Steun bij grote en kleine problemen, dicht bij de mensen

de-pinte.s-p-a.be

sp.a-afdeling De Pinte

voorjaar 2015

Steun bij grote en kleine problemen, dicht bij de mensen Trudo Dejonghe schepen Ruimtelijke Ordening, Stedenbouw, Sport en Landbouw

Ruimtelijk Uitvoeringsplan Scheldedorp Zevergem PAGINA

03

Pierre Bogaert bericht over ontwerp en bezwaren tegen ruimtelijk uitvoeringsplan van ons lieflijke Scheldedorp.

sp.a-schepen Trudo Dejonghe spreekt met enthousiasme over zijn realisaties en plannen.

Trein- en busreizigers zijn de pineut

PAGINA

04

Terwijl we steeds meer in de file staan, draaien de factuurregeringen de geldkraan dicht voor het openbaar vervoer. En daar zijn de reizigers het slachtoffer van.

PAGINA

07

Trots op sportcomplex Moerkensheide

02

Edito

In dit nummer

Ruimtelijk Uitvoeringsplan Scheldedorp Zevergem Pierre Bogaert bericht over ontwerp en bezwaren tegen Ruimtelijk Uitvoeringsplan in de historische kern PAGINA 03 van ons lieflijke Scheldedorp.

Het is goed leven in De Pinte. Dicht bij Gent en toch midden in de natuur. Maar De Pinte is geen slaapdorp. We hebben een dynamisch verenigingsleven, waar sport-, cultuuren jeugdbewegingen voor stevige gemeentelijke sociale cement zorgen. Onze sp.a-schepen Trudo Dejonghe in het kartel Ruimte stelt deze verworvenheden veilig, verbetert ze en breidt ze uit. In nieuwe verkavelingen worden sociale woningen gebouwd. Er is aandacht voor zorgwonen voor ouderen en recreatie- en speelruimtes voor de jeugd en Trudo is terecht fier en trots op het fraaie sportcomplex Moerkensheide. En wij met hem. Het is goed leven in De Pinte. Dat goede leven mag onze ogen niet sluiten voor wie het minder goed heeft in onze gemeente en daarbuiten. In Vlaanderen leeft 11% van de bevolking en van de kinderen onder de armoederisicodrempel. Ze moeten misschien nog niet uit de vuilbakken eten zoals steeds meer Grieken, maar als we de neoliberale extremisten van ‘Europa’ geen halt toeroepen, is dat minder veraf dan we denken. Je verarmt de hele interne Europese markt als je de koopkracht aantast. Europa is te koppig om dat toe te geven. Daarom is zowel in De Pinte als in Vlaanderen een sterke sp.a nodig om in onze gemeente, in Vlaanderen en in Europa ‘goed leven’ voor allen mogelijk te maken.

Trein- en busreizigers zijn de pineut Terwijl we steeds meer in de file staan, draaien de factuurregeringen de geldkraan dicht voor het openbaar vervoer. En daar zijn de reizigers het PAGINA 04 slachtoffer van.

sp.a verwoordt onrust bij de provincies Door de afschaffing van het provinciefonds loopt Oost-Vlaanderen jaarlijks 7,9 miljoen euro mis. PAGINA

06

Trots op sportcomplex Moerkensheide sp.a-schepen Trudo Dejonghe spreekt met enthousiasme over zijn realisaties en plannen PAGINA

07

De indexsprong en uw portemonnee Terwijl het leven duurder wordt, krijgt u door de indexsprong minder in uw portemonnee. PAGINA

10

Vrouwenpraatcafé is een succes Enthousiaste verderzetting van 20 jaar succesvol concept vrouwenpraatcafé De Pinte: mannen komen er niet in! PAGINA

