samen slim en sterk welkom 2 juli 2010 Brugge
Flanders Logistics Verwelkoming en inleiding Hilde Crevits Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken
27/04/2010 - Dia 2
1
27/04/2010 - Dia 3
Flanders Logistics ViA en Flanders Logistics Koen Geens Voorzitter Vlaanderen in Actie
27/04/2010 - Dia 4
2
ViA uitvoeren! met slimme logistiek - Koen Geens -
6
Waarom met ViA gestart? Vlaanderen klaarmaken voor de uitdagingen van de toekomst: sense of urgency • Vergrijzing van bevolking en op de arbeidsmarkt • Toenemende internationale concurrentie • Antwoorden op energie-, milieu- en klimaatvraagstuk 28/10/2011
3
7
ViA als maatschappelijk en politiek transformatieproces hoog Regio Vlaanderen
complexiteit
Grote onderneming
kmo laag hoog
laag
participatie in de besluitvorming 28/10/2011
8
Van wie is ViA? • Van de regering en van de administratie • Van de ondernemers en werknemers • Lokale besturen en regionale samenwerking • Van wie zich inzet in het verenigingsleven • Van iedereen in onze samenleving
28/10/2011
4
9
Elementen van een toekomstplan 1. VISIE
2. DOELSTELLINGEN
3.DOORBRAKEN DOORBRAKEN
4. OPERATIONEEL BELEID
5. DRAAGVLAK - MINDSET 28/10/2011
10
1. Visie: EU-topregio in BBP/hoofd in 2020 Benchmarking met innovatiegedreven regio’s in Europa 1. West-Nederland: 2. Hessen: 3. Bayern: 4. Pais Vasco: 5. Baden-Würtemberg: … 10. Vlaanderen:
33.772 € 33.363 € 32.245 € 31.592 € 30.505 € 27.859 €
28/10/2011
5
2. Doelstellingen: Pact 2020 • 20 doelstellingen in 5 domeinen – Meer welvaart en welzijn – Een competitieve en duurzame economie – Meer mensen aan de slag, in meer werkbare jobs en in gemiddeld langere loopbanen – Levenskwaliteit van hoog niveau – Een efficiënt en doeltreffend bestuur
• 80 ondertekenaars, SERV, de Verenigde Verenigingen – Jaarlijkse opvolging overlegde indicatoren
• Nulmeting: www.pact2020.be
12
Pact 2020: logistiek (1) • De economische poorten zijn in 2020 vlot bereikbaar via de verschillende transportmodi (weg, spoor, water of lucht) en via de verschillende transportdragers (zowel privaat als openbaar vervoer). • Hiermee realiseren we in 2020 minder dan 5% verliesuren (op het totaal aantal gereden voertuiguren) op de hoofdwegen en beperken we de milieu-impact van het goederen- en personenvervoer. 28/10/2011
6
13
Pact 2020 logistiek (2) • Tegen 2020 worden de missing links in het transportnetwerk (op de weg, water en het spoor) van het RSV weggewerkt. • De vervoersstromen worden in 2020 dynamisch beheerd teneinde de beschikbare infrastructuur optimaal te gebruiken. • Om logistieke activiteiten in 2020 maximaal te valoriseren, trekken we logistieke spelers aan die ten volle toegevoegde waarde en werkgelegenheid creëren. 28/10/2011
14
Pact 2020: nulmeting (a) • De verkeerscongestie is vooral problematisch is rond de economische knooppunten. • De aangekondigde plannen voor aanpassing van infrastructuur en beheer zijn nog onvoldoende gerealiseerd om meetbaar positieve effecten te kunnen hebben op de verkeerscongestie. 28/10/2011
7
15
28/10/2011
16
Pact 2020: nulmeting (b) • Er zijn positieve effecten te noteren voor de creatie toegevoegde waarde van de logistieke sector (nog niet van tewerkstelling). • De milieueffecten van het transport evolueren gunstig, met uitzondering voor de emissies van broeikasgassen die constant blijven.
