Kantoren
Loyens & Loeff geeft hoogwaardig juridisch en fiscaal advies aan internationale ondernemingen, financiële instellingen en overheden. Dankzij de nauwe samenwerking tussen onze juridische en fiscale praktijk hebben wij een unieke en zeer solide positie in de markt opgebouwd. Verschillende specialisten behandelen vraagstukken vanuit meerdere invalshoeken. Zo krijgt u het beste advies en wel zo efficiënt mogelijk. Met wereldwijd circa 1.600 medewerkers, onder wie ruim 400 fiscalisten en ongeveer evenveel juridische experts, kunnen wij zowel binnenlandse als internationale vraagstukken effectief structureren en begeleiden. Wij verlenen onze diensten vanuit zes Benelux-kantoren en elf vestigingen in de belangrijkste internationale financiële centra.
BENELUX brussel 3) Woluwe Atrium Neerveldstraat 101-103 1200 Brussel België Telefoon +32 2 743 43 43 Fax +32 2 743 43 10
luxemburg 3) 18-20, rue Edward Steichen K-Point Building 2540 Luxemburg Luxemburg Telefoon +352 46 62 30 Fax +352 46 62 34
eindhoven 2) Parklaan 54a 5613 BH Eindhoven Nederland Telefoon +31 40 239 44 44 Fax +31 40 239 44 40
RotterdaM 1) Blaak 31 3011 GA Rotterdam Nederland Telefoon +31 10 224 62 24 Fax +31 10 412 58 39
ARUBA 4) ARFA Building (Suite 201) J.E. Irausquin Boulevard 22 Oranjestad, Aruba Telefoon +297 582 48 37 Fax +297 583 52 14
genève 4) Rue du Rhône 59 (1st floor)) 1204 Genève Zwitserland Telefoon +41 22 818 80 00 Fax +41 22 312 02 03
CURAÇAO 4) Landhuis Ararat Presidente Romulo Betancourt Blv 2 Willemstad, Curaçao Telefoon +599 9 434 11 00 Fax +599 9 465 15 18
HONG KONG 3) 28th Floor, 8 Wyndham Street Central, Hong Kong China Telefoon +852 376 393 00 Fax +852 376 393 01
new york 1) 555 Madison Avenue 27th Floor New York, NY 10022 USA Telefoon +1 212 489 06 20 Fax +1 212 489 07 10
DUBAI 1) Dubai International Financial Centre (DIFC) Gate Village, Building # 10, Level 2 P.O. Box 506647 Dubai, Verenigde Arabische Emiraten Telefoon +971 4 4372 700 Fax +971 4 4255 673
londen 1) 26 Throgmorton Street Londen EC2N 2AN Verenigd Koninkrijk Telefoon +44 20 782 630 70 Fax +44 20 782 630 80
AMSTERDAM 1) Fred. Roeskestraat 100 1076 ED Amsterdam Nederland Telefoon +31 20 578 57 85 Fax +31 20 578 58 00 arnhem 4) (oosterbeek) Utrechtseweg 165 6862 AJ Oosterbeek Nederland Telefoon +31 26 334 72 72 Fax +31 26 333 73 42
INTERNATIONAaL
1)
parijs 1) 1, Avenue Franklin D. Roosevelt 75008 Parijs Frankrijk Telefoon +33 1 49 53 91 25 Fax +33 1 42 89 14 60 (legal) Fax +33 1 49 53 94 29 (tax)
Team Openbaar Vervoer en Mobiliteit
tokio 3) 15F Tokyo Bankers Club Bldg. 1-3-1 Marunouchi, Chiyoda-ku 100-0005 Tokio Japan Telefoon +81 3 32 16 73 24
Op het juiste spoor
zürich 4) Dreikönigstrasse 55 8002 Zürich Zwitserland Telephone +41 43 266 55 55 Fax +41 43 266 55 59
singapore 3) 80 Raffles Place # 14-06 UOB Plaza 1 Singapore 048624 Singapore Telefoon +65 653 230 70 Fax +65 653 230 71
advocaten, belastingadviseurs en notarissen
2) belastingadviseurs en notarissen 3) advocaten en belastingadviseurs 4) belastingadviseurs
w w w.lo y e n s lo e f f .c o m
11-03-NL-OV
Profiel Loyens & Loeff
Team Openbaar Vervoer en Mobiliteit Op het juiste spoor
Projectfinanciering
Vastgoed Het verlenen van openbaarvervoerconcessies voor bus, tram en metro vergt in
Het streven binnen de Europese Unie en (dus) de lidstaten is om openbaar
Het Team Openbaar Vervoer en Mobiliteit bundelt diepgaande kennis van de
toenemende mate ook aandacht voor de ontwikkeling van zogenaamde hoogwaardige
vervoer (infrastructuur en materieel) in toenemende mate ‘publiek-privaat’ te
openbaarvervoermarkt met jarenlange expertise op het gebied van overheidspraktijk,
openbaarvervoerknooppunten (HOV’s). In dat verband moet worden nagedacht over
financieren, dus in de vorm van publiek-private samenwerking (PPS). In de
aanbestedingsrecht, vastgoed, projectfinanciering, corporate/arbeidsrecht en
de nieuwbouw van dergelijke knooppunten of de herontwikkeling van bestaande (vaak
praktijk betekent dit dat het ontwerpen, realiseren, het beheer/onderhoud en
fiscaliteit. Het team staat daarmee voor een integrale juridische en fiscale advisering
stations)locaties. Behalve de hiervoor genoemde bestuursrechtelijke aspecten die
de financiering van infrastructuur (‘design, build, maintenance and finance’),
verband houden met ruimtelijke ordening, milieu en onteigening, spelen hier veelal ook
al dan niet in combinatie met de exploitatie (‘operate’), worden aanbesteed
complexe zakenrechtelijke vraagstukken een rol.
