STIB – Afdeling Security Stations en burgers: tussen normen en gebruiksvriendelijkheid. Afspraak van de Vooruitgang 2012
Inleiding
Doelstellingen van de presentatie:
De "partnerschapsaspecten" met de omgeving en de participatie van de burgers vanuit het standpunt van de preventie verder uitdiepen Een overzicht geven van het veiligheidsproces binnen de MIVB* De bereikte resultaten meedelen
* Het domein van de veiligheid op het spoor komt niet aan bod in deze uiteenzetting
1. Veiligheid en de onderneming Taak •
Instaan voor de veiligheid en waken over het veiligheidsgevoel van de mensen (klanten en personeel) op het hele netwerk van de MIVB, met inbegrip van de strijd tegen vandalisme
Uitdaging •
verhoging van de gebruiksaantallen (duurzame mobiliteit) van het netwerk door het vergroten van de aantrekkingskracht • • •
Het comfort is één van de belangrijke elementen die bijdragen tot deze aantrekkingskracht. De veiligheid en het veiligheidsgevoel dragen in grote mate bij tot het comfort van de klanten Het op een kwalitatieve manier onderhouden van de infrastructuur, de installaties en de voertuigen draagt bij tot het veiligheidsgevoel
Deze verschillende elementen zijn geïntegreerd en worden verduidelijkt in het Beheerscontract.
2. Een proces
Geïntegreerde en integrale veiligheid* Integrale veiligheid: concept met het oog op het aanpakken van de criminaliteit, de overlast en de onveiligheid op de weg in alle aspecten, in een zo ruim mogelijke context (nota kader integrale veiligheid)
Geïntegreerde aanpak: aanpak die berust op de samenwerking van alle betrokken personen, afkomstig uit verschillende sectoren en van verschillende bevoegdheidsniveaus, met respect voor ieders bevoegdheden, teneinde te komen tot een gemeenschappelijke oplossing voor het probleem * Uittreksel uit "Naar een lokaal beleid voor integrale veiligheid", FOD Binnenlandse Zaken
2. Een proces Geïntegreerde en integrale veiligheid
3. Huidig proces 3.1. De operationele veiligheidsketen •Sociale
preventie en participatie door de burger referenties in maatschappij, verenigingen, personeel, ...
•Preventie,
ontrading en herinnering aan de norm een 1ste-lijnsfunctie ten dienste van de BU's en de klanten, de gemeentelijke stadswachters, ...
•Sanctie,
ontrading en herinnering aan de norm Politie, veiligheidsagenten, ….
3. Huidig proces 3.2. Maatschappelijke/sociale preventie Het luik maatschappelijke/sociale preventie • • •
Omvat alle acties die gericht zijn op het bewust maken van de noodzaak van een verantwoordelijk gebruik van het openbaar vervoer van de MIVB Gericht op verschillende types publiek Gestructureerd in samenwerking met de bevoegde spelers op het terrein in verschillende sectoren: onderwijs, sociale cohesie, daklozen, communicatiecampagnes, enz.
Resultaten: • •
Jaarlijks wordt een tiental acties gevoerd. 3 000 tot nagenoeg 22000 personen rechtstreeks betrokken (van 2004 tot 20010)
Dit luik wordt beoogd in het Beheerscontract • •
De te ondernemen acties worden bepaald in artikel 30. Het budget wordt bepaald in artikel 67.3.
3. Huidig proces 3.2. Maatschappelijke/sociale preventie Grote actiegebieden: •
School: campagne en tijdelijke acties gericht tot 9- tot 18-jarigen
•
Sociale cohesie: lokaal partnerschap
•
Op een positieve manier de ruimte terug eigen maken: betrokkenheid van de verschillende doelgroepen bij het ontwerpen en realiseren van de openbare ruimte
•
Milieu: betrokkenheid van de verschillende doelgroepen bij de concrete realisatie van bijdragen tot ons milieubeleid
a. Scholen
b. Sociale cohesie "Burgerrondes" met de CLES in Molenbeek, met Ettercité in Etterbeek, met SAFA in Anderlecht. "Grote armoede" met Bij Ons en Infirmières de rue
c. Positieve toe-eigening van de ruimte Belgica en de regenbooggang
d. Omgeving Zwarte Vijvers en Zuidstation
Conclusie Universele Verklaring van de Rechten van de Mens (1948)
"Elk individu heeft het recht op leven, vrijheid en onschendbaarheid van zijn persoon. " Artikel 3
“ Elk individu heeft het recht om zich vrij te verplaatsen en zijn woonplaats te kiezen in een Staat.” Artikel 13.1
