se znakem +
MINISTERSTVO DOPRAVY A SPOJŮ ČESKÉ REPUBLIKY nábřeží Ludvíka Svobody 12 P.O.BOX 9 110 15 Praha 1 E-MAILEM všem uvedeným: referáty dopravy a SH okresních úřadů, referáty dopravy a SH magistrátů měst Prahy, Brna, Plzně a Ostravy, registrační místo MV, MDS – diplomatická evidence
VÁŠ DOPIS ZNAČKY/ZE DNE
/
NAŠE ZNAČKA
VYŘIZUJE/LINKA
PRAHA
2307/02-150
Ing. Jocha a Mgr. Masařík
24.7.2002
VĚC :
Metodický pokyn č. 5 – pro přidělování úředního čísla Materiál je určen pouze pro vnitřní potřebu úřadů adresátů. Odbor schvalování vozidel a předpisů Ministerstva dopravy a spojů vydává tento metodický pokyn, kterým se stanovuje postup přidělování úředního čísla, jeho forma a obsah. Tento metodický pokyn má 20 stránek a upravuje postup při přidělování úředního čísla vozidlu, konstrukční části vozidla, samostatnému technickému celku vozidla (např. nástavbě vozidla), stanovuje obsah a stavbu přidělovaného úředního čísla a jeho účelem je vytvořit celostátně jednotný systém úředního čísla a jeho přidělování. Ministerstvo dopravy a spojů České republiky – odbor schvalování vozidel a předpisů vydává tento metodický pokyn na základě zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb., ve znění pozdějších předpisů a jeho prováděcí vyhlášky MDS č. 301/2001 Sb., o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a Informačního dokumentu MDS č.j. 286/02-150 ze dne 1.2.2002 (čl. 54 – Výrobní štítky, výrobní čísla a homologační čísla). S uvedeným usměrněním činnosti seznamte příslušné pracovníky Vašich úřadů. Metodický pokyn nabývá účinnosti dnem 26.7.2002 a platí do odvolání. Ing. Josef Pokorný ředitel odboru schvalování vozidel a předpisů
0
MINISTERSTVO DOPRAVY A SPOJŮ ČESKÉ REPUBLIKY
METODICKÝ POKYN č. 5
pro přidělování úředního čísla
V Praze dne 24. července 2002
Č.j.:
2307/02-150
Ředitel odboru schvalování vozidel a předpisů Ing. Josef Pokorný v. r.
1
MINISTERSTVO DOPRAVY A SPOJŮ ČESKÉ REPUBLIKY ODBOR SCHVALOVÁNÍ VOZIDEL A PŘEDPISŮ
vydává
METODICKÝ POKYN kterým se stanovuje postup přidělování úředního čísla, jeho forma a obsah
č. 5/2002
2
Obsah …………………………………………………………………………………. 3 Rozsah platnosti ……………………………………………………………………... 4 Část A Postup a zásady přidělování úředního čísla ……………….……………………………. 4 Základní zásady ……………………………………………………………………… 4 Rozhodnutí o přidělení úředního čísla ………………………………………………... 7 Kniha přidělených úředních čísel …………………………………………………….. 7 Část B Provedení úředního čísla ………….…………….………….…………………………… 8 Forma a obsah úředního čísla ………….………….……………….…….…….……… 8 Složení úředního čísla ………..………………..………………….….…….……….… 8 Světový kód (WMI) ……………………………………………………….…………. 9 Rozlišení mezi úředním číslem přidělovaným vozidlu a úředním číslem přidělovaným konstrukční části vozidla, samostatnému technickému celku vozidla (např. nástavbě vozidla) ………………………………….…………………………………….….….. 9 Určení zkratky kategorie vozidla, konstrukční části vozidla, samostatného technického celku vozidla (např. nástavby vozidla) …..……….……… 10 Číselný kód okresu ……………………………….………………….……..……..… 10 Rok přidělení úředního čísla ………………………………….…….……….………. 11 Písmenný kód kraje …………………….……………….……….…….……….…… 11 Pořadové číslo přiděleného úředního čísla …………………….…………………….. 11 Oddělovací znak ……………………………………………………………………. 11 Umístění úředního čísla na vozidle ………………………………………………….. 12 Záznam úředního čísla do registru a dokladů vozidla …………….….….….…… 12 Vyražení úředního čísla …………………….……………………………….…….… 13 Část C Přechodná a závěrečná ustanovení …….……….………………….……….……….… 14 Přílohy 1. Forma a obsah úředního čísla – Schéma úředního čísla …………………………. 15 2. Rozdělení kategorií vozidel (a strojů), konstrukčních částí vozidel, samostatných technických celků (např. nástaveb)…………………………………….…….………. 16 3. Kódové označení okresů a magistrátů .……….……………..…………………… 17 4. Kódové označení roku přidělení úředního čísla …………………………………. 18 5. Kódové označení krajů ……………………………………………………….….. 19 6. Kniha přidělených úředních čísel ………………….…………………………….. 20
3
Rozsah platnosti Čl. 1. Metodický pokyn upravuje postup přidělování úředního čísla vozidlu, konstrukční části vozidla, samostatnému technickému celku vozidla (např. nástavbě vozidla), stanovuje obsah a stavbu přidělovaného úředního čísla a jeho účelem je vytvořit celostátně jednotný systém úředního čísla a jeho přidělování. Ministerstvo dopravy a spojů České republiky (MDS ČR) – odbor schvalování vozidel a předpisů vydává metodický pokyn na základě zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb., ve znění pozdějších předpisů, a jeho prováděcí vyhlášky č. 301/2001 Sb., o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a Informačního dokumentu č.j. 286/02-150 ze dne 1.2.2002 (čl. 54 – Výrobní štítky, výrobní čísla a homologační čísla).