(dus in de vorm van zogenaamde DBMFO-contracten). Ons team staat de
over alle denkbare openbaarvervoer- en mobiliteitsvraagstukken. Onze aanpak? Pragmatisch, innovatief en efficiënt. Het team adviseert zowel OV-autoriteiten als vervoerders over wettelijke regelingen zoals: de Wet en het Besluit personenvervoer 2000, de Planwet verkeer en vervoer en de EG Verordening inzake openbare dienstcontracten (Public Services Obligations). Maar ook de Spoorwegwet, de (introductie van) de OV-chipkaart, fiscale advisering over kilometerheffing en de begeleiding van herontwikkelingen van stationslocaties staan op het menu van het team. Door onze jarenlange ervaring als adviseur van zowel overheden als bedrijfsleven, vormen wij in deze vaak complexe verhoudingen de verbindende schakel. Wij hebben gevoel voor bestuurlijke verhoudingen, maar spreken ook de taal van het bedrijfsleven.
Op 1 januari 2001 is de Wet personenvervoer 2000 in werking getreden voor het stads- en streekvervoer. Met als doel een marktgericht en kwalitatief hoogwaardig ‘openbaarvervoerproduct’. Vervoerders mogen sindsdien hun diensten alleen nog uitvoeren als aan hen een concessie is verleend. Dit is een exclusief recht om in een bepaald gebied een specifieke vervoersvoorziening aan te bieden. In 2005 is ook het (personen)spoorvervoer onder de werking van deze wet gebracht.
”
“Diepgaande vaken marktkennis én een pragmatische aanpak”
Het Team Openbaar Vervoer en Mobiliteit heeft recent
Het Team Openbaar Vervoer en Mobiliteit
geadviseerd en/of geprocedeerd over:
heeft recent geadviseerd over:
● Bouwen boven spoorwegen, spoortunnels en
● Het opzetten van SPV’s (‘special purpose
metrobuizen ● Economische eigendom transportinfrastructuur ● Vestiging opstalrechten en overdracht railinfrastructuur
MIT: Meerjarenprogramma Infrastructuur en Transport PSO: Public Services Obligations verordening
Besluit Infrastructuurfonds
CVV: Collectief Vraagafhankelijk Vervoer
WIF: Wet Infrastructuurfonds
GDU: Gebundelde doeluitkering
Wmo: Wet maatschappelijke ondersteuning
● Huur, erfpacht, bruikleen OV-infrastructuur e.a.
HOV: Hoogwaardig Openbaar Vervoer
loeff
● Het organiseren van subsidiestromen ● Verzekeringsaspecten e.a.
HOV-knooppunt
&
zekerheden e.d.)
verlening bevoegd gezag en ProRail (aanleg,
● Herontwikkelingscontracten stationslocaties tot
loyens
● Financieringsdocumenten (garanties,
● Herfinanciering
● Financiering/verbouw infrastructuurprojecten
BIF:
vehicles/vennootschappen’)
● Samenwerkingscontracten tussen tot concessiebeheer en onderhoud railinfra)
Begrippen en afkortingen BDU: Brede doeluitkering
‘spelers’ op dit terrein (consortia, financiële instellingen en overheden) bij.
Team Openbaar Vervoer en Mobiliteit
Corporate/arbeidsrecht Toenemende aandacht is er voor de inrichting en besturing van vennootschappen (corporate governance) en bevoegdheden en aansprakelijkheden van bestuurders
Onze expertise Overheidspraktijk
en commissarissen. Op grond van de Wet personenvervoer 2000 geldt bij openbaarvervoerconcessies een specifieke regeling voor de overgang van personeel,
Rijk, provincies, ‘plusregio’s’ en gemeenten: zij houden zich op de een of andere
uitgesplitst in direct en indirect personeel. Met de overgang van met name indirect
wijze bezig met vraagstukken op het gebied van openbaar vervoer en mobiliteit.
personeel kan veel mis gaan, zowel aan de kant van de aanbesteder als aan de kant van de partij die de concessie kwijtraakt. Het Team heeft veel ervaring met procedures over de ‘personeelsparagraaf’ in de Wet.
