, ale při shrnování posečeného bobu pracuje s nejnižším záběrem na úrovni devíti metrů. Možnost zasunutí první dvojice rotorů na teleskopických nosnících dovoluje plynulé vyhýbání překážkám. Vzhledem ke své celkové délce je shrnovač vybaven souvraťovým managementem, díky němuž je zvedání

a spouštění rotorů při obracení soupravy automatizováno.

Ovládání shrnovače si zasloužilo uznání Shrnovač se osvědčil natolik, že v roce 2010 byl vyměněn za nový model se shodným záběrem – TOP 1252 Multitast. Tento stroj má již první dva rotory poháněné hydraulicky, nicméně si zachovává osvědčenou obratnost, dobrou manév-

NovaCat X8 ED s pracovním záběrem 8,3 m zvládne i v členitých podmínkách posekat 50–60 hektarů trvalých travních porostů denně

rovatelnost a snadné skládání pro přejezdy, díky čemuž je výkonným strojem i při sklizni členitých ploch. Pracuje s traktorem John Deere 6820 Premium, s nímž v prodloužené směně nahrne píci na výměře 70 hektarů. Úroveň zavadnutí hmoty není vždy shodná, a tak si obsluha pochvaluje jednoduché nastavování šířky odkládaného řádku z kabiny. Tento parametr se nastavuje nezávisle na nastavení pracovního záběru stroje.

„Čtyřrotorový shrnovač odkládá vhodně formované řádky pro sklizeň našimi návěsy,“ řekl Karel Koblic. „Také se nám líbí, že jeho působení na píci je velice šetrné, a to i u hmoty s vyšší úrovní zavadnutí; zároveň je úroveň kopírování skvělá,“ dodal. Tandemové nápravy rotorů spolu s čelním kopírovacím kolečkem Multitast slouží pro rovnoměrné kopírování terénu bez znečišťování píce.

GPS navigace už není příliš komplikovaná nebo příliš nákladná.

SEZNAMTE SE S MATRIXEM 430 ZJEDNODUŠENOU NAVIGACÍ

6HV\VWpPHP0DWUL[VHEXGHWHQDSROLWČãLW]H ]YêãHQpSURGXNWLYLW\YĜiGXPLQXWQHKRGLQ$YDãH VNURPQiLQYHVWLFHGRV\VWpPXVHYiPYHOPLU\FKOH YUiWtGtN\RãHWĜHQtYČWãtSORFK\]DNUDWãtGREXDSĜL QLåãtFKYVWXSQtFKQiNODGHFK Hlavní rysy: -DVQpFHOLVWYpJUD¿FNpUR]KUDQt 6QDGQpY\WYiĜHQtKUDQLFSR]HPNĤDVOHGRYiQt RãHWĜHQpSORFK\ ,QWHJURYDQi*166DQWpQDSRGSRUXMHVLJQiO\ *36L*/21$66SURPD[LPiOQtYêNRQ $NXVWLFNêVLJQiOXSR]RUĖXMHREVOXKXSĜLYMH]GX QDMLåRãHWĜHQRXSORFKX

Najděte si více informací na www.teejet.com


35

4/2015

sklizňové stroje

V praxi se ukázalo, že velký čtyřrotorový shrnovač formuje vhodný řádek pro následný sběr senážními návěsy

U shrnovače TOP 1252 si v Jetřichovci pochvalují možnost plynulé změny pracovního záběru z kabiny a nezávisle na tom i možnosti regulace šířky odkládaného řádku

Dokonale využitý kombinovaný návěs

odpoledne. V průběhu pouhých deseti minut mají všechny nože v nosníku opět nabroušené své ostří, zatímco obsluha se může věnovat jiné činnosti. Pravidelnost v broušení nožů se na kvalitě řezanky i spotřebě paliva při sklizni ihned pozitivně projevila. Vzhledem k velké výměře ploch na senáž provádí sklizeň i samojízdná sklízecí řezačka. Návěs je přitom operativně nasazován tam, kde je zapotřebí zavadlou píci sebrat z řádku, nařezat a odvézt; právě ve flexibilitě spočívá výhoda této technologie. Kromě toho jezdí i spolu s řezačkou, kde za den zvládne sklidit 80–90 hektarů. Rozhrnování a dusání píce na silážním žlabu je přitom organizováno tak, aby nedocházelo k prostojům ve fungování sklizňové linky.

A když byla navýšena kapacita shrnování, byl čas na odpovídající krok i v dalším článku sklizňového řetězce. Vzhledem k různorodé povaze sklízených objemných krmiv byl zvolen kombinovaný víceúčelový návěs firmy Pöttinger – Jumbo 10010 L Combiline. Myšlenka konstruktérů z Grieskirchenu v Jetřichovci doznala naplnění: návěs nalezl uplatnění v průběhu celého roku. Začíná pracovat již v květnu, kdy odváží od řezačky sklizené ozimé žito na siláž pro bioplynovou stanici, a zanedlouho se zapojí do sklizně senáží – nejprve do prvních a následně do druhých sečí. Hned poté odjíždí sklízet krycí plodinu nových zásevů jetelotravních porostů – boby. Jakmile začnou žňové práce, má nezastupitelnou úlohu při sklizni slámy. K nástavbě se připevní stropní profily, které byly k návěsu dodány dodatečně, čímž se zvýší úroveň stlačení hmoty v ložné ploše.

Jumbo 10010 L Combiline využívá svého výkonného řezacího ústrojí i při sklizni slámy na krmení zkracované pomocí 45 nožů na krátkou řezanku. V této úloze funguje výborně, jak potvrdil mechanizátor podniku Karel Koblic.

Autocut zlepšil kvalitu řezanky Návěs lze nasadit i při sklizni třetích sečí travních porostů na senáž a rovněž i při sklizni sena. Senáže pojme 15 tun. V Jetřichovci také tento vůz někdy sklidí nahrnuté řádky píce na souvratích pozemků, kde se pak může plynule otáčet traktor se shrnovačem při shrnování zbývající plochy pole nebo louky. Při pohledu na intenzitu nasazení vozu a využití jeho řezacího ústrojí je nasnadě, že zároveň s tím vzrostl význam dobrého stavu nožů. Zanedlouho po pořízení byl Jumbo 10010 L Combiline vybaven zařízením Autocut; broušení nožů probíhá vždy v poledne a při dlouhých směnách také

Bezpečná a komfortní doprava Protože návěs Jumbo 10010 L Combiline je vyvinutý pro kombinované využití, je osazen podvozkem zajišťujícím komfortní a bezpečný transport po veřejných komunikacích. Podvozek Tridem s první a třetí řiditelnou nápra-

vou má hydropneumatické odpružení s automatickým vyrovnáváním. Podle vyjádření mechanizátora Karla Koblice funguje systém odpružení skvěle a návěs se při přejezdech chová perfektně. V závěsu traktoru Fendt 933 Vario s plynulou převodovkou je zajištěna efektivní doprava a zároveň i jednoduché ovládání na Varioterminálu s využitím ISO-Bus. Tuto možnost firma Pöttinger ke svým návěsům Jumbo a Jumbo Combiline také nabízí; obsluha si nejčastěji využívané funkce přiřadí k tlačítkům na joysticku a nemusí za jízdy přehmatávat. Dopravní vzdálenosti ve VOD Jetřichovec nejsou malé, dosahují i sedmi až osmi kilometrů. Mechanizátor Karel Koblic vyjádřil své zkušenosti následovně: „V podniku využíváme také nákladní automobily, ale Jumbo 10010 L Combiline je u vnitropodnikové dopravy výkonnější; v tomto návěsu vidím budoucnost.“ Posledním zakoupeným strojem značky Pöttinger je Terrasem C8 s pracovním záběrem osmi metrů, kontrolou průchodnosti osiva a ovládáním Power Control. Bude od jara letošního roku sloužit k zakládání porostů jak na zorané, tak i jen mělce zkypřené půdě. Díky vydařené kombinaci šířky záběru, vyšší pojezdové rychlosti, velkoobjemu zásobníku osiva a komfortnímu ovládání z kabiny je vhodným řešením pro zabezpečení kvalitního výsevu v agrotechnických termínech. Dokončení v dalším čísle MZ.

Nový secí stroj Pöttinger Terrasem C8 s pracovním záběrem osmi metrů se od jara letošního roku zapojil do zakládání porostů jak na zorané, tak i jen mělce zkypřené půdě

4/2015

36

Petr Beneš, foto autor a archiv


inzerce

Výhodné značkové financování Pomýšlíte na koupi nové zemědělské techniky? Hledáte ty nejlepší podmínky, jak koupi nového stroje financovat? Pokud jste si vybrali značku John Deere, je pro vás John Deere Financial to pravé! Spojením kvality značky John Deere a finančních schopností UniCredit Leasing CZ vzniklo překvapivě výhodné, rychlé a jednoduché financování vašeho nákupu! Navíc nyní můžete využít exkluzivních podmínek s úrokem 0,49 % p. a. a akontací od 0 %, které platí do 30. 4. 2015. Takže pořídit si na splátky novou prvotřídní techniku John Deere je nyní výhodnější než kdykoli předtím. Pokud máte zájem, kontaktujte svého autorizovaného prodejce zemědělské techniky John Deere. Hlavní výhody John Deere Financial: fixní úrokové sazby 0,49 % p. a., akontace od 0 %, bez jakýchkoli dalších poplatků, možnost využít zvýhodněné sazby strojního pojištění 0,55 %, vše za vás rychle vyřídí naši specialisté, akce je platná pouze do 30. 4. 2015, akce se vztahuje pouze na novou zemědělskou techniku značky John Deere v autorizované síti dealerů John Deere v České republice. Pro více informací kontaktujte prosím našeho obchodníka ve vašem regionu. Fixní úrok p.a. Akontace od 0 %

Startovací balíček do dubna „Společnost John Deere vidí Českou republiku jako trh s velkým potenciálem. Právě proto se rozhodla podpořit služby, které našim zákazníkům nabízíme a iniciovala spuštění značkového financování John Deere Financial spolu se společností UniCredit Leasing CZ. Díky tomu mohou čeští zákazníci ze zemědělské, ale i komunální sféry získat prvotřídní finanční servis pro pořízení nové techniky John Deere. Navíc jsou nyní pripravené velmi výhodné startovací podmínky s úrokovou saz-

1 rok

2 roky

3 roky

4 roky

5 let

6 let

0,49 %

0,49 %

0,49 %

0,49 %

0,49 %

0,49 %


Financování techniky John Deere nebylo nikdy tak výhodné

bou 0,49 % p. a. po celou dobu splácení. Poté bude samozřejmě značkové financování John Deere Financial pokračovat,“ komentuje nový produkt vedoucí ekonomického úseku

37

společnosti STROM PRAHA a. s. Ing. Michal Kalenda. Ing. David Pokorný STROM PRAHA a. s.

4/2015

téma: Sklizeň obilnin

Mechanizovaná sklizeň obilnin Historie mechanizované sklizně obilnin je spojena s historií většiny současných nejvýznamnějších výrobců zemědělské techniky. Při zrodu většiny z nich stála stacionární mlátička či různé jednoduché stroje pro pokos obilnin a různé typy vazačů. S rozvojem mechanizovaného zemědělství se zcela logicky rozvíjela také mechanizovaná sklizeň obilnin, kdy se postupem doby spojily do jednoho stroje pokos obilnin a jejich výmlat a vznikaly tak první sklízecí mlátičky. Zpočátku se jednalo o techniku taženou několikanásobným koňským spřežením, postupně, s rozvojem kolových traktorů tehdejší doby přicházela závěsná technika a již od počátku dvacátého století se začínáme setkávat s prvními samojízdnými sklízecími mlátičkami osazenými spalovacími motory. Řada renomovaných výrobců přišla se samojízdnou technikou na trh v průběhu čtyřicátých a padesátých let minulého století s tím, že ještě koncem sedmdesátých a počátkem osmdesátých let bylo možné se setkat ve výrobním programu s taženými modely. Od šedesátých let lze pozorovat, že budoucnost mechanizované sklizně obilnin patří samojízdným modelům. V současnosti je vývoj a výroba sklízecích mlátiček záležitostí zejména předních světových výrobců, a to s ohledem na skutečnost, že vývoj a výroba této techniky je vysoce specializovanou záležitostí a také velmi nákladnou z pohledu vývoje a působení na celosvětovém trhu. Dnešní výrobci se soustřeďují především na zvýšení efektivity sklizně, čímž se setkáváme se stále výkonnější technikou. Někteří výrobci sklízecí mlátičky pro menší výměry ani nenabízejí a ve stále vyšší míře se uplatňují sofistikované technologie související nejen se systémy precizního zemědělství.

Obecné pojetí konstrukce Srdcem každé sklízecí mlátičky je mláticí ústrojí, které funguje jako

Příklad konstrukce tangenciálního mlátící ústrojí doplněného separačními bubny

jeden celek se systémem separace a čištění. V současnosti se setkáme se dvěma základními typy sklízecích mlátiček, které rozdělujeme na tangenciální, (někdy se můžeme setkat s označením radiální) a axiální. Rozdělení do těchto dvou skupin vychází z provedení a konstrukce mláticího bubnu, přičemž kombinaci obou systémů označujeme jako mlátičky hybridní. Tangenciální modely jsou

osazeny příčně uloženým mláticím bubnem, zatímco axiální mlátičky jsou opatřeny podélně uloženým bubnem (rotorem) s axiální osou rotace a tento buben plní zároveň funkci bubnu separačního. Tangenciální mláticí buben obsahuje nosníky mlatek kapkovitého tvaru. Mlatky jsou opatřeny levostrannými a pravostrannými rýhami. Kromě této konstrukce se setkáme také se

Provedení výkonné tangenciální sklízecí mlátičky s polopásovým podvozkem

4/2015

38

zubovým mláticím bubnem, který se používá například při sklizni rýže. Co se průměru mláticího bubnu týká, činí podle konstrukce a také výkonové kategorie mlátičky zpravidla 450, 600 nebo 750 mm a jeho šířka dosahuje podle typu a výkonnosti řádově 1050 až 1700 mm. Aby mohl mláticí buben provádět výmlat, tvoří součást mláticího ústrojí mláticí koš, který buben obepíná v úhlu 110–150°, případně i více a tento mláticí koš je vůči poloze mláticího bubnu nastavitelný s ohledem na pracovní podmínky a sklízený druh plodiny, přičemž u mláticího bubnu se ze stejného důvodu nastavují pracovní otáčky. Sklízecí mlátičky se dodávají zpravidla s jedním mláticím bubnem, přičemž některé modely mohou být rovněž vybaveny tzv. urychlovacím bubnem, umístněným před bubnem mláticím. Součástí mláticího ústrojí je rovněž buben odmítací, který zajišťuje posuv materiálu do dalších částí separačního systému stroje a setkáme se i s řešením, kdy je mláticí ústrojí opatřeno různým počtem bubnů separačních v různé konfiguraci. Existují modely s větším počtem separačních bubnů či může být mlátička opatřena dvojicí mláticích bubnů. Díky součinnosti obou součástí mláticího systému dochází nárazem a vytíráním materiálu k oddělování zrna a semen, avšak to s ohledem na množství hmoty a biologickou povahu materiálu samo o sobě k získání tržní části plodiny nestačí, a proto je sklízecí mlátička tvořena také dalšími prvky. V oblasti mláticího koše se odděluje tzv. jemný a hrubý omlat. Jemný omlat propadává mláticím košem na vynášecí desku a putuje do skříně čistidel. Vynášecí deska se rovněž pohybuje a dochází na ní k rozvrstvování, a tedy částečné separaci materiálu



Srdcem axiálního mláticího ústrojí je podélný mláticí a separační rotor

nebo může mít podobu podélně uložených šnekových dopravníků. Hrubý omlat putuje dále do oblasti separačního ústrojí a do pracovního prostoru vytřásadla. Skříň čistidel je tvořena horním sítem, které se označuje také jako síto žaluziové, dále pak sítem kláskovým a zrnovým. Vynášecí deska dopravuje materiál na horní žaluziové síto a materiál, který tímto sítem nepropadne, putuje dále na síto kláskové. Naopak materiál, který horním sítem propadne, putuje na síto zrnové a materiál, který propadne zrnovým sítem, putuje na spádovou desku a dále pak šnekovým dopravníkem do pracovního prostoru elevátoru a do zásobníku zrna. Materiál, který nepropadne horním sítem a propadne sítem kláskovým, je dále dopravován tzv. kláskovým šnekem buď zpět do mláticího ústrojí, nebo mohou být mlátičky opatřeny tzv. rotačním separátorem, který svou konstrukcí připomíná zubové mláticí ústrojí. Z hrubého omlatu se odděluje opět jemný omlat, který je dopravován do skříně čistidel s tím, že opět prochází procesem čistění, jako jemný omlat oddělený v oblasti mláticího ústrojí.

rotory, přičemž v případě jednorotorového modelu činí jeho průměr 750–800 mm, v případě dvojice rotorů činí průměr každého z nich asi 430–560 mm. Délka rotoru dosahuje popodle typu mlátičky řádově 2500 až 3500 mm. Axiální rotor je tvořen zpravidla ze tří částí, a to části vkládací, mláticí a separační. Vkládací část je reprezentována šnekovým dopravníkem kuželovitého tvaru, který způsobuje též sací efekt napomáhající vkládání materiálu, a můžeme

Detailní pohled na možné řešení polopásového podvozku – přední náprava

se setkat s provedením, kdy je před rotorem uložen příčný vkládací rotor. Následuje mláticí část, která je opět doplněna mláticími koši, přičemž stejně jako v případě tangenciálního provedení existuje několik typů košů určených pro sklizeň různých plodin a rovněž se nastavuje vzdálenost koše od rotoru a otáčky rotoru. V mláticí části se odděluje jemný omlat, který propadává mláticím košem na vynášecí desku a putuje do skříně čistidel s výše uvedenými druhy sít.

Stejně jako v případě tangenciálních modelů, také u axiálních je součástí skříně čistidel různý typ ventilátoru, jako zdroje proudu vzduchu, který zvyšuje čisticí efekt, přičemž obecně rozlišujeme radiální, tangenciální a axiální ventilátor, a to popodle směru proudu nasávaného vzduchu. Pro práci ve svažitých podmínkách se setkáme s automatickým vyrovnáváním sítové skříně s tím, že v řadě případů patří její vyrovnávání ke standardní výbavě.

Axiální mlácení a separace slámy Základem axiálního mláticího systému je jeden nebo dva axiální mláticí


Klasická středně výkonná tangenciální vytřásadlová sklízecí mlátička při práci

39

4/2015

téma: Sklizeň obilnin Rovněž existuje vyrovnávání sklízecí mlátičky jako celého stroje, a to díky hydraulicky polohovatelnému podvozku jak v příčném, tak podélném směru, opět v závislosti na typu a druhu mlátičky. Takže se setkáme i s modely speciální konstrukce určenými pro velmi svažité oblasti. Hrubý omlat putuje do separační části rotoru, kde se rotací odděluje jemný omlat, který opět propadává koši na vynášecí desku, ostatní materiál včetně slámy opouští pracovní prostor rotorového mláticího systému a sláma může být ukládána na řádek nebo putuje do drtiče. Můžeme se setkat s řešením, kdy za mláticím ústrojím následuje drtič, který při snížených otáčkách zajišťuje odkládání slámy a součástí odkládání zpět na pozemek jsou různé typy odkládacích plechů a formovačů řádků. Stejný rotor, při zvýšených pracovních otáčkách a zařazeném protiostří funguje jako drtič slámy. Rovněž se setkáme s konstrukcí, kdy systém drtiče představuje samostatný konstrukční celek. Obdobně jako v případě tangenciálních sklízecích mlátiček tvoří součásti axiálních modelů různá provedení zařízení pro rozmetání plev, které může být v případě tangenciálních modelů také součástí drtiče, respektive součástí drtiče, která zajišťuje rovnoměrné rozprostírání rozdrceného materiálu po povrchu pozemku. V případě vytřásadlových modelů zajišťuje dopravu materiálu do pracovních prostorů vytřásadla různý typ odmítacího bubnu a v pracovním prostoru vytřásadla dochází zejména k separaci slámy a materiálu, který nebylo možné oddělit v oblasti mláticího, případně separačního ústrojí mlátičky. V současné době se setkáme s ohledem na výkonnost stroje s mlátičkami osazenými 4-, 5-, 6- a 8klávesovými vytřásadly, jednotlivé klávesy jsou tvořeny nosníkem ve tvaru písmene U, přičemž tento nosník je v horní části opatřen sítem pro propadávání separovaného materiálu a dále je osazen zubovým hřebenem, který zamezuje posuvu slámy směrem k odmítacímu bubnu, ale naopak zajišťuje postupné vynášení slámy směrem vzad mimo pracovní prostor vytřásadla. Klávesy jsou uloženy na klikovém mechanismu, který zajišťuje právě onen vytřásací efekt, přičemž vytřásadla pracují v několika stupních.

4/2015

Konstrukce standardního obilního žacího válu s průběžným šnekovým dopravníkem

Klasická klávesová vytřásadla mohou K být doplněna o různé typy aktivb ních n čechračů, které zajišťují čechrání a natřásání slámy během posuvu po jjednotlivých stupních, čímž se zvyšujje vytřásací efekt. Kromě klasických kklávesových vytřásadel existují rovněž vvytřásadla rotační, která připomínají ssvým provedením separační část axiáálních mláticích rotorů a dodávají se v provedení s jedním rotorem o průměrru na úrovni 550–600 mm nebo dvěma rrotory o průměru okolo 450 mm s tím, žže délka rotorů činí okolo 4200 mm a v takovém případě hovoříme o tzv. hybridních sklízecích mlátičkách, neh boť se u nich kombinuje tangenciální b mláticí ústrojí s rotačním systémem m vvytřásadla. Z vytřásadel všech typů a konstrukcí putuje sláma zpět na sklízený pozep mek. Řádek je formován prostředm nictvím různých typů usměrňovacích n plechů a clon nebo je sláma vedena p do drtiče, který zajišťuje drcení a rovd noměrné rozprostírání materiálu. Drtič n jje tvořen hřídelem s noži a protiostřím a jeho úkolem je naštípání, nikoli rozřezzání materiálu, který je pak snáze přísstupný rozkladným procesům v půdě. PPro rozprostírání je drtič opatřen usměrňovacími plechy, které jsou nau sstavitelné, nebo se může jednat o akttivní systém rozprostírání s otáčejícími sse metači materiálu.

Adaptéry pro sklizeň A Řádkový adaptér pro sklizeň slunečnice s průběžným šnekovým dopravníkem

Obilní žací vál se žacím stolem doplněným podélnými pásovými dopravníky

40

S Sklízecí adaptéry se připojují ke sklízecím mlátičkám prostřednictvím komory šikmého dopravníku, který zajišťuje rovněž dopravu materiálu od sklízecího adaptéru do mláticího ústrojí a může být doplněn vkládacím rotorem. Součástí konstrukce je rovněž lapač kamene. Snad každá sklízecí mlátička se dodává s obilním žacím válem, který v případě standardních modelů dodávaným výrobcem nabízí pracovní záběr na úrovni 3–12,5 m (podle výkonnosti sklízecí mlátičky). Adaptér je tvořen žacím stolem, který může být, a v případě výkonných modelů zpravidla je, dodáván v provedení s měnitelnou šířkou, kdy pro sklizeň řepky dojde k jeho prodloužení a adaptér se pak osadí elektricky nebo hydrostaticky poháněnými aktivními děliči. Pro modely s pevným stolem existují pevné prodloužené žací stoly s aktiv-



Axiální sklízecí mlátička v kombinaci s tzv. pásovým provedením žacího válu

ními děliči pro sklizeň řepky. Některé modely využívají konstrukci stolu s podélnými podávacími dopravníky. Pro sklizeň obilnin se používají standardní pasivní děliče různé konstrukce, které tvoří rovněž součást konstrukce žacího válu. Další konstrukční prvek představuje průběžný šnekový dopravník, který zajišťuje plynulé zásobování komory šikmého dopravníku, a to z celého pracovního záběru. Uprostřed dopravníku se nachází aktivní prstový vkládací hřeben poháněný klikovým mechanismem, přičemž některá provedení šnekové-

ho dopravníku jsou osazena vkládacími pomocnými prsty rozmístněnými v celé šíři záběru. Některé modely žacích válů nahrazují klasický průběžný šnekový dopravník pryžovými pásy, případně jsou osazeny pásy a pomocným vkládacím šnekem. Pokos zajišťuje zpravidla prstová žací lišta s různým druhem pohonu a různých modifikací. V souvislosti s jejím provedením a konstrukcí stolu existují flexibilní žací vály určené například pro sklizeň sóji a dalších poléhajících luskovin. V takovém případě je možné žací stůl vybavit nástavci pro

zvedání polehlých plodin. Stejně tak se setkáme s nástavnými člunkovitými lištami pro sklizeň slunečnice, není-li sklízecí mlátička osazena zvláštním adaptérem pro sklizeň této plodiny. Nesmíme zapomenout ani na přiháněč s aktivně polohovatelnými prsty. Přiháněč je poháněný buď mechanicky, nebo hydrostaticky. Sklon prstů je rovněž nastavitelný, stejně tak jako pracovní výška přiháněče, přičemž prsty mohou být vyrobeny z pevného plastu nebo pružného ocelového materiálu. Pro přiháněč se dodávají různé nástavce pro sklizeň slunečnice.

Součástí konstrukce žacího válu jsou rovněž různé typy plazů a hmatačů související s aktivním kopírováním povrchu pozemku. S ohledem na pracovní šířku, vyjma nejmenších sklízecích mlátiček, tvoří součást obilního žacího stroje různý typ transportního vozíku, přičemž existují také varianty obilních žacích adaptérů v hydraulicky sklopném provedení různé konstrukce. Hojně pěstovanou plodinu v naší oblasti představuje zrnová kukuřice, která se sklízí pomocí řádkových odlamovacích adaptérů ve 4- až 12řádkovém provedení, vyráběny jsou také modely specializovaných výrobců určené pro sklizeň 16 řádků existují i varianty větších modelů, například s 18 či 24 řádky, nicméně to jsou provedení pracující zejména mimo evropské země. Kukuřičné adaptéry jsou tvořeny děliči, přičemž vždy mezi dvěma děliči prochází jeden sklízený řádek. Rostliny jsou vtahovány prostřednictvím proti sobě rotujících vtahovacích válců, které rovněž zajišťují drcení rostlinného materiálu, přičemž palice se odlamují díky vloženým a nastavitelným odlamovacím lištám. Ve spodní části adap-

TO NEJLEPŠÍ Z DOPRAVNÍ A APLIKAČNÍ TECHNIKY

Z E M Ě D Ě L S K É


T E C H N O L O G I E

CRS MARKETING, s.r.o., Zámecká 298, 411 12 Čížkovice, tel.: 416 538 136, tel./fax: 416 538 984, e-mail: [email protected], www.crs-marketing.cz

41

4/2015

téma: Sklizeň obilnin téru může být rovněž umístněno drticí zařízení pro drcení kukuřičných stonků a rovněž pro drcení strniště, přičemž se můžeme setkat s různým typem konstrukce drcení posklizňových zbytků. Oddělené palice jsou dopravovány řetězovými dopravníky směrem do zadní části adaptéru, kde se nachází průběžný šnekový dopravník jednodušší konstrukce ve srovnání s provedením používaným v případě obilního žacího válu, který zásobuje komoru šikmého dopravníku. Při sklizni kukuřice se kromě speciálních adaptérů sklízecí mlátičky vybavují dalšími prvky, mezi něž patří kukuřičné mláticí koše a síta. Při využití dvoufázové sklizně či sklizně semenných porostů travin se setkáme taktéž se sběracími adaptéry a na některých trzích se dodávají také tzv. vyčesávací adaptéry, které jsou opatřeny vyčesávacím trhacím hřebenem, avšak v našich podmínkách se s tímto řešením prakticky nesetkáme.