Část A Postup a zásady přidělování úředního čísla Čl. 2. Základní zásady O přidělení úředního čísla žádá provozovatel příp. vlastník vozidla, resp. výrobce, v případech podle čl. 4 nebo 6 tohoto pokynu, (dále jen „žadatel“) obecně formulovanou žádostí, ve které uvede základní údaje o žadateli: žadatele (jméno, příjmení, titul, rodné číslo, místo trvalého nebo povoleného pobytu, popřípadě adresa místa pobytu při udělení azylu, jde-li o fyzickou osobu žadatele nebo název, sídlo a identifikační číslo (IČO), jde-li o žadatele právnickou osobu nebo fyzickou osobu podnikatele), druh vozidla (nebo konstrukční části vozidla, samostatného technického celku vozidla (např. nástavby vozidla), výrobní („tovární“) značku a typ a popř. výrobce, není-li shodný s žadatelem, (jméno, příjmení, titul, rodné číslo, místo trvalého nebo povoleného pobytu, popřípadě adresa místa pobytu při udělení azylu, jde-li o fyzickou osobu nebo název, sídlo a identifikační číslo (IČO), jde-li o právnickou osobu nebo fyzickou osobu podnikatele). Čl. 3. Úřední číslo přiděluje příslušný správní orgán (registrační místo OkÚ, MgÚ, MDS, MV, MO a BIS) v případech, rozsahu a podle postupů uvedených v tomto pokynu.
4
Čl. 4. Úřední číslo je v procesu schvalování technické způsobilosti k provozu přidělováno jednotlivě vyrobenému vozidlu, popřípadě vozidlu vyrobenému v malé sérii v případě, že toto vozidlo není opatřeno identifikačním číslem vozidla (VIN) (výrobci tohoto vozidla nebyl přidělen světový kód výrobce). Úřední číslo je rovněž přiděleno vozidlu po rozsáhlé přestavbě, při které by původní výrobce svůj výrobek obtížně sám identifikoval, nebo v případech, kdy při přestavbě zaniklo původní VIN.
Čl. 5. Úřední číslo vozidla může být v konkrétním případě jednoho vozidla přiděleno pouze jedno a musí být zapsáno jako výrobní číslo vozidla do příslušné kolonky výrobního čísla (VIN) do registru vozidel a do příslušných dokladů vozidla, kterými jsou technický průkaz vozidla (TP), osvědčení o technického průkazu (OTP) resp. osvědčení o registraci (ORV). Je přidělováno a zapisováno jako jedno jedinečné neopakovatelné číslo vozidla. Čl. 6. Úřední číslo je v procesu schvalování technické způsobilosti přidělováno konstrukční části vozidla, samostatnému technickému celku vozidla (např. nástavbě vozidla), jednotlivě vyrobenému, popřípadě vyrobenému v malé sérii v případě, že výrobci této, konstrukční části, samostatného technického celku (např. nástavby vozidla) nebyl přidělen světový kód výrobce. Úřední číslo je rovněž přiděleno konstrukční části vozidla, samostatnému technickému celku vozidla (např. nástavbě vozidla) po rozsáhlé přestavbě, při které by původní výrobce svůj výrobek obtížně sám identifikoval, nebo v případech, kdy při přestavbě zanikl původní celosvětový identifikační kód výrobce konstrukčních částí (WPMI).
Čl. 7. Úřední číslo konstrukční části vozidla, samostatného technického celku vozidla (např. nástavby vozidla) (WPMI) může být v konkrétním případě jednoho vozidla přiděleno více konstrukčním částem vozidla, samostatným technickým celkům vozidla (např. nástavbám vozidla). Nejedná se o výrobní číslo vozidla a nesmí být zapsáno jako výrobní číslo vozidla do kolonky výrobního čísla (VIN) do registru vozidel a do příslušných dokladů vozidla (TP, OTP resp. ORV). Je přidělováno a zapisováno jako výrobní číslo konstrukční části vozidla, samostatného technického celku vozidla (např. nástavby vozidla) vždy do příslušné kolonky registru vozidel a do příslušných dokladů vozidla (TP, OTP resp. ORV); tj. např. do výrobního čísla nástavby resp. karoserie popř. kabiny vozidla apod.
Čl. 8. Úřední číslo není zásadně přidělováno vozidlu, jehož původní VIN zaniklo opotřebením jakéhokoli druhu a nebo výměnou podstatné části vozidla. V takovém případě se po opravě opotřebovaného místa konstrukce, případně po výměně podstatné části vozidla, nechá vyrazit VIN, které bylo vozidlu původně přiděleno. Obdobně se postupuje, jedná-li se o WPMI.