”
Als concessieverlener voor spoor- en busvervoer, als initiatiefnemer van weg- en spoorverbredingen of als katalysator bij de realisatie van HOV-knooppunten en de ontwikkeling van stationslocaties. Ontwikkelingen op het gebied van openbaar vervoer en mobiliteit gaan verder gepaard met een mêlee van publieke financierings- en subsidiestromen.
“Team OV en Mobiliteit staat stil bij wat u beweegt” mr. J.A. van der Kolk, Teamvoorzitter
Het Team Openbaar Vervoer en Mobiliteit heeft recent geadviseerd en/of geprocedeerd over: ● Verzelfstandiging gemeentelijke vervoerbedrijven ● Overname openbaarvervoerbedrijven ● (Verplichte) overgang personeel bij overgang concessies arbeidsvoorwaarden, pensioenen, medezeggenschapskwesties, CAO Openbaar Vervoer e.d.) ● Overdracht en financiële waardering transportmiddelen bij overgang concessies ● Schadevraagstukken in verband met wegreconstructies e.a.
Het Team Openbaar Vervoer en Mobiliteit heeft recent geadviseerd en/of geprocedeerd over: ● Geschillen tussen ‘plusregio’s’ en het Rijk over Rijksbijdragen (GDU, GDU+, BDU, WIF, BIF, MIT e.d.) ● Milieuzonering binnensteden en industrieterreinen ● Capaciteitstoedelingsvraagstukken spoor ● Slotallocatie luchthaven Schiphol ● Concessiebesluiten/overeenkomsten bus, tram en metro (subsidies, punctualiteit, sociale veiligheid, sancties e.d.) ● Vervoer gevaarlijke stoffen ● Geschillen tussen OV-autoriteiten inzake concessiegrensoverschrijdend vervoer ● Ontwikkeling HOV-knooppunten (luchtkwaliteit, geluid, bestemmingsplannen, onteigening e.d.) ● Openbare dienstcontracten tussen het Rijk, gemeenten en ferrydiensten ● Tracé- en Mer-regulering bij aanleg Rijkswegen ● Gemeenschappelijke regelingen e.a. ● Vergunningaspecten lightrailprojecten
loyens
&
loeff
Team Openbaar Vervoer en Mobiliteit
Aanbesteding
Fiscaal Openbaarvervoerconcessies op grond van de Wet personenvervoer 2000 worden
Fiscale advisering vindt plaats op het gebied van onder meer BTW, overdrachtsbelasting,
Europees aanbesteed. Ook contracten die gemeenten en OV-autoriteiten met
loonbelasting, accijnzen en gemeentelijke belastingen. Concessiebesluiten en
vervoerders afsluiten met betrekking tot leerlingen-, Wmo- en CVV-vervoer mogen alleen
-overeenkomsten kennen veelal een variëteit aan vergoedingen voor de uitvoering van
worden gegund na voorafgaande Europese aanbesteding. De PSO-verordening en
OV. Afhankelijk van de concessievoorwaarden kan een subsidiebijdrage wel of niet
jurisprudentie van het Hof van Justitie van de Europese Unie introduceren daarentegen
belast zijn met BTW. Bijvoorbeeld bij prijssubsidies op basis van een suppletiefactor
ook een grondslag om zonder voorafgaande Europese aanbesteding concessies te
of bij de exploitatiebijdrage voor gehandicaptenvervoer. In bepaalde situaties kunnen
verlenen aan een zogenaamde interne exploitant, ook wel ‘inbesteding’ genoemd.
overeenkomsten zo worden ingericht dat een concessieverlener teruggave van deze BTW door de Belastingdienst kan realiseren. Bij investeringen in infrastructuur spelen verder met name BTW- en/of overdrachtsbelasting een belangrijke rol.
Het Team Openbaar Vervoer en Mobiliteit heeft recent geadviseerd en/of
Het Team Openbaar Vervoer en Mobiliteit heeft
geprocedeerd over:
recent geadviseerd en/of geprocedeerd over:
● Organisatie door OV-autoriteiten van aanbestedingen voor openbaar vervoer en
● BTW-aspecten concessies
opstellen aanbestedingsdocumenten
● BTW/overdrachtsbelasting bij investeringen in
● Diverse gunningsbesluiten
rail-, wegen- en OV-infra
● Inschrijven/tenderen op aanbestedingen openbaar vervoer
● Aftrek voorbelasting vervoerbewijzen
● Vormgeving en implementatie ‘inbesteding’
● Accijnsheffing brandstof
● Houden marktconsultaties door OV-autoriteiten voorafgaand aan aanbesteding
● Loonbelasting en reiskostenvergoedingen
bus-, trein- en lightrailvervoer
● Belasting gebruik gemeentelijke infrastructuur
● Verkrijgen ontheffing van aanbestedingsplicht voor busvervoer en goedkeuring
● BTW-aspecten (invoering) OV-chipsysteem
onderhandse gunning regionaal treinvervoer
● BTW-aspecten verstrekking gratis
● Aspecten collectief vraagafhankelijk vervoer (CVV), leerlingen-, werkgevers-
vervoerbewijzen voor personeel
en gehandicaptenvervoer
● Fiscale aspecten van mengvormen particulier en
● Aanbesteding aanleg railinfrastructuur
openbaar vervoer
● Inschrijven op aanbesteding voice communication system/radio netwerk
● Fiscale faciliteiten ter verlichting fileproblemen
luchtverkeersleiding e.a.
