setkání HR a liniových manažerů, problémy s lidskými zdroji, studentské semináře účastníků z celé Evropy

EXECUTIVE REPORT

ČERVEN 2008

SPECIÁLNÍ VYDÁNÍ K 11. ROČNÍKU KONGRESU EASTLOG

1150 účastníků z celé Evropy Inovace:

Business Arena, Regionální dny, EASTLOG pas, Závěrečný koktejl. . EASTLOG a vy:

reportáže, rozhovory, prezentace, názory, postřehy a ohlasy.. Fotogalerie:

nejdůležitější momenty očima fotografa

Region CEE:

pohled na logistiku dynamických trhů střední a východní Evropy Business Arena: logističtí gladiátoři tváří v tvář na jednom místě EASTLOG pas: ideální nástroj pro navazování kontaktů Logistika v praxi: významná logistická centra poodhalila svá know-how

Logistics HR Forum:

setkání HR a liniových manažerů, problémy s lidskými zdroji, studentské semináře.. Logistický Business Mixer:

již poosmé o logistice v neformální atmosféře.. a mnoho dalších informací uvnitř..

Kongres EASTLOG:

2DxUc[vbU`eR\Y[Qcb_ T\_eX_\Udç`Qbd^UbQc`_^j_bV†bQ5Qcd\_W >QÒU[b}T_ 2çd `bf^ f_\R_e `b_ fÒUSX^i jv[Qj^[i [dÚ X\UTQZ ÌUÒU^ `b_ ]Q^Y`e\QSY c ]QdUbYv\U] Q Rçd ÒYb_SU ej^vfQ^ç] `Qbd^UbU]`b_cf}Y^_fQdYf^fçb_R[ic\eÚRiQ`b_cfáZbUc`U[d[Uc`_\Uz^_cdYFUfjdQXecUjv[Qj^[ifidfvÌUd_fjTeҁ TáfbiQd_`_c[id_fv^]fçb_R[áQc\eÚUR]Y]_ÌvT^}[fQ\YdiQcUc[edUz^_e`ÌYTQ^_eX_T^_d_e`b_ZUZYSX`_T^Y[v^ >U`ÌUcdvfQdX\UTQd`b_cd_b`b_j\U`Ò_fv^QRbvddQ[_X\UT^Q_zU[vfv^QQ]RYSUjQ]cd^Q^SáQ[SY_^vÌáYT_TQfQdU\áÀ

=YccY_^CdQdU]U^d D_RUdXUVYbcdSX_YSU`Qbd^UbV_bQ\\Secd_]Ubc\__[Y^WV_b ]QdUbYQ\cXQ^T\Y^Wc_\edY_^cQ^Td_RUgYTU\ibUS_W^YjUTV_b _ebY^^_fQdYfU`b_TeSdccUbfYSUcQ^TbUc`USdV_bc_SYUdi D_ReY\TdbecdQ^TS_^VYTU^SUgYdXSecd_]UbcRiTU\YfUbY^W _edcdQ^TY^W]QdUbYQ\cXQ^T\Y^W`b_TeSdcQ^TcUbfYSUcgXYSX QTT bUQ\ fQ\eU d_ dXUYb RecY^UccUc D_ bUc`USd dXU Uh`USdQdY_^cQ^TQ]RYdY_^c_VU]`\_iUUccdQ[UX_\TUbcQ^T ce``\YUbcdXb_eWXQ^UfUbU^TY^WcUQbSXd_Y]`b_fU

gggRdV_b[\YVdcSj

EXECUTIVE REPORT SPECIÁLNÍ VYDÁNÍ K 11. ROČNÍKU KONGRESU EASTLOG – ČERVEN 2008

editorial/obsah Vidět a být viděn!

EASTLOG Executive Report je speciální vydání k 11. ročníku kongresu EASTLOG. Distribuce probíhá v partnerských časopisech kongresu EASTLOG po celé Evropě. Vydává: ATOZ EVENT, s.r.o. Holečkova 29 150 95 Praha 5 DIČ: CZ25050354 Tel.: +420 246 007 227 Fax: +420 246 007 201 www.atoz.cz Vydavatel: Christian Beraud-Letz Generální ředitel: Jeffrey Osterroth Šéfredaktorka: Klára Dvořáková Projektová manažerka: Irena Seibertová Fotografie: Martin Mašín Layout: Bruno Marquette Korektury: Martina Čechová Produkce: Lucie Drábková Zlom, DTP: AdAm Studio, s.r.o., Holečkova 103/31, 150 95 Praha 5 Tisk: Tisk Horák, a.s., Drážďanská 83A, 400 07 Ústí nad Labem

Nedávno jsem se zúčastnila jedné retailové konference. Program nebyl moc zajímavý, prostory nebyly reprezentativní a přednášející své prezentace pojali většinou jako self-promotion. Byla jsem docela zklamaná a moji kolegové z oboru také. Všichni ale nicméně říkali, že je to prestižní akce, na které je dobré se ukázat. Prý tam totiž chodí „všichni“… Přemýšlela jsem, jestli by takhle mohl někdo vnímat také EASTLOG, který v letošním roce prošel velkou změnou. Z lokálního fóra se proměnil v regionální kongres logistiky a dopravy, přinesl mnoho inovací a vyzkoušel nejrůznější pilotní nástroje komunikace. Svým pojetím a profesionálním realizačním týmem se tak vyrovnal velkým mezinárodním akcím a účastníky byl hodnocen jako inovativní, přínosný a užitečný. A tak jsem dospěla k jednoznačnému názoru. Na EASTLOG se nechodí proto, aby byl člověk viděn, ale aby viděl. Je to totiž ideální místo pro získávání cenných informací, výměnu zkušeností, navazování kontaktů a neformální setkání s partnery a klienty. Vám, kteří jste ho navštívili, bychom chtěli touto publikací připomenout, co se na letošním kongresu událo. Vám ostatním bychom rádi dali krátký a výstižný přehled o tom, jaké informace EASTLOG přinesl. Věřím, že vás zaujmeme, a těším se na viděnou v dubnu 2009 na dalším ročníku, který rozhodně nebude tuctový.

Klára Dvořáková šéfredaktorka

4

EASTLOG v číslech

6

Rozhovor s Irenou Seibertovou, manažerkou kongresu EASTLOG

7

Konference – první den

10

Konference – druhý den

14

Business Arena

16

Firemní semináře a korporátní akce

17

VIII. Logistický Business Mixer

18

Logistics HR Forum

22

Setkání dopravy

24

Regionální dny

26

Návštěvy logistických center

EASTLOG V ČÍSLECH PŘEHLED HLAVNÍCH DAT 11. ROČNÍKU KONGRESU EASTLOG

1150

účastníků kongresu EASTLOG letos navštívilo během tří dnů 11 programových bloků

VIII. LOGISTICKÝ BUSINESS MIXER

6 hodin zábavy a networkingu 350 hostů 9 partnerů

KONFERENCE

210 konferenčních delegátů 32 řečníků 16 odborných přednášek BUSINESS ARENA

SETKÁNÍ DOPRAVY

8 partnerů konference 160 účastníků 17 řečníků

550 účastníků 42 zlatých, stříbrných a bronzových partnerů

REGIONÁLNÍ DNY LOGISTICS HR FORUM

22 vystavovatelů na Trhu pracovních příležitostí personalistů / top či liniových manažerů logistických společností zúčastněných na diskusním fóru

41

260 studentů středních, vyšších a vysokých škol účastníky Semináře pro studenty

2 partneři Logistics HR Fora

pohled na 4 země regionu CEE 4 logistické ambasády 12 partnerů MEDIÁLNÍ PARTNEŘI 15 z České republiky 5 ze Slovenska 14 mezinárodních partnerů (PL, HU, RO, AT, CH, F, LT)

bloků doprovodného programu

6

14 firemních prezentací pod názvem Firemní semináře

Poznaň

POLSKO Praha

ČESKÁ REPUBLIKA SLOVENSKO Bratislava

CBJ8E87 5L !!!

ROZHOVOR JAK BYSTE ZHODNOTILI LETOŠNÍ ROČNÍK KONGRESU EASTLOG?

Jakub Pelikán viceprezident, ProLogis

Jan Klesňák ředitel marketingu, BT Česká republika EASTLOG 2008 zůstal tím, čím byl, a zároveň se mění. Zůstal místem pro získávání důležitých informací, sdílení novinek a trendů, navazování kontaktů, napomáhá rozvoji logistiky ve střední Evropě. Zároveň se posunul novým, podle mého názoru správným směrem.

Velice oceňuji, že EASTLOG reaguje na potřeby trhu a neustále se vyvíjí. Z jednodenní konference se stává regionální kongres logistiky a dopravy, kterého se aktivně účastnili také zástupci okolních zemí. Kongres je ideální místo pro komunikaci odborníků z oblasti logistiky, zkvalitnila se programová část a přibylo mnoho nových akcí, proto jsme se stali jeho zlatými partnery. Účast na takové akci vidím jako výbornou příležitost k navázání nových obchodních kontaktů, setkání s odborníky z oblasti logistiky, ale také se stávajícími klienty.

„Udělali jsme velký krok vpřed,“ říká Irena Seibertová, manažerka regionálního kongresu EASTLOG, jehož jedenáctý ročník je úspěšně za námi. Jak byste zhodnotila letošní regionální kongres EASTLOG? EASTLOG přinesl mnoho novinek a ukázal logistiku nejen v České republice, ale v celém regionu střední a východní Evropy. Představili jsme inovativní koncept Business Areny, pro návštěvníky byl připraven bohatý doprovodný program zahrnující firemní semináře, rozšířené Logistics HR Forum, Setkání dopravy nebo Regionální dny. Neméně novátorský byl nekonvenční prostor a program již osmého Logistického Business Mixeru. Jednoduše řečeno: EASTLOG přinesl mnoho nového a potvrdil tak svoji významnou pozici mezi podobně zaměřenými kongresy ve střední a východní Evropě.

To je určitě pravda, nicméně právě tato bohatá nabídka byla občas negativně hodnocena samotnými účastníky… Ono je to vždy složité. Pokud chceme být inovativní, přinášet nové části programu a zkoušet nové nástroje komunikace, je zřejmé, že se rozšířená nabídka dotkne návštěvnosti jednotlivých bloků. Je to ale jediná cesta, jak reagovat na potřeby trhu. Nebát se zkoušet nové věci. Na druhou stranu musím říci, že se nám stalo, že například na Setkání dopravy nebo na seminář pro studenty konaný v rámci Logistics HR Fora, se dostavilo víc návštěvníků, než byla kapacita sálu. Na EASTLOG letos zavítalo celkem 1150 účastníků, a to je podle

mě úctyhodné číslo. Určitě ale budeme do budoucna uvažovat o tom, jak EASTLOG přiblížit ještě většímu počtu účastníků a jednotlivé části programu nastavit tak, aby se překrývaly jen minimálně nebo aby se podobně zaměřené části vzájemně „nerušily“.

