St.Lawrence Rivier in de winter

België – Belgique P.B. 9120 BEVEREN 1 3/9270

P007581

Jaargang 14, nr.55, januari-februari-maart 2012, driemaandelijks

Inhoud Canada gaat ijsbeer beter beschermen Reisverslag West-Canada september 2011

St.Lawrence Rivier in de winter Maatschappelijke zetel vzw, Laurierstraat 44, 9120 Melsele IBAN: BE15 7376 0334 8430 BIC: KREDBEBB Tel : 03/775 42 85 Web : www.vlacan.be e-mail : [email protected]

Heemkundigekring Haaltert 100 jaar geleden zonk de Titanic

Afgiftekantoor Beveren 1

Het VlaCan team wensen jullie een voorspoedig

2012

geen regen, maar zonneschijn geen verdriet, maar vreugde goede gezondheid en veel vriendschap

Canada gaat ijsbeer beter beschermen De Canadese regering versterkt de bescherming van de ijsbeer. Ze heeft het zoogdier toegevoegd aan haar lijst van kwetsbare of bedreigde diersoorten omwille van de "zorgwekkende" toestand van de soort, zo heeft het ministerie van Leefmilieu meegedeeld. Door de ijsbeer op de lijst te zetten, moet er binnen de drie jaar een beheersplan worden opgesteld om te vermijden dat de soort met uitsterven bedreigd raakt. Het ministerie benadrukt dat het plan niet zal leiden tot "enig verbod" op de jacht. Elk jaar worden in Canada iets meer dan 500 ijsberen gedood tijdens de jacht, die vooral wordt beoefend door de Inuit-bevolking. In Canada leven meer dan 15.000 ijsberen, ongeveer 60 procent van de wereldwijde populatie.

'IJsbeer in 2100 grotendeels verdwenen' De deelnemers aan een internationale conferentie over het lot van het pooldier waarschuwden donderdag in hun slotverklaring voor de dreigende uitsterving van de diersoort.

Als het poolijs verder blijft smelten volgens de huidige prognoses, is de ijsbeer voor het einde van deze eeuw in zijn leefgebied praktisch uitgestorven, aldus de delegaties van de Verenigde Staten, Rusland, Canada, Noorwegen en Denemarken na drie dagen overleg in het Noorse Tromso. Volgens schattingen leven er wereldwijd nog hoogstens 25.000 exemplaren in het wild in de vijf landen. Kleiner Eerder was op de conferentie al geconstateerd dat de ijsberen steeds kleiner worden. Ook blijken ze steeds vaker jacht te maken op elkaar, omdat hun normale voedselvoorziening onder druk staat. De belangrijkste constatering van deskundigen is dat de populatie en de omvang van de dieren de laatste decennia zijn afgenomen, tegelijk met de krimp van het zeeijs. Vandaag de dag wegen vrouwtjesijsberen gemiddeld 230 kilo, waar dat rond 1980 nog bijna 300 kilo was. De dieren worden ook minder lang. Nu is dat 1,85 meter, tegen circa 2,20 meter drie decennia geleden. Vruchtbaarheid De dieren zijn verder minder gezond en hun vruchtbaarheid is afgenomen, evenals de kans op overleven van pasgeboren ijsberen. De problemen zijn onder meer zichtbaar in en rond de Hudson Baai in Canada. Daar leeft een grote populatie ijsberen. Het ijsseizoen is hier drie weken korter dan in het verleden, waardoor de roofdieren minder tijd hebben om te jagen op zeehonden, hun voornaamste voedselbron. Kannibalisme In het noorden van de Amerikaanse staat Alaska zijn onderzoekers getuige geweest van kannibalisme onder ijsberen. Dit was uit het verleden een bekend fenomeen, maar niet op de schaal waarop het tegenwoordig voorkomt. "Het verschil is dat de ijsberen nu duidelijk opzettelijk jacht maken op andere beren, bijvoorbeeld vrouwtjes in de gebieden waar zij baren", aldus de Amerikaanse onderzoeker Steven Amstrup. "We nemen aan dat dit verband houdt met voedingsstress."