5
Čl. 9. Úřední číslo je přidělováno také vozidlu, jehož původní číslo VIN zaniklo z důvodu nelegální změny identity vozidla v případech, kdy se nepodaří původní číslo VIN spolehlivě zjistit, ale k tomuto kroku příslušný správní orgán přistoupí až po vydání věci provozovateli vozidla, případně vlastníku vozidla, policejním vyšetřovatelem, případně soudem, kdy je zjevné, že na vozidle již nevázne z právního hlediska žádná závada. Obdobně se postupuje, jedná-li se o WPMI.
Čl. 10. 1) Při pouhé výměně náhradního dílu (např. záměnné karosérie) se ponechá vždy původní VIN a rozhodně se nebude přidělovat úřední číslo (je-li to možné – není-li zaniklé). U nového náhradního dílu (např. nové záměnné karosérie bez přiděleného VIN výrobcem), se vyrazí původní VIN vozidla, pro které byl náhradní díl použit. Při vyrážení VIN se umístí VIN do místa, které je pro daný typ vozidla, konstrukční část vozidla, samostatný technický celek vozidla obvyklé. V tomto případě se nejedná o přestavbu vozidla. 2) Při rozsáhlé přestavbě vozidla, konstrukční části vozidla, samostatného technického celku vozidla, během které původní VIN zaniklo, se vždy přidělí a příslušným způsobem vyrazí úřední číslo. Jestliže při přestavbě původní VIN nezaniklo, nebude přiděleno úřední číslo a bude ponecháno původní VIN. 3) Když je při přestavbě vozidla, konstrukční části vozidla, samostatného technického celku vozidla, použit pouze malý díl s VIN jiného vozidla, potom tento původní VIN na dílu vozidla bude příslušným postupem přeražen a v jeho blízkosti bude vyraženo úřední číslo.
Čl. 11. Je-li přiděleno úřední číslo vozidlu, které bylo původně opatřeno identifikačním číslem vozidla VIN nebo jiným výrobním číslem (např. z důvodů uvedených v předcházejících čl. 4 až 10), a původní číslo je třeba z těchto důvodů znehodnotit, přerazí se toto původní číslo tak, aby i po přeražení bylo čitelné. (např. se přerazí každý znak původního čísla znakem „ X “ (křížky)). Přidělené úřední číslo se umisťuje v blízkosti čísla znehodnoceného.
Čl. 12. O provedení přidělení a vyražení úředního čísla, opětovnému obnovení původního výrobního čísla vozidla (VIN) nebo znehodnocení původního výrobního čísla vozidla musí být učiněn záznam do registru vozidel a zároveň do dokladů vozidla (TP, OTP resp. ORV) podle čl. 31 této metodiky.
6
Čl. 13. Rozhodnutí o přidělení úředního čísla O přidělení úředního čísla je příslušným správním orgánem vydáno žadateli o přidělení tohoto čísla rozhodnutí podle zákona č. 71/1967 Sb., o správním řízení (správní řád), v platném znění, ve kterém musí být kromě ostatních náležitostí stanovena povinnost uložená žadateli, spočívající v zabezpečení vyražení přiděleného úředního čísla v provedení stanoveném v části B a příloze č. 1 tohoto metodického pokynu. Příslušný správní orgán může vhodnou formou uveřejnit seznam firem, které se zabývají vyrážením úředních čísel v teritoriu jeho působnosti, nemůže však ve svém rozhodnutí takovou firmu určit, nebyla-li tato firma ustanovena řádným výběrovým řízením podle zákona č. 199/1994 Sb., o zadávání veřejných zakázek, ve znění pozdějších předpisů.
Čl. 14. Kniha přidělených úředních čísel O každém přidělení úředního čísla musí být učiněn záznam do knihy („Kniha přidělených úředních čísel“), ve kterém bude nejméně uvedeno: datum, č.j. rozhodnutí o přidělení úředního čísla, údaje o žadateli, údaje o výrobci (není-li současně žadatelem), druh vozidla, konstrukční část vozidla, samostatný technický celek vozidla (např. nástavba vozidla), výrobní („tovární“) značka a typ vozidla, konstrukční část vozidla, samostatný technický celek vozidla (např. nástavba vozidla) a přidělené úřední číslo. Vzor zápisu do této knihy je uveden v příloze č. 6. Čl. 15. Knihu přidělených úředních čísel lze vést pomocí výpočetní techniky, musí však být zajištěna celistvost a neporušitelnost záznamů a pravidelné zálohování dat. V tomto případě musí být souběžně vedena v tiskové podobě vždy tato kniha s aktuálním stavem k poslednímu zálohování. Čl. 16. Tyto záznamy nepodléhají skartačním lhůtám a musí být uloženy v archivu pro poskytnutí informací pro potřeby subjektů, které prokáží právní zájem, přitom musí být vždy při vydávání těchto informací dodržen zákon č. 101/2000 Sb., o ochraně osobních dat. Při převodu této agendy na jiné pracoviště v rámci okresu se převede na toto pracoviště i původní kniha s původním číslem okresu a pokračuje se v zápisech dále. Při zrušení detašovaného pracoviště se předá tato kniha na příslušný okresní úřad (magistrát), při zrušení okresního úřadu (magistrátu) nebo při ukončení této činnosti se odevzdá tato kniha Ministerstvu dopravy a spojů ČR.