Philip De Roeck voorzitter sp.a-afdeling De Pinte

11

Dertig jaar mazoutactie © reporters

Al 30 jaar organiseert sp.a mazoutacties in De Pinte. Samen Sterker maakt nog meer groepsaankopen mogelijk! PAGINA

v.u. Alfons de Geest - Speldenstraat 1 - 9000 Gent foto’s - reporters - sp.a

12

De toekomst van ons oeverdorp

03

Ruimtelijk Uitvoeringsplan Scheldedorp Zevergem Het Ruimtelijk Uitvoeringsplan (RUP) Scheldedorp Zevergem vloeit voort uit het Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan (GRS) van De Pinte. Het kwam tot stand na raadpleging van de inwoners van de gemeente en na bespreking in verschillende werkgroepen. Het RUP “Scheldedorp Zevergem” wil het landelijk en historisch waardevolle karakter versterken en de leefbaarheid van de dorpskern garanderen. De uitgangspunten van dit plan zijn: • optimaliseren van de open ruimte; • de link tussen de woonkern en Scheldevallei opwaarderen; • optimaliseren van het woningaanbod binnen de woonkern; • behoud van historisch waardevolle dorpskern en respect voor het culturele erfgoed. Het gemeentebestuur heeft na het inwinnen van advies het ontwerp voorlopig vastgesteld in de gemeenteraad van 25 augustus 2014. Hierna werd het RUP aan een openbaar onderzoek onderworpen. Er werden bestemmingswijzigingen voorgesteld en het openbaar

onderzoek heeft 38 bezwaren voortgebracht; ondertekend door 165 inwoners. De bezwaren zijn onderzocht door de Gemeentelijke Commissie van Ruimtelijke Ordening (GECORO). De Gecoro heeft de bezwaarindieners gehoord ten einde haar advies aan de

Landelijk karakter versterken en leefbaarheid garanderen

van het dorpsplein moet aandacht besteed worden aan het historisch karakter van de muur. Achter de kerk moeten de zichtassen ten Zuiden en ten Oosten vanaf het plein gevrijwaard blijven. 2. Voor de woningen voorzien in de bouwzone tussen het Wijngaardeke en het Dorp wordt met betrekking tot nok- en kroonlijsthoogte de 45° regel toegepast. Meer info: Pierre Bogaerts: expert ruimtelijke ordening 09 282 75 15 Peter De Wilde: advocaat en voorzitter Gecoro 0486 10 00 33

gemeenteraad te motiveren. In het advies van De GECORO staat onder andere: 1. De zone achter de kerk en de bouwzone ter hoogte van de Blijpoel dient de bestemming ‘zone voor recreatieve voorzieningen’ te krijgen, met vrijwaring van het zicht op de Scheldevallei. Bij ontwikkeling

Pierre Bogaerts

“Natuur en culturele erfgoed respecteren.’

Bus- en treinreizigers zijn de pineut Terwijl de wegen meer en meer dichtslibben, zetten de regeringen de hakbijl in het openbaar vervoer. Bij hun blinde besparingswoede kijken ze enkel naar de cijfers, maar vergeten ze de mensen daarachter. Spots ging praten met enkele van hen.

04

PAGINA

Vooroorlogse treinen naar de Westhoek De federale regering bespaart stevig op de NMBS, die het met maar liefst 2 miljard euro minder moet doen. Om de rekening te doen kloppen, jaagt de NMBS de prijzen voor tickets omhoog en snoeit ze in het aanbod. Yves Trappeniers uit Menen kan daarover meepraten. “Al vier jaar neem ik de trein van Menen naar mijn werk in Brussel”, vertelt Yves. “Dat is een rit van anderhalf uur heen en anderhalf uur terug. In theorie althans, want twee tot drie keer per week is er een vertraging van zeven tot twintig minuten.”

Comfortabele dubbeldekkers zijn vervangen door treinstellen van voor de oorlog

“Tot voor kort spoorden we met comfortabele geklimatiseerde dubbeldekkers, met degelijke zetels, waarin je nauwelijks dooreen geschud werd. Voor mij is dat belangrijk, want ik sukkel met mijn rug, en elke schok is als een dolk in mijn rug. Mijn werkgever heef gelukkig begrip voor mijn situatie. Zo kan ik twee dagen thuis werken en heb ik ook een aangepaste stoel gekregen. De NMBS heeft minder begrip. Sinds het nieuwe vervoersplan heeft ze de comfortabele dubbeldekkers vervangen door treinstellen van voor de oorlog. Je zit er op een oud model bank in een hoek van 90 graden. Minstens anderhalf uur. Ons vaste groepje pendelaars heeft het dan ook over trein-SM.” “De aankomst is dan ook altijd een verlossing, maar ook een marteling. Je geraakt namelijk niet zomaar Foto Jimmy Kets - Imagedesk

