Sport je fit1. Op weg naar Lourdes. Met extra fietskrant. 21 SPORT JE FIT februari april FEBRUARI maart APRIL 2016

ITEM BELGIE - BELGIQUE 1030 Brussel 3 BC 1416

ord an bo a lkom We OM

AR

M

N •O

TDE

K•O

NTSP

AN•O

NTMO

ET

Sport je fit 1 Titel

FEBRUARI • maart • APRIL 2016

Op weg naar Lourdes

Met extra fietskrant

☞

Verschijnt vier keer per jaar voor kaderleden OKRA-SPORT vzw | JE FIT februari | april 2016 1 - nr. 1 | Afgiftekantoor 1030 Brussel 3 P209123 21ste jaargangSPORT

Inhoud

Organisatie in de kijker:

Bloso is nu ‘Sport Vlaanderen’ Tekst: Ingrid Peeters

Het sportagentschap dat al tientallen jaren gekend is als Bloso, heet sinds 1 januari Sport Vlaanderen. Met Sport Vlaanderen komt er een einde aan de bestuurlijke versnippering: alles wat sport en overheid is, vindt de Vlaming nu op één plek.

2

Organisatie in de kijker: Agentschap Sport Vlaanderen

3

Sportbeleid in de kijker: Groot en volwassen

4

Eigen beleid in de kijker

5-12 Fietskatern 13

Motiveren, coachen… bewegen

14

wALLk-IN

16

Wist je dat…

Colofon Verschijnt vier keer per jaar voor kaderleden OKRA-SPORT. Meer info: OKRA-SPORT vzw • Haachtsesteenweg 579 • PB 40 • 1031 Brussel • 02 246 44 35 • fax 02 246 44 42 • [email protected] • www.okrasport.be. Redactie: Wim Bogaert • Katrien Vandeveegaete Verantw. uitgever: Jan Vandecasteele • Vier Uitersten 19 • 8200 Brugge. Vormgeving: gevaert graphics nv. Druk: Geers-offset • Oostakker. Oplage: 6 650 exemplaren. vzw

2

SPORT JE FIT februari | april 2016

Sport Vlaanderen = sport, sport = Sport Vlaanderen Bloso wordt dus Sport Vlaanderen. De kunstmatige scheiding die tussen het beleidsvoorbereidend werk (in handen van de afdeling sport van het departement Cultuur, Jeugd, Sport en Media) en het beleidsuitvoerend werk (Bloso) is volledig opgeheven. Dat betekent dat het sportagentschap de plaats is voor alles wat sport betreft binnen de Vlaamse overheid. Dat betekent minder kosten en meer efficiëntie. En het wordt makkelijker om klantvriendelijk te zijn. Er moet niet meer worden doorverwezen, alle kennis en ervaring zit nu samen op één plaats. De Vlaming en de Vlaamse sportsector moeten voor al hun vragen over sport bij Sport Vlaanderen terechtkunnen. Topsport, sport voor allen, trainersopleidingen, sportinfrastructuur en subsidiëring: alles blijft onder de vleugels van het agentschap, maar vanaf nu onverdeeld. Een logisch gevolg is dat Sport Vlaanderen zo snel mogelijk van de om en bij twintig sportgerelateerde websites die de Vlaamse overheid nu onderhoudt er één overhoudt. Het adres van die ene website zit altijd en overal vervat in het nieuwe agentschapslogo: sport.vlaanderen. Uiteraard zullen de troeven van het sterke merk Bloso ingezet worden om een nieuw sterk merk, Sport Vlaanderen, te bouwen. De sportkampen en de sportcentra, om maar enkele van de bekende producten te noemen, zullen hun uitstekende kwaliteit behouden.

Dat Bloso nu Sport Vlaanderen heet, heeft met een grotere vernieuwingsoperatie te maken dan alleen de centralisatie van de overheidsbevoegdheden. Sinds 2014 waait er een nieuwe wind door de gangen van het sportagentschap. Toen trad een nieuw duo leidinggevenden aan: Philippe Paquay als administrateur-generaal en Paul Rowe, als algemeen directeur. De vernieuwing die ze brengen, is deels een intern verhaal, met nieuwe structuren die de evolutie naar een modern overheidsbedrijf en kenniscentrum mogelijk maken. Voor het grootste deel heeft de vernieuwing externe gevolgen. Voor minister Philippe Muyters draait alles rond een grotere transparantie en klantvriendelijkheid. Met een nieuwe sensibiliseringscampagne in 2016 zullen nog meer Vlamingen gesensibiliseerd worden om tijd te maken voor sport, zal Sport Vlaanderen zich meer tonen in sectoren waar dat tot nog toe minder was. Sport in bedrijven, sport na school en sport voor iedereen die er nu de tijd niet voor vindt, krijgen de klemtoon. Sport Vlaanderen zal vaker opduiken in samenwerking met partners: zij krijgen van Sport Vlaanderen uitgewerkte ideeën aangeleverd.

De naamsverandering zal niet in één nacht in heel Vlaanderen doorgevoerd worden. Dat betekent dat er op 2 januari nog veel Bloso-logo’s te zien zullen zijn, op vlaggen, auto’s en bootjes en op de sportcentra. Tegen het eind van 2016 zullen alle oude Bloso-logo’s verdwenen zijn.

Philippe Paquay.

Sportbeleid in de kijker

Groot en volwassen Tekst: Ingrid Peeters

In januari 2017 gaat het nieuwe decreet voor de georganiseerde sportsector in voege. Philippe Muyters, Vlaams minister van Werk, Economie, Innovatie en Sport, wil met het nieuwe decreet de Vlaamse sportfederaties performanter, krachtdadiger en efficiënter maken. In zijn beleidsnota Sport 2014 – 2019 legt de minister onder andere de focus op het realiseren van een echte sportmentaliteit in Vlaanderen. Daarvoor moet er een aanbod op maat komen voor elke levensfase. Dit vraagt uiteraard de nodige omkadering. Via goed georganiseerde en kwaliteitsvolle sportfederaties kunnen sportclubs optimale ondersteuning krijgen.

