1
Sprint sportág PS. Területi Bajnokság SP. Területi Bajnokság PWS. Országos és Területi Bajnokság Szabadidős amatőr (PS. – SP ) és amatőrverseny (PWS) utánpótlás
Kiírása és Általános /alap/ Szabályzata
Plac-Sprint Sprint Power-Sprint
A szabályzatok az esetleges kiegészítésekkel, körlevelekkel, a következőleg hivatalosan kiadott új, teljes szabályzat kiadásáig érvényesek. - Az ebben a szabályzatban nem szabályozottak esetében, az AMTOSZ-RTE szabályzatai az irányadóak! Az AMTOSZ a módosítás jogát fenntartja! www.amtosz.hu
2014-08-30 Készítette: a RTE. Jóváhagyta: AMTOSZ elnöksége
2
Tartalom
I. Sprint szakágak általános leírása - - 2 I/1 Nevezések - - 5 I/2 Kategóriák - - 6 II. Feljutási lehetőségek - - 7 III. Rendezvények lebonyolítása, biztonsága III./1 Lebonyolítás - - 7 III./2 Értékelés - - 8 III./3 Biztonság - - 8 IV. Rendezvények általános előírásai - szabályzói - - 10 IV./1 Meghatározások - - 11 IV./2 Média, reklám - - 13
I. Sprint szakágak általános leírása Plac-Sprint - „PS” Sprint
- „SP” Power-Sprint
- „PWS”
A PS versenyek lebonyolítása, két fő részből áll össze. Az egyik rész, az ügyességi elemekkel nehezített adott szakasz leküzdése és az adott szakasz végén, egy adott zónában történő kötelező megállási feladat. Az a versenyző nyer, aki a kevesebb idő alatt hibátlanul teljesíti! A másik rész, a vezető versenyző maga dönthet, hogy az időeredményét navigátor igénybevételével, vagy navigátor nélkül az így elért súlycsökkentéssel javítja. A versenyzőnek kötelezően részt kell venniük a pálya megismerését, memorizálását elősegítő pályabejáráson! A SP és a PWS verseny lebonyolítása, több fő részből áll össze. Az egyik rész, az ügyességi elemekkel nehezített adott szakasz, leküzdése és az adott szakasz végén, egy adott zónában történő kötelező (SP) megállási feladat. Az a versenyző nyer, aki a kevesebb idő alatt hibátlanul teljesíti! A másik rész, a rajtolási erőfeladat (gyorsulás), a harmadik rész a lövészfeladat. A rajtolást követő ötven méter időeredményét mérjük, minimum egy futamban és ennek az időeredménynek a tízszeresét, kell hozzáadni a verseny eredményéhez, vagy a teljes szakasz idejéhez, az ügyességi elemek hibátlan teljesítése mellett. A területi, vagy az országos
3 bajnokságokban összetett sportágkénti utánpótlás jellege szerint, lövész feladatot is végre kell hajtani esetenként. Az országos PWS bajnokságban elhagyható a gyorsulási feladatrész. Az így megkapott összesített időeredmény határozza meg a különböző formátumú értékelési végeredményeket (helyezéseket). Az összetett időeredmény a különböző technikai felkészítettségű versenyjárművek esélykiegyenlítését teszi lehetővé. ( hosszú 1-es fokozat, félversenygumi, vagy lövész feladat végrehajtása a versenyrendszeren belül!) A versenyzőnek kötelezően részt kell vennie a pálya megismerését, memorizálását elősegítő pályabejáráson!
Az AMTOSZ az új, és a többi hozzátartozó, (általa kiírt) sport vonatkozásában a szerzői jogát fenntartja!
- Közúti (etap) szakaszt a verseny útvonala nem érinthet, csak speciál (a közforgalomtól elzárt) szakaszt! - Éves területi bajnokság szinten, maximum két területen, (parkoló, terület, reptér, stb..) vagy lezárt útszakaszon bonyolítható le a bajnokság. AMTOSZ-RTE, ORB, szakaszok nem használhatóak, csak, AMTOSZ-RTE országos bajnoki futam keretében! - Az éves területi bajnokságok futamai, ha egy Naturali (Rali-Túra) országos bajnoki futammal együtt, annak keretében zajlanak, akkor beleszámít az adott területi egység éves területi értékelésbe. - Egy adott versenyző több területi bajnokságba is benevezhet, de a bajnoki (kupa) pontokat az adott területi bajnokságban elért eredményei alapján kaphatja. - Az abszolút értékelésben résztvevők, csak navigátor igénybevételével indulhatnak a PWS ben és a SP ben. A PS-ben a vezető választhat, az I/A alapján. A navigátornak 18 életévet betöltöttnek kell lennie. - „M” csoportban (meghívásos) a PS-ben, választhatnak, hogy a súlycsökkentéssel, vagy a navigáció segítségével teljesítik a szakaszt. AMTOSZ-RTE, vagy MGYSZ, vagy MNASZ ORB/R2 licences versenyzők, a területi sprint bajnokságokban, csak M csoportban indulhatnak, napi licenccel, vagy napi regisztrációval, vagy Sprint licenccel, regisztrációval! Ezen csoport az abszolút értékelésben nem vesz részt, csak egyedi kategória értékelésben, külön díjért. Ebben a csoportban speciális versenyjárművekkel is el lehet indulni, aminek meg kell felelnie az AMTOSZ, vagy MGYSZ, vagy MNASZ műszaki szabályainak. - A Power-Sprintben kötelező, az AMTOSZ, MGYSZ, vagy MNASZ technikai szabályzat alapján felkészített versenyjármű, illetve a navigátor, mind az abszolút bajnokságban (kupában), mind az M csoportban! - A Power-Sprint területi bajnokságaiból, kiemelt 1 versenyre országos PWS (Power-Sprint) kupát írunk, melyet nem csak területi, hanem országos bajnoki pontokat is lehet szerezni. Későbbiekben ez felosztható kelet és nyugat magyarországi bajnokságra! Azon területi egységeken, ahol AMTOSZ-RTE bajnoki futam is kiírásra kerül (lehetőleg a területi sprint bajnokság szervezőjének lebonyolításával), ott csak az AMTOSZ-RTE országos bajnokság keretein belül történő sprint verseny kerül országos, későbbiekben kelet és nyugat magyarországi PWS kupaként!
