PŘEHLED ZPRÁV S tendrem na mýtné poradí za desítky miliónů Deloitte. Zakázku dostal bez soutěže .................. 2 Podle novely by mohl stát nakupovat stavební stroje z peněz dopravního fondu ......................... 3 Vnitro nemusí řešit případ vyšetřovatele kauzy ŘSD, který si stěžoval na pracovní úraz ............ 3
Relative PR & Consultancy, s.r.o. www.relativepr.cz
1
PLNÉ ZNĚNÍ ZPRÁV S tendrem na mýtné poradí za desítky miliónů Deloitte. Zakázku dostal bez soutěže novinky.cz
06. 10. 2015
Rubrika: Ekonomika
Ministerstvu dopravy má s přípravou mýtného tendru pomoci poradenská firma Deloitte. Rámcovou zakázku na maximálně 52 miliónů korun jí úřad kvůli nedostatku času zadal bez výběrového řízení. V úterý to řekl ministr dopravy Dan Ťok (za ANO). Mýtného poradce v tendru vybíral už Ťokův předchůdce Antonín Prachař, zvítězila v něm firma Arthur D. Little. Ťok ale soutěž krátce po svém nástupu do funkce v prosinci 2014 zrušil s tím, že podle Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) byla vypsána špatně, a navíc předpokládal, že ministerstvo externího poradce ve věci mýta nepotřebuje. Externího poradce poté nahradila skupina sestavená z úředníků ministerstva a Ředitelství silnic a dálnic doplněná o externí poradce. Ta od začátku letošního roku prošla řadou personálních proměn a existuje i nyní. Letos v srpnu ale Ťok i na přání koaličních partnerů otočil a oznámil, že vypíše nové výběrové řízení na mýtného manažera s tím, že vítěze by mohl mít v lednu 2016. Pokud by se ale soutěžící proti výsledku odvolávali, hrozilo by další zdržení. Zřejmě i proto ministerstvo vybralo vítěze bez soutěže, i když tak může čelit kritice. Hrozil by prý výpadek výběru mýta "Je dobré vzít do hry někoho, kdo tu věc zná, nejen z pohledu Česka, ale především Evropské unie,” odpověděl exministr dopravy Petr Moos v České televizi na otázku, zda nemůže tendr připravit samo ministerstvo bez poradce. Podle Moose ale resort nemá dost odborníků na právní a technologické otázky kolem mýta. Stát potřebuje najít nového provozovatele mýtných bran do konce příštího roku, kdy končí smlouva s dosavadním dodavatelem – společností Kapsch. Samotnou soutěž na tříletý provoz systému plánuje ministerstvo vypsat podle nejnovějšího harmonogramu během prvního čtvrtletí příštího roku. Deloitte má ministerstvu pomoci dojednat s Kapschem podmínky přechodu na nového provozovatele včetně případného zaškolení jeho zaměstnanců pro práci se systémem mýtných bran. Dalším úkolem poradce je podle Ťoka příprava soutěže na tříletý provoz systému a rovněž zavedení jednotné evropské mýtné služby EETS, která má v budoucnu umožnit průjezd kamiónů s jedinou palubní jednotkou všemi zeměmi EU. Úřad podle Ťoka nemusí nicméně vyčerpat všechny služby, ale jen část. Tím by se snížila i celková suma, kterou úřad poradci vyplatí. Relative PR & Consultancy, s.r.o. www.relativepr.cz
2
"My jsme postupovali v rámci zákonných možností. Hledáme řešení, abychom byli schopní vysoutěžit provozovatele systému a zabezpečit výběr mýta. Když vezmu do úvahy, že vybíráme deset miliard ročně, za den zhruba 25 miliónů, tak výpadek dvou dnů tady tu cenu bohatě zaplatí," dodal Ťok.
Podle novely by mohl stát nakupovat stavební stroje z peněz dopravního fondu e15.cz
06. 10. 2015
Rubrika: Doprava a logistika
Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) by mohl nově rozdělovat peníze i na stavbu a údržbu překladišť zboží z železnice na ostatní druhy dopravy. Mohl by také financovat údržbu vodních cest a opravy místních komunikací v místech, kde kříží významné silnice nebo železniční trať. Umožňuje to novela, kterou Sněmovna dnes propustila do dalšího kola projednávání. Předloha mimo jiné výslovně stanoví, že na peníze z fondu není právní nárok. Fond by také mohl poskytovat peníze na pořizování strojů nezbytných pro výstavbu a modernizaci silnic, dálnic a regionálních i celostátních drah. Pokud nakoupené stroje budou ve vlastnictví státu, bude smět fond financovat i jejich opravy a údržbu. Fond by na to mohl ročně dávat 150 milionů korun. Místo financování údržby cyklostezek by měl nově dávat peníze na jejich opravy. Fond bude také opět smět zřizovat účty u běžných bank, nejen u České národní banky. Nyní smí mít účty jen u ČNB, která k nim ale nevydává platební karty. Zaměstnanci fondu proto nemůžou na služebních cestách platit kartami, což jim způsobuje potíže. Nově by tak mohli hradit své výdaje kartami komerčních bank. V novele navrhlo ministerstvo dopravy také navýšit množství peněz, které fond pravidelně rozděluje, a to o více než 3,2 miliardy korun. Letos SFDI hospodaří s 94,4 miliardy korun včetně dotací z Evropské unie. Největší částka z uvedených 3,2 miliardy korun, celkem 1,3 miliardy, má připadnout na železnice. Většina těchto peněz by měla pocházet z evropských dotací, konkrétně z Operačního programu doprava pro období 2014 až 2020 a fondu CEF, uvedlo v důvodové zprávě ministerstvo dopravy. Zhruba půl miliardy korun ročně má připadnout na podporu výstavby a údržby takzvaných multimodálních překladišť, které umožňují jednodušší překládání zboží mezi kamionovou, železniční a lodní dopravou. Dvěstěmilionová jednorázová dotace má sloužit k obnově budov a dalšího zařízení českých přístavů v Hamburku. To souvisí s plánem ministerstva na návrat lodí do zchátralé trojice přístavů, které Česko buď koupilo, nebo je má ve správě na 99 let v rámci Versailleské dohody.