Toch kan het altijd nog erger. “Bij ons vaste groepje hoort ook een vrouw in een rolstoel. Vroeger kreeg zij een propere, aangepaste plaats tussen de mensen, in een speciaal

“Mijn pa nam elke dag de belbus om mijn ma in het rusthuis te bezoeken. Tot de halte aan zijn deur werd afgeschaft”

voorziene wagon. In die middeleeuwse treinen is daar geen sprake meer van. Nu plaatsen ze haar als een stuk ballast in de gang naast het toilet. Haar rolstoel kan immers niet door de deuren en hij zou maar in de weg staan in de middengang. Vooral de winters zijn een marteling voor haar. Als de deuren opengaan, zit ze onbeschermd

in de kou. Je kan het je moeilijk voorstellen, maar toch is het de realiteit”.

foto Jan Locus

05 05

Niet meer op bezoek in het rusthuis De Vlaamse factuurregering zet het mes in De Lijn. Die moeten het met 110 miljoen euro minder doen. Om de rekening te doen kloppen, heeft ook De Lijn al een tariefverhoging doorgevoerd, is het gratis vervoer voor 65-plussers geschrapt en verdwijnen alleen in Limburg al 150 lijnen. Lizzy Morrhaye uit Wellen houdt haar hart vast. “Mijn ma verblijft in een verzorgingstehuis in Borgloon”, vertelt Lizzy. “Mijn pa van 80, die verkoos nog wat in zijn vertrouwde omgeving te blijven, ging haar elke dag bezoeken, met de belbus, die vlak bij zijn deur een halte had. Tot er ineens een bordje hing: halte Berlingen-kerk wordt afgeschaft vanaf 14/7/2014. Zijn wereld stortte in. Samen met de burgemeester van Wellen, Els Robeyns, heb ik hemel en aarde bewogen om de halte terug te krijgen. De Lijn beweerde aanvankelijk dat de halte afgeschaft was omdat niemand ze gebruikte, terwijl mijn pa er elke dag de bus nam. Uiteindelijk zijn ze op hun beslissing teruggekomen, maar nu ze opnieuw een hele reeks bussen en belbussen gaan afschaffen, vrees ik het ergste. Hoe moet ik dat aan mijn pa uitleggen?” Ÿ

foto sp.a

van die trein. Terwijl de dubbeldekkers over lage en brede treden beschikten, zitten we nu opgezadeld met een hogere, smalle exemplaren. In BrusselCentraal gaat dat nog net, maar bij de terugreis is het al een stuk gevaarlijker. De trein is namelijk ook dubbel zo lang, zodat enkel de zes eerste wagons bij het perron aankomen. Bij de volgende drie moet je op de keien uitstappen, en bij de laatste drie zelfs in het vuile grint.”

