Samen Naar De A2? Centrale As Voorzieningen Sterksel. presentatie Sterksel, 26 nov

Samen Naar De A2? Centrale As Voorzieningen Sterksel

[email protected]

presentatie Sterksel, 26 nov 2013

1

Welkom - Vorige bijeenkomst dorpsavond in januari - Veel gebeurd: bijpraten + uw visie gevraagd

Huishoudelijke punten - DR heeft zeer klein budget – koffie voor DR - consumpties voor eigen rekening - Svp opmerkingen/vragen bewaren tot na de presentaties - Aan einde presentatie SamenNaarDeA2: tijd om antwoordformulier in te vullen

Agenda SamenNaarDeA2? en Centrale As Discussie, uw standpunt

Pauze Voorzieningen Sterksel Totaalbeeld Discussie presentatie Sterksel, 26 nov 2013

2

Even voorstellen .. Werkgroep Infrastructuur Sterksel Trudy van Gurp Jan van Oss Math Dassen Jos Hendriksen Henk Kerkers Hans van Middelaar Jan Kursten Andre Loeff Gerard Noordman Gerard Noordman Gerard Reiling Wim Stolp Jan Joosten


3

Wat doet de werkgroep Infra? Functioneert als klankbord voor gemeente, provincie, …. - Verwoordt standpunt van inwoners - Levert kennis (van locale/actuele situatie) en visie (samen ontwikkeld) - Neemt actief deel aan klankbordgroepen, werkgroepen, etc

Voert overleg met gemeente - Programma Infrastructuur & Onderhoud gemeente Heeze-Leende - Infrastructuur-projecten gemeente Heeze-Leende

Levert gevraagd en ongevraagd advies -Zienswijzen op gemeentelijke en regionale ontwikkelingen

Stimuleert / ondersteunt - Burgerinitiatieven (Averbodeweg, Kloosterlaan) - Centrale As

Leidt project - SamenMeeNaarDeA2 (samen met DR Maarheeze!) presentatie Sterksel, 26 nov 2013

4

Doelstelling WG Infrastructuur

Minder Minder doorgaand vrachtverkeer van verkeer in kern bedrijventerrein Sterksel, Heeze, en LOG door Leende * Sterksel * Betere Voorzieningen in Sterksel

Toekomstbeeld * Geen verslechtering in andere kernen! presentatie Sterksel, 26 nov 2013

5

Doel van de bijeenkomst Bijpraten over werkzaamheden WG Infrastructuur  SamenNaarDeA2 • Einde fase2 (schetsontwerp): geen definitieve oplossing, wel ideeën • Presenteren resultaten fase 1 en 2 • Uw ideeën/commentaar/visie/… op tafel

 Centrale As • Zeer belangrijk voor dorpskernen • Bijdrage WG Infrastructuur

 Betere Voorzieningen Sterksel e.o. • Top10

minder doorgaand verkeer

minder vrachtverkeer bedrijventerrein & LOG

betere voorzieningen

• Diverse activiteiten WG Infra

 Toekomstbeeld presentatie Sterksel, 26 nov 2013

6

(Centrale As), SamenMeeNaarDeA2

Minder Minder doorgaand vrachtverkeer van verkeer in bedrijventerrein Sterksel, Heeze, en LOG door Leende Sterksel Betere Voorzieningen in Sterksel


7

Samen Naar De A2? • Inleiding • Probleemstelling • Projectorganisatie • Stand van zaken • Andere oplossingen? • Vragen / Discussie • Uw standpunt? presentatie Sterksel, 26 nov 2013

8

Probleemstelling In toekomst veel vrachtverkeer door de dorpen o Vergunning fa Reiling: max 1200 vrbew/etmaal o LOG: 48 vrbew/wk (max 118vrbew/wk)

Momenteel geen adequate ontsluiting  (in toekomst) overlast in Sterksel en Maarheeze


9

Inleiding- terugblik v/a 2007 • 2003 – 2006 verkeersoverlast neemt toe • 2007 Arcadis-rapport - gebiedsgerichte verkenning

- beste scenario ontsluiting zuidelijk

• 2008 voorlopige omleiding Maarheeze • 2009 Quick scan Oranjewoud - scenario Grote Bleek

• Raadsbesluit Cranendonck - niet over grondgebied Cranendonck

Patstelling! presentatie Sterksel, 26 nov 2013

10

Patstelling - wat nu? • • • • • • •

Juni 2011 opstart DR Sterksel/Maarheeze Overleg bedrijven/wethouders/provincie Conclusie: burgerinitiatief Opzetten projectplan Plan van aanpak Samenwerkingsovereenkomst Vaststelling randvoorwaarden presentatie Sterksel, 26 nov 2013

Projectgroep 1. Gem. Heeze/Leende: Ron Lavrijssen 2. Gem. Cranendonck: Jozef van Asten 3. DR Sterksel: Jos Hendriksen (voorzitter), Trudy van Gurp, Jan van Oss 4. DRMaarheeze: Ans Baks, AnneMarie v. Kuijk 5. Van Asten Sterksel C.V.: Marko van Asten 6. Reiling Sterksel B.V.: Toon Liebregts 7. Kon. Ned. Heidemij: Pieter Rozema 8. Provincie Noord-Brabant: Hubert van Hout, Joop Broecks presentatie Sterksel, 26 nov 2013

12

Stuurgroep

1. 2. 3. 4. 5. 6.

