T E X T O V Á Č Á S T

Ing. Bedřich Jurčeka -- Projekce 696 05 Záluží 443, Milotice, tel. 603919025, [email protected]

Prováděcí dokumentace

TEXTOVÁ ČÁST Rekonstrukce a zpevnění cyklostezek Mikroregionu Nový Dvůr

SO 08 Svatobořice-Mistřín - Milotice

Stavebník

: Datum

Vypracoval :

Obec Svatobořice-Mistřín :

Květen 2012

Ing. B. Jurčeka

A. Průvodní zpráva 1. Identifikační údaje a) označení stavby Název stavby : Rekonstrukce a zpevnění cyklostezek Mikroregionu Nový Dvůr SO 08 Svatobořice-Mistřín – Milotice Místo stavby : Svatobořice-Mistřín Městský úřad : Kyjov Parcelní čísla : viz. Seznam dotčených pozemků b) stavebník nebo objednatel stavby, jeho sídlo nebo místo podnikání Stavebník : Obec Svatobořice-Mistřín c) projektant nebo zhotovitel projektové dokumentace, jeho sídlo nebo místo podnikání, údaje o živnostenském oprávnění a autorizaci osob, IČ a jeho podzhotovitelé s identifikačními údaji. Ing.Bedřich Jurčeka, Záluží 443, 696 05 Milotice , ČKAIT 1300602 - Pozemní stavby Ing.Jindřich Hochman, Školní 3215, 697 01 Kyjov, ČKAIT 1003643 – Dopravní stavby

.

2. Základní údaje o stavbě a) stručný popis návrhu stavby, její funkce, význam a umístění Stavba bude užívána jako cyklostezka. Cyklostezka bude navazovat na síť cyklostezek v Mikroregionu Nový Dvůr která je dále propojována se sítí cyklostezek okolních mikroregionů obcí a měst. Cyklostezka bude napojena z jedné strany na již vybudovaný úsek cyklostezky (SO 05) nacházející se na k.ú. Milotice a na druhé straně navazuje na stávající zpevněnou (asfaltovou) cestu u areálu bývalého zemědělského družstva. b) předpokládaný průběh stavby Předpokládané zahájení výstavby 10/2012, předpokládaná lhůta výstavby cca 4 měsíce. Postup výstavby je daný konstrukčním systémem stavby a je závislý na datu vydání příslušného povolení a na nabytí právní moci správního rozhodnutí. Podzemní inženýrské sítě se na pozemku nenacházejí – nebude nutné je vytyčovat. V první fázi dojde k vytýčení hranic staveniště. Pak dojde k odebrání vrchní kulturní vrstvy o mocnosti 20cm. Skrytá zemina bude rozprostřena na pozemky navržené OÚ SvatobořiceMistřín. V další etapě dojde k úpravě pláně a následně pokládání jednotlivých podkladních vrstev. Dále bude provedena vrchní asfaltobetonová vrstva. Pak dojde k osazení dopravního značení. Nakonec budou provedeny sadové terénní úpravy. c) vazby na regulační plány, územní plán, případně územně plánovací informace a na územní rozhodnutí nebo územní souhlas včetně plnění jeho podmínek (je-li vydán), Navržená stavba bude realizována územním plánem obce.

v souladu

s územním rozhodnutím a se schváleným

Údaje o vydané (schválené) územně plánovací dokumentaci : Navržená stavba bude realizována v souladu se schváleným územním plánem obce. Územní plán obce Svatobořice-Mistřín vypracoval AR projekt, s.r.o., Hviezdoslavova 1183/29a, Brno, Ing. arch. Milan Hučík v r. 2001. Nabytí účinnosti vyhlášky obce o závazné části ÚP – 5.2.2003

d) stručná charakteristika území a jeho dosavadní využití, Část území na kterém je situována navrhovaná cyklostezka je v současné době využíváno jako lesní a polní cesta, část území je v současné době využíváno k zemědělským účelům. Stavby se dosud na pozemcích žádné nenacházejí. e) vliv technického řešení stavby a jejího provozu na krajinu, zdraví a životní prostředí, Podle vyjádření MÚ Kyjov odb. ŽP zpevněním volných ploch vzniká ekologická újma kterou požaduje kompenzovat alespoň jednostrannou výsadbou autochtonních druhů dřevin na vhodných místech podél cyklostezky. Tímto má dojít i k lepšímu začlenění zpevněné liniové stavby do krajiny. Při výsadbě dřevin je upozorněno na nutnost brát v úvahu druhovou skladbu dřevin a dostatečné vzdálenosti dřevin od objektů, oplocení, elektrického vedení nebo komunikací aby v době vzrůstu nedocházelo k jejich poškozování nevhodným umístěním. Výsadba bude provedena z kvalitního vzrostlého materiálu s podchodnou výškou min. 1,8m, obvod kmene min 10cm. Nově vysazení jedinci budou zabezpečeni proti vyvrácení 2 kůly s pružným úvazkem. Výsadba bude realizována po skončení stavebních prací (včetně terénních úprav) na cyklostezce. Co se týká druhu vysazených dřevin přicházejí v úvahu některé z dřevin rostoucí v oblasti poblíž navrhované cyklostezky. Může se jednat např. o lípu, která je vysazena podél části navazujícího (již dříve realizovaného) úseku cyklostezky (SO 05). V oblasti poblíž navrhované cyklostezky se dále vyskytují tyto dřeviny které by mohly přicházet v úvahu : dub zimní, dub letní, borovice lesní, buk, akát. Dřeviny budou vysazeny v úseku km 2,340 – 2,540 a v úseku km 2,860 – 2,920. Vzdálenost mezi jednotlivými vysazovanými stromy by byla cca 20m. Celkem by bylo vysazeno 15ks stromů. Druh dřevin bude upřesněn po konzultaci zástupce investora s pracovníky MÚ Kyjov odb. ŽP a bude posuzován v rámci vydání závazného stanoviska k zásahu do VKP (významný krajinný prvek) dle § 4 odst. 2 zák. 114/1992 Sb. V průběhu stavby vznikne odpad – materiál z výkopů, který bude z větší části použit na zpětný zásyp objektu. Cyklostezka bude svým provozem vyvozovat minimální zatížení životního prostředí nevzniká žádný nový zdroj znečištění. Investor zajistí sejmutí ornice a podorničí o mocnosti 30cm. Se skrytou zeminou bude naloženo jak je uvedeno v závazném stanovisku MÚ ŽP Kyjov. f) celkový dopad stavby na dotčené území a navrhovaná opatření Negativní dopad na dosavadní využití území stavba mít nebude. 3. Přehled výchozích podkladů a průzkumů Výčet podkladů a průzkumů použitých pro vypracování projektové dokumentace a) dokumentace záměru k žádosti o vydání rozhodnutí o umístění stavby nebo k oznámení záměru pro získání územního souhlasu nebo rozhodnutí o změně stavby Byla vypracována dokumentace k žádosti o vydání rozhodnutí o umístění stavby b) regulační plány, územní plán, případně územně plánovací informace