THE BAY OF FUNDY Ontdek een van de meest dramatische en dynamische kustlijnen ter wereld. De thuisbasis van de hoogste getijden in de wereld, bevindt zich in de Bay of Fundy, een 270 km (170 mijl) lange oceaanbaai die zich strekt tussen de provincies New Brunswick en Nova Scotia, langs de oostkust van Canada. Elke dag stroomt 100 miljard ton zeewater in en uit de Baai van Fundy tijdens één enkele getijdencyclus, dat is meer dan de gecombineerde stroom van alle zoetwaterrivieren ter wereld! De Haute Cuisine van deze streek moet je zeker geproefd hebben. De zeekreeft, kammosselen, mosselen, gerookte zalm, en andere verse vissen zijn perfecte aanvullingen aan de uitstekende klasse wijnen van Fundy. Naast traditionele gerechten van wilde bosbessen en esdoornproducten, kenmerken Fundy's restaurants, herbergen en de landbouwersmarkten een grote verscheidenheid aan verse groenten en fruit. Voor de durvers is er de populaire eetbare zeewiersnack: dulse!

De aantrekkingskracht van Fundy's dynamische ecologie en geologie liggen verspreid over het gehele gebied. De kroonjuwelen van het panorama van Fundy omvatten de nationale en provinciale parken, de wandelpaden langs de kust, de historische musea, de prachtige vuurtorens en getijdenhavens. De cultuur en geschiedenis van het gebied worden in de kijker gezet bij Fundy's interpretatiecentra, historische sites, musea, culturele tuinen, en artisanale studio's.

Guido Van Heybeek laat regelmatig nieuws naar Camiel Peeters. Hi Camiel, Verleden week geschoten, een 2-3 jarige Buck Whitetail. Niet te groot, maar het beste vlees. We hebben er drie dagen aan gewerkt , Julienne en ik, om hem te verwerken. We hebben heel veel lekkere malse steaks, we hebben worsten met verschillende smaken, we hebben hamburger, stoofvlees en lekkere jerky. Ook mooie stukjes gebraad. Alles zit in de diepvries. Genoeg voor ons voor volgend jaar. Enkele dagen geleden hebben we nog gans gegeten die ik had geschoten. Julienne had het klaargemaakt met honing en rode wijn. Best lekker. Vanmorgen nog enkele wandelwegentjes op de yard gemaakt met de snowblower. Groetjes Guido en Julienne

Red Star Line krijgt themakamer in Redershuis 28/11 Op het Red Star Line Museum is het nog ruim een jaar wachten, maar in het Redershuis is sinds dit weekend alvast een Red Star Line-kamer geopend. Klein, maar fijn. Het is dankzij een schenking van de 82jarige Helena Vanloo (foto) dat het Van Mieghem Museum en de Koninklijke Belgische Redersvereniging heel wat mooi serviesgoed, bestek, reismapjes, documenten en een zilveren sigarendoosje in de Red Star Linekamer tentoon kunnen stellen. Koloniale waren “Mijn schoonvader Jacques Désiré Dorothée Leers was tussen 1905 en het faillissement in 1934 officier op de Red Star Line. Hij was verantwoordelijk voor de aankoop van de koloniale waren”, vertelt Helena Vanloo. “Hij had heel wat souvenirs van zijn reizen en van het servies en andere materiaal aan boord van de schepen.” Nadat haar man was gestorven, werden die spullen verdeeld over haar en hun drie kinderen. “Ik kende al. Het leek me een goed idee om hen de collectie te schenken. De kinderen waren ook meteen akkoord. Mijn schoonvader heeft de beste tijd van zijn leven gehad op de Red Star Line, maar hij had ook triestige verhalen over de landverhuizers die in de benedendekken zaten. Wachtend op een beter leven in Amerika.” Redershuis Sinds april 2010 zit het Eugeen Van Mieghem Museum op de begane grond van het historische pand La Rade op de Ernest Van Dijckkaai 8, waar vroeger het chique restaurant La Rade gevestigd was. Vier jaar geleden kocht de Koninklijke Belgische Redersvereniging het gebouw. Die stelde de begane grond ter beschikking van het Van Miegem Museum. Beneden hangen de muren vol schilderijen van de Antwerpse schilder, maar boven werden nu ook twee kamers ingericht. Een in het thema van de Red Star Line, en een kamer met elf werken van Van Mieghem over de jaren van de Eerste Wereldoorlog. “Voor de Red Star Line-kamer is de schenking van Helena Vanloo heel waardevol voor ons”, vertelt Erwin Joos, conservator van het Van Mieghem Museum. “Er zitten bijvoorbeeld twee mooie groene wijnglazen bij, de persoonlijke documenten van Jacques Leers en een zilveren sigarendoosje dat voor de passagiers van de World Cruise was.” Half miljoen euro Een wereldreis op de Red Star Line was een luxereis van zes maanden, voor een half miljoen frank. De inflatie meegerekend, zou dat nu een half miljoen euro per persoon kosten. Behalve die rijke reizigers vervoerde de Red Star Line ook twee miljoen landverhuizers, onder wie beroemdheden als Albert Einstein, Golda Meir en Irving Berlin. Maaike FLOOR Bron: GVA