Pro přepravu po pozemních komunikacích se využívají různé přepravní vozíky

Zásobník zrna, motory a podvozek S celkovou výkonností sklízecích mlátiček souvisí taktéž celkový objem zásobníku zrna, u evropských modelů činí podle výkonnosti mlátičky řádově 3300–14500 l, což představuje 2650 až 11 600 kg pšenice, přičemž můžeme říci, že v případě vytřásadlových modelů činí objem zásobníku 3300–11 500 l, hybridní sklízecí mlátičky se nabízejí s objemem zásobníku zpravidla v rozsahu 9000–12 500 l a axiální modely nabízejí objem na úrovni 8500–14 500 l ve standardním provedení s tím, že je možné některé modely zásobníků bez ohledu na typ mlátičky dále zvětšovat díky různým typům nástavců. Vyprazdňování je záležitostí výložníku se šnekovým dopravníkem a setkáme se s provedením se spodním nebo horním vyprazdňováním, často s odděleným pohonem šnekového dopravníku umístněného v zásobníku zrna a ve výložníku samotném. Pro přepravu je možné výložník hydraulicky sklopit do transportní polohy. Výkonovým parametrům odpovídají taktéž výkony pohonných jednotek, které se v případě některých výkonových verzí dnes dodávají s různými systémy snižování emisí ve výfukových plynech, tedy systémy SCR a DPF, přičemž někteří výrobci dodávají své modelové řady s oběma variantami motorů. Z pohledu konstrukce se setkáme zpravidla

4/2015

Pohled na provedení řádkového odlamovacího adaptéru pro sklizeň zrnové kukuřice

Sklízení mlátičky se dnes dodávají zpravidla s drtičem slámy s usměrňovacími plechy

42

sse 4- až 6válcovými motory, ale některé modely jsou osazovány sedmiválcovým m aagregátem a extra výkonné modely se dodávají také s 8válcovými motory. d V případě klasických tangenciálních modelů se setkáme s nominálním výkom nem motoru od zhruba 88 kW (120 k) n do 331 kW (450 k). Existují také méně d vvýkonné modely, které mnohdy balanccují na pomyslné hraně mezi parcelními a standardními sklízecími mlátičm kkami. Maximální výkon činí u modelů s klávesovými vytřásadly 110–368 kW ((150–500 k) a v případě hybridních modelů je to řádově 257–441 kW m ((350–600 k). Axiální modely se dodávvají s maximálním výkonem na úrovni aasi 221–478 kW (300–650 k). ZZávěrem se zmíníme o provedení podvozku u běžně dodávaných sklíp zzecích mlátiček. U menších a středně vvýkonných modelů se jedná zpravidla o kolový podvozek, kdy se pro ztížené ssklizňové podmínky dodávají varianty s pohonem obou náprav. Naopak řada výkonných modelů se N dodává v provedení s klasickým kolod vvým i polopásovým podvozkem, přiččemž v případě top modelů se často ssetkáme pouze s polopásovým provedením, kdy přední kola nahrazují sped cciální pásové jednotky. Kromě práce zza ztížených podmínek je důvodem ttohoto řešení také celková hmotnost sstrojů, a to jak s ohledem na rostoucí pracovní záběry, tak za zvětšující se p objem zásobníku zrna. o Výhodou pásů je také nižší celková šířV kka sklízecí mlátičky, protože maximální ššířka pneumatik přední nápravy končí na úrovni 900 mm s tím, že v některých n zzemích se jedná z důvodu celkové šířky maximálně o 800 mm. V případě zadní m nápravy činí maximální používaná šířka n pneumatik 700–750 mm. PPásy nabízejí kromě zvýšených trakčních sschopností také požadovanou styčnou plochu, a tím relativně nízký měrný tlak p na podložku. Obvykle se užívají pásy n o šířce na úrovni 600–650 mm. Z pohledu maximální konstrukční rrychlosti se v případě kolových modelů setkáme zpravidla s rychlostí na d úrovni 20–30 km/h, případně vyšší, ú naopak u provedení s polopásovým n podvozkem se setkáváme s rychlostí p jjízdy 30–40 km/h. Ing. Filip Javorek, spolupracovník redakce


Kontaktujte svého regionálního prodejce AGRALL zemČdČlská technika a.s., okr. Most, T: 602 660 476 1. Slezská strojní, a.s., okr. Opava, T: 553 791 950 AGRALL s.r.o. - regionální Ĝeditelství Vysoþina, okr. HavlíþkĤv Brod, T: 569 425 755 AGRALL s.r.o. - regionální Ĝeditelství Morava, okr. Vsetín, T/F: 571 443 141 AGROSERVIS JaS s.r.o., okr. Kolín, T: 602 293 910 KLAS - BOHEMIA a.s., okr. PlzeĖ-sever, T: 377 824 278 KLAS NekoĜ a.s., okr. Ústí nad Orlicí, T: 465 625 290 U+M Servis s.r.o., okr. JindĜichĤv Hradec, T: 384 758 111 www.agrall.cz

TUCANO Stroj roku 2015


Využití sklízecích mlátiček při sklizni lnu Kdybychom měli udělit pomyslný titul ,,fenomén našich polí“ v oblasti zemědělské techniky, pro období druhé poloviny dvacátého století by byla velmi žhavým kandidátem sklízecí mlátička. Nová koncepce sklizňového stroje neznamenala pouhé zvýšení výkonnosti, ale umožnila zavedení jednorázové sklizně velké části plodin. Hlavním znakem porevolučního vývoje sklízecích mlátiček je zvyšování jejich výkonnosti. Vývoj zemědělské výroby ale vyžaduje zefektivnění sklizně stále většího počtu plodin, a tak jsou z různých důvodů tímto způsobem sklízeny i plodiny, které byly v minulosti sklízeny zcela odlišnými technologickými postupy. Klasickým příkladem je len. Tato plodina, která byla tradičně pěstována za účelem produkce stonku, je v současnosti prvoplánově pěstována pro produkci semene. Sklizeň lnu pomocí sklízecích mlátiček se tak stává efektivnější, ale má i svá úskalí. Klíčová slova: přímá sklizeň, olejný len, potíže při sklizni If we were to grant the imaginary title „ phenomenon of our fields “ in the sphere of agricultural machinery for the second half of twentieth century, the combine harvester would be a hot candidate. A new concept of harvest machine didn´t meant only an increase in performance, but enabled to introduce a single harvest of large part of crops as well. The main feature of post-revolutionary development of combine harvesters is improvement of their performance. However, development of agricultural production requires more efficient harvest of everincreasing number of crops and therefore there are harvested, from various reasons, also crops, which were harvested in the past by entirely different technological processes. A classic example is flax. This crop, which has been grown traditionally for the production of stem is currently cultivated above all for seed production. The harvest of flax is becoming more efficient, but also has its difficulties. Keywords : harvest by combine harvester, linseed Sklízecí mlátičky umožňují jednorázovou sklizeň nadzemní části rostlin včetně separace a předčištění semen. Ostatní části zůstávají na pozemku uloženy na řádku nebo jsou rozdruženy a rozmetány po pozemku. Tento způsob sklizně se v případě olejného lnu jeví jako ideální. Prioritou je totiž sklizeň semene ve vysoké kvalitě při zachování nízkých ztrát. Tento základní fakt je zohledněn v celém technologickém postupu sklizně. Maximální kvalitě sklizně je podřízen termín sklizně, termín desikace porostu a výběr desikačního přípravku. Vedle těchto faktorů, které mají charakter spíše agrotechnický a částečně vyplývají z pěstebního postupu, zkušeností pěstitele a aktuálního počasí, lze kvalitu a efektivitu sklizně velmi účinně ovlivnit i výběrem a správným seřízením sklízecí techniky. V případech, kdy je sklízený porost nízký a v termínu sklizně převažuje suché počasí, nemá sklizeň olejného lnu na parametry sklízecích mlátiček žádné speciální požadavky. Problematická situace nastává v případech, kdy je porost vysoký, tím pádem často nedostatečně desikovaný v celé délce rostlin a v případech, kdy vlhké počasí neumožní vysušení porostu na potřebný obsah vody.

ní v digitální podobě. Ukázka záznamu vloženého do 3D modelu pozemku a okolní krajiny je znázorněna na obrázku 1. Dalším měřeným parametrem v průběhu sklizně byla spotřeba pohonných hmot. Vzhledem k moderní výbavě sledovaných sklízecích mlátiček, bylo možné údaje o spotřebě paliva získat z palubního počítače stroje. Při každém realizovaném měření byly z naměřených hodnot stanoveny následující údaje:5 množství zpracované suroviny, výkonnost, celková spotřebovaná energie, měrná spotřebovaná energie, skutečná výška porostu, obsah veškeré vody v materiálu. Pro výpočet jednotkových nákladů na sklizeň byl použit databázový program AGROTEKIS určený pro modelové výpočty provozních nákladů strojů, souprav a pro ekonomické hodnocení plodin a výrobních záměrů (dostupný na www. vuzt.cz). Výsledná ekonomika provozu strojů je ovlivňována celou řadou faktorů. Při ekonomickém hodnocení technologických operací patří podle odborné literatury 1, 3 k nejvýznamnějším parametrům: pořizovací cena zařízení, roční využití stroje, provozní spolehlivost stroje. Na základě individuální hodnoty těchto parametrů se skutečné náklady budou v praxi úměrně lišit. Tab. 1 – Vybrané technické parametry sledovaných sklízecích mlátiček Claas Lexion 560

Claas Lexion 460 Evolution

John Deere T550

John Deere C670 HM 6,25

Pracovní záběr

m

7,6

7,6

6,2

Výkon motoru

kW

283

249

217

299

t

14,5

14

12,6

16,2

Průměr mláticího bubnu

mm

600

600

600

660

Šířka mláticího bubnu

mm

1 700

1 700

1 400

1 400

Otáčky mláticího bubnu

ot/s

6,5–19,2

6,5–9,2

8,3–17,6

8,3 –17,6

Hmotnost

Metody měření parametrů sklizně V provozních podmínkách byly stanoveny parametry sklizně porostu olejného lnu pomocí sklízecích mlátiček. Cílem vlastního měření bylo stanovit základní energetické a exploatační parametry sklizňové operace a získat tak podklady pro orientační výpočet souvisejících nákladů. Pohyb strojů po sklízeném pozemku byl průběžně monitorován pomocí kontinuálního záznamu GPS souřadnic. Výhoda tohoto způsobu záznamu spočívá v možnosti přesného sestavení časového snímku a jeho následného zpracová-

4/2015

44

Obr. 1 – Znázornění záznamu pohybu techniky po sklízeném pozemku v modelu


Obr. 3 – Sklizeň olejného lnu odrůdy Amon sklízecí mlátičkou John Deere C670 HillMaster ve zvlněné krajině s nainstalovaným snímačem GPS souřadnic Obr. 2 – Měření parametrů sklizně olejného lnu odrůdy Biltstar sklízecí mlátičkou Claas Lexion 560

Obr. 4 – Grafické znázornění stanovených hodnot výkonnosti, jednotkových nákladů a měrné spotřeby paliva pro vybraná měření

Měření sklizně porostů olejného lnu bylo realizováno na porostech žlutosemenné odrůdy Amon a hnědosemenné odrůdy Biltstar. Pro sklizeň byly použity sklízecí mlátičky typu Claas Lexion 560, Claas Lexion 460, John Deere T550 a John Deere C670 HillMaster. Vybrané technické para-

metry těchto sklízecích mlátiček udává tabulka 1. Na obrázcích 2 a 3 jsou příklady sledovaných sklizňových operací. Podmínky a výsledky vybraných měření udává tabulka 2. Dosažené sklizňové výsledky závisí na stavu porostu, sklízecího zařízení i zkušenosti obsluhy.

Pro lepší přehlednost jsou hodnoty výkonnosti, jednotkových nákladů a měrné spotřeby paliva graficky znázorněny na obrázku 5. Měrné jednotky jsou vyjádřeny na tunu semene. Stanovené měrné náklady u sledovaných sklízecích mlátiček se pohybovaly v rozmezí 446 až 800 Kč/t. Tyto hodnoty jsou vypočteny modelově a do jisté míry závisí na přesnosti kvalifikovaného odhadu a momentální ceně některých vstupních veličin, jako je cena paliv, maziv, materiálu na opravy atd. Jejich absolutní hodnota může tedy v praxi mírně kolísat, ale pro porovnání sledovaných sklizní mají dobrý vypovídací charakter. Ze získaných hodnot vyplývá, že jednotkové náklady na sklizeň rostou se snížením výkonnosti sklizňové techniky. Z naměřených hodnot je patrné, že výkonnost sklízecí mlátičky je vedle konstrukčního řešení ovlivněna zejména stavem porostu. Výkonnost klesá se zvyšujícím se obsahem veškeré vody a výškou sklízeného porostu a roste s vyšším výnosem (z hlediska výnosu semene). Výkonnost sledovaných sklízecích mlátiček se pohybovala v rozmezí 2 až 4 ha/h

Tab. 2 – Podmínky a výsledky měřených sklizňových operací Číslo měření Použité zařízení

typ výkonnost (ha/h)

Vlastnosti vstupního materiálu

qm

charakter

SU/090802501

MO/10081101

BLU/10090601

Claas Lexion 560

John Deere T550

John Deere C670 HillMaster

Claas Lexion 560

2,02

2,83

2,34

4,03

len olejný, odrůda Amon



len olejný, odrůda Biltstar

Wtr vst

16,1

14,9

10,6

15,2

výnos semene (t/ha)

mvýst

1,80

1,84

1,98

1,00

výnos stonku (t/ha)

mvýst

4,40

4,35

3,37

2,76

průměrná výška porostu (mm)

x1i

100,2

98,3

64,6

56,0

Měrná spotřeba paliva

(l/ha)

Wp

17,36

16,16

16,93

15,14

9,64

8,78

8,55

15,14

Měrná spotřeba energie

(MJ/ha)

610,43

568,19

595,37

532,43

339,13

308,80

300,69

532,43

800,14

446,83

483,29

723,2

Jednotkové náklady

We

(MJ/t) (Kč/t)


nj

I mistr kombajnér se někdy utne... Základním předpokladem dosažení uspokojivých výsledků sklizně je zajištění plynulého průchodu sklízené suroviny pomocí správného seřízení sklízecí mlátičky a zajištění perfektního stavu žacího válu. Významnou roli při sklizni olejného lnu sklízecí mlátičkou hraje zkušenost obsluhy. Při sklizni lnu jsou tyto skutečnosti významnější (v porovnání např. s obilninami nebo řepkou) vzhledem ke stavbě lněného stonku, ve kterém je vysoký podíl pevných vláken a který se změnou vlhkosti mění významným způsobem své mechanické vlastnosti. Při dosažení kritické hodnoty obsahu vody v kombinaci s výškou porostu (resp. délkou stébel) je sklizeň lnu sklízecí mlátičkou prakticky nerealizovatelná. Obsah veškeré vody ve stonku se nezvyšuje pouze přímým stykem s vodou při dešti nebo mlze, ale významným faktorem je i schopnost hygroskopického jímání vzdušné vlhkosti.

Závěr

SU/090802401

obsah veškeré vody (%)

(l/t)

při měrné spotřebě motorové nafty v rozmezí 15,14 až 17,36 l/ha.

45

Výsledky měření parametrů sklizně olejného lnu pomocí sklízecích mlátiček potvrdily, že vyšší obsah veškeré vody ve sklízeném porostu znamená snížení výkonnosti a vyšší energetické nároky na sklizeň, což se projeví i ve výši měrných nákladů. Při dosažení kritické hodnoty obsahu veškeré vody je sklizeň při současném technickém stupni rozvoje sklízecích mlátiček ve standardním porostu prakticky nemožná. V případě, že se nejedná o extrémně nízký nebo řídký porost, lze konstatovat, že kritická hodnota obsahu veškeré vody pro realizaci sklizně je přibližně 17 %.

4/2015

téma: Sklizeň obilnin Poděkování Děkuji za vstřícný a profesionální přístup při realizaci pokusů pracovníkům Agritec Plant Research, s. r. o., Šumperk, Pokusné stanice pana Václava Velety v Lukavci, firmy pana Petra Pavelky z Halenkova a Agrodružstva Morkovice. Použitá literatura

Obr. 5 – Namotávání na průběžný šnekový dopravník a ucpávání kosy nedoříznutými zbytky rostlin

Obr. 6 – Zachytávání rostlin na přiháněči a na žacím válu pod prsty kosy a v oblasti děliče

Tato skutečnost nemá svůj význam pouze pro sklizeň, ale platí rovněž při případném zpracování lněného stonku, zejména při desintegraci. Ing. Jiří Souček, Ph.D. Výzkumný ústav zemědělské techniky, v. v. i. Praha 6 - Ruzyně Lektoroval Doc. Ing. Patrik Burg, Ph. D., Mendelova univerzita v Brně

inzerce

Obr. 7 – Ucpání mláticího ústrojí a namotávání na odmítací buben

Článek vznikl v rámci institucionální podpory na dlouhodobý koncepční rozvoj VÚZT, v. v. i. RO0614.

1. Abrham, Z. a kol.: Operational cista for machines, farmář, č.4, Praha, 2000 2. Čandová, D., Souček, J., Vacek. O.: Vlastnosti olejného lnu z hlediska energetického využití. [Properties of flax from energy recovery point of view]. Agritech Science, [online], 2009, roč. 3, č. 3, článek 1, s. 1-5. Dostupný z WWW: <www.agritech.cz >. ISSN 1802-8942 3. Kovářová, M., Kuncová, T.: Economy of selected energy crops growing, In: Proceedings of the International conference, Agricultural Ingeneering in the EU Competitive Environment, 2004, str. 191 – 194, ISBN 80-213-1173-8 4. Mach. J., Havránek, J., Burianová, J.: Obecná ekonomie 1 mikroekonomie, ČZU, 1997, ISBN 80-213-0351-4 5. Souček, J.: Zhodnocení a optimalizace technologických postupů sklizně a prvotních úprav zemědělských produktů vhodných pro energetickoprůmyslové využití: Doktorská disertační práce, Praha, Česká zemědělská univerzita, Technická fakulta, 2005, 249 s. 6. Syrový, O.: Racionalizace manipulace s materiálem v zemědělství, SZN, Praha, 1983

Vlastní síť RTK do příchodu jara Budoucnost je v RTK Vybudovat vlastní RTK síť a stát se tak nezávislým na některém z dodavatelů veřejných korekcí RTK je dnes podstatně snazší, než tomu bývalo dříve. Stále více zákazníků se na nás obracelo s hledáním alternativy k ročním poplatkům čítajícím desetitisícové částky za každý z RTK autopilotů. Pro další skupinu zákazníků může být zase výstavba RTK sítě vhodným impulzem k přechodu z korekcí Omnistar (v podstatě nejdražších na trhu) na RTK. I tento upgrade jsme schopni pro naše klienty zajistit a realizovat. Jen v loňském roce jsme v ČR spustili osm korekčních stanic.

Neztrácejte čas a energii s radiovými přenosy Doba, kdy jediným prostředkem k šíření RTK byly radiomodemy, je již naštěstí dávno pryč. Praktické zkušenosti s využitím přenosu dat pomocí mobilních sítí ukázaly toto řešení

4/2015

niky je tu i možnost zakoupení více stanic a vytvořit tak libovolný tvar a rozlohu obsluhované oblasti. V žádném případě se zde nejedná o vytváření virtuálních referenčních stanic! Vždy se fixujete k nejbližší stanici. Zajímavá může být i alternativa nabídnutí korekčního signálu i dalším subjektům hospodařícím v katastru fixace sítě, s naším řešením jsou totiž kompatibilní všechny běžné navigační systémy.

jako mnohem robustnější. Není pomocí něj žádný problém pokrýt oblast o poloměru 25–30 km! Vliv terénních nerovností není ani zdaleka takovým faktorem jako u rádií. Zbavíte se tím pádem vyřizování a placení licencí za kmitočty, není třeba žádných retranslací atd. Navíc jsme prostřednictvím vaší nové sítě schopní zobrazit pohyb strojů s přesností 2,5 cm v mapové aplikaci vidimte.cz a také zajistit přenos souborů z navigací a také do navigací (souvratě, linie jednotlivých záběrů, reporty jednotlivých úloh...)

Záloha hned několika způsoby Důležitým faktorem každé technologie je její spolehlivost. I zde jsme pro stabilitu sítě udělali maximum. Zálohováno je napájení stanice i internetové připojení stanice k serveru. V případě závady na přijímači jsme schopni v řádu desítek sekund přepnout modemy k některé z veřejných RTK sítí a zajistit tak možnost práce i při fatálním selhání techniky. Takové možnosti žádná rádiová síť nemá a ani z principu mít nemůže.

Objednejte si vlastní síť ještě před jarní sezónou! Všechny tyto úkony dříve znamenaly poměrně značné vícenáklady a prodlužovaly dobu realizace až na několik měsíců. Rozhodnete-li se pro vlastní RTK síť nyní, mohou vaše závazné potvrzení objednávky a první „vlastní RTK pojezd“ stroje po pozemku dělit pouze jednotky hodin. Pro větší pod-

46

Proberte s námi řešení vaší konkrétní situace! V případě zájmu o naše řešení nás neváhejte kontaktovat prostřednictvím e-mailu [email protected] nebo se obraťte přímo na moje telefonní číslo 603 834 810. Na vyžádání vám rádi sdělíme kontakty na referenční zákazníky a uděláme přesnou kalkulaci na řešení vhodné pro vaše podmínky. Vzhledem k ceně řešení je tedy při provozu pěti strojů na placený korekční signál možno během dvou let provozu uspořit částku rovnou pořizovací ceně vlastní stanice. Čím více strojů bude na stanici provozováno, tím bude návratnost rychlejší. Pro úplnost ještě doplním cenové rozpětí, které se podle konfigurace stanice pohybuje od 300 000 do 350 000 Kč bez DPH. Bc. Vladimír Rozmahel FONS s. r. o.


BEZ OHLEDU NA VELIKOST FARMY • Oceňované lišty VariFeed s plynule stavitelnou polohou kosy až o 500 mm • Čtyřbubnová technologie výmlatu a separace nebo patentovaný axiální systém Twin Rotor • Propracovaný systém svahového vyrovnávání a výkonné čištění • Načechraný řádek slámy a nebo rozhození posklizňových zbytků do celého záběru • Výborný přehled na poli, intuitivní ovládání a pohoda při práci • Motory s technologií SCR – výkonné, úsporné a spolehlivé • Výhody SCR – zvládá proměnlivý obsah biosložky v naftě, méně náročné na chlazení

MÁTE K DISPOZICI TO NEJLEPŠÍ

Výhradní zastoupení pro ČR: AGROTEC a. s. Brněnská 74, 691 03 Hustopeče 519 402 191, fax: 519 402 194 e-mail: [email protected] Kontakty na regionální prodejce:

www.eagrotec.cz

+420 800 641 111

První mlátička

v ČR

homologovaná na rychlost

inzerce

Kvalitní technologie sklidí úspěch V dnešním článku si ve stručnosti představíme produktovou nabídku sklízecích mlátiček John Deere. Sklízecí mlátičky prochází neustálým vývojem a kromě kvalitního konstrukčního provedení hrají stále větší roli i elektronické systémy, které umožňují majiteli dokonalou správu a optimalizaci výkonu jeho stroje. V této oblasti patří John Deere mezi světového leadra, který po celém světě zaměstnává téměř 900 vývojářů. Pokročilá telematika Vysoce pokročilá telematika JDLink založená na webovém rozhraní poskytuje správcům vozových parků v reálném čase všechny potřebné informace pro důležitá rozhodnutí. Počínaje polohou stroje přes sklizňový výkon až po plánování údržeb. Satelitní systém automatického řízení AutoTrac zase dokáže snížit přesahy až o 90 %, což oceníte především v noci, takže je záběr žací lišty využit na maximum a obsluha zůstane odpočatá. Tyto systémy jsou dostupné na všechnyy sklízecí mlátičkyy John Deere.

Vysoká úroveň telematiky je pro zemědělce stále důležitější. V této oblasti je John Deere světovým leaderem

Spolehliví pomocníci řady W pro menší farmy: kvalitní práce i v obtížných a vlhkých podmínkách, plně elektronické nastavení z komfortní prostorné kabiny Deluxe,

nejkvalitnější šestiválcové motory John Deere PowerTech PSX s turbodmychadly. Potřebujete spolehlivou a lehce udržovatelnou sklízecí mlátičku pro menší pole s vysokým výkonem, dobrou palivovou účinností a kapacitou, která je dostatečná pro celou řadu plodin a podmínek? Ideálním řešením je řada W s vysokou kvalitou práce, která perfektně pracuje i v těžkých a vlhkých podmínkách, takže se nemusíte bát nepřízně počasí. Má osvědčenou vytřásadlovou technologii, která je šetrná k materiálu a zároveň se projevuje nízkou spotřebou paliva. Díky prostorné kabině Deluxe zůstává obsluha celý den svěží a soustředěná na práci.

Nejmodernější vytřásadlové sklízecí mlátičky řady T s tangenciálním mlátícím ústrojím

přímý ří ý a plynulý l lý tok t k materiálu, t iál který kt ý je šetrný k zrnu i slámě. Díky největší aktivní ploše separačního ústrojí mezi sklízecími mlátičkami na trhu se i pětivytřásadlová mlátička řady T vyrovná nejvíc rozšířeným šestivytřásadlovým řešením. Nová prostorná kabina Premium s vynikajícím výhledem, volbou dotykového displeje a velkým úložným prostorem udrží obsluhu čilou i při náročných směnách.

Nejmodernější vytřásadlové sklízecí mlátičky řady T: vysoce výkonná technologie na bázi klasických vytřásadel, ergonomicky dokonale řešená kabina Premium, motor splňující emisní normy stupně III B. Hledáte nejmodernější vytřásadlovou sklízecí mlátičku, která vám nabídne maximální dostupný výkon? Řada T má pro vás všechno. Unikátní tangenciální mechanismus v kombinaci s prstovým separátorem zajišťuje

Vyzkoušejte si budoucnost s řadou S: nejpokročilejší systém mlácení a separace na trhu, ergonomicky dokonale řešená kabina Premium,

Spolehlivé sklízecí mlátičky řady W nabízejí vysoký výkon i v náročných a vlhkých podmínkách

4/2015

ovládání drceníí a rozmetání ládá í d tá í zbytků b tků přímo z kabiny. Patříte mezi ty nejnáročnější zákazníky s nejvyššími požadavky na kvalitu a rychlost? Pokud ano, tak je pro vás řada S ideální řešení. Unikátní jednorotorové separační ústrojí s variabilním tokem, vyvinuté speciálně pro evropský trh, vám nabídne šetrnější mlácení a rychlejší separaci při úspoře paliva. Při vývoji byl kladen důraz na robustnost a jednoduchost konstrukce, která je zárukou vysoké spolehlivosti a jednoduchosti obsluhy. Roman Novotný, produktový manažer, STROM PRAHA

Unikátní jednorotorové separační ústrojí s variabilním tokem nebo možnost pásového podvozku nabízí řada S.

48



Novinky pro letošní žně Výrobci sklízecích mlátiček své stroje neustále vylepšují a pro nadcházející sklizňovou sezónu byla představena celá řada novinek a inovací, na které se zaměříme v tomto příspěvku.

Vrcholový model Nev Holland CR 10.90 je také držitelem světového rekordu ve sklizni, za osm hodin sklidil téměř 800 tun pšenice

Portfolio firmy Gomselmash doplňují i hybridní mlátičky GS 16

Program sklízecích mlátiček John Deere obohatily farmářské modely W330 vyráběné ve spolupráci s firmou Sampo Rosenlew

Case IH

nebo S7. Vrcholový model Tucano 570 je hybridního konceptu s mláticím tříbubnovým systémem APS, jedním axiálním separátorem, zásobníkem zrna na 9000 litrů a motorem Mercedes-Benz s výkonem 354 koní. Tucana řady 400 jsou konvenčního provedení se systémem APS, Tucana série 300 mají základní mláticí mechanismus. Výrobní program zahrnuje i hybridní typ Tucano 580, které pohání motor Caterpillar s výkonem 378 koní, vzhledem k emisní normě Tier 3 je určeno pro východoevropské státy. Inovace proběhly i u nejmenší mlátičky Avero 160, která byla stejně jako vloni Avero 240 vybavena motorem Perkins s rotačním odlučovačem prachu na chladiči, pro lepší separaci byl zvýšen prostor nad vytřásadlem.

Tento výrobce se zaměřuje pouze na produkci axiálních sklízecích mlátiček, pro rok 2015 přicházejí na trh přepracované série Axial Flow řady 40 se silnějšími motory, vylepšenými rotory a zvýšenými kapacitami. Nové modely jsou rozděleny do dvou řad, menší typy série 140 jsou vybaveny řemenovým pohonem rotoru, u modelů řady 240 jsou rotory poháněny hydrostaticky. Sklízecí mlátičky jsou vybaveny motory FPT s SCR technologií začínající na 312 koních u nejmenšího typu 5140 a končící na 634 koních u největší mlátičky 9240, která má zásobník zrna s objemem 14 400 litrů. Volitelné jsou hydraulicky odpružené polopásové podvozky s šířkami pásů 610 nebo 724 mm. K dispozici je také široká nabídka adaptérů až

4/2015

do záběru 12,5 metru. V sortimentu najdeme kromě variabilních obilních adaptérů nově též adaptéry flexibilní, pásové, sběrací a tradičně i kukuřičné odlamovancí.

Claas Novinkou firmy Claas je druhá generace mlátiček střední třídy Tucano, které jsou vizuálně podobnější větším sourozencům Lexion, od nichž převzaly i řadu funkcí. Tucana se vyznačují horním výsypným šnekem s vyšší překládací výškou i výkonem, elektrickým rozkládáním krytů zásobníku zrna, hydraulickým přestavením mláticího koše s pojistkou proti přetížení přes systém Cebis a také automatickými systémy řízení provozovanými přes nové terminály S10

50

Pro Tucano i Lexion jsou k dispozici nové žací adaptéry Vario 770 a 930, které jsou již plynule přestavitelné v rozsahu 70 cm, zvýšen byl průměr průběžného šneku a díky rychloupínání se zjednodušila montáž aktivních děličů. Nové jsou i žací lišty Cerio 770 a 930, v jejichž konstrukci jsou použity shodné díly s Vario, rozdíl spočívá v možnosti mechanické přestavby délky žacího stolu v rozsahu 20 cm. Zejména pro podniky využívající systém hospodaření CTF jsou dostupné žací adaptéry Vario 1230.

Deutz-Fahr Nové kabiny Commander Cab V a nová kapotáž s moderním designem ze studia Giugiaro jsou hlavními rysy nové řady C7000 od Deutz-Fahru. Sortiment zahr-



Nové modely Claas Tucano 430 jsou vyráběny také ve speciální horské úpravě s naklápěcími nápravami

Mlátičky Laverda M300, Massey Ferguson Activa S a Fendt L z koncernu Agco byly vybaveny novými kabinami Proline

nuje typy C7005 a C7006 s pěti- nebo šestiklávesovými vytřásadly. Dostupné jsou i v provedení TS s rotačním separátorem v mláticí soustavě nebo TSB se svahovým vyrovnáváním. Pohánějí je motory Deutz Tier 4i s výkony 250 až 334 koní. Volitelně jsou nabízeny i polopásové podvozky s pásy o šířce 760 mm.

Gomselmash Běloruský výrobce uvedl na trh nové výkonné sklízecí mlátičky GS14 a GS16. Oba modely vycházejí z konceptu mlátiček Lexion od firmy Claas. U obou strojů je použit tangenciální mláticí mechanismus s urychlovacím bubnem. GS14 je konvenční model se šestidílným vytřásadlem poháněný motorem Cummins o výkonu 400 koní. Hybridní model GS16 s dvojicí axiálních separátorů disponuje motorem Mercedes-Benz s výkonem 530 koní. Pro menší zemědělce je k dispozici malý kompaktní model GS05 se čtyřdílným vytřásadlem, záběry žacích adaptérů 4 nebo 5 metrů a motory s výkony 150, 180 nebo 210 koní.

Nejen designem zaujme Rostselmash RSM 161

Drobné inovace proběhly i na velkých mlátičkách řad T a S, zejména modely S660 a S 670 byly vybaveny motory vyhovující, normě Tier 4f. Motory mají vedle filtru pevných částic i systém SCR, jejich výkon vzrostl na 392 a 449 koní. Novinka se týká také největších axiálních typů S690 a S680, jejichž sériová produkce byla na začátku roku 2014

zahájena v německém Zweibrückenu. Doposud se tyto modely dovážely do Evropy z East Moline v USA, tímto krokem vyrábí John Deere všechny evropské mlátičky W, T, a S v Německu.

New Holland Nejvíce inovací si pro nadcházející sezónu připravila firma New Holland,

John Deere Největší světový výrobce sklízecích mlátiček rozšířil sortiment o farmářské modely. Poté, co vloni přišel na trh s typy W440 a W440PTC vyráběnými ve spolupráci s finskou firmou Sampo Rosenlew, byla pro rok 2015 rozšířena nabídka o ještě menší model W330PTC. Vychází z modelu Comia C8, má tedy urychlovací buben, pětidílné vytřásadlo, šířku žacích lišt v rozsahu 3,9 až 5,1 metru, zásobník zrna s objemem 5200 litrů a motor o výkonu 216 koní.