4
I/A – Plac-Sprint : - 3-6 futam, területi bajnokság / kupa /, szabadidős sportesemény. Éves területi bajnoki sorozat Éves regisztráció, vagy licenc és díj a szövetségen keresztül a szakág felé. - pálya:- 800-1500m-ig, ügyességi elemek – bója, vagy max 1 személyautó gumi. - Széria autó, széria gumik, / biztonsági öv, min.”E” jelű bukósisak. - A vezető versenyző döntése alapján választhat, hogy Navigátort használ, így a navigáció előnyével kíván jobb eredményt elérni, vagy navigátor nélkül a navigáció hiányát vállalva, az ebből fakadó súlycsökkentéssel kíván jobb eredményt elérni. - 14-év-től, alkalmassági gyakorlati vizsga (rajt – ügyességi elem – stop sávban megállás szintidőre) , minimum vizsga (szabályismereti vizsga), Szülői kérelemmel és nyilatkozattal, sportorvosi igazolással indulhat a kiskorú. A navigátor kötelező, aki csak a szülő, vagy a szülő meghatalmazottja lehet. I/B – Sprint - 3-6 futam, területi bajnokság / kupa /, szabadidős sportesemény. Éves területi bajnoki sorozat Éves regisztráció, vagy licenc és díj a szövetségen keresztül a szakág felé. - pálya:- 1500 - 4000m-ig, ügyességi elemek – bója, vagy max 2 egymásra fűzött személyautó gumi. - Széria autó, széria gumik, / biztonsági öv, min.”E” jelű bukósisak,/ javasolt az edzőautó. - Vezető és Navigátor, mint versenyző páros versenyezhet. - 16-év-től, /kiskorúnak- minimum 3 befejezett PS verseny és egy sikeres előfutás Sprint versenyen, minimum vizsga (szabályismereti vizsga). 15-éves kortól lehet kérni méltányossági alapon engedélyt, megfelelő PS. versenyeken elért kiemelkedő eredményre hivatkozva, ebben az esetben, sikeres előfutás (SP) esetén indulhat Sprint területi bajnokságban! Szülői kérelemmel és nyilatkozattal, háziorvosi igazolással (B kat jogosítvány megszerzéséhez szükséges…) indulhat a kiskorú. A navigátora, csak a szülő, vagy a szülő meghatalmazottja lehet. I/C – Power-Sprint - 3-6 futam, területi bajnokság, versenysportesemény. Éves területi kupa sorozat Éves regisztráció, vagy licenc és díj a szövetségen keresztül a szakág felé. - pálya:- 4 – 10 Km-ig, (zárt területen – 10Km-ig) ügyességi elemek – 2 egymásra fűzött Személyautó gumi, vagy 2 egymásra fűzött (középen) tehergépkocsi gumi. - Versenyautó, vagy edző autó, 2016-tól max. - E jelű gumiabroncsok - Vezető és Navigátor, mint versenyző páros versenyezhet. - 17-év-től, /kiskorúnak- minimum 3 befejezett SP verseny és egy sikeres előfutás PWS versenyen minimum vizsga (szabályismereti vizsga), Szülői kérelemmel és nyilatkozattal, sportorvosi igazolással indulhat a kiskorú. A navigátora, csak a szülő, vagy a szülő meghatalmazottja lehet. Az éves területi bajnokságon belül, minimum egy versenyen lövészeti próbát is végre kell hajtani! Az éves országos bajnokságon belül, éves értékelésben, csak az a versenyző értékelhető, aki minimum két versenyen lövészeti próbát is végre hajt és így a összetett eredménylistával is rendelkezik ( Naturali szabály alapján)
5
I/1 Nevezések: 1/a Területi bajnokságokba regisztrálás, licenc váltás:- A sprint versenyek szabadidős területi bajnokságként, vagy országos bajnokságként kerülnek kiírásra! A szabadidős sportolóknak magán személyként, a versenyzőknek jogi személyen keresztül lehetséges a nevezés. Azon versenyzők esetében, aki a bajnokságban rendszeresen kívánnak elindulni, a bajnokság minden futamán, azoknak a sportorvosi vizsgálat eredményét be kell adniuk és licencet kell kiváltaniuk és azt leadni, a szakágon keresztül az AMTOSZ felé. Azon amatőr sportolók esetében, akik nem rendszeresen kívánnak részt venni a bajnokság futamain, azoknak éves regisztrációt kell beadniuk és érvényes B kategóriás vezetői engedéllyel kell rendelkezniük, vagy annak megszerzéséhez szükséges vizsgálattal egyenértékű vizsgálati eredményt kell a házi orvosuktól beszerezniük és azt leadni, a szakágon keresztül az AMTOSZ felé. -A Power-Sprint bajnokságban induló versenyzőknek, a szakágon keresztül, az AMTOSZ felé, kötelező a sportorvosi és a licenc igény beadása, melynek jogi személye, akár lehet az adott szakág vezető SE, vagy a területi bajnokság szervezőjének SE-je is! - Az M csoportokba un. Napi licenccel, vagy