● Voorgenomen invoering kilometerheffing c.q. kilometerbeprijzing ● Aansprakelijkheidsrisico’s loonheffing en BTW bij onderaanneming in taxibranche e.a.
loyens
&
loeff
Team Openbaar Vervoer en Mobiliteit
Aanbesteding
Fiscaal Openbaarvervoerconcessies op grond van de Wet personenvervoer 2000 worden
Fiscale advisering vindt plaats op het gebied van onder meer BTW, overdrachtsbelasting,
Europees aanbesteed. Ook contracten die gemeenten en OV-autoriteiten met
loonbelasting, accijnzen en gemeentelijke belastingen. Concessiebesluiten en
vervoerders afsluiten met betrekking tot leerlingen-, Wmo- en CVV-vervoer mogen alleen
-overeenkomsten kennen veelal een variëteit aan vergoedingen voor de uitvoering van
worden gegund na voorafgaande Europese aanbesteding. De PSO-verordening en
OV. Afhankelijk van de concessievoorwaarden kan een subsidiebijdrage wel of niet
jurisprudentie van het Hof van Justitie van de Europese Unie introduceren daarentegen
belast zijn met BTW. Bijvoorbeeld bij prijssubsidies op basis van een suppletiefactor
ook een grondslag om zonder voorafgaande Europese aanbesteding concessies te
of bij de exploitatiebijdrage voor gehandicaptenvervoer. In bepaalde situaties kunnen
verlenen aan een zogenaamde interne exploitant, ook wel ‘inbesteding’ genoemd.
overeenkomsten zo worden ingericht dat een concessieverlener teruggave van deze BTW door de Belastingdienst kan realiseren. Bij investeringen in infrastructuur spelen verder met name BTW- en/of overdrachtsbelasting een belangrijke rol.
Het Team Openbaar Vervoer en Mobiliteit heeft recent geadviseerd en/of
Het Team Openbaar Vervoer en Mobiliteit heeft
geprocedeerd over:
recent geadviseerd en/of geprocedeerd over:
● Organisatie door OV-autoriteiten van aanbestedingen voor openbaar vervoer en
● BTW-aspecten concessies
opstellen aanbestedingsdocumenten
● BTW/overdrachtsbelasting bij investeringen in
● Diverse gunningsbesluiten
rail-, wegen- en OV-infra
● Inschrijven/tenderen op aanbestedingen openbaar vervoer
● Aftrek voorbelasting vervoerbewijzen
● Vormgeving en implementatie ‘inbesteding’
● Accijnsheffing brandstof
● Houden marktconsultaties door OV-autoriteiten voorafgaand aan aanbesteding
● Loonbelasting en reiskostenvergoedingen
bus-, trein- en lightrailvervoer
● Belasting gebruik gemeentelijke infrastructuur
● Verkrijgen ontheffing van aanbestedingsplicht voor busvervoer en goedkeuring
● BTW-aspecten (invoering) OV-chipsysteem
onderhandse gunning regionaal treinvervoer
● BTW-aspecten verstrekking gratis
● Aspecten collectief vraagafhankelijk vervoer (CVV), leerlingen-, werkgevers-
vervoerbewijzen voor personeel
en gehandicaptenvervoer
● Fiscale aspecten van mengvormen particulier en
● Aanbesteding aanleg railinfrastructuur
openbaar vervoer
● Inschrijven op aanbesteding voice communication system/radio netwerk
● Fiscale faciliteiten ter verlichting fileproblemen
luchtverkeersleiding e.a.
● Voorgenomen invoering kilometerheffing c.q. kilometerbeprijzing ● Aansprakelijkheidsrisico’s loonheffing en BTW bij onderaanneming in taxibranche e.a.
loyens
&
loeff
Team Openbaar Vervoer en Mobiliteit
Corporate/arbeidsrecht Toenemende aandacht is er voor de inrichting en besturing van vennootschappen (corporate governance) en bevoegdheden en aansprakelijkheden van bestuurders
Onze expertise Overheidspraktijk
en commissarissen. Op grond van de Wet personenvervoer 2000 geldt bij openbaarvervoerconcessies een specifieke regeling voor de overgang van personeel,
Rijk, provincies, ‘plusregio’s’ en gemeenten: zij houden zich op de een of andere
uitgesplitst in direct en indirect personeel. Met de overgang van met name indirect
wijze bezig met vraagstukken op het gebied van openbaar vervoer en mobiliteit.
personeel kan veel mis gaan, zowel aan de kant van de aanbesteder als aan de kant van de partij die de concessie kwijtraakt. Het Team heeft veel ervaring met procedures over de ‘personeelsparagraaf’ in de Wet.