Meer cultuur betalen voor Ook mindervechten openbaar moet vervoer om hoofd boven

water te houden Joris Vandenbroucke De Vlaamse regering bespaart 110 miljoen euro bij De Lijn, een enorm bedrag. “Deze besparingen snijden Niet voetbalploegen moeten diep alleen in het vlees van ons openbaar de broeksriem aanhalen, ook in de vervoer. We moeten meer betalen kunsten cultuurwereld wordt voor minder bussen. Zo overtuighet pompen of verzuipen. Zo krijgen je niemand om de wagen te laten staan”, zegt4Vlaams alle musea procentParlementslid minder midJoris delenVandenbroucke. en moeten organisaties die Op 1 februari werden buskunstenen tram middelen kregen via het een pak zelfs duurder. Tegelijk verdwijnen decreet 7,5 procent besparen. heel wat bussen op zondag. “Dit is “In Mechelen moet het Kunstennog maar het begin. De regering centrum Nona het met 48.300 euro gaat ook de basismobiliteit minder stellen, terwijl het theaterafschaffen. Dat is de garantie dat gezelschap Abattoir iedereen in zijn buurtFermé de bus28.125 kan euro moet inleveren en Arsenaal nemen. Geen overbodige’tluxe als 68.550 perop jaar”, zegt Caroline je weeteuro dat één zes Vlaamse Gennez. geen auto heeft.” gezinnen De hoopt dat de gemeenten en “In Lijn Antwerpen krijgt het EastmanOCMW’s het vervoer landelijke dansgezelschap dan in weer 57.600 gebieden voorminder”, hun rekening euro per jaar vult Vlaams nemen. “Eerst Yasmine bussen afschaffen Parlementslid Kherbache en danaan. vragen ander om (sp.a) “Ookaan heteen theatergezelopenbaar vervoer te organiseren, schap MartHa!tentatief, met 19.500 dit is toch te gek voor woorden? euro minder per jaar, en de sociaal Vlaanderen is wereldkampioen artistieke werking Fratelli, filerijden. Dat zullenTutti we niet 16.125 euro minder per jaar, zuloplossen door het openbaar vervoer len moeten vechten om het hoofd af te bouwen en duurder te maken. boven te houden.” Zijn dewater files nog niet lang genoeg?”

Nieuws uit de provincie

sp.a verwoordt onrust bij de provincies De Vlaamse Regering wil de provincies op droog zaad zetten. Tijdens het budgetdebat stelde sp.a de gevolgen daarvan aan de kaak. Ongerustheid en onzekerheid. Zo verwoordt fractieleider Freija Dhondt de sfeer bij het OostVlaamse provinciebestuur. PAGINA Tijdens het debat over het budget 2015 betreurde ze de afschaffing van het Provinciefonds door de Vlaamse Regering. Oost-Vlaanderen loopt hierdoor jaarlijks 7,9 miljoen euro mis. Toch blijft de provincie investeren in fietspaden, waterlopen,

6

recreatiedomeinen… maar door het flink beknibbelde budget is dat niet makkelijk. Freija Dhondt riep de Vlaamse regeringspartijen op om consequent te zijn: “In Oost-Vlaanderen de besparingen betreuren die men in Brussel oplegt, is erg dubbelzinnig.”

Snel-weg met de fiets in heel Oost-Vlaanderen verplaatsingen. De sterke opkomst van de elektrische fietsen werkt dit zeker in de hand.” Het provinciebestuur tekende een netwerk uit van tien fietssnelwegen, die de Oost-Vlaamse steden met elkaar verbinden. “Waar nodig verbeteren we de bestaande fietspaden of leggen we nieuwe aan. Dit jaar gaan we de boer op om alle betrokken gemeenten, het Vlaams Gewest en de NMBS - als eigenaar van oude spoorwegbeddingen - te overtuigen mee te werken aan ons plan. De provincie trekt alvast 4 miljoen euro per jaar uit om de fietspaden te realiseren.” Met de fiets comfortabel van Gent naar Antwerpen of van Sint-Niklaas naar Aalst? Het provinciebestuur heeft ambitieuze plannen om een netwerk van fietssnelwegen uit te bouwen. Kent Oost-Vlaanderen, naast een autosnelwegennet, binnen een paar jaar ook een fiets-snelwegennet? Als het van gedeputeerde voor Mobiliteit Peter Hertog (sp.a) afhangt wel. “De provincie wil de mensen overtuigen om ook voor langere verplaatsingen te kiezen voor het meest duurzame vervoermiddel: de fiets. Zowel om te ontspannen, als voor school- of werkgebonden

SAMENAANKOOP FIETSEN Elektrische fietsen, plooifietsen en gewone stadsfietsen (Oxford): 20% korting Meer info? • surf naar www.samensterker.be/oost-vlaanderen • mail naar [email protected] • bel met Lien De Ridder: 09 267 85 51