Územní plán obce Svatobořice-Mistřín vypracoval AR projekt, s.r.o., Hviezdoslavova 1183/29a, Brno, Ing. arch. Milan Hučík v r. 2001. Nabytí účinnosti vyhlášky obce o závazné části ÚP –5.2.2003 c) mapové podklady, zaměření území a další geodetické podklady Bylo provedeno výškopisné a polohopisné zaměření terénu. d) dopravní průzkum (studie, dopravní údaje) : Dopravní průzkum nebyl prováděn e) geotechnický a hydrogeologický průzkum, základní korozní průzkum : Nebylo prováděno f) diagnostický průzkum konstrukcí : Nebyl proveden g) hydrometeorologické a hydrologické údaje, plavební podmínky, inundace, kvalita vody v recipientech : Nebylo řešeno h) klimatologické údaje (převládající směr větru, výskyt mlh a přízemních mrazů, extrémní teploty vzduchu, index mrazu, smogové oblasti) : Nebylo řešeno i) stavebně historický průzkum u stavby, která je kulturní památkou, je v památkové rezervaci nebo je v památkové zóně : Nebylo řešeno 4. Členění stavby (jednotlivých částí stavby) a) způsob číslování a značení : --b) určení jednotlivých částí stavby : --c) členění stavby na části stavby, na stavební objekty a provozní soubory : Stavba je tvořena jedním stavebním objektem „SO 08 Cyklostezka Svatobořice-Mistřín – Milotice“

5. Podmínky realizace stavby a) věcné a časové vazby souvisejících staveb jiných stavebníků : Žádné související stavby jiných stavebníků se v řešeném místě nenacházejí b) uvažovaný průběh výstavby a zajištění její plynulosti a koordinovanosti : Předpokládané zahájení výstavby 10/2012, předpokládaná lhůta výstavby cca 4 měsíce. Postup výstavby je daný konstrukčním systémem stavby a je závislý na datu vydání příslušného povolení a na nabytí právní moci správního rozhodnutí. Podzemní inženýrské sítě se na pozemku nenacházejí – nebude nutné je vytyčovat. Dále dojde k vytýčení hranic staveniště. Pak dojde k odebrání vrchní kulturní vrstvy o mocnosti 20cm (v místech určených a schválených k vynětí ze ZPF). Skrytá zemina bude rozprostřena na pozemky navržené OÚ Svatobořice-Mistřín. V další etapě dojde k úpravě pláně a následně pokládání jednotlivých podkladních vrstev. Poté dojde k položení finální vrstvy.. Pak dojde k osazení dopravního značení. Nakonec budou provedeny terénní úpravy. c) zajištění přístupu na stavbu : Přístup na stavbu bude zajištěn ze stávající komunikace vedoucí podél bývalého zemědělského družstva. d) dopravní omezení, objížďky a výluky dopravy : Žádné objížďky a výluky dopravy nejsou navrhovány.

6. Přehled budoucích vlastníků a správců a) seznam známých nebo předpokládaných právnických a fyzických osob, které převezmou jednotlivé stavební objekty a provozní soubory po jejich ukončení do vlastnictví a osob, které je budou spravovat (pozemní komunikace, sítě technické infrastruktury, oplocení apod.), Stavba cyklostezky bude ve vlastnictví obce Svatobořice-Mistřín, která se bude starat i o jeho správu (údržbu). b) způsob užívání jednotlivých objektů stavby : Objekt bude užíván jako cyklostezka 7. Předávání částí stavby do užívání a) možnosti (návrh) postupného předávání části stavby (úsek, objekt) do užívání Stavba nebude předávána do užívání postupně. b) zdůvodnění potřeb užívání stavby před dokončením celé stavby. Stavba nebude užívána před jejím dokončením 8. Souhrnný technický popis stavby 8.1. Souhrnný technický popis uvede celkový projektovaný rozsah, kapacitní údaje, základní technické parametry, základní dopravní, dispoziční, stavební a technologické řešení stavby, začlenění stavby do území, tj. zejména vztah trasy a krajiny, vliv existující dopravní a technické infrastruktury na stavebně technické řešení stavby a architektonické řešení exponovaných objektů (portály tunelů, velké mosty), řešení širších vztahů a technické důsledky požadavků právních a technických předpisů. Cyklostezka bude napojena z jedné strany na již vybudovaný úsek cyklostezky (SO 05) nacházející se na k.ú. Milotice a na druhé straně navazuje na stávající zpevněnou (asfaltovou) cestu u areálu bývalého zemědělského družstva. Komunikace se nachází v nezastavěném území obce. Část území na kterém je situována navrhovaná cyklostezka je v současné době využíváno jako lesní a polní cesta, část území je v současné době využíváno k zemědělským účelům Je navržena živičná úprava s dostatečnou únosností a s minimálními nároky na správu a údržbu. Délka navržené cyklostezky je 1.009.70 km. Zastavěná plocha je 3029,10m2. Žádné napojení na inženýrské sítě navrhováno není. Stávající inženýrské sítě (podzemní ani nadzemní) se v místě stavby nenacházejí. 8.2. Technický popis jednotlivých objektů a jejich součástí Stavba je tvořena jedním stavebním objektem „SO 08 Cyklostezka Svatobořice-Mistřín – Milotice“ Nově navržená úprava komunikace sestává ze živičné úpravy včetně podkladních vrstev. Po ukončení pokládky všech konstrukčních vrstev bude zřízena oboustranně nezpevněná krajnice.