Verslag West-Canadareis 08 tot 24 september ’11. Georganiseerd door Vlaams Canadese Vriendenkring. Donderdagmorgen, 8 september 2011. 5.30 vertrekken naar Amsterdam ! Vroeg maar het brengt ons een extra dag in Canada op ! Op tijd op Schiphol, rustige vlucht en … mooi weer in Vancouver. Vlug de auto’s oppikken en naar de ferry voor onze eerste overtocht van de reis.

Mooi landschap, varend tussen de verschillende eilandjes ! Nog een rit van 40 km en we zijn in Victoria. Uitpakken en nog snel een korte verkenning in de buurt van het hotel maken. Ons eerste avondmaal op Canadese bodem. Iedereen heeft toch wel wat gebrek aan slaap en we kruipen dan ook vroeg onder de lakens. De volgende morgen is iedereen erg vroeg aan het ontbijt! Ons bioritme ligt nog wat overhoop! Vandaag gaan we op verkenning in Victoria: een wandeling door Chinatown en een korte rit met de ON / OFF bus tot in de haven. Daarna gaat een deel zeilen, anderen whale watching of rond wandelen in de havenbuurt . Je kan ook John Lennons bloemetjes Rolls Royce in het BC museum bewonderen ! In de late namiddag met zijn allen opnieuw met de bus, nu de zuidelijke kant van Victoria met het museum van Emily Carr en Mile 0. Hier begint de Trans Canadian Highway 1. Voor we naar het hotel trekken nog vlug even een Brusselse wafel verorberen bij Wanna Wafel en kennis maken met de Belgische familie Marchand die deze zaak runt! Een mooie en ontspannen dag.

Zaterdag, onze laatste dag in Victoria, maken we een rondrit langs de kust. We beginnen al met verkeerd te rijden! Rony was juist dus … weg was hij! We bezochten Sooke, wandelden naar enkele stranden en naar Port Renfrew. Plots is daar Rony met zijn metgezellen terug!Onze groep is weer samen. Is Canada dan toch niet zo groot? Langs Cowichan Lake rijden we naar Cowichan Bay. Eten op een terras bij ondergaande zon, mooier kan het leven niet zijn. Na 3 dagen Victoria vertrekken we naar Vancouver. We passeren Duncan waar we de totempaalroute afwandelen. Dan naar Chemainus met zijn prachtige muurschilderingen. Verder naar de ferry in Nanaimo. Het weer blijft prachtig. Een rustige overtocht! Via Capilano Bridge naar Vancouver . In het Sandman hotel logeren geeft je wel een rijkelijk gevoel! Maandagmorgen, na het ontbijt bezoeken we even kort Chinatown om dan met de On/ Off bus naar Gastown te rijden. Het standbeeld van Gassy Jack , hij opende de eerste ‘saloon’ , de stoomklok en Canada Place. Prachtige wandeling met mooie uitzichten van op het terras in Canada Place. Met de bus naar Grandville Island, erg toeristisch! Dan maar Stanley Park! Groot park met zijn 9°clock Gun, Brockton Point, Prospect Point en natuurlijk de Lions Gate Bridge. Bij dit mooie weer zijn de vergezichten nog indrukwekkender. Nog even iets eten en deze dag Vancouver zit er al op. We verlaten dinsdag Vancouver maar beseffen wel dat er nog zoveel meer te zien is in deze stad! Een andere reis misschien? Onze eerste lange trip begint : Hope ( chainsaw wood carving ) en Hope Slide ( grootste grondverschuiving in Canada , 4 mensen gedood ) zijn onze eerste stops. Dan naar Othello Quintet tunnels. Een wandeling door de nooit gebruikte