07

Gemeentepersoneel in de bloemetjes

Moerkensheide: een sportcomplex om trots op te zijn In gesprek met sp.a-schepen Trudo Dejonghe Trudo Dejonghe is nu twee-en-een-half jaar sp.a-schepen in De Pinte. Johan Van Hoecke interviewt hem over zijn realisaties en plannen. Dag Trudo, je bent nu twee en een half jaar schepen. Natuurlijk kort, maar kan je al enkele verwezenlijkingen voorleggen?  “Het woord verwezenlijkingen klinkt plechtig maar als ik enkel naar mijn bevoegdheid kijk die Stedenbouw en Ruimtelijke Ordening, Sport en Landbouw omvat, ben ik trots op het sportcomplex Moerkensheide. De eerste spadesteek gebeurde in de vorige legislatuur maar de bouw en uitwerking kwam bij ons terecht. De bouwtechnische zaken werden minutieus opgevolgd door mijn collega van Openbare Werken maar de praktische invulling was een mooie uitdaging. Hierbij probeer ik zo dicht mogelijk bij de gebruikers te staan want zoals in alle dossiers leveren persoonlijke contacten een goede bijdrage tot een oplossingsgerichte werking. Ik ben altijd tevreden als door het samenbrengen van mensen een

meningsverschil opgelost geraakt.” “Het Sportpark is een multifunctionele site met een Finse piste en is een ideaal kader voor de recreanten. Bovendien hebben we een bijkomende zaal waarin festiviteiten kunnen doorgaan. De Pinte telt dus een nieuw centrum voor vrijetijdsbesteding.”

In De Pinte is het goed leven. Als schepen van Ruimtelijke Ordening bepaal je mee om het zo te houden, of zelfs nog te verbeteren.

“Steun bij grote en kleine problemen, dicht bij de mensen”   Ik neem aan dat er meer is dan Moerkensheide alleen? “Jazeker, naast het Sportpark hebben we de petanqueterreinen en boldersbaan in Zevergem aangepakt. Met dergelijke opwaarderingen wil ik een maatschappelijke meerwaarde

creëren. Ik wil de collega’s en gemeentelijke diensten bedanken. Zonder hen zou weinig gerealiseerd worden. Via Spots wil ik graag het gemeentepersoneel in de bloemetjes zetten.”

“Een van mijn aandachtspunten is het zorgwonen. De combinatie van een toenemende vergrijzing en de aanwezigheid van grote huizen zorgt voor een groot potentieel waardoor oudere personen in hun huis kunnen blijven wonen.” “Een ander punt zijn de windmolens waarbij we één van de eerste gemeenten zijn die een eigen kader creëerde.” “Op stedenbouwkundig vlak merk ik een toenemende druk om meergezinswoningen te bouwen. We hebben ons daar tegen verzet en gelukkig volgen de hogere instanties ons. In de toekomst zal het RUP Centrumbocht ons meer

08

rechtszekerheid geven waardoor we onze eigenheid kunnen bewaren. Als de bestaande woonuitbreidingsgebieden aangesneden zijn zal onze gemeente volgebouwd zijn. Meer kan niet als we geen verkeersinfarct willen hebben.” “Het RUP Scheldedorp bevindt zich in de finale fase en zal een werkstuk zijn dat tot stand is gekomen na overleg met de bevolking. Het RUP is geen bouwplan; het bevat een toekomstvisie voor het opwaarderen van de dorpskern.” “Op gebied van de landbouw is via de landbouwraad een vlot contact waardoor o.a. de problemen met grachten en de ruilverkaveling konden worden aangepakt. Ze hebben door de komst van het Parkbos moeten inleveren maar de geplande ruilverkaveling kan dit compenseren.”

De begrotingen van gemeenten komen onder druk. De Vlaamse regering schrapt in de subsidies. Wat mogen verenigingen van jou verwachten?

de aanpak van de Sportwegel, de Nijverheidsstraat en het vrijwaren van de oprukkende verstedelijking centraal.” “Ik wil ook het aantal sociale woningen laten toenemen. Ik begrijp niet waarom tot 2012 op dit vlak weinig initiatief werd genomen. Iedereen weet dat een huis in De Pinte duur is. Hierdoor krijgen we een uitstroom van jongeren. Dat is heel jammer want zij kunnen de toekomst van ons gemeentelijk sociaal weefsel vormen.”