regisztrációval is lehet indulni, gyakorlati, vagy elméleti vizsgának elfogadható, más autós sport szövetségek által kiadott versenyengedély is. - A licenceket, illetve a regisztrációt az adott évad február hó 20.napjáig lehet alapdíjon beadni az adott szakág részére, amely az évadnyitó körlevélben lesz meghatározva. A licenc, illetve a regisztrációs kérelmeket az adott rendezvény adminisztratív átvételén is be lehet adni, de ebben az esetben, a helyszíni díjtételt kell kifizetni, kivéve a PS esetében. Versenyzői múlt igazolásként, RTE, vagy más autósport szövetségek megfelelő jellegű 5 évnél nem régebbi licence elfogadható. Méltányossági kérelemmel 5 év-nél régebbi licenc is elfogadható, amit a szakágnak kell elbírálnia! Az abszolút értékelésben, nem indulhat el olyan versenyző (csak M csoportban) akinek RTE, vagy más szövetség megfelelő jellegű licence volt az elmúlt 3 évben, vagy komolyabb verseredményekkel rendelkezik! I/b Versenyek nevezése, kiírása Az adott versenyre a rendező és a szövetség honlapján, az adott rendezvény előtt 2 héttel kell közzétenni a kiírást. Más honlapokon, illetve a versenyzők által megadott e-mail címre is el lehet küldeni a kiírást. A nevezéseket, vagy előzetesen „A” díjtétel, vagy a helyszínen „A”+X ezer forint, is ki lehet fizetni, de a nevezési lapot a versenykiírásban megadott e-mail címre el kell küldeni a nevezési zárlatig, ami a rendezvény hetének hétfő napja 24h. A versenyzőpáros, csak azon tagja vezethet, aki rendelkezik, az ehhez szükséges engedéllyel. Egy rendezvényen belül, ha mindkét versenyző joga, illetékessége megállapítható a vezetés szempontjából, akkor, külön nevezéssel, de ugyan azon versenyjárművel is elindulhatnak, de csak a PS-ben. Ha a speciál szakasz megengedi a szakasz utáni azonnali visszahajtást a rajt előtti gyűjtőbe, akkor a SP-be és a PWS-ben is lehetséges! Csak akkor vezethet, mind két versenyző, ha a versenyjármű ülése és öve mindkét versenyző részére beállítható. Egy versenyre, egy versenyautóra, maximum három vezető nevezést lehet beadni, amennyiben a fent írtakat betartják, illetve a versenyjármű üzemben tartója, vagy tulajdonosa ehhez írásban hozzájárult!
6
I/2 Kategóriák PS - Plac-Sprint / széria autó – széria utcai gumiabroncsokkal szerelve absz PS-1 - 1300cm-ig PS-2 - 1600cm3-ig PS-3 - 2000cm3-ig Kupák PS-Suzuki kupa PS-Lada kupa PS-BMW kupa M csoport M-PS-1 - 1400cm3-ig M-PS-2 - 1400cm3-felett ---------------------------------------------------------
SP - Sprint
/ széria autó – széria utcai gumiabroncsokkal szerelve
absz SP-1 - 1300cm-ig SP-2 - 1600cm3-ig SP-3 - 2000cm3-ig Kupák SP-Suzuki kupa SP-Lada kupa SP-BMW kupa M csoport M-SP-1 - 1400cm3-ig M-SP-2 - 1400cm3-felett --------------------------------------------------------
PWS – Power-Sprint / Széria és Hobby autó – - 2016-tól max. „E” jelű utcai, vagy félverseny gumiabroncsokkal szerelve absz PWS-1 - 1300cm-ig Hobby PWS-1 PWS-2 - 1600cm3-ig Hobby PWS-2 PWS-3 - 2000cm3-ig Hobby PWS-3 Kupák Hobby PWS-4 PWS-Suzuki kupa Hobby PWS-5 PWS-Lada kupa PWS-BMW kupa 2000cm3-ig
-
1600cm3-ig / 2wd 2000cm3-ig / 2wd 2500cm3-ig / 2wd H4T / 4wd-turbó Dízel 2000cm3-ig turbó
7
M csoport M-PWS-1 - 1600cm3-ig M-PWS-2 - 2000cm3-ig M-PWS-3 - 2000cm3-felett ------------------------------------------------------------
II. Feljutási lehetőségek II./1 Plac-Sprinből, Sprintbe: - minimum 1 befejezett PS. futam, ekkor az első sprint versenyen, gyakorlati vizsgaként, előfutóként jegyzőkönyvezett baleset (a verseny megszakításával járó baleset) mentes verseny teljesítése után indulhat kategóriák valamelyikében. 2. Sprinből – Power-Sprinbe: - minimum 2 befejezett SP. futam, ekkor az első PWS versenyen, gyakorlati Vizsgaként, előfutóként jegyzőkönyvezett baleset (a verseny megszakításával járó baleset) mentes verseny teljesítése után indulhat kategóriák valamelyikében, vagy minimum 4 befejezett SP. futam, ekkor az első PWS versenyen, gyakorlati vizsgaként, kategóriájában, jegyzőkönyvezett baleset (a verseny megszakításával járó baleset) mentes verseny teljesítése után véglegesedik a licence, de a teszt futamon esetlegesen szerzett pontokat is realizálhatja.