Zmínila jste inovativní koncept Business Areny, nové bloky… Kde berete inspiraci pro takovéto změny? Při cestách do zahraničí, rozhovorech s partnery, účastníky, kolegy… Stále sbírám nové a nové zkušenosti, rozvíjím své odborné znalosti. Snažím se poučit se z chyb a věci neustále vylepšovat. Program kongresu již tradičně několik let zahrnuje tematicky zaměřené konference a workshopy, specializovanou výstavu (letos přetvořenou do podoby Business Areny), exkurzi logistických center a Logistický Business Mixer. V loňském roce byla velmi pozitivně hodnocena jedna ze zásadních novinek – Logistics HR Forum a Trh pracovních příležitostí. Letos jsme k tomu přidali ještě Firemní semináře, Setkání dopravy a Regionální dny, které přinesly přehled o trhu logistiky a dopravy na Slovensku, v Polsku, Maďarsku a Rumunsku. EASTLOG připravujeme každý rok s jediným cílem – maximálně ho přiblížit každodenní práci logistických odborníků a udržet si tak reputaci jedné z nejvýznamnějších událostí na poli logistiky a dopravy ve střední Evropě. Díky svému všestrannému zaměření poskytuje EASTLOG zcela ojedinělý a profesionální pohled na aktuální dění v logistice a dopravě.

KONFERENCE – PRVNÍ DEN Milan Thorovský, ředitel logistiky, Continental Teves Czech Republic

6–7

Roman Macháček, distribution manager, Vitana

Kongres EASTLOG bych rád hodnotil ze dvou úhlů pohledu. První z nich bude pohled návštěvníka Business Areny. Tento prostor byl v letošním roce jednoznačně přehlednější a ze svého odborného pohledu oceňuji i bohatší strukturu a zastoupení partnerů na stáncích. Lehce kritický budu jako delegát. Konferenční program byl bohatý a přednášejícími byly i letos významné osobnosti, ale šíře doprovodného, souběžně probíhajícího programu ovlivňovala počty delegátů účastnících se hlavního programu.

Eastlog pro mě znamená především možnost potkat se na jednom místě se spoustou kolegů a moci prodiskutovat vše, co se „nevejde“ do našich vzájemných setkání během roku. Je příjemné sestavit si z bohaté nabídky svůj program šitý na míru, vybrat si panelovou diskusi či prezentaci na téma, které je i pro mě a naši firmu aktuální nebo se jím hodláme zabývat v blízké budoucnosti.

Logistika v regionu CEE má růstový potenciál EASTLOG je již tradičně logistickou událostí číslo jedna, která je každý rok bohatší o řadu novinek. Letošní ročník přinesl zcela nový koncept kongresu, který se výrazně zaměřil na logistiku a dopravu celého regionu CEE. edna z největších logistických akcí letošního roku v regionu střední a východní Evropy se konala v TOP Hotelu Praha od 9. do 11. dubna. Rozšířený program přilákal rekordní počet účastníků. Konferenční program byl rozdělen na trendové a praktické oborově zaměřené sekce retail a automotive. Ty se věnovaly jak projektům českého trhu, tak se v nich odrazil také nový rámec regionální akce přednesem projektů a strategií v dalších zemích střední a východní Evropy.

J 1150 logistických odborníků z regionu střední a východní Evropy se zúčastnilo kongresu EASTLOG 2008
Další reference na www.eastlog.biz

9.15–10.00 Trh průmyslových nemovitostí Dvoudenní konferenční program zahájila prezentace s diskusí o aktuálním vývoji na trhu průmyslových nemovitostí. Otevřel ji krátkým zhodnocením stavu v ČR a celém regionu CEE Ferdinand Hlobil ze společnosti Cushman & Wakefield. Následná panelová diskuse poukázala na faktory, které ovlivňují developerské prostředí a na druhou stranu poptávku po moderních skladech. Mluvilo se také o budoucím vývoji cen za skladovou plochu. „Nájemné by v blízké budoucnosti růst nemělo, v některých oblastech lze dokonce očeká-

vat i mírný pokles,“ shrnul diskusi Ferdinand Hlobil a dále upřesnil: „Jak výrobní, tak i logistický trh má růstový potenciál, což je pro developery pozitivní zprávou. Zároveň ovšem zaznělo, že prostředí logistických parků ne vždy odpovídá současným požadavkům nájemců.“

10.00–11.15 Ekologie a polský trh Další část programu byla věnována životnímu prostředí a polskému trhu. Na úklid podle jeho názoru například úplně stačí místo pitné vody užitková a střechy skladů lze využít pro solární panely. Úspora energie je nejen ekologická, ale zároveň přináší velké úspory v nákladech. Pieter C. W. Vos ze společnosti Tesco Stores ČR se zamyslel nad ekologickým chováním firem a jeho možnými přínosy. Marek Loos, šéfredaktor časopisu Truck & Business Polska, mluvil o rozvoji a poptávce po logistických službách v Polsku. V jeho prezentaci mimo jiné zaznělo, že procento společností, které využívají služeb logistických firem, neustále rychle roste a lze předpokládat, že tento sektor poroste i nadále. Outsourcing je v na polském trhu stále populárnější.

JAKÝ JE AKTUÁLNÍ VÝVOJ TRHU V REGIONU CEE?

Ferdinand Hlobil partner, Industrial – Central Europe, Cushman & Wakefield Trh roste, roste nabídka i poptávka, počet developerů a logistických firem. Ve své prezentaci jsem shrnul vývoj trhu průmyslových nemovitostí v regionu CEE. Poměrně významný zlom nastal v loňském roce v České republice. Začíná se výrazněji stavět i v menších městech regionálního charakteru a pomalu tam vzniká konkurenční prostředí. Trendem je jednoznačně expanze do zemí dále na východ, jako jsou Ukrajina, Rusko, Rumunsko a Bulharsko. Avšak zpevňování koruny a stále obtížnější financováni projektů (způsobené americkou nemovitostní krizí) může v krátké budoucnosti znamenat tlak na nájemné a ztrátu výhody českého nemovitostního trhu vůči západní Evropě.

Quintus Vosman, jednatel, QRail legal-commercial-management services Celý evropský trh železniční dopravy postupně ožívá a modernizuje se. I ve střední a východní Evropě dochází k otevírání trhu. Problémem již není ani kapacita dopravních prostředků. Na trh vstupují nové subjekty a začíná vznikat konkurence.

15.00–17.30 Odpolední případové studie

Dvoudenní konferenční program zahájila prezentace o aktuálním vývoji na trhu průmyslových nemovitostí.

12.00–12.45 Automatizace procesů Zajímavou prezentaci o možnostech automatizace skladových procesů v českém prostředí měli společně Josef Černý, senior business consultant z firmy ICZ, a Jan Rindt, který je zodpovědný za dynamické systémy ve společnosti SSI Schäfer. Ve stručnosti představili dostupné technické prostředky pro automatické skladování ve vztahu k různým druhům zboží, obrátce skladu a k možnostem konkrétního skladového prostoru. Zaměřili se však i na stanovení správného postupu při plánování automatizovaného skladu. „Je třeba začít podrobnou analýzou sortimentu, nejen co se týče typu zboží a obrátky, ale zejména z hlediska požadovaných výkonových parametrů a technických podmínek pro manipulaci,“ upozornil Josef Černý.

12.45–13.30 Možnosti železnice v Evropě

32 odborníků promluvilo v hlavním konferenčním programu letošního EASTLOGu

Železniční nákladní dopravou se ve své přednášce zabýval Quintus Vosman, jednatel společnosti QRail legal-commercial-management services, který dopolední blok přednášek uzavřel: „Rozvoj železniční dopravy je silně podporován orgány Evropské unie. Prioritu má zejména spojení přístavů s vnitrozemím, podle toho dochází i k plánování koridorů.“

Odpolední konferenční program, který se nesl ve znamení distribuce v FMCG, zahájil Aleš Fiala ze společnosti VF Czech services případovou studií o evropském distribučním systému tohoto dodavatele oděvů a obuvi hned několika prestižních světových značek. Na konkrétních příkladech doložil, jak moc spolu souvisejí vnitřní architektura skladu, skladové operace, předpovědi prodejů, režim objednávání zboží a optimalizace stavu zásob. Následovala panelová diskuse o elektronických dodacích listech a příjemkách, kterou krátkou případovou studií o vzájemné spolupráci na poli EDI otevřeli Michal Gašparín ze společnosti Nestlé Česko a Jan Dadík z řetězce Globus ČR. V následné panelové diskusi vedené Pavlou Cihlářovou, ředitelkou GS1 Czech Republic, pak Pavel Moša, vedoucí IT oddělení společnosti BILLA, Daniel Lopour z GS1 Czech Republic a Marek Zapadlo z HOPI diskutovali o tom, jak může v praxi fungovat EDI a kde jsou další možnosti jejího využití. Z diskuse jednoznačně vyplynulo, že systém může správně fungovat jen tehdy, pokud je v maximální možné míře dodržována standardní podoba formulářů specifikovaná sdružením GS1.

17.30–18.15 Outsourcing logistiky na Balkáně Program prvního dne zakončil Vladimir Badic ze společnosti Unilever, který popsal transformaci logistiky této firmy v regionu jihovýchodní Evropy. „Logistika v Rumunsku, Bulharsku a Srbsku byla v letech 2004 a 2006 postupně outsourcována a modernizována. Skladování a distribuci během této doby postupně přebírají poskytovatelé logistiky třetím stranám. Tato změna vytváří základ na dodavatelské straně obchodu pro zvládání stále většího množství a vyšších požadavků zákazníků. Na korporátní úrovni se může s transformací jednat jako s faktorem, který umožňuje další aktivity jako dostupnost zboží na regálech nebo customer service excellence,“ vysvětlil změnu Vladimir Badic.

inzerce

CO KONKRÉTNĚ JSTE PŘEDSTAVILI VE SVÉ PREZENTACI NA LETOŠNÍM KONGRESU EASTLOG?

Mark O’Bornick, ředitel výzkumu, ANALYTIQA Cílem mé prezentace bylo představit výsledky výzkumu a poskytnout tak posluchačům náhled do hlavních smluvních logistických trhů v regionu CEE. Dalo by se říct, že logistický trh regionu střední a východní Evropy je zatím ještě nezralý a má mnoho negativních aspektů. Těmi nejvýznamnějšími jsou nevyhovující infrastruktura a nedostatek kvalifikované pracovní síly, přesto (nebo právě proto) tento region nabízí enormní příležitost pro rozvoj logistiky. Na trhu nebyla dlouho dobu k dispozici žádná relevantní data, která by mapovala rozvoj trhů v regionu CEE. Proto se na výzkum logistiky a smluvní logistiky v tomto regionu zaměřila naše společnost. Díky vstupu zahraničních investorů do regionu, rozvoji výroby a zvyšování kupní síly lokálních zákazníků vzrostly od roku 2005 výdaje na logistické služby o 28,9 %. V letech 2007 až 2010 lze dokonce očekávat více než 65% nárůst. Region střední a východní Evropy nabízí obrovskou příležitost pro růst a rozvoj logistiky, která by neměla být ignorována. Výzkum trhu v Polsku, České republice, Maďarsku, na Slovensku, v Bulharsku i Rumunsku představil hlavní trendy, vedoucí společnosti a předpokládaný rozvoj v budoucnu.