Hoe verloopt de samenwerking binnen het kartel Ruimte, waar sp.a deel van uitmaakt? “Zeer goed. We hebben ons al kunnen profileren. Bijvoorbeeld op het vlak van sociale woningen en het sociaal tarief. Ook met de andere meerderheidspartijen loopt de samenwerkingen goed.“ “Het komt er op aan om dicht bij de mensen staan; hun grote en kleine problemen trachten op te lossen. Dit gaat van voetpaden over riooldeksels tot bomen. Elk probleem verdient aandacht. Direct contact maakt het gemakkelijker om die te proberen op te lossen.”   Wat mogen we nog van jou verwachten?   “Ik hoop het RUP voor De Pinte te kunnen afwerken. Daarnaast staan

Ik wil ook het aantal sociale woningen laten toenemen “In 2016 komt de bevoegdheid Jeugd bij mij terecht en wil ik het goede werk van Wim Vanbiervliet verder zetten. Verder de jeugd ondersteunen en het jeugdhuis een facelift geven zodat het een multifunctionele zaal wordt. Er komt een skatepark op Moerkensheide en ik voorzie ook omheinde sportterreinen. Al deze plannen staan in het meerjarenplan en zullen zonder financiële tegenslagen kunnen gerealiseerd worden.”

“Voor sport- en andere vrijetijdsverenigingen wil ik de hoogte van de gemeentelijke subsidies behouden. De Vlaamse regering heeft een flater begaan door te besparen op die subsidies. Vrijetijdsbestedingen zijn een inherent onderdeel van een sociale én economische samenleving. De beknibbeling in alle sectoren waar sociaal en ander kapitaal kan opgebouwd worden zorgt op korte termijn voor een begroting in evenwicht maar verschuift de problematiek naar de toekomstige generaties. Op sportvlak leidt niet bewegen tot overgewicht en stijgende ziektekosten. Een lokale politicus kan weinig doen aan het beleid op hoger echelon maar ik zal nauwlettend vrijetijdsbesteding verdedigen. Het verenigingsleven is het hart van onze sociale gemeente.”

Trudo Dejonghe

schepen van Ruimtelijke Ordening, Stedenbouw, Sport en Landbouw [email protected] 09 280 80 83

Kaalslag in de cultuursector De Vlaamse regering zet stevig het mes in de cultuursector. Cultuur kan immers niet in cijfers uitgedrukt worden, en cijfers zijn het enige waar de factuurregering van wakker ligt. Vanaf het begin maakte de Vlaamse factuurregering duidelijk dat ze zou snoeien om te bloeden in de cultuursector. En jammer genoeg hield ze ook woord: zo moeten musea het nu zien te rooien met vijf procent minder, krijgen kunstencentra zoals de Vooruit 7 à 10 procent minder werkingsmiddelen en moeten socio-culturele verenigingen als Curieus en de KWB het met 5 procent minder doen. Ook een internationaal gerenommeerde instelling als de Munt werd op droog zaad

gezet, zodat het nog maar de vraag blijft of ze zal kunnen overleven. Vorige maand deed de factuurregering er nog een schepje bovenop. Vanaf volgend jaar zijn de gemeenten niet langer verplicht een bibliotheek in te richten. Ze mogen het geld dat ze vroeger aan een bibliotheek besteedden vanaf dan even goed aan een parking of ander beton besteden. Ook hun culturele centra mogen ze de genadeslag geven of laten doodbloeden. We vrezen dat dit ook zal gebeuren, want toen de verplichting om wijkbibliotheken in te richten wegviel, sloot ook de ene wijkbibliotheek na de andere de deuren. Het bewijst nog maar eens dat onze Vlaamse regering onze cultuur niet belangrijk vindt. Ÿ

HANDEN AF VAN ONZE BIBLIOTHEKEN ! 1,5 MILJOEN

50%

GEBRUIKERS

+ VOOR IEDEREEN

52.310.938

V/D JONGEREN ONTLENINGEN

stijgend aanbod van film en muziek toegang tot internet groot aanbod van kranten en tijdschriften een ontmoetingsplaats

09

PAGINA

10 Het leven wordt duurder, maar u krijgt minder

De indexsprong en uw portemonnee Door de indexsprong krijgt u minder geld, terwijl u voor uw dagelijkse kosten meer moet betalen: voor huur, postzegels, trein, tram en bus, hoger onderwijs, verzekeringen en de Vlaamse zorgpremie.