Minder sportfederaties Met het nieuwe decreet wilt de minister de sportfederaties verantwoordelijk maken en hen laten uitgroeien tot ambitieuze en dynamische organisaties. Deze organisaties moeten in staat zijn in te spelen op maatschappelijke en sportieve uitdagingen. De rationalisatie van het federatielandschap is hierbij een belangrijk middel. Zo zal er in de toekomst slechts één federatie per sporttak erkend en gesubsidieerd worden. Deze unisportfederaties moeten wel een totaalaanbod voorzien. Met andere woorden, naast het organiseren van competities moeten zij ook aandacht hebben voor recreatiesport en een aanbod ontwikkelen voor alle leeftijden. Naast deze unisportfederaties zullen ook nog enkele grote multisportfederaties erkend en gesubsidieerd worden. OKRA-SPORT is dankzij de gestage groei in de voorbije jaren voldoende groot om als multisportfederatie verder te werken. Dit dankzij de inzet van vele vrijwilligers en beroepskrachten die OKRASPORT groot maakten.

OKRA-SPORT is dankzij de gestage groei in de voorbije jaren voldoende groot om als multisportfederatie verder te werken.

Anders geld Subsidiëring van de sportfederaties gebeurt in de toekomst niet enkel op basis van het aantal leden maar ook op basis van kwaliteit. Het is te hopen dat de criteria voldoende inspelen op recreatiesport en sport voor ouderen. Dit nieuwe decreet biedt heel wat kansen en nieuwe uitdagingen voor OKRA-SPORT. Samenwerking met andere recreatieve sportfederaties maar ook expertise delen met de unisportfederaties kan nieuwe kansen creëren en leiden tot een verruiming van het aanbod in de clubs van OKRASPORT. OKRA-SPORT hoopt er samen met jullie in dit nieuwe decreet voluit voor te gaan om zoveel mogelijk ouderen aan te zetten om regelmatig te sporten.


3

EIGEN BELEID IN DE KIJKER

Omarm, ontdek, ontspan, ontmoet

an boord kom a l e W OM

Tekst: Wim Bogaert

ARM

•ON

TDEK•

ONTSPA

N•ONTMOET

Marcel Van Mol, de voorzitter van OKRA-SPORT, blikt terug op de voorbije projecten, zoals Elke club telt en Veilig elektrisch fietsen, en kijkt vooruit naar wat komt. Hoe blik je terug, een jaar voor de nieuwe beleidsperiode? “We mogen andermaal trots terugblikken op onze projecten en beleidsperiode. Dit kon alleen maar slagen dankzij de inzet en het enthousiasme van de vele vrijwilligers en beroepskrachten, regionaal en Algemeen. Elke club telt is de rode draad in ons beleidsplan. Het was een ambitieus project. Het is voor een trefpunt niet evident om met je werking voor de spiegel te gaan staan, de werkpunten te zien en eraan te sleutelen. Als je dan ziet dat meer dan 400 unieke trefpunten minstens een of meerdere themaboxen aanvragen en er ook iets mee doen, dan weet je dat er een ongelooflijke dynamiek en bereidheid is om het nog beter te doen.” “Daarnaast trokken we als eerste in Vlaanderen de kaart van het Veilig elektrisch fietsen. We organiseerden 350 cursussen, die ook nog eens navolging kregen bij onder andere Pasar en de Vlaamse stichting verkeerskunde. Een zeer mooi resultaat voor een zeer mooi initiatief. Bovendien was dit regelrechte reclame voor OKRASPORT.” Heb je de indruk dat er veranderingen zichtbaar zijn in onze trefpuntwerking na Elke club telt? “Kwatongen beweren dat we vele themaboxen aan de man brachten enkel omwille van de aanmoedingsprijzen. Daar wil ik niet aan meedoen. We stellen vast dat vele trefpunten ook effectief met het kubbspel, een lessenreeks aquagym of lijndans

begonnen. Net zozeer als er her en der mooie samenwerkingsverbanden bloeiden. De veranderingen zijn dus zeker zichtbaar.” Waar mogen we de komende jaren naar uitkijken rekening houdend met het nieuwe decreet? Marcel: “Als recreatieve sportfederatie, al moet ik nu eigenlijk multisportfederatie zeggen, kunnen we niet onverdeeld gelukkig zijn met het nieuwe decreet. Maar we mogen daar niet blijven bij stilstaan. Het heeft heel wat nieuwe uitdagingen. We zullen bewijzen dat we het verdiend hebben om ook in het nieuwe decreet zonder veel problemen te zijn opgenomen. Zo ben ik ervan overtuigd dat er mogelijkheden zijn tot meer samenwerking. Met unisportfederaties (federaties die één sporttak aanbieden) bijvoorbeeld, om hen te helpen een totaal aanbod te realiseren. Zo kunnen we zelf ons aanbod verruimen en nog meer ouderen aan het bewegen krijgen. Samenwerking met andere partners, zoals Idewe, Vigez, CM en Howest, voor de uitbouw van ons volgende project rond voeding en beweging of de vervolglessen op het Veilig elektrisch fietsen samen met de Vlaamse Stichting Verkeerskunde zijn interessante mogelijkheden. Die samenwerkingen maken ons alleen maar sterker.”

Welk engagement verwacht je daar van de trefpunten? “Uiteraard hopen we dat zoveel mogelijk trefpunten hun sportwerking, samen met de projecten, verder uitbouwen. Maar wat ik vooral hoop is dat senioren het jaarthema van OKRA ook binnen de sportwerking ter harte nemen. Dat ze volop kunnen omarmen, ontdekken, ontspannen en ontmoeten in OKRA en OKRA-SPORT.”

We trokken als eerste in Vlaanderen de kaart van het Veilig elektrisch fietsen. We organiseerden 350 cursussen, die ook nog eens navolging kregen bij onder andere Pasar en de Vlaamse stichting verkeerskunde.