Ruské mlátičky Agromash 4000 mohou mít mláticí mechanismus buď s jedním, nebo i se dvěmi mláticími bubny

51

týkají se přitom velmi širokého spektra modelů. Na trh byla uvedena přepracovaná řada axiálních dvourotorových mlátiček CR s novým vrcholovým modelem CR 10.90. Ten je vybaven novým motorem FTP Cursor 16 s výkonem 652 koní, tangenciálním plnicím bubnem před dvěma axálními rotory, zásobníkem zrna na 14 500 litrů se sklopným výsypným dopravníkem s vyprazdňovaní rychlostí 142 l/s a vylepšenými polopásovými podvozky. Nové jsou i kabiny vycházející z koncepce společného rámu pro všechny sklizňové stroje New Holland. Mají větší prostor, inovovanou loketní opěrku a posouvatelný monitor. Novou sérii zahrnují modely CR 7.90, CR 8.80, CR 8.90, CR 9.80, CR 9.90 a CR 10.90 s výkony motorů 449 až 652 koní a zásobníky zrna na 9500 až 14 500 litrů. U mlátiček CR byla zvýšena i přepravní rychlost na 40 km/h. Ve střední třídě nabídnou konvenční řady CX 5000 Elevatinon a CX 6000 Elevation s pěti-, respektive šestiklávesovými vytřásadly vylepšené čištění. Systém Triple-Clean má ve střední části čistidla navíc předčisticí kaskádu, která odlučuje nejhrubší nečistoty a zvyšuje výkon celé soustavy až o 15 %. Dalšími novinkami jsou zvětšené zásobníky zrna na 8300 nebo 9300 litrů, větší palivové nádrže a výběr žacích lišt až do devíti metrů. Kategorii nejmenších mlátiček doplnil typ TC 4.90 s šířkou mláticí komory 1040 mm a čtyřdílným vytřásadlem. Řada se skládá z typů TC 4.90, TC 5.70, TC 5.80 a TC 5.90 s výkony motorů od 170 do 258 koní za zásobníky zrna na 5000 až 6400 litrů.

4/2015


Koncern Agco nabízí na jihoamerickém trhu sklízecí mlátičky také pod značkou Valtra, toto je axiální model BC 7800

Pro rok 2015 přicházejí na trh vylepšené série Axial Flow od Case IH

Massey Ferguson, Fendt a Laverda

tory MTU s dvacetiprocentní rezervou točivého momentu o výkonech 425 a 506 koní. Model Torum 780 bude dále mít zvětšenou kapacitu zásobníku zrna na 12 000 litrů, větší vykládací šnekový dopravník nebo větší pojezdová kola.

Všechny tyto značky sklízecích mlátiček zastřešuje nadnárodní koncern Agco, který se zaměřil na modernizaci středních tříd. Série MF Activa S, Fendt L a Laverda M 300 jsou vybaveny novými kabinami Proline s ovládacím terminálem VarioTronic se sedmipalcovým barevným displejem pocházejícím z traktorů Fendt a loketní opěrkou s multifunkční pákou převzatou z kabin Skyline. Mlátičky mají nové motory Agco Power Tier 4f s výkony od 243 koní, u modelů se šestidílným vytřásadlem byly zvýšeny až na 306 koní. Několik aktualizací získaly i modely MF Beta, Fendt C a Laverda M400. Jedná se především o integrovaný systém řízení AutoGuide nebo novou řezačku slámy s možností rozmetadla vybaveného elektronickými deflektory. V řadách MF Beta a Fendt C se poprvé objevují svahové modely Integrale, které vedle příčné kompenzace náklonu do 20 % nabídnou i podélné vyrovnání díky zadní naklápěcí nápravě až do 30 % při jízdě proti svahu. Doposud byl tento model dostupný pouze pod značkou Laverda.

například žací adaptéry nebo koncept šikmé komory s přípravným vkládacím bubnem na její výstupní části. Zcela nový je mláticí mechanismus, zachován zůstal pouze velký průměr mláticího bubnu 800 mm. Za odmítacím bubnem postupuje hmota do odstředivého separátoru s průměrem 750 mm, za ním je ještě druhý odmítací buben, vzrostla i šířka mláticí komory na 1650 mm. Poprvé v historii firmy je k separaci použito šestidílné klávesové vytřásadlo a narostla i plocha sítové skříně na 7,1 m2. Objem zásobníku zrna má hodnotu 10 500 litrů. Mlátičku pohání motor Cummins s výkonem 360 koní, zajímavou hodnotu vykazuje i přepravní rychlost 40 km/h. RSM 161 na svoji sériovou produkci teprve čeká, z uvedených parametrů je patrné, že západoevropským strojům roste na východě konkurence. Kromě modelu RSM 161 byla uvedena na trh modernizovaná řada mlátiček s novým označením Torum 750 a 780, Acros 550, 585 a 595 Plus. Mezi hlavní změny patří zavedení jednotných hydraulických přípojek pro adaptéry a vylepšení kabin. Axiální mlátičky Torum budou vybaveny hospodárnějšími mo-

Pohled do světa V poslední době provedl ruský koncern Agromash zásadní restrukturalizaci produkce sklízecích mlátiček. Již v roce 2013 se v programu objevil model Agromash 5000, jedná v podstatě o finskou mlátičku Sampo Rosenlew řady 3000 jejíž montážní výroba probíhá ve vladimírských závodech. Produkci svých původních mlátiček řady Jenisej přestěhoval z Krasnojarsku do závodu Promtraktor sídlící v Čeboksary, hlavním městě čuvašského regionu. V roce 2014 byly sklízecí mlátičky rozsáhle modernizovány a uvedeny na trh pod označením Agromash 4000 a 3000. Několik novinek představil koncern Agco i na jihoamerickém trhu. U značky Massey Ferguson byl rozšířen sortiment hybridních mlátiček o typ 6690 s tangenciálním mláticím

Rostselmash V podzimních měsících představila ruská firma Rostselmash novou sklízecí mlátičku RSM 161, v budoucnu by měl projít obměnou celý sortiment mlátiček. RSM 161 na první pohled zaujme moderním designem a novou kabinou s vylepšeným ovládáním. To ale není vše, RSM 161 je od základu nový stroj který využívá i osvědčené prvky z předchozích generací. Jsou to

4/2015

Prototyp sklízecí mlátičky Tribine s kloubovou koncepcí

52

mechanismem širokým 1250 mm a dvojicí axiálních separátorů, disponuje motorem Agco Power s výkonem 265 koní. Po vzoru axiálních mlátiček řady 9500 nabízených na severoamerickém kontinentu byl inovován i nejvýkonnější model 9895. Hlavní změnu představuje vylepšený axiální rotor s dělenými mláticími a separačními segmenty uspořádanými do šroubovice nebo nový systém vícefázového čištění s proudem vzduchu přiváděným přímo pod rotor, který zajišťuje předčištění. Přepracován byl i systém chlazení s uložením chladičů do V, je vybaven automatickým čištěním prostřednictvím hydraulicky ovládaného ventilátoru s reverzním chodem. Mlátičku 9895 pohání sedmiválec Agco Power s výkonem 470 koní. Začátkem roku byl do programu zařazen i menší typ 9795 s motorem o výkonu 410 koní. Zajímavostí je, že tyto mlátičky jsou nabízeny v Jižní Americe také ve žlutých barvách pod značkou Valtra s typovým označením BC 8800 a BC 7800. Společnost Tribine Harvesters LLC oznámila, že otevřela v Newto ve státě Kansas v USA vývojové centrum, které bude pokračovat na dalším vývoji a testech sklízecí mlátičky Tribine. Polní zkoušky jsou plánovány na rok 2016. Mlátička Tribine se vyznačuje kloubovou konstrukcí podvozku se stejně velkými flotačními pneumatikami a zásobníkem zrna s objemem 35 000 litrů. Je zkonstruovaná na platformě modelu Gleaner S77. David Janda Foto archiv autora


téma: Sklizeň obilnin Velké Meziříčí

Jednoduché a funkční Současný trend ve výrobě sklízecích mlátiček je jasný a dominuje mu honba za co nejvyšší výkonností. Ne všichni výrobci však tomuto trendu podlehli. Příkladem mohou být finské mlátičky Sampo Rosenlew nabízející pět modelových provedení s motory o výkonu 150 až 300 koní. Co je trendem v konstrukci těchto sklízecích mlátiček? Určitě jednoduchost a funkčnost. A z jednoduchosti vyplývá snadný servis a spolehlivost. Pro koho jsou sklízecí mlátičky Sampo určeny? V našich podmínkách především pro soukromé zemědělce, kteří již mají dostatek financí na nákup nového stroje, přičemž nejčastěji obměňují staré známé modely E 512 a E 514. Tito uživatelé si Sampo kupují s tím, že budou mít novou mlátičku, nebudou vázáni na služby a samozřejmě si nákupem nové techniky udělají též radost. Díky plánovanému nižšímu hektarovému vytížení a předpokládané precizní údržbě, kterou soukromý zemědělec nezanedbá, by jim mlátička měla sloužit po mnoho let. A přestože nebude dosahovat špičkových hektarových výkonů, svoji práci odvede a její nasazení bude mít i několik praktických výhod. Mezi základní lze počítat nízkou hmotnost a tudíž i průjezdnost v málo únosném terénu, příznivou spotřebu paliva a také velmi dobrou obratnost, která jde ruku v ruce se sklizní na menších polích. A za své peníze získají uživatelé i dobrou kvalitu a jednoduchou sklízecí mlátičku se základní porcí elektroniky. A o tom, že kvalita sklízecích mlátiček

z finského Pori není špatná, svědčí i skutečnost, že velké koncerny jako Agco či John Deere mají sklízecí mlátičky Sampo ve svém sortimentu jakožto doplněk k výkonným modelům z vlastní produkce.

Pětice modelů V roce 2011 byla představena nová modelová řada Comia zahrnující provedení C4, C6 a C8. Jednotlivá provedení sklízecích mlátiček se liší ve výkonnostních parametrech. Žací adaptéry pro sklizeň zrnin mají záběr od 3,1 do 5,1 m, a proto nepoužívají systém příčného vyrovnávání. Zajímavostí je přihaněč s poměrně dlouhými nylonovými prsty, které jsou přínosné zejména při vysekávání polehlých porostů, při němž se sklízecí mlátičky Comia osvědčují. Přiháněč je stavitelný ve čtyřech směrech a samozřejmostí je regulace otáček v manuálním či automatickém režimu (v závislosti na rychlosti jízdy). Vkládací šnek je vybaven prsty po celé délce záběru a za šikmým dopravníkem je lapač kamenů se snadným ovládáním pomocí na boku umístěné páky, bez nutnosti lézt pod sklízecí mlátičku. Reverzace šikmého dopravníku a tím i žacího ústrojí je řešena elektromotorem.

Model Comia C8 je v rámci ČR nejprodávanější sklízecí mlátičkou Sampo Rosenlew


Výkonnější modely C10 a C12 byly na trh uvedeny v roce 2013

V nabídce sklízecích mlátiček Comia jsou dva typy drtičů. U modelu C12 je použito větší provedení s otáčkami 3900 za minutu

Pohonnou jednotkou modelu C8 je šestiválec Agco Power s výkonem 210 k, provedení na snímku je ještě bez systému SCR, nově vyráběné kombajny již tento prvek snižující emise ve výfukových plynech obsahují

53

4/2015


Motor je uložen příčně, pohony a hydrogenerátory jsou umístěny klasicky, na levé straně

Mazací plán ukazuje, že mazacích míst není mnoho, několik z nich vyžaduje denní údržbu. Firma Sampo nabízí i systém sdruženého mazání, kdy se maže z několika míst centrálně, v praxi jej však zemědělci nepožadují

Dva, nebo tři bubny

Na pravé straně je umístěn variátor pro regulaci otáček mláticího bubnu, nad ním řetězové pohony šnekových dopravníků v zásobníku

Sklízecí mlátičky Sampo Rosenlew se vyznačují kompaktními rozměry, z nichž vyplývá obratnost při manévrování

Mláticí ústrojí je dodáváno ve dvou provedeních. U modelů C4 a C6 je to klasika, tedy mláticí osmimlatkový buben s průměrem 500 mm a za ním buben odmítací. U modelu C8 je tomu jinak a před mláticí buben je předřazen buben urychlovací, který zvyšuje kapacitu mlácení zhruba o 20 %. Specialitou sklízecích mlátiček Comia je nezávislá regulace košů pod mláticím i urychlovacím bubnem, kterou provádí obsluha přímo z kabiny pomocí dvou servomotorů. Vytřásadlo je vybaveno čtyřmi přepadávacími stupni, u modelu C4 čtyřmi, u dalších dvou pěti klávesami. Pohon zajišťuje klikový mechanismus v dřevěných ložiscích (na přání v kuličkových). Nad vytřásadlem může být umístěn čechrací buben, který rozvolňuje slámu a posunuje ji směrem k výpadu. Čechrací buben má uplatnění zejména při sklizni ve vlhčích podmínkách nebo u zaplevelených porostů, kdy má vymlácená sláma tendenci tvořit shluky. Sláma může být ukládána na řádek nebo vedena do drtiče. V nabídce jsou dva typy drtičů. Menší s otáčkami 3300 za minutu a větší, který se otáčí

Na levé straně sklízecí mlátičky jakoby chyběla část pohonů. Na snímku je vidět domlaceč, který u modelu C8 vyhazuje domlácený materiál zpět na horní síto 4/2015

rychlostí 3900 ot/min. Pohon drtičů je mechanický, zapínání je řešeno přes spojku přímo na ložisku. Přesunutím páky se překlopí clona a zároveň sepne nebo rozepne spínač, který v kabině indikuje, v jaké je clona poloze. Plocha sít se pohybuje od 3,4 do 4,5 m2 (podle modelu). Síta jsou žaluziová a mají specifické provedení, které zabraňuje propadávání úlomků slámy (každý druhý prst je ohnutý směrem dolů). Síta se seřizují mechanicky a je k nim dobrý přístup pro případnou demontáž. Snadno lze vyjmout i jednotlivé segmenty vynášecí desky a bez nadsázky lze tvrdit, že z provozního hlediska jsou komponenty čisticího ústrojí vyřešeny velmi prakticky. Nevymlácené klásky jsou vedeny do domlaceče, který materiál předává zpět na horní síto. Zrno je pomocí dopravníků vedeno do zásobníku s objemem 3,7; 4,2, nebo 5,2 m3. Ovládání vysýpání je elektrohydraulické, nechybí čidlo signalizující zaplnění. Jak je z výše uvedeného popisu patrné, sklízecí mlátičky Comia nejsou nijak složité, výrobce ale hodně myslel na praktičnost. Velmi snadno lze například vyjmout

Žaluziová síta jsou u modelu C8 mechanicky stavitelná, pomocí dodávané páky lze vyjmout i segmenty vynášecí desky

54



Otočením páky se překlápí usměrňovací clona, která směřuje proud slámy do drtiče, nebo mimo něj

horizontální šnekové dopravníky v zásobníku, na četných místech jsou montážní a kontrolní otvory, všechna místa, kde může zůstat zbytkové zrno, se dají otevřít. Poměrně jednoduché jsou i pohony sklízecích mlátiček. Když se otevřou boční kryty, zdá se, jako by tam část pohonů chyběla, ale přesto je tam všechno, co je třeba.

Se systémem SCR V popisu sklízecích mlátiček jsme nezmínili pohonné ústrojí. Pro všechny

modely Comia (C4 až C8) jsou určeny motory Agco Power výkonově pokrývající spektrum od 150 do 210 koní ve čtyřválcovém a šestiválcovém provedení. Od letošního roku jsou již naladěny na emisní limit Tier 4f, kterého dosahují s využitím vstřikování močoviny do katalyzátoru ve výfukovém potrubí. Systém SCR přináší úsporu paliva asi o 10 %, ale spotřeba byla příznivá i u modelů, které jezdí v ČR aktuálně, a při sklizni pšenice se pohybuje okolo 10 l/ha. Je to jistě dáno

Volitelnou výbavou pro ČR je přídavný palivový filtr s odlučovačem vody

i nízkou hmotností sklízecích mlátiček, které nepotřebují tolik energie pro pojezdové ústrojí. To je hydrostatické s třemi převodovými stupni. Zajímavostí je možnost doplnění pohonu zadní nápravy do všech modelů, což u výkonové kategorie, kterou zastupuje Sampo, není obvyklé. Je to dáno tím, že jedna z dceřiných společností firmy Sampo Rosenlew vyrábí hydrostatické jednotky, které jsou do sklízecích mlátiček montovány.

Pojistková a reléová deska je přístupná po otevření pravých „dveří“ kabiny. Vychytávkou je optická indikace funkčních pojistek pomocí svítivých diod

Jednoduchá, účelná Jednoduše je řešena kabina, která obsahuje základní ovládací prvky. Loketní opěrka se pohybuje současně se sedačkou řidiče, a tak má kombajnér pojezdovou páku neustále v optimální poloze. Mimo řízení rychlosti a směru jízdy se na ní ovládají základní funkce přiháněče, zvedání a spouštění adaptéru a vyklápění vyprazdňo-

buď další spokojený zákazník! Michal Havřiš, farmář ze Zbehňova „Motivem k pořízení nové sklízecí mlátičky byla dosluhující E516. Jednoduše dozrál čas výměny. Od nového stroje jsem požadoval vyšší výkon, nižší provozní náklady, pohodlí při práci a především jsem chtěl spolehlivý stroj, který se nezastaví, když jsou zrovna ideální podmínky. Doba sklizně se mi zkrátila ze e 14 ti na 8 dní, spotřeba šla na polovinu a spolehlivost splnila vysoká očekáváníí. Bylo to jedno z těch rozhodnutí, kterých člověk nelituje.“

Jindřich Hrůza z Polní Chrčice

Marek Gregorovič ze Šardic

„Chtěl jsem pro svoji farmu nový stroj. Ne starý křáp, do kterého budu cpát peníze. Rozhodla příznivá cena a ideální velikost mlátičky. Za své peníze jsem dostal spolehlivýý stroj…když se má vyrazit na pole, otočím klíčkem a jedu!“

„Nechtěli jsme čekat a spoléhat na službaře. Proto jsme se rozhodli pro vlastní sklízecí mlátičku. Stroj jsme chtěli předvést v našich těžkých podmínkách. Tomuto požadavku vyhověla společnost P&L s kombajnem Sampo. Dělá bezezbytku práci, kterou po něm chceme a velmi dobře zvládá zelené a nezralé porosty prorostlé plevelem.“

P & L, spol. s r. o. tel.: 721 370 540 www.pal.cz, e-mail: [email protected]


55

4/2015

téma: Sklizeň obilnin vatelé, kteří nemají příliš vřelý vztah k elektronickým systémům. Zajímavé je, že pro seřízení vzdálenosti mláticích košů je vyhrazen samostatný monitor, opět velmi přehledně provedený. Velmi komfortní je nastavitelný sloupek řízení, který dovolí umístit volant do vhodné polohy vůči sedačce.

Paříž

Dva výkonnější modely

Loketní opěrka se pohybuje spolu se sedačkou, ovládacích prvků není žádný přebytek

vacího dopravníku. V pravém bočním sloupku jsou nezbytné kontrolní svítilny a pod nimi dotekový monitor určený pro zobrazování základních údajů mláticího čisticího a separačního ústrojí. Monitor je na ovládání velmi intuitivní, a tak jej zvládnou i uži-

V roce 2013 byly na trh uvedeny dva výkonnější modely sklízecích mlátiček nesoucí označení Comia 10 a 12. Konstrukčně jsou velmi podobné výše popisovaným modelům, základním rozdílem je jejich vyšší výkonnost. Mají tedy silnější motory (238 a 300 k), vytřásadlo s šesti klávesami, zásobníky s objemem 6500 a 7600 l, větší plochu sít s elektrickým ovládáním. Rozdíl je také v domlaceči, kdy materiál z něj je pomocí dopravníku rovnoměrně vrstven na vynášecí desku. Samozřejmostí jsou též větší záběry adaptérů (5,7 a 6,9 m) a hydrostatický reverz. Rozdílem mezi modely C10 a C12 je urychlovací buben, který je montován u výkonnějšího provedení. Testy těchto modelů před zahájením sériové výroby probíhaly v ČR ve spolupráci s firmou P & L.

Poprvé se ukázaly na veřejnosti Na mezinárodní výstavě Sima se na stánku společnosti Massey Ferguson představily inovované sklízecí mlátičky řady Activa a Beta. Novinkou je u nich větší výkon motoru, zdokonalení komfortu při jejich obsluze a ještě větší pracovní výkon. „Inovované stroje jsou zajímavé především pro menší až střední farmy, hledající možnost sklidit efektivně vlastní pozemky s optimálními náklady.“ Říká Adam Sherriff, marketingový manažer pro sklizňové stroje.

Rodinná firma

Dotykový monitor pro kontrolu a seřízení sklízecí mlátičky, pod ním ještě přídavný motor ukazující důležité provozní parametry motoru

4/2015

Sampo Rosenlew představuje rodinnou firmu, která za dva roky oslaví šedesáté výročí svého vzniku. Za tu dobu vyrobili tisíce sklízecích mlátiček, které jezdí po celém světě a největší oblibě se těší v severských zemích a s přihlédnutím na specifické podmínky tamních sklizní jsou i konstruovány. Ročně opustí brány výrobního závodu v Pori 1250 kombajnů a na našem trhu se jich prodá okolo šesti kusů. To vypadá jako velmi málo, ale když přihlédneme ke skutečnosti, že trendem je prodej výkonných strojů, tak to finské kombajny staví do trochu jiného světla. A jak bylo uvedeno na počátku článku, sklízecí mlátičky Sampo Rosenlew mají svá pozitiva. Od roku 2011 kdy byla zahájena výroba nové modelové řady Comia, bylo těchto mlátiček prodáno 25 kusů. Největší počet, téměř 90 %, tvořilo provedení C8 vybavené urychlovacím bubnem.

Nové modely MF Activa S a MF Beta Všechny nové modely MF Activa S i MF Beta pracují s konvenčním tangenciálním mláticím mechanismem a pěti- a šestiklávesovým vytřásadlem.

V nabídce jsou dva modely řady MF Activa. Na obrázku menší z nich Activa 7345 S

Text a foto Luboš Stehno

56



Sklízecí mlátičky inovovaných řad MF Activa a MF Beta se poprvé ukázaly na veřejnosti u příležitosti mezinárodní výstavy SIMA

Hodí se pro sklizeň širokého spektra plodin pěstovaných v Evropě, ale lze s nimi sklidit i rýži. Sklízecí mlátičky Activa S budou pro sezónu 2015 připraveny v modelech MF Activa S 7345 s výkonem 243 koní a pětiklávesovým vytřásadlem a MF Activa S 7347 s výkonem až 306 koní a šestiklávesovým vytřásadlem. Oba mohou být také vybaveny lištou Power Flow a to s pracovní šířkou 5,5 až 6,2 m u menšího modelu a s pracovní šířkou až 6,8 m u většího modelu. Výhodou je i praktický jednoduchý design, ovšem plný nejmodernějších technologií a funkčních novinek vedoucích k jednodušší a komfortnější obsluze celého stroje. Stroje řady MF Beta budou k dispozici v modelech MF Beta 7360 s maximálním výkonem 306 koní a s pětiklávesovým vytřásadlem a MF Beta 7370 s maximálním výkonem 360 koní a šestiklávesovým vytřásadlem. I oba modely Beta mohou být vybaveny lištou Power Flow. Menší s pracovním záběrem 5,5 až 6,8 m, větší s pracovním záběrem 5,5 až 7,7 m. Oba modely MF Beta mají ještě dvě verze ParaLevel, které jsou uzpůsobeny pro práci v horách. Kromě speciálních funkcí usnadňujících sklizeň v kopcovitém terénu se od standardních modelů liší tím, že mají menší zásobník na zrno (8600 l oproti 9000 l) a jejich lišta Power Flow má pracovní záběr maximálně 6,8 m.

loketní opěrkou s multifunkční pákou PowerGrip. Tyto moderní ovládací prvky byly doposud privilegiem vyšších modelových řad sklízecích strojů Massey Ferguson. Pomocí multifunkční páky je možné komfortně ovládat nejdůležitější funkce sklízecí mlátičky a terminál TechTouch 2 nabízí celou řadu automatických funkcí pro nastavení širokého spektra sklízených plodin. Zákazníci jistě ocení dostatečnou výbavu, a přesto „nepřeplácanost“ elektronikou. Mezi systémy, o které nemůže být sklízecí mlátička ochuzena, patří automatické nastavení sklízecích funkcí nebo automatické nastavení otáček přiháněče. V neposlední řadě jsou to drobné detaily, které přispívají ke komfortnímu

trávení pracovního dne v kabině nových modelů Activa S. Takovými jsou například chladicí box pod sedadlem spolujezdce nebo elektricky ovládaná zrcátka. Začali jsme komfortem pro řidiče, ale nové modely nabízí i možnost zkrácení pracovního dne, a to navýšením svého výkonu, zvětšením pracovního záběru žacího válu či zařazením rotačního separátoru MCS (Multi Crop Separator) do mláticího ústrojí nebo i snadným přístupem při údržbě stroje. Sklízecí stroje MF Activa S dostaly do vínku nový koncernový motor Agco Power se zdvihovým objemem 7,4 l, který jim poskytuje konstantní výkon i točivý moment pro plynulou a efektivní práci. Kvůli plnění emisních limitů je zařazen systém SCR, jenž zároveň přináší i menší spotřebu pohonných hmot. Větší pracovní výkon je dán i možností širšího pracovního záběru. Pro stroje je k dispozici jednak žací lišta Power Flow s pracovním záběrem až 6,8 m a pásovým dopravníkem, jenž dopravuje plodiny plynule do stroje a zvyšuje tak průchodnost materiálu strojem, jednak lišta FreeFlow, která je v nabídce v pracovní šířce 4,8 až 7,8 m. Další zvýšení výkonu nastává zařazením rotačního separátoru MCS (Multi Crop Separator) do mláticího ústrojí, čímž je zvětšena plocha mlácení o 1,07 m2. Pokud není přídavný separátor potřeba, je možné ho elektricky odstavit.

MF Activa S bude mít novou kabinu Pro stroje řady MF Activa S byla vyvinuta zcela nová kabina Proline, která je vybavena terminálem TechTouch 2 a také


Novinkou u řady MF Beta je inovovaný drtič slámy, který zajišťuje nejen dobré nadrcení slámy,ale i rovnoměrný rozhoz

57

V neposlední řadě přináší inovovaná řada i nový design a s ním například i nově konstruovaný velký kryt chránící všechny důležité součásti a na druhou stranu snadno odnímatelný pro jednoduchou údržbu stroje a případný servis.

MF Beta s novým drtičem slámy Pro novou sezónu prošly inovacemi i větší sestry sklízecích mlátiček Activa, modely Beta 7360 a Beta 7370. I u nich byl zvýšen výkon, získaly nové motory, inovován byl drtič slámy, v terminálu TechTouch přibyly nové zajímavé funkce a v neposlední řadě bylo vylepšeno vyrovnávání stroje ve všech směrech i na příkrých svazích. Nejnovější řada sklízecích mlátiček MF Beta získala novou pohonnou jednotku, šestiválcový motor Agco Power se zdvihovým objemem 7,4 l nebo 8,4 l (u většího modelu). Stejně jako u menších strojů MF Activa i motory sklízecích mlátiček MF Beta mají v záloze kromě svého jmenovitého výkonu i dalších 30 koní, které lze použít při vykládání zrna, a nechybí jim ani systém SCR. Významnou novinkou sklízecích mlátiček MF Beta je nový drtič slámy se šestidílnou usměrňovací clonou. Vroubkované nože uchycené po dvojicích působí proti stacionárnímu protiostří a řezanka je rovnoměrně rozházena na pole pomocí dvou rotorů. Na přání je možné stroj vybavit i elektricky nastavitelnými deflektory. Co se týká inteligentních systémů, mohou se nové stroje pochlubit zařazením funkce automatického řízení AutoGuide xls. Funkce je již známá z vyšších řad sklízecích mlátiček Massey Ferguson a umí pracovat s přesností 5 cm, čímž zajistí sklizeň pozemku bez nedosečených partií. Zmiňme ještě, že oba modely MF Beta 7360 i MF Beta 7370 jsou v nabídce i ve verzi speciálů pro sklizeň v terénu. K tomuto úkolu jsou vybaveny náhonem na všechna čtyři kola, systémem ParaLevel, který stroj automaticky vyrovnává stranově, anebo systémem Integrale, který zajišťuje předozadní vyrovnávání. Modely jsou pak označeny buď písmeny PL, a nebo PLI. Text Martina Karásková Foto Jana Velechovská a archiv firmy

4/2015

inzerce

20 000 hektarů s mlátičkami Case IH Pro mlátičky Case IH Axial Flow s jedním rotorem pro výmlat a separaci jsou charakteristické především nízké provozní náklady, jednoduchá údržba a šetrnost k zrnu při samotném výmlatu. Technologie Axial Flow oslavila v tomto roce 38 let úspěšné existence. Rovných dvanáct let této technologii věří i službař Lukáš Král, který má velmi dobré jméno u českých zemědělců. Lukáš Král „K mlátičkám mě přivedl táta, takže jsem se kolem nich motal vlastně od mládí,“ vzpomíná Lukáš Král. „V patnácti letech jsem nastoupil na brigádu na první mlátičku, která byla vytřásadlová. Další mlátička už byla mlátička axiální Case IH Axial Flow 2188, kde jsem si poprvé vyzkoušel axiální výmlat. Z vlastní zkušenosti mohu říct, že to, co ‘utočí’ motor, zvládne mlátička vymlátit a vyseparovat. Zásadní pro mě byla i jednoduchost stroje. Mlátička, která měla za sebou 11 sezón s kvalitní předsezónní přípravou, byla schopna sklízet dva roky, které jsem na ni strávil pouze s výměnou jediného ložiska. Během studia vysoké školy jsem jezdil ve službách na jedné z prvních mlátiček Axial Flow 8010 v České republice. To byl stroj stejně jednoduchý jako 2188, ale o třídu vyšší kapacity a o dvě třídy lepší technologie pohonů a technického řešení stroje. Po ukončení České zemědělské univerzity a rozhodování se, kam dál, mě lákalo dělat na sebe a zůstat u mlátiček. Díky zkušenostem s Case IH Axial Flow 2188 a 8010 padla volba jednoznačně na mlátičku Case IH Axial Flow 8010.“ Od roku 2008, kdy Lukáš Král začínal, mu prošlo pod rukama celkem šest mlátiček Case IH. V současnosti vlastní čtyři mlátičky Case IH a všechny jsou osazeny pásovými žacími adaptéry MacDon.

Stroje jsou vybaveny moderním CVT pohonem rotoru s unikátní možností jeho reverzace. Pohon šikmé komory a lišty zajišťuje jeden kardan vycházející z hlavní převodovky motoru. Zbytek pohonů zajišťuje pouze pět řemenů, což je nejméně v porovnání s konkurenčními stroji.