Karin Temmerman

Het leven wordt alsmaar duurder. Om te verhinderen dat we daardoor armer worden, hebben de socialisten lang geleden de index ingevoerd. Die maakt dat als het leven duurder wordt ook de lonen en uitkeringen omhoog gaan.

sp.a-fractieleidster en sp.a-Kamerlid

tram en bus, hoger onderwijs, verzekeringen, de Vlaamse zorgverzekering: de index doet die allemaal stijgen. De kosten blijven dus oplopen voor de gezinnen. De gemiddelde huur, bijvoorbeeld, bedraagt 562 euro. Een indexering van 2 procent betekent dus extra kosten van 11,24 euro per maand, of 135 euro per jaar.

Maar ondertussen laten ze de grote vermogens ongemoeid. “De regering haalt liever het geld bij degenen die elke dag gaan werken voor hun boterham en al veel bijdragen en betalen”, zegt Karin Temmerman. “Terwijl het ook anders kan. Een De nieuwe factuurregering wil echter tax shift die geld dat verdiend wordt op de van dat principe af en voert daarom een Meryame beurs of via speculaties belast en geld dat indexsprong door. “Die zal u bijna 400 Kitir verdiend wordt door te werken minder beeuro per jaar kosten”, zegt Meryame sp.a-Kamerlid last, kan al evenveel opbrengen. Zo’n taks Kitir. “Voor een loopbaan van 40 jaar shift zou er voor zorgen dat de sterkste schouders komt dat neer op minstens 15.000 euro minder. de zwaarste lasten dragen. En dat is veel eerlijker.” De Vlaamse regering doet daar nog een schep bovenop en heeft ook voor de kinderbijslag een indexsprong ingevoerd, wat voor een gezin al snel neerkomt op zo’n 70 euro minder per jaar.” Ondertussen mogen andere zaken wel duurder worden. Huur, postdiensten, trein,

De indexsprong kost u bijna 400 euro per jaar

E

IG TVAARD H C E R N

G N O R P S INDEX O

PRIJZEN

INKOMEN

• Huur • Postdiensten • Tickets trein, tram en bus • Hoger onderwijs • Verzekeringen

• Lonen • Pensioenen • Uitkeringen • Kinderbijslag

STIJGEN < < STIJGT NIET

Vrouwenpraatcafé De Pinte is een curieus succes

agenda

11

> DINSDAG 28 APRIL 2015

Om 20 uur Vrouwenpraatcafé: praktische workshop ‘EHBO voor de fiets’: herstel en onderhoud van de fiets. Waar: het scoutslokaal van De Havik, Sportwegel, De Pinte; mét fiets!

Het Vrouwenpraatcafé vierde onlangs haar 20-jarig bestaan. Deze mooie traditie wordt enthousiast verdergezet door een nieuwe ploeg. Het concept blijft hetzelfde: mannen komen er niet in, behalve bij uitzondering van een zeer interessante spreker. Op dinsdag 21 oktober, 20 uur: een feestelijke start met Sofie Vanrafelghem, sommelier, bierjournalist, zytholoog met één missie: de kloof tussen vrouwen en bier zo klein mogelijk te houden. Ze liet ons proeven van heerlijke bieren gemaakt door vrouwelijke bierbrouwers. Op dinsdag 25 november, 20 uur: een zoete verderzetting met stadsimker ‘op hoog niveau’ Liesbeth Hiele. Ze staat met haar korven o.a. op het dak van de Gentse Vooruit en hield een aanstekelijk pleidooi voor de waarde van de honingbij. Ze liet ons bovendien van haar heerlijke ecologisch verantwoorde Gentse stadshoning proeven. Op dinsdag 10 februari, 20 uur: iets voor de durvers onder ons: Wouter Devriendt trachtte de talrijk opgekomen vrouwen te winnen voor entomofagie, het gebruik van insecten in de keuken, volgens hem een gezonde verrijking en zuurstof voor een creatieve kok.….een avond mét proevertjes !

