Staten-Generaal Martin Van Houtte, 11 mei 2011

Staten-Generaal 2011 Martin Van Houtte, 11 mei 2011

Présentation des recommandations de la Commission Fédérale pour la Sécurité Routière Martin Van Houtte, 11 mei 2011 CFSR-FCVV

Voorstelling van de aanbevelingen van de Federale Commissie voor de Verkeersveiligheid 2

FCVV-FCSR

3

Leden-membres

FCVV – CFSR

4

Rol - rôle (°KB-AR 26/6/2002)

Martin Van Houtte – Federale Commissie voor de Verkeersveiligheid Commission pour la Sécurité Routière

Objectif 2011 - 2020

5


Becijferde doelstelling

Objectif chiffré

tpmh UK = 41 NL = 44 DE = 51 FR = 66 BE = 88

‫ ׀‬840 x 50% = 420 max! ‫ ׀‬2020

EU 27 = 70

6


‫ ׀‬What to do ??

7


‫ ׀‬Methode

1.Risicogroepen bepalen

8


5 groupes cibles

5 doelgroepen

1. 2. 3. 4.

Jeunes conducteurs Transport de personnes et de marchandises Motards Usagers vulnérables (Cyclomoteurs compris)

5.

9

Toutes categories confondues


‫ ׀‬Methode 1.Risicogroepen Groupes cibles

Jeunes conducteurs Transport de personnes et de marchandises Motards Usagers faibles Toutes catégories confondues

2.Mesures prioritaires par groupe cible Prioritaire maatregelen per doelgroep 10


‫ ׀‬Methode ‫ ׀‬Vitesse, alcool, ceinture, distraction, fatigue... ‫ ׀‬Voiture ou train? - Mobilité ‫ ׀‬Orientations, pas de mesures élaborées ‫ ׀‬ Recommandations à la politique pour 2011-2015 11


‫ ׀‬Methode ‫ ׀‬Key players

12

‫ ׀‬Key performance indicators


Aanbevelingen - structuur

‫ ׀‬Education (Educatie en Sensibilisering) ‫ ׀‬Engineering (Infrastructuur en Technologie) ‫ ׀‬Enforcement (Handhaving) ‫ ׀‬Evaluation (Dataverzameling)





Recommendation

1

Matrice GDE – Permis de conduire par étapes

‫׀‬ ‫׀‬ 15

Accumuler de l’expérience, évoluer par étapes L’accent sur l’attitude et un comportement social dans la circulation YOUR FOOTER HERE

Recommandation

2

Education à la circulation et à la mobilité: “apprendre toute la vie”

‫׀‬ ‫׀‬ 16

‫׀‬

Formation et accompagnement adapté Pour chaque catégorie d’âge et tout type d’usager Sécurité routière incorporée dans l’enseignement

Recommandation

3

Des stratégies de sensibilisation ciblées destinées à des groupes cibles spécifiques

17

‫׀‬ ‫׀‬ ‫׀‬

Groupes cibles courant un risque élevé Axées sur un changement de comportement YOUR FOOTERrégulière HERE Evaluation

Recommandation

4

Modules de formation continue ciblée

18

‫׀‬ ‫׀‬ ‫׀‬

Pour des groupes cibles spécifiques Apprendre à éviter au gérer certains risques Certains modules déjà disponible

Recommandation

5

Intégrer la sécurité routière dans la politique de prévention des entreprises

19

‫׀‬ ‫׀‬ ‫׀‬

Plan de prévention global Kits de formation Responsabiliser les employés


‫ ׀‬Education (Educatie en Sensibilisering) ‫ ׀‬Engineering (Infrastructuur en Technologie)

‫ ׀‬Enforcement (Handhaving) ‫ ׀‬Evaluation (Dataverzameling)


Aanbeveling

6

Meer voetgangers- en fietsersvriendelijke wegen

‫ ׀‬bestaande reglementering toepassen ‫׀‬21 aandacht voor rotondes, oversteekvoorzieningen… ‫ > ׀‬50 km/u of druk verkeer: aparte fietspaden

Aanbeveling

7

Veiligheidsuitrusting vrachtvervoer

22

‫׀‬ ‫׀‬ ‫׀‬

zwarte doos, vermoeidheidsdetectie, afstandsdetectie automatisering van de rijtaak zwaar verkeer op aangepaste wegen