Trasa částečně využívá směrového a výškového vedení stávající polní cesty. Trasa i sklonové poměry jsou zřejmé z výkresové dokumentace. Příčný sklon komunikace je 2%, sklon upravené pláně 3%. Šířka komunikace je 3,0m, Délka navržené cyklostezky je 1,009 70 km. Konstrukce bude položena na zhutněnou a dobře urovnanou pláň o Emin=45 MPa. V případě nedostatečné únosnosti bude únosnost pláně zvýšena vápennou stabilizací. Směrové a výškové řešení Trasa částečně využívá směrového a výškového vedení stávající polní cesty. Trasa i sklonové poměry jsou zřejmé z výkresové dokumentace. Příčný sklon komunikace je 2%.. Šířka komunikace je 3,0m. Úroveň nivelety komunikace může být při realizaci mírně upravena v souvislosti s úrovní terénu v době realizace (na poli a v lese). Směrové vytýčení se provede podle výkresové dokumentace. Výškové vytýčení je navrženo v systému Bpv. Po dokončení bude provedeno zaměření skutečného provedení stavby jako podklad pro zhotovení geometrického plánu. Skladba komunikace : - Beton. Asfalt ACO 8 CH alt. ACO 11 - tl. 40mm - Podklad kamen. obal. asfaltem – tl. 60mm - Podklad ze štěrkodrti ŠD – tl. 200mm - Podklad ze štěrkodrti ŠD – tl. 200mm ----------------------------------------------------------------------Celkem - tl. 500mm Konstrukce bude položena na zhutněnou a dobře urovnanou pláň o Emin=45 MPa. V případě nedostatečné únosnosti bude únosnost pláně zvýšena vápennou stabilizací. Minimální únosnosti jednotlivých konstrukčních vrstev komunikace musí dosahovat hodnot uvedených v TP 170 Navrhování vozovek pozemních komunikací Dopravní značení Dopravní značení je řešeno v samostatné části výkresové dokumentace. Přechodné dopravní značení – práce na komunikaci budou prováděny za úplné uzavírky. Na všech vjezdech na stavbu bude osazena příčná zábrana pomocí uzávěry Z2 – Zábrana pro označení uzavírky doplněná soustavou žlutých nebo oranžových světel. Na zábranách bude osazena značka B1 – Zákaz vjezdu všech vozidel v obou směrech. Na začátku a na konci úseků budou osazeny vždy dvě značky – C 8a, C8b (Cyklistická stezka a konec cyklistické stezky). Dopravní značení je podrobně řešeno v samostatné části projektové dokumentace. 9. Výsledky a závěry z podkladů, průzkumů a měření Bylo provedeno výškopisné a polohopisné zaměření terénu. Geologický a hydrogeologický průzkum prováděny nebyly. Výsledky výškopisného a polohopisného zaměření byly využity při návrhu úrovně nivelety parkoviště. Radon měřen nebyl – u stavby parkoviště není jeho měření potřeba.

10. Dotčená ochranná pásma, chráněná území, zátopová území, kulturní památky, památkové rezervace, památkové zóny Stavba cyklostezky se nenachází v žádném ochranném pásmu., chráněném ani zátopovém území. Stavba se nenachází ani v památkové zóně. 11. Zásah stavby do území Vymezení a zdůvodnění změn současného stavu vyvolaných stavbou a) bourací práce : K bouracím pracím docházet nebude b) kácení mimolesní zeleně a její případná náhrada : Ke kácení žádné vzrostlé zeleně nedojde. Pouze bude část trasy vyčištěna od náletových porostů. c) rozsah zemních prací a konečná úprava terénu : V souvislosti s výstavbou cyklostezky budou provedeny výkopové práce v rozsahu 757m3 (včetně skrývky vrchních kulturních vrstev půdy – část skryté zeminy bude rozprostřena na plochy určené k ozelenění novostavby, zbývající část bude využita na sadové úpravy veřejných ploch obce Svatobořice-Mistřín). Část výkopového materiálu bude použita na terénní úpravy stavby. Přebytek výkopového materiálu je cca 230m3 d) ozelenění nebo jiné úpravy nezastavěných ploch : ¨Po skončení stavebních prací budou provedeny terénní úpravy (svahování) a úpravy zeminy - ohumusení a zatravnění. e) zásah do zemědělského půdního fondu a případné rekultivace Na základě požadavků z hlediska ochrany ZPF byla vypracována samostatná část dokumentace která je přílohou k žádosti o souhlas k odnětí ze zemědělského půdního fondu. V této části dokumentace je řešeno vyhodnocení důsledků navrhovaného umístění stavby na zemědělský půdní fond, bilance skrývky svrchních kulturních vrstev půdy a návrh způsobu jejího hospodárného využití, výpočet odvodu za odnětí ze zemědělského půdního fondu. Investor zajistí sejmutí ornice a podorničí o mocnosti 20cm. Se skrytou zeminou bude naloženo jak je uvedeno v závazném stanovisku MÚ ŽP Kyjov. f) zásah do pozemků určených k plnění funkce lesa Z návrhu velikosti a polohy stavby vyplývá že bude požadován zábor pozemků určených k plnění funkce lesa. V souvislosti s výstavbou cyklostezky nedojde ke kácení žádné vzrostlé zeleně. Pouze bude část trasy vyčištěna od náletových porostů. Jedná se o kousek trasy v úseku km 2.812 – 2,842. Podél tohoto úseku se nachází les se vzrostlými dřevinami – akáty. V místě navrhovaného úseku cyklostezky se nacházejí dřeviny (akáty) průměru 1 – 4cm které zde vysazeny nebyly. Jedná se o divoce rostoucí jedince které budou odstraněny (cca 15 ks). g) zásah do jiných pozemků K zásahu do pozemků (kromě pozemků dotčených stavbou) nedojde h) vyvolané změny staveb (přeložky a úpravy) dopravní a technické infrastruktury a vodních toků Ke změnám staveb dopravní a technické infrastruktury a vodních toků nedojde. 12. Nároky stavby na zdroje a její potřeby Určení a zdůvodnění nároků stavby na a) všechny druhy energií : Nároky na žádné energie nejsou požadovány