MacDon ve flexibilním provedení, z toho tři o záběru 10,7 m a jeden 12,2 m a směrem k menším záběrům se podle svých slov vracet nehodlá. Pásové lišty MacDon jsou známé technologií kopírování, které je čistě mechanické na principu vinutých pružin. Tento systém umožňuje liště pracovat jako tři na sobě nezávislé menší lišty a ideálně kopírovat povrch pozemku. Lišty tak vynikají nejen v polehlých porostech, ale i při sklizni nízko plodících plodin, jako jsou hrách a sója. „V loňském roce jsme sklidili 10 % z celkové výměry sóji v České republice a pevně doufám, že se toto číslo bude jen zvyšovat. Každopádně jiné lišty než MacDon už pořizovat nehodlám.“

Konstruováno pro evropské podmínky „Od doby kdy jsem začínal na sklízecí mlátičce AF2188 až do současnosti udělal výrobce obrovský skok ve vývoji a přizpůsobil mlátičky přesně pro evropské podmínky a výnosy,“ komentuje vývoj mlátiček Ing. Král. Vzhledem k tomu, že váženou komoditou je nejen zrno, ale i sláma, bylo potřeba přizpůsobit mlátičky mířící do Evropy tak, aby i výstupní kvalita slámy odpovídala očekávání farmářů. Od roku 2008 jsou mlátičky osazovány rotorem Small Tube, který zabezpečuje jak kvalitní výmlat, tak i kvalitní slámu pro lisování. Přizpůsobeny musely být i jiné části mlátičky, které musí být schopny zpracovat velmi vysoké výnosy, jaké v Evropě nejsou výjimkou. Současné mlátičky Case IH tak disponují největší plochou sít, která je 6,5 m², zásobníkem zrna 14 400 l a vysokokapacitním systémem vysýpání, který je schopen plně zaplněný zásobník vyprázdnit za jeden a půl minuty rychlostí 159 l/s. Samozřejmostí je i univerzálnost mlátičky tak, aby byla schopna kvalitně vymlátit kteroukoli plodinu. „Neexistuje snad plodina, kterou bych nesklízel. Začínáme trávy dvoufázovou sklizní, a to

Jednoduchost a spolehlivost strojů První mlátičky, které Lukáš Král vlastnil, nyní obměňuje s průměrným nájezdem 4000 Mh. Zakládá si především na kvalitní předsezonní přípravě strojů, která se mu vrátí během žňové sezóny v podobě bezproblémové sklizně. V prvních třech letech provozu se náklady na údržbu pohybovaly mezi 70 – 80 tisíci Kč na stroj a sezónu. Po čtyřech letech provozu mění preventivně všechna důležitá ložiska, byť tomu u některých strojů není třeba. Vyměněná a stále funkční ložiska slouží jako náhradní během žní. Myšlenka je zřejmá, mít plně připravený stroj. Spolehlivost strojů je dána především jejich jednoduchou konstrukcí.

Vždy o krok napřed „Stejně jako značka Case IH, i my chceme být leadrem na trhu. S odstupem času se mi potvrdila má prvotní teorie tj. sázka na žací lišty s velkou šíří záběru. V době, kdy většina podniků volila 7m lištu, šel jsem do 9m. V době, kdy ostatní volili 9m, volil jsem 10,7m.“ Nyní vlastní Lukáš Král čtyři adaptéry

především kostřavy, srhy, jílek, lipnici, jetel, inkarnát, hrách, dále pokračujeme přes obilniny – pšenice, pšenice špalda, ječmen, žito, peluška, sója až po slunečnici a kukuřici,“ vyjmenovává Lukáš Král názvy plodin. Některé ze sklízených plodin sklízí i jako osivo.

Neustávající inovace Na sezónu 2015 si výrobce Case IH připravil nové modelové řady Axial Flow 140 a 240. Na vrcholu pomyslné pyramidy portfolia mlátiček Case IH nově vévodí mlátička Axial Flow 9240, kterou pohání zbrusu nový motor o objemu 15,9 l a výkonu 634 koňských sil. Samozřejmostí je, že všechny modely nových řad splňují nejpřísnější emisní normu Tier IV final. Toho bylo docíleno s pomocí technologie Hi-eSCR, která využívá pouze močovinu. Novinkou je i nový odpružený pásový podvozek vyvinutý speciálně pro sklízecí mlátičky Case IH. Tento podvozek oproti svému předchůdci přináší v šíři 72,5 cm ještě větší styčnou plochu 1,49 m², a tím pádem ještě nižší tlak na půdu. V nabídce zůstává i nadále možnost dosavadní varianty pouze odtlumeného pásového podvozku. Jak u odpružené, tak odtlumené varianty je na výběr ze dvou šířek pásů. Zákazník si tak může vybrat ze čtyř pásových variant. O žních 2015 se tak mámě na co těšit! Ing. Martin Kereszteny, produkt manažer AGRI CS a. s.

4/2015 4/ 4 /2 20 01 15 5

58 5 8

www.mechanizaceweb.cz w ww

$7ë6'+018#6+80© 2QįKìVGUKUMNÉ\GEÉON½VKêMW%CUG+*#ZKCN(NQYPCUG\ÏPW COQPKVQTWLVGUXÅXÙPQU[QPNKPGQFMWFMQNKRQFQDWLGFPQJQTQMW
%GNQTQêPÉUGTXKUJQFKPFGPPø

#zQOÅPøRQwMQ\GPÅJQ\TPCDøJGORøVKNGVWURQįGPQ-ê

RįKXÙPQUWVJCRwGPKEGCEGP[-êV

#zQOGPwÉURQVįGDCPCHV[FÉM[VGEJPQNQIKK *KsG5%4DøJGORøVKNGVWURQįGPQ-ê

#zQÖURQTCRTQXQ\PÉEJP½MNCFŃFÉM[MQPEGREK %CUG+*#ZKCN(NQYDøJGORøVKNGV WURQįGPQ-ê

$1075

8ÙPQUQ O

DCNÉê øT XNJMQOøT GMVGNG O C VKM[ 2NCVÉFQ

*VGNGOCVKMCsVGEJPQNQIKGRTQX\F½NGPÅUNGFQX½PÉRCTCOGVTŃUVTQLGXêOøįGPÉXÙPQUWRQNQJ[CURQVįGD[ 7OQzĢWLGX\F½NGPÙRįÉUVWRCêVGPÉEJ[DQXÙEJMÏFŃRTQT[EJNQWCUPCFPQWFKCIPQUVKMW\½XCF[

www.agrics.cz

AGRI CS a. s., Hybešova 14, Hustopeče 콯 +420 519 402 285 Kontaktní osoba: Ing. Martin Kereszteny mobil: +420 725 998 134, 쾷 [email protected] Výhradní dovozce CASE IH do ČR.

#MEGRNCVÉFQX[RTQF½PÉ\½UQDCX\VCJWLGUGPCOQFGNQXÅįCF[C2TQDNKzwÉKPHQTOCEGRTQUÉOMQPVCMVWLVGUXÅJQCWVQTK\QXCPÅJQRTQFGLEG


Optimalizace využití sklízecích mlátiček Minimalizace a slučování operací, snižování přejezdů a zvyšující se nároky na plnění agrotechnických lhůt jsou stále tématem dnešního zemědělství. Z ekonomického hlediska je důležité zvyšování a optimalizace využití strojů finančně nákladných na pořízení. Minimalizace již dlouho není jen otázkou při provádění zpracování půdy a setí. Uplatnit prvky minimalizace lze i při sklizni obilnin. Při pohledu do historie lze spatřit mnohá technická řešení ke snížení, minimalizaci přejezdů a optimalizaci využití mlátiček. Největšího rozmachu a zlepšovatelského snažení bylo dosahováno již v poválečných letech s příchodem sklízecích mlátiček. Tehdejší minimalizační řešení se zaměřovala na spojení sklizně s odklizem slámy a rostlinných zbytků nebo na přímé provedení podmítky či dokonce orby. Nejrozšířenější bylo využívání zásobníků na plevy, tzv. plevníků a akumulačních zásobníků na slámu, tzv. kopkovačů. Ty byly provedeny jako nesené nebo tažené. Objevila se i řešení spřažení nebo vybavení mlátičky lisem, a to jak u stabilních, tak sklízecích provedení mlátiček. Toto řešení se však moc nerozšířilo. V dalších desetiletích minulého století docházelo k vývoji těchto řešení a ta přežila do dnešních dní, kdy například kopkovače jsou nabízeny k mlátičkám výrobci ze států bývalého SSSR. Postupem času přišly na řadu i drtiče slámy a metače plev. Dalším řešením na zpracování posklizňových zbytků bylo vybavení sklízecí mlátičky přídavnou kolovou řezačkou. Pro práci na svazích začaly být upravovány modely sklízecích mlátiček a nebo byly přímo konstruovány tzv.

Vybavení sklízecí mlátičky řezačkou umožňuje zužitkování rostlinných zbytků

Upravený lis pro připojení za sklízecí mlátičku – pod pásovým dopravníkem je umístěna připojovací oj, lis je poháněn hydraulicky

4/2015

ve zbytku sezóny využíván na další agrotechnické zásahy. Dříve rozšířené modely tažených mlátiček jsou dnes již ojedinělé, produkované na americkém trhu. Spíše kuriozní úpravy mlátiček na další využití byly určeny například na drcení a dopravu hnojiv, agregaci na sklízecí řezačce nebo úpravy na sběr kamení či na čelní nakladač.

svahové, horské modely mlátiček. Svahové úpravy probíhaly i na mlátičkách značky Fortschritt, a to i pod vedením českého výzkumného ústavu. Pro zvýšení výkonnosti čištění byly mlátičky vybaveny dvěma pístovými skříněmi nebo druhým čištěním na třídicím sítu nebo sítovém válci umístěném nad zásobníkem. Jedním z posledních modelů mlátiček vybavených dvěma sítovými skříněmi byl revoluční model německého výrobce MDW Arcus. V minulých dobách i v těch současných lze najít řešení optimalizace využití sklízecích mlátiček například agregací na samojízdnou řezačku nebo na univerzální podvozek, nosič, který byl

Zpracování slámy Kromě zmíněných kopkovačů na slámu lze minimalizovat odkliz a zpracování slámy přídavnou řezačkou. Lze tak urychlit úklid pole a využít slámu i z kukuřice a dalších energetických plodin nebo plodin, kde se sláma

a rostlinné zbytky nezužitkovávají či jejich sběr nelze provést. To je výhodné při využívání těchto rostlinných zbytků nejen k podestýlce, ale také na další zpracování a tvorbu energie – briketování, spalování atd. Řezací ústrojí bývá používáno kolové. Řezačka je přimontována buď na místě drtiče slámy, nebo je součástí sklízecího adaptéru například při sklizni kukuřice, slunečnice atd., kdy bývá zbytek rostliny po ulomení rozdrcen na poli. Firma Hilco technologies doplňuje řezačku zásobníkem nebo taženým lisem. Dalším způsobem urychlení odklizu slámy a i rostlinných zbytků je agregace lisu přímo za mlátičkou. Použity mohou být lisy na hranolové i na válcové balíky. Sklízecí mlátičky s taženým lisem jsou k vidění především v Austrálii a v Severní Americe. V Austrálii jsou speciální úpravy lisů nabízeny firmou TDS Drive. Toto spojení pracovních operací přináší mnohé výhody. Neukládáním slámy do řádků nedochází k jejímu poškození přejezdy mechanizace, vlivem srážek apod. Slisovaná sláma má vyšší kvalitu i čistotu a je jí slisováno až o 30 % více oproti lisování z řádků. Rychlejším slisováním slámy je možné dřívější provedení podmítky, popřípadě zasetí ozimů. Při bezorebném zpracování půdy je ještě více mi-

Horské modely sklízecích mlátiček umožňují sklizeň s přijatelnými ztrátami i ve svazích

60



Pro snížení výšky strniště představila firma New Holland na výstavě Agritechnica 2013 sklízecí adaptér vybavený vřetenovou sekačkou

nimalizován počet přejezdů, a to na přípravu půdy a setí, hnojení, chemickou ochranu a samotnou sklizeň. Pro snížení výšky strniště představila firma New Holland na výstavě Agritechnica 2013 sklízecí adaptér vybavený vřetenovou sekačkou. Představen byl model klasické nepoháněné vřetenové sekačky i poháněný hřídelí od šikmého dopravníku mlátičky. Energeticky nenáročný způsob pro zkrácení strniště se projeví v lepším následném zpracování půdy.

Úklid plev V dnešní době jsou všechny mlátičky vybaveny, nebo mohou být, metačem plev. Ten zaručuje rovnoměrné rozmístění plev, přepůlených obilek

nebo semen plevelů pro vzejití před podmítkou. Využití plevníků není aktuální. Najde se však jiné řešení na akumulaci plev. Francouzská firma Perard představila na výstavě SIMA lis na plevy. Lis je agregován po pravé straně sklízecí mlátičky, vybaven vlastním motorem a plevy jsou přiváděny nasáváním přes potrubí od sítové skříně. Plevy lisuje lis do tří metrů dlouhých a 70 cm širokých vaků. O odstranění a možné zužitkování plev se postará i spojení mlátičky a lisu. Zabalením většiny plev a zachycením poškozených zrn se snižuje množství vzešlého výdrolu a náklady na jeho odstranění – úspora postřiků. To je výhodou zvláště u bezorebného zpracování půdy. Následně jsou i plevy vy-

Detail hřebenu vyčesávacího, sklízecího adaptéru od firmy Shelbourne Reynolds

užity ke krmným nebo energetickým účelům.

Optimalizace využití Pro sklizeň na svažitých pozemcích je nasnadě využití sklízecích mlátiček s vyrovnáváním tak, aby bylo dosaženo optimálních ztrát a lepší bezpečnosti. Vyrovnávána může být pouze sítová skříň nebo celá mlátička. Svahové modely mlátiček lze rozdělit na v podstatě upravené klasické modely doplněné o vyrovnávání na koncových převodech, resp. zadní nápravě, hodnoty vyrovnávání sklonu se pohybují do 18 %, a speciální horské modely s vyrovnáváním do 30 až 40 %. Svahové modely má v nabídce většina výrobců mlátiček – Laverda, Deutz-Fahr, John Deere, New Holland atd. Horské

modely produkuje z výrobců mlátiček Laverda a další značky jsou upravovány specialisty zaměřenými na tyto úpravy, například americkou firmou Hilco a italskou firmou Comep. Navýšení sklizňové rychlosti, a tím i ročního využití umožňuje vyčesávací adaptér Stripper Header od firmy Shelbourne Reynolds. Sklízecí mlátička se může podle plodiny pohybovat dvojnásobnou rychlostí až 16 km/h. Ze sklízené plodiny je vyčesán pouze klas, úbor atd. a zbytek rostliny jsou ponechány na další zpracování. V Severní Americe se uplatňuje také výmlat stabilní mlátičkou. Vyčesané klasy jsou ve stroji pouze kumulovány a po převozu vymláceny na farmě. Další využití a zvýšení roční výkonnosti sklízecí mlátičky lze provést agregací s nesenou sklízecí řezačkou. Spíše úsměvný je příklad z Maďarska, kdy na starou mlátičku E514 agregovali vyorávač cukrové řepy.

Agregace sklízecí mlátičky s nesenou kolovou řezačkou při sklizni senáže, zvyšuje využití mlátičky během roku


61

4/2015


Pro lepší připojování adaptéru na mlátičku bylo vyvinuto otočné, pomocné šasi

Vynechávání připojování sklízecího adaptéru umožňují skládací modely adaptérů. Maximalizuje se tak čas na sklizeň především při sklizni na větším počtu pozemků během dne. Nevýhodou je vyšší pořizovací cena a zhoršený výhled přes adaptér. Pro urychlení agregace sklí-

Spíše kuriozní připojení talířového podmítače za sklízecí mlátičku pro minimalizaci operací prováděných na poli

zecího adaptéru z transportního vozíku bylo zkonstruováno otočné šasi.

podmítačem. Zkoušena byla také agregace sklízecí mlátičky se secím strojem přimontovaným na šikmý dopravník mlátičky nebo s taženým podmítačem. Kuriozní využití mlátičky je na vyhrnování sněhu nebo se sněžnou frézou. V některých rozvojových zemích dávají

Netradiční a další využití Mezi zkoušenou netradiční minimalizaci patří vybavení sklízecího adaptéru secím strojem na meziplodiny nebo

stále přednost před vybavením mlátičky zásobníkem pytlovacímu zařízení. Ing. Lukáš Staněk, Ph.D., Střední škola zahradnická a technická Litomyšl Foto archiv

Mitas rozšiřuje nabídku flotačních pneumatik Mitas představuje devět nových rozměrů flotačních radiálních pneumatik Agriterra 02 a Agriterra 03. V nabídce jsou od března 2015. Mezi největší výhody plášťů Agriterra patří jejich ekonomický provoz s pozitivním vlivem na nižší spotřebu pohonných hmot. Ocelové nárazníky zabezpečují stabilitu při rychlostech přesahujících 30 km/h a zvyšují odolnost proti průrazu. Pneumatiky Agriterra mají díky otevřené ramenní oblasti dezénu lepší samočisticí vlastnosti. Optimálně navržený dezén pláště Agriterra zajišťuje o 11 % větší plochu styku dezénu než prémiový konkurent, a dokonce o 22 % větší než konkurent s trakčním typem dezénu. S plášti Agriterra zemědělci ušetří za pohonné hmoty. V porovnání s prémiovou značkou zemědělských pneumatik snižují pláště Agriterra při jízdě na silnici při rychlosti 30 km/h spotřebu o 8 %. Při práci na poli v rychlosti 10 km/h je spotřeba s plášti Agriterra o 9 % nižší. Tyto vlastnosti jsou výsledkem optimálně navrženého dezénu flotačních pneumatik Mitas. Další výhodou flotačních pneumatik Mitas je možnost využití nízkého huštění od jednoho do čtyř barů (100 až 400 kPa), což má pozitivní vliv na zhutňování půdy. Podle výsledků

4/2015

testů je zhutnění s plášti Agriterra o 4 % nižší než při použití pneumatik prémiové značky a ve srovnání s výrobcem, který nabízí trakční typ dezénu, dokonce o 14 % nižší. Tlak je možné měnit v závislosti na typu povrchu a činnosti. Agriterra je kompatibilní s centrálním husticím systémem a tlak je proto možné snadno a rychle regulovat. Agriterra 02 850/50R30.5 IMP je největším flotačním pláštěm společnosti Mitas. Pneumatika Agriterra 02 má radiální konstrukci s ocelovými nárazníky, průměr 1,6 m a rychlostní kategorii

62

„D“ umožňující maximální rychlost až 65 km/h při maximální nosnosti 8500 kg a husticím tlaku 400 kPa. Vedle tří rozměrů plášťů, které jsou již v nabídce, představuje Mitas tyto nové produkty: 750/60R30.5 IMP AGRITERRA 03 650/65R26.5 IMP AGRITERRA 02 850/50R30.5 IMP AGRITERRA 02 710/45R22.5 IMP AGRITERRA 02 650/55R26.5 IMP AGRITERRA 02 710/45R22.5 IMP AGRITERRA 02 560/60R22.5 IMP AGRITERRA 02 600/50R22.5 IMP AGRITERRA 02 800/45R26.5 IMP AGRITERRA 02

Agriterra 02 850/50R30.5 IMP je největším flotačním pláštěm Mitasu

Poznámka: Zkoušky provedl Výzkumný ústav zemědělské techniky, Praha, ve spolupráci s Českou zemědělskou univerzitou, Praha. Zkoušky probíhaly od 28. do 30. května 2014 v České republice. Testovaný rozměr pneumatiky byl 600/55 R 26.5 IMP, traktor MF8470, přívěs Annaburger HTS 20 B.79. Podle tiskové zprávy upravil Luboš Stehno


inzerce

Obilní adaptéry Geringhoff Firma Geringhoff je u nás známá především jako výrobce osvědčených adaptérů pro sklizeň kukuřice. Byla založena již roku 1880 a její specializace na výrobu strojů pro sklizeň kukuřice započala v roce 1956, když v témže roce byl vyroben první stroj oddělující kukuřičné zrno od kukuřičných palic. V roce 1958 byl představen v praxi první kukuřičný adaptér tažený traktorem. V současné době vyrábí celkem pět typů kukuřičných adaptérů až do záběru 24 řádků a tři typy speciálních adaptérů na sklizeň slunečnice. Produkce dnešních sklápěcích obilních žacích lišt započala v roce 1989 a od roku 1996 funguje sériová výroba sklápěcích obilních žacích adaptérů pro všechny značky sklízecích mlátiček. V roce 2003 byl program dále rozšířen o výrobu žacích adaptérů s variabilní délkou žacího stolu (Vario Star). V roce 2004 se započalo s výrobou sklápěcího žacího adaptéru o šířce 7,2 m (Harvest Star). A o tři roky později vstoupil Geringhoff na trh jako první výrobce na světě se sklopným obilním žacím adaptérem umožňujícím variabilní délku žacího stolu, hydraulicky měnitelnou za jízdy. S tímto strojem Geringhoff dokázal, že má výsadní postavení jak v technologiích kukuřičných a slunečnicových adaptérů, tak i adaptérů pro sklizeň obilnin a řepky.

válu má kdekdo, tak pojďme na něco zajímavějšího.

Perfektní kopírování terénu Třídílná konstrukce TriFlexu umožňuje velmi citlivé a jemné kopírování nerovností sklízeného pozemku. Podpůrná kola na vnějších stranách společně s hydraulickým stranovým

odpružením zajišťují bezpečný pohyb odlehčené lišty ve směru jízdy sklízecí mlátičky. Všechny tři části pásové lišty TriFlex nezávisle reagují na nerovnosti terénu, a tím dosáhne lišta po celé šířce záběru optimální nastavené výšky strniště. TriFlex je dále vybaven integro-

vaným zařízením pro změnu úhlu sečení v závislosti na sklizňových podmínkách pro zmenšení ztrát a zvýšení výkonnosti. Zkušení konstruktéři žacích obilních lišt Geringhoff maximálně zohledňují neustále stoupající požadavky zákazníků a vyvinuli novou žací lištu o záběru 12,2 m. Základem pro vývoj nového stroje je vždy jeho osvědčený předchůdce, ze kterého se převezme pozitivní technické řešení. U TriFlex pásové žací lišty je robustní těžký příčný vtahovací šnek nahrazen širokým lehkým pásem, který posekanou hmotu velmi rychle a rovnoměrně dopravuje do šikmého dopravníku sklízecí mlátičky. Toto řešení umožní výkon sečení a průchod materiálu přes 65 t/h. Otto Jirka

Adaptéry vario Adaptéry Vario Star nabízí velkou flexibilitu. Jsou vybaveny posuvným dnem, a dále též konstruovány jako sklápěcí, kdy se jejich boční díly sklápí a při transportu po silnici je není třeba odpojovat. Nabídka klasických adaptérů začíná řadou Vario Star, což jsou adaptéry s posuvným dnem, jeho délka je plynule stavitelná od 575 do 1075 mm. Nastavení délky žacího stolu je samozřejmě plynulé z kabiny řidiče a dovoluje flexibilní přizpůsobení se sklizni dané plodiny. Žací adaptéry Vario Star jsou vyráběny v pracovních záběrech 4,95 až 9,15 metru a vybaveny žací lištou typu Schumacher. Ale plynulou změnu dna délky žacího


Lépe sklízet – vize a poslání Vario Star®

Harvest Star®

Harvest Star® Vario

Obilní a řepkové lišty dle Vašich představ

www.geringhoff.cz E-mail: [email protected] Albín532 Hanák, Tuřanka 115, Brno-Slatina Tel.: 123 356-7, fax: 532627 12300358

63

4/2015


Překládací vozy na francouzském veletrhu Překládací vozy jsou vzhledem k výkonnosti sklízecích mlátiček na našich polích k vidění celkem často. Důvody pro jejich nasazení jsou v podstatě dva – prvním z nich je zajištění plynulé sklizně a omezení neproduktivních časů sklízecích mlátiček, druhým šetrné zacházení s půdním profilem. Uplatní se tedy zvláště ve ztížených půdních, případně klimatických podmínkách. Překládací vozy jsou velmi výhodným řešením nejen pro období žní, ale také pro období setí. Jsou vhodné i na překládání hnojiva ze zásobních vaků do rozmetadla během aplikace, stejně jako na překládání kukuřice, CCM, slunečnicového semene, řepky a podobně.

Speciální technologie Mezinárodní veletrh zemědělské techniky a chovatelství SIMA, který se uskutečnil koncem února v Paříži, nabídl zájemcům více než 1700 expozic. Mezi firmami nabízejícími specializovanou techniku se s překládacími vozy prezentovala rodinná společnost Perard v čele se svým zakladatelem Patrickem Perardem. Představila zde například model Perard Interbenne 46 s objemem 46 000 litrů. Podle slov Michala Horáka ze společnosti Agricole Tech, s. r. o., kte-

rá je od počátku roku 2015 výhradním dovozcem techniky Perard, je zmiňovaný stroj s tímto objemem mezi evropskými vozy největší. „Tak obrovský objem nákladu je zapotřebí rychle přeložit, proto tento model disponuje speciální technologií překládání. Systém tvoří dva spodní šneky s průměrem 400 mm, dále horizontálně položený plnicí šnek s průměrem 700 mm a na něj navazující vyprazdňovací šnek o průměru 600 mm. Materiál se díky této technologii sype rychlostí 400 litrů za sekundu a celý objem překládacího vozu je vyprázdněn za necelé dvě minuty,“ konstatoval Michal Horák. Podle jeho slov je celý stroj koncipován jako technologicky vysoce moderní, zvláště vzhledem k charak-

Paříž

Další novinkou na stánku rodinné firmy byl stacionární překládací vůz na objemné hmoty s označením Trans-eXpress 1000

Celkový pohled do expozice společnosti Perard

4/2015

64



Překládací vůz Interbenne 46 může být vybaven pásovým podvozkem

teristickému rysu všech překládacích vozů Interbenne, kterým je technologie vyprazdňování stroje. „Jedná se o systém, díky kterému dokážou překládací vozy nakládat do velkých vzdáleností, například při překládání sklizeného materiálu přes příkop do kamionu stojícího na silnici. V případě tohoto modelu Perard Interbenne 46 jde o parametry vyprazdňování v rozsahu od vysýpání za vozem až po vzdálenost zhruba pět metrů vlevo od vozu. Překládací výška je od 1,1 metru do 4,8 metru,“ upřesnil Michal Horák. Tento model překládacího vozu lze podle jeho slov dodat jak v kolovém provedení, které tvoří tridemový řiditelný, hydraulicky odpružený podvozek, s možností pneumatik od 600 až po 800 mm na 26,5 nebo 30,5palcovém ráfku, tak i na pásovém podvozku, s šířkami pásových jednotek 900 mm a celkovou kontaktní plochou 6,3 m2.

Pohled do vnitřního ústrojí vozu Interbenne 46

Tento stacionární překládací vůz se postaví na kraj pole a přes příkop naplní kamiony, které pak odvážejí na velké vzdálenosti jakýkoliv materiál. Model Trans-eXpress má vlastní hydraulický agregát a k jeho pohonu postačuje 80 koní na tříbodovém závěsu traktoru. Stacionární překládací vůz Perard efektivně spojí traktorovou (polní) a kamionovou (silniční) dopravu v jeden perfektně fungující logistický celek. „Dalším zajímavým pomocníkem pro české zemědělce je bezesporu inteligentní transportní vozík s řiditelnými nápravami pro žací lišty sklízecích mlátiček,“ uzavřel zástupce společnosti Agricole Tech, s. r. o., Michal Horák.

Model X-Flow 15 patří mezi vozy pro menší zemědělce

Obje vte svět

Jana Velechovská Foto Michal Horák a autorka

svět revolučních překládacích vozů! STAČÍ TAK MÁLO … www.prekladacivozy.cz

Další novinky V expozici společnosti Perard mohli zájemci zhlédnout i nejmenší překládací vůz s objemem 15 000 litrů. Díky svým vlastnostem se hodí spíše pro menší zemědělce k urychlení a zefektivní sklizně. Model X-Flow 15 má jednošnekový systém vyprazdňování a jednu nápravu s výběrem různě širokých pneumatik. Disponuje silným a masivním rámem a překládací výškou na úrovni 4,8 metru. Další novinkou na stánku rodinné firmy byl stacionární překládací vůz na objemné hmoty (kukuřičná siláž, senáž, brambory, dřevní štěpka atd.) s označením Trans-eXpress 1000.


• novinky z oblasti výroby strojů a inovací • reference • reportáže a zkušenosti majitelů strojů značky PERARD • aktuální dění a chystané projekty

www.prekladacivozy.cz w 7720 506 621|[email protected]

65

MULTIMEDIÁLNÍ SVĚT NA YOUTUBE (odkaz na webu prekladacivozy.cz)

4/2015

inzerce

HISTORIE TRAKTORŮ Luboš Stehno a kolektiv Publikace Historie traktorů se věnuje čtrnácti v naší republice nejprodávanějším značkám klasických traktorů. Mapuje historický vývoj od prvopočátků firem až po současnost. Jednotlivé značky jsou řazeny abecedně a popis každé z nich obsahuje dělení do tří základních kapitol. Kniha je určena jak fanouškům zemědělské techniky, tak i vážným zájemcům o tento obor. Jedná se o jedinečnou publikaci, která dosud v ČR v takovémto rozsahu nebyla nikdy vydána.


cena:

345 Kč

OBJEDNÁVKOVÝ KUPÓN Objednávám .................. kusů publikace Historie traktorů v ceně 345 Kč/kus Jméno a příjmení............................................................................................................................................................................................................................ Adresa (včetně PSČ) .................................................................................................................................................................................................................... IČO .......................................................................... DIČ .............................................................................................................................................................. Telefon ............................................................... Podpis .............................................................................................................................................................. Objednávkový kupón zašlete na adresu: Profi Press s. r. o., odbytové oddělení, Jana Masaryka 2559/56b, 120 00 Praha 2, modrá linka: 844 111 999, tel.: 277 001 600. Objednané knihy Vám budou zaslány na dobírku. K ceně zásilky se připočítává poštovné a balné.

Historie sklízecích mlátiček Luboš Stehno a kolektiv Kniha Historie sklízecích mlátiček se věnuje deseti v naší republice nejprodávanějším značkám sklízecích mlátiček. Mapuje historický vývoj od prvopočátků až po současnost. Jednotlivé značky jsou řazeny abecedně a popis každé z nich obsahuje dělení do tří základních kapitol. V té první se čtenáři mohou dozvědět něco ze života zakladatelů. Druhou částí je popis historického vývoje, neboť většina současných značek procházela vývojem a docházelo k jejich nákupu, prodeji či slučování a tvorbě nových společností. Třetí kapitola se věnuje vždy technickému popisu vyráběných mlátiček a okolnostem, které souvisely s vývojem mlátiček a určovaly jejich technické provedení. Publikace tohoto typu dosud nebyla v ČR v takovém rozsahu vydána.