Transformace a optimalizace procesů Druhý den konferenčního programu byl dopoledne opět věnován trendům logistiky ve střední Evropě, odpoledne pak patřilo sekci automotive.

9.15–10.45 Trendy ve střední Evropě Celodenní program zahájil velmi zajímavou přednáškou Mark O’Bornick, ředitel výzkumu společnosti Analytiqa. Posluchačům přiblížil výsledky výzkumu, který hodnotil vývoj na evropském logistickém trhu. „Z výzkumu mimo jiné vyplynulo, že výdaje na logistické služby v regionu střední a východní Evropy v letech 2005 až 2007 vzrostly o 29 %, přičemž v západní

inzerce

Evropě to bylo jen o 5,2 %,“ vysvětluje Mark O’Bornick a dodává: „To svědčí nejen o dynamice východoevropských trhů, ale také o stále přetrvávajícím trendu přesouvání logistických aktivit západoevropských firem dále na východ.“ Následná prezentace s komentářem, kterou měli společně Roman Galuszka ze společnosti Schoeller Arca Systems a Aleš Vrobel z Visteon – Autopal, představila využití moderních přepravních obalů v praxi. Přednášející se zaměřili ze-

Michal Herštus, jednatel, Point.X V rámci programu konference jsme představili naše řešení pro řízení skladových procesů, které optimalizuje provoz skladu, zvyšuje produktivitu, snižuje počet chyb a administrativu. Řešení jsme prezentovali společně s firmou ELIT jako jeho uživatelem. Kongres EASTLOG je ideálním místem pro získání nových kontaktů a navázání spolupráce s potenciálními zákazníky. Také jsme chtěli získat zpětnou vazbu, zda jsme se svým řešením na „správné cestě“. Přechod od skladových procesů prováděných pomocí papírových dokumentů k intenzivnímu využívání čárových kódů je dlouhodobým procesem, který přes zřejmé přínosy přináší také řadu komplikací. Jednou z nich je například obtížné jednání s dodavateli, kteří jsou ne vždy technicky připraveni vybavovat výrobky etiketami s čárovými kódy v potřebném formátu.

inzerce

KONFERENCE – DRUHÝ DEN

Váš partner na cestě k logistickému podniku

Řízení skladových provozů (Warehouse Management) Sběr dat z výroby, dosledovatelnost produkce Evidence a řízení materiálových toků Automatická identifikace (čárový kód, RFID) Mobilní datová a hlasová komunikace Systémová integrace Logistické poradenství 210 konferenčních delegátů navštívilo během dvou dnů 16 odborných přednášek. jména na možné cesty úspor v logistice, přehled pooling systémů v Evropě a pohled koncového zákazníka na tato řešení. Systém vratných obalů by měl být podle jejich názoru nastaven až po podrobné analýze nákladů na přepravní obaly s dostatečně dlouhodobým výhledem.

10.45–11.15 Maďarsko jako centrum logistiky Jako třetí bod programu přišla na řadu prezentace o strategiích maďarské vlády v oblasti dopravy a logistiky, kterou na kongresu EASTLOG přednášel Gergely Gecse z Ministerstva hospodářství a dopravy Maďarské republiky. „Strategie byla vypracována v úzké spolupráci s Logistickým koordinačním fórem, které je zastřešující organizací šesti maďarských logistických asociací a které připravilo návrh mezinárodní logistické strategie. Cílem strategie je, aby se Maďarsko do roku 2013 stalo jedním z regionálních

logistických center CEE a jádrem intermodální nákladní dopravy mezi Evropou a Asií,“ shrnul hlavní body strategie Gergely Gecse.

12.00–12.45 Akvizice v logistice Akvizicím na logistickém trhu se ve svém konferenčním vystoupení věnoval profesor Armin F. Schwolgin, vedoucí oddělení logistiky a dopravy Berufsakademie Lörrach – Dual University. Posluchače zaujal velmi zajímavými poznatky z podrobného sledování evropských akvizičních trendů. Uvedl například, že ačkoliv se logistický trh navenek jeví z pohledu slučování firem jako velmi živý, z hlediska počtu akvizic stále výrazně zaostává za jinými obory. „Důvody pro akvizice lze na kupující straně hledat především ve snaze rychle získat přístup na nové trhy. Motivací bývá i doplnění portfolia služeb,“ vysvětlil Armin F. Schwolgin. „Prodávající strana přistupuje k akvizicím

ICZ a.s. • Hvězdova 1689/2a • 140 00 Praha 4 Tel.: 244 100 111 • E-mail: [email protected]

www.i.cz

JAK BYSTE STRUČNĚ POPSALI SVÉ VYSTOUPENÍ V RÁMCI KONFERENČENÍHO PROGRAMU?

Pavla Cihlářová, CEO, GS1 Czech Republic V odpoledních hodinách prvního konferenčního dne proběhla panelová diskuse na téma implementace elektronického dodacího listu a elektronické příjemky. Účastníci letošního ročníku kongresu EASTLOG měli možnost diskutovat s předními odborníky z praxe o přínosech a úskalích elektronické výměny těchto dokumentů z pohledu dodavatelsko-odběratelských vztahů. Panelová diskuse byla uvedena společnou prezentací Jana Dadíka ze společnosti GLOBUS ČR a Michala Gašparína z Nestlé Česko, kteří představili nejvýznamnější benefity elektronických dodacích listů a příjemek v praxi. Výhody zavedení těchto zpráv spočívají zejména ve zpřesnění, zrychlení a zkvalitnění rutinních logistických operací s výrazným vlivem na počet logistických reklamací. Úvodní prezentaci uzavřel Daniel Lopour z GS1 Czech Republic, který podtrhl význam a návaznost mezinárodních standardů EANCOM pro elektronickou výměnu dat na standardní logistickou etiketu, která se díky výhodám čárového kódu GS1-128 stává základním nástrojem umožňujícím propojení fyzického světa s přenášenými informacemi o produktech.

hlavně ve chvíli, kdy již není schopna ustát tlak konkurence, nebo v případě ekonomických problémů.“

12.45–13.30 Expanze logistické firmy Velký zájem posluchačů přilákala společná přednáška Tomáše Holomouckého, generálního ředitele společnosti SCHENKER, a Marka Zapadla, manažera strategického rozvoje firmy HOPI. Posluchačům popi-

inzerce

sovali, jak ve svých společnostech přistupují k expanzi. Tomáš Holomoucký popsal změny ve firmě, které vedly k významnému růstu české pobočky na trhu logistických služeb. „Je třeba mít na paměti, jakým způsobem zákazník vnímá, že se jeho partner rozrůstá. Zda zákazník má stále tu péči, pro kterou si svého poskytovatele služeb vybral, což se s velikostí firmy může někdy vytrácet,“ varoval Tomáš Holomoucký. Na expanzi na zahraniční trhy se zaměřil Marek Zapadlo. Mluvil o různých faktorech, které je

KONFERENCE – DRUHÝ DEN

1 2–1 3

Martin Kiaba, ředitel divize Supply, GEFCO Slovakia Ve své prezentaci jsem představil úlohu logistického integrátora v dodavatelském řetězci a fungování cross-dockingu v prostředí alternativní logistiky v trnavské automobilce PSA Peugeot Citroën. Když si vezmeme dodavatelský řetězec, v každém jeho článku vznikají určité potřeby zabezpečení jednotlivých logistických činností, které by měl pokrýt právě logistický integrátor. Zjednodušeně řečeno: logistický integrátor hledá, připravuje a řídí nejefektivnější logistické řešení za účelem optimalizace nákladů v rámci celého dodavatelského řetězce. Ve společnosti PSA Peugeot Citroën jsme proto zavedli cross-docking, který je důležitou součástí alternativní logistiky. Díky němu se společnosti podařilo snížit výrobní náklady a zefektivnit výrobu automobilů. Společnost PSA Peugeot Citroën outsourcuje cross-docking především proto, že s tímto segmentem logistiky neměla žádné zkušenosti. Dnes děláme cross-docking na ploše 15 tisíc metrů čtverečních.

třeba brát v tomto procesu v úvahu. Za jeden z nejdůležitějších přitom označil zajištění pracovníků, zejména na manažerských pozicích. „Výběr manažerů na střední i vyšší úrovni je dlouhý proces a musíte s ním začít včas. Pokud pak vybrané manažery takříkajíc hodíte do rybníka, většinou nebudou dobře plavat. Vždy proto potřebujete někoho z mateřské společnosti, kdo na celou expanzi v zahraničí bude dohlížet,“ sdílel své zkušenosti Marek Zapadlo. „Je také třeba počítat s tím, že polovina vybraných pracovníků odejde – nevydrží nebo se neosvědčí či nevyhovují firemní kultuře. Top management je ovšem klíčová záležitost. Peníze, které vynaložíte za výběr kvalitních manažerů a na jejich platy, se skutečně vyplatí.“

15.00–16.30 Odpoledne patřilo automotive Odpolední konferenční blok byl věnován oboru automotive. Případovou studii přednesli Patrik Strnadel ze společnosti Elit CZ a Michal Herštus z Point.X, kteří popsali optimalizaci skladových procesů ve společnosti ELIT CZ, výchozí situaci, implementaci nového řešení a s tím spojené komplikace. Následovala přednáška Martina Kiaby, ředitele divize Supply společnosti GEFCO Slovakia, který se zaměřil na cross-docking v prostředí alternativní logistiky. „V případové studii jsem představil možnosti alternativní logistiky dodávané společnosti PSA Trnava, které vedou ke snížení výrobních nákladů a zefektivnění produkce.“

16.30–17.30 Závěrečná panelová diskuse Dvoudenní konferenční program zakončila panelová diskuse o snižování zásob v oboru automotive. Diskutující se zamysleli nad tím, kde leží hranice mezi tlakem na snižování vázaného kapitálu a fungující logistikou. Panelovou diskusi moderoval Martin Kment, partner společnosti Logio, a zúčastnili se jí také Stanislav Eliška z Automotive Lighting, Tomáš Mečíř, vedoucí plánování výrobního programu Škoda Auto, nebo Tomislav Plzenský z firmy Auto Kelly.

inzerce

BIZ4Logistics je komplexní logistický informační systém od společnosti NAVISYS. Je vhodný pro společnosti poskytující služby v oblasti dopravy a  logistiky (např. spediční společnosti, přepravci s  rozsáhlým vozovým parkem a  logistická a distribuční centra). Je plně integrovaný s Microsoft Dynamics® NAV . BIZ4Logistics řeší všechny klíčové procesy od poptávkového řízení, plánování a  realizace služeb až po finální fakturaci. Samozřejmostí je správa vozového parku či internetový portál pro zákazníky. Klíčové funkční oblasti: Integrace s mapovými podklady Map&Guide (přímo v IS) Geokódování, tvorba itinerářů a alternativ Aplikace Track&Trace (grafické plánování). Výpočet mýta v celé Evropě včetně ČR,import skutečného mýta Pokročilá optimalizace rozvozů nebo tras Provázanost s účetnictvím firmy, controlling, mzdy, personalistika Vystavení všech potřebných dokumentů přímo v IS Podpora pro řízení jakosti dle norem ISO CRM, MIS, BI, DMS Webové portály, komunikace EDI

www.navisys.cz www.navisys.biz

JAK SE VÁM LÍBIL NOVÝ KONCEPT BUSINESS ARENY?

