Technické podmínky pro výběr cisternové automobilové stříkačky pro JSDH Jihlava

Technické podmínky pro výběr cisternové automobilové stříkačky pro JSDH Jihlava 1.

Předmětem technických podmínek je pořízení nové cisternové automobilové stříkačky vybavené požárním čerpadlem se jmenovitým výkonem 2000 l.min-1 podle ČSN EN 1028-1, kategorie podvozku 2 „smíšená“, v provedení „R“ (speciálním redukovaném pro šest osob) a hmotnostní třídy S (dále jen „CAS“).

2.

CAS splňuje požadavky: a) předpisů pro provoz vozidel na pozemních komunikacích v ČR a veškeré povinné údaje k provedení a vybavení CAS, včetně výjimek, které jsou uvedeny v technickém průkazu motorového vozidla (osvědčení o registraci vozidla), b) stanovené Vyhláškou č. 35/2007 Sb., o technických podmínkách požární techniky, ve znění vyhlášky č. 53/2010 Sb., a doložené (před uzavřením smlouvy) ověřenou kopií certifikátu vydaného pro požadovaný typ CAS autorizovanou osobou. Pokud je certifikát vydán podle vyhlášky č. 35/2007 Sb., pak požadavky plynoucí z vyhlášky č. 53/2010 Sb. lze doložit na základě kladného vyjádření autorizované osoby, a to prohlášením o shodě výrobku, c) stanovené vyhláškou č. 247/2001 Sb., o organizaci a činnosti jednotek požární ochrany, ve znění vyhlášky č. 226/2005 Sb., a požadavky uvedené v těchto technických podmínkách.

3.

CAS splňuje požadavky stanovené vyhláškou č. 35/2007 Sb., o technických podmínkách požární techniky, ve znění vyhlášky č. 53/2010 Sb., s níže uvedeným upřesněním: Příloha č. 1 vyhlášky:

3.1

K bodu 9 přílohy č. 1 CAS je v prostoru místa nástupu strojníka (řidiče) do CAS vybavena samostatnou zásuvkou 24 V pro dobíjení akumulátorových baterií typu MAG CODE. Součástí dodávky je i příslušný protikus.

3.2

K bodu 10 přílohy č. 1 Automobil je vybaven motorem o měrném výkonu nejméně 15 kW.1000kg-1 (15 W.kg-1) největší technicky přípustné hmotnosti.

3.3

K bodu 13 přílohy č. 1 Kabina osádky je vybavena vozidlovou analogovou radiostanicí kompatibilní s typem Motorola GM-360, s oddělenou montáží ovládacího panelu, a to v dosahu velitele a strojníka v horní části kabiny a příslušnou střešní anténou. Radiostanici včetně montáže dodá výrobce CAS, naprogramování si zajistí zadavatel.

3.4

K bodu 13 přílohy č. 1 Kabina osádky je dále vybavena vozidlovou digitální radiostanicí kompatibilní s typem THM-700-BER4M, s oddělenou montáží ovládacího panelu, a to v dosahu velitele a strojníka v horní části kabiny s příslušnou střešní anténou. Radiostanici včetně montáže dodá výrobce CAS, naprogramování si zajistí zadavatel.

-23.6

K bodu 13 přílohy č. 1 CAS je pro každou vozidlovou radiostanici vybavena samostatným měničem napětí 24/12V s elektrickým proudem nejméně 8 A.

3.7

K bodu 14 přílohy č. 1 V prostoru místa nástupu strojníka (řidiče) do CAS je umístěna přípojka pro napojení cizího zdroje tlakového vzduchu, součástí dodávky je i příslušný protikus typu Rychlospojka JS 7,2.

3.8

K bodu 16 přílohy č. 1 Účelová nástavba je vybavena osvětlovacím stožárem o výšce nejméně 5,0 m od země, a to s pneumatickým vysouváním a v provedení se čtyřmi halogenovými světlomety (každý o výkonu 500 W); otáčení stožáru je ovládáno mechanicky a naklánění světlometů je ovládáno elektricky. Obsluha osvětlovacího stožáru je umístěna v prostoru obsluhy elektrocentrály.