b) telekomunikace: Není řešeno c) vodní hospodářství : Není řešeno d) připojení na dopravní infrastrukturu a parkování : Cyklostezka bude napojena z jedné strany na již vybudovaný úsek cyklostezky (SO 05) nacházející se na k.ú. Milotice a na druhé straně navazuje na stávající zpevněnou (asfaltovou) cestu u areálu bývalého zemědělského družstva. Parkování řešeno není. e) možnosti napojení na technickou infrastrukturu (podzemní a nadzemní sítě) : V místě stavby se žádné podzemní ani nadzemní sítě nenacházejí f) druh, množství a nakládání s odpady vznikajícími užíváním stavby : Během užívání cyklostezky žádný odpad vznikat nebude. Dešťové vody budou z komunikace odváděny na okolní terén kde budou vsakovány. 13. Vliv stavby a provozu na pozemní komunikaci na zdraví a životní prostředí Vyhodnotí se vlivy negativních účinků stavby a jejího užívání a uvedou se návrhy na stavební opatření k jejich prevenci, eliminaci, případně minimalizaci v souladu s příslušnými právními předpisy a) ochrana krajiny a přírody : Cyklostezka nemá negativní účinky na krajinu a přírodu b) hluk : Cyklostezka nemá negativní účinky na hluk c) emise z dopravy : Není řešeno d) vliv znečistěných vod na vodní toky a vodní zdroje : Není řešeno e) ochrana zdraví a bezpečnosti pracovníků při výstavbě a při užívání stavby Veškeré stavební práce musí být prováděny v souladu s platnými technologickými předpisy, bezpečnostními předpisy a ustanoveními příslušných zákonů a vyhlášek. Mezi základní patří zákon č. 309/2006 Sb (zákon o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci) a jeho prováděcí předpisy, resp. nařízení vlády č. 591/2006 Sb. (o bližších minimálních požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na staveništích). Na základě zák. č. 309/2006 Sb zaměstnavatel (dodavatel stavby), zajistí v součinnosti se stavebníkem vybavení pracoviště pro bezpečný výkon práce. Práce mohou být zahájeny pouze tehdy, pokud je pracoviště náležitě zajištěno a vybaveno. Zaměstnavatel (dodavatel stavby) je povinen dodržovat další požadavky kladené na bezpečnost a ochranu zdraví při práci při přípravě projektu a realizaci stavby, jimiž jsou zejména : udržování pořádku a čistoty na staveništi, zajištění požadavků na manipulaci s materiálem, provádění kontroly před prvním použitím, během používání, při údržbě a pravidelném provádění kontrol strojů, technických zařízení, přístrojů a nářadí během používání s cílem odstranit nedostatky, které by mohly nepříznivě ovlivnit bezpečnost a ochranu zdraví, splnění požadavků na způsobilost fyzických osob konajících práce na staveništi, zajištění spolupráce s jinými osobami, Na základě nařízení vlády č. 591/2006 Sb.zhotovitel při uspořádání staveniště dbá, aby byly dodrženy požadavky na pracoviště stanovené zvláštním právním předpisem (Nařízení vlády č. 101/2005 Sb., o podrobnějších požadavcích na pracoviště a pracovní prostředí) a aby staveniště vyhovovalo obecným požadavkům na výstavbu podle zvláštního právního předpisu (vyhláška č. 137/1998 Sb., o obecných technických požadavcích na výstavbu) a dalším požadavkům na staveniště stanoveným v příloze č. 1 k tomuto nařízení. Za uspořádání staveniště, popřípadě vymezeného pracoviště, odpovídá zhotovitel, kterému bylo toto staveniště, popřípadě pracoviště, předáno a který je převzal. V zápise o předání a převzetí se uvedou všechny známé skutečnosti, jež jsou významné z hlediska zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví fyzických osob zdržujících se na staveništi, popřípadě pracovišti.

Dále je nutno dodržovat bližší minimální požadavky na bezpečnost a ochranu zdraví při provozu a používání strojů a nářadí na staveništi (viz. příloha č. 2 k nařízení vlády č. 591/2006 Sb.) a požadavky na organizaci práce a pracovní postupy (viz. příloha č. 3 k nařízení vlády č. 591/2006 Sb) f) nakládání s odpady : Dešťové vody budou odtékat do přilehlých travnatých ploch. Žádné jiné odpady nebudou provozem cyklostezky vznikat. 14. Obecné požadavky na bezpečnost a užitné vlastnosti Průkaz, že stavba jako celek a její objekty jsou navrženy tak, aby splnily základní požadavky, kterými jsou a) mechanická odolnost a stabilita Navržená úprava komunikace sestává ze živičné úpravy včetně podkladních vrstev. Minimální únosnosti jednotlivých konstrukčních vrstev komunikace budou dosahovat hodnot uvedených v TP 170 Navrhování vozovek pozemních komunikací. b) požární bezpečnost (umožnění zásahu jednotek pož. ochrany, únik. cesty pro osoby apod.) Na stavbu cyklostezky se nevztahují specifické požadavky požární bezpečnosti staveb podle ČSN 73 0802 nebo ČSN 73 0804. Pro zásah požárních vozidel nebude stavba překážkou ani během její realizace. Stávající koncepce požární bezpečnosti obce nebude narušena. Vybudováním nové cyklostezky nejsou dotčeny přístupové komunikace nebo nástupní plochy ke stávajícím stavebním objektům pro vozidla požární ochrany. Není omezena dostupnost stávajících vnějších odběrných míst (hydrantů) požární vody zřízených na vodovodním řadu podle ČSN 73 0873. c) ochrana zdraví, zdravých životních podmínek a životního prostředí Charakter stavby nevyžaduje žádná speciální hygienická opatření. Stavba nezasahuje do žádných hygienických ochranných pásem, ani svým provozem zřízení ochranných pásem nevyvolává. Realizace stavby ani její provoz nevyvolává potřebu budování prvků na ochranu zdraví obyvatelstva. Realizace stavby ani její provoz nemá žádný negativní vliv na životní prostředí, nevzniká žádný nový zdroj znečištění. d) ochrana proti hluku : Není řešeno e) bezpečnost při užívání (bezpečnost provozu na pozemních komunikacích) : Na stavbě cyklostezky nejsou navrženy žádné bariéry. Uživatelé cyklostezky se budou řídit navrženým dopravním značením, které je samostatnou součástí projektové dokumentace. f) úspora energie a ochrana tepla (hospodárnost provozu, úsporné technologie při výstavbě a údržbě apod.) : Není řešeno 15. Další požadavky Popis návrhu řešení stavby z hlediska dodržení a) užitných vlastností stavby (dostatečná kapacita objektů, obecné technické požadavky na výstavbu a výrobky, snadná údržba, životnost apod.) Stavba je navržena tak aby splňovala požadavky vyhlášky 501/2006 Sb. O obecných požadavcích na využívání území a vyhlášky 268/2009 O technických požadavcích na stavby. Jedná se zejména o požadavek aby objekt cyklostezky byl dopravně napojen na veřejně přístupnou pozemní komunikaci. Požadavek na odvádění srážkových vod ze zpevněných ploch řešit přednostně jejich vsakováním je splněn navrženým vyspádováním komunikace. Dešťové vody budou odtékat do přilehlých travnatých ploch. Stavba je navržena mimo ochranná pásma rozvodů energetických vedení a neznemožňuje přístup požární techniky

k žádným objektům. Stavba je navržena tak aby byla bezpečná při užívání – k tomuto slouží navržené dopravní značení. Je navržena úprava s dostatečnou únosností a s minimálními nároky na správu a údržbu.