7
Část B Provedení úředního čísla
Čl. 17. Forma a obsah úředního čísla Úřední číslo vozidla je sestavená kombinace znaků přidělená vozidlu za účelem identifikace. Úřední číslo je 17-ti místné a je tvořeno obdobně jako mezinárodní identifikační číslo vozidla (VIN) [VIN je tvořeno na základě norem ČSN 30 0170 (ISO 3779-1983) – Identifikační číslo vozidla (VIN – Vehicle Identification Numbers) - Obsah a stavba, ČSN 30 0171 (ISO 3780-1983) – Světový kód výrobců (WMI – World Manufacturer Identifier Code), ČSN 30 0172 (ISO 4030-1983) – Identifikační číslo vozidla (VIN) – Umístění a upevnění] nebo obdobně jako Celosvětový identifikační kód výrobce konstrukčních částí (WPMI – World Parts Manufacturer Identifier Code) [ISO 4100-1890]. Čl. 18. Úřední číslo se skládá ze 17-ti znaků, kde umístění stanoveného znaku na určité pozici má svůj význam, popsaný dále. Z úředně přiděleného čísla lze rozpoznat např. stát původu, okresní úřad, který číslo přidělil, kraj, ve kterém bylo číslo přiděleno, rok přidělení čísla atd. Na první až třetí pozici zleva je uveden světový kód (WMI), tj. znaky TM1 (viz dále). Na 4. pozici je uveden znak, kterým je určeno, zda úřední číslo bylo přiděleno vozidlu nebo konstrukční části vozidla nebo samostatnému technickému celku vozidla (např. nástavbě vozidla). Pozice 5. a 6. popisující kategorii vozidla nebo konstrukční části vozidla nebo samostatný technický celek (např. nástavbu vozidla), pozice 7. až 9. charakterizující číselný kód okresu, který úřední číslo přidělil, pozice 10. – rok přidělení úředního čísla, pozice 11. – písmenný kód kraje, pozice 12. až 17. obsahující pořadové číslo přiděleného úředního čísla (vzestupně). Schéma úředního čísla je uvedeno v příloze č. 1. Čl. 19. Složení úředního čísla V úředním čísle se musí vždy používat pouze těchto arabských číslic a velkých písmen latinské abecedy (verzálek): 1234567890 ABCDEFGHJKLMNPRSTUVWXYZ Písmena I, O, Q se nesmí používat.
8
Čl. 20. Světový kód (WMI) Ministerstvu dopravy a spojů České republiky byl přidělen, pro účely přidělování úředního čísla, jako nejvyššímu orgánu státní správy v oblasti registrace vozidel v České republice, světový kód (WMI):
TM1
.
Tento kód tvoří pro všechny příslušné správní orgány - okresní úřady, magistráty měst a Ministerstvo dopravy a spojů ČR konstantu, která musí být vždy uvedena v úředním čísle na pozicích 1 až 3 takto: Příklad úředního čísla s povinnými znaky na pozici 1. až 3
TM1xxxxxxxxxxxxxx přitom znak „x“ označuje symbolicky dále vždy nepopisované pozice úředního čísla.
Čl. 21. Rozlišení mezi úředním číslem přidělovaným vozidlu a úředním číslem přidělovaným konstrukční části vozidla nebo samostatnému technickému celku vozidla (např. nástavbě vozidla) Na pozici 4 podle schématu úředního čísla musí být vždy rozlišení mezi úředním číslem, které se přidělí vozidlu jako celku (např. stavba jednotlivého vozidla), a které se přidělí konstrukční části vozidla nebo samostatnému technickému celku vozidla (např. nástavba vozidla).