Petr Jirůtka, branch manager, Stow Česká republika, Slovensko a Rakousko Nový koncept Business Areny výrazně zpřehlednil a prosvětlil prezentační část kongresu. Centrální uspořádání umožnilo návštěvníkovi se na první pohled orientovat a odstranilo hledání obchodních partnerů mezi ostatními stánky. S trochou nadsázky je možné přirovnat uspořádání k logistickému koloseu, na kterém se místo zápasu gladiátorů setkávají poskytovatelé logistických služeb se svými stávajícími i potenciálními zákazníky, ale i představitelé konkurenčních firem navzájem.

Tomáš Zeman obchodní ředitel, DHS Business Arena byla ideálním místem pro prezentaci našeho nového produktu Made4net určeného pro Supply Chain Execution. Návštěvníkům ho prezentoval přímo ředitel společnosti Made4net Amit Levy, a to jak na našem stánku, tak také na firemním semináři. Made4net je komplexní řešení skládající se z několika modulů, které lze implementovat samostatně podle požadavků zákazníků.


další názory na www.eastlog.biz

Logističtí gladiátoři se sešli v aréně Celkem 42 firem využilo možnosti předvést zde své produkty a služby, setkat se s obchodními partnery nebo navázat nové kontakty. nozí partneři si v předchozích ročnících stěžovali na nepřehledné uspořádání stánků, které návštěvníkům ztěžovalo orientaci v celém prostoru. „Proto jsme letos představili zcela nový koncept nazvaný Business Arena, který dává všem zúčastněným možnosti otevřené, velmi viditelné prezentace,“ vysvětluje Irena Seibertová, manažerka kongresu EASTLOG, a dále dodává: „Nikdo tak není na lepším nebo horším místě, všichni jsou dobře vidět a návštěvníci se mezi jednotlivými expozicemi velmi snadno orientují.“ Novou koncepcí byl doslova nadšený Rob Hasert, generální ředitel společnosti LOGI-SOLVE, který na EASTLOG přijel představit polský logistický trh. „Letos mě nadchla Business Arena. V roce 2005 jsem měl stánek v úplně mrtvém rohu a musel jsem návštěvníky doslova prosit, aby se u mě zastavili. Toto řešení je úžasné, celý prostor je otevřený a přímo vybízí k navazování nových obchodních kontaktů.“ Hlavním smyslem Business Areny je vytvořit ideální místo pro business, představit zde významné hráče logistického trhu celé střední Evropy a dát tak trhu informace o nových řešeních, technologiích i projektech. Otevřený prostor Business Areny spojený se zcela novou koncepcí stánků navozuje uvolněnou atmosféru a přímo vybízí k obchodním jednáním i neformálním rozhovorům mezi logistickými odborníky na vysoce profesionální úrovni,“ uzavírá Irena Seibertová.

M Otevřený prostor Business Arena přímo vybízí k obchodním jednáním a navazování nových pracovních vztahů.

550 účastníků Business Areny

Bohatý byl také letošní doprovodný program. V přilehlých saloncích a volných prostorech se odehrávaly Regionální dny, firemní semináře nebo korporátní akce společností Barco a GS1 Czech Republic. Mnoho partnerů pro návštěvníky připravilo několik drobných doprovodných akcí a soutěží přímo na svých stáncích, které každý den v pět hodin vyvrcholily vyhlašováním vítězů přímo v Business Areně. Po oba dny Business Areny probíhala na stánku zlatého partnera ProLogis happy hour a barmanská show. Novinkou letošního roku byl také EASTLOG pas, díky kterému mohli všichni účastníci kongresu po oba dny soutěžit o sedm velmi atraktivních cen. Jedinou podmínkou bylo navštívit alespoň 15 partnerů na stáncích a mít štěstí při losování. „EASTLOG pas se stal ideálním nástrojem, který boří konvence. S jeho pomocí lze totiž velmi jednoduše navázat kontakt s potenciálními dodavateli, partnery i zákazníky,“ prozradila Sandra Rejchrtová, back office manager jednoho z bronzových partnerů, společnosti Coface Czech Credit Management Services. Dvoudenní program Business Areny i celého kongresu EASTLOG uzavřel Závěrečný koktejl se zábavním programem. Jeho součástí bylo rozdání cen a slosování účastníků soutěže s EASTLOG pasem. Neformální odpolední přípitek na rozloučenou, sponzorovaný společností FM Logistic, byl posledním místem na letošním kongresu pro networking a setkání s kolegy, obchodními partnery a potenciálními klienty.

BUSINESS ARENA

1 4–1 5

Rušný život Business Areny „Prezentace naší společnosti na kongresu EASTLOG v rámci Business Areny splnila naše očekávání. Otevřený layout areny a dispozice našeho stánku nám umožnily dostatečně prezentovat naši společnost a oslovit nové partnery i klienty,“ pochvaloval si účast Martin Cabadaj, obchodní ředitel pro Českou republiku, Slovensko a Maďarsko ze společnosti CN WorldWide, která se stala jedním ze stříbrných partnerů kongresu EASTLOG.


další fotografie na www.eastlog.biz inzerce

ika pod kontrolou.

logist CCV Řízený sklad – Přemýšlíte… jak zvýšit produktivitu práce vašich skladníků? jak snížit distribuční náklady? jak zrychlit obrátku zásob? jak nestavět a zvýšit kapacitu skladu? Odpověď přináší řešení CCV Řízený sklad s ERP systémem MS Dynamics NAV.

CCV, s.r.o. Libušina třída 23 623 00 Brno Tel.: +420 541 212 199 E-mail: [email protected] www.ccv.cz

JAK BYSTE ZHODNOTIL SVOJI ÚČAST V RÁMCI DOPROVODNÉHO PROGRAMU BUSINESS ARENY?

Tomáš Kubíček, marketing manager, Barco Organizace korporátní akce v rámci kongresu EASTLOG 2008 byla naší premiérou. S celkovým průběhem celodenního workshopu, kterého se zúčastnilo na 40 odborníků z oblasti logistiky, IT i výroby, jsme byli spokojeni. Účastníci nejvíce oceňovali praktické pojetí naší prezentace a její orientaci na konkrétní případy, výsledky a přínosy projektů realizovaných v České republice. Zájem byl především o téma nasazení RFID (radiofrekvenční identifikace) a případové studie.

Radek Adamec, leasing manager, Skanska Property Czech Republic Společně s konzultanty z King Sturge jsme v rámci firemních seminářů představili velký areál skladů, který právě vyrůstá na západě Prahy, bezprostředně vedle obce Jeneč. EASTLOG byl výbornou příležitostí, jak ve správný čas seznámit další manažery s jedinečnými výhodami celé zóny, její synergií s přilehlou obcí anebo se skvělým napojením na hromadnou dopravu z Prahy i z Kladna. Celkově bych tuto část doprovodného programu zhodnotil pozitivně. Některé firemní semináře byly opravdu zajímavé, a to dokonce natolik, že část auditoria musela stát.

Aktuální inovace a řešení Firemní semináře a korporátní akce přinesly nejnovější informace k projektům a plánům konkrétních firem podnikajících v logistice.

Program firemních seminářů: iremní semináře probíhaly každý den od 9 do 17 hodin a přinesly konkrétní informace z mnoha oborů, které pokrývá logistika. Celkově se zde představilo šestnáct společností, které přinesly praktické informace o aktuálních řešeních v různých oblastech logistiky a dopravy, představily nejnovější produkty pro logistiku, služby na míru od poskytovatelů logistiky a rovněž také současnou a plánovanou výstavbu logistických parků ve střední Evropě (viz Program firemních seminářů). Kongres EASTLOG v letošním roce využily pro svoje vlastní korporátní akce dvě společnosti – Barco a GS1 Czech Republic. Odborný workshop společnosti BARCO, zaměřený na moderní IT systémy v logistice, se uskutečnil první den konání kongresu EASTLOG ve dvou časech – dopoledne i odpoledne. Cílem workshopu bylo podělit se s posluchači o zkušenosti a výsledky z již realizovaných IT projektů. Společnost GS1 Czech Republic druhý den uspořádala kulatý stůl zaměřený na problematiku elektronické identifikace RFID a EPC. Zúčastnili se ho odborníci z oblasti logistiky, dopravy, skladování a prodeje zboží, kteří se zamysleli nad tématy, jako jsou označování zboží, identifikace, kvalita a zpracování dat, budoucnost čárového kódu, informační technologie pro identifikaci, značení zboží a mnohá další. Součástí tříhodinového programu, který probíhal od 13 do 16 hodin, byly nejen prezentace, ale také případové studie a panelová diskuse. Vstup na firemní semináře i korporátní akce byl pro všechny návštěvníky kongresu EASTLOG zdarma.

F Firemní semináře přinesly 14 odborných přednášek a případových studií.

Prezentace ke stažení na
www.eastlog.biz

9. DUBNA 2008 9.00 Automatizace správy dokumentů v logistických procesech Vít Kratochvíl, ICZ 10.00 Řešení pohledávek v logistických firmách Radek Laštovička, Coface Czech Credit Management Services 11.00 TNT Express v České republice Jiří Zelinka a Petr Zajíc, TNT Express 12.00 Linde Pure Motion Pavel Osička, Linde Material Handling ČR 13.00 Bohemilk – optimalizace procesu FIFO ve skladu výrobků Aleš Hušek, BT Česká republika 14.00 Ideální sklad na dosah – na skladování pohlížíme jinak Susanna Martirosian, BINTA 15.00 Rozvoj developerské sítě CTPark v následujících 3 letech – z 35 na 50 destinací Remon L. Vos, CTP Invest 16.00 Oborové řešení logistiky svozu odpadů a údržby komunikací – případová studie společnosti Pražské služby Milan Krch a Jitka Douděrová, DELTAX Systems 10. DUBNA 2008 9.00 Nové trendy ve skladování zaměřené na automatizované sklady pro palety a boxy Andrzej Michalski, MECALUX 10.00 Metody automatické identifikace v logistice Pavel Sejček, KODYS 11.00 Jak charakter trvalé udržitelnosti našich skladovacích prostor pomáhá klientům snížit provozní náklady? Jakub Pelikán, ProLogis 12.00 Vytěžování v dopravě – systém Teleroute PRO Miroslav Chytra, Teleroute 14.00 Možnosti řešení řízených skladů Amit Levy, Made4Net LLC 15.00 R6 Logistics Park zahajuje výstavbu ve velkém, King Sturge – realitní konzultant nájemců Radek Adamec, Skanska Property Czech Republic, a Milan Korbelář, King Sturge

VIII. LOGISTICKÝ BUSINESS MIXER

1 6–1 7

19.15: Slavnostní večer společně zahájili Irena Seibertová, manažerka kongresu EASTLOG, a Jeffrey Osterroth, generální ředitel společnosti ATOZ Group. Moderátorkou večera byla Jitka Kocurová.