”
Als concessieverlener voor spoor- en busvervoer, als initiatiefnemer van weg- en spoorverbredingen of als katalysator bij de realisatie van HOV-knooppunten en de ontwikkeling van stationslocaties. Ontwikkelingen op het gebied van openbaar vervoer en mobiliteit gaan verder gepaard met een mêlee van publieke financierings- en subsidiestromen.
“Team OV en Mobiliteit staat stil bij wat u beweegt” mr. J.A. van der Kolk, Teamvoorzitter
Het Team Openbaar Vervoer en Mobiliteit heeft recent geadviseerd en/of geprocedeerd over: ● Verzelfstandiging gemeentelijke vervoerbedrijven ● Overname openbaarvervoerbedrijven ● (Verplichte) overgang personeel bij overgang concessies arbeidsvoorwaarden, pensioenen, medezeggenschapskwesties, CAO Openbaar Vervoer e.d.) ● Overdracht en financiële waardering transportmiddelen bij overgang concessies ● Schadevraagstukken in verband met wegreconstructies e.a.
Het Team Openbaar Vervoer en Mobiliteit heeft recent geadviseerd en/of geprocedeerd over: ● Geschillen tussen ‘plusregio’s’ en het Rijk over Rijksbijdragen (GDU, GDU+, BDU, WIF, BIF, MIT e.d.) ● Milieuzonering binnensteden en industrieterreinen ● Capaciteitstoedelingsvraagstukken spoor ● Slotallocatie luchthaven Schiphol ● Concessiebesluiten/overeenkomsten bus, tram en metro (subsidies, punctualiteit, sociale veiligheid, sancties e.d.) ● Vervoer gevaarlijke stoffen ● Geschillen tussen OV-autoriteiten inzake concessiegrensoverschrijdend vervoer ● Ontwikkeling HOV-knooppunten (luchtkwaliteit, geluid, bestemmingsplannen, onteigening e.d.) ● Openbare dienstcontracten tussen het Rijk, gemeenten en ferrydiensten ● Tracé- en Mer-regulering bij aanleg Rijkswegen ● Gemeenschappelijke regelingen e.a. ● Vergunningaspecten lightrailprojecten
loyens
&
loeff
Team Openbaar Vervoer en Mobiliteit
Team Openbaar Vervoer en Mobiliteit Op het juiste spoor
Projectfinanciering
Vastgoed Het verlenen van openbaarvervoerconcessies voor bus, tram en metro vergt in
Het streven binnen de Europese Unie en (dus) de lidstaten is om openbaar
Het Team Openbaar Vervoer en Mobiliteit bundelt diepgaande kennis van de
toenemende mate ook aandacht voor de ontwikkeling van zogenaamde hoogwaardige
vervoer (infrastructuur en materieel) in toenemende mate ‘publiek-privaat’ te
openbaarvervoermarkt met jarenlange expertise op het gebied van overheidspraktijk,
openbaarvervoerknooppunten (HOV’s). In dat verband moet worden nagedacht over
financieren, dus in de vorm van publiek-private samenwerking (PPS). In de
aanbestedingsrecht, vastgoed, projectfinanciering, corporate/arbeidsrecht en
de nieuwbouw van dergelijke knooppunten of de herontwikkeling van bestaande (vaak
praktijk betekent dit dat het ontwerpen, realiseren, het beheer/onderhoud en
fiscaliteit. Het team staat daarmee voor een integrale juridische en fiscale advisering
stations)locaties. Behalve de hiervoor genoemde bestuursrechtelijke aspecten die
de financiering van infrastructuur (‘design, build, maintenance and finance’),
verband houden met ruimtelijke ordening, milieu en onteigening, spelen hier veelal ook
al dan niet in combinatie met de exploitatie (‘operate’), worden aanbesteed
complexe zakenrechtelijke vraagstukken een rol.
(dus in de vorm van zogenaamde DBMFO-contracten). Ons team staat de
over alle denkbare openbaarvervoer- en mobiliteitsvraagstukken. Onze aanpak? Pragmatisch, innovatief en efficiënt. Het team adviseert zowel OV-autoriteiten als vervoerders over wettelijke regelingen zoals: de Wet en het Besluit personenvervoer 2000, de Planwet verkeer en vervoer en de EG Verordening inzake openbare dienstcontracten (Public Services Obligations). Maar ook de Spoorwegwet, de (introductie van) de OV-chipkaart, fiscale advisering over kilometerheffing en de begeleiding van herontwikkelingen van stationslocaties staan op het menu van het team. Door onze jarenlange ervaring als adviseur van zowel overheden als bedrijfsleven, vormen wij in deze vaak complexe verhoudingen de verbindende schakel. Wij hebben gevoel voor bestuurlijke verhoudingen, maar spreken ook de taal van het bedrijfsleven.
Op 1 januari 2001 is de Wet personenvervoer 2000 in werking getreden voor het stads- en streekvervoer. Met als doel een marktgericht en kwalitatief hoogwaardig ‘openbaarvervoerproduct’. Vervoerders mogen sindsdien hun diensten alleen nog uitvoeren als aan hen een concessie is verleend. Dit is een exclusief recht om in een bepaald gebied een specifieke vervoersvoorziening aan te bieden. In 2005 is ook het (personen)spoorvervoer onder de werking van deze wet gebracht.