Pro vozidlo jako celek se musí vždy použít znak (písmeno V)
V
Pro konstrukční část vozidla, samostatný technický celek vozidla (např. nástavbu vozidla) se musí vždy použít znak (číslice nula)
0
Příklady znaků na 4. pozici úředního čísla
TM1Vxxxxxxxxxxxxx pro vozidlo
TM10xxxxxxxxxxxxx pro konstrukční část vozidla nebo samostatný technický celek (nástavbu vozidla)
9
Čl. 22. Určení zkratky kategorie vozidla, konstrukční části vozidla, samostatného technického celku (např. nástavby vozidla) Pozice 5 a 6 podle schématu úředního čísla vždy určuje, o kterou kategorii vozidla, případně konstrukční část vozidla nebo samostatný technický celek vozidla (např. nástavbu vozidla) se jedná podle seznamu dvoumístných kódů, které vycházejí z rozdělení dle zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů, ve znění zákona 307/1999 Sb. a jeho prováděcí vyhlášky č 301/2001 Sb., o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, v posledním znění. Seznam použitých zkratek je uveden v příloze č. 2. Příklady 5. a 6. pozice úředního čísla
TM1VM1xxxxxxxxxxx pro vozidlo – (osobní automobil kategorie M1)
TM10NSxxxxxxxxxxx pro konstrukční část vozidla nebo samostatný technický celek (nástavba skříňová)
Čl. 23. Číselný kód okresu Na pozici 7 až 9 se uvádí číselný kód okresu pro rozlišení registračního místa, které přidělilo úřední číslo. V případě vzniku detašovaného pracoviště se číslo tohoto pracoviště vytvoří podle vzorce N1 = N + 1 (kde N je číselný kód posledního pracoviště příslušného správního orgánu (OkÚ, MgÚ, MDS) uvedeného v seznamu, ať už kmenového (základního) nebo detašovaného, a N1 je číselný kód nově vzniklého detašovaného pracoviště). Seznam příslušných správních orgánů (OkÚ, MgÚ, MDS) je uveden v příloze č. 3. Příklady pozice 7 až 9 úředního čísla, určených pro rozlišení okresu
TM1VM1100xxxxxxxx pro osobní automobil s přiděleným úředním číslem v Praze na kmenovém pracovišti
TM1VM1101xxxxxxxx pro osobní automobil s přiděleným úředním číslem v Praze na detašovaném pracovišti
10
Čl. 24. Rok přidělení úředního čísla Na pozici 10 se uvádí znak roku přidělení úředního čísla. Tabulka znaků pro označování roku přidělení úředního čísla je uvedena v příloze č. 4. Příklad 10. pozice úředního čísla, určené pro rok přidělení TM1VM11002xxxxxxx
pro osobní automobil s přiděleným úředním číslem v Praze v roce 2002 Čl. 25. Písmenný kód kraje Na pozici 11 se uvádí písmenný kód kraje, pod který správní orgán přidělující úřední číslo spadá, ve smyslu ustanovení § 19 vyhlášky Ministerstva dopravy a spojů č. 243/2001 Sb., o registraci vozidel. Seznam písmenných kódů krajů je uveden v příloze č. 5. Příklad 11. pozice úředního čísla pro rozlišení kraje
TM1VM11002Axxxxxx pro osobní automobil s přiděleným úředním číslem v Praze v roce 2002, kraj Hlavní město Praha
Čl. 26. Pořadové číslo přiděleného úředního čísla Na pozicích 12 až 17 se uvádí pořadové číslo přiděleného úředního čísla. Pořadové číslo přiděluje každý příslušný správní orgán (OkÚ, MgÚ, MDS) každý kalendářní rok od „1“ vzestupně, přitom nezáleží na kategorii vozidla, druhu konstrukční části vozidla, ani technického celku vozidla (např. nástavby vozidla). Příklad 12. až 17 pozice úředního čísla – pořadové číslo
TM1VM11002A000020 pro osobní automobil s přiděleným úředním číslem v Praze v roce 2002, kraj Hlavní město Praha, které bylo přiděleno v pořadí dvacátému výrobku (ať už to bylo vozidlo jako celek, nástavba, apod.)
Čl. 27. Oddělovací znak K určení mezí (začátku a konce) úředního čísla nebo oddělení jeho částí, popř. určení mezí jeho částí (např. v případě, kdy z objektivních technických nebo prostorových důvodů nelze úřední číslo vyrazit celé najednou), se použije oddělovacího znaku. Oddělovací znak je symbol, znak nebo dělítko, které nesmí být shodné nebo zaměnitelné se znaky - arabskými číslicemi nebo písmeny latinské abecedy použitými v úředním čísle (doporučeným znakem je „ * “).