treintunnels geeft je toch een beeld van de moeilijkheden waarmee de architecten werden geconfronteerd. Op naar Manning Park waar we de huurauto’s wel degelijk zwaar op de proef hebben gesteld maar het uitzicht is dan ook de moeite waard! En de parkwachter was blij iemand te zien! Langs het goudmijndorpje Hedley rijden we naar onze eindbestemming Osoyoos. Inchecken, avondeten, slapen! Woensdag, 14 september. Na een uitgebreid ontbijt met zelfgemaakte ’wafels’ is onze eerste stop Spotted Lake. Door de mineralen en de zwavel krijg je een mooi kleurenpalet. Verder naar het Indianenmuseum met een wandeling door de woestijn! Pas op voor ratelslangen! Op naar Greenswood. Een vriendelijke Canadees rijdt met ons naar de oude goud- en zilvermijn. Door het gebrek aan aanvoer van hout is deze mijn moeten sluiten! Verder door naar Castlegar voor een mini-stop in Doukhober Discovery Centre. Onze laatste halte is Nelson waar we overnachten. Met zijn allen ontbijten we in een vegetarische bakkerij! Lekker! Dan op weg naar de ferry in Balfour. Is er iemand iets vergeten in het hotel? Ja dus … één auto terug! Dan maar afspreken in Cranbrook. Via Kootenay Lake en Glass House neemt iedereen de tijd om naar Cranbrook te rijden. Nog een wandeling in het ‘park’ van Cranbrook en dan … een lekkere supergrote schnitzel! Wat een kanjer! Franks Steak and Schnitzelhouse blijkt gekend te zijn! Vandaag, 16 september, rijden we de USA binnen. Camera’s genoeg aan de grenspost! Picknick op de P van Eureka; een leuke plek met zijn oude bibliotheek, cowboybarak en treinwagon! Onderweg nog even een uitzichtpunt meepikken! Mount Marson ! 7348 feet!! Nu verder naar Columbia Falls voor overnachting.

De volgende dag is de afstand wel kort maar .. er is veel te zien : Hungry Horse , Lake Mac Donald met de knappe lodge , wandeling Trail of the Cedars (1u) en dan de Going to the Sun Road! Wolken, zon! Toch weer knappe vergezichten. Via St Mary en Babb terug de grens over om het mooie Alberta te verkennen. Chief mountain houdt een oogje in’t zeil! Op weg naar Waterton Lake maar eerst nog even een koffie in de Prince of Wales! Nostalgie op zijn best! Zondag een regenachtige dag! Erg veel wind en af en toe een druppel! Er zijn toch nog enkele dapperen die Bears Hump opklimmen om te genieten van een wijds panorama. Na de middag met zijn allen naar Red Rock Canyon. Op de terugweg even een ommetje: korte maar stevige klim naar Crandel lake . En waar zijn nu die beren? Waarom stopt die Canadees nu zo plots? Ja, ja, daar ! Een berin met 2 pups! Vlug naar de hoofdweg! Oei , veel volk! We hebben toch mooie foto’s kunnen nemen! We zijn nog niet bekomen van deze situatie of we zien een grote bruine beer de weg over steken. Vlug uit de auto en foto’s nemen! Wat een geluk! En nu naar het hotel … maar! Weer een bruine beer op de weg! What a lucky day !! Terug in het hotel hebben we heel wat moeten vertellen aan de anderen! Zij moesten tevreden zijn met een paar herten, een Bighorn cheap of mooie vogels! Vandaag, maandag, trekken we naar High River; wind, veel regen! Een rit van om en bij de 320 km! Eerst langs Cardston om een glimp op te vangen van de Mormonentempel! Groots! Dan naar fort Mac Leod. ( gesloten ).

Verder naar het Head Smashed in Buffalo Jump museum. Knap, interessant en een zeer degelijke uitleg over de jachtmethodes van de Blackfeet Indianen. Dit museum moet elke toerist gezien hebben!! Het weer is terug zonnig geworden en we nemen onze tijd om naar High River te rijden. Dinsdag hadden we afgesproken met Peter. Hij zou ons een dagje op sleeptouw nemen. Samen ontbijten in een typisch cowboyrestaurant. Gezellig en lekker! Langs grindweggetjes gaat de trip naar Kananakis country. Peter stopt regelmatig en geeft ons een deskundige uitleg ivm petroleumwinning en de Canadese leefwijze! Hij woont al 10 jaar in Canada dus ...!

Onderweg nog even een leuke wandeling naar een verdwenen gletsjer en dan de BBQ. Mooie plek, leuk gezelschap, lekkere hamburger! Ja, dit is genieten! Na deze prachtige dag nemen we in Canmore afscheid van Peter en rijden verder naar Banff.