3. Power-Sprinből - Naturali /Rali-Túrába/: - minimum 2 befejezett PWS. futam, ekkor az első Rali-Túra /Naturali/ versenyen, gyakorlati vizsgaként, előfutóként jegyzőkönyvezett baleset (a verseny megszakításával járó baleset) mentes verseny teljesítése után indulhat kategóriák valamelyikében, vagy minimum 3 befejezett SP. futam, ekkor az első Rali-Túra /Naturali/ versenyen, gyakorlati vizsgaként, kategóriájában, jegyzőkönyvezett baleset (a verseny megszakításával járó baleset) mentes verseny teljesítése után véglegesedik a licence, de a teszt futamon esetlegesen szerzett pontokat is realizálhatja.
III. Rendezvények lebonyolítása, biztonsága III./1 Lebonyolítás: - A három, vagy kettő Sprint futamot ( PS, SP, PWS ) egy rendezvény keretében is le lehet bonyolítani - A rendezvényeket 1 napos programként kell kezelni, kivéve külön engedéllyel a PWS rendezvényeket. - A rendezvényen minimum 4, maximum 6 futamot lehet lebonyolítani. A PWS, SP versenyeken maximum 2 sikertelen futam esetében a versenyző folytathatja a versenyt,
8 amennyiben a versenyjármű nem rongálódott meg, vagy a hibát az eredeti indulási állapotra tudták hozni és a jármű tökéletesen megfelel a versenyen való biztonságos haladásra. Ebben az esetben az adott futamokra, az adott kategóriában futott induló autók közül a legrosszabb időt +5 percet kap. A PS esetében, a legrosszabb időeredményű futamát, vagy nem teljesített futamát, a végeredménybe nem számolják bele. A versenyző folytathatja a versenyt, amennyiben a versenyjármű nem rongálódott meg, vagy a hibát az eredeti indulási állapotra tudták hozni és a jármű tökéletesen megfelel a versenyen való biztonságos haladásra. Ezen versenyeken a lebonyolított futamok, mínusz 1 (a leggyengébb idő) futamidők kerülnek összegzésre! Program: 08:00 – 10:00 Adminisztratív és gépátvétel, melyet a verseny helyszínének közvetlen közelében kell lebonyolítani. 09:00 – 11:00 kötelező pályabejárás. PS-gyalogos, SP-felvezetéses, PWS-saját járművel 11:20 – 11:40 Versenyzői eligazítás, melyet a verseny helyszínének közvetlen közelében kell lebonyolítani. 12:00 – tól Verseny, sportrendezvény kezdete.
- A verseny végeztével, 20 percen belül, ideiglenes eredmény lista kifüggesztése és15 perc óvási idő! Melyet a verseny helyszínének közvetlen közelében kell lebonyolítani. - Az óvási idő lejárta után 20-30 percen belül díjkiosztó! Melyet lehetőleg a verseny helyszínének közvetlen közelében kell lebonyolítani.
III./2 Értékelés: - III./2/1 Versenyenkénti értékelés:A serlegeken, emléktárgyakon, vagy okleveleken szerepelnie kell, a szövetség, a szakág és a rendező rövidített nevének. A bajnokság (kupa) megnevezésének. A verseny idejének ( év, futam száma). Helyezésnek. Kategóriák - 1-3 helyezett serleg, vagy emléktárgy Abszolút - 1-3 helyezett serleg, vagy emléktárgy Kupák - 1 helyezett serleg, vagy emléktárgy, 2-3 helyezett oklevél M. kategóriák - 1 helyezett serleg, vagy emléktárgy, 2-3 helyezett oklevél - III./2/2 Versenyenkénti értékelés:Ua. mint a versenyenkénti értékelésnél.