Heeze/Leende: wethouder Jos van Bree; Cranendonck: wethouder Carola Meuwissen DR Sterksel: Jan Joosten DR Maarheeze: Piet Konings (voorzitter) Voorzitter projectgroep: Jos Hendriksen Kon. Ned. Heidemij: Gerard Peeters presentatie Sterksel, 26 nov 2013

13

Regio


14

Bedrijventerrein en LOG (1)


15

Bedrijventerrein en LOG (2)


16

Centrale As


17

Brainstorm

19 potentiele oplossingen! presentatie Sterksel, 26 nov 2013

18

Knelpunten Bewoning  Schoolgaande fietsers 

Natuurgebieden, EHS, GHS, .. 


19

Eerste selectie Gelijk? • Gelijke varianten samengevoegd

Niet realistisch? • Extreme aantasting natuurgebied, • Ligging in/langs EHS, GHS, enz. • Zeer grote ruimtelijke effecten, • Extreem hoge kosten, • Extreme schade bedrijven/woningen Niet realistische varianten verwijderd

5 varianten over 


20

Kwalitatieve vergelijking Beoordelingscriteria: • Effectiviteit ontsluiting • Berijdbaarheid (obstakels, bochten, breedte, kruisingen, etc.) • Lengte • Overlast omgeving (aantal huizen, onveiligheid fietsers en voetgangers, etc)  Ook meegenomen: huidige ontsluitingen via Sterksel en Maarheeze

Resultaat Voor Maarheeze • Alleen een zuidelijke ontsluiting is zinvol voor Maarheeze • Een nieuwe ontsluiting zal slechts een deel van vrachtverkeer uit Maarheeze wegtrekken --> aanvullende maatregelen nodig!

Voor Sterksel • Een nieuwe ontsluiting zonder Centrale As zal geen verkeer weghalen uit Sterksel • Een nieuwe ontsluiting is alleen effectief als vrachtwagens worden geweerd uit Sterksel

Over: zuidelijke en noordelijke variant presentatie Sterksel, 26 nov 2013

21

Zuidelijke variant


22

Noordelijke variant


23

Berekening Arcadis (SRE model, 2030)


24

Conclusie Projectgroep + Arcadis + Stuurgroep

Resultaten van ‘alleen nieuwe ontsluiting’ zijn onvoldoende: oplossing = (zuidelijke) ontsluiting + centrale as + aanvullende maatregelen in Sterksel en Maarheeze!

P.S.: centrale as belangrijk voor Maarheeze, Heeze, Leende en Sterksel.


25

Zijn andere oplossingen mogelijk? • Is niets doen een oplossing? o nu ca 300vrachtwagenbewegingen/etmaal  o 1200/etmaal in 2020?  gemiddeld iedere 1,5minuut 1 vrachtwagenbeweging door Sterksel!

• Is verplaatsen bedrijventerrein een optie?


26

Verplaatsing bedrijventerrein? Bedrijventerrein ‘t Chijnsgoed: • 22ha bedrijventerrein • 10 bedrijven • Recycling • Werkgelegenheid: 60 fte direct, 60 fte indirect • Werkgebied: straal van ca 30km

Alternatieve industrieterreinen (Weert, Helmond, DIC): • Reiling niet geschikt voor bedrijventerrein of • Industrieterrein niet geschikt voor Reiling

Alternatieve activiteit? • Lichte bedrijvigheid: er is geen vraag, overschot aan locaties • Woningbouw: planologisch niet geschikt • Park, congrescentrum, .. : past niet in regionaal beleid • Groen, natuur: wie betaalt? • Landbouw: wie betaalt? presentatie Sterksel, 26 nov 2013

27

Volgende fase: wat gaan we doen? Uw mening vragen Conclusie aan politiek voorleggen - Zuidelijke ontsluiting + aanvullende maatregelen

Uitwerken van beste ontsluitingsmogelijkheden - Zuidelijke varianten

Voorstel aan colleges/gemeenteraden: - beste varianten + - visie projectgroep + - visie direct-belanghebbenden - visie inwoners Maarheeze en Sterksel

Keuze door politiek presentatie Sterksel, 26 nov 2013

28

Wat is uw mening? Heeft u voldoende informatie over het project SamenMeeNaarDeA2? Deelt u de conclusies van het project?

Kunnen we doorgaan met de volgende fase? Heeft u tips?


29

Discussie


30

Pauze


31

Betere voorzieningen in Sterksel



32

Betere voorzieningen Sterksel (1)

Resultaten van enquete Wonen, Welzijn en Zorg nog niet meegenomen !


33

Betere voorzieningen Sterksel (2)


34

Toekomstbeeld



35

Toekomstbeeld (2) Minder doorgaand/sluip verkeer door dorpskern • d.m.v. centrale as: -30%

Vrachtwagens van bedrijventerrein en LOG naar A2 • nu ca 300bew/etmaal  1200bew/etmaal in 2030? • Ontsluiting + aanvullende maatregelen: helft van huidige aantal vrachtwagens? •  factor 8 verminderen!

Maatregelen in dorpskern - ‘Afwaardering’ dorpskern voor doorgaand verkeer en vrachtverkeer - Bereikbaarheid bedrijven in stand houden! -Top10: Heezerweg, kruising Albertlaan Vlaamseweg verbeteren, etc - Dorpskern verkeersluw inrichten (kerkplein?, terras?, voetpaden?)


36

Bedankt! Informatie: www.sterksel.nu/dorpsraad/infrastructuur - Presentatie van vanavond - Rapporten, verslagen, etc. - Antwoordformulier

Vragen SamenNaarDeA2: [email protected]


37


38

Samen Naar De A2? Centrale As Voorzieningen Sterksel. presentatie Sterksel, 26 nov

Recommend Documents