Marcel Van Mol.

4


ﬁetskrant 6 Fietshelm: pro of contra?

7 Bovenlokaal fietsaanbod 8 Vlaamse stichting verkeerskunde 9 Wetgeving elektrische fiets 10 Veilig elektrisch fietsen: de resultaten 12 Op weg naar Lourdes


5

fietskrant

Fietshelm: pro of contra?

Tekst + foto: Mieke Boeckx

Waar men fietst langs Vlaamse wegen overal kom je OKRA-SPORT-fietsgroepen tegen. Fietsen in groep is bij OKRA-SPORT heel populair. Je ziet ze van ver aankomen met hun fluohesje, mooi per twee en in een gesloten groep met vooraan de wegkapiteins. Helaas zijn er heel weinig die een fietshelm dragen. Ouderen zijn moeilijk te overtuigen om die op te zetten. Voordelen Een fietshelm geeft heel wat voordelen. Een helm dragen kan uiteraard een ongeval niet voorkomen. Het kan wel ernstige hoofdverwondingen beperken. Een hoofd is kwetsbaar. De meeste letsels opgelopen bij een valpartij of een fietsongeval zijn verwondingen aan het hoofd. Je hoofd beschermen is dus een absolute noodzaak. Een val op het hoofd kan immers zware gevolgen hebben zoals een hersenschudding, schedelbreuk of hersenletsel. Een ongeval is vlug gebeurd. Je verliest je evenwicht, raakt onverwacht een obstakel, rijdt met een wiel tegen de stoeprand of tegen een andere fietser of je schat de snelheid verkeerd in. De schuld van een ongeval is daarom niet steeds te wijten aan je eigen rijgedrag maar kan ook aan een verkeerde beweging van iemand anders liggen. Van alle valpartijen zijn er 85 procent te wijten aan ongevallen met een fiets. Jonge fietsers en ouderen zijn daarbij de meest kwetsbare groepen. In deze onvoorziene omstandigheden is al meer dan eens bewezen dat het dragen van een fietshelm echt wel doeltreffend is. Door de komst van de elektrische fietsen kunnen mensen veel langer meerijden met hun groep of alleen. Een groot voordeel natuurlijk. Maar helaas zijn zij regelmatig betrokken bij een zwaar verkeersongeval met soms fatale afloop. En wat blijkt? Bijna niemand van de oudere slachtoffers droeg een fietshelm. Misschien hadden ze door een helm het ongeval overleefd of minder zwaar gekwetst geweest? Waarom dragen zo weinig senioren een fietshelm? Ze zijn niet overtuigd van de voordelen en denken dat zij niet zullen vallen of betrokken raken bij een ongeval. Helaas vergeten ze wel dat hun fietsvaardigheden afnemen met de leeftijd en dat hun (elektrische) fiets

6


soms sneller is dan ze denken. Ze vinden een fietshelm opzetten belachelijk, het brengt hun haarkapsel in de war, hij is te warm in de zomer en te koud in de winter en omdat anderen ook geen fietshelm dragen. Deze redenen worden ook aangehaald door jongeren om geen helm op te zetten. Misschien kunnen (groot)ouders hier het goede voorbeeld geven aan hun kinderen en kleinkinderen door zelf een helm op te zetten? Het kan ook anders Uit de praktijk van de fietsvakanties van de regio Kempen. Af en toe is er een kleine valpartij maar gelukkig zonder veel schade. Heel wat deelnemers kijken uit naar deze jaarlijkse fietsvijfdaagse, die telkens in een andere streek plaats vindt. Van in het begin droegen de reisbegeleiders de OKRASPORT-fietshelm om zo het goede voorbeeld te geven. Slechts enkele volgden dit voorbeeld. Omwille van een vrij ernstig voorval het jaar voordien, werd in 2015 de fietshelm verplicht tijdens de fietsvakanties. Er kwam wel wat protest maar ondanks alles steeg het aantal deelnemers uit de verschillende trefpunten tot bijna 150 verdeeld over vier verschillende periodes. Meer dan ooit tevoren! En iedereen fietste met fietshelm. De deelnemers waren positief: ‘lekker luchtig’, ‘goed tegen de zon’, ‘haarkapsel is beter in orde gebleven’, ‘cool zicht zo al

die senioren met een fietshelm’, ‘zo licht op je hoofd’, ‘je voelt niet meer dat je die op hebt’, waren slechts enkele reacties. De deelnemers werden de promotor van de fietshelm en gebruiken hem tijdens de wekelijkse fietstochten met hun trefpunt. Daar is nog wel wat werk aan de winkel. Fervente fietsers Frans en Yvonne uit Mol denken er anders over en dragen altijd hun helm. “We zijn van het nut overtuigd omdat onze zoon een zwaar fietsongeval overleefde dankzij de fietshelm. Hun broers en zussen dragen inmiddels ook steeds hun helm.” Tips voor de aankoop ✤ Neem voldoende tijd om te passen, probeer meerdere soorten en hou je (fiets) bril op tijdens het passen. Kies een helm die voldoet aan Europese kwaliteitslabel CE EN 1078 norm. De helm moet op zijn plaats blijven als je je hoofd schudt maar mag ook niet klemmen, staat horizontaal ongeveer 2 cm boven je wenkbrauwen en moet comfortabel zitten (bijna als een tweede huid). ✤ Heeft de helm een sluiting die vlot open en toe klikt en eenvoudig verstelbaar is? ✤ Kies voor een heldere kleur met fluostrips. Zo val je beter op in het verkeer en als het donker wordt. Een witte helm weerkaatst beter de zon. ✤ De prijs zegt niets over de veiligheid. ✤ Bewaar je helm op een droge en koele plaats maar niet in de zon. ✤ Na een val of hevige klap beschermt de helm niet meer voldoende en dien je een nieuwe te kopen ook al is er aan buitenkant geen schade te zien is.