Het is al woensdag! Wat vliegt de tijd snel! Vandaag gaan we foto’s nemen van de Lakes ! Dankzij de zon kunnen we prachtige weerspiegelingen fotograferen! Dit is geluk hebben. Lake Peyto, Hector Lake, Moraine lake en natuurlijk Lake Louise! Wat een prachtige kleuren! Nog even een kleine wandeling in het gezellige centrum van Banff en deze dag zit er weer al op! Donderdag, 22 september. De Spiral tunnels zijn gebouwd om het hoogteniveau weg te werken. Zeer lange treinen volgen deze tunnels! En ja, ook dat konden we onderweg duidelijk zien!

De Takakawwaterval , de Natural Bridge en Emerald Lake liggen allemaal in elkaars buurt! En dan op weg naar Cochrane. Onze laatste dag op Canadese bodem. Carwash, laatste kans om een souvenirtje te kopen, even langs de Cochrane Ranche Historic side om via de highway naar Calgary te rijden. Auto’s afgeven, inchecken, en … een kalme vlucht naar Amsterdam. We nemen afscheid van onze reisgenoten en … tot een volgende keer! Een prachtige reis, aangename groep en … mooi weer. Dit kan bijna niet beter! Bedankt iedereen! Tekst: Eddy Maes

Belgen jagen in Canada op Bigfoot De Amerikaanse wetenschapssite io9 looft 2.000 dollar uit voor een foto van Nessie, Yeti of Bigfoot. De Belg Eric Joye is nét terug van een Canadese Bigfootexpeditie. Juli en augustus 2011 uitgeroepen tot ‘de zomer van de cryptozoölogie’. Dat is de tak van de dierkunde die tastbaar bewijsmateriaal verzamelt rond mysterieuze diersoorten. De Brusselse cryptozoöloog Eric Joye ondernam in mei en juni een zoveelste zoektocht naar de rijzige woudmens Bigfoot in Brits Columbia, de westelijkste provincie van Canada. “Het is theoretisch perfect mogelijk dat er in afgelegen gebieden een grote primaat leeft waarvan wij het bestaan nog niet kennen. De bonobo was honderd jaar geleden ook nog niet ontdekt”, zegt hij. De cryptozoölogie onderscheidt twee grote, nog onbekende primaten. De ene leeft in Azië (Himalaya) en heet Yeti. De tweede dwaalt door NoordAmerika en heet Bigfoot of Sasquatch. “Na mijn jongste bezoek ben ik er helemaal van overtuigd dat Bigfoot nog leeft. Meer: volgens mij wemelt het in die uitgestrekte wouden van Canada nog van de Bigfoots”, zegt Joye in alle ernst. Welk bewijsmateriaal hij in zes jaar onderzoekswerk al kon verzamelen? “Om te beginnen voetafdrukken in het zand en in het slijk. Toegegeven: een afdruk van een beer lijkt erg op die van Bigfoot, maar als specialist zie ik subtiele verschillen. Tijdens mijn jongste expeditie leefde ik lange tijd in een zeer afgelegen hut. Mijn nachtelijke kreten in het woud werden beantwoord door een afgrijselijk gekrijs, dat volgens mij enkel van Bigfoot afkomstig kon zijn.” Eind deze maand vertrekt er een andere Waalse expeditie naar Canada voor verder onderzoek.

Canada eerste land dat zich terugtrekt uit Kyoto-protocol Canada heeft maandag officieel meegedeeld dat het zich terugtrekt uit het Kyoto-protocol, het klimaatakkoord dat als doel heeft de uitstoot van broeikasgassen terug te dringen. Dat heeft de Canadese minister van Leefmilieu Peter Kent gezegd in Ottawa.