11
Čl. 28. Oddělovací znaky musí být vyraženy na okrajích každé části úředního čísla. Oddělovací znaky nesmí být použity v dokumentaci při zadávání a zápisu úředního čísla. Příklad vyraženého úředního čísla na jednom řádku s oddělovacími znaky
*T M 1 V M 1 1 0 0 2 A 0 0 0 0 0 1 * Čl. 29. V tištěných dokumentech se úřední číslo uvádí na jedné řádce bez mezer a bez oddělovacích znaků. Na vozidle nebo na konstrukční části vozidla, samostatném technickém celku vozidla (např. nástavbě vozidla) se úřední číslo vyrazí na jedné nebo dvou řádcích, bez mezer a s částmi vcelku. Příklad vyražení úředního čísla s oddělovacími znaky na dvou řádcích
*T M 1 V M 1 1 0 0 * *2 A 0 1 1 2 5 6 * Čl. 30. Umístění úředního čísla na vozidle Úřední číslo musí být umístěno na pravé straně vozidla v přední polovině. Musí být umístěno na snadno viditelném místě a to způsobem vylučujícím vymazání nebo snadné pozměnění. Čl. 31. Záznam úředního čísla do registru a dokladů vozidla Vybraná poloha umístění úředního čísla se uvede v návodu pro obsluhu a údržbu nebo v rovnocenné publikaci (je-li k dispozici) a zapíše se do rozhodnutí podle čl. 9 tohoto pokynu, do spisu vozidla a Technického průkazu vozidla do části „Poznámka“ nebo části F) - „Další záznamy“ zápisem: „Na základě Rozhodnutí o přidělení úředního čísla č.j. xxxxxxxxx, ze dne xx.xx.xxxx bylo vozidlu přiděleno úřední číslo vozidla ve tvaru TM1xxxxxxxxxxxxxx, které je provedeno náhradní technologií a je vyraženo na ………………. .“ (místo teček uvedeme místo vyražení, a to např. „přední příčce motorového prostoru vpravo“ nebo „na krytu (domku) pravého předního tlumiče v motorovém prostoru“ atd.). Záznam se potvrdí otiskem razítka a podpisem příslušného správního orgánu. Do OTP resp. ORV vozidla se zapíše zkrácený záznam do kolonky „Jiné záznamy“, a to „VYRAŽENO ÚŘEDNÍ ČÍSLO VOZIDLA“. Obdobně se postupuje v případě obnovení původního čísla VIN; kdy se do spisu vozidla a TP do příslušné části dokladu zapíše „OBNOVENO PŮVODNÍ VIN VOZIDLA NÁHRADNÍ TECHNOLOGIÍ“. Do OTP resp. ORV vozidla se zapíše zkrácený záznam do kolonky „Jiné záznamy“, a to „OBNOVENO PŮVODNÍ VIN“. V případě, že je použit náhradní díl, obsahující jiné VIN, které je dle článku 10 odst. 3) znehodnoceno přeražením a jeho blízkosti je vyraženo původní VIN vozidla, provede se do spisu vozidla a Technického průkazu vozidla do části „Poznámka“ nebo části F) „Další záznamy“ zápis: „ Vyraženo původní VIN náhradní technologií; VIN je umístěno 12
……….(místo teček uvedeme místo vyražení, a to např. pod, nad, vedle vpravo, v blízkosti „x“ cm, na přední příčce, atp.) znehodnoceného VIN. Do OTP resp. ORV vozidla se zapíše zkrácený záznam do kolonky „Jiné záznamy“, a to „OBNOVENO PŮVODNÍ VIN“. Čl. 32. Vyražení úředního čísla Přidělené úřední číslo (popř. VIN nebo WPMI) se vyrazí přímo na integrální část vozidla (nástavby apod.). U vozidla to bývá zpravidla na rám chassis nebo u vozidel se samonosnou karosérií, části karosérie nesnadno odstranitelné nebo nesnadno nahraditelné. Čl. 33. Výška vyrážených písmen latinské abecedy a arabských číslic přiděleného úředního čísla (popř. VIN nebo WPMI) musí být: - nejméně 7 mm při značení podle čl. 28 na automobilu nebo přípojném vozidle (popř. nástavbě apod.); - nejméně 4 mm ve všech ostatních případech, kde je velikost 7 mm nevhodná, případně je její použití nemožné (zejména pro motocykly a mopedy).
Čl. 34. Vyražené znaky úředního čísla (popř. VIN nebo WPMI) musí být vždy čitelné, trvanlivé a nesnadno pozměnitelné. Mezery mezi vyráženými písmeny latinské abecedy a arabskými číslicemi v úředním čísle (popř. VIN nebo WPMI) musí být přiměřené, nejméně však zaručující, že jednotlivé znaky, tj. vyražená písmena latinské abecedy nebo arabské číslice, se nebudou vzájemně dotýkat. Čl. 35. Ražba písmen latinské abecedy a arabských číslic v úředním čísle (popř. VIN nebo WPMI) musí být provedena v řádku za sebou podle přímé šablony nebo, při dodržení podmínek uvedených v čl. 23 až 25 tohoto pokynu, takovým způsobem, že bude zachován přiměřený estetický vzhled vyraženého úředního čísla obdobně jako u hromadně vyráběných vozidel. Čl. 36. V příloze č. 1 tohoto metodického pokynu je stanovena forma a obsah úředního čísla včetně podrobného rozboru jeho jednotlivých segmentů. V přílohách č. 2 až 5 jsou uvedeny hodnoty, které v nich mohou být zapsány. V příloze č. 6 je uveden příklad zápisu v knize přidělených úředních čísel.
13
Část C Přechodná a závěrečná ustanovení Čl. 37. V případech, kdy příslušný správní orgán vůbec nevyhověl oprávněné žádosti žadatele o přidělení úředního čísla (a ani nepřidělil úřední číslo podle původních pokynů Policie České republiky) v době od 1.7.2001 do dne nabytí účinnosti tohoto usměrnění, postupuje příslušný správní orgán přiměřeně podle tohoto pokynu. Čl. 38. Tento metodický pokyn nabývá účinnosti dnem 26. července 2002 a platí do odvolání.