3.9

K bodu 16 přílohy č. 1 Zdrojem elektrického proudu (např. pro osvětlovací stožár) je elektrocentrála s krytím nejméně IP 44, která je vyjímatelně zabudována do účelové nástavby CAS. Výfukové potrubí od spalovacího motoru elektrocentrály je vyvedeno stěnou úložného prostoru mimo účelovou nástavbu CAS tak, aby zplodiny neobtěžovaly obsluhu. Elektrocentrála je umístěna v pravé přední části účelové nástavby CAS na výsuvném prvku. Elektrocentrálu dodá výrobce CAS.

3.10 K bodu 16 přílohy č. 1 Osvětlení prostoru okolo účelové nástavby je zajištěno vně umístěnými zdroji neoslňujícího světla zapuštěného do bočních stěn a do zadní stěny účelové nástavby, a to v technologii LED. Spínač osvětlení prostoru okolo účelové nástavby je umístěn uvnitř kabiny, a to v prostoru strojníka (řidiče). 3.11 K bodu 16 přílohy č. 1 K osvětlení prostoru podél automobilu jsou použita přídavná světla umístěná pod zpětnými zrcátky. Světla jsou umístěna tak, aby neoslňovala strojníka (řidiče) zejména při jízdě vzad. Spínač přídavných světel je umístěn uvnitř kabiny, a to v prostoru strojníka (řidiče) a spouštění těchto světel je nezávislé na zařazeném zpátečním rychlostním stupni. Kabina osádky 3.12 K bodu 17 až 23 přílohy č. 1 Kabinou osádky se rozumí prostor určený pro přepravu celého požárního družstva, včetně velitele a strojníka na první řadě sedadel. 3.13 K bodu 20 přílohy č. 1 Kabina osádky je vybavena topením, které je nezávislé na chodu motoru a jízdě.

-33.14 K bodu 21 přílohy č. 1 Kabina osádky je vybavena v dosahu sedadla velitele (spolujezdce) prostorem pro bezpečné uložení dokumentace formátu A4. 3.15 K bodu 22 přílohy č. 1 Kabina osádky je jednoprostorová, nedělená, se čtyřmi dveřmi. 3.16 K bodu 22 přílohy č. 1 Kabina osádky je vybavena šesti sedadly ve dvou řadách, orientovanými po směru jízdy; první řada sedadel je určena pro strojníka (řidiče) a velitele jednotky. 3.17 K bodu 22 přílohy č. 1 Kabina osádky je v zadní části opěradel druhé řady sedadel vybavena čtyřmi dýchacími přístroji, které jsou kompatibilní s typem Dräger PSS 3000 s druhým vývodem pro uživatele. Zbývající dva dýchací přístroje shodného typu jsou uloženy v levé přední části účelové nástavby na výsuvném prvku. Dýchací přístroje dodá výrobce CAS. 3.18 K bodu 22 přílohy č. 1 Kabina osádky je mezi opěradly druhé řady sedadel vybavena třemi náhradními tlakovými láhvemi k dýchacím přístrojům. Náhradní tlakové láhve dodá výrobce CAS. 3.19 K bodu 22 přílohy č. 1 Kabina osádky je vybavena šesti dobíjecími úchyty pro ruční radiostanice, které jsou kompatibilní s typem Motorola GP340; jejich umístění bude po dvou kusech za strojníkem (řidičem) a velitelem (spolujezdcem), a to v dosahu ze zadní řady sedadel, a další dva kusy budou umístěny v dosahu velitele (spolujezdce) a strojníka (řidiče). Dobíjecí úchyty dodá výrobce CAS. 3.20 K bodu 22 přílohy č. 1 Kabina osádky je vybavena šesti dobíjecími úchyty pro ruční svítilny, které jsou kompatibilní s typem Survivor LED ATEX; jejich umístění bude po dvou kusech za strojníkem (řidičem) a velitelem (spolujezdcem), a to v dosahu ze zadní řady sedadel, a další dva kusy budou umístěny v dosahu velitele (spolujezdce) a strojníka (řidiče). Dobíjecí úchyty dodá výrobce CAS. 3.21 K bodu 22 přílohy č. 1 Kabina osádky je vybavena prostorem pro bezpečné odložení (uchycení) zásahové přilby strojníka, a to v dosahu strojníka. Konstrukci umožňující uchycení zásahové přilby strojníka dodá výrobce CAS. 3.22 K bodu 22 přílohy č. 1 Pod druhou řadou sedadel je vytvořen úložný prostor, který je přístupný shora a je určený k bezpečnému uložení drobného požárního příslušenství. 3.23 K bodu 22 přílohy č. 1 Za sedadlem řidiče a za sedadlem spolujezdce je vytvořen úložný prostor, který je přístupný zezadu; na horní části úložného prostoru je instalována zásuvka 12V/24V.