Bovenlokaal fietsaanbod Tekst: Wim Bogaert

Er wordt wat afgefietst in OKRA-SPORT. Maar liefst 793 trefpunten gaan wekelijks, tweewekelijks of maandelijks op pad: goed voor een peloton van zowat 44 000 fietsers. Van verre zie je de gele en oranje fluohesjes blinken langs Vlaamse wegen. Er zijn zelfs trefpunten die twee of meer fietsgroepen herbergen, verdeeld in verschillende snelheden en afstanden.

Naast de lokale fietstochten worden er jaarlijks ook bovenlokale, gewestelijke, regionale of zelfs provinciale fietsinitiatieven georganiseerd. Dit zijn vaak grootschaligere activiteiten, die moeilijker in het eigen trefpunt in te richten zijn. Een mooie aanvulling op je uitgebreide trefpuntaanbod dus. Hieronder een greep uit dit bovenlokale fietsaanbod. Regionale fietshappening Een (halve) fietsdag doorspekt met een hapje en een drankje. Onder andere in de regio’s Brugge, Ieper, Kortrijk, Oostende en Tielt. Fietslint of fietsgordel Een fietstocht door het gewest of de regio, met tussenin de nodige mogelijkheden om in te pikken, af te haken en natuurlijk bij te tanken. Onder andere in de regio’s Midden-Vlaanderen (Aalst en Eeklo), Mechelen, Antwerpen, Kempen.

Liefst 793 trefpunten gaan wekelijks, tweewekelijks of maandelijks op pad: goed voor een peloton van zowat 44 000 fietsers.

Gewestelijke fietstochten Fietstocht waarbij een trefpunt de deuren openzet voor de andere trefpunten uit het gewest. Onder andere in de regio’s Mechelen, Limburg, Midden-Vlaanderen (Aalst, Eeklo en Gent). Regionale dagfietstochten Voor wie het een beetje meer mag zijn, zowel naar afstand als snelheid. Onder andere in de regio’s Midden-Vlaanderen (Eeklo en Oudenaarde), Waas en Dender en Oost-Brabant.

Tempofietsers Lees: wielertoeristen die een gemiddelde snelheid van 22 km/u. of meer niet schuwen. Onder andere in de regio’s Ieper en Tielt. Zoals je ziet een hele waaier van mogelijkheden. Voor de ervaren en minder ervaren, getrainde of minder getrainde fietser. En dan zijn er nog de fietsvakanties in binnen- en buitenland. Wil je daar meer over weten? Eén adres: www.okra.be/activiteiten/reizen.

OKRA-SPORT trapt tegen kanker! Net als vorig jaar neemt het OKRA-SPORT-team deel aan de 1000 km van Kom Op Tegen Kanker. Tijdens het hemelvaartweekend van 5 tot 8 mei wordt er gedurende vier dagen een afstand van 1000 km afgelegd. Hierbij wordt er telkens gestart van Mechelen naar een middagstad en vervolgens terug naar Mechelen. De vier middagsteden voor dit jaar zijn: Mol, Tienen, Eeklo en Torhout. Ook dit jaar probeert de ploeg om het sponsorgeld van 5000 euro te bekomen. Meer info: [email protected] of 02 246 26 03 of via de Facebookpagina “Team OKRA-SPORT”.


7

fietskrant

Vlaamse stichting verkeerskunde Tekst + foto: VSV

De Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV) wil alle Vlamingen - van 0 tot 100 - slimmer maken over verkeer en mobiliteit. De VSV is een vormingscentrum over verkeer en mobiliteit dat wil bijdragen aan een duurzame en veilige samenleving. Ze doet dat door mensen kennis en inzicht bij te brengen in de verkeerskunde. De kerntaken van de VSV zijn verkeers- en mobiliteitseducatie, vorming en sensibilisering. Al meer dan twintig jaar werkt de VSV aan een leertraject voor verkeerskunde.

Trakteer je OKRA-trefpunt op Veilig Verkeer Verkeer in Vlaanderen wordt drukker en complexer. Het is niet vanzelfsprekend om op de hoogte te zijn van alle spelregels. Als OKRA-trefpunt kan je de leden daarbij helpen door hen een van de workshops Veilig Verkeer aan te bieden. Hieronder vind je een kort overzicht van de verschillende workshops van twee uur. Je kan ook meerdere workshops combineren om een halve of hele dag in te vullen: ✤ Vier keer verkeer Deze workshop leert deelnemers om de vier belangrijkste vervoerswijzen (stappen, fietsen, openbaar vervoer en de auto) efficiënt te gebruiken en te combineren. ✤ De Verkeersquiz Dit is een ideale workshop om in groep op een ontspannen manier de verkeerskennis op te frissen. ✤ De verkeersregels in je buurt Vanuit concrete lokale situaties worden de belangrijkste verkeersborden, wegmarkeringen en verkeersregels besproken. ✤ Elektrisch Fietsen Door de enorme aantrekkingskracht en toename van de elektrische fietsen biedt de VSV sinds kort ook een workshop Elektrisch Fietsen aan, samen met de VAB-rijschool. Je kan kiezen uit een theoretische en praktische workshop. Je kan verschillende soorten elektrische fietsen testen onder de begeleiding van de rijlesgevers.

8


De lesgever neemt al het nodige materiaal en fietsen mee. Klinkt bekend? Deze sessie is vergelijkbaar met de sessie Veilig elektrisch fietsen van OKRA-SPORT. Vanaf 2017 zijn er plannen om, samen met OKRA-SPORT, een praktijkgericht vervolg te ontwikkelen op deze sessie. De gelegenheid om zelf met de elektrische fiets op pad te gaan met de focus op veiligheid.

Op de website www.veiligverkeer.be vind je het volledig aanbod van aantrekkelijke en betaalbare workshops terug. De VSV coördineert het aanbod en voorziet een terugbetaling van een deel van de kostprijs. De workshops worden gegeven door professionele rijlesgevers.

fietskrant

Wetgeving elektrische fiets Tekst: VSV

Er bestaan twee types elektrische fietsen. De eerste en meest gebruikte soort is de fiets die een trapondersteuning biedt tot 25 km/u. Hoewel deze fietsen al sinds de jaren ‘90 rondrijden, is dit type de laatste jaren aan een serieuze opmars bezig.