- III./3 Biztonság: - A pálya biztonsági tervét a verseny rendezőjének, a rendezvény szervezőjének kell elkészíteni, ezt a verseny igazgatónak (minimum 3 éves verseny tapasztalattal rendelkező) kell jóváhagynia. Amennyiben kérdésessé válik bármely részelem a biztonsági tervben, úgy a szakág vezetőt kell felkérni az adott rész véglegesítésére.
9 Ajánlott, ezeken felül, más megfelelő szakértő bevonása a biztonsági terv elfogadásával és kialakításával kapcsolatosan! - PS. Esetében:- 1 maximum 2 helyről beláthatóra kell kialakítani a pálya nyomvonalát. Két ügyességi elem, vagy erős fékezéssel járó kanyar között nem lehet hosszabb szakasz, mint 50 méter. - SP. Esetében:- Kis átlag sebességre kell tervezni az adott szakaszt! Kiemelten veszélyes helyek, vagy erős kanyarok elé ügyességi elemet kell beépíteni, úgy hogy az ügyességi elemből való normál kiérkezés utáni esetleges kisebb csúszásokat a veszélyes helyig, vagy erős kanyarig várhatóan korrigálni lehessen. Két ügyességi elem, vagy erős fékezéssel járó kanyar között nem lehet hosszabb szakasz, mint 200 méter. - PWS. Esetében:- Közepes átlag sebességre kell tervezni az adott szakaszt! Kiemelten veszélyes helyek, vagy erős kanyarok elé ügyességi elemet kell beépíteni, úgy hogy az ügyességi elemből való normál kiérkezés utáni esetleges kisebb csúszásokat a veszélyes helyig, vagy erős kanyarig várhatóan korrigálni lehessen, ehhez a távhoz, csak annyit lehet hozzáadni, amellyel a jármű nem éri el az ügyességi elem előtt történő fékezés előtti sebességet! Két ügyességi elem, vagy erős fékezéssel járó kanyar között nem lehet hosszabb szakasz, mint 400 méter. - A nézőknek több (de min. 1) nézői helyet kell kialakítani, amennyiben ez lehetséges. A néző helyszíneket az úttesttől (pályától) minimum 5-30 méterre, vagy minimum 2-3 méteres magaslatra kell elhelyezni, a pálya nyomvonalától és veszélyességi szintjétől függően. A többi helyre néző tilalmi táblát kell elhelyezni minimum beláthatósági határonként, de maximum 150 méterenként. - Rádiós pontokat, ügyességi elemeknél, kiemelt nézői pontoknál, kiemelt veszélyes helyeknél, de minimum 600 méterenként a PB. Kezelésével biztosítani kell. - A pályabiztonsági (pályabíróknak – PB.) ügyességi elemeknél, veszélyesebb kanyaroknál, nagyobb sebességű veszélyes részeknél, nézői pontoknál ( itt minimum 2 PB.), kell biztonságos helyen felvenni a pozíciójukat, de maximum 400 méterenként! -A PB. Vezetőjével a verseny előtt szakmai konzultációt kell tartani, amelyről jegyzőkönyvet kell készíteni és a verseny hivatalos dokumentációihoz kell csatolni. A konzultáción, a helyi sajátosságokon, tapasztalatokon és a rendező (rendezvény szervezője) egyéb egyedi biztonsági elvárásain kívül, minimum a következőket kell előadni, amelyről a PB. vezetője köteles a PB. embereknek oktatás, illetve eligazítás formájában előadni:- PB. Felállítási pontjai. - A nézők elhelyezésének biztosítása (biztonsági terv tartása), a néző tilalmi helyek biztosítása, rendező, speciál szakasz vezetőjének, illetve a versenyigazgatónak az elérhetősége. - A rádiós pontokon a rádiózás alapszabályainak betartása és megfelelő kezelése. - Esetleges baleset ( baleset jelentése, következő versenyjármű lassítása, mutatva a kerülő útirányt, vagy ha a kerülés nem lehetséges akkor a következő versenyjármű megállítása) veszélyhelyzet (pl nézők tiltott helyen tartózkodása) azonnali közlése, kommunikációja a speciál szakasz vezetője felé.
10
-
A nézők elhelyezésekor a következőkre kell kiemelt hangsúlyt fektetni: A nézői részeket, csak olyan helyen szabad telepíteni, ahol a néző esetleges menekülési útjában nincs komolyabb akadály! Ügyességi elemeknél, előttük és utánuk 15m Erős fékezéssel járó kanyarokban, közvetlen előtte és utána. Kanyarkombinációknál, kanyaroknál, elsősorban a közepes, vagy nagysebességű részeknél Várható útfelhordásoknál Versenyjármű elemelkedését okozható bukkanóknál Esetleges túlcsúszási sávokban (kanyarok kijárati részénél, útelágazódásoknál stb.. A rendező, (rendezvény szervezőjének), az adott helyszínre vonatkozó eddigi tapasztalatait figyelembe kell venni és beépíteni a biztonsági tervbe!