28/10/2011
8
Bruto toegevoegde waarde logistiek/vrachtvervoer, Vlaams Gewest
18
Emissies goederenvervoer
28/10/2011
9
19
Minister Hilde Crevits
SG Fernand Desmyter
Engagement
Responsabilisering
Geïntegreerd in
Trekkers in
regeerakkoord
administratie
Prof. Eddy Vande Voorde Controle: Meten Monitoring-instrument
Raad van Wijzen
Focus vlaggenschipprojecten
28/10/2011
20
Monitoring regeerakkoord: slimme draaischijf Strategische Doelstellingen (1 – 3) • We zorgen voor een vlot en veilig verkeer door een kwaliteitsvolle dienstverlening. • We zorgen voor een kwaliteitsvol, volledig, (kosten)efficiënt en geïntegreerd openbaarvervoer aanbod. • We gaan voor een logistiek Vlaanderen als slimme draaischijf van Europa. 28/10/2011
10
21
Monitoring regeerakkoord: slimme draaischijf Strategische Doelstellingen (4 – 7) • We beheren en bouwen de schakels van het vervoersnetwerk optimaal uit. • We versterken de economische poorten – de havens en de luchthavens. • We gaan voor mobiliteit tegen de juiste prijs. • We gaan voor een toekomstgericht mobiliteitsbeleid. 28/10/2011
Projecten : We gaan voor een logistiek Vlaanderen als slimme draaischijf van Europa. 1. Clustering, bundeling en optimaliseren van de logistieke keten 2. Onderzoek innovatieve concepten logistiek 3. Draagvlak logistiek vergroten 4. Stedelijke distributie Zie ook mededeling VR ‘Flanders Logistics’
11
23
Flanders Logistics (a) Flanders Land Logistics • Optimaliseren logistieke ketens • Fijnmazige distributie • Groene logistiek, reverse logistiek • Toegevoegde waarde logistiek
Flanders Port Area • Versteviging maatschappelijk draagvlak havens • Verankering havens als duurzame knooppunten in logistieke newerken • Versterking concurrentiepositie havens
28/10/2011
24
Flanders Logistics (b) Flanders Air Transport Network • Vrijwaren van de concurrentieële positie van Vlaanderen
• • • • • •
Flanders Inland Shipping Network Opwaardering binnenvaart binnen de logistieke keten Binnenvaart als volwaardige partner Vlaamse havens Innovatie in de binnenvaart Gebruik van waterwegen CEMT-klasse IV Tewerkstelling binnenvaart Imago binnenvaart
28/10/2011
12
Flanders Logistics horizontale actie • Vergroten draagvlak voor duurzame logistieke activiteiten bij de bevolking • Jongeren laten kennismaken met logistiek (opleidingsaanbod / arbeidsmarkt) • Kennisoverdracht door logistieke consultente
Andere opmerkelijke projecten • Investeringen in dynamisch verkeersbeheer en slimme verkeerslichten • Duurzame Mobiliteit: invoeren slimme kilometerheffing • Vlaamse Baaien
13
ViA-rondetafels • Jaarlijks evenement ‘Flanders Logistics’ • 2010: ‘Flanders Logistics, samen slim en sterk’ op 2 juli in Brugge • Inspraak en participatie rond invulling en uitvoering van beleidsproject
28
28/10/2011
14
Thema 1: Een kwestie van Mobiliteit of capaciteit?
27/04/2010 - Dia 29
Flanders Logistics Uiteenzettingen en panelgesprekken Thema 1: een kwestie van mobiliteit en capaciteit? •
Jean-Pierre Vijverman Vlaamse overheid, Departement MOW Afdelingshoofd Vlaams Verkeerscentrum
•
Christ De Baere Volvo Logistics Corp, Senior Vice President Global Business Operations Outbound
•
Dirk Franssens Groep H. Essers Fleet & Capacity Manager
•
Dr. Francis Rome Vlaams instituut voor de Logistiek vzw Director Business Development
27/04/2010 - Dia 30
15
Thema 2: Duurzame bevoorrading, innovatieve aanpak
27/04/2010 - Dia 31
Flanders Logistics Uiteenzettingen en panelgesprekken Thema 2: duurzame bevoorrading, innovatieve aanpak •
Luc Rogge Colruyt Directeur-generaal Distributie
•
Prof. Dr. Hilde Meersman UA- Hoofdpromotor Coördinator Steunpunt Goederenstromen
•
Kris Verhulst International Senior Logistics manager
•
Bart Verboomen Directeur Technische Departementen DEME Groep
Pauze
27/04/2010 - Dia 32
16
samen slim en sterk welkom 2 juli 2010 Brugge
Thema 3: Werk maken van logistiek: opleiding, instroom en draagvlak
27/04/2010 - Dia 34
17
Thema 3: Werk maken van logistiek: opleiding, instroom en draagvlak
27/04/2010 - Dia 35
Flanders Logistics Uiteenzettingen en panelgesprekken Thema 3: werk maken van logistiek: opleiding, instroom en draagvlak •
Bart Bruneel VDAB Domeinmanager diensten en diensten aan bedrijven
•
Bert Selis Chief Sales Manager Sabena Flight Academy / CAE Global Academy
•
Hilde Bollen Promotie Binnenvaart Vlaanderen vzw Coördinator
•
Lieve Verfaillie Vlaamse overheid, Departement MOW Bemiddelaar Grootschalige Vlaamse Infrastructuurprojecten
27/04/2010 - Dia 36
18
Flanders Logistics Aanbevelingen Koen Geens Voorzitter Vlaanderen in Actie
27/04/2010 - Dia 37
Flanders Logistics Slotwoord Hilde Crevits Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken
27/04/2010 - Dia 38
19
Flanders Logistics Netwerkreceptie
27/04/2010 - Dia 39
DANK U
27/04/2010 - Dia 40
20