b) zajištění přístupu a podmínek pro užívání stavby - veřejně přístupných komunikací a ploch osobami s omezenou schopností pohybu a orientace, Cyklostezka bude přístupná z jedné strany z již vybudovaného úseku cyklostezky (SO 05) nacházející se na k.ú. Milotice a z druhé strany bude přístupná ze stávající zpevněné (asfaltové) cesty u areálu bývalého zemědělského družstva. Na stavbě cyklostezky nejsou navrženy žádné bezbarierové prvky (např. vodící linie, signální a varovné pásy) neboť se nepředpokládá že by osoba s omezenou schopností orientace užívala cyklostezku sama bez doprovodu. c) ochrany stavby před škodlivými účinky vnějšího prostředí (povodně, agresivní podzemní voda, bludné proudy, poddolování a povětrnostní vlivy) : Ochrana stavby před škodlivými účinky vnějšího prostředí není navržena d) splnění požadavků dotčených orgánů. Viz. samostatná příloha

B. Souhrnné řešení stavby 1. Celková (přehledná) situace stavby Viz. výkresová část dokumentace 2. Situace stavby (koordinační) Viz. výkresová část dokumentace 3. Geodetický koordinační výkres Viz. vytyčovací výkres 4. Bilance zemních prací V souvislosti s výstavbou cyklostezky budou provedeny výkopové práce v rozsahu 1181m3 (včetně skrývky vrchních kulturních vrstev půdy – část skryté zeminy bude rozprostřena na plochy určené k ozelenění novostavby, zbývající část bude využita na sadové úpravy veřejných ploch obce Svatobořice-Mistřín). Část výkopového materiálu bude použita na terénní úpravy stavby. Přebytek výkopového materiálu je cca 654m3 5. Celkové vodohospodářské řešení Stavba neobsahuje žádný vodohospodářský objekt 6. Bezbariérové užívání a) zásady řešení pro osoby s omezenou schopností pohybu : Na stavbě cyklostezky nejsou navrženy žádné bezbarierové prvky (např. vodící linie, signální a varovné pásy) neboť se nepředpokládá že by osoba s omezenou schopností orientace užívala cyklostezku sama bez doprovodu.

b) zásady řešení pro osoby se zrakovým postižením : Vodící linie, signální a varovné pásy na cyklostezce navrženy nejsou neboť se nepředpokládá že by osoba s omezenou schopností orientace přijela na cyklostezku sama bez doprovodu. c) zásady řešení pro osoby se sluchovým postižením : Není řešeno d) použití stavebních výrobků pro bezbariérová řešení : není řešeno

C. Stavební část 1. Cyklostezka Svatobořice-Mistřín – Milotice 1.1. Technická zpráva a) identifikační údaje objektu Název stavby : Rekonstrukce a zpevnění cyklostezek Mikroregionu Nový Dvůr SO 08 Svatobořice-Mistřín – Milotice Místo stavby : Svatobořice-Mistřín Městský úřad : Kyjov Stavebník : Obec Svatobořice-Mistřín Parcelní čísla : viz. Seznam dotčených pozemků b) stručný technický popis se zdůvodněním navrženého řešení Stavba bude užívána jako cyklostezka. Bude navazovat na síť cyklostezek v Mikroregionu Nový Dvůr která je dále propojována se sítí cyklostezek okolních mikroregionů obcí a měst. Cyklostezka bude napojena z jedné strany na již vybudovaný úsek cyklostezky (SO 05) nacházející se na k.ú. Milotice a na druhé straně navazuje na stávající zpevněnou (asfaltovou) cestu u areálu bývalého zemědělského družstva. Nově navržená úprava komunikace sestává ze živičné úpravy včetně podkladních vrstev. Po ukončení pokládky všech konstrukčních vrstev bude zřízena oboustranně nezpevněná krajnice. c) vyhodnocení průzkumů a podkladů, včetně jejich užití v dokumentaci (dopravní údaje, geotechnický průzkum atd.), Bylo provedeno výškopisné a polohopisné zaměření terénu. Geologický a hydrogeologický průzkum prováděny nebyly. Výsledky výškopisného a polohopisného zaměření byly využity při návrhu úrovně nivelety cyklostezky. Radon měřen nebyl – u stavby cyklostezky není jeho měření potřeba. d) vztahy pozemní komunikace k ostatním objektům stavby : Kromě cyklostezky jiné objekty navrhovány nejsou e) návrh zpevněných ploch, včetně případných výpočtů : Zpevněná plocha tvoří vlastní objekt cyklostezky Návrh trasy vyplývá z pozemků které má stavebník k dispozici. f) režim povrchových a podzemních vod, zásady odvodnění, ochrana pozemní komunikace: Požadavek na odvádění srážkových vod ze zpevněných ploch řešit přednostně jejich vsakováním je splněn – vyspádováním komunikace. Dešťové vody budou odtékat do přilehlých travnatých ploch. g) návrh dopravních značek, dopravních zařízení, světelných signálů, zařízení pro provozní informace a dopravní telematiku : Návrh dopravního značení je řešen ve výkresové dokumentaci. Začátek a konec cyklostezky bude označen svislými značkami C8a, C8b. Na základě vyjádření PČR DI bude dopravní

značení doplněno o vodorovné dopravní značení : u K.Ú. bude doplněna značka V6a. V každém směru jízdy bude do poloviny jízdního pruhu doplněna vodorovná dopravní značka V14 a to v kadenci cca 50m. Návrh jiných dopravních zařízení, světelných signálů, zařízení pro provozní informace a dopravní telematiku není řešen. h) zvláštní podmínky a požadavky na postup výstavby, případně údržbu : Žádné zvláštní podmínky a požadavky na postup výstavby, případně údržbu navrhovány nejsou i) vazba na případné technologické vybavení : Žádné technologické vybavení navrhováno není. j) přehled provedených výpočtů a konstatování o statickém ověření rozhodujících dimenzí a průřezů : Není řešeno k) řešení přístupu a užívání veřejně přístupných komunikací a ploch souvisejících se staveništěm osobami s omezenou schopností pohybu a orientace. Během realizace staveniště veřejně přístupné nebude. 1.2. Výkresy 1 – Přehledná situace 2 – Koordinační situace 3 – Situace 4- Situace – zákres do katastrální mapy 5 – Vzorový příčný řez 6 – Podélný profil 7 - Pracovní příčné řezy 8 – Dopravní značení

D. Technologická část Žádné provozní soubory nevýrobních procesů zajišťujících speciální činnosti potřebné pro funkčnost, bezpečnost, výkonnost a ochranu pozemní komunikace navrhovány nejsou.