18.37: Do budovy Mercedes Forum Praha přicházejí první hosté.

VIII. Logistický Business Mixer „Vzpomeňte si na vynikající francouzská vína, skvělou společnost nejen z oboru logistiky, zajímavý prostor, svěží pojetí soutěžního a zábavného večera – takový byl letošní Logistický Business Mixer,“ rekapituluje Pavlína Urbanová, marketing executive ze společnosti Pinnacle Central & Eastern Europe letošní neformální setkání v rámci kongresu EASTLOG a dodává: „Kdo by se příště nezúčastnil?“ 19.26: 350 logistických odborníků sleduje úvodní projev.

20.22: Jan Rázga, key account manager POINT.X, a Róbert Mucha, quality manager ze společnosti Slovenské Liehovary a Likérky, se zapojili do soutěže o nejlepší cappuccino na stánku Dallmayr Kaffee.

20.51: Mezi nejoblíbenější míchané nápoje patřil Chivas Crush, který ochutnal také Kamil Kuzba, sales representative společnosti GEFCO Česká republika, s kolegy.

21.47: Ve slalomu na vozících SEGWAY soutěžili Jukka Lahtinen, account manager finské společnosti Elektrobit Wireless Communications Oyj, a Rob Hasert, generální ředitel LOGI-SOLVE z Polska.

21.16: Na stánku společnosti Pinnacle byl kromě degustace francouzského vína připraven také soutěžní kvíz o víně.

22.28: Hlavní cenu v tombole, věnovanou společností D.H.S. – Data, Hardware, Software, získala Sandra Rejsková ze společnosti Coface Czech Credit Management Services, která neskrývala svou radost.

JAK BYSTE ZHODNOTILA LETOŠNÍ DISKUSNÍ FÓRUM PRO HR A LINIOVÉ MANAŽERY?

Jarmila Valešková, ředitelka a jednatelka společnosti HR logistic support Diskusního fóra, letos tematicky zaměřeného na stabilizaci zaměstnanců v logistice, se zúčastnili ve větším počtu nejen HR manažeři a personalisté, ale také střední a top manažeři logistických a spedičních společností. Na úvod se krátce hovořilo o důvodech, proč bylo zvoleno právě téma stabilizace. Těmi důvody jsou především současné nízké procento nezaměstnanosti (v Praze lze hovořit dokonce o nula procentní nezaměstnanosti) a trh práce, který není saturován kvalifikovanými pracovníky v oblasti logistiky a který velmi ovlivňuje právě stále se snižující nezaměstnanost. Společnosti se v takovém prostředí musí zabývat stabilizačními, tedy účinnými prostředky, jak si kvalitní zaměstnance udržet. Diskuse byla proto změřena na rozvoj a vzdělávání zaměstnanců, systém práce s talentovanými a klíčovými zaměstnanci, nově vznikající pracovní pozice v oblasti logistiky. Závěr diskusního fóra byl otevřený a jde o to, v průběhu roku dále diskutovat o tom, jak se jednotlivým společnostem daří uplatňovat stabilizační prvky v praxi.

„Rozvoj lidských zdrojů v logistice a dopravě je potřeba řešit neustále,“ tvrdí Michaela Kýrová, manažerka projektu Logistics HR Forum. Logistics HR Forum se v rámci kongresu EASTLOG konalo již podruhé. Jaké bylo?

22 významných logistických společností se představilo na Trhu pracovních příležitostí

Stejně jako v loňském roce patřila i letošní sekce kongresu EASTLOG zaměřená na problémy s lidskými zdroji k jedněm z nejnavštěvovanějších. K diskusi o problematice řízení a rozvoje pracovníků se nám podařilo pozvat mnohem více HR odborníků, personalistů a liniových manažerů. Seminář pro studenty se zaměřil nejen na vysokoškoláky, ale také na středoškoláky – celkem se jich zde sešlo 260. Trh pracovních příležitostí zakončil celodenní program a stal se opět místem pro nábor a představení volných pracovních pozic. Partnerem uvedených programů byly společnosti HR logistic support a GEFCO Česká republika a odezvy na všechny části byly velice příznivé.

V čem se letošní ročník lišil od loňského premiérového? Co zde bylo nové? Nová byla především témata, která jsme letos chtěli společně řešit. Problematiku lidských zdrojů jsme otevřeli na prvním setkání v loňském roce. Letos jsme se museli posunout opět o kousek dál. Setkání manažerů se primárně zaměřilo na formování pracovní síly, rozvoj pracovníků, nastavení mo-

tivace, stimulace, stabilizace, hodnocení a odměňování. V diskusi zazněla také nutnost ještě důraznějšího začlenění personalistiky do celkových a strategických plánů společností, jejichž vedení by mělo být za řízení lidských zdrojů odpovědné. Nutno podotknout, že situace se v poslední době významně mění a řízení lidských zdrojů je konečně bráno jako faktor, který významně přispívá k úspěšnosti celé organizace a tvoří tak důležitý zdroj konkurenční výhody. Program byl pro účastníky natolik zajímavý, že padly i návrhy, aby se těmto otázkám příští rok věnoval celý den.

HR logistic support s.r.o.

Eunika Marcinčáková, Personnel Department, BOSCH DIESEL Na letošním setkání pro HR a liniové manažery jsem nejvíce ocenila skladbu přednášek. Načerpala jsem zde cenné informace, především pak zajímavé podněty ohledně psychodiagnostiky pracovních profesí. Během konání fóra se dalo ve velmi příjemné atmosféře diskutovat s odborníky a kolegy z ostatních firem. Zúčastnili jsme se také Trhu pracovních příležitostí. Zde bych organizátorům vytkla „hluché místo“ mezi ukončením diskusního fóra a příchodem středoškoláků a vysokoškoláků na stánky vystavovatelů.


Další reference na www.eastlog.biz

inzerce

LOGISTICS HR FORUM

personálně-poradenská společnost, oborově specializovaná na logistiku, spedici a dopravu

HR logistic support s.r.o. Partner Logistics HR Fora, pořádaného v rámci jedenáctého regionálního kongresu logistiky a dopravy EASTLOG 2008. Odborný garant přípravy a realizace Diskusního fóra pro HR manažery, personalisty a liniové manažery logistických společností. Letošní Diskusní fórum bylo tematicky zaměřené na problematiku stabilizace zaměstnanců v logistických společnostech. Společnost HR logistic support má pro vás připravené programy a projekty, které vám pomohou realizovat tento náročný úkol. Naším cílem je úspěch vás, našich současných i budoucích klientů.

Vyhledávání a výběr zaměstnanců na všechny pozice v logistických společnostech
Zajišťují

kvalifikovaní odborní konzultanti; vypracování písemných doporučení na kandidáty
Používání behaviorální metody rozhovoru s uchazečem; strukturované rozhovory
Assessment centrum – do týmu hodnotitelů vždy zapojujeme proškolené manažery společnosti
Psychodiagnostika – používáme Hoganův osobnostní dotazník, Hoganův rozvojový test, inventář hodnot, motivů a preferencí, variabilní psychodiagnostické baterie

Rozvoj zaměstnanců – vzdělávání Firemní vzdělávání Tréninky v oblasti měkkých dovedností pro oblast logistiky aneb Posílení a budování firemní kultury, komunikace a hodnot ve společnosti.
Význam duševního a sociálního zdraví na profesionální výkon a osobní spokojenost. Jak zvládnout mezilidské vztahy na pracovišti i v osobním životě.
Máme k dispozici standardní vzdělávací programy, ale kurzy pak sestavujeme na základě vašich potřeb, přání a prostředí.
Zvyšování kvalifikace v logistice (pět na sebe navazujících modulů) – certifikovaný rekvalifikační vzdělávací projekt akreditovaný MŠMT podpořený tréninkovým programem v reálném podnikovém prostředí. Každý účastník má svého osobního konzultanta.
Development centrum – je součástí rozvojových programů, kariérních plánů a mapování klíčových schopností zaměstnanců. Poskytuje cenné informace pro budoucí osobnostní a profesní růst.
Individuální koučink – partnerské poskytování podpory pozitivního rozvoje manažerů zaměřené na celkovou osobní spokojenost, na fyzické, duševní i sociální zdraví. Zlepšování a harmonické využívání vašich schopností, manažerských předpokladů a motivace. Efektivní využití vaší energie a posílení sebedůvěry.
Renomovaní, kvalifikovaní a zkušení lektoři (reference).



V diskusi HR a liniových manažerů zazněla nutnost ještě důraznějšího začlenění personalistiky do celkových a strategických plánů společností.

V čem byl jiný seminář pro studenty? V první řadě v tom, že byl rozdělen do dvou částí. V letošním roce se nám přihlásily nejen vysoké školy, ale také mnoho středních odborných škol, a tak jsme se rozhodli pro dva oddělené semináře. Na obou se budoucí absolventi setkali s významnými a úspěšnými logistickými odborníky, kteří jim popsali své začátky s prací pro významné logistické firmy, požadavky na jednotlivé pracovní pozice či možnosti postupu a profesního rozvoje. Moderování programu pro studenty se ujal odborný konzultant společnosti HR logistic support Jan Sedláček, který posluchače interaktivní metodou seznámil s typologií uchazečů o zaměstnání, způsoby hledání práce nebo výhodami zaměstnání na zkrácený úvazek. Také ohlasy z řad studentů byly velmi pozitivní a příští rok budeme také v těchto setkáních pokračovat.

Co je hlavním smyslem Trhu pracovních příležitostí? Dvěma slovy řečeno: Zprostředkovat práci. Celý den se zabýváme problematikou lidských zdrojů čistě v teoretické rovině. Trh pracovních příležitostí je praktický nástroj pro alespoň částečné řešení této problematiky. Letos zde vystavovalo dvacet dva společností, které měly pro potenciální zájemce připraveno mnoho volných pozic. Tato část je nejen burzou práce pro studenty, ale je určena také všem ostatním návštěvníkům kongresu EASTLOG, kteří hledají změnu nebo lepší pracovní pozici. Firmám dáváme možnost prezentovat se na největším logistickém setkání ve střední Evropě, zájemcům o práci přinášíme lákavé nabídky doslova až „pod nos“. Mnozí studenti využijí tohoto setkání také k oslovení velkých společností při psaní diplomové práce, což může být dobrý začátek pro jejich budoucí kariéru.