14
Příloha č. 1
Forma a obsah úředního čísla Schéma úředního čísla 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
pořadové číslo přiděleného úředního čísla písmenný kód kraje
rok přidělení úředního čísla
číselný kód správního orgánu, který úřední číslo přiděluje zkratka kategorie vozidla nebo druhu, konstrukční části vozidla, samostatného technického celku vozidla (např. nástavby) pozice rozlišení vozidla jako celku nebo konstrukční části vozidla, samostatného technického celku vozidla (např. nástavby) světový kód (WMI)
15
Příloha č. 2
Rozdělení kategorií vozidel (a strojů), konstrukčních částí vozidel, samostatných technických celků vozidel (např. nástaveb) Zkratky kategorie vozidel (a strojů) Moped ……………………………………………………………………… LA Moped – lehká tříkolka (nebo lehká čtyřkolka) ……………………………. LB Motocykl …………………………………………………………………… LC Motocykl s postranním vozíkem …………………………………………… LD Tříkolka (nebo čtyřkolka) ……………………………………………….…. LE Osobní automobil (do 8 pasažérů plus řidič) ………………………………. M1 Autobus (do hmotnosti 5 t včetně) …………………………………….…… M2 Autobus (nad hmotnost 5 t) ………………………………………………… M3 Nákladní (největší povolená hmotnost do 3,5 t)……………….……….…… N1 Nákladní (největší povolená hmotnost nad 3,5 t, do 12 t) ………..…….….. N2 Nákladní (největší povolená hmotnost nad 12 t) ………...…………….…… N3 Speciální vozidlo ……………………………………………………….… NP Tahač …………………………………………………………………….…. NT Přípojné vozidlo (největší povolená hmotnost do 0,75 t) ……………….….. 01 Přípojné vozidlo (největší povolená hmotnost nad 0,75 t, do 3,5 t) …….….. 02 Přípojné vozidlo (největší povolená hmotnost nad 3,5 t, do 10 t) ……….…. 03 Přípojné vozidlo (největší povolená hmotnost nad 10 t) ……………….…... 04 Přípojné vozidlo traktoru (všechny hmotnostní kategorie) …………………. 0T Traktor (všechny kategorie)………...……………………………………….. TT Ostatní vozidla motorová …………………………………..……………….. RM Ostatní vozidla nemotorová ………………………………..……………….. RN Ostatní vozidla přípojná…………………………………….……………….. RP Pracovní stroj samojízdný ………..……….………………………………… SS Pracovní stroj přípojný ………..…………………..………………………… SP Pracovní stroj přípojný traktorový ..………………………………………… ST
Zkratky konstrukčních částí vozidla, samostatného technického celku vozidla (např. nástavby): Pevné nástavby: Nástavba cisternová ………………………………………………………… NC Nástavba obytná …………………………………………………………..… N0 Nástavba valníková ………………………………………………………… NV Nástavba sklápěčková ……………………………………………………… NK Nástavba skříňová …………………………………………………………… NS Nástavba speciální ……….…………………………………………………… NP Nástavba plošinová ………………………………………………………… NA Nástavba ostatní (nezařaditelná do jiné kategorie nástaveb) ……...………… NR Výměnné nástavby: Výměnná nástavba (kontejner) …………………….……...…….…………… VK Výměnná nástavba (silniční) …………….….…….……….………………… VN Spojovací tažné zařízení …………………………………………………..… TZ Přepravník zavazadel (nosič lyží na zádi vozidla kat. M3 apod.) …………… PZ
16
Příloha č. 3
Kódové označení okresů a magistrátů Číselný (kmenový) kód okresů a magistrátů, v rámci České republiky stanovuje Ministerstvo dopravy a spojů takto: Ministerstvo dopravy a spojů Magistrát hl. m. Prahy Okresní úřad Benešov Okresní úřad Beroun Okresní úřad Kladno Okresní úřad Kolín Okresní úřad Kutná Hora Okresní úřad Mělník Okresní úřad Mladá Boleslav Okresní úřad Nymburk Okresní úřad Praha –východ Okresní úřad Praha – západ Okresní úřad Příbram Okresní úřad Rakovník Okresní úřad České Budějovice Okresní úřad Český Krumlov Okresní úřad Jindřichův Hradec Okresní úřad Pelhřimov Okresní úřad Písek Okresní úřad Prachatice Okresní úřad Strakonice Okresní úřad Tábor Okresní úřad Domažlice Okresní úřad Cheb Okresní úřad Karlovy Vary Okresní úřad Klatovy Magistrát města Plzně Okresní úřad Plzeň - jih Okresní úřad Plzeň – sever Okresní úřad Rokycany Okresní úřad Sokolov Okresní úřad Tachov Okresní úřad Česká Lípa Okresní úřad Děčín Okresní úřad Chomutov Okresní úřad Jablonec nad Nisou Okresní úřad Liberec Okresní úřad Litoměřice Okresní úřad Louny