De elektrische fiets werd vroeger voornamelijk gebruikt door oudere personen die nog mobiel wilden blijven, maar sinds kort is er een verjonging van de gebruikers van de elektrische fiets. Jong gepensioneerden die nog langere fietstochten willen maken maar ook werknemers die de elektrische fiets als een uitstekend alternatief beschouwen voor hun woon-werkverplaatsingen. Vooral die laatste groep is vragende partij voor snellere elektrische fietsen om de tijdsduur van een rit te verkorten. Zo kunnen ze met de fiets grotere afstanden in een aanvaardbare tijdspanne afleggen.

die je aan je fiets moet bevestigen is dezelfde als die van de bromfiets. Bovendien ben je ook verplicht een bromfietshelm te dragen. Naast deze extra verplichtingen zijn sommige fietspaden en wegen voor fietsers niet toegankelijk voor snelle elektrische fietsen.

Omdat sommige regels nogal absurd zijn en onder druk van de Europese wetgeving staan, is er een nieuwe wetgeving op komst voor de categorie van de snelle elektrische fietsen. Die nieuwe wetgeving wordt in de loop van 2016 verwacht en pas dan zal gekend zijn aan welke voorwaarden de gebruikers van dit type elektrische fietsen moeten voldoen.

De meest gebruikte soort is de fiets die een trapondersteuning biedt tot 25 km/u.

De constructeurs van elektrische fietsen zijn op het gat in de markt gesprongen en hebben al verschillende modellen van de zogenaamde snelle elektrische fietsen voorgesteld. Dit tweede type biedt de gebruikers een trapondersteuning tot 45 km/u. aan. Dit type fiets stemt echter niet overeen met de wegcode, die bepaalt dat een elektrische fiets slechts een trapondersteuning mag bieden tot een maximale snelheid van 25 km/u. om onder dezelfde voorwaarden van de gewone fietser op de openbare weg te mogen fietsen. De wegcode stelt de snelle elektrische fiets gelijk aan een bromfiets klasse B. Dit heeft voor de gebruikers gevolgen want er zijn namelijk heel wat meer verplichtingen voor bromfietsers dan voor fietsers. Zo moet je een geldig rijbewijs hebben en minstens 16 jaar zijn. Personen die voor 1961 geboren zijn, vormen een uitzondering en hebben geen rijbewijs nodig. Verder moet deze snelle elektrische fiets verzekerd zijn als motorvoertuig en ingeschreven zijn bij de dienst voertuigen, de nummerplaat


9

fietskrant

Veilig elektrisch fietsen:

de resultaten Tekst: Katleen Kerremans

Het project Veilig elektrisch fietsen was een groot succes. Niet minder dan 350 cursussen werden georganiseerd in de periode 2014-2015. Meer dan 7670 mensen namen hier aan deel en 5134 deelnemers vulden een evaluatieformulier in. Deelnemers Bijna 60 procent van de deelnemers bestaat uit vrouwen; meer dan 25 procent is tussen de 64 en 69 jaar en 58 procent van de deelnemers beschikt over een elektrische fiets. Van de deelnemers die nog niet beschikken over een elektrische fiets, geeft 66 procent aan wel aankoopplannen te hebben.

Elektrische fiets per leeftijdscategorie Elektrische fiets Geen elektrische fiets 700 600

Mannen Vrouwen 700

500

600

400

500

300

400

200

300

100

200

0

<55

55-59

60-64

65-69

70-74

100 reden gebruik elektrische fiets 0

<55

55-59

60-64

65-69

70-74

75-80

>80

Korte verplaatsingen 27,2% Recreatieve fietstochten alleen

Elektrische fiets Deelnemers die beschikken over een elektrische fiets zijn het meest vertegenwoordigd in de leeftijdscategorie 75-80 jaar. 94 procent van de deelnemers is tevreden met zijn elektrische fiets. Slechts een klein percentage ondervindt moeilijkheden met het gewicht, de batterij en de algemene techniek (remmen, stoppen, bochten nemen). De elektrische fiets wordt het meest gebruikt voor recreatieve fietstochten (alleen of in groep) en voor korte verplaatsingen. 74 procent geeft aan dat ze hun gewone fiets zelden of nooit meer gebruiken.

32,3% Recreatieve fietstochten groep 29% Woon-werkverkeer 2,5% Andere 8,9%

10


75-80

>80

fietskrant

12 procent geeft aan dat ze al een ongeval hebben gehad met hun elektrische fiets. De meest voorkomende oorzaken zijn de snelheid en het gewicht van de fiets, stoppen, plots remmen en bergop vertrekken. Top 10 oorzaken fietsongeval Klassieke fietsongevallen

Eigen aan een elektrisch fiets

gehinderd door andere weggebruikers

snelheid fiets

voorrangsregels niet in acht genomen

gewicht fiets

onoplettendheid

stoppen

slecht wegdek

plots remmen

obstakels op de weg

bergop vertrekken

stokje in het wiel

verkeerd inschatten van bocht

met jas achter zadel blijven hangen

remmen te vroeg losgelaten bij het stoppen

inschattingsfout gemaakt

geen controle over de fiets

naast de weg gereden

geen ervaring met de elektrische fiets

te laat geremd

evenwicht verloren

Meer dan 90 procent van de deelnemers heeft zijn kennis over de elektrische fiets vergroot. Meer dan 82 procent zegt dat deze informatie helpt om beslissingen te nemen over de aankoop van een elektrische fiets. Meer dan 86 procent was tevreden over de opbouw en inhoud van de workshop, net als over de technische uitleg. Meer dan 72 procent was blij dat ze deze fietsen ook konden uitproberen.

De meest voorkomende oorzaken zijn de snelheid en het gewicht van de fiets, stoppen, plots remmen en bergop vertrekken.