495 Kč

O B J E D N ÁV KOV Ý K U P Ó N Objednávám . . . . . . kusů publikace HISTORIE SKLÍZECÍCH MLÁTIČEK v ceně 495 Kč/kus Jméno a příjmení ..................................... Adresa (včetně PSČ) ............................................................................................................................................................. IČO ........................................................... DIČ......................................................... Telefon .................................................... Podpis.................................................... Knihy objednávejte na adrese: Profi Press s. r. o., odbytové oddělení, Jana Masaryka 2559/56b, 120 00 Praha 2, modrá linka: 844 111 999, tel.: 277 001 600, fax: 277 001 664. Objednané knihy Vám budou zaslány na dobírku. K ceně zásilky se připočítává poštovné a balné.

4/2015

66


inzerce

DEMO Tour 2014 – sklizňové stroje Ukazovat zajímavé stroje přímo u potenciálních zákazníků se u značky New Holland již stalo tradicí a do celé akce se zapojila také dealerská síť, takže jste mohli v rámci Demo Tour 2014 po republice potkat kromě traktorů i řadu sklizňových strojů. To, že potkáváte stroj zařazený do předváděcí flotily, bylo jednoduše znát podle zajímavé grafiky na stroji „Poznej New Holland na vlastní kůži“ a možná v letošním roce vyjdeme vstříc požadavku, abychom slečnu na stroji vyfotografovali také z druhé strany. Prostě i v roce 2015 se máte na co těšit. Ale zpět k roku 2014. Největším předváděným strojem byl zástupce nejnovější generace sklízecí mlátiček CR, model CR9.90 s novou kabinou a doplněný mechanickým lapačem kamenů DFR. Po sklizení 350 ha na kamenitých polích u Poličky hodnotí náš „profi jezdec“ Michal Vencel funkci mechanického lapače kamenů jako velmi dobrou. V praxi se také potvrdily informace od výrobce, že DFR pomáhá s vkládáním hmoty do mláticího ústrojí. Každý kámen je jednoduše sražen rychle rotujícím válcem do klasického, mechanicky vyprazdňovaného kameňáku. Ke kabině si dovolíme ocitovat slova Michala Vencela: „Již dříve jsme byli s kabinou mlátiček krok před konkurencí a nyní jsme se vzdálili o pořádný kus“. Další sklízecí mlátička, tentokrát konvenční CX8080 Elevation, projela pod vlajkou společnosti UN-COM pět podniků na Jičínsku a všude si udělala dobré renomé. Inovací u modelů Elevation je především nový systém čistění, kdy „velké“ mlátičky CX dostaly výkonnější sítovou skříň Opti-CleanTM pocházející z mlátiček CR, která je dále doplněná o systémy Opti-Fan kompenzující podélné náklony mlátičky na svahu pomocí automatické změny otáček ventilátoru a systému Opti-Speed, který v závislosti na podélném náklonu mlátičkyy zpomap p


luje nebo zrychluje vytřásadla. Troufáme si tak tvrdit, že mlátičky CX8000 jsou technicky nejvyspělejší a nejvýkonnější vytřásadlové stroje na trhu. Mlátička sklidila celkem 493 ha v pěti podnicích s tím, že výnos se u pšenice ozimé pohyboval mezi 9 a 10 t/ha a u řepek pak okolo pěti tun. Denní výkony přesahovaly 30 ha s průměrnou spotřebou včetně přejezdů 17,8 l/ha, což je při uvedených výnosech velmi slušné číslo.

Zajímavosti z „Tour“ CX8080 Elevation se potkala na jednom poli se svojí o čtyři roky starší sestrou CX8080 a v nejdelším sklizňovém dni sklidila o 4 ha více, tj. o 11 %. V dalším podniku stroj sklidil 126 ha řepky a byl srovnáván s konkurencí značek začínajících na „C“, a ač je jednalo o stroje obdobné kategorie, výkonnostně nestíhaly. Denní výkonnost zde činila 35 ha za 9 hodin práce. Spotřeba paliva s drcením činila 17,1 l/ha. V podniku číslo 3 se denní výkonnost opět pohybovala na úrovni 35 ha/ /9 hodin, a to v pšenici ozimé s výnosem 10,2 t/ha. Sklízel se i jarní ječmen a mlátička zaujala šetrným zacházením se zrnem – jednalo se o množitelský porost. Následující podnik mlátičku prověřil tvrdými podmínkami – polehlé porostyy a kamenitá pole. Z těchto podmíp p

nek nemáme žádné reprezentativní výsledky. Co lze konstatovat, konkurenční (domácí) stroj měl v těchto podmínkách veliké problémy s nadměrnými ztrátami při sklizni tritikale. Na poslední farmě mlátička sklidila jen 20 ha, takže znovu nemáme relevantní výsledky. Ve srovnání s konkurenční mlátičkou CX Elevation lépe čistila a měla menší ztráty. Velmi pěkně proběhla i sklizeň máku. Na závěr sekce o sklízecích mlátičkách uvedeme letošní výkon v „Demu“ zástupce nejmenší modelové řady, stroje TC 5070, který v dresu Agrotec a. s. sklidil velmi slušných 273,5 ha, a to u 17 zákazníků! New Holland v roce 2013 představil také novou generaci svinovacích lisů s řadou inovací, které jsme loni prakticky vyzkoušeli. Pokud budeme postupovat od začátku, první na řadě je vkládání, kde se konstruktéři společnosti New Holland inspirovali u sklízecích řezaček a do celého systému doplnili další prvek, který shora usměrňuje a stlačuje hmotu do rotoru vkládání. V České republice je pro nás standardem sběrač s pěti prsty upevněnými na gumových elementech. To snižuje náročnost na denní údržbu, což oceníte. Dalším z prvků, které jdou tímto směrem, je hydraulicky spustitelné dno řeza-

67

cích nožů. Pokud se vám zablokuje vkládání, jednoduše spustíte dno s noži do neaktivní polohy, vyjmete nahromaděnou hmotu, vrátíte dno zpět a pokračujete v práci. Zapomeňte na trápení s odstraňováním hmoty z řezacího ústrojí. Přepracovaný je i systém svinování balíků. Nyní máte k dispozici čtyři svinovací pásy s upravenou strukturou, na kterých ulpívá minimum hmoty. Protože jsou pásy nyní pouze čtyři, snížil se potenciál možných ztrát hodnotných jemných lístků o 40 %. Když je balík hotový, zbývá jej pouze hospodárně ovinout sítí a vyložit na pole. I zde konstruktéři New Hollandu zapracovali a posílili systém vázání o jeden elektromotor. Vše nyní probíhá rychleji a spolehlivěji než dříve. To všechno praví teorie. Z praxe vám můžeme potvrdit, že nové lisy Roll-Belt pracují velmi dobře a zákazníci si nejvíce chválili schopnost lisu vytvořit krásný pravidelný balík i z těžké senáže. I v roce 2015 vás budeme pravidelně informovat o výkonech našich předváděcích strojů, a to jak na stránkách společnosti Agrotec a. s., tak samozřejmě i v periodikách nakladatelství Profi press. Ing. Aleš Petr Agrotec a. s.

4/2015

Nahořany


Když rozhoduje funkčnost… Sklízecí mlátičky Gomselmash začínají pozvolna pronikat i na český trh. Stojí sice ve stínu renomovaných značek, nenabízí ta nejmodernější konstrukční řešení (ani se o to nesnaží), ale i tak si nacházejí své uživatele, a to nejen mezi zemědělci s menší výměrou. I když se dá se říci, že soukromě hospodařící zemědělec je pro tyto sklízecí mlátičky typickým uživatelem. Jedním z nich je i Jaroslav Havrda, který hospodaří na polích v okolí obce Nahořany nedaleko Náchoda. Hospodářství převzal po svém otci, který se celý život pohyboval v zemědělství a od počátku devadesátých let minulého století jako soukromě hospodařící rolník. Nejprve na 30 hektarech, později na osmdesáti, což

je i aktuální výměra, kterou nyní obhospodařuje Jaroslav Havrda. Jaroslav Havrda svému otci při hospodaření vždy pomáhal, zejména při žňových pracích. Při nich nejprve využívali sklízecí mlátičku E 512, později MDW 524 a také MDW 527. Model MDW 524 má Jaroslav Havrda dosud a nedá na něj dopustit.

Sice by tento kombajn již nepotřeboval, ale je funkční, a když jej prodá, na žádné zajímavé peníze si tím nepřijde. Díky dobré údržbě je sklízecí mlátička plně funkční a přiměřeně spolehlivá. Má však už svoje odslouženo, je jí 22 let, a tak je jasné, že do hospodářství by se hodil kombajn nový.

Ojetiny neobstály Pan Havrda původně uvažoval o nákupu ojeté sklízecí mlátičky, ale i ojetý stroj v dobém technickém stavu stojí nemalé peníze a navíc je tu riziko nepředvídatelných závad, které doprovází nákup každé ojetiny. Proto se také poohlížel po sklízecích mlátičkách nových, samozřejmě takových, které disponují nižší výkonností a příznivou pořizovací cenou.

V hledáčku se mu usídlil New Holland TC a líbila se mu též Lida, což je nástupce, nebo spíše potomek kombajnů z bývalého koncernu MDW. Původně si chtěl kombajn pořídit až za dva tři roky, ale současná legislativa v emisních limitech jeho rozhodování uspíšila. Nechtěl totiž, aby kombajn měl motor s filtrem částic či systémem SCR, tedy záležitostmi, které stroj komplikují a prodražují.

Vyhrál Gomselmash Asi před rokem a půl narazil Jaroslav Havrda na inzerát o prodeji sklízecích mlátiček Gomselmash. Prodejní středisko bylo ve Smidarech, což je od Nahořan asi 60 km a tak se tam zajel podívat. Na dvoře měli sklízecích mlátiček několik a jeden z modelů Palesse GS 812 mu i v mrazu ochotně nastartovali a zároveň

Nový majitel sklízecí mlátičky Gomselmash Palesse GS 812 Jaroslav Havrda (vlevo) a prodejce sklízecích mlátiček Gomselmash Jozef Današ

4/2015

68


téma: Sklizeň obilnin ho pozvali na prohlídku do výrobního závodu v Bělorusku. Tam měl možnost si pohovořit i s ředitelem a přesvědčit se o robustnosti vyráběných strojů. Ta se mu velmi líbila a shodl se s ředitelem i na tom, že podstatný není design, nebo perfektní lak, ale spolehlivost daná kvalitou a dimenzováním použitého materiálu. Ale ani po návštěvě výrobního závodu nebylo rozhodnuto. V průběhu žní se konala předváděcí akce ve Svobodných Dvorech u Hradce Králové a sklízecí mlátička Gomselmash Palesse GS 812 mu byla předvedena při sklizni pšenice. Dalo by se předpokládat, že to rozhodlo. Ale nikoliv. Další rok si Jaroslav Havrda sklízecí mlátičku zapůjčil během žní a sklidil s ní asi 2/3 své výměry. Přitom mohl ohodnotit výkonnost a spolehlivost a porovnat ji s modelem MDW 524. Byl velmi překvapen tím, že ač v modelu Palesse GS 812 je motor pouze s výkonem 210 koní, což je o 60 koní více než u MDW 524, výkonnost je zhruba dvakrát vyšší. Například při sklizni pšenice s dlouhou a vlhčí slámou, výnosem přes 7,5 t/ha a v porostu z 50 % polehlém jezdil s mlátičkou MDW 524 rychlostí 1,6 km/h a s mláticím ústrojím vytíže-

ným na maximum, v případě modelu Palesse GS 812 sklízel rychlostí 3,5 km/h a s rezervou v průchodnosti. Ve stojatém porostu pak bez problému rychlostí 5 km/h (u obou sklízecích mlátiček byl použit adaptér se záběrem 5 m). Lepší výkonnostní parametry modelu Palesse GS 812 byly jistě dány i tím, že průměr mláticího bubnu u této sklízecí mlátičky dosahuje 800 mm, tudíž má velkou setrvačnost, nižší otáčky (při sklizni pšenice má mláticí buben GS 812 otáčky 800 ot/min, MDW 524 točí 1050 ot/min) a výše uvedené faktory snižují riziko zacpání mláticího ústrojí. Novou sklízecí mlátičku otestoval její nastávající majitel i v kopcích, tam kde strmější výjezdy umožňovaly u MDW 524 sklizeň jen směrem z kopce, mlátička Palesse GS 812 mohla sklízet v obou směrech. Sklízecí mlátička Gomselmash Palesse GS 812 byla vyzkoušena i při sklizní máku. Je třeba uvést, že se sklizní této drobnosemenné plodiny výrobce příliš nepočítal, a tak bylo nutné utěsnit všechny revizní otvory, aby jimi drobná semena máku nepropadávala. Po tomto opatření byla sklizeň bez problému a sklízecí mlátička se osvědčila i při sklizni svazenky.

Jaroslav Havrda byl tedy spokojen, k provozu sklízecí mlátičky měl jen dílčí nedostatky. Kombajn je proti MDW 524 dosti vysoký (výška je na maximu, tedy čtyřech metrech), na druhou stranu nemá velkou světlou výšku, takže v horším terénu se musí opatrně a provozně nešikovné je otevírání bočních krytů s pomocí nářadí (posledně uvedený nedostatek lze vyřešit přídavnou montáží kliček). Během žní se vyskytla pouze jedna závada, jak Jaroslav Havrda přiznává, způsobená obsluhou. Při vyklápění vyprazdňovacího dopravníku je třeba držet déle ovládací tlačítko, což nečinil, elektronika na to chybně reagovala a následně musely být vyměněny některé komponenty rozvaděče. Opravu provedl přímo specialista z výrobního závodu Gomselmash. Po žních stál kombajn na dvoře v Nahořanech a o jeho nákupu již bylo víceméně rozhodnuto. Ještě bylo třeba vyřešit financování. Pořizovací cena byla velmi příznivá díky tomu, že šlo o předváděcí stroj a ještě s původním motorem, tedy bez systému SCR, stál kombajn pouze 2 mil. Kč. Při financování pomohla přímo běloruská národní banka s novým doplňujícím programem financování s nulovým navýšením úvěru, limitem

byla nutnost uhradit všechny splátky do dvou let.

Na dlouhé časy V letošním roce si sklízecí mlátička odbude v Nahořanech svoji druhou sezónu a je předpoklad, že opět bez problému. Její majitel se o ni dobře stará a výhodou je i to, že výrobce dodává ke stroji precizní návody pro obsluhu i údržbu. Další výhodou je nedaleké středisko ve Smidarech, kde provádějí servis a mají i kompletní zásobu náhradních dílů. A jejich cena je velmi příznivá, podstatně nižší než u renomovaných značek sklízecích mlátiček. Většina dílů také není nijak unikátních, třeba komponenty hydrauliky a pojezdu jsou běžně používané i na jiných zemědělských a stavebních strojích, co jezdí v ČR, řada dílů je podobných či totožných i s modelem MDW 524. Navíc je sklízecí mlátička stále v záruce a její majitel k ní dostal sadu opotřebitelných náhradních dílů i běžné nářadí. A na podzim ji čeká posezónní prohlídka zdarma, a to nejen letos, ale po celou dobu jejího života. I proto, by měla, stejně jako MDW 524, vydržet v provozu 15 i více let. Text a foto Luboš Stehno

S NÁMI SKLIDÍTE VŠECHNO A ČISTĚ TRADICE KVALITA SPOLEHLIVOST Předsezónní zvýhodnění až 940 000 Kč

PŘES 6000 ks NÁHRADNÍCH DÍLŮ SKLADEM

MIMOŘÁDNÉ PŘEDSEZÓNNÍ CENY NAŠICH KOMBAJNŮ Začínáme na cenách od 1 975 000 Kč

30. 4. 2015 AKCE platí do

KY ZÁRUKA 3 RO

Kontaktní údaje: Vedoucí: Stanislav Šapkin Tel./Fax: +420 495 436 956 Mobil: +420 773 914 244 E-mail: [email protected]


PŘES 20 NOVÝCH STROJŮ SKLADEM

Prodej kombajnů: Jozef Današ Mobil: +420 777 845 087 E-mail: [email protected]

www.gomselmash.eu

69

SERVIS DO 24

HODIN

Zastoupení výrobního závodu pro ČR a SR: Nádražní 238, 503 53 Smidary, Hradec Králové

4/2015

inzerce

Ziegler – vyspělá technika pro sklizeň řepky a dalších plodin Společnost ZIEGLER je řadu let celosvětovou špičkou mezi výrobci aktivních děličů řepky, tedy bočních kos kombajnu. Pro všechny typy sklízecích mlátiček se děliče RT vyrábějí v dané barvě značky, v délce 135 nebo 150 cm, v provedení elektrickém nebo hydraulickém. Speciálně odolná protiběžná lišta s prodlouženými žabkami délky 105 mm omezí sklizňové ztráty řepky ky výdrolem až o 250 kg/ha. Ozubený řemen s novým profilem je dimenzován pro přenos vysokého točivého momentu. Vodící lišty žabek z robustního plastu lze kdykoliv seřídit nebo vyměnit. Rychlé přestavení děliče z levého na pravý a obráceně lze provést přímo na poli během několika minut, bez dalších přídavných dílů. Inovace Facelift s úchytem je vybavena odlučovačem posečené hmoty a torzně pružnou spojkou. Upevňovací držáky děličů slouží k přesnému umístění a upevnění děliče, jsou vybavené upínacími háky pro rychlou instalaci na kombajnovou lištu, pevnou nebo vario. Držáky mají stabilní tvar díky inteligentním hranám při odlehčené konstrukci, s úchyty pro vedení hydrauliky nebo elektrických kabelů. Komplexní řešení pro vybavení obou stran představuje souprava děličů (kit), sestávající z obou děličů, obou upevňovacích držáků a dvojice vedení hydrauliky nebo elektrického kabelu, nebo i souprava na jednu stranu. Společnost ZIEGLER je též výrobcem řepkových předválů s největším spektrem pracovního záběru na světě: pro žací lišty kombajnu od 3,6 m do 10,7 m. Předvály mají samonosnou pevnou konstrukci nevelké hmotnosti, integrovanou hydrauliku, žací lištu a bezúdržbovou převodovku Schumacher. Jsou v barvě všech značek kombajnů, vybavené elektrickými nebo hydraulickými děliči. Pro sklizeň zrnové kukuřice společnost ZIEGLER loni na Techagru představila svůj nový adaptér CORNCHAMPION, vhodný pro všechny typy sklízecích mlátiček, 5–12řádkový, pevný nebo sklopný. Důležitým prvkem je vlastní hydraulický okruh každé trhací jednotky, extra dlouhé unášecí řetězy s plochou pracovní dráhou jsou šetrné vůči opotřebitelným dílům i kukuřičným palicím. Řezanka má tak jemnou strukturu, že škůdci nenajdou žádné dostatečně velké kusy pro přezimování nebo nakladení vajíček. Nápadná je na první

4/2015

pohled robustní konstrukce adaptéru z kvalitních materiálů a dobré zpracování. Volitelně je k dodání sada šnekovnic, transportní podvozek vlastní výroby, výměnný rám k instalaci na různé typy sklízecích mlátiček. V agregaci se samojízdnou řezačkou lze sklízet kvalitní směs LKS. Ve výrobním programu ZIEGLER je i adaptér ke sklizni slunečnice (5–12řádkový, pevný nebo sklopný) a sběrač pro dvoufázovou sklizeň např. pro travníí semeno (6–10řádkový). Stálicí v paletě produktů ZIEGLER R jsou aplikátory FDG ke konzerva-ci zelené píce – k instalaci na se-nážní vozy, sklízecí řezačky nebo o lisy, a čelní diskové žací strojee odlehčené konstrukce. Více naa www.ziegler-harvesting.com

Adaptér „CORNCHAMPION“

Ing. Jitka Haladová vá Ziegler Automobiltechnik, spol. s r. o. Dr. Klementa 1186, 330 23 Nýřany Tel.: 378 217 044, fax: 377 931 680 www.ziegler-harvesting.com

PRODEJ ZEMĚDĚLSKÉ TECHNIKY

ŘEPKOVÝ PŘEDVÁL S DĚLIČI 70

APLIKÁTOR FDG


inze in inze inzerce zerc rcce

BISO originál „made in Austria“ Společnost BISO Schrattenecker je zemědělcům u nás známá především díky vario lištám CropRanger VX nebo řepkovým předválům s označením Integral CX100. V široké nabídce produktů však najdeme i slunečnicové a kukuřičné adaptery, drtiče či transportní vozíky. Samostatnou kapitolou jsou pak žací adaptéry s označením BISO Ultralight 800 vybavené posuvným dnem žacího stolu v rozmezí 800 mm, integrovanými řepkovými děliči s pracovním záběrem až 14,2 m.

Univerzální nasazení Cela řada zemědělců hledá při nákupu sklízecí mlátičky odpověď na otázku, jakou vybrat žací lištu, aby vyhovovala univerzálnímu nasazení a přitom nevyžadovala velké přestavby pro sklizeň jednotlivých plodin – zejména řepky olejné. Řešením může být žací adaptér BISO CROP RANGER VX, který je vyráběn v pracovních záběrech od 3 do 9 m. I když první verze žacího stolu BISO s posuvným dnem byla představena v roce 2001 na výstavě Agritechnica (obdržela zlatou medaili za technické řešení), na jeho vývoji a zlepšování se neustále pracuje. Jako odpovědí na současné požadavky zemědělců byla v loňském roce představena nová verze CROP RANGER VX s označením Trendline Light. Tato žací lišta je standardně osazena hydraulicky posuvným dnem žacího stolu o 70 cm vpřed oproti základní pozici, ocelovým vkládacím šnekem s vnějším Ø 610 mm, integrovanými bočními řepkovými děliči s elektrickým pohonem, mechanickým nastavením sklonu prstů přiháněče a mechanickým nastavením sklonu žací lišty v podélném směru. Pro sklizeň řepky tak pouze stačí vysunout žací dno, „vycvaknout“ obilní děliče, přestavit integrované řepkové děliče do


pracovní polohy, sundat z nich kryty a za pět minut můžeme pracovat. Oproti předchozím verzím žacích lišt CROP RANGER VX se model Trendline Light liší přepracovanou konstrukcí přiháněče, novými spodními kryty žacího dna z otěruvzdorného plastu a konstrukčními změnami v rámu lišty, což vedlo ke snížení celkové hmotnosti. Nově tak lze vario lištou BISO vybavit i menší sklízecí mlátičky – žací adaptér je nejen lehčí, ale vyrábí se již od 3m provedení (dříve byl k dostání nejmenší model s pracovním záběrem 5,5 m). Nejvyšším stupněm výbavy žacích lišt BISO CROP RANGER VX je model s označením Highline. Ve standardní výbavě je vybaven nerezovým vkládacím šnekem s vnějším Ø 610 mm, integrovanými bočními řepkovými děliči s hydraulickým pohonem, elektronickým nastavením sklonu prstů přiháněče a hydraulickým naklápěním žací lišty v podélném směru.

čová konstrukce přináší dlouhou životnost a stupňovité dno s délkou 100 cm zaručuje minimální ztráty při sklizni. BISO INTEGAL 100 je nabízen v pracovních záběrech 3,1 až

9,5 metru pro všechny značky sklízecích mlátiček na našem trhu. Ing. Jiří Jun, BISO Schrattenecker s. r. o.

Bezeztrátová sklizeň řepky olejné Pokud vlastníte klasický žací stůl a potřebujete sklízet řepku olejnou, je pro vás vhodným řešením řepkový předvál BISO Integral CX100. Jeho robustní, samonosná sendvi-

71

4/2015


Běžné technologie sklizně slámy Sláma, zejména ta obilná, nabízí několik způsobů využití, přičemž kromě funkce steliva a krmiva se rovněž uplatňuje jako palivo, i když toto využití je do značené míry diskutabilní a je nutné, zacházet se slámou jako palivem velmi obezřetně. Sláma je z pohledu dlouhodobého hospodaření na zemědělské půdě především zdrojem organické hmoty, která se dostává zpět buď ve formě pevných statkových hnojiv při využití slámy jako steliva, nebo přímo při sklizni, pokud se rozhodneme slámu drtit. Také sklizeň slámy s sebou přináší využití různě výkonných technologií, přičemž je můžeme rozdělit na dvě základní skupiny, a sice sklizeň volné slámy a sklizeň slámy lisované. Nutno říci, že sklizeň volné slámy se ve větší míře používá v určitých oblastech nebo zemích, přičemž v řadě zemí se naopak upřednostňuje takřka výhradně sklizeň slámy lisované. Tento trend se také ukazuje na výrobních programech některých výrobců techniky pro sklizeň stébelnatých materiálů, kdy v jejich programu nalezneme sběrací vozy, které jsou určeny pro sběr zavadlé hmoty či jako odvozní prostředky pro sklizňové linky se sklízecími řezačkami a dodávají se tak s otevřenou stropní částí. Na druhou stranu někteří výrobci sběracích vozů nabízí modely určené pro sběr sena a slámy, které vynikají oproti modelům určeným pro sklizeň senáže opodlehčenou konstrukcí, případně řezacím systémem s minimálním počtem nožů, a naopak se vyznačují značným ložným objemem. V případě klasických senážních sběracích vozů jsou pro sběr sena a slámy určeny modely s tzv. stropními profily, které nahrazují v této oblasti rovněž využívaná napnutá lana doplněná v přední a zadní části plachtovou clonou. Volba vhodné technologie sklizně slámy předpokládá nejen dostateč-

Řada zemědělských podniků využívá pro sklizeň volné slámy techniku staršího data výroby

nou sklizňovou kapacitu, odpovídající velikosti farmy či podniku, ale především zajištění sklizně s minimálními sklizňovými a následně také skladovacími ztrátami, neboť ať se podíváme na využití slámy z kteréhokoli výše uvedeného pohledu, představuje sláma především cennou komoditu a je nutné s ní také tak zacházet.

Využití sběracích vozů Kromě techniky staršího data výroby, která se rovněž pro sběr slámy vyu-

Některé svinovací lisy nabízí lisovací komoru pracující na principu profilovaných válců

Mezi aktuálně vyráběnými sběracími vozy se setkáme s tzv. odlehčenými modely určenými pro sběr sena a slámy

4/2015

žívá, se řada podniků a farem soustřeďuje na sběr slámy moderními, zpravidla sběracími senážními vozy, které, jak již bylo řečeno, jsou vybaveny zakrytou stropní částí. V případě některých výrobců se setkáme s technikou s ložným objemem podle DIN zhruba do 25–30 m3, což představuje při střením stlačení objem na úrovni asi do 50–55 m3, v některých případech jsou modely senážních vozů se stropními lany vyráběny s objemem podle DIN do 40 m3, což představuje

72

při středním stlačení objem na úrovni asi do 65–70 m3 a rovněž se setkáme se sběracími senážními vozy s lanovým či profilovým stropem s objemem podle DIN na úrovni 50–55 m3 s tím, že ložný objem při středním stlačení činí podle údajů jednotlivých výrobců až 100 m3. V případě některých víceúčelových sběracích vozů, tedy modelů, které jsou díky otevřené stropní konstrukci určeny také coby odvozní prostředky, se můžeme setkat s tím, že výrobce pro ně dodává sadu pro zakrytí stropní části a pak je možné tyto vozy využívat rovněž ke sběru suchých materiálů. Druhou skupinu vozů představují modely speciálně konstruované pro sběr slámy, které se dodávají s objemem na úrovni řádově 40–50 m3 podle DIN, což při středním stlačení znamená kapacitu do 65–80 m3. Pro takové sběrací vozy jsou typické sběrače se šířkou 1650–1900 mm, rotorové vkládací ústrojí doplněné různým počtem nožů, dvouosý podvozek s pneumatikami v základním provedení s rozměrem 500/50–17 a konstrukce nástavby zahrnující hydraulicky otevíratelné zadní čelo a zpravidla dvojici laťových podlahových dopravníků. Podlaha je obvykle tvořena impregnovanými dřevěnými díly a vozy jsou nebo mohou být vybaveny systémem pro automatizované plnění. Podvozek je nejčastěji odpružen listovými pery a pojezdová kola mají průměr disku na úrovni 22,5´´. Co se počtu nožů týká, jedná se podle modelu a výrobce o 6–40 nožů a teoretická délka řezanky tak činí 40–200 mm, případně více. Pro porovnání a to zejména s ohledem na porovnání s klasickými senážními či víceúčelovými vozy, nalezneme hned několik technických odlišností, které dokumentují odlehčenou konstrukci v případě modelů určených pro sběr suchých ma-



Lisování slámy s lisovací komoru tvořenou laťovými dopravníky s nastavitelným průměrem balíku asi 1000–1500 mm

teriálů. Podíváme-li se na provedení návěsů určených pro sklizeň vlhkého materiálu, zjistíme, že se dodávají například se sběračem o šířce sbírání podle DIN přesahujícím 2000 mm, jsou osazeny zpravidla 40–50 noži a s teoretickou délkou řezanky na úrovni 40–50 mm. Podlaha nástavby je často vyrobena z ocelového plechu namísto dřevěných dílců. Rovněž se v případě modelů o objemu (při středním stlačení) na úrovni uvedených 80 m3 setkáme nejen s dvounápravovým, ale také třínápravovým podvozkem a minimálním rozměrem disků na úrovni 22,5´´. Trendem je však používat kola a pneumatiky větších rozměrů, tedy 26,5´´ nebo dokonce 30,5´´ a šířka pneumatik dosahuje podle provedení podvozku zpravidla 600–800 mm. Kromě odpružení listovými pery se senážní vozy často dodávají s hydraulicky vyrovnávaným typem podvozku a v případě dvouosého a tříosého provedení je zpravidla součástí standardní výbavy řízení nápravy či náprav. Celkové pojetí senážních a víceúčelových modelů je podřízeno především dopravě často syrového materiálu, včetně silážní kukuřice od sklízecích řezaček, přičemž

Většina svinovacích lisů používá lisovací komoru tvořenou pryžovými pásy

hmotnost nákladu pak několikanásobně převyšuje hmotnost sklízené suché slámy nebo sena.