-43.24 K bodu 22 přílohy č. 1 Ve střední horní části kabiny osádky je umístěna podvěsná úložná police, a to přes celou šířku kabiny osádky, která je přístupná zezadu. 3.25 K bodu 22 přílohy č. 1 Součástí úložného prostoru kabiny osádky je úchytný prvek, který umožňuje bezpečné uložení a uchycení šesti kusů PET lahví s pitnou vodou o objemu 1,5 l. 3.26 K bodu 22 přílohy č. 1 Kabina osádky je vybavena minimálně jednou zásuvkou 12V a minimálně jednou zásuvkou 24V pro napájení různého přídavného příslušenství umístěného na palubní desce, a to v dosahu velitele (spolujezdce). 3.27 K bodu 23 přílohy č. 1 Zvláštní výstražné zařízení typu rampa umožňuje reprodukci mluveného slova a jeho světelná část modré barvy je vybavena LED technologií třetí generace a je vybaveno ochranným rámem proti poškození větvemi, - zvukové výstražné zařízení má výkon min. 100 W, - výstražná světelná technika splňuje normu EHK 65 a EHK 10.03, - výstražná zvuková technika splňuje normu EHK 10, - dodatečné venkovní pracovní osvětlení splňuje normu EHK 10.03. 3.28 K bodu 23 přílohy č. 1 Kabina osádky je na přední venkovní straně vybavena dvěma kusy svítilen se zábleskovým světlem typu LED modré barvy (min. 6 diod), a to s minimálním úhlem vyzařování 150°; tyto svítilny jsou napojeny na zvláštní výstražné zařízení a v případě potřeby je lze vypnout samostatným vypínačem. 3.29 K bodu 23 přílohy č. 1 Ovládání zvláštního výstražného zařízení je umístěno v dosahu řidiče a velitele. 3.30 K bodu 23 přílohy č. 1 Externí ovládání umožňující změnu zvukového tónu zvláštního výstražného zařízení je umístěno taktéž v dosahu řidiče a velitele. 3.31 K bodu 23 přílohy č. 1 Účelová nástavba je na zadní venkovní části vybavena dvěma kusy svítilen se zábleskovým světlem typu LED modré barvy, které jsou umístěny tak, aby byly viditelné ze zadu i z boku vozidla; tyto svítilny jsou napojeny na zvláštní výstražné zařízení a v případě potřeby je lze vypnout samostatným vypínačem.

Účelová nástavba 3.32 K bodu 24 přílohy č. 1 Prostory pro uložení požárního příslušenství po stranách účelové nástavby jsou vybaveny roletkami z lehkého kovu s průběžnými madly v celé šířce roletky. Konstrukce nástavby umožňuje vyjímání a vkládání požárního příslušenství ze země a to bez použití stupaček.