000 100 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400 410 420 430 440 450 460 470 480 490 500 510 520 530 540 550 560
Okresní úřad Most 570 Okresní úřad Teplice 580 Okresní úřad Ústí nad Labem 590 Okresní úřad Havlíčkův Brod 600 Okresní úřad Hradec Králové 610 Okresní úřad Chrudim 620 Okresní úřad Jičín 630 Okresní úřad Náchod 640 Okresní úřad Pardubice 650 Okresní úřad Rychnov nad Kněžnou 660 Okresní úřad Semily 670 Okresní úřad Svitavy 680 Okresní úřad Trutnov 690 Okresní úřad Ústí nad Orlicí 700 Okresní úřad Blansko 710 Magistrát města Brna 720 Okresní úřad Brno - venkov 730 Okresní úřad Břeclav 740 Okresní úřad Hodonín 750 Okresní úřad Jihlava 760 Okresní úřad Kroměříž 770 Okresní úřad Prostějov 780 Okresní úřad Třebíč 790 Okresní úřad Uherské Hradiště 800 Okresní úřad Vyškov 810 Okresní úřad Zlín 820 Okresní úřad Znojmo 830 Okresní úřad Žďár nad Sázavou 840 Okresní úřad Bruntál 850 Okresní úřad Frýdek - Místek 860 Okresní úřad Karviná 870 Okresní úřad Nový Jičín 880 Okresní úřad Olomouc 890 Okresní úřad Opava 900 Magistrát města Ostravy 910 Okresní úřad Přerov 920 Okresní úřad Šumperk 930 Okresní úřad Vsetín 940 Okresní úřad Jeseník 950
17
Příloha č. 4
Kódové označení roku přidělení úředního čísla Číselné resp. písmenné znaky jednotlivých roků jsou uvedeny v následující tabulce: Rok
Znak
Rok
Znak
Rok
Znak
Rok
Znak
2001
1
2011
B
2021
M
2031
1
2002
2
2012
C
2022
N
2032
2
2003
3
2013
D
2023
P
2033
3
2004
4
2014
E
2024
R
2034
4
2005
5
2015
F
2025
S
2035
5
2006
6
2016
G
2026
T
2036
6
2007
7
2017
H
2027
V
2037
7
2008
8
2018
J
2028
W
2038
8
2009
9
2019
K
2029
X
2039
9
2010
A
2020
L
2030
Y
2040
A
Jak je patrno z tabulky, cyklus se opakuje vždy po třiceti letech. Pořadí střídání alfanumerických znaků se v průběhu času nemění, ale některé znaky jsou z důvodu zaměnitelnosti vypuštěny (0, O, I, Q, U)
18
Příloha č. 5
Kódové označení krajů Písmenné kódy jednotlivých krajů jsou uvedeny v následující tabulce: Kraj
Písmenný kód
Hlavní město Praha
A
Středočeský
S
Ústecký
U
Liberecký
L
Karlovarský
K
Královéhradecký
H
Pardubický
E
Plzeňský
P
Jihočeský
C
Vysočina
J
Jihomoravský
B
Olomoucký
M
Moravskoslezský
T
Zlínský
Z
Ministerstvo dopravy a spojů a jeho regionální pracoviště uvedou na tomto místě číselný znak „0“ (viz níže).
MDS ČR
0
(včetně regionálních pracovišť)
19
Příloha č. 6
Kniha přidělených úředních čísel Příklad zápisu v Knize přidělených úředních čísel pro vozidlo – osobní automobil – spider, výrobní značka a typ THOMASO TH 001, s přiděleným úředním číslem MDS ČR, ze dne 11.9.2001, pod č.j. 23 333/01-152, žadatele Františka Vomáčky, Automobilní 333/3, 999 99 Kocourkov, výrobce Auto-Moto-Šrot s.r.o., Bazarová 1111/11, 999 99 Kocourkov, třistatřicáté třetí přidělené úřední číslo v roce 2001 ve tvaru TM1VM100010000333:
Datum
Č.j.
Žadatel (jméno, adresa, RČ/IČO)
Výrobce (jméno, adresa, RČ/IČO)
11.9. 2001
23 333/ 01152
František VOMÁČKA Automobilní 333/3 999 99 KOCOURKOV RČ: 888888/5555
Auto-Moto-Šrot s.r.o. Bazarová 1111/11 999 99 KOCOURKOV IČO: 12345678
Druh vozidla Výrobní (nástavby („tovární“) apod.) značka a typ
Osobní automobil Spider
THOMASO TH 001
Přidělené úřední číslo
TM1VM100010000333
Příklad zápisu v Knize přidělených úředních čísel pro pevnou nástavbu valníkovou, výrobní značka a typ KORBA JK VN1, s přiděleným úředním číslem magistrátem hl. m. Prahy – detašované pracoviště Bohdalec, dne 26.9.2011, pod č.j. MHMP/ODSA/8888/2011, žadatele a výrobce Josefa Konstruktéra, adresa: Nástavbová 66, 666 66 Vývojov, jedenáct tisíc dvacáté osmé přidělené úřední číslo v roce 2011 ve tvaru TM10NV101BA011028:
Datum
Č.j.
Žadatel (jméno, adresa)
26.9. 2011
MHMP/ ODSA/ 8888 /2011
Josef KONSTRUKTÉR Nástavbová 66 666 66 VÝVOJOV RČ: 666666/6666
Výrobce (jméno, adresa)
dtto
20
Druh vozidla Výrobní (nástavby) značka a typ
Pevná nástavba valníková
KORBA JK VN1
Přidělené úřední číslo
TM10NV101BA011028