Řešení svinovacích lisů Svinovací lisy se v našich podmínkách hojně využívají právě pro sklizeň sena a slámy. Existuje několik typů, které se od sebe liší především provedením a konstrukcí lisovací komory. Z tohoto pohledu rozlišujeme konstantní neboli pevnou lisovací komoru, variabilní, tedy proměnlivou lisovací komoru a semivariabilní čili částečně proměnlivou lisovací komoru. O konstantní lisovací komoře hovoříme také jako o komoře lisující válcové balíky s měkkým jádrem. Nejdříve dochází k postupnému zaplňování lisovací komory a poté, co je komora zaplněna, dochází ke stlačování balíku, který je tak stačován po obvodu. Z pohledu provedení může být pevná lisovací komora tvořena profilovanými válci nebo laťovým dopravníkem, případně je možné se u některých lisů setkat s pásovými dopravníky, avšak v evropských podmínkách se používají dvě prvně jmenované varianty v různých modifikacích. Komora tvořená válci může zahrnovat výkyvný segment

Detailní pohled na sběrací ústrojí doplněné kopírovacími koly a také válcem pro formování řádku před vstupem do sbírání


Některé modely lisů pracují s tzv. semivariabilní komorou tvořenou laťovým dopravníkem

obsahující několik válců s přítlačnými pružinami a díky tomu je možné zajistit stlačování hmoty dříve, než dojde k úplnému zaplnění komory, čímž se po obvodu dosahuje vyšší vrstvy utuženého materiálu. Svinovací lisy v provedení s pevnou lisovací komorou umožňují zpravidla lisování válcových balíků o průměru na úrovni 1200–1300 mm nebo 1500–1600 mm. Druhé technické řešení představuje variabilní lisovací komora, která může být tvořena soustavou pryžových pásů nebo soustavou laťových dopravníků. Stejně jako v případě pevné komory jsou laťové dopravníky tvořené článkovými ocelovými řetězy spojenými latěmi kruhového průřezu nebo jsou tvořeny vodicími pásy z technické pryže vyztužené textilií a spojeny profilovanými latěmi. O variabilní komoře hovoříme také jako o provedení lisujícím balíky s tzv. pevným jádrem, kdy soustava lisovacích prvků zajišťuje stlačování hmoty téměř od samého středu balíku. Také u variabilních lisů se setkáme s různými modely. Z pohledu možností nastavení průměrů balíku se jedná zpravidla o varianty nabízející průměr

od 900–1000 mm do 1500–1600 mm a od 900–1000 mm do 1700–1800 m. Některé modely umožňují rovněž lisování balíků o maximálním průměru na úrovni 2000–2100 mm. Naopak některé typy svinovacích lisů umožňují lisování balíků od průměru 600 mm výše. Poslední typ komory představuje tzv. semivariabilní komora, která v sobě spojuje princip pevné a proměnlivé komory a je tvořena pásovými dopravníky spojenými ocelovými latěmi. Lisy s tímto typem komory umožňují lisování válcových balíků s tzv. měkkým jádrem, pracují tedy na principu pevné lisovací komory, avšak díky možnosti nastavování dráhy vymezující pohyb laťového dopravníku je možné měnit krokově průměr balíku, a to řádově od 1250 do 1500 mm, přičemž nastavení se podle provedení provádí manuálně, mechanicky nebo hydraulicky. Kromě lisovací komory se svinovací lisy odlišují také dalšími konstrukčními prvky a prvky standardní výbavy či výbavy dodávané na přání.

Ostatní konstrukční prvky Konstrukce každého lisu zahrnuje další prvky, které jsou dimenzovány

Někteří výrobci nahradili klasická hydraulicky otevíratelná vrata lisovací komory systémem tvořeným textilní clonou

73

4/2015


Většina lisů na velké hranolové balíky pracuje s dvouosým podvozkem s pneumatikami o šířce od 500 mm výše

s ohledem na celkové pojetí svinovacího lisu. Sběr hmoty z řádků je záležitostí různě konstruovaného sběracího ústrojí s řízeným nebo neřízeným sběračem. Výkonné modely lisovací techniky nabízejí šířku sbírání přesahující často 2100 mm, avšak většina modelů používaných pro sběr slámy nabízí šířku sbírání podle stejné normy na úrovni okolo 2000 mm. Menší modely pracují se šířkou sbírání 1400–1800 mm. Je však nutné mít na paměti, že pracovní záběry sklízecích mlátiček stále rostou a volba lisu z pohledu šířky sběrače musí brát tuto skutečnost v úvahu. Sběrače výkonných svinovacích lisů jsou doplněny o boční vodicí a nivelační kola různé konstrukce. Jedná se o kola se vzduchem huštěnými pneumatikami a součástí konstrukce je rovněž výškově nastavitelný válec sloužící k formování řádku slámy před vstupem do sběracího ústrojí. Na sběrací ústrojí navazuje vkládání. Výkonné modely se dodávají zpravidla s vkládacím rotorem, přičemž jeho provedení závisí na skutečnosti, zda je svinovací lis opatřen řezáním, či nikoli. Modely s řezáním, které je zpravidla tvořeno 15–25 jištěnými noži, jsou vybaveny hustým spirálovým rotorem, který ve spojení s řezacími noži zajišťuje řezání materiálu s teoretickou délkou řezání od 40–70 mm výše. U modelů bez řezání nalezneme taktéž pracovní rotor, ten je ale osazen zpravidla menším počtem vkládacích segmentů. Modely s řezáním se mohou dodávat s reverzačním zařízením pro případ zahlcení vkládacího ústrojí nebo jsou opatřeny hydraulicky výklopným dnem vkládání a rovněž se setkáme s hydraulicky sklopným nosníkem nožů. Jednodušší modely svinovacích lisů nejsou výše uvedeným rotorem vybaveny. V některých případech se setká-

4/2015

Lis na obří hranolové balíky s tandemovou nápravou a nízkotlakými pneumatikami o šířce nad 600 mm při lisování kukuřičné slámy

me s hrabicovým vkládacím ústrojím. Obecně platí, že systém vkládacího rotoru zajišťuje požadovanou hltnost, a tím také celkovou výkonnost lisu. Z pohledu sbírání a vkládání, potažmo celého lisovacího systému včetně komory, se setkáme s variantami lisů, které jejich výrobci doporučují do obtížných podmínek a do podmínek s požadavky na co nejvyšší výkonnost, přičemž důležité komponenty jsou oproti standardním modelům zesílené a stroje pracují s vyššími pracovními otáčkami. Nedílnou součást svinovacích lisů představuje systém vázání, který se dodává v provedení s vázáním do sítě, motouzem anebo některé modely kombinují obě varianty. Někteří výrobci nabízejí také řešení, kdy síť nahrazuje speciální fólie, avšak toto řešení je určeno pro sklizeň zavadlé hmoty a takovýto válcový balík se potom ovíjí strečovou fólií. Z pohledu vázání se liší jednotlivé systémy podle nabídky konkrétních výrobců. Systém ovládání vázání zahrnuje především možnost nastavení počtu otáček vázacího materiálu. V případě vázání motouzem se setkáme zpravidla s dvojnásobným nebo čtyřnásobným provedením. Vázací zařízení rovněž zahrnuje řezací zařízení pro uříznutí vázacího materiálu po ukončení procesu vázání. Lisy se odlišují také podle provedení lisovací komory. Setkáme se zpravidla s řešením, kdy zadní část komory tvoří hydraulicky otevíratelná vrata a některé modely lisů jsou namísto toho opatřeny speciální otevíratelnou clonou vyrobenou z technické textilie. S otevíráním komory souvisí další příslušenství, a to tzv. vyhazovací rampa. Její význam spočívá v tom, že po otevření komory zajistí posun zavázaného balíku mimo dosah dráhy zavírání komory a obsluha může bezpro-

74

Sběrací ústrojí některých hranolových lisů může být doplněno o pomocný vkládací válec pro zvýšení hltnosti

středně po odložení balíku pokračovat v práci a není nutné tak před otevřením komory absolvovat couvání, čímž se eliminují neproduktivní časy.

Lisování hranolových balíků Této technologie se využívá tam, kde se sláma dopravuje na velké vzdálenosti. Z pohledu konstrukce lisů na hranolové balíky se setkáme zpravidla s výkonnou a nejvýkonnější technikou. Někteří výrobci stále nabízejí modely s rozměrem lisovací komory na úrovni 500 x 800 mm, spíše se však setkáme s tím, že lisy se dodávají se základním rozměrem komory na úrovni 800 x 700 nebo 800 x 800 mm, případně 800 x 900 mm, přičemž 800 mm činí šířka komory. U výkonnějších typů lisů činí šířka komory 1200 mm s tím, že výška balíku dosahuje podle typu a výrobce 700, 800, 900 nebo 1000 mm, přičemž nejvýkonnější zástupci této kategorie lisovací techniky se dodávají s rozměrem komory 1200 x 1200 nebo 1200 x 1300 mm. Délka balíků je u výše uvedených modelů nastavitelná, a to řádově v rozsahu 1000–3000 mm s tím, že se můžeme u některých menších modelů setkat s délkou balíku nastavitelnou v rozsahu 500–2500 mm, případně se setkáme u výkonných modelů s délkou balíku nastavitelnou v rozsahu 500–3000 mm. Také jsou vyráběny lisy umožňující lisování balíků o délkách nad 3000 mm. Součástí konstrukce lisovací komory je rovněž lisovací píst, který pracuje s různou frekvencí, přičemž důležitý je počet zdvihů za jednotku času a podle výrobce a typu lisu se jedná řádově o 40–65 zdvihů za minutu, některé modely pracují s frekvencí okolo 35 zdvihů za minutu. Obvyklé je použití jednoho lisovacího pístu, avšak existují typy lisů, které

jsou konstruované pro vysokou míru slisování a ty jsou opatřeny pístem dvojitým. Co se lisů se zvýšeným slisováním týká, nabízejí je někteří výrobci právě v souvislosti s energetickým využitím sena či slámy nebo s ohledem na přepravu na vzdálenosti v řádech stovek kilometrů či transportu lisované hmoty v lodních kontejnerech. Kromě provedení s dvojitým pístem se dodávají také modely s prodlouženou lisovací komorou, čímž se zvyšuje hustota slisované hmoty v jednom krychlovém metru o 25–30 %, či dokonce 35 %, a to v závislosti na povaze lisovaného materiálu. Pohon pístu je nejčastěji zajištěn prostřednictvím úhlové převodovky a setrvačníku a hmotnost těchto součástí lisu přesahuje u výkonných modelů 600 kg. Pokud trakční prostředek neumožňuje zajištění plynulého rozběhu setrvačníku, je možné lisy opatřit zařízením pro plynulý rozběh. S lisovací komorou souvisí také systém vázání, které je zpravidla doplněno centrálním mazáním a stálým čištěním a v případě běžných modelů se jedná o 4–6 uzlovačů s tím, že některé typy lisů s vyšším stlačením hmoty se dodávají s osmi uzlovači. Některé modely lisů umožňují díky systému vázání taktéž vytvářet obří balíky, které jsou složeny z několika, zpravidla až z devíti jednotlivých, samostatně zavázaných balíků, které společně tvoří jeden celek. To znamená, že například balík o rozměru 1200 x 700 mm o délce 2700 mm je tvořen celkem devíti balíky o rozměru 1200 x 700 x 300 mm.

Vkládání hmoty a podvozek Konstrukce lisů na obří hranolové balíky zahrnuje opět řízený nebo neřízený typ sběrače o šířce sbírání na úrovni 1800–2400 mm s tím, že se v této



Lisy s variabilní lisovací komorou utužují balík od jeho středu

kategorii setkáme také s tzv. aktivním sběračem, který je kromě bočních šneků, které známe také z lisů svinovacích, opatřen poháněným vkládacím válcem zvyšujícím hltnost stroje. Hranolové lisy se rovněž dodávají v provedení bez řezání nebo s řezáním a počet nožů koresponduje s počtem použitým u lisů svinovacích. Modely s řezáním se dodávají v provedení se spirálovým vkládacím rotorem, lisy bez řezání se opět dodávají s rotorem nebo různými typy hrabic. Někteří výrobci nabízejí taktéž modely osazené řádově 40–50 noži, přičemž pro dosažení velmi jemné struktury řezanky se používá standardní řezací systém doplněný o zařízení umístněné před sběracím ústrojím a toto zařízení funguje obdobně jako drtič slámy používaný u sklízecích mlátiček. Kromě hlavní lisovací komory se lisy na velké hranolové balíky dodávají také s tzv. předlisovací komorou, která může mít různou konstrukci, přičemž se jedná jak o provedení s hrabicovým rotorem, tak o systém hrabic poháněných klikovým mechanismem. Úko-

BISO - Keibel s.r.o. Radošovice 147 CZ - 386 01 Strakonice Tel.:

+420 383 312 538 +420 383 312 511 Fax.: +420 383 321 142 mobil: +420 773 738 109 e-mail: [email protected] Web: www.vozy-biso.cz Krmný vĤz HORAL FU-25


lem tohoto systému je především zajistit plynulé plnění lisovacího kanálu, kdy je nejprve nashromážděno určité množství materiálu a teprve poté je hmota dávkována do pracovního prostoru lisovacího pístu. Lisovací komora je zpravidla doplněna o polohovatelnou kladkovou dráhu sloužící k odkládání balíků, přičemž princip práce těchto lisů umožňuje jízdu bez zastavení. Součástí komory může být rovněž měření vlhkosti materiálu a odkládací dráha může být doplněna systémem vážení. Rovněž existují zařízení pro opatřování každého balíku štítkem s načtenými údaji. Balíky mohou být odkládány na pozemek, nebo může na lisovací komoru navazovat tzv. kumulační vozík, který umožňuje soustřeďovat několik balíků dohromady za účelem snížení náročnosti další manipulace s nimi. Závěrem je nutné se alespoň krátce zmínit o provedení podvozků u svinovacích lisů a lisů na obří hranolové balíky. V případě prvně jmenované skupiny lisů se setkáme s jednoduchými a tandemovými nápravami se vzduchovými,

Některé modely sběracích vozů jsou speciálně konstruované pro sběr slámy

případně na některých trzích s hydraulickými brzdami, někdy i bez brzdového systému. Také v případě svinovacích lisů o volbě podvozku a rozměru pneumatik rozhoduje, zda se jedná o samostatný stroj, či kombinaci lisu s baličkou, které se rovněž při lisování slámy využívají, a díky baličce je možné ukládat dva balíky těsně za sebou. V případě základních modelů svinovacích lisů se setkáme s pneumatikami o šířce na úrovni 250–300 mm a s rozměrem disku 15´´, v případě středně výkonných modelů činí šířka pneumatik 350–450 mm i více a rozměr disku 15´´ nebo 17´´. Výkonné modely se dodávají s pneumatikami o šířkách 500–600 mm, v případě některých kombinaci také 650 mm a rozměr disku dosahuje 20´´ nebo 22,5´´. V některých případech se nabízí obdobně jako u lisů na hranolové balíky také řiditelná náprava,

/ / /

a to nejčastěji v souvislosti s lisovacími kombinacemi. Obří hranolovité lisy se dodávají s jedno- a dvouosým podvozkem, zpravidla konstruovaným pro rychlosti 40; 50 nebo 60 km/h, přičemž většina modelů pracuje s tandemovou, řiditelnou a vzduchovými brzdami opatřenou nápravou. V případě jednonápravových modelů se používají pneumatiky o šířce 450–800 mm a s rozměrem disku 17´´ až 26,5´´, v případě modelů s tandemovou nápravou činí šířka pneumatik zpravidla 500–600 mm, i když u nejvýkonnějších provedení s vyšší mírou slisování se setkáme se šířkami na úrovni 600–700 mm i více. U tandemových náprav se používají disky o rozměru 17´´ až 26,5´´, popodle kategorie lisu. Ing. Filip Javorek, spolupracovník redakce

/ / / www.vozy-biso.cz

Tradiþní výroba sbČracích vozĤ Senážní vĤz HORAL 32

• výroba a prodej vozĤ pro sbČr a pĜepravu píce • možnost Ĝezacího ústrojí • 21 – 52 m3 • servis SbČrací vĤz HORAL CAPO 15

75

SbČrací vĤz HORAL SP3-341

4/2015

inzerce

Nová dimenze vysokotlakého lisování bez hranic V loňském roce se na našich polích poprvé představila novinka mezi lisy BiG Pack HDP. Lis s označením BP 1290 HDP II disponuje ještě větší výkonností a slisovaností balíků. Ve srovnání s BP 1290 HDP dosahuje až o 50 % vyšší výkonnosti a současně při stejné pojezdové rychlosti až o 10 % vyššího slisování balíku. Tyto nové výkonové možnosti jsou dány zesílením mnoha komponent, počínaje sběračem a vybavením lisu osmi dvojitými uzlovači konče. Robustní konstrukce pohonu Pohon lisu je realizován pomocí robustního kloubového hřídele, který pohání úhlovou převodovku umístěnou na oji lisu. Tato převodovka změnou převodového poměru navyšuje otáčky na výstupu k setrvačníku na 1180 ot/min. Součástí převodovky je i hydraulická podpora rozběhu lisu, která při jeho spouštění pomáhá roztočit setrvačník o celkové hmotnosti 608 kg. Těžký setrvačník roztočený na 1180 ot/min disponuje enormní setrvačnou silou, která lisu umožňuje klidný chod a vyšší výkonnost při stejném příkonu. Hlavní převodovka je dimenzovaná na přenos výkonu až 1230 kW (1680 k), což lis předurčuje k maximální provozní spolehlivosti a dlouhé životnosti.

Aktivní sběrací ústrojí s neřízeným sběračem Nový Big Pack HDP II je vybaven aktivním sběracím ústrojím. Přítlačný válec, aktivně hnaný podávací válec a neřízený sběrač jsou v sériové výbavě. Sláma či píce jsou tak sbírány čistě i z extrémně širokých řádků a za jakýchkoli podmínek.

4/2015

Přesné řezací ústrojí XC Průměr řezacího rotoru se zvětšil v porovnání s HDP o 30 % na průměr 720 mm. Díky rychlému přepínání skupin nožů bez použití nářadí může řidič snadno nastavit kompletní sadu 26 nožů nebo poloviční počet. Jednotlivé nože jsou jištěny proti přetížení. Řezací ústrojí pohání Powerband, což je nový způsob pohonu řezacího rotoru a sběrače. Je zde použit víceřadý klínový řemen, který je speciálně navržen pro přenos vysokého zatížení. Případný prokluz řemene se zobrazuje na ovládacím terminálu, takže řidič může pohodlně sledovat aktuální vytížení lisu. Při velkém prokluzu a zablokování hrabic se řezací rotor automaticky vypne. Spínání je realizováno pomocí hydraulického napínáku, který reaguje velmi rychle. Obsluha tak nemusí mít strach z hromad slámy, které za sebou zanechaly sklízecí mlátičky stojící na jednom místě. Bez obav z ucpání může obsluha do takovéto hromady slámy vjet. Pokud by prokluz překročil stanovenou mez, dojde k automatickému vypnutí rotoru. Hlavní převodovka a lisovací píst ale běží dál. Po stisknutí tlačítka v terminálu se rotor opět

bez problému rozeběhne a řidič tak může dál pokračovat v lisování.

Kvalitní předlisování je základem kvalitního balíku Nová konstrukce variabilního plnicího systému (VFS) má tři zesílené plnicí hrabice a jednu podávací hrabici s většími kladkami na vodicí dráze. Tím byla dosažena větší průchodnost dopravního kanálu. Prvky hrabic mají u stroje Big Pack HDP II kromě toho nový tvar (větší ovládací ramena, větší kuličková ložiska, více prstů na liště hrabice). To umožňuje lepší tok materiálu, optimalizuje stabilitu a zvyšuje provozuschopnost lisu.

76

Stěny lisovacího kanálu jsou ovládány šesti hydraulickými válci. Horní stěna HDP II je tlačena dvěma válci o průměru 140 mm, boční stěny lisovacího kanálu pak dvěma páry hydraulických válců, každý o průměru 110 mm.

Unikát s osmi uzlovači Ve spolupráci s výrobcem vázaní Rasspe vyvinula firma Krone novou, štíhlejší konstrukci dvojitého vazače, který zabírá o 20 % méně místa. Díky tomuto patentovanému řešení bylo možné u nového stroje Big Pack HDP II poprvé použít osm vazačů (namísto dosavadních šesti). Toto řešení umožnilo nejen zvednout o 10 % slisování balíku, ale dosáhnout proti klasické verzi až o 50 % vyšší výkonnosti. HDP II produkuje balíky s vyšší hustotou a stabilním tvarem za všech podmínek. Perfektně zvládá lisovat i suchý, silně roztažný materiál. Motouzy jsou během práce soustavně pod kontrolou. Spodní motouz je stále sledován elektronicky. Volitelně je možná elektronická kontrola i pro horní motouzy a uzly. Při chybném zavázání nebo poruše je řidič akusticky i opticky informován.


inzerce Další novinkou u stroje HDP II je zvýšená intenzita čištění vázacího ústrojí. Využívá se nejen známé čištění uzlovačů stlačeným vzduchem, ale také vysokotlakým ventilátorem. Stálý proud vzduchu od mechanicky poháněného ventilátoru účinně brání usazování materiálu. Stlačeným vzduchem se důkladně čistí před každým pracovním cyklem i citlivé části vázání. Do osmi dvojitých vazačů je přiveden motouz z 54 rolí uložených ve dvou hlavních zásobnících motouzu. Jako volitelnou výbavu nabízí Krone ještě dva přídavné zásobníky motouzu, které pojmou 2 x 6 rolí.

Maximální komfort při práci Pro všechny lisy HDP II je jako volitelná výbava k dispozici vlhkoměr a váha na balíky zabudovaná ve válečkové dráze. Ta zjišťuje hmotnost balíků s přesností +/– dvě procenta. Jak je známo z předchozích konstrukčních řad strojů Big Pack, sází Krone na pohony prostřednictvím převodovek a hnacích hřídelů s dlouhou životností a malým opotřebením. Jako pojistky jsou namísto střižných

šroubů použity výkonné přetěžovací vačkové spojky. Všechny pohony jsou přizpůsobeny pro přenos vysokého výkonu. Kvůli vyššímu zatížení byl zesílený i hlavní rám stroje. Krone má patentované hydraulické spuštění skříní na motouz. To umožňuje nejen snadné doplnění motouzem, ale při údržbě a čištění výrazně lepší přístupnost ke stroji. Při jízdě po silnici jsou skříně na motouz zajištěny západkou a dvojitým uzávěrem.

Výkonnost, která nezná hranic Během minulé sezóny vyrazil BiG Pack 1290 HDP II XC v rámci evropské BiG Pack Road Show na cestu po devíti evropských zemích. Během této cesty ujel 11 500 km a slisoval tisíce balíků. Mezi země, které lis navštívil, patřila i Česká a Slovenská republika. Na Slovensku měl lis premiéru v jednom z největších a nejmodernějších zemědělských podniků. Pro takto výkonný lis zde byly ideální podmínky vhodné pro vytvoření rekordu v lisování slámy. Na poli s celkovou délkou více než jeden kilometr byly připraveny mohutné řádky pšeničné slámy, které za sebou

zanechala sklízecí mlátička s pracovním záběrem 10,5 m. Výnos slámy se pohyboval okolo 6,5 tuny z hektaru. Takto připravené pole umožnilo naplno ukázat kapacitu lisu HDP II, který je vrcholným kouskem nejmodernější technologie lisování a synonymem výkonnosti. Při pracovní rychlosti 14–16 km/h sbíral lis bez problémů mohutné řádky a za minutu tak dokázal slisovat téměř tři balíky (přesněji 2,75 balíku/ /min). Průměrná hmotnost balíku při délce 2,1 m byla 515 kg. Výsledkem tohoto mistrovského díla byla hodinová

balíků. V převýkonnost zhruba 165 balíků počtu to znamenalo výkon přes 80 tun slisované slámy za hodinu. BiG Pack Road Show završila další etapu vývoje technologie vysokotlakého lisování u firmy Krone. Opět se ukázalo, že Krone vyrábí HI-TECH techniku, která patří ve vysokotlakém lisování na špici! Techniku, která je propracovaná do každého detailu a její výkonnost nezná hranic. Jiří Janoška, KRONE

Sklizeň dobrá, všechno dobré! KRONE Comprima 왎 Pevná, semivariabilní a variabilní lisovací komora, průměry balíků od 1,00 m až do 2,05 m 왎 NovoGrip – speciální gumotextilní příčkový dopravník zajišťuje vysokou slisovanost 왎 Robustní řezací ústrojí XC se 17 nebo 26 noži 왎 Integrovaná balička pro rychlé a precizní zabalení balíku 왎 Provedení X-treme pro nejvyšší výkony v nejtěžších podmínkách Vaši prodejci: • Agrima Žatec, s.r.o., tel.: 415 735 430 • AG servis - zemědělská technika, s.r.o., Třešť, tel.: 567 214 163 • BV Technika, a.s., Ostrava - Polanka nad Odrou, tel.: 595 694 610 • HZT Technik, a.s., Kostelec nad Vltavou, tel.: 382 593 123 • HM, s.r.o., Hodonín, tel.: 518 374 231 • LIVA Předslavice, spol. s r.o., tel.: 383 372 437 • UN-COM spol. s r.o., Radvánovice 102, tel.: 481 389 517 • Vobosystem, s.r.o. zemědělská technika, Uhlířské Janovice, tel.: 327 551 020


www.krone.cz

77

4/2015

inzerce

Plným sběračem vpřed McHale Fusion 3 Plus přináší technologii „fólie na fólii“. Tradiční způsob výroby balíků senáže zahrnuje použití provázku nebo sítě pro udržení tvaru zformovaného balíku. Následnou aplikací fólie sloužící k utěsnění balíku se zamezí přístupu vzduchu, a tím se zahájí fermentační proces píce. Několik posledních let společnost McHale pracovala na systému, který umožní zavedení fólie přímo na balík v balicí komoře tak, aby již nebylo potřeba použití sítě nebo provázku, a přesto byl balík při přenosu na baličku dokonale zformován a udržel si svůj potřebný tvar. Tento systém zabalení balíku do fólie a následné ovinutí balíku fólií na balicím stroji jsme nazvali systém fólie na fólii (film to film). Jeho předností je, že balík zformovaný v lisovací komoře osazené 18 mačkacími válci je svázán předepnutou fólií. Tato fólie omezuje expanzi balíku a opětovné nasátí vzduchu, což snižuje ztráty během skladování. Balík je následně přesunut na balicí stůl a zabalen unikátním balícím mezikružím. Protože je fólie použita jak k ovinutí balíku v komoře při jeho formování, tak při následném ovíjení na balicím stole, zjistí farmáři při zimním krmení, že ne-

4/2015

bude mít žádný odpad. Senáž nepřimrzá k síti, není co by se trhalo apod. Snižuje se potřebný čas na krmení, odstraňuje se protivná práce při oddělování sítě nebo provázku ze zmrzlého balíku, oddělování sítě a provázku od fólie pro recyklaci. Jednoduše řečeno: jeden druh snadno oddělitelného odpadu snižuje čas potřebný na krmení. Univerzálnost stroje zvyšuje možnost používání standardních sítí. McHale Fusion 3 Plus je plně automatický stroj, který je ovládán zcela novým ovládacím dotykovým panelem McHale iTouch. Jak název napovídá, jedná se o dotykovou obrazovku o velikosti 7“. Právě použitím barevné obrazovky ještě zvyšujeme úroveň ovládání a monitorování činnosti stroje. Zákazníci jistě ocení, že McHale přidal k monitoru také jednotlivá mechanická tlačítka, která přímo ovládají stroj pro případ, kdy jsou ruce obsluhy špinavé. Dotykový displej iTouch je také vyba-

ven kamerou, která kontroluje operaci ovinování balíku na balicím stole. Stroj McHale Fusion 3 Plus poskytuje uživatelům, kteří pracují ve službách, možnost nabídnout svým zákazníkům novu službu a odlišit je od ostatních konkurentů právě tím, že nabídnou produkt přinášející farmářům vyšší kvalitu senáže. Zásadní výhody pro uživatele těchto strojů: Fólie drží lépe zformovaný balík při přenosu na balicí stůl a zároveň zvyšuje hodnotu píce přidáním více vrstev fólie na největší plochu balíku. Při aplikaci na balík se fólie předpíná asi o 20 %. Toto předpětí je vyšší než u tradičních sítí. Výsledkem je více utažený balík, který po otevření neexpanduje a „nenasává“ zpět do sebe vzduch. Perfektní tvar balíku zaručen. Protože je fólie více předepnuta a těsně přiléhá k balíku již od

78

samotného éh ukončení k č í slisování, li á í vytěsní se více vzduchu. Výsledkem je vyšší kvalita senáže. Při zimním krmení zjistí každý farmář, že nemá žádný odpad. Senáž totiž nepřimrzá k fólii na rozdíl od sítě. Není zde nic, co by se trhalo. Podstatně se snižuje čas potřebný ke krmení a protivná práce při oddělování sítě a provázku od fólie pro recyklaci. Jednoduše řečeno: jeden druh snadno oddělitelného odpadu snižuje čas potřebný na krmení. Miloš Lesina, MANATECH CZ s. r. o.


inzerce

Lisy KUHN na hranaté balíky Ve výrobním programu francouzské společnosti KUHN mají velké lisy na hranaté balíky své nezastupitelné místo. V současné době tvoří výrobní řadu lisů na hranaté balíky čtyři základní modely LSB 870, 890 (velikost balíků v x š x d 70–90 x 80 x 300 cm) a LSB 1270 a 1290 (velikost balíků v x š x d 70–90 x 120 x 300 cm). Na veletrhu Agritechnica 2013 představila firma KUHN kompletně nový lis LSB 1290 iD, který bude v nabídce pro sezónu 2016. Část novinek z tohoto modelu již byla použita do inovovaných modelů s označením LSB 890 D a 1290 D. Hlavním rozdílem mezi předešlými modely lisů – LSB 890/1290 a inovovanou verzí LSB 890 D /1290 D – je nový systém vázání TWINSTEP, který vytváří dva uzly na balíku oproti předchozím modelům, kde byl uzel jeden. Tento systém nabízí ve specifických podmínkách dokonce vyšší kapacitu lisování. Systém TWINSTEP je nabízen s elektronickou kontrolou zavázání balíků. Elektronická kontrola zavázání balíků je stejně jako ostatní funkce ovládána přes komunikační protokol ISO-BUS, který umožňuje připojení lisu k terminálu traktoru nebo dodá-

vanému terminálu KUHN. Pomocí terminálů VT 50 nebo CCI 200 se ovládají všechny funkce na lisu – lisovací tlak, délka balíků, výstražná a kontrolní čidla a mnoho dalšího. Další novinkou je navýšení kapacity zásobníků provázků na celkový počet 30 kusů. Změnil se tím i tvar kapotáže lisu, zásobníky na provázky jsou nyní dokonale utěsněny proti pronikání prachu. Jejich umístění je na bocích lisu na otočných závěsech a po odklopení umožňuje bezproblémový přístup k vlastní lisovací komoře. Kromě toho jsou tyto modely vybaveny výkonnějším ventilátorem pro účinnější čištění vázání poháněné hydromotorem od hlavní převodovky lisu. Ve standardní výbavě jsou tyto lisy osazeny osvětlením hlavních pracovních orgánů, přičemž na přání jsou k dis-

pozici další tři pracovní reflektory. Tyto lisy jsou vybaveny sběrači s pracovním záběrem 2,3 m s možností volby provedení integrálního vkládacího rotoru o průměru 60 cm v provedení bez řezání nebo varianta s řezáním pro model LSB 890 D s 15 noži a model LSB 1290 D s 23 noži. Stejně jako ostatní lisy LSB mají tyto modely všechny synchronizované části poháněné z hlavní převodovky hřídeli a převodovkami na jednotlivé pracovní skupiny. Vkládací rotor je poháněn řetězem jištěným speciální přetěžovací spojkou, taktéž je poháněn i sběrač. Boky předlisovací komory je možné vybavit plasty pro snížení tření v komoře, tím snížit příkon potřebný pro lisování za současného zvýšení výkonu. Lis může být vybaven jednou odpruženou nápravou nebo dvěma tandemovými nápravami, v tomto případě

je zadní náprava řiditelná vzduchovými brzdami. Je zde i volba rozměrů pneumatik podle potřeby zákazníka a půdních podmínek. Při nadstandardní výbavě je možné lis vybavit kamerovým systémem, měřením vlhkosti lisované hmoty a nabídnout i přípojný akumulační vozík na balíky. Lisy Kuhn se vyznačují především dokonalým systémem vkládání hmoty. Jedinečný integrovaný vkládací rotor zajišťuje plynulé vkládání hmoty do lisovacího kanálu při nízkém příkonu a vysokém stlačení hmoty až 200 barů. Tyto přednosti umožňují s lisy pracovat při vyšších pracovních rychlostech, čímž se snižuje spotřeba paliva, navíc je možné tyto lisy agregovat s traktory o nižším výkonu, než je běžné u jiných značek. Ing. Zdeněk Kříž KUHN CENTER CZ a.s.