-53.33 K bodu 24 přílohy č. 1 Prostor pro uložení požárního příslušenství a čerpací jednotky v zadní části účelové nástavby je vybaven dveřmi, které se otevírají směrem nahoru. Obsluha čerpadla je dostupná ze země, bez použití stupačky. 3.34 K bodu 24 přílohy č. 1 Karoserie účelové nástavby, včetně zadních dveří otevírajících se v prostoru čerpací jednotky směrem nahoru, je vyrobena z plechů a profilů ze slitiny lehkých kovů technologií prizmatických šroubovaných spojů a lepení. 3.35 K bodu 26 přílohy č. 1 V prostorech pro uložení požárního příslušenství jsou úchytné a úložné prvky a plochy provedeny z lehkého kovu nebo jiného materiálu, který vykazuje vysokou životnost. 3.36 K bodu 26 přílohy č. 1 K osvětlení vnitřních prostor účelové nástavby určených k uložení požárního příslušenství je použito světelného zdroje typu LED. Osvětlení je umístěno v místě vodící lišty roletky, alespoň na jedné její straně, a to v celé výšce tohoto prostoru účelové nástavby; osvětlení má krytí nejméně IP 67 a musí být snadno demontovatelné. Z důvodu mechanické odolnosti není přípustné řešení s využitím flexibilních samolepicích LED pásků. 3.37 K bodu 26 přílohy č. 1 S ohledem na charakter předurčení a předpokládaného nasazení CAS ve složitých terénních podmínkách, nebude účelová nástavba vybavena stupačkami, a ani jinými plochami nebo karosářskými prvky, které lze jako stupačky použít, nebo které omezují přístup hasiče k CAS ze země. Požární příslušenství je v účelové nástavbě uloženo tak, aby jej bylo možné vyjímat a vkládat ze země, bez potřeby užití stupaček. 3.38 K bodu 28 přílohy č. 1 Zařízení prvotního zásahu tvoří průtokový naviják s hadicí podle ČSN EN 1947 v délce 60 m, pevně připojené k vysokotlaké části požárního čerpadla a k proudnici pro hašení vodou i pěnou, s umístěním v pravé zadní části vozidla 3.39 K bodu 28 přílohy č. 1 Průtokový naviják vysokotlaké části požárního čerpadla je vybaven elektrickým pohonem pro zpětné navíjení hadice s možností nouzového ručního navíjení. 3.40 K bodu 30 přílohy č. 1 Žebřík pro výstup na střechu účelové nástavby je svařované konstrukce a je umístěn vpravo na zadní stěně účelové nástavby. 3.41 K bodu 35 přílohy č. 1 Oranžová blikající světla na zadní stěně účelové nástavby jsou v provedení LED, jsou sdružena do jednoho celku, a to v počtu nejméně osmi světelných zdrojů, splňující normu ČSN EN 12352 třídy L8H.

-6Barevná úprava a nápisy (musí odpovídat ustanovením Vyhlášky č. 247/2001 Sb. a Vyhlášky č. 53/2010 Sb.) 3.42 K bodu 36 přílohy č. 1 Pro barevnou úpravu CAS je použita bílá barva RAL 9003 a červená barva RAL 3000. Na zadní straně karoserie účelové nástavby je v souladu s předpisem EHK č. 48/2008 umístěno úplné obrysové značení v barvě červené; na obou bočních stranách karoserie účelové nástavby a kabiny osádky je v celé délce bílého zvýrazňujícího pruhu umístěno liniové značení v barvě bílé. Výška bílého zvýrazňujícího pruhu, včetně výšky liniového značení podle předpisu EHK č. 48/2008, je nejvíce 350 mm. 3.43 K bodu 37 přílohy č. 1 Na ploše bílých zvýrazňujících vodorovných pruhů pravých i levých předních dveří kabiny osádky je ve dvou řádcích umístěn nápis s označením dislokace jednotky. V prvním řádku je text „SBOR DOBROVOLNÝCH HASIČŮ“, v druhém řádku je název obce „JIHLAVA“. Nápis je proveden v černé barvě, výška písmen je 28 mm, mezera mezi řádky je 32 mm. Nápis je umístěn v prostoru poblíž svislé osy dveří a souměrně s vodorovnou osou bílého pruhu. 3.44 K bodu 42 přílohy č. 1 Na přední části karoserie kabiny osádky je umístěn nápis „HASIČI“ o výšce písma 100 až 200 mm. 3.45 K bodu 37 a 42 přílohy č. 1 Nápisy jsou provedeny kolmým bezpatkovým písmem, písmeny velké abecedy. Příloha č. 3 vyhlášky: 3.46 K bodu 2 přílohy č. 3 Vysokotlaká část požárního čerpadla pracuje se jmenovitým tlakem 4,0 MPa a jmenovitým průtokem nejméně 150 l.min-1. Vysokotlaká část požárního čerpadla je jednostupňová, umístěná na společné hřídeli s nízkotlakou částí a je vybavena samočisticím filtrem. Kabina osádky 3.47 K bodu 7 přílohy č. 3 Kabina osádky umožňuje přepravu celého požárního družstva a je vybavena dvěma řadami sedadel, v první řadě jsou dvě sedadla pro strojníka (řidiče) a velitele (spolujezdce), v druhé řadě pak čtyři sedadla orientovaná ve směru jízdy pro hasiče.