IV. Rendezvények általános előírásai - szabályzói IV/A Magyar Ország területén az AMTOSZ jogosult Sprint sportágban (továbbiakban: PS.-PlacSprint, SP.- Sprint, PWS.- Power-Sprint.) területi kupákat, területi bajnokságokat, meghívásos területi és országos bajnoki futamokat és kupákat, illetve, Országos Bajnokságot kiírni és ezen futamaira jóváhagyó engedélyét kiadni. A PS és SP versenyek, területi jelleggel, első lépcsős utánpótlásként és szabadidős sportágként bonyolítandók le. A PWS versenyek területi és országos bajnokságként második lépcsős utánpótlásként, bajnoksági formában bonyolítandóak le. Az Országos Bajnokság, a területi bajnokságok, kupák és meghívásos kupákat és bajnokságok megszervezési és lebonyolítási jogát átadta, az adott évben kihirdetett szakág vezetőnek kinevezett szakági vezetőjének és annak jogi személyiségű szervezetének, hogy az AMTOSZ által jóváhagyott szakágvezető és annak jogi személyiségű szervezete (továbbiakban - Sprint szakág) által elkészített szabályzatok, azok AMTOSZ által jóváhagyott és ajánlásaik alapján, a Sprint bajnokság és kupák futamai lebonyolításra kerülhessenek. Az AMTOSZ megadja a Sprint szakág-nak a jogot, hogy az egyes versenyek lebonyolítási, szervezési, rendezési jogát, a szabályzati és egyéb szabályok, javaslatok és hatályos törvények betartása mellet az általa elfogadott jogi személyeknek tovább adja. Ezt a Sprint szakág az adott évad kezdése előtti rendezői ülésen a rendezőknek, versenynaptári besorolás alapján átadja. A naptárat, az AMTOSZ-nak jóvá kell hagynia. A Sprint időpontokat nem lehet, Naturali /Rali-Túra/ Országos Bajnoki verseny időpontjára, illetve a szomszédos területi bajnokság, kupa időpontjára tenni! IV/B - A Sprint szakág- AMTOSZ szabályai szerint a Magyarország területén Sprint sportági versenyt megrendezni és lebonyolítani, valamint ilyeneken részt venni csak az RTE, vagy a Sprint szakág által elkészített, jelen "Sprint Versenyek Szabályai" (továbbiakban: SVSz), a Sprint szakág-AMTOSZ rendezői szabályzata, illetve rendezői javaslatai figyelembe vételével és azt a helyi viszonyokra, tapasztalatokra épített rendezői kiegészítéssel megerősített (továbbiakban: SVRSz, vagy jelen szabályzat), előírásai szerint, illetve az adott rendezvény rendezője és versenyigazgatója által elkészített és a hatályos törvények alapján, jóváhagyott rendezői nyilatkozat alapján lehet.
11 A rendező nyilatkozik a Sprint szakág vezetője és az AMTOSZ felé, hogy a biztonsági tervet megalkotta a versenyigazgatóval együtt, és megfelelő szakemberrel azt ellenőriztette, jóváhagyatta. Ebben az esetben az AMTOSZ elnöksége, kiadja a rendezvényhez kellő hozzájárulási engedélyt, amivel a rendező a kellő hatósági engedélyeket, a hatályos törvények alapján be tudja szerezni. A versenyt csak akkor lehet megkezdeni, ha a rendező nyilatkozik, a versenyigazgató felé írásban arról, hogy a rendezvényhez minden szükséges engedéllyel rendelkezik, és erről a versenyigazgató meggyőződik. - A rendezvény lebonyolítását, és azzal kapcsolatos minden teendőt, a verseny rendezője és a verseny igazgatója köteles elvégezni közös kizárólagos irányításuk, döntéseik alapján. A rendezvényen felmerült szabályzati kérdésekben történő, vagy egyéb problémák megoldásában (a rendező, vagy a versenyigazgató, által felismert, vagy óvás útján a versenyző által beadott) első körben a versenyigazgatónak második körben a felügyelő testületnek van joga döntést hozni. - Ami a fent említett szabályzatokban nem kerül említésre ott a Felügyelő Testület (továbbiakban: FT.) vagy a Sprint szakág hozza meg a döntéseket. A versenyeken született döntések ellen az AMTOSZ vezetőségéhez lehet fordulni, aki a legfőbb sportdöntést hozhatja meg, a sportágon belül. Az ezen döntés ellen elsőként a Nemzeti sportbékítő tanácshoz lehet fordulni. Amennyiben további lépések válnak szükségessé valamely fél részéről, akkor lehet a hatályos törvények által előírt jogi lépéseket megtenni. - Ez az alapelv, és a szabályok betartása a sprint szakágra és valamennyi tagjára, szervezetére, bizottságára, ezek tagjaira, alkalmazottaira, a rendezvények rendezőire és a rendezvény rendezésében résztvevő, valamint a Sprint szakág által kiadott versenyzői regisztrációs, vagy licenc igazolvány, AMTOSZ szakági licencek tulajdonosaira és ezek segítőire érvényes és mindannyijuk által betartandó. Ezen alapelv megszegőivel szemben a Sprint szakágnak joga van az éves versenysorozat alatt tapasztaltak, történtek alapján, a nevezőt, a versenyzőt, (a rendezvény rendezésében résztvevők cselekedeteiért is felelős) rendezőt pótrészvételi díjjal „pénzbüntetéssel” sújtani, amennyiben ezt nem fizeti meg, akkor a Sprint regisztrációs kártya, vagy licenc visszavonását kezdeményezheti az AMTOSZ felé.