Průzkumy spokojenosti zaměstnanců a firemní kultury. Sociální a personální audity


Okruhy zkoumání sestavujeme společně se zadavatelem (zákazníkem) a na základě jeho potřeb. Průzkumy provádějí zkušení sociologové.

Kontakt: HR logistic support s.r.o., U Strže 1/150, 140 00 Praha 4, Česká republika Tel./fax: +420 222 712 460, tel. + 420 774 588 209, Mobil :773 988 209, 773 588 209, 774 988 209 E-mail: [email protected], www.hrlogistic.cz

JAK HODNOTÍTE LETOŠNÍ ROČNÍK LOGISTICS HR FORA?

Kateřina Hubáčková marketing, CCV

Ivana Majerová HR and marketing manager, STILL ČR Celou akci hodnotím velmi pozitivně. Zúčastnila jsem se jí poprvé, akce byla perfektně zorganizovaná a program na sebe pěkně navazoval. Dopolední diskuse byla zajímavá hlavně díky lidem, kteří jsou zkušenými odborníky. Doufám, že se osvědčí i některé kontakty, které jsme zde navázali.

Trh pracovních příležitostí pro studenty na kongresu EASTLOG nám dal možnost zjistit sílu potenciálu v mladých lidech, kteří mají logistiku nejen v názvu svého studijního oboru, ale také mají zájem se v oblasti logistiky nadále pohybovat. Navázané kontakty směřují ke spolupráci na studijních projektech zájemců v řadách studentů a věříme, že v budoucnu také ke spolupráci na projektech naší společnosti.

Vzdělávání je potřeba řešit dlouhodobě! Vzdělávací programy a příprava studentů na jejich budoucí povolání se pomalu přizpůsobuje potřebám trhu. O změnách, rozvoji a nutnosti pořádat podobné akce, jako je Logistics HR Forum, jsme si povídali s Pavlem Jirsákem z katedry logistiky z pražské VŠE.

260 středoškoláků a vysokoškoláků přijelo na Seminář pro studenty inzerce

Logistics HR Forum se letos konalo již podruhé. Jak je pro vaše studenty přínosné? Hlavní smysl této akce spatřuji především v možnosti seznámení našich studentů s aktuálními pracovními nabídkami a požadavky, které dnes nejvýznamnější logistické firmy kladou na uchazeče o zaměstnání. Je to jedna z mála akcí, na které mohou potřebné informace získat na jednom místě, od oborově vyhraněných společností. V rámci Logistics HR Fora naši

studenti primárně navštívili seminář pro studenty vysokých škol a Trh pracovních příležitostí, odkud si odnesli cenné informace a kontakty.

Co konkrétně studentům takové setkání přináší? Studenti potřebují být konfrontováni s praxí. Proto si myslím, že je skvělé, že se zde mohou setkat s lo-

LOGISTICS HR FORUM

2 0–2 1

LOGISTICS HR FORUM OČIMA STŘEDOŠKOLÁKŮ Kongresu EASTLOG se 9. dubna zúčastnilo také několik studentů oboru logistika ze Střední odborné průmyslové školy v Břeclavi, kteří návštěvu Logistics HR Fora spojili s odpolední exkurzí ve společnosti ČSKD Intrans. „Nejprve jsme se spolužáky přijeli na přednášku do Top Hotelu Praha, kde se konalo Logistics HR Forum. Od odborníků na lidské zdroje jsme se dozvěděli, jak se uchytit v profesním životě a kterých chyb bychom se měli vyvarovat před pracovními pohovory,“ prozradila Šárka Průdková, studentka třetího ročníku.

Budoucí absolventi se mohli tváří v tvář setkat se špičkami oboru a dozvědět se, co je důležité pro jejich budoucí uplatnění. „Na kongresu jsme se setkali například se zástupci firem Bosch, Schenker, DHL, ESA logistika nebo Mecalux a musím říct, že se všichni zástupci vystavujících firem k našim studentům chovali přátelsky a měli zájem o spolupráci s naší školou,“ doplňuje Libuše Bukovská, která v letošním roce maturovala. Celá akce se podle ní velmi zdařila, všichni zúčastnění byli okouzleni nádherným prostředím hotelu

a také kultivovaným vystupováním všech zástupců firem. „Myslím, že mohu za všechny zúčastněné prohlásit, že jsme byli celou akcí nadšeni. Jednalo se o velmi prestižní záležitost, na kongres mohlo přijet pouze 140 středoškolských studentů. Jsem ráda, že naše škola patřila k vybraným.“ přiznává Libuše Bukovská.

inzerce

gistickými manažery a odborníky, kteří jim přiblíží tento specifický obor na základě svých vlastních zkušeností. Poradí jim, jak se připravit na pracovní pohovor, jaké znalosti a dovednosti jsou na těchto pozicích podstatné, za co mají ve svých funkcích zodpovědnost, jak budují svou profesní kariéru… Tyto informace nemají šanci získat jiným způsobem a jsem moc rád, že v rámci Logistics HR Fora si mohou rozšířit své obzory také tímto směrem.

Jak se za posledních deset let změnil vzdělávací systém zaměřený na logistiku a dopravu? Vzdělávací programy se změnily zcela zásadně, a to na všech stupních vzdělávání. Za prvé došlo k vytvoření skutečně ucelených studijních programů, kde studenti mají možnost seznámit se s celou šíří logistiky a plně pochopit komplexitu tohoto přístupu. Do vzdělávacích programů se stále více zapojují společnosti z oboru. V poslední době je například zcela běžné, že studenti zpracovávají bakalářské práce ve spolupráci s některou ze společností z oblasti logistiky a dopravy. U diplomových prací je to víceméně pravidlem. Studenti posledních ročníků v těchto firmách často pracují alespoň na částečný úvazek a získávají tak své první praktické znalosti a zkušenosti.

„NÁŠ BYZNYS JE VĚDĚT JAK SKLADOVAT VÁŠ BYZNYS“ Od 1.1.2008 na nové adrese Stow Česká republika, s.r.o. • Modletice 141 • 251 01 Říčany u Prahy Tel.: +420 311 344 300 • Fax: +420 311 344 310 • [email protected] • www.stow.cz

C O P Ř I N E S L O S E T K Á N Í D O P R A V Y, J A K É P R O B L É M Y J E P O T Ř E B A Ř E Š I T ?

Ondřej Jašek předseda představenstva, ČD Logistics

Martin Špryňar generální tajemník, sdružení ČESMAD BOHEMIA

V dopravě proběhlo a probíhá mnoho změn, které je potřeba aktuálně řešit. Jednou z nejdiskutovanějších otázek poslední doby jsou logistická centra a jejich návaznost na dopravu v České republice. Růst poptávky po skladových kapacitách na jedné straně a problémy silniční dopravy a infrastruktury na straně druhé… To jsou témata k zamyšlení více než aktuální.

Setkání dopravy nabídlo příležitost pro profesionály z oboru silniční a železniční dopravy k výměně cenných informací a zkušeností. Navíc zde byl prostor pro konfrontaci s kompetentními osobami ze zájmových sdružení, organizací a ministerstev. Potěšilo nás, že o toto setkání byl i při jeho premiéře opravdový zájem. Tematika nedostatku řidičů, české legislativy i analýzy nákladů v silniční dopravě přilákala dokonce více posluchačů, než činila kapacita sálu. Samozřejmě jsme zde tyto problémy nevyřešili, ale jejich otevření, medializace a diskuse okolo nich by ke zlepšení situace měly přispět.

Dopravci a logistici konečně u jednoho stolu! V dopravě je mnoho problémů, které je potřeba řešit společně. Proto se dopravci a logistici poprvé sešli společně a zamysleli se nad možným řešením. Účast na Setkání dopravy zcela předčila očekávání organizátorů. ro návštěvníky zde byl připraven pestrý program reagující na aktuální problémy a změny v dopravě. Hlavní témata tvořila: Legislativa ve vztahu k dopravě, Ekonomická realita v české kamionové dopravě, Řidiči, Převod zboží ze silnice na železnici a Logistická centra v ČR. Roli moderátora dopolední části přijal Martin Špryňar, generální tajemník sdružení ČESMAD BOHEMIA, které se stalo odborným garantem Setkání dopravy.

P

Palčivé problémy dopravy Moderování odpolední části se ujal Jan Ekl, výkonný ředitel Svazu spedice a logistiky ČR.

160 účastníků Setkání dopravy naslouchalo 17 řečníkům prezentací a panelových diskusí

V úvodní prezentaci Jan Medveď ze sdružení ČESMAD BOHEMIA spolu se zástupcem Ministerstva dopravy České republiky Ladislavem Němcem seznámil účastníky setkání s očekávanými legislativními změnami v dopravě vycházejícími z nařízení EU, které představuje především otázka tzv. dobré pověsti dopravce. Nově by měla být kvalifikována tak, že jakýkoliv dopravce nebo jím určená osoba nebudou bezúhonní, pokud poruší pravidla, jako jsou například doba řízení a odpočinku řidiče. Především s ekonomickou realitou v české kamionové dopravě nás seznámil další zástupce sdružení ČESMAD BOHEMIA Vojtěch Hromíř společně s jed-

natelem společnosti M+L LOGISTIK Josefem Melzerem. Zajímavě v této prezentaci vyšlo porovnání nákladů v mezinárodním provozu od sdružení ČESMAD BOHEMIA s kalkulací připravenou společností M+L LOGISTIK a francouzským modelem CNR. „Například porovnání mezd a odvodů se drasticky neliší. Podle ČESMAD BOHEMIA jde o 19 %. V naší společnosti se jedná o 22% podíl,“ konstatoval Josef Melzer. Francouzský subjekt CNR naopak vykazoval znatelně vyšší náklady na mzdy a odvody. Zdeněk Pikous, další zástupce sdružení ČESMAD BOHEMIA, se zaměřil na hlavní důvody nedostatku profesionálních řidičů a možnosti řešení tohoto palčivého problému. Kromě všeobecně známých příčin nedostatku řidičů, jako jsou profesionalizace armády, faktory ekonomické, sociokulturní a zánik systému výchovy učňů, je podle něj důvodem také nová povinnost absolvovat finančně a časově náročné vstupní školení. Určitá řešení nedostatku sám vidí v prodloužení průměrné doby zaměstnanosti řidičů, ve změně školského systému, rekvalifikacích a náboru zahraničních řidičů. V následné panelové diskusi se pak projednávala role státu v řešení tohoto problému. Podle Martina Špryňara by se stát měl konečně začít aktivně podílet právě na zlepšení image profese řidiče.