-7Podvozek 3.48 K bodu 8 přílohy č. 3 Diferenciály hnacích náprav jsou vybaveny uzávěrkou diferenciálu nebo obdobným zařízením. 3.49 K bodu 8 přílohy č. 3 Nápravy jsou uspořádány 4 x 4, pohon přední nápravy je odpojitelný. Čerpací zařízení 3.50 K bodu 9 přílohy č. 3 Čerpací jednotka s obslužným místem je umístěna v zadní skříni účelové nástavby a s ohledem na předurčení a předpokládané nasazení CAS v terénních podmínkách bez vodorovných nástupních ploch jsou veškeré ovládací a kontrolní prvky dostupné ze země, bez potřeby stupaček nebo jiných karosářských prvků, které lze jako stupačky použít nebo které omezují přístup strojníka k CAS ze země, a to ve výši 1800 mm. Konstrukce požárního čerpadla vylučuje únik vody při jeho zapnutí. 3.51 K bodu 13 přílohy č. 3 Sací hrdlo požárního čerpadla je závitové o průměru 125mm. 3.52 K bodu 15 přílohy č. 3 Provedení sacího hrdla čerpací jednotky je ze zadní části, s možností využití nástavcového kolena 90°, aby bylo možné čerpat vodu i ze stran. 3.53 K bodu 18 přílohy č. 3 Obslužné místo čerpací jednotky je vybaveno ovládáním pro zapínání pohonu požárního čerpadla. Zařízení na výrobu pěny 3.54 K bodu 22 přílohy č. 3 Nádrž na pěnidlo je opatřena plnícím otvorem se záchytným prostorem o objemu nejméně 3 l pro zachycení nalévaného pěnidla. Nádrž na hasivo 3.55 K bodu 25 přílohy č. 3 Nádrž na hasivo tvoří nádrž na vodu a nádrž na pěnidlo a je vyrobena z nerezové oceli, jakosti minimálně AISI 316L. 3.56 K bodu 26 přílohy č. 3 Plnící zařízení nádrže na vodu je vyvedeno na obě strany účelové nástavby a to v prostoru výtlaků z požárního čerpadla.

-83.57 K bodu 29 přílohy č. 3 Nádrž na vodu má objem v rozmezí 4000 – 5000 litrů a je opatřena v prostoru pochůzné plochy vstupním otvorem o průměru nejméně 450 mm s odklopným víkem a rychlouzávěrem. Nádrž na vodu je uložena podélně. 3.58 K bodu 30 přílohy č. 3 Pěnotvorné přiměšovací zařízení je vybaveno ručně nastavitelnou regulací. Požární příslušenství 3.59 K bodu 33 přílohy č. 3 Zadavatel dodá, a to za účelem upevnění do úložného prostru CAS, následující položky vlastního požárního příslušenství:                              