E. Zásady organizace výstavby a) charakteristika a celkové uspořádání staveniště včetně jeho odvodnění : Staveniště se nachází mezi již vybudovaným úsekem cyklostezky (SO 05) nacházející se na k.ú. Milotice a mezi stávající zpevněnou (asfaltovou) cestu u areálu bývalého zemědělského družstva. Staveniště je volné bez překážek, které by bránily v práci. Terén je v místě stavby mírně svažitý. Žádné inženýrské sítě (bránící realizaci) se na pozemku nenacházejí. Dešťové vody ze staveniště budou odtékat do přilehlých ploch.

b) stanovení obvodu staveniště, jeho zdůvodnění a údaje o pozemcích staveniště, včetně pozemků, které zajišťuje stavebník/objednatel : Obvod staveniště je dán trasou navrhované cyklostezky. Pozemky dotčené stavbou jsou uvedeny v samostatné příloze. c) zásady návrhu zařízení staveniště: Plochy pro uskladnění materiálů budou upřesněny před realizací investorem – OÚ Svatobořice-Mistřín. Voda pro potřebu stavby bude zajištěna ze stávajícího veřejného rozvodu – místa napojení budou určena investorem. d) návrh postupu a provádění výstavby : Před zahájením stavby budou vytýčeny všechny inženýrské sítě (pokud by se v místě stavby v době realizace nějaké nacházely).. Dále dojde k vytýčení hranic staveniště. Pak dojde k odebrání vrchní kulturní vrstvy o mocnosti 20cm (v místech určených a schválených k vynětí ze ZPF). Skrytá zemina bude rozprostřena na pozemky navržené OÚ SvatobořiceMistřín. V další etapě dojde k úpravě pláně a následně pokládání jednotlivých podkladních vrstev. Poté dojde k položení finální vrstvy.. Pak dojde k osazení dopravního značení. Nakonec budou provedeny terénní úpravy. e) objekty, které je nutné uvést samostatně do provozu (předčasné užívání) : Není navrženo f) možné napojení na zdroje (voda, elektrická energie, případně plyn, telekomunikace): Není řešeno g) možnosti nakládání s odpady z výstavby (jestliže není samostatný projekt nakládání s odpady) : Zemní práce budou minimální Část materiálu z výkopů bude zpětně použita na zásyp. Zbývající materiál z výkopů bude vyvezen na skládku. h) přístupy na staveniště (vjezdy a výjezdy): Přístup na staveniště je z stávající zpevněné (asfaltové) cesty u areálu bývalého zemědělského družstva. i) požadavky na zabezpečení ochrany staveniště a jeho okolí : Během stavby bude osazeno přechodné dopravní značení – práce na komunikaci budou prováděny za úplné uzavírky. Na všech vjezdech na stavbu bude osazena příčná zábrana pomocí uzávěry Z2 – Zábrana pro označení uzavírky doplněná soustavou žlutých nebo oranžových světel. Na zábranách bude osazena značka B1 – Zákaz vjezdu všech vozidel v obou směrech. j) zvláštní požadavky na provádění stavby, které vyžadují bezpečnostní opatření : Není řešeno k) návrh řešení dopravy během výstavby (přepravní a přístupové trasy, zvláštní užívání pozemní komunikace, uzavírky, objížďky, výluky), včetně zajištění základních podmínek a označení pro samostatný a bezpečný pohyb osob s omezenou schopností pohybu a orientace na veřejně přístupných komunikacích a plochách souvisejících se staveništěm Žádné uzavírky, objížďky ani výluky navrhovány nejsou. l) stanovení podmínek pro provádění stavby z hlediska bezpečnosti a ochrany zdraví, plán bezpečnosti a ochrany zdraví při práci na staveništi podle zákona č. 309/2006 Sb., o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci. Veškeré stavební práce musí být prováděny v souladu s platnými technologickými předpisy, bezpečnostními předpisy a ustanoveními příslušných zákonů a vyhlášek. Mezi základní patří zákon č. 309/2006 Sb (zákon o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci) a jeho prováděcí předpisy, resp. nařízení vlády č. 591/2006 Sb. (o bližších minimálních požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na staveništích).