Volgens de minister werkt het Kyoto-protocol niet en riskeerde Canada miljarden dollars boete te moeten betalen als het het akkoord zou blijven onderschrijven. Het land had zich geëngageerd om tegen 2012 zijn uitstoot van broeikasgassen met 6 procent te laten dalen tegenover 1990, maar de uitstoot is integendeel nog toegenomen. Canada is het eerste land dat zich officieel terugtrekt uit het akkoord dat ondertekend werd in 1997 en in voege trad in 2005. Ook Rusland en Japan hebben al laten blijken dat ze zich niet zouden inschrijven in een verlenging van het Kyoto-protocol, dat afloopt in december 2012. "Het protocol omvat niet de twee grootste uitstoters van broeikasgassen, de Verenigde Staten en China, en kan dus niet werken", zei de Canadese minister nog. "Het Kyoto-protocol is niet de weg naar een wereldwijde oplossing voor de klimaatverandering; het vormt veeleer een obstakel", aldus Kent. Tijdens een klimaattop in het Zuid-Afrikaanse Durban hebben de vertegenwoordigers van een 190-tal landen vorig weekend een akkoord bereikt om het Kyoto-protocol voort te zetten na 2012. Ze raakten het ook eens om tegen 2015 tot een voor alle landen van de planeet bindend akkoord te komen over een verlaging van de broeikasgasemissies. Dat akkoord zou dan tegen 2020 moeten in werking treden. BELGA

Franskiljon krijgt 12.000 dollar wegens aangesproken in 't Engels Air Canada moet een Frans sprekend koppel 12.000 Canadese dollar schadevergoeding betalen om dat ze aangesproken werden in het Engels en niet in het Frans. Bovendien kreeg Michel Thibodeau een 7up in plaats van de Sprite die hij had willen krijgen. Michel Thibodeau noemt het vliegpersoneel van Air Canada "kwaadaardig, onderdrukkend en verwerpelijk", want zijn vragen werden steevast in het Engels beantwoord. Thibodeau spreekt nochtans vloeiend Engels. Het dus blijkbaar niet alleen in de Brusselse rand dat Franstaligen stennis maken. Thibodeau en zijn vrouw hadden tegen Air Canada een claim ingediend van meer dan 500.000 Canadese dollar. "Dit was een schending van mijn taalkundige rechten, en op een gegeven moment moet je opkomen voor je rechten of ze verliezen", aldus Michel Thibodeau na de uitspraak eind vorige week. Dure 7up Dat is dus een erg dure begroeting in het Engels door het cabinepersoneel en een even dure 7up die hem geserveerd werd door een Engelssprekende stewardess. Bovenop de schadevergoeding moet Air Canada ook de 6.982 dollar gerechtskosten van het koppel betalen. Het taalconflict deed zich voor in 2009 op een vlucht vanaf Ottawa. Excuses in het Frans Verdere boetes wegens overtreding op de taalwetgeving werden volgens cnews niet opgelegd omdat de vliegmaatschappij "serieuze inspanningen doet om te voldoen aan de wet". Officieel is het land tweetalig, maar de nationalisten in het Franstalige Quebec zien dat graag anders. De uitspraak komt van een federale rechtbank en steunt op de Official Languages Act. Volgens deze wet moet Air Canada diensten leveren in zowel het Engels als het Frans. De luchtvaartmaatschappij moet ook haar excuses aanbieden, in het Frans. (Archiefbeeld Photonews)

Heemkundige Kring Haaltert organiseert memoriaal

100 jaar geleden zonk Titanic Van 30 maart tot 13 mei 2012 loopt in Haaltert in het Bezoekerscentrum de tentoonstelling “100 jaar Titanic” met exclusieve foto’s en documenten over de Titanic en de ramp. Men kan er een schets bewonderen van het levensverhaal van de slachtoffers en van Jean Scheerlinck, de enige overlevende uit Kerksken. Er is ook een toelichting over de sociale en politieke toestand van het begin van de 20e eeuw, toen het Daensisme in de Denderstreek een belangrijke rol speelde. Meer dan 500 mannen, vrouwen en kinderen verlieten tussen 1900 en 1926 onze vier dorpen en gingen op zoek naar een beter bestaan in Amerika. Ook de geschiedenis van 'De Gazette Van Detroit' wordt belicht, want verschillende medewerkers aan deze krant (o.a. hoofdredacteur 1916 - 1922 Frank Cobbaert, drukker Julien Van Der Haegen en medewerkster Rachel D’Haeseleer) hadden hun roots in onze gemeenten. Op zondag 15 april 2012, dag op dag 100 jaar na de ramp met de Titanic, worden de slachtoffers geëerd met een plechtige herdenkingsmis in de Kerk van Kerksken. Celebrant is E.H. Deken Paul Van Sande. Medecelebrant is Pater Karel Denys (90 jaar), scheutist en gewezen pastoor van de Belgische kerk “Our Lady of Sorrows” te Detroit en hoofdredacteur van “De Gazette van Detroit” van 1974 tot 1997. Pater Karel Denys is nu op rust en verblijft in het Missiehuis van Scheut in Rumbeke. Na de mis wordt een herdenkingsmonument ter ere van de slachtoffers ingehuldigd op het dorpsplein te Kerksken. Tussen de uitgeweken families en het thuisfront is er nog intens contact. Regelmatig zijn er nog wederzijdse familiebezoeken. Deze herdenking is een enige gelegenheid om uitgeweken familieleden uit te nodigen. Op de viering van zondag 15 april 2012 zullen we hen ontvangen als eregasten. De Heemkundige Kring hoopt langs deze weg (familie)- verhalen te verzamelen over de uitgeweken dorpsgenoten en deze te bundelen in het themanummer van maart 2012.