1 ks ejektor ležatý, 2 ks hadicový můstek, 1 ks hydrantový nástavec, 1 ks kanálová rychloucpávka, 1 ks klíč k nadzemnímu hydrantu, 1 ks klíč k podzemnímu hydrantu, 2 ks klíč na hadice a armatury 75/52, 2 ks klíč na sací hadice, 1 ks krumpáč, 4 ks objímka na izolovanou požární hadici 52 v obalu, 4 ks objímka na izolovanou požární hadici 75 v obalu, 1 ks pákové kleště, 1 ks pěnotvorná proudnice na těžkou pěnu, 1 ks proudnice 52 s uzávěrem, 1 ks proudnice 75, 1 ks přechod 110/75, 2 ks přechod 75/52, 1 ks přenosný hasicí přístroj práškový s hasicí schopností 34A a zároveň 183B, 1 ks přenosný hasicí přístroj CO2 s hasicí schopností 89B, 1 ks přenosný kulový kohout, 1 ks přenosný přiměšovač, 1 sada přenosný čtyřdílný záchranný a zásahový žebřík - čtyřdílný žebřík Profi - Al/HN3 určený pro zásahovou činnost požární ochrany, pro vybavení požárních vozidel, atest EN 1147, 1 ks rozdělovač, 4 ks ruční svítilna Survivor LED AXET, 1 balení rukavice lékařské nesterilní, 1 ks rýč, 1 ks savice přiměšovače, Sběrač 2x75, 1 ks ventilové lanko na vidlici,

-9                   

1 ks vytyčovací páska 100m, 1 ks záchranná nosítka, 1 ks záchytné lano na vidlici, 4 páry brodící holínky, 1 ks motorový vysavač s příslušenstvím, 1 ks ruční řetězový naviják, 2 ks ruční radiostanice Motorola GP340, 2ks oblek – bodavý hmyz, 2ks kukla – bodavý hmyz, 4ks bunda, 2ks deka, 1 ks lano 60m, 1 ks bourací sekera, 2 ks hadicový koš 2xC 20m, 6ks dopravní kužel, 1 ks sorbent hydrofobní 50kg, 1 ks sorbent hydrofilní 50kg, 5 ks sorbční had, 1 ks brašna pro řízení dopravy, 2 ks trhací hák.

3.60 K bodu 33 přílohy č. 3 Dodavatel CAS dodá požární příslušenství k vozidlu podle Vyhlášky č. 53/2010 Sb., s výjimkou položek dodaných zadavatelem. Dodavatel dále dodá následující požární příslušenství, a to v níže upřesněném provedení nebo upřesněném celkovém počtu: 

            

6 ks přetlakový izolační dýchací přístroj s minimálním objemem vzduchu 1800 l při tlaku v tlakové lahvi 30 MPa, který je kompatibilní s typem Dräger PSS 3000 s druhým vývodem pro uživatele. Přístroj musí mít odnímatelnou plicní automatiku z obličejové masky. Maska je s 5-ti bodovým náhlavním křížem. 1 ks elektrocentrála 230/400 Voltů – výkon min. 8 kW, 1 ks elektrické kalové čerpadlo 240V s výtlačným hrdlem s koncovkou C 52 – s výkonem do 1,5 kW, 1 ks elektrické kalové čerpadlo 400V s výtlačným hrdlem s koncovkou B 75, 4 ks hadicový držák v obalu, 1 ks cestářské koště, 2 ks kombinovaná Turbo proudnice C52 pro plný i roztříštěný proud, 1 ks lékařský batoh velikosti III, 1 sada příslušenství k motorové pile, 1 ks nádoba na PHM a olej k motorové pile, 1 ks řetězová motorová pila s výkonem min. 3,9 kW a délkou lišty min. 550mm, 1 ks motykosekera, 3 ks náhradní tlaková lahev k dodaným IDP, odlehčená ocelová 6 l/300 bar, 1 ks pěnotvorná proudnice na střední pěnu,

- 10               

1 ks plovoucí motorové čerpadlo o výkonu minimálně 1350 l.min-1, 1 ks prodlužovací kabel 240V, IP 67 o délce 25m na navijáku, 1 ks prodlužovací kabel 400V, o délce 25m na navijáku, 2 ks ruční svítilna Survivor LEDATEX , (kompatibilní s typem dodaným zadavatelem), 1 sada sací požární hadice dle instalovaného průměru sacího hrdla, 1 ks sací koš dle instalovaného průměru sacího hrdla a sacích hadic, 1 ks turbínové čerpadlo, 4 ks ruční radiostanice Motorola GP 340, včetně ručních mikrofonů, 1 ks dalekohled 10x50, 6 ks reflexní vesta s nápisem „HASIČI“, 2 ks lopata, 1 ks sud o objemu 50l s uzavíratelným víkem, 1 ks ruční vyprošťovací nástroj, 1 ks univerzální sekera kompatibilní s typem Fiskars Handy 1250, 1 ks tažná tyč.