”
“Diepgaande vaken marktkennis én een pragmatische aanpak”
Het Team Openbaar Vervoer en Mobiliteit heeft recent
Het Team Openbaar Vervoer en Mobiliteit
geadviseerd en/of geprocedeerd over:
heeft recent geadviseerd over:
● Bouwen boven spoorwegen, spoortunnels en
● Het opzetten van SPV’s (‘special purpose
metrobuizen ● Economische eigendom transportinfrastructuur ● Vestiging opstalrechten en overdracht railinfrastructuur
MIT: Meerjarenprogramma Infrastructuur en Transport PSO: Public Services Obligations verordening
Besluit Infrastructuurfonds
CVV: Collectief Vraagafhankelijk Vervoer
WIF: Wet Infrastructuurfonds
GDU: Gebundelde doeluitkering
Wmo: Wet maatschappelijke ondersteuning
● Huur, erfpacht, bruikleen OV-infrastructuur e.a.
HOV: Hoogwaardig Openbaar Vervoer
loeff
● Het organiseren van subsidiestromen ● Verzekeringsaspecten e.a.
HOV-knooppunt
&
zekerheden e.d.)
verlening bevoegd gezag en ProRail (aanleg,
● Herontwikkelingscontracten stationslocaties tot
loyens
● Financieringsdocumenten (garanties,
● Herfinanciering
● Financiering/verbouw infrastructuurprojecten
BIF:
vehicles/vennootschappen’)
● Samenwerkingscontracten tussen tot concessiebeheer en onderhoud railinfra)
Begrippen en afkortingen BDU: Brede doeluitkering
‘spelers’ op dit terrein (consortia, financiële instellingen en overheden) bij.
Team Openbaar Vervoer en Mobiliteit
Team Openbaar Vervoer en Mobiliteit Op het juiste spoor
Projectfinanciering
Vastgoed Het verlenen van openbaarvervoerconcessies voor bus, tram en metro vergt in
Het streven binnen de Europese Unie en (dus) de lidstaten is om openbaar
Het Team Openbaar Vervoer en Mobiliteit bundelt diepgaande kennis van de
toenemende mate ook aandacht voor de ontwikkeling van zogenaamde hoogwaardige
vervoer (infrastructuur en materieel) in toenemende mate ‘publiek-privaat’ te
openbaarvervoermarkt met jarenlange expertise op het gebied van overheidspraktijk,
openbaarvervoerknooppunten (HOV’s). In dat verband moet worden nagedacht over
financieren, dus in de vorm van publiek-private samenwerking (PPS). In de
aanbestedingsrecht, vastgoed, projectfinanciering, corporate/arbeidsrecht en
de nieuwbouw van dergelijke knooppunten of de herontwikkeling van bestaande (vaak
praktijk betekent dit dat het ontwerpen, realiseren, het beheer/onderhoud en
fiscaliteit. Het team staat daarmee voor een integrale juridische en fiscale advisering
stations)locaties. Behalve de hiervoor genoemde bestuursrechtelijke aspecten die
de financiering van infrastructuur (‘design, build, maintenance and finance’),
verband houden met ruimtelijke ordening, milieu en onteigening, spelen hier veelal ook
al dan niet in combinatie met de exploitatie (‘operate’), worden aanbesteed
complexe zakenrechtelijke vraagstukken een rol.
(dus in de vorm van zogenaamde DBMFO-contracten). Ons team staat de
over alle denkbare openbaarvervoer- en mobiliteitsvraagstukken. Onze aanpak? Pragmatisch, innovatief en efficiënt. Het team adviseert zowel OV-autoriteiten als vervoerders over wettelijke regelingen zoals: de Wet en het Besluit personenvervoer 2000, de Planwet verkeer en vervoer en de EG Verordening inzake openbare dienstcontracten (Public Services Obligations). Maar ook de Spoorwegwet, de (introductie van) de OV-chipkaart, fiscale advisering over kilometerheffing en de begeleiding van herontwikkelingen van stationslocaties staan op het menu van het team. Door onze jarenlange ervaring als adviseur van zowel overheden als bedrijfsleven, vormen wij in deze vaak complexe verhoudingen de verbindende schakel. Wij hebben gevoel voor bestuurlijke verhoudingen, maar spreken ook de taal van het bedrijfsleven.
Op 1 januari 2001 is de Wet personenvervoer 2000 in werking getreden voor het stads- en streekvervoer. Met als doel een marktgericht en kwalitatief hoogwaardig ‘openbaarvervoerproduct’. Vervoerders mogen sindsdien hun diensten alleen nog uitvoeren als aan hen een concessie is verleend. Dit is een exclusief recht om in een bepaald gebied een specifieke vervoersvoorziening aan te bieden. In 2005 is ook het (personen)spoorvervoer onder de werking van deze wet gebracht.