IV./1 MEGHATÁROZÁSOK:1 Sprint (Sportesemények): - Több, lépcsőzetesen egymásba épülő szakágból állnak, melynek első két lépcsője (PS, SP) szabadidő sport keretében, utánpótlásként, lebonyolítandó területi kupa, vagy a (PWS) bajnokság, illetve területi, vagy országos utánpótlás bajnokságként bonyolítható le. - Három részelem ötvözete: PS, SP, PWS, versenyek, egységes lebonyolításként is, egységes szakági irányításként üzemelnek, amelyben, az egyes részek külön bizottsági vezetéssel, a szakág felügyelete alatt működnek. - A speciális szakaszt minél gyorsabban, és hibátlanul kell teljesíteni az ügyességi elemek hibátlan teljesítésével, (természetes és mesterséges / tolatást nem tartalmazó/ ügyességi elemek, különböző fajtái, terelők,) beiktatásával.
12 2. Normál (a közforgalomtól nem elzárt) közúti Szakasz: Nem tartalmazhat a verseny útvonala! 3. speciális szakasz: Az Sprint versenyre a közúti közlekedés elől lezárt közutakon, vagy egyéb úton megtartott időméréses ügyességi elemeket tartalmazó speciális /próbák/ szakasz. 4. Lövész Próba: Adott célok leküzdése, minél gyorsabban, vagy pontosabban légfegyverrel, vagy air soft-al. A PWS területi, vagy országos bajnokságon belül, minimum egy versenyen előírt próba. 5. Gyűjtőállomás: A speciál szakaszok végén, illetve az elején alkalmazandó A rendező által kijelölt szünet, parkoló szabályok alkalmazása mellett, melynek bejárata és kijárata az időterv betartása, részben a versenyben maradt gépkocsik összevonása céljából. A szünet időtartama a résztvevőknek különböző is lehet. 6. Neutralizáció: Olyan időtartam, amely alatt a rendező, a versenyigazgatón keresztül, vagy közvetlen a versenyigazgató bármely okból megállítja a versenyzőket. 7. Parkoló : Olyan terület, ahol mindennemű javítás és beavatkozás tilos, kivételek kizárólag azok az esetek, amelyeket az általános szabályok, és a versenykiírás engedélyez. Zárt terület. 8. Végrehajtási utasítás: Hivatalos rendelkezés, amely szerves része a versenykiírásnak és azt megváltoztatja, pontosítja vagy kiegészíti. A végrehajtási utasítások számozottak és dátummal vannak ellátva. Ezeket a rendező a hivatalos hirdetőtáblán kifüggeszti és a versenyzőkkel közvetlenül közli, melynek tudomásulvételét azok aláírásukkal is igazolják. Végrehajtási utasítás kiadására jogosult: • az átvételek megkezdésének napjáig a rendező, előzetes RTE jóváhagyás után, (kivéve útvonal módosítást) • a verseny időtartama alatt a Felügyelő Testület, kivéve az útvonal módosítását, amit a versenyigazgató ad ki. 9. Menetlevél: Kártya, mely a verseny különböző pontjain regisztrált idők bejegyzésére, illetve elektronikus, vagy egyéb bebélyegzésére szolgál. Ez lehet elektronikus kiegészítővel is, ebben az esetben elektronikusan is megtörténik a regisztráció, az adott pontokon, vagy állomásokon. 10. Nevező: Természetes személy lehet, a PS és a SP szabadidős kupákban, vagy bajnokságban. A PWS Bajnoki futam abszolút értékelésébe számító nevezéseknél, csak jogi személy nevezheti be a természetes személyt, a versenyzőt. Ezt a nevezési lap lebélyegzésével teheti meg a sportszervezet, vagy egyéb jogi szervezet vezetője, annak megbízottja, vagy szakágvezetője.