Na základě zák. č. 309/2006 Sb zaměstnavatel (dodavatel stavby), zajistí v součinnosti se stavebníkem vybavení pracoviště pro bezpečný výkon práce. Práce mohou být zahájeny pouze tehdy, pokud je pracoviště náležitě zajištěno a vybaveno. Zaměstnavatel (dodavatel stavby) je povinen dodržovat další požadavky kladené na bezpečnost a ochranu zdraví při práci při přípravě projektu a realizaci stavby, jimiž jsou zejména : udržování pořádku a čistoty na staveništi, zajištění požadavků na manipulaci s materiálem, provádění kontroly před prvním použitím, během používání, při údržbě a pravidelném provádění kontrol strojů, technických zařízení, přístrojů a nářadí během používání s cílem odstranit nedostatky, které by mohly nepříznivě ovlivnit bezpečnost a ochranu zdraví, splnění požadavků na způsobilost fyzických osob konajících práce na staveništi, zajištění spolupráce s jinými osobami, Na základě nařízení vlády č. 591/2006 Sb.zhotovitel při uspořádání staveniště dbá, aby byly dodrženy požadavky na pracoviště stanovené zvláštním právním předpisem (Nařízení vlády č. 101/2005 Sb., o podrobnějších požadavcích na pracoviště a pracovní prostředí) a aby staveniště vyhovovalo obecným požadavkům na výstavbu podle zvláštního právního předpisu (vyhláška č. 137/1998 Sb., o obecných technických požadavcích na výstavbu) a dalším požadavkům na staveniště stanoveným v příloze č. 1 k tomuto nařízení. Za uspořádání staveniště, popřípadě vymezeného pracoviště, odpovídá zhotovitel, kterému bylo toto staveniště, popřípadě pracoviště, předáno a který je převzal. V zápise o předání a převzetí se uvedou všechny známé skutečnosti, jež jsou významné z hlediska zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví fyzických osob zdržujících se na staveništi, popřípadě pracovišti. Dále je nutno dodržovat bližší minimální požadavky na bezpečnost a ochranu zdraví při provozu a používání strojů a nářadí na staveništi (viz. příloha č. 2 k nařízení vlády č. 591/2006 Sb.) a požadavky na organizaci práce a pracovní postupy (viz. příloha č. 3 k nařízení vlády č. 591/2006 Sb) V zákoně č. 309/2006 Sb jsou uvedeny případy kdy při realizaci stavby je zadavatel stavby povinen doručit oznámení o zahájení prací oblastnímu inspektorátu práce. Na základě §15 odst. 1a,.1b není zadavatel u řešené stavby povinen toto oznámení doručit. Dle přílohy č. 5 k nařízení vlády č. 591/2006 Sb.(práce a činnosti vystavující fyzickou osobu zvýšenému ohrožení života nebo poškození zdraví, při jejichž provádění vzniká povinnost zpracovat plán) nevzniká u řešené stavby povinnost zpracovat plán bezpečnosti a ochrany zdraví při práci na staveništi.

F. Doklady Stanoviska dotčených orgánů, posudky, podklady a výsledky konzultací a projednání vedených v průběhu zpracovávání projektové dokumentace : Viz. samostatná příloha

(tiskový formát A4)

P íloha k Vyjád ení .j.: 92311/12

íslo žádosti:

0112 740 258

SITUA NÍ VÝKRES - ZÁJMOVÉ ÚZEMÍ

Telefónica Czech Republic, a.s. Za Brumlovkou 266/2 140 22 Praha 4 - Michle Czech Republic tel. 800 020202 www.o2.cz zapsaná v Obchodním rejst íku M stského soudu v Praze oddíl B vložka 2322 I : 60193336 DI CZ60193336

1 / 1

VYJÁD ENÍ O EXISTENCI SÍT ELEKTRONICKÝCH KOMUNIKACÍ A VŠEOBECNÉ PODMÍNKY OCHRANY SÍT ELEKTRONICKÝCH KOMUNIKACÍ SPOLE NOSTI TELEFÓNICA CZECH REPUBLIC, A.S. vydané podle § 101 zákona . 127/2005 Sb., o elektronických komunikacích a o zm n n kterých souvisejících zákon (zákon o elektronických komunikacích), ve zn ní pozd jších p edpis a § 161 zákona . 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním ádu (stavební zákon) i dle dalších p íslušných právních p edpis

íslo jednací: 92311/12

íslo žádosti: 0112 740 258

D vod vydání Vyjád ení : Spojené územní a stavební ízení Platnost tohoto Vyjád ení kon í dne: 28. 5. 2014. Žadatel Stavebník Název akce

Ing. Bed ich Jur eka Obec SVATOBO ICE - MIST ÍN Cyklostezka Svatobo ice-Mist ín ? Milotice Okres

Zájmové území Obec

Hodonín Svatobo ice-Mist ín

Kat. území / . parcely Svatobo ice Žadatel shora ozna enou žádostí ur il a vyzna il zájmové území, jakož i stanovil d vod pro vydání Vyjád ení o existenci sít elektronických komunikací a Všeobecných podmínek ochrany sít elektronických komunikací spole nosti Telefónica Czech Republic, a.s. (dále jen Vyjád ení). Na základ ur ení a vyzna ení zájmového území žadatelem a na základ stanovení d vodu pro vydání Vyjád ení vydává spole nost Telefónica Czech Republic, a.s. (dále jen Telefónica) následující Vyjád ení. Nedojde ke st etu s podzemním vedením sít elektronických komunikací (dále jen PVSEK) spole nosti Telefónica. Na žadatelem ur eném a vyzna eném zájmovém území se nevyskytuje PVSEK spole nosti Telefónica. Pokud se v žadatelem ur eném a vyzna eném zájmovém území vyskytuje nadzemní vedení sít elektronických komunikací (dále jen NVSEK), je sou ástí sít elektronických komunikací (dále jen SEK) a požívá stejnou právní ochranu jako SEK. Pokud se na žadatelem ur eném a vyzna eném zájmovém území vyskytují budovy a jiné objekty, je žadatel srozum n s tím, že v takových budovách a jiných objektech se mohou nacházet vnit ní komunika ní rozvody, které jsou sou ástí SEK a mají stejnou právní ochranu jako SEK. Stavebník, nebo jím pov ená t etí osoba, je povinen obrátit se na pracovníka spole nosti Telefónica pov eného ochranou sít - Dana Panáková, tel.: 720 752 454, e-mail: [email protected] (dále jen POS) v každé situaci, kdy hrozí poškození vedení SEK, resp. kolize stavby se SEK. (1) Vyjád ení je platné pouze pro zájmové území ur ené a vyzna ené žadatelem, jakož i pro d vod vydání Vyjád ení stanovený žadatelem v žádosti. Vyjád ení pozbývá platnosti uplynutím doby platnosti v tomto Vyjád ení uvedené, zm nou rozsahu zájmového území i zm nou d vodu vydání Vyjád ení uvedeného v žádosti nebo nespln ním povinnosti stavebníka dle bodu (2) tohoto Vyjád ení, to vše v závislosti na tom, která ze skute ností rozhodná pro pozbytí platnosti tohoto Vyjád ení nastane nejd íve. (2) Bez ohledu na všechny shora v tomto Vyjád ení uvedené skute nosti je stavebník, nebo jím pov ená t etí osoba povinen ídit se Všeobecnými podmínkami ochrany SEK spole nosti Telefónica, které jsou nedílnou sou ástí tohoto Vyjád ení. (3) Spole nost Telefónica prohlašuje, že žadateli byly pro jím ur ené a vyzna ené zájmové území poskytnuty veškeré dostupné informace o SEK.