11

fietskrant

Op weg naar Lourdes Tekst: Wim Bogaert

Ik stap het volkscafé ’t Labyrint in Kemmel binnen. Bernard Duplacie is al aanwezig. Hij woont dan ook vlakbij. Even later waait ook Guy Wuilmus, fietsbegeleider van OKRA Zandvliet, binnen. Guy lost dit jaar Bernard af als wegkapitein van de Lourdesfietsers. Een aangename bijeenkomst in hartje Kemmel over fietservaringen en -verwachtingen, gps-tracks, Santiago de Compostela maar vooral Lourdes. Guy: “Ik ben nog nooit in Lourdes geweest. Ik ken Lourdes vooral van televisiebeelden, kranten… via mensen die er waren en er enthousiast over vertellen. Maar ik hoor ook verhalen over commercieel gedoe, vergelijkbaar met Scherpenheuvel, de plaats waar onze fietsbedevaart start. Dat schrikt me toch een beetje af. Hoe heb jij dat ervaren?” Guy Wuilmus.

Bernard: “Natuurlijk zijn er veel souvenirwinkeltjes. Al moet je durven verder kijken. Voor mij is Lourdes een plaats van ontmoeting voor mensen uit diverse windstreken. Het heeft een speciale aantrekkingskracht. Als je er met de fiets heen gaat is er ook een gezonde sportieve uitdaging en de kans om een stuk Frankrijk te ontdekken.” Guy pikt in: “Dat is ook voor mij een van de drijfveren om aan dit avontuur te beginnen. Om met een groep via onbekende wegen op een veilige manier in Lourdes te arriveren. Al ben ik nu al dankbaar voor de info en de gps-tracks die ik van jou krijg. Dat is een degelijke basis voor onze planning.” Bernard: “Vergeet ook niet dat een goede fysieke conditie voor iedere fietser belangrijk is. Een goede verstandhouding tussen de deelnemers is essentieel. De groepssfeer groeide met de dag. Zonder veel pech zijn we aangekomen in Lourdes. Met dank aan een stevige dosis solidariteit en het team van begeleiders, die de hongerigen spijzen en de lichamelijke ongemakken lenigen. Wat verwacht jij van deze fietsbedevaart?”

12


Guy: “Ik ga deze groepsbedevaart niet vergelijken met mijn fietsbedevaart naar Santiago de Compostela. Op weg naar Compostela kon ik fietsen zolang ik wou, stoppen voor ontmoetingen onderweg en slapen wanneer het voor mij het beste uitkwam. Ik had alle tijd voor mezelf. Deze reis is vooral een groepsgebeuren. Nu spreken we over een fietstocht van 1300 km gespreid over 9 fietsdagen. Deze dagen zijn de aanloop naar het uiteindelijke doel Lourdes. Lange dagen op de fiets geeft aan iedereen de gelegenheid om het vanbinnen stil te maken. Iedereen heeft tijd om onderweg te bezinnen, even stil te staan, een poosje afstand te nemen van het hectische dagelijks leven. Ik hoop dat er op deze tocht betekenisvolle momenten en deugddoende ervaringen mogen zijn voor elke deelnemer. Of zie ik het verkeerd?” Bernard: “Dat is inderdaad de essentie. Het aantal kilometers is voor iedereen hetzelfde. Iedere fietser heeft wel zijn reden om mee te fietsen. Dat elk met zijn verhaal zich thuis kan voelen in de groep. Ik zou zeggen: Hou het goed, hou het plezant en als het moet ingetogen… en misschien ook hetzelfde goede weer als dit jaar.” (lacht)

VORMING

Motiveren, coachen… bewegen Tekst: Katleen Kerremans

Wil jij graag mensen stimuleren om te bewegen maar je weet niet goed hoe je dit aanpakt? Heb je daarnaast al gehoord van de vorming Bewegingsambassadeur? Lees dan nu verder over aanpak en vorming.

Deze interactieve vorming leert je methodieken hoe je niet-fysiek actieve senioren in jouw trefpunt kan benaderen. Deze methodieken zijn niet enkel toepasbaar voor sportactiviteiten maar ook voor andere activiteiten zoals een daguitstap, crea-activiteit, ledenfeest… Iedereen kent wel leden die nooit aanwezig zijn op de trefpuntactiviteiten. Net om deze leden te benaderen heeft OKRA-SPORT in samenwerking met de KULeuven een twintigtal bewegingsambassadeurs opgeleid. Zij staan met plezier voor je klaar om deze vorming in jouw trefpunt te komen geven. Guy Clarembaux, bewegingsambassadeur: “Het is een interessante vorming. Niet-fysiek actieve senioren blijven een belangrijke groep. Het is een ideale vorming die we geven tijdens een bestuursvergadering. We gaan samen na welke leden niet fysiek actief zijn, wie je kan inschakelen om deze leden persoonlijk te benaderen en op welke wijze je dit kan doen. Tijdens de vorming krijg je heel wat tips die je hierbij kunnen helpen. Als bewegingsambassadeur vind ik het belangrijk om sociaal, enthousiast en empathisch te zijn. Ik ben graag tussen de mensen en ik vind het fantastisch dat ik kan bijdragen om meer mensen aan het bewegen te krijgen.”

Tijdens deze vorming word je ondergedompeld in de wereld van het motiveren en coachen van senioren die weinig bewegen. Je leert de verschillende vormen van motivatie kennen. Je maakt kennis met het ABC-coachen en leert dit toe te passen. Je leert hoe je jouw leden kan benaderen en je krijgt een aantal praktische tips en tricks mee waar je onmiddellijk mee aan de slag kan. Een niet te missen vorming in jouw trefpunt!