13 11. Versenyzőpáros: Két versenyzőből áll. A versenyzőpáros két tagját vezető versenyzőnek és navigátornak nevezik. A versenyzőpáros, csak azon tagja vezethet, aki rendelkezik, az ehhez szükséges engedéllyel. Egy rendezvényen belül, ha mindkét versenyző joga, illetékessége megállapítható a vezetés szempontjából, akkor, külön nevezéssel, de ugyan azon versenyjárművel is elindulhatnak, de csak a PS-ben. Ha a speciál szakasz megengedi a szakasz utáni azonnali visszahajtást a rajt előtti gyűjtőbe, akkor a SP-be és a PWS-ben is lehetséges! Csak akkor vezethet, mind két versenyző, ha a versenyjármű ülése és öve mindkét versenyző részére beállítható. A versenyző páros vezető tagja teljesítheti a lövész feladatot, amennyiben az elő van írva! 12. A Sprint időtartama: Minden Sprint futam egy napos rendezvény lehet! Kivéve egyedi engedéllyel, vagy AMTOSZ-RTE országos Bajnoki futammal együtt lebonyolításra kerülő verseny esetében!,
IV./2 MÉDIA, REKLÁM:1. AMTOSZ Médiajogaira vonatkozó szabály -- A Sprint kupák, vagy bajnokságok minden résztvevője, és felvételt készítője köteles, minden nemű nyilatkozatában, felvételében egyértelműsíteni, hogy az AMTOSZ-Sprint bajnokságáról, vagy kupáról van szó, és az adott nyilatkozat, csak így véglegesíthető, illetve minden nemű média nyilatkozat bejelentés köteles a Sprint szakág és az AMTOSZ felé. Az AMTOSZ és az AMTOSZ Sprint szakág által kiírt bajnokságok, kupák és trófeák valamennyi eseményén, - és ezen események keretében zajló bármely betét-programokon - a nyilvános bemutatásra, illetve kereskedelmi értékesítésre szolgáló mozgófilm, videó és televíziós felvételek készítésének, valamint ezeken a rendezvényeken készített sportfotók, cikkek, közzétételének és értékesítésének joga, egyedül és kizárólag az AMTOSZ Sprint szakágat illeti. Ezeken az eseményeken, - és ezen események keretében zajló betétprogramokon - nyilvános bemutatásra, illetve kereskedelmi értékesítésre szolgáló mozgófilm, videó és televíziós felvételek, valamint sportfotók készítésére engedélyt csak az AMTOSZ Sprint szakága, vagy az általa megjelölt és felhatalmazott szervezet adhat ki. Az AMTOSZ Sprint szakága az adott évben a versenynaptárában szereplő sportesemények rendezőit hatalmazhatja fel és jelölheti ki az engedélyek kiadására, az AMTOSZ Sprint szakágával történő egyeztetés, és írásos engedély kiadása után. A sportesemények rendezői, az engedélyek kiadásánál - az AMTOSZ Sprint szakág által kiszabható pénzbüntetés terhe mellett - kötelesek betartani a következőket: - 1. Az egyes rendezők minden esetben kötelesek tájékozódni az AMTOSZ Sprint szakágat az adott rendezvényre vonatkozó eseti korlátozások felöl és azokat maradéktalanul betartani. Az ilyen korlátozások rendezői részről történő figyelmen kívül hagyása maga után vonhatja a rendezvény AMTOSZ Sprint szakág részéről való azonnali törlését, vagy a rendező rendezői licencének felfüggesztését, illetve visszavonását. - 2. Az egyes rendezők a felvételek készítésére vonatkozó engedélyek kiadásakor, illetve a média akkreditáláskor minden esetben kötelesek dokumentált formában (aláírás mellett) ismertetni a rendezvényre akkreditált média képviselőkkel, hogy a média jogok birtokosa az
14 AMTOSZ Sprint szakág és ezen jogokat a rendező ideiglenesen, (engedélye esetén) felhatalmazottként gyakorolhatja. - 3. A rendezőnek nincs joga a rendezvényén a média jogokban bárminemű kizárólagosságot engedélyezni, vagy kizárólagosságot harmadik félnek biztosítani, kivéve az AMTOSZ Sprint szakág döntése, vagy jóváhagyása alapján. - 4. A rendező az engedélyek kiadását nem kötheti pénzdíjhoz és ezen engedélyek kiadási jogát nem adhatja tovább pénzért, vagy bármiféle egyéb juttatásért harmadik félnek, de az egyes médiumok tevékenységét támpéldányok leadásához kötheti. Amennyiben a rendező támpéldányok, leadását írja elő, köteles ezekből egy-egy példányt a AMTOSZ Sprint szakág részére biztosítani. Ez alól kivételt képeznek mindazon magán és jogi személyiségű vállalkozók, akik nem tájékoztatást végeznek, hanem az általuk készített mozgó, illetve állókép egyedi értékesítését végzik. Az ilyen vállalkozók tevékenységének végzését pénzbeli díjhoz köthetik a rendezők, vagy az AMTOSZ Sprint szakág a rendezvényükön, vagy a rendezvényeken. A díj maximális értéke vállalkozónként, versenyenként, nem haladhatja meg az adott verseny nevezési díjának tízszeresét. - 5. A rendező saját érdekei, illetve elképzelései szerint az egyes orgánumok között nem tehet különbséget, nem kategorizálhatja őket, illetve nem diszkriminálhat közöttük, számukra azonos feltételeket köteles biztosítani, viszont a verseny bizonyos elkerített területeire, való beengedést korlátozhatja. 2. reklámok: A versenyzőkre vonatkozó, biztosítandó reklám felületek:- AMTOSZ:- Első szélvédő 7x40cm - AMTOSZ Sprint szakág :-Két oldalsó hátsó ablak, hátsó ablak, rajtszám felett - 7x40cm - Rendező:- rajtszám alatt – 7x40cm, motorháztető max- 15x40cm, sárvédők max- 15x40cm 3. Korrekt és elfogulatlan tájékoztatás A rendező gondoskodik arról, hogy a tudósítás jogával felruházott személyek összes tudósítása korrekt, pártatlana és nem jeleníti meg hibásan az esemény eredményét.