SETKÁNÍ DOPRAVY

2 2–2 3

Vladimír Starosta, jednatel, O.K.Trans Praha

Kateřina Goňcová, marketingová specialistka, SATUM CZECH

Setkání dopravy potvrdilo, že jednotlivé trhy dopravy k sobě nechovají žádnou nenávist. Naopak během jednání od jednotlivých reprezentantů zazněla potřeba vytvořit atmosféru spolupráce, která je jedinou cestou do budoucna. To je podle mého názoru první příjemný závěr. Druhý zásadní závěr je ten, že jsme společnou diskusí dospěli k tomu, že nějaké násilné převádění zboží ze silnice na železnici v rozměru, který by vyřešil některé společenské problémy, není objektivně možné.

Naše společnost se letos stala partnerem Setkání dopravy. Chtěli jsme tímto způsobem podpořit jak odborný kongres, tak také toto setkání odborníků z oblasti dopravy, neboť služby, které nabízíme, se této problematiky velmi úzce dotýkají. Naši účast hodnotím velmi kladně, především právě pro zviditelnění nabídky služeb naší společnosti v očích odborné veřejnosti. Kongresu EASTLOG jsme se letos zúčastnili poprvé a mohu říct, že tuto logistickou událost vnímám velmi pozitivně. Podle mě má v odborných kruzích velmi dobré jméno.

Odpoledne ve znamení panelových diskusí Moderování odpolední části Setkání dopravy o možnostech převodu zboží ze silnice na železnici se ujal Jan Ekl, výkonný ředitel Svazu spedice a logistiky ČR, který byl zároveň odborným garantem Setkání dopravy. „V přívalu nabídek nejrůznějších kongresů, seminářů a veletrhů spojených s logistikou a spedicí je třeba vždy najít nějakou prioritu. EASTLOG byl vybrán naší asociací jako spolehlivý, dobře organizovaný a významný kongres,“ zdůvodnil účast na EASTLOGU Jan Ekl. Vladimír Starosta, prezident sdružení ČESMAD BOHEMIA a ředitel O.K. Trans Praha, ve svém příspěvku zdůraznil, že on sám železnici fandí, ale pro určitý segment podle něj silniční doprava potřebuje partnery jak na železnici, tak na vodě. Také Rodan Šenekl, člen představenstva ČD Cargo, možnost užší spolupráce silnice a železnice vítá. „Šance spolupráce vidíme především v mezinárodní přepravě, jako je export, import a tranzit.“ Závěrečná panelová diskuse se zaměřila na výstavbu veřejných logistických center, která by měla spočívat v účasti státu při jejich realizaci. Podobná centra existují například v Německu a Rakousku. Podle Rodana Šenekla se tento typ středisek liší od soukromých nižšími cenami za poskytované služby a otevřeností centra pro všechny zájemce. „Česká republika stále je, co se týká veřejných logistických center, bílé místo na mapě. Jsem si jist, že by se jejich zřízení vyplatilo, a není důležité, zda půjde o veřejné nebo o neveřejné zdroje na komerční bázi,“ uvedl Rodan Šenekl. Podobně vidí možnosti využití zmíněných center generální ředitel PST Ostrava Miroslav Bradna. Odlišně chápe údajné výhody veřejných logistických center předseda představenstva společnosti ČD Logistics Ondřej Jašek. Největší problém vidí především ve vysokých nákladech při nakládce a překládce ze železničních vleček a zároveň nastoluje otázku, jak zlevnit tzv. první a poslední míli v železniční přepravě.

inzerce

Služby Sdružení ÈESMAD BOHEMIA ÈESMAD BOHEMIA ZABEZPEÈUJE KOMPLETNÍ BALÍK SLUŽEB PRO DOPRAVCE, A POMÁHÁ TAK ZEJMÉNA ÈLENÙM SDRUŽENÍ S JEJICH KAŽDODENNÍ ÈINNOSTÍ. PROFIT Z TÉTO ÈINNOSTI JE ZPÌTNÌ INVESTOVÁN DO SDRUŽENÍ, A PØISPÍVÁ TÍM KE KVALITÌ NEKOMERÈNÍCH AKTIVIT SDRUŽENÍ.

LOBBY • ŠKOLENÍ • PORADENSTVÍ • INFORMACE • POJIŠTÌNÍ • KARTY NA DÁLNICE • BEZHOTOVOSTNÍ PLATBA MÝTA • NAVRACENÍ DPH • TRAJEKTY • KARNETY TIR • VÍZA • MEZINÁRODNÍ VSTUPNÍ POVOLENÍ • DÁLNIÈNÍ ZNÁMKY • SERVICE CLUB • PRODEJ ZBOŽÍ PRO DOPRAVCE • BUS PORTAL

Kontakty: Sdružení automobilových dopravcù ÈESMAD BOHEMIA, Nad Sokolovnou 117/1, 147 00 Praha 4, tel.: 241 040 111, fax: 241 040 180, e-mail: [email protected] Regionální pracovištì: • Praha - tel.: 241 040 126, e-mail: [email protected] • Brno - tel.: 541 225 311, e-mail: [email protected] • Ostrava - tel.: 596 618 928, e-mail: [email protected] • Hradec Králové - tel.: 495 537 221, e-mail: [email protected] • Ústí nad Labem - tel.: 475 209 102, e-mail: [email protected] • È. Budìjovice - tel.: 387 425 949, e-mail: [email protected] • Plzeò - tel.: 377 388 488, e-mail: [email protected]

JAKÉ JSOU PODMÍNKY A MOŽNOSTI PRO ROZVOJ LOGISTIKY V ZEMI, KTEROU JSTE REPREZENTOVAL?

Rob Hasert, generální ředitel, LOGI-SOLVE

František Komora, prezident, ZLZ SR

Polsko má obrovský potenciál díky ekonomickému růstu, úrovni vzdělávání obyvatelstva, účasti žen na trhu práce, dostatečnému množství pomocných sil, své poloze (mezi EU a Ruskem s Ukrajinou), a především díky velikosti trhu. Ve své prezentaci jsem se proto zaměřil na celkovou ekonomickou situaci a polský logistický trh, konkrétně na možnosti a nabídku skladů, dopravu a poskytovatele logistických služeb. Mojí snahou bylo vysvětlit, proč je v regionu CEE právě Polsko zemí s největšími možnostmi pro investory.

Slovensko, hlavně jeho jižní část, představuje křižovatku důležitých dopravních cest ze západní Evropy na Balkán, Ukrajinu a do Ruska. Stejně významnou dopravní křižovatkou je také trojúhelník Brno – Vídeň – Bratislava, proto má Slovensko na logistické mapě Evropy významné postavení. Posluchačům jsem přiblížil změny v pozemní dopravě, situaci okolo mýtného systému, plán budování dálnic a informace o logistických parcích, celních pracovištích a situaci na trhu poštovních služeb. Zaměřil jsem se také na železniční a kombinovanou dopravu, která, přestože se politika státu mění k lepšímu, stále pomalu reaguje na potřeby průmyslu.

„EASTLOG představil logistiku a dopravu v celém regionu střední a východní Evropy,“ říká Jeffrey Osterroth, generální ředitel společnosti ATOZ Group. Letošní ročník kongresu EASTLOG přinesl řadu změn a novinek. Jak byste zpětně zhodnotil Regionální dny? Splnila tato část programu vaše očekávání? Letošní kongres EASTLOG měl přívlastek regionální, to znamená, že se celý zaměřil na logistiku a dopravu v zemích střední a východní Evropy. Na konferenci přednášelo několik zahraničních delegátů, mediálními partnery kongresu bylo mnoho časopisů a serverů působících v sousedních zemích a samozřejmě vrcholem se staly Regionální dny. Zatímco první den se zde představilo Polsko a Slovensko, druhý patřil Rumunsku a Maďarsku. Chtěli jsme návštěvníkům poskytnout ucelený pohled na tamní logistiku a dopravu, přednášejícími byly osobnosti z oboru, zástupci ministerstev, profesních asociací nebo přednášející z vysokých škol.

Co konkrétně toto setkání přineslo? Naším cílem bylo ukázat, že se od sebe mů-

žeme navzájem učit, že je potřeba přemýšlet regionálně, spolupracovat a získané zkušenosti předávat dál. Regionální dny se tak staly ideálním místem pro výměnu odborných zkušeností, zmapování jednotlivých trhů, navázání obchodních kontaktů nebo představení významných projektů v regionu střední a východní Evropy. Rád bych zmínil jeden příběh, který podle mě dobře vystihuje smysl Regionálních dnů. Znám jednoho developera, kterému jsem více než dva roky vyprávěl o možnostech na rumunském trhu, ale on byl stále skeptický. Přesvědčil jsem ho proto, aby navštívil rumunskou prezentaci na EASTLOGU, a mohu říct, že byl nadšený. Hned po přednášce promluvil se zástupci rumunské logistické asociace ARILOG a vzal si na ně kontakty.

Bylo obtížné zapojit představitele jednotlivých států do tohoto projektu? Někteří přednášející kongres EASTLOG znali, protože se účastnili jeho předchozích ročníků, takže s nimi byla spolupráce velmi jednoduchá. Ostatní ve své účasti viděli příležitost oslovit potenciální zákazníky nebo partnery a představit své zajímavé projekty. Velmi nám také pomohla spolupráce s prestižními časopisy, které se staly našimi partnery. Za všechny bych jmenoval především maďarský časopis Supply Chain Monitor, polský Eurologistics nebo rumunský Tranzit – Logistica. A samozřejmě i naše Systémy

REGIONÁLNÍ DNY

2 4–2 5

Gergely Gecse logistický expert, Maďarské ministerstvo hospodářství a dopravy

Vladimir Badic audit manager, Unilever Corporate Audit Europe

Maďarská vláda pohlíží na logistiku jako na klíč vedoucí ke zvýšení konkurenceschopnosti a rozvoje trhu. Proto se v loňském roce rozhodla připravit střednědobou strategii jejího rozvoje, která zahrnuje hlavní cíle a plány realizované mezi lety 2007 a 2013. Hlavními problémy, které je potřeba řešit, jsou relativně malá velikost trhu a nedostatek lidských zdrojů v některých specifických segmentech. Cílem Maďarské logistické strategie je transformace země v jedno z regionálních center střední a východní Evropy a zároveň střed nákladní dopravy mezi Evropou a Asií.

Rumunsko je v současné považováno za čtvrtý nejrychleji rostoucí trh v regionu střední a východní Evropy. Vzhledem k tomu, že v loňském roce 71 % firem zaznamenalo až dvojnásobný růst, lze očekávat, že během tří až pěti let bude dokonce druhý, hned za Ruskem. Hlavní část naší prezentace byla věnována logistickému trhu, jeho rozvoji, skladům a cenám. Plocha moderních skladových prostor vzrostla v roce 2007 z 290 000 m2 na 600 000 m2, v letošním roce by se měla zvýšit o dalších 700 000 m2.