-4#JE

LSB

• Revoluční provedení lisovacího pístu • Inovativní technologie lisování TWINPACK • O 25% vyšší slisovatelnost balíku • Nízký příkon při vysokém stlačení hmoty

osvědčený výkon

skli sklizeň klizeň ň píce í | pří příprava říprava a půdy | ži žživočišná ivočiš čišná vý výroba | údržba krajiny

be strong, be KUHN

.8+1&(17(5&=DV7OXVWLFH+RŐRYLFHZZZNXKQFHQWHUF]LQIR#NXKQFHQWHUF]WHO


79

4/2015

Þ různé

Novinky z pařížského veletrhu Koncem února proběhla v Paříži mezinárodní zemědělská výstava SIMA. Francie je s podílem 12 procent vyrobených strojů po Německu a Rakousku pro firmu Pöttinger jedním z nejdůležitějších trhů. Rakouský výrobce zemědělských strojů se specializuje na stroje pro sklizeň pícnin, zpracování půdy a setí. Kromě návštěvníků z Francie se podle organizátorů v expozici zastavili také zájemci z České republiky, Ruska, Polska, Španělska a Kanady. Rakouský výrobce Pöttinger představil v rámci veletrhu SIMA zemědělské stroje na sklizeň pícnin, zpracování půdy a setí včetně několika novinek.

Žací kombinace Pro usnadnění sklizně pícnin nabízí firma například diskovou žací kombinaci Novacat S10. Tyto kombinace s vysokou výkonností jsou podle zástupkyně firmy Inge Steiblové cenově výhodnou variantou ve srovnání se specializovanými samojízdnými stroji. „Základním předpokladem pro vysokou kvalitu píce je šetrný proces sečení. Praxe si žádá optimální přizpůsobení půdě, nízké ztráty odrolem a přesnost práce,“ konstatovala Inge Steiblová a dodala, že žací stroje Novacat se středovým uložením umožňují příčný výkyv lišty až +/– 22°. „Především při nerovných a příkrých plochách je velký výkyvný rozsah výhodou. Dalším kladem je plynule nastavitelné hydraulické odlehčení pro kvalitní kopírování nerovností v celém záběru stroje a vysoká půdní světlost stroje (min. 50 cm) při otáčení na úvratích nebo stabilizaci jednotek ve středové poloze při zvednutí přídavnými pístnicemi. To usnadňuje pře-

Paříž

jíždění řádků a zajišťuje stabilitu při přepravě,“ uvedla zástupkyně firmy. Podle jejích slov Novacat S10 nabízí také jednoduchou ovladatelnost a možnost agregovat s traktorem s výkonem 130 koní.

Obraceč píce V expozici rakouského výrobce viděli zájemci i desetirotorový obraceč Hit 10.11 T. „Obraceč využívá mechanismus zvedání rotorů Liftmatic plus s kulisovou vodicí dráhou. Při otáčení na souvratích jsou rotory nejprve horizontálně zvednuty a pak vykývnuty. Neznečišťuje se tak materiál a prsty se nadměrně nezatěžují. Maximální výška zdvihu prstů je 90 cm. Výška prstů je klikou centrálně nastavitelná,“ konstatovala Inge Steiblová. Robustnost zařízení je dále podpořena posílenými ochrannými prvky. „Pohon rotorů má dlouhou životnost a je bezúdržbový. Lisované rotory DynaTech jsou s profilem pro spolehlivé uchycení ramen prstů. Tvar ramen zmenšuje jejich zatížení a umožňuje šetrnou práci s obraceným materiálem. Píce se nezachytává na ramenech rotorů nebo na jiných částech obraceče. Opěrná podložka Heavy duty přenáší zatížení již na závitu prstu, což snižuje jeho zatížení

Rakouská společnost Pöttinger je známá mimo jiné jako výrobce strojů na sklizeň píce

v místě uchycení k ramenu, a tím minimalizuje riziko prasknutí v místě uchycení. Integrovaná pojistka proti ztrátě prstu na pozemku pak zaručuje nulové riziko pro následné stroje,“ dodala zástupkyně firmy. I na nerovných půdách zajišťují velké balonové pneumatiky klidný běh a šetrnost k drnům. Precizní kopírování terénu zabezpečuje pohyblivé uchycení rotorů v každé poloze a čelní kopírovací kolečko.

Shrnovač píce Zákazníci se v Paříži zajímali také o dvourotorový shrnovač píce se středovým odkládáním řádku a možností hydraulicky ovládané změny šířky řádku Pöttinger Top 762 C. Shrnování s nejmenšími možnými ztrátami odrolem a minimalizovaným znečištěním zaručuje kvalitní krmivo pro vysokou užitkovost hospodářských zvířat. Podle Inge Steiblové vychází řada shrnovačů Top z jednotné koncepce koncipované pro dlouhodobé nasazení v náročných podmínkách. Převodovka rotoru je utěsněna a dlouhodobě mazána tekutým mazivem. Vodicí dráha je pro dlouhou životnost vyrobena z litiny.

Na výstavišti v Paříži byla vystavena i secí kombinace složená z rotačních bran a secího stroje

4/2015

80

„Krátké demontovatelné hrabice minimalizují svoje zatížení na krut a na ohyb. Jsou také profilovány pro dlouhou životnost,“ vyzdvihla Inge Steiblová. Podvozek shrnovače jede podle jejích slov ve stopách traktoru, což zaručuje ovladatelnost za každých podmínek. Řízená náprava pro tvorbu plynulého řádku bez ostrých úhlů usnadňuje sběr píce následným sklizňovým strojem. „Velkou předností středových shrnovačů je mj. odkládání pravidelného vzdušného řádku a také dostatečný zdvih rotorů při otáčení na úvratích pro eliminaci poškození již shrnutého řádku,“ dodala ještě zástupkyně společnosti.

S maximální flexibilitou Pro sklizeň senáže, odvoz kukuřice od řezačky nebo dopravu objemových materiálů do bioplynové stanice doporučila Inge Steiblová kombinovaný vůz Europrofi 5510 D Combiline s objemem 55 m3. Tento stroj nabízí otevřenou nástavbu pro maximální flexibilitu využití. Snížený podlahový dopravník zvyšuje objem ložného prostoru o 3 m3. „Nabízíme jej v provedení L s klasickou zadní stěnou nebo D ve výbavě s rozdružovacími válci. Ve volitelné výbavě může být třetí


různé rozdružovací válec, příčný zakládací pás, bezdrátový ovládací panel Power Control Wireless nebo spodní závěs. Pro čistou sklizeň je do vozu integrován šestiřadý řízený sběrač s možností příčného výkyvu vybavený opěrným válečkem a výkyvnými opěrnými kolečky. Pro kvalitní vedení sběrače slouží paralelogramové uložení válečku. Váleček je vhodný při nasazení vozu na podmáčených pozemcích, kde tvoří kola traktoru hluboké stopy,“ uvedla zástupkyně firmy. Nové vkládací ústrojí Euromatic+ je podle jejích slov koncipované pro dlouhodobé nasazení. Rotor s průměrem 800 mm je osazený osmi řadami spirálově uspořádaných hvězdic. Oboustranné vedení píce přes patentované nože s otočným ostřím umožňuje dosažení lepší kvality řezanky při současném snížení energetické náročnosti.

Pneumatický secí stroj Stejně jako na loňském veletrhu Techagro, kde dokonce získal cenu udělo-

Þ

Stroje pro zpracování půdy a setí

Rotační brány Lion 303.12 Classic

vanou redakcí časopisu Farmář, i letos na SIMĚ návštěvníky zaujal pneumatický secí stroj Pöttinger Aerosem 3002 ADD. Jedná se o flexibilní pneumatický secí stroj, který lze využít pro výsev obilnin či jako přesný secí stroj pro výsev kukuřice a slunečnice. Díky dělenému zásobníku lze přesné setí doplnit přihnojováním nebo podsevem. To vše bez nutnosti mechanického přestavení stroje, navíc s možností tvorby kolejových řádků v libovolném rytmu a rozteči, vypínání

poloviny secího stroje na pravé i levé straně nebo postupného zapínání a vypínaní jednotlivých výsevních botek při setí na parcelách ve tvaru klínu. Atraktivnost kombinace zvýšila i novinka – rotační brány Lion 303.12 Classic. Tato verze je k dispozici s pracovní šířkou 2,5 metru a osmi rotory, tři metry a deseti nebo dvanácti rotory nebo čtyři metry a 14 rotory. „Hlavní myšlenkou novinky je snížení hmotnosti, a tím i tlaku na půdu,“ konstatovala Inge Steiblová.

Z programu pro zpracování půdy a setí firma představila například pluh Servo 45 S Nova Plus. Jedná se o nesený pluh se čtyřmi, pěti nebo šesti orebními tělesy, plynulým přestavením záběru orebního tělesa, nonstop jištěním orebních těles a možností plynulého nastavení orební hloubky. „Pluh může být na přání zákazníka vybaven systémem dotížení zadní nápravy traktoru Traction Control,“ podotkla zástupkyně firmy. V expozici dále upozornila na nesený třířadý radličkový podmítač Synkro 3530 Nova, diskový podmítač Terradisc 3001 Multiline s mechanickým secím strojem Vitasem 302 ADD nebo secí stroj s přihnojováním Terrasem C6 Fertilizer. Jana Velechovská Foto archiv firmy Pöttinger a autorka

Paříž – místo profesních setkání Veletrh není jenom místem předvádění nových výrobků a obchodních jednání. V jeho průběhu se obvykle uskutečňují mezinárodní konference věnující se aktuálním tématům, praktické workshopy, tematicky zaměřené výstavy, pracovní setkání zájmových skupin i neformální přátelská setkání odborníků. ny čtyři pracovní skupiny a nastartováno několik nových projektů.

Jedním z tradičních setkání uskutečněných v rámci veletrhu SIMA 2015 bylo setkání členských asociací Evropského sdružení prodejců zemědělské techniky CLIMMAR (Centre de Liaison International des Marchands de Machines Agricoles et des Réperateurs), na jehož závěr byla dne 24. února přímo v jeho expozici na výstavišti Villepinte uspořádána tisková konference pro přítomné novináře.

Přednosti a výzvy

Z 15 zemí Evropy CLIMMAR sdružuje národní asociace prodejců zemědělské techniky z 15 evropských zemí, které celkem zastupují přes 15 000 malých a středních podniků s více než 134 000 zaměstnanci. Česká republika je zastoupena prostřednictvím Sdružení dovozců zemědělské techniky SDZT. Ve sdružení CLIMMAR došlo na jeho posledním kongresu na konci minulého roku v lotyšské Rize ke změnám: předsednictví se po 12 letech francouzského vedení ujali Nizozemci, sekretariát přesídlil do Nieuwegeinu


Tiskové konference se aktivně zúčastnil také viceprezident CLIMMAR Joost Merckx

(nedaleko Utrechtu), prezidentem byl zvolen zástupce nizozemského sdružení Fedecom Erik Hogervorst. Kongres rozhodl nově formulovat cíle tohoto evropského uskupení s cílem zvýšení respektu a vlivu CLIMMAR zejména v evropských strukturách. Pro řešení společných úkolů byly vytvoře-

S prvními dílčími výstupy seznámili přítomné během tiskové konference v Paříži generální sekretář CLIMMAR Jelle Bartlema a viceprezident Joost Merckx z Belgie. Předmětem činnosti pracovní skupiny vedené nizozemskou asociací za účasti českého SDZT a kolegů z Lotyšska a Dánska je precizovat základní hodnoty a strategie CLIMMAR tak, aby svým členům mohl poskytovat informační podporu a služby pomáhající udržení ekonomické prosperity a poskytovat jim vyšší přidanou hodnotu. Výsledkem bude dokument s podrobným výčtem cílů, nezbytných aktivit k jejich dosažení a takový časový plán pro období 2015–2018, který by byl pro všechny členské země CLIMMAR přijatelný a splnitelný. Prvním krokem bylo zpracování SWOT analýzy, tedy formulování silných a slabých stránek jak odvětví, tak vlastního

81

CLIMMAR. Mezi přednosti patří silná základna a dobré renomé mezi zemědělci, vysoká úroveň know-how v sektoru zemědělství, zahradnictví a údržby zeleně, zvládnutí všech nejnovějších technologií; mezi výzvy lze zahrnout zvyšující se světovou poptávku po potravinách, potřebu zvyšovat produktivitu práce v zemědělství a s tím související požadavky na zvyšování technické úrovně strojů a zařízení a export do třetích zemí. Slibnou strategickou iniciativou prodejců se podle informací, které zazněly na tiskové konferenci, jeví vzájemná spolupráce s výrobci a importéry zemědělské techniky, s profesními asociacemi uživatelů takové techniky, vzdělávacími a výzkumnými institucemi působícími v sektoru. „Máme spoustu ambiciózních cílů, nicméně jsou reálné a jejich naplnění považujeme za nezbytné na cestě k profesionálnějšímu a vlivnějšímu CLIMMAR,“ zakončil setkání Jelle Bartlema. Text a foto Jana Velechovská

4/2015

Þ různé

Zlaté a stříbrné medaile na veletrhu SIMA 2015 Francie patří stále mezi země, jejichž trh je mnoha předními výrobci zemědělské techniky považován za velmi významný. Tomu také odpovídá účast na mezinárodním veletrhu zemědělské techniky SIMA, který se konal v závěru února. Na výstavišti v Paříži byla i v tomto roce předvedena široká plejáda novinek, z nichž odborná komise některé exponáty ocenila medailemi. Jejich krátký přehled přináší tento článek. Zlaté medaile Poskytnutí co možná nejširšího výhledu z kabiny řeší výrobci traktorů různě. Koncept kabiny Panorama u traktorů Claas nové řady Arion 400 zaujal členy komise do takové míry, že jej ocenili zlatou medailí. Výhled vzhůru umožňuje prostorné střešní okno, které plynule přechází do čelního skla díky absenci příčného sloupku. Řidič traktoru má tak ničím nerušený výhled na čelní nakladač v celé dráze jeho pohybu, což usnadňuje ovládání nakladače i řízení traktoru při manipulaci či vykládání materiálu.

Nové výsevní ústrojí Druhou zlatou medaili získal koncern Deere & Co. za své nové výsevní ústrojí pro setí na konečnou vzdálenost s označením Exact-Emerge. Jak název napovídá, jednotky by měly zajišťovat přesné setí u kukuřice a sóji při pracovních rychlostech až do 20 km/h. Semínka, vyjednocená dávkovacím ústrojím, transportuje pohyblivý pás do výsevní rýhy; těsně nad místem uložení semínka pás opustí a jsou uložena do půdy bez jakéhokoli vyskakování nebo posouvání. Uzavření rýhy poté provede dvojice přítlačných koleček.

Osmiřádkové provedení stroje disponuje také přihnojováním, zásoba hnojiva se nachází v čelním zásobníku. Dávkovací ústrojí je vybaveno moderním elektrickým pohonem, což dovoluje automatické vypínání či automatickou změnu výsevku v závislosti na různých veličinách. Jako zdroj elektrického napětí může sloužit generátor s pohonem od vývodového hřídele nebo také traktor John Deere řady 6RE. Nejdůležitější údaje má obsluha za jízdy zobrazeny na terminálu SeedStar, ale díky integraci stroje ExactEmerge do strategie John Deere FarmSight existuje i možnost jejich přenosu v reálném čase bezdrátově na portál myjohndeere.com (včetně informací o aktuální poloze podle GPS). Na tomto portálu, který uvedl John Deere pro své zákazníky jako novinku před dvěma roky, mají farmáři kompletní přehled o všech činnostech svých strojů v zelenožlutých barvách, které používají. Záleží jen na nich, které informace v jakém čase potřebují. Portál nabízí různé možnosti vyhodnocování a porovnávání dat včetně tvorby grafů. Při zakládání porostů se secím strojem Exact-Emerge umí portál vytvořit velice přesnou mapu kvality setí. Mapa zobrazuje všechny řádky včetně případných vynechávek či překrytí, rychlost práce a spoustu dalších dat. Může tak dobře vypovídat o kvalitě práce soupravy i její obsluhy.

Stříbrné medaile

Systém firmy Agrotronix umí promítnout vybrané informace na čelní sklo traktoru

4/2015

Další oceněná novinka z dílen John Deere má posloužit pro zvýšení komfortu a bezpečnosti práce při agregacích traktoru se závěsnými stroji a tuto činnost také urychlit. Systém

82

Paříž

Firma Claas obdržela za řešení zcela nové kabiny u kompaktních traktorů Arion 400 zlatou medaili

AutoConnect představuje plně automatické připojování nářadí k traktoru bez nutnosti vylézání z kabiny nebo manipulace s pedály. Byl oceněn stříbrnou medailí. Traktor má v zadní části upravené vybavení: pro uchycení nářadí teleskopický zvedací hák vybavený koulí, v okolí vývodového hřídele pak desku s různými koncovkami a v zadní části kabiny se nachází dvě kamery. Při přibližování traktoru k nářadí (couvání) probíhá při zapnutém navádění automatická regulace rychlosti a směru jízdy podle informací z kamer, a to až do připojení oje, vývodového hřídele a elektrických, hydraulických a vzduchových přípojek. Koncovky na straně nářadí jsou soustředěny do bloku, a pokud se jedná o stroj s aktivním pohonem, je vybaven náběžnou

deskou pro připojení k vývodovému hřídeli. Osazení přípojných strojů touto výbavou není náročné a umožňuje tedy připravit pro fungování systému všechny typy strojů, s nimiž traktor v průběhu roku pracuje.

Robot ANATIS firmy Carre má tichý elektrický pohon bez emisí a pro plně autonomní fungování je vybaven laserem, kamerou a jednotkou GPS


různé Zvláštní ocenění za pozoruhodné inovace

Po doplnění přívěsného stroje o několik prvků je možné se systémem AutoConect provést agregaci s traktorem kompletně ze sedačky v kabině, a to včetně vývodového hřídele a všech přípojek

AEF

Internetová aplikace pro ověřování ISO-Bus kompatibility traktorů, závěsných strojů a univerzálních terminálů

Agrotronix

Displej „VTH user interface“ s promítáním vybraných informací na čelní sklo traktoru

Carre

Plně autonomní robot ANATIS, vybavený laserem, kamerou a jednotkou GPS

Claas

Žací ústrojí Vario 930 a 770 o záběru 9,3 a 7,7 m pro sklízecí mlátičky Tucano a Lexion

Comer Industries

Mokré brzdy s vyšší účinností

Hardi-Evrard

Aplikace pro podnikový management

Horsch

Polní postřikovač Leeb GS

IFM Electronic

3D-Senzor

John Deere

Management výměnných baterií „Battery Boost“ u traktorů řady 6RE pro využití energie, získané v zemědělském podniku, k pohonu závěsných strojů

Lindsay Europe

Kolo pro závlahová zařízení, odolné vůči poruše

Maferme-Neotic

Internetový softwarový modul pro precizní zemědělství

McHale

Kombinace lisu a ovíječky s vázáním do fólie

Merlo

Systém pro kontrolu stability u teleskopického manipulátoru

Müller Electronic

Diagnostický nástroj pro ISO-Bus stroje, fungující na tabletu

Perard

Zařízení pro sběr krátké slámy a plev u sklízecích mlátiček

Razol

Naváděcí systém pro plečky podle GPS s názvem Vision

Remorques Rolland

Spojovací systém pro návěsy s řízenými nápravami

Sulky Burel

Automatická oboustranná modulace pro ISO-Bus kompatibilní rozmetadla

Nonstop lisování balíků Pod značkou Vicon byl na veletrhu představen nový lis FastBale, umožňující lisovat válcové balíky bez zastavování jízdy. Společnost Kverneland Group obdržela za toto řešení stříbr-

nou medaili. Základem stroje jsou dvě lisovací komory uspořádané v jedné řadě, fungující na principu pevné lisovací komory. V průběhu práce se využívá větší počet válců z obou komor zároveň. Balík je nejprve zformován

Þ

a slisován v předkomoře, kde dosáhne zhruba dvou třetin své velikosti. Poté je proud píce plynule přesměrován do hlavní komory, do níž je následně přemístěn i balík, který tam získá svou konečnou velikost a tvar. Jakmile se tak stane, je proud píce zaveden opět do předkomory, a v hlavní komoře odstartuje proces ovázání balíku. Pokud je lis v podobě kombinace s baličkou, je balík následně přemístěn na ovíjecí stůl, kde se o obalení nastaveným počtem vrstev fólie postará dvouramenná balička.

Pro vyšší bezpečnost práce Francouzský výrobce postřikovačů Berthoud představil systém B-safe, který zabraňuje kontaktu pesticidů s obsluhou či s okolním prostředím při plnění postřikovače kapalnými výrobky. Tím výrazně přispívá ke zvýšení bezpečnosti práce. Systém se skládá ze čtveřice komponent a lze jej jednoduše manuálně implementovat ke všem postřikovačům na trhu, jak novým, tak i provozovaným. Petr Beneš, foto archiv

Rebell profiline diskový podmítač

www.koeckerling.com

5 m, 6 m a 8 m

velké disky 620 mm pro zapravení velkého množství posklizňových zbytků mělké i hlubší zpracování půdy plynulým hydraulickým nastavením hloubky zpracování nezávislé hydraulické ovládání disků a drobicích STS válců AGROTECH HK, DEMCO, NEWIA, P & L Biskupice


83

4/2015

Þ různé

Prodeje traktorů v Evropě I v letošním roce se nám podařilo získat údaje o prodejích traktorů z některých evropských zemí, a to díky iniciativě novinářů z organizace TOTY (Tractor Of The Year). V letošním roce je statistik bohužel o něco méně, a tak máme k dispozici data z třinácti evropských zemí. Ve většině z uvedených evropských zemí vykazují nejlepší prodeje traktory New Holland následované technikou John Deere. Je to logický důsledek toho, že John Deere i CNH, pod nějž

New Holland patří, jsou největšími giganty ve výrobě sklizňové techniky. Ale na prodej mají vliv i specifika jednotlivých trhů a domácích značek, kterým zemědělci jakožto patrioti dávají před-

Česká republika

nost. Ve skandinávských zemích má silnou pozici Valtra, u nás obvykle vítězí domácí Zetor. Stejně tak Italové považují New Holland za domácí značku, asi nikoho nepřekvapí, že na německém

Itálie

trhu se dobře prodává Claas a Fendt. Kladný vztah k domácí značce mají prostě všichni evropští zemědělci. Luboš Stehno

Německo

Zetor

558

New Holland

430

John Deere

381

Case IH, Steyr

247

Zetor

Massey Ferguson

162

Case IH, Steyr

509

Case IH, Steyr

3 431

Fendt

161

Fendt

752

Fendt

5 904

Claas

112

Same, Lamborghini

103

Massey Ferguson

543

Massey Ferguson

1 287

Deutz-Fahr

101

Valtra

50

Deutz-Fahr

674

Deutz-Fahr

3 120

Kubota

38

Claas

491

Claas

2 669

Kioti

35

Belarus

21

Valtra

129

Valtra

656

TYM

15

Kubota

674

Kubota

492

McCormick

12

Landini

1 733

Landini

75

JCB

14

McCormick

248

McCormick

134

Landini

6

A. Carraro

1314

Lindner

234

Goldoni

5

Lindner

2

Ostatní

16 567

Ostatní

1 411

Celkem

2453

Celkem

18 178

Celkem

28 444

Belgie

John Deere

1 970

John Deere

5 431

New Holland

4 560

New Holland

2 949

-

Same, Lamborghini

2 514

Dánsko

Zetor

Same, Lamborghini

84

567

Polsko

John Deere

386

John Deere

314

John Deere

1 881

New Holland

660

New Holland

366

New Holland

2 581

Zetor

11

Zetor

20

Zetor

1 750

Case IH, Steyr

287

Case IH, Steyr

284

Case IH, Steyr

1 342

Fendt

245

Fendt

158

Massey Ferguson

188

Massey Ferguson

247

Same, Lamborghini

32

Same, Lamborghini

13

Deutz-Fahr

313

Deutz-Fahr

72

Claas

111

Claas

163

Valtra

56

Valtra

189

Kubota

43

JCB

Landini

8

Landini

10

McCormick

29

McCormick

0

-

Belarus

-

Belarus

-

Ostatní

20

Ostatní

32

Celkem

2 389

Celkem

1 868

Pozn.: traktory nad 37 kW

4/2015

Pozn.: traktory od výkonu 40 k

84

Fendt

220

Massey Ferguson

448

Same, Lamborghini

223

Deutz-Fahr

1 002

Claas

507

Valtra

393

Kubota

1 227

Landini

305

McCormick

314

Ursus

299

Ostatní

2 064

Celkem

14 556


různé Francie

Norsko

John Deere

5 239

New Holland

4 784

Zetor

-

Case IH, Steyr

2 676

Fendt

3 075

Massey Ferguson

3 189

Same, Lamborghini

683

Deutz-Fahr

1 509

Claas

3 104

Þ

Španělsko

John Deere

590

John Deere

2 590 1 935

490

New Holland

Zetor

51

Zetor

Case IH, Steyr

241

Case IH, Steyr

764

Fendt

198

Fendt

550

Massey Ferguson

676

Massey Ferguson

550

Same, Lamborghini

4

Same, Lamborghini

768

New Holland

7

Deutz-Fahr

148

Deutz-Fahr

429

118

Claas

231

Valtra

1 566

Claas

Kubota

1 851

Valtra

435

Valtra

182

Landini

256

Kubota

42

Kubota

702

McCormick

342

Landini

8

Landini

392

Belarus

-

McCormick

52

McCormick

94

Ostatní

199

Belarus

8

A. Carraro

159

Celkem

28 473

Ostatní

75

Ostatní

676

Celkem

3 136

Celkem

10 029

pouze traktory pro zemědělství

Portugalsko

Slovinsko

Švédsko

John Deere

450

John Deere

120

John Deere

666

New Holland

832

New Holland

232

New Holland

386

Hurlimann

157

Zetor

60

Zetor

68

Case IH, Steyr

86

Case IH, Steyr

108

Case IH, Steyr

220

Fendt

57

Fendt

228

Massey Ferguson

18

Massey Ferguson

389

Same, Lamborghini

132

Same, Lamborghini

12

Deutz-Fahr

93

Deutz-Fahr

81

34

Claas

139

Fendt

60

Massey Ferguson

234

Same, Lamborghini

450

Deutz-Fahr

367

Claas

26

Valtra

95

Claas

Kubota

589

Valtra

12

Valtra

794

McCormick

150

Kubota

32

Ovriga

255

LS

211

Landini

42

Challenger

2

Kioti

220

McCormick

25

McCormick

12

Landini

248

Lindner

29

Belarus

Ostatní

493

Ostatní

358

Ostatní

-

Celkem

4 668

Celkem

1 352

Celkem

3 252

-

Litva John Deere

90

New Holland

70

Zetor

110

Case IH, Steyr

99

Fendt

25

Massey Ferguson

26

Belarus

273

Deutz-Fahr

14

Claas

21

Valtra

43

Kubota

4

Landini

2

McCormick

–

MTZ

54

Ostatní

428

Celkem

1 259


Traktory New Holland se v evropských zemích těší značné oblibě

85

4/2015

Kropáčova Vrutice

Þ různé

Dvě N rozšiřují sortiment V posledním únorovém týdnu proběhly v areálu firmy N & N Košátky v Kropáčově Vrutici dny otevřených dveří spojené s výstavou techniky. Firma N & N Košátky neustále rozšiřuje svůj prodejní sortiment a na vystavené technice to bylo vidět. Když společnost N & N Košátky začínala s prodejem, na počátku devadesátých let minulého století, orientovala se pouze na náhradní díly a později na prodej a servis traktorů Zetor. Postupně byla její nabídka rozšířena o závěsnou techniku Kvernelad a poté též OPaLL-Agri. Následně přibyly traktory Valtra. Důležitým mezníkem v historii firmy byl rok 2011, kdy započala její spolupráce se společností Meprozet, vyrábějící cisterny včetně aplikátorů pro zapravení kejdy. V rámci Meprozetu totiž firma N & N Košátky

začala poprvé působit na pozici autorizovaného dovozce. A stejné to bylo a je i s litevskou technikou Umega, jejíž dovoz započal o rok později a na našem trhu se dobře uchytila. O další rok později započala spolupráce s polskou firmou SaMASZ, opět v pozici akreditovaného dovozce a od roku loňského byl sortiment doplněn o traktory Kubota a techniku Massey Ferguson. U té posledně jmenované se jedná jen o techniku sklizňovou, zejména sklízecí mlátičky. Traktorů mají ve firmě N & N Košátky v nabídce až dost.