”
“Diepgaande vaken marktkennis én een pragmatische aanpak”
Het Team Openbaar Vervoer en Mobiliteit heeft recent
Het Team Openbaar Vervoer en Mobiliteit
geadviseerd en/of geprocedeerd over:
heeft recent geadviseerd over:
● Bouwen boven spoorwegen, spoortunnels en
● Het opzetten van SPV’s (‘special purpose
metrobuizen ● Economische eigendom transportinfrastructuur ● Vestiging opstalrechten en overdracht railinfrastructuur
MIT: Meerjarenprogramma Infrastructuur en Transport PSO: Public Services Obligations verordening
Besluit Infrastructuurfonds
CVV: Collectief Vraagafhankelijk Vervoer
WIF: Wet Infrastructuurfonds
GDU: Gebundelde doeluitkering
Wmo: Wet maatschappelijke ondersteuning
● Huur, erfpacht, bruikleen OV-infrastructuur e.a.
HOV: Hoogwaardig Openbaar Vervoer
loeff
● Het organiseren van subsidiestromen ● Verzekeringsaspecten e.a.
HOV-knooppunt
&
zekerheden e.d.)
verlening bevoegd gezag en ProRail (aanleg,
● Herontwikkelingscontracten stationslocaties tot
loyens
● Financieringsdocumenten (garanties,
● Herfinanciering
● Financiering/verbouw infrastructuurprojecten
BIF:
vehicles/vennootschappen’)
● Samenwerkingscontracten tussen tot concessiebeheer en onderhoud railinfra)
Begrippen en afkortingen BDU: Brede doeluitkering
‘spelers’ op dit terrein (consortia, financiële instellingen en overheden) bij.
Team Openbaar Vervoer en Mobiliteit
Kantoren
Loyens & Loeff geeft hoogwaardig juridisch en fiscaal advies aan internationale ondernemingen, financiële instellingen en overheden. Dankzij de nauwe samenwerking tussen onze juridische en fiscale praktijk hebben wij een unieke en zeer solide positie in de markt opgebouwd. Verschillende specialisten behandelen vraagstukken vanuit meerdere invalshoeken. Zo krijgt u het beste advies en wel zo efficiënt mogelijk. Met wereldwijd circa 1.600 medewerkers, onder wie ruim 400 fiscalisten en ongeveer evenveel juridische experts, kunnen wij zowel binnenlandse als internationale vraagstukken effectief structureren en begeleiden. Wij verlenen onze diensten vanuit zes Benelux-kantoren en elf vestigingen in de belangrijkste internationale financiële centra.
BENELUX brussel 3) Woluwe Atrium Neerveldstraat 101-103 1200 Brussel België Telefoon +32 2 743 43 43 Fax +32 2 743 43 10
luxemburg 3) 18-20, rue Edward Steichen K-Point Building 2540 Luxemburg Luxemburg Telefoon +352 46 62 30 Fax +352 46 62 34
eindhoven 2) Parklaan 54a 5613 BH Eindhoven Nederland Telefoon +31 40 239 44 44 Fax +31 40 239 44 40
RotterdaM 1) Blaak 31 3011 GA Rotterdam Nederland Telefoon +31 10 224 62 24 Fax +31 10 412 58 39
ARUBA 4) ARFA Building (Suite 201) J.E. Irausquin Boulevard 22 Oranjestad, Aruba Telefoon +297 582 48 37 Fax +297 583 52 14
genève 4) Rue du Rhône 59 (1st floor)) 1204 Genève Zwitserland Telefoon +41 22 818 80 00 Fax +41 22 312 02 03
CURAÇAO 4) Landhuis Ararat Presidente Romulo Betancourt Blv 2 Willemstad, Curaçao Telefoon +599 9 434 11 00 Fax +599 9 465 15 18
HONG KONG 3) 28th Floor, 8 Wyndham Street Central, Hong Kong China Telefoon +852 376 393 00 Fax +852 376 393 01
new york 1) 555 Madison Avenue 27th Floor New York, NY 10022 USA Telefoon +1 212 489 06 20 Fax +1 212 489 07 10
DUBAI 1) Dubai International Financial Centre (DIFC) Gate Village, Building # 10, Level 2 P.O. Box 506647 Dubai, Verenigde Arabische Emiraten Telefoon +971 4 4372 700 Fax +971 4 4255 673
londen 1) 26 Throgmorton Street Londen EC2N 2AN Verenigd Koninkrijk Telefoon +44 20 782 630 70 Fax +44 20 782 630 80
AMSTERDAM 1) Fred. Roeskestraat 100 1076 ED Amsterdam Nederland Telefoon +31 20 578 57 85 Fax +31 20 578 58 00 arnhem 4) (oosterbeek) Utrechtseweg 165 6862 AJ Oosterbeek Nederland Telefoon +31 26 334 72 72 Fax +31 26 333 73 42
INTERNATIONAaL
1)