Vnitro nemusí řešit případ vyšetřovatele kauzy ŘSD, který si stěžoval na pracovní úraz aktuálně.cz
Relative PR & Consultancy, s.r.o. www.relativepr.cz
06. 10. 2015
3
Soud zamítl správní žalobu bývalého vyšetřovatele kauzy Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Rostislava Kotrče. Ten si stěžoval na údajný pracovní úraz, kvůli tlaku nadřízených se mu prý zhoršila psychika. Několik týdnů po údajné šikaně byl obviněn, že v případu ŘSD úmyslně vyzradil identitu utajené svědkyně. Ministerstvo vnitra nemusí přezkoumávat údajný služební úraz bývalého vyšetřovatele kauzy Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Rostislava Kotrče. Někdejší kriminalista z protikorupční policie tvrdí, že se mu zhoršila psychika kvůli tlaku nadřízených. Několik týdnů po údajné šikaně byl obviněn, že v případu ŘSD úmyslně vyzradil identitu utajené svědkyně. Kotrč v červnu 2013 oznámil služební úraz "způsobený vlivem dlouhodobého tlaku a stresové zátěže ze strany vedení odboru korupce". Novinářům v úterý řekl, že šikana trvala několik měsíců a spočívala v tom, že byl jakožto vyšetřovatel sesazen do role pomocné sekretářky. "Byli jsme s kolegou najednou převedeni do jiné budovy, kde jsme museli kopírovat spisy a každou hodinu nás chodil někdo kontrolovat. Každý den jsme dostávali nesmyslné rozkazy a výtky. Ostatní s námi měli zakázáno hovořit," popsal. Mezi další ústrky prý patřilo odebrání služební zbraně či zrušení pružné pracovní doby. Tlak mu údajně způsobil psychické problémy, takže byl v dočasné pracovní neschopnosti. Nikdo to nesepsal "Tento úraz se mnou nebyl nikterak sepsán a následně byl řešen způsobem odporujícím platným předpisům a závazným pokynům policejního prezidenta," uvedl v žalobě. Poukázal na to, že ho nikdo nepoučil o nárocích na náhradu škody a že nikdo nevyšetřil příčiny a okolnosti vzniku úrazu. Dostal prý pouze vyrozumění, že podle vyšetřovací komise v jeho případě o služební úraz nešlo. Následně požádal o přezkumné řízení, ministerstvo vnitra však jeho žádost zamítlo. "Ministr se podáním žalobce (Kotrče) zabýval podle zákona o služebním poměru a srozumitelně žalobci vysvětlil, proč nejsou dány důvody k přezkumnému řízení," podotkla zástupkyně vnitra Hana Trnková. Pražský městský soud pak dospěl k závěru, že Kotrčova žádost nebyla návrhem k zahájení správního řízení, ale pouhým podnětem, který může být vyřízen i neformálním sdělením, což vnitro učinilo. "Podle služebního zákona je ale ministerstvo vnitra jediným odvolacím orgánem. Člověk se tak dostává do patové situace. Je to ukázka toho, že nefungují zákony a že jsme vydáni libovůli úředníků," reagoval Kotrč. Vadí mu mimo jiné to, že na rozhodnutí, pod nímž je podepsán ministr Milan Chovanec (ČSSD), čekal 13 měsíců, ačkoliv řádná lhůta je 90 dní. Kotrč sloužil u policie od roku 2008, k protikorupčnímu útvaru přešel v roce 2012. Stal se hlavním vyšetřovatelem kauzy, v níž byli bývalí šéfové ŘSD obviněni z korupce a vyvádění peněz ze státní firmy prostřednictvím pronájmu dálničních odpočívadel. Na jaře 2013 byl však z případu odvolán a v srpnu si sám vyslechl obvinění, a to od Generální inspekce bezpečnostních sborů. Advokátům stíhaných manažerů prý prozradil totožnost klíčové svědkyně, která se jakožto zaměstnankyně ŘSD cítila ohrožena, a proto vystupovala pod smyšleným jménem.
Relative PR & Consultancy, s.r.o. www.relativepr.cz
4
Muž byl po svém obvinění od policie propuštěn. Tvrdí, že jeho trestní stíhání následovalo poté, co generální inspekci upozornil na zjištění, že klíčovou svědkyni v kauze ŘSD donutili jeho kolegové k výpovědi pod nátlakem. Navíc uvádí, že totožnost svědkyně znali advokáti obviněných už předtím, než vůbec nastoupil k protikorupční policii, a to kvůli pochybení jeho předchůdců. Stěžuje si i na to, že jeho stíhání dozorovalo údajně nepříslušné Vrchní státní zastupitelství v Praze. Za zneužití pravomoci úřední osoby a za ohrožení utajované informace Kotrčovi hrozí až osmileté vězení, soud začne obžalobu projednávat ve středu.
Relative PR & Consultancy, s.r.o. www.relativepr.cz
5