Exclusieve groepsreis in de Benelux - Walvisvaarders & Vikingen - Nederlandstalige begeleiding - Natuur & cultuur - Prachtige en uitgekiende natuurwandelingen – Uitgebreide documentatiemap.

Canada

Newfoundland & Labrador Reis mee naar de Nieuwe Wereld, reis mee naar Newfoundland & Labrador. Een nog onbekende bestemming gelegen ten noordoosten van de provincie Québec. Met meer dan 10 keer de oppervlakte van België en met slechts 505.500 inwoners is het hier synoniem voor rust, ruimte en vrijheid! Het grootste deel van de bevolking woont in honderden kleine, pittoreske vissersdorpen en de enige stad van formaat is de hoofdstad St. John’s. De 9500 km lange kust is ruig en vaak spectaculair. In de zomer zie je ijsbergen drijven en kan je walvissen en zeevogels observeren. Het binnenland bestaat uit bossen, meren en moerassen. In deze wildernis leven meer dan 100.00 elanden, ook herten, beren,vossen, wolven en lynxen. De geschiedenis van Vikingen, walvisvaarders en vissers komt tot leven in historische sites en musea, stadjes en vuurtorens. In tegenstelling tot andere Canadese provincies, heeft Newfoundland en Labrador geen multiculturele samenleving. De Angelsaksische cultuur, ingevoerd door Engelse, Schotse en Ierse immigranten vanaf de 16de eeuw, is er intact en bloeiend. Door hun geïsoleerd bestaan ontwikkelden de Newfies zelfs een aparte taal! Getuige daarvan de dikke Dictionary of Newfoundland English. Exclusieve Nederlandstalige Travelcoop reis! Dag 1: Brussel - London - St. John’s Aankomst late namiddag en tranfer naar hotel. Dag 2: St. John’s Stadsrondrit met lokale gids. In de namiddag bezoek aan Signal Hill National Historic Site en de Cabot Toren. Vrije tijd en inbegrepen avondmaal. Dag 3: St. John’s - Ferryland - St. John’s In de voormiddag bezoek aan het provincial museum The Rooms. Na de lunch rijden we naar Ferryland. Daar bezoeken we The Colony of Avalon. We sluiten de dag af met een origineel picnic diner (inbegrepen) aan de idyllische vuurtoren van Ferryland. Terug naar de hoofdstad voor overnachting. Dag 4: St. John’s - Bay Bulls - Port Rexton / Trinity Cruise doorheen Witless Bay Ecological Reserve, een natuurgebied waar de grootste kolonies zeevogels van Noord-Amerika leven. Na de lunch een mooie wandeling langsheen het Skerwink Trail. Verder naar Port Rexton voor diner (inbegrepen) en overnachting in Port Rexton of Trinity. Dag 5: Port Rexton / Trinity - Bonavista ’s Morgens bezoeken we Trinity, een historisch vissersdorp met tal van geklasseerde gebouwen. Na de vrije lunch bezoeken we Port Union. In Bonavista een bezoek aan het karveel The Matthew. Dag 6: Bonavista - Twillingate Bezoek aan Ryan’s Premises National Historic Site. Bezoek aan de vuurtoren. Wandeling langs de klifkust bij Cape Bonavista en de Dungeons. Vrije lunch. Twillingate: inbegrepen diner en overnachting.