Sumář příslušenství musí odpovídat sumáři a seznamu příslušenství dle Vyhlášky 53/2010 Sb., v platném znění. 3.60 K bodu 33 přílohy č. 3 Rozměrné požární příslušenství, s výjimkou žebříku, je uloženo ve dvou schránkách s ovětráváním a utěsněným víkem, vyrobených z lehkého kovu a umístěných na účelové nástavbě. Schránky jsou uzamykatelné klíčem, který je shodný s klíčem používaným k uzamykání rolet a dveří účelové nástavby. Vnitřní prostor schránek je vybaven LED osvětlením. 3.61 K bodu 33 přílohy č. 3 Drobné požární příslušenství je uloženo ve dvou přenosných přepravkách, umístěných v úložném prostoru účelové nástavby. 3.62 K bodu 35 přílohy č. 3 V přepravních kazetách na hadice jsou po dvou uloženy izolované požární hadice a to celkem čtyři kusy C 52 x 20. 3.63 K bodu 36 přílohy č. 3 Prostorová a hmotnostní rezerva, která je určena pro uložení nadstandardního požárního příslušenství o hmotnosti nejméně 200 kg, je situována v přední pravé části účelové nástavby. 3.64 K bodu 36 přílohy č. 3 Do části účelové nástavby určené pro prostorovou a hmotnostní rezervu jsou zabudovány následující položky požárního příslušenství:    

elektrocentrála 240 / 400V, nádoba na 20l PHM pro požární agregáty, motorová řetězová pila, plovoucí čerpadlo.

- 11 4. CAS je vybavena zařízením ABS. 5. Přední část kabiny osádky je v prostoru rámu podvozku vybavena lehce odnímatelným elektrickým lanovým navijákem s dvoubodovým uchycením a tažnou silou nejméně 50 kN, délkou lana nejméně 25m a s jištěním proti přetížení. Dodá výrobce CAS. 6. Zadní část požární účelové nástavby je v prostoru rámu podvozku vybavena tažným zařízením pro brzděný přívěs o hmotnosti nejméně 10000 kg. 7. Součástí CAS je povinná výbava motorových a přípojných vozidel stanovená právním předpisem. Náhradní kolo k CAS je dodáno samostatně, a to příbalem. Kola jsou osazena pneumatikami konstruovanými pro provoz na blátě a sněhu s výrobním označením M+S, v souladu s § 21 odstavec 13 Vyhlášky č. 341/2002 Sb. U přední nápravy jsou použity pneumatiky s indexem nosnosti nejméně 165 a indexem rychlosti nejméně L. 8. Výška CAS v nezatíženém stavu (bez osádky, hasiva a v transportní poloze) je maximálně 3100 mm, a to zejména z důvodu předurčení a předpokládanému využití a v neposlední řadě i s ohledem na převažující nízký zelený porost na území města a na území okolních obcí a se zřetelem na průjezdnost techniky vzhledem k nízkým podjezdům a viaduktům na teritoriu předpokládaného nasazení. 9. S ohledem na složité terénní podmínky a kopcovitý ráz krajiny, ve kterých se předpokládá provoz CAS, je pro CAS použit automobilový podvozek s jmenovitým měrným výkonem nejméně 15 kW.1000kg-1 největší technicky přípustné hmotnosti CAS. 10. S ohledem na možný výskyt povodní v hasebním obvodu, je CAS postavena na automobilovém podvozku s brodivostí nejméně 800 mm při pomalé jízdě klidnou vodou. Úložné prostory pro požární příslušenství v účelové nástavbě v prostoru pod čarou brodivosti jsou konstruovány pro rychlý a samovolný odtok vody, konstrukce však musí omezovat vnikání vody z vnějšího okolí. 11. S ohledem na - předpokládané dlouhodobé zásahy při nepříznivých klimatických podmínkách je CAS vybavena akumulátorovými bateriemi s kapacitou nejméně 180 Ah a alternátorem nejméně 28V/80A, - bezpečné nastupování a vystupování v zásahovém oděvu a na různé výšky postav strojníků (hasičů) je CAS vybavena stavitelným volantem, - v převážně zalesněné a kopcovité prostředí Kraje Vysočina je CAS schopna statické stability při bočním náklonu nejméně 30°, doloženým ověřenou kopií protokolu o zkoušce, - reálnou možnost výskytu mimořádných události je z důvodu nezbytné informovanosti posádky v CAS nainstalováno autorádio. Úprava spočívá v umístění anténního svodu od prostoru pro střešní anténu v levém zadním rohu střechy kabiny osádky do prostoru pro autorádio. Autorádio včetně příslušenství dodá výrobce CAS.