Robert Vervloet, sportverantwoordelijke trefpunt Muizen: “Wij hebben deze voordracht georganiseerd om meer leden aan te zetten om aan sport te doen. We merken dat amper 30 procent van onze leden aan sport doet. We hebben deze sessie laten doorgaan tijdens onze jaarlijkse algemene vergadering waarbij we een honderddertig geïnteresseerde leden hadden. Ik raad deze voordracht zeker aan andere trefpunten aan omdat je veel inzichten en tips krijgt waarmee je aan de slag kan. Het is belangrijk om de gewoonte om te bewegen in te bouwen in het dagelijkse leven. Bewegen is immers essentieel om jouw gezondheid te handhaven.”

Tijdens deze vorming word je ondergedompeld in de wereld van het motiveren en coachen van senioren die weinig bewegen.

Wil jij samen met je trefpunt ingeschakeld worden om jullie leden, die weinig bewegen, te benaderen en te motiveren om te bewegen? Dan is de vorming Bewegingsambassadeurs zeker iets voor jullie! Deze vorming kan je gratis aanvragen via je OKRA-regiosecretariaat. Je hoeft alleen te zorgen voor een zaal, laptop en beamer.


13

60 jaar okra

wALLk-IN Tekst: Wim Bogaert

Een uniek, onuitgegeven wandelevenement waar zowat alle wandeldisciplines aan bod komen. Je geniet van een brede waaier aan wandelactiviteiten, een mooi kader van het provinciaal domein Puyenbroeck in Wachtebeke en die prachtige OKRA-sfeer. Maak nader kennis met de wALLk-IN. Programma Kiezen is deze keer niet verliezen. Uiteraard zal je moeten kiezen tussen gekende, minder gekende of zelfs onbekende activiteiten. Laat je vooral verleiden om van al dit lekkers te proeven… Doorlopende wandelactiviteiten ✤ Bewegwijzerde wandelingen Verken het mooie domein van Puyenbroeck aan de hand van verschillende wandelingen en afstanden. Deze worden voor deze gelegenheid speciaal voor jou afgepijld. ✤ Wandelzoektocht Foto’s, opdrachten, vragen en beschrijvingen tonen je de weg. ✤ Wandelvoetbal Voetbal op maat van de 55-plusser. Het fysieke karakter van het traditionele voetbal maakt plaats voor een rustiger vorm van bewegen. Wandelvoetbal wordt eerder tactisch gespeeld. De belangrijkste verschillen zijn dat je niet mag lopen, slidings en tackles zijn taboe, de bal mag niet boven heuphoogte gespeeld worden en je kan geen buitenspel staan. Let op! Wie hiervan proeft, kan verslaafd raken. ✤ Wandelen over water Nooit gedacht dat je ooit over water zou kunnen lopen? Probeer het uit in de aquabubble. ✤ Blinde wandeling Hoe goed kan je je zintuigen en de ander vertrouwen wanneer je geblinddoekt een parcours moet afleggen?

14


Probeer het straks uit tijdens de wALLkIN. ✤ Patroonstappen Test je geheugen en coördinatie. Op speelse wijze stap je vooraf bepaalde cijfercombinaties op een lange mat. De moeilijkheidsgraad van de cijfercombinaties wordt langzaamaan opgebouwd. Patroonstappen is een nieuwe discipline. Uniek in de wereld. ✤ Smaakwandeling Hoe goed kan jij de vijf smaken onderscheiden? Hopelijk goed genoeg. Want zij leiden je rond. ✤ Wandeltest Test je uithoudingsvermogen via de Bloso-wandeltest. De Bloso-wandeltest geeft aan de hand van een eenvoudige formule een beoordeling van je uithoudingsvermogen: de zogenaamde uithoudingsindex. Deze uithoudingsindex houdt rekening met je geslacht, leeftijd, lichaamslengte, lichaamsgewicht, je hartslag bij aankomst en uiteraard ook de tijd die je nodig hebt om de 2 km te wandelen. ✤ Gezondheidsrally Deze gezondheidsrally is een quizwandeling voor 50-plussers, opgebouwd rond de actieve voedingsdriehoek. Bij deze rally hoort een gezondheidsboekje met tips om evenwichtig te eten en gezond te bewegen of te sporten. ✤ Blotevoetenpad Het blotevoetenpad biedt je een unieke ervaring. Zet al je zintuigen en beide voeten in om de bijzondere prikkels van

hout, stenen, boomsnippers, gras, leem en water waar te nemen op een zorgvuldig samengesteld parcours, dat enkel toegankelijk is op blote voeten. Wandelingen met vertrek op vast tijdstip ✤ Rolstoelwandeling Voor de minder mobiele deelnemers wordt er een rolstoelwandeling gepland. ✤ Dagtocht De dagtocht van ongeveer 20 km vertrekt om 10.30 u. op het evenementeneiland. Er wordt in twee lussen gewandeld. Op de middag kan je eten op het evenementeneiland in Puyenbroeck. De wandeling verkent de wijde omgeving van Wachtebeke. ✤ Natuurwandeling✽ Met een erkende natuurgids trek je op pad voor een wandeling rond het levend erfgoed en het bloemenpark. ✤ Cultuurwandeling✽ In Puyenbroeck staan heel wat kunstwerken tentoongesteld. De cultuurwandeling voegt daar nog poëzie en enkele creaworkshops aan toe. Een absolute aanrader voor wie woorden beeldende kunst wil combineren met beweging. ✤ Wandelen met een plus✽ Gesprekswandeling waarin je los komt van de drukte en jachtigheid van het dagelijkse leven, je op adem kan komen, je kan vertragen om in verbinding te komen met het wezenlijke.