Dag 7: Twillingate - Norris Point in Gros Morne National ParkBootexcursie om ijsbergen, watervogels en walvissen te observeren. In Boyd’s Cove bezoeken we het Beothuk Interpretation Centre. Vrije lunch. Lange rit naar Gros Morne National Park. Vrij diner onderweg en overnachting. Dag 8: Gros Morne National Park Beschermd als UNESCO patrimonium. Bezoek en vrije lunch in Woody Point. Gelegenheid om dit stadje en zijn omgeving te ontdekken. Bezoek aan het nieuwe Discovery Centre. Korte wandeling in de “Tablelands. Overnachting en inbegrepen diner Norris Point. Dag 9: Norris Point - Port au Choix - St. Anthony Cruise op het Western Brook Pond één van de hoogtepunten van de reis. Vrije lunch. Bezoek aan Port au Choix National Historic Site. St.Anthoyn : inbegrepen diner en overnachting. Dag 10: l’Anse au Meadows / St. Anthony Bezoek aan l’Anse au Meadows National Historic Site en aan St. Lunaire en de Dark Tickle Company. Vrije lunch. ’s Namiddags bezoeken we het huis van dr. Wilfred Grenfell en het museum gewijd aan zijn werk. Bezoek aan het stadje. Inbegrepen diner en overnachting. Dag 11: l’Anse au Meadows / St. Anthony, Newfoundland - l’Anse-au-Clair, Labrador Ferry in Ste Barbe met bestemming Labrador. Hou zeker je oog open voor eventuele walvissen. Na de vrije lunch op de ferry bezoeken we Red Bay National Historic Site. In l’Anse Amour bezoeken we het oudste gekende menselijk graf. Inbegrepen diner en overnachting. Dag 12: l’Anse-au-Clair, Labrador - Deer Lake, Newfoundland We keren terug naar Newfoundland (vrije lunch op ferry) en rijden opnieuw naar Gros Morne National Park maar stoppen eerst te Arches. Deer Lake: inbegrepen diner en overnachting. Dag 13: Deer Lake - Terra Nova National Park - hotel in omgeving park Transcanada Highway. Stop in Grand Falls en in het Salmon Interpretation Centre. Vrije lunch onderweg. Via Gander, verkenning van de omgeving van Sandy Pond in Terra Nova National Park. Afscheidsdiner (inbegrepen) en overnachting. Dag 14: omgeving Terra Nova National Park- St. John’s terugvlucht Omgeving van Newman Sound in Terra Nova National Park. Bezoek aan het Information Centre. Vrije lunch. St-John’s en last minute shopping. Vrij diner, transfer naar de luchthaven en terugvlucht naar London. Dag 15: London – Brussel Na aankomst in London Heathrow ’s morgens, vlucht naar Brussel met aankomst ’s namiddags. Meer info via uw Travelcoop-reisadviseur of via www.travelcoop.be Prijs per persoon: € 4334* Single toeslag: € 659 *op basis van een dubbele kamer Vertrekdata: 01/07/2012 Inbegrepen: - internationale vluchten - luchthaven- en veiligheidstaksen per 01/11/11 - overnachtingen van dag 1 t.e.m. dag 13 - alle ontbijten, 10 diners - alle vermelde bezoeken en activiteiten - begeleiding door een gediplomeerde, ervaren Vlaamstalige gids (eigen Travelcoop gids) - het dragen van de bagage (1 per persoon) - het transport per autocar - per dossier een uitgebreid documentatiemap - een lokale gids in St. John’s voor het stadsbezoek - de Belgische Btw - voorbereidende infoavond Niet inbegrepen: - drank en persoonlijke uitgaven - fooien voor chauffeur en gid - annulering / bijstandsverzekering

•

Lidgeld voor 2012 kan betaald worden met ingesloten overschrijvingformulier.

•

Van vrijdag 30 maart tot zondag 13 mei 2012 loopt in Haaltert in het bezoekerscentrum de tentoonstelling 100 jaar Titanic “Vaert wel en tot laters” met exclusieve foto’s en documenten. Info: www.hkhaaltert.be

•

Lid worden Vlaams Canadese Vriendenkring, lid 10 euro, steunend lid 15 euro. Rekeningnummer: IBAN: BE7376 0334 8430 BIC: KREDBEBB

Een goede tip, voor al diegene die nog nooit in Canada geweest zijn en de sfeer willen opsnuiven van dit prachtige land, of voor al diegene die herinneringen willen ophalen over Canada, wil ik dit zeggen; ga op het internet gewoon naar de YouTube website en type in de zoekbalk gewoon Canada in. Wat je vervolgens krijgt is een resem aan video's en foto reeksen over Canada die een goede indruk geven wat er te zien is, zeker doen..

www.youtube.com