- 12 12. Pro výrobu CAS se použije pouze nový, dosud nepoužitý automobilový podvozek, který není starší 24 měsíců a pro účelovou nástavbu pouze nové a originální součásti a díly. 13. S ohledem na předpokládanou instalaci odvodu výfukových plynů z garážového stání a s ohledem na předpokládanou dobu životnosti je CAS vybavena výfukovým potrubím od motoru, které je za kabinou osádky vyvedeno nad účelovou nástavbu a je vyvedeno kolenem do strany, bez použití klapky. 14. Všechny položky požárního příslušenství a všechna zařízení použita pro montáž do CAS splňují obecně stanovené bezpečnostní předpisy a jsou doložena příslušným dokladem nebo jeho ověřenou kopií (homologace, certifikát, prohlášení o shodě apod.). 15. Pokud jsou v těchto technických podmínkách uvedeny odkazy na jednotlivá obchodní jména, zvláštní označení podniků, zvláštní označení výrobků, výkonů nebo obchodních materiálů, které platí pro určitý podnik nebo organizační jednotku za příznačné, patenty a užitné vzory, umožňuje zadavatel použití i jiných technických a kvalitativně obdobných řešení. Variantní řešení se nepřipouští. 16. Výroba CAS je možná pouze držitelem certifikátu „Norma jakosti EN ISO 9001:2008“ na výrobu požárních automobilů nebo na výrobu speciálních nástaveb silničních vozidel. 17. S ohledem na hasební obvod obsahující členitou městskou zástavbu i dlouhé úseky mezi obcemi je CAS vybavena mechanickou převodovkou s poloautomatickým řazením rychlostí. 18. CAS vybavena přídavnou elektropneumatickou houkačkou. 19. Technická životnost CAS je nejméně 16 let a to při běžném provozu u jednotky požární ochrany s ročním kilometrovým průběhem do 10000 km. Po celou tuto dobu je CAS plně funkční. 20. Kabina CAS je vybavena kamerovým záznamovým zařízením s nočním viděním a rozlišením full HD pro záznam jízdy vozidla. Záznamové zařízení musí mít následující funkce:  Kompletní české menu  G-senzor chránící záznam před smazáním v případě nárazu  GPS lokátor pro zaznamenání dráhy, rychlosti a polohy  Detektor pohybu  Nahrávání v časové smyčce  Možnost zamykání videí a jejich ochrana před vymazáním  Výměnné polarizační a UV filtry  Možnost automatického zapnutí při startu motoru  Slot na paměťové karty typu Micro SD (až 32 GB)  Komunikační rozhraní USB 2.0 a HDMI výstup

Formou PŘÍBALU dodat následující položky: - 1 ks plovoucí sací koš, - 2 ks dýchací přístroj, který je kompatibilní s typem Dräger PSS 3000 s druhým vývodem pro uživatele, - 3 ks náhradní tlaková lahev k dýchacímu přístroji, který je kompatibilní s typem Dräger PSS 3000 s druhým vývodem pro uživatele.