Všichni návštěvníci, kteří se zajímají o logistiku z globálního hlediska, byli touto myšlenkou nadšeni. Přednášky přinesly ucelený pohled na logistiku prezentujících zemí a logistické ambasády (salonky vyhrazené jednotlivým státům) sloužily jako další prostor pro možnou diskusi o problémech a možnostech řešení aktuálních otázek. Některé přednášky měly méně posluchačů než jiné, což bylo způsobeno především bohatým programem celého kongresu. Příští rok se proto zaměříme na lepší časový harmonogram, aby si návštěvníci mohli v klidu vychutnat vše, co je zajímá.

Připravíte tedy Regionální dny také v příštím roce? Samozřejmě. Možná v malinko jiné podobě, ale určitě budeme i nadále rozvíjet celý kongres EASTLOG regionálně a tím pádem zachováme jeho veškeré součásti, které s touto koncepcí souvisejí. Jednotlivé státy mají určitě co ukázat a my ostatní se můžeme poučit nejen z jejich úspěšných projektů, ale i z chyb a neúspěchů. Slovensku, Polsku, Maďarsku a Rumunsku bude věnován větší prostor v rámci programu konference. Regionální dny se tak „uvolní“ pro další státy regionu, jako jsou například Ukrajina, země bývalé Jugoslávie, pobaltské republiky nebo dokonce i Rusko. Regionální dny by nevznikly, pokud by s námi při jejich přípravě úzce nespolupracovaly ambasády těchto zemí v České republice a dané logistické asociace. Rád bych jim touto cestou poděkoval, věřím, že i příští rok nám vyjdou zastupitelstva vybraných států vstříc.

Ř E Š Í T E S K L A D O VÁ N Í ? R E G Á LY ? Nabízíme Vám

?

návrh optimálního vyuÏití skladovacích prostor zdarma dodávku stavebnicov˘ch pfiestaviteln˘ch regálov˘ch konstrukcí • paletové regály – pevné, pojízdné • spádové regály • policové regály – pevné, pojízdné • policové regály vícepodlaÏní • konzolové regály • skladové plo‰iny 800 800 331 123 manipulaãní technika MA

TE ZDAR EJ

Jaké byly ohlasy návštěvníků?

inzerce

VOL

Logistiky na Slovensku. Naším cílem je mít za mediální partnery kongresu nejen odborné logistické časopisy, ale také tamní anglicky psaná periodika. Většina účastníků kongresu zcela logicky nemluví třeba polsky nebo maďarsky, a tak je pro ně angličtina jednou z cest k výměně informací o dění na poli logistiky a dopravy. Naším cílem bylo ukázat, že se od sebe můžeme navzájem učit, že je potřeba přemýšlet regionálně, spolupracovat a získané zkušenosti předávat dál.

ČSN EN ISO 9001:2001 EN ISO 14001:2004

PROMAN s. r. o. Za Pivovarem 830 537 01 Chrudim Tel.: 469 699 570, 469 622 280 Fax: 469 622 337 e-mail: [email protected] http://www.proman.cz

NÁVŠTĚVY LOGISTICKÝCH CENTER Z JAKÉHO DŮVODU JE PODLE VÁS PŘÍNOSNÁ NÁVŠTĚVA LOGISTICKÝCH CENTER?

Zdeněk Kašpar, ředitel provozu – logistika, Schenker

Miroslav Gejdoš, projektový manažer, C.S. CARGO Slovakia

Našim partnerům a logistickým kolegům jsme mohli ukázat, jak řídíme logistiku v distribučním centru společnosti Happich, ze kterého odjíždějí zásilky do 50 zemí Evropy a zámoří. Tento logistický terminál v Boru u Tachova provozuje naše společnost Schenker, která je předním světovým poskytovatelem logistiky a globálních spedičních služeb. Zvláštností logistického řešení jsou tři typy uskladnění a speciální služby s přidanou hodnotou, kterými jsou tvorba zákaznických setů a vychystávání zboží do speciálních obalů.

Je to výjimečná příležitost podívat se, jak „to“ dělají druzí. Ačkoli jsou si sklady svým způsobem podobné a použité technologie jsou dostupné pro každého, vždy se zde dá objevit něco nového, inspirujícího. Oceňuji především vstřícnost „hostitelů“, kteří pustí účastníky kongresu, takřka konkurenty, do provozoven a nemají problém otevřeně hovořit o použitých procesech a zkušenostech s provozem. Návštěva vybraných logistických center je cennou součástí každého EASTLOGU.

Tajemství logistických kuchyní Exkurze do vybraných logistických center probíhají třetí den kongresu EASTLOG v dopoledních hodinách a každoročně nabízejí několik variant návštěv, z nichž každá představuje prohlídku jednoho až dvou logistických provozů. ílem tohoto programového bloku je ukázat logistickým odborníkům „logistiku v praxi“, tedy zprostředkovat jim informace o zajímavých projektech z první ruky, přímo z úst manažerů významných logistických center České republiky. V letošním roce si mohli zájemci vybrat jednu ze tří variant, v rámci které si v pátek 11. dubna 2008 mohli prohlédnout zvolené logistické provozy. Celkem pět provozů zhlédlo 118 návštěvníků.

C Vysoce byla hodnocena návštěva distribučního centra Office Depot. Miloslav Weiss, team leader expedice, přiblížil návštěvníkům ve své názorné prezentaci provozní chod centra.

Evropská distribuční centra společností FIEGE pro Bridgestone a SCHENKER pro HAPPICH uvítala návštěvníky první varianty. Nejvzdálenější trasa do Boru u Tachova odměnila přítomné prohlídkou největší skladovací plochy využívané jednou společností (Bridgestone) a rovněž detailní prezentací Martina Machače, vedoucího úseku CCS, Schenker, o postupu zpracování citlivých výrobků pro automotive při vyskladnění. Varianta druhá, nabízející prohlídku skladu hotových výrobků Philip Morris ČR v Kutné Hoře a centrální distribuční centrum AHOLD Czech Republic v Klecanech, zaznamenala nejvyšší zájem. Skladem v Kutné Hoře návštěvníky provedl Pavel Novák ze společnosti Philip Morris ČR a nová technologie skladování (radio shuttle) od společnosti BT ČR byla na místě představena Alešem Huškem. Třetí variantou byla návštěva distribučního centra pro Evropu, Office Depot v Hostivici. Návštěvníci této varianty byli rozděleni do tří skupin a detailně seznámeni s denním provozem centra Petrem Duchkem, Milanem Lamošem a Miloslavem Weissem (všichni team leaders společnosti Office Depot). V cílových místech logistických center byly všechny skupiny přivítány občerstvením a pro přítomné zahraniční návštěvníky bylo zajištěno tlumočení. Návštěvy logistických center se staly nedílnou a žádanou součástí kongresu EASTLOG, a proto v programu příštího ročníku naleznete další zajímavá logistická centra!

MÁME LOGISTIKU POKRYTOU... ...OD A DO Z. LOGISTICKÁ KNIHA SEZNAMŮ

SYSTÉMY LOGISTIKY Nezávislé, pestré a praktické odborné informace o českém a slovenském logistickém a dopravním trhu.

Kompletní zdroj informací o více než 800 společnostech z 40 logistických oblastí. České a slovenské vydaní vychází každý rok na podzim.

» www.systemylogistiky.cz » www.systemylogistiky.sk

EASTLOG

Třídenní regionální kongres logistiky a dopravy určený logistickým odborníkům z celé střední Evropy. 1.–3. 4. 2009, TOP HOTEL Praha

SLOVLOG Fórum o trendoch a očakávaniach v logistike na Slovensku. Program prináša konferenciu (interaktívne prezentácie, panelové diskusie) a Logistický Business Mixer. 2. 10. 2008, Technopol Biznisuite, Bratislava

» www.slovlog.sk » www.eastlog.biz

GOLFLOG

LOG-IN

LOGISTICKÝ BUSINESS MIXER

Fórum věnované inovacím a efektivním řešením v logistice. Program přináší workshop, Logistický Business Mixer a ocenění výjimečných logistických projektů v několika kategoriích. 13. 11. 2008 v Praze, únor 2009 v Bratislavě

VIP společenské setkání logistických odborníků na neformální úrovni. Spousta kontaktů, zábavný program, hry a soutěže, raut s živou hudbou. 13. 11. 2008 a 1. 4. 2009 v Praze, 2. 10. 2008 a únor 2009 v Bratislavě

» www.log-in.sk

LOG TRAIN CENTER

» www.log-in.cz

Golfový turnaj pro VIP logistické specialisty, doprovodné soutěže a raut se zábavným programem. Skvělé místo pro obchodní kontakty. Každý červen v České republice

Nabízí soubor velmi přínosných specializovaných vzdělávacích kurzů zaměřených na oblast logistiky. Desítky kurzů během roku

» www.logtrain.cz

» www.logtrain.sk

ATOZ Group Holečkova 29, 150 00 Praha 5, Česká republika tel.: +420 246 007 200, fax: +420 246 007 201 [email protected], www.atoz.cz

12. REGIONÁLNÍ KONGRES LOGISTIKY A DOPRAVY 1.– 3. dubna 2009

VŠE POD JEDNOU STŘECHOU...

TOP HOTEL PRAHA

Business Arena

Konference Logistics a workshopy HR Forum

Ideální místo pro váš business. Setkat se zde můžete s více než 50 partnery, kteří vás rádi seznámí s trendy, řešeními i novými technologiemi, které poskytují.

Přednášky, případové studie, interaktivní diskuse na žhavá témata, nespočet informací a výměny zkušeností s kolegy z oboru logistiky a dopravy.

Interaktivní semináře o aktuálních otázkách lidských zdrojů v logistice. Pro HR a liniové manažery, budoucí logistiky z řad studentů VŠ, SŠ a VOŠ.

Regionální dny

Logistický Business Mixer

Návštěva logistických center

Neformální atmosféra, výborná nálada, důležití hosté, networking ve třech slovech... Jako vždy v originálním prostředí.

Jak fungují významná logistická centra v České republice? Ukážeme vám logistiku v praxi...

Setkání dopravy

Firemní semináře

Interaktivní workshop ve spolupráci s ČESMAD BOHEMIA a Svazem spedice a logistiky na žhavá dopravní témata.

Vlastní odborné semináře a zábavné programy konkrétních společností. Dozvíte se praktické informace, ovšem nezapomeneme ani na zábavu...

Skvělá příležitost k získání informací o logistickém trhu v Polsku, Maďarsku, Rumunsku a na Slovensku. Zkušenosti, trendy, inspirace ke spolupráci v podání zahraničních profesionálů...

Trh pracovních příležitostí Budoucí generace logistiků se může uplatnit třeba právě ve vaší firmě. Zprostředkované setkání studentů VŠ, SŠ a VOŠ s důležitými hráči na trhu.

TĚŠÍME SE NA VIDĚNOU NA DALŠÍM ROČNÍKU KONGRESU! Organizátor: ATOZ EVENT, s. r. o. Holečkova 29, 150 00 Praha 5 Irena Seibertová, + 420 246 007 230 [email protected]

www.eastlog.biz