60 jaar okra

Initiaties ✤ Geocaching✽ Moderne schattenjacht waarbij je gewapend met een wandelgps op zoek gaat naar schatten. Ervaren lesgevers zetten je graag op pad. Je kan gratis gps-toestellen ontlenen. ✤ Nordic walking✽ Nordic walking is meer dan wandelen met stokken. Het wordt gezien als een completere versie van het klassieke wandelen waarbij je 90 procent van de spieren gebruikt. Wat dan weer beter is voor o.a. je conditie, coördinatie, lichaamshouding, uithouding en bloedcirculatie. ✤ Brisk walking✽ Letterlijk vertaald: ‘krachtig, alert, oplettend, vlot… wandelen’. Het gaat om gezondheidswandelingen die ervoor zorgen dat je het warm krijgt, maar niet uitgeput bent. ✤ Oriëntatiewandelen✽ Avontuurlijke manier van wandelen waarbij je gewapend met een oriëntatiekaart (en eventueel kompas) op zoek gaat naar de gemarkeerde punten (bakens). Deze bakens geven de richting van de omloop aan. ✤ Hoogtewandeling✽ Wandelen op het hoogteparcours onder begeleiding van ervaren lesgevers. Er is de mogelijkheid om op verschillende hoogtes te stappen. Enkel op dinsdag en woensdag. ✤ Smovey walk✽ Tijdens de Smovey walk train je je bovenlichaam met de diagonaaltechniek waardoor de zwaaibeweging een vloeiende beweging blijft. ✽

Voor deze wandelingen en initiaties moet je inschrijven. Dit kan enkel ter plaatse aan de infostand. Voor deze wandelingen zijn het aantal plaatsen beperkt maar worden meermaals per dag aangeboden.

Standen ✤ CM-stand Laat je gezondheid testen of kijk wie het snelste een afstand kan afleggen op de step. ✤ Massagestand Last van vermoeide of stijve spieren? De masseurs werken ze in een mum van tijd weer los. ✤ Fotostand Leg jezelf of je groep vast voor het nageslacht. Je krijgt de foto ter plaatse mee. ✤ OKRA dating Je bent op zoek naar gezelschap om samen een van de vele activiteiten tijdens deze wALLk-IN mee te pikken? Kom dan even langs op de OKRA da-

tingstand of spreek op voorhand af op www.welkomaanboordbijokra.be. ✤ Stand Wereldsolidariteit OKRA-SPORT kaart samen met Wereldsolidariteit de problematiek in het Zuiden aan. Dans mee op het ritme van Waka Waka. Andere ✤ Toeristisch treintje ✤ Catwalk ✤ Walk of fame Catering Ruime keuze in de foodtrucks: frieten, pasta, pizza, wok. Eigen picknick is toegestaan.

Deelnameprijs 7 euro p.p. (zonder busvervoer) In de prijs zijn inbegrepen: ✤ Soep bij aankomst ✤ Pannenkoek in de namiddag ✤ Programmaboekje ✤ Goodiebag met o.a. OKRA-SPORTaandenken Data en locatie ✤ 7 juni: provincies Oost-Vlaanderen en Limburg ✤ 8 juni: provincie West-Vlaanderen ✤ 9 juni: provincies Antwerpen, Vlaams-Brabant en Brussel De verschillende regiosecretariaten leggen busvervoer in naar het Provinciaal domein Puyenbroeck in Wachtebeke. Inschrijven Folder wordt bezorgd via het regiosecretariaat. Timing inschrijvingen ✤ 13 mei: de inschrijvingen moeten binnen zijn in je trefpunt. ✤ 20 mei: de inschrijvingen moeten binnen zijn in je regiosecretariaat.


15

Wist je dat… … gedetineerde 50-plussers in de gevangenissen van Brugge en Beveren ook Elke stap telt kunnen volgen? Met ondersteuning van het Europese project Move Transfer en onder begeleiding van studenten van de Howest en de Artevelde Hogeschool wordt ook hun fitheid en conditie onder handen genomen.

… het project Elke club telt afgelopen is? En dat er maar liefst 436 themaboxen werden aangevraagd? 251 trefpunten tekenden in voor één themabox, 73 trefpunten tekenden in voor twee themaboxen, negen trefpunten tekenden in voor drie themaboxen en drie trefpunten vroegen de vier boxen aan. Deze drie trefpunten zijn Muizen Sint-Lambertus, Lichtaart en Sint-Laureins.

… het Nationaal volleybaltreffen voor de dertiende keer plaatsvindt? Op vrijdag 29 april kan je supporteren in de stedelijke sporthal van Sint-GillisDendermonde, Van Langenhovestraat 203A.

… er vanuit de danswerking, in het kader van de samenwerking tussen Wereldsolidariteit en OKRA werd gekozen voor het samenstellen en aanleren van een lijndans op de muziek van Waka Waka (this time for Africa) van Shakira? Een pittig dansje op de beats van een Afrikaans ritme. Alle trefpunten met een danswerking krijgen de muziek en de beschrijving. Dans mee en maak zo kennis met de problematiek in het Zuiden en teken de petitie. Deze dans wordt ook aangeleerd in Bangladesh, een van de landen waar Wereldsolidariteit dit jaar actief is. Dansen over de grenzen heen brengt ouderen op die manier samen!

… er binnenkort weer gelopen, gejogd of gewandeld kan worden tijdens de Se(nioren)Len(te)Jo(gging)? Noteer in je agenda: ✤ Dinsdag 29 maart SeLenJo Wambeek ✤ Zaterdag 9 april SeLenJo Wachtebeke ✤ Woendag 4 mei SeLenJo Harelbeke

… er een wereldrecord lijndans gepland is? Jij kan erbij zijn! Op zondag 26 juni moet je present zijn langs het kanaal Dessel-Schoten van 13.00 u. tot 15.00 u. In het kader van de 150ste verjaardag van het kanaal Dessel-Schoten organiseren de tien gemeenten, waar dit kanaal passeert, dit wereldrecord. Ze hebben de ambitie om met minstens 5 000 dansers een lijn te vormen langs de vaart. Dans je mee om het Guiness Book of Records te halen? Meer informatie vind je op www.devaartverjaart.be.

… je je op elk moment kan abonneren op de maandelijkse OKRASPORT-nieuwsbrief? Dit kan eenvoudig via www.okrasport.be

Met dank aan

Sport je fit1. Op weg naar Lourdes. Met extra fietskrant. 21 SPORT JE FIT februari april FEBRUARI maart APRIL 2016

Recommend Documents