parijs 1) 1, Avenue Franklin D. Roosevelt 75008 Parijs Frankrijk Telefoon +33 1 49 53 91 25 Fax +33 1 42 89 14 60 (legal) Fax +33 1 49 53 94 29 (tax)
Team Openbaar Vervoer en Mobiliteit
tokio 3) 15F Tokyo Bankers Club Bldg. 1-3-1 Marunouchi, Chiyoda-ku 100-0005 Tokio Japan Telefoon +81 3 32 16 73 24
Op het juiste spoor
zürich 4) Dreikönigstrasse 55 8002 Zürich Zwitserland Telephone +41 43 266 55 55 Fax +41 43 266 55 59
singapore 3) 80 Raffles Place # 14-06 UOB Plaza 1 Singapore 048624 Singapore Telefoon +65 653 230 70 Fax +65 653 230 71
advocaten, belastingadviseurs en notarissen
2) belastingadviseurs en notarissen 3) advocaten en belastingadviseurs 4) belastingadviseurs
w w w.lo y e n s lo e f f .c o m
11-03-NL-OV
Profiel Loyens & Loeff
Kantoren
Loyens & Loeff geeft hoogwaardig juridisch en fiscaal advies aan internationale ondernemingen, financiële instellingen en overheden. Dankzij de nauwe samenwerking tussen onze juridische en fiscale praktijk hebben wij een unieke en zeer solide positie in de markt opgebouwd. Verschillende specialisten behandelen vraagstukken vanuit meerdere invalshoeken. Zo krijgt u het beste advies en wel zo efficiënt mogelijk. Met wereldwijd circa 1.600 medewerkers, onder wie ruim 400 fiscalisten en ongeveer evenveel juridische experts, kunnen wij zowel binnenlandse als internationale vraagstukken effectief structureren en begeleiden. Wij verlenen onze diensten vanuit zes Benelux-kantoren en elf vestigingen in de belangrijkste internationale financiële centra.
BENELUX brussel 3) Woluwe Atrium Neerveldstraat 101-103 1200 Brussel België Telefoon +32 2 743 43 43 Fax +32 2 743 43 10
luxemburg 3) 18-20, rue Edward Steichen K-Point Building 2540 Luxemburg Luxemburg Telefoon +352 46 62 30 Fax +352 46 62 34
eindhoven 2) Parklaan 54a 5613 BH Eindhoven Nederland Telefoon +31 40 239 44 44 Fax +31 40 239 44 40
RotterdaM 1) Blaak 31 3011 GA Rotterdam Nederland Telefoon +31 10 224 62 24 Fax +31 10 412 58 39
ARUBA 4) ARFA Building (Suite 201) J.E. Irausquin Boulevard 22 Oranjestad, Aruba Telefoon +297 582 48 37 Fax +297 583 52 14
genève 4) Rue du Rhône 59 (1st floor)) 1204 Genève Zwitserland Telefoon +41 22 818 80 00 Fax +41 22 312 02 03
CURAÇAO 4) Landhuis Ararat Presidente Romulo Betancourt Blv 2 Willemstad, Curaçao Telefoon +599 9 434 11 00 Fax +599 9 465 15 18
HONG KONG 3) 28th Floor, 8 Wyndham Street Central, Hong Kong China Telefoon +852 376 393 00 Fax +852 376 393 01
new york 1) 555 Madison Avenue 27th Floor New York, NY 10022 USA Telefoon +1 212 489 06 20 Fax +1 212 489 07 10
DUBAI 1) Dubai International Financial Centre (DIFC) Gate Village, Building # 10, Level 2 P.O. Box 506647 Dubai, Verenigde Arabische Emiraten Telefoon +971 4 4372 700 Fax +971 4 4255 673
londen 1) 26 Throgmorton Street Londen EC2N 2AN Verenigd Koninkrijk Telefoon +44 20 782 630 70 Fax +44 20 782 630 80
AMSTERDAM 1) Fred. Roeskestraat 100 1076 ED Amsterdam Nederland Telefoon +31 20 578 57 85 Fax +31 20 578 58 00 arnhem 4) (oosterbeek) Utrechtseweg 165 6862 AJ Oosterbeek Nederland Telefoon +31 26 334 72 72 Fax +31 26 333 73 42
INTERNATIONAaL
1)
parijs 1) 1, Avenue Franklin D. Roosevelt 75008 Parijs Frankrijk Telefoon +33 1 49 53 91 25 Fax +33 1 42 89 14 60 (legal) Fax +33 1 49 53 94 29 (tax)
Team Openbaar Vervoer en Mobiliteit
tokio 3) 15F Tokyo Bankers Club Bldg. 1-3-1 Marunouchi, Chiyoda-ku 100-0005 Tokio Japan Telefoon +81 3 32 16 73 24
Op het juiste spoor
zürich 4) Dreikönigstrasse 55 8002 Zürich Zwitserland Telephone +41 43 266 55 55 Fax +41 43 266 55 59
singapore 3) 80 Raffles Place # 14-06 UOB Plaza 1 Singapore 048624 Singapore Telefoon +65 653 230 70 Fax +65 653 230 71
advocaten, belastingadviseurs en notarissen
2) belastingadviseurs en notarissen 3) advocaten en belastingadviseurs 4) belastingadviseurs
w w w.lo y e n s lo e f f .c o m
11-03-NL-OV
Profiel Loyens & Loeff