1 / 2

íslo jednací:

92311/12

íslo žádosti:

0112 740 258

(4) Žadateli p evzetím tohoto Vyjád ení vzniká povinnost poskytnuté informace a data užít pouze k ú elu, pro který mu byla tato poskytnuta. Žadatel není oprávn n poskytnuté informace a data rozmnožovat, rozši ovat, pronajímat, p j ovat i jinak užívat bez souhlasu spole nosti Telefónica. V p ípad porušení t chto povinností vznikne žadateli odpov dnost vyplývající z platných právních p edpis , zejména p edpis práva autorského. V p ípad jakýkoliv dotaz k poloze SEK a její dokumentaci lze kontaktovat spole nost Telefónica na bezplatné lince 800 255 255. P ílohami Vyjád ení jsou: Všeobecné podmínky ochrany SEK spole nosti Telefónica -

Situa ní výkres (obsahuje zájmové území ur ené a vyzna ené žadatelem a vý ezy ú elové mapy SEK) Informace k podmínkám napojení

Vyjád ení vydala spole nost Telefónica dne: 28. 5. 2012.

#DATA:POSLEDNI_STRANKA_VYJADRENI#


2 / 2


íslo žádosti:

0112 740 258

Všeobecné podmínky ochrany SEK spole nosti Telefónica I. Obecná ustanovení 1. Stavebník, nebo jím pov ená t etí osoba, je povinen bez zbyte ného odkladu poté, kdy zjistil, že jeho zám r, pro který podal shora ozna enou žádost, je v kolizi se SEK a nebo zasahuje do ochranného pásma SEK, nejpozd ji však p ed po átkem zpracování projektové dokumentace stavby, která koliduje se SEK a nebo zasahuje do ochranného pásma SEK, vyzvat spole nost Telefónica ke stanovení konkrétních podmínek ochrany SEK a k p eložení SEK, a to prost ednictvím POS. 2. Nastane-li skute nost uvedená v bodu 1., zajistí p eložení SEK její vlastník, spole nost Telefónica. Pro ú ely p eložení SEK je stavebník povinen uzav ít se spole ností Telefónica Smlouvu o realizaci p ekládky SEK. 3. Stavebník, nebo jím pov ená t etí osoba, je povinen p i provád ní jakýchkoliv inností, zejména stavebních nebo jiných prací, p i odstra ování havárií a projektování staveb, ídit se platnými právními p edpisy, technickými a odbornými normami (v etn doporu ených), správnou praxí v oboru stavebnictví a technologickými postupy a u init veškerá opat ení nezbytná k tomu, aby nedošlo k poškození nebo ohrožení SEK ve vlastnictví spole nosti Telefónica a je výslovn srozum n s tím, že SEK je sou ástí ve ejné komunika ní sít , je zajiš ována ve ve ejném zájmu a je chrán na právními p edpisy. Ochranné pásmo podzemního komunika ního vedení iní 1,5 m po stranách krajního vedení. 4. P i projektování výstavby, rekonstrukce i p eložky vedení a za ízení silových elektrických sítí, elektrických trakcí vlak a tramvají je stavebník, nebo jím pov ená t etí osoba, povinen p ed zahájením ízení na správním ú ad kontaktovat pracovníka POS ve v ci posouzení nebezpe ných a rušivých vliv . Obdobn je stavebník nebo jím pov ený subjekt povinen postupovat p i projektování výstavby, rekonstrukce i p eložky produktovod s katodovou ochranou. 5. Stavebník, nebo jím pov ená t etí osoba, je povinen každé poškození i krádež SEK neprodlen od okamžiku zjišt ní takové skute nosti, oznámit POS nebo poruchové služb spole nosti Telefónica, telefonní íslo 800 184 084, pro oblast Praha lze užít telefonní íslo 241 400 500. 6. Bude-li žadatel na spole nosti Telefónica požadovat, aby se jako ú astník správního ízení, pro jehož ú ely bylo toto Vyjád ení vydáno, vzdala práva na odvolání proti rozhodnutí vydanému ve správním ízení, pro jehož ú ely bylo toto Vyjád ení vydáno, je povinen kontaktovat POS. II. Sou innost stavebníka p i innostech v blízkosti SEK 1. P i jakékoliv innosti v blízkosti vedení SEK je stavebník, nebo jím pov ená t etí osoba, povinen respektovat ochranné pásmo SEK tak, aby nedošlo k poškození nebo zamezení p ístupu k SEK. 2. Na trasách PVSEK do vzdálenosti 1,5 m od krajního vedení trasy nesmí stavebník, nebo jím pov ená t etí osoba, provád t žádné terénní úpravy. Nad trasami SEK musí nechat volný prostor. 3. Stavebník, nebo jím pov ená t etí osoba, není oprávn n na trase PVSEK (v etn ochranného pásma) jakkoliv m nit niveletu terénu, vysazovat trvalé porosty ani m nit rozsah a konstrukci zpevn ných ploch (nap . komunikací, parkoviš , vjezd aj.). 4. Stavebník, nebo jím pov ená t etí osoba, je povinen výkopové práce v blízkosti sloup NVSEK provád t v takové vzdálenosti, aby nedošlo k narušení jejich stability, to vše za dodržení platných právních p edpis , technických a odborných norem (v etn doporu ených), správné praxi v oboru stavebnictví a technologických postup . 5. P i p eprav vysokého nákladu nebo mechanizace pod trasou NVSEK je stavebník, nebo jím pov ená t etí osoba, povinen respektovat výšku vedení nad zemí, p ípadn pot ebnou zm nu výšky vedení projednat s POS. 6. Stavebník, nebo jím pov ená t etí osoba, je povinen manipula ní a skladové plochy z izovat v takové vzdálenosti od NVSEK, aby inosti na/v manipula ních a skladových plochách nemohly být vykonávány ve vzdálenost menší než 1m od NVSEK.


1 / 2


íslo žádosti:

0112 740 258

7. Stavebník, nebo jím pov ená t etí osoba, není oprávn n užívat, p emís ovat a odstra ovat technologické, ochranné a pomocné prvky SEK. III. Práce v objektech a odstra ování objekt 1. P i provád ní inností v budovách a jiných objektech je stavebník, nebo jím pov ená t etí osoba, povinen v souladu s právními p edpisy, technickými a odbornými normami (v etn doporu ených), správnou praxí v oboru stavebnictví a technologickými postupy provést mimo jiné pr zkum vn jších i vnit ních vedení SEK na omítce i pod ní.

#DATA:POSLEDNI_STRANKA_PPZP#


2 / 2

T E X T O V Á Č Á S T

Recommend Documents