Traktory Kubota nabízejí velmi širokou paletu modelů hlavně v nižší výkonové třídě. Jsou jednoduché, mají dobré renomé a své uplatnění nacházejí jak v zemědělství, tak v komunální sféře

Traktory značky Zetor doplňuje Valtra, zejména ve výkonovém spektru nad 150 k. I když i v této výkonové kategorii Zetor hodlá posílit a letos bude představena nová modelová řada Crystal s šestiválcovými motory Deutz s výkonem až 170 k 4/2015

Firma N & N Košátky je historicky nejtěsněji spojena se značkou Zetor. Těchto traktorů již prodala přes 800 kusů. Není proto divu, že zetory mezi vystavenými traktory dominovaly

Esteticky zdařilým kouskem je tento model Valtry S 374. A co když se natočí jeho šestiválcový motor disponující maximálním výkonem až 400 k? To zaplesá nejedno srdce fanouška zemědělské techniky

Sklízecí mlátičky Massey Ferguson zastupoval model Activa 7345S, který si loni odbyl svoji první sklizňovou sezónu jak na pozemcích firmy N & N Košátky, tak v rámci předvádění při sklizni v okolních zemědělských podnicích

86


různé

Þ

Cisterny Meprozet si v ČR našly řadu zákazníků, zejména u menších objemů jakožto cenově přijatelná a přitom kvalitní náhrada traktorových cisteren s objemem okolo 5 m3, ale prodány byly i modely s většími objemy. Meprozet nabízí širokou paletu provedení s objemem od 2,3 do 20 m3 (nově až 30 m3) na jedné až třech (nově čtyřech) nápravách a s různým příslušenstvím pro plnění i aplikaci

Nedílnou součástí nabídky firmy N & N Košátky je technika Kverneland, zejména v půdozpracujím a aplikačním provedení

Polská firma SaMASZ nevyrábí jen malou, ale i výkonnou techniku. Příkladem může být žací trojkombinace diskových žacích strojů se záběrem 9,4 m a dvěma shazovacími dopravníky pro formování objemného řádku

Častou výbavou traktorů Zetor jsou čelní nakladače, jejichž tradičním dodavatelem je domácí firma Humpolecké strojírny

Technika OPaLL- Agri má na našem trhu dobré renomé a je nabízena za příznivou cenu s kvalitou provedení dobře srovnatelnou se zahraničními výrobci renomovaných značek. V rámci ČR jsou nejčastěji prodávány pluhy, radličkové podmítače a předseťové kombinátory

Litevská Umega nabízí širokou paletu dopravní techniky. V souladu s trendem dopravy v ČR hrají v prodejích prim dvounápravové návěsy s různou hmotností, nejčastěji 14 až 16 tun. Ale sortiment je širší a začíná u jednonápravových provedení s celkovou hmotností 3,5 t až po třicetitunový třínápravový model, který je i na snímku. Mimoto jsou vyráběna též rozmetadla statkových hnojiv a překládací nástavby pro sklizeň zrnin


87

4/2015

Þ různé

Jak se prodávalo v roce 2014? Také v letošním roce jsme od Sdružení dovozců zemědělské techniky získali data o loňských prodejích v rámci ČR. Jako obvykle jsou v nich zastoupeny samojízdné stroje v podobě traktorů, sklízecích mlátiček a samojízdných řezaček.

Firma Kubota vyrábí nejen traktory, ale i samojízdné sekačky pro údržbu travnatých ploch

Získaná data jsou jistě zajímavá, je třeba však vzít v úvahu, že se jedná o stroje, které byly do ČR dovezené přes autorizované dovozce, a ne o stroje zde registrované. Ve skutečnosti byla do ČR samozřejmě dovezena část techniky i mimo oficiální dovozce a stejně tak některé stroje, které k nám byly dovezeny, nemusejí být nutně na našem území registrovány a mohou být dále prodány v zahraničí. I tak jsou však uvedená data dostatečně reprezentativní, aby bylo možné si udělat obrázek o tom, kolik traktorů,

S některými z traktorů bylo možné se svézt. Na snímku nová Forterra HD

sklízecích mlátiček a řezaček se prodalo, stejně tak jaké bylo procentické zastoupení jednotlivých značek. Stejně jako v minulém roce byla v prodejích traktorů nejúspěšnější domácí značka Zetor, za ní skončil New Holland a na třetím místě v ČR tradičně silná značka John Deere. Také další sedmička značek je na podobných pozicích jako v minulém roce i v letech předcházejících. A od roku 2011 je stabilní i celkový počet prodaných traktorů v ČR, jak je vidět z uvedeného grafu.

Firma SaMASZ vyrábí zemědělskou i komunální techniku. Z techniky komunální se jedná zejména o sněhové radlice, rozmetadla posypového materiálu a mulčovací ramena. Aktuální novinkou je vyžínací rameno KWT 651E se zalomenou rukou, která posunuje vyžínací hlavu dopředu po směru jízdy, čímž na ni má řidič lepší výhled

Je logické, že od všech značek prodávaných strojů byli na Dnech otevřených dveří vystaveni jejich zástupci a s traktorovou technikou se mohli návštěvníci i svézt. Největší zájem byl o žhavou novinku, Forterru HD, ale jezdilo se i s traktory Valtra. Zejména o čtyřsetkoňový model série S s CVT převodovkou byl zájem. Nakonec v takovém traktoru se nesvezete každý den. Dva traktory z nové řady Forterra HD budou ve firmě N & N Košátky fungovat jako předváděcí a budou s nimi prováděny služby s cílem propagovat tuto žhavou 'zetoráckou' novinku.

4/2015

Výstavní akce bývají spojeny s výstavními slevami. A bylo tomu tak i v Kropáčově Vrutici. Zajímavá byla například akční cena Zetoru Forterra 140 HSX, nabízeného za 1289 tis. Kč. A v akci byly i další stroje. Vystavovatelům přálo i počasí. Slunečných dní v letošní zimě mnoho nebylo, ale během výstavy slunce svítilo a ohřívalo návštěvníky. A pro ty, co by jim byla i tak zima, zateplili pořadatelé show room, v němž se všichni příchozí mohli krásně ohřát a občerstvit. V rámci ČR nejprodávanější samojízdnou sklizňovou techniku vyrábí Claas

Text a foto Luboš Stehno

88


různé

Þ

Procentické zastoupení jednotlivých značek traktorů prodávaných na trhu v ČR v minulém roce zdroj SDZT

Procentické zastoupení jednotlivých značek sklízecích mlátiček prodávaných na trhu v ČR v minulém roce zdroj SDZT

Procentické zastoupení jednotlivých značek samojízdných řezaček prodávaných na trhu v ČR v minulém roce zdroj SDZT

Prodeje traktorů v ČR v uplynulých pěti letech

Prodeje sklízecích mlátiček v ČR v uplynulých pěti letech

Prodeje samojízdných řezaček v ČR v uplynulých pěti letech

Nijak významné změny nejsou ani v prodejích sklízecích mlátiček. Na špici je stále Claas, i když už jen těsně předstihuje značku New Holland. Třetí pozici má John Deere. Významnější podíl na trhu má ještě Massey Ferguson a zbývající čtyři značky si rozdělují necelých devět procent trhu.


zdroj SDZT

Celkový prodej sklízecích mlátiček má mírně klesající tendenci, ale o žádné dramatické změny se nejedná. To u samojízdných sklízecích řezaček je pokles výraznější a na celkových počtech těchto strojů je dobře vidět boom ve výstavbě bioplynových stanic, který probíhal v minulých letech

a prodeje této techniky zdvojnásobil. Mezi sklízecími řezačkami prodanými na českém trhu dominuje po řadu let značka Claas, které patří téměř polovina prodejů, následuje New Holland a stále posiluje i značka Krone, která neustále rozšiřuje sortiment, a to i směrem k nižším výkonnostem svých

89

zdroj SDZT

zdroj SDZT

modelů. Naopak negativní tendenci má prodej značky John Deere, který může vylepšit modelové provedení JD 8000, jež přijde zanedlouho i na náš trh a obsahuje hodně technických inovací. Luboš Stehno

4/2015

Þ různé

Svět techniky Claas dokázal zaujmout Společnost Agrall zemědělská technika je známá jako dovozce a prodejce techniky značek Claas a Väderstad. Sortiment obou těchto firem je široký a podléhá stálým inovacím. Pro bližší seznámení s ním a s novinkami pro nadcházející sezónu firma zorganizovala den otevřených dveří. Představení předností u konkrétních strojů Claas proběhlo formou poutavé show s moderní hudbou. V průběhu šedesáti minut tak bylo předvedeno celkem osm souprav traktorů Claas se závěsnou technikou či samojízdných sklizňových strojů.

Bantice Tento dobře vybavený traktor Arion 550 s předním tříbodovým závěsem, vývodovým hřídelem a čelním nakladačem Claas přitahoval pozornost před vchodem do budovy, v níž společnost Agrall připravila poutavé šedesátiminutové představování novinek

Nové sklízecí řezačky Jaguar 800 mají moderní, ale zároveň funkční design. O řez píce se starají nože V-MAX, které jsou nyní k řezacímu bubnu přišroubovány. Nově si obsluha řezačky může nastavovat interval broušení nožů buď v časové závislosti, nebo podle toho, jaké množství materiálu řezačkou právě prochází. Řezačky mají také rozšířené možnosti dávkování aditiv z nádrže o objemu 375 l

Na volné ploše byla v demontovaném stavu vystavena řezačka Jaguar 950, takže bylo možné dobře posoudit podobu vkládacích válců, řezacího bubnu, přední nápravy nebo příčné uložení osmiválcového motoru Mercedes-Benz. Díky tomu lze jednoduše zvládnout demontáž metacího zařízení, kola přední nápravy nebo jakoukoli údržbu řezacího bubnu Nové sklízecí řezačky Jaguar 800 i Jaguar 900 si zachovávají osvědčený koncept vzadu příčně uloženého motoru s přímým pohonem řezacího ústrojí. Motory Mercedes-Benz se vyznačují hospodárností. Systém Dynamic Power přizpůsobuje výkon motoru množství sklízené hmoty

Pro vyjmutí zrnového kondicionéru před sklizní senáží je za kabinou řezačky Jaguar dostatek volného prostoru. V pozadí systém centrálního mazání plastickým mazivem

4/2015

90


různé

Celkem 28 žacích strojů firmy Claas je pro letošní rok vybaveno inovovanou konstrukcí pohonu žacích disků Max Cut. Pohon pomocí kol s čelním ozubením o zvětšeném průměru přináší práci při nižších otáčkách, menší přehřívání celé skříně, lepší energetickou účinnost, klidnější chod a nižší úroveň opotřebení

Traktory Arion 400 (v popředí) mají kromě panoramatické ještě další tři varianty kabiny. Pro větší komfort ovládání mohou být vybaveny informačním systémem CIS, zabudovaným v palubní desce, automatickým zapínáním vývodového hřídele, palubním počítačem či joystickem pro ovládání vnějších okruhů hydrauliky. V pozadí byl vystaven zástupce nové modelové řady Axion 800, osazený motorem FPT, splňujícím emisní normu Stupeň 4

Atos 220 byl vystaven také v showroomu firmy Agrall. Prostorná kabina zaujala zemědělce všech generací

Pouhý týden po skončení veletrhu SIMA v Paříži byl traktor Arion řady 400 s novou panoramatickou kabinou, oceněnou zlatou medailí, k vidění v Banticích. Traktor byl agregován s nakladačem Claas FL 120 C, osazeným mechanickým systémem automatického vyrovnávání. Zvláště při práci s čelním nakladačem ocení každý řidič tuto kabinu, u níž přední sklo bez přerušení přechází do střešního okna a poskytuje ničím nerušený výhled vpřed i nahoru

Systém hydropneumatického odlehčení Active Float umožňuje přítlak žacích strojů na travní drn pohodlně nastavit přímo z kabiny a regulovat podle proměnlivých podmínek sklizně. Vyžaduje osazení přední části traktoru jedním dvojčinným a jedním jednočinným vnějším okruhem hydrauliky

Traktory Xerion nové generace mají v naší praxi velmi dobrý ohlas. Vystavený Xerion 4000 Trac VC má otočné řízení s kabinou, která se otočí o 180 stupňů. Zároveň je to jediný model, který může být vyroben ve verzi Saddle Trac, kdy je kabina pevně usazena nad motorem. Několik těchto strojů s nástavbou na kejdu již v Čechách pracuje Šest typů traktorů Atos se vyrábí ve dvou modelových řadách: Atos 300 je řada se čtyřválcovými a Atos 200 s tříválcovými motory Deutz. Převodovka může nabízet až 40 rychlostních stupňů včetně plazivých a superplazivých. Zajímavostí na předvedeném traktoru Atos 350 byla přední brzděná náprava. Traktory jsou vhodné například pro lehčí činnosti při sklizni pícnin

Zajímavě byly prezentovány dva traktory Arion 420, zakleslé v sobě čelními nakladači. Jak by souboj v ringu dopadl, se lze jen domýšlet


Þ

91

4/2015

Þ různé

Quadrant 3300 RC byl vybaven řezacím ústrojím, které dovoluje skupinové zapínání 25 nožů. Možnost vyklopení dna usnadňuje údržbu. Jednoduchý přístup k vyjímání jednotlivých nožů byl při prezentaci předveden zástupci společnosti Agrall. Po výměně nožů stačí zasunout nosník a nože jsou automaticky vráceny do pracovní polohy

Pod označením Power Feeding System u lisů Quadrant 3300 se skrývá řízený sběrač se šířkou 2350 mm v kombinaci s plnicím rotorem se spirálově uspořádanými hvězdicemi. O dopravu hmoty do rotoru se stará šnekový dopravník o velkém průměru

Traktory Axion 900 jsou standardně vybaveny multifunkční loketní opěrkou s integrovaným terminálem Cebis a elektronicky ovládanými vnějšími hydraulickými rozváděči. Shodný ovládací koncept mají i traktory řady Axion 800 či Xerion Nové mlátičky Tucano převzaly od mlátiček Lexion elektrohydraulické nastavení mláticího koše z kabiny a jsou osazeny změněným zásobníkem zrna. Díky tomu se dosahuje větší výsypné výšky a většího výkonu při vysýpání zrna než u starších typů: 9000 l zrna je přeloženo za necelou minutu a půl

Teleskopické manipulátory Claas Scorpion druhé generace se vyznačují novými hydraulickými funkcemi a prostornou kabinou se sjednoceným ovládáním. Hydrostatický pojezd dovoluje snadno přepínat mezi jednotlivými rozsahy rychlostí, které jsou realizovány prostřednictvím softwarového přestavení hydrogenerátoru a hydromotoru

Mlátičky Lexion využívají hybridní systém výmlatu a separace s tříbubnovým mláticím a předseparačním ústrojím APS a dvojicí axiálních rotorů Roto Plus. Podvozek Terra-trac vyrábí firma Claas se čtyřmi verzemi pásu o třech různých šířkách

Žací ústrojí Vario firmy Claas je známé v ČR svou univerzálností využití při sklizni všech plodin. Na veletrhu Sima firma představila nové typy s větším rozsahem nastavení hloubky stolu žacího ústrojí, určené pro mlátičky Lexion i Tucano; jejich pracovní záběr dosahuje 9,12 m

Přenos maximálního výkonu až 410 k u traktoru Axion 950 firma Claas vyřešila vhodně rozloženou hmotností na obě nápravy i širokou nabídkou různých druhů pneumatik včetně širokých verzí. Traktor na obrázku má pneumatiky s rozměrem 710/60 R 32 vepředu a 900/60 R 42 vzadu a je tudíž vhodně připraven pro setí Na doprovodné výstavě v areálu firmy byly k vidění jak novinky, tak i stroje z provozu, zapůjčené spokojenými uživateli 4/2015

92


Vydařená přehlídka techniky Společnost AGRO-Partner s. r. o. působí již více než dvacet let v oblasti prodeje a servisu zemědělské techniky a stájových technologií v České a Slovenské republice. Firma je známá především prodejem strojů a zařízení značky Lely a traktorů Steyr. Náleží do oficiální prodejní sítě tradičního rakouského výrobce traktorů s působností v širokém regionu jižních Čech. Se sortimentem strojů obou a dalších výrobců se mohli seznámit návštěvníci na dnech otevřených dveří, které se konaly v sídle společnosti – v jihočeském městě Soběslav.

Soběslav Firma Steyr nabízí ucelený sortiment traktorů od nižší výkonové třídy až po vyšší střední třídu do 228 k

Na precizním ovládání u série Multi je znát rakouský původ. Ovládání Multicontroller je ve standardu, další ovladače jsou přehledně rozloženy na pravé postranní konzole. Standardem jsou také čtyři různé otáčky vývodového hřídele, jehož zapínání je možné svěřit automatice. Dvojitý ruční plyn umožňuje kdykoli si zvolit režim práce motoru, například ekonomický nebo naopak s maximálním výkonem

Traktory Steyr CVT nabízejí mnoho variant výbavy na přání, s níž lze jejich komfortní kabiny podle potřeby doplnit. Vystavený Steyr CVT 6160 byl vybaven GPS navigací, jejíž monitor spolu s ovládáním plynulého pojezdu přitahoval značnou pozornost

Prostorný vstup do kabiny u série Steyr Multi ocení každý řidič zvláště při častém vystupování z traktoru. Dveře lze přitom pohodlně zavřít bez nutnosti se ze sedačky dalece vyklánět, což je dáno vhodným postavením B sloupku

Digitální obrazovka na přístrojové desce u řady Multi informuje obsluhu o důležitých hodnotách včetně otáček vývodového hřídele (nahoře). Levý dolní roh je vyhrazen pro nastavování automatického řazení čtyřstupňového násobiče, které lze uložit do paměti

93

Malé označení "ecotech" v blízkosti označení modelu poukazuje na novou generaci traktorů Steyr, vybavených motory s externí úpravou spalin v katalyzátoru SCR. Označení 6205 znamená počet válců motoru a přibližný údaj o jmenovitém výkonu. Plynulá převodovka CVT z dílen koncernu CNH je dvojspojková a u traktorů s výkonem od 160 k se třemi rozsahy, které není nutné přepínat u stojícího stroje

Þ různé

Modely Steyr 6205 a 6230 CVT sice patří do jedné modelové řady Steyr CVT i s menšími typy, mají ale robustnější podvozek s nápravami o větší nosnosti, větším rozvoru atd. Mohou být také osazeny pneumatikami o větším průměru pro lepší přenos výkonu při tahově náročných polních pracích

Traktory s jednoduchou výbavou a mechanickým ovládáním v nižší výkonové třídě představuje řada Kompakt. Tento 4065 Kompakt byl vystaven v agregaci s mulčovačem Maschio Gaspardo a s čelním nakladačem v typických barvách Steyr. Dodavatelem nakladače je firma Stoll

Hloubkový kypřič Attila je určen pro zpracování půdy do hloubek až 45 cm. Obnova struktury podporuje pohyb v půdě, umožňuje její zpracovatelnost a slouží také jako protierozní opatření

Jako profesionální stroj je Atilla osazen otočnými rychloupínacími dláty, což umožňuje bezúdržbový provoz. Speciální křídla způsobují nadzvednutí utužených půdních vrstev, které popraskají a jsou spolehlivě eliminovány Lis s variabilní komorou Lely Welger RP 445 E-link XC17 pracuje s komorou o průměru od 60 do 160 cm a objemu 2,5 m3. Byl vybaven komfortním ovládáním E-link PRO, připojeným pomocí ISO-Bus

Součástí dne otevřených dveří firmy AGRO-Partner byla výstava techniky značky Lely. Z pícninářských strojů byly nejvíce zastoupeny oblíbené lisy Lely Welger na válcové balíky řady RP, a to jak s pevnou, tak i s variabilní komorou Čtyři řemeny formují pevné balíky s utuženým jádrem. Dvojice startovacích válců nad vkládacím rotorem uvádí hmotu do rotačního pohybu. Novinkou je sledování zatížení pravé a levé strany plnicího kanálu a informace pro obsluhu pro co nejvhodnější navádění na řádek

Čtveřici nekonečných řemenů udržuje v napnutém stavu dvojice válců, které zároveň slouží k jejich čištění. Nastavení požadovaného průměru se provádí buď mechanicky, anebo u lisů s vyšší úrovní ovládání pak na terminálu

4/2015

94


různé

Þ

Svinovací lisy Lely Welger RP jsou známé vysokou průchodností díky odpruženému dnu. Tomu také odpovídá konstrukce a velkorysé dimenzování plnicího kanálu. Pokud by přeci jen došlo k ucpání, je možné hydraulicky vyklopit dno kanálu, takže není třeba ani vystupovat z kabiny

Lisy obou skupin mohou být vyrobeny také jako kombinace s baličkou. Lely Welger RPC 245 Tornádo je kombinace lisu s pevnou komorou a baličkou o hmotnosti 5950 kg, vyžadující traktor o výkonu 97 kW. Kombinace s baličkou umožňuje vysokou produktivitu práce a snižuje náklady na zpracování jednotlivého balíku

Dvouramenná balička je uložena níže než lis a předání balíku z komory pomocí unášecí vidlice je možné i při jízdě ze strmého svahu. Ihned poté se Tornado pouští do práce a balicí prstenec začíná ovíjet balík. Je tedy možné lisovat a zároveň ovíjet balík, a to i na pozemcích se značnou svažitostí

Od značky Lely byly vystaveny i žací stroje Lely Splendimo v čelně i vzadu neseném provedení. Vyrábí se též v tažené verzi se středovou nebo stranou umístěnou ojí. Společným znakem je spolehlivost a jednoduchá konstrukce, která má výhodu v nízké energetické náročnosti

Síla, spolehlivost, tradice

AGRO-partner s.r.o. -XøVPQX½ 5QDøUNCX KPHQ"CITQRCTVPGTE\ VGN

LELY WELGER 6įKMNÉêQX½UNQXCMVGT½ EJCTCMVGTK\WLÉUVTQLDWFÉEÉTGURGMV|s .GN[9GNIGT2Q\PGLVGOCZKO½NPÉ XÙMQPPGLHNGZKDKNPøLwÉEJUXKPQXCEÉEJ NKUŃPCVTJW 2TQMQORNGVPÉPCDÉFMWRTQFWMVŃ Lely navštivte www.agropartner.cz

HARVEST RESULTS.

innovators in agriculture

www.lely.com


95

4/2015

Þ různé

Čelně nesený žací stroj Lely Splendimo 320 FC byl vybaven kondicionérem Impeller s plastovými prsty a mechanickým odpružením pomocí vinuté pružiny. Nastavením jejího předpětí je možné regulovat úroveň přítlaku na travní drn Základem žacích strojů Splendimo je modulární žací nosník. Žací disky jsou poháněny přímo pomocí šestihranné hřídele z vysoce kvalitní pružné oceli, procházející středem po celé délce nosníku. Opotřebené nože lze snadno vyměnit pomocí rychlovýměnného systému

Drahotuše

Den otevřených dveří v Drahotuších Společnost Cime-Plus, s. r. o. uspořádala dvoudenní Den otevřených dveří ve svém středisku v Drahotuších. Při příležitosti únorových dnů otevřených dveří představila širokou škálu nabízeného sortimentu, včetně novinek v manipulační a traktorové technice. Cime-Plus, s. r. o. je relativně novou firmou, byla založena v roce 2011. Jelikož se jedná o dceřinou společnost firmy Cime, s. r. o. její nabízené portfolio strojů j jje téměř shodné s mateřskou

Lely Splendimo M jsou nové vzadu nesené žací stroje, vylepšené v mnoha ohledech. Mohou být agregovány s čelně neseným žacím strojem. Zavěšení pomocí dvou čepů, jedním za kolem traktoru a druhým v místě těžiště žacího stroje, umožňuje dobré kopírování terénu nezávisle na traktoru. Pro nastavení přítlaku slouží hydropneumatický systém

firmou. Firma se specializuje na prodej a servis ve třech odvětvích, a to zemědělství, v komunální technice a lesnictví. Zaměstnává deset lidí a poskytuje servis 24 hodin denně.

Rotorové shrnovače Lely se vyrábí s pracovní šířkou až do 14,8 m. Vystaven byl ale menší, jednorotorový model Hibiscus 485 P se záběrem 3,8–4,75 m. Dlouhé zahnuté prsty se snadno přizpůsobují nerovnostem pozemku. Nehrnou píci před sebou, ale donesou ji na řádek, aby nedošlo k její kontaminaci

Stájovými technologiemi se u společnosti AGRO-Partner zabývá samostatná divize. Od firmy Lely byl k vidění dojicí automat Lely Astronaut či přihrnovač krmiva Lely Juno 150, který se pohybuje podél krmného stolu a svým robustním válcem přihrnuje krmivo v pravidelných intervalech několikrát denně. V přestávkách mezi jízdami si dobíjí 12V baterii na parkovišti u nabíječky. Dále zde byly prezentovány např. produkty pro ustájení Green Feeding či GreenStall od dánské společnosti Cow Welfare nebo boudy pro telata Calfotel a další. Společnost AGRO-Partner nabízí ucelený sortiment produktů, s nímž svým zákazníkům zajistí kompletní řešení stáje na míru Text a foto Petr Beneš

96

Z malé mechanizace byla zastoupena technika pro údržbu krajiny. Na snímku jsou příkopová ramena a mulčovače od společnosti Ferri, traktor Goldoni a čelní traktorový nakladač MX. Dále firma nabízí štěpkovače, vysavače či podkopy. Neméně zajímavým vystaveným strojem bylo univerzální vozidlo na elektrický pohon, které nalezne uplatnění v městském provozu

různé

Cime-Plus je prodejcem traktorů Lindner a Massey Ferguson. K vidění byla trojice rakouských traktorů Lindner typu Geotrac 84, Geotrac 134 a menší model Geotrac 64. Traktory řady Geotrac jsou vyráběny ve výkonových třídách 55 až 100 koní v šesti základních modelech. Nový Lindner Geotrac 84 je osazen čtyřválcovým motorem Perkins s přímým vstřikováním common rail a filtrem pevných částic. Motor dodává výkon 70 kW (95 k). 16/16rychlostní převodovka je typu ZF-Steyr Power 2 s řazením pod zátěží

Největším nakladačem na ploše byl nový kloubový Hyundai HL757-9A. Mimo stavebnictví najde využití i v zemědělském provozu, například při obsluze stále populárnějších bioplynových stanic. S vlastní hmotností skoro 15 tun a výkonem motoru 147 kW ve výbavě s rozhrnovačem siláže/senáže je přímo předurčen pro práce na jámě

Žhavou prezentovanou novinkou byly nové teleskopické manipulátory Merlo Turbofarmer II. Řadu Turbofarmer II zastupovalo hned několik modelů, například TF 38.7 120G a TF 42.7 156. Menší model TF 38.7 disponuje výkonem motoru 90 kW (121 k), výškou zdvihu 7,1 m a maximální nosností 3800 kg. Manipulátor je vybaven hydrostatickou převodovkou s elektronickým systémem kontroly EPD (Eco Power Drive). Firma se pochlubila, že nejprodávanějším strojem z celého nabízeného sortimentu jsou právě manipulátory Merlo. Co se týče manipulační techniky, Cime-Plus také prodává a servisuje nakladače Weidemann

Þ

Nejvíce zastoupenou technikou byly traktory Massey Ferguson, seřazené podle výkonu. Tudíž nechyběl ani nejvýkonnější traktor všech dob od firmy Massey Ferguson, a to 8737 s plynulou převodovkou Dyna-VT s novým šestiválcovým motorem Agco Power o zdvihovém objemu 8,4 l, plnící normu Tier 4f a disponující výkonem až 370 kW (400 k)

Zemědělskou dopravní techniku reprezentovaly výrobky od české společnosti ROmiLL, přesněji traktorový univerzální podvozek se třemi nápravami Triton 33, který lze osadit různými nástavbami a jejich kombinacemi. Na snímku je podvozek osazen nástavbou pro přepravu sypkého materiálu. Dále byla přítomna tandemová cisterna Neptun 12 o objemu 12 m3. Na přání lze vybavit cisternu sacím ramenem

Firma Cime-Plus prodává a servisuje veškerou techniku od francouzského výrobce Kuhn. Na prezentační ploše se nacházely jak secí stroje, tak i sklizňová technika. Na snímku je balička RW 1610, která je schopna bez problémů naložit a zabalit balík s hmotností až 1200 kg a lis VB 2160 s variabilní komorou. Pro různé podmínky lisovaného materiálu je možno využít různá provedení lisu Text a foto Milan Jedlička


97

4/2015

celostátní výstava a předvádění zemědělské techniky Pořadatel:

Spolupořadatel:

Výstavu pojistila:

přehlídka hybridů

Kukuřice

generální partner výstavy

Veškeré informace o výstavě naleznete na

www.profipress.cz/den-zemedelce

bkt-tires.com

Prvá voľba

pre rastúce požiadavky

POĽNOHOSPODÁRSKE PNEUMATIKY

9LDF DNR OHQ WHFKQRORJLFNi RGSRYHć QD ãSHFL¿FNp SRåLDGDYN\ PRGHUQpKR SRĐQRKRVSRGiUVWYDLQRYDWtYQ\SURMHNWVFLHĐRPSRGiYDĢY\QLNDM~FHYêNRQ\] KĐDGLVND~þLQQpKRSRXåLWLDEH]SHþQRVWLDNRDMNRPIRUWX$JULPD[MHVUGFRP YêVNXPXVSRORþQRVWL%.76YHGþtRWRPRGROQiãWUXNW~UDNWRUiSUHVYHGþt GOKRGREêP YêNRQRP DNR DM ]PHV NWRUi SULVSLHYD N ]YêãHQLX åLYRWQRVWL D ]iURYHĖ N ]QtåHQLX SUHYiG]NRYêFK QiNODGRY 5RYQDNR YiV SUHVYHGþt ãSHFLiOQ\SUR¿OSQHXPDWLN\NWRUêPVDXUþXMHQRYiQRUPDYREODVWLNRPIRUWX DRYOiGDWHĐQRVWLQDFHVWH 3RĐQRKRVSRGiUVNH SQHXPDWLN\ %.7 LQRYDWtYQH ULHãHQLD V MHGQêP ] QDMYãHVWUDQQHMãtFK D QDMNRQNXUHQFLHVFKRSQHMãtFK VRUWLPHQWRY YêURENRY QDWUKX

([NOX]tYQH=DVW~SHQLH Bohnenkamp s.r.o. Dolná 2099, 900 01 Modra Tel: 228 882 907 www.bohnenkamp.cz

Silný tým KAŽDÝ ČTVRTÝ NOVÝ TRAKTOR MÁ VE VÝBAVĚ PNEUMATIKY MITAS. Na čem je založena úspěšná spolupráce? Přední výrobci zemědělské techniky to vědí. Mitas má bohatou historii a je důvěryhodným evropským dodavatelem pro prémiové výrobce zemědělské mechanizace. Za naši spolehlivost a týmovou spolupráci při vývoji a výrobě pneumatik jsme získali řadu ocenění. Velice si toho vážíme a budeme tvrdě pracovat na tom, abychom i nadále byli takto úspěšní.

www.mitas-tyres.com

Téma: Sklizeň obilnin. Sklízecí mlátičky připravené pro sezónu Jaká jsou specifika sklízecích mlátiček Sampo

Recommend Documents