Op dinsdag 10 maart, 20 uur: Transit 51: een unieke blik op vrouwen in een asielcentrum, door Lisa Van Damme, fotografe van De Standaard. Ze bracht enkele weken door in het Klein Kasteeltje en brengt hun verhalen, hun geheimen, hun verleden maar vooral hun dromen voor de toekomst. Op dinsdag 28 april, 20 uur gaat de laatste bijeenkomst door: we zetten de theorie om in praktijk: EHBO voor de fiets. Jan Heymans zal ons met geduld en toewijding uit de doeken doen hoe we onze fiets kunnen onderhouden en herstellen. Ons café gaat door in de cafetaria in sportcentrum Moerkensheide, Parkwegel 1, 9840 De Pinte (GPS: Nieuwstraat 78, wegwijzers Sportpark volgen). Voor het fietsatelier spreken we af in het scoutslokaal van De Havik, Sportwegel, mét fiets! Wees curieus en kom naar ons café! Geef je mailadres op aan [email protected] en we houden je op de hoogte en volg ons op facebook!

werkten mee aan dit nummer Artikels: Pierre Bogaerts, Trudo Dejonghe & Johan Van Hoecke, Lieve Verschraegen, Peter Vandenabeele, Foto’s: Ann Poelman, Philip De Roeck, Edito en Redactie: Philip De Roeck

Kort nieuws uit

De Pinte Dertig jaar mazoutactie: Samen Sterker in De Pinte Al 30 jaar organiseert sp.a mazoutacties in De Pinte. Samen Sterker, een coöperatieve onderneming, maakt nog meer groepsaankopen mogelijk! Door goederen en diensten zoals elektriciteit, gas en brandstof, enz. in groep aan te kopen, kunnen wij de scherpste prijs van het moment op de markt bedingen.

© reporters

Zo krijgen consumenten en kwetsbare groepen zoals senioren, personen met een laag inkomen of eenoudergezinnen, meer financiële ademruimte. Op die manier wil Samen Sterker niet alleen prijzen helpen verlagen maar ook armoede helpen bestrijden. Bovendien informeren we mensen ook over tegemoetkomingen of andere initiatieven waarop ze op hun dagelijkse uitgaven kunnen besparen. Er bestaat onder andere een aanbod van energiebesparende acties zoals zonneboilers, zonnepanelen, spouwmuurisolatie, nieuwe beglazing, dakisolatie en condensatieketels. sp.a De Pinte is vennoot in de

coöperatie en organiseert in samenwerking met de coöperatie groepsaankopen voor stookolie. Wil je meer weten neem contact op met onze plaatselijke vertegenwoordiger Pierre Bogaert op het nummer 09 282 75 15.

Meer info: www.samensterker.be/ oost-vlaanderen [email protected] Tel 09 267 85 51

De bestuursploeg van sp.a en Curieus De Pinte-Zevergem Het bestuur van sp.a De Pinte-Zevergem telt negen leden. Philip De Roeck is voorzitter. Hij is ook ondervoorzitter van het progressieve kartel Ruimte, waarin hij sp.a vertegenwoordigt in het dagelijks bestuur.

Onze schepen Trudo Dejonghe, tevens penningmeester, moeten we niet meer aan u voorstellen. Secretaris is duivel-doet-al Geert Decraemer. De andere bestuursleden zijn: Peter Vandenabeele (ondervoorzitter, webmaster en lid van de bibliotheekraad), Peter De Wilde (voorzitter van de Gemeentelijke Commissie Ruimtelijke Ordening of GECORO), Pierre Bogaert (lid van de GECORO), Katie Van Cauwenberghe, Kris Coenegrachts en Johan Van Hoecke. Mireille Pauwels is voorzitter van de culturele nevenorganisatie Curieus, Geert Decraemer secretaris en Lieve Verschraegen penningmeester.

Website: de-pinte.s-p-a.be