Aanbeveling

8

Motorfietsvriendelijke wegen

23

‫׀‬ ‫׀‬ ‫׀‬

vergevingsgezinde wegen basisprincipes 'duurzaam veilig‘ wegverharding, markeringen, vangrails, zijdelingse hindernissen,…

Aanbeveling

9

Intelligente snelheidsaanpassing promoten

24

‫׀‬ ‫׀‬

zo efficiënt mogelijke snelheidsbeheersing draagvlak creëren

Aanbeveling

10

Snelheidsregimes ondersteunen door weginrichting en verkeersmanagement

‫׀‬ 25

‫׀‬ ‫׀‬

snelheidslimieten aanpassen aan wegkenmerken en –functies, en vice versa geloofwaardigheid doorgaand verkeer op verbindingswegen

Aanbeveling

11

Adequate signalisatie wegenwerken

26

‫׀‬ ‫׀‬

focus op vrachtverkeer risico’s duidelijk en tijdig waarneembaar




Aanbeveling

12

Integrale benadering veelplegers

28

‫׀‬ ‫׀‬ ‫׀‬ ‫׀‬

te onderzoeken: - rijbewijs met punten - snelheidsbegrenzer - zwarte doos…

Aanbeveling

13

Objectieve en subjectieve pakkans verhogen

29

‫׀‬ ‫׀‬ ‫׀‬

meer controles, meer zichtbaarheid combinatie met sensibilisering vastgestelde inbreuken effectief vervolgen

Recommandation

14

Contrôles thématiques axés sur des groupes-cibles

‫׀‬ 30

Groupes cibles, moments et endroits à risque (jeunes conducteurs, weekends, motards, transport de personnes et de marchandises...)

Recommandation

15

Poursuite du développement de mesures éducatives pénales

‫׀‬ ‫׀‬ 31

Élargir l’offre existante Développer de nouvelles mesures complémentaires

Recommandation

16

Instaurer une plaque d’immatriculation pour les cyclomoteurs A et B

‫׀‬

32

Identifier le conducteur ‫ ׀‬en cas de délit de fuite ‫ ׀‬en cas d’excès de vitesse ‫ ׀‬Cyclomoteurs techniquement manipulés

Recommandation

17

Davantage automatiser la constatation et le traitement administratif des infractions

33

‫׀‬ ‫׀‬

Traitement plus rapide Impact sur le comportement plus important

Recommandation

18

Traitement administratif et judiciaire de certaines infractions – sanctionner plus efficacement

34

‫׀‬ ‫׀‬ ‫׀‬ ‫׀‬ ‫׀‬

overbelasting gerechtelijke instanties administratieve afhandeling gestandaardiseerde procedure gestandaardiseerde (geld)straffen sanctie onmiddellijk na de vaststelling




Aanbeveling

19

Kwaliteit ongevallenregistratie optimaliseren

36

‫׀‬ ‫׀‬ ‫׀‬

correcte plaatsregistratie geautomatiseerde manoeuvrediagrammen definitieve ongevallenstatistieken ten laatste 6 maand na afsluiting kalenderjaar

Aanbeveling

20

Diepteonderzoek naar oorzaken verkeersongevallen

‫׀‬ ‫׀‬ ‫׀‬ ‫׀‬ 37

werkgroep wettelijk kader methodologie prioritaire doelgroepen

Quid?

‫׀‬ ‫׀‬ ‫׀‬ ‫׀‬

Education Engineering Enforcement Evaluation

‫ ׀‬Engagement Martin Van Houtte – Federale Commissie voor de Verkeersveiligheid Commission pour la Sécurité Routière

Merci !

39

Merci !

Les autorités compétentes au sein de la Task Force du Comité Interministériel pour la Sécurité Routière

40

‫ ׀‬Engagement ! ‫ ׀‬Prendre les initiatives nécessaires ‫ ׀‬Mettre à disposition les moyens néssaires


‫ ׀‬Merci d’avance ! ‫ ׀‬Bij voorbaat, dank!


Staten-Generaal Martin Van Houtte, 